Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к металлургии, а именно к составу стали для изготовления изделий сложной конфигурации с использованием холодной листовой штамповки, преимущественно деталей автомобиля. Заявлена сталь для глубокой вытяжки, содержащая компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0,002-0,010; кремний 0,002-0,030; марганец 0,07-0,30; фосфор 0,04-0,12; сера 0,005-0,012; хром 0,007-0,040; никель 0,007-0,040; медь 0,2-0,6; алюминий 0,02-0,06; азот 0,002-0,007; железо и неизбежные примеси - остальное, при этом суммарное содержание марганца, фосфора и меди должно быть не менее 0,55 мас.%. Предлагаемая сталь дополнительно может содержать 0,0007-0,0050 мас.% бора. Заявлено три варианта состава стали и изделий, выполненных из неё. Техническим результатом изобретения является повышение коррозионной стойкости и технологической пластичности стали при проведении холодного деформирования путем листовой штамповки. При этом обеспечивается сохранение прочностных характеристик стали и готового изделия. 6 с. и 3 з.п.ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к металлургии, в частности к производству жаропрочных сталей, которые могут быть использованы при изготовлении дисков и роторов газовых и паровых турбин. Заявленная сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0,08-0,13; хром 11,0-13,0; молибден 1,5-1,75; никель 2,0-3,1; ванадий 0,2-0,38; кремний 0,03-0,1; марганец 0,05-0,1; алюминий не более 0,02; азот 0,01-0,1; ниобий 0,05-0,09; железо остальное. При этом выполняется следующее соотношение: [хром + молибден + ниобий + ванадий] - [1,5 никель + 30 (углерод + азот)]=4,2-6,7. Жаропрочная сталь дополнительно может содержать церий в количестве до 0,05 мас.%. При этом в ней лимитировано содержание серы, фосфора и кислорода величиной не более 0,005 мас.% каждого. Техническим результатом изобретения является повышение ударной вязкости и вязкости разрушения при температуре от -60С до +20С, а также кратковременной, длительной и циклической прочности при температуре от 20 до 500С. 2 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к разработке конструкционной высокопрочной стали, предназначенной для изготовления сварных конструкций. Сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0.16-0.21; марганец 0.95-1.30; кремний 0.20-0.35; никель 0.30-0.70; хром 0.40-0.65; молибден 0.20-0.30; ванадий 0.03-0.08; бор 0.0005-0.0050; алюминий 0.030-0.060; титан 0.01-0.03; азот 0.005-0.015; железо – остальное. Причем ; . Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости и обеспечение сквозной прокаливаемости термоулучшенных листов толщиной до 50 мм и сортового проката диаметром до 65 мм. 2 табл.

Изобретение относится к металлургии, в частности к разработке конструкционной высокопрочной стали, предназначенной для изготовления сварных конструкций. Сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0,14-0,21; марганец 0,95-1,30; кремний 0,15-0,35; бор 0,0010-0,0050; никель 1,20-1,50; хром 1,0-1,5; молибден 0,40-0,60; ванадий 0,03-0,08; медь 0,01-0,20; титан 0,01-0,04; алюминий 0,02-0,06; азот 0,005-0,015; кальций 0,001-0,010; сера 0,005-0,020; железо – остальное. Причем ; . Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости и обеспечение сквозной прокаливаемости термоулучшенных листов толщиной до 50 мм и сортового проката диаметром до 65 мм. 2 табл.

Изобретение относится к металлургии, в частности к разработке конструкционной высокопрочной стали, предназначенной для изготовления сварных конструкций. Предложенная сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0,15-0,21; марганец 0,45-0,70; кремний 0,17-0,35; бор 0,0010-0,0050; никель 1,20-1,50; хром 0,01-0,20; ниобий 0,01-0,02; ванадий 0,03-0,08; алюминий 0,02-0,06; титан 0,01-0,04; азот 0,005-0,015; кальций 0,001-0,010; сера 0,005-0,020; железо – остальное. Причем Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости и обеспечение сквозной прокаливаемости термоулучшенных листов толщиной до 50 мм и сортового проката диаметром до 65 мм. 2 табл.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к разработке конструкционной высокопрочной стали, предназначенной для изготовления сварных конструкций различного назначения. Заявлена сталь конструкционная, содержащая компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0.16-0.20; марганец 0.60-1.00; кремний 0.15-0.35; никель 0.70-1.00; хром 0.40-0.65; молибден 0.40-0.65; ванадий 0.03-0.08; медь 0.15-0.25; бор 0.0005-0.0050; титан 0.01-0.03; азот 0.005-0.015; железо и примеси - остальное, при выполнении следующих соотношений: ; и Mn+Cr+Mo1.7. В качестве примесей сталь содержит, мас. %: серу до 0.025; фосфор до 0.025 и алюминий до 0.06. Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости заявленной стали, что позволит обеспечить гарантированный уровень потребительских свойств листов в толщинах до 65 мм и сортового проката диаметром до 75 мм. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к разработке стали повышенной прокаливаемости, предназначенной для изготовления сложнопрофильных деталей методом холодной объемной штамповки. Заявленная сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0.28-0.35; марганец 0.90-1.40; кремний 0.01-0.17; сера 0.005-0.020; хром 0.01-0.25; ванадий 0.01-0.07; никель 0.01-0.20; ниобий 0.005-0.02; титан 0.01-0.04; бор 0.0005-0.0050; алюминий 0.02-0.06; азот 0.005-0.015; железо и неизбежные примеси – остальное. Причем: ; . Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости стали, что позволит обеспечить гарантированный уровень потребительских свойств сортового проката диаметром до 35 мм. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к области металлургии, в частности к разработке высокопрочной конструкционной стали, предназначенной для изготовления высокопрочных крепежных деталей и сварных конструкций различного назначения. Заявленная сталь содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: углерод 0.12-0.21; марганец 0.95-1.30; кремний 0.20-0.35; сера 0.004-0.015; никель 0.30-0.70; хром 0.40-0.65; молибден 0.20-0.30; ванадий 0.03-0.08; бор 0.0005-0.0050; алюминий 0.030-0.060; азот 0.005-0.015; кальций 0.0005-0.0040, железо и примеси остальное. Причем: и . В качестве примесей сталь содержит, мас.%: фосфор до 0.025 и медь до 0.2. Техническим результатом изобретения является повышение характеристик прокаливаемости стали, что позволит обеспечить гарантированный уровень потребительских свойств листов, включая их повышенную твердость и износостойкость в толщинах до 52 мм, и сортового проката диаметром до 65 мм. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к деформационно-термической обработке материалов и может быть использовано в машиностроении, авиадвигателестроении и медицине при изготовлении полуфабрикатов из титана. Предложенный способ включает интенсивную пластическую деформацию с накопленной логарифмической степенью деформации е4 и последующую термомеханическую обработку, проведенную путем чередования холодной деформации со степенью 30-90% с промежуточным и окончательным отжигом в интервале температур 250-500С в течение 0,5-2,0 часов, при этом интенсивную пластическую деформацию заготовки осуществляют путем пропускания ее через матрицу с винтовым каналом, сечение которого, перпендикулярное оси прессования, постоянно вдоль этой оси, а угол наклона винтовой линии к оси прессования изменяется по длине или высоте матрицы, имея нулевое значение на ее начальном и конечном участке. Техническим результатом изобретения является разработка способа, обеспечивающего повышение прочностных и пластических характеристик обрабатываемого материала.

Изобретение относится к области защиты металлов от коррозии в кислых, водно-солевых и хлорводородсодержащих средах, конкретно к способу получения ингибиторов кислотной коррозии на основе полиаминов и хлористого бензила для химической и нефтегазодобывающей отраслей промышленности, а также металлургии и энергетике при различных видах кислотной обработки изделий, оборудования и транспортировки кислот. Способ осуществляют взаимодействием ациклических, циклических ди- и полиаминов с чередующимися между атомами азота этиленовыми, пропиленовыми группами или смешанными этиленовыми или пропиленовыми группами с хлористым бензилом при температуре 50-70С в спиртовой среде в присутствии 20-23%-ного раствора соляной кислоты в течение 4-6 часов, ингибитор может дополнительно содержать 5-30% уротропина. Использование предложенного способа получения ингибиторов кислотной коррозии обеспечит эффективную защиту металлов от коррозии в кислых средах, а также получение ингибиторов с высоким выходом. 3 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к способам производства магния электролизом расплавленных солей. Предложен способ получения магния из кремнийсодержащих отходов, включающий измельчение отходов и разделение их на фракции, выщелачивание солянокислым раствором с получением хлормагниевой суспензии, разделение раствора и осадка, очистку и концентрирование раствора, многостадийное обезвоживание раствора с получением безводного хлормагниевого сырья для электролиза, электролиз с получением магния, хлора и электролита, конверсию хлора с получением хлорида водорода и направление его на стадии подготовки сырья для электролиза, возврат электролита на стадию подготовки сырья для электролиза, новым в способе является то, что осадок после отделения раствора промывают от хлор-иона и сушат с получением кремнеземистого концентрата, очистку раствора осуществляют в две стадии: сначала до рН 3,5-4,0, затем до рН 10,0-11,0, после этого суспензию фильтруют с получением раствора хлорида магния и железо-никель-кобальтового концентрата. В качестве кремнийсодержащих отходов используют крупнозернистую посыпку, и/или грузпотоки, и/или щебень, образующиеся при получении асбестового волокна из серпентинита, обеспечивается снижение количества отходов, образующихся при получении магния из кремнийсодержащих отходов, упрощение процесса и получение из отходов новых товарных продуктов. 11 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к цветной металлургии, в частности к электролитическому получению алюминия, и может быть использовано на электролизерах всех типов. Технический результат заключается в повышении срока службы и надежности футеровки, экономии футеровочного материала, увеличении полезного объема электролизера, выхода готового алюминия. Технический результат достигается за счет того, что боковая футеровка содержит соединенные между собой элементы – плиты и блоки, выполненные из неметаллических тугоплавких соединений, имеющих повышенную стойкость, с помощью торцевых граней в форме обратносимметричных выступов и углублений и клеящего или цементирующего раствора. Плиты и блоки выполнены из карбида кремния. В качестве блоков использованы угловые блоки, выполненные в форме полосы толщиной 65 мм, длиной 650 мм, согнутой посередине вокруг продольной оси под углом 90, боковые грани которой расположены строго вертикально. Торцевые грани выполнены в форме обратносимметричных выступов и углублений, имеющих в сечении форму трапеции с основаниями 22 мм и 24 мм, высотой 8 мм, которые расположены также вертикально. 4 ил.

Изобретение относится к области обработки (облагораживания) алмаза для придания им различной цветовой окраски и может найти применение в ювелирной промышленности. Способ заключается в том, что в кристаллической решетке природного алмаза типа Ia, содержащей дефекты А, или природного высокоазотистого алмаза типа Ia, содержащей более 800 ppm примесей азота в виде дефектов А или В1, формируют изолированные атомы азота в позиции замещения - дефекты С. Природный алмаз типа Ia, содержащий дефекты А, отжигают в аппарате высокого давления при температуре более 2150С при стабилизирующем давлении 6,0-7,0 Gpa, затем облучают потоком электронов 510¹⁵-510¹⁸ см^-2 при 2-4 МэВ и подвергают отжигу в вакууме при температуре не менее 1100С. Природный высокоазотистый алмаз типа Ia, содержащий более 800 ppm примесей азота в виде дефектов А или B1, облучают высокоэнергетическим потоком электронов с дозой облучения более 10¹⁹ см^-2 и подвергают отжигу в вакууме при температуре не менее 1100С. Получают алмазы фантазийного красного цвета для бриллиантов с устойчивыми N-V центрами окраски, поглощающими в диапазоне длин волн 400-640 нм.

Тканая лента используется в транспортерах, в частности в табачной промышленности. Тканая лента состоит из основных и уточных нитей, изготовленных из тонкого материала, стойкого к разрывной нагрузке. Переплетение тканой ленты является полотняным. В качестве основных нитей используют арамидные нити, в качестве уточных нитей - лавсановые нити. Соотношение плотностей арамидных и лавсановых нитей находится в пределах от 2 до 9,3 при сохранении толщины ленты. Лента отличается повышенной прочностью. 1 табл.

Ткань относится к теплостойким тканям, преимущественно, для тепловой изоляции. Ткань выполнена из нитей, способных при механических воздействиях к частичному отщеплению с поверхности нитей отдельных волокон и свойлачиванию отщепленных волокон. Данная ткань отличается эффективной изоляцией.

Изобретение относится к технологии трикотажного производства. Технический результат - формирование на поверхности полотна нового фактурного эффекта в виде рельефных полос, состоящих из чередующихся по направлению изгиба дуг, при одновременном сохранении формоустойчивости полотна. Двойной кулирный трикотаж ажурных переплетений содержит два петельных слоя, образованных переплетением гладь. Каждая вторая петля нижнего петельного слоя протянута одновременно через петли своего и верхнего слоев, как по направлению петельного ряда, так и петельного столбика. 2 ил.

Изобретение относится к трикотажному производству и предназначено для производства трубчатого трикотажа, трубчатого трикотажа с наполнителем, шнуров различных диаметров. Технический результат - упрощение вязального механизма при повышении производительности и расширении технологических возможностей. Круглая основовязальная машина содержит игольницу с пазами вдоль ее образующей, в которых свободно установлены вязальные иглы. Имеется механизм подъема игл, устройство для прокладывания нитей и механизм оттяжки трикотажного полотна. Согласно изобретению игольница выполнена цилиндрической формы с возможностью реверсивного движения вокруг своей оси с помощью рычажно-зубчатого механизма поворота планетарного типа. Последний установлен на одной оси с игольницей. Игольница является сменной. Игловодитель охватывает игольницу с возможностью вертикального возвратно-поступательного движения при помощи рычажного механизма вертикального перемещения игловодителя. Устройство для прокладывания нитей является неподвижным и установлено над игольницей соосно ей. Возможна установка игольниц различного диаметра. Игловодитель выполнен сменным. Устройство для прокладывания нитей является регулируемым по высоте относительно игольницы. Для прокладывания ввязываемого в изделие наполнителя содержится дополнительный направитель в устройстве для прокладывания нитей. Машина выполнена с возможностью изменения числа игл в игольнице. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Способ относится к автобалансировке вращающейся системы с перемещением корректирующей массы, а именно к балансировке бытовых стиральных машин с вертикальной осью вращения. В данном способе решается задача уменьшения амплитуды колебаний подвижной части стиральной машины на этапах разгона и установившегося вращения и в целом - снижения вибраций корпуса стиральной машины. После завершения циклов стирки и полоскания, с целью замерзания раствора, автобалансирующее устройство в статическом состоянии охлаждают до температуры ниже 0С путем включения в работу на 20 секунд воздушного компрессора. Воздух проходит через четыре трубки, симметрично расположенные на отжимном резервуаре-барабане и соединяющие внутреннюю полость автобалансирующего устройства и герметичную полость под барабаном. В полость под барабаном воздух поступает от холодильной камеры, установленной на корпусе под внутренней подвижной частью машины, через систему гибких трубок с электромагнитными управляемыми клапанами, осевое внутреннее и горизонтальное отверстия полого вала активатора, горизонтальные отверстия фрикционного вкладыша и вала барабана. Затем клапан подачи холодного воздуха закрывается, барабан с отжимаемым бельем приводится во вращение. На 10 секунд вращения на 20 секунд включается в работу воздушный компрессор, нагнетающий горячий воздух в полость под барабаном от камеры с радиатором по маршруту движения холодного воздуха. После 2-3 минут работы отжимного устройства обмен воздухом между всеми полостями и камерами прекращается посредством закрытия всех клапанов. 4 ил.

Изобретение относится к конструкции верхнего строения бесстыкового железнодорожного пути, в частности к устройствам для прикрепления рельсов к железобетонным и деревянным шпалам. Рельсовое скрепление содержит подкладку с ребордами, в которых выполнены горизонтальные прорези, подрельсовую прокладку, резьбовые прикрепители и пружинные клеммы из круглого изогнутого прутка, средний участок которых установлен с возможностью взаимодействия с верхней поверхностью подошвы рельса, а их прямолинейные концы размещены с натягом в упомянутых прорезях реборды подкладки, при этом к прямолинейным концам на первом участке клеммы примыкает второй участок, выполненный в поперечной плоскости пути по радиусу вверх, и ко второму участку последовательно примыкают другие восемь участков в виде сопряженных между собой прямолинейных и криволинейных частей. Горизонтальные прорези в ребордах подкладки выполнены по оси ее симметрии в виде двух выступов, направленных внутрь прорези, со скосами в верхних их частях, а прямолинейные концы клемм размещены под этими выступами. Между шпалой и подкладкой размещена жесткая прокладка, а между рельсом и подкладкой - упругая. Технический результат - упрощение монтажа и демонтажа скреплений, возможность механизации этих работ, унификация скреплений для железобетонных и деревянных шпал и выправка пути по уровню. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к путевой машине. Путевая машина имеет расположенное сзади уборочное устройство для приема балластного материала рельсового пути, раму машины, выполненную с возможностью перемещения по пути при помощи механизмов перемещения по рельсам. На конце машины, за задним механизмом перемещения по рельсам находятся два гусеничных ходовых механизма, разнесенных между собой в поперечном направлении машины, выполненных с возможностью перемещения по высоте при помощи приводов и соединенных с рамой машины. При этом между двумя механизмами перемещения по рельсам предусмотрен путеподъемный агрегат для подъема рельсового пути. Между гусеничными ходовыми механизмами и задним механизмом перемещения по рельсам находится место разгрузки уборочного устройства. Уборочное устройство представляет собой бесконечную уборочную цепь, которая выполнена с возможностью приведения во вращение при помощи привода и проходит вокруг заднего механизма перемещения по рельсам. Техническим результатом изобретения является создание машины, с помощью которой можно беспрепятственно приподнимать рельсовый путь, даже сделав машину короткой. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к бойку шпалоподбойки шпалоподбивочной машины для подбивки шпал щебнем, находящимся под рельсовым путем. Боек шпалоподбойки состоит из тела бойка, имеющего переднюю и заднюю части, и щитка бойка, установленного на нижнем конце тела бойка и имеющего нижний край щитка, находящийся на удалении от тела бойка, и переднюю сторону щитка, предусмотренную перед обратной стороной щитка. Тело бойка образует с обратной стороной щитка общую концевую линию тела, параллельную нижнему краю щитка, а также скошенную поверхность бойка, составляющую с передней стороной щитка острый угол б и образующую плоскость и ограниченную с одной стороны нижним краем щитка, а с другой стороны линией сечения тела, образованной пересечением со всей задней частью тела. Базовая линия, расположенная на скошенной поверхности бойка и образованная с одной стороны базовой плоскостью, проходящей перпендикулярно передней стороне щитка, а также через верхний край щитка бойка, а с другой стороны скошенной поверхностью бойка, находится от верхней, наиболее удаленной от нижнего края щитка конечной точки скошенной поверхности бойка дальше, чем от концевой линии тела. Щиток бойка и тело бойка выкованы в виде одной детали. Техническим результатом изобретения является создание бойка шпалоподбойки с оптимальной износостойкостью и пониженным сопротивлением прониканию, обусловленным погружением в щебень. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам для уплотнения балласта железнодорожного пути и его выработки. Выправочно-подбивочная машина содержит раму, установленную на ходовые тележки, смонтированные на ней продольные направляющие, каретку с колесами с возможностью передвижения вдоль них приводом, штанги для поперечного перемещения подбивочных блоков. Каретка снабжена роликами, расположенными напротив колес каретки снизу направляющих с возможностью прижатия их к направляющим с помощью регулируемого привода. Штанги закреплены на раме машины и связаны с направляющими через шарнирные опоры. Техническим результатом изобретения является повышение производительности машины за счет уменьшения сопротивления перемещению каретки с подбивочными блоками и регулирования данного сопротивления, повышение качества обработки балласта за счет более жесткой фиксации подбивочных блоков относительно рамы машины и упрощение конструкции за счет установки обоих подбивочных блоков на одной каретке, позволяющее обеспечить поперечное перемещение подбивочных блоков относительно рельсошпальной решетки. 3 ил.

Изобретение относится к мостостроению. Способ возведения моста через водную преграду включает выполнение в акватории опор на буровых объединенных ростверком сваях с использованием самоподъемной платформы, устанавливаемой на забивных инвентарных колоннах, и плавучего крана, конвейерно-тыловую сборку металлических пролетных строений с последующей продольной надвижкой или перевозкой на плаву и установкой в проектное положение пролетных строений с образованием неразрезного моста. Новым является то, что к месту возведения опоры подводят плавучий кран, с помощью которого выполняют маячные сваи, на которых устанавливают направляющий кондуктор с ячейками, которые располагают соосно осям свай возводимой опоры, самоподъемную платформу выполняют в виде несамоходного монтажного понтона со сквозными шахтами для установки колонн, системой воздушных и замерно-осушительных труб и смонтированными на палубе монтажного понтона вдоль его борта, предназначенного для установки со стороны, обращенной к кондуктору, на расстоянии друг от друга парными ограничительными элементами, предпочтительно из обращенных друг к другу полками швеллеров, между которыми уложен сыпучий материал, поверх него - железобетонные плиты, на которых с возможностью перемещения вдоль монтажного понтона установлена буровая машина. Затем возводят с помощью буровой машины и защитных труб по описанной в изобретении технологии сваи, бетонируют ростверк и тело опоры. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в снижении трудовых и материальных затрат и сокращении сроков строительства за счет обеспечения технологичности возведения опор моста и механизации всех операций и обеспечения тем самым проектного положения свай. 12 ил.

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при реконструкции малых и средних однопролетных мостов на действующих железных дорогах. Способ реконструкции балочного моста включает возведение под пролетным строением невзаимосвязанного с устоями существующего моста фундамента под трубу, а также трубы с оголовками, выполнение гидроизоляции трубы, разборку во время перерыва движения верхнего строения пути и существующего пролетного строения, засыпку трубы грунтом с уплотнением и образованием насыпи и восстановление на насыпи верхнего строения пути. Новым является то, что фундамент под трубу выполняют вдоль поперечной оси существующего моста ленточным, монолитным железобетонным с деформационными швами по длине, причем длину фундамента принимают превышающей расстояние между крайними понизу точками подошвы насыпи существующего моста в вертикальной плоскости, параллельной поперечной оси моста, на верхней поверхности фундамента под трубу устанавливают продольные накаточные пути, и на концевых участках фундамента монтируют тяговые устройства, а трубу выполняют по длине составной из монолитных разомкнутых в средней по ширине части днища железобетонных секций, которые поочередно бетонируют в опалубке, которую устанавливают на одном из концевых участков ленточного фундамента, причем каждую секцию после набора не менее 70% прочности распалубливают и последовательно по мере изготовления перемещают секции по накаточным путям, установленным на ленточном фундаменте, с помощью тяговых устройств. Технический результат изобретения состоит в возможности реконструкции однопутных и двухпутных мостов со значительно изношенными пролетными строениями и слабыми грунтами основания, с минимально возможными трудовыми и материальными затратами. 13 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к мостостроению. Способ реконструкции моста через водную преграду включает сборку новых металлических сквозных пролетных строений, демонтаж старых пролетных строений и установку на их место новых пролетных строений с использованием временных пирсов в створе узлов опирания старых пролетных строений, фермоподъемников, а также плавучих опор. Новым является то, что при реконструкции многопролетного двухпутного моста с пролетами более 100 метров сборку новых пролетных строений производят под каждый путь поочередно без перерыва движения по соответствующему пути существующего моста в его междупутье. Демонтаж существующих старых пролетных строений под каждый путь производят во время перерыва движения по этому пути путем подъема на домкратах берегового старого пролетного строения на этом пути, установки его на страховочные клетки, уборки старых опорных частей, установки старого пролетного строения на катучие поры, поперечной относительно продольной оси моста перекатки старого берегового пролетного строения по установленным на смежных пирсах накаточным путям и его сбрасывания. Демонтаж старых русловых пролетных строений производят путем заводки плавучей опоры под пролетное строение, опирания старого пролетного строения на плавучую опору и продольной перекатки этого старого пролетного строения на место сброшенного старого пролетного строения. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в повышении экономичности и сокращении сроков и трудоемкости работ по реконструкции многопролетных мостов пролетами более 100 метров за счет расположения площадок для сборки новых пролетных строений и демонтажа старых в непосредственной близости от реконструкции моста и использования рациональной технологии как для демонтажа старых пролетных строений, так и для монтажа новых. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использовано для зрительного ориентирования водителей в сложных погодно-климатических условиях. Конструкция сигнального дорожного столбика включает корпус столбика и верхнюю насадку. Новым является то, что насадка выполнена в виде съемного корпуса по контуру из металла или пластика с прозрачными стенками, внутри съемного корпуса расположена светоотражающая поверхность, неподвижная и вращающаяся платформы, причем вращающаяся платформа прикреплена сверху к светоотражающей поверхности, а снизу к неподвижной платформе, при этом между низом насадки и неподвижной платформой расположены регулировочные винты для ориентирования светоотражающей поверхностью луча перпендикулярно продольной оси проезжей части автомобильной дороги и параллельно поверхности покрытия автомобильной дороги на другую светоотражающую поверхность, расположенную на другом сигнальном столбике. Технический результат изобретения состоит в повышении безопасности дорожного движения в сложных погодно-климатических условиях за счет использования сигнальных столбиков со специальной верхней насадкой. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства и эксплуатации автомобильных дорог и предназначено для предотвращения съезда автомобиля с дорожного полотна. Ограждение автомобильных дорог включает вертикальные стойки с жестко прикрепленными к ним сминаемыми элементами, состоящими из параллельно расположенных плоских листов, выполненных из сминаемого материала, между которыми жестко закреплен профилированный лист, также выполненный из сминаемого материала. Новым является то, что количество листов, составляющих сминаемые элементы, равно n+2, где n принадлежит множеству нечетных чисел и n 3, при этом листы расположены рядами, а профилированные листы, расположенные в разных рядах, имеют разные размеры гофр. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности ограждения. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для удаления снега или льда с дорожных покрытий криволинейного поперечного профиля. Плужное оборудование дорожной машины содержит отвал с ножами, установленными подвижно с возможностью поворота их режущей кромки в поперечной плоскости отвала. Режущая кромка ножей выполнена криволинейной. Ножи выполнены с возможностью их совместного поворота или объединены в две группы, с возможностью поворота каждой из них независимо от положения ножей в другой группе. Упрощается конструкция и повышается качество очистки поверхности. 15 ил.

Изобретение относится к охране окружающей среды и предназначено для обеспечения и/или повышения устойчивости береговых откосов рек, озер и других водоемов. Для защиты берегового откоса от разрушения в теле массива откоса размещают дренажные элементы для понижения уровня грунтовых вод и исключения внешней суффозии грунта. Дренажные элементы выполняют из промежуточных и тупиковых звеньев в один или несколько ярусов, а каждое звено устраивают состоящим из рабочей и отводящей частей. Сначала осуществляют на откосе обустройство порталов, от которых в глубь грунтового массива устраивают отводящие части дренажного элемента с уклоном в сторону реки, обеспечивающим по ним отвод воды самотеком. Затем от конца каждой отводящей части сооружают вдоль уреза реки (против и по ее течению) рабочие части звеньев так, чтобы они образовали единый дренажный элемент, включающий, в том числе, и крайние тупиковые звенья, а от каждого портала устраивают вниз по склону откоса открытые отводящие лотки для организованного отвода грунтовых вод от дренажного элемента в реку. При выполнении дренажных элементов в несколько ярусов их устраивают, начиная с самого верхнего. От поверхности откоса до рабочих частей дренажного элемента устраивают вертикальные прорези, которые заполняют крупнопористым материалом, например, щебнем или горной массой. Изобретение обеспечивает защиту берегового откоса от разрушения путем повышения его устойчивости за счет снижения уровня грунтовых вод в массиве откоса и исключения суффозии грунта в приурезовой зоне откоса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к защите подводных переходов трубопроводов от размыва придонного слоя почвы. Установка содержит понтонное плавсредство, барабан для укладываемой сетчатой ленты, бункер для скального балласта с выходными отверстиями. Установка снабжена роликовым конвейером для габионной ленты, состоящей по ширине из нескольких коробов-ячеек, над которым последовательно размещены бункер для скального балласта и барабан для сетчатой ленты. Участок роликового конвейера до бункера выполнен горизонтальным, а далее - с уклоном 5-7є. Выходные отверстия бункера снабжены гидравлически управляемыми заслонками. Количество выходных отверстий соответствует количеству коробов-ячеек по ширине габионной ленты. Несколько секций роликового конвейера после барабана могут быть выполнены приводными. Изобретение позволяет повысить уровень механизации и качество производимых работ по подводной укладке габионов. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно, к рыбозащитным устройствам, устраиваемым в составе водозаборных сооружений. Рыбозащитное устройство включает водоприемный оголовок конфузорной формы, расширяющийся в сторону водозаборного отверстия, горизонтально установленный на концевом участке всасывающей трубы насоса и обращенный водозаборной частью по потоку, приспособление для отвода мусора и молоди рыб от зоны влияния факела всасывания, напорный трубопровод, соединенный с напорной линией насоса. Приспособление для отвода мусора и молоди рыб установлено на внешней поверхности конфузора и выполнено в виде винтовых лопастей, при этом высота лопастей увеличивается в направлении водозаборного отверстия. Выполнение винтовых лопастей на внешней поверхности оголовка позволяет сформировать мощный закрученный поток, который способствует активному отводу молоди рыб и мусора за пределы влияния всасывающего патрубка насоса, т.е. изобретение обеспечивает создание гидравлических условий в зоне влияния водозабора, необходимых и достаточных для эффективной защиты молоди рыб от попадания в водозабор. 13 з. п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано для защиты водозабора от попадания в него донных наносов, рыб, планктона, плавающего мусора и нефтепродуктов. Система защиты водозаборного сооружения включает замкнутую водозаборную акваторию, образованную защитной дамбой, в теле которой устроено входное водозаборное отверстие, а противоположно ему – водоприемник водозаборного трубопровода. Водозаборная акватория размещена в водоеме с образованием вдоль берега транзитного канала, предназначенного для беспрепятственного прохождения вдольбереговых течений. Входное водозаборное отверстие устроено в защитной дамбе с мористой стороны, а водоприемник водозаборного трубопровода выполнен в виде защитного устройства с вертикальной сепарацией, включающего входной потокоформирующий, рабочий защитно-водоприемный и отводящий элементы и оборудованного дополнительным флотирующим устройством в виде горизонтального перфорированного трубопровода, подключенного к напорному воздуховоду. Отводящий элемент соединен с транзитным каналом и оборудован узлом создания направленного тока воды, подключенным к источнику напорной воды. Изобретение повышает эффективность защиты водозабора от попадания донных наносов, молоди рыб, планктона, плавающего мусора и нефтепродуктов. 2 ил.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано в сваях с рсширениями, применяемых преимущественно при возведении фундаментов на многослойных грунтах. Свая содержит ствол, по длине которого распределены уширения, выполненные с расширяющимися к вершине ствола коническими или пирамидальными поверхностями, при этом расстояние h_i на оси ствола между проекциями концов нижних поверхностей уширений на эту ось определяется приведенными соотношениями, причем величина угла скоса нижней поверхности уширения должна быть не менее величины угла внутреннего трения грунта. Технический результат изобретения состоит в повышении несущей способности сваи при одновременном снижении ее материалоемкости. 5 з.п.ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области строительства, а конкретнее к машине для обеспечения выполнения земляных работ средствами гидромеханизации. Универсальная машина гидромеханизации содержит трактор с кабиной, бульдозерным отвалом с гидроцилиндрами, поворотное устройство с гидроприводом, насос, гидрораспределитель, трубопроводы, крановую стрелу, имеющую шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю части с гидроцилиндрами, нижняя часть которой шарнирно соединена с поворотным устройством, а на конце верхней части установлен крюк. Верхняя часть стрелы снабжена рычагом, дополнительным гидроцилиндром и крюком. Рычаг установлен на конце верхней части стрелы с возможностью поворота в вертикальной плоскости и соединен с дополнительным гидроцилиндром. Машина оснащена сварочным генератором и гидрофицированным инструментом, например, угловой шлифовальной машиной и не менее чем двумя выносными опорами-аутригерами, каждая из которых снабжена гидроцилиндром с автономным гидравлическим управлением. Сварочный генератор и гидрофицированный инструмент снабжены автономными гидромоторами. Гидромоторы гидравлически связаны с насосом через общую секцию гидрораспределителя. Поворотное устройство расположено на площадке. Площадка расположена за кабиной трактора. Дополнительный крюк установлен с возможностью замены на ковш экскаватора. Увеличивается надежность и безопасность работы универсальной машины гидромеханизации. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительной и горной технике и может использоваться, например, в одноковшовых экскаваторах. Оно направлено на повышение экономичности гидропривода за счет обеспечения возврата в привод потенциальной энергии поднятого рабочего оборудования. Гидропривод одноковшового экскаватора содержит насос и гидромотор, регулируемый по закону “p=const”, приводимые во вращение силовым двигателем с маховиком, гидродвигатели исполнительных механизмов, включая гидроцилиндр рабочего оборудования, клапаны “или”, установленные между напорными и сливными магистралями гидродвигателей исполнительных механизмов, распределительную аппаратуру, обратный клапан, установленный между напорными и сливными магистралями насоса и гидромотора, бак и обратный клапан, установленный между распределительной аппаратурой и поршневой полостью гидроцилиндра рабочего оборудования. Вход обратного клапана, установленного между распределительной аппаратурой и поршневой полостью гидроцилиндра рабочего оборудования, соединен с распределителем, а выход - с поршневой полостью гидроцилиндра рабочего оборудования и входом клапана “или”. 1 ил.

Изобретение относится к стационарным устройствам для сбора и таяния снега и льда, удаляемых с городских территорий. Техническим результатом является повышение эффективности работы снеготаялки при одновременном повышении степени осветления талой воды и исключение попадания минеральных примесей и крупных плавающих загрязнений в канализационную сеть. Снеготаялка содержит подземную снегоприемную камеру с загрузочным окном, перекрытым решеткой, трубопровод для отвода талой воды и интенсификатор таяния снега, выполненный в виде коллектора с оросительными трубами, присоединенного к магистрали сточных вод, снегоплавильный канал, сообщенный с камерой, с установленным над каналом съемным перекрытием и расположенным в канале средством для задержания твердых плавающих загрязнений. Интенсификатор таяния снега установлен в камере под решеткой и трубопровод для отвода талой воды подсоединен к каналу. Решетка снабжена средством для принудительного продавливания через нее снега, выполненным, например, в виде шипов. Перекрытие и решетка установлены горизонтально на уровне земли. Средство для задержания твердых плавающих загрязнений выполнено в виде щита, прикрепленного перпендикулярно к перекрытию перед местом подсоединения к каналу трубопровода для отвода талой воды. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть применено в конструкциях перекрытий и стен зданий и сооружений.Технический результат изобретения - повышение прочности на единицу веса и повышение теплоизоляционных свойств плиты. Плита содержит профилированный настил, слои бетона и арматуру. Полости между гофрами профилированного настила заполнены легким теплоизолирующим материалом. На поверхностях гофр уложены пластины в виде сплошных листов, закрывающих обе стороны панели, или в виде полос, закрывающих вершины гофр и впадины между гофрами, либо в виде овальных или многоугольных шайб. Через отверстия в вершинах гофр и в пластинах пропущены стержни, закрепленные на пластинах. На концах стержней с обеих сторон настила закреплены арматурные сетки, залитые бетоном. Плита может содержать два листа профилированного настила, гофры которых совмещены вершинами так, что они образуют сквозные полости. Во впадинах гофр листы жестко соединены между собой. При обоих вариантах по всей поверхности обоих сторон плиты на пластинах или на поверхности вершин гофр профилированного настила могут быть закреплены проволочные штыри, к которым дополнительно прикреплена арматурная сетка. 1 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к строительству, в частности к технологии изготовления слоистых элементов из усиленной древесины для каркасных зданий и сооружений промышленности, транспорта и сельского хозяйства. Достигаемый технический результат заключается в повышении жесткости, несущей способности и надежности длительной совместной работы всех слоев, снижении металлоемкости элементов. Слоистый элемент включает брусковый деревянный каркас, который жестко объединен с арматурой сварных каркасов с использованием дополнительных растянутых связей из полосовой стали и опорно-фиксирующих дощатых накладок, а приопорные зоны объединенных каркасов дополнительно усилены дисперсно-армированной прослойкой из полимерной мастики. Способ изготовления слоистых элементов включает послойное замоноличивание внутренних пустот и полостей объединенных каркасов после их фиксации на фанерно-дощатом щите и дисперсно-армированной прослойке из полимерной мастики в положении “на пласть”, а запрессовку всех слоев осуществляют одновременно по верхней дисперсно-армированной мастичной прослойке путем присоединения к жесткому армосердечнику второго фанерно-дощатого слоя и листовой наружной облицовки с помощью клеевинтовых связей и выравнивающих пригрузов. 2 с. и 6 з.п. ф-лы, 12 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области промышленного и гражданского строительства, а именно к конструкции несъемной опалубки, используемой при производстве бетонных работ в процессе возведения зданий и сооружений. Технический результат: создание конструкции компактной при транспортировке и легко приводимой в рабочее положение на строительной площадке. Несъемная опалубка включает параллельно расположенные панели и крепежные элементы, причем опалубка снабжена вертикальными стойками с элементами крепления панелей, расположенными на внешней стороне вертикальных стоек по ее высоте, панели выполнены сетчатыми с ребрами жесткости, а также выполнены с возможностью перемещения друг относительно друга за счет того, что крепежные элементы панелей выполнены в виде петель. 3 з.п.ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к способам усиления несущих конструкций, включающих сжатые элементы. Технический результат направлен на повышение надежности и технологичности работ по усилению. Предлагаемый способ усиления сжатого стержня включает определение длины усиливающих элементов и их приварку в центральной части стержня, симметрично увеличивающих его поперечное сечение, при этом каждый усиливающий элемент разбивают на фрагменты суммарной длиной, равной длине усиливающего элемента, и устанавливают их симметрично середине длины стержня с зазором (а), величину которого принимают равной не более а=0.7·b, где b - длина фрагмента. 2 ил.

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается кодового механизма замка, содержащего корпус с центральным отверстием, подвижную ось с тарированной шкалой, снабженную подпружиненными пальцами и фиксатором, установленную в центральном отверстии корпуса, набор кодовых дисков, установленных на подвижной оси, привод запирающего устройства, снабженный подпружиненной шпонкой и толкателем, установленный на поворотной оси, собачки, установленные шарнирно на корпусе, и тормозные пластины. Кодовый механизм замка снабжен набором кодовых дисков, установленных на подвижной оси с возможностью вращательного движения, разделенных между собой зафиксированными на корпусе от проворота тормозными пластинами и подпружиненных в осевом направлении, причем каждый кодовый диск выполнен составным, состоящим из наружного и внутреннего колец, соединенных между собой с возможностью бесступенчатого поворота колец относительно друг друга. Данный замок имеет повышенную секретность и более удобен в использовании. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается запорно-пломбировочного устройства, содержащего корпус с внутренней конической поверхностью, подпружиненный пружиной фиксирующий элемент, выполненный в виде, по крайней мере, двух отдельных элементов, запирающий элемент в форме цилиндрического стержня с головкой на одном конце и заостренным другим концом, выполненным в форме конуса и сопряженным с цилиндрическим участком, стабилизатор фиксирующего элемента, смонтированный в корпусе и выполненный в виде ступенчатого диска с осевым отверстием, подпружиненного указанной пружиной для контакта с торцом фиксирующего элемента. Фиксирующий элемент имеет внешнюю коническую поверхность, соответствующую внутренней конической поверхности в корпусе, а его другой торец снабжен обратным заходным конусом, стержень снабжен цилиндрической проточкой, а фиксирующий элемент расположен в этой проточке. Данное устройство имеет повышенную технологичность изготовления и более надежно в использовании. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Запорное устройство содержит ключ 10, снабженный первым электронным контуром 14, и замок 20, снабженный вторым электронным контуром 24. В ключе и в замке хранится секретная информация, часть которой уникальна для каждого устройства. Ключ и замок обмениваются случайным числом через контакты 15, 25 и с помощью соответствующего электронного контура производят вычисление с использованием случайного числа и секретной информации. Электрический блокирующий механизм 40 смещается в неблокирующее положение, если результаты расчетов в обоих контурах дают ожидаемый результат. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 8 ил.

Петля (1) для открывания дверной или оконной рамы содержит первую и вторую шарнирные части (2, 3), соединенные вместе стержнем (4) и собираемые таким образом, чтобы обеспечивалась возможность регулировки между первой и второй шарнирными частями (2, 3) в направлении параллельном и в направлении, перпендикулярном общей плоскости двери или окна соответственно. Для регулировки в направлении, перпендикулярном общей плоскости двери или окна, имеется втулка (15), которая может ориентироваться внутри второй шарнирной части (3). Втулка (15) и стержень (4) имеют поверхности, которые входят во взаимный осевой контакт (22, 21) и имеют сферическую форму. Сферические поверхности также выполнены между втулкой (15) и опорой (19), которая ввинчивается в нижнюю часть второй шарнирной части (3) для регулировки высоты первой шарнирной части (2). 4 з. п. ф-лы, 4 ил.

В петле (100) для дверей, окон или тому подобного предусмотрена подъемная втулка (30), ввинчиваемая в соосное с осью (S) шарнира резьбовое отверстие (9) одной из частей шарнира. На втулке выполнена соответствующая наружная резьба (29), а в ее внутреннее отверстие (11) входит болт (15) петли. Втулка выступает аксиально из детали (8) шарнира и прилегает к детали (3) шарнира соседней детали петли с переносом, по меньшей мере, части веса створки. Подъемная втулка (30) может вращаться при приложении усилия на одном конце подъемной втулки в принимающей ее шарнирной детали (8). Болт (15) петли при осевом приложении усилия поворотного инструмента на торцовом конце может вращаться и соединен с возможностью вращения с подъемной втулкой (30), принимающей этот болт во внутреннем отверстии (11), соосном с осью (S) шарнира. Втулка (30) во втором варианте выполнения петли имеет на проходящей внутри детали (8) шарнира наружной периферии образования для захвата через отверстие поворотным инструментом, входящим в зацепление на обратной стороне детали (8) шарнира. Таким образом, средства регулировки при закрытой створке с лицевой стороны петли не видны и не доступны. 2 н. и 26 з.п.ф-лы, 15 ил.

Устройство содержит петли, цилиндрический корпус, размещенные в нем верхнюю и нижнюю опоры, пружину сжатия и храповик с наклонной боковой кромкой и выемкой. Опоры выполнены в виде нижнего и верхнего опорных цилиндров с опорными подшипниками, а храповик имеет шпильки. Устройство снабжено стаканчиком, надетым на верхнюю часть пружины сжатия, и шпинделем с подшипником. Шпиндель и верхний опорный цилиндр соединяются между собой шпонкой. Концевик шпинделя установлен в полости храповика и снабжен подшипником и колесиками шасси, которые взаимодействуют с боковой кромкой и выемкой храповика, а через шпильки храповика и стаканчик - с пружиной сжатия. Достигаемый технический результат заключается в существенном улучшении потребительских свойств устройства при закрывании и фиксировании двери в заданном положении. 7 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям рольставней для окон. Изобретение позволит создать рольставень, устанавливаемый на стене любой тощины. Сборный приставной кожух рольставня из пластиковых профилей, верхняя и нижняя стороны которого состоят из пластиковых профилей с полыми камерами, нижняя сторона содержит смотровую крышку, торцы состоят из головных элементов для размещения вращающегося приводного вала. Боковины состоят из плит-оснований под штукатурку. Приставной кожух рольставня выполнен с возможностью изменения по ширине, верхняя сторона приставного кожуха рольставня состоит из расположенных с обеих его сторон стыковочных профилей и расположенного между ними соединительного профиля, и размещенная на нижней стороне смотровая крышка выполнена с возможностью изменения своей ширины. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к бурению горных пород и может быть использовано при эксплуатации шахт и карьеров для бурения взрывных скважин в породах мягких и средней крепости. Способ бурения скважин включает вращение бурового става установленным на поверхности приводом, периодический подъем става и его ударное взаимодействие через породоразрушающий инструмент с забоем скважины. В процессе подъема бурового става элементы породоразрушающего инструмента совершают радиальное перемещение по забою скважины с разрушением породы скалыванием. Устройство для бурения скважин содержит жестко соединенный с буровым ставом корпус и породоразрушающий инструмент, который выполнен в виде нескольких имеющих рабочую часть и хвостовик элементов, установленных в корпусе с возможностью качания в радиальном направлении посредством размещения хвостовиков элементов породоразрушающего инструмента в профильных пазах корпуса. Изобретение решает задачу повышения эффективности разрушения породы на забое скважины с получением технического результата, заключающегося в использовании для разрушения наименее энергоемкого процесса. 2 с.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к оборудованию для осуществления свинчивания-развинчивания и горизонтальной укладки гладких штанг, а именно к элеваторам. Устройство включает корпус, ствол, шарнирно соединенную с корпусом муфту, захват штанги с зевом и кольцом, зажимное устройство. Муфта и ствол выполнены соответственно с рабочими и блокировочными кулачками. Зажимное устройство выполнено в виде установленных в корпусе с возможностью вращения параллельно продольной оси ствола роликов. Один из роликов установлен эксцентрично и выполнен с лыской под ключ. Применение роликов для зажима штанг вместо дорогостоящего пружинного узла позволяет упростить и удешевить конструкцию. 6 ил.

Устройство для фиксирования оборудования в скважине относится к нефтегазодобывающей промышленности. Технический результат - упрощение конструкции. Устройство для фиксирования оборудования в скважине содержит корпус в виде разнесенных фланцев, скрепленных валом, и плашек, установленных между фланцами. Плашки установлены с зазором относительно друг друга и шарнирно соединены с биметаллическим разрезным кольцом, снабженным электрообмоткой для нагрева последнего, а на верхней и нижней плоскостях кольца установлены сферические упоры, при этом наружный слой разрезного кольца выполнен из латуни, а внутренний из инвара. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к технике и технологии подземного ремонта скважин, а именно к способам герметизации разорванных и смещенных эксплуатационных обсадных колонн нефтяных, водяных и газовых скважин. Способ герметизации разорванной колонны в скважине включает спуск устройства в скважину, ориентацию его в зоне разрыва, закачку тампонажного раствора за разорванную колонну, ожидание во времени затвердевания тампонажного раствора. При этом используют устройство, включающее направляющий центрирующий узел, капсулу с набухающим материалом и перфорированный хвостовик. Ориентируют устройство с возможностью фиксации направляющего центрирующего узла и капсулы с набухающим материалом в колонне ниже зоны ее разрыва и перекрытия перфорированным хвостовиком самого разрыва с центрацией нижней и верхней части колонны. После расширения капсулы с набухающим материалом и сопряжения ее с колонной откручивают инструмент от перфорированного хвостовика и поднимают его на поверхность. Закачку тампонажного раствора за разорванную колонну осуществляют через перфорацию хвостовика после подъема инструмента на поверхность и спуска в скважину другого инструмента. При разбуривании остатков цементного камня внутри колонны разбуривают также остатки цементного камня в хвостовике, торцы капсулы, набухающий в ней материал и направляющий центрирующий узел. Восстанавливается проходимость инструмента, ликвидируется негерметичность колонны с возвращением скважины в действующий фонд. 3 ил.

Изобретение относится к добыче нефти, газа и газоконденсата и может быть использовано при фонтанной, газлифтной и насосной эксплуатации скважин, а также для отсекания потока из пласта в случае падения давления на устье скважины, например, открытого фонтана, проведения подземного ремонта без глушения скважины, а при глушении скважины раствором - для исключения поглощения раствора продуктивным пластом. Обеспечивает возможность перекрытия скважины во время работы, при аварийных ситуациях, при проведении капитальных ремонтов и прочих условиях. Сущность изобретения: устройство включает пакер, нижний отсекающий клапан, узел передачи давления с шаровым клапаном, механизм управления отсекающим клапаном и плунжер. Согласно изобретению механизм управления отсекающим клапаном содержит соосно установленный с плунжером цилиндрический корпус с последовательно повторяющимися на его внутренней поверхности разноглубокими пазами, возвратную пружину и втулки с выступами для взаимодействия с пазами корпуса. Узел передачи давления выполнен в виде поршня с осевым отверстием и прикрепленного к нему плунжера. Он проходит через это отверстие, выполнен пустотелым с проточными отверстиями на нижнем конце и перепускным отверстием между узлом передачи давления и поршнем. При этом отсекающий клапан кинематически соединен с плунжером. Плунжер жестко связан с механизмом управления отсекающим клапаном. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для удаления жидкости и может быть использовано в газонефтедобывающей промышленности при эксплуатации обводняющихся скважин. Обеспечивает расширение технических возможностей. Сущность изобретения: устройство содержит концентрично расположенные перфорированные по длине колонны эксплуатационные и подъемные трубы и диспергаторы. Согласно изобретению колонна подъемных труб выполнена телескопической. Она состоит из верхней, средней и нижней лифтовых труб. Нижняя лифтовая труба входит в среднюю, а средняя - в верхнюю лифтовую трубу на 1-2 м. В верхней части верхней лифтовой трубы находится перепускная муфта, при помощи которой устройство жестко закреплено к колонне насосно-компрессорных труб. Внутри колонны подъемных труб расположена внутренняя труба, выступающая за башмак нижней лифтовой трубы. В нижних частях перепускной муфты, верхней и средней лифтовых труб имеются разделительные элементы для изоляции друг от друга продуктивных пропластков. Нижняя лифтовая труба заканчивается диспергатором, расположенном на ее башмаке. Суммарная площадь перфорационных отверстий средней и нижней лифтовых труб равна суммарной площади перфорационных отверстий эксплуатационной колонны. Выше перфорационных отверстий верхней и средней лифтовых труб расположены центраторы. 1 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для добычи тяжелой вязкой нефти. Обеспечивает повышение эффективности добычи высоковязкой нефти путем снижения себестоимости, повышения дебита и нефтеотдачи. Сущность изобретения: способ включает бурение системы добывающих и нагнетательных скважин, вскрытие добывающих скважин перфорацией, воздействие на пласт акустическими колебаниями давления, возбуждаемыми акустическими скважинными устройствами, погруженными в нагнетательные скважины и непрерывный подъем нефти из добывающих скважин. Трубы нагнетательных скважин не вскрывают перфорацией и заполняют их рабочей жидкостью. Воздействие акустическими колебаниями давления осуществляют на двух частотах основной f₁ и дополнительной f₂. Начинают воздействие на частоте f₁, которую выбирают из условия создания амплитуды давления, обеспечивающей градиент давления для притока нефти к добывающей скважине и подъем нефти. Измеряют при этом значения температуры Т₀ и вязкость ₀, а частоту f₂ выбирают в 2-8 раз выше частоты f₁. При этом фиксируют максимальное увеличение температуры нефти и минимальное значение ее вязкости относительно измеренных значений Т₀ и ₀ соответственно. По мере выработки пласта перемещают скважинное устройство сверху вниз. 5 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть применено при разработке терригенных залежей углеводородов, осложненных наличием зон с различной проницаемостью. Обеспечивает повышение эффективности разработки неоднородных нефтяных залежей за счет более рационального подхода к выбору системы разработки с использованием данных детального изучения осадконакопления. Сущность изобретения: способ предусматривает этапы бурения скважин на площади залежи и добычу углеводородов через добывающие скважины. Согласно изобретению для залежи, представленной аллювиальными отложениями, на этапе бурения скважин по редкой сетке по данным геофизических и керновых исследований строят карту литологических фациальных отложений продуктивного пласта. В пределах пойменных отложений с низкой проницаемостью и высокой расчлененностью залежи сетку скважин уплотняют. В пределах русловых отложений сетку уплотняют на этапе довыработки запасов углеводородов. 1 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при разработке залежи со слабой гидродинамической связью между скважинами и низкой подвижностью нефти. Обеспечивает повышение нефтеотдачи залежи. Сущность изобретения: при разработке нефтяной залежи со слабой гидродинамической связью между скважинами и низкой подвижностью нефти отбирают нефть через добывающие скважины при неработающих нагнетательных скважинах до достижения пластового давления порядка 0,05-0,25 от начального пластового давления. Останавливают добывающие скважины и запускают в работу нагнетательные скважины. Закачивают рабочий агент через нагнетательные скважины до восстановления пластового давления до начального уровня. Дальнейшую разработку залежи ведут при постоянной работе нагнетательных скважин и периодической работе добывающих скважин. Забойное давление в нагнетательных скважинах поддерживают равным 65-75% от давления насыщения.

Изобретение относится к нефтяной промышленности, в частности к составам для кислотной обработки пласта, и может быть использовано для очистки терригенных коллекторов добывающих и нагнетательных скважин с карбонатными разностями в призабойной зоне нефтяных скважин. Технический результат - уменьшение затрат на кислотную обработку и увеличение дебита нефти при обработке призабойной зоны пласта. Состав для кислотной обработки призабойной зоны пласта добывающих и нагнетательных скважин, включающий водный раствор соляной кислоты, плавиковую кислоту и ингибитор коррозии, в качестве плавиковой кислоты содержит основной компонент отхода производства фтора, в качестве ингибитора коррозии – СНПХ-6301 и дополнительно – кремнефтористоводородную кислоту - основной компонент отхода производства фтора при следующем соотношении компонентов, мас. %: указанная кремнефтористоводородная кислота 2,0 - 8,0, указанная плавиковая кислота 1,0 – 4,0, СНПХ-6301 0,1 – 0,2, соляная кислота 10,0 – 12,0, вода - остальное. 4 табл.

Использование: в горном деле для выщелачивания металлов. Технический результат – возможность отдельного откачивания продуктивного раствора и присадок. Способ включает удаление грунта с участка, предназначенного для возведения штабеля, укладку антифильтрационного основания, установку оборудования для откачки продуктивного раствора, укладку на подготовленное основание выщелачиваемых пород и подачу в штабель растворов реагентов. В основание штабеля укладывают слой грубообломочных пород, укрывают его с боков антифильтрационным покрытием, помещают в середине слоя мембрану, пропускающую или задерживающую продуктивный раствор. В раствор реагентов добавляют присадки - легкорастворимые соли одновалентных металлов с низкой температурой эвтектики, не вступающие в реакции с рабочими реагентами и возможными промежуточными продуктами химических реакций, до концентрации, близкой к насыщению. Далее откачивают раздельно продуктивный раствор и раствор присадок, увеличивают концентрацию последнего до исходной, вводят в него реагенты до концентрации, определяемой принятой технологией, и снова закачивают в штабель выщелачиваемых пород.

Использование: в горном деле для выщелачивания металлов. Технический результат - возможность выщелачивания металлов из мерзлых окомкованных или разбитых морозобойными трещинами пород в любое время года, простота и экономичность способа. Способ включает удаление оттаявшего грунта с участка, предназначенного для возведения штабеля, укладку антифильтрационного основания, установку оборудования для откачки продуктивного раствора и укладку на подготовленное основание штабеля выщелачиваемых пород. Штабель формируют из мерзлых окомкованных или мерзлых, разбитых морозобойными трещинами пород в открытой емкости из негорючих материалов с герметически закрывающимися воротами в ее торцах для удобства создания штабеля и его удаления при многократном ее использовании, вводят в нижнюю часть штабеля горючую жидкость, воспламеняют ее. После ее выгорания вводят, начиная процесс выщелачивания, раствор реагентов с присадками в виде легкорастворимых солей металлов с низкой температурой эвтектики, не вступающих в реакции с рабочими реагентами и возможными промежуточными продуктами химических реакций, с концентрацией, близкой к насыщению для понижения температуры замерзания раствора до эвтектической для данной соли, и горючую жидкость, в силу меньшего удельного веса вытесняемую вверх, воспламеняют ее и в дальнейшем подают в нижнюю часть штабеля одновременно горючую жидкость и раствор реагентов с присадками, так что фронт горения продвигается вверх до выхода его к верхней границе штабеля, и в результате обеспечивают параллельно с оттаиванием штабеля снизу вверх выщелачивание металлов.

Изобретение относится к области нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для эксплуатации обводняющихся нефтяных скважин с многопластовой неоднородной структурой продуктивного интервала. Техническим результатом изобретения является обеспечение оптимального режима эксплуатации скважин за счет избирательного дросселирования потока продукции из каждого пласта, осуществляемого по дифференцированным критериям их обводненности. Для этого способ включает контроль обводненности продукции скважины и изменение величины отбора жидкости в зависимости от значения ее обводненности. При этом контроль обводненности продукции скважины осуществляют путем постоянного одновременного измерения текущих значений обводненности продукции, поступающей из каждого продуктивного пласта. В процессе контроля фиксируют пласты со значением обводненности, не соответствующим максимально допустимым значениям для каждого пласта, определяемым из условия минимизации удельных затрат на добываемую из каждого вышеупомянутого пласта обводненную продукцию. Величину отбора из указанных пластов изменяют дросселированием потоков до исключения рассогласования текущих значений обводненности с допустимым значением. Целесообразно контроль обводненности продукции осуществлять путем измерения ее электрической проводимости по переменному току. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для определения заколонных перетоков в скважине путем измерения величины теплового потока внутренней поверхности стенки скважины в непрерывном неконтактном режиме. Устройство содержит датчик инфракрасного (ИК) излучения, оптическую систему, модулятор теплового потока и электронный блок стабилизации частоты вращения модулятора, стабилизатор температуры чувствительного элемента и электронный блок терморегулирования и термостабилизации чувствительного элемента, блок усиления и преобразования сигнала информации и регистрирующий прибор на поверхности. Стабилизатор температуры чувствительного элемента выполнен в виде термостата, в котором размещены датчик ИК излучения и модулятор теплового потока, и снабжен нагревателем и входным окном, прозрачным для ИК излучения. В термостате устанавливают и поддерживают температуру на уровне верхнего предела измеряемой величины. Устройство позволяет повысить точность определения заколонных перетоков. 2 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано при разработке нефтяных и газовых залежей и при интерпретации геофизических исследований скважин. Техническим результатом является повышение точности оценки смачиваемости поверхности порового пространства. Для этого оценка включает насыщение образца аналогом пластовой воды, измерение естественного потенциала диффузионного происхождения Ед и электрохимического потенциала Еда, определение диффузионно-адсорбционной активности Ада по математическому выражению и использование значения диффузионно-адсорбционной активности Ада для количественной оценки гидрофобности порового пространства. При полной гидрофобности порового пространства Еда=Ед, а Ада=0. 2 ил.

Изобретение относится к отбору герметизированных проб флюида в процессе испытания скважин трубными испытателями пластов. Техническим результатом является повышение чистоты отбираемой пробы, расширяется диапазон скважин для исследования, отбор пробы может производиться на любом цикле испытания скважины. Для этого устройство, спускаемое на колонне труб, включает корпус, шток, клапан, размещенный во втулках, выполненный подвижным в виде дифференциального штока, стойку с фигурным пазом, на которой установлен подпружиненный патрубок с пальцем, имеющий возможность осевого перемещения относительно стойки. Причем в штоке выполнено сквозное осевое отверстие, а корпус содержит с обоих торцов два глухих торцевых отверстия, выполненных по оси устройства, и два радиальных, сообщающихся с полостью дифференциального штока, а патрубок с пальцем расположен в фигурном пазе с угловым смещением относительно дифференциального штока, так чтобы контакт пальца и штока происходил на заранее запланированном цикле. 1 ил.

Изобретение относится к горным машинам и может быть использовано в проходческих комбайнах избирательного действия, а именно в устройствах для подачи оросительной жидкости к форсункам поперечно-осевой сдвоенной резцовой коронки проходческого стрелового комбайна. Устройство содержит размещенный на переднем конце стрелы редуктор привода вращения резцовой коронки, центральный канал подвода жидкости через стрелу, соединенный с корпусом каждой резцовой коронки неподвижным трубопроводом, соосным с поперечной осью вращения резцовой коронки, втулку, размещенную на неподвижном трубопроводе и закрепленную в корпусе резцовой коронки, соединенную каналами с неподвижным трубопроводом и с каналами подачи жидкости к форсункам резцов при их взаимодействии с обрабатываемой поверхностью. Втулка снабжена дополнительными каналами, выходящими через кольцевую проточку в ней на наружную поверхность неподвижного трубопровода. Кольцевая проточка имеет с обеих сторон кольцевые уплотнения, взаимодействующие с наружной поверхностью неподвижного трубопровода. Дополнительные каналы гидравлически соединены с запорным клапаном, установленным с возможностью его открытия для выхода жидкости за пределы коронки при повреждении кольцевых уплотнений. Дополнительные каналы размещены перед каналами подачи жидкости к форсункам по направлению ее движения. Задача изобретения - устранение попадания оросительной жидкости в редуктор и двигатель привода, своевременная сигнализация о выходе из строя соответствующего уплотнения и обеспечение возможности замены уплотнения на месте работы комбайна. 3 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке угольных, рудных и нерудных полезных ископаемых открытым способом, а также при строительстве насыпей и выемок автомобильных и железных дорог в неустойчивых породах и грунтах. Техническим результатом является снижение трудоемкости определения положения потенциальных поверхностей скольжения на наиболее опасных участках массива, повышение точности определения технологических параметров уступов, а также повышение их устойчивости. Для этого способ включает геофизические измерения, анализ геологического строения массива путем бурения скважин с описанием керна, построения геологических разрезов, выявления потенциальных поверхностей скольжения, определение физико-механических свойств массива горных пород и оценки гидрогеологических, горнотехнических факторов, расчет высоты и угла откоса уступа для выбранного коэффициента запаса устойчивости. При этом бурят первоочередную скважину и определяют физико-механические свойства пород на участке массива с предполагаемыми наиболее неблагоприятными по геологическим данным условиями, выявляют начальное значение глубины залегания потенциальной поверхности скольжения h₀, измеряют кажущиеся удельные электросопротивления (УЭС) _к методом электропрофилирования на поверхности проектируемого уступа с глубиной зондирования, равной h₀, параллельно его бровке, рассчитывают изменение глубины залегания потенциальной поверхности скольжения в пределах уступа по формуле. Рассчитывают значения коэффициента запаса устойчивости по соотношению сдвигающих и удерживающих сил, для сечений, перпендикулярных профилю, при различных координатах х, используя данные первоочередной скважины о физико-механических свойствах пород и геологическом разрезе с учетом изменения положения поверхности скольжения относительно границ уступа в соответствии с изменением h, а анализ геологического строения массива, расчет высоты и угла откоса уступа производят для наименее устойчивого сечения с наименьшим значением . 2 з.п. ф-лы, 4 ил, 1 табл.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых, в частности при отвалообразовании на косогорах в условиях повышенных деформаций вплоть до обрушения отвалов со склонов. Техническим результатом является обеспечение стабилизации отвалообразования с исключением обрушения отвалов и повышение их емкости. Для этого способ включает последовательную отсыпку пород ярусами на отвальном поле. При этом отвалообразование осуществляют осушением тела отвала, сместившегося на пологий участок склона с таянием снега и разжижающейся породой, путем создания пригрузки его верхней площадки и откосов (II-^й ярус) с боковых насыпей, подводимых вдоль косогора и проведением водоотводящих выработок - траншей, канав - с уклоном на участке отвала перед обрушением для сбора воды, а последующую отсыпку ведут вначале нижнего (III яруса), затем 1-^го яруса и на последнем этапе на отметке верхнего яруса завершают отсыпку IV яруса на полную высоту отвала. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Картерное лабиринтное уплотнение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при производстве, реконструкции и эксплуатации паровых турбин. Данное техническое решение позволяет повысить экологическую и пожарную безопасность, обеспечить надежность и качество работы системы смазки подшипников и системы регулирования паровой турбины путем устранения проникновения масляных аэрозолей в машинный зал и попадания масла на изоляцию паровой турбины, исключения обводнения масла, надежного разделения пароводяной и масляной сред, обеспечения надежной транспортировки выбросов разделяемых сред в дренажные полости и надежного удаления их во внешнюю систему утилизации. Для достижения указанных эффектов в известном лабиринтном уплотнении колесо импеллерного насоса устанавливают между пароотбойным и маслосъемным щитками, а с внешней стороны основного диска выполняется вертикальная кольцевая проточка, в которую входит разделительное кольцо обоймы уплотнения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Колонка относится к системе паровпуска в цилиндр паровой турбины. Колонка содержит полый цилиндрический корпус с боковым кронштейном и двумя диаметрально противоположными окнами, в которых на продольных шпонках расположена подвижная рамка с верхним поршневым фланцем и нижним для прикрепления к нему штока клапана, скрепленными двумя продольными связками. Через окна в корпусе и между продольными связками подвижной рамки проходит одноплечий рычаг, закрепленный на оси в боковом кронштейне корпуса, связанный с верхним фланцем подвижной рамки, а другим концом - с управляющим механизмом. В верхний фланец подвижной рамки уперта возвратная цилиндрическая пружина, другим концом опирающаяся с помощью тарелки через подшипниковое устройство в крышку корпуса. В такой колонке при сжатии и растяжении пружины благодаря подшипниковому устройству обеспечивается свободное раскручивание и скручивание пружины без появления крутящего момента на рамке, приводящего к износу шпоночного соединения. 2 ил.

Колонка относится к системе паровпуска в цилиндр паровой турбины. Колонка содержит корпус с боковым кронштейном, который выполнен в виде отдельной детали и прикреплен к корпусу разъемным соединением. При этом корпус выполнен с двумя диаметрально противоположными окнами, через которые проходит одноплечий рычаг, опорным концом установленный на оси в боковом кронштейне, а другим концом связанный с управляющим механизмом. Внутри корпуса расположена подвижная рамка, выполненная с двумя поршневыми фланцами и продольными связками, расположенными напротив друг друга на расстоянии, соответствующем ширине окон в корпусе, для обеспечения свободного прохождения рычага. Средняя часть рычага через скалку воздействует на фланец рамки, который с другой стороны находится под воздействием пружины. Выполнение бокового кронштейна в виде отдельной детали позволяет путем его замены с изменением положения оси под опорный конец рычага изменить передаточную характеристику рычага. Это позволяет исключить необходимость замены всей колонки. 1 ил.

Система маслоснабжения предназначена для паровой турбины. Она содержит маслобак, пусковой маслонасос (ПМН), насос-регулятор (HP) и инжектор. Сопло инжектора подключено к напорным камерам HP ПМН через невозвратные клапаны общим для них силовым маслопроводом. Диффузор инжектора подключен маслопроводом к камере всасывания насоса-регулятора. Новым является то, что система маслоснабжения снабжена дополнительным маслопроводом с невозвратным клапаном, посредством которого сопло подключено к камере насоса-регулятора. Кроме того, на маслопроводе на подводе масла к соплу установлена дроссельная диафрагма. Дроссельная диафрагма настраивается так, что на стояночном (пусковом) режиме давление масла перед соплом ниже давления нагнетания ПМН. При этом в маслопроводе давление масла ниже, чем давление масла в нем на работающей турбине. В результате на стояночном (пусковом) режиме значительно увеличивается располагаемый перепад давлений масла на элементах системы регулирования и защиты турбины между маслопроводами. 2 ил.

Поворотная регулирующая диафрагма паровой теплофикационной турбины относится к области теплоэнергетики и может быть использовано при производстве, реконструкции и эксплуатации паровых теплофикационных турбин. Диафрагма снабжена кольцевой поворотной мембраной с рабочими окнами, в промежутках которых размещены жесткие радиальные спицы, скрепленные по наружному и внутреннему диаметрам. Такая конструкция диафрагмы позволяет повысить надежность и экономичность паровой турбины путем обеспечения ее паровой плотности при любой возможной форме и величине прогиба и за счет исключения элементов с высокой концентрацией напряжения. 3 ил.

Изобретение относится к способу использования теплоты, отводимой из процесса восстановления диоксида углерода. Способ включает охлаждение отходящих газообразных продуктов сгорания в градирне (21), контакт охлажденных продуктов сгорания в абсорбционной башне (22) с регенерированной абсорбирующей жидкостью, поступающей из регенерационной башни (23), в результате на дне абсорбционной башни (22) накапливается жидкость с абсорбированным диоксидом углерода, нагревание жидкости с абсорбированным диоксидом углерода за счет теплообмена (35) с регенерированной абсорбирующей жидкостью, поступающей из регенерационной башни (23), подачу нагретой жидкости с абсорбированным диоксидом углерода в регенерационную башню (23), нагревание дна регенерационной башни (23) с использованием насыщенного пара, для разделения жидкости с абсорбированным диоксидом углерода на диоксид углерода и регенерированную абсорбирующую жидкость, выпуск и рекуперация отделенного диоксида углерода из регенерационной башни (23). Возвратная горячая вода нагревается за счет по меньшей мере одного теплообмена, выбранного из группы, в которую входят теплообмен (37) с регенерированной абсорбирующей жидкостью после теплообмена, теплообмен (40) с диоксидом углерода, удаляемым из регенерационной башни (23), и теплообмен (44) с насыщенной водой после нагревания дна регенерационной башни (23), в результате чего получают горячую воду. Изобретение позволяет получать при низкой себестоимости большое количество горячей воды. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к области энергообеспечения газовых двигателей внутреннего сгорания и прочих объектов газопотребления низкого давления от газа высокого давления. Изобретение позволяет в полной мере полезно использовать потенциальную энергию расширения компримированного газа при сбросе его давления. Способ энергопитания газового двигателя внутреннего сгорания, в котором путем забора из газобаллонной системы компримированного и затем подачи к двигателю уже редуцированного природного газа газ из баллонов через управляемые запорные вентили вначале подают в снабженный межступенчатыми теплообменниками-подогревателями многоступенчатый пневмодвигатель, а выходящий оттуда газ уже низкого давления направляют в ресивер и систему питания ДВС. Отбор мощности осуществляют не только с ДВС, но и с выходного вала МПД. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к роторно-лопастным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы машины. Сущность изобретения заключается в том, что машина, цилиндрический корпус машины выполнен с тремя рабочими камерами, образованными тремя цилиндрическими поверхностями, плавно сопряженными друг с другом в виде трех выступов. Центры цилиндрических поверхностей лежат на вершинах равностороннего треугольника, центр которого совпадает с центром ротора, касающегося с тремя выступами своими тремя подпружиненными лопастями с углом между ними 120 градусов. В каждом из трех выступов смонтирована камера сгорания с впускным и выпускным пластинчатыми клапанами, жестко смонтированными на качающемся коромысле. На коротком плече коромысла жестко закреплен выпускной пластинчатый клапан. Коромысло подпружинено на оси и имеет изгиб, позволяющий открываться впускному клапану и закрываться выпускному и наоборот, а ротор своей торцевой поверхностью уплотнен подпружиненным диском, наружный обвод которого копирует внутреннюю поверхность корпуса. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению. Техническим результатом является повышение экономичности, снижение веса и повышение ресурса двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит четыре ступенчатых цилиндра, две пары из которых большего диаметра являются наддувочными для работающих по двухтактному циклу рабочих ступеней цилиндров меньшего диаметра. Поршни рабочих цилиндров закреплены на концах рабочих штоков, пропущенных сквозь корпус и концентрично вставленных в наддувочные штоки, оснащенные на концах наддувочными поршнями, что образует между ними и рабочими поршнями четыре компрессорные камеры за счет противонаправленного движения рабочих и наддувочных штоков. Движение штоков сообщает качание двум кулисам, шарнирно присоединенным к рабочим штокам. Наддувочные штоки получают движение от скользящих по направляющим наддувочных штоков и ориентированных поперечно их осям ползунов, шарнирно закрепленных на кулисах. Причем эти шарниры относительно шарниров рабочих штоков расположены с другой стороны центральных опорных шарниров кулис. Ведомые плечи кулис шарнирно присоединены к скользящим по выполненным на двух тягах и ориентированным поперечно штокам направляющим ползунам, а тяги шарнирно присоединены к шипам сателлитов прямолинейно-преобразующих механизмов. Водила двух планетарных механизмов, обслуживающих две пары соосных цилиндров, синхронизирующими зубчатыми передачами соединены с выходным валом. 2 ил.

Двухконтурный турбореактивный двигатель для высокоскоростных и воздушно-космических самолетов содержит компрессор низкого давления, последовательно установленные во внутреннем контуре газогенератор, включающий компрессор высокого давления, камеру сгорания, и турбину низкого давления, кинематически соединенную с компрессором низкого давления. В наружном контуре расположены камера сгорания наружного контура и турбина наружного контура, соединенная валом с турбиной низкого давления. За последней размещен переходник, сообщающий полость за турбиной низкого давления с кольцевым каналом, расположенным по периферии турбины наружного контура. Воздушный канал наружного контура сообщен с полостью перед камерой сгорания наружного контура. Двухконтурный турбореактивный двигатель содержит также реактивное сопло и регулируемый клапан перепуска воздуха из полости перед турбиной наружного контура в кольцевой канал. В двигателе, работающем на топливе с высоким хладоресурсом, в воздушном канале перед газогенератором последовательно по ходу воздуха установлен топливовоздушный теплообменник системы топливоподачи в камеры сгорания с регулируемыми топливными клапанами, имеющий две секции. Первая секция подключена по выходу к камере сгорания газогенератора, а вторая - к камере сгорания наружного контура. Изобретение позволяет увеличить тягу и давление газа перед реактивным соплом до уровня, при котором становится возможным осуществить полет самолета при М=5,5-6,0 с помощью одного турбореактивного двигателя вместо двух двигателей - турбореактивного и прямоточного. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов. Задачей изобретения является уменьшение вероятности засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами, находящимися на поверхности аэродрома, с обеспечением рациональных весовых параметров подвижной нижней панели предлагаемого устройства. Устройство защиты от попадания посторонних предметов содержит подвижную нижнюю панель, установленную в корпусе воздухозаборника. Панель имеет возможность поступательного перемещения в горизонтальном направлении, выполнена из силового П-образного каркаса, на передней и промежуточной осях которого расположены панельки с размерами к₁=(l_H/2)-d, способных к совершению одновременного колебательного перемещения вниз на угол =20-70° с периодом колебаний Т=0,5-4,0 с, причем расстояние d между панельками соответствует 1-5% длины панели 1_H, длина 1_H панели и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении ширина b_H панели и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении Такое выполнение нижней панели позволяет уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами. 3 ил.

Изобретение относится к области авиации, в частности к средствам защиты двигателей летательных аппаратов от попадания посторонних предметов. Задачей изобретения является уменьшение вероятности засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами, находящимися на поверхности аэродрома, с обеспечением рациональных весовых параметров подвижной нижней панели данного устройства. Устройство защиты от попадания посторонних предметов содержит подвижную нижнюю панель, установленную в корпусе воздухозаборника. Панель имеет возможность поступательного перемещения в горизонтальном направлении, выполнена из силового П-образного каркаса, на передней оси которого расположены две панельки, соединенные между собой шарнирно в соотношении =к₁/к₂=(0,8-1,0)b_H/(0,7-1,0)b_H, способных к совершению одновременного колебательного перемещения вниз на угол =30-90 с периодом колебаний Т=1,0-4,0 с, причем длина b_H панелек и высота В миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении =b_H/В=0,3-1,2, ширина l_H панелек и ширина L миделевого сечения воздухозаборника выполнены в соотношении =l_H/L=0,7-0,9. Такое выполнение нижней панели позволяет уменьшить вероятность засасывания вихревого жгута внутрь воздухозаборника вместе с посторонними предметами. 3 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям авиационного и наземного применения и позволяет повысить экономичность двигателя путем уменьшения утечек охлаждающего воздуха через уплотнение.Газотурбинный двигатель выполнен с лабиринтным уплотнением ротора турбины с сопловым аппаратом, расположенным между дисками турбины.Лабиринтное уплотнение расположено в зоне перехода ступицы диска к его полотну, а между полотном диска, на входе в лабиринтное уплотнение, на диаметре D, со стороны выходных кромок рабочих лопаток ротора и осевым кольцевым выступом лабиринта выполнен кольцевой щелевой жиклер шириной h, соединенный на входе с полостью подвода охлаждающего воздуха, а на выходе - с газовой полостью, при этом h/D = 0,0001....0,002. 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкции электронных регуляторов частоты вращения для топливных насосов высокого давления. Изобретение позволяет повысить надежность работы двигателя с электронной системой управления подачей. Электронный регулятор частоты вращения для управления подачей топлива топливным насосом высокого давления содержит исполнительный механизм, у которого якорь, датчик положения рейки выполнены как одно целое с рейкой топливного насоса высокого давления. Электронный регулятор также содержит магнитопровод с катушкой, жестко закрепленные на корпусе топливного насоса. На корпусе исполнительного механизма жестко установлен электромагнит с подпружиненным штоком, взаимодействующим с якорем исполнительного механизма. Шток электромагнита соединен с якорем планкой. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкции топливных насосов высокого давления для дизелей с турбокомпрессором. Изобретение позволяет снизить дымность и эмиссию вредных веществ на переходных режимах, повысить надежность и быстродействие. На корпусе топливного насоса высокого давления установлен пневмокорректор, связанный с полостью впускного коллектора. Пневмокорректор включает мембрану, пружину и шток, соединенный посредством рычажка с рейкой топливного насоса, механически связанной с датчиком системы управления. Топливный насос дополнительно снабжен исполнительным органом, расположенным на корпусе пневмокорректора, соединенным с указанными датчиками и выполненным в виде электромагнита, катушка которого размещена на штоке пневмокорректора, выполняющем роль якоря электромагнита. 2 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет повысить экономичность на режимах пиковых нагрузок. Установка содержит дизель, теплообменные аппараты, установленные в контурах жидкостного охлаждения и смазки дизеля, газожидкостный теплообменник с впускным и выпускным патрубками, соединенный газовым трактом с выхлопным трубопроводом дизеля и водяным контуром с внешней тепловой сетью. Дополнительно она снабжена тепловым аккумулятором (например, на основе фазового перехода), конструктивно встроенным в газожидкостный теплообменник, парогазовым турбокомпрессором, состоящим из паровой турбины и газового компрессора, причем входной патрубок паровой турбины сообщен с выходным патрубком теплового аккумулятора, а выходной патрубок через блок конденсатоотводчиков - с трубопроводом обратной сетевой воды, входной патрубок газового компрессора сообщен с выхлопным трактом дизеля, а выпускной патрубок - с газовым трактом газожидкостного теплообменника. Входной патрубок газожидкостного теплообменника сообщен с выходом турбокомпрессора системы наддува дизеля, а в контур теплоснабжения включен охладитель наддувочного воздуха. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ уменьшения шума от реактивного двигателя включает поглощение звуковой энергии экраном, представляющим собой открытый сверху жесткий лоток, расположенный вдоль газовой струи из реактивного сопла, в который направляют встречный поток воздуха. Устройство для уменьшения шума от реактивного двигателя включает экран, выполненный в виде открытого сверху жесткого лотка и установленный за реактивным соплом с возможностью прохождения по нему и над ним газового потока от реактивного двигателя. Между внутренней поверхностью лотка и реактивным соплом двигателя имеется открытое пространство, обеспечивающее возможность свободного движения по лотку экрана вместе с газовой струей из реактивного сопла встречного потока воздуха. Изобретения позволят снизить интенсивность звука, воспринимаемого на земной поверхности. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Реверсивное устройство наружного контура турбореактивного двигателя содержит неподвижные и подвижные корпуса, а также поворотные створки, шарнирно соединенные двухзвенным рычажным механизмом с передним неподвижным корпусом. Поворотная створка и задний рычаг рычажного механизма выполнены с контактными площадками. Площадка на поворотной створке выполнена в полости, открытой в сторону канала наружного контура, а на заднем рычаге - на боковой его поверхности. Изобретение позволит повысить надежность работы реверсивного устройства путем обеспечения газодинамического запирания реверсивного устройства в случае отказа гидросистемы и фиксирующих замков. 4 ил.

Турбореактивный двигатель летательного аппарата содержит соосно последовательно установленные в корпусе регулируемый воздухозаборник, осевой компрессор и газовую турбину, имеющие соизмеримые массы и роторы которых имеют встречное вращение и укреплены на валах, связанных между собой механизмом реверсирования, а также камеру сгорания и реактивное сопло. Валы осевого компрессора и газовой турбины дополнительно между собой связаны торцами через упорный подшипник. Упорный подшипник сформирован посредством фланца вала турбины, помещенного внутри обоймы торца вала компрессора и опирающегося через шарики на кольцо, закрепленное на обойме торца вала компрессора и жестко связанное с ведомым зубчатым колесом планетарного механизма реверсирования, замкнутым через ролики кольцом подшипника качения, которое опирается на валы компрессора и турбины. Ведущее зубчатое колесо планетарного механизма реверсирования закреплено на валу турбины и через автономно смонтированные в опорах сателлитные шестерни находится в зацеплении с ведомым зубчатым колесом. Изобретение обеспечивает повышение ресурса турбореактивного двигателя с компактным реверсивным редуктором, в котором компенсируются осевые нагрузки и минимизированы гиромоменты встречно вращающихся компрессора и турбины, что облегчает пилотирование и маневрирование летательного аппарата при его несимметричном аэродинамическом нагружении. 3 ил.

Корпус ракетного двигателя твердого топлива содержит выполненную из композиционного материала обечайку с внутренним покрытием и крепящиеся к ней посредством штифто-шпилечного или штифто-болтового соединения металлические днища. Внутрь обечайки установлены металлические шпангоуты, внутренняя цилиндрическая поверхность которых сопрягается с днищами. На торце шпангоута выполнен зуб, сопрягаемый с гнездом торцевого уплотнения, выполненным на днище. Шпангоуты имеют хвостовик, расположенный между обечайкой и внутренним покрытием. Между хвостовиком и обечайкой расположен слой резины. Шпангоут имеет буртик, плоскость наружного торца которого совпадает с плоскостью среза обечайки. Со стороны этой плоскости вокруг зуба выполнена кольцевая проточка. На внутренней поверхности хвостовика выполнен зацеп, входящий в материал внутреннего покрытия. Изобретение позволит улучшить точностные характеристики и повысить надёжность корпуса ракетного двигателя твердого топлива. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Система подачи криогенного шугообразного топлива авиационно-космической системы включает расходный бак, всасывающую магистраль, насос, напорную магистраль и дроссель. Система подачи топлива снабжена дополнительным дросселем, смесителем шуги и сепаратором для отделения в криогенном шугообразном топливе жидкой фазы от шуги. Смеситель шуги установлен за расходным баком во всасывающей магистрали и соединен с насосом. Сепаратор для отделения в криогенном шугообразном топливе жидкой фазы от шуги установлен за насосом в напорной магистрали и соединен с потребителем топлива через патрубок вывода жидкой фазы и дроссель, а со смесителем шуги - через патрубок вывода шуги и дополнительный дроссель, образуя замкнутый гидравлический контур циркуляции шуги. Изобретение позволит расширить возможности работы потребителя на шугообразном криогенном топливе. 1 ил.

Первая ступень многоступенчатого ракетоносителя выполнена в виде автономного устройства со своими реактивными двигателями и ёмкостями для окислителя и горючего и размещена осесимметрично вокруг блока второй ступени, имеющей также свои реактивные двигатели и ёмкости для окислителя и горючего. Главные камеры сгорания реактивных двигателей ступени размещены по кольцевому периметру торца вплотную друг к другу и охвачены общей камерой дожигания. Трубчатая стенка первой ступени составлена по круговому периметру без зазора из нескольких разъемных долевых секторов, каждый из которых снабжен ёмкостями для окислителя и горючего и внутренней поверхностью соединен с центральным блоком второй ступени через два яруса своих пилонов. Пилоны соединены с центральным блоком второй ступени с помощью отстрелочных устройств. По внутренней сомкнутой трубчатой поверхности первой ступени все долевые секторы на одной высоте от главных камер снабжены выступами, образующими в сомкнутом виде кольцевую горловину, более узкую, чем внутренний диаметр размещения главных камер и кольцевого конуса, в форме которого выполнена головная часть первой ступени. Отношение внутреннего диаметра размещения главных камер первой ступени к наружному диаметру центрального блока второй ступени на уровне её главных камер может составлять величину от 1,2 до 3,5. Изобретение позволит увеличить стартовую скорость космического аппарата на разгонном участке траектории полёта. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Раздвижное сопло жидкостного ракетного двигателя содержит стационарный раструб с рубашкой жидкостного охлаждения, выдвижной сопловой насадок, связывающую их секцию, механизм раздвижки, элементы центрирования и уплотнения. Связывающая секция смонтирована непосредственно на внешней стенке рубашки охлаждения стационарного раструба. Механизм раздвижки, элементы центрирования и уплотнения установлены на связывающей секции без превышения габаритов стационарного раструба и защищены от нагрева стенкой рубашки охлаждения. Изобретение позволит обеспечить надежную работу уплотнения между неподвижной частью сопла и выдвижным сопловым насадком и механизма раздвижки при малом весе конструкции. 3 ил.

Сопловой блок ракетного двигателя твердого топлива содержит расширяющееся сопло, подвижное центральное тело, терморегулятор и трубку-фиксатор. Подвижное центральное тело включает три полости переменного объема: переднюю пружинную полость переменного давления, среднюю полость постоянного давления и заднюю полость низкого давления. Передняя пружинная полость переменного давления соединена каналом и дроссельным отверстием с камерой горения и выхлопными окнами с выхлопным каналом. Выхлопные окна выполнены в виде продольных щелей, перекрываемых золотниковым плунжером с переднего края и подвижной перегородкой центрального тела задней стороны. Средняя полость постоянного давления соединена каналом и дроссельным отверстием с камерой горения, каналом с передней полостью переменного давления и через сбросовый клапан с задней полостью низкого давления. Задняя полость низкого давления соединена с полостью постоянного давления через сбросовый клапан, а с центральным выхлопным каналом через выхлопное отверстие (окно) в направляющей втулке, обеспечивающее равенство давлений в задней полости и выхлопном канале. Изобретение позволит улучшить быстродействие системы стабилизации тяги за счёт уменьшения массы подвижных частей и малых объёмов рабочих полостей. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам сборки клапанного узла клапанной форсунки для систем впрыскивания топлива. Изобретение позволяет обеспечить простой и экономичный способ сборки с обеспечением надежности и точности. Способ сборки клапанного узла клапанной форсунки для систем впрыскивания топлива двигателей внутреннего сгорания, имеющей электромагнитный приводной элемент, состоящий из катушки, внутреннего полюса и служащего внешним полюсом магнитной цепи наружного магнитопровода, и подвижный запорный элемент, который взаимодействует с контактной поверхностью седла, а также тонкостенную втулку. Седло и внутренний полюс располагают во внутреннем отверстии втулки, а катушку и наружный магнитопровод располагают снаружи втулки вокруг нее. Магнитопровод надевают на втулку, затем во внутреннее отверстие втулки запрессовывают седло, в результате чего эта втулка расширяется, по меньшей мере, на некотором участке, и только за счет запрессовки седла получают жесткое соединение втулки с магнитопроводом. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Ветроэлектроэнергетическая установка предназначена для преобразования кинетической энергии ветра в электрическую энергию. Технический результат заключается в повышении устойчивости к атмосферным явлениям, особенно при низких температурах. Ветроэлектроэнергетическая установка содержит в своем составе стойку, ветроколесо, устройство для ориентирования ветроколеса на ветер, которое состоит из хвоста и поворотной платформы, на нижней стороне поворотной платформы установлен трубчатый оголовок, который снабжен подшипником. На лопастях ветроколеса установлены сегментные роторные элементы, ориентированные к центру ветроколеса, а на оголовке - модуль дугового статора, ориентированный зубцовой зоной вниз. 2 ил.

Изобретение относится к области ветроэнергетики, а именно к транспортным средствам, использующим ветросиловые установки с электрогенератором. Технический результат заключается в снижении лобового сопротивления транспортного средства и повышении аэродинамических свойств системы “транспортное средство - фургон полуприцепа”. Ветросиловая установка содержит ветроколесо, соединенное с ротором электрогенератора, причем ветроколесо выполнено в виде многолопастного воздушного винта, установленного в кольце на входе в профилированный канал, заканчивающийся профилированной насадкой. Профилированный канал расположен внутри лобового обтекателя, напротив выполненного на передней стенке обтекателя отверстия, длина профилированной насадки равна длине дефлектора, закрепленного на обтекателе. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Устройство предназначено для использования в области нефтяного машиностроения в глубинных штанговых насосах. Клапан содержит корпус, седло и запорный орган. Последний выполнен в виде эластичной кольцевой оболочки, состоящей из замкового и уплотнительного участков. Замковый участок имеет вид кольцевого клина, острие которого направлено в сторону насоса, а уплотнительный участок разделен на секторы с зазорами между собой и имеет форму шарового сегмента. Седло представляет собой цилиндрический патрубок с окнами по количеству секторов уплотнительного участка. Снабжен замком, на наружной поверхности которого выполнены гнезда под замковый и уплотнительный участки. Достигается повышение надежности герметизации полостей, повышается коэффициент объемного наполнения и также достигается низкая себестоимость изготовления. 1 з.п. ф-лы. 3 ил.

Установка предназначена для использования в различных отраслях народного хозяйства для подъема жидкости из скважины. Установка включает корпус, внутри которого расположена центральная труба, нижний участок которой представляет из себя металлическую трубчатую диафрагму, которая вместе с корпусом образует основную рабочую ступень. Над рабочей ступенью расположена дополнительная рабочая ступень, образованная центральной трубой, а по периферии - трубчатой диафрагмой. Рабочие диафрагмы тонкостенные и изготовлены из легированной стали. Рабочие ступени соединены между собой нагнетательным клапаном. Корпус через подъемные трубы и трубопровод гидравлически соединен с гидропульсатором. Установка снабжена дросселем, накопительной емкостью и отводом с запорным устройством. Упрощается технология монтажа и демонтажа, имеет низкую металлоемкость. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к насосам, имеющим негерметизированные валы. Насос имеет корпус, ограничивающий насосную камеру и имеющий отверстие для вала. Вал рабочего колеса (РК) проходит через отверстие для вала и имеет адекватный размер, чтобы ограничивать зазор между валом РК и отверстием для вала. РК присоединено к валу внутри насосной камеры. РК содержит первый набор лопастей, предназначенный для транспортировки жидкости через насосную камеру, и второй набор лопастей, предназначенный для создания силы давления, которая выталкивает жидкость из отверстия для РК. Насос снабжен крыльчаткой вентилятора, соединенной с валом РК и гидравлически связанной с зазором. Крыльчатка создает область низкого давления в насосной камере для того, чтобы залить насос. Насос с неуплотненным РК препятствует просачиванию жидкости через зазор и в соответствии с этим особенно пригоден для использования в баковом пылесосе, способном улавливать как сухой материал, так и жидкость. В этом случае зазор используют для заливки насоса, выпуская уловленную жидкость в бак. 2 н. и 8 з. п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к насосным установкам, предназначенным для подъема жидкости из глубоких скважин. Установка состоит из погружного насоса, колонны напорных труб, приводного вала из насосных штанг, соединительных муфт и опор, устьевого уплотнения, опорного подшипника и привода. Насосные штанги в средней части снабжены осевыми рабочими колесами (РК) с лопастями и шпоночными пазами (ШП). Лопасти со стороны движения жидкости выполнены выпуклыми и согнуты навстречу движению жидкости с поворотом от продольной оси в сторону увеличения угла. Каждое РК снабжено шпонками (Ш) с продольными насечками, периферийные поверхности Ш и контактирующие с ними внутренние поверхности ШП выполнены конусными, причем Ш имеют головку, представляющую собой сектор кольца, асимметрично расположенный относительно продольной оси Ш, и закрепленную к РК с помощью крепежного элемента. Реакция от воздействия лопастей на перекачиваемую жидкость направлена к оси установки и идет на компенсацию сил, возникающих от дисбаланса приводного вала при его вращении, что уменьшает его прогиба, снижает уровень вибрации и повышает эксплуатационная надежность установки. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при создании погружных центробежных многоступенчатых насосов для добычи нефти из скважин. Входной модуль насоса содержит вал, выполненный с возможностью восприятия осевой нагрузки от вала нижней модуль-секции насоса и без возможности передачи осевой нагрузки на вал протектора погружного электродвигателя. В корпусе входного модуля образована дополнительная полость (ДП), расположенная в нижней части входного модуля. В ДП расположена осевая опора вала. При этом в боковой стенке ДП выполнено, по крайней мере, одно отверстие для соединения ДП с затрубным пространством. Изобретение направлено на повышение надежности, долговечности и КПД, а также снижение трудоемкости изготовления модуль-секций насоса без снижения надежности, долговечности и повышения трудоемкости изготовлении протектора погружного электродвигателя, на повышение универсальности входного модуля и обеспечение совместимости погружных электродвигателей и насосов, относящихся к насосным агрегатам разных конструкций, а также увеличение надежности и долговечности осевой опоры входного модуля. 4 з. п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, конкретно - турбостроения, в частности к производству радиальных подшипников скольжения для роторов мощных турбоагрегатов и турбогенераторов. Самоустанавливающийся сегмент выполняют с углом охвата, составляющим 95-105, при этом опорную цилиндрическую расточку выполняют в продольном пазе для установки сегмента по всей ширине рабочей поверхности нижнего полувкладыша, а каналы основного подвода смазки выполняют под углом не менее 15 к горизонтальной плоскости полувкладыша по направлению вращения вала, причем на рабочей поверхности сегмента дополнительно выполняют карманы с внутренними перекрестными каналами дозированного подвода смазки высокого давления, расположенные симметрично по торцам сегмента на расстоянии, составляющем не менее 8% от ширины вкладыша, и под углом не менее 14 к вертикальной его оси. Технический результат заключается в обеспечении оптимального температурного уровня рабочей поверхности вкладыша, повышении надежности и экономичности работы подшипника на всех режимах его работы, его ремонтопригодности и способности к модернизации, а также экономичности работы системы смазки, что обуславливает в комплексе повышение экономичности и надежности работы турбоагрегата в целом. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Опорный подшипник скольжения вала турбомашины предназначен для использования в производстве опорных подшипников скольжения, применяемых преимущественно для роторов мощных турбоагрегатов. Конструкция опорного подшипника скольжения содержит верхнюю и нижнюю обоймы корпуса подшипника, верхний и нижний полувкладыши, имеющие взаимно сопряженные с внутренней расточкой обойм опорные сферические подушки, в нижнем полувкладыше выполнено не менее двух перекрестных каналов дозированного подвода смазки высокого давления от внутреннего и внешнего источника с использованием обратного клапана, а опорные сферические поверхности выполняют с зазором между ними, что в комплексе обеспечивает самоустановку вкладыша относительно вала, при этом в верхнем и нижнем полувкладышах выполнены каналы и полости основного подвода смазки по направлению вращения вала под углом к горизонтальной плоскости и также дополнительного отвода отработанной смазки, расположенных в зоне, близкой к горизонтальной плоскости. Технический результат заключается в создании оптимальных условий смазки и улучшении теплового режима работы вкладыша опорного подшипника скольжения. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.