Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2115001-2115100 2115101-2115200 2115201-2115300 2115301-2115400 2115401-2115500 2115501-2115600 2115601-2115700 2115701-2115800 2115801-2115900 2115901-2116000 2116001-2116100 2116101-2116200 2116201-2116300 2116301-2116400 2116401-2116500 2116501-2116600 2116601-2116700 2116701-2116800 2116801-2116900 2116901-2117000 2117001-2117100 2117101-2117200 2117201-2117300 2117301-2117400 2117401-2117500 2117501-2117600 2117601-2117700 2117701-2117800 2117801-2117900 2117901-2118000 2118001-2118100 2118101-2118200 2118201-2118300 2118301-2118400 2118401-2118500 2118501-2118600 2118601-2118700 2118701-2118800 2118801-2118900 2118901-2119000 2119001-2119100 2119101-2119200 2119201-2119300 2119301-2119400 2119401-2119500 2119501-2119600 2119601-2119700 2119701-2119800 2119801-2119900 2119901-2120000Патенты в диапазоне 2117801 - 2117900
| ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение предназначено для использования в двигателестроении. Головка содержит выходящие на одну ее сторону впускные и выпускные каналы с клапанами и камеру сгорания с поверхностями вытеснения. Камера сгорания имеет в горизонтальном сечении вид кардиоиды, выполненной сопряженными дугами. Большая ось кардиоиды проходит через точки пересечения осей клапанов с нижней плоскостью головки и равна 1,08 - 1,09 диаметра цилиндра. В нижней плоскости головки кардиоида выполнена дугами, радиусы которых имеют центры на большой оси кардиоиды и равны 0,65 - 0,70 диаметра цилиндра в зоне впускного клапана и 0,63 - 0,66 диаметра цилиндра в зоне выпускного клапана. Дуги сопряжены со стороны каналов дугой, образующей выступ в стенке камеры сгорания, а со стороны, противоположной каналам, дугой, образующей выпуклость в камере сгорания. Продольные боковые стенки камеры сгорания имеют наклон. Ширина наклонных стенок на виде снизу увеличивается от нуля в крайних точках большой оси кардиоиды до максимума в зоне, близкой к оси цилиндра. Изобретение позволяет повысить мощностные и экономические показатели двигателя. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117801
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| МАШИНА ПО ЦИКЛУ СТИРЛИНГА Машина по циклу Стирлинга может быть использована при изготовлении холодильников, тепловых насосов и двигателей. Машина снабжена золотником 17, установленным в отверстиях торцовых стенок 48. В стенках выполнены каналы, а в золотнике 17 распределительные окна 40, находящиеся на уровнях каналов. Рабочие камеры 33 и 34 сообщаются с каналами, которые могут сообщаться с полостями 41 и 42 регенератора 36 через окна только при определенных углах поворота золотника 17. Когда рабочие камеры 34 наполняются газом, проходящим через трубки нагревателя (процесс расширения), из камер 33 газ вытесняется в одну из полостей регенератора, минуя нагреватель. Регулировку ведет золотник 17 с помощью окон и каналов. В систему охлаждения уходит меньше тепловой энергии. 3 з.п. ф-лы, 13 ил. | 2117802
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ПОВЫШЕНИЯ КПД ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ЗА СЧЕТ УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛОВОЙ ЭНЕРГИИ ДВИГАТЕЛЯ Способ повышения коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания за счет утилизации тепловой энергии двигателя, который включает цилиндр с поршнем, шатунное устройство, коленчатый вал, системы питания, охлаждения и смазки, рядом с цилиндром под углом V-образно или последовательно устанавливают паровой цилиндр с поршнем, который связывают шатуном с общим коленчатым валом, отработавшие горячие газы цилиндра двигателя направляют для обогрева головки парового цилиндра, причем газопровод, головку парового цилиндра теплоизолируют, разогревают головку парового цилиндра до 374 - 500oC и впрыскивают в нее воду один раз за оборот коленчатого вала в момент нахождения поршня в верхней мертвой точке, головку парового цилиндра выполняют в виде теплообменника из материала с высокой теплопроводностью и теплоемкостью. Данное техническое решение позволяет существенно увеличить КПД двигателя внутреннего сгорания и улучшить его экологические параметры. 1 ил. | 2117803
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ДВУХКОНТУРНЫЙ ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Двухконтурный турбореактивный двигатель относится к газотурбинным двигателям с форсажной камерой и теплообменником системы охлаждения турбины в наружном контуре. Двухконтурный турбореактивный двигатель содержит компрессор низкого давления, турбокомпрессор высокого давления и форсажную камеру, сообщенную с компрессором низкого давления и через гофрированные каналы смесителя и продольные каналы размещенного в наружном контуре воздухо-воздушного теплообменника. Отношения выходной площади гофрированных карманов смесителя к площади наружного контура перед карманами выбрано в пределах 0,20 - 0,35. Длина продольных каналов воздухо-воздушного теплообменника выбрана в пределах 0,15 - 0,35 длины волны первой тангенциальной моды колебаний форсажной камеры. Такое выполнение двигателя позволяет уменьшить влияние форсажной камеры на динамических режимах на устойчивость работы компрессора низкого давления и двигателя в целом. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117804
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СМЕСИТЕЛЬ ФОРСАЖНОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Смеситель форсажной камеры турбореактивного двухконтурного двигателя предназначен для авиационных двигателей. Смеситель форсажной камеры турбореактивного двухконтурного двигателя содержит гофры, образующие чередующиеся каналы внутреннего и наружного контуров. Выходные кромки гофров наклонены к продольной оси смесителя под разными углами и угол наклона каждой последующей кромки гофра отличается от предыдущей на угол в 4 - 90o. Такое выполнение смесителя позволяет повысить устойчивость к виброгорению. 3 ил. | 2117805
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ФОРСАЖНАЯ КАМЕРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Использование: в авиадвигателестроении, в частности в форсажных камерах. Сущность изобретения: на обтекателе выполнена на двух участках перфорация, расположенная на определенной, защищаемой длине. При наступлении режима вибрационного горения в форсажной камере возникают периодические колебания давления и скорости газа. Акустические колебания газа вызывают колебания газа в отверстиях перфорации 5 и 6 обтекателя 4. Перфорированный обтекатель 4 воздействует на колебания газа в форсажной камере как резонансный поглотитель (резонатор Гельмгольца). Поскольку акустическое поле внутри обтекателя 4 аналогично полю в четвертьволновом резонаторе, колебания давления через перфорацию 5 выходного участка обтекателя 4 совершаются с запаздыванием по отношению к колебаниям давления газа в камере сгорания у перфорации 5. Расположение перфорации 6, отстоящей от конца обтекателя на 60 - 70% его длины, позволяет совместно с установкой в ней втулок 7 провести оптимальную настройку обтекателя 4 как резонатора Гельмгольца и обеспечить эффективное гашение акустических колебаний в широком диапазоне рабочих режимов форсажной камеры. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117806
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ПРЯМОТОЧНЫЙ ВОЗДУШНО-РЕАКТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА СО СВЕРХЗВУКОВОЙ И/ИЛИ ГИПЕРЗВУКОВОЙ СКОРОСТЬЮ ПОЛЕТА Прямоточный воздушно-реактивный двигатель для летательного аппарата со сверхзвуковой и/или гиперзвуковой скоростью полета предназначен для функционирования в относительно широком диапазоне скоростей полета и содержит один вход окислителя или воздухозаборник, по меньшей мере один инжектор топлива, корпус, в котором осуществляется смешивание топлива с окислителем для приготовления подлежащей сжиганию горючей смеси и отвод газов, образовавшихся в результате этого сжигания. По меньшей мере одна стенка упомянутого корпуса образована по меньшей мере частично подвижными смежными панелями 12, шарнирно связанными между собой. Каждая панель имеет боковые края и первые средства 19, 22 обдува жидкотекучей средой, установленные на уровне шарнирных соединений 13 и предназначенные для обеспечения охлаждения этих шарнирных соединений, которые изменяют геометрию корпуса в функции от рабочей скорости двигателя. Каждое из средств обдува содержит первую изогнутую гибкую пластину 19 с выпуклым концом, опирающуюся на конец 12В, обращенный к закругленному концу, и упирающуюся в закругленный конец 12А своим выпуклым концом. Канал 22 подвода текучей среды для обдува к одному закругленному концу 12А и изогнутой гибкой пластине 19. Такое выполнение двигателя обеспечивает охлаждение шарнирных соединений с сохранением герметичности. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2117807
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА Ракетный двигатель твердого топлива содержит сопловую опору, выполненную в виде металлического конуса, плавно переходящего в цилиндр, при этом радиус перехода составляет 0,4 - 0,6 наружного диаметра цилиндра. Внутренняя поверхность конуса выполнена с двумя направленными под углом друг к другу кольцевыми зубьями, образующими замок, и заармирована эластичным теплозащитным материалом. Ракетный двигатель также содержит корпус из композиционного материала, металлическую воронку с хвостовиком и эластичную прокладку, которая установлена между корпусом и конусной частью сопловой опоры и выполнена из фенольно-каучуковой клеящей пленки. В результате повышения надежности работы ракетного двигателя за счет исключения перемещения вдоль оси двигателя сопловой опоры и ее разрушения от действия рабочего давления пороховых газов при работе двигателя. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117808
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| РАКЕТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ТВЕРДОГО ТОПЛИВА РЕАКТИВНОГО СНАРЯДА СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ Ракетный двигатель твердого топлива реактивного снаряда системы залпового огня, работающий на твердом смесевом топливе, предназначен для военной техники, состоит из днища, оболочки, концевых эластичных компенсаторов и соплового блока. Каждый концевой эластичный компенсатор выполнен в виде кольцевого сплошного вкладыша переменной толщины в продольном сечении. Одна часть вкладыша выполнена цилиндрической формы по наружной поверхности и конической внутренней поверхностью. Другая часть вкладыша выполнена в виде полого усеченного конуса длиной, равной 0,01 - 0,03 длины зарядной камеры, диаметром у меньшего сечения, равным 0,8 - 0,92 диаметра зарядной камеры, и толщиной стенки, равной 0,01 - 0,03 диаметра зарядной камеры. С металлической обечайкой компенсаторы скреплены только по своей наружной цилиндрической поверхности. Такое выполнение двигателя упрощает и повышает надежность крепления заряда твердого смесевого топлива внутри корпуса ракетной части при всех температурных условиях эксплуатации изделия. 3 ил. | 2117809
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ КОНЦЕВЫХ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ МАНЖЕТ С ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ КОРПУСА РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ Способ соединения концевых манжет с внутренней поверхностью корпуса ракетного двигателя предназначен для реактивных систем залпового огня, работающих на смесевом твердом топливе, заключается в нагреве корпуса, нанесении и распределении состава на основе низкомолекулярного каучука по внутренней поверхности корпуса путем его вращения, нанесении клеевого состава на манжеты и установке их в корпусе с предварительным и полным отверждением этого клеевого состава под манжетами. В качестве материала для защитно-крепящего слоя, клеевого слоя и манжет применяют единый материал на основе полидивинилэпоксиуретанового каучука с наполнителями и отвердителями. Нанесение состава и отверждение клеевого слоя производят в две стадии. Сначала наносят композицию на корпус в местах расположения манжет и на манжеты, затем устанавливают их в корпусе и термообрабатывают при температуре 120 - 135oC в течение 2 - 2,5 ч. После этого наносят композицию на внутреннюю поверхность корпуса между манжетами с последующим ее отверждением при температуре 120 - 135oC в течение 3 - 8 ч. Такое осуществление способа повышает надежность функционирования ракетного двигателя во всех условиях эксплуатации, сокращает длительность технологического цикла и расширяет производственные возможности изготовления изделия. 4 ил. | 2117810
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
СПОСОБ ЗАЩИТЫ ВНУТРЕННЕЙ ПОВЕРХНОСТИ КОРПУСА РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Изобретение относится к области производства ракетных двигателей, а именно к способам производства двигателей реактивных снарядов системы залпового огня, работающих на твердом смесевом топливе, и может найти применение при футеровке внутренней поверхности цилиндрических изделий, работающих в напряженных механических, температурных и химических средах. Способ защиты внутренней поверхности корпуса ракетного двигателя для систем залпового огня включает нагрев корпуса, нанесение композиции на основе низкомолекулярного каучука на его внутреннюю поверхность путем вращения корпуса и последующее отверждение композиции. Композицию используют с исходной вязкостью  П на основе поливинилэпоксиуретанового каучука с наполнителями и отвердителями. Нагрев осуществляют до 60 - 100oC. Корпус вращают со скоростью 800 - 1300 об/мин при температуре 80 - 120oC в течение 10 - 35 мин. Отверждение производят при температуре 115 - 135oC в течение 3 - 8 ч и давлении 1,2 - 1,4 кгс/см2. Такое осуществление способа приводит к повышению надежности защиты корпусов ракетных двигателей. 1 табл.
|
2117811
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТУРБОРЕАКТИВНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Двигатель предназначен для использования в области авиационного двигателестроения, а именно, применяется в двигателях с реактивными соплами с изменяемым по направлению вектором тяги. На работающем турбореактивном авиационном двигателе при отклонении сопла (5) вокруг оси качания (6) вверх или вниз относительно нейтрального положения вектор тяги отклоняется от продольного вдоль оси двигателя направления. Появляются сразу две составляющие тяги - горизонтальная и вертикальная. Получение двух составляющих силы тяги, при незначительных переделках конструкции и сохранении веса и стоимости двигателя обеспечивает простоту и быструю доводку. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117812
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ ЖРД (ВАРИАНТЫ) Способ работы ЖРД и его варианты, относящиеся к ракетно-космической технике, заключаются в подаче небольшой части окислительного генераторного газа на высокоперепадную, многоступенчатую турбину, а затем в закритическую часть сопла, где организуют дожигание в нем восстановительного пристеночного слоя газов, созданного выше по потоку в камере сгорания и в сопле. При этом основную часть расхода окислительного газа направляют на низкоперепадную турбину и затем через смесительную головку - в камеру сгорания. На соответствующую высокоперепадную многоступенчатую турбину возможно направлять и небольшой расход восстановительного генераторного газа, полученный из части расхода горючего, а затем его подают в закритическую часть сопла в виде завесы в сечении или в сечениях, предшествующих сечению или сечениям ввода в сопло окислительного генераторного газа. Также возможно при одном из вариантов способа в районе сечения сопла, выбранном для осуществления отрыва газового потока от стенки, ввод в газовый поток через один или несколько поясов вдува необходимого для инициирования и регулирования отрыва окислительного генераторного газа, вдув которого регулируют по распределению расхода между поясами и суммарному расходу. Такое осуществление способа работы ЖРД и его вариантов приводит к увеличению термического КПД и удельного импульса. 5 с. и 1 з.п. ф-лы, 10 ил. | 2117813
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ОПТИМАЛЬНОЕ СОПЛО ЖИДКОСТНОГО РАКЕТНОГО ДВИГАТЕЛЯ РАКЕТ СТРАТЕГИЧЕСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ Сопло предназначено для использования в жидкостных ракетных двигателях. Оно содержит полость сгорания, а также диффузорную и конфузорную части, является местным гидравлическим сопротивлением. Коэффициент местного гидравлического сопротивления определяется зависимостью, защищаемой изобретением. Применение оптимального ракетного сопла позволит ракетам стратегического назначения при неизменном сочетании горючего и окислителя достичь больших скоростей. 1 ил. | 2117814
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ ФОРСУНКА Форсунка содержит полое цилиндрическое тело, соединенный с ним сердечник, обмотку, немагнитную вставку и клапанный элемент, поджатый возвратной пружиной к седлу. На немагнитной вставке выполнен направляющий элемент в виде внутреннего кольцевого ребра или отдельных выступов, который взаимодействует с якорем, жестко соединенным с клапанным элементом, в зоне конца якоря, удаленного от клапанного элемента. Немагнитная вставка жестко соединена с корпусом клапана, который в свою очередь соединен с полым цилиндрическим телом, а между немагнитной вставкой и сердечником расположено уплотнительное кольцо. Форсунка снабжена немагнитной шайбой, примыкающей к сердечнику и ограничивающей перемещение якоря к сердечнику. На шайбе вокруг отверстия выполнен буртик, фиксирующий радиальное положение возвратной пружины, которая поджимает шайбу к торцу сердечника. В предлагаемой форсунке повышается герметичность и снижаются требования к точности выполнения деталей. 6 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2117815
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТОПЛИВОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Топливопровод высокого давления двигателя внутреннего сгорания может быть использован в области машиностроения, а именно, в двигателестроении. Нажимная втулка установлена на трубу с натягом с обеспечением равенства радиусов в сопряжении опорных поверхностей буртов втулки и трубы. При этом бочкообразное утолщение трубы расположено на выходе из втулки в ее расширяющейся конусообразной части. Имеются размерные зависимости между элементами устройства. Топливопровод повышает надежность работы системы подачи топлива. 3 ил. | 2117816
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ Изобретение относится к электрооборудованию автомобилей, в частности к системам зажигания горючей смеси в двигателях внутреннего сгорания. Увеличение длительности и энергии искрового разряда и уменьшение выброса тока через элементы преобразователя напряжения достигается тем, что в устройство электронного зажигания, которое содержит преобразователь напряжения, катушку зажигания, электронный ключ, блок управления ключом, источник электропитания, введены блок формирования двойной искры, первый вход которого соединен с одной клеммой первичной обмотки катушки зажигания и плюсовой клеммой источника электропитания, а второй вход соединен с другой клеммой первичной обмотки катушки зажигания. Причем первый и второй выходы блока формирования двойной искры соединены с выходами преобразователя напряжения, устройство снабжено последовательной цепью, соединенной с преобразователем напряжения, а вторичная обмотка катушки зажигания соединена с плюсовой клеммой источника электропитания. 3 ил. | 2117817
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЭЛЕКТРОННЫЙ ОКТАН-КОРРЕКТОР Изобретение относится к электрооборудованию двигателей внутреннего сгорания и предназначено для использования в электронных системах зажигания. Расширение возможностей применения устройства и повышение стабильности его выходных параметров достигается тем, что в электронный октан-корректор, содержащий потенциометр управления, блок антидребезга, вход которого является входом электронного октан-корректора, усилитель мощности, выход которого является выходом электронного октан-корректора, введены инвертор, вход которого является вторым входом электронного октан-корректора, формирующий каскад, вход которого является третьим входом электронного октан-корректора, выход которого является входом инвертора, причем выход инвертора соединен с первым входом схемы совпадения, второй вход которой соединен с выходом блока антидребезга, а выход схемы совпадения соединен с первым входом блока формирования временной задержки, второй вход которого соединен с потенциометром управления, третий вход которого соединен с выходом стабилизатора напряжения, вход которого соединен с плюсовой шиной питания и со вторым входом блока антидребезга, а выход блока формирования временной задержки является первым выходом электронного октан-корректора и входом усилителя мощности, выход которого является вторым выходом электронного октан-корректора. 3 ил. | 2117818
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ ДВС Изобретение относится к электрооборудованию ДВС и позволяет измерять ионный ток между электродами искрового промежутка свечи зажигания двигателя во время горения топливовоздушной смеси. Система зажигания включает в себя источник питания, блок управления, искровой промежуток, размещенный в камере сгорания, канал зажигания, включающий в себя электронный ключ, управляющий вывод которого соединен с выходом блока управления, и катушку зажигания с первичной и вторичной обмотками. Первый вывод первичной обмотки соединен с полюсом источника питания, второй вывод первичной обмотки соединен через электронный ключ с массой ДВС, а высоковольтный вывод вторичной обмотки соединен через диод со вторым электродом искрового промежутка. Система также содержит измерительный конденсатор, первый электрод которого соединен с центральным электродом разрядника, причем канал зажигания дополнительно снабжен токоизмерительным резистором, подключенным между вторым электродом измерительного конденсатора и массой, а блок управления дополнительно снабжен двумя входами, первый из которых подключен к точке соединения измерительного конденсатора и токоизмерительного резистора, а второй - к точке соединения первичной обмотки катушки зажигания и электронного ключа. При этом параллельно виткам первичной обмотки катушки зажигания может быть дополнительно подключен конденсатор. Таким образом достигается расширение функциональных возможностей системы зажигания. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117819
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системе электроискрового зажигания с контролем состояния процесса горения в камере сгорания двигателя.Катушка зажигания содержит установленные в корпусе 1 сердечник 2, первичную обмотку 3, вторичную обмотку 4, диод 5, конденсатор, блок 6 низковольтных соединителей и высоковольтный вывод 7. Первичная и вторичная обмотки 3, 4 расположены вокруг сердечника 2, причем вторичная обмотка 4 установлена в корпусе 1 посредством секционного диэлектрического каркаса 8. Первая обкладка 9 конденсатора образована тонкостенным трубчатым элементом со сквозной продольной прорезью 10 и установлена на сердечнике 2 посредством диэлектрического материала. Первая обкладка 9 охватывает сердечник 2 по крайней мере частично. В качестве второй обкладки использован сердечник 2, один конец которого подключен к катоду диода 5, а второй конец соединен с высоковольтным выводом 7 катушки. Изобретение позволяет уменьшить габариты катушки зажигания. 4 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117820
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ДИАФРАГМЕННЫЙ НАСОС Диафрагменный насос предназначен для эксплуатации нефтяных скважин. Насос состоит из цилиндрического корпуса 1, в котором размещена втулка 2, охватываемая с торцевых сторон полыми дисками 3 и 4, в каждом из которых имеются пазы по количеству диафрагм 5. Последние выполнены в виде секторообразных баллонов, переходящих по концам во фланцевые участки, которые утолщены и имеют вид ласточника хвоста "а" и прижаты этими участками дисками 3 и 4 к приемному 6 и отводящему 7 дискам. Секторообразные баллоны помещены в тонкостенные оболочки 8 из упругого материала. В приемном и отводящем дисках установлены опорные подшипники 9 и 10, несущие на себе приводной вал 11 с эксцентричными, снабженными продольными шлицами, входящими в зацепление с идентичными шлицами эксцентричной втулки 12, на которую посажены нажимные подшипники 13, взаимодействующие с цилиндрическим выталкивателем 14. Корпус соединен с приемной 15 и отводящей 16 головками. В первой из них при помощи клиньев 17 закреплены всасывающие клапаны 18. В отводящем диске 7 с помощью клиньев 19 закреплены нагнетательные клапаны 20. Детали, размещенные в корпусе 1, снабжены проходными каналами, соединенными с полостями диафрагм и перекрываемыми всасывающими и нагнетательными клапанами. Седло 21 нагнетательного клапана 20 фиксируется с помощью шпильки 22. Насос соединен с погружным электродвигателем 23. Обеспечивает достижение более высоких давлений перекачки, позволяет варьировать производительность. 1 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2117822
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СИСТЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ПРИВОДА ДЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА ДЛЯ СКВАЖИН Устройство предназначено для использования в системах гидравлических приводов скважинных нефтяных насосов. Гидроприводная система (300) нефтяного скважинного насоса для привода нефтяной скважинной насосной штанги включает главный поршень (358), расположенный внутри главного цилиндра (356), совершая аксиальные передвижения между первой и второй торцевыми секциями главного цилиндра (356). Главный поршень (358) имеет приводной поршневой шток (364), выходящий через один из концов главного цилиндра (356). Приводной шток (364) соединен с шатунной шейкой (347) эксцентрического кривошипа (344), который приводится в действие с постоянной скоростью вращения, сообщая возвратно-поступательные движения главному поршню (358) внутри главного цилиндра (356) в синусоидальном ритме. Центральный уплотнительный узел (368) разделяет главный цилиндр (356) на рабочую камеру (370) и камеру под давлением (372) в противоположных концах главного цилиндра (356). Каждая соответствующая камера формирует объем жидкости, который меняется при передвижении главного поршня (358). Передвижение главного поршня (358) создает двунаправленный поток рабочей жидкости из рабочей камеры (370). Устьевой гидроузел (311) оперативно соединен с нефтяной скважинной насосной штангой и сообщается по жидкости с рабочей камерой (370) главного цилиндра, принимая поток рабочей жидкости. Устьевой гидроузел (311), реагируя на движение потока рабочей жидкости, вызывает возвратно-поступательное движение нефтяной скважинной насосной штанги в ритме, соотносящемся с ритмом передвижения главного поршня (358). Газовый аккумулятор (376) сообщается по жидкости с камерой под давлением (372) главного цилиндра, передвигая главный поршень (358) к торцевой рабочей секции главного цилиндра, создавая восходящее сдвиговое усилие на устьевом гидроузле (311). Существенно повышается срок эксплуатации. 6 с. и 30 з.п. ф-лы, 13 ил. | 2117823
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЗУБЧАТОЕ ЗАЦЕПЛЕНИЕ ВИНТОВОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к винтовым расширительным машинам. Зубчатое зацепление винтовой машины в торцевом сечении имеет профиль зуба, ассиметричный относительно прямой, проходящей через вершину зуба и центр вращения ротора. Ротор с меньшим числом заходов со стороны низкого давления от окружности выступов до начальной окружности образован последовательно расположенным от вершины зуба к его основанию сопряженными участками: кривой, описываемой степенной функцией, и дугами окружностей большего и меньшего радиусов. Центр дуги большего радиуса смещен от прямой, соединяющей центр винта с вершиной зуба, в сторону высокого давления. Участки ротора с большим числом заходов являются огибающими соответствующих участков ротора с меньшим числом заходов. Изобретение позволяет повысить экономичность и нагрузочную способность винтовой машины. 2 ил. | 2117824
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР СО СТАБИЛИЗИРУЮЩИМ ПОТОК КОРПУСОМ Центробежный компрессор предназначен для работы в широком диапазоне поля характеристик при смещении границы помпажа в сторону меньших объемных потоков. Корпус (4) вместе со ступицей (9) образует проточный канал, проходящий между осевым впускным отверстием (10) и радиальным выпускным отверстием (11). Проходящие во входной зоне проточного канала в направлении потока стабилизирующие шлицы (5) выполнены в корпусе (4) от его внутреннего контура (4а) и распределены по внутренней периферии корпуса (4). Для расширения стабильного рабочего диапазона в сторону меньших объемных потоков обращенный к осевому впускному отверстию (10) передний конец каждой шлицы (5) удален в направлении потока на заданный отрезок от входной кромки (6) лопаток. Шлицы (5) имеют форму, обеспечивающую незначительное гидравлическое сопротивление. 8 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117825
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СТАТОР КОМПРЕССОРА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Статор компрессора предназначен для компрессоров многорежимных авиационных газотурбинных двигателей. При сборке статора устанавливают в каждую половину корпуса поворотные лопатки, крепят на них рычаги. Надвигают на рычаги в каждой половине статора кольца привода. Крепят рычаги к кольцу привода радиальными штифтами и контрят последние контровкой. Соединяют две половины корпуса крепежом. После чего ставят на место два съемных вкладыша, надвигая их на рычаги. Соединяют вкладыши с половинами кольца привода крепежными элементами. После чего кольцо привода по всей окружности имеет одно и то же двутавровое сечение и одинаковый габарит. Далее ставят на каждую половину корпуса по механизму. Закрепляют рейку в неподвижном расчетном положении. Устанавливают лопатки в расчетное положение. Соединяют угловые рычаги механизма через поводки и тендеры с кольцами привода. Устанавливают на статор в расчетное положение цилиндр и соединяют его через общий регулировочный винт с механизмом. При использовании изобретения повышается надежность работы устройства при упрощении сборки статора с горизонтальным разъемом, упрощении регулировки поворотных лопаток направляющих аппаратов при сборке и эксплуатации. 1 с. и 3 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2117826
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ГИДРОТАРАННАЯ УСТАНОВКА МОШКОНОВА Гидротаранная установка может быть использована для подачи воды под давлением, создаваемым гидравлическим ударом. Приемный резервуар совмещен с воздушным колпаком (1) и выполнен в виде поплавка. Полость (2) воздушного колпака сообщена с рабочей камерой (11) посредством трубопровода (10) с напорным клапаном (9). Рабочая камера (11) выполнена в виде полого торообразного сегмента. Ударный клапан (12) выполнен в виде качающихся заслонок. Заслонки перекрывают канал рабочей камеры (11) под напором потока внутри рабочей камеры (11) при раскачивании по радиусу. Раскачивание происходит посредством приводного коромысла (7) на опоре (8), тяг (6) и проушин (5). Вода, под напором, из полости (2) через водоприемник (3) и шланг (4) подается по назначению. Упрощается конструкция, повышается надежность при обеспечении саморегуляции управления ударным и напорным клапанами. 1 ил. | 2117827
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСКОРЕНИЯ ПОТОКА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ Изобретение может быть использовано в различных областях производства. Устройство имеет корпус, установленный в трубопроводе (канале), внутри которого расположен вибратор с ультразвуковым излучением, соосно с которым установлен излучатель СВЧ, соединенный с генератором электромагнитных колебаний, при этом вибратор соединен еще с генератором звуковых колебаний. Этим достигается расширение эксплуатационных возможностей. 2 ил. | 2117828
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| МОТОРНО-ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ ЛОКОМОТИВА С ОРГАНИЗОВАННОЙ КАПИЛЛЯРНОЙ СИСТЕМОЙ СМАЗКИ Использование: в железнодорожном транспорте. Подшипник скольжения содержит ось колесной пары, крышку с масляным резервуаром, верхний и нижний вкладыши и систему смазки, включающую микропористую пробку, нитки фитильной пряжи, смотровой люк и крышку для доступа к системе смазки, а также теплопередающее кольцо, теплопередающие элементы, прикрепленные к упомянутому кольцу регулировочной гайкой. По диаметру теплопередающего кольца и регулировочной гайки нарезана резьба с мелким шагом в противоположных направлениях. Крышка с масляным резервуаром имеет одну камеру. Такое выполнение повышает эксплуатационную надежность и долговечность систем смазки моторно-осевых подшипников локомотива. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2117829
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ПЕРЕДАЧИ ВРАЩЕНИЯ И МУФТА ДЛЯ УСТРОЙСТВА ПЕРЕДАЧИ ВРАЩЕНИЯ Использование: в приводах различных машин и механизмов. Устройство передачи вращения содержит связанные между собой шлицевым соединением валы, соединенные муфтами с ведущим и ведомым узлами. На одном из валов закреплен защитный кожух с уплотнением. Защитный кожух со стороны уплотнения выполнен с выступом, расположенным с возможностью контакта с выступом, выполненным на шлицевом конце другого вала. Выступ кожуха может быть образован буртом навинченной на него гайки. Муфта содержит две полумуфты, связанные между собой соединительными элементами. Снабжена приспособлением для ограничения относительного перемещения вала и одной из полумуфт и элементом, связывающим их между собой и имеющим прочность меньше прочности соединительных элементов полумуфт. Элемент, соединяющий вал и полумуфту, выполнен в виде по крайней мере одного стержня, пропущенного через выполненные в них отверстия. Использование предлагаемых устройств позволяет исключить возможность разъединения шлицевых валов в процессе эксплуатации, что позволяет снизить травматизм обслуживающего персонала. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117830
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ШАРНИРНАЯ МУФТА Шарнирная муфта относится к машиностроению и может использоваться при передаче вращения валами с пересекающимися осями. Технический результат, достигаемый при реализации изобретения, состоит в повышении надежности и упрощении конструкции муфты. Шарнирная муфта включает в себя две зубчатые полумуфты, которые удерживаются в зацеплении сферическим разъемным соединением. Внутренняя поверхность разъемного соединения выполнена по сфере с центром и диаметром, совпадающим с центром и диаметром сферы, по которой выполнена наружная поверхность зубьев. 2 ил. | 2117831
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| МУФТА РОЗАНОВА И.Н. ДЛЯ ПОДАЧИ ПРУТКОВОГО И БУНТОВОГО МАТЕРИАЛА Муфта для механизма подачи пруткового и бунтового материала содержит обойму, элементы, установленные с возможностью контакта с подаваемым материалом для продольной подачи указанного материала. Муфта снабжена по меньшей мере одним деформируемым кольцом, установленным в упомянутую обойму. Причем упомянутые элементы для подачи материала представляют собой стержни и установлены в указанном деформируемом кольце с возможностью отклонения при движении обоймы в одну сторону и заклиниваются с подаваемым материалом при движении обоймы в другую сторону. Указанная выше обойма установлена с возможностью совершения возвратно-поступательного движения для продольной подачи упомянутого подаваемого материала. Технический результат изобретения состоит в снижении габаритов муфты и расширении диапазона типоразмеров подаваемого материала. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117832
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ПРИВОД УПРАВЛЕНИЯ ФРИКЦИОННОЙ МУФТЫ Привод управления фрикционной муфты содержит регулируемый подпружиненный рычаг со скосом и скос на одном из элементов системы выключения с возможностью вступания скосов в контакт при достижении предельно допустимого износа фрикционных накладок для обеспечения возникновения дополнительного усилия в начале хода педали при выключении фрикционной муфты. Достигаемый технический результат состоит в улучшении эксплуатационных качеств, упрощении конструкции и повышении ее технологичности. 3 ил. | 2117833
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
АРМИРУЮЩИЙ НАПОЛНИТЕЛЬ, ФРИКЦИОННЫЙ ПОЛИМЕРНЫЙ КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ И ТОРМОЗНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ КОЛОДКА
Армирующий наполнитель представляет собой высокопрочное трикотажное полотно, связанное из стеклянной, базальтовой и медной нитей, или из стеклянной и базальтовой нитей, или из базальтовой и медной нитей. Фрикционный полимерный композиционный материал имеет в качестве наполнителя упомянутый армирующий наполнитель, а в качестве связующего - фенольную смолу. Массовое соотношение наполнителя и полимерной матрицы в материале составляет 70  5 : 30 5. Тормозной элемент, например тормозная колодка, содержит несущую арматуру и жестко закрепленный на ней фрикционный элемент, выполненный из упомянутого фрикционного композиционного материала. Техническим результатом, является то, что изделие имеет фрикционные характеристики, не зависящие от времени и условий эксплуатации тормозного элемента, высокую прочность на срез и сжатие, стойкость к растрескиванию и высокую износостойкость. 3 с. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 2 табл.
|
2117834
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА Изобретение предназначено для повышения КПД и упрощения конструкции. Промежуточная втулка установлена концентрически относительно оси передачи между шарикоподшипниками сателлита и шипа водила и шарнирно соединена с ведомым валом. Наружная цилиндрическая поверхность сателлита выполнена с эксцентриситетом, равным по модулю эксцентриситету шипа и установленным диаметрально противоположно ему при сборке. 2 ил. | 2117835
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| РЕКУПЕРАТОР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях транспортных средств. Рекуператор транспортного средства содержит два параллельных вала, соединенных с помощью механической передачи, состоящей из трех последовательно зацепляющихся зубчатых колес, упругий элемент, две управляемые муфты и управляемый тормоз. На каждом валу укреплено по одной обгонной муфте с взаимно-противоположным направлением свободного хода. На обоймах этих муфт закреплены с возможностью зацепления между собой зубчатые колеса. Опоры упругого элемента размещены на обоймах обгонных муфт. Звездочки обгонных муфт укреплены на валах с возможностью вращения и взаимодействия с управляемыми муфтами. Повышение надежности рекуператора осуществляется за счет уменьшения количества упругих элементов и других звеньев и исключения из конструкции рекуператора транспортного средства маховика. 2 ил. | 2117836
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ВАРИАТОР Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для автоматического регулирования чисел оборотов и крутящего момента ведомого звена. Целью изобретения является расширение кинематических возможностей. Данная цель достигается за счет иного выполнения генератора импульсов. Генератор импульсов выполняют в виде установленного в корпусе роторного барабана с эксцентричной расточкой, установленных в расточке обоймы, толкателя с радиальными отверстиями и пальцами, размещенными в этих отверстиях и предназначенных для взаимодействия с наружной поверхностью обоймы и внутренней поверхностью барабана и отсекателя, расположенного на роторном барабане. Ведущий вал получает вращение и передает его через карданный вал обойме с энерционными звеньями. Обойма, воздействуя на толкатель, передает усилие на роторный барабан. 2 ил. | 2117837
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ Способ и устройство преобразования движения предназначены для взаимного преобразования равномерного и неравномерного движений и используются в механизмах с переменным передаточным отношением, например двигателях внутреннего сгорания, компрессорах, насосах и т.п. Преобразование движения осуществляют путем ввода во взаимодействие одного тела с другим поверхностями, часть (части) которых образована цилиндром и/или конусом, имеющих точки с различным удалением от оси вращения. Вращая одно из тел, передают движение другому телу, обеспечивая при этом возможность возвратных перемещений соединенного с ним тела или его части. Данное изобретение позволяет повысить эффективность и надежность устройства, а также уменьшить трудоемкость изготовления. 2 с. и 16 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117838
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УПЛОТНЕНИЕ ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ВАЛА Изобретение относится к уплотнительной технике и находит широкое применение в машиностроении. Рабочая кромка уплотнения выполнена в виде закругленного кольцевого выступа при плавном сопряжении с торцевой поверхностью. Опорное кольцо и уплотнительный поясок соединены радиальными секторами переменного сечения с плавными переходами на соединяющие поверхности. Уплотнение упрощает конструкцию устройства. 2 ил. | 2117839
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ВЕНТИЛЬ ЗАПОРНО-ПРОХОДНОЙ Вентиль запорно-проходной относится к области арматуростроения и предназначен для перекрытия трубопроводов, транспортирующих газ, воду и другие жидкости. Вентиль содержит корпус 1 с бугелем 2, шпиндель 3, имеющий на одном конце рукоятку 4, а на другом конце запорный орган 5. В осевом отверстии корпуса 1 установлено седло 7, к которому нажимной планкой 13 прижат узел проставки, выполненный в виде шайбы 11, контактирующей с пакетом 10 сальниковых колец, и втулки 12 с фаской на наружной поверхности, обращенной к седлу 7. На запорном органе 5 выполнена рабочая поверхность в виде усеченного конуса для взаимодействия с седлом 7. На седле 7 выполнен кольцевой выступ, примыкающий к корпусу, втулка 12 установлена с возможностью развальцовки выступа седла при контакте с ним фаской. Кроме того, шпиндель 3 выполнен из двух частей, первая из которых связана с бугелем резьбовым соединением, а вторая часть соединена с первой посредством двух полумуфт 6. Изобретение позволяет повысить надежность и снизить трудоемкость изготовления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117840
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КЛАПАН ЗАПОРНО-РЕГУЛИРУЮЩИЙ Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для использования в системах автоматического регулирования. Клапан содержит корпус 1 с входным 7 и выходным 3 каналами и седлом 6. Конусообразный запорный орган 4, закрепленный на штоке 2, при закрытии клапана перемещается к седлу и контактирует своим упругим кольцевым элементом 5 с седлом. При контакте с седлом 6 кольцевой элемент 5 упруго деформируется. На запорном органе выполнена опорная поверхность для кольцевого элемента 5. Причем образующая конической уплотнительной поверхности элемента 5 расположена относительно оси штока под острым или тупым углом, при этом минимальная величина острого угла равна 6o, а максимальная величина тупого угла - 174o. Кроме того, кольцевой упругий элемент выполнен в виде отдельной детали. Изобретение позволяет повысить герметичность при снижении требований к точности выполнения контактирующих поверхностей. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2117841
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЗАДВИЖКА (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к запорной арматуре и предназначено для перекрытия потоков сильно загрязненной рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу. Изобретение содержит два варианта задвижки, отличающихся формой корпуса и ножевого запорного органа. По первому варианту задвижка содержит разъемный корпус, ножевой запорный орган (нож), клиновой сальник, привод ножа, связанный с корпусом, и седла из коррозийностойкого материала. Крепежные элементы, соединяющие сальник и опоры привода с корпусом, разнесены друг относительно друга. Режущая часть ножевого запорного органа во фронтальном сечении выполнена в виде сопряженных друг с другом участков. Каждый участок выполнен либо в виде дуги, либо в виде прямых. Углы сопряжения и кривизна дуг обращены либо к приводу, либо от него. По второму варианту задвижка и боковые поверхности ножевого запорного органа выполнены криволинейными по радиусу двух концентрических окружностей. Внутренняя поверхность корпуса выполнена ответной боковым поверхностям ножевого запорного органа в плоскости движения запорного органа. Запорный орган жестко закреплен на кронштейне. Последний связан шарнирно с корпусом и приводом. Опоры привода связаны с корпусом шарнирно. В результате повышается герметичность и надежность задвижек. 2 с. и 11 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2117842
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ШАРОВОЙ КРАН Шаровой кран предназначен для использования в трубопроводной арматуре. Шаровой кран содержит корпус с патрубками, обеспечивающими проход потока, размещенную в корпусе шаровую пробку, поворачиваемую приводным валом, расположенные концентрично оси патрубков седловые кольца, поджимаемые к шаровой пробке. По меньшей мере одно из седловых колец выполнено с уплотнительными поверхностями, обращенными к шаровой пробке и корпусу. Также кран снабжен дополнительными уплотнительными средствами в виде смазки и/или мягких уплотнений, и кольцевой канавкой, выполненной на обращенной к шаровой пробке уплотнительной поверхности седлового кольца и расположенной концентрично оси патрубков. Кран снабжен контрольной линией продувочного отвода, выходящей в кольцевую канавку седлового кольца с помощью выполненных в стенке корпуса и седлового кольца каналов через разделительную полость между корпусом и седловым кольцом. На поверхности корпуса, обращенной к уплотнительной поверхности седлового кольца, выполнена дополнительная кольцевая канавка. Последняя расположена концентрично оси патрубков и связана через выполненный в стенке корпуса дополнительный канал с контрольной линией продувочного отвода. Такое выполнение обеспечивает возможность проверки герметизации крана в процессе его работы при одновременном снижении экологических нагрузок в результате выхода газов. 16 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117843
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КРАН-СМЕСИТЕЛЬ Кран-смеситель предназначен для использования в области сантехники. Кран-смеситель содержит корпус с камерой смешения, каналами подвода холодной и горячей воды и каналами отвода воды, запорные устройства, крышку и переключатель. Переключатель выполнен в виде двух пластин со сквозными проходными окнами, расположенными по окружности. Неподвижная пластина размещена на эластичной прокладке и закреплена неподвижно фиксатором. Ее окна сообщены соответственно с каналами отвода смешанной воды к душу и изливу и разделены перемычкой, соответствующей по форме окну поворотной пластины, которая связана с приводным штоком. На поворотной пластине выполнен торцевой упор, а на взаимодействующем с ней конце штока - ответный торцевой упор. Другой конец штока выполнен с меньшим диаметром, и на нем расположена нажимная втулка, соединенная с крышкой. По периферии поворотной пластины выполнена выемка, в которую входит фиксатор, контактирующий с боковыми стенками выемки в крайних положениях штока. Изобретение позволяет повысить надежность и долговечность крана. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117844
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ОБРАТНЫЙ КЛАПАН Обратный клапан относится к конструкции энергетической трубопроводной арматуры и предназначен для использования в атомной, энергетической и других отраслях промышленности. Обратный клапан содержит корпус с седлом, затвор, закрепленный на рычаге поворотной осью, съемный шток с головкой и полый шпиндель. На рычаге установлен упор, взаимодействующий с полым шпинделем и размещаемым в нем съемным штоком. Упор выполнен с углублением для взаимодействия со шпинделем и отверстием для соединения с головкой съемного штока. Изобретение позволяет исключить утечки теплоносителя в аварийной ситуации. регулировать расход потока в рабочем режиме и устанавливать время закрытия клапана, отвечающее требованиям САОР. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117845
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДА НА ЗАБОЛОЧЕННОЙ МЕСТНОСТИ Способ предназначен для строительства трубопроводов на заболоченной местности. Трубопровод прокладывают подземно в минеральном грунте, а на границе с торфом болота трубопровод по кривой упругого изгиба выводят на поверхность и с расчетным радиусом изгибают упруго с укладкой трубопровода в насыпи на поверхности торфа. Вершину поворота трубопровода в плане располагают посередине перехода через болото. При просадке трубопровода и его горизонтальных смещениях трубопровод работает как компенсатор, расположенный в торфе и защемленный в минеральном грунте. Изобретение упрощает строительство за счет использования компенсирующей способности изогнутого трубопровода. 1 табл., 3 ил. | 2117846
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ВЫСОКОПРОЧНОЕ МЯГКОЕ ПОЛОТЕНЦЕ Изобретение относится к строительству и может быть использовано при прокладке трубопроводов. Полотенце содержит несколько кольцевых ленточных строп, расположенных под углом и соединенных между собой в местах их пересечения. Стропы изготовлены из полиэфирных или полиамидных нитей, пропитаны и покрыты полимерным составом. В местах опирания на крюк грузоподъемного средства и в местах, поддерживающих трубопровод, стропы снабжены антифрикционным износостойким покрытием, а поддерживающие трубопровод места лент скреплены между собой с образованием дуги в ненагруженном состоянии для свободного перемещения строп вдоль трубопровода. Изобретение повышает надежность и технологичность укладки трубопроводов большого диаметра. 3 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2117847
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ВСТАВНОЕ МУФТОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Вставное муфтовое соединение, в частности для бетонных труб, имеет жестко зажатое в муфте уплотнение. Уплотнение имеет одну единственную полость, которая проходит в основном по всей длине уплотнения, причем уплотнение содержит в полости проходящее в окружном направлении трубы по обе стороны к оси полости ребра, ребра имеют такое расстояние друг от друга в осевом направлении трубы, что при вдвигании в муфту заостренного конца трубы ребра сдвигаются относительно друг друга так, что ребра одной из сторон уплотнения входят в промежутки между ребрами другой стороны уплотнения. Вставное муфтовое соединение повышает герметичность устройства. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117848
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ХОМУТ ЛАРИНА Хомут применяется для крепления шлангов на трубах при монтаже гидравлических и пневматических систем. Хомут содержит свернутую в кольцо ленту. Соединительный элемент выполнен в виде огибающей кольцо цилиндрической пружины, которая расположена с возможностью вращения как между двумя выступами, предусмотренными на концах ленты, так и выходит за один из них и имеет на одном конце закрепленный на ней стержень с головкой. Один выступ контактирует с торцом стержня. Второй выступ расположен между витками пружины и взаимодействует с ними с возможностью перемещения одного конца ленты относительно другого. Хомут повышает надежность затяжки и упрощает конструкцию. 4 ил. | 2117849
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ВСТАВНАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ НАПОРНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Вставная предохранительная муфта для напорных трубопроводов содержит корпус с установленным в ней с возможностью поворота запорным органом и вставляемым в него шкворнем для соединения и разъединения без сопротивления. Запорный орган по меньшей мере в положении пропускания имеет возможности фиксации от поворота посредством по меньшей мере одного пальца или кулачка. Палец или кулачок имеет возможность перемещения по корпусу муфты и в положении запирания входит в отверстие или выемку в запорном органе. Запорный орган имеет проходящую перпендикулярно оси его поворота, расположенную вокруг его сквозного отверстия выемку, в которую с герметическим замыканием и герметично вставлен переходник со сквозным отверстием, причем внутреннее пространство переходника выполнено в виде втулки для вставляемого шкворня. Муфта расширяет эксплуатационные возможности устройств. 1 с. и 9 з.п. ф-лы, 8 ил. | 2117850
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЯ ТРУБОПРОВОДА Устройство относится к трубопроводному транспорту газов и жидкостей и предназначено для перекрытия трубопровода при производстве врезок в действующий трубопровод и огневых ремонтных работ. Устройство для перекрытия трубопровода включает стопорные узлы, выполненные в виде размещенных на наружной поверхности трубчатого корпуса силовых пневмоцилиндров 8, внутренние полости которых через перепускные электромагнитные золотники 3, 4 соединены ресивером 5 цилиндрической формы, установленные в середине наружной поверхности трубчатого корпуса, а внешние полости цилиндров могут быть соединены с потоком продуктов или ресивером 5, на штоке 9 цилиндров установлены башмаки 10; герметизирующие узлы выполнены в виде размещенных на внешней поверхности трубчатого корпуса пневмогидравлических цилиндров 2, гидравлическая система которых связана с герметизирующими манжетами 11, установленными на фланцах 7, 12 ресивера, а пневматическая система связана через золотники с ресивером или потоком продукта, на торцах внутри трубчатого корпуса имеются заслонки 13, 14 с дистанционно управляемыми электромагнитными защелками 15, 16. При использовании изобретения повышается надежность фиксации устройства и герметизации перекрываемого участка. 1 ил. | 2117851
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОНДЕНСАТООТВОДЧИК Изобретение относится к теплоэнергетике, к устройствам для непрерывного отвода конденсата из паропотребляющих аппаратов и паропроводов. Сущность изобретения: конденсатоотводчик содержит корпус с круглыми перфорированными пластинами и сеткой, подводящий и отводящий патрубки, насадку из гранул природных или искусственных материалов, размещенную в корпусе, при этом пластины соединяются друг с другом посредством сварки. Изобретение снижает материалоемкость, количество комплектующих деталей и улучшает технологичность изготовления конденсатоотводчиков. 1 ил. | 2117852
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СОСУД ДАВЛЕНИЯ Сосуд давления содержит внутреннюю оболочку, выполненную из тонкостенной стали, и силовую оболочку, выполненную из композиционных материалов. Силовая оболочка выполнена из композиционного материала, свободно пропускающего рабочую среду при разгерметизации внутренней оболочки, а для контроля утечек на внутреннюю стальную оболочку нанесен тонкий слой газопроницаемого композиционного материала, на который нанесен тонкий слой плотного газоизолирующего материала с образованием по всей поверхности сосуда газосборной полости с выходом на два полюсных штуцера для подключения приборов контроля или сигнализации. Газосборная полость на поверхности внутренней оболочки выполнена наматыванием по спирали газоизолирующего каната с шагом 20 - 50 мм, промежутки между которым заполнены тонким слоем газопроводящего материала, затем вся поверхность покрыта газоизолирующим слоем с образованием газопроницаемого спирального канала по всей поверхности сосуда с выходом на два полюсных штуцера для подключения приборов контроля или сигнализации. Сосуд имеет простую конструкцию, безопасен в эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117853
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ПОДГОТОВКИ УГЛЕВОДОРОДНОГО ГАЗА К ТРАНСПОРТУ Изобретение относится к способам подготовки к транспорту углеводородного газа, например природного или попутного нефтяного, и может быть использован в газовой и нефтяной промышленности, включает ступенчатую сепарацию, охлаждение газового потока между ступенями сепарации, введение ингибитора гидратообразования, выведение из сепараторов жидкой фазы, разделение ее на углеводородную и водную фазы и направление водной фазы последней ступени сепарации в поток газа, причем водная фаза последней ступени сепарации, в которую вводят свежий ингибитор гидратообразования, до подачи на отдувку первой ступени сепарации фракционируется на контактных ступенях газовым потоком, в количестве, обеспечивающем массовое соотношение жидкости к газу L/G = 0,0007 - 0,007, при этом газовый поток разделяется перед каждой ступенью контакта на два потока, одним из которых осуществляется фракционирование водной фазы, а после каждой ступени контакта потоки объединяются. Способ повышает эффективность процесса и снижает количество используемого оборудования. 1 ил. | 2117854
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ОБНАРУЖЕНИЯ УТЕЧЕК ЖИДКИХ УГЛЕВОДОРОДОВ ИЗ МАГИСТРАЛЬНЫХ ТРУБОПРОВОДОВ Изобретение относится к трубопроводному транспорту жидких углеводородов. Способ предусматривает съемку теплового поля трассы трубопровода, оптическое зондирование приземного слоя атмосферы на длине волны поглощения газовой фракцией углеводородов, определение местоположения локальных участков местности с аномальной температурой и максимальным поглощением приземного слоя атмосферы, дополнительно регистрируют интенсивность акустического шума в подповерхностном слое почвы трассы трубопровода и определяют величину и направление градиентов температуры, поглощения атмосферы и акустического шума в окрестностях выявленных локальных участков, а место течи определяют по местоположению локального участка, где температурная аномалия, поглощение приземного слоя атмосферы и интенсивность акустического шума превышают заданные пороговые значения по каждому измеряемому параметру, при условии, что градиенты измеряемых параметров не превосходят заданные пороговые значения градиентов по всем направлениям в окрестности данного локального участка. Способ позволяет повысить точность локализации местоположения утечки. | 2117855
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ТЕКУЧИХ СРЕД Устройство относится к области систем транспорта жидкостей, в частности к нефтепродуктопроводам для перекачки транспортируемой среды по трубопроводам. Трубопровод для транспортирования текучих сред состоит из разделенных линейными задвижками двух концентрично установленных труб, межтрубное пространство которых около линейных задвижек заглушено и посредством двух патрубков сообщено с полостью внутренней трубы. Каждый из патрубков снабжен задвижкой и дросселем, а наружная труба между линейными задвижками снабжена по меньшей мере двумя отводами. Изобретение позволяет обеспечить надежность защиты трубопровода от утечек. 1 ил. | 2117856
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЭНЕРГОТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ КОТЕЛ Изобретение относится к энерготехнологическим котлам, применяемым в целлюлозно-бумажной промышленности для сжигания сульфатных щелоков и может быть использовано в энергоплавильных агрегатах цветной металлургии. Котел содержит барабан-сепаратор 1, радиационно-конвективную шахту 2 включающую топку 3 и камеру охлаждения 4, огражденную экранами 5 и 6. Под топки 3 выполнен из пароперепускных труб 7 между камерами 8 и 9. Часть экрана в пределах топки выполнена по типу "труба в трубе" 10; внутренние водоохлаждаемые трубы 11 представляют собой часть газоплотного экрана, имеют ступенчатое расширение при переходе от топки 3 к камере охлаждения 4; внешние пароохлаждаемые трубы 12, из которых организованы топочные экраны, проложены от камер 8 и 9 и замыкаются на промежуточные камеры 13. Котел снабжен пароперегревателем 14 и байпасом с регулируемым клапаном 15. Изобретение позволяет снизить металлоемкость, вследствие исключения специальных пароохладителей. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2117857
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Изобретение предназначено для получения пара из воды, а также для нагревания и получения горячей воды из холодной. Котельная установка содержит электродный котел с запорным вентилем пара, питательный бак с регулятором уровня воды, опускной и подъемный трубопроводы, заборное устройство питательной воды, размещенное в баке и выполненное в виде вертикально расположенного цилиндрического корпуса со сквозной щелью вдоль его образующей. Нижнее проходное сечение корпуса герметично соединено со входом спускного трубопровода, верхнее заборное сечение корпуса расположено на уровне регулятора, а внутренний диаметр корпуса равен внутреннему диаметру спускного трубопровода, площадь проходного сечения щели равна площади проходного сечения корпуса, заборного устройства, что позволяет обеспечить надежный и стабильный запуск установки, выход на расчетный режим и надежную работу на расчетном режиме. 1 ил. | 2117858
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОТЕЛЬНАЯ УСТАНОВКА Предназначено для получения пара из воды в различных устройствах. Котельная установка содержит электродный котел с регулятором уровня воды котла. Над котлом расположен питательный блок с регулятором уровня воды бака. Выше регулятора уровня воды котла, но ниже регулятора уровня воды бака расположен корпус, в котором последовательно расположен пакет дросселируюших шайб между входным патрубком и выходным патрубком. Входной патрубок соединен трубопроводом с заборным устройством котловой воды. Выходной патрубок соединен со сливным трубопроводом. Такое выполнение установки позволяет упростить ее эксплуатацию и получать пар из вод с различными удельными сопротивлениями. 1 ил. | 2117859
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЖАРОТРУБНО-ГАЗОТРУБНЫЙ КОТЕЛ Изобретение может быть использовано в газотрубных и жаротрубных котлах. Котел содержит барабан 1, образованный цилиндрической обечайкой 2, скрепленной по торцам с передним 3 и задним 4 днищами, пучок труб, жаровую трубу 5 и поворотную камеру 7, скрепленные с передними 6 и задним 9 днищами, стянутыми анкерными связями, выведенными за пределы трубных днищ, и установленные снаружи последних ребра жесткости, скрепленные с концами анкерных связей, которые, в свою очередь, скреплены с парными ребрами. Анкерные связи и крайние торцы ребер также расположены на окружности, соосной с обечайкой 2, торцы ребер, расположенных между анкерными связями, отклонены от упомянутой окружности от жаровой трубы 5 в сторону обечайки 2 на угол. Изобретение позволяет снизить напряжение в трубных решетках котла. 2 з.п. ф-лы, 5 ил. | 2117860
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОТЕЛ Изобретение предназначено для систем отопления и горячего водоснабжения и может быть использовано для обогрева внутренних объемов зданий. Котел состоит из однотипных чугунных элементов, соединенных в секции. Секции соединены между собой, например, чугунными резьбовыми ниппелями, имеющими правую и левую резьбу, и уплотнены прокладками. Подвод обратной воды и объединение обеих секций осуществляется коллектором, установленным в нижних отверстиях обеих секций. Подача горячей воды или пара осуществляется через коллектор, подсоединенный к верхним отверстиям обеих секций. Коллекторы объединяют секции в единую конструкцию установки, что позволяет упростить конструкцию котла, уменьшить его объем, расширить диапазон по мощности. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117861
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДРЕНИРОВАНИЯ ОСТАТОЧНОЙ ВОДЫ ИЗ ТРУБНЫХ СЕКЦИЙ (ШИРМ) КОНВЕКТИВНЫХ ПАКЕТОВ ВОДОГРЕЙНЫХ КОТЛОВ ПРИ ПРОСТОЯХ Устройство предназначено для использования в водогрейных котлах для отопления и горячего водоснабжения. Змеевики конвективных пакетов ширм устанавливаются с наклоном относительно стояков для обеспечения естественного слива воды в стояки. Наклон достигается посредством приваривания к коллекторам концов труб каждого змеевика на расстоянии между приварными концами, увеличивающемся на одну и ту же величину при сохранении в секциях значения продольного и поперечного шагов змеевиков, что позволяет уменьшить язвенную коррозию труб при стояночных режимах. 1 ил. | 2117862
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТОПКА ПАРОВОГО ИЛИ ВОДОГРЕЙНОГО КОТЛА Изобретение предназначено для сжигания топлива, в частности древесных отходов. Шахта, образованная по крайней мере одной парой параллельных стен, установлена с образованием полости относительно наружной обмуровки, при этом в полости установлена горизонтальная перегородка, расположенная выше уровня колосниковой решетки и разделяющая полость с образованием огневых дутьевых каналов. Изобретение позволяет повысить эффективность работы топки путем увеличения полноты сгорания. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2117863
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТОПОЧНАЯ КАМЕРА КОТЛА Изобретение относится к конструкции топочных камер котлов при сжигании жидкого и газообразного топлива. Конструкция состоит из внешнего ограждения, установленных внутри топочного объема уголковых или плоских стабилизаторов пламени. Внутри зон стабилизации устанавливаются трубы подвода вторичного/третичного воздуха. Вдоль внешнего ограждения установлены отражатели. Таким образом в процесс организации сжигания топлива вовлечены дополнительные поверхности нагрева, устанавливаемые внутри топки. Они используются не только в качестве поверхностей охлаждения, но и в качестве элементов, организующих сам процесс горения. Изобретение позволяет уменьшить габариты топочной камеры. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117864
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТОПКА КОТЛА Изобретение относится к топкам и может быть использовано для сжигания газа в водогрейных котлах и теплотехнологических установках для нагрева жидкостей. Топка котла, содержащая огнеупорную камеру горения, горелку, последняя имеет односторонний пульсирующий подвод газа и установлена в комплекте со стабилизирующим устройством, имеющим расширение книзу и образующим уступ между вертикальной стенкой топки и основанием, равным по высоте диаметру горелки, а горизонтально по всей площади основания котла параллельно оси горелки выполнен под из огнеупорного материала. Технический результат заключается в улучшении теплообмена и снижении NOx в продуктах сгорания. 1 ил. | 2117865
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| МНОГОКОМПОНЕНТНЫЙ СМЕСИТЕЛЬ Изобретение относится к области энергетики и предназначено для подготовки смесей в химическом производстве, производстве лекарств, продуктов питания и в тепловых двигателях. Смеситель состоит из центробежной форсунки с камерой закручивания, в которую выходят тангенциальные каналы подачи хотя бы одного компонента. Дополнительно в центральной зоне камеры закручивания расположены каналы подвода остальных компонентов и направлены в зону выхода тангенциальных каналов в камеру закручивания. Изобретение позволяет повысить надежность работы. 8 ил. | 2117866
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ГОРЕЛКА Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано для организации управляемого горения топлива. На выходе проточной части устанавливаются с возможностью продольного перемещения тонкостенный диффузор-дефлектор и профилированная вставка, образующие охлаждающий канал для прохода части дутьевого воздуха, изолирующего неохлаждаемые детали горелки от соприкосновения с высокотемпературными продуктами сгорания. Изобретение повышает эффективность сжигания топлива, надежность работы и ресурс горения. 1 ил. | 2117867
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| РАДИАЦИОННАЯ ТРУБА Изобретение относится к трубчатым радиационным нагревателям (радиационным трубам), применяемым для обогрева различных термических печей, в том числе с контролируемой атмосферой, и печей-ванн. Корпус и колена дополнительно содержат ребра жесткости, причем на подводящей и отводящей ветвях корпуса площадь поперечного сечения каждого ребра равна 0,05 - 0,8 от площади поперечного сечения корпуса, а ребра жесткости на коленах имеют площадь поперечного сечения, равную 0,05 - 0,6 от площади поперечного сечения колена. Ребра жесткости корпуса имеют прямоугольное сечение, причем высота каждого ребра составляет 1,5 - 10,0 от его ширины, и присоединены к корпусу подводящей и отводящей ветвей со стороны их наружных поверхностей, сопрягающихся с поверхностями колен, имеющих наибольший радиус закругления, прерывистыми сварными швами, у которых длина провариваемых участков составляет 0,1 - 1,0 от длины шага, а катет шва равен 0,03 - 0,3 от длины провариваемого участка. Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность радиационной трубы. 4 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117868
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ГОРЕЛКА ДЛЯ СВАРКИ НА ЖИДКОМ ГОРЮЧЕМ Изобретение относится к газопламенной обработке и может быть использовано для сварки, наплавки, нагрева изделий на жидком горючем в металлообрабатывающей промышленности, строительстве. Горелка для сварки на жидком горючем содержит корпус с регулировочными вентилями, соединительные трубки, головку, распылитель, мундштук и снабжена дополнительным мундштуком, закрепленным в головке снаружи первого, с выступом на выходе пламени по отношению к внутреннему мундштуку на величину одного - двух диаметров его выходного отверстия, а внутренняя поверхность его цилиндрического входного участка выполнена шероховатой, например, путем нарезки резьбы, при этом распылитель, закрепленный в головке горелки, снабжен каналами для раздельного подвода горючей смеси к внутреннему мундштуку и щели между внутренним мундштуком и наружным, а в зоне подвода горючего к хвостовику распылителя на нем установлена втулка из пористого материала. Технический результат - обеспечение необходимой для сварки концентрации тепла при нагреве изделий. 1 з.п.ф., 2 ил. | 2117869
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ СЖИГАНИЯ ОТХОДОВ И МУСОРА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к устройству огневой обработки отходов и мусора с целью их сжигания, Способ сжигания отходов и мусора происходит путем обработки пламени при их сгорании сильным продольным электрическим полем с напряженностью не ниже 3 кВ/см. Благодаря повышению интенсивности горения пламени в сильных электрических полях сжигание отходов и мусора происходит значительно быстрее и экологически чище (в несколько раз), практически снижается до нуля сажевая компонента в отходящих газах. Резко снижаются размеры устройств для сжигания отходов, мусора и отходящих газов. Устройство для осуществления нового способа сжигания мусора и отходов отличается от аналогов введением в конструкцию регулируемого по высоте изолированного от корпуса камеры сгорания центрального электрода с игольчатым венцом на конце, добавлением высоковольтного регулируемого преобразователя напряжения, присоединенного к упомянутому центральному электроду (по выходу) и к поддону для отходов, датчиками измерения длины пламени, датчиком состава отходящих газов, подключенных через логическое функциональное устройство на вход системы управления высоковольтным преобразователем напряжения и на вход управления устройством подъема вертикального электрода. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2117870
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ИНСИНЕРАТОР Изобретение относится к области утилизации отходов и может быть использовано для уничтожения термической обработкой мусора, твердых горючих бытовых и производственных отходов. Для повышения эффективности сжигания и предотвращения загрязнения окружающей среды предложена конструкция инсинератора, содержащая топочную камеру из теплоизоляционного материала с люком для загрузки мусора и дымоходом в ее верхней части, сообщенным с атмосферой. Внутри топочной камеры расположена камера сжигания с закрытым люком для выгрузки золы. Над камерой сжигания установлена форсунка или несколько форсунок. Внизу топочной камеры у основания камеры сжигания расположена форсунка (или несколько форсунок) и дымоход, обеспечивающий выход газообразных продуктов из нижней части топочной камеры в ее верхнюю часть. Дымоход образован трубной выгородкой в камере сжигания или выгородкой между камерой сжигания и топочной камерой. Форсунка изнутри охлаждается воздухом. Дымоход расположен таким образом, что образует камеру дожигания газообразных продуктов сгорания. Для охлаждения инсенератора установлен вентилятор. Повышается эффективность работы инсинератора и улучшается экология. 4 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2117871
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТРУБЧАТЫЙ РЕКУПЕРАТОР Предназначено для использования в металлургии, конкретнее, в металлургических печах для нагрева металлических изделий, в частности, непрерывнолитых слитков. В трубчатом рекуператоре внутренняя труба по длине выполнена из отдельных частей, каждая из которых неподвижно укреплена при помощи продольных ребер на наружной трубе и отделена от соседней части поперечным зазором. Нижний и верхний торцы каждой из частей внутренней трубы образуют раструбы, состоящие из концентрически расположенных патрубков, а ширина кольцевой щели между внешним патрубком и внешней трубой по высоте рекуператора переменна и увеличивается от наименьшего значения, равного 0,08 - 0,12 величины кольцевого зазора между трубами, до максимального значения, равного величине кольцевого зазора между трубами, на верхнем торце внутренней трубы. Величина кольцевой щели между патрубками раструба составляет 0,1 - 0,5 величины зазора между трубами. Длина каждой части внутренней трубы составляет 5 - 15 кольцевых зазоров между трубами. В щели между патрубками раструба установлены трубки или продольные ребра. Такое выполнение позволяет повысить производительность и эффективность нагрева воздуха, а также сократить габариты и вес рекуператора. 1 с. и 3 з.п. ф-лы, 1 табл., 5 ил. | 2117872
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЗАЖИГАЛКА Изобретение относится к энергетике, в частности к зажигалкам. Зажигалка содержит предохранительное устройство, установленное на зажигалке и проходящее вокруг по меньшей мере обнаженной части образующего искру элемента, причем предохранительное устройство размещено наружу от образующего искру элемента и выполнено с возможностью утапливания при нажатии до позиции, обеспечивающей манипулирование образующим искру элементом. 5 с. и 30 з.п. ф-лы, 24 ил. | 2117873
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОЛЬЦЕВАЯ КАМЕРА СГОРАНИЯ ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к области авиационных газотурбинных двигателей. Кольцевая камера сгорания содержит перегородку, разделяющую ее объем на центральную и периферийные части, которая выполнена двойной цилиндрической формы, и вращающуюся форсунку, расположенную диаметрально напротив цилиндрической перегородки. Изобретение позволяет повысить полноту сгорания топлива и расширить диапазон устойчивой работы компрессора на нерасчетных режимах, уменьшить эмиссию вредных веществ. 1 ил. | 2117874
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАГРУЗКИ ОТОПЛЕНИЯ В СИСТЕМАХ ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ Способ предназначен для использования в системах централизованного теплоснабжения. Способ реализуется путем нагрева сетевой воды на источнике теплоты, транспортировки ее потребителю, подачи сетевой воды в подающие трубопроводы теплоиспользующих установок, параллельно подключенных через клапаны регуляторов расхода к подающим магистралям тепловых сетей. Охлажденная в теплоиспользующих установках сетевая вода отводится через обратный клапан в подающий трубопровод отопительной системы после подвода в него сетевой воды через клапан регулятора перепада давления в обратную отопительную магистраль. Техническим результатом является снижение расхода сетевой воды и электроэнергии на цели отопления. 1 ил. | 2117875
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ЗАКРЫТАЯ ВОДЯНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛИЗОВАННОГО ТЕПЛОСНАБЖЕНИЯ Закрытая водяная система централизованного теплоснабжения предназначена для использования в системах теплоснабжения городов. Система теплоснабжения включает подающую и обратную магистрали, подающий и обратный трубопроводы системы отопления, трубопроводы холодной и горячей воды, регулятор постоянного расхода теплоносителя, элеватор, насос или подогреватель системы отопления. Подогреватель горячей воды установлен на обратном трубопроводе системы отопления. Перемычки соединяют подающий и обратный трубопроводы системы отопления с установленными на них регуляторами температуры с датчиками на обратном трубопроводе системы отопления и на трубопроводе горячей воды. Система снабжена дополнительной перемычкой, соединяющей входной и выходной патрубки подогревателя воды, по стороне греющей воды, с регулятором температуры. Техническим результатом является повышение эффективности системы теплоснабжения. 1 ил. | 2117876
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ГАЗОВЫЙ ОТОПИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ "САМАРА" Изобретение относится к технике нагрева воды, а именно к установкам децентрализованного теплоснабжения и горячего водоснабжения жилых, производственных и общественных зданий. В газовом отопительном модуле, состоящем из металлического сосуда для нагреваемой воды, системы подвода газа и воздуха, автоматизированного газогорелочного блока, расширительного бака и бака подпитки, теплогенерирующего элемента, дымохода и вспомогательных устройств, теплогенерирующий элемент выполнен из последовательно расположенных прямого и обратного ходов прямоугольной формы, соединенных поворотным коленом, и имеет U-образную форму, а обратный и прямой ходы имеют общий фланец для крепления, причем обратный ход имеет цилиндрические шины, установленные по всей длине поперек потока дымовых газов, а нижняя образующая обратного хода имеет уклон в 5 - 7o в сторону дымохода для отвода конденсата, образующегося как в теплогенерирующем элементе, так и специальном теплообменнике, установленном на дымоходе за теплогенерирующим элементом, в сосуде для нагреваемой воды установлены вертикально разделительные металлические плоские листы, образующие вдоль теплогенерирующего элемента каналы подъема нагреваемой воды, и опускные каналы, образуемые металлическим листом и внешней стенкой сосуда. Изобретение позволяет снизить массу устройства и повысить ремонтопригодность в условиях обеспечения оптимальных условий теплообмена. 2 ил. | 2117877
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| НАГРЕВАТЕЛЬ ЖИДКОСТИ Нагреватель предназначен для использования в системах нагрева жидкостей дымовыми газами. Нагреватель жидкости снабжен испарителем, расположенным в зоне начального контакта с горячими дымовыми газами, имеющим системы подачи и отвода воды и в котором с зазором от его стенок размещены начальные по ходу движения дымовых газов (нижние) витки змеевика, причем внутренняя стенка испарителя является частью жаровой трубы, на входе в которую установлен рассекатель, обращенный выпуклой стороной навстречу потоку дымовых газов, т.е. в сторону расположения топки, которая выполнена горизонтальной с полностью футерованными огнеупорным материалом стенками. Предложено уравнение для определения объема топки. Изобретение позволяет улучшить использование тепла дымовых газов и за счет этого уменьшить солеотложение на внутренних стенках труб и увеличить долговечность труб. 1 ил. | 2117878
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ОТОПИТЕЛЬНЫЙ КОТЕЛ Использование: в системах отопления, в частности для обогрева населенных пунктов промышленных зон и других объектов. Сущность изобретения: повышение эффективности нагрева и снижение энергозатрат обеспечивается тем, что котел снабжен горизонтальной цилиндрической обечайкой 2 с патрубками 3, которые имеют наружный диаметр, равный 0,15-0,25 наружного диаметра обечайки 2, а наружный диаметр обечайки 2 составляет 0,70-0,95 наружного диаметра корпуса 1. Патрубки 3 в котельном пространстве установлены вертикально и рядами, при этом расстояние между рядами составляет 1,0-1,5 наружного диаметра самих патрубков 3, причем последующие ряды размещены напротив промежутков между патрубками 3 предыдущего ряда на одинаковом расстоянии, упомянутом выше. Полости патрубков 3 своими концами соединены с рубашкой в нижней и верхней части котла. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2117879
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТЕПЛОВОЙ АККУМУЛЯТОР Тепловой аккумулятор предназначен для предпускового прогрева двигателей внутреннего сгорания. Тепловой аккумулятор содержит корпус 1, внутри которого расположен внутренний корпус 2 с теплоаккумулирующим веществом. Между внутренним 2 и наружным 1 корпусами образована изолированная полость 3 с пониженным давлением. К корпусу 1 подсоединены трубопроводы 4 (на входе) и 5 (на выходе из корпуса). Через корпуса 1, 2 и изолированную полость 3 проходят трубопроводы 6 для теплоносителей зарядки и разрядки аккумулятора, являющиеся продолжением трубопроводов 4. На участке изолированной полости 3 трубопроводы 6 выполняются в виде невзаимосвязанных спиралей, не соприкасающихся со стенками 7 и 8 корпусов 1 и 2. Внутренний корпус 2 подвешен относительно наружного корпуса 1 на этих же спиралевидных трубопроводах 6. Спирали одновременно служат для уменьшения тепловых потерь в процессе хранения за счет создания искусственного термического сопротивления перетокам тепла в окружающую среду, а также являются гасителями механических колебаний внутреннего корпуса, возникающих при движении автомобиля. 1 ил. | 2117880
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТЕПЛОВОЙ АККУМУЛЯТОР Тепловой аккумулятор предназначен для использования как источник тепла для предпускового разогрева двигателей внутреннего сгорания и для целей аккумулирования тепловой энергии котлоагрегатов, ее хранения и выдачи во время "пикового" потребления. В аккумуляторе используется не только "скрытая" теплота плавления, но и большая внутренняя теплоемкость смесей на основе нитрата лития. Тепловой аккумулятор содержит наружний и внутренний, заполненные теплоаккумулирующими элементами, корпусы, а также трубопровод для циркуляции теплонесущей среды и дополнительную трубку для теплоносителя зарядки. Трубопровод и трубка охвачены теплоаккумулирующими элементами и выполнены из однородного с корпусом металла - нержавеющей стали. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2117881
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| АВТОГЕЛИОУСТАНОВКА Автогелиоустановка предназначена для утилизации солнечной энергии. Автогелиоустановка содержит гелиоколлектор в виде цилиндра приемников (1) с рефлектором (11) и механизм их ориентации на солнце с приводом. Механизм ориентации содержит храповые колеса (17), спиральные (20) и цилиндрические (19) пружины, неподвижный (15) и подвижный (16) упоры. Все зенитально и азимутально подвижные узлы и детали смонтированы на скобе (4) с противовесом (36). Привод содержит емкость (23) со сливом (24) и фиксатором (25) слива. Емкость (23) расположена с возможностью наполнения ее жидкостью из стационарного резервуара (29) с калиброванным патрубком (30) и мерной чашей (31). Емкость (23) подвешена на тросе (22), намотанном и закрепленном на шкиве оси скобы (4). Изобретение позволяет повысить КПД гелиоустановки за счет автоматической ориентации ее узлов. 3 ил. | 2117882
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОЧЕНЬ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР Способ предназначен для получения очень низких температур и может быть использован в продолжительных экспериментах, например в космосе. Для достижения температур 0,2 К или ниже 3He и 4He раздельно подают в смесительную камеру (5), размещенную в корпусе (3), в котором поддерживают температуру примерно 2 К. Эндометрическое растворение 3He в 4He обеспечивает необходимый холод. Образовавшаяся смесь (М) выходит из смесительной камеры и корпуса, охлаждая подаваемые текучие среды помощью теплообменников (12.4). Кроме того, для компенсации термических потерь смесь (М) подвергают расширению Джоуля-Томсона в зоне (12) с последующим необязательным испарением в зоне (13). Эти операции проводят предпочтительно при температуре между примерно 1,5 и 2,5 К. Полученный холод служит для понижения температуры входящих текучих сред от температуры подачи, значительно превышающей 4 К, до 1,5 - 2,5 К, близкой к той, которая превалирует в кожухе 13, содержащем самую холодную точку (6) контура. Способ позволяет избежать необходимость использования ванны переохлажденного гелия, что позволяет упростить конструкцию. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2117883
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НИЗКОПОТЕНЦИАЛЬНЫХ ТЕПЛОНОСИТЕЛЕЙ Способ и устройство для получения электроэнергии могут быть использованы в энергетике. В способе, включающем прямой энергетический цикл, в котором жидкое рабочее тело сжимают, затем нагревают и испаряют, образовавшиеся пары расширяют в турбине с выработкой электроэнергии и конденсируют, и обратный энергетический цикл, в котором хладагент сжимают в компрессоре, охлаждают с передачей теплоты рабочему телу и расширением в детандере, конденсацию рабочего тела проводят при температуре ниже температуры окружающей среды, температуру хладагента перед сжатием в компрессоре снижают ниже температуры окружающей среды, хладагент в детандере охлаждают до температуры ниже температуры конденсации рабочего тела и подают в конденсатор для отвода теплоты, а нагрев и испарение рабочего тела перед турбиной проводят с применением низкопотенциального теплоносителя. В устройстве, включающем паросиловой контур с последовательно соединенными насосом, нагревателем, турбогенератором и конденсатором, и тепловой насос с детандером и компрессором, подключенным к нагревателю, паросиловой контур после нагревателя снабжен теплообменником для охлаждения хладагента, включенным в контур теплового насоса перед компрессором, детандер подключен к конденсатору, а контур паросилового цикла перед турбиной имеет дополнительный нагреватель, подключенный к внешнему источнику тепловой энергии. Изобретение обеспечивает повышение эффективности преобразования энергии низкопотенциальных тепловых источников в электрическую, снижение потребления топлива и выбросов дымовых газов в окружающую среду. 2 с.п. и 16 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2117884
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| КОНДЕНСАТОР ХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ Изобретение позволяет снизить энергозатраты, уменьшить уровень шума и сократить коррозионный износ теплопередающей поверхности, выполненной из оребренных труб, размещенных в кожухе и обдуваемых электровентилятором, что достигается путем покрытия оребренных труб слоями капиллярно-пористой структуры, имеющими фитильные отводы, которые погружают в бак с водой, размещенный за пределами кожуха и снабженный штуцером для приема воды с поплавковым клапаном. 2 ил. | 2117885
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ЖИДКОГО АЗОТА И ГАЗООБРАЗНОГО ГЕЛИЯ ИЗ ВЫСОКООАЗОТНОЙ ГАЗОВОЙ ЗАЛЕЖИ Изобретение относится к криогенной технике, т.е. к переработке газообразного азота в жидкий с попутным извлечением содержащегося в нем газообразного гелия и может быть применено повсеместно, где имеются месторождения высокоазотных газов. В устройстве блок очистки и осушки поступающего газа соединен последовательно посредством трубопроводов с водогазовым, гелиогазовым, азотногазовым теплообменниками, компрессором, водогазовым теплообменником, турбодетандером, сепаратором и приемной емкостью жидкого азота. Технический результат заключается в упрощении устройства и повышения эффективности его работы. 1 ил. | 2117886
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СВЕРХЧИСТОГО КИСЛОРОДА Изобретение относится к области криогенной техники, в частности к технике получения кислорода методом низкотемпературной ректификации. Технический жидкий кислород, содержащий высоко- и низкокипящие примеси, проходит двухступенчатую ректификационную очистку в первой колонне, где очищается от высококипящих примесей и части низкокипящих, отводимых из-под крышки конденсатора этой колонны, а затем во второй колонне от оставшихся низкокипящих примесей. Для обеспечения процесса очистки в узел ректификации подается циркуляционный поток газа, который сжимается в компрессоре, охлаждается в рекуперативном теплообменнике и дополнительно охлаждается в змеевике колонны, а затем дросселируется в межтрубное пространство конденсатора-испарителя второй колонны, откуда образовавшиеся пары поступают в рекуперативный теплообменник для охлаждения сжатого циркуляционного потока. Продукционный жидкий сверхчистый кислород отводится из испарителя колонны. Технический результат - повышение чистоты продукционного кислорода и уменьшение расхода циркуляционного потока газа. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2117887
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ОХЛАДИТЕЛЬ ВОДЫ Охладитель воды относится к холодильной технике. Охладитель воды содержит орошаемый охлаждаемой водой скруббер, дополнительно снабженный турбокомпрессором и турбодетандером, причем всасывающий патрубок турбокомпрессора подключен к верхней части скруббера, а выходной патрубок турбодетандера - к нижней. Турбокомпрессор и турбодетандер размещены на одном валу. Технический результат выражается в повышении эффективности путем обеспечения охлаждения воды вплоть до температуры замерзания. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2117888
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУШКИ ЛЕСОМАТЕРИАЛОВ Устройство предназначено для сушки твердых материалов. Устройство содержит герметично закрываемую сушильную камеру, выполненную в виде оболочки из эластичного материала, нагревательные элементы и прокладки, расположенные между слоями лесоматериала, вакуумную установку, сливной патрубок. Жесткая фиксация собранного штабеля в зажимных устройствах и его поворот с сушильной камерой обеспечивают стекание сконденсированной влаги в процессе сушки к сливному патрубку. Изобретение позволит снизить металлоемкость и повысить технологичность. 7 ил. | 2117889
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ТВЕРДОГО МАТЕРИАЛА ГАЗОМ Изобретение касается устройства для обработки твердого материала газом. Устройство содержит шнековый конвейер, сквозь который продувается циркулирующая среда, регулирование которой происходит в одной или нескольких камерах, имеющих открытую сторону, примыкающую к перфорированным сторонам спирального конвейера. Дополнительный контроль над циркулирующей средой может осуществляться путем выпуска газа из камер. Устройство позволит осуществить контроль за параметрами сушки и повысить качество готового материала. 10 з. п.ф-лы, 10 ил. | 2117890
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ТЕПЛОНОСИТЕЛЯ В КОНТУРЕ СИСТЕМЫ ТЕРМОРЕГУЛИРОВАНИЯ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА Изобретение относится к активным системам терморегулирвания /СТР/, преимущественно космических аппаратов, функционирующих на орбите. Устройство согласно предлагаемому изобретению содержит емкость с источником поддержания давления /электронагревателем/ и фазоразделителем /капиллярным слоем на внутренних стенках емкости/, между которыми выполнена структура перфорированных ребер и канавок. Емкость соединена через указанный слой трубопроводом отбора с контуром СТР. Конструкция устройства работоспособна как в случае однофазного, так и двухфазного теплоносителя, обеспечивая отбор жидкой его фазы в невесомости, а также дозированный отбор паровой фазы в систему очистки. Устройство обладает пониженными массой и габаритами при увеличенном гарантийном сроке эксплуатации. 2 ил. | 2117891
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТЕПЛООБМЕННИК Теплообменник используется в частности в установках, эксплуатируемых с большими колебаниями нагрузки и/или температуры, например в охладителях охлаждающего воздуха для газовых турбин. Теплообмен в предложенном устройстве происходит противотоком. Трубы (7), служащие проточными каналами для теплопоглощающей среды, расположены извилисто между впускной (5) и выпускной (6) коллекторными трубами, а теплоотдающая среда омывает эти извилистые трубы (7). Теплообменник (1) надежно компенсирует возникающие частые и быстрые изменения нагрузки и связанные с ними колебания давления и температуры. Кроме того, экономичен в изготовлении. Для этого коллекторные трубы (5 и 6) проходят с обеих сторон через кожух (2) теплообменника (1). Коллекторные трубы (5 и 6) со стороны впуска и выпуска герметично соединены с кожухом (2), а на противоположном конце направлены в приемную камеру (11), герметично соединенную с кожухом (2). Позволяет надежно компенсировать возникающие частые и быстрые колебания нагрузки, а также связанные с этим колебания давления и температуры. 4 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2117892
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ТЕПЛОПЕРЕДАЮЩИЙ ДВУХФАЗНЫЙ КОНТУР (ВАРИАНТЫ) Изобретение предназначено для использования в системах охлаждения тепловыделяющих приборов. Сущность изобретения: ДФК по первому варианту содержит испарители и конденсатор, соединенные между собой трубопроводами (паро- и конденсатопроводом), и резервуар, соединенный с конденсатопроводом отдельным трубопроводом. Испарители оснащены термоэлектрическими микрохолодильниками. Холодильный спай каждого ТЭМХ соединен с помощью дополнительных тепловых труб с соответствующими питающими каналами капиллярных насосов. Горячий спай каждого ТЭМХ соединен с зонами теплоподвода своего испарителя непосредственно или с помощью теплопровода, например тепловой трубы. ДФК по второму варианту также содержит два испарителя, оснащенных термоэлектрическими микрохолодильниками, горячие спаи которых соединены с зоной теплоподвода испарителя, а холодные спаи соединены с частью конденсатопровода, непосредственно примыкающей к капиллярному насосу. Указанная часть конденсатопровода соединена с питающими каналами дополнительной капиллярной структурой. Изобретение обеспечивает надежную работоспособность испарителей при изменении условий в зоне теплоподвода и/или теплоотвода, при неравномерном или непостоянном распределении тепловой нагрузки на испарителях, а также на других переходных режимах, при которых возможно осушение испарителей. 2 н. и 4 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2117893
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ОРЕБРЕННАЯ ТРУБА ТЕПЛООБМЕННИКА Оребренная труба теплообменника предназначена для использования в химической, радиохимической и других отраслях промышленности. Оребренная труба теплообменника содержит продольные пластины 2,1, концы 3,4 которых изогнуты по внешней и внутренней дуге окружности соответственно, соединены между собой и заключены в корпус 5 теплообменника, снабженного рубашками 6,7. Между двумя смежными пластинами размещены разжимные (стягивающие) вставки 8, в месте размещения которых изогнутые концы 3,4 соединяются с зазором 10 шириной 3 - 5 мм. Разжимная вставка 8 содержит сквозные пазы, по обе стороны которых выполнены выступы для контактирования с поверхностью пластин 1,2. Предложенная труба обеспечивает надежную работу теплообменника при работе с агрессивными и не допускающими смешения средами с обеспечением хороших условий теплопередачи. 2 з.п.ф-лы, 5 ил. | 2117894
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| МАГАЗИН СТРЕЛКОВОГО ОРУЖИЯ Изобретение относится к магазинам для подачи патронов в различных системах стрелкового оружия. В коробчатом корпусе на оси, закрепленной на нем, установлен подаватель в виде рычага и пружина. Патроны расположены в два ряда в шахматном порядке. Между рядами патронов у дульца и ската гильз установлена вертикальная перегородка. На боковых сторонах перегородки и противолежащих им боковых стенках магазина выполнены скосы, ответные скату гильзы. При этом исключается деформация носика пули патрона в магазине под действием инерционных сил при стрельбе. 3 ил. | 2117895
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| СПОСОБ СТАБИЛИЗАЦИИ СТВОЛА НАРЕЗНОГО ОРУЖИЯ Изобретение относится к огнестрельному оружию и может быть использовано для стабилизации положения ствола нарезного автоматического скорострельного оружия относительно положения прицеливания. Стабилизация ствола нарезного оружия осуществляют за счет воздействия пороховых газов на дульную насадку для создания усилия, противодействующего перемещению ствола от положения прицеливания. При этом дульную насадку выполняют с наклонными относительно ствола поверхностями, например в виде спирали, которые изготавливают с наклоном, противоположным направлению нарезки ствола. За счет этого производится стабилизация ствола в угловом направлении и повышение эффективности поражения цели при снижении числа выстрелов. | 2117896
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ПОДСТВОЛЬНЫЙ ГРАНАТОМЕТ Изобретение относится к оборонной технике, в частности к противопехотным подствольным гранатометам. Изобретение решает задачу повышения безопасности эксплуатации подствольного гранатомета в боевом и походном положениях. Подствольный гранатомет к штатному автомату содержит ствол, ствольную коробку с узлами крепления к автомату и курковый механизм с устройством блокировки. Сущность изобретения заключается в том, что устройство блокировки выполнено в виде подпружиненного двухплечевого рычага, установленного на оси в открытом снизу поперечном пазу ствольной коробки, причем верхнее плечо рычага контактирует с втулкой цевья автомата, нижнее плечо рычага - с поворотным предохранителем, взаимодействующим с курком гранатомета, а на передней части автомата установлен Г-образный проволочный фиксатор шомпола, перекрывающий пазы крепления штыка. 3 ил. | 2117897
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| ПУСКОВАЯ ТРУБА Изобретение относится к устройствам для пуска ракет. Пусковая труба выполнена в виде стеклопластиковой оболочки, канал которой о стороны переднего торца имеет увеличенный в 1,005 - 1,007 раза диаметр на длине, равной 0,3 - 0,7 диаметра канала. В месте перехода основной части канала в увеличенную образована кольцевая ступенька с конической боковой поверхностью. Изобретение повышает стабильность выхода ракеты в заданном направлении. 4 з. п.ф-лы, 5 ил. | 2117899
действует с опубликован 20.08.1998 |
|
| УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ НАВОДКОЙ Изобретение относится к системам управления оружием и может быть использовано для корректировки траектории летящей ракеты в двух координатах (в вертикальной и горизонтальной плоскостях), управления радиоэлектронной аппаратурой, сервомеханизмами, гидравлическими двигателями, следящими системами или поворотными модулями на различных подвижных объектах. Задача изобретения - повышение надежности работы устройства при воздействии внешних механических нагрузок. Это достигается путем повышения точности наведения за счет компенсации неконтролируемого изменения точки отсчета. Конструктивное устройство управления наводкой содержит каркас с двумя потенциометрами, рукоятку с шарниром ручного управления, ограничители, две пары подпружиненных между собой рычагов, оси скобообразной формы с продольными пазами и с цилиндрическими концами, на каждом из которых с одной стороны установлены зубчатые сектора, кинематически связанные с осями потенциометров, а на других жестко закреплены поводки. Рукоятка данного устройства снабжена компенсатором, выполненным в виде подпружиненных изнутри двух полустаканов, один из которых жестко закреплен на рукоятке, при этом в полустаканах выполнены выемки с установленными в них роликами, контактирующими с внутренними стенками скобообразного продольного паза одной из оси, а шарнир рукоятки размещен в продольном пазу, выполненном соосно цилиндрическим концам другой оси, причем один рычаг каждой пары снабжен пружиной, соединенной с каркасом, и установлен с возможностью взаимодействия с поводком и ограничителем, а другой - с поводком. 1 табл., 3 ил. | 2117900
действует с опубликован 20.08.1998 |