Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении железнодорожных клемм типа ОП-105 из бунтового металла на гибочном автомате UBH 600. Способ включает подачу заготовки мерной длины, ее отрезку и гибку - штамповку. При использовании укороченных заготовок осуществляют дополнительное ее перемещение и центрирование в гибочном инструменте с необходимой точностью. Обеспечивается возможность использования заготовок меньшей длины. 2 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано при изготовлении полусферических деталей из фрагментов. Расчетное количество заготовок фрагментов полусферической оболочки из химически активного металла из группы лантаноидов готовят в емкости с инертной атмосферой. Из заготовок деформированием формуют сегменты. Деформирование производят путем многоступенчатой термокомпрессионной обработки в инертной атмосфере с выдержкой на каждой ступени в течение расчетного времени. В процессе указанной обработки последовательно в герметичной пресс-камере производят нагрев сегментов до начальной температуры 180-250°С при давлении не менее 300 МПа, охлаждение и снятие давления, последующий нагрев заготовки до температуры 280-320°С при давлении не менее 300 МПа и дальнейшее продолжение нагрева до температуры 350-450°С. Затем сегменты поочередно соединяют в условиях локального термовоздействия лазерным лучом на краевые участки. Оболочку подвергают механической обработке, а на внутреннюю и внешнюю поверхности методом пневмораспыления наносят покрытие на основе органического полимерного материла толщиной не менее 100-120 мкм. В результате обеспечивается получение качественных сферических полуоболочек из химически активных тугоплавких металлов. 2 з. п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к непрерывной разливке металлов. Согласно способу мениск жидкого металла, находящегося в кристаллизаторе, подвергают совместному действию осевого переменного электромагнитного поля, стремящегося придать ему форму, в целом, купола, и действию поперечного стационарного магнитного поля, предназначенного для обеспечения стабилизации формы вышеупомянутого мениска. Используют магнитное поле, создаваемое переменным током, пульсирующим с частотой ниже 500 Гц. Установка для осуществления способа содержит кристаллизатор с собираемыми охлаждаемыми пластинами, обмотку, окружающую кристаллизатор на уровне мениска жидкого металла для создания переменного магнитного поля, направленного вдоль оси литья, и индуктор стационарного магнитного поля, пересекающего большие пластины кристаллизатора на уровне мениска перпендикулярно оси литья. Технический результат – создание способа и установки непрерывного литья, позволяющих повысить производительность установки и качество литой продукции, в частности стали. 2 с. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к черной металлургии. Тянущее устройство машины непрерывного литья содержит двухвалковый блок. В блок входят нижний валок, установленный на станине, и верхний валок, опоры которого закреплены в поворотном рычаге. Рычаг одним концом закреплен шарнирно в станине, а другим шарнирно связан с гидроцилиндром. Валки имеют консольные шейки, выходящие за пределы опор. На консольные шейки насажены шестерни, связанные друг с другом через два паразитных зубчатых колеса, находящихся в зацеплении. Подшипники одного из паразитных колес посажены на ось, общую с шарниром рычага. Второй валок соединен с приводом. В процессе вытягивания заготовки вращение с приводного валка через паразитные шестерни передается на неприводной валок, что повышает общее тянущее усилие. За счет снижения сжимающих усилий от воздействия валков на заготовку повышается качество макроструктуры заготовки. При переходе на заготовку иного сечения обеспечивается сохранение межцентровых расстояний зубчатых зацеплений, что расширяет возможности машины непрерывного литья. 6 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии и может быть использовано для получения горячедеформированных порошковых материалов на основе механохимически активированной смеси стружкового и алюминиевого порошков. Предложен способ получения горячедеформированных порошковых материалов. Путем механохимической активации стружки алюминиевого сплава Д-16 в среде насыщенного водного раствора ортоборной кислоты получают стружковый порошок. Путем рассева выделяют фракцию -315 мкм. Приготавливают смесь стружкового и алюминиевого порошков, которую подвергают механохимической активации. Затем в смесь стружкового и алюминиевого порошков вводят неактивированный порошок алюминия в количестве С_НПа=30-60 мас. %. После чего осуществляют формование заготовок, их нагрев и горячее доуплотнение. Техническим результатом является повышение пластичности. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к получению порошков чистых металлов и соединений металлов субмикронного размера в ванне с жидкостью. В предложенном способе получения жидкой дисперсии, содержащей металлосодержащие частицы субмикронного размера, включающем создание ванны с выбранной жидкостью в реакторе, получение смеси, содержащей металлосодержащую текучую среду, способную в определенных условиях разлагаться в выбранной жидкости с образованием металлосодержащих частиц субмикронного размера, введение ее в ванну с выбранной жидкостью, создание в ванне условий для разложения, по меньшей мере, некоторой части металлосодержащей жидкости в выбранной жидкости с образованием металлосодержащих частиц субмикронного размера, диспергированных в выбранной жидкости, согласно изобретению смесь, содержащую металлосодержащую текучую среду, вводят барботированием в ванну с выбранной жидкостью в виде смеси, образованной смешиванием металлосодержащей текучей среды с инертным газом-носителем. Обеспечивается непрерывность процесса и его экономическая эффективность. 2 с. з. и 28 з. п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области обработки материалов резанием, токарной обработке длинномерных цилиндрических деталей с пониженной изгибной жесткостью. Инструмент содержит державку, в гнезде которой закреплен резец с режущими кромками по обоим концам, одна из которых выполнена опережающей, а другая - отстающей. Для повышения производительности обработки за счет исключения прогиба заготовки передняя поверхность опережающей режущей кромки пересекает по хорде внешнюю поверхность резца, а задние поверхности пересекают внутреннюю поверхность резца. При этом между опережающей и отстающей режущими кромками выполнена, по меньшей мере, одна дополнительная режущая кромка, причем все режущие кромки расположены внутри сквозного центрального отверстия, выполненного в резце. При этом передняя и задняя поверхности дополнительной режущей кромки или кромок пересекают внутреннюю поверхность резца. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области технологии машиностроения, безрисочному выводу инструмента из обработанного отверстия. Инструмент имеет подвижную и подпружиненную в осевом направлении направляющую, установленную в продольном пазу корпуса с плоской поверхностью дна, наклоненной к оси инструмента, с возможностью скольжения по дну паза, взаимодействующую одной торцевой поверхностью с упором, расположенным в вышеупомянутом пазу с возможностью регулирования его осевого положения. Для повышения точности при обработке тонкостенных деталей паз расположен со стороны режущего лезвия на минимально возможном расстоянии от него по периметру обрабатываемого отверстия, поверхность дна наклонена к оси инструмента в направлении, противоположном скорости рабочей подачи, а упор ограничивает крайнее переднее положение направляющей в пазу корпуса. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, к ручным сверлильным машинам. Устройство для повышения точности сверления электродрелью содержит установленный на дрели жидкостный уровень и средство для корректировки положения дрели относительно плоскости сверления, причем жидкостный уровень выполнен в виде трех частей-ампул, соединенных между собой с возможностью перехода пузырька воздуха из одной ампулы в другую, а средство для корректировки положения выполнено в виде вмонтированного в куб дополнительного жидкостного уровня. Технический результат - повышение точности сверления. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, механической обработке волокнистых материалов, имеющих анизотропную структуру. Зенковка содержит корпус с режущими зубьями, хвостовиком и центральным отверстием, в котором закреплена сменная направляющая. Для повышения качества обработки она снабжена установленной на корпусе по переходной посадке прижимной втулкой с торцовым упором и пружиной, взаимодействующей с регулировочной гайкой, установленной на хвостовике. При этом режущие кромки зубьев расположены под углом наклона 14-18°. 4 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов резанием, фрезерования концевыми фрезами лопаток моноколес газотурбинных двигателей на станках с ЧПУ. Способ обработки включает черновую обработку, при которой прорезают межлопаточные пазы одинаковой ширины в радиальном направлении, и чистовую обработку, при которой фрезеруют профиль пера лопатки по высоте, причем оба вида обработки выполняют за один установ. Для повышения точности обработки лопаток моноколес обработку ведут строками, глубину каждой строки выбирают больше толщины деформированного слоя заготовки от предыдущей обработки, при этом для каждой строки задают величину деформации обрабатываемой поверхности моноколеса, которая должна быть больше величины деформации обработанной поверхности после обработки i-той строки. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области станкостроения, креплению и освобождению инструмента в шпинделе станка. Устройство имеет привод от привода вращения шпинделя и содержит подпружиненный шомпол, муфту предельного момента, одна из зубчатых полумуфт которой неподвижно связана с корпусом шпиндельного узла и содержит подпружиненный упор, взаимодействующий с переключателем и пазом другой зубчатой полумуфты, установленной в корпусе шпиндельного узла с возможностью вращения в обоих направлениях при перегрузке. Устройство снабжено зубчатой втулкой, установленной в муфте предельного момента с возможностью перемещения и взаимодействия с шомполом. Устройство может быть снабжено приводом перемещения, связанным с зубчатой втулкой, который может быть выполнен в виде электромагнита. Технический результат: расширены функциональные возможности устройства, что позволяет применять его в станках с подвижной пинолью и без пиноли. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретения относятся к области сварочной техники, а именно к способу и устройствам, обеспечивающим зажигание и устойчивое горение дуги. Способ заключается в подаче от источника питания переменного напряжения, равного напряжению горения дуги, сложении его с исходным напряжением до величины, соответствующей напряжению зажигания дуги, и последующее снижение исходного напряжения до величины напряжения устойчивого горения дуги. Величину исходного напряжения снижают в момент зажигания дуги до величины напряжения горения дуги с помощью реактивного элемента, подключенного последовательно с дополнительным источником переменного напряжения и общей точкой двух последовательно соединенных диодов, присоединенных к выходу мостового выпрямителя. В устройстве источник переменного напряжения представляет собой силовой трансформатор, вторичная обмотка которого соединена с входом диодного мостового выпрямителя. Дополнительный источник переменного напряжения выполнен в виде дополнительного трансформатора. Первые выводы вторичных обмоток силового трансформатора и дополнительного трансформатора объединены в общую точку. К выходу диодного мостового выпрямителя присоединены два последовательно соединенных диода, образующих с одной из его пар диодов мостовой выпрямитель для получения на его выходе напряжения зажигания. Общая точка последовательно соединенных диодов подключена ко второму выводу вторичной обмотки дополнительного трансформатора. Первичная обмотка этого трансформатора параллельно соединена с первичной обмоткой силового трансформатора. Один вывод первичной обмотки дополнительного трансформатора - непосредственно, а другой - через реактивный элемент ко второму выводу первичной обмотки силового трансформатора. Использование изобретений позволяет повысить стабильность зажигания и горения дуги, снизить потери электроэнергии. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к ремонту деталей машин, в частности к способам ремонта, может быть использовано в авиадвигателестроении, машиностроении и других областях техники для восстановления трущихся поверхностей цилиндрических деталей. На подготовленную к восстановлению поверхность ремонтируемой детали перед наплавкой слоя присадочного материала монтируют его заготовку, выполненную в виде ленты. Ленту берут толщиной 0,1 – 5,0 мм и устанавливают с зазором, величина которого не превышает 0,2 мм. Осуществляют многослойную наплавку присадочного материала электронным сканирующим лучом в вакууме. Механическую обработку осуществляют после наплавки каждого слоя присадочного материала. Это позволяет упростить технологию наплавки и исключить повышенные остаточные напряжения и деформации в изделии. 10 з.п. ф-лы., 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области упрочнения несущих деталей железнодорожного подвижного состава, преимущественно надрессорных балок тележек с подпятником. В способе упрочнения подпятникового узла надрессорной балки износостойкую вставку устанавливают в расширенное после нагрева до температуры не ниже 250°С подпятниковое место с нагруженном до плотного прижатия вставки к его опорной поверхности, осуществляемое при опирании надрессорной балки на ее нижний пояс с помощью давильника, имеющего выпуклую контактную со вставкой поверхность и обеспечивающего прогиб опорной поверхности подпятника, при котором происходит его упругопластическое деформирование с появлением остаточных деформаций не более 0,3%, при этом упругопластическое деформирование подпятника осуществляют с момента появления в процессе остывания натяга между его буртами и вставкой и заканчивают при полном соприкосновении контактных поверхностей вставки и давильника и температуре подпятника не выше 150°С, после чего разгружают надрессорную балку. Обеспечивается повышение долговечности подпятникового узла за счет одновременного повышения сопротивления усталости подпятника и износостойкости его опорно-упорных поверхностей. 1 ил.

Изобретение относится к области технологии машиностроения, чистовой обработке нежестких деталей. Способ включает режущее и деформирующее воздействие на деталь обрабатывающей головкой с режущей и деформирующей частями. Для повышения производительности и обеспечения стабильности качества обработки вращение и продольное перемещение детали осуществляют деформирующей частью, состоящей из дополнительного и основного опорных конусов, контактирующих с деформирующими роликами, расположенными под углом к оси детали. При этом режущую часть располагают между опорными конусами, а деформирующее воздействие на деталь производят с усилием деформирования, необходимым для обеспечения заданной шероховатости обработанной поверхности и определяемым по приведенной формуле. Устройство содержит обрабатывающую головку с размещенными в ней режущей частью с резцами и деформирующей частью с опорным конусом и деформирующими роликами. Для достижения того же технического результата деформирующая часть содержит расположенный перед режущей частью дополнительный опорный конус с деформирующими роликами, диаметр которых определен по приведенной формуле. 2 с.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в металлорежущих станках для зажима деталей, а также в качестве автономного силового привода. Устройство содержит цилиндр, крышку, винт и поршень с закрепленным в нем штоком, имеющим резьбу. Предусмотрен охватывающий цилиндр дополнительный поршень, расположенный подвижно на винте. Последний входит по резьбе в крышку и имеет возможность вращения относительно дополнительного поршня. На винте подвижно размещен шток и установлен ролик. Резьба штока выполнена с двумя различными углами подъема из условия ее сопряжения с роликом сначала резьбой меньшего угла подъема, а затем - большего. Такая конструкция имеет малые габаритные размеры и высокий коэффициент полезного действия. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в авиакосмической промышленности. Комплекс содержит подвижные секции рядами перемещающихся вдоль своих осей опор с вакуумными прихватами и ЧПУ. Секции установлены на стойках на столе станка с ЧПУ с возможностью поворота секций в цапфах по программе. Чашки вакуумных прихватов в исходном положении расположены по дугам цилиндрической поверхности. Комплекс также содержит траверсу, несущую расположенные в радиальном направлении упоры с ЧПУ. Способ заключается в последовательной установке опор по упорам траверсы в вертикальных плоскостях с последующим поворотом секций на угол по программе. Изобретение позволяет упростить конструкцию комплекса и расширить его технологические возможности предлагаемого устройства. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к лесозаготовительной технике и может быть использовано для ведения лесосечных работ в горных условиях. Робот содержит платформу, снабженную подвижными опорами, поворотный круг, манипулятор с захватно-срезающим устройством. К круговой платформе присоединена рабочая опора, выполненная в виде телескопического гидроцилиндра, шток которого соединен с опорной площадкой. Корпус рабочей опоры в верхней части шарнирно соединен с подвижным колесом и штоком цилиндра перемещения. Круговая платформа имеет паз с ответвлениями от прямого вправо и влево с двух сторон, в котором установлен перекидной упор и подвижное колесо рабочей опоры, а перекидной упор имеет возможность перекрывать сразу правое и левое ответвление или поочередно каждое из них. По краям круговой платформы шарнирно под углом 120° относительно друг друга присоединены три шагающих опоры, выполненные в виде гидроцилиндров, каждый шток которого соединен с конусной площадкой, а корпус каждой шагающей опоры шарнирно соединен с двумя штоками вспомогательных гидроцилиндров и одновременно шарнирно присоединен к круговой платформе, как и корпуса вспомогательных гидроцилиндров. В верхней части круговой платформы на поворотном круге установлен энергетический привод робота с управляющей системой. Манипулятор с захватно-срезающим органом соединен с поворотным кругом двумя вертикальными гидроцилиндрами. Манипулятор имеет автоматическую систему поиска дерева и тактильные датчики на захватно-срезающем органе, обеспечивающие необходимое усилие захвата дерева и его срезание с корня. Изобретение позволит повысить производительность и обеспечить техническую безопасность на валке деревьев в горах. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области промышленной робототехники и может быть использовано при проектировании роботов с внешними магнитными системами. Сущность изобретения заключается в том, что поворотное основание промышленного робота снабжено кожухом с выступом. При этом выступ расположен в зоне отсутствия якорей. Технический результат изобретения состоит в повышении производительности робота. 4 ил.

Изобретение относится к комбинированным механизмам со сложным движением выходных звеньев. Устройство содержит комбинированный механизм, выполненный в виде передаточного механизма с выходным звеном, исполнительного механизма с выходными звеньями, последние из которых снабжены губками для захвата изделий и соединены с выходным звеном передаточного механизма, и привода. Выходное звено передаточного механизма выполнено в виде ведущего звена исполнительного механизма. При этом в упомянутом соединении звеньев одно выходное звено исполнительного механизма жестко закреплено на выходном звене передаточного, а другое соединено с последним шарнирно. Передаточный механизм выполнен в виде кулачкового механизма с центрально расположенным толкателем, совершающим возвратно-поступательные движения, при этом толкатель снабжен роликом для взаимодействия с профилем кулачка. Шарнирное соединение выходных звеньев содержит палец, жестко закрепленный на свободном конце выходного звена передаточного механизма, при этом выходное звено исполнительного механизма выполнено с возможностью поворотного движения с углом размаха не более 90°. В жестком закреплении выходного звена передаточного механизма с одним из выходных звеньев исполнительного последнее занимает положение, при котором вертикальная ось симметрии закрепленной на нем губки для захвата изделий расположена перпендикулярно линии хода выходного звена передаточного механизма. Изобретение позволит упростить конструкцию, повысить точность работы и производительность устройства. 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предполагаемое изобретение относится к лесной промышленности и используется при производстве пилопродукции. Технический результат - обеспечение возможности раскроя круглых лесоматериалов, пораженных радионуклидами. Способ включает фиксирование лесоматериала за здоровую периферийную зону, определение формы и параметров пораженного слоя и деление в продольном направлении по взаимно-перпендикулярным плоскостям параллельно образующей, по касательной к внутренней границе пораженного слоя, отделяя при этом пораженные участки. Далее делят в продольном направлении по взаимно перпендикулярным плоскостям через линии контакта здоровой древесины с оставшимся пораженным слоем. Полученный после удаления пораженного слоя лесоматериал делят в продольном направлении параллельно образующей на боковые и центральную части, центральную часть делят в продольном направлении параллельно образующей на боковые части и остаток, боковые части разворачивают относительно друг друга на 180° в вертикальных и горизонтальных плоскостях, сопрягают поверхности обработки и соединяют между собой по кромке. Соединение выполняют склеиванием или с помощью столярных элементов. 4 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности. Деревянная балка или стойка выполнена целиком из древесной стружки или щепы, склеенной под давлением и при нагреве, и имеет форму удлиненного элемента с изогнутым и/или искривленным профилем и с толщиной материала, которая является небольшой по сравнению с общей протяженностью указанного элемента в любом направлении, поперечном его продольному направлению. Изобретение повышает прочность балки или стойки, дает возможность использовать дешевую древесину не пригодную для производства изделий из деловой древесины. 2 с. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к строительству, а именно - к устройствам с ручным приводом для приготовления строительных смесей. Изобретение позволит снизить трудоемкость обслуживания устройства. Устройство для приготовления строительного раствора включает раму с подшипниковыми опорами, выполненный в виде части полого и закрытого с торцов цилиндра резервуар для раствора с закрепленными на торцах соосно цилиндру цапфами, размещенными в опорах рамы с возможностью поворота, установленный соосно цилиндру вал с лопатками и привод поворота вала в виде установленных на цапфах резервуара с возможностью поворота и фиксации муфт, жестко связанных с валом соединительными элементами. Резервуар выполнен в виде полуцилиндра. Устройство снабжено установленным параллельно оси цапф в плоскости одной из муфт приводным барабаном с закрепленной съемной на его ободе рукояткой поворота и гибким звеном, навитым на внешней поверхности одной из муфт и с переходом крест-накрест ветвей звена на ободе барабана. Устройство выполнено с диаметром витков гибкого звена на приводном барабане в два-три раза превышающим диаметр витков на муфте. 2 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к листогибочным гидравлическим прессам. Пресс содержит станину, гибочный инструмент, состоящий из пуансона, расположенного в верхней части станины, и матрицы. Матрица расположена на плунжерах гидроцилиндров с возможностью перемещения вверх-вниз. Станина выполнена в виде рамы. Матрица установлена на ползуне, который расположен на плунжерах гидроцилиндров, равномерно размещенных по всей длине ползуна. Усилие от гидроцилиндров направлено по оси ручья матрицы через вершину угла пуансона, который размещен по центру толщины рамы. В результате обеспечивается повышение качества гибки, снижение металлоемкости и трудоемкости изготовления пресса. 2 ил.

Изобретение относится к искусственной фольге, в частности для упаковки прямоугольных предметов, которые предпочтительно образуются во время упаковки, например суповые кубики. Фольга содержит базисную фольгу из ориентированной полипропиленовой пленки, предпочтительно двухосноориентированной полипропиленовой пленки или пленки полиэтилентерефталата, металлизированной с одной стороны. На сторону, имеющую металлизированное покрытие, нанесено печатное покрытие, а на сторону базисной фольги, не имеющую металлизированного покрытия, нанесен с профилированием, предпочтительно в виде ленты, клей холодного отверждения. Искусственная фольга по изобретению рациональна в изготовлении и обеспечивает упаковываемому предмету максимальную защиту. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ заключается в том, что привод дополнительных ведущих колес осуществляют посредством перераспределения силового потока от полуосей заднего моста. Установку дополнительных колес в рабочее положение и возврат их в технологические ниши дисков задних колес для транспортирования производят за счет перемещения задних колес вдоль полуосей, вызванного поперечной составляющей реакции опорной поверхности, возникающей при повороте задних колес относительно продольной оси трактора в процессе поступательного движения, без разрыва кинематической связи в трансмиссии. Устройство для установки дополнительных ведущих колес в рабочее положение и возврат их в технологические ниши дисков задних колес трактора выполнено в виде поворотных бортовых редукторов, корпус каждого из которых представлен двумя шарнирно сочлененными рычагами. Сочленение состоит из двух цилиндров, соединенных между собой по телескопическому типу и перемещение которых относительно друг друга осуществляется по винтовой направляющей. В результате расширяются функциональные возможности и эксплуатационная технологичность колесного трактора. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ступицам колес велосипедов, в частности к ступицам колеса велосипеда, имеющим съемные фланцы. Ступица колеса велосипеда содержит корпус 31, первый фланец 32, второй фланец 32 и фиксирующий элемент 33. Фиксирующий элемент фиксирует фланец 32 на корпусе 31 ступицы посредством приложения усилия к боковой поверхности фланца в направлении оси ступицы. Технический результат - сокращение затрат на переоборудование велосипеда. 2 с. и 30 з.п. ф-лы, 6 ил.

Шина снабжена рисунком протектора, содержащим, по меньшей мере, три непрерывные кольцевые канавки и множество поперечных канавок, разграничивающих отдельные блоки. Блоки расположены, по меньшей мере, в четыре расположенных по окружности ряда: в двух аксиально внутренних рядах центральной зоны и в двух аксиально внешних рядах плечевых зон. Поперечные канавки упомянутых рядов расположены наклонно по отношению к экваториальной плоскости, причем наклон их выполнен в противоположных направлениях друг относительно друга. Протекторная лента содержит блоки рядов центральной зоны, имеющие большую площадь поверхности и в которых предусмотрены соответствующие водоотводящие элементы. Соотношение между шириной каждого внутреннего ряда в осевом направлении и шириной протектора в осевом направлении между концами плечевых зон составляет не менее чем 0,18. Кроме того, в каждом блоке выполнены водоотводящие элементы в виде поперечной выемки, которая проходит от центральной кольцевой канавки и тянется за точку, расположенную посередине блока. В результате повышается устойчивость шины при движении и уменьшается шум. 2 с. и 26 з.п. ф-лы, 5 ил.

Шина имеет усиливающие конструкции в бортах, ограничивающие опорные поверхности для соответствующего обода, имеющие профиль, сходящийся к оси вращения шины от экваториальной плоскости шины. Каждый каркасный слой выполняют последовательным наложением полосковых секций, распределяемых по кругу на тороидальной основе. Упруго-опорные усилительные ленточки установлены между боковыми частями внутренних в осевом направлении секций, промежуточных в осевом направлении секций. В результате увеличивается надежность шины и улучшается комфортабельность езды. 3 н. и 50 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, более конкретно - к системам кондиционирования, и предназначено для создания комфортного микроклимата в кабинах транспортных средств. Система кондиционирования содержит воздухозаборник, соединенный с ним при помощи трубопровода вентилятор, подсоединенную к трубопроводу на выходе из вентилятора емкость с водой, на выходе которой установлен электромагнитный вентиль с установленным на его выходе фильтром, соединенный с выходом вентилятора при помощи трубопровода теплообменник, на выходе из которого установлены выходные патрубки, и установленный в кабине транспортного средства датчик температуры. Новым является то, что в нее введены установленный на входе в воздухозаборник фильтр грубой очистки, установленный на входе в теплообменник фильтр тонкой очистки, оснащенный сливным патрубком, установленный в кабине транспортного средства блок анализа и управления, соединенный с теплообменником, электромагнитным вентилем, установленным на выходе из емкости с водой, датчиком температуры и вентилятором. Введены также установленный в кабине транспортного средства датчик влажности, соединенный с блоком анализа и управления, соединенная с входом теплообменника емкость с ароматизирующими веществами и установленный на выходе из нее электромагнитный вентиль, соединенный с блоком анализа и управления, и установленный на выходе из теплообменника нагреватель. Техническим результатом является повышение эффективности термовлажной обработки воздуха, поступающего в кабину транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания. Система управления электровентилятором охлаждения двигателя внутреннего сгорания содержит предохранитель, электродвигатель электрического вентилятора, закрепленный на его валу вентилятор, терморезистор и индикатор температуры. Согласно изобретению в систему дополнительно введены усилитель, управляемый мультивибратор, силовой ключ и диод, причем плюсовая шина бортовой сети автомобиля соединена с первым выводом индикатора температуры и через предохранитель - с плюсовыми выводами питания усилителя, управляемого мультивибратора, катодом диода и первым выводом электродвигателя электрического вентилятора. Второй вывод индикатора температуры связан с терморезистором и входом усилителя, выход которого соединен с входом управляемого мультивибратора. Выход управляемого мультивибратора подключен к входу управления силового ключа. Второй вывод терморезистора, первый силовой вывод силового ключа и минусовые выводы питания усилителя и управляемого мультивибратора соединены с минусовой шиной бортовой сети автомобиля, второй силовой вывод силового ключа соединен с анодом диода и вторым выводом электродвигателя электрического вентилятора. Технический результат заключается в улучшении температурного режима двигателя внутреннего сгорания за счет плавной регулировки скорости вращения вентилятора системы охлаждения. 1 ил.

Изобретение относится к гусеничным тракторам и может быть использовано в их полнопоточных гидрообъемных трансмиссиях. Трансмиссия содержит разветвляющий редуктор 2, две параллельные бортовые гидрообъемные передачи с насосами 3, 4 и гидромоторами 5, 6, бортовые редукторы 17, 18, два планетарных механизма. Планетарные механизмы установлены между гидромоторами 17, 18 и бортовыми редукторами 17, 18. Солнечные колеса 9, 10 планетарных механизмов соединены с каждым из гидромоторов двумя одинаковыми зубчатыми передачами 7, 8. Водила 11, 12 каждого планетарного механизма соединены с эпициклическим колесом 14, 13 другого планетарного механизма и с бортовым редуктором 17, 18. Технический результат - повышение маневренных качеств трактора, наиболее экономичная рекуперация тормозной мощности с отстающего борта на забегающий при повороте трактора, снижение мощностной загрузки двигателя при повороте, уменьшение потерь мощности в гидрообъемных передачах трансмиссии трактора, использование гидрообъемных передач с существенно меньшей установочной мощностью. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Главная передача содержит картер с масляным резервуаром, размещенную в нем ведомую коническую шестерню и ведущую коническую шестерню с передним и задним коническими подшипниками, наружные обоймы которых запрессованы в стакане подшипников, и маслосборный карман. Причем в картере и стакане подшипников выполнены отверстия для подвода и отвода масла. В стакане между подшипниками установлен маслоотражатель тарельчатой формы с отверстием в центральной части, при этом диаметр отверстия маслоотражателя меньше внутреннего диаметра наружной обоймы переднего подшипника. В результате повышается эффективность смазки подшипников ведущей шестерни главной передачи. 2 ил.

Изобретение относится к области транспорта и касается устройства электрической передачи мощности тягового транспортного средства. Электрическая передача мощности содержит синхронный генератор, приводимый от теплового двигателя, блок возбуждения тягового синхронного генератора, асинхронные тяговые электродвигатели и блок управления электрической передачей мощности. Статорные обмотки тягового синхронного генератора подключены к статорным обмоткам асинхронных тяговых электродвигателей. Роторные обмотки каждого асинхронного тягового электродвигателя соединены с индивидуальными выпрямительными мостами. Со стороны выпрямленного напряжения мосты включены параллельно и соединены с обмоткой якоря регулирующей машины постоянного тока, вал которой соединен с валами теплового двигателя и тягового синхронного генератора. Валы асинхронных тяговых электродвигателей соединены с осями движущих колес. Блок управления электрической передачей мощности подключен к тепловому двигателю, блоку возбуждения тягового синхронного генератора и блоку возбуждения регулирующей машины постоянного тока. В электрической передаче мощности тягового транспортного средства вместо одной регулировочной машины постоянного тока могут быть применены две электрические машины. В цепи якорных обмоток этих электрических машин включаются переключатели их последовательного или параллельного соединения, соединенные с блоком управления ими, подключенным к блоку управления электрической передачей мощности. Обмотки роторов могут быть соединены последовательно, а параллельно им подключен выпрямитель, выход которого соединен с якорной обмоткой регулирующей машины постоянного тока (или двух электрических машин). Технический результат заключается в увеличении диапазона регулирования частоты вращения валов асинхронных тяговых электродвигателей и уменьшении установочной мощности и габаритных размеров регулирующей машины. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к транспортным системам на магнитной подвеске. Базовый элемент содержит путепровод с электромагнитом, обмотка которого размещена вдоль путепровода. Витки обмотки расположены в плоскостях, наклоненных относительно направления движения транспортного средства. Имеются ограничитель перемещений транспортного средства и транспортное средство с установленными на нем источниками магнитного поля. Отличия устройства от известных заключаются в том, что обмотка электромагнита разделена на секции, образующие последовательность поясов ускорения транспортного средства по мере его перемещения относительно путепровода. Длина базового элемента определяется расстоянием между витками двух соседних поясов ускорения, подсоединенных к одной секции. Количество поясов ускорения базового элемента равно числу секций обмотки электромагнита транспортной системы. Изобретение позволяет уменьшить токовую нагрузку в статорной обмотке путепровода путем выделения базового элемента транспортной системы. 3 ил.

Изобретение относится к зажимам для соединения многожильных проводов и предназначено для использования в контактной сети электрифицированных железных дорог. Зажим содержит плашки с желобами для размещения проводов, имеющими полукруглые выступы, а также болтовые соединения. Выступы желоба одной плашки смещены по отношению к выступам противолежащего желоба другой плашки на расстояние 0,52-0,6 Dпр, где Dпр - диаметр провода. Выступы желобов выполнены шириной 0,4-0,5 Dпр и высотой 0,2-0,25 Dпр. Данный зажим по своим эксплуатационным характеристикам удовлетворяет нормативным требованиям в части механических и электрических параметров и характеризуется повышенными экономическими показателями. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к оборудованию для создания контактных линий. Предложенная машина имеет накопительный барабан, регулируемый по высоте поворотный ролик и фрикционную лебедку, расположенную между поворотным роликом и накопительным барабаном. С помощью данной лебедки в процессе оттягивания троса контактной сети с накопительного барабана при формировании натяжения для прокладки образуется сопротивление оттягиванию, действующее против силы оттягивания, воздействующей на трос. Между основной рамой, на которой установлена фрикционная лебедка, и дополнительной рамой, связанной с основной рамой, расположен датчик силы, предназначенный для поддержания желаемого натяжения троса постоянным. С помощью предложенной машины можно в любое время точно определить натяжение при прокладке троса контактной сети без привлечения операций по переоборудованию или настройке. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения. Корпус цилиндра заднего тормоза автомобиля выполнен из алюминиевого сплава и содержит оппозитно расположенные торцы, переходящие в буртики, разделенные с корпусом канавками, отверстие. Канавки обеспечивают относительно торцов взаимодействие с соответствующими поверхностями выступов защитных манжет. Перпендикулярно отверстию в корпусе, под острым углом между собой выполнены комбинированные цилиндрорезьбовые отверстия. Корпус выполнен из прессуемых деформируемых алюминиевых сплавов. Структура корпуса отожжена и составляет для прессуемых деформируемых алюминиевых сплавов минимальные прочностные характеристики: =20-14 кгс/мм² и =13-8%, где - предел прочности, - относительное удлинение. Техническим результатом является повышение долговечности и качества изделий, а также повышение пластичности, уменьшение анизотропии свойств, вязкости разрушения и сопротивление коррозионному растрескиванию. 6 ил.

Изобретение относится к автосцепным устройствам длиннобазовых четырехосных грузовых вагонов. Автосцепное устройство содержит автосцепку, шарнирно установленную на хребтовой балке рамы вагона и опирающуюся на нее с помощью центрирующей балочки центрирующего механизма, и связанный с автосцепкой и тележкой механизм согласования поворота последних, содержащий шарнирно закрепленный горизонтальной частью на хребтовой балке П-образный торсион с расположенными вниз концами, один из которых с помощью горизонтального шарнира и торцевого кронштейна соединен с центрирующей балочкой. Механизм согласования снабжен шарнирно закрепленным снизу на оси хребтовой балки с помощью вертикального кронштейна коромыслом, продольное плечо которого шарнирно связано с помощью тяги и горизонтального шарнира со вторым концом П-образного торсиона, а также штангой, выполненной в виде винтовой пары, неповоротная часть которой шарнирно связана с поперечным плечом коромысла, а поворотная, снабженная ограничителем угла осевого поворота, - с поперечной, например надрессорной, балкой тележки с помощью крепежного узла, который выполнен разъемным и представляет собой захват, поворотный элемент которого выполнен в виде основания с резьбовой шпилькой, имеющего опорную часть и проушину на конце для крепления штанги. Продольная ось поворота поворотного элемента лежит в одной горизонтальной плоскости с осью штанги. Захват снабжен кинематически связанным с основанием сухарем с резьбой, сдвоенным конусным упором, шарнирно закрепленным на сухаре с возможностью поворота в продольной плоскости захвата и взаимодействия конусных поверхностей с внутренней угловой кромкой технологического отверстия в надрессорной балке, и упорной планкой, подвижно установленной на резьбовой шпильке между опорной частью основания и сухарем с возможностью взаимодействия с внешней плоскостью боковой стенки надрессорной балки вблизи технологического отверстия. Ограничитель угла осевого поворота поворотной части штанги выполнен в виде закрепленной на ее конце вилки, имеющей возможность взаимодействия с плоскостью поперечного плеча коромысла. Технический результат - обеспечение сцепляемости автосцепок четырехосных длиннобазовых вагонов на криволинейных участках пути. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к тормозным системам железнодорожных тяговых средств, преимущественно локомотивов, моторвагонного подвижного состава и специального самоходного подвижного состава, имеющих более одного поста управления. Возможность управления тормозами железнодорожного тягового средства определяется выполнением основной процедуры, при которой разобщают и сообщают краны машиниста соответственно в нерабочем и рабочем постах управления с тормозной магистралью. При необходимости выполняют и дополнительную процедуру: разобщают и сообщают краны вспомогательного тормоза аналогичным порядком с магистралью тормозных цилиндров. Выполнением этих процедур обеспечивают возможность включения режима тяги. Обеспечивают принудительное выполнение упомянутой основной процедуры, для чего устанавливают атмосферные краны, с помощью которых консольно сообщают и разобщают с атмосферой соответственно магистральные отростки кранов машиниста нерабочего и рабочего постов управления. Зарядкой тормозной магистрали обусловливают возможность включения режима тяги только из рабочего поста управления, что обеспечивают контролем соответствующего положения пробки атмосферного крана. При необходимости выполнения упомянутой дополнительной процедуры ее увязывают с выполнением основной процедуры. Технический результат: исключение заужений каналов для прохода сжатого воздуха и обеспечение возможности создания режима тяги только при условии зарядки тормозной магистрали. 3 ил.

Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для смазки гребней тепловозных и электровозных колесных пар. Устройство для управления системой гребнесмазывателя локомотивных колесных пар, содержащей систему подачи смазывающего состава к форсункам 8, 9 по трубопроводам из емкости 1 через золотниковые распределители 5, 6, включает управляющие последними электропневматические вентили 3, 4, катушки которых подключены к блоку-регулятору частоты подачи смазки. Блок-регулятор подключен к источнику электроэнергии через блокировочные контакты датчика давления воздуха в тормозных цилиндрах, концевой выключатель подачи песка и блокировочные контакты датчиков кривизны пути, параллельно которым подключен возвратный выключатель ручного управления. В силовую цепь тягового электродвигателя локомотива включено токовое реле, включенное в цепи датчика подачи песка и датчика давления воздуха в тормозных цилиндрах. Блок-регулятор частоты подачи смазки подключен к цепи питания через переключатель режимов работы “автоматический режим” и “ручной режим”. Изобретение повышает эксплуатационные характеристики и расширяет функциональные возможности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к железнодорожной автоматике и предназначена для использования при осуществлении маневровых передвижений электроподвижных составов (ЭПС) со специфическими требованиями, прикладываемыми к монорельсовой транспортной системе (МТС). Предполагается, что электродепо МТС состоит из внешних и внутренних парковочных путей для ЭПС соответственно перед въездными и выездными воротами и внутри депо, а также трансбордера. Система управления содержит цифровой вычислительный комплекс, соединенный линиями связи с распределенными вне и внутри депо стационарными и мобильными объектами управления, снабженными абонентскими устройствами, и также имеет распределенную вдоль парковочных путей приемопередающую антенну, выполненную в виде радиоизлучающего кабеля, а также датчики состояния стационарных и мобильных объектов управления, стационарные и мобильные устройства формирования управляющих сигналов и систему определения положения ЭПС. Стационарные объекты управления сгруппированы в устройство отображения мнемонической схемы депо, привод звонка громкого боя, приводы ворот и трансбордера, светофоры. Мобильные объекты управления сгруппированы в ЭПС, находящиеся соответственно на парковочных путях вне и внутри депо, а также на трансбордере. Стационарные устройства формирования управляющих сигналов сгруппированы в автоматизированные рабочие места со стационарными пультами управления, а мобильные устройства формирования управляющих сигналов - в носимые пульты дистанционного управления дежурного по депо и кабины управления ЭПС. При этом стационарные объекты управления, датчики состояния, расположенные на них, автоматизированные рабочие места и система определения положения ЭПС соединены с вычислительным комплексом проводными и/или беспроводными линиями связи посредством блоков доступа, а мобильные объекты управления и датчики, расположенные на них, соединены с вычислительным комплексом беспроводными линиями связи посредством блоков доступа. Способ управления маневровыми работами в электродепо МТС включает три процедуры приема ЭПС в депо с трассы МТС, вывода ЭПС из депо на трассу МТС и перестановки ЭПС внутри депо. В процедурах участвуют диспетчер депо, дежурный по депо, оператор ЭПС. Группа изобретений повышает эффективность маневровых работ в электродепо МТС за счет оптимизации управления. 2 с. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системам привода рулевого управления. Сущность изобретения заключается в том, что система управления содержит приводимый в действие двигателем насос гидравлического усилителя рулевого управления, который приводит в действие гидромотор рулевого управления. Насос гидравлического усилителя рулевого управления реагирует на сигналы контроля рулевого управления, характеризующие состояние рулевого колеса, которым манипулирует оператор. Гидромотор рулевого управления обеспечивает входящее воздействие на механизм дифференциальной передачи гусеницы, который реагирует на манипулирование рулевым колесом и приводит в действие левую и правую гусеницы для поворота транспортного средства. Технический результат заключается в обеспечении системы обнаружения некоторых видов отказа в системе привода рулевого управления, а также в обнаружении превышения выходным потоком насоса гидравлического усилителя рулевого управления величины, которая соответствует сигналу контроля рулевого управления, 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к системам привода рулевого управления. Сущность изобретения заключается в том, что система управления содержит блок управления, который принимает сигналы от датчика скорости двигателя, датчика скорости и направления вращения гидромотора рулевого управления и сигналы контроля рулевого управления. Блок управления, если сигналы контроля рулевого управления указывают, что рулевое колесо поворачивают в направлении, противоположном направлению вращения гидромотора рулевого управления, формирует и запоминает первое значение отношения, характеризующее отношение скорости гидромотора рулевого управления к скорости насоса гидравлического усилителя рулевого управления. Затем, если сигнал, управляющий рулевым управлением, не изменится по истечении определенного времени, блок управления формирует и запоминает второе значение отношения, характеризующее последующее отношение скорости гидромотора рулевого управления к скорости насоса гидравлического усилителя рулевого управления. Блок управления затем вычисляет значение разницы, характеризующее разницу между первым и вторым значениями отношения, и формирует сигнал неисправности, если значение разницы имеет величину, которая меньше заранее определенной величины. Технический результат заключается в обеспечении системы обнаружения некоторых видов отказа в системе привода рулевого управления, а также в исключении поворота транспортного средства, если на то не имеется фактической команды оператора. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, преимущественно к гусеничным транспортным средствам. Сущность изобретения заключается в том, что гусеничная цепь содержит соединенные пальцем звенья, несущие на своих краях проушины с отверстиями, в которых размещены соединительные пальцы. На наружной стороне звеньев выполнены грунтозацепы в виде прямолинейных ребер, расположенных параллельно оси пальцев. В гусеничную цепь дополнительно введены ось крепления грунтозацепов, два плавающих подшипника, два резиновых бандажа. Последние размещены в теле звеньев и соединены таким образом, что грунтозацепы жестко закреплены на оси крепления грунтозацепов. Ось установлена своими концами на двух плавающих подшипниках, каждый из которых закреплен в своем резиновом бандаже. Грутозацепы могут свободно вращаться вокруг оси в пределах, ограниченных полостью. Полость выполнена внутри звена таким образом, что стенка полости, находящаяся по ходу движения транспортного средства, выполнена перпендикулярной к опорной поверхности звена, а ее верхняя часть и противоположная стенка - в виде единой сферической поверхности, обеспечивающей угол качания грунтозацепа, равный углу между опорной поверхностью и поверхностью звена в момент их соприкосновения. Техническим результатом является снижение энергетических затрат при работе гусеничного движителя, уменьшение отрицательного воздействия на поверхностный слой грунта и повышение тягово-сцепных свойств. 1 ил.

Изобретение относится к трехколесному тандему, часть которого выполнена в виде боковой коляски. Сбоку ведущего велосипеда прикреплен ведомый велосипед без переднего колеса. Возвратно-поступательный привод ведущего велосипеда в виде рычагов с барабаном дополнен валом, связанным с осью рычагов ведомого велосипеда, для создания единой силовой системы. Техническое решение направлено на повышение эффективности привода тандема. 5 ил.

Изобретение относится к преобразованию обычного велосипеда в трехколесный посредством крепления тележки вместо передней вилки. Соединительное устройство 3 тележки 1 имеет верхнюю и нижнюю части с осью, имеющей наклон относительно рамы 8 велосипеда для обеспечения при повороте велосипеда наклона рамы 8 велосипеда в сторону поворота. Соединительное устройство 3 состоит из верхнего и нижнего кронштейнов на тележке 1. С верхним кронштейном соединительного устройства 3 шарнирно соединена пластина, прикрепленная к раме 8 через отверстие для прохода передней вилки велосипеда. С нижним кронштейном шарнирно соединена труба, состоящая из двух частей, соединенных двумя накладками, охватывающими наклонную трубу рамы 8 велосипеда, а в задней части труба закреплена двумя накладками в подседельном пересечении труб рамы 8 велосипеда. Колеса тележки установлены на консольных осях. Синхронный привод клещевых тормозов колес тележки обеспечивается натяжением общего для двух тормозов троса, проходящего вдоль рулевой трубы каркаса тележки, а при использовании тормозов в качестве стояночных трос натягивается и одевается на крючки на вышеуказанной трубе. Борта тележки выполнены из сетки, причем откидной передний борт имеет возможность фиксации в горизонтальном положении. Тележка имеет сиденье с возможностью использования для перевозки пассажиров, в качестве тента для укрывания груза или в качестве паруса. Техническое решение направлено на увеличение грузоподъемности тележки при возможности использования с любым велосипедом без его переделки. 3 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к автоматическому или полуавтоматическому переключению передач велосипеда. Первый сенсорный элемент в виде кольцевого элемента (300) с магнитами (304) имеет шлицы (354, 358) для определенного углового расположения относительно узла звездочек, соосных кольцевому элементу (300). Второй сенсорный элемент установлен на переключателе передач и имеет сенсорные компоненты (308А, 308В), смещенные по окружности относительно друг друга для определения частоты вращения и углового положения звездочек, которые снабжены средствами облегчения перевода цепи между звездочками. Эта информация обеспечивает включение двигателя для переключения передач точно в момент, когда направляющий ролик переключателя передач оказывается в непосредственной близости от средств облегчения перевода цепи на звездочках. Предлагаемое техническое решение направлено на обеспечение плавного переключения передач и уменьшение количества проводов. 4 н. и 31 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к надувным моторным лодкам, преимущественно имеющим подвесные моторы большой мощности, и предназначено для спасения упавших в воду людей, а также для выполнения различных технических работ, хозяйственных функций и других видов работ на воде. Предлагаемая конструкция надувной моторной лодки включает в себя незамкнутый контур бортов А-образной формы, эластичное днище и расположенный над ним настил, выполненный из поперечных носовой, кормовой и центральных секций, причем продольные кромки по крайней мере кормовой секции и части центральных секций на горизонтальном участке днища размещены с возможностью свободного перемещения в пазах продольных стрингеров, а стрингеры в кормовой части связаны стержневыми тягами с транцем. Стрингеры в носовой части дополнительно соединены стержневыми тягами с крайней на горизонтальном участке днища секцией настила, а стержневые тяги в кормовой части настила для соединения с транцем выполнены с приспособлением для регулирования длины тяги, например, в виде талрепа. Стержневые тяги съемно прикреплены к крайней носовой поперечной секции настила, расположенной на горизонтальном участке днища, и к транцу таким образом, что между ними и стрингерами образованы тупые углы в пределах 135°-160°, а в оптимальном варианте равные 145°. Контактирующие между собой поперечные кромки носовой, кормовой и центральных секций настила соединены между собой разъемно через П-образные пазы поперечных планок, выполненных, например, в виде двутаврового профиля. Технический результат заключается в обеспечении монолитности и жесткости всей конструкции при движении под мощным, тяжелым мотором, в том числе и при снижении давления воздуха в надувных бортах, а также в возможности оптимально регулировать усилия и угол крепления транца к настилу со стрингерами в зависимости от условий эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к судостроению и перевозке жидких грузов водным транспортом. Устройство для перевозки жидкого топлива содержит грузовые танки, представляющие собой самостоятельные отдельные модули, соединенные между собой и составляющие караван. Упомянутые модули соединены между собой при помощи тросов, проходящих через всю длину каравана, и шаровых шарниров. Промежутки между модулями закрыты резиновыми муфтами-переходниками. Шаровые шарниры позволяют отдельным модулям поворачиваться во всех трех плоскостях. Предусмотрена система регулировки натяжения тросов, нагрузка на которые сильно зависит от волнения на море, осуществляемая лебедкой в модуле-толкаче. Преимуществом построения модульного судна является то, что его сборку можно осуществлять непосредственно на акватории, при этом отпадает необходимость в громоздких судоподъемниках, эллингах и т.п. Кроме того, с применением однотипных модулей носовой и кормовой оконечностей и различных модулей средней части судна можно собирать транспортные суда различного назначения. Технический результат реализации заключается в повышении безопасности перевозки жидких грузов и, как следствие, в повышении экологичности таких перевозок. 5 ил.

Изобретение относится к ледокольной технике. Ледовый покров разрушают ледокольным судном, в качестве которого используют подводную лодку. В носовой части корпуса подводной лодки в плоскости одного из передних шпангоутов устанавливают пару ледорежущих устройств. Ледоразводящий клин прикрепляют к рубке подводной лодки так, чтобы его ребро располагалось вертикально в плоскости, проходящей через продольную ось подводной лодки. Между парой ледорежущих устройств и ледоразводящим клином устанавливают среднее ледорежущее устройство в плоскости, проходящей через продольную ось подводной лодки. Достигается повышение эффективности разрушения ледового покрова. 2 ил.

Изобретение относится к морской технике, в частности к устройствам стабилизации глубины плавания дрейфующих приборов, используемых в научных, промышленных и военных целях. Устройство стабилизации глубины содержит датчик давления, систему управления, включатель электродвигателя, механически соединенного с рабочим органом, и аккумуляторную батарею. Параллельно с датчиком давления установлен дифференциальный датчик давления, вторая полость которого соединена с забортной средой через компенсационный резервуар и электромагнитный клапан, сигнально связанный с системой управления. Рабочий орган выполнен в виде гидронасоса, перекачивающего забортную воду в балластную камеру, соединенную системой трубопроводов и клапанов с источником воздуха высокого давления и через предохранительный клапан - с забортной средой. Достигается удержание прибора на любой заданной глубине с высокой точностью. 1 ил.

Изобретение относится к судостроению, а именно к водометным движителям судов, подводных аппаратов и других плавсредств. Устройство содержит профилированный водовод, насадку, насос и выходное сопло. В водоводе, образованном между насадкой в кормовой оконечности судна и поверхностью корпуса, соосно центральной оси судна размещено по крайней мере одно кольцо крыльевого профиля. Выпуклая поверхность кольца направлена в нос судна. Нижняя поверхность кольца имеет искусственную шероховатость и пластинчатый интерцептор, размещенный вдоль малого радиуса кольца. При использовании нескольких колец кольцо большего диаметра выступает вперед в сторону носа больше остальных, кольцо меньшего диаметра, наоборот, выступает меньше других колец. На кольце, установленном с некоторым углом атаки к потоку, при его обтекании потоком воды возникает подъемная сила, проекция которой на ось судна, направленная по ходу движения, дает дополнительную тягу. Входная часть водовода имеет форму конфузора. При этом в районе установки кольца (колец) обшивка водовода спрофилирована по поверхностям тока реальной жидкости. Технический результат заключается в получении дополнительной тяги не менее 15-20% от упора движителя, повышении его КПД. 1 ил.

Изобретение относится к авиации, а именно к способам обеспечения взлета самолетов. В данном способе взлета, самолет поднимают в воздух дирижаблями с устройством для захвата и отсоединения самолета. Затем самолет сбрасывают в свободное падение с работающими двигателями с такой высоты, чтобы в конце падения на безопасном расстоянии от земли его скорость обеспечивала полет с набором высоты. До сбрасывания самолет могут разгонять до скорости, достаточной для сохранения им устойчивого положения при падении. Использование изобретения позволяет обеспечить взлет самолетов без взлетных полос аэродромов, снизить шумность и расход топлива. 1 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к устройствам для транспортирования и слива жидкости с помощью летательного аппарата, преимущественно вертолета. Устройство для транспортирования и слива жидкости содержит укрепленную на раме основную емкость с приспособлениями для заполнения и слива рабочей жидкости. На раме устройства установлен топливный бак с приспособлениями для заправки и присоединения к топливной системе летательного аппарата. Устройство снабжено по крайней мере одним дополнительным баком добавки, присоединенным к емкости через смеситель. Технический результат - повышение эффективности пожаротушения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к авиационной технике, в частности, к устройствам регулировки сидений летчиков. Регулируемое сиденье летчика содержит каркас сиденья, закрепленный на самолете, бобышки, приводное устройство регулировки сиденья с ходовым винтом. На перемещаемом сиденьи слева и справа в пазах установлены синхронизированные между собой ходовые винты устройства регулировки сиденья, проходящие через закрепленные на каркасе сиденья указанные бобышки и соединенные с приводом установленного на перемещаемом сиденьи устройства регулировки сиденья для перемещения его вперед – вверх или назад – вниз. Технический результат – приближение летчика к органам управления при подъеме сиденья вверх (для летчиков малых ростов) и удаление – при опускании сиденья. 1 ил.

Изобретение относится к области текущего наземного ремонта двухконтурного авиационного газотурбинного двигателя и может быть использовано при замене переднего корпуса модуля вентилятора. Способ замены переднего корпуса модуля вентилятора состоит в следующем. Производят демонтаж двигателя и замену вышедшего из строя переднего корпуса вентилятора. Устанавливают технологическое кольцо. Размещают по оси двигателя технологическую скалку с кронштейном и индикаторными часами. Вращая скалку, измеряют с помощью индикаторных часов торцевые биения поверхности технологического кольца относительно оси вращения скалки. Производят частичный демонтаж двигателя, включающий отделение форсажной камеры с регулируемым соплом, корпуса смесителя с задним корпусом второго контура, корпуса опор турбины совместно с коком, ротора турбины низкого давления и обтекателя вентилятора с индуктором. Устанавливают технологическое кольцо на задний фланец соплового аппарата турбины низкого давления. Устанавливают технологическую скалку в переднюю и заднюю цапфы ротора вентилятора. Закрепляют на технологической скалке рядом с технологическим кольцом кронштейн с индикаторными часами. Дополнительно к измерению торцевых биений измеряют радиальные биения внутренней кольцевой поверхности технологического кольца относительно оси вращения скалки. Заменяют вышедший из строя передний корпус модуля вентилятора на кондиционный. Вновь измеряют торцевые и радиальные биения поверхностей технологического кольца. Если измеренные до и после замены переднего корпуса показания биений совпадают в пределах технологических допусков, то принимают решение о допустимости сопряжения заменяющего переднего корпуса вентилятора с двигателем. Технический результат - упрощение технологии замены переднего корпуса модуля вентилятора. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике, а именно конструкции ракетных разгонных блоков, входящих в состав ракет космического назначения. В первом варианте блок подачи окислителя смещен в поперечном направлении блока и закреплен в нижней точке выпуклой части нижнего днища бака окислителя. Таким образом, в межбаковом отсеке в осевом направлении блока образуется дополнительное пространство, которое используется для смещения маршевого двигателя вместе с баком горючего в сторону бака окислителя. Во втором варианте блок подачи окислителя закреплен на вогнутой части нижнего днища бака окислителя. Полный забор окислителя из бака обеспечивается с помощью каналов заборного устройства, введенных в вогнутую часть нижнего днища бака окислителя и связывающих нижнюю зону бака окислителя с входом в блок подачи окислителя. Технический результат - в улучшении массовых характеристик блока за счет сокращения его габаритов по длине. 2 ил.

Изобретение относится к системам терморегулирования космических аппаратов и может быть использовано для отвода низкопотенциального тепла от бортовых систем аппаратов. Предлагаемый капельный холодильник-излучатель (КХИ) содержит систему хранения и подачи теплоносителя, генератор капель с элементом возбуждения акустических колебаний, коллектор капель, перекачивающие насосы и трубопроводы. КХИ снабжен системой тепловой стабилизации, в состав которой входят установленные на элементах конструкции КХИ нагреватели и средства термостатирования в виде экранно-вакуумной изоляции этих элементов. Эта система также содержит байпасный трубопровод между генератором и коллектором капель с компенсатором объемного расширения (имеющим электрический нагреватель) и автоматический регулятор температуры, обеспечивающий работу нагревателей по сигналам от соответствующих датчиков. С целью снижения безвозвратного выброса теплоносителя в состав КХИ введены гидронакопители на входе генератора капель и на выходе коллектора капель. Для получения равномерного поля температур по сечению капельного потока каналы выходной решетки генератора капель выполнены с изменяющимися, от оси ее симметрии к периферии, геометрическими и гидравлическими характеристиками. Коллектор капель может быть выполнен пассивным, с внутренней поверхностью, образованной стенками одного или нескольких щелевых каналов, по которым подается теплоноситель для формирования его движущейся несущей пленки. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности и надежности работы КХИ. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для упаковывания штабеля предметов в пленочную оболочку в виде колпака и может быть использовано при упаковке кирпичей, керамических изделий, продовольственных товаров и др., уложенных на поддоны. Установка для изготовления пленочной оболочки для штабеля предметов включает приспособление для раскрывания рукава, которое оснащено двумя ориентирующими элементами пленочного рукавного материала, расположенными параллельно друг другу и образующими щель ниже механизма сварки. Направляющие элементы рукава пленки выполнены в виде подвижной и неподвижных пар и размещены в области углубленных сгибов рукава. Подвижная пара элементов выполнена с возможностью перемещения в эту щель при помощи пневмоцилиндра. Рама с захватными элементами оснащена датчиком замера длинны отрезаемой пленочной оболочки. Приводные ролики, тянущие пленку, установлены между двумя неподвижными парами ориентирующих элементов и оснащены механизмом их развода. Установка обеспечивает возможность ее использования в двухпозиционных устройствах упаковки штабелей предметов в термоусадочную пленку, применяемых в автоматических упаковочных линиях. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Предложена дозирующая система к сжимаемому контейнеру, которая может быть представлена дозирующим закрывающим устройством, имеющим отверстие. Эта система включает выполненную за одно целое, упруго гибкую, формованную клапанную конструкцию для размещения с уплотнением на контейнере, над отверстием контейнера. Клапанная конструкция включает непроницаемую мембрану. Клапанная конструкция также включает несколько упруго гибких щелевых клапанов, отформованных за одно целое с мембраной. Каждый клапан имеет вогнутую центральную стенку с обычно закрытым отверстием для выдачи, которое открывается, когда давление внутри контейнера превышает давление снаружи клапана на заданную величину. Эти клапаны могут быть установлены для выпуска параллельных потоков, расходящихся потоков или сходящихся потоков. Система обеспечивает точное дозирование, проста в изготовлении и может быть использована и для распыления отдельных потоков. 17 з.п. ф-лы, 54 ил.

Упаковка для блока сигарет из группы пачек сигарет, расположенных рядами, содержит коробчатую заготовку, которая охватывает группу пачек сигарет только нижней стенкой, узкими вытянутыми боковыми стенками и торцевыми стенками таким образом, что группа пачек сигарет открыта, по меньшей мере, с одной верхней стороны с большой поверхностью, т.е. не покрыта или на преобладающей части не покрыта коробчатой заготовкой. При этом пачки сигарет расположены таким образом, что их передняя с большей поверхностью сторона находится в зоне открытой верхней стороны коробчатой заготовки и не покрыта или на преобладающей части не покрыта коробчатой заготовкой. При этом блок, состоящий из пачек сигарет и коробчатой заготовки, полностью охвачен внешней оберткой из прозрачного материала, в частности из целлофановой или полимерной пленки. Предложенное устройство обеспечивает легкое извлечение отдельных пачек сигарет, незначительный расход материала, а также обеспечение лучшего представления о содержимом упаковки. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к вибрационной технике и может быть использовано для выпуска руды и других материалов, а также для их разделения. Задача изобретения - повышение устойчивости работы вибропитателя в условиях нестабильного питания и ударных нагрузок при разгрузке на рабочий орган. Вибропитатель включает упругие опоры, рабочий орган из загрузочной и разгрузочной частей и вибропривод из двух валов с дебалансами и двигателями - по одному на каждый дебаланс. Место расположения вибропривода определено исходя из того, что линия соединения осей дебалансов расположена в области, ограниченной двумя прямыми, перпендикулярными направлению вибрации, одна из которых проходит через центр масс, а вторая отстоит от него на величину 1/10 L в сторону загрузочной части рабочего органа. Оси дебалансов размещены по разные стороны от линии направления вибрации, проходящей через центр масс, на одинаковых расстояниях от нее, составляющих не менее 1/8 L, где L - расстояние по горизонтали между упругими опорами. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортирования, в частности к способу и устройству для обеспечения равномерного движения транспортирующих цепей, используемых в эскалаторах или движущихся пешеходных дорожках. Согласно изобретению в упомянутом способе электроприводом, соединенным при необходимости с передаточным механизмом, управляют с помощью, по меньшей мере, одного преобразователя частоты так, что электропривод вращается с непостоянной скоростью вращения. Измеряют фазовое положение реверсивного колеса цепи, используемой для транспортировки пешеходов, и скорость этой цепи, и эти величины подают в блок управления, который соединен электрически с преобразователем частоты и в котором осуществляется сравнение измеряемых величин с имеющимися в блоке управления для передачи соответствующих электрических сигналов в преобразователь частоты. В устройстве имеются, по меньшей мере, один датчик для определения фазового положения упомянутого реверсивного колеса, который передает величины измерения в упомянутый блок управления, электрически связанный с преобразователем частоты, и, по меньшей мере, один датчик для определения скорости движения цепи, который передает свои величины измерения в этот блок управления. Изобретение обеспечивает получение равномерности движения цепей пешеходной транспортирующей системы. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для химической промышленности и материаловедения и может быть использовано при получении материалов, работающих в экстремальных условиях. Титан или его сплав подвергают плавлению сфокусированным лазерным излучением с плотностью мощности (6,5-11,7)·10^-5 Вт/см². Одновременно с плавлением осуществляют азотирование расплава, его дробление и извлечение целевого продукта потоком технического азота. Для получения нитрида титана с содержанием азота (18-22)% и более скорость обработки сфокусированным лазерным излучением выбирают в пределах (1,8-2,5) м/мин, для получения нитрида титана с содержанием азота (7-15)% - (2,6-4,0) м/мин. Изобретение позволяет упростить процесс, снизить его трудоемкость, повысить производительность, получить нитрид титана с регулируемым содержанием азота и твердостью. Твердость нитрида титана, содержащего (18-22)% азота, 1600-2230 Н; содержащего (7-15)% - 760-2000 Н. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Способ восстановления оксида марганца до карбида марганца включает контакт оксид металла в твердой форме с газообразным восстанавливающим/цементирующим агентом и, необязательно, с инертным газом, при температуре в пределах примерно 1000-1250°С. Газообразный восстанавливающий/цементирующих агент представляет собой газовую смесь водород-углеводород. Оксид марганца восстанавливают из руды. Техническим результатом является уменьшение потребления энергии и создание благоприятных условий для окружающей среды. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 22 ил., 1 табл.

Изобретение предназначено для химической промышленности и сельского хозяйства и может быть использовано при изготовлении средств для умягчения воды и “лизунцов” для скота. Соль, имеющую рН 4-10, спрессовывают при давлении 5000-2500 Н/см² . Соль содержит NaCl, менее 0,1 вес.% воды и железо-аммониевый комплекс оксиполикарбоновой кислоты в количестве, достаточном для придания соли неслеживаемости. В качестве железо-аммониевого комплекса оксиполикарбоновой кислоты можно использовать железо-аммониевый цитрат с молярным отношением железа к цитрат-ионам от 0,5 до 2 и с молярным отношением аммония к цитрат-ионам от 0,5 до 2. Конечный продукт содержит от 0,1 до 20 мг/кг железа и имеет форму брикетов, стержней, шариков, таблеток, сломанных пластин, камешков или подушечек. Изобретение позволяет придать соли неслеживаемость при хранении и транспортировке, обеспечить хорошую формуемость при высоких давлениях и сохранить форму спрессованных продуктов в течение длительного времени при воздействии влаги. 4 с. и 7 з.п. ф-лы, 6 табл., 1 ил.

Способ относится к области химической технологии. Дигидрат тетрахлорокупрат(II) аммония получают кристаллизацией из водного раствора с рН 0.0-5.0, полученного прибавлением раствора аммиака с массовой долей аммиака 15-30 % или соляной кислоты с массовой долей хлороводорода 15-40 % к отработанному раствору травления печатных плат, содержащему хлорид меди(II), соли аммония и соляную кислоту или аммиак. Предложенное изобретение снижает материальные затраты на получение дигидрата тетрахлорокупрата(II) аммония и позволяет утилизировать токсичные отходы радиоэлектронного производства. 3 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к области технологии неорганических порошковых материалов, в частности оксида цинка. Способ осуществляют путем обработки оксида цинка карбонатом аммония и последующей термообработки образующегося продукта. Обработку оксида цинка карбонатом аммония проводят путем растирания сухих реагентов в соотношении (1-5):1 по массе или растворами карбоната аммония с концентрацией 25-100 г/л и соотношении реагентов (2,5-10):1 по массе. Термообработку продукта осуществляют при температуре 180-250°С. Техническим результатом изобретения является повышение удельной поверхности оксида цинка с 5-15 м² /г до величины 25-50 м²/г.

Изобретение относится к химическому соединению, имеющему структуру сверхпроводника. При ионнно-плазменном распылении мишеней из свинца и тантала с последующим осаждением на перемещающуюся относительно потоков плазмы необогреваемую подложку получают в виде покрытия твердый раствор свинца в -тантале. Его отжигают при 1150°С и давлении активных газов менее 1·10^-3 Па в течение 1 часа. Затем температуру отжига повышают не менее чем до 1650°С при выдержке 10 мин. Затем проводят охлаждение в вакууме. Получают соединение Та ₃Pb. Оно имеет средний параметр объемно-центрированной кубической кристаллической решетки а_ср=0,5464, структурный тип А15, тип решетки Cr₃Si. 3 табл.

Изобретение относится к области неорганической химии, в частности к металлургии урана и производству соединений урана, и может быть использовано в химической и ядерной технологиях. Металлический уран нагревают в реакционной емкости в среде кислородсодержащего агента внешним источником тепла до температуры 500-900°С. Затем внешний источник отключают и осуществляют выдержку до прекращения процесса. В качестве реакционной емкости используют емкость, образующую замкнутое пространство с внутренним объемом, составляющим 2-4 объема загруженного металлического урана, и имеющую отверстия, суммарная площадь которых составляет от 5 до 25% от площади поверхности реакционной емкости. Технический результат: способ позволяет существенно снизить энергоемкость процесса получения оксида урана и повысить его производительность. 1 табл.

Изобретение относится к области обработки воды, в частности к устройствам для циркуляционной обработки воды флотацией, и может быть использовано для очистки питьевых вод в быту и пищевой промышленности, а также для доочистки технических и сточных вод промышленных предприятий, содержащих поверхностно-активные вещества. Установка содержит емкость, аэратор и вертикально установленный экстрактор, снабженный внизу раструбом для улавливания пузырьков воздуха, генерируемых аэратором, а вверху приемником пены, насос с всасывающим и нагнетательным патрубками, привод насоса и колонну, установленную в емкости под экстрактором, а аэратор выполнен в виде водовоздушного эжектора с сопловым входным патрубком, сообщенным с нагнетательным патрубком насоса, воздухозаборным патрубком, сообщенным с атмосферой, и выходным патрубком, сообщенным с колонной. При этом всасывающий патрубок насоса сообщен с емкостью. Технический результат: обеспечение повышения производительности установки, улучшение эффективности очистки воды, увеличение ресурса работы установки и снижение затрат на ее обслуживание. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к комплексной обработке природных и сточных вод, обеспечивающей одновременно ее очистку, обеззараживание, обезвреживание и дезодорацию, в частности, к электрохимическим способам обработки и может быть использовано для очистки высококонцентрированных промышленных сточных вод и также природных вод в малых системах водоснабжения, индивидуальных нужд и др. Обработку воды ведут в катодном пространстве электролизера с использованием комбинированного катода, состоящего из никелевой сетки и углеграфитового волокнистого материала в качестве сорбента и катализатора, при катодной плотности тока 5-25 А/м² при наложении внешнего напряжения или без него с непрерывной инжекцией озонкислородной смеси в режиме противотока с концентрацией озона 2-17% масс., в присутствии электрогенерируемой перекиси водорода. Обработку можно вести в катодном пространстве с использованием комбинированного катода, дополнительно содержащего пористый фторопласт. Процесс без наложения внешнего напряжения ведут на комбинированном катоде с достижением одновременной регенерации углеграфитового волокнистого материала. Комбинированный катод может быть использован как самостоятельный технологический узел. Технический эффект - интенсификация процесса очистки, снижение материальных и энергетических затрат, а также расширение функциональных возможностей озон-пероксидно-электрохимического способа путем совмещения в одном процессе очистки обеззараживания, сорбции, деазотирования, денитрификации, регенерации углеграфитового волокнистого материала. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 8 ил.

Способ получения биораствора из хвостов битумной пены, полученных при обработке битуминозных песков, заключается в том, что хвосты битумной пены, которые содержат природные метаболизирующие углеводород микроорганизмы, перемешивают с питательной средой для образования инокулята, который затем подвергают инкубации в изотермических условиях в течение времени, достаточного для получения смешанной бактериальной культуры, которая содержит биораствор и воду с ограниченным количеством асфальтенов, а также твердые вещества, такие как глина и песок. Полученный биораствор затем используют в исходном процессе кондиционирования битуминозных песков, в результате которого получают битумную пену, а также в процессе добычи битуминозных песков за счет непосредственной накачки биораствора в пласт битуминозных песков. Также биораствор используют для разложения асфальтенов. За счет проведенной обработки снижается количество отходов, которые получают в процессе экстракции битума. При осуществлении данного способа битумная пена может быть получена при более низких температурах и без использования необходимой при проведении обычных процессов каустической соды. За счет этого настоящий способ позволяет избежать формирования хвостов шлама, вызванных диспергированием глины. 22 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл.

Изобретение относится к области физико-химических технологий и технике обработки воды и водных растворов. Оно может быть использовано во всех областях промышленности, медицине, энергетике, сельском, коммунальном и водном хозяйствах. Способ осуществляют путем последовательного эжекционно-флотационного смешения полученной плазмохимотронным методом парогазовой смеси Н₂О₂+О₂ с водой. Установка для осуществления способа состоит из двух взаимосвязанных парогазовым трубопроводом систем: эжекционно-флотационной и системы получения парогазовой смеси. Эжекционно-флотационная система насыщения воды кислородом содержит соединенные циркуляционно-проточным трубопроводом насос, эжектор и напорно-флотационную колонну. В нижней части колонна подсоединена к трубопроводу исходной воды, в верхней – к трубопроводу кислородонасыщенной воды. Эжектор смонтирован в циркуляционно-проточном трубопроводе между нижней частью колонны и насосом и подсоединен парогазовым трубопроводом к системе получения парогазовой смеси. Замкнутая по раствору электролита циркуляционно-проточная система получения парогазовой смеси состоит из газожидкостного сепаратора, емкости для электролита, плазмохимотронного аппарата, к нижней части которого через регулятор расхода подсоединен трубопровод подачи воздуха или кислорода. Технический эффект – увеличение глубины насыщения воды кислородом, срока хранения кислородонасыщенной воды, снижение энергозатрат и расхода материалов на процесс насыщения воды кислородом. 2 с. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил., 3 табл.

Использование: к способу выпуска расплава стекла, содержащегося в тигле. Позволяет точно регулировать моменты начала и остановки выпуска и скорость потока с использованием деталей, срок службы которых сравним со сроком службы охлаждаемого тигля. Способ выпуска расплава материала, содержащегося в тигле, с по меньшей мере, частично охлаждаемым днищем для формирования слоя отвердевшего материала, находящегося в контакте с днищем, включает выпуск путем открывания вентиля, охлаждаемого в исходном состоянии, закрывающего выпускное отверстие, сформированное в днище тигля. Форма выпускного отверстия в виде сверху является удлиненной, при этом выпуск начинают с первого конца выпускного отверстия и формируют тепловой мост между частью днища, окружающей первый конец, и расплавом материала, содержащимся в тигле над указанным слоем отвердевшего материала. Устройство содержит днище и средство, по меньшей мере, частичного охлаждения тигля для формирования слоя отвердевшего материала, находящегося в контакте с днищем. Устройство содержит вентиль, средство охлаждения этого вентиля и выпускное отверстие, сформированное в днище тигля и перекрываемое вентилем. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области получения однослойных стеклоэмалевых покрытий для стальных корпусов бытового газового и электрооборудования. Фритта для однослойной эмали имеет следующий химический состав, мас.%: SiO₂ 30,0-31,2, Al₂O₃ 2,8-3,2, В₂O₃ 14,0-15,0, СаО 0,5-0,6, TiO ₂ 16,2-17,2, P₂O₅ 1,5-1,9, Na ₂O 17,0-17,4, LiO₂ 8,0-8,8, К₂ О 6,0-8,0, MnO₂ 0,03-0,07, NiO 0,07-0,09, Fe₂ О₃ 0,06-0,08, CaF₂ 0,1-0,2. Технический результат изобретения: получение светлой однослойной эмали, содержащей минимальные количества красящих оксидов и имеющей пониженную температуру оплавления 700-780°С.

Изобретение относится к кальций-магний-силикатным волокнам. Техническая задача изобретения – получение волокна с высокой растворимостью, низкой запыленностью и хорошими температурными характеристиками. Описано волокно, имеющее максимальную температуру применения 1200°С или выше, которое включает: SiO₂ > 64.25 вес.%, СаО > 18 вес.%, MgO<17 вес.% и в котором количество MgO в мольных % превышает количество СаО в мол.%. Такие волокна имеют высокую растворимость и низкую запыленность. 12 з.п. ф-лы, 4 табл., 3 ил.

Предложен новый искусственный камень, содержащий неорганический заполнитель и смолу. Камень имеет шероховатую поверхность с обнаженным неорганическим заполнителем, при этом средняя глубина вогнутых канавок на поверхности камня находится в интервале от 0,02 до 1,0 мм, а объемная доля неорганического заполнителя составляет от 25 до 75%. Искусственный камень имеет сложную структуру, обладает прозрачностью и глубиной цвета, массивен на ощупь и цветом подобен мрамору, камень имеет высокую поверхностную твердость, хорошо формуется и обладает прекрасными противоскользящими характеристиками как при контакте с босыми ногами, так и с твердыми подошвами обуви. 17 з.п. ф-лы, 11 табл., 9 ил.

Настоящее изобретение относится к производству полимерных композиций и может быть использовано для склеивающих составов с герметизирующими свойствами в строительстве для изготовления пола, кровли и других покрытий из масс, наносимых на месте строительства. Технической задачей изобретения является повышение эластичности, прочности, равномерное растекание по поверхности, смачиваемость, улучшение адгезии, увеличение времени отверждения, гомогенность, повышенная радиационная стойкость. Технический результат достигается за счет того, что композиция содержит олигомерный полиизоцианат с содержанием изоцианатных групп 1,9-8,9 мас.%, воду, полиметилсилоксан, диоктилфталат, хлорпарафин, глицерин, минеральный порошок.

Настоящее изобретение относится к производству полимерных композиций и может быть использовано при изготовлении наливных полов, бесшовных гидроизоляционных прослоек, склеивающих составов с максимальными герметизирующими свойствами, а также к строительству, к изготовлению материалов для защиты различных конструкций, как в виде покрытий, так и в виде самостоятельных укрывных материалов. Способ заключается в смешении при рН в пределах от 7,5 до 13,0 минерального порошка, воды и технологических добавок - полиметилсилоксана, диоктилфталата, хлорпарафина, с последующим совмещением данной смеси с олигомерным изоцианатом, содержащим 1,9-8,9 мас.% изоцианатных групп. Техническим результатом изобретения является повышение прочности, увеличение эластичности и изменение параметров полимерной композиции, который достигается за счет создания режима устойчивости для карболиновой кислоты, ее участия в реакции удлинения полимерной цепи без выделения двуокиси углерода.

Настоящее изобретение относится к блоку железобетонному сборной обделки автодорожных сооружений, преимущественно тоннелей, и может также найти применение при строительстве других транспортных сооружений. Технический результат - повышение прочности, морозостойкости, водонепроницаемости и трещиностойкости блоков. Блок железобетонный сборной обделки автодорожных сооружений, преимущественно тоннелей, полученный из бетонной смеси, включающей цемент, щебень фракции 5-10 и 10-20 мм, песок, пластификатор, наполнитель и воду, в которой используют щебень гранитный с соотношением фракций 5-10 и 10-20 мм 1:1,8-2,35, песок кварцевый, содержащий фракции от 0,16 до 5 мм при следующих полных остатках на ситах, мас.%: 2,5 мм - 3,2-6,0; 1,2 мм - 12,8-16,2; 0,6 мм - 35,8-54,1; 0,3 мм - 70,4-89,3; 0,16 мм - 100, и песок гранитный из высевок размером до 5 мм, в качестве пластификатора - суперпластификатор С-3, в качестве наполнителя - молотый кварцевый песок с удельной поверхностью 2200-3500 см²/г при следующем расходе компонентов на 1 м³ бетонной смеси, (кг): цемент - 300-370, указанный щебень - 1100-1210, указанный песок кварцевый - 650-750, указанный песок гранитный - 60-75, указанный молотый песок кварцевый - 30-100, вода - 125-143,3, суперпластификатор С-3 - 0,8-1,0 мас.% от цемента. 1 табл.

Изобретение относится к составам бетонной смеси и добавки для бетонной смеси и может найти применение в строительстве при изготовлении монолитных и сборных бетонных или железобетонных изделий и конструкций, в торкрет-массах, а также в нефтедобывающей отрасли при изготовлении тампонажных и изоляционных цементных материалов. Добавка для бетонной смеси, содержащая Лигнопан с молекулярной массой 10-50 кДа и кремнийорганический гидрофобизатор, содержит в качестве указанного гидрофобизатора пеногаситель - 139-282 и дополнительно - углекислый натрий, сульфат натрия, нитрилотриметилфосфоновую кислоту, суперпластификатор СЗ при следующем соотношении компонентов, мас.ч.: указанный Лигнопан 78-82, пеногаситель - 139-282 0,4-0,5, нитрилотриметилфосфоновая кислота 5-10, углекислый натрий 3-5, сульфат натрия 3-5, суперпластификатор С3 - 0-10. В бетонной смеси, включающей цемент, крупный и/или мелкий заполнитель, воду и добавку, содержащую Лигнопан с молекулярной массой 10-50 кДа и кремнийорганический гидрофобизатор, добавка имеет указанный выше состав, а ее содержание составляет 0,15-0,8 мас.% от массы цемента. Причем бетонная смесь может содержать указанные компоненты при следующем соотношении, кг/м³ : цемент 300-500, заполнитель 1590-2030, вода 150-190, заполнитель крупный и/или мелкий, в качестве заполнителя крупного - щебень и/или гравий, заполнитель крупный фракции 5-20 или 5-40 мм, в качестве заполнителя мелкого - песок крупностью не более 5 мм, в качестве заполнителя мелкого - по крайней мере, один компонент из группы: кварцевый песок, песок из изверженных горных пород, песок из метаморфических горных пород, песок керамзитовый, песок из доменного шлака, в качестве заполнителя крупного - по крайней мере, один компонент из группы: щебень из изверженных горных пород, щебень из метаморфических горных пород, щебень из осадочных горных пород, щебень из доменного шлака, керамзитовый гравий, щебень из шлаковой пемзы. Техническим результатом является получение бетонной смеси, обладающей высокой сохраняемостью подвижности. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к металлургической промышленности, в частности к установкам внепечной обработки стали. Гидравлически твердеющая масса содержит, мас.%: 2,5-5 высокоглиноземистого цемента, 18-25 глинозема, 1,5-3 модифицирующей добавки, электрокорунд - остальное. В качестве модифицирующей добавки используют предварительно синтезированный материал с содержанием Al₂О₃ 45-55% и СаО 42-52%. Изобретение позволяет снизить открытую пористость и повысить механическую прочность огнеупора, обожженного при 1600⁰С. 2 табл.

Изобретения относятся к производству пенобетонов неавтоклавного твердения и могут быть использованы для приготовления строительных материалов. Техническим результатом является расширение сырьевой базы, снижение себестоимости материала. Сырьевая смесь для приготовления пенобетона, включающая кремнеземистый компонент, портландцемент, пенообразователь и воду, содержит в качестве кремнеземистого компонента золу-унос, в качестве пенообразователя - моющее средство “Тайга”, стабилизированное жидким стеклом на основе микрокремнезема, и дополнительно воздухововлекающую добавку - моющее средство “Тайга” и добавки - микрокремнезем с удельной поверхностью более 250000 см²/г и содержанием аморфного SiO₂ 90 - 95 % и гипс, при следующем соотношении компонентов, мас.%: зола-унос 35,6 - 36,5, портландцемент 10,3 - 11,84, указанный микрокремнезем 3,32 - 3,4, гипс 1,8 - 1,82, моющее средство “Тайга” 0,06 - 0,07, указанный пенообразователь 2,12 - 2,37, вода 45,0 - 45,8. В способе приготовления пенобетона, включающем приготовление указанной сырьевой смеси, формование, тепловлажностную обработку материала, при приготовлении указанной сырьевой смеси применяют двухстадийную поризацию: на первой стадии сухие компоненты затворяют водным раствором воздухововлекающей добавки - моющим средством “Тайга” и перемешивают в быстроходном смесителе 2 - 3 мин, на второй стадии - пену, полученную методом барботирования, перемешивают с поризованной минеральной суспензией. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к измельчителям, и может быть использовано при измельчении, загрузке, накоплении и дополнительном измельчении биогумуса-сырца из бетонных и деревянных лотков, буртов и т.д. Измельчитель-накопитель органических удобрений содержит рабочие органы в виде фрезерного барабана с Г-образными рабочими ножами. Согласно изобретению рабочие органы размещены на несущей тележке, на которой установлен бункер-накопитель, внутри которого в его нижней части расположено выгрузное устройство в виде спирали, а в верхней части - измельчитель, выполненный в виде вала, на котором жестко закреплены прямые ножи. На бункере-накопителе расположен циклон для сбора механических примесей. Бункер-накопитель посредством эластичного элемента соединен с пневмотрубопроводом, выполненным в виде двойного кожуха, между стенками которого через резьбовое соединение установлены форсунки. Форсунки, в свою очередь, соединены с тепловентилятором, который установлен на несущей тележке перед бункером-накопителем. Г-образные рабочие ножи фрезерного барабана жестко закреплены на его валу, а сам фрезерный барабан соединен с передней частью несущей тележки посредством механизма подъема и гидроцилиндров. Фрезерный барабан и пневмотрубопровод соединены между собой эластичным элементом с возможностью синхронного перемещения в вертикальной плоскости посредством вышеназванного механизма подъема и гидроцилиндров. Изобретение позволяет повысить качество органических удобрений. 5 ил.

Изобретение относится к сельскому хозяйству и может быть использовано для утилизации продуктов жизнедеятельности животных и птиц на животноводческих фермах и птицеводческих хозяйствах с получением биоорганического удобрения. Устройство содержит корпус с имеющим продольное углубление наклонным днищем и крышкой, в котором расположены средства ввода перерабатываемой жидкой среды и суспензии микроорганизмов, аэрирующего газа, средство отбора проферментированной среды, смонтированный в крышке патрубок для вывода отработанного газа, воздухораспределительное устройство для аэрации, соединенное со средством ввода аэрирующего газа. Внутри корпуса установлена барботажная тарелка, частично перекрывающая корпус в его горизонтальном сечении и прикрепленная без зазора к боковым стенкам корпуса. У одной из торцевых стенок установлено горизонтально по всей ширине корпуса лопастное колесо с приводом вращения, обеспечивающим перемещение нижних лопастей от этой стенки. Под лопастным колесом по всей ширине корпуса укреплена направляющая пластина, изогнутая по образующей лопастей колеса и прикрепленная к краю тарелки. Между лопастным колесом и крышкой корпуса перед патрубком для вывода отработанного газа установлен пеноотбойник. В продольном углублении днища корпуса расположена мешалка, соединенная с приводом, а корпус снабжен рубашкой для подвода теплоносителя или хладагента. Изобретение позволяет снизить себестоимость переработки жидкого навоза или помета с получением качественного биоорганического удобрения. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к военной области, конкретно к способу смешения компонентов взрывчатых составов. Способ включает смешение компонентов в вертикальном смесителе планетарного типа без вакуумирования. Вакуумирование при остаточном давлении от 0,5 до 20 мм рт.ст. производят после транспортировки взрывчатого состава из съемного корпуса смесителя по массопроводу на выходе из него через фильеру в смеситель с мешалками и формующим шнеком, при этом повышают в массопроводе температуру взрывчатого состава на 10-20°С. Нагнетание взрывчатого состава шнеком в формообразующий корпус ведут после набора в смесителе взрывчатого состава до верхнего уровня мешалок и далее, поддерживая уровень не ниже 100 мм от него. Использование изобретения обеспечивает необходимое качество изделий по монолитности. 1 ил., 1 табл.