Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к технологии машиностроения, к способам формообразования резьб пластическим деформированием, в частности к накатываиию резьб роликами. В способе накатывания предварительно нарезанной резьбы накатной ролик изготавливают сборным, состоящим из трех частей - двух опорных и деформирующей, расположенной между ними, причем опорные части устанавливают на шпинделе жестко, а деформирующую часть устанавливают подвижно на шлицах, направление которых составляет угол в 45° к продольной оси, при этом между опорной и деформирующей частями ролика предусмотрен зазор h, ширина которого равна разнице толщин деформирующих и опорных витков, с обеспечением при накатывании левой стороны резьбового профиля заготовки самоустановки зазора h справа деформирующей части, а при накатывании правой стороны резьбового профиля заготовки - слева деформирующей части за счет изменения направления вращения шпинделя и осевого перемещения подвижной деформирующей части по наклонным шлицам. Обеспечивается повышение производительности процесса в 1,8...2 раза, повышение стойкости инструмента в 2,5...3 раза, уменьшение высоты шероховатости резьбовой поверхности на 1...2 класса, уменьшение себестоимости процесса в два раза. 3 ил.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в различных отраслях промышленности при пластическом формоизменении заготовок. Устройство содержит опорную плиту и корпус с отверстиями и каналом. В корпусе расположен пуансон и установлены верхний и нижний упоры. Упоры имеют возможность контакта с заготовкой плоской поверхностью с насечкой. Перемещающийся нижний упор размещен в отверстиях корпуса и на опорной плите в контакте с ней своей гладкой поверхностью. На опорной плите закреплен гидроцилиндр, соединенный штоком с нижним упором. Верхний упор имеет форму цилиндра и установлен с образованием в корпусе совместно с пуансоном внутренней цилиндрической полости, входящей в состав гидросистемы для перемещения нижнего упора. Данная гидросистема также включает канал корпуса и гидроцилиндр. В результате обеспечивается расширение технологических возможностей устройства за счет увеличения диапазона изменения отношения деформации сдвига к деформации сжатия заготовки. 2 ил.

Изобретение может быть использовано при производстве художественных, ювелирных и технических отливок из сплавов цветных и черных металлов литьем по выплавляемым моделям. В качестве связующего в смеси используют портландцемент, в качестве наполнителя - мелкодисперсный кварцевый песок. Для улучшения реологических и технологических свойств используют добавку - нитрат алюминия девятиводный. Затворителем является вода. Компоненты взяты в следующем соотношении, мас.: портландцемент 12,72...17,90, мелкодисперсный кварцевый песок 53,00...58,80, нитрат алюминия девятиводный 1,79...3,18, вода - остальное. 2 табл.

Формовочный материал может быть использован в литейном производстве при приготовлении сырых песчано-глинистых смесей для производства чугунных отливок. В состав формовочного материала входят молотый уголь, составляющий основу материала, пек древесно-смоляной с температурой размягчения (КиШ) 80-130°С в количестве 10-30 мас.%, технический углерод – 1,0-12,0 мас.%, бентонит активированный - 4,0-20,0 мас.%, натрия триполифосфат - 0,2-2,0 мас.%. Формовочный материал обеспечивает увеличение удельной прочности, предела прочности при сжатии и разрыве в зоне конденсации влаги, улучшение выбиваемости смеси. Предотвращается образование пригара и ужимин на отливках при минимальной шероховатости поверхности. 1 табл.

Изобретение относится к литью в керамические формы по постоянным моделям. Композиционная керамическая форма содержит металлическую опорную часть с облицовочным слоем керамики. В опорной части и в слое керамики выполняют ступенчатые отверстия, состоящие из технологических отверстий и грузокрепежных отверстий. Диаметр технологического отверстия больше диаметра грузокрепежного отверстия. При закреплении грузозахватных элементов предотвращается повреждение облицовочных слоев керамики, граничащих с технологическими отверстиями. При нанесении облицовочного слоя в технологические отверстия устанавливают вставки для предотвращения проникновения жидкоподвижной керамической суспензии между ними. После нанесения слоя керамики вставки извлекают. Обеспечивается манипулирование оснасткой в процессе технологического цикла без повреждения облицовочного слоя керамики. 8 н. и 2 з.п. ф-лы, 20 ил.

Изобретение относится к процессу непрерывного литья металлической ленты, в частности, из алюминия или его сплава. Изобретение включает группу изобретений: корпус валка технологической установки, способ охлаждения валков, валок технологической установки и установку для непрерывного литья. Корпус валка содержит цилиндрический обод и контур охлаждения. Контур имеет в своем составе по меньшей мере один главный канал подачи охладителя, по меньшей мере один главный канал отвода охладителя, по меньшей мере один коллектор распределения, по меньшей мере один коллектор отвода, по меньшей мере одну трубку распределения, связывающую каждый коллектор с соответствующим главным каналом, и множество кольцевых каналов, связывающих коллекторы подачи и отвода, причем упомянутые коллекторы и упомянутые кольцевые каналы служат для приведения охладителя, циркулирующего в этом контуре охлаждения, в контакт с внутренней поверхностью упомянутого обода для его охлаждения. Упомянутые коллекторы распределения и отвода расположены с чередованием одновременно в периферийном и в продольном направлениях, образуя геометрически упорядоченную сеть под поверхностью обода, при этом коллекторы одного ряда расположены друг от друга на расстоянии, равном 5-25% их длины. В способе периодически изменяют на противоположное направление циркуляции охладителя в контуре охлаждения по меньшей мере одного упомянутого валка. Изобретение позволяет изготавливать достаточно дешевые средства, которые минимизируют различия температуры в валке и уменьшают степень термической овализации, возникающей в валках в процессе их использования, что позволяет улучшить однородность толщины отливаемой металлической ленты и повысить ее качество. 4 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к металлургии и используется при разливке стали и сплавов на машинах непрерывного литья (МНЛЗ) слябовых заготовок, в частности с двухсторонним вытягиванием. На МНЛЗ с двухсторонним вытягиванием ввод жидкого металла в кристаллизатор производят через разливочные стаканы, установленные в узких противоположно расположенных гранях кристаллизатора, при этом оси разливочных стаканов направлены навстречу друг другу соосно или со смещением, что обеспечивает поперечный разрыв оболочки сляба при разливке в пространстве, находящемся между разливочными стаканами в кристаллизаторе. Использование МНЛЗ позволяет получить тонкие качественные слябы с улучшенной макроструктурой и поверхностью. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано при получении металлических отливок преимущественно на горизонтальных машинах литья под давлением. В цилиндр прессования машины заливают порцию расплавленного металла. Заполняют металлом полости формы и камеры опрессовки. Сжимают металл прессующим плунжером и фиксируют его в неподвижном состоянии. Осуществляют технологическую выдержку для образования корки закристаллизовавшегося металла по поверхности отливки. Затем на отливку накладывают давление путем внедрения прессующего плунжера под закристаллизовавшуюся корку внутрь металла в камере опрессовки. Давление в гидроцилиндр подают короткими импульсами. Регулирование частоты импульсной модуляции осуществляют по программе изменением длительности включенного и выключенного состояний электромагнитных клапанов. Колебательные движения плунжера генерируют в металле упругие и неупругие волны, уплотняющие металл и разрушающие транскристаллитную структуру. Качество отливок повышается за счет повышения эффективности наложения давления на металл в процессе кристаллизации. Обеспечивается расширение номенклатуры отливок, повышение стойкости оснастки. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение может быть использовано при литье полых изделий, в частности, газотурбинных лопаток с проникающим охлаждением. Охлаждаемое изделие изготавливают с использованием составного керамического стержня. Составной керамический стержень получают в два этапа. Предварительно изготовленные и обожженные дополнительные стержни устанавливают в модельную пресс-форму. Изготавливают модель и переносят ее в стержневую пресс-форму. При температуре 90-110°С запрессовывают керамическую массу для изготовления основного стержня. Основной стержень монолитно соединяется в пресс-форме с дополнительными стержнями. Удаляют модель и подвергают составной стержень высокотемпературному обжигу. Полученное с помощью составного стержня литое изделие имеет 3-5 класс точности с поверхностью 3-5 классов чистоты. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к химико-термической обработке преимущественно жаропрочных никелевых сплавов. Может использоваться при изготовлении и ремонте лопаток стационарных энергетических установок и авиационных газотурбинных двигателей. Способ защиты поверхности лопатки в процессе горячего изостатического прессования, включающий помещение лопатки в контейнер с последующим размещением в газостате. Перед горячим изостатическим прессованием лопатку или ее часть погружают в керамический порошок на основе огнеупорных окислов с температурой плавления 1400-2800°С и дисперсностью от 0,01 до 17 мкм. Техническим результатом является предотвращение окисления лопатки в процессе ГИП. 2 з.п. ф-лы, 8 ил., 3 табл.

Изобретение относится к технологическим машинам для обрабатывающих отраслей, преимущественно к станкостроению. Сущность изобретения заключается в том, что корпус шпиндельного устройства имеет в сечениях жесткую коробчатую форму с ребрами жесткости. Узел позиционный для размещения безконсольных шпинделей имеет жесткие выступы или точно устанавливаемые бабки шпиндельные. Кроме того, на узле позиционном размещены два разнонаправленных шпинделя. Механизм смены инструмента состоит из двух инструментальных магазинов и двух шпинделей, расположенных на узле позиционном под прямым углом друг к другу. На узле позиционном размещено более двух шпинделей, равноудаленных друг от друга. Механизм смены инструмента содержит ходовой винт, вал-рейку, пневмоцилиндр с гайкой и шток-грейфером. Устройство может быть установлено на горизонтальных, вертикальных и наклонных станинах. Технический результат изобретения состоит в повышении производительности, точности обработки и расширении функциональных возможностей устройства. 5 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано для резки проката на заготовки. Штамп для резки сдвигом содержит установленные на столе пресса корпус с нижним ножом, в корпусе с возможностью поступательного относительного перемещения в направлении сдвига установлены прижим заготовки, выполненный в виде прямоугольной призмы верхний нож, а также прижим прутка, опирающийся на эластичную подушку. Нижний нож закреплен в корпусе неподвижно. Прижим заготовки выполнен в виде рамы, в которой с возможностью поступательного относительного перемещения в направлении сдвига установлены верхний нож и связанный с ползуном пресса толкатель. Эластичная подушка расположена в полости, образованной корпусом, прижимом прутка, верхним ножом, прижимом заготовки и толкателем, и выполнена из двух частей, контактирующих между собой посредством двух прокладок, установленных с возможностью поступательного перемещения перпендикулярно направлению сдвига в прижиме заготовки и корпусе соответственно. Достигается снижение необходимого для выполнения операции усилия и увеличение технологических возможностей штампа. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, изготовлению деталей, работающих при знакопеременных нагрузках в условиях абразивного износа. Способ включает формирование геометрии и отделочно-упрочняющую обработку полного профиля резьбы с углом, равным номинальному, инструментом, перемещающимся по винтовой линии, с электронагревом детали, установленной с возможностью вращения. Для повышения качества винтовых поверхностей перед отделочно-упрочняющей обработкой производят формообразование резьбы с углом профиля, меньшим номинального, а последующей отделочно-упрочняющей обработкой производят получение требуемой геометрии резьбы, шероховатости, текстуры волокон металла и структуры поверхностного слоя боковых участков и основания. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в аппаратостроении при изготовлении пластинчато-ребристых теплообменников. Пакет собирают из элементов, образующих теплообменные каналы. Размещают пакет в камере и вакуумируют ее. Заполняют камеру инертным газом с созданием давления ниже атмосферного. Нагрев пакета до температуры пайки осуществляют за счет организации циркуляции инертного газа через нагреватель и теплообменные каналы. Нагрев осуществляют аэродинамическим нагревателем и поток инертного газа на его выходе разделяют надвое, один из потоков направляют в камеру, а при помощи второго создают перепад давлений на противоположных концах теплообменных каналов с обеспечением циркуляции инертного газа в последних. Второй поток либо подают непосредственно в теплообменные каналы, либо используют в качестве рабочего потока газового эжектора, камера смешения которого подключена к одному из концов теплообменных каналов. Перепад давлений на концах теплообменных каналов определяют из заданного соотношения. Изобретение позволяет повысить надежность и качество паяного соединения элементов пакета теплообменника за счет организации эффективной циркуляции газа. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к сварочному производству и может быть использовано при заварке кратеров в ответственных металлоконструкциях. Заварку кратера ведут в углекислом газе при неподвижной дуге. Силу тока, напряжение на дуге и время заварки с допуском ±5% определяют по соотношениям:

Изобретение относится к сварочному производству и может быть использовано при изготовлении металлоконструкций. Сварку заполняющих слоев многопроходных соединений ведут на силе сварочного тока, напряжения, скорости сварки и температуре подогрева, определенных с допуском ±5% по заданным длине сварного соединения, глубине проплавления предыдущего прохода и критической скорости охлаждения решением предложенной системы уравнений. Это позволит повысить качество сварных соединений за счет исключения образования закалочных структур в металле сварного многопроходного соединения и сократить производственные затраты путем сокращения времени сварки.

Изобретение относится к области энергетического машиностроения и может быть использовано при изготовлении деталей, эксплуатация поверхностных слоев которых включает эррозионно-коррозионные воздействия, высокие механические нагрузки, действие криогенных температур, в частности в энергетических установках или в установках химического производства. Способ наплавки меди или медных сплавов на подложку из высоколегированных никелевых сплавов включает укладку медной пластины присадки-накладки на подложку и ее расплавление дуговой сваркой неплавящимся электродом. Перед укладкой пластин на соприкасающиеся поверхности наносят слои флюса, а торцевые кромки медной пластины и расположенные у ее кромок участки подложки по всему периметру изолируют от контакта с плазмой дуги. Наплавку осуществляют при температуре плавления накладки без оплавления основного металла подложки. Техническим результатом изобретения является повышение качества наплавки. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сварочной технике, в частности к датчикам тока сварки, и может быть использовано в машиностроении при сварке в среде защитных газов. Датчик тока состоит из последовательно включенных регистрирующего элемента токоограничивающего резистора и дополнительного источника питания. Сварочный источник питания через отрицательную шину питания и положительную шину питания подключен к сварочному электроду и свариваемому изделию, которые при сварке замыкаются через дуговой промежуток. Регистрирующий элемент может быть выполнен в виде электромагнитного реле Р или в виде оптопары VHS, излучающий элемент которой - светодиод включен в измерительную цепь в проводящем направлении. Датчик тока при простоте конструкции обеспечивает надежность работы. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Данное изобретение относится к сварочному производству и предназначено для проведения резки металлов и неметаллов, проведения сварки, заварки, наплавки и напыления без применения электроэнергии, газа и специального оборудования. Экзотермический стержень обернут бумагой и состоит из фитиля и экзотермической газогенерирующей части. Стержнедержатель выполнен из жаропрочного конструкционного материала с полостью для размещения в ней с возможностью фиксации экзотермического стержня и имеет защитное жаропрочное огнеупорное покрытие. Экзотермическая газогенерирующая часть стержня содержит экзотермический состав для твердотопливных ракетных двигателей с добавлением связующего и замедлителей горения. Состав подобран расчетным путем в зависимости от его назначения. Экзотермические стержни имеют четырехгранную или круглую форму и содержат порох. Покрытие внутренней полости и форсунки стержнедержателя выполнено керамическим. Предложенная в данном изобретении конструкция позволяет изготавливать сварочные аппараты от карманных размеров. Экзотермические стержни, используемые в данной конструкции, имеют меньшую себестоимость. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано при однопроходной сварке плавящимся электродом в углекислом газе для защиты поверхности свариваемых изделий и технологического оборудования от брызг расплавленного металла. Покрытие содержит следующие компоненты, г на 1 л воды: сульфитно-спиртовая барда 100, барий 30-40. Покрытие обеспечивает при его применении снижение содержания фосфора в металле шва, а также количество трудноудалимых брызг. 1 табл.

Изобретение может быть использовано для формирования обратной стороны корня шва при электродуговой сварке сталей. Флюс содержит компоненты в следующем соотношении, мас.%: сварочный флюс 55-75, жидкое стекло 10-20, железный порошок 15-25. Состав флюса обеспечивает повышение качества формирования корня шва при автоматической электродуговой сварке, а также возможность удержания флюса магнитным полем флюсовой подушки в любом пространственном положении. 1 табл.

Изобретение относится к области восстановления изношенных деталей из алюминиевых сплавов, например для восстановления с упрочнением поджимных и подшипниковых блоков шестеренных насосов типа НШ-К. Способ включает наплавку в среде защитных газов, механическую обработку, упрочнение детали микродуговым оксидированием в щелочном электролите и пропитку упрочняющего покрытия маслом, при этом микродуговое оксидирование ведут в электролите, содержащем 7 г/л гидроксида натрия и 15...16 г/л калиевого жидкого стекла с использованием анодно-катодного режима при плотности катодного тока 32 А/дм², соотношении катодного и анодного токов 1,05...1,07, конечном анодном напряжении формирования упрочняющего покрытия 400...420 В и конечном катодном напряжении 85...100 В, а пропитку упрочняющего покрытия детали осуществляют авиационным маслом марки МК-22 с кинематической вязкостью 1,9...2,1·10 ^-5 м²/с, нагретым до температуры 150...160°С. Техническим результатом изобретения является повышение маслоемкости упрочняющего покрытия, сформированного МДО, за счет увеличения его объемной пористости, а также снижение продолжительности прирабатываемости восстановленных и упрочненных деталей. 1 табл.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении инструмента для механической обработки с целью резания металла, удаления шлака, продуктов коррозии, прокатной окалины, заусенцев на фрезерных, многопозиционных и многооперационных станках. Способ осуществляют инструментом, состоящим из сборного шлифовального круга и торцовой иглофрезы. Инструменту сообщают вращательное движение и движение подачи вдоль обрабатываемой поверхности, а заготовке - возвратно-поступательное движение. Круг и иглофрезу устанавливают на коаксиальных вращающихся независимо друг от друга в разных направлениях полом и центральном валах. Круг состоит из закрепленных на металлических пластинах абразивно-алмазных кольцевых сегментов, торообразной полой внутри упругой оболочки, закрепленной на ступице, и кольца. Такие действия позволяют расширить технологические возможности, повысить производительность и качество обработки с обеспечением восстановления первоначального положения торца шлифовального круга относительно режущего торца иглофрезы и бесприжогового прерывистого шлифования. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для эффективной предварительной и окончательной обработки заготовок абразивным кругом. Способ включает врезание, предварительное шлифование с постоянной подачей крупнозернистыми абразивными элементами круга, окончательное шлифование с постоянной подачей и выхаживание выдвигаемыми в радиальном направлении мелкозернистыми абразивными элементами круга. Окончательное шлифование осуществляют мелкозернистыми абразивными элементами круга, зафиксированными в радиальном направлении, а выхаживание - теми же элементами, установленными упруго в указанном направлении. Такие действия обеспечивают требуемую точность размеров и макро- и микрогеометрию обрабатываемых поверхностей. 4 ил.

Станок предназначен для резки рельсов фрикционными пильными дисками. Он содержит несущую прямоугольную плиту, на которой смонтированы привод, рабочий орган в виде абразивного диска, узел закрепления станка на рельсе и рычаг ручного подвода абразивного диска 3 в зону резания. Приводной вал абразивного диска выполнен удлиненным и его концы соединены водилами с концами вала отбора мощности привода. Узел закрепления станка на рельсе выполнен в виде двух параллельно расположенных и жестко закрепленных на несущей плите Г-образных упоров с профильным пазом для навешивания на подошву рельса и одного винтового прижима, закрепленного посредством шарнира и взаимодействующего своим винтом с подошвой рельса. Изобретение позволяет путем повышения жесткости узла закрепления станка на рельсе значительно уменьшить величину вибрации во время работы. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке внутренних поверхностей вращения как с постоянным, так и с переменным диаметром по длине отверстия. Заготовку жестко закрепляют в станочном приспособлении. Хонинговальной головке, содержащей корпус с размещенным в его радиальных пазах держателем брусков, сообщают вращательное и возвратно-поступательное движения, а брускам - радиальное перемещение. Используют держатель брусков в виде упругой цилиндрической оболочки с радиальными пазами. На ее выступах на образующей на металлических пластинах закрепляют алмазно-абразивные бруски. Головку жестко соединяют со шпинделем станка и приводят в рабочее состояние путем подачи сжатого воздуха в упругую оболочку через осевое отверстие корпуса и через центральное отверстие в торце оболочки. Такие действия позволяют повысить производительность и качество обработки, интенсифицировать процесс, варьируя давлением сжатого воздуха, сглаживать удары, гасить автоколебания и автоматически ориентировать бруски, самоцентрируя их. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при обработке внутренних поверхностей вращения как с постоянным, так и с переменным диаметром по длине отверстия. Хонинговальная головка содержит корпус с размещенным в его радиальных пазах держателем брусков. Последний выполнен в виде упругой цилиндрической оболочки с радиальными пазами. На ее выступах на образующей на металлических пластинах закреплены алмазно-абразивные бруски. Приведение головки в рабочее состояние осуществлено путем подачи сжатого воздуха в упругую оболочку через осевое отверстие корпуса и через центральное отверстие в торце оболочки. Такая конструкция позволяет повысить производительность и качество обработки, интенсифицировать процесс, варьируя давлением сжатого воздуха, сглаживать удары, гасить автоколебания и автоматически ориентировать бруски, самоцентрируя их. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для финишной обработки деталей с использованием энергии ультразвуковых колебаний. Система для ультразвуковой обработки содержит акустическую головку с приливами на ее корпусе и каретку для крепления головки к станку с возможностью смещения вдоль ее продольной оси и для поворота ее вокруг своей вертикальной оси. Каретка акустической головки состоит из двух частей, одна из которых представляет неподвижное основание, закрепленное на подвижной каретке станка, а другая выполнена в виде подвижного основания с контактной площадкой. Последняя соединена с приливами акустической головки посредством стопорных элементов, размещенных в фасонных пазах. В подвижном основании предусмотрены механизм поджатия и рычаг со стопорным элементом. Такая конструкция повышает производительность и качество обработки и сокращает время, затрачиваемое на технологический процесс. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к производству инструментов, и может быть использовано для поверхностного упрочнения рабочих поверхностей, подверженных интенсивному износу, стальных и чугунных деталей. В инструменте для фрикционного поверхностного упрочнения диск трения выполнен в виде узкого кольца трения, которое крепится на периферии корпуса с помощью прижимного диска и шпонки, внутренняя поверхность отверстия кольца выполнена конической и сопряжена с упругим элементом, периферийная поверхность корпуса состоит из двух ступеней, ступень меньшего диаметра выполнена конической и сопряжена с упругим элементом, при этом упругий элемент выполнен в виде кольца, которое в поперечном сечении имеет форму трапеции, и оснащен механизмом изменения жесткости, состоящим из шайбы и винтов. Обеспечивается повышение качества упрочненного слоя, снижение себестоимости процесса поверхностного упрочнения и стабильная величина усилия прижатия периферийного кольца инструмента к поверхности заготовки. 4 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения и может быть использовано для поверхностного упрочнения рабочих поверхностей, подверженных интенсивному износу, стальных и чугунных деталей. В способе фрикционного поверхностного упрочнения диск трения выполняют в виде узкого кольца трения с внутренней конической поверхностью, которое крепят на периферийной поверхности корпуса, состоящей из двух ступеней, при этом ступень меньшего диаметра выполняют конической и сопрягают с упругим элементом, выполненным в виде кольца, которое в поперечном сечении имеет форму трапеции, с помощью прижимного диска и шпонки, кроме того, упругий элемент оснащают механизмом изменения жесткости, состоящим из шайбы и винтов. Перед обработкой измеряют фактическое отклонение обрабатываемой поверхности от правильной геометрической формы, определяют изменение усилия прижатия инструмента при таком отклонении поверхности и корректируют жесткость упругого элемента, чтобы усилие находилось в заданных технологией обработки пределах. Обеспечивается повышение качества упрочненного слоя, снижение себестоимости процесса поверхностного упрочнения, упрощение конструкции инструмента, снижение балансируемой массы и возможность регулировки жесткости упругого элемента. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к финишной обработке преимущественно прецизионных деталей. Способ включает механическую обработку поверхности вращающейся детали с кольцевыми прорезями, соответствующими шагу микрорельефа. Обработку ведут при надетой на деталь маске струйно-абразивным способом, с последующим после снятия маски удалением наплывов металла на обработанной детали с помощью притирки. Изобретение позволяет повысить износостойкость обрабатываемой детали и производительность процесса. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для эффективной предварительной и окончательной обработки заготовок абразивным кругом. Последний содержит корпус с жестко закрепленным на нем крупнозернистым абразивным слоем и подпружиненные подвижные вставки с мелкозернистыми слоями. Механизм радиального перемещения каждой подвижной вставки включает два пневмоцилиндра с взаимно перпендикулярными осями. Цилиндры, оси которых параллельны оси круга, соединены с клиновым зажимом, фиксирующим подпружиненные подвижные вставки с мелкозернистыми слоями. Такая конструкция позволяет осуществлять окончательное шлифование с фиксированными подпружиненными вставками, а выхаживание - подпружиненными вставками, что обеспечивает требуемую точность размеров и макро- и микрогеометрию обрабатываемых поверхностей. 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении инструмента для механической обработки с целью резания металла, удаления шлака, продуктов коррозии, прокатной окалины, заусенцев на фрезерных, многопозиционных и многооперационных станках. Инструмент включает сборный торцовый шлифовальный круг и торцовую иглофрезу, установленные на коаксиальных вращающихся независимо друг от друга в разных направлениях полом и центральном валах. Круг состоит из закрепленных на металлических пластинах абразивно-алмазных кольцевых сегментов, торообразной полой внутри упругой оболочки, закрепленной на ступице, и кольца. Такая конструкция позволяет расширить технологические возможности, повысить производительность и качество обработки с обеспечением восстановления первоначального положения торца шлифовального круга относительно режущего торца иглофрезы и бесприжогового прерывистого шлифования. 3 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к способам распиловки древесины. Технический результат - снижение себестоимости станков и производимой пилопродукции, снижение габаритов. Способ заключается в одновременной встречной подаче пильного механизма и распиливаемого сортимента, которую осуществляют механизмом синхронного привода тележек, выполненным в виде гибкой нити, перекинутой через колеса, на которой закреплены тележки с сортиментом и с пильным механизмом, движущиеся по внутренним и наружным направляющим соответственно. 1 ил.

Изобретение относится к лесной промышленности и может быть использовано при производстве пилопродукции. Способ включает раскрой лесоматериала в плоскости, проходящей через центры вершины и комля, удаление сердцевинного слоя. Первоначально определяют форму и параметры сердцевинного слоя, производят деление лесоматериала на сектора в продольном направлении в плоскостях, проходящих через центры пораженного слоя в вершине и комле. Сектора делят на части параллельно образующей по криволинейным поверхностям в плоскости волокон, полученные части сортируют по геометрическим параметрам и качественным характеристикам. Части поворачивают относительно друг друга на 180° в горизонтальной плоскости, сопрягают поверхности обработки, после чего части выпрямляют путем гнутья или прессования, одновременно скрепляя их между собой. Скрепленные части прессуют, а после прессования сушат. Изобретение позволяет повысить выход качественной продукции. 2 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к компоновке корообдирочного вала для корообдирочного механизма, который предназначен для декортикации или предварительной обработки стволов деревьев для выполняемой отдельно окончательной очистки от коры и для удаления, по меньшей мере, некоторого количества удаленной коры из потока древесины. Корообдирочный механизм содержит множество вращающихся корообдирочных валов, расположенных параллельно направлению перемещения стволов деревьев, пропускаемых через него, и содержащих множество зубьев, выступающих за пределы поверхности окружности вала и выполненных с возможностью удаления коры обрабатываемых стволов деревьев поперечно продольному направлению стволов деревьев с одновременным их переносом поперечно по отношению к валам. Валы, вместе с зубьями, установленными на них, выполнены таким образом, что они составляют, по меньшей мере, часть несущей поверхности, по которой обрабатываемые стволы деревьев перемещаются через корообдирочный механизм. Зубья эффективно работают в обоих направлениях вращения вращающихся корообдирочных валов, а корообдирочные валы выполнены с возможностью их переворачивания. Изобретение позволяет упростить и понизить стоимость изношенных или поврежденных зубьев. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к производству изделий сборного бетона и железобетона из строительных смесей. Технический результат – повышение надежности и долговечности виброплощадки. Виброплощадка состоит из подвижной рамы из осевой и соединенных с ней поперечинами правой и левой продольных балок. Осевая балка оперта на основании посредством центральных шарнирных упругих опор. На вертикальных внутренних поверхностях правой и левой балок установлены возбудители круговых колебаний. Правая и левая балки оперты на основании посредством основных и дополнительных боковых упругих опор. Основные боковые упругие опоры состоят из закрепленных на нижних поверхностях правой и левой балок регулируемых по высоте жестких наковален и периодически контактирующих с ними упругих ограничителей, установленных на основании. На равных расстояниях от оси подвижной рамы расположены дополнительные боковые опоры. 4 ил.

Изобретение относится к области строительства и предназначено для уплотнения конструкций из жестких бетонных смесей. Технический результат - механизация процесса уплотнения бетонной смеси и снижение трудоемкости опалубочных работ при бетонировании монолитных конструкций. Предлагаемое устройство предназначено для интенсификации процесса уплотнения жестких бетонных смесей (жесткостью 30...50 с) с использованием инвентарного формующего устройства. Виброимпульсное устройство для формования монолитных конструкций из жестких бетонных смесей содержит подвижную плиту с возбудителем колебаний, опорную плиту с пустотообразователями, с расположеными внутри стержневыми виброводами. При этом подвижная плита подпружинена и свободно перемещается по направляющим стержням с пружинами. Частота колебаний подвижной плиты регулируется путем изменения частоты вращения вибровозбудителя при помощи реостата. Опорная плита фиксируется на съемной опалубке при помощи направляющих стержней с фиксаторами. В основании стержневого вибровода расположена пластина, контактирующая с массивным дном пустотообразователя. 2 ил.

Применение: производство строительных материалов, а именно оборудование для прессования кирпича, строительных камней, плиток. Технический результат: оптимизация конструкции устройства. Сущность: устройство для подачи сыпучего сырьевого материала к пресс-форме содержит накопитель, под разгрузочным отверстием которого установлена с возможностью горизонтального возвратно-поступательного перемещения по неподвижному днищу загрузочная каретка, снабженная заслонкой для разгрузочного отверстия накопителя, выполненной в виде горизонтального стола, жестко закрепленного на уровне верха загрузочной каретки на ее стенке, поперечной по отношению к направлению перемещения загрузочной каретки и дальней по отношению к пресс-форме. Поперечная по отношению к направлению перемещения загрузочной каретки и дальняя по отношению к пресс-форме стенка накопителя выполнена с окном, низ которого расположен на уровне низа накопителя, а над окном закреплена основная приводная дверка, установленная с возможностью перекрытия окна. Накопитель устройства может быть снабжен дополнительной приводной дверкой, шарнирно закрепленной над окном с возможностью поворота в вертикальной плоскости внутрь накопителя и перекрытия окна. 1 з.п. ф-лы, 3ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а более конкретно к производству станков для механической обработки камней, в частности для сверления изделий из янтаря. Сущность изобретения заключается в том, что каждая рабочая позиция установки снабжена второй шпиндельной коробкой, расположенной оппозитно первой. Сверла в шпиндельных коробках установлены соосно. Роторная установка снабжена приспособлением для контроля целостности и затупления сверл, включающим два датчика волоконной оптики, связанных через электронный блок с приспособлением для отказа от питания заготовками рабочих позиций. Каждый датчик закреплен на рычаге, смонтированном на стойке с возможностью поворота, и установлен так, что производит контроль сверл после окончания сверления при перемещении рабочей позиции. Приспособление для закрепления обрабатываемых изделий установлено с возможностью вертикального перемещения. Технический результат изобретения состоит в повышении производительности установки и исключении брака. 3 ил.

Изобретение относится к области формования деталей и предназначено для изготовления сложных авиационных деталей больших размеров из полимерных композиционных материалов вакуум-автоклавным формованием. Технический результат изобретения заключается в повышении качества процесса отверждения, а также в упрощении конструкции форм, используемых для изготовления деталей из полимерных композиционных материалов. Способ отверждения детали из полимерных композиционных материалов включает: размещение в камере формы с обшивкой, на формообразующей поверхности которой находится деталь из полимерных композиционных материалов, а внешняя поверхность обшивки опирается на загрузочный стол. Осуществляют изменения температуры в камере с помощью основного электронагревателя и использование дополнительных электронагревателей с датчиками температур для обеспечения равномерного нагрева детали из полимерных композиционных материалов до температуры отверждения. Дополнительные электронагреватели устанавливают на внешнюю поверхность обшивки формы на время отверждения. Датчики температур располагают между обшивкой формы и дополнительными нагревателями. Поддерживают температуру дополнительных электронагревателей на 5-15°С больше, чем температура в камере автоклава до тех пор, пока в камере не установится температура отверждения детали из полимерных композиционных материалов. 1 ил.

Заявленное изобретение относится к машиностроению, а именно к способам изготовления фрикционных изделий с отверстиями: тормозных накладок, колец сцеплений и других, применяемых в тормозных и фрикционных механизмах. В способе изготовления фрикционного изделия получают заготовку, формуют изделие из заготовки, механически обрабатывают изделие до необходимых размеров, выполняют в изделии отверстия, особенностью является то, что в процессе формования в изделии дополнительно выполняют углубления, размеры которых соответствуют размерам изображения маркировки на изделии на величину достаточного износа изделия в процессе его эксплуатации. Технический результат - нанесение маркировки на изделие, например обозначение товарного знака предприятия, ГОСТ, технические условия, номер комплекта, дата изготовления. 2 ил.

Изобретение относится к кузнечно-прессовому оборудованию. Демпфирующее устройство содержит силовой цилиндр с поршнем, разделяющим цилиндр на две полости. В одной из полостей размещена жидкость. Устройство дополнительно снабжено регулируемым дросселем, гидравлическим аккумулятором, двумя обратными клапанами и редукционным клапаном, связанными между собой трубопроводом. В полости цилиндра с жидкостью выполнены два отверстия. Гидравлический аккумулятор соединен трубопроводом с одним из этих отверстий через редукционный и обратный клапаны, а с другим - через обратный клапан и регулируемый дроссель. В результате обеспечивается регулировка площади дросселирующих отверстий и уменьшение нагрева жидкости в силовом цилиндре. 1 ил.

Изобретение относится к созданию многослойных конструкционных материалов и может быть использовано при изготовлении многослойных плит, типа “сэндвич” для сооружения настилов мостов или корпусов морских судов. Элемент из конструкционного слоистого материала содержит первый и второй металлические слои, расположенные на расстоянии друг от друга, а между их внутренними поверхностями расположен профиль, выполненный, например, из пенопласта. Промежуточный слой из эластомера располагается в пространстве, не занятом профилем, при этом он сцеплен с первой и второй внутренними поверхностями металлических слоев. Описан способ изготовления указанного элемента и морское или гражданское инженерное сооружение, или судно, изготовленное с использованием этого элемента. Технический результат изобретения заключается в том, что снижается вес конструкций, а разнородные материалы соединяются без сварки, при этом жесткость конструкции не снижается. 3 н. и 31 з.п. ф-лы, 5 ил.

Способ получения рельефного изображения произвольной либо заданной формы на различных видах поверхности для упрощения способа заключается в том, что образование рельефа осуществляют посредством наклеивания по контуру нанесенного изображения маскировочного материала, а затем на свободные от маскировочного материала участки поверхности изображения равномерно, небольшими участками наносят пластичный состав в необходимом количестве.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, более конкретно к конструктивным элементам отопительно-вентиляционных устройств, используемых для обогрева и вентиляции внутренних помещений транспортных средств. Выпускная труба отопительно-вентиляционной установки состоит из выпускного патрубка цилиндрической формы и закрепленного на нем защитного газоотбойного колпака полусферической формы. Новым является то, что она дополнительно содержит цилиндрический стакан, в котором с зазором жестко установлен упомянутый выпускной патрубок. Над защитным газоотбойным колпаком установлены один над другим дополнительные колпаки полусферической формы. Между каждым из дополнительных колпаков, а также между защитным газоотбойным колпаком и ближним к нему дополнительным колпаком предусмотрен зазор. Дополнительные колпаки устанавливают с возможностью циркуляции воздуха между ними и защитным газоотбойным колпаком через отверстия, выполненные в дополнительных колпаках, которые в торцевых частях замкнуты между собой и с защитным газоотбойным колпаком с образованием полостей. Дополнительные колпаки установлены таким образом, что отверстия, выполненные в одном дополнительном колпаке, не совпадают с отверстиями, выполненными в другом дополнительном колпаке. Зазор между каждым из дополнительных колпаков, а также между защитным газоотбойным колпаком и ближним к нему дополнительным колпаком находится в пределах 15-20 мм. Техническим результатом является снижение уровня тепловой заметности объекта. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам или другим объектам, имеющим распашные двери. Дверной блок содержит установленную в дверном проеме распашную дверь и петли, а также снабжен устройством, фиксирующим дверь в открытом положении. Устройство выполнено в виде скобы с коническим отверстием и корпуса с подпружиненным фиксатором. У фиксатора с одной стороны выполнен конус для взаимодействия с отверстием скобы, а с другой стороны имеется хвостовик с рукояткой. Скоба жестко закреплена на внутренней стороне двери со стороны петель, а корпус жестко закреплен на внутренней стороне стенки дверного проема. Технический результат - повышение эксплуатационных характеристик и безопасности при эксплуатации транспортного средства за счет обеспечения надежной фиксации двери в открытом положении. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано на транспортных средствах и на машинотракторных агрегатах, работающих в условиях неустановившихся режимов движения. Устройство для снижения жесткости трансмиссии содержит планетарную передачу 1, реактивное звено 3 которой соединено с шестерней привода масляного насоса 5. Планетарная передача валом водила соединена с коробкой передач 9 и приводится от двигателя 11. В напорной магистрали насоса установлены двухступенчатый регулируемый дроссель 12, к входу которого подсоединены предохранительный клапан 14 и кран управления 15. Пневмогидроаккумулятор является концевым элементом напорной магистрали, имеет три полости и состоит из гидроцилиндра, свободного поршня, поршня со штоком, регулятора положения поршней, маслопровода и масляного канала. Полость между поршнями заполняется маслом, которое регулирует объем. Изобретение уменьшает влияния колебаний внешней тяговой нагрузки на функционирование машинотракторного агрегата. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам. В полноприводном автомобиле коробка отбора мощности смонтирована в отдельном корпусе, установлена на раме шасси независимо на своих кронштейнах подвески между коробкой передач и раздаточной коробкой и соединена через карданный вал с фланцем ведущего вала коробки передач и через второй карданный вал - с раздаточной коробкой. Во втором варианте изобретения коробка отбора мощности также смонтирована в отдельном корпусе, также установлена на раме шасси независимо на своих кронштейнах подвески между коробкой передач и задним мостом автомобиля и соединена через карданный вал с фланцем вторичного вала коробки передач и через второй карданный вал - с задним мостом автомобиля. При этом ведущий вал коробки отбора мощности выполнен составным и имеет размещенную на нем муфту включения, соединяющую составные части вала, а на выходном валу имеется муфта для соединения ведомой шестерни с валом. В результате повышается надежность и упрощается конструкция механизма отбора мощности. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к электрооборудованию тягового транспортного электроподвижного состава. Электрическая передача мощности переменного тока тягового транспортного средства содержит тяговый синхронный генератор с блоком возбуждения, приводимый от теплового двигателя, асинхронный тяговый электродвигатель с фазным ротором, вал которого связан с осью движущих колес, непосредственный преобразователь частоты с блоком управления и блок управления тепловым двигателем и электрической передачей мощности. Статорные обмотки асинхронного тягового электродвигателя подключены к статорным обмоткам тягового синхронного генератора, а роторная обмотка - к выходу непосредственного преобразователя частоты, также подключенного к статорным обмоткам тягового синхронного генератора. Блок управления тепловым двигателем и электрической передачей мощности подключен к тепловому двигателю, к блоку возбуждения тягового синхронного генератора и блоку управления непосредственного преобразователя частоты. Технический результат – обеспечение плавного и экономичного регулирования частоты вращения тяговых электродвигателей транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к тяговому электроприводу. Устройство для регулирования скорости тяговых электродвигателей постоянного тока содержит подключенную к клеммам источника питания постоянного тока цепь, образованную последовательно соединенными первым контактором, тиристором, вторым контактором, реактором, якорными обмотками N тяговых электродвигателей, где N=2 или 4, третьим контактором, обмотками возбуждения N тяговых электродвигателей, четвертым и пятым контакторами соответственно. Часть цепи, образованная из последовательно соединенных второго контактора, реактора, якорных обмоток N тяговых электродвигателей, третьего контактора, обмоток возбуждения N тяговых электродвигателей, четвертого контактора, шунтирована параллельно соединенными обратно включенным первым диодом и шестым контактором. Первый контактор шунтирован обратно включенным вторым диодом, последовательно соединенные тиристор и второй контактор шунтированы седьмым контактором. Тиристор шунтирован цепью из последовательно соединенных восьмого контактора, резистора, шунтированного конденсатором, и прямовключенного третьего диода. Технический результат изобретения заключается в повышении надежности КПД и снижении себестоимости тягового электропривода. 1 ил.

Изобретение относится к электрическому подвижному составу, получающему питание от контактной сети постоянного тока. Тяговый привод содержит несколько групп тяговых двигателей, импульсные преобразователи постоянного напряжения, линейные контакторы, цепи из последовательно соединенных контактора и диода, включенные между группами тяговых двигателей для обеспечения бесступенчатого перехода с одного соединения тяговых двигателей на другое. В приводе использованы также дополнительные режимные контакторы для изменения режима работы привода - тяга или электрическое рекуперативное торможение и входной LC-фильтр, дополнительная цепь, состоящая из резистора и контактора и включенная между импульсными прерывателями, а также дополнительные шунтирующие контакторы. Технический результат заключается в обеспечении экономичного режима работы привода на каждом соединении тяговых двигателей. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам рельсовых цепей. Стыкосоединитель состоит, как минимум, из одного гибкого проводника, концы которого закреплены в трубчатых наконечниках, приваренных к крепежным пластинам. Гибкий проводник имеет дугообразную форму, а трубчатые наконечники приварены под острым углом или параллельно вертикальной оси, проходящей через центр дуги гибкого проводника. Свободный край каждой крепежной пластины может быть отогнут относительно ее поверхности на острый или прямой угол. При этом длина отогнутого края крепежной пластины соизмерима с высотой боковой грани головки рельса. Гибкий проводник может быть выполнен из сталемедного троса, содержащего 5-70 мас. % меди. Данный стыкосоединитель характеризуется повышенной эксплуатационной надежностью. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам рельсовых цепей и предназначено для пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках железных дорог с электрической тягой. Стыкосоединитель состоит из накладки и установленного в полость между накладкой и шейками рельсов упругого токопроводящего элемента. Последний изогнут с образованием одной или двух торцевых контактных поверхностей, направленных в сторону рельса. По крайней мере одна из указанных контактных поверхностей снабжена медным или медьсодержащим полозом. В токопроводящем элементе, который может быть выполнен из пружинной стали, предусмотрены отверстия под болт. Стыкосоединитель характеризуется малым переходным сопротивлением в стыке и обеспечивает надежный пропуск сигнального тока с минимальными потерями. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам рельсовых цепей и предназначено для обеспечения пропуска по рельсам сигнального и тягового токов на участках железных дорог с электрической тягой. Стыкосоединитель содержит накладку и установленный в полость между накладкой и шейками рельсов упругий токопроводящий элемент. Последний имеет форму желоба, боковые стенки которого выполнены из внешних и внутренних лепестков, направленных в сторону рельсов. Внутренние лепестки отогнуты в полость желоба. Нижние части внешних лепестков могут быть отогнуты наружу с образованием опорных полок. Торцы внешних и внутренних лепестков могут иметь насечки. Токопроводящий элемент выполняется преимущественно из пружинной стали и снабжается защитным покрытием. Изобретение позволяет повысить надежность контакта элементов стыкосоединителя за счет увеличения упругости токопроводящего элемента. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам для пассажирских транспортных средств. Подвесное кресло, одноместное или двухместное, выполнено в виде дивана или опоры для сидения другого типа, предназначено для использования в пассажирских транспортных средствах и содержит две боковины, имеющие вертикальную ветвь и горизонтальную ветвь, и соединены между собой при помощи по меньшей мере одной поперечины связи и подкрепления для образования корпуса сиденья, по меньшей мере одну опору для сидения, перекрывающую этот корпус сиденья. Ширина корпуса кресла обеспечена соответствующей длиной по меньшей мере одной из поперечин связи и подкрепления. Одна из боковин прикрепляется только на уровне своей вертикальной ветви, неподвижно к стойке несущей конструкции или к другому элементу кузова пассажирского транспортного средства на соответствующей высоте над полом таким образом, чтобы это кресло оказалось смонтированным консольно на этой стойке или этом элементе кузова транспортного средства. Технический результат – получение кресла, обладающего простой и недорогой конструкцией, обеспечение быстрой и удобной установки этого кресла. 20 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к буксировочному устройству системы проверки крупногабаритных объектов с автоматическим радиационным сканированием, предназначенной для проверки крупногабаритных или малотоннажных грузовых автомобилей в грузовом порту и распределительном пункте станции грузового транспорта. Тележка-тягач системы проверки крупногабаритных объектов c автоматическим радиационным сканированием содержит корпус, снабженный наклонной частью на заднем конце его верхней поверхности и установочными выемками, адаптированными к нижним частям передних колес транспортного средства проверяемых объектов, соответственно, множество пар направляющих колес, устанавливаемых на нижней поверхности корпуса тележки-тягача с возможностью удерживания на рельсах и перемещения по ним, соединительные штанги, расположенные на переднем и заднем концах нижней поверхности корпуса тележки-тягача и используемые для соединения с проволочными канатами лебедок, соответственно, крепежные крюки, расположенные на переднем и заднем концах нижней поверхности корпуса тележки-тягача и используемые для вхождения в зацепление с клиновыми анкерами, установленными в грунте, и удерживающие средства, расположенные на передней и задней сторонах установочных выемок и используемые для удерживания передних колес транспортного средства в установочных выемках при движении тележки-тягача. При работе тележки-тягача, в соответствии с настоящим изобретением, тележка-тягач равномерно тянет транспортное средство проверяемых объектов для прохождения проверочного коридора, при этом передние колеса транспортного средства удерживаются в установочных выемках тележки-тягача, а его задние колеса катятся по грунту. Технический результат – снижение площади участка, требуемого для строительства объектов, и стоимости проверочной системы. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к складным передвижным конструкциям, приспособленным для временного проживания. Складной фургон содержит основание 1, боковые 5 и торцевые 4 стенки, крышу. Боковые и торцевые стенки выполнены в виде панелей, соединенных с основанием расположенными по периметру последнего шарнирами с возможностью установки стенок в вертикальное положение и скрепления в этом положении смежных стенок между собой и, по меньшей мере, торцевых стенок с крышей посредством быстроразъемных соединений, а также с возможностью складывания стенок в горизонтальное положение. Оси шарниров 2 и 3 смежных стенок смещены друг относительно друга на величину, не меньшую, чем толщина стенки. Крыша образована двумя панелями, шарнирно соединенными с соответствующей боковой стенкой с возможностью установки панелей в положение, соответствующее разложенному состоянию фургона, и скрепления их между собой в этом положении посредством быстроразъемных соединений, а также с возможностью поворота панелей при складывании фургона в положение, при котором боковые стенки установлены вертикально, а между плоскостями боковой стенки и соответствующей панели образован острый угол, и при этом указанные панели выходят за пределы габаритов фургона по ширине. Изобретение упрощает конструкцию. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам для транспортировки и испытания космических аппаратов. Транспортно-технологическое кольцо содержит шпангоут 1 с транспортировочными 2 и такелажными 3 узлами и соосно закреплено на верхней части вертикально установленного космического аппарата 4 со складными секциями 5 солнечных батарей. На шпангоуте 1 установлены складные штанги 6 c шарнирно связанными корневыми 7 и концевыми 10 секциями, расположенными в плане соответственно над шарнирно связанными корневыми 11 и концевыми 14 панелями складных секций 5 солнечных батарей и связанными с ними посредством разъемных фиксаторов и регулируемых пружин обезвешивания 18 и 19. При проведении наземных испытаний раскрытие или складывание секций солнечных батарей сопровождается эквидистантными им перемещениями складных штанг 6. Изобретение сокращает время наземной подготовки космического аппарата, уменьшает нагрузки на узлы крепления панелей солнечных батарей и деформаций каркасов солнечных батарей при транспортировке и расширяет функциональные возможности. 6 ил.

Изобретение относится к способам и устройствам для закрепления объектов на платформе транспортного средства и может быть использовано в ракетно-космической технике. Способ закрепления объекта на платформе 5 транспортного средства включает установку объекта на опоры 3, 4, приложение к консольной части объекта регулируемого усилия подпора дополнительной опорой 6, контроль усилия подпора до необходимого уровня и фиксацию объекта на дополнительной опоре от вертикальных перемещений. Устройство для осуществления способа содержит закрепленные на платформе и соединенные с объектом основные опоры 3 и 4 и создающую подпирающее усилие дополнительную опору 6, содержащую корпус, в котором размещен соединенный с консольной частью объекта шток с буртиком, выполненным с возможностью взаимодействия нижним торцом с установленными на штоке пружиной и охватывающей ее гильзой, а верхним торцом - с крышкой корпуса. Высота гильзы равна высоте пружины, сжатой до рабочего состояния. Фиксация дополнительной опоры от вертикальных перемещений осуществляется соединением крышки с корпусом. Изобретение уменьшает динамические нагрузки на элементы объекта. 2 с. и 3 з. п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к аварийно-спасательным машинам, используемым при ликвидации последствий различных чрезвычайных ситуаций. Аварийно-спасательная машина содержит коробчатый замкнутый кузов 1, снабженный поперечными замкнутыми кольцевыми рамами, поперечными и продольными силовыми опорами, жестко соединенными между собой, с рамами, с кузовом и являющимися элементами размещения и крепления на них с помощью быстросъемных кронштейнов, ложементов и фиксаторов аварийно-спасательных средств. Соединения некоторых опор выполнены телескопическими, с возможностью изменения их габаритов, и снабжены фиксаторами. Кузов снабжен поддонами, жестко устанавливаемыми на силовые опоры и имеющими внутренние поверхности, выполненные эквидистантно конфигурации размещаемых в них аварийно-спасательных средств. На крыше кузова установлен кронштейн-опрокидыватель для лестницы 2. В кузове установлены стеллажи 9 с полками и отсеками. Изобретение повышает жесткость кузова и обеспечивает размещение в нем максимального количества аварийно-спасательных средств. 1 з. п.ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для обеспечения пассивной безопасности, а именно к конструкции бамперов транспортных средств. Бампер содержит полый корпус, подвижное звено из бамперного бруса со штангами, деформируемые узлы, выполненные в виде пластинчатых диафрагм с концентрическими отверстиями, чередующихся с матрицами, размещенные на внутренней стенке корпуса и контактирующие со штангами подвижного звена. При столкновении пластинчатые диафрагмы деформируются штангами подвижного звена, гася силу удара. Технический результат заключается в гашении силы удара с равномерной нагрузкой на транспортное средство, упрощении конструкции бампера и снижении его металлоемкости и габаритов. 1 ил.

Изобретение относится к ремонтным машинам с самоходным шасси и комплектом силовых приспособлений, осуществляющих безотцепной ремонт подвижного железнодорожного состава. Мобильное средство для ремонта подвижного железнодорожного состава содержит самоходное шасси, установленную на нем с возможностью поворота в вертикальной плоскости раму с подвижной кареткой, вилочный захват, технологические приспособления, силовые цилиндры приспособлений, связанные с гидроприводом. На каретке установлена дополнительная рама-адаптер, на которой размещены вилочный захват, технологические приспособления и силовые цилиндры. Вилочный захват и технологические приспособления выполнены съемно-заменяемыми, а рама-адаптер снабжена установочными, фиксирующими элементами и базовыми поверхностями для технологических приспособлений. Силовые цилиндры связаны с гидроприводом посредством гидроразъемов и преобразователя давления. Технический результат – обеспечение комплексной технологии оперативного текущего ремонта железнодорожного подвижного состава с возможностью свободного перемещения мобильного средства в зоне расположения состава без расцепки поезда. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано, например, в антиблокировочно-противобуксовочных системах грузовых автомобилей и других транспортных средств с пневматическим или пневмогидравлическим приводом тормозов. На внутренней поверхности патрубков электропневматического модулятора, по обе стороны седел клапанов, выполнены дополнительные кольцевые буртики полукруглого или трапециевидного сечения. Ширина указанных дополнительных буртиков, измеренная по образующей внутренней поверхности патрубков, не превышает высоты упомянутых кольцевых буртиков с ребрами. Кольцевой зазор между наружной поверхностью кольцевых буртиков с ребрами и дополнительных буртиков не превышает толщины патрубков в месте расположения седла. Кроме того, проходное сечение сквозных отверстий образовано между кольцевыми буртиками и ребрами и ограничено поверхностью центрального диска. Размеры проходного сечения каждого из сквозных отверстий, по крайней мере по одному из перпендикулярных сечений, не превышают двойную толщину патрубков в месте расположения седла. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работы модулятора. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к конструированию поездов. Устройство для переноса масс вдоль пути следования (4) состоит из транспортных средств, шарнирно соединенных между собой так, что транспортные средства с помощью управляющих в горизонтальной плоскости средств могут быть переориентированы из линейного расположения в расположение “бок о бок”. Предусмотрены моторизованные приводные или тормозные устройства, причем одну часть (8) устройств располагают вдоль пути следования и так, чтобы она взаимодействовала со вторыми частями (7) устройств, установленными на каждом транспортном средстве. Вторая часть моторизованных устройств состоит из одной приводной поверхности (7), которая простирается вдоль главной балки (2). Главная балка (2) прикреплена к транспортному средству и расположена параллельно направлению перемещения транспортного средства. Технический результат – создание новой технологии конструирования поездов. 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, в частности к средствам для предотвращения буксования колес. Способ повышения сцепных свойств рельсового транспортного средства характеризуется тем, что в момент начала буксования колеса с рельсом осуществляют подачу воздуха в область их контакта со скоростью и температурой, исключающими буксование. Устройство для повышения сцепных свойств рельсового транспортного средства содержит расположенные попарно у каждого колеса форсунки переднего и заднего хода для подачи нагреваемого сжатого воздуха в область контакта колеса с рельсом. Температура подаваемого воздуха +375°÷430°С. Технический результат - уменьшение износа колес и рельсов, снижение эксплуатационных расходов и увеличение адгезионного взаимодействия в зоне контакта колеса с рельсом. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано в системах автоматического управления поездами повышенной массы и длины, содержащими несколько локомотивов, распределенных по длине поезда. Сеть передачи данных системы автоматического управления поездом с распределенными по его длине локомотивами содержит объединенные в ведущий и ведомые сетевые модули связи по радиоканалу (узлы), в которых установлены блоки центральных процессоров. Последние связаны с непоказанными на графических материалах средствами управления, диагностики, исполнительными узлами, блоком индикации. Центральные процессоры подключены к приемопередающим средствам радиосвязи, предназначенным для передачи, приема и ретрансляции по соответствующей сети широковещательных и адресных информационных сообщений в виде пакетов. Приемопередающее средство радиосвязи представляет собой сетевой модуль радиосвязи по радиоканалу, включающий в себя устройство сопряжения модуля с центральным процессором, подключенное к процессору, связанному с радиомодемом, и источник питания, к которому подключены устройство сопряжения, процессор и радиомодем. В результате повышается надежность системы. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к грузовым вагонам с передвижной рамой для перевозки специальных изделий. Грузовой вагон содержит ходовые тележки 1, тормозное оборудование и кузов 3 с двустворчатой торцевой дверью 4, в котором установлена передвижная рама 5, перемещающаяся по смонтированным на полу вагона рельсам с помощью механизма привода. Передвижная рама оборудована механизмом перемещения изделия 6. Механизм перемещения изделия содержит электродвигатель, кинематически связанный с кареткой, взаимодействующей с направляющей рамы и состоящей из двух боковин и поперечной балки, посредством штанги, соединенной с изделием. Изобретение расширяет технические возможности и повышает точность установки и закрепления изделия. 4 ил.

Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию туалетов, в частности железнодорожного транспорта. Туалетная система содержит водяной бак 1, унитаз 8 со смывным коллектором, дозатор 14 с расходной и нагнетательной полостями, отделенными друг от друга диафрагмой, напорное устройство, пусковое устройство смыва, бак-накопитель 12. Нагнетательная полость дозатора присоединена к напорному устройству, а расходная полость соединена с водяным баком через обратный клапан 6 и с коллектором унитаза через контактирующий с пусковым устройством выпускной клапан 7. Напорное устройство содержит жидкостной насос 3, напорную трубу и емкость 4. Напорная труба сообщает выход насоса с нагнетательной полостью дозатора. Емкость 4 герметично присоединена к входу насоса и выполнена с возможностью постоянного воздействия на ее содержимое атмосферного давления. Объем емкости больше вместимости нагнетательной полости дозатора. При подаче питания на насос 3 открывается выпускной клапан 7. Насос 3 нагнетает воду из емкости 4 в нагнетательную полость дозатора, диафрагма которого подает воду в коллектор 9 унитаза. При отключении насоса 3 диафрагма возвращается в исходное положение, а расходная полость дозатора через обратный клапан 6 заполняется водой из бака. Изобретение упрощает конструкцию и повышает надежность. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной автоматике и телемеханике. Над рельсовым путем установлена П-образная несущая конструкция, на которой размещены четыре телевизионных камеры, предназначенные для получения изображений крыши вагонов, левого и правого бортов вагонов, а также контроля пломб люков цистерн, девять оптоэлектронных датчиков контроля габаритности погрузки вагонов, оптоэлектронный датчик счета вагонов, оптоэлектронный датчик счета колесных пар, оптоэлектронный датчик начала состава и прожекторы. Выходы датчиков связаны с входами блока индикации и согласования, подключенного управляющим входом к выходу ПЭВМ автоматизированного рабочего места оператора. Выход блока индикации и согласования связан с входом ПЭВМ. К выходу последней подключен монитор. Датчики контроля габаритности погрузки вагонов установлены на несущей конструкции с возможностью контроля границ совмещенного зонального габарита погрузки и габарита подвижного состава. Выходы всех телевизионных камер связаны с видеовходами ПЭВМ. Блок индикации и согласования выполнен с возможностью работы в автономном режиме. Изобретение обеспечивает оперативный контроль коммерческих неисправностей, угрожающих безопасности движения поездов и сохранности перевозимого груза. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может использоваться в конструкции сочлененных гусеничных и колесных машин. Устройство повышения плавности хода сочлененного транспортного средства содержит установленные между звеньями гидроцилиндр вертикального складывания машины, гидронасос, напорная магистраль которого через фильтрующий элемент и предохранительный клапан сообщена с гидрораспределителем, который в свою очередь через гидродроссели с устройством блокировки связан гидромагистралями с поршневой и штоковыми полостями гидроцилиндра вертикального складывания. Устройство снабжено датчиками перемещения корпусов машины. Датчики связаны электрической связью с контроллером управления. Сигналы управления с контроллера управления поступают на выполненные регулируемыми гидродроссели с устройством блокировки гидроцилиндра и на гидрораспределителель управления вертикальным складыванием. Технический результат – повышение плавности хода за счет снижения амплитуды продольно-угловых колебаний звеньев сочлененного транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначено для транспортировки и хранения грузов и транспортировки пассажиров и может использоваться в фермерском хозяйстве, в небольших частных хозяйствах и у частных предпринимателей. Грузопассажирский автомобиль содержит передний привод, двухосную базовую ходовую часть с кабиной водителя и раму, на которой установлено грузоперевозящее устройство. Согласно изобретению грузоперевозящее устройство выполнено сменным, а днище грузоперевозящего устройства содержит направляющие, выполненные под углом, находящимся в диапазоне от 0 до 90° к вертикальной оси, а рама содержит ответные оппозитно расположенные направляющие, выполненные под тем же углом, что и направляющие днища грузоперевозящего устройства. Технический результат заключается в создании автомобиля со сменными грузовыми устройствами, который при необходимости можно будет использовать при снятом грузовом устройстве. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к подводным транспортным средствам и служит для обеспечения проведения различных подводных работ вблизи судов и других сооружений, имеющих подводную часть. Воду или воздух под напором, по шлангу и трубе подают к направляющему аппарату в виде воронки с закрепленным в ней с зазором конусообразным вкладышем, обеспечивая равномерное истечение воды или воздуха перед рабочей поверхностью через направляющий аппарат. Этот поток воды уменьшает давление на рабочую поверхность, что приводит к созданию силы тяги за счет больших по величине сил давления окружающей неподвижной воды на противоположную сторону рабочей поверхности. По этой же причине происходит присоединение движителя-присоса к подводной опоре. Технический результат заключается в создании возможности передвижения различных объектов, в том числе водолазов, под водой и временного присоединения этих объектов к подводным опорам, что облегчает проведение подводных работ. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к воздухоплаванию и касается создания воздухоплавательных аппаратов легче воздуха. Конструкция корпуса аэростата изменяемого объема имеет оболочку, заполненную несущим газом, и расположенные по контуру поперечного сечения оболочки трубчатые мягкие элементы, заполненные под давлением несущим газом. Три или более трубчатых элемента образуют лонжероны, задающие форму корпуса. Концы лонжеронов шарнирно соединены внутри корпуса затяжкой регулируемой длины. Оболочка между смежными лонжеронами очерчена по поверхности отрицательной гауссовой кривизны. Давление несущего газа внутри корпуса ниже внешнего атмосферного, при этом изменение объема корпуса производят, регулируя длину затяжки. Технический результат реализации изобретения заключается в обеспечении возможности управления высотой подъема аэростата без потерь несущего газа и балласта. 2 з.п. ф-лы. 3 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники. Самолет-амфибия содержит лодку, в кормовой части которой сверху выполнен грузовой люк, крыло, двухкилевое хвостовое оперение, трехопорное шасси с обтекателями убранного положения колес основных опор шасси и двигатели силовой установки. Двигатели силовой установки закреплены на передней части каждого киля хвостового оперения. Грузовой люк расположен на участке между передними лонжеронами килей и транцем лодки. В концевых частях крыла установлены стреловидные пилоны с закрепленными на них поддерживающими поплавками. Верхняя часть корпуса лодки снабжена развитыми по длине зализами: передним, расположенным в зоне от переднего лонжерона крыла до кабины экипажа, и задним - от задней кромки центроплана крыла до грузового люка. Трехопорное шасси выполнено по схеме с хвостовой опорой и с развитыми вперед обтекателями убранного положения колес основных опор шасси, закрепленными непосредственно по бортам корпуса лодки впереди редана и выше ватерлинии. Предусмотрен механизм подъема-опускания кормовой части лодки, установленный вблизи хвостовой опоры. Технический результат - повышение аэро- и гидродинамического качества, снижение веса и уменьшение длины грузового люка. 8 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и может быть использовано в устройствах крепления авиационных двигателей. Устройство крепления авиационного двигателя летательного аппарата содержит пилон с парой проушин, переднюю и заднюю подвески, одна из которых выполнена в виде траверсы, шарнирно установленной на двигателе и шарнирно соединенной с парой проушин пилона, при этом устройство снабжено компенсатором нагрузок, выполненным в виде тяги, шарнирно установленной между одной из проушин пилона и траверсой, а шарнирные соединения траверсы с проушиной пилона и тяги компенсатора нагрузок с другой проушиной пилона выполнены в виде шаровых шарниров. Технический результат – повышение надежности, ресурса работы, а также уменьшение веса системы пилон-траверса. 5 ил.

Изобретение относится к области авиации. Способ полета основан на создании потока тяговыми винтами для циркуляционного безотрывного обтекания потоком крыла. Поток отклоняют в вертикальной плоскости наклоном винтов. Часть потока из зоны торможения отбирают в полость крыла, выполненного с плавным контуром поперечного сечения, и выводят наружу в круговом направлении вдоль контура крыла через продольные тангенциальные щели по всему размаху крыла. Винтовой самолет содержит крыло, винты и силовую установку для винтов. Силовая установка снабжена топливным бункером и газогенератором, состоящим из камеры пиролиза, топки, испарителя и конденсатора. Крыло и лопасти винтов выполнены с плавным типа цилиндра объемным контуром поперечного сечения, с проемом для забора воздуха из зоны торможения потока во внутреннюю полость и с продольными выходными тангенциальными щелями по контуру на всей длине. Винты сообщены с газогенератором трубопроводами. Топка размещена в топливном бункере. Технический результат - расширение диапазона изменения скорости полета. 2 н.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к средствам терморегулирования космических аппаратов, работающих на геостационарной или высокоэллиптической орбитах. Предлагаемый аппарат содержит приборный контейнер (ПК), помещенный в теплоизолирующий экран, выполненный в виде цилиндрического стакана с вырезом. Один торец ПК соединен с дном стакана с возможностью поворота экрана относительно ПК, а на другом торце ПК установлена целевая аппаратура. Соосно ПК через тепловую развязку установлен цилиндрический радиатор-охладитель с тепловым экраном. Космический аппарат снабжен термобуфером, заполненным теплоаккумулирующим веществом с температурой плавления на уровне рабочей температуры целевой аппаратуры. Радиатор-охладитель образован несколькими теплоизолированными друг от друга частями в форме секторов. Каждая часть связана с торцем ПК элементом с низкой теплопроводностью и с термобуфером посредством термодиода. Термобуфер связан с целевой аппаратурой тепловой трубой. В зазоре между радиатором-охладителем и его тепловым экраном может быть выполнено лабиринтное уплотнение. Технический результат изобретения состоит в повышении эффективности поддержания двухуровневого температурного режима оптических систем дистанционного зондирования Земли при произвольных ориентациях относительно Солнца. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к технологическому оборудованию для сборки и подготовки блоков космических аппаратов. Транспортно-технологический агрегат состоит из опорной платформы 2, шарнирно установленной на стойках 4 рамы 1. На опорной платформе 2 установлено поворотное устройство 5 с узлами крепления блока космических аппаратов и размещенные по обе стороны от оси ее вращения балластная емкость 11 и технологическая площадка 19. Балластная емкость 11 связана пружиной растяжения 12 с рамой 1, на которой установлен регулируемый упор 13, контактирующий с днищем 14 балластной емкости 11. На опорной платформе 2 со стороны рамы 1 между стойками 4 и технологической площадкой 19 установлен кронштейн 22, связанный с рамой 1 пружиной растяжения 23 и контактирующий с упором 24 рамы 1. Наполнение балластной емкости 11 водой обеспечивает установку (наклон) опорной платформы 2 в требуемое угловое положение. Изобретение расширяет функциональные возможности и повышает эксплуатационные характеристики. 7 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике и может быть использовано в системах предстартовой заправки, преимущественно первой и второй ступеней носителей. Предлагаемый способ включает подачу на днище бака жидкого переохлажденного криогенного компонента и отвод в дренаж его паров, заполнение бака до заданного уровня переохлажденным криогенным компонентом и выравнивание его температуры в баке. Непосредственно перед подачей в бак жидкого переохлажденного криогенного компонента в нижнюю часть бака вводят этот компонент в кипящем состоянии. Количество вводимого компонента выбирают таким, чтобы в процессе заполнения бака обеспечивалось сохранение поверхностного слоя этого кипящего компонента, прикрывающего уровень переохлажденного компонента. Наличие данного слоя препятствует выбросу переохлажденного компонента в газовую полость бака при воздействии на систему ветровых нагрузок, а плотная паровая “завеса” надежно изолирует поверхность жидкого компонента от контакта с газовой средой бака. Технический результат изобретения состоит в упрощении технологии и сокращении времени заправки, снижении соответствующих затрат и увеличении массы выводимого полезного груза. 1 ил.

Изобретение относится к самозакрывающемуся клапану и может быть использовано в разных отраслях для выпуска текучих сред из контейнера. Клапан содержит куполообразную криволинейную мембрану, удерживающую часть, соединительную стенку и систему прорезей в мембране. Между стенкой и мембраной имеется переходный участок, выполненный таким образом, что он не передает изгибающих моментов от стенки на мембрану. Указанное выполнение обеспечивает надежное открывание и уплотнение клапана, который прост в изготовлении и может быть использован с крышками простой конструкции. 19 з.п. ф-лы, 8 ил.

Группа изобретений относится к банкам для напитков. Верхняя стенка банки снабжена заданной линией разрыва, которая после разрывания освобождает отверстие для питья и выливания. Выполненный в виде поворотной крышки затвор имеет перекрывающую верхнюю стенку и средства для разрыва отверстия для питья и выливания. Выполненный в виде поворотной крышки затвор опирается на банку, когда его поворачивают для разрыва отверстия для выливания. Это отверстие проходит между поворотной осью и круглым периметром верхней стенки и имеет в радиальном направлении размер, равный, по меньшей мере, половине длины радиуса. Стенка выполненного в виде поворотной крышки затвора имеет вырезанное отверстие, которое имеет форму и максимально величину отверстия для выливания и при повороте выполненного в виде поворотной крышки затвора может быть совмещено с этим отверстием. Средства разрыва содержат выступ, образованный на поворотной крышке, и предусмотренную на верхней стенке емкости наклонную поверхность. Группа изобретений обеспечивает открывание отверстия для питья и выливания, простым поворотом без удаления поворотного затвора. 3 с. и 22 з.п. ф-лы, 16 ил.

Описана многослойная, растянутая по двум осям трубчатая оболочка, выполненная из: а) внутреннего, облегающего начинку слоя А, который в основном состоит из алифатического полиамида или сополиамида и/или полиамида или сополиамида, содержащих ароматические звенья; b) центрального слоя Е, который в основном состоит из алифатического полиамида или сополиамида и/или полиамида или сополиамида, содержащих ароматические звенья; с) наружного слоя G, который в основном состоит из алифатического полиамида или сополиамида и/или полиамида или сополиамида, содержащих ароматические звенья, причем d) между внутренним слоем А и центральным слоем Е лежит полиолефиновый промежуточный слой С, обладающий способностью препятствовать проходу водяных паров; е) поверх слоя А находится непосредственно связанный с ним, обеспечивающий адгезию слой В, а поверх слоя Е находится непосредственно связанный с ним, обеспечивающий адгезию слой D, причем f) между наружным слоем G и центральным слоем Е лежит промежуточный слой F, обладающий способностью препятствовать проходу кислорода. Оболочка, выполненная согласно изобретению, имеет высокие барьерные свойства как для водяных паров, так и для кислорода, что является важным для продолжительности хранения находящихся в оболочке продуктов. 10 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к приводам реверсивных ленточных конвейеров. На мотор-барабане реверсивного ленточного конвейера на выходных его концах имеются блоки с отверстиями, перпендикулярными оси вала мотор-барабана, через которые проходят концы каната до образования надежного крепления посредством петли. Канат запасован в направляющих в виде прямоугольных брусков из швеллера. Посредством зажима, жестко установленного на канате и имеющего гайку, перемещающуюся по винту, канат передвигается, изменяя положение мотор-барабана. Технический результат заключается в упрощении конструкции и увеличении точности регулировки установки каната. 3 ил.

Изобретение относится к области конвейерного транспорта. Согласно способу для удаления отдельных изделий или групп изделий из потока уложенных каскадом изделий, в состав которого входит ряд плоских перекрывающих друг друга изделий, который перемещается с фиксацией изделий по первой ветви конвейерной транспортировки, на входе участка удаления изделий, расположенного на первой ветви конвейерной транспортировки, отключают фиксацию участков потока изделий, которые должны быть удалены из потока или отдельных изделий, которые должны быть удалены из потока, и удаляемые изделия перемещают из первой ветви конвейерной транспортировки во вторую ветвь конвейерной транспортировки, при этом оставшиеся участки перемещают через участок удаления изделий в неизменном виде с фиксацией по первой ветви конвейерной транспортировки. Устройство для осуществления указанного способа содержит первое средство конвейерной транспортировки со средствами фиксации для транспортировки с фиксацией потока уложенных каскадом изделий вдоль первой ветви конвейерной транспортировки, входное средство контроля для выборочного отключения средств фиксации первого средства конвейерной транспортировки. Входное средство контроля расположено на входе участка удаления изделий, мимо которого проходит первое средство конвейерной транспортировки, а также второе средство конвейерной транспортировки, настраиваемое на удаление изделий и сопрягаемое на входе участка удаления изделий с первой ветвью конвейерной транспортировки и настраиваемое на участке удаления изделий на транспортировку по первой ветви конвейерной транспортировки или на транспортировку изделий из первой ветви конвейерной транспортировки во вторую ветвь конвейерной транспортировки. Средства фиксации первого средства конвейерной транспортировки установлены с возможностью фиксации потока уложенных каскадом изделий на первом участке, а второго средства конвейерной транспортировки установлены с возможностью воздействия на поток уложенных каскадом изделий на втором участке, не совпадающем с первым участком, и при этом первое и второе средства конвейерной транспортировки установлены с возможностью синхронного движения. Изобретения позволяют удалять участки из потока уложенных каскадом изделий в процессе их транспортировки с фиксацией на конвейере, при этом, по возможности, должно предотвращаться влияние процесса удаления на транспортировку конвейером потока неудаляемых изделий. Повышается надежность способа и устройства, при этом устройство имеет простую конструкцию. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к устройствам для хранения товаров, в частности в штабелях. Устройство для манипулирования предметами, в частности ящиками (8), содержит штабелирующее колесо (1), которое расположено между подъемником (10,12) для штабеля (4) и транспортером (6). Штабелирующее колесо несет распределенные по своей окружности пары удерживающих пластин, на которых установлены поворотные пальцы. Поворотные пальцы вдавливаются пружинами в свое рабочее положение, в котором они выступают за обращенные друг к другу поверхности удерживающих пластин и входят в приемные отверстия предметов. Технический результат – повышение производительности устройства и возможность ее регулирования в широком диапазоне. 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к сплаву леса и может быть использовано для сбора и хранения аварийной древесины на водохранилищах. Лесозадерживающая запань содержит поперечную и продольную части. Продольная часть включает лежень, соединенный с береговыми и донными опорами. Лежень выполнен из сборных секций в виде плавучих понтонов треугольной формы с боковыми поперечинами, шарнирно закрепленными на боковых сторонах смежных понтонов. Понтоны шарнирно соединены между собой как внутри секции, так и с понтонами соседних секций. Свободные шарниры крайних секций в свою очередь соединены канатами с береговыми опорами. Каждая сборная секция имеет отдельную донную опору. Донные опоры прикреплены канатами к средней части сборных секций и расположены друг от друга на расстоянии, равном длине одной секции. Технический результат - расширение технологических возможностей и снижение трудоемкости работ при монтаже запани. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к навесному оборудованию тракторов, предназначенному для захватывания и перемещения предметов. Тракторное навесное устройство для захвата по крайней мере одного предмета снабжено рамой, имеющей по крайней мере один участок крепления ее к трактору, парой захватных элементов, каждый из которых имеет кромку захвата, узлом привода и синхронного раскрытия-смыкания захватных элементов и управляющими средствами соединения пульта управления трактора с узлом привода захватных элементов. Захватные элементы установлены на раме с возможностью поворота в одной плоскости с сопряжением друг с другом их кромок при смыкании захватных элементов. Узел привода и синхронного раскрытия-смыкания присоединен одним концом к раме, а вторым - к соответствующему захватному элементу. По второму варианту выполнения, тракторное навесное устройство для захвата по крайней мере одного предмета снабжено металлической рамой, имеющей с каждой стороны крепежные пластины, совмещенные с участком крепления стрелы трактора с возможностью наклона рамы к земле посредством регулятора поворота на пульте управления трактора, парой захватных элементов, каждый из которых имеет кромку захвата, парой гидравлических приводов, каждый из которых содержит узел гидравлического цилиндра, первым соединителем трубопроводов, прикрепленным к раме и имеющим с одной стороны разъем соединения с внешним источником давления, а с другой стороны - гидравлическое соединение с дальними относительно рамы концами обоих гидравлических цилиндров, и вторым соединителем трубопроводов, прикрепленным к раме и имеющим с одной стороны разъем соединения с внешним источником давления, а с другой стороны - гидравлическое соединение с ближними относительно рамы концами обоих гидравлических цилиндров. Захватные элементы шарнирно установлены на раме вытянутыми в направлении, перпендикулярном к поверхности рамы, с возможностью поворота в одной плоскости до положения в основном смыкания их кромок. Каждый привод установлен прикрепленным первым концом к раме и вторым концом - к одному из захватных элементов с соединением каждого захватного элемента с одним из гидравлических приводов. Способ захватывания предметов заключается в том, что сначала прикрепляют к трактору навесное устройство, содержащее раму и захватные элементы с гидравлическим приводом, имеющие внутреннюю кромку и установленные на раме только посредством шарнирной опоры и гидравлических приводов с возможностью поворота в одной плоскости до положения в основном смыкания их внутренних кромок, затем размещают трактор в позицию с расположением раздвинутых захватных элементов вокруг предмета, смыкают захватные элементы вокруг предмета, затем посредством трактора перемещают предмет на новое место и раздвигают захватные элементы. Технический результат - создание рабочего орудия для трактора, которое можно легко устанавливать и снимать, используя всего несколько точек крепления, и которое позволяет выполнять большое число операций по захвату и перемещению, как, например, подъем тяжелых предметов, корчевка деревьев, извлечение из земли столбов и перемещение предметов, обеспечивая простоту, точность и гибкость выполнения этих операций. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, в частности к грейферам для отбора проб донного грунта. Грейфер содержит шарнирно соединенные челюсти 1, упоры ограничения максимального угла раскрытия челюстей, механизм раскрытия челюстей, выполненный в виде двух гибких звеньев 9 с кольцами 10 на нижних концах звеньев. Челюсти имеют крюки 3 с пальцами 4, на которых в процессе работы надеты кольца. Механизм закрытия челюстей выполнен в виде рычагов 5, взаимодействующих через подвеску с грузоподъемным канатом. Каждый рычаг закрытия челюстей жестко закреплен на верхней части челюсти, при этом рычаг размещен по другую сторону оси симметрии грейфера и связан своим свободным концом с подвеской грузоподъемного каната посредством гибкого звена 11. Технический результат - отбор пробы придонного грунта с минимальным нарушением его естественной структуры. 2 ил.

Изобретение предназначено для металлургической, авиационной промышленности, энергетики, полупроводниковой техники и может быть использовано при изготовлении электродов, уплотнений авиационных двигателей и получении особо чистых изделий. Кокс сланцевый смоляной измельчают до фракционного состава, при котором доля фракции менее 0,09 мм составляет не менее 97 мас.%, а фракции менее 0,045 мм - не менее 91 мас.%. Измельченный кокс смешивают с 35-40 мас.% каменноугольного пека и 0,015-1,5 мас.% органической добавки при 120-130°С. В качестве органической добавки используют пространственно затрудненные фенолы и/или фенилфосфиты. Полученную массу формуют, охлаждают и измельчают с последующим прессованием заготовок с плотностью 1,01-1,06 г/см³. Заготовки обжигают при 800-1300°С и графитируют при температуре до 3000°С. Полученный графитированный материал имеет кажущуюся плотность 1760-1850 кг/см³, предел прочности при сжатии - 90-105 МПа, при изгибе - 60-75 МПа, 1 табл.

Изобретение предназначено для авиационной промышленности и энергетики и может быть использовано при изготовлении уплотнений газотурбинных двигателей и установок для перекачки газа. Углеграфитовый материал пропитывают смесью, содержащей гидрофосфат калия, гидрофосфат марганца, ортофосфорную кислоту и воду при массовом соотношении (0,5-0,7) : (2,0-2,8) : (1,8-2,2) : (10-50), соответственно. Сушат и термообрабатывают при подъеме температуры со скоростью 15-20° С/час до 650-700° С с формированием 2,0-5,0% мас. ультрафосфата в расчете на начальный вес материала. Высушенный материал охлаждают, пропитывают смесью фурфурилового спирта и фенолформальдегидной смолы в массовом соотношении, соответственно, (8,0-9,0):(1,0-2,0), повторно термообрабатывают при подъеме температуры со скоростью 8-20° С/час до 280-350° С до достижения содержания сухого остатка 0,5-5,0% мас. Изобретение позволяет увеличить прочность при сжатии до 120-150 МПа, снизить окислительные потери при прогреве при 600° С на воздухе до 0,1-0,25% в час. Область длительной работоспособности 520-550° С. 1 табл.

Изобретение предназначено для химической промышленности. К 1 г порошка наноалмаза взрывного синтеза добавляют 100 мл деионизованной воды. Смесь обрабатывают ультразвуковым диспергатором 5 мин. В полученную суспензию вводят электролит - раствор NaCl в количестве, перекрывающем сорбционную емкость наночастиц по ионам натрия, например, 20 мл 0,9 М раствора. Разделяют на дисперсионную среду и осадок. Дисперсионную среду удаляют. К осадку добавляют 100 мл деионизованной воды, интенсивно перемешивают. Надосадочную жидкость - гидрозоль наноалмазов, отделяют и высушивают. При многократном добавлении воды к полученному порошку образуется устойчивый гидрозоль наноалмаза. Содержание поверхностных примесей в полученном наноалмазе снижено. Одновременно увеличено содержание ионов натрия, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройствам биологической очистки бытовых и близких к ним по составу промышленных сточных вод и может быть использовано в коммуникационном хозяйстве и на промышленных предприятиях. Установка биологической очистки сточных вод включает резервуар, поделенный перегородками на ступени, секции, отсеки ступеней биореакторов, системы коммуникаций для подвода, распределения и отвода сточных вод, рециркуляции иловых смесей, подвода воздуха, тонкослойные пульсационные илоотделители, волокнистую насадку для удержания гидробионтов, коммуникации для выведения осадков сточных вод из очистной установки. Резервуар выполнен трехступенчатым с разновеликими ступенями. Вторая ступень вдвое больше первой, а третья ступень на треть больше первой. Первая и вторая ступени снабжены отсеками тонкослойных пульсационных илоотделителей. Размеры тонкослойного пульсационного илоотделителя в первой ступени в полтора раза меньше, чем во второй ступени. По форме первая ступень выполнена идеальным смесителем, а вторая и третья ступени в значительной степени вытеснителями. Насадка помещена во второй и третьей ступенях. Коммуникации для выведения осадков сточных вод за пределы установки предусмотрены исключительно в третьей ступени. Технический результат: увеличение эффективности удаления из сточных вод фосфора и азота, многократное уменьшение удельного объема емкостей, снижение энергоемкости и упрощение эксплуатации. 3 ил.

Изобретение относится к обработке сточных вод, в частности к способам обработки осадков сточных вод на иловых площадках. Перед подачей осадка на площадку в него вводят водорастворимый флокулянт. В качестве флокулянта используют водную композицию, содержащую высокомолекулярный полиэтиленоксид с молекулярной массой не менее 2·10⁶, диспергатор, выбранный из ряда солей щелочных и щелочноземельных металлов, катионный электролит и активатор, выбранный из ряда многоатомных спиртов. Технический эффект – повышение эффективности использования иловой площадки путем интенсификации процесса обезвоживания осадка. 1 табл.

Изобретение относится к технике лабораторных работ, в частности к специнструментам для работы с охлажденным стеклом цилиндрической формы, и может быть использовано в лабораториях различного направления в области всех разделов химии, физики и смежных с ними наук. Техническим результатом является создание инструмента для резки изделий из стекла цилиндрической формы различного диаметра, прочно фиксирующего изделие, простого в обращении, удобного в эксплуатации. Для этого инструмент выполнен в виде плоскогубцев, имеющих зажимные рабочие губки, на плоскости правой губки неподвижно закреплен рабочий узел, включающий вращающийся вокруг собственной оси режущий элемент, выступающий над рабочей стороной губки, плоскость левой губки утолщена пластиной, а на рабочей стороне губки и пластины выполнен угловой вырез. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области волоконной техники и может быть использовано для изготовления волоконных световодов, сохраняющих состояние поляризации излучения, применяющихся в датчиках физических величин и волоконных линиях связи. Для получения одномодового волоконного световода выполняют продольные пазы на глубину 3-5 мм на наружной поверхности цилиндрической заготовки, имеющей центральную световедущую жилу с отражающей оболочкой, покрытой защитной оболочкой, образованной кварцевой трубой. Помещают указанную заготовку в кварцевую трубу, сплавляют кварцевую трубу с указанной заготовкой с образованием продольных отверстий из указанных пазов, полируют указанные отверстия. Размещают в отверстиях стержни из легированного бором кварцевого стекла и осуществляют вытяжку полученной заготовки с размещенными в указанных отверстиях боросиликатными стержнями, в процессе которой осуществляют сплавление боросиликатных стержней с заготовкой. 7 ил.

Изобретение относится к технологии изготовления волоконных и капиллярных структур и может быть использовано при изготовлении гибких регулярных жгутов волокон, волоконно-оптических пластин, микроканальных пластин с различной степенью разрешения. Из единичных стеклянных стержней, полых или состоящих из жилы и одной или нескольких оболочек, собирают пакеты шестиугольной формы сечения с образованием из центров стержней правильной гексагональной решетки, которые нагревают и перетягивают в геометрически подобные им многожильные стержни, последние для изделий, не требующих высокого разрешения, порядно, базируясь на горизонтальной плоскости, собирают в блоки требуемого сечения и спекают под давлением, а для изделий с высоким разрешением укладывают в пакеты таким же образом, как и единичные стержни, и подвергают повторному перетягиванию в сверхмногожильные стержни. Сборка и вытяжка могут быть повторены многократно до достижения требуемого размера единичного элемента. Полученные сверхмногожильные стержни собирают в блоки и спекают под давлением. Изначально пакетам единичных и многожильных стержней придают форму сечения, получаемую путем изменения схемы сборки пакета правильной шестиугольной формы сечения таким образом, что на одной или нескольких сторонах правильного шестиугольника отсутствует по одному или по несколько рядов составляющих стержней. В полученной форме хотя бы две параллельные стороны содержат равное или отличающееся на единицу количество составляющих стержней, между такими параллельными сторонами содержится четное число рядов стержней, а количества составляющих стержней на любых двух других смежных между собой сторонах разнятся на единицу. Схему сборки дополнительно преобразуют так, что, по крайней мере, на одной из сторон шестиугольника создают произвольный рельеф, состоящий из впадин, образованных отсутствующими стержнями на глубину от одного до нескольких рядов, и/или выступов, образованных добавленными стержнями, на параллельной стороне создают рельеф, подобный и равновеликий первому, но противоположно ориентированный так, что впадинам одного соответствуют выступы другого. Сборку стержней осуществляют так, что к рельефной стороне любого стержня примыкает сторона смежного стержня с противоположно ориентированным рельефом и все наружные ряды каждого стержня образуют беззазорные соединения с примыкающими к ним рядами соседних стержней по типу пик-впадина. Изобретение позволяет упростить и повысить производительность процесса ориентированной укладки сборочных элементов с малой симметрией, повысить качество гексагональной структуры. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Объектом данного изобретения является устройство для формирования минеральных волокон посредством внутреннего центрифугирования, содержащее центрифугу, выполненную с возможностью вращения вокруг оси X1, в частности располагающейся вертикально, и периферийная зона которой содержит множество отверстий, средство газового вытягивания при высокой температуре, выполненное в форме кольцевой горелки, пневматическое средство, предназначенное для отведения и регулирования размеров волокон и выполненное в форме круговой рампы нагнетания газа. При этом отведение и регулирование размеров волокон, осуществляемое при помощи этого пневматического средства, дополнено по меньшей мере одним другим средством, механическая часть которого содержит охлаждаемую стенку, располагающуюся вокруг центрифуги по меньшей мере против ее периферийной зоны. Это изобретение касается также способа, в котором используется данное устройство, и различных применений этого устройства и способа. Техническая задача изобретения – усовершенствование механических свойств теплоизоляционных и/или звукоизоляционных изделий. 3 с. и 21 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройствам получения непрерывного волокна, в частности к устройствам для подачи расплава горных пород или стекла из фидера стекловаренной печи к фильерным питателям, при формовании волокна. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационной надежности в течение длительного времени со стабильными показателями по расходу стекломассы при оптимальном градиенте температур по элементам устройства. Устройство включает электрообогреваемый полый элемент, верхний и нижний токоподводы, пару верхних и нижних зажимов токоподводов, формующее устройство со стыковочным фланцем в верхней части корпуса. Расстояние от внешней кромки стыковочного фланца формующего устройства до внутренней кромки нижнего зажима токоподводов находится в пределах 2 - 25 мм. Устройство дополнительно может быть снабжено герметичной высокотемпературной прокладкой, установленной в зазоре между парой нижних и верхних зажимов токоподводов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.