Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2185001-2185100 2185101-2185200 2185201-2185300 2185301-2185400 2185401-2185500 2185501-2185600 2185601-2185700 2185701-2185800 2185801-2185900 2185901-2186000 2186001-2186100 2186101-2186200 2186201-2186300 2186301-2186400 2186401-2186500 2186501-2186600 2186601-2186700 2186701-2186800 2186801-2186900 2186901-2187000 2187001-2187100 2187101-2187200 2187201-2187300 2187301-2187400 2187401-2187500 2187501-2187600 2187601-2187700 2187701-2187800 2187801-2187900 2187901-2188000 2188001-2188100 2188101-2188200 2188201-2188300 2188301-2188400 2188401-2188500 2188501-2188600 2188601-2188700 2188701-2188800 2188801-2188900 2188901-2189000 2189001-2189100 2189101-2189200 2189201-2189300 2189301-2189400 2189401-2189500 2189501-2189600 2189601-2189700 2189701-2189800 2189801-2189900 2189901-2190000Патенты в диапазоне 2185901 - 2186000
СПОСОБ ОЧИСТКИ ПОЧВ, ЗАГРЯЗНЕННЫХ ПРОДУКТАМИ ПРИРОДНОГО И ТЕХНОГЕННОГО РАЗЛОЖЕНИЯ КОЖНО-НАРЫВНЫХ ОТРАВЛЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ
Изобретение относится к природоохранным технологиям и предназначено для восстановления загрязненных почв. Для очистки почв используют сельскохозяйственные растения: сорго, суданскую траву и подсолнечник. Их семена предварительно замачивают в течение суток в растворе фитогормона, подсушивают и высеивают на участок загрязнения. Через 30-40 дней растения скашивают с извлечением корней и определяют количество загрязнителей в почве и полученном материале, после чего его сжигают. В качестве фитогормона используют раствор индолилуксусной кислоты с концентрацией  10-5-110-7 г/л. Технический эффект - увеличение степени извлечения водорастворимых компонентов реакционных масс иприта и люизита из загрязненных почв. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.
|
2185901
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ОБЕЗВРЕЖИВАНИЯ ГРУНТА, ЗАГРЯЗНЕННОГО АДАМСИТОМ И ПРОДУКТАМИ ЕГО ТРАНСФОРМАЦИИ Изобретение относится к области обезвреживания химических отравляющих веществ, а именно к разработке способа обезвреживания грунтов, загрязненных адамситом и продуктами его трансформации. Через зараженный грунт в эмульсии органического растворителя в щелочном растворе барботируют воздух при одновременной ультразвуковой обработке. Операцию повторяют до достижения остаточного содержания бис-(9,10-дигидрофенарсазин)оксида в грунте 50-85 мг/кг. Затем органический растворитель удаляют и обрабатывают взвесь окислителем до полной трансформации бис-(9,10-дигидрофенарсазин)оксида в растворимую соль 9,10-дигидрофенарсазиновой кислоты, а очищенный грунт отделяют фильтрованием от водного раствора образовавшейся аммонийной соли 9,10-дигидрофенарсазиновой кислоты. Технический эффект - снижение расхода органического растворителя, повышение безопасности процесса, достижение высоких степеней очистки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2185902
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
СПОСОБ ПРОКАТКИ
Изобретение относится к области черной металлургии, а именно к прокатному производству. Задача изобретения - интенсификация процесса прокатки в способе прокатки, включающем нагрев металла и вытяжку в приводных валках, а затем в неприводных, составляющих калибр. Конец полосы длиною, равной расстоянию между осями приводных и неприводных валков, деформируется в неприводных валках за счет инерционных сил движущейся полосы. Максимальная вытяжка в неприводных валках не должна превышать значения, полученного по следующей зависимости где  - вытяжка;  - удельный вес; L - общая длина полосы; q - ускорение свободного падения; V - скорость прокатки в приводной клети; l - расстояние от оси приводных валков до оси неприводных;  s - фактическое сопротивление деформации. Изобретение обеспечивает расширение сортамента за счет получения облегченных точных профилей. 1 ил.
|
2185903
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СОСТАВНОЙ ВАЛОК Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано в роликоправильных машинах для правки сортового проката. Составной валок содержит ось и бандаж, сопрягаемые между собой по конической поверхности, фиксирующие элементы в виде втулки и упругого элемента и зажимную гайку. Упругий элемент выполнен в виде шайбы Г-образного сечения, опертой с одной стороны на бандаж, а с другой стороны - на втулку, сопрягаемые поверхности втулки и шайбы выполнены коническими. Внутренний диаметр шайбы и минимальный диаметр внутренней конической поверхности бандажа превышают наружный диаметр зажимной гайки. Втулка выполнена составной из двух половин, а шайба является частью калибра бандажа. Изобретение обеспечивает упрощение разборки валка. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2185904
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ СБОРКИ СОСТАВНЫХ ПРОКАТНЫХ ВАЛКОВ Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано при производстве прокатных валков. Задачей, на решение которой направлено изобретение, является снижение трудоемкости сборки валка, повышение технологичности и надежности валка в работе. Способ включает механическую обработку сопрягаемых поверхностей оси с буртом и резьбовым участком, бандажа, фиксирующей гайки, с обеспечением гарантированного зазора между осью валка и бандажом, последующее их соединение с использованием осевого растяжения оси валка и фиксирование этого растяжения с помощью фиксирующей гайки. Растяжение оси валка проводят нагревом оси на участке посадки бандажа с вращением оси или нагревателя относительно оси. Затем последовательно насаживают бандаж и навинчивают фиксирующую гайку, при этом температура нагрева оси регламентирована. Изобретение обеспечивает передачу допустимого момента прокатки с требуемым коэффициентом запаса без использования гидравлических устройств. 1 ил., 2 табл. | 2185905
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СТОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАЖИМНОГО ВИНТА ОБЖИМНОГО СТАНА С НИЖНИМ РАСПОЛОЖЕНИЕМ ОТНОСИТЕЛЬНО ГАЙКИ Использование: стопорное устройство для стопорения нажимного винта обжимного стана может быть использовано в машиностроительной и металлургической промышленности при изготовлении и эксплуатации тяжелых прокатных станов: блюмингов, слябингов и черновых клетей листопрокатных станов, а также для повышения производительности этих станов при модернизации. Сущность изобретения: стопорное устройство монтируется на нижнем торце гайки, оно открыто для контроля работы и ремонта. Гайка состоит из двух частей: неподвижной - стального корпуса - и подвижной вдоль оси бронзовой собственно гайки. Подвижная бронзовая гайка выполнена с одним стальным кольцом с резьбовыми отверстиями, в которых зафиксированы вертикальные шпильки. От винта через подвижную бронзовую гайку и шпильки при стопорении винта усилие прокатки передается на стопорное устройство. Во время отработки винта действующее на винт и подвижную вдоль оси бронзовую гайку небольшое усилие переуравновешивания из-за сопротивления стопорных механизмов не может сжать стопорное устройство. Шпильки, подвижная бронзовая гайка и винт остаются на месте. Во время захвата полосы валками большое усилие прокатки Рпр преодолевает небольшое сопротивление стопорных механизмов и через винт, подвижную бронзовую гайку и шпильки сжимает стопорное устройство, которое механизмами стопорения стопорит винт. После окончания прокатки полосы усилие прокатки исчезает и стопорные механизмы освобождают винт. Устройство для стопорения нажимного винта обжимного стана полностью исключает отжим винта во время захвата и прокатки полосы валками и обеспечивает повышение производительности станов. 4 ил. | 2185906
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЗАЖИМНОЕ УСТРОЙСТВО ВОЛОЧИЛЬНОГО СТАНА Изобретение предназначено для получения труб с винтовыми гофрами. Задача изобретения: возможность изготовления труб с винтовыми гофрами. Устройство включает тележку, установленный на ней и зафиксированный от осевых смещений корпус, зажимные элементы и их привод. Устройство снабжено вращательной кинематической парой, первое звено которой связано с зажимными элементами и соединено с корпусом с образованием одноподвижной поступательной кинематической пары, второе звено соединено с приводом зажимных элементов и установлено с возможностью возвратно-поступательных перемещений относительно тележки, на которой установлен привод зажимных элементов, соединение тележки с корпусом выполнено с возможностью вращения последнего вокруг оси устройства. Вращательная кинематическая пара установлена с совпадением ее оси вращения с осью устройства. Ограничение перемещений вдоль оси устройства звеньев вращательной кинематической пары относительно друг друга и осевая фиксация корпуса относительно тележки выполнены посредством упорных подшипников качения. Возможность вращения корпуса относительно тележки осуществлена соединением их посредством подшипников качения. Составные части устройства выполнены и установлены с возможностью образования внутренней сквозной зоны вокруг оси устройства, размеры поперечного сечения которой превышают наружный диаметр получаемой трубы. Изобретение обеспечивает изготовление труб с винтовыми гофрами, длина которых превышает длину рабочего хода тележки волочильного стана. 8 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2185907
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОВОЛОКИ Изобретение относится к обработке металлов давлением. Способ изготовления проволоки включает получение заготовки проволоки из полосовой заготовки путем последовательной по переходам симметричной гибки краев заготовки от ее периферии к середине. Симметричную гибку краев полосовой заготовки в первом переходе ведут до контакта внутренней поверхности двух первых отогнутых участков с обращенной к ним остальной поверхностью заготовки. Гибку по меньшей мере в одном последующем переходе осуществляют до контакта внутренней поверхности образованных на предыдущем переходе участков заготовки с обращенной к ним остальной поверхностью заготовки. Гибку на завершающем переходе ведут до контакта между собой внешних поверхностей участков, образованных в процессе гибки на предыдущем переходе, с получением заготовки проволоки со сплошным поперечным сечением или имеющим зазоры между отогнутыми участками. Затем производят обжатие заготовки проволоки в ротационной установке. При этом производят формовку и калибровку заготовки до получения заданных размеров и формы сечения с устранением возможных зазоров в поперечном сечении. В результате обеспечивается повышение качества полученной проволоки. 6 ил. | 2185908
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ВАЛКОВЫЙ КАЛИБР СТАНА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА СВАРНЫХ ПРЯМОШОВНЫХ ТРУБ Использование: изобретение относится к производству электросварных труб и может быть использовано для клетей с закрытыми калибрами трубоформовочных станов. Задача изобретения: предлагаемый калибр позволяет обеспечить качественную формовку трубной заготовки и повышение чистоты поверхности тонкостенных труб. В валковом калибре боковые поверхности эластичных вставок имеют скосы с углами, обеспечивающими предварительно напряженное состояние эластичных вставок, а на верхнем валке установлены металлические промежуточные шайбы, предохраняющие рабочую поверхность валка от возможных повреждений. Изобретение обеспечивает выравнивание действующих изгибающих напряжений в заготовке. 1 ил. | 2185909
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СТАН ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СВАРНЫХ ПРЯМОШОВНЫХ ТРУБ МЕРНОЙ ДЛИНЫ Использование: изобретение относится к трубосварочному производству и может быть использовано для изготовления труб методом аргонодуговой микроплазменной сварки. Задача изобретения - создание малогабаритного стана для изготовления коротких тонкостенных труб высокого качества. Стан включает устройство для разделения трубы, установленное перед калибровочной клетью. Последняя выполнена с возможностью работы в ускоренном режиме переодической подачи трубы и снабжена датчиком отсчета величины перемещения трубы. После выполнения сварки трубы калибровочная клеть переодически включается, осуществляя подачу заданного отрезка трубы для ее разделения. В момент разделения трубы на мерные длины труба надежно удерживается валками от проворота и смещения. Это позволяет, кроме всего, исключить дополнительные механизмы, уменьшить длину стана и простыми средствами автоматизировать процесс изготовления точных по длине сварных труб. Изобретение обеспечивает улучшение качества формовки, сварки, калибровки, позволяет упростить конструкцию и снизить размеры линии. 2 ил. | 2185910
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ ПРОВОЛОКИ Изобретение относится к средствам для обработки проволоки прямоугольного сечения. Оно содержит отверстия для проволоки, выполненные в резцах четырехгранного поперечного сечения. Они проходят через противоположные ребра резца. Их диаметр меньше размера диагонали поперечного сечения обрабатываемой проволоки. Изобретение позволяет повысить производительность устройства. 3 ил. | 2185911
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЧЕТЫРЕХВАЛКОВАЯ ЛИСТОГИБОЧНАЯ МАШИНА Машина предназначена для гибки листов. Машина содержит верхний и нижний прижимной валки с установленными на них гидромоторами, два боковых валка, гидроцилиндры, несущие опоры нижнего и боковых валков, гидроприводы вращения верхнего и нижнего валков и гидропривод перемещения нижнего и боковых валков, при этом гидропривод вращения верхнего и нижнего валков выполнен в виде двух не сообщенных между собой источников давления, один из которых сообщен с гидромоторами верхнего валка, а второй - с гидромоторами нижнего валка, и источника давления, сообщенного с гидромоторами обоих валков через обратные клапаны, а гидропривод нижнего валка выполнен с возможностью обеспечения позиционирования последнего на любом отрезке перемещения при вальцовке обечайки. Технический результат - повышение качества изготавливаемых обечаек. 1 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2185912
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ВЫТЯЖКИ С ПРИЖИМОМ ПОЛЫХ ДЕТАЛЕЙ Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении из листовых материалов кузовных деталей сложной формы. Фланец заготовки зажимают и производят ее вытяжку в прессе. При этом осуществляют первую основную и вторую заключительную стадии вытяжки. На первой стадии вытяжку ведут с прижимом фланца заготовки от подушки пресса. На второй стадии фланец прижимают с помощью пневматических пружин, усилие прижима которых превышает усилие прижима подушки пресса на протяжении всего процесса вытяжки. После окончания второй заключительной стадии вытяжки производят калибровку вытянутого полуфабриката, при которой усилие калибровки передают через корпусы пневматических пружин. В результате обеспечивается повышение качества полученных деталей и экономия листового проката. 2 ил. | 2185913
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛЬЦЕВЫХ ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к области обработки давлением, в частности к способам изготовления кольцеобразных изделий. Исходные цилиндрические заготовки нагревают и раскатывают в конусообразных деформирующих валках с противоположным расположением оснований конуса и разной конусностью. Один из деформирующих валков - приводной, а второй - нажимной. Раскатку ведут в две стадии, на первой из которых за счет начального неравномерного по высоте сечения обжатия его разворачивают на заданный угол. На второй стадии - за счет дальнейшего равномерного по высоте сечения обжатия одновременно равномерно увеличивают диаметры заготовки по всей высоте сечения. Используют два центрирующих ролика, которые размещают симметрично относительно вертикальной плоскости, проходящей через оси вращения деформирующих валков. Оси вращения центрирующих роликов располагают наклонно по отношению к упомянутой вертикальной плоскости и к перпендикулярной ей вертикальной плоскости с обеспечением постоянного расположения точки пересечения данных осей вращения в вертикальной плоскости, проходящей через оси вращения деформирующих валков. В результате обеспечивается возможность свободного и устойчивого качения изделия по поверхности центрирующих роликов в течение всего процесса раскатки. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2185914
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ МОЛОТ С ДВУСТОРОННИМ УДАРОМ Изобретение относится к области обработки материалов давлением и предназначено для штамповки и ковки изделий из обычных и труднодеформируемых металлов и сплавов. Высокоскоростной молот с двусторонним ударом содержит блоки управления движением бойков, в которых имеются золотники с центральным отверстием, расположенным со стороны торца, образующего камеру управления, постоянно соединенную с напором и радиальными отверстиями. С золотником взаимодействует толкатель со штоком, образующий торцом, противоположным штоку, вторую камеру управления, соединенную в период взвода со сливом, а в период разгона - с напором. Взводящая камера каждого из цилиндров соединена проточкой, образованной штоком толкателя, расточками в блоке управления и магистралями со сливной камерой противоположного цилиндра, расположенной между взводящей камерой и газовым аккумулятором. В результате обеспечивается устранение высоконапряженной работы золотника, предотвращение его износа и заклинивания, а также упрощение конструкции. Повышается качество регулирования и точность синхронизации встречного движения бойков в период рабочего хода. 1 ил. | 2185915
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ВТУЛКИ С ФЛАНЦЕМ
Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к технологии холодной объемной штамповки (ХОШ), и может быть использовано при изготовлении точных ступенчатых по наружной и внутренней поверхностей осесимметричных деталей, в том числе втулки с фланцем. Технический результат - повышение точности штампованных деталей, упрощение конструкции применяемой оснастки и штамповочного инструмента, снижение трудоемкости изготовления деталей. Технический результат достигается тем, что в способе изготовления втулки с фланцем отрезают заготовку круглого сечения, выравнивают торцы, осаживают фланец, выдавливают полости на фланце, оформляют наметки под пробивку и пробивают отверстие под нарезку резьбы. При осадке фланца на второй позиции на его торце по периметру формуют кольцевой конический выступ, внутреннюю боковую поверхность которого относительно опорного торца фланца выполняют под углом  не менее 10o и не более 15o, а наименьший вписанный диаметр D1 данного выступа выполняют не более 0,9 диаметра фланца D, при этом боковую поверхность фланца выполняют конической формы и на последней позиции осуществляют локальную осадку кольцевого выступа и подчеканивают опорный торец фланца втулки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.
|
2185916
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАДИАЛЬНОЙ ШТАМПОВКИ Использование: при производстве стержневых фильтрующих элементов топливных насосов методом радиальной штамповки. Сущность: рабочие профили пуансонов смещены вдоль оси в шахматном порядке относительно друг друга так, что шаги между ними в верхней и нижней частях имеют вдвое больший размер, чем в центральной части. По длине каждого пуансона на боковых сторонах рабочей части выполнены радиусные выкружки, снижающие сопротивление течению металла в радиальном направлении. Для повышения жесткости устройства пуансоны выполнены в форме секторов с установленными между ними пружинными буферами. Повышается надежность устройства и качество изделий за счет повышения жесткости устройства. 2 з.п.ф-лы, 7 ил. | 2185917
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ЗАГОТОВКИ ДЛЯ КОЛЛЕКТОРА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ Изобретение относится к обработке металлов давлением и предназначено для изготовления коллекторов электрических машин. Цилиндрическую заготовку калибруют, после чего из нее формируют стакан с опорными выступами ламелей на внутренней боковой поверхности путем продольного выдавливания в матрице пуансоном с продольными пазами на рабочем конце, имеющими в поперечном сечении форму поперечного сечения опорных выступов ламелей. На открытой части стакана формируют предназначенный для последующего образования лепестков ламелей кольцевой венец путем продольного выдавливания в матрице пуансоном с гладкой боковой поверхностью. Затем удаляют дно стакана и обтачивают торцы. Опорные выступы ламелей формируют длиной, равной длине ламелей коллектора с припуском на торцовую подрезку после удаления дна стакана. Кольцевой венец формируют с высотой стенки, равной длине лепестков ламелей с припуском на торцевую подрезку. После калибровки производят отжиг цилиндрической заготовки. Кольцевой венец формируют перед формированием стакана с опорными выступами ламелей в закрытой с одного конца матрице пуансоном, гладкая боковая поверхность которого расположена на его рабочем конце. Стакан с опорными выступами ламелей на его внутренней боковой поверхности формируют за один проход другим пуансоном в матрице, выполненной закрытой с одного конца. В результате обеспечивается изготовление промежуточной заготовки и повышение ее надежности. 4 ил. | 2185918
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из порошкообразной смеси модельной композиции фракции 0,1-1,6 мм и борной кислоты фракции 0,01-0,3 мм. Соотношение компонентов смеси по объему составляет: модельная композиция 75-80%, борная кислота 20-25%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 1,5-3%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы в условиях вакуума -0,1 МПа. При прессовании порошковый модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185919
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из порошкообразной смеси однокомпонентного модельного материала фракции 0,1-1,6 мм и карбоната натрия фракции 0,01-0,3 мм. Соотношение компонентов смеси по объему составляет: модельный материал 75-80%, карбонат натрия 20-25%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании порошкообразный модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185920
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из порошкообразной смеси однокомпонентного модельного материала фракции 0,1-1,6 мм и борной кислоты фракции 0,01-0,3 мм. Соотношение компонентов смеси по объему составляет: модельный материал 75-80%, борной кислоты 20-25%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании порошкообразный модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185921
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из порошкообразной смеси однокомпонентного модельного материала фракции 0,1-1,6 мм и тетрабората натрия фракции 0,1-0,63 мм. Соотношение компонентов смеси по объему составляет: модельный материал 75-80%, тетраборат натрия 20-25%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 3-10%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы. При прессовании порошкообразный модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185922
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из материала, в качестве которого используют плакированные модельной композицией гранулы тетрабората натрия фракции 0,1-0,63 мм. Соотношение компонентов материала по объему составляет: модельная композиция 10-65%, тетраборат натрия 35-90%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 1,5-3%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы в условиях вакуума - 0,1 МПа. При прессовании порошковый модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185923
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УДАЛЯЕМЫХ МОДЕЛЕЙ Изобретение может быть использовано в машиностроении при литье по выплавляемым моделям. Модель изготавливают из материала, в качестве которого используют плакированные модельной композицией гранулы карбоната натрия фракции 0,01-0,3 мм. Соотношение компонентов материала по объему составляет: модельная композиция 10-65%, карбонат натрия 35-90%. Модельный материал дозируют в пресс-форму в количестве, обеспечивающем получение моделей с пористостью 1,5-3%. Без предварительного нагрева прессуют модельный материал посредством совмещения поверхностей разъемов пресс-формы в условиях вакуума -0,1 МПа. При прессовании порошковый модельный материал спекается практически без фазовых деформационных процессов с образованием открытой капиллярной пористости, которая компенсирует расширение модели в процессе ее нагрева при выплавке из керамической оболочки. Обеспечивается повышение размерной и геометрической точности моделей и отливок. 1 табл. | 2185924
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТОНКОСТЕННЫХ СТЕРЖНЕЙ Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано при изготовлении тонкостенных стержней из холоднотвердеющих термореактивных смесей. Способ включает вращение стержневого ящика со скоростью, обеспечивающей значение гравитационного коэффициента, равное 20-70. После загрузки смеси в стержневой ящик осуществляют продувку смеси, вентиляцию и фильтрацию воздуха и газов в полостях с поднутрениями с помощью вент. Уплотнение стержневой смеси осуществляется как центробежными силами, так и потоком газов. Повышается производительность и качество стержней. 2 ил. | 2185925
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СТЕРЖЕНЬ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ПОЛЫХ СЛИТКОВ И ОТЛИВОК Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано при изготовлении полых слитков и отливок. Стержень содержит полый корпус, центральный элемент-холодильник и деформируемые элементы. Деформируемые элементы в поперечном сечении имеют форму сегмента, основание которого соответствует конфигурации рабочей поверхности стержня и выполнены двухслойными. Слой, контактирующий с жидким металлом, выполнен в форме тонкостенной обечайки, а слой, расположенный между обечайкой и рабочей поверхностью стержня, выполнен из легкоплавкого материала. После расплавления и вытекания через донную часть легкоплавкого слоя, деформируемого элемента его тонкостенная обечайка под действием усадочных деформаций в затвердевшем слое металла прижимается к рабочей поверхности стержня, принимая ее форму. Это позволяет получать полые отливки и слитки с полостью требуемой геометрической формы, точных размеров и без усадочных трещин. 5 ил. | 2185926
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ДИНАМИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИТКА НА УСТАНОВКЕ НЕПРЕРЫВНОЙ РАЗЛИВКИ МЕТАЛЛА Изобретение относится к металлургии, а именно к технологии получения слитков на установках непрерывной разливки металла. Технический результат - снижение трещинообразования на поверхности слитка. Способ динамического регулирования охлаждения слитка на установке непрерывной разливки металла с переменной интенсивностью в зависимости от изменения скорости его вытягивания позволяет таким образом регулировать расходы охладителя по секциям зоны вторичного охлаждения, что температура его поверхности в каждой точке зоны вторичного охлаждения не зависит от скорости вытягивания. Реализация способа управления осуществляется следующим образом. Вне реального времени определяется температурное поле слитка, среднеинтегральные по секциям коэффициенты теплоотдачи и расходы охладителя для всего диапазона значений скоростей разливки при установившемся режиме работы машины. Затем массивы значений коэффициентов теплоотдачи аппроксимируются в виде обобщенных функций (полиномов) в зависимости от скорости разливки и положения секции вторичного охлаждения по технологической линии машины. На основе значений коэффициентов теплоотдачи определяется интенсивность теплообмена. Произведены промышленные испытания системы динамического регулирования, которая была разработана на использовании данного способа. Промышленные испытания подтвердили адекватность расчетной и фактической температуры поверхности слитка при изменении скорости вытягивания. 5 ил. | 2185927
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЧУГУННОГО КОКИЛЯ Изобретение относится к литейному производству. По заданной модели кокиля формируют полость в форме из огнеупорного материала. Устанавливают в ней расплавляемую вставку, например, из алюминия. Жестко фиксируют вставку штырями для повышения ее устойчивости и предотвращения всплытия. В полость формы заливают жидкий чугун плоской струей с температурой чугуна 1240-1260oС и со скоростью подъема чугуна в форме 18-22 мм/с. Это обеспечивает равномерный разогрев вставки. На границе взаимодействия чугуна и вставки при ее расплавлении формируется зона равномерной толщины с мелкозернистой структурой металла. Изготавливаемый кокиль имеет высокую точность конфигурации и высокое качество литой рабочей полости. 3 ил. | 2185928
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ОТЛИВОК С МОНОКРИСТАЛЛИЧЕСКОЙ СТРУКТУРОЙ И ИЗДЕЛИЕ, ПОЛУЧЕННОЕ ЭТИМ СПОСОБОМ Изобретение относится к области металлургии и может быть использовано при литье монокристаллических отливок с заданной кристаллографической ориентацией из жаропрочных сплавов, в частности монокристаллических лопаток газотурбинных двигателей. Способ включает размещение в полости формы монокристаллической затравки, выполненной из сплава на основе никеля, нагрев формы в нагревателе, заливку расплава в полость литейной формы, кристаллизацию и охлаждение. Для предотвращения образования посторонних кристаллов и надежной передачи кристаллографической ориентации от затравки к отливке затравка выполнена из сплава на основе никеля с добавкой углерода, расширяющего интервал кристаллизации, температура солидус которого на 15-50o выше температуры ликвидус сплава отливки. Изобретение позволяет снизить брак отливок по макроструктуре. 2 с. и 3 з.п.ф-лы. | 2185929
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ СВЕРХТВЕРДОГО КОМПОЗИЦИОННОГО МАТЕРИАЛА НА ОСНОВЕ КУБИЧЕСКОГО НИТРИДА БОРА ДЛЯ РЕЖУЩИХ ИНСТРУМЕНТОВ Изобретение относится к порошковой металлургии и может быть использовано в инструментальном производстве для оснащения лезвийных инструментов, работающих в условиях непрерывного и прерывистого резания закаленных сталей, чугунов, твердых сплавов и др. труднообрабатываемых материалов. Способ включает размещение порошка кубического нитрида бора на подложке из твердого сплава, горячее прессование под давлением 40-60 кбар, соответствующим термодинамической устойчивости кубического нитрида бора, и нагреве до 1400-1700oС, выдержку под давлением с последующим снижением давления до атмосферного и извлечение заготовки, при этом толщина подложки не превышает 0,25 h, где h - толщина композиционного материала. Перед горячим прессованием в нижней части графитового нагревателя помещают предварительно спрессованную таблетку из шихты рабочего слоя материала, а сверху на таблетку насыпают порошкообразный твердый сплав зернистостью до 315 мкм. В качестве подложки выбирают твердый сплав на основе карбидов вольфрама на кобальтовой связке. Изобретение позволяет повысить выход высококачественных спеков кубического нитрида бора с адгезионным слоем подложки и обеспечить стабильные свойства режущего инструмента. 2 з.п. ф-лы. | 2185930
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НАНОПОРОШКОВ СЛОЖНЫХ СОЕДИНЕНИЙ И СМЕСЕВЫХ СОСТАВОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Изобретение относиться к области получения порошковых материалов, в том числе к получению нанопорошков чистых химических веществ, различных сложных их соединений и однородных смесевых составов. В предложенном способе, включающем испарение вещества излучением лазера с последующей конденсацией испаренного вещества в потоке газа, согласно изобретению испарение лазерным излучением осуществляют в импульсно-периодическом режиме, а поверхность испаряемого вещества перемещают в фокальной плоскости относительно точки фокуса лазерного излучения с постоянной скоростью Vп, такой, что Vп d/ , где d - диаметр фокусного пятна, - время между импульсами излучения, поток газа направляют перпендикулярно поверхности испаряемого вещества, а скорость потока газа Vг над поверхностью вещества выбирают из условия Vг2r/, где r - радиус зоны разлета испаренного вещества в паровой фазе, - время между импульсами излучения. Предложенное устройство, содержащее испарительную камеру с испаряемым веществом, лазер, сопло для поступления потока газа, согласно изобретению снабжено приводом перемещения испаряемого вещества, выполненным с возможностью вращения и перемещения с постоянной линейной скоростью поверхности испаряемого вещества в фокальной плоскости относительно точки фокуса лазерного излучения, вентилятором для продувки потоком газа испарительной камеры, циклонами и фильтрами для сбора порошка, размещенными на выходе потока газа из испарительной камеры, при этом лазер выполнен с возможностью работы в импульсно-периодическом режиме, а сопло для поступления потока газа выполнено с возможность обеспечения одного направления потока газа и лазерного излучения и размещено над поверхностью испаряемого. Обеспечивает производительность процесса, снижение размера частиц нанопорошка. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.
|
2185931
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ГРАНУЛИРОВАНИЯ РАСПЛАВОВ Изобретение относится к металлургии, в частности к технике производства гранул из расплавов металлов и сплавов в вакууме или атмосфере инертных газов. В предложенном устройстве для гранулирования расплавов в вакууме или атмосфере инертных газов в гранулы, содержащем рабочую камеру, в которой размещены устройство для загрузки шихты, тигель, источники нагрева, гранулятор с приводом вращения и емкость для сбора гранул, согласно изобретению гранулятор выполнен с рабочими углублениями на внешней окружной поверхности и внутренней охлаждающей полостью, а привод вращения выполнен с возможностью последовательного поворачивания гранулятора для совмещения рабочих углублений со сливным каналом тигля для заливки расплава с последующим удалением полученных гранул под действием собственного веса. Обеспечивается получение гранул из высокореакционных металлов, в том числе и из их отходов, с заданными оптимальными геометрическими размерами и конфигурацией, высокоплотных, однородных, с контролируемым химическим составом. 1 ил. | 2185932
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКОДИСПЕРСНОГО ПОРОШКА КАРБОНИЛЬНОГО ЖЕЛЕЗА Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности к получению высокодисперсного порошка карбонильного железа. Предложенный способ включает очистку жидкого пентакарбонила железа, испарение в испарителе и разложение при нагреве в цилиндрическом реакторе в присутствии газообразного аммиака, подаваемого одновременно с парами пентакарбонила железа в верхнюю горловину цилиндрического реактора, причем согласно изобретению испарение пентакарбонила железа осуществляют при скорости его подачи в испаритель 41-45 л/ч, а газообразный аммиак подают в количестве 25-28 л на 1 л жидкого пентакарбонила железа, при этом разложение осуществляют в реакторе, разделенном на обогреваемые зоны, температуру в обогреваемых зонах по ходу движения паров пентакарбонила железа поддерживают: в верхней 305-308oС, в средней 322-325oС и в нижней 280-290oС. Обеспечивается получение порошка карбонильного железа с пониженным содержанием конгломератов частиц 4% и менее и с пониженным содержанием связанного азота 0,6% и менее. 1 з.п.ф-лы, 1 ил. | 2185933
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| АППАРАТ ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ВЫСОКОДИСПЕРСНОГО ПОРОШКА ЧИСТОГО ЖЕЛЕЗА Изобретение относится к области порошковой металлургии, в частности к получению высокодисперсного порошка чистого железа, которые могут быть применены в фармацевтической, пищевой промышленности, в животноводстве и сельском хозяйстве. Предложенный аппарат содержит вертикальную обогреваемую трубу, расширитель цилиндрической формы с патрубками для ввода паров железоорганического соединения и вывода отходящих газов, крышку с патрубком для ввода несущего газа и сборный бункер, размещенный внизу трубы, причем согласно изобретению он снабжен обогреваемыми цилиндром с патрубком для ввода газа и конусом, размещенным в нижней части цилиндра, диаметр которого в верхней части равен диаметру обогреваемого цилиндра, вертикальная труба выполнена в виде усеченного конуса, при этом диаметр верхней части усеченного конуса равен диаметру расширителя, а диаметр его нижней части равен диаметру обогреваемого цилиндра, причем соотношение диаметров верхней и нижней частей усеченного конуса равно 1:0,7-0,3. Обеспечивается получение чистого порошка железа со средним диаметром 1,5-2,8 мкм и содержанием примесей <0,1%. 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 1 ил. | 2185934
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| РЕЖУЩАЯ ПЛАСТИНА Изобретение относится к обработке материалов резанием. Режущая пластина включает двухслойную вставку с режущим слоем из сверхтвердого поликристаллического материала на металлической подкладке, закрепленную в гнезде корпуса пластины. Для повышения стойкости за счет снижения температуры в зоне резания в свободное пространство между вставкой и боковой стенкой гнезда помещен охладитель, выполненный в виде смеси медного порошка и связующего материала. 2 ил. | 2185935
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСКОРИТЕЛЬНАЯ ГОЛОВКА Изобретение относится к машиностроению и предназначено для обработки на станках с ЧПУ конструкционных сталей и чугунов концевым твердосплавным, быстрорежущим и абразивным инструментом, а также в координатно-шлифовальных станках для шлифования конических поверхностей. Ускорительная головка содержит конический хвостовик, корпус-водило с закрепленными на осях сателлитами, корончатое и солнечное колеса, выходной вал с цанговым патроном и позиционирующий блок. Промежуточная плита соединена с коническим хвостовиком и имеет направляющие с цилиндрическими поверхностями, предназначенным для соединения с позиционирующим блоком упором с двумя пружинами. На направляющих установлен балансировочный груз. Корончатое колесо соединено для его остановки с упором посредством упомянутых пружин. Корпус-водило установлен в направляющих с возможностью углового смещения. Использование такой конструкции позволяет изменять и регулировать угол наклона инструмента при обработке конических поверхностей, снимать фаски с двух сторон отверстия, что ведет к повышению качества и производительности обработки. 7 ил. | 2185936
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| КРОМКОКРОШИТЕЛЬНЫЕ НОЖНИЦЫ Изобретение относится к обработке металлов давлением, в частности к кромкокрошительным ножницам, и может быть использовано в автоматических линиях продольной резки боковых кромок листа. Кромкокрошительные ножницы содержат станину с направляющими, на которых размещена с возможностью продольного перемещения каретка с корпусом. В последнем выполнен паз, в котором параллельно плоскости реза закреплен неподвижный нож с механизмом регулировки, который может быть выполнен клиновым. На корпусе расположены привод и связаный с ним вал-суппорт, выполненный заодно с маховиками. Последние снабжены противовесами, установленными с противоположной стороны подвижного ножа и расположенными с торцов вала-суппорта, на котором закреплен подвижный нож. Использование такой конструкции ножниц позволяет повысить производительность, увеличить надежность и срок службы ножниц, а также улучшить условия труда. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2185937
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| МЕТЧИК Изобретение относится к области металлообработки, изготовлению резьб преимущественно гаечными метчиками. Метчик имеет заборную и калибрующую части, обратную конусность по резьбе и зубья с уменьшенным углом профиля. Для повышения точности посредством устранения или значительного уменьшения увеличенных углов профиля резьбовых отверстий половины углов профиля зубьев на заборной части выполнены уменьшенными по сравнению с их значениями на калибрующей части на величину, определяемую из приведенного соотношения. При этом средний диаметр резьбы на зубьях заборной части выполнен заниженным на величину, определяемую из приведенного соотношения. 1 табл., 3 ил. | 2185938
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ОБРАБОТКИ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ Изобретение относится к металлургии и может быть использовано для изготовления трущихся пар, работающих в условиях сухого трения. Поверхность алюминиевого сплава обрабатывают электроискровым способом электродом из графита диаметром 4-6 мм. Скорость перемещения электрода равна 3-10 мм/с. Осуществление способа позволяет снизить фрикционные свойства металлов в условиях сухого трения и исключить задиры поверхностей. | 2185939
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВАРКИ Изобретение относится к электродуговой сварке, а именно к устройствам для сварки с автоматическим регулированием процесса импульсно-дуговой сварки, и может найти широкое применение в технологии и технике электросварочных работ. Устройство содержит исполнительное устройство, блок сравнения напряжения дуги с задающим напряжением, последовательно соединенные блок формирования длительности пауз, релейный элемент с двумя выходами и блок формирования длительности импульсов. Один из выходов релейного элемента соединен с исполнительным устройством непосредственно, другой - через блок формирования длительности импульсов. Вход блока формирования длительности пауз подключен к выходу блока сравнения напряжения дуги с задающим напряжением во время паузы. На входе в блок сравнения напряжения дуги с задающим напряжением установлен датчик фиксации отрыва капли, вход которого подключен к дуговому напряжению, а выход через усилительное устройство - к блоку формирования длительности импульсов. Такое выполнение устройства позволяет обеспечить автоматическую стабилизацию размеров капли за счет дозирования энергии расплавления электродного металла и тем самым повысить надежность и стабильность в работе устройства и качество сварного шва. 3 ил. | 2185941
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ НЕРАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ СВАРКОЙ ВЗРЫВОМ Изобретение может быть использовано при получении плоских заготовок сваркой взрывом стали с алюминием, титаном, сталью. Между зарядом взрывчатого вещества и метаемой пластиной размещают промежуточный элемент из инертного материала клинообразной формы с углом 3-20o. Отношение его удельной массы к удельной массе метаемой пластины составляет 0,009-0,6. Отношение удельных масс промежуточного элемента и заряда взрывчатого вещества составляет 0,0036-1,129. Путем изменения угла наклона поверхности промежуточного элемента и его материала возможно в широких пределах осуществлять регулирование скорости точки контакта при сварке. 1 ил. | 2185942
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ СВЕТОЛУЧЕВОЙ ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ Изобретение может найти применение для сварки, резки, термической обработки, пайки и оплавления металлов, пластических материалов, керамики, в машиностроении, ветеринарии, медицине при хирургических операциях и антибактерицидной обработке. Концентратор излучения размещен в охлаждаемом корпусе и имеет отражательную поверхность, состоящую из первого и второго эллипсоидов вращения, большие оси которых совмещены. Центр отражающей усеченной сферической поверхности совмещен с излучающим корпусом. Имеется узел поджига дуги. Отверстие для вакуумирования и подачи рабочих газов размещено в крышке корпуса и связано с вакуумным насосом и емкостью для рабочего газа. Ось узла крепления световода размещена под углом 5-85o к большой оси концентратора излучения так, что точка пересечения оси световода и большой оси концентратора излучения совмещена с рабочим фокусом устройства. Узел юстировки луча лазера установлен в узле крепления. Подпружиненный электрод узла поджига дуги размещен в полом выступе крышки и отверстии, выполненном в крышке и в концентраторе. Конец этого электрода размещен в непосредственной близости от излучающего фокуса. Соленоид для поджига дуги размещен на внутренней поверхности корпуса кнопки узла поджига дуги. 12 з.п. ф-лы, 6 ил. | 2185943
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СОСТАВ ЭЛЕКТРОДНОГО ПОКРЫТИЯ Изобретение относится к сварке плавлением, в частности к составам электродных покрытий, и может быть использовано для ручной дуговой сварки конструкций из углеродистых и низколегированных сталей. Электродное покрытие содержит следующие компоненты, мас.%: ильменитовый концентрат 40-45, ферромарганец 15-20, полевой шпат 16-22, целлюлоза 1-2, доломит 10-18, мусковитный сланец 5-12. Техническим результатом изобретения является повышение пластических свойств обмазочной массы, прочности готового электродного покрытия, улучшение отделимости шлаковой корки и обеспечение высоких механических свойств сварного соединения. 2 табл. | 2185944
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ЛОПАТОК ТУРБОМАШИН Изобретение может быть использовано в авиадвигателестроении при восстановлении лопаток турбомашин. На поврежденном участке пера лопатки выполняют цилиндрическую выемку. Выполняют вставку в форме полудиска с торцевым пазом. Соединяют вставку с пером лопатки в зоне выемки и приваривают ее электронно-лучевой сваркой. Радиус выемки определяют в зависимости от диаметра вставки и глубины паза. Соединение вставки с пером лопатки осуществляют по торцу паза вставки до его соприкосновения с пером. Сварку осуществляют по поверхности вставки на окружности заданного диаметра. Способ позволяет упростить технологию и снизить трудоемкость восстановления лопаток. 7 ил. | 2185945
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ РЕМОНТА СЕКЦИОННОЙ ЖАРОВОЙ ТРУБЫ КОЛЬЦЕВОЙ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ АВИАЦИОННОГО ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) Изобретение может быть использовано в авиационной промышленности при ремонте жаровых труб камер сгорания. По первому варианту поврежденную секцию жаровой трубы разрезают и удаляют оставшийся участок поврежденной секции путем торцевого протачивания. Протачивание завершают в зоне, имеющей границы, равноотстоящие от середины сварного шва на расстояние l, не превышающее величину s+0,25 мм, где s - расстояние от середины сварного шва до его границ. Осуществляют приварку встык новой секции жаровой трубы к одной или двум неповрежденным секциям. По второму варианту поврежденную секцию удаляют путем разрезки ее в зоне, имеющей границы, равноотстоящие от середины сварного шва на расстояние l, не превышающее величину s+0,25 мм. Затем осуществляют приварку встык новой секции жаровой трубы к одной или двум неповрежденным секциям. Изобретение позволяет снизить трудоемкость ремонта и повысить надежность отремонтированных камер сгорания. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2185946
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАЛТОВКИ Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для отделочно-зачистной и упрочняющей обработки деталей в свободном состоянии. Барабан выполнен конусообразным из последовательно установленных секций. Каждая из них смонтирована из двух пар треугольников, соединенных боковыми сторонами. Первая пара треугольников выполнена из двух одинаковых равнобедренных треугольников, вторая пара смонтирована из равнобедренного треугольника, равного треугольникам первой пары, и равностороннего треугольника, стороны которого равны боковым сторонам треугольников первой пары. Каждая последующая секция при сборке галтовочного барабана повернута относительно предыдущей на 120o. В процессе обработки нарушается упорядоченность движения деталей и частиц рабочей среды во вращающемся барабане, что повышает производительность и эффективность обработки. 6 ил. | 2185947
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ МИКРОПОДАЧИ ЗАГОТОВОК ПРИ ШЛИФОВАНИИ Изобретение относится к устройствам для точной подачи заготовок при обработке резанием и может быть использовано на предприятиях машиностроения и приборостроения при окончательной обработке заготовок шлифованием. Устройство содержит основание и тепловой элемент, выполненный в виде корпуса устройства, жестко закрепленного на основании. Приспособление для закрепления заготовки установлено на тепловом элементе, нагреваемом и охлаждаемом потоками жидкости. Предусмотрен цилиндр для ограждения устройства, реализующий установочную базу устройства на начальном этапе цикла шлифования и закрепленный на тепловом элементе. Такие действия повышают качество обработанных поверхностей заготовок и производительность шлифования. 2 ил. | 2185948
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗМЕРЕНИЯ ВИБРАЦИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ПРИ ШЛИФОВАНИИ (57) Изобретение относится к станкостроительной промышленности и касается способов и устройств оптического контроля вибраций технологической системы станок - приспособление - инструмент - деталь при механической обработке, в частности при шлифовании. Технический результат - повышение стабильности измерения и чувствительности аппаратуры. Способ измерения вибраций технологической системы при шлифовании включает измерение высокочастотных колебаний и заключается в том, что формируют с помощью излучателя в виде лазерного диода лазерный луч, фокусируют его с помощью линзовой фокусирующей системы и направляют на полированную зеркальную поверхность шейки шпинделя. Воспринимают отраженный лазерный луч светочувствительной матрицей, состоящей из фотодиодов, усиливают электрические сигналы с фотодиодов и преобразуют их в цифровую форму в аналого-цифровом преобразователе, корректируют полученные сигналы и подают их на прибор регистрации. 3 ил. | 2185949
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ОПТИМАЛЬНОЙ КОНЦЕНТРАЦИИ АБРАЗИВА В ШЛИФОВАЛЬНОМ КРУГЕ В ПРОЦЕССЕ ШЛИФОВАНИЯ Изобретение относится к производству шлифовальных кругов из сверхтвердых абразивных материалов и предназначено для проектирования оптимальной структуры кругов. В процессе шлифования используют шлифовальные круги с абразивными зернами максимально возможной прочности и в каждом из кругов определяют скорость износа связки в зоне, расположенной перед абразивными зернами, при этом за оптимальную концентрацию абразивных зерен принимают концентрацию их в том шлифовальном круге, в котором скорость износа связки минимальна. Технический результат выражается в уменьшении трудоемкости определения оптимальной концентрации абразива в кругах. 2 ил., 1 табл. | 2185950
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ВОССТАНОВЛЕНИЯ РЕЖУЩЕЙ СПОСОБНОСТИ ШЛИФОВАЛЬНОГО КРУГА Изобретение относится к процессам шлифования различных материалов кругами из сверхтвердых абразивов и предназначено для конструирования оптимальной структуры шлифовальных кругов и выбора оптимальных режимов шлифования. В процессе шлифования используют шлифовальный круг, состоящий из зерен сверхтвердого материала и связки, износ которой на участках, расположенных перед зернами сверхтвердого материала, превышает износ этих зерен и вызывает потерю их устойчивости, а износ шлифовального круга из-за потери устойчивости зерен преобладает над износом шлифовального круга из-за разрушения зерен. Технический результат выражается в повышении эффективности процесса шлифования. 1 табл., 2 ил. | 2185951
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СБОРНЫЙ АБРАЗИВНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ВИБРОУСТОЙЧИВОГО ПРЕРЫВИСТОГО ШЛИФОВАНИЯ
Изобретение относится к технологии машиностроения, к изготовлению абразивных инструментов и может быть использовано для глубинного периферийного шлифования труднообрабатываемых материалов, предрасположенных к дефектообразованию в виде прижогов и микротрещин, и предназначено для отделочной обработки деталей с регулированием теплового потока, направленного в деталь. Инструмент выполнен в виде закрепленных на общем валу с осевым зазором один относительно другого и наклоненных под острым углом к плоскости, перпендикулярной к оси вращения, единичных абразивных дисков. С торцов инструмента попарно установлены шайбы с непараллельными торцами, угол между которыми равен /2. Они дают возможность плавного регулирования угла наклона абразивных дисков от нуля до . Между абразивными дисками расположены пакеты тарельчатых пружин, а с внутренними торцами дисков сопряжены плоские шайбы. Приведена зависимость для выбора угла наклона абразивных дисков. Использование такой конструкции инструмента ведет к повышению виброустойчивости, качества и производительности обработки шлифованием путем снижения теплонапряженности абразивного резания благодаря прерыванию процесса обработки для некоторых поперечных сечений обрабатываемой поверхности при непрерывном шлифовании. 4 ил.
|
2185952
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СТЕНД ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТОЧНОСТИ КОНТУРНЫХ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ ПРОМЫШЛЕННОГО РОБОТА Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для проверки параметров контурного движения роботов таких, как точность, повторяемость, вибрация. Стенд содержит технологическое основание, эталон, три датчика линейных перемещений, связанную с ними регистрирующую аппаратуру и опорную стойку. Регистрирующая аппаратура выполнена в виде персонального компьютера, оснащенного встроенным аналого-цифровым преобразователем, который подключают к упомянутым датчикам. Датчики установлены на опорной стойке таким образом, что ось чувствительности каждого из них сориентирована по одной из осей декартовой системы координат. При этом эталон выполнен с контактной частью в виде шарика, устанавливаемой с возможностью взаимодействия с датчиками линейных перемещений. Изобретение позволит повысить точно измерять отклонения реальной траектории робота от запрограммированной. 1 ил. | 2185953
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЧЕТЫРЕХКАНТНЫХ БРУСЬЕВ ИЗ БРЕВЕН Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности. Для изготовления четырехкантных брусьев из бревен предложена установка, содержащая раму, два инструмента в виде пилы или пильного полотна, которые обрезают бревна с двух противоположных сторон, удерживающий узел, в котором бревно захватывается с торца во время его обработки, и открытое во время обработки устройство для позиционирования бревна до его захвата удерживающим узлом. Устройство для позиционирования представляет собой центрирующее устройство, которое содержит две пары колен V-образно расширяющейся вильчатой формы, имеющих обращенные друг к другу V-образные выемки. Колена воздействуют сбоку на бревно, при этом нижние опорные поверхности V-образных выемок длиннее верхних опорных поверхностей. Это позволит позиционировать продольную ось бревен всегда в одинаковом положении самопроизвольно, т.е. без вмешательства извне через устройство управления. В этом положении бревна захватываются удерживающим узлом, а четырехгранный брус можно без проблем изготовить параллельно продольной оси бревна. 7 з.п. ф-лы, 7 ил. | 2185954
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
МНОГОПИЛЬНЫЙ ДЕРЕВООБРАБАТЫВАЮЩИЙ СТАНОК
Изобретение может быть использовано преимущественно для продольной распиловки бревен на доски, брусья и т.д. Станок содержит корпус, цепные пилы, приводимые в движение единым шлицевым валом (заменяющим звездочки), соединенным с приводом муфтой плавного включения. Направляющие шины цепных пил связаны со шлицевым валом только цепными пилами. Противоположные концы шин имеют по две щечки, между которыми закреплены на осях со скобками ролики с цилиндрическими внешними поверхностями для прохождения по ним зацепных выступов пил, а скругленные кромки щечек - для звеньев цепей пил. За оси со скобками шины подтянуты пружинами к поперечине. Концевые участки шин зафиксированы двумя направляющими осями, пропущенными через щелевидные отверстия шин. На направляющих осях имеются сменные разделительные втулки по обе стороны шин и шарнирные втулки в щелевидных отверстиях шин для установления зазора между пилами и получения заготовок заданной толщины. Для наклона пил на угол  30o относительно вертикальной оси ведущего вала имеется поворотная полурама, ось поворота которой совмещена с ведущим приводным шлицевым валом. Станок также снабжен подающим и приемным барабанами. Станок более прост по конструкции и переналадке на заданный размер получаемых заготовок, имеет меньшие габариты и массу, невысокие эксплуатационные и капитальные затраты, невысокую себестоимость при изготовлении за счет простоты конструкции, более технологичен в работе и мобилен при переустановке на новое рабочее место. 6 з.п.ф-лы, 4 ил.
|
2185955
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ БОЛЬШЕФОРМАТНОЙ ФАНЕРЫ Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности и используется в производстве фанеры и фанерных плит. Сформированный пакет фанеры превышает размер плит пресса в направлении загрузки, прессование осуществляется в несколько циклов с перемещением пакета в прессе. При этом в той же зоне пакета, которая во время первого цикла прессования находится вне плит горячего пресса, но попадает в область их термического воздействия, происходит подсушка клеевых слоев, после которой сохраняются адгезионные и когезионные свойства клеевых слоев, но становится невозможным перенос связующего на смежные листы шпона. Наличие клеевых слоев на каждой из склеиваемых поверхностей в этой зоне в следующем цикле прессования обеспечивает получение прочного клеевого соединения. Клеевые слои пакета, которые находятся вне пресса в первом цикле прессования и достаточно удалены от горячих плит пресса, термического воздействия с их стороны практически не испытывают и могут наноситься на одну из склеиваемых поверхностей шпона. Изобретение позволяет получать большеформатную фанеру на стандартном прессе для изготовления фанеры обычного формата без использования дополнительного оборудования. 2 ил. | 2185957
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДЕРЕВЯННОЙ ШПАЛЫ Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к изготовлению деревянных шпал. Заготовку шпалы в виде цилиндра из сырой древесины мягких лиственных и хвойных пород помещают в пресс-форму. Под заготовку укладывают пластины из натуральной древесины толщиной 0,07-0,09 диаметра заготовки с направлением волокон перпендикулярно оси заготовки в горизонтальной плоскости и прессуют с одновременной сушкой и пропиткой в масляном антисептике. Изобретение позволяет в три раза увеличить срок службы шпалы. 4 ил. | 2185958
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СИСТЕМА ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ И ПОЛИМЕРНЫХ ОТХОДОВ Изобретение относится к производству строительных изделий из сыпучих материалов и полимерных отходов и может быть использовано для получения черепичных, кровельных материалов, химически стойких покрытий полов, плитки и др. Техническим результатом является повышение эффективности работы системы при утилизации отходов. Для этого система содержит устройства дробления полимерных отходов и нагрева песка, входы которых соединены соответственно с линией подачи полимерных отходов и песка, а выходы - со смесителем песка и полимерных отходов, пресс-форму готовых изделий, соединенную на выходе с линией подачи продукции на склад. Система также снабжена гидравлическим прессом, вход которого соединен с выходом смесителя, а выход - со входом пресс-формы готовых изделий, датчиками температуры песка и смеси песка и полимерных отходов, соединенными электрическими линиями связи со входами вычислительного устройства, выходы которого соединены линиями связи с электрическими управляющими устройствами, установленными соответственно на пресс-форме готовых изделий, устройстве нагрева песка, устройстве дробления полимерных отходов, смесителе песка и полимерных отходов, гидравлическом прессе. 1 ил. | 2185959
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ТЕПЛОГО ЦЕМЕНТНОГО МОЛОКА НЕПРЕРЫВНОГО ДЕЙСТВИЯ Изобретение относится к оборудованию для приготовления теплых бетонных смесей и решает задачу непрерывности процесса с одновременным подогревом приготовляемого цементного молока. Устройство содержит ствол, гибкий рабочий орган в виде стального троса, установленный в стволе, и привод. Оно снабжено станиной с шарниром и гидроцилиндром. Ствол заключен в водогрейную камеру и установлен на станине с возможностью поворота в вертикальной плоскости. Гибкий рабочий орган обоими концами закреплен с возможностью вращения в упорных подшипниках. Рабочий орган выполнен длиной, большей, чем расстояние между упорными подшипниками, установленными на торцах ствола. 3 ил. | 2185960
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТАНОВКА ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ НАПОЛНЕННЫХ ПЛАСТИКОВ, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО СТЕКЛОВОЛОКНИТА Изобретение относится к оборудованию для получения композиционных материалов на основе фенолформальдегидных смол и может быть использовано в производстве фенопластов, преимущественно стекловолокнита. Установка содержит экструдер с системами подвода полимера и наполнителя. Экструдер сообщен с вентиляционной системой и устройством улавливания пыли и летучих компонентов. Экструдер снабжен герметичным кожухом, внутреннее пространство которого сообщено с вентиляционной системой. Устройство улавливания пыли и летучих компонентов снабжено промежуточной емкостью и выполнено в виде рукавного фильтра и распыливающего скруббера. Скруббер снабжен линией подачи абсорбента, форсунками орошения и сборником жидкости. Рукавный фильтр размещен в верхней части скруббера. Форсунки орошения введены в каждый рукав фильтра. Промежуточная емкость сообщена со сборником жидкости и линией подачи абсорбента с образованием замкнутой системы его циркуляции. Изобретение позволяет сократить пылегазовые выбросы в зону обслуживания экструдера и в атмосферу. 1 ил. | 2185961
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛИМЕРНЫХ ИЗДЕЛИЙ ЛИТЬЕМ ПОД ДАВЛЕНИЕМ Изобретение относится к области переработки термопластичных пластмасс, точнее к оборудованию или приспособлениям для изготовления изделий из полимерных материалов, в частности из полиэтилена. Устройство для изготовления полимерных изделий литьем под давлением содержит трубчатый металлический корпус, нагревательный узел в виде полого цилиндра, нагревательный узел с приводом на входном конце трубчатого корпуса, мундштук на выходном конце трубчатого корпуса, примыкающий к литьевой форме, размещенной в основании корпуса, и узел, ограничивающий температуру нагрева расплавленного материала. Полый цилиндр размещен внутри корпуса, выполнен из керамического материала, например из фарфора, с наружными винтовыми канавками, с уложенным в них нагревательным элементом, а нагнетательный узел выполнен в виде быстросъемной крышки, закрепленной на корпусе крепежными элементами. Во избежание деформации корпуса от крепежных элементов на корпус сверху надета втулка. Быстросъемная крышка имеет вращательно смонтированную на ней зафиксированную от осевого перемещения гайку, взаимодействующую с винтом, со смонтированным на нем поршнем. Литьевая форма выполнена в виде заслонки с формующими съемными гнездами. Заслонка размещена в окне, имеет возможность перемещения по направляющим окна в поперечном направлении относительно оси полого цилиндра. Заслонка на концах имеет упоры, обеспечивающие при упоре в основание корпуса поочередное совмещение заливного отверстия мундштука с заливным отверстием заслонки. Технический результат данного устройства - разработка упрощенного устройства для изготовления полимерных изделий литьем под давлением для единичного или мелкосерийного производств на базе выпускаемого заводом "ЭЛИЗ" фарфорового цилиндра ЦФ-238. На данное устройство разработан эскизный проект. Предполагается изготовление устройства в течение 2000 года на заводе "ЭЛИЗ". 2 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2185962
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| КОМПОЗИЦИОННЫЙ СЛОИСТЫЙ МАТЕРИАЛ И ИЗДЕЛИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ НЕГО Изобретение относится к композиционным слоистым материалам конструкционного назначения и может найти применение в машиностроении, в авиакосмической технике, например для изготовления силовых деталей планера, и в других областях техники при изготовлении деталей, работающих на растяжение. Предложен композиционный слоистый материал, содержащий слои алюминиевого сплава и слои органопластика на основе связующего с армирующим наполнителем из высокомодульных арамидных волокон. Он дополнительно содержит арамидные волокна с электропроводящим покрытием в количестве не менее двух, которые расположены в слое органопластика или между слоями композиционного материала. Используемое в материале арамидное волокно с электропроводящим покрытием обладает электрическим сопротивлением не менее 1000 Ом. Армирующий наполнитель выполнен в виде слоев ткани, однонаправленной ленты или жгута. Слои алюминиевого сплава в материале выполнены с краевой перфорацией и с электроизоляцией для вывода концов арамидных волокон с электропроводящим покрытием на систему сбора и обработки информации. Из предложенного композиционного слоистого материала могут быть выполнены изделия. Техническим результатом изобретения является возможность осуществления контроля напряженного деформационного состояния материала и изделий, выполненных из него. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 1 табл. | 2185963
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СЛОИСТЫЙ КОМПОЗИЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ И ИЗДЕЛИЕ, ВЫПОЛНЕННОЕ ИЗ НЕГО Изобретение относится к слоистым гибридным алюмополимерным композиционным материалам конструкционного назначения, преимущественно для изготовления основных элементов планера самолета и их ремонта и для изделий транспортного машиностроения. Предложен слоистый композиционный материал, состоящий из чередующихся листов алюминиевого сплава и слоев стеклопластика на основе термореактивного связующего и армирующего наполнителя. В качестве алюминиевого сплава он содержит высокомодульный сплав пониженной плотности с содержанием лития более 1,5 мас.% с модулем упругости при растяжении не менее 7700 МПА, с модулем упругости при сжатии не менее 7900 МПа, с пределом прочности не менее 400 МПа и с плотностью не более 2600 кг/м3. Армирующий наполнитель выполнен в виде однонаправленной стеклоткани с основой из высокопрочных стеклянных волокон диаметром 5-20 мкм и плотностью 2500-2580 кг/м3, с пределом прочности 400-500 МПа, с модулем упругости 85-100 ГПа и с расположением нитей основы с плотностью 20-30 нитей/см. Уток стеклоткани выполнен из волокон полимерного материала с температурой плавления не выше 150oС при плотности его расположения не более 6 нитей/см. Материал имеет модуль упругости в направлении основного армирования более 60 ГПа, а его плотность менее 2400 кг/м. Из материала могут быть выполнены различные изделия. Техническим результатом изобретения является возможность повышения эксплуатационных и технологических характеристик планеров самолетов и изделий транспортного машиностроения. 2 с. и 5 з.п. ф-лы, 3 табл. | 2185964
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ИЗДЕЛИЙ ИЗ КОМПОЗИЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ Изобретение относится к авиакосмической технике и радиопромышленности и может быть использовано при изготовлении изделий сложной формы, например антенных устройств. Способ изготовления изделий из композиционных материалов, включающий сборку пакета путем укладки слоев армирующего материала, пропитанного термореактивным связующим, формование и металлизацию, отличающийся тем, что металлизацию производят путем напыления металлического покрытия электродуговым методом в воздушной среде на металлизированную ткань, заформованную в рабочую поверхность. Техническим результатом изобретения является повышение адгезионной прочности покрытия и получение возможности ремонта и корректировки параметров рабочей поверхности изделия. 1 ил. | 2185965
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| БУКВЕННО-ЦИФРОВАЯ КЛАВИАТУРА Изобретение относится к буквенно-цифровым клавиатурам, особенно к клавиатурам для карманных компьютеров и мобильных телефонов. Буквенно-цифровая клавиатура содержит множество цифровых и функциональных клавиш. Клавиатура запрограммирована таким образом, что при одновременном нажатии или отпускании каждой пары двух взаимно-соседних клавиш будет всегда создаваться алфавитный знак, в то время как цифровой знак будет всегда создаваться при нажатии или отпускании только одной цифровой клавиши. Все буквенно-цифровые знаки нанесены на корпус клавиатуры между соответствующими парами клавиш. Клавиатура позволяет создавать цифры и алфавитные знаки только одним пальцем руки, не пользуясь при этом клавишей смещения. 4 з.п. ф-лы, 2 ил. | 2185966
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| КОНДИЦИОНЕР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ Изобретение относится к отопительным, холодильным или вентиляционным устройствам, а более точно касается кондиционера для автомобиля. Кондиционер для автомобиля содержит соединенные трубопроводами компрессор, конденсатор, осушитель, расширительный клапан и испаритель, соединенный первым входом с расширительным клапаном, а первый выход испарителя соединен с компрессором, а также вентилятор для подачи воздуха в салон автомобиля. Испаритель выполнен в виде устройства для теплообмена между хладагентом и жидким холодоносителем. Кондиционер содержит также жидкостный насос и теплообменник отопителя для теплообмена между жидким холодоносителем и воздухом, установленный с возможностью подсоединения его выхода к системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Вход теплообменника отопителя соединен трубопроводом с жидкостным насосом, а выход - со вторым входом испарителя. Второй выход испарителя соединен со входом жидкостного насоса. Вентилятор для подачи воздуха в салон автомобиля размещен перед теплообменником отопителя. Также кондиционер содержит установленный на трубопроводе с возможностью подсоединения к системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания кран, выход которого соединен с входом теплообменника отопителя. Техническим результатом является повышение экологических показателей кондиционера и безопасности пассажиров. 1 ил. | 2185967
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ГИДРОПЕРЕДАЧА ТРАНСПОРТНОЙ МАШИНЫ Изобретение относится к транспортному машиностроению. Гидропередача транспортной машины, содержащая гидротрансформатор, сцепление и ступенчатую коробку передач, при этом гидротрансформатор снабжен фрикционом блокировки и управляется от рабочей полости гидротрансформатора, а фрикцион блокировки - от полости фрикциона блокировки, избирательно соединяемых с насосом гидрораспределителем. Гидрораспределитель управляется двухпозиционным электромагнитом, обмотка которого соединена с электрическим выходом автомата через нормально замкнутую коммутирующую цепь реле, управляющая цепь которого соединена с датчиком сцепления. Предусмотрен вариант гидропередачи, в которой коммутирующая цепь реле выполнена переключающей, нормально замкнутый контакт реле управляет двухпозиционным электромагнитом, а нормально разомкнутый контакт реле управляет устройством блокировки привода топлива в двигатель транспортной машины. Технический результат заключается в снижении мощности и работы буксования в сцеплении при переключении ступеней в коробке передач во время движения транспортной машины. 3 с. и 6 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2185968
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНТАКТНАЯ ПОДВЕСКА Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к высокоскоростным контактным подвескам. Высокоскоростная контактная подвеска состоит из несущего и рессорного тросов и соединенного с ними при помощи струн контактного провода. Она дополнительно содержит разгонные участки, которые состоят из секций, имеющих три пролета с длиной каждого последующего пролета, отличающейся от длины предыдущего на 20-30%. Наибольшая длина пролета на разгонном участке равна средней длине пролета вне разгонного участка, а натяжение контактного провода и несущего троса на разгонном участке в 1,5-2 раза больше, чем соответствующие натяжения вне разгонного участка. Технический результат - улучшение качества токосъема при высоких скоростях движения. 2 ил. | 2185969
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ПРОВОДНИК ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ МЕЖРЕЛЬСОВЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ (ВАРИАНТЫ) Изобретение относится к электротехнике и железнодорожному транспорту. Проводник содержит стальной провод с никелевым или хромовым покрытием и является сердечником, обвитым медными проводами, а поверх медных проводов - стальными с никелевым или хромовым покрытием, или никелево-медным. В другом варианте провод снабжен никелевым или хромовым покрытием и является сердечником, обвитым медными проводами, снабженными никелевым или хромовым покрытием, а поверх медных проводов расположены стальные провода с медным покрытием. В третьем варианте этот стальной провод является сердечником, обвитым медными проводами, снабженными никелевым или хромовым покрытием, а поверх проводов расположены стальные провода с никелево-медным покрытием. В четвертом варианте в качестве проводов, обвивающих сердечник, используют по крайней мере один стальной или стальной с никелевым или хромовым покрытием, или стальной с медным покрытием, или стальной с никелево-медным покрытием, а поверх этих проводов расположены стальные провода с никелевым или хромовым покрытием, или медным, или никелево-медным покрытием. Технический результат - увеличение срока службы, обеспечение достаточной гибкости при меньшем расходе меди. 4 с. и 1 з.п.ф-лы, 9 ил. | 2185970
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ БУКСИРОВАНИЯ ГУСЕНИЧНЫХ ЛЕГКОБРОННЫХ ОБЪЕКТОВ Изобретение относится к области эвакуации поврежденной военной техники. Техническим результатом является сокращение времени и трудоемкости буксирования, сохранение ресурса гусеничных тягачей с экономией горючесмазочных материалов. Сущность изобретения заключается в том, что сцепка тягача с неуправляемым гусеничным бронеобъектом осуществляется с помощью жестких штанг, соединенных треугольником, за тяговый крюк с одной стороны и за крюки объекта - с другой. Через раму тягача и крюки дополнительно пропускают страховочный буксирный трос, соединенный серьгой и фиксируемый защелками крюков и деревянными клиньями. В качестве тягача используется ремонтная мастерская, кран-стрелой которой предварительно снятые гусеничные ленты объекта устанавливают и крепят на корпусе объекта. На корму объекта навешивают фонари, соединенные кабелем с розеткой мастерской. 1 ил. | 2185971
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ НАПОЛНЕНИЯ ПУСТОГО ЭЛАСТИЧНОГО РЕЗЕРВУАРА И УСТРОЙСТВО РЕЗЕРВУАРА Изобретение относится к способу и устройству для заполнения газом пустого эластичного резервуара, установленного на транспортном средстве, когда транспортное средство подвергается резкому торможению. Резервуар, заполненный газом, выполняет роль подушки, поглощающей усилие и защищающей от травм. Резервуар заполняется при помощи первого средства (3, 4) заполнения, частично заполняя баллон во время первой стадии. Средство (11, 12) определяет параметр, характеризующий размер резервуара, а второе средство (10) продолжает заполнение резервуара во время второй стадии заполнения, если параметр отвечает заданным условиям. Технический результат заключается в повышении безопасности и исключении травмирования при заполнении пневматической подушки. 2 с. и 15 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2185972
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Изобретение относится к электрооборудованию транспортных средств. Предложенный способ предусматривает выполнение ряда непрерывных циклов движения щеток при включении стеклоочистителя, введение в прерыватель начальной паузы, оперативное регулирование длительности паузы между циклами движения щеток стеклоочистителя, выполнение ряда непрерывных движений после окончания стеклообмыва в зависимости от интенсивности моросящего дождя. Изобретение позволяет значительно улучшить видимость дорожной обстановки и повысить безопасность дорожного движения. 10 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2185973
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ЗАПРАВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СЖАТЫМ ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ Изобретение относится к области обслуживания транспортных средств. Способ заправки транспортных средств сжатым природным газом включает прибытие передвижного газозаправщика с заправочной колонкой на место сбора и заправки транспортных средств, работающих на сжатом природном газе, и заправку транспортных средств сжатым природным газом через заправочную колонку с использованием дожимного компрессора, смонтированного на оборудованной колесной ходовой частью и выдвижными поворотными опорами индивидуальной раме, на которой смонтированы ресивер, дополнительная заправочная колонка и двигатель внутреннего сгорания, работающий на сжатом природном газе и являющийся приводом дожимного компрессора, имеющего по меньшей мере два входных и два выходных коллектора с узлами подключения передвижных газозаправщиков с бескомпрессорным отбором сжатого природного газа. Входные и выходные коллекторы и узлы подключения передвижных газозаправщиков с бескомпрессорным отбором сжатого природного газа к дожимному компрессору оснащены запорной арматурой, позволяющей регулировать поступление сжатого природного газа на заправочные колонки и в ресивер дожимного компрессора и обеспечивать перекачку сжатого природного газа между секциями баллонов одного газозаправщика или разных газозаправщиков. Изобретение повышает эффективность. 2 з.п. ф-лы. | 2185974
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| МОБИЛЬНЫЙ ГАЗОЗАПРАВОЧНЫЙ КОМПРЕССОРНЫЙ КОМПЛЕКС Изобретение относится к обслуживанию транспортных средств. Устройство для заправки транспортных средств сжатым природным газом состоит из передвижного газозаправщика с заправочной колонкой (15) и дожимного компрессора, смонтированного на оборудованной колесной ходовой частью и выдвижными поворотными опорами индивидуальной раме (1) с ресивером, двигателем внутреннего сгорания, работающим на сжатом природном газе и являющимся приводом дожимного компрессора, имеющего по меньшей мере два входных и два выходных коллектора с узлами подключения передвижных газозаправщиков с бескомпрессорным отбором сжатого природного газа. Входные и выходные коллекторы и узлы подключения передвижных газозаправщиков с бескомпрессорным отбором сжатого природного газа к дожимному компрессору оснащены запорной арматурой, позволяющей регулировать поступление сжатого природного газа на заправочные колонки и в ресивер дожимного компрессора и обеспечивать перекачку сжатого природного газа между секциями баллонов одного газозаправщика или разных газозаправщиков. Изобретение повышает эффективность. 2 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2185975
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| АВТОГАЗОЗАПРАВЩИК Изобретение относится к области обслуживания транспортных средств. Устройство для заправки транспортных средств сжатым горючим газом содержит грузовой автомобиль (3) с сосудами высокого давления, разделенными запорно-регулирующей арматурой на равные по объему блоки (5) и (6), одну или несколько транспортных ресиверных батарей с прицепом (14) и сосудами высокого давления, разделенными на два равных по объему блока (15) и (16), и заправочные приспособления. Блоки сосудов транспортных ресиверных батарей связаны с блоками сосудов грузового автомобиля последовательно, параллельно или комбинированно. Заправка одного транспортного средства производится от одного блока сосудов высокого давления, управление запорно-регулирующей арматурой которого осуществляется одной группой органов управления отапливаемой кабины управления запорно-регулирующей арматурой, выполненной сдвоенной с кабиной управления автомобилем. Изобретение повышает эффективность. 3 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2185976
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ ЗАПРАВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ СЖАТЫМ ГОРЮЧИМ ГАЗОМ Изобретение относится к области обслуживания транспортных средств. Способ заправки транспортных средств сжатым горючим газом заключается в прибытии на место заправки передвижного автогазозаправщика с сосудами высокого давления, разделенными запорно-регулирующей арматурой на равные по объему блоки, прицепом с одной или несколькими транспортными ресиверными батареями и заправочными приспособлениями, и заправке одного или одновременно двух транспортных средства. Сосуды высокого давления батарей разделена на два равных по объему блока. После прибытия автогазозаправщика совместно с одной или несколькими транспортными ресиверными батареями подсоединяют блоки сосудов высокого давления транспортных ресиверных батарей к равным по объему блокам сосудов грузового автомобиля. Заправка одного транспортного средства производится от одного блока сосудов высокого давления, управление запорно-регулирующей арматурой которого осуществляется одной группой органов управления отапливаемой кабины управления запорно-регулирующей арматурой, выполненной сдвоенной с кабиной управления автомобилем. Изобретение повышает эффективность. 3 з.п.ф-лы. | 2185977
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ МОДУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ С УСКОРИТЕЛЬНЫМ КЛАПАНОМ Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к антиблокировочным устройствам тормозных систем транспортных средств. Электропневматический модулятор давления имеет два электромагнитных клапана и ускорительный клапан. Ускорительный клапан содержит нормально закрытый пневмоклапан входного канала и нормально открытый пневмоклапан сбросного канала с запорными элементами в виде диафрагм. Управляющая полость пневмоклапана входного канала через пневмореле соединена с входным каналом или с полостью выходных каналов в корпусе модулятора. Пневмореле и управляющая полость сбросного пневмоклапана через каналы и электромагнитные клапаны соединены с управляющим каналом или с атмосферой. Модулятор обеспечивает управление давлением в тормозном приводе по трехфазному алгоритму: увеличение, уменьшение и выдержка давления. Техническим результатом является повышение быстродействия и точности срабатывания модулятора, упрощение конструкции и технологии изготовления, уменьшение габаритов и массы, повышение надежности и ресурса работоспособности модулятора. 2 ил. | 2185978
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЭКРАНОЛЕТ Изобретение относится к транспортным средствам на воздушной подушке и касается создания аппаратов на динамической воздушной подушке. Экранолет имеет корпус с хвостовым оперением и крыло малого удлинения. Над этим крылом установлен один или несколько двигателей с воздушным винтом. Боковые и задние кромки крыла расположены в единой плоскости. Нервюры крыла сопряжены с бортами корпуса экранолета и установлены под углом 5-16o к указанной выше плоскости. Нижняя поверхность крыла имеет куполообразную форму. Кроме того, задняя и боковые кромки крыла выполнены из армированного материала и образуют гибкое ограждение воздушной подушки. Воздушные винты расположены над крылом. Перед плоскостью вращения винта поверхность крыла опущена вниз ниже конца лопасти винта и распространяется за плоскость вращения винта, образуя кольцевой канал перед винтом. Технический результат реализации изобретения заключается в повышении аэродинамического качества и в упрощении конструкции экранолета. 6 ил. | 2185979
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ГЕНЕРАТОР ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА Изобретение относится к электротехнике, а более конкретно к генераторам электроснабжения железнодорожных вагонов подвижного состава. Генератор электроснабжения железнодорожного вагона содержит ферромагнитный статор, в пазах которого расположена обмотка, соединенная через полупроводниковый преобразователь и электрический накопитель с бортовой электрической цепью, систему возбуждения, представляющую собой набор одинаковых постоянных магнитов с чередующейся полярностью. Статор выполнен в виде ферромагнитной пластины с выфрезерованными пазами, жестко закрепленной во внутреннем окне боковины тележки, а система возбуждения представляет собой пластину, расположенную параллельно ферромагнитной пластине статора и жестко закрепленную на подрессорной балке ответно ферромагнитной пластине статора. Размеры поперечного сечения полюса постоянного магнита системы возбуждения равны поперечным размерам витка электрической обмотки ферромагнитного статора. Технический результат изобретения заключается в уменьшении поперечного габарита вагона. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2185980
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ВАГОН ДЛЯ СЫПУЧЕГО ГРУЗА Изобретение относится к вагонам для сыпучего груза. Вагон для сыпучего груза для включения его в грузовой состав, состоящий из нескольких таких вагонов, состоит из собственной рамы, опирающейся на ходовые механизмы. На ней размещены накопительный кузов с днищевым ленточным транспортером, проходящим в продольном направлении вагона. Перегрузочный ленточный транспортер размещен наклонно, возвышается над концом вагона и имеет разгрузочный конец. Вагон для сыпучего груза имеет отражательный щиток, амортизирующий удары. Благодаря приводу он выполнен с возможностью перестановки из рабочего положения, находящегося между разгрузочным концом и днищевым ленточным транспортером и предусмотренного для изменения направления сыпучего материала, сброшенного с разгрузочного конца, в нерабочее положение. Техническим результатом является продление срока службы днищевого ленточного транспортера. 3 з.п.ф-лы, 4 ил. | 2185981
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЗАПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ЦИСТЕРНЫ Изобретение относится к машиностроению, в частности к железнодорожным цистернам. Запорное устройство железнодорожной цистерны содержит основной затвор, размещенный в нижней части цистерны в зоне сливного патрубка (1) и связанный с поворотной штангой, имеющей рукоятки управления в зоне наливной горловины цистерны (2), и расположенный на конце сливного патрубка дополнительный затвор (4) со средствами управления. Основной затвор, выполненный в виде шарового крана (3), имеет соединенные между собой в зоне выходного окна наружный и внутренний корпуса с входными отверстиями, продольные оси которых перпендикулярны к продольной оси сливного патрубка и параллельны продольной оси цистерны. Во входных отверстиях внутреннего корпуса герметично установлены втулки с уплотнительными седлами, взаимодействующими с шаровой пробкой крана. Одна из втулок подвижна в осевом направлении и со стороны, противолежащей размещению уплотнительного седла, подпружинена. Кольцевая полость сливного патрубка сообщается с пароподводящим патрубком и с охватывающими втулки паропроводящими патрубками. Изобретение повышает эксплуатационную надежность и безопасность. 9 з.п.ф-лы, 10 ил. | 2185982
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ТРЕХОСНАЯ ТЕЛЕЖКА ЛОКОМОТИВА Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается конструкции устройств, предназначенных для обеспечения радиальной установки осей колесных пар при их движении в кривых участках пути. Технический результат - автоматическая установка колесных пар тележки при движении в кривой по направлениям радиусов этой кривой. Устройство включает буксы колесных пар, снабженные кронштейнами, пропущенными через боковины рамы. Верхние концы этих кронштейнов соединены с кронштейнами, установленными на верхних листах боковин рамы, поводками с натяжными устройствами. Продольная и поперечная жесткость буксовых пружин крайних колесных пар, расположенных с их внешней стороны, составляет 0-0,6 жесткости буксовых пружин, расположенных с внутренней стороны этих колесных пар. Поперечная жесткость комплекта буксовых пружин средней колесной пары составляет 0,5-1,0 поперечной жесткости комплекта буксовых пружин крайней колесной пары. Тяговые электродвигатели крайних колесных пар соединены с рамой тележки тяговыми поводками, расположенными по продольной оси тележки в горизонтальной плоскости, проходящей через оси колесных пар. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2185983
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| РЕЛЬСОВЫЙ ТОРМОЗ С ПОСТОЯННЫМИ МАГНИТАМИ Изобретение относится к рельсовым тормозам железнодорожного, городского и промышленного транспорта. Рельсовый тормоз содержит элементы подвески и общий корпус с размещенным в нем множеством пар удлиненных в пространство стационарных постоянных магнитов, причем постоянные магниты каждой пары намагничены по направлению вдоль оси рельса так, что имеют одинаковую магнитную полярность с граничащими ферромагнитными полюсными наконечниками и чередующуюся полярность по отношению к рельсу. Каждая пара постоянных магнитов дополнительно снабжена электрической катушкой, размещенной на П-образном якоре, причем направление магнитного поля, создаваемого катушкой, согласовано с направлением магнитного поля постоянного магнита. Между якорем и ферромагнитными полюсными наконечниками вставлена немагнитная пластинка толщиной 0,5-0,8 мм. Каждая катушка имеет индивидуальный источник питания. Каждый постоянный магнит выполнен из материала, обладающего высокой индукцией и высокой коэрцитивной силой. Технической задачей, решаемой изобретением, является упрощение конструкции рельсового тормоза с одновременным повышением надежности его работы. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. | 2185984
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС Изобретение предназначено для использования в наземных перевозках пассажиров и грузов со скоростями до 500 км/ч. Транспортный комплекс представляет собой поезд из соединенных сцепкой объектов, имеющих шасси, над путевой структурой, на которой установлены стационарные части линейных двигателей. Стационарные части представляют собой полюсные шины электромагнитной системы вывешивания объектов транспорта, которые выполнены с зазорами для размещения деталей ответных частей конструкции электромагнитного подвеса. Ответные части расположены на каждом транспортном объекте и представляют собой пакеты изолированных друг от друга проводников, по каждому из которых пропускается своя доля тока от токосъемной лыжи пантографа. Изобретение обеспечивает автоматическое регулирование высоты магнитного подвеса от массы каждого объекта и снижение энергозатрат на перевозки. 1 ил. | 2185985
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА СЪЕМА ИНФОРМАЦИИ С ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Изобретение используется для опознавания подвижных транспортных средств и автоматизированного учета грузовых перевозок железнодорожным, автомобильным и другими видами транспорта. Автоматизированная система съема информации с подвижного состава включает по крайней мере один кодовый бортовой датчик, размещенный непосредственно на каждой единице подвижного состава, и по крайней мере две электронных метки на каждом запорно-пломбировочном устройстве каждой единицы подвижного состава и устройство считывания информации по радиоканалу. Устройство считывания содержит первую приемопередающую антенну для считывания информации с кодового бортового датчика на первой частоте, вторую и третью приемопередающие антенны для считывания информации с электронных меток на второй частоте, при этом вторая приемопередающая антенна выполнена с возможностью формирования и приема сигналов с горизонтальной плоскостью поляризации, а третья - с вертикальной плоскостью поляризации для считывания информации соответственно с первой и второй электронных меток, выполненных с возможностью приема и передачи сигналов соответственно с горизонтальной и вертикальной плоскостями поляризации. Обеспечено повышение качества и оперативности опознавания. 10 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2185986
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИСПОСОБЛЕНИЙ ДЛЯ ПОДЪЕМА ПО ЛЕСТНИЦАМ Изобретение относится к предохранительным устройствам, применяемым в приспособлениях для транспортирования утвари и грузов, в частности кресел-колясок с находящимися в них людьми, не способными ходить. На приспособлении (10) для подъема по лестницам или на кресле-коляске предусмотрено монтажное устройство (20), снабженное осью вращения (21). На оси вращения (21) установлен опорный кронштейн (30). Тормозное запирающее устройство (40) закреплено с одной стороны на опорном кронштейне (30), а с другой стороны - на монтажном устройстве (20). Датчик управляет тормозным запирающим устройством (40) таким образом, что оно блокирует опорный кронштейн (30), как только приспособление (10) грозит опрокидыванием на лестницу (1), и освобождает опорный кронштейн (30), когда приспособление (10) наклонено по отношению к лестнице (1) правильно. Изобретение направлено на создание предохранительных устройств с целью их установки на приспособлениях для подъема по лестницам, подверженных опасности опрокидывания, что повышает надежность устройства. 30 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2185987
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЭЛЕКТРОПРИВОД СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Изобретение относится к области автомобилестроения и предназначено для применения в электромеханических системах рулевого управления транспортных средств, работающих преимущественно в маневровом режиме. Электропривод включает в себя последовательно соединенные датчик момента на входе рулевого механизма, нелинейный формирователь основной составляющей задающего воздействия вращающего момента привода, связанный своим выходом с первым положительным входом сумматора, блок управления электродвигателем и электродвигатель, снабженный датчиками тока и частоты вращения, подключенными к измерителю фактического момента привода, выход которого связан с отрицательным входом сумматора. Электропривод дополнительно содержит наблюдатель второй производной угла поворота рулевого колеса, связанный своими входами с датчиком момента на входе рулевого механизма и датчиком частоты вращения электродвигателя, а выходом - со вторым положительным входом сумматора. Указанный наблюдатель содержит сумматор, первый вход которого через два последовательно соединенных дифференцирующих звена соединен с выходом датчика момента, а второй вход через последовательно включенные третье дифференцирующее и первое усилительное звенья - с датчиком частоты вращения электродвигателя, при этом выход сумматора через второе усилительное звено подключен к выходу наблюдателя. Технический результат заключается в повышении точности управления автомобилем при маневрировании. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2185988
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СЕРВОПРИВОД СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Изобретение относится к области автомобилестроения и предназначено для использования в электромеханических системах рулевого управления транспортных средств повышенной проходимости и грузоподъемности. Сервопривод содержит датчик момента на рулевом колесе, последовательно соединенные элемент сравнения, регулятор тока и электродвигатель. Выход регулятора тока связан со входом измерителя фактического значения тока электродвигателя, выход которого подключен к первому входу элемента сравнения. При этом выход датчика момента через нелинейное звено соединен с пропорционально-интегральным регулятором, выход которого связан со вторым входом элемента сравнения и вторым входом нелинейного звена. Нелинейное звено включает в себя три параллельных канала и сумматор. Каждый канал содержит компаратор, усилительное звено и множительное устройство с двумя входами. В каждом канале выходы усилительного звена и компаратора соединены с соответствующими входами множительного устройства, входы всех усилительных звеньев соединены и являются входом нелинейного звена, выходы всех множительных устройств соединены со входами сумматора, выход которого является выходом нелинейного звена. Наличие трех каналов в нелинейном звене обеспечивает постоянство момента на руле независимо от текущих суммарных значений сил трения в рулевом механизме и момента сопротивления повороту управляемых колес со стороны дороги, преодолеваемых сервоприводом. 1 з.п.ф-лы, 6 ил. | 2185989
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| МИКРОАВТОМОБИЛЬ Изобретение относится к транспортным средствам. В качестве рамы микроавтомобиля использована рама мотороллера, к верхней части которой одним своим концом закреплена поперечная балка. На другом конце поперечной балки закреплена втулка дополнительного руля, которая тягой связана с основным рулем. Дополнительный руль снабжен органами управления, аналогичными органам управления основного руля. К нижней полке рамы пристыкована платформа, на которой перед дополнительным рулем расположено сидение водителя-дублера с элементами фиксации сидения. В задней части кузова расположен трап-рампа. Микроавтомобиль снабжен самоориентирующимся колесом, установленным в передней части платформы на упругом элементе, и боковым колесом, расположение и установка которого соответствуют расположению и установке бокового колеса мотоцикла с коляской. Технический результат - снижение массы и упрощение конструкции.14 ил. | 2185990
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЭКОМОБИЛЬ Изобретение относится к экологически чистым транспортным средствам. Передний и задний мост экомобиля выполнены в виде полуэллиптических рессор, которые закреплены в поперечинах рамы. На концах передней рессоры выполнены бобышки с заформованными в них втулками, на которых посредством съемных осей установлены поворотные цапфы управляемых колес, на концах задней рессоры - оси задних колес. Цапфы соединены между собой тросами, расположенными с обеих сторон осей их поворота. Один из тросов двумя - тремя витками связан с роликом рулевого вала. Технический результат - снижение массы и упрощение конструкции экомобиля. 9 ил. | 2185991
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СПОСОБ "ПРОМЕТЕЙ" РАБОТЫ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ Изобретение относится к области судостроения, к подводным судам в частности. Способ работы предназначен для работы в подводной среде с препятствиями в условиях плохой видимости. Сущность способа заключается в визуальном осмотре впереди лежащей зоны следования подводного судна и освещении ее с помощью струи перегретого парогаза из носового модуля-робота подводной лодки. В случае возникновения аварийной ситуации модуль-робот мгновенно отчленяют от подводной лодки. Результатом использования данного способа является повышение безопасности плавания подводных судов в условиях ограниченной видимости и присутствия под водой различных преград, а также придание подводным судам многофункциональности. 4 ил. | 2185992
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СТОЕЧНОЕ СУДНО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ И ПЕРЕГРУЗКИ ЖИДКИХ ХИМИЧЕСКИХ ГРУЗОВ Изобретение относится к судостроению, в частности к плавучим несамоходным судовым средствам хранения жидких химических грузов. Стоечное судно содержит корпус понтонного типа с двойными бортами и двойным дном с размещенными в нем грузовыми танками и установочные элементы для позиционирования судна у опор, забитых в грунт морского дна. На борту судна закреплены по меньшей мере два установочных элемента. Установочные элементы выполнены в виде двух разъемных рам, которые снабжены с внутренней стороны направляющими, взаимодействующими с опорами. Достигается ускорение и упрощение установки на место стоечного судна при одновременном повышении безопасности погрузоразгрузочных операций. 4 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2185993
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СИСТЕМА ДЛЯ ПОСТАНОВКИ СУДОВ НА ЯКОРЬ Система для постановки судна на мертвый якорь содержит якорное устройство, расположенное на морском дне, по меньшей мере, один якорный трос для соединения якорного устройства с установленным на судне средством для постановки на мертвый якорь и плавучее тело, прикрепленное к средней части якорного троса. Якорное устройство снабжено поворотным устройством, выполненным с имеющим возможность поворота вокруг вертикальной оси элементом. Этот элемент выполнен с консольно закрепленными с каждой его стороны двумя имеющими общую горизонтальную ось плечами для прикрепления к их наружным концам с возможностью поворота относительно этой оси соответствующих концов двух участков, с которыми выполнена нижняя часть якорного троса, образующих совместно с этими плечами равнобедренный треугольник. Такое выполнение системы обеспечивает повышение ее адаптируемости к напряжениям и силам, возникающим во время стоянки судна на мертвом якоре. 2 с.п. ф-лы, 3 ил. | 2185994
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ПОДВОДНЫХ РАБОТ Изобретение относится к области техники, предназначенной для производства работ в водоемах ниже уровня поверхности воды машин, оснащенных гидроприводом. Устройство для производства подводных работ содержит самоходное шасси, на котором расположен бак рабочей жидкости, гидродвигатели передвижения и рабочее оборудование. В устройство включена система контроля и поддержания избыточного давления в гидросистеме, которая содержит емкость, заполненную сжатым газом и снабженную средством редуцирования его давления, дополнительную емкость, пневматически связанную с баком рабочей жидкости. Для измерения давления в пространстве над уровнем жидкости в баке рабочей жидкости установлен датчик давления. Установлен датчик давления для измерения давления окружающей среды. Имеются блок преобразования сигналов обоих датчиков и регистрирующий прибор. Пространство над уровнем жидкости в баке рабочей жидкости пневматически связано с возможностью периодического или постоянного соединения с емкостью, заполненной сжатым газом. Достигается надежность работы гидросистемы. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. | 2185995
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЧЕЛНОЧНЫЙ ТАНКОВЫЙ ПАРОМ Изобретение относится к переправочно-мостовым средствам, в частности к паромам. Челночный танковый паром содержит два водоизмещающих понтонных речных звена, состоящих из шарнирно соединенных двух крайних и двух средних понтонов, оснащенных на транцах стыковыми узлами, средство моторизации и установленные по концам парома аппарели. В качестве средства моторизации применено моторное звено с двумя откидными понтонами, к наружным бортам которых пристыкованы транцами удлиненные речные звенья, наружные транцы которых выполнены с санными обводами. На наружном транце каждого крайнего понтона обоих удлиненных речных звеньев установлен откидной жесткий фальшборт, являющийся продолжением санного обвода, а между аппарелями установлены съемные фальшборты, выполненные из водонепроницаемой ткани. Достигается увеличение в 1,5 раза грузоподъемности парома, повышение его остойчивости и сокращение времени рейса на 10-15%. 5 ил. | 2185996
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ПЛАВУЧИЙ КРАН "КОНСТАНТИН" Изобретение относится к области устройств, предназначенных для подъема грузов со дна водоема и перевозки их в заданную точку. Плавучий кран содержит самоходный понтон со сквозным отверстием и свободно вставленной в последнее емкостью, а также насосы для подачи воды в емкость и откачки воды из нее и установленными на понтоне и емкости лебедками с механизмами и тросами. Емкость выполнена с выемками на боковых поверхностях для прохождения тросов и расположенным в ее средней части сквозным отверстием. Такое выполнение устройства обеспечивает возможность подъема грузов большого веса с большой глубины. 5 ил. | 2185997
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| СИСТЕМА ЖИДКОСТНОГО ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПЛАВСРЕДСТВА С ВОДОМЕТНЫМ ДВИЖИТЕЛЕМ Изобретение относится к судостроению, в частности к системам жидкостного охлаждения двигателей плавсредства, например катеров с водометным движителем. Система содержит трубопроводы, теплообменник и термостат. Теплообменник выполнен в виде цилиндра с внутренними и наружными обечайками, имеющими перегородку, установленную между впускным и выпускным патрубками. Патрубки закреплены на наружной обечайке. Теплообменник является составным элементом проточной части водометного движителя и закреплен на фланцах. Внутренняя обечайка теплообменника устанавливается заподлицо с внутренними обводами поверхности водопроточного канала. Достигается эффективность системы охлаждения, поддержание стабильного теплового режима двигателя в изменяющихся условиях эксплуатации и сокращение затрат на оборудование. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. | 2185998
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ДИРИЖАБЛЬ Изобретение относится к воздушным судам легче воздуха. Дирижабль содержит корпус с несколькими отсеками, заполняемыми несущим газом легче воздуха, подвесную гондолу с двигателями и топливными баками, кабиной управления, салонами для экипажа и наблюдателей-исследователей. Дирижабль оснащен приборами дистанционного зондирования земной поверхности и атмосферы, откидными и выносными пробоотборниками воздуха, воды и почв, устройствами посадки на неподготовленные участки земли и водную поверхность, аппаратурой точной координатной привязки, аппаратурой оперативной двухсторонней связи. Дирижабль может быть снабжен солнечными батареями и/или энергетической установкой в виде компактного ядерного реактора. Изобретение направлено на ведение дистанционного экологического мониторинга линейно-протяженных природно-техногенных систем. 4 з.п.ф-лы. | 2185999
действует с опубликован 27.07.2002 |
|
| ФЮЗЕЛЯЖ ВЕРТОЛЕТА Изобретение относится к области авиации и может быть использовано в вертолетах. С целью расширения функциональных и эксплуатационных возможностей вертолета при сохранении требуемой жесткости и прочности конструкции фюзеляжа, содержащего стыкуемую носовую и центральную части, состоящие из силового набора усиленных и нормальных шпангоутов, продольных балок, стрингеров, образующих каркасы панелей и гладкой работающей обшивки, соединенной с каркасом, в правой бортовой панели центральной части фюзеляжа образован проем с окантовкой по контуру и с внешней стороны панели установлена сдвижная дверь, закрывающая проем. Конструкция фюзеляжа усилена в месте расположения проемов введением дополнительных элементов силового набора фюзеляжа. 3 з.п. ф-лы, 3 ил. | 2186000
действует с опубликован 27.07.2002 |