Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2165001-2165100 2165101-2165200 2165201-2165300 2165301-2165400 2165401-2165500 2165501-2165600 2165601-2165700 2165701-2165800 2165801-2165900 2165901-2166000 2166001-2166100 2166101-2166200 2166201-2166300 2166301-2166400 2166401-2166500 2166501-2166600 2166601-2166700 2166701-2166800 2166801-2166900 2166901-2167000 2167001-2167100 2167101-2167200 2167201-2167300 2167301-2167400 2167401-2167500 2167501-2167600 2167601-2167700 2167701-2167800 2167801-2167900 2167901-2168000 2168001-2168100 2168101-2168200 2168201-2168300 2168301-2168400 2168401-2168500 2168501-2168600 2168601-2168700 2168701-2168800 2168801-2168900 2168901-2169000 2169001-2169100 2169101-2169200 2169201-2169300 2169301-2169400 2169401-2169500 2169501-2169600 2169601-2169700 2169701-2169800 2169801-2169900 2169901-2170000Патенты в диапазоне 2167301 - 2167400
| СПОСОБ ОХРАНЫ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК ПО СБЛИЖЕННЫМ ПЛАСТАМ УГЛЯ Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при креплении горных выработок по сближенным пластам угля, испытывающим влияние надработки. Задачей заявляемого изобретения является повышение устойчивости горных выработок по сближенным пластам угля, испытывающим влияние надработки и снижение затрат на их крепление и поддержание. Очистную выработку по надрабатывающему пласту всем фронтом проводят над охраняемой выработкой с подвиганием от нее на удалении не менее четырех шагов обрушения легко- и среднеобрушающейся основной кровли и не менее трех шагов обрушения труднообрушающейся основной кровли пласта. Охраняемую выработку крепят анкерами двух уровней по глубине заложения их в скважинах приконтурного массива, длину анкеров первого уровня, которые устанавливают при проведении выработки, задают из условия подвески неустойчивой части массива к устойчивой, которая формируется вокруг выработки до подхода к ней временного опорного давления очистной выработки надрабатывающего пласта, а длину анкеров второго уровня, которые устанавливают не позднее начала влияния временного опорного давления очистной выработки надрабатывающего пласта, задают из условия закрепления их за контур устойчивой части массива на 0,8 - 0,9 м, который формируется над выработкой в течение всего срока службы. 3 ил. | 2167301
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ КАРЬЕРОВ Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для интенсификации воздухообмена застойных зон глубоких карьеров. Технический результат - повышение мобильности и автономности установки и широкой унификации в конструкции узлов и деталей горных машин, используемых на открытых горных работах. Сущность изобретения: установка включает транспортную базу, силовую установку, редуктор с выходным валом, на котором закреплен вертолетный винт с лопастями, верхнюю площадку и соединяющий ее с транспортной базой параллелограммный механизм (ПМ), установленный с возможностью его складывания. ПМ смонтирован на платформе, установленной на транспортной базе с возможностью изменения угла наклона. Верхняя площадка снабжена рамой, шарнирно соединенной с площадкой с возможностью изменения угла наклона относительно плоскости площадки. Силовая установка, редуктор и вертолетный винт с лопастями размещены на раме. В качестве транспортной базы использован автосамосвал с дизель-электрическим приводом. В качестве силовой установки использованы мотор-колеса автосамосвала. Силовая установка подключена к дизель-генераторной установке автосамосвала. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167302
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
СПОСОБ ЛОКАЦИИ ОЧАГОВ ПОДЗЕМНЫХ ПОЖАРОВ С ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
Изобретение относится к горной промышленности, борьбе с подземными пожарами. Технический результат - повышение точности локации очагов подземных пожаров, определение их размеров, снижение затрат на тушение пожаров, безопасность горных работ. Сущность изобретения: измеряют концентрацию индикаторных газов в приповерхностном слое почвы и надповерхностном воздуха. Дополнительно определяют скорость фильтрации газа через горные породы к поверхности. Местонахождение очага подземного пожара определяют под точкой с максимальной скоростью фильтрации газа. Размер прогретой пожаром зоны соответствует размеру области, в которой скорость фильтрации газа превышает фоновое значение. Скорость фильтрации газа через горные породы к поверхности определяют по формулам: V=V0C/ S0C0 или V=QC/S0C0, где V0 - объем изолированного надповерхностного слоя воздуха, C - концентрация индикаторного газа в изолированном объеме воздуха через время или соответственно в откачиваемом газе, C0 - концентрация индикаторного газа в почве, S0 - площадь контакта изолированного объема надповерхностного слоя воздуха с земной поверхностью, Q - расход откачиваемого из изолированного надповерхностного слоя газа. В качестве индикаторных газов используют пожарные газы или метан. 3 з.п.ф-лы.
|
2167303
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОТ УДАРНОЙ ВОЛНЫ В ШАХТНЫХ СТВОЛАХ Изобретение относится к конструкции шахтных стволов и может быть использовано для защиты от ударной волны в случае взрывов в шахтах, а также в складах, иных помещениях, в которых возможны взрывы. Устройство включает защитные элементы в виде тонкостенных оболочек с вакуумированными герметичными полостями, закрепленными на стенках шахты. По крайней мере часть этих оболочек может быть выполнена в виде колонн. Оболочки можно расположить периодически по длине шахтного ствола с шагом, равным 2-4 его диаметра. Устройство обеспечивает защиту от ударной волны людей и оборудования. 2 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл. | 2167304
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ВИБРАЦИОННОГО ВЫПУСКА И ДОСТАВКИ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к горнорудной промышленности и предназначается для выпуска и доставки сыпучих материалов (раздробленной горной массы) из блоков, панелей, камер, перегрузочных бункеров и др. Способ вибрационного выпуска и доставки сыпучих материалов включает создание возмущающего усилия привода, передающего колебательное движение на грузонесущую площадку виброустановки и находящийся на ней сыпучий материал, истекающий из выпускной выработки, с последующим его перемещением к разгрузочной области вибропитателя направленным подбрасыванием и загрузку транспортного средства. После загрузки транспортного средства и прекращения подачи виброимпульса активное сечение доставочной выработки перекрывают посредством поднятия грузонесущей площадки виброустановки на уровень, полностью предотвращающий пересыпы сыпучего материала в транспортную выработку. Снижается травматизм, повышается производительность труда на выпуске, доставке и транспортировании, сокращаются потери полезного ископаемого. 1 ил. | 2167305
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| КОНВЕЙЕРНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ АГРЕГАТ Изобретение относится к транспортному оборудованию, в частности к конвейрным перегружателям, используемым в горной промышленности при проведении выработок. Конвейерный перегрузочный агрегат содержит грузоподающий конвейер с поднятой разгрузочной частью и конвейерный перегружатель. Разгрузочная часть грузоподающего конвейера установлена с помощью горизонтального шарнира на подвижной опоре, соединенной гибкой связью с линейной частью грузоподающего конвейера. Перегружатель установлен на упомянутой опоре через поворотную в горизонтальной плоскости раму и снабжен механизмом его поворота в вертикальной плоскости. Механизм поворота перегружателя в вертикальной плоскости выполнен в виде горизонтального шарнира, связывающего перегружатель и поворотную раму, на которой жестко закреплены вертикальные стойки, верхние концы которых соединены с разгрузочным концом перегружателя тягами с устройствами для изменения их длины. Грузоподающий конвейер выполнен в виде скребкового конвейера. Перегружатель выполнен в виде ленточного конвейера. Увеличивается расстояние проходки без наращивания транспортных средств, повышается производительность труда и скорость проходки. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2167306
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГИДРОМОТОР ВНУТРЕННЕГО ЗАЦЕПЛЕНИЯ И УЗЕЛ УПЛОТНЕНИЯ ДЛЯ ЭТОГО ГИДРОМОТОРА Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидромоторам внутреннего зацепления, предназначенным для гидропривода рабочих органов различных машин. Гидромотор внутреннего зацепления содержит корпус с внутренними зубьями, эксцентрично установленный в корпусе ротор с двумя зубчатыми венцами, внутренний из которых введен в зацепление с зубьями вал-шестерни, образующими в зоне зацепления рабочие камеры переменного объема, распределители, выполненные с каналами сообщения указанных камер с полостями подвода и отвода рабочей жидкости. Гидромотор снабжен полой гильзой, вал-шестерня выполнена полой с концентрическими расточками, в которых неподвижно относительно вал-шестерни установлена гильза с образованием внешней и внутренней концентрических полостей подвода и отвода рабочей жидкости. Внешняя полость состоит из двух разделенных и сообщенных между собой кольцевых камер. Распределители расположены с двух сторон ротора. Внутренняя полость подвода и отвода рабочей жидкости сообщена с каналами распределителей через отверстия, выполненные в боковой стенке полой гильзы. Гильза одним концом зафиксирована в уплотнениях в крышке гидромотора для сообщения внутренней полости гильзы с одним из каналов связи гидромотора с реверсивным гидрораспределителем, а одна из кольцевых камер в вал-шестерне сообщена с другим каналом связи гидромотора с указанным гидрораспределителем. Для исключения утечек при работе гидромотора в режиме высоких давлений узел уплотнения содержит упругодеформируемый кольцеобразный элемент, установленный в кольцевой проточке корпуса или крышки гидромотора, выполненную из фторопласта втулку, на внешней поверхности которой выполнены впадины и которая охватывает вал или трубчатый элемент и расположена между последним и упругодеформируемым кольцеобразным элементом. За счет того, что в гидромоторе с вращающимся валом при неподвижном корпусе роль золотника выполняет непосредственно кольцевой ротор, снижается количество подвижных звеньев и тем самым снижается трудоемкость изготовления и повышается надежность. 2 с. и 1 з.п. ф-лы,4 ил. | 2167307
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГИДРОГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ Двигатель предназначен для преобразования гидравлической энергии в механическую. Гидрогазодинамический двигатель содержит гидродвигатель, впускная полость которого через распределительный кран и запорные краны соединена с выходными патрубками реакторов, входные патрубки которых соединены через запорные краны и впускные клапаны с расходным баком, соединенным с баком для хранения рабочего тела, причем выпускная полость гидродвигателя соединена с винтовой полостью циклона, выходной патрубок которого соединен с расходным баком, а внутренняя полость циклона через выхлопную трубу связана с атмосферой, кроме того, внутри реакторов размещены газовые генераторы, каждый из которых представляет собой автоматически открываемый и закрываемый контейнер, внутри которого установлены активные элементы, представляющие собой вставки, выполненные из металла или сплава, относящегося к цериевой и иттриевой группам семейства лантонойдов. Гидравлическая система управления двигателем, включающая в себя регулятор частоты вращения вала гидродвигателя, кинематически связана с механизмами управления газовыми генераторами реакторов. В качестве рабочего тела использована дистиллированная вода, которой заполнены расходный бак, бак для хранения воды, реакторы и трубопроводы. Изобретение обеспечивает повышение эксплуатационных качеств гидродвигателя. 4 з.п. ф-лы, 17 ил. | 2167308
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ОДНОВАЛЬНАЯ ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА С МНОГОСТУПЕНЧАТОЙ ТУРБИНОЙ Одновальная газотурбинная установка с многоступенчатой турбиной содержит диск с неохлаждаемыми лопатками последней ступени и промежуточные диски. Ступица промежуточного диска, расположенного перед диском последней ступени, размещена между U-образным кольцевым элементом, закрепленным на диске предпоследней ступени, и опорным фланцем, расположенным на шлицевой втулке, которая закреплена на валу ротора. В полотне промежуточного диска и в опорном фланце выполнены отверстия для охлаждающего воздуха. Предложенное техническое решение позволит повысить надежность работы дисков турбины путем повышения эффективности охлаждения за счет выполнения внутрироторного уплотнения и организации протекания охлаждающего воздуха по потоку газа. 3 ил. | 2167309
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ОПОРА КОРПУСА Опора корпуса относится к турбостроению и может быть использована в паровых и газовых турбинах и компрессорах. Опора содержит шарнирно закрепленные между опорными площадками корпуса и основания упругие элементы, которые выполнены в виде установленных вертикально гибких упругих слабоизогнутых стержней. Использование изобретения позволяет повысить надежность работы опоры и ее разгружающую способность. 2 ил. | 2167310
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СИСТЕМА КАСКАДНОГО СЛИВА КОНДЕНСАТА ГРЕЮЩЕГО ПАРА ПОДОГРЕВАТЕЛЕЙ ТЕПЛОФИКАЦИОННОЙ ПАРОВОЙ ТУРБИНЫ ПРИ СТУПЕНЧАТОМ ПОДОГРЕВЕ СЕТЕВОЙ ВОДЫ Система предназначена для каскадного слива конденсата греющего пара подогревателей теплофикационной паровой турбины при ступенчатом подогреве сетевой воды. Система состоит из турбины, подогревателей сетевой воды, трубопровода сетевой воды, трубопровода подвода пара к первому сетевому подогревателю, трубопровода подвода пара к второму сетевому подогревателю, линии отвода конденсата из конденсатосборника первого подогревателя, линии отвода конденсата из конденсатосборника второго подогревателя, расширителя, соединенного линией отвода конденсата из второго подогревателя. Трубопроводом отвода конденсата расширитель соединен через конденсатосборник с линией отвода конденсата из первого подогревателя, трубопроводом отвода выпара - с теплообменником, установленным на линии отвода конденсата из конденсатосборника первого подогревателя. Теплообменник соединен трубопроводом отвода конденсата выпара через конденсатосборник с линией отвода конденсата из первого подогревателя. Такое выполнение системы позволит повысить ее экономичность. 1 ил. | 2167311
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению и позволяет повысить степень очистки камеры сгорания от выпускных газов путем вытеснения их объемным клапаном. Двигатель внутреннего сгорания содержит, по меньшей мере, один цилиндр с камерой сгорания и установленную на нем крышку с каналами, в которых размещены впускной и выпускной клапаны с приводом. Дополнительно он снабжен общим объемным клапаном, имеющим размеры, соизмеримые с внутренним размером цилиндра, выполняющим функции выталкивающего устройства продуктов сгорания из камеры и регулирующим газораспределение за пределами камеры сгорания. 1 ил. | 2167312
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СОТОВЫЙ ЭЛЕМЕНТ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВОМ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КАТАЛИТИЧЕСКОГО ПРЕВРАЩЕНИЯ ГАЗОВ Изобретение относится к системам нейтрализации отработавших газов, в частности ДВС. Сотовый элемент с электрическим подогревом для каталитического превращения газов, в частности отработавших газов ДВС, имеет множество сквозных каналов для прохождения текучей среды и электрически разделен в поперечном сечении и/или по осевой длине, в частности в форме меандра и/или спирали, причем на боковой поверхности размещены по меньшей мере две выполненные в основном в форме вкладышей токораспределительные структуры, которые полностью отделены от трубчатого кожуха кольцевым зазором, при этом каждая токораспределительная структура имеет по меньшей мере один обращенный радиально внутрь или наружу и проходящий по периметру выступающий сегмент. Такая конструкция предотвращает деформацию токораспределительных структур при высоких рабочих нагрузках. 2 с. и 15 з.п. ф-лы, 14 ил. | 2167313
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| V-ОБРАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания, в частности в их системе охлаждения. V-образный ДВС жидкостного охлаждения содержит расположенные на его переднем торце водяные насосы, трубы малого контура системы охлаждения, вентилятор обдува радиатора. Обечайка вентилятора закреплена на трубах малого контура. Изобретение обеспечивает упрощение конструкции двигателя. 2 ил. | 2167314
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ТЕРМОДИНАМИЧЕСКИЙ ЦИКЛ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к двигателестроению. Термодинамический цикл включает впуск воздуха в один цилиндр, его сжатие, подачу его в камеры сжатия и сгорания в верхнюю часть второго цилиндра, впрыск топлива в камеру сгорания, воспламенение, сгорание, перетекание продуктов сгорания во второй цилиндр с дожигом топлива за счет поступления дополнительного воздуха, выпуск отработавших газов из второго цилиндра, при этом в одном цилиндре совершается всасывание-сжатие чистого воздуха, а в другом - расширение-выхлоп. Двигатель, осуществляющий этот цикл, содержит два спаренных цилиндра, сгорание топлива осуществляется в отдельной камере сгорания, заполненной сжатым воздухом и охваченной другой камерой с запасом сжатого воздуха с возможностью перетекать в камеру сгорания и второй цилиндр. Изобретение обеспечивает повышение КПД двигателя, оптимизацию процессов отдельных тактов. 2 с. и 10 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2167315
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ РАБОТЫ МНОГОТОПЛИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И МНОГОТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению. Способ работы включает впуск в цилиндр воздуха, его сжатие с перепуском его части в вихрекамеру, впрыск топлива во время сжатия в соединительный канал с переносом его части в вихрекамеру и образованием в ней топливовоздушной смеси, воспламенение от свечи зажигания, выброс горящих газов из вихрекамеры в основную полость камеры сгорания, расширение продуктов сгорания и выброс отработавших газов, при этом топливо впрыскивается в расширенную полость соединительного канала навстречу перетекающему воздуху. В вихрекамере имеются утеплительная вставка и калильная свеча зажигания, соединительный канал, сопло и вихрекамера расположены под углом к поршню, в котором имеется клиновидная камера сгорания с турбулизатором. Изобретение обеспечивает повышение топливной экономичности и снижение токсичности отработавших газов. 2 с.п. ф-лы, 2 ил. | 2167316
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
СПОСОБ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ПРОЦЕССА СГОРАНИЯ ТОПЛИВА В ДВИГАТЕЛЕ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение относится к двигателестроению, а именно к способам работы двигателей внутреннего сгорания. Техническим результатом является снижение расхода топлива и токсичности отработавших газов при повышении безопасности автотранспортного средства. Сущность изобретения заключается в том, что водород получают в электролизере на борту транспортного средства. Подача водорода осуществляется при отношении массы водорода к массовому расходу основного топлива на режиме холостого хода в диапазоне 0,01 - 0,04, а топливно-воздушная смесь обедняется до коэффициента избытка воздуха  =1,2...1,4. В электролизере водород и кислород получают раздельно и из водородной и кислородной камер направляют в трубопроводы. Водород поступает во впускной трубопровод, смешиваясь с топливно-воздушной смесью, которая при открытии клапана, размещенного в стенке впускного трубопровода, обедняется воздухом, поступающим из атмосферы. Другой трубопровод соединяет кислородную камеру с выпускной системой. При работе двигателя обедненная топливно-воздушная смесь с примесью газообразного водорода сгорает устойчиво и с высокой полнотой при минимальной концентрации токсичных веществ в отработавших газах. 2 с. и 4 з. п. ф-лы, 3 ил.
|
2167317
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПРИВОД МАСЛЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в двигателестроении в приводе масляных насосов. Привод масляного насоса двигателя внутреннего сгорания состоит из шестерни 1 коленчатого вала 2, шестерни 3 масляного насоса 4, консольно установленной на его ведущем валу и расположенной между этими шестернями 1 и 3, промежуточной шестерни 5. Масляный насос 4 крепится к картеру 7 двигателя посредством закрепленной на картере проставки 8 с двумя расточками 9 и 11. Одной расточкой 9 проставка 11 центрируется на оси 6 промежуточной шестерни 5, консольно закрепленной на торцевой стенке картера 7 двигателя, в другой расточке 11 проставки 8 центрируется масляный насос. Межосевое расстояние между расточками 9 и 11 равно межосевому расстоянию между промежуточной шестерней 5 и шестерней 3 масляного насоса 4. Проставка 8 на картере 7 двигателя и масляный насос 4 на проставке 8 могут устанавливаться как минимум в двух положениях при вертикальном и горизонтальном исполнении двигателя. Проставка 8 поворачивается вокруг оси 6 промежуточной шестерни 5 относительно картера 7. Масляный насос 4 поворачивается вокруг своей оси относительно проставки 8. Изобретение упрощает конструкцию привода масляного насоса, обеспечивает унификацию установки масляного насоса при вертикальном и горизонтальном исполнении двигателя. Конструкция отличается высокой технологичностью изготовления и сборки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167318
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УЗЕЛ КРЕПЛЕНИЯ НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в ДВС для крепления навесных агрегатов. Простая конструкция предлагаемого изобретения позволяет компактно разместить навесные агрегаты на картере ДВС. Узел крепления навесных агрегатов ДВС содержит картер (1), коленчатый вал (2) с шестерней (3), паразитную шестерню (4), установленную на торце картера (1), и два навесных агрегата с шестернями (9) и (15), входящими в зацепление с паразитной шестерней (4). Наружный навесной агрегат фланцем (10) закреплен снаружи двигателя, а второй навесной агрегат установлен внутри двигателя на проставке-серьге (13) с двумя отверстиями, одним из которых проставка (13) центрируется на оси (5) паразитной шестерни (4), а в другом центрируется второй навесной агрегат. Проставка (13) и фланец (10) наружного агрегата имеют перекрываемый друг другом участок (16), крепление на котором осуществляется общими болтами (17), проходящими через проставку (13) и стенку картера (1) и ввернутыми во фланец (10) наружного агрегата. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2167319
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение может быть использовано в транспортном машиностроении, в частности в тракторостроении, и в других отраслях техники, например в автомобилестроении. Цилиндры двигателя расположены в двух противолежащих рядах с углом между цилиндрами, равным 180°. Коленчатый вал выполнен с углом между двумя противоположными друг к другу кривошипами, равным 180°. Шатунные и коренные шейки коленчатого вала равны между собой по длине и диаметру, кроме последней коренной шейки, которая в два раза длиннее остальных шеек и на которую устанавливают сдвоенные вкладыши подшипника. В каждой паре противолежащих друг к другу цилиндров рабочие циклы совершаются одновременно, как одно целое. В соответствии с порядком работы цилиндров, согласно которому выполнен и кулачковый валик топливного насоса, у которого каждая пара насосных элементов работает одновременно, как одно целое. Такой двигатель обладает важными эксплуатационными качествами, такими как мягкость работы, экономичность, долговечность, значительно превосходящими аналогичные показатели двигателя с V-образным расположением цилиндров. 1 ил. | 2167320
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| БЕСШАТУННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к области машиностроения. Технический результат заключается в повышении КПД, упрощении изготовления, повышении моторесурса и экономичности. Бесшатунный двигатель внутреннего сгорания содержит корпус, четыре пары оппозитно расположенных цилиндров, восемь поршней, жестко соединенных штоками с валами роликов и расположенных в цилиндрах с образованием рабочих камер, и механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. Механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное прикреплен к валам отбора мощности и выполнен из двух маховиков, расточенных на торце овалевидными канавками для скольжения рабочих роликов. Две опорные планшайбы жестко прикреплены к корпусу двигателя и имеют четыре паза для скольжения опорных роликов. Имеются две пары валов, на концах которых запрессованы опорные и рабочие ролики, которые позволяют преобразовать возвратно-поступательное движение во вращательное, обеспечивая каждому обороту вала восемь тактов "Рабочий ход". 3 ил. | 2167321
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА Газотурбинная установка предназначена для наземного применения и выполнена на основе авиационного двигателя. Газотурбинная установка содержит входной корпус, компрессор и датчик замера частоты вращения ротора. Чувствительный элемент датчика прикреплен на кронштейне к входному корпусу. Индуктор датчика размещен на валу ротора, при этом индуктор выполнен в виде обода с периферийным Т-образным зубчатым венцом, причем t = 1,5-2,5d, где t - ширина зубчатого венца, d - диаметр чувствительного элемента датчика. Техническая задача, которую решает изобретение, заключается в повышении надежности и точности замеров частоты вращения ротора за счет исключения промежуточных элементов между валом и датчиком, а также исключения загрязнения чувствительного элемента датчика. 2 ил. | 2167322
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА Газотурбинная установка предназначена для наземного применения. Газотурбинная установка содержит улитку, входной корпус с масляными и воздушными полостями, компрессор и датчик замера частоты вращения ротора. Датчик установлен на входном корпусе под внутренним кожухом улитки. Индуктор датчика размещен на наружной поверхности шлицевого фланца упругой муфты, установленной на хвостовике вала ротора. Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в повышении надежности работы установки за счет выноса датчика за пределы проточной и масляной полостей установки, а также повышении точности замеров частоты вращения ротора и запасов по критическим оборотам ротора компрессора путем минимизации количества промежуточных элементов между датчиком и хвостовиком вала ротора и уменьшения расстояния между упругой муфтой и подшипником ротора. 4 ил. | 2167323
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
Уплотнительное устройство предназначено для газотурбинного двигателя. В уплотнительном устройстве газотурбинного двигателя, содержащем лабиринт, а также ответный фланец и дефлектор, образующие между собой щелевую полость, согласно изобретению со стороны щелевой полости на дефлекторе выполнено множество опорных выступов, а величина монтажных радиальных зазоров между опорными выступами дефлектора и фланцем установлена в интервале 0 - 5 1, где 1- радиальный зазор между лабиринтом и ответным ему фланцем. Кроме того, радиальные стенки фланца со стороны ротора компрессора выполнены теплоизолированными. Техническая задача, которую решает изобретение, заключается в повышении надежности за счет исключения "врезания" лабиринта во фланец, а также в повышении экономичности двигателя путем поддержания минимальных величин радиальных зазоров между лабиринтом и ответным его фланцем уплотнительного устройства на рабочих режимах газотурбинного двигателя. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.
|
2167324
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МОЩНОСТЬЮ ИЛИ РЕГУЛИРОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С НАДДУВОМ Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Способ управления мощностью или регулирования мощности двигателя внутреннего сгорания с наддувом осуществляется путем управления или регулирования положения расположенной во впускном трубопроводе дроссельной заслонки и давления наддува. Из заданного значения (rlsol) наполнения цилиндра определяют управляющее воздействие (wdksol) для положения дроссельной заслонки. По заданному значению (rlsol) наполнения цилиндра определяют заданное значение (pssol) давления во впускном трубопроводе. Заданное значение (plsol) давления наддува определяют путем объединения заданного значения (pssol) давления во впускном трубопроводе с величиной (dpdk), которая характеризует падение давления на дроссельной заслонке. Раскрыто устройство для реализации способа. Технический результат заключается в достижении хорошей приемистости в динамическом режиме движения и оптимального коэффициента полезного действия в стационарном или установившемся режиме движения. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167325
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПОРШЕНЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Конструкция позволяет повысить эксплуатационную надежность поршня ДВС в условиях высоких термодинамических нагрузок путем исключения поверхностного схватывания и задиров. Поршень содержит юбку, головку и канавки под компрессионные и маслосъемное кольцо, а также упрочненные легированием зону - по юбке поршня, зону - по первой канавке и зону - по головке поршня, полученные путем электронно-лучевого переплава основного материала с введением в зону переплава антифрикционного легирующего материала, например, меди. Зоны переплавленного слоя имеют в основе канавки синусоидальной формы, являющиеся своеобразными компенсаторами внутренних напряжений, возникающих в процессе переплава и охлаждения между основным материалом поршня и легированным слоем. 1 з.п.ф-лы, 3 ил., 2 табл. | 2167326
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СКОРОСТИ ГОРЕНИЯ ТВЕРДОГО РАКЕТНОГО ТОПЛИВА Установка для определения скорости горения твердого ракетного топлива содержит камеру сгорания, образец твердого ракетного топлива (ТРТ), датчик давления, крышку с согласующим конусом и излучателем, на входе в который пристыкован приемопередающий СВЧ-датчик. Излучатель на выходе соединен с держателем образца ТРТ, выполненным в виде стакана с внутренним диаметром большим, чем диаметр согласующего конуса. Полость камеры, расположенная напротив излучателя, заполнена наполнителем. Кроме того, камера сгорания соединена с вакуумной емкостью через трубопровод с исполнительным механизмом, открывающим вентиль по команде реле времени. В качестве наполнителя использована вода, заполняющая нижнюю часть камеры. Камера сгорания установлена так, что излучатель с образцом расположен наверху. Изобретение позволяет повысить производительность установки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2167327
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| КАРБЮРАТОР ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливорегулирующим приборам двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить КПД двигателя и техническую культуру ДВС, снизить токсичность выхлопов ДВС. Карбюратор двигателя внутреннего сгорания содержит корпус, входное отверстие для подачи топлива и входное отверстие для подачи воздуха, выходное отверстие для подачи топливной смеси в камеры сгорания двигателя. Корпус карбюратора снабжен соединенным с его выходным сечением посредством сильфона устройством в виде камеры. В полости камеры по ее продольной оси установлен стержень. На стержне в трех взаимно перпендикулярных направлениях закреплены излучатели акустических волн, а на торце этого стержня со стороны выходного отверстия корпуса закреплены сетчатые конусы, ориентированные своими вершинами к указанному выходному отверстию. Основания этих сетчатых конусов соединены струнами с телами упомянутых излучателей акустических колебаний. Выходное сечение камеры посредством переходного сильфона соединено с патрубком раздачи обработанной таким образом топливной смеси в камеры сгорания цилиндров двигателя внутреннего сгорания. Основания конусов и струны оснащены иглами, острия которых ориентированы свободно по ходу потока обрабатываемой топливной смеси. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167328
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к способам технического обслуживания и ремонта дизельных двигателей. Способ улучшения эффективности работы дизельного двигателя заключается в том, что на работающем двигателе при номинальной частоте вращения коленчатого вала определяют компрессию в цилиндрах, характеризующую степень износа цилиндропоршневой группы, и в зависимости от полученных значений компрессии устанавливают давление начала подъема иглы форсунки, обеспечивающее минимальную дымность отработавших газов и максимальную эффективную мощность двигателя для данной степени износа цилиндропоршневой группы. Изобретение направлено на повышение мощности, топливной экономичности и снижение загрязнения окружающей среды продуктами неполного сгорания путем достижения полноты сгорания топлива в цилиндрах дизеля. 2 з.п. ф-лы, 14 ил., 1 табл. | 2167329
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| РАСПЫЛИТЕЛЬ ФОРСУНКИ Изобретение относится к двигателестроению, в частности может использоваться в топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия. На внутренней поверхности корпуса распылителя форсунки выполнены спиральные канавки, при этом штифт выполнен с двумя упорными выступами, которые входят в спиральные канавки корпуса распылителя, кроме того, в нижней части штифта выполнена головка, в ее теле выполнены радиальные сопловые отверстия, расположенные выше кромки корпуса распылителя, соединенные через топливоподводящий канал с надштифтовым объемом. Изобретение позволяет повысить качество распределения топлива по объему камеры сгорания на этапе впрыска и улучшить топливную экономичность и экологичность дизеля. 2 ил. | 2167330
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЖИДКОСТНЫЙ ТРУБЧАТЫЙ ЭЛЕКТРОНАГРЕВАТЕЛЬ Изобретение относится к электротермическим устройствам электродного типа и предназначено для нагрева воды и водных растворов. Электронагреватель состоит из корпуса, являющегося наружным электродом, и внутреннего электрода, клемм для подвода электроэнергии, при этом корпус снабжен всасывающим и нагнетательными патрубками с обратными клапанами и выполнен как герметичный сосуд, а в верхней своей части имеет расширительную камеру. Изобретение обеспечивает повышение эффективности разогрева двигателей внутреннего сгорания с жидкостной системой охлаждения в холодное время года. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2167331
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| АВТОМАТ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ Автомат опережения зажигания, относящийся к системам управления и регулирования двигателей внутреннего сгорания, содержит датчики измеряемых параметров режимов работы двигателя внутреннего сгорания, микропроцессорный контроллер, входные порты которого подключены к выходам датчиков измеряемых параметров двигателя, а выходные порты - к системе изменения режимов работы двигателя, постоянное запоминающее устройство, аналого-цифровой преобразователь и октан-корректор, причем выход датчика искрообразования соединен с первым входом микропроцессорного контроллера, выход датчика разрежения через аналого-цифровой преобразователь соединен с вторым входом микропроцессорного контроллера. Октан-корректор выполнен в виде последовательной RC-цепи, состоящей из переменного резистора и конденсатора, точка соединения которых соединена с третьим входом микропроцессорного контроллера, другой конец переменного резистора соединен с первым выходом микропроцессорного контроллера, второй выход которого соединен с входом коммутатора системы зажигания двигателя, причем постоянное запоминающее устройство и микропроцессорный контроллер связаны цифровой шиной, а второй вывод конденсатора заземлен. 1 ил. | 2167332
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ В ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ Преобразователь относится к гидромашиностроению и может быть использован для получения электрической энергии. В состав преобразователя входят корпус, частично заполненный жидкостью, в которой размещена система перемещения открытых емкостей, выполненных в виде открытых цилиндров, днища которых имеют сферическую форму, и пневмосистема. Система перемещения состоит, по меньшей мере, из двух, размещенных на разной высоте валов с передающими элементами, охваченными бесконечной лентой, между противолежащими участками которой расположен опорный элемент, выполненный, например, в виде параллелепипеда или набора шестерен, и трубчатых опорных элементов, присоединенных к корпусу. Пневмосистема содержит, по меньшей мере, один дозатор подачи сжатого газа в открытый цилиндр с клапаном, типа "открыт-закрыт", датчик местоположения открытого цилиндра над дозатором, выполненный, например, в виде механического прерывателя, и блока автоматического управления, подключенного к датчику и клапану. Вал через редуктор-мультипликатор соединен с генератором электроэнергии. Преобразователь позволяет повысить эксплуатационную надежность при одновременном увеличении эффективности. 10 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2167333
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Электростанция предназначена для выработки электрической энергии путем преобразования потенциальной энергии воды. Преобразователь энергии воды в энергию воздушного потока состоит из нескольких сифонных трубопроводов, по которым вода перетекает из верхнего бьефа в нижний бьеф. Верхняя часть каждого из сифонов, т.е. область с наибольшим значением вакуума, соединена отдельным воздуховодом с коллектором, где размещается воздушная турбина, соединенная с электрогенератором. Конструкция электростанции позволяет расширить область применения плотинных гидроэлектростанций. 2 ил. | 2167334
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ДОННАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ Изобретение предназначено для преобразования энергии течения реки в электрическую энергию. Электростанция содержит несколько параллельно и равномерно расположенных от берега до берега в длину участка реки четырехтросовых гибких валов с гидротурбинами. Последние подобны гребным винтам судов, изготовленных из полимеров, отделенных друг от друга длинными втулками из пенопласта с прочным поверхностным слоем и зафиксированных на каждом гибком валу посредством двух зажимов в хвостовой части валов. Головные части гибких валов укреплены в картерах. В каждом картере осуществлена посредством конической зубчатой передачи связь гибких валов с расположенным перпендикулярно силовым валом. Каждый картер скреплен со своим роликовым блоком, смонтированным на силовом тросе, лежащем на дне реки. Концы силового троса заделаны на береговых сваях-битенгах в искусственных заливчиках. При этом на некотором расстоянии от картеров каждый гибкий вал пропущен через продольно-осевое отверстие трехгранной удлиненной пирамиды для подъема гибких валов от дна реки и исключения задевания лопастей гидротурбин за дно. Один конец силового вала зафиксирован на последнем картере, а другой конец соединен по вертикали вверх с валом генератора посредством цепной передачи. Причем направление вращения двух любых соседних валов противоположно за счет выполнения гидротурбин левого и правого вращения. Конструкция электростанции позволяет вырабатывать электроэнергию, не нарушая судоходства. 4 ил. | 2167335
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ВЕТРОАГРЕГАТ Изобретение относится к ветроэнергетике, в частности к ветроагрегатам (ВА), использующим энергию потока воздуха, а также может быть использовано для установок, использующих кинетическую энергию движения потоков (например, течение воды в каналах, реках и океанах). Технический результат - повышение надежности путем приближения массивных частей ВА к оси стойки, повышение коэффициента использования ветрового потока, уменьшение материалоемкости за счет применения легкого эластичного материала для концентратора ветрового потока. Результат достигается тем, что ВА, включающий ветроколесо с генератором, стойку и концентратор, состоящий из двух частей - входной конфузорной и выходной диффузорной, согласно изобретению снабжен кольцевым шарниром, опорной платформой (ОП), опорным кольцом и штангой. Диффузор снабжен каркасом, состоящим из колец жесткости и продольных направляющих. ОП установлена горизонтально и жестко соединена с кольцевым шарниром, который установлен в верхней части стойки. Опорное кольцо установлено вертикально и жестко соединено с ОП. На ОП вертикально установлена штанга, на которой размещено ветроколесо с генератором. Конусообразные стенки диффузора выполнены из легкого дешевого материала (например, капроновая ткань или полиэтиленовая пленка). 3 ил. | 2167336
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЭЛЕКТРОГАЗОДИНАМИЧЕСКАЯ ВЕТРОСТАНЦИЯ И ЕЕ СЕКЦИЯ Изобретение относится к ветроэнергетике, а именно к ветроэнергоустановкам, содержащим электрогазодинамические ветроагрегаты. Технический результат, заключающийся в повышении КПД ветростанции, обеспечивается за счет того, что в электрогазодинамической ветростанции, содержащей комплексы электрогазодинамических ветроагрегатов, причем каждый ветроагрегат включает разъемный диэлектрический канал, на входе канала имеются коронирующие электроды, образующие положительные или отрицательные ионы с питанием от коллектора через преобразователь напряжения, на внутренней поверхности канала - поперечные электроды, внутри по осевой линии - секционированный конденсатор, стабилизирующий совместно с другими электродами поток ионов от рассеяния, согласно изобретению на наружной поверхности корпуса имеются электропроводящие покрытия с заземлением, ветроагрегаты скомплектованы в блоки, одноименные вводы и выводы электродов в блоках соединены параллельно, групповые вводы и выводы от каждого блока подведены к общему пульту управления и через соответствующие реле и другие элементы управления соединены с нагрузкой, при этом каждый блок заключен в обтекаемую раму из диэлектрика, все ветроагрегаты в раме закреплены обтекаемыми горизонтальными упорами и вертикальными стойками или в ячейках пластмассового каркаса, на поперечных основаниях рамы в центре симметрии укреплены оси, обеспечивающие вращение рам через несущие подшипники, приваренные к трубчатым стержням, подвешенным на тягах к несущим канатам, протянутым между опорными мачтами, в секции на канаты подвешивается несколько рядов рам, на одной из осей каждой рамы установлена небольшая шестерня с приводом от маломощного электромотора, смонтированного на трубчатом стержне, что позволяет регулировать угол поворота рамы, причем рамы с блоками подвешены на арочной облегченной ферме с одной стенкой из прутьев достаточной протяженности, обеспечивающей подвешивание между опорными мачтами большого количества рам с блоками ветроагрегатов, в 5-10 раз большего, чем при несущих канатах, устойчивость блока в каждой раме осуществляется диэлектрическим каркасом с ячейками, в которые устанавливаются с закреплением ветроагрегаты, несущие подшипники привариваются к нижнему поясу фермы, фермы могут быть установлены в несколько ярусов. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2167337
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| МАГНИТОТЕПЛОВОЕ УСТРОЙСТВО Устройство предназначено для использования его в энергетике, в частности в системах автономного энергосбережения. Магнитотепловое устройство содержит размещенный на валу ротор с активными элементами, установленными по периферии, статор, источник тепловой энергии и, по меньшей мере, одну магнитную систему с постоянными магнитами. Оно снабжено узлом разгона, при этом ротор выполнен, по меньшей мере, из двух дисков, взаимосвязанных между собой по периферии посредством узла разгона, статор установлен на валу между дисками, причем постоянные магниты магнитной системы установлены с образованием межполюсных зазоров, а активные элементы объединены в рабочие сборки с образованием кольцевых поясов, размещенных в межполюсных зазорах магнитной системы. Конструкция устройства позволяет расширить его функциональные возможности и увеличить снимаемую мощность. 14 з.п. ф-лы, 14 ил. | 2167338
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СИЛЬФОННЫЙ КОМПРЕССОР С ГИДРОПРИВОДОМ Компрессор может быть использован для перекачки агрессивных газов, смесей и жидкостей. Сильфоны размещены в корпусе. Неподвижные крышки сильфонов закреплены на клапанных головках, содержащих всасывающие и нагнетательные клапаны. Нагнетательные клапаны первой ступени связаны магистрально с всасывающим клапаном второй ступени. Сильфоны имеют подвижные герметичные крышки. Поршни гидропривода расположены в гидравлических камерах. Диаметры поршней равны полусуммам внутреннего и наружного диаметров соответствующих сильфонов. Поршни через коленвал связаны с электродвигателем. Такое выполнение увеличивает ресурс работы за счет разгрузки сильфона от перепада давления в полостях. 1 ил. | 2167339
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ ОБЪЕМНЫХ ГИДРОМАШИН Изобретение предназначено для использования в области машиностроения, а именно в устройствах для испытания гидравлических машин. Стенд включает насос, бак, линию всасывания для подключения ее выхода к входу испытываемого насоса или выходу испытываемого гидромотора. Вход дренажной линии подключен к дренажной полости испытываемой гидромашины. Напорно-сливная магистраль насоса сообщена через регулируемый дроссель с гидромотором для привода испытываемой гидромашины. Стенд снабжен распределителем с возможностью соединения входа и выхода испытываемой гидромашины с входом напорно-сливной магистрали при одновременном разделении линии всасывания с испытываемой гидромашиной. Вал гидромотора непосредственно связан с валом испытываемой гидромашины, а вход гидромотора соединен с выходом напорно-сливной магистрали. Технический результат - снижение металлоемкости, энергоемкости и стоимости стенда. 1 з. п. ф-лы, 1 ил. | 2167340
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГЕРМЕТИЧНЫЙ ЭЛЕКТРОНАСОСНЫЙ АГРЕГАТ Герметичный электронасосный агрегат (ЭНА) может быть использован в составе систем терморегулирования изделий авиационной и ракетной техники. Герметичный ЭНА содержит корпус с выходным штуцером, выполненный заодно с герметичным кожухом и снабженный упором для фланца электродвигателя, и установленную в расточке корпуса обойму с фланцем, соединенную с корпусом посредством крепежных деталей. В обойме размещены электродвигатель, рабочие колеса, охватывающие рабочие колеса неподвижные втулки и диафрагмы. Обойма снабжена торцовой стенкой, на которой выполнен входной штуцер, при этом электродвигатель размещен в обойме со стороны, противоположной торцовой стенке, фланец электродвигателя выполнен с наружным диаметром, меньшим или равным диаметру расточки корпуса, а посадочная поверхность электродвигателя выполнена с диаметром, большим или равным наружному диаметру втулок и диафрагм. Фланец обоймы выполнен с того же торца обоймы, что и торцовая стенка. Использование изобретения упрощает конструкцию и повышает технологичность. 1 ил. | 2167341
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| МАГИСТРАЛЬНЫЙ ГАЗОПРОВОД Изобретение относится к газоперекачке. Магистральный газопровод содержит, по крайней мере, два линейных крана, каждый из которых снабжен байпасным узлом. Каждый байпасный узел выполнен в виде трубопровода, сообщенного с участками газопровода до и после линейного крана и снабженного двумя запорными кранами. В трубопроводе между запорными кранами выполнен разъем, который посредством фланцевого соединения замкнут перепускным трубопроводом. В перепускном трубопроводе, установленном перед ремонтируемым участком газопровода, смонтирован эжектор, подключенный соплом к участку газопровода перед ремонтируемым участком и низконапорной камерой - к ремонтируемому участку газопровода, а перепускной трубопровод соседнего байпасного узла параллельной или этой же нитки газопровода снабжен дополнительным фланцевым соединением и выход эжектора подключен к этому фланцевому соединению. В результате достигается расширение возможности откачки газа из отключенного участка газопровода посредством эжектора. 1 ил. | 2167342
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ОТКАЧКИ ГАЗА ИЗ ОТКЛЮЧЕННОГО УЧАСТКА ГАЗОПРОВОДА Изобретение относится к области газоперекачки. Способ откачки газа из отключенного участка газопровода включает подачу газа в сопло эжектора и откачку этим эжектором газа из отключенного участка газопровода. Из участка, следующего за отключенным участком газопровода, газ откачивают газоперекачивающим агрегатом. К участку, предшествующему отключенному участку, подключают сопло эжектора, выход эжектора подключают к параллельной нитке газопровода или к следующему за отключенным участком участку газопровода и затем подают газ в сопло эжектора из участка газопровода перед отключенным участком и перекачивают газ из отключенного участка газопровода в параллельную нитку газопровода или в следующий за отключенным участок газопровода, а из последнего газ откачивают газоперекачивающим агрегатом. В результате достигается расширение возможности откачки газа из отключенного участка газопровода посредством эжектора. 1 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2167343
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ЖИДКОГО ПРОПАНА, ИЛИ БУТАНА, ИЛИ ИЗОБУТАНА, ИЛИ ИХ СМЕСЕЙ Изобретение относится к области газовой техники. В качестве компрессора используют жидкостно-газовый струйный аппарат. Путем подачи жидкой среды в сопло жидкостно-газового струйного аппарата откачивают пропан, или бутан, или изобутан, или их смеси и в процессе смешения с жидкой средой сжимают и конденсируют пропан, или бутан, или изобутан, или их смеси в струйном аппарате, причем поддерживают температуру жидкой среды ниже температуры конденсации подводимого к струйному аппарату газообразного пропана, или бутана, или изобутана, или их смесей при полученном на выходе из струйного аппарата давлении смеси жидкой среды и жидкого пропана, или бутана, или изобутана, или их смесей. Из струйного аппарата смесь сред подают в сепаратор, где жидкий пропан, или бутан, или изобутан, или их смеси отделяют от жидкой среды, после чего жидкий пропан, или бутан, или изобутан, или их смеси подают потребителю, а жидкую среду подают в сопло струйного аппарата. В результате достигается интенсификация получения жидкого пропана, или бутана, или изобутана, или их смесей. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2167344
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| РЕЗЕРВИРОВАННЫЙ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД Изобретение относится к следящим приводам, применяемым в системах автоматического управления. Привод содержит двухкамерный гидроцилиндр и два электрогидравлических канала управления с электрогидравлическими усилителями мощности, электромагнитными клапанами включения, клапанами кольцевания-демпфирования. Последние имеют рабочие окна. Каждый клапан кольцевания-демпфирования выполнен с плунжером, а также с двумя дополнительными окнами. Управляющая камера плунжера связана с выходом электромагнитного клапана включения другой гидросистемы. Дополнительные окна соединены гидролиниями через обратные клапаны с гидролинией слива привода и расположены попарно с рабочими окнами в дополнительных межбуртовых камерах золотника этого клапана. В положении золотника, соответствующем режиму демпфирования привода, межбуртовые камеры соединены через рабочие окна клапана с полостями гидроцилиндра. Предложенный привод обеспечивает стабильность характеристик в режиме демпфирования штока после отказа двух каналов управления в течение длительного времени. 1 ил. | 2167345
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к области машиностроения, в частности к соединительно-разъединительным устройствам. Соединительное устройство содержит охватывающую и охватываемую цилиндрические детали, на взаимообращенных поверхностях которых выполнены кольцевые канавки, стопорное разрезное упругое кольцо и дополнительное разрезное кольцо из материала с эффектом памяти формы (ЭПФ). В данном устройстве детали выполнены с возможностью упора одна в другую, стопорное разрезное упругое кольцо установлено с начальным радиальным давлением на обращенную к ней поверхность кольцевой канавки охватываемой детали. Вводится дополнительное разрезное кольцо из материала с ЭПФ, с возможностью обеспечения при изменении его формы перемещения стопорного кольца вдоль продольной оси деталей. Устройство может содержать второе дополнительное разрезное кольцо из материала с ЭПФ с возможностью обеспечения перемещения стопорного разрезного упругого кольца до возвращения первого дополнительного разрезного кольца в первоначальную форму. В результате обеспечивается соединение и разъединение деталей без доступа к стыку и без приложения осевых усилий, исключаются осевые смещения соединяемых деталей, обеспечивается разъединение деталей без поворота одной из деталей вокруг оси. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2167346
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГАЗОСТАТИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК Изобретение относится к машиностроению, преимущественно может использоваться в машинах и аппаратах с движущимися деталями, работающими в условиях газовой смазки. Вкладыш подшипника выполняется из газонепроницаемой втулки и двух пористых кольцевых вставок, установленных по краям газонепроницаемой втулки и зафиксированных наружными торцевыми крышками, при этом крышки крепятся на корпусе резьбовым соединением. Технический результат - снижение расхода смазочного материала при сохранении необходимой величины несущей способности подшипника. 2 з.п. ф-лы. 2 ил. | 2167347
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ АНТИФРИКЦИОННЫХ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к технологии производства слоистых пластиков и может быть использовано для изготовления антифрикционных изделий. Способ изготовления антифрикционных изделий заключается в подготовке несущей поверхности и фиксации к ней антифрикционной полимерной пленки. При подготовке несущей поверхности на ней нарезают канавки с профилем, например в виде ласточкина хвоста, на глубину, превышающую толщину антифрикционной полимерной пленки. Затем накладывают антифрикционную полимерную пленку на несущую поверхность с запрессовкой ее участков в канавки и фиксируют путем заполнения оставшегося объема канавок жидкой полимерной композицией с последующим ее отвердением. Данное изобретение позволяет повысить долговечность антифрикционных изделий. 2 ил. | 2167348
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
ФРИКЦИОННЫЙ ДЕМПФЕР
Изобретение относится к приборостроению, в частности к гасителям вынужденных колебаний. Во фрикционном демпфере, содержащем цилиндрический корпус, размещены в корпусе подпружиненные в осевом направлении чередующиеся подвижные и неподвижные фрикционные диски, часть которых соединена с корпусом и валом привода демпфера, связывающим объект защиты с подвижными фрикционными дисками. Вал привода демпфера выполнен в виде ступенчатого цилиндрического стержня, пропущенного в отверстия фрикционных дисков с зазором в радиальном направлении и в отверстия неподвижных фрикционных дисков с зазором  в радиальном направлении. В конструкцию фрикционного демпфера введены подпружиненные в радиальном направлении подвижная и неподвижная в осевом направлении фрикционные втулки, расположенные соответственно на ступенчатой части цилиндрического стержня с зазором в осевом направлении и в корпусе с зазором в радиальном направлении. Технический результат - надежная защита объекта от внешних воздействий произвольной направленности. 1 ил.
|
2167349
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ТРОСОВАЯ СЕЙСМОЗАЩИТНАЯ ПЛАТФОРМА Изобретение относится к машиностроению и предназначено для защиты стоек и шкафов радиоэлектронной аппаратуры от сейсмоударных и низкочастотных воздействий большой амплитуды и длительности, передаваемых через основание в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Тросовая сейсмозащитная платформа состоит из прямоугольной рамы и подвешенной внутри нее на упругодемпфирующих тросах прямоугольной платформы для установки объекта защиты. По углам прямоугольной платформы установлены стойки, посредством которых платформа подвешена с возможностью обеспечения равных расстояний от ее краев до стенок прямоугольной рамы. Сквозь стойки пропущены упругодемпфирующие тросы без проскальзывания и касания поверхности прямоугольной платформы, установленной сверху упругодемпфирующих тросов, концы которых пропущены сквозь втулки, установленные в стенках прямоугольной рамы, и закреплены на концах плоских пружин, расположенных снаружи вдоль стенок прямоугольной рамы. Плоские пружины снабжены устройствами регулировании натяжения упругодемпфирующих тросов. Техническим результатом предлагаемой тросовой сейсмозащитной платформы является повышенная степень защиты радиоэлектронной аппаратуры от сейсмоударных перегрузок и мощных низкочастотных колебаний, передаваемых через основание в разных плоскостях. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2167350
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ПЕРЕДАЧИ ДВИЖЕНИЯ (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим нормальную эксплуатацию машин. Устройство содержит пару гибких идентичных цилиндрических колец 1, гибкие криволинейные спицы 2, жесткие колеса 3, одно из которых является приводным, и гибкий элемент 4 передачи. Кольца 1 снабжены кольцевыми пазами. Спицы 2 осесимметрично закреплены на колесах 3. Смещением осей колес 3 друг относительно друга гибкие кольца 1 прижаты к элементу 4 так, что на участке контакта поверхностей кольцевые пазы образуют прямолинейный сквозной канал, вдоль оси которого подвижно установлен гибкий элемент 4. Предложен также вариант устройства, которое содержит одиночные и парные ролики, один из которых является приводным. Изобретение направлено на снижение скорости разрушения поверхностного слоя гибкого элемента. 2 с.и 8 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167351
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПОРШЕНЬ Изобретение относится к области нефтегазодобывающей промышленности, гидромашиностроения, а также может найти применение в автомобилестроении. Поршень содержит шток, два конических наконечника и уплотнение, выполненное в виде втулки из упругоэластичного материала. На поршне выполнено стопорное устройство с автоматической фиксацией. Конструкция поршня позволяет увеличить его производительность, устранить зазор между цилиндром и поршнем при его работе, осуществить вытеснение полного объема перекачиваемой продукции, включая и газ, за счет свойств поршня реагировать на динамическое давление, а также позволяет использовать его в работе как с жидкостью, так и с газом в отдельности, при больших диапазонах температуры. 2 ил. | 2167352
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ УСТАНОВКИ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ МЕЖДУ КОРПУСОМ И ВАЛОМ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для сборки гидропневмоагрегатов с уплотнительными кольцами радиального сжатия, требующих высокой степени герметичности и надежности уплотнения полостей. Способ установки уплотнительных колец между корпусом и валом включает установку уплотнительных колец на вал, нанесение смазки на элементы конструкции, захолаживание вала и корпуса до температуры выше температуры замерзания смазки, установку вала в корпус, удаление жидкости из корпуса. Перед захолаживанием вал с уплотнительными кольцами устанавливают в технологическую оправку, в которой выполнено цилиндрическое отверстие. Размеры отверстия соответствуют размерам отверстия корпуса, причем захолаживание вала производят совместно с оправкой до температуры ниже температуры восстановления эластичных свойств материала уплотнительных колец. Перед установкой вала в корпус снимают технологическую оправку. Устранение сосуда с нейтральной жидкостью и технологических заглушек с уплотнениями позволяет улучшить технологичность способа. Уменьшение времени захолаживания и времени сушки позволяет снизить трудоемкость. 3 ил. | 2167353
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| КОМБИНИРОВАННОЕ УПЛОТНЕНИЕ ШТОКА Комбинированное уплотнение штока предназначено для уплотнения штоков при перекачке жидкостей с механическими загрязнениями типа: песок, ил, глина и т. п. Уплотнение устанавливается между корпусом и штоком и содержит два установленных друг за другом эластичных кольца, прямоугольных по форме в сечении и имеющих по две глухие внутренние цилиндрические выточки и фланцы для крепления. В выточках, ближайших к уплотняемой полости, плотно смонтированы по два или три разрезных скрепера в виде разрезных колец, прямоугольных по форме в сечении, посаженных с натягом на шток, а разрезы соседних колец сдвинуты по кругу на 180° относительно друг друга. Кольца изготовлены из антифрикционного, износостойкого упругого металла. В других выточках расположены по два малофрикционных кольца из полос из фторполимера, закольцованных с помощью замка типа шип-паз и посаженных на шток. Замки колец смещены по кругу относительно друг друга на 180°. Переднее, по отношению к уплотняемой полости, эластичное кольцо находится в самой полости и не контактирует внешней цилиндрической поверхностью с корпусом, заднее же эластичное кольцо плотно посажено внешней цилиндрической поверхностью во втулку корпуса, крепящую фланец переднего эластичного кольца в корпусе, и поджато вдоль оси грунд-буксой резьбовой. Изобретение повышает надежность и ресурс работы уплотнения. 4 ил. | 2167354
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЩЕЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ РОТОРА Щелевое уплотнение ротора предназначено для использования в узлах уплотнений роторов и буртов колес насосов, компрессоров и турбоагрегатов. В щелевом уплотнении ротора используют в узле уплотнения L-образную тонкостенную деформируемую втулку, установленную по отношению к ротору с кольцевым зазором в основной уплотняющей щели и в центрирующей обойме с радиальным зазором со стороны полости высокого давления. Зазор сообщен каналами с этой полостью, уплотненной торцовым сопряжением с упорной втулкой корпуса на стороне низкого давления. Втулка при нагружении узла перепадом давления обеспечивает, за счет изменения своих размеров и условий сопряжения с упорной втулкой, образование конфузорной формы щели заданных размеров и сохранение этой формы и величины дросселирующего зазора при дальнейшем росте перепада давления. Положительный эффект достигается определенным соотношением размеров деформируемой втулки, зазоров и деталей в узле. Использование этой конструкции позволит повысить КПД насосов, компрессоров и турбоагрегатов на 1-4%, разгрузить опоры от радиальных нагрузок в режимах пуска и останова ротора и повысить тем самым надежность перечисленных агрегатов. 2 з.п. ф-лы. 4 ил. | 2167355
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПЕРЕЖИМНОЙ КРАН Кран может быть использован в качестве запорного или регулирующего устройства в арматуростроении. Корпус крана формируют путем поперечного пережатия трубы, например, металлической. Корпус разрезают вдоль на две половины. В верхней половине вырезают окно, на которое наращивают два гнезда. В одно гнездо устанавливают обычную гайку. В другом гнезде размещают зажим, связанный с рукояткой винтом. Вместо рукоятки может быть использован любой привод зажима. В корпусе размещена эластичная втулка, выполненная из отрезка пережимостойкого рукава. Втулка надевается на концы трубы и зажимается с помощью болтов и хомутов. Хомуты соединены между собой коромыслом. Коромысло с хомутами выполняет роль устройства для крепления крана на трубе, выполненного отдельно от корпуса крана. Пережимостойкий рукав выполнен со смещенным от центра отверстием. Такое выполнение крана делает его универсальным, надежным и удобным при монтаже. 4 ил. | 2167356
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| КОНСТРУКЦИОННЫЙ СЛОЙ ТРУБЫ ИЗ КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА
Изобретение относится к трубчатым изделиям. Конструкционный слой трубы из композиционного материала выполнен из армирующего материала в виде чередующихся монослоев с поперечной и продольной укладкой армирующего материала, пропитанного, например, термореактивным связующим, при этом в продольном направлении армирующий материал уложен зигзагом. Связь параметров структуры армирующего материала конструкционного слоя каждого типоразмера трубы и ожидаемого показателя (Y, %) отклонения прочности конструкционного слоя, содержащего косослойную продольно-поперечную структуру армирующего материала, относительно прочности конструкционного слоя определена формулами Y = G  C2; где C - структурный коэффициент; G - числовой коэффициент, равный (82,15  10,5%) для напорных труб; D - внутренний диаметр конструкционного слоя, см; L - база продольной укладки нитей, см; z - количество петель зигзага на длине окружности внутреннего диаметра конструкционного слоя. В результате достигается уменьшение расхода армирующего материала. 1 з.п.ф-лы, 1 ил., 2 табл.
|
2167357
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ТРУБНОЕ УПЛОТНЯЮЩЕЕСЯ РЕЗЬБОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к нефтегазопромысловому оборудованию. Трубное уплотняющееся резьбовое соединение содержит трубы с наружной резьбой на концах, стянутые муфтой, герметизирующее кольцо. Герметизирующее кольцо размещено в концевых проточках, выполненных с внутренней стороны труб, и выполнено вогнутым внутрь трубного соединения. Торцы проточек могут быть выполнены коническими, сферическими, а также цилиндрическими. Вогнутая поверхность герметизирующего кольца выполнена гиперболической или волнообразной. Изобретение повышает герметичность трубного резьбового соединения. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2167358
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СОЕДИНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к машиностроению, в частности к соединительным устройствам, в том числе к устройствам, срабатывающих при аварийных ситуациях (пожарах). Соединительное устройство содержит охватывающую и охватываемую детали, на взаимообращенных поверхностях которых выполнены согласованные кольцевые углубления, кольцо из материала с эффектом памяти формы (ЭПФ), установленное в кольцевом углублении охватываемой детали, выполненное с возможностью увеличения его диаметральных размеров. Кольцо из материала с ЭПФ выполнено разрезным. Установлено дополнительное стопорное разрезное кольцо коаксиально кольцу из материала с ЭПФ с начальным радиальным давлением на него. Наружный диаметр дополнительного стопорного разрезного кольца меньше или равен диаметру наружной боковой поверхности охватываемой детали. В результате расширяется область применения соединительного устройства и упрощается его конструкция. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2167359
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ Изобретение относится к ракетно-космической технике, в частности к устройствам, обеспечивающим разделение межблочных пневмогидромагистралей, и может быть использовано в машиностроении. Разъемное соединение содержит бортовой и съемный штуцера с торцевым уплотнительным элементом между ними и шариковый замок. Замок состоит из гильзы - двух свинченных между собой стаканов - наружного и внутреннего. Наружный стакан снабжен наружным и внутренним буртиками, в наружный упирается пружина запирающей шарики втулки, а во внутренний - упругий элемент, установленный между стаканом и съемным штуцером. Во внутреннем стакане выполнены конические отверстия с установленными в них шариками, поджимаемыми запирающей втулкой к дну канавки бортового штуцера. Изобретение повышает надежность соединения. 2 ил. | 2167360
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРУБОПРОВОДА Изобретение относится к строительству и используется при ремонте трубопроводов. На трубопроводе по обе стороны от поврежденного участка закрепляют прочную балку. Удаляют из трубопровода поврежденный участок, на конце труб устанавливают муфту, закрепляют ее на балке и поджимают уплотнения муфты. Плотность манжет заполняют вязкой смазкой (АМС-3). Повышает надежность трубопровода. 1 ил. | 2167361
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЯ НА ВНУТРЕННЮЮ ПОВЕРХНОСТЬ КАНАЛИЗАЦИОННОГО ТРУБОПРОВОДА Способ нанесения покрытия на внутреннюю поверхность трубопровода заключается в том, что через входной колодец внутрь трубопровода вводят трубообразный рукав из волокнистого материала, пропитанного связующим и заключенного в гибкую оболочку из полимерного материала, путем выворачивания и продвижения рукава внутрь трубопровода по направлению к выходному колодцу, распрямляют и прижимают трубообразный рукав к внутренней поверхности трубопровода за счет давления, создаваемого собственным весом текучей среды, и осуществляют отверждение связующего. Выворачивание, продвижение трубообразного рукава внутрь трубопровода, его распрямление и прижатие к внутренней поверхности трубопровода осуществляют путем изменения давления, создаваемого собственным весом текучей среды за счет изменения ее высоты h на длине l трубопровода между входным и выходным колодцами таким образом, что на заданном участке l-a трубопровода создают давление более низкое, чем давление на участке а трубопровода, расположенном между концом заданного участка l-a и выходным колодцем. Давление на участке а плавно поднимают. Изобретение позволяет повысить надежность нанесения покрытия и качество этого покрытия. 6 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167362
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГОРЕЛКА С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ СМЕШЕНИЕМ ГАЗОВОГО ТОПЛИВА И ВОЗДУХА Изобретение относится к стационарным газотурбинным двигателям, в частности к малоэмиссионным камерам сгорания. Горелка с предварительным смешением газового топлива и воздуха содержит корпус с тангенциальными входными щелями, центральное тело, корпус горелки в направлении течения выполнен в форме конфузора, проходная площадь которого меньше площади тангенциальных входных щелей в 1,3 - 2 раза, при этом центральное тело выполнено в форме конуса или конусообразной формы тела вращения с криволинейной образующей, вершина которого направлена в сторону выхода корпуса горелки. Изобретение позволяет снизить токсичность продуктов сгорания, повысить устойчивость работы горелки и ее надежность. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167363
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ СЖИГАНИЯ ДРЕВЕСНОЙ ПЫЛИ Изобретение относится к способам сжигания древесных отходов на предприятиях деревообрабатывающей промышленности, в частности к сжиганию древесной пыли, содержащей токсичные вяжущие вещества и абразивную пыль, образующуюся при шлифовании древесностружечных плит. В способе сжигания древесной пыли в топке с псевдоожиженным слоем инертного дисперсного материала перед подачей в топку древесную пыль нагревают без доступа воздуха в камере для термического разложения за счет рециркуляции из топочной камеры дисперсного материала для выделения летучих веществ токсичных газов, которые отсасывают из камеры термического разложения и сжигают в газоходе на выходе топочного устройства в потоке дымовых газов, предварительно очищенном от летучей золы и абразивной пыли. Технический результат - повышение надежности в работе топки. 1 ил. | 2167364
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СИСТЕМА ТЕРМИЧЕСКОЙ УТИЛИЗАЦИИ НЕФТЕСОДЕРЖАЩИХ СРЕД Система предназначена для приема, подготовки, хранения и подачи в котел для термической утилизации в составе водотопливной эмульсии нефтесодержащих сред и обеспечивает максимально возможный уровень экологической безопасности теплоэнергетических комплексов, оборудованных котельными установками при 50% или полной экономии штатного котельного топлива. Система включает топливную цистерну, емкость сбора нефтесодержащих сред, соединенный с ними топливный насос, эжектор, трубопроводы, снабженные запорной арматурой. 1 ил. | 2167365
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ТЯГИ В ПРОМЫШЛЕННЫХ ПЕЧАХ И КОТЕЛЬНЫХ УСТАНОВКАХ Устройство предназначено для создания тяги в промышленных установках и может быть использовано в энергетике. Устройство выполнено в виде ресивера с бункером для осаждения твердых частиц и эжектором, привод которого размещен снаружи ресивера, а камера смешения заканчивается щелевым соплом, плавно переходящим в направляющий аппарат, представляющий собой криволинейную поверхность заданного профиля - поверхность Коанда, разворачивающий поток отработанных продуктов горения и поднимающий его на необходимую высоту. Одновременно устройство обеспечивает многократное присоединение масс наружного воздуха для снижения концентрации вредных примесей при выбросе отработанных продуктов горения при эксплуатации промышленных печей и котельных установок. 1 ил. | 2167366
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЭЛЕКТРОРАДИАТОР Изобретение относится к отопительной технике и может быть использовано для обогрева помещений. Электрорадиатор содержит циркуляционные теплообменные секции из контактных половин, имеющих ручьи, коллектор, трубчатые связки, электронагреватель с приборами управления. Контактная половина выполнена плоскокоробчатой. Ручьи половин смещены. Одна из секций связана с коллектором и нагревателем, выполнена с дроссельной перегородкой и подающими и обратными трубчатыми связками. Изобретение позволит увеличить поверхность теплоотдачи. 4 ил. | 2167367
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ГАЗОВЫЙ ИНФРАКРАСНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ Устройство может быть использовано для обогрева промышленных, общественных, животноводческих, спортивных и других крупногабаритных помещений и сооружений. Обогреватель содержит нагреваемую горелкой трубу с отражателем, вентилятор, устройство управления с контрольным узлом. Контрольный узел устройства управления обогревателя выполнен в виде микроконтроллера, снабженного сигнальным светодиодом. Светодиод электрически связан с соответствующими датчиками систем обогревателя и обеспечивает идентифицирование как штатной, так и аварийной ситуаций кодированными вспышками-паузами. Техническим результатом является обеспечение визуального контроля за работой обогревателя как в штатной, так и в аварийной ситуации. 3 ил. | 2167368
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСУШЕНИЯ ГАЗА, ОЧИСТКИ И ТЕПЛООБМЕНА Изобретение может быть использовано в жилых и общественных зданиях, в животноводческих помещениях для осушения газа с одновременной его очисткой, а также для теплообмена. Выходной патрубок устройства выполнен криволинейным и снабжен основным и дополнительным окнами вывода конденсата, размещенными на противоположных стенках патрубка, ниже касательной, проходящей через точку сопряжения патрубка и корпуса. Канал охлаждения выполнен в виде кольцевой щели, образованной внутренней стенкой полого вала и коаксиально расположенным с ним полым цилиндром, в торцевых стенках которого выполнены каналы, связывающие кольцевую щель с полостью вала. Техническим результатом является повышение производительности устройства. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167369
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Установка предназначена для кондиционирования воздуха, преимущественно кабин транспортных средств и кранов, кроме того, для кондиционирования воздуха небольших помещений. Установка для кондиционирования воздуха содержит корпус, в котором по периметру размещены термоэлектрические блоки, состоящие из термоэлектрических элементов, размещенных между радиаторами, расположенными в изолированных друг от друга частях корпуса. Выходные фронты радиаторов расположены по замкнутому контуру. Части корпуса имеют соответственно воздухозаборники, сообщенные с атмосферой. На торцевых поверхностях корпуса по его оси установлены патрубок для отвода воздуха в атмосферу и патрубок для подвода воздуха, например, в кабину. В закрепленном на основании корпуса кожухе установлены электродвигатели, на выходных валах которых закреплены вентиляторы, соответственно установленные в патрубках. Техническим результатом является повышение эффективности и холодопроизводительности установки. 8 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2167370
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ПИСТОЛЕТ ГОРЯЧЕГО ВОЗДУХА Изобретение предназначено для нагрева и подачи нагретого воздуха в рабочую зону при выполнении таких работ, как сварка, пайка, сушка, склеивание и т.п. Сущность изобретения состоит в том, что термовыключатель, разрывающий цепь питания пистолета, установлен в воздушном канале между электровентилятором и нагревательным блоком, в котором уложена спираль нагрева, при этом один из двух контактов термовыключателя подсоединен непосредственно к спирали нагрева. Такое выполнение позволит повысить пожаробезопасность путем максимального сокращения времени отключения пистолета от сети питания в случае нарушения по какой-либо причине нормального течения теплообменных процессов внутри пистолета, а также контролировать нормальную работу электровентилятора. 1 ил. | 2167371
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ТЕРМОАККУМУЛЯЦИИ ТЕПЛА (ХОЛОДА) ПРИ ТРАНСПОРТИРОВАНИИ ОПТИЧЕСКОГО ПРИБОРА В ТЕРМОУКУПОРКЕ ОТ ТЕРМОКАМЕРЫ ДО ОПТИЧЕСКОЙ СКАМЬИ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ Изобретение относится к способу проверки аппаратуры с оптической системой наведения, а именно к прицелу прибора наведения (ППН). Задача изобретения состоит в повышении достоверности замера оптического рассогласования информационного и визирного каналов в диапазоне эксплуатационных температур оптического прибора, которая достигается тем, что перед воздействием аккумулятора тепла (холода) прибор покрывают неполярной пленкой с высокой прозрачностью, помещают в термоукупорку, а между оптическим прибором и теплоизоляцией термоукупорки устанавливают экран аккумуляции тепла (холода), который выполняют из теплоаккумулирующего металла, после чего термоукупорку с открытой крышкой помещают в термокамеру аккумуляции тепла (холода), выдерживают в течение времени для сравнения температуры частей механизмов прибора с окружающей средой, затем проверяют механизмы прибора на функционирование при заданной температуре, после чего извлекают его из термокамеры, закрывают крышку и транспортируют к оптической скамье. Указанный способ проверки оптического прибора осуществляется устройством термоаккумуляции тепла при транспортировании прибора от термокамеры до оптической скамьи, на которой определяют оптическое рассогласование информационного и визирного каналов. 2 с. и 4 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2167372
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| МОЕЧНЫЙ ГЕЛИОАГРЕГАТ СЫСУНА-СТЕПНОВА Моечный гелиоагрегат содержит заполненный водой бак, состоящий из двух отсеков, соединенных между собой вблизи дна бака одним или несколькими каналами для ламинарного протекания воды. Один из отсеков бака утеплен, перекрыт оптически прозрачной изоляцией и в нем установлен плавающий противень с зачерненной внутренней, обращенной к солнцу, поверхности дна, на наружной, контактирующей с водой, поверхности которого установлен входной конец шланга, противоположный конец которого сопряжен с одним из выходных патрубков бака и водоразборной арматурой. Отсеки с холодной и подогреваемой энергией солнечного излучения водой могут быть выполнены в виде самостоятельных отсеков бака, установленных на одном уровне, соединенных между собой вблизи дна трубчатыми каналами и снабжены выходными патрубками, соединенными между собой через водоразборную арматуру с тройником-смесителем воды и запорными вентилями. Моечный гелиоагрегат обладает улучшенными эксплуатационными характеристиками, более удобен в эксплуатации, обеспечивает быстрое получение горячей воды, раздельное потребление горячей и холодной воды с регулируемой температурой. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167373
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СЖИЖЕНИЯ ГАЗА Изобретение относится к криогенной технике и может быть использовано в различных отраслях народного хозяйства для получения сжиженных газов, а также разделения компонентов газовых смесей. Устройство для сжижения газа содержит сопло с форкамерой с размещенным в ней средством для закрутки газового потока, при этом сопло снабжено установленным на выходе сверхзвуковым и/или дозвуковым диффузором и средством для отбора жидкой фазы, выполненным в виде перфорации в стенках сопла и/или кольцевой щели, образованной стенками сопла и входным участком диффузора. Кроме того, дозвуковой диффузор снабжен средством для спрямления закрученного газового потока, а средство для спрямления газового потока установлено в дозвуковом диффузоре там, где осевая скорость потока соответствует М=0,25-0,45, где М - число Маха в данной среде. Изобретение позволит повысить КПД при осуществлении процесса сжижения газа, что достигается за счет снижения перепада давления между входом и выходом устройства. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167374
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ СУШКИ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ
Способ сушки пиломатериалов может быть использован на лесопильно-деревообрабатывающих и других предприятиях для проведения высокоинтенсивной бездефектной сушки древесины. Сушка пиломатериалов осуществляется так, что температуру (t) и избыточное давление (Р) в процессе сушки устанавливают в зависимости от толщины пиломатериалов по формулам: t = tисх - K1 S и Р = К2 S, где tисх - исходная температура (tисх = 160°С); К1 - температурный коэффициент (К1 = 0,6-0,8°С); S - толщина пиломатериалов, мм; К2 - коэффициент давления (K2 = 0,0013-0,0017 МПа). Технический результат заключается в упрощении процесса проведения сушки.
|
2167375
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СУШИЛКА ДЛЯ СЫПУЧИХ ТЕРМОЧУВСТВИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ (ВАРИАНТЫ) Сушилка относится к сушке твердых материалов и может быть использована для сушки короткорезаных макаронных изделий. Содержит размещенные в корпусе перфорированные барабан и центральную трубу, пространство между которыми разделено по образующим на сектора с карманами специальными профилями, обеспечивающими при вращении барабана перемещение материала вдоль секторов, кольцевые и соответствующие им сплошные перегородки сечения центральной трубы, образующие расчетные зоны интенсивной сушки, отволаживания, медленной сушки, патрубки загрузки и выгрузки материала и теплоносителя: вентиляторы и калориферы, причем кольцевые и соответствующие им сплошные перегородки образуют зоны радиального перемещения теплоносителя относительно поверхности барабана, а объемы, образованные каждой парой внешнего и внутреннего карманов и соответствующими им каналами пересыпания, разделены профилями на два равных по объему кармана, связанных между собой и последующим карманом каналами пересыпания, образованными наклонными профилями с углом наклона не менее чем величина угла трения высушиваемого материала и наклонного профиля. Изобретение позволит снизить энергозатраты, уменьшить производственные площади на единицу вырабатываемой продукции, сократить продолжительность процесса сушки, улучшить качество изделий. 3 с. и 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2167376
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ И ОБЖИГОВАЯ ПЕЧЬ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ОБЖИГА УГЛЕРОДСОДЕРЖАЩЕГО МАТЕРИАЛА Изобретение относится к области металлургии, конкретно к способу и к печи для электрического обжига углеродсодержащего материала для получения графита или графитосодержащего материала. Углеродсодержащие материалы подаются в верхнюю часть вертикально расположенной печи, имеющей цилиндрическое поперечное сечение. Печь оборудована одним верхним электродом и одним нижним электродом и имеет устройство для подачи электрического тока на электроды для нагревания углеродсодержащего материала. Обожженный углеродсодержащий материал выпускается в нижней части печи в виде одного потока, содержащего материал, обожженный в центральной части печи и в виде второго потока, содержащего материал, обожженный вблизи периферийной части печи. Использование изобретения обеспечивает улучшение качества, высокую электропроводность и высокую степень графитизации обожженного углеродсодержащего материала. 2 с. и 4 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2167377
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| КАЗЕННАЯ ЧАСТЬ АРТИЛЛЕРИЙСКОГО ОРУДИЯ БЕЗГИЛЬЗОВОГО ЗАРЯЖАНИЯ Изобретение относится к области артиллерийского оружия. Казенная часть артиллерийского орудия безгильзового заряжания содержит казенник с клиновым пазом, имеющим опорную поверхность, и затвор с клином. Между опорной гранью клина и опорной поверхностью клинового паза установлен с возможностью его извлечения дополнительный элемент, зафиксированный в клиновом пазу. Дополнительный элемент может быть выполнен в виде клина. Изобретение позволяет проводить разборку (сборку) затвора, не разбирая механизмов его открывания и закрывания, что значительно ускоряет процесс разборки (сборки) затвора. 1 ил. | 2167378
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СТРЕЛКОВОЕ МНОГОЗАРЯДНОЕ ОРУЖИЕ Изобретение относится к области вооружения, а именно к стрелковому многозарядному оружию насосного типа, перезаряжение которого осуществляется движением цевья. В многозарядном оружии, содержащем подвижный ствол с выступом, ствольную коробку, корпус с зеркалом, ударно-спусковой механизм, узел запирания, механизм экстракции, отражатель, магазин, имеющий пружинный подаватель патронов, магазин выполнен коробчатым, и его подаватель патронов снабжен боковыми направляющими выступами, выполненными по профилю фланцев гильз. В боковых стенках магазина выполнены два направляющих паза, профиль которых соответствует профилю фланцев гильз, при этом направляющие выступы подавателя размещены в направляющих пазах магазина, а магазин установлен в корпусе оружия с учетом размещения зеркала корпуса между направляющими пазами магазина с совмещением плоскости задней стенки каждого паза с зеркалом корпуса. В одной из боковых стенок магазина выполнено окно отражения, в котором установлена шторка с фиксатором с возможностью взаимодействия ее с выступом ствола для обеспечения закрытого положения окна отражения при переднем положении ствола и открытого положения окна отражения при заднем и промежуточном положении ствола, соответствующем моменту выброса гильзы, отражатель выполнен в виде двуплечего рычага, шарнирно установленного в корпусе, при этом заднее плечо рычага размещено напротив окна отражения, а на переднем плече рычага установлена подпружиненная собачка с возможностью взаимодействия с выступом ствола при его переднем положении для обеспечения отражения гильз. Изобретение позволяет улучшить эксплуатационные характеристики оружия, сократить время заряжания и разряжания. 7 ил. | 2167379
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАВЕДЕНИЕМ И ОГНЕМ БОЕВОЙ МАШИНЫ РЕАКТИВНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЛПОВОГО ОГНЯ (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к области военной техники. Технический результат - обеспечение тактической автономности боевой машины (БМ), повышение живучести БМ и сокращение времени подготовки залпа с произвольной стартовой позиции (СП) путем автономной топогеодезической привязки и ориентирования БМ, автономного расчета установок стрельбы и данных полетного задания (РУ и ДПЗ) по координатам точек прицеливания, бесприцельного наведения пакета направляющих. Система автономного ориентирования согласно изобретению определяет начальный азимут, а навигационная аппаратура - начальные координаты БМ. После чего система навигации непрерывно определяет местоположение и ориентацию БМ, отображаемые системой, например, на фоне топографической карты. После получения целеуказания через блок приема-передачи данных, система также отображает дальность до цели и направление заезда на стартовую позицию (СП). На СП система определяет заданные углы наведения для текущих координат БМ. Система непрерывно определяет рассогласования их с текущими углами наведения. Привода наведения по этим рассогласованиям осуществляют наведение пакета направляющих. После залпа БМ может совершить противоогневой маневр и сменить СП. Подготовка нового залпа осуществляется аналогичным образом. 2 с. и 2 з. п.ф-лы, 2 ил., 1 табл. | 2167380
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ТРАНСПОРТНАЯ МАШИНА ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ЗОНЕ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЙ Изобретение относится к области военной техники, в частности к бронированным машинам, выполненным с возможностью траления мин. Устройство обеспечивает защиту экипажа во время разминирования минных полей. Сущность изобретения: обитаемое отделение снабжено дополнительным полом рамной конструкции из внутренних поперечных балок, закрепленных с зазором над днищем по бортам корпуса и связанных друг с другом продольными стяжками. Поверх стяжек установлены сегменты листов пола с нанесенным на них ударопоглощающим материалом. Величина зазора установки поперечных балок над днищем равна или больше дуги прогиба деформации днища при подрыве мины. 3 з.п.ф-лы, 8 ил. | 2167381
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТРАЛ Изобретение относится к области военно-инженерного дела, в частности к устройствам для траления мин. Трал позволяет уменьшить шунтирующее влияние на магнитное поле оболочки электромагнитов и корпуса базовой машины, улучшить защищенность электромагнитов от воздействия взрыва, обеспечить контроль за формированием тока в электромагнитах. Сущность изобретения заключается в том, что в электромагнитном трале электромагниты с сердечниками установлены с зазором внутри герметичных оболочек, изготовленных из пуленепробиваемого немагнитного материала. Зазор между сердечниками и оболочками заполнен амортизирующим материалом. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167382
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ СБОРА И РАЗДЕЛЕНИЯ ПРОДУКТОВ ВЫСТРЕЛА ПРИ ИСПЫТАНИЯХ ГЛАДКОСТВОЛЬНОГО ОРУЖИЯ Изобретение относится к оборудованию для стрелковых тиров и может быть использовано при испытаниях гладкоствольного оружия. В установке для испытаний гладкоствольного оружия, содержащей улавливающее, подающее, разделительное, приемное устройства и пульт управления, улавливающее устройство включает в себя ограничитель разброса продуктов выстрела, выполненный в виде трубы, и наклонно расположенный к ней отражательный щит, подающее устройство состоит из установленного между ограничителем разброса и отражательным щитом горизонтального и наклонного транспортеров, при этом разделительное устройство выполнено в виде виброагрегата, содержащего привод с валом и размещенными на нем эксцентриками, подпружиненную платформу, взаимодействующую с последними, и по крайней мере одного сменного сита, установленного на платформе, а приемное устройство содержит стол, снабженный микровыключателем, связанным с пультом управления. Кроме того, сито выполнено в виде разборной двухъярусной рамки, верхняя часть которой состоит из сетчатой и сплошной поверхностей, разделенных перегородкой, а нижняя выполнена в виде лотка. Эксцентрики выполнены сменными. При этом стол выполнен в виде площадки, шарнирно соединенной с системой рычагов, снабженных противовесом и взаимодействующих с микровыключателем. Использование изобретения позволяет автоматизировать процесс сбора и разделения продуктов выстрела. 8 ил. | 2167383
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| РАКЕТА Изобретение относится к ракетному вооружению. Ракета содержит боевую часть с донным поршнем, ракетный двигатель со стабилизатором и ведущими штифтами, блок системы управления с отрывным электрическим разъемом. Между ракетным двигателем и боевой частью на корпусе выполнен узел жесткости в виде цилиндра с толщиной стенки, равной 2,0-6,0 толщинам стенки корпуса ракеты, и длиной 0,3-1,5 ее калибра с закрепленным опорным диском. В полости, образованной опорным диском и донным поршнем боевой части, размещены пороховой заряд разделения и регулятор динамических и частотных характеристик. Регулятор состоит из набора одинаковых по своим размерам металлических и неметаллических пластин, общее количество которых является неизменным. Блок системы управления жестко скреплен с боевой частью соединительными элементами, закрытыми снаружи аэродинамическим обтекателем. Использование изобретения позволяет повысить кучность и точность стрельбы, а также автоматическую стыковку отрывного разъема при заряжании. 4 ил. | 2167384
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ЗАПУСКА РЕАКТИВНОГО СНАРЯДА И КОМПЛЕКС ВООРУЖЕНИЯ, РЕАЛИЗУЮЩИЙ ЕГО Изобретение относится к реактивному артиллерийскому вооружению. Способ запуска реактивного снаряда включает выброс снаряда из пусковой трубы и последующее включение его ракетного двигателя путем термогазодинамического воздействия продуктов сгорания воспламенителя на вкладной заряд твердого топлива. Термогазодинамическое воздействие продуктов сгорания воспламенителя на заряд твердого топлива осуществляют после исключения зазора между зарядом твердого топлива и камерой сгорания ракетного двигателя в направлении результирующей силы термогазодинамического воздействия воспламенителя на заряд твердого топлива. Комплекс сооружения включает пусковую трубу, установленный в ней со средством метания снаряд с ракетным двигателем, снабженным вкладным зарядом твердого топлива, воспламенителем и программным устройством запуска ракетного двигателя. Программное устройство запуска ракетного двигателя функционально связано с крайним положением вкладного заряда твердого топлива в камере сгорания ракетного двигателя в направлении результирующей силы термогазодинамического воздействия продуктов сгорания воспламенителя на заряд твердого топлива. Изобретение позволяет повысить боевую эффективность комплекса вооружения. 2 с. и 2 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2167385
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ВОЗДУШНО-ДИНАМИЧЕСКИЙ РУЛЕВОЙ ПРИВОД Изобретение относится к реактивным управляемым снарядам. Воздушно-динамический рулевой привод содержит корпус исполнительного двигателя с рабочими камерами, разделенными поворотной лопастью, связанной с осью рулей, и поворотный электромагнит с дисковым распределительным устройством, снабженным двумя парами неподвижных и подвижных перфорированных дисков. Неподвижные диски установлены соосно между собой и закреплены на симметричных относительно оси лопасти приливах корпуса, в которых выполнены цилиндрические полости, связанные проточными каналами каждая со своей рабочей камерой. Площадь каждого канала, а также осевого сечения цилиндрической полости выполнена не менее максимальной площади проходного сечения перфорированного диска. Подвижные диски установлены на концах оси поворотного электромагнита соосно неподвижным дискам, выполнены с таким же диаметром и содержат радиальные выступы, на которых концами установлена упругая пластина, закрепленная к корпусу в средней части регулировочным винтом. Изобретение позволяет повысить быстродействие и надежность рулевого привода при работе на малых давлениях. 2 ил. | 2167386
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УПРАВЛЯЕМЫЙ СНАРЯД Изобретение относится к области реактивных боеприпасов. Управляемый снаряд содержит корпус, обтекатель, головку самонаведения и аппаратуру управления, которые электрически соединены между собой с помощью контактов, расположенных в гнездах аппаратуры управления и штырей головки самонаведения, зафиксированы относительно друг друга направляющими штифтами, установленными параллельно оси снаряда, и размещены своими стыковочными поверхностями в переднем отверстии обтекателя. При этом аппаратура управления жестко закреплена на обтекателе посредством винтов и проушин с резьбой, выполненных на внутренней поверхности обтекателя, а головка самонаведения - с помощью накидной гайки и резьбы на его наружной поверхности. Изобретение позволяет повысить надежность управляемого снаряда и упростить его конструкцию. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2167387
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| РЕАКТИВНЫЙ СНАРЯД С ОТДЕЛЯЕМЫМ ДВИГАТЕЛЕМ Изобретение относится к реактивным боеприпасам. Реактивный снаряд содержит маршевую ступень и пристыкованный к ней двигатель с механизмом разделения ступеней. Параллельно продольной оси снаряда установлен исполнительный механизм дистанционного инерционного действия. Механизм выполнен в виде токонепроводящего корпуса с неподвижной контактной группой и токопроводящего инерционного тела, поджатого силовой пружиной в сторону механизма разделения ступеней. Инерционное тело выполнено в виде цилиндра с внутренним конусным отверстием, переходящим в цилиндр. Масса инерционного тела и усилие силовой пружины рассчитаны по зависимости, приведенной в формуле изобретения, и обеспечивают выдачу сигнала на механизм разделения ступеней в момент окончания работы двигателя снаряда. Изобретение обеспечивает надежное отделение двигателя от маршевой ступени без соударения. 2 ил. | 2167388
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЗЕНИТНАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА Изобретение относится к ракетной технике. Зенитная управляемая ракета содержит стартовую и маршевую ступени. В корпусе маршевой ступени размещены боевая часть и функциональные блоки. На внутренней поверхности корпуса маршевой ступени над боевой частью выполнены кольцевые проточки, в одной из которых установлена пружинная разрезная гайка, а в другой - шпонка в виде разжимного пружинного кольца с профилем прямоугольной трапеции. Шпонка опирается на кольцевую проточку на корпусе боевой части, которая наклонно переходит в проточку меньшего диаметра с поднутрением в виде зуба. При этом острый угол поднутрения соответствует острому углу профиля шпонки. Пружинная разрезная гайка установлена с возможностью взаимодействия с резьбовой втулкой, поджимающей торец боевой части. Изобретение позволяет исключить перемещения боевой части и функциональных блоков в корпусе маршевой ступени при эксплуатации ракеты. 4 ил. | 2167389
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЗЕНИТНАЯ УПРАВЛЯЕМАЯ РАКЕТА Изобретение относится к ракетной технике. Зенитная управляемая ракета состоит из отделяемой стартовой ступени и маршевой ступени с аппаратурой радиокомандного управления и блоком светового излучателя в задней части ступени. В блоке светового излучателя в качестве светового элемента установлен импульсный лазерный полупроводниковый излучатель, выполненный в виде сплошного цилиндрического теплоаккумулирующего корпуса, герметично закрытого крышкой со стеклянным выходным окном. Внутри корпуса на кольцевой поверхности изолятора-теплоотвода равномерно по окружности в различных плоскостях и под углом друг к другу установлены излучающие кристаллические диодные блоки. Изобретение позволяет повысить помехозащищенность оптической линии связи, уменьшить энергопотребление и габариты оптического излучателя. 4 ил. | 2167390
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ЗАРЯЖАНИЯ СКВАЖИН Изобретение относится к горному делу, в частности к способам заряжания скважин при производстве взрывов. Сущность изобретения: скважину заполняют зарядами взрывчатых веществ (ВВ) или порохов в режиме свободного падения зарядов. Для исключения трения зарядов о стенки скважины поверхность зарядов экранируют инертными материалами - буровым шламом, буровой пылью, песком. На поверхности зарядов скотчем закрепляют ленты из бумаги с образованием раструба, который заполняют инертным материалом, образуя из него сплошные кольца вокруг заряда или очаговые выступы на диаметрально противоположных местах заряда, образующие вокруг заряда контур диаметром больше заряда, но меньше диаметра скважины. Для амортизации ударов на торцах сбрасываемых зарядов размещают пакеты из пленочных материалов, наполненные жидкостью или газом. Достигаемым техническим результатом является безопасная технология заряжания вертикальных скважин зарядами ВВ и порохов, осуществляемая технически простейшим способом без применения механизмов и источников энергии. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2167391
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ ПОВЕРХНОСТНОГО ТОКОПРОВОДЯЩЕГО СЛОЯ ИЗДЕЛИЯ Изобретение относится к машиностроению, преимущественно к созданию приборов и устройств для измерения и контроля качества поверхностного слоя изделий после механообработки. Устройство для измерения толщины поверхностного токопроводящего слоя изделия состоит из корпуса 1, изготовленного из диэлектрического материала, в котором установлены два токопроводящих электрода 2 и два измерительных электрода 3, крышки 4 из диэлектрического материала, прикрепленной к корпусу винтами 5, клемм 6, пружин возврата 7 и струбцин 8, прикрепленных к корпусу 1 при помощи винтов 9. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерения толщины поверхностного токопроводящего слоя изделия. 4 ил. | 2167392
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
УЛЬТРАЗВУКОВОЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТОЛЩИНЫ ИЗДЕЛИЯ
Изобретение относится к области ультразвукового контроля и может быть использовано для определения толщины изделия. Повышение точности определения толщины изделий с односторонним доступом, толщина которых мала, достигается за счет того, что устанавливают на контролируемое изделие в место определения толщины ультразвуковой раздельно-совмещенный пьезоэлектрический преобразователь, вводят импульсы ультразвуковых колебаний и принимают отраженные от донной поверхности изделия ультразвуковые колебания. Ввод импульсов ультразвуковых колебаний и прием отраженных от донной поверхности изделия ультразвуковых колебаний осуществляют последовательно, используя раздельно-совмещенные пьезоэлектрические преобразователи из набора раздельно-совмещенных пьезоэлектрических преобразователей с заданными значениями толщины акустических экранов d1, d2, ..., dn-1, dn, где n - количество преобразователей, n > 1 - заданное число находящихся в соответствующей зависимости с контролируемой толщиной изделия, для каждого n-го раздельно-совмещенного преобразователя где hn - контролируемая толщина изделия для n-го раздельно-совмещенного преобразователя; Cnl1 - скорость распространения продольных ультразвуковых волн в призме n-го раздельно-совмещенного пьезоэлектрического преобразователя; C12 - скорость распространения продольных ультразвуковых волн в материале, из которого изготовлено контролируемое изделие; dn - толщина акустического экрана n-го раздельно-совмещенного пьезоэлектрического преобразователя, измеряют интенсивность или амплитуду отраженных от донной поверхности контролируемого изделия ультразвуковых колебаний для каждого раздельно-совмещенного преобразователя из набора раздельно-совмещенных преобразователей, строят зависимость интенсивности или амплитуды отраженных от донной поверхности контролируемого изделия ультразвуковых колебаний от hn и по месту скачкообразного измерения интенсивности или амплитуды в полученной зависимости определяют толщину контролируемого изделия. 2 ил. |
2167393
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ОПТИКО-ЭЛЕКТРОННЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для дистанционного определения перемещения объектов. Устройство содержит приемопередающую систему, которая включает в себя светодиод с конденсором и мультискан с объективом, преобразователь, интегратор и генератор импульсов. В устройство введены уголковый отражатель, усилитель напряжения, устройство выборки-хранения, второй интегратор, реле и двуполярный источник питания. Устройство позволяет повысить точность измерений и контролировать потерю оптической связи. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2167394
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| МАГНИТООПТИЧЕСКИЙ ОРИЕНТАТОР Изобретение относится к технике автономной ориентации и может быть использовано при определении ориентации стационарных объектов относительно Земли. Сущность изобретения состоит в том, что в устройство введены источник когерентного излучения, оптический разветвитель, канал ориентирования. Каждый из каналов ориентирования содержит управляемый оптический фазовый модулятор, неуправляемый оптический фазовый модулятор, оптический объединитель, дифференциатор, два компаратора, элемент ИЛИ-НЕ, ключ. Выход источника излучения подключен ко входу оптического разветвителя, первое и второе оптические разветвления которого подключены ко входам канала горизонтального ориентирования, третье и четвертое оптические разветвления которого подключены ко входам первого канала вертикального ориентирования, пятое и шестое оптические разветвления которого подключены ко входам второго канала вертикального ориентирования. Выходы каналов ориентирования подключены ко входам управления двигателями, в каждом канале ориентирования выходы пары оптических разветвлений оптического разветвителя подключены ко входам управляемого оптического фазового модулятора и неуправляемого оптического фазового модулятора. Выходы обоих оптических фазовых модуляторов подключены ко входам оптических ответвлений оптического объединителя, выход которого подключен ко входу фотоприемника, выход которого подключен ко входу первого компаратора и входу дифференциатора, выход которого подключен ко входу второго компаратора. Входы элемента ИЛИ-НЕ соединены с инверсным выходом второго компаратора и с прямым выходом первого компаратора в канале горизонтального ориентирования и первом канале вертикального ориентирования (во втором канале вертикального ориентирования - с инверсным выходом первого компаратора), выход элемента ИЛИ-НЕ подключен к управляющему входу ключа, информационный вход которого объединен со входом питания двигателя, выход ключа является выходом канала, а выходами устройства являются выходы датчиков углов, установленных по осям карданова подвеса. Технический результат: повышение точности пространственного ориентирования стационарных объектов относительно направлений составляющих вектора напряженности геомагнитного поля Земли. 2 ил. | 2167395
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИЙ ГИРОСКОП Изобретение может быть применено в тех областях, где необходимо осуществлять быстрый разгон ротора вокруг любой из трех ортогональных осей при ограниченной мощности потребления статора. Гироскоп содержит ротор в подвесе и статор с двумя соосными катушками в каждой из трех обмоток, центральные оси которых расположены взаимно ортогонально и пересекаются в центре подвеса ротора. Каждая из катушек перекрывает пересекающиеся части двух других пар катушек, оси которых взаимно ортогональны. Благодаря изменению конфигурации обмоток статора вращения гироскопа увеличен пусковой момент и снижено время разгона и время тепловых переходных процессов. Для повышения эффективности статора вращения установлены дополнительные катушки, в результате чего существенно уменьшено время готовности к высокоточным измерениям. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2167396
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ЛАЗЕРНЫЙ ГИРОСКОП Использование: для измерения угловой скорости и малых вариаций угловой скорости вращения, например угловой скорости вращения Земли. За счет введения в двухрезонаторную пятиугольной конфигурации лазерную систему с геометрически неэквивалентными контурами новых элементов: пяти пьезоэлементов прямого эффекта, трансформирующих механические колебания в электрические, пяти пьезоэлементов обратного эффекта, трансформирующих электрические колебания в механические, которые попарно прикреплены рабочими гранями, фазовый детектор и кварцевый гетеродин, пассивный автокомпенсатор помех в составе сумматора, пяти умножителей и пяти корреляторов, их взаимное расположение по отношению к известным элементам устройства, электрические связи между ними и известными элементами устройства образуют активный корреляционный автокомпенсатор механических колебаний отражателей. Технический результат - повышение помехозащищенности устройства. 1 ил. | 2167397
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| МОСТОВОЙ ИНДУКТИВНЫЙ ДАТЧИК ПЕРЕМЕЩЕНИЯ Изобретение относится к системам автоматического контроля и регулирования. Датчик содержит четыре неподвижных ферромагнитных сердечника броневого типа с обмотками. В воздушном зазоре между каждой парой сердечников расположен подвижной якорь, выполненный в виде ферромагнитного диска. С обеих сторон диска в кольцеобразных пазах размещены якорные обмотки, замкнутые на внешнюю регулировочную нагрузку. Имеется шток, жестко соединенный с якорями и объектом измерения, дополнительный якорь жестко соединен со штоком. Обмотки всех сердечников соединены по мостовой схеме. Предложенный датчик характеризуется повышенной чувствительностью к измеряемым перемещениям. 1 ил. | 2167398
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ РАСХОДА ЖИДКОСТИ Из насадка, размещенного в основании, по длинным сторонам которого установлены вертикальные стенки, выпускают вертикально вверх струю жидкости. Длина прямоугольного выходного сечения насадка равна расстоянию между вертикальными стенками, а отношение сторон сечения составляет 0,02 - 0,04. После затопления начального сечения струи поступающей из нее жидкостью, растекающейся вдоль основания к его концам, с помощью фотоэлемента или видеоаппаратуры измеряют период возникающих автоколебаний свободной плоской струи. В зависимости от величины периода по приводимым расчетным зависимостям определяют расход. Изобретение обеспечивает расширение диапазона измерений в сторону малых расходов. 1 ил. | 2167399
действует с опубликован 20.05.2001 |
|
| ОТСЧЕТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ МЕТАЛЛИЧЕСКОГО МЕРНИКА ВТОРОГО РАЗРЯДА Изобретение может быть использовано в мерниках для поверки топливораздаточных колонок с учетом изменения объема светлых нефтепродуктов и вместимости мерника от температуры. Отсчетное устройство содержит прозрачную горловину со шкальной пластиной, имеющей продольный смотровой паз. На шкальную пластину нанесены температурные шкалы, соответствующие определенной рабочей жидкости. Для точного отсчета погрешности отклонения от номинальной вместимости при поверке мерника устройство снабжено плоской подвижной шкалой погрешности в виде рамки с водоуказательным окном. В шкалу погрешности совмещены шкала вместимости и шкала допуска. Устройство обеспечивает удобство и точность отсчета при использовании разных рабочих жидкостей. 1 ил. | 2167400
действует с опубликован 20.05.2001 |