Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к области скобяных изделий и касается блокирующего кодового устройства, содержащего корпус с несквозными отверстиями для размещения в них кодовых фиксаторов, полость для размещения заходной колонки ригеля, кодовые фиксаторы с рабочими и ложными проточками, ригель с заходной головкой, имеющей радиальные упоры, поперечное сечение которых соответствует поперечному сечению рабочих проточек соответствующих кодовых фиксаторов, съемную крышку корпуса с отверстием для прохода в нем заходной головки ригеля, блокируемую или разблокируемую ригелем, соответственно, при запирании и отпирании замка, кодовые метки, нанесенные на наружной поверхности ригеля для установки его в угловое, рабочее положение, ключ с кодовыми колонками с возможностью перестановки их в отверстиях ключа. Корпус кодового блокиратора выполнен с отверстиями для надежного закрепления его на двери в сквозных отверстиях корпуса, каждое из которых имеет два диаметра, располагающихся на одной продольной оси. Установлены кодовые фиксаторы, имеющие ложные и рабочие проточки и цилиндрические головки, не позволяющие общения с отверстиями большего диаметра и со стороны большего диаметра закрываемые крышкой, закрепляемой на корпусе с возможностью снятия ее в положении «открыто» и блокируемой штоком, взаимосвязанным с ригелем в положении «закрыто». Данный замок имеет повышенную устойчивость к взлому. 10 ил.

Стеновой и дверной элемент установлен с возможностью перемещения нижними ходовыми роликами на напольных ходовых рельсах с проходящей в продольном направлении направляющей канавкой. Каждый ходовой ролик установлен на соответствующей опоре для роликов, с которой соединен предохранительный элемент, входящий предохранительными крюками в ходовой рельс. Предохранительный элемент состоит из профильной детали, установленной с возможностью поворота на оси вращения ходового ролика, и независим от возможных движений приподнимания стенового и дверного элемента относительно ходового ролика. Каждый ходовой ролик установлен с возможностью вращения на соосной неподвижной втулке, а предохранительный элемент установлен на втулке. Данное техническое решение повышает надежность в работе стенового и дверного элемента. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к ограждающим строительным конструкциям для герметичного перекрывания дверного проема, преимущественно для помещений с периодически повышающимся давлением, например взрывоопасных помещений. Изобретение позволит повысить надежность двери в условиях взрывоопасных помещений путем обеспечения автоматического сброса повышенного давления. Герметичная дверь для взрывоопасных помещений содержит полотно, установленное на петлях и снабженное герметизирующей прокладкой на одной из сторон полотна и прижимным механизмом, отличающаяся тем, что в полотне двери выполнен разгрузочный проем, закрытый установленным в нем герметизированным по контуру клапаном, закрепленным на полотне двери установленной в проушинах осью поворота и снабженным механизмом фиксации, при этом ось поворота клапана смещена вверх или вниз по вертикали относительно горизонтальной оси симметрии клапана и установлена в проушинах с возможностью вертикального перемещения, а механизм фиксации клапана представлен установленными на оси поворота стягиваемыми резьбовыми соединениями хомутами, на внутренних поверхностях которых, контактирующих с поверхностью оси поворота клапана, выполнены фиксирующие поверхности. 3 з.п. ф-лы. 5 ил.

Изобретение относится к области нефтепромыслового оборудования и предназначено для освоения, ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин. Техническим результатом является кратное снижение боковых усилий на консоли валов барабанов лебедки, повышение долговечности элементов трансмиссий и упрощение монтажа-демонтажа трансмиссий. Для этого агрегат включает раму, смонтированные на ней буровую вышку и лебедку с буровым и тартальным барабанами, приводной редуктор, трансмиссии привода указанных барабанов, соединяющие их с приводным редуктором и снабженные ведущими и ведомыми элементами. Причем каждая трансмиссия размещена в жестком неразъемном маслозаполненном корпусе, ее ведомый элемент выполнен с полым валом, надеваемым на консоль вала соответствующего барабана лебедки, причем валы ведущего и ведомого элементов смонтированы в указанном корпусе на подшипниках, корпус со стороны ведущего элемента снабжен шарнирным звеном для опоры на раму агрегата, а вал ведущего элемента соединен с валом приводного редуктора через сдвоенный карданный шарнир. 3 з.п.ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области глубокого бурения, в частности для капитального ремонта и вращательного бурения нефтяных и газовых скважин. Техническим результатом является создание агрегата с универсально-приводным малогабаритным ротором. Для этого агрегат включает транспортную базу с размещенными на ней буровой вышкой, буровой лебедкой и трансмиссией привода буровой лебедки и ротора, ротор со встроенным клиновым захватом, размещенный на отдельном мобильном основании и включающий стол ротора и главную шестерню, жестко закрепленную на нем. При этом главная шестерня ротора выполнена цилиндрической и размещена между двумя радиально-упорными подшипниками внутри корпуса стола ротора, снабженного сменной и съемной приводной приставкой, размещенной в отдельном корпусе, жестко скрепленной с корпусом стола ротора и включающей цилиндрические сателлит и приводную шестерню, надетую на приводной вал. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для бурения нефтяных и газовых скважин, а именно к гидравлическим забойным двигателям. Для увеличения механической скорости проходки за счет возможности увеличения нагрузки на долото без потерь в показателях мощности и момента на валу устройство для бурения скважин содержит винтовой забойный двигатель, состоящий из переводника и корпуса, в котором расположены секции рабочих органов, представляющих собой сопрягаемые поверхности ротора и статора в виде многозаходной винтовой пары. Над винтовой парой в переводник установлен тангенциальный преобразователь потока скорости и направления входящего бурового раствора (ТПП), который содержит корпус, стопорное кольцо и уплотнительную манжету. Лопасти ТПП имеют правую линию направления (противоположную линии направления винтовых зубьев ротора и статора). 3 ил.

Изобретение относится к буровой технике и может быть использовано при бурении направленных скважин. Обеспечивает повышение надежности работы центратора и его долговечности. Центратор состоит из штанги, шарнирно соединенных полуобойм с опорами и фиксатора полуобойм. Шарнирно соединенные полуобоймы снабжены плоскими выступами. Их наружные плоскости имеют дополнительные прямоугольные выступы. Центратор снабжен двумя дополнительными полуобоймами с опорами и перпендикулярно расположенными плоскости их разъема пазами и канавками с параметрами, соответствующими параметрам выступов шарнирно соединенных полуобойм. Опоры шарнирно соединенных и дополнительных полуобойм совмещены по окружности и диаметру. Фиксаторы размещены в опорах дополнительных полуобойм, и концы их находятся в опорах шарнирно соединенных полуобойм. 3 ил.

Изобретение относится к оборудованию для добычи нефти и газа и может быть использовано для размещения в скважине различных устройств. Камера скважинная содержит корпус с расположенным в его верхней части ориентирующим ниппелем и карман. Корпус составлен из соединенных между собой по месту сопряжения их наружных поверхностей несущей и направляющей труб. В несущей трубе выполнено продольное отверстие, часть которого сопряжена с направляющей трубой по боковой поверхности, в которой выполнено продольное отверстие, а в поперечном сечении по наружной поверхности сопряженные направляющая и несущая трубы образуют форму "восьмерки". Карман камеры выполнен с наружным диаметром, равным наружному диаметру направляющей трубы, и соединен с ее нижним торцом с перекрытием средней части продольного отверстия несущей трубы. Вдоль продольного отверстия карман и несущая труба соединены между собой, а наружная поверхность кармана, перекрывающая указанное продольное отверстие, сопряжена с внутренней поверхностью несущей трубы с образованием круглого поперечного сечения. Внутренний диаметр несущей трубы на участке расположения кармана равен внутреннему диаметру ориентирующего ниппеля, а на участке выше кармана внутренний диаметр несущей трубы превышает внутренний диаметр несущей трубы в месте установки кармана и равен наружному диаметру ориентирующего ниппеля. В месте перехода внутреннего диаметра несущей трубы с большего на меньший выполнена фаска и расстояние между нижней точкой ориентирующего ниппеля и фаской равно удвоенной длине направляющей приспособления для установки или съема скважинного оборудования в кармане камеры. Со стороны нижнего торца кармана и верхнего торца направляющей трубы камера снабжена установленными вдоль продольного отверстия несущей трубы верхним и нижним полыми наконечниками, перекрывающими соответственно верхний и нижний участки этого отверстия с образованием проходного канала из несущей трубы во внутренний канал кармана. Ширина полости верхнего и нижнего наконечников не меньше наименьшего диаметра внутреннего канала кармана, и внутренний канал кармана выполнен с отверстиями в стенке кармана, посредством которых внутренний канал кармана сообщен с затрубным пространством камеры. Повышается надежность ее работы. 4 ил.

Изобретение относится к области нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано в противовыбросовых превенторах для герметичного закрытия ствола скважины. Превентор содержит корпус, крышку, присоединенную к корпусу с обеспечением взаимодействия с ним вблизи каждого из, по меньшей мере, двух боковых отверстий, образованных в корпусе. Боковые отверстия расположены напротив друг друга. К каждой крышке присоединено радиальное фиксирующее устройство с обеспечением взаимодействия с ней. Радиальное фиксирующее устройство приспособлено для крепления каждой крышки к корпусу вблизи внутренней периферии, по меньшей мере, двух боковых отверстий. К крышке присоединена дверца. В корпусе расположен радиальный фиксатор. Устройство для приведения в действие радиального фиксатора обеспечивает его смещение в радиальном направлении так, что образуется фиксирующий контакт между крышкой и корпусом вблизи, по меньшей мере, двух боковых отверстий. Устройство для смещения радиального фиксатора смещают в аксиальном направлении. Радиальный фиксатор смещают в радиальном направлении. Используют уплотнение крышки, приспособленное для образования плотного контакта между крышкой и боковым отверстием. Облегчается обслуживание превентора. 7 н. и 43 з.п. ф-лы, 25 ил.

Изобретение относится к устройствам для дозированной подачи реагентов в систему добычи нефти. Устройство содержит контейнер для реагента с разделителем, дозировочный узел с клапаном, приводимый в действие от перепада давления пластовой жидкости во время работы насоса, комбинированный смеситель. Смеситель выполнен в виде камеры с крестообразными перегородками с размещенными на их поверхности со стороны обтекания жидкостью постоянными магнитами. Повышается эффективность использования реагента, увеличивается межремонтный период, уменьшаются затраты. 3 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к газонефтедобывающей промышленности и более конкретно может быть использовано в газовых и/или нефтяных добывающих скважинах для обеспечения усиленной добычи углеводородов из мощных неоднородных продуктивных залежей через созданную систему фильтрации, обеспечивающую длительный межремонтный срок эксплуатации скважин. Обеспечивает повышение эффективности способа за счет возможности увеличения скважности системы фильтрации в ближней зоне продуктивной залежи, прилегающей к добывающей скважине, при одновременном снижении затрат средств и времени на создание системы фильтрации за счет использования естественной трещиноватости различной ориентации. Сущность изобретения: способ включает вырезку окна в обсадной колонне скважины в интервале покрышки продуктивной залежи. Осуществляют дополнительное вскрытие отдельных продуктивных пластов, и/или пропластков, и/или линз этой залежи через вырезанное окно боковыми каналами. Помещают в боковые каналы и основной ствол скважины фильтрующий материал под давлением раскрытия естественных вертикальных трещин продуктивной залежи. Фиксируют эти трещины для активации фильтрации флюида продуктивной залежи в добывающую скважину. В периферийные боковые каналы, в большей степени отстоящие от основного ствола скважины, фильтрующий материал помещают под давлением, превышающим давление раскрытия естественных вертикальных трещин продуктивной залежи. 7 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и, в частности, к глушению газоконденсатных и нефтяных скважин специальными жидкостями перед проведением капитального ремонта, особенно при низких температурах. Техническим результатом изобретения является совместное повышение морозостойкости и вязкости жидкости глушения при рабочих температурах в скважине, предотвращение пенообразования и снижение проницаемости призабойных зон скважин в результате глушения. Жидкость для глушения скважин, включающая полигликоли, алифатический спирт и воду, дополнительно содержит флотореагент - оксаль при следующем соотношении компонентов, об. %: полигликоли 5-35, флотореагент-оксаль 45-65, алифатический спирт 15-20, вода - остальное. В качестве алифатического спирта жидкость для глушения скважин содержит этиловый, либо изопропиловый, либо бутиловый спирт. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для восстановления производительности скважин в осложненных условиях разработки, в частности для повышения дебита малопродуктивных скважин и для реабилитации скважин, считающихся малодебитными. Обеспечивает повышение эффективности обработки призабойной зоны скважины. Сущность изобретения: способ основан на возбуждении скважинного акустического излучателя электрическим сигналом технологического диапазона частот, преобразовании энергии электрического сигнала в энергию акустических колебаний, воздействующих с определенным шагом по интервалам перфорации высокочастотными колебаниями на ближнюю продуктивную зону скважины и, при сохранении воздействия на ближнюю продуктивную зону, низкочастотными колебаниями комбинационных частот нелинейного взаимодействия колебаний ряда частот технологического диапазона на дальнюю продуктивную зону скважины. Согласно изобретению воздействие акустических колебаний на ближнюю продуктивную зону скважины осуществляют последовательностью частотно-модулированных сигналов. Начинают с наиболее высокой частоты в сторону уменьшения частоты. Воздействие низкочастотных колебаний на дальнюю продуктивную зону осуществляют, начиная с максимальных комбинационных разностных частот в сторону уменьшения частот. Заканчивают, наоборот, с минимальных комбинационных разностных частот в сторону увеличения частот. После этого вновь воздействуют на ближнюю продуктивную зону скважины последовательностью частотно-модулированных сигналов, начиная с наиболее низкой частоты в сторону увеличения частоты. 1 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано при разработке нефтяных месторождений и очистке водозаборных и рудных скважин. Обеспечивает существенное увеличение интенсивности акустического излучения в призабойной зоне внутри обсадной колонны и околоскважинном пространстве. Сущность изобретения: способ заключается в том, что в зону перфорации обсадной колонны помещают акустический излучатель, содержащий излучающий элемент в форме диска с плоскими излучающими поверхностями и, по меньшей мере, один отражающий экран. Создаваемое акустическое поле локализуют по меньшей мере в одном объеме, ограниченном излучающим элементом, стенками обсадной колонны и отражающим экраном. При этом излучающую поверхность и отражающую поверхность экрана располагают перпендикулярно оси обсадной колонны. Расстояние между этими поверхностями устанавливают равным целому числу длин полуволн в скважинной жидкости на рабочей частоте акустического излучателя. Этим обеспечивают резонанс акустического излучения внутри объема его локализации. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Обеспечивает снижение аварийности, уменьшение ударного термовоздействия на каротажный кабель, обеспечение вывода скважины на нормальный режим работы после обработки за счет предотвращения забивания насоса механическими примесями, асфальтенами при пуске скважины и повышение совершенства вскрытия пласта. Сущность изобретения способ включает проведение глубокопроникающей перфорации по всем интервалам обрабатываемого пласта, сборку секционного заряда с центральным каналом, через который пропускают детали оснастки. Спускают заряд в скважину и сжигают его секции, изготовленные из составов, обеспечивающих горение в водной, водонефтяной и кислотной среде с образованием продуктов горения. Повышают давление и температуру в скважине. Осуществляют контроль горения секций заряда в режиме реального времени при быстропротекающих процессах горения. Регистрируют характеристики режима работы заряда. По характеру изменения этих характеристик судят о характере воздействия на пласт и реакции призабойной зоны на воздействие. При этом для сборки заряда используют составную штангу, изготовленную из материала, позволяющего сохранять целостность при воздействии механических и тепловых нагрузок во время спуска-подъема заряда и его горении. Составная штанга - с полым каналом, проходящим внутри штанги вдоль ее центральной оси для пропуска провода питания узла воспламения и провода с термостойкой изоляцией, соединяющего каротажный кабель с электронным блоком контроля и регистрации характеристик режима работы заряда. Этот блок присоединяют к нижней части нижней штанги и располагают от секции заряда на таком расстоянии, чтобы горячие продукты горения заряда не оказывали на него прямого воздействия. Кроме того, для снижения нагрузки на штангу и обеспечения максимального направленного воздействия на обрабатываемый пласт между нижней секцией заряда и электронным блоком располагают рассеиватель газового потока. Внутреннюю полость заряда на всю высоту конструкции заполняют поверхностно-активным веществом для обеспечения дополнительной депрессии на пласт и выноса механических примесей в результате вспенивания поверхностно-активного вещества при горении заряда. Перфорацию по всем интервалам обрабатываемого пласта проводят перфоратором с фазировкой 30-45° с образованием после сжигания заряда вертикально-наклонных спиральных трещин вокруг ствола скважины в призабойной зоне, которые не смыкаются при последующем гидроразрыве и обеспечивают гидродинамическую связь скважины с пластом. При сборке заряда для сохранения целостности конструкции и уменьшения ударного термовоздействия на каротажный кабель при горении заряда используют удлиненную до 2,0-2,5 м верхнюю и удлиненную до 1,0-1,5 м нижнюю штанги, присоединенные к обоим концам несущей части штанги. 2 ил.

Изобретение относится к строительству в соляных отложениях подземных емкостей, предназначенных для хранения жидких и газообразных продуктов, и добыче рассолов через скважины. Позволяет осуществлять легкий запуск системы растворения, стабильную производительность, устранить образование пробок. Способ предусматривает монтаж соосно расположенных внешней и центральной подвесных колонн труб с установкой башмака центральной колонны у дна подземного резервуара, герметизацию оголовка скважины, подачу растворителя в создаваемый подземный резервуар по внешней подвесной колонне и вытеснение образующегося рассола на поверхность по центральной колонне. Над осадком нерастворимых пород, образуемым в подземном резервуаре, между нижними концами внешней и центральной подвесных колонн труб создают канал, по которому рассол подают к башмаку центральной колонны труб. Перед остановками процесса растворения каменной соли или при попадании негабаритных включений нерастворимых пород в башмак центральной подвесной колонны труб подачу растворителя в подземный резервуар производят по центральной подвесной колонне труб, а вытеснение образующегося рассола - по внешней подвесной колонне. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к области снижения влияния механической примеси на работу внутрискважинного оборудования. Обеспечивает эффективную эксплуатацию скважин, оборудованных погружными электроцентробежными насосами при добыче жидкости с высокой концентрацией взвешенных частиц. Сущность изобретения: внутрискважинное оборудование оборудуют погружным электроцентробежным насосом. Устанавливают составной акустический преобразователь шума из четвертьволновых резонаторов под погружным электроцентробежным насосом. Преобразуют низкочастотный шум погружного электроцентробежного насоса в ультразвук. Формируют в кольцевом пространстве между обсадной колонной и составным акустическим преобразователем шума из четвертьволновых резонаторов ультразвуковые стоячие волны. Создают воздействием стоячих волн ультразвук в кольцевом пространстве между обсадной колонной и составным акустическим преобразователем шума из четвертьволновых резонаторов на процесс коагуляции частиц механической примеси с последующим осаждением их на забой скважины. 5 ил.

Изобретение относится к разведочному бурению и предназначено для измерения кривизны геологоразведочных скважин. Техническим результатом изобретения является повышение точности измерений кривизны скважин и уменьшение погрешности измерений зенитного и азимутального углов скважин. Для этого инклинометр включает корпус с внутренней сферической поверхностью, эластичную диафрагму с выступом и арретирующее устройство. В корпусе, заполненном инертной жидкостью, плавает шарообразный поплавок, снабженный средствами его ориентации в пространстве. Полюсные точки шарообразного поплавка оснащены выступами, образующими зазор между сопрягающимися поверхностями сфер. Экваториальная плоскость поплавка снабжена кольцом, ограничивающим зазор между сферическими поверхностями корпуса и поплавка. 2 ил.

Изобретение предназначено для определения компонентного состава и газового фактора продукции нефтяных и нефтегазоконденсатных скважин. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности определения компонентного состава и газового фактора без остановки скважин. Для этого осуществляют отбор не менее двух проб двухфазной системы при различных термобарических условиях движения продукции скважин и анализ компонентных составов их фаз. При этом отбор проб осуществляют при термобарических условиях, соответствующих термобарическим условиям в основном потоке продукции скважин на момент отбора. При этих же термобарических условиях проводят анализ составов газовой и жидкой фаз этих проб. Компонентный состав и газовый фактор продукции скважин определяют подбором мольной доли газовой фазы в точке отбора проб, исходя из математического критерия наименьшей ошибки. 1 табл.

Изобретение относится к горной технике, а именно к шнековым исполнительным органам узкозахватных выемочных машин, используемых в очистных забоях для добычи полезных ископаемых подземным способом. Обеспечивает повышение эффективности шнекового исполнительного органа. Шнековый исполнительный орган включает цилиндрический корпус и погрузочную лопасть с винтовой поверхностью, на которой установлены резцедержатели с резцами. Образующая винтовой поверхности лопасти выполнена криволинейной формы, вогнутая поверхность которой расположена с рабочей стороны лопасти. Радиус кривизны должен быть таким, чтобы угол между касательными линиями к наружной окружности винтовой лопасти и к образующей лопасти в точке их пересечения составлял 40-50°. 3 ил.

Изобретение относится к области управления импульсными системами с гидроприводом и может найти применение в горном деле и строительстве при разработке гидравлических ударных машин. Обеспечивает повышение эффективности и надежности работы гидравлической ударной машины. Способ заключается в подключении камеры обратного хода постоянно к системе, состоящей из источника расхода жидкости и аккумулятора, а камеры прямого хода попеременно: то к источнику расхода жидкости по сигналу управления переходом ударника на прямой ход, то к сливу в бак по сигналу управления переходом ударника на обратный ход после задержки ударника, с помощью гидрораспределителя, содержащего первую и вторую камеры управления. На вторую камеру управления гидрораспределителя, соединенную с датчиком верхнего положения ударника, постоянно оказывают дополнительное силовое воздействие. Попеременное подключение камеры прямого хода осуществляют посредством быстродействующего клапана, соединенного с источником расхода жидкости, со сливом в бак и с первой камерой управления гидрораспределителя. Сигналы управления переходом ударника на прямой и обратный ход подают на быстродействующий клапан с блока управления. С блока управления или вручную устанавливают задержки во времени подачи этих сигналов для переключения быстродействующего клапана относительно момента синхронизации, задаваемого датчиком синхронизации, в соответствии с величиной сигнала датчика условий работы. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для раскалывания негабаритов, разборки сооружений, отбойки блоков от массива, добычи строительного камня и кристаллического сырья. Способ включает бурение шпуров, подачу в них неньютоновской жидкости в оболочках из упругопластичного материала и клиньев, к которым прикладывают периодическую ударную нагрузку. Технический результат - облегчается заполнение шпуров неньютоновской жидкостью без воздушных включений и снижается влияние на ориентацию формируемой трещины случайных трещин и плоскостей ослабления. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области горного дела и может быть использовано для выемки угля и управления кровлей при отработке пологих пластов. Обеспечивает повышение качества добываемого угля и снижение усилия на скалывание угольной пачки по длине лавы при передвижке механизированной крепи к линии очистного забоя. Способ включает оставление угольной пачки после прохода комбайна с последующим ее скалыванием при передвижке секций механизированной крепи. Угольную пачку оставляют по длине лавы. Длину пачки принимают равной ширине секции механизированной крепи с расстоянием между пачками, равным величине зазора между секциями крепи. 3 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при проведении горизонтальных и наклонных горных выработок буровзрывным способом. Манипуляционный буропогрузочный робот состоит из систем отделения и погрузки горной массы, содержащих самоходную погрузочную машину на гусеничном ходу и навесное бурильное оборудование, манипуляционной системы, содержащей платформу и манипулятор, и системы обеспечения требуемого гранулометрического состава горной массы. Последняя система содержит осветительное устройство, цифровую фотокамеру, микропроцессорное устройство анализа изображений и навесное ударно-скалывающее оборудование. Навесное оборудование, выполненное сменным, устанавливается на платформе, которая закреплена на манипуляторе, размещенном на раме, которая закреплена на ходовой гусеничной части, а цифровая фотокамера закреплена на манипуляторе и направлена параллельно оси навесного оборудования. Для управления приводами используется микропроцессорное устройство, которое связано с микропроцессорным устройством анализа изображений посредством регистров параллельной передачи данных. Устройство направлено на увеличение производительности, повышение темпов работ и уровня автоматизации, повышение безопасности при проведении выработок буровзрывным способом. 1 ил.

Изобретение относится к области горного дела и может быть использовано для поддержания кровли в лавах пологих и крутых угольных пластов без постоянного присутствия людей в очистном забое. Обеспечивает повышение надежности работы крепи в условиях неустойчивых боковых пород. Крепь снабжена поддонами, одни из которых жестко связаны с забойными балками и нечетными пневмобаллонами, а другие с завальными балками и четными пневмобаллонами. Секции снабжены упорами, одни из которых жестко закреплены над внешней завальной базовой балкой в створе с нечетными и четными поддонами и на конце нечетного поддона с завальной стороны, а другие над внутренней забойной базовой балкой нечетного поддона и между внутренними базовыми балками на четных поддонах. Поддоны секций крепи выполнены различной длины и чередуются в шахматном порядке. 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано для борьбы с пылью при различных производственных процессах посредством эжекции запыленного воздуха и захвата пылевых частиц факелом распыленной жидкости внутри устройства и отделения образующегося при этом шлама. Техническим результатом изобретения является увеличение производительности, эффективности пылеулавливания и рациональное использование смачивающей жидкости. Для этого устройство содержит корпус с входным и выходным отверстиями, эжектирующую форсунку, шламоуловитель и шламоотводящий патрубок. При этом по периметру входного отверстия предусмотрены оросительные сопла, сообщающиеся через проемы в теле корпуса со шламоуловителем, снизу которого размещен плавающий клапан на шламоотводящем патрубке. Между входным и выходным отверстиями внутри корпуса установлены пылеосадительные листы, формирующие рабочее пространство факела эжектирующей форсунки в виде расширительного диффузора с возможностью свободного распространения факела в шламоуловитель, а потока воздуха в выходное отверстие. Причем пылеосадительные листы, начиная от входного отверстия, наклонены от периферии корпуса к оси факела, а ближе к выходному отверстию от оси факела к периферии. 2 ил.

Изобретение относится к технике, обеспечивающей постоянство рабочей температуры двигателя внутреннего сгорания. Устройство содержит вентилятор, смонтированный на шкиве двигателя, причем лопасти вентилятора установлены с возможностью изменения угла атаки, определяемого деформацией термоэлемента, передаваемой лопастям с помощью серы, одна из которых является подвижной и связана с термоэлементом, и неподвижной, связанной со стаканом. Изобретение обеспечивает простоту конструкции и автоматическое изменение потока охлаждающего воздуха. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус с перегородкой, разделяющей полость на компрессорную и рабочую полости. В перегородке выполнены два перепускных коллектора с клапанами, установленными между рабочими полостями. Оба коллектора дополнительно снабжены общими клапанами, один из которых связан с компрессорной, а другой - с рабочей полостью. При этом корпус выполнен в виде колеса, установленного на оси с возможностью вращения относительно нее. 4 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус с перегородкой, разделяющей полость на компрессорную и рабочую полости. В перегородке выполнены два перепускных коллектора с клапанами, установленными между рабочими полостями. Оба коллектора дополнительно снабжены общими клапанами, один из которых связан с компрессорной, а другой - с рабочей полостью. 4 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является повышение надежности и экономичности двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит нагнетательную и расширительную машины, предварительную камеру сгорания с возможностью ее замены, основную камеру сгорания в цилиндрической полости корпуса и качающиеся заслонки, в которых смонтированы уплотнительные пластины и шарниры, сопряженные с роторами. На рабочем валу смонтирован внешний эксцентрик, взаимодействующий с роликом, установленным на оси кронштейна, который закреплен на валу крепления заслонок. Зазоры между шарнирами заслонок и роторами регулируются посредством кронштейна, регулировочного винта и рычага. Газораспределительные каналы связаны с всасывающими и выхлопными клапанами, приводимыми в действие дополнительно смонтированным в корпусе кулачковым валом, кинематически связанным с рабочим валом. 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности для определения технического состояния двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить КПД двигателя и его моторесурс путем оптимизации режима работы двигателя внутреннего сгорания. Способ оптимизации работы двигателя внутреннего сгорания, заключающийся в том, что определяют скорость и ускорение поршня и строят индикаторную диаграмму силы, действующей на поршень в зависимости от угла поворота шейки коленчатого вала вокруг его оси вращения, или снимают тепловые характеристики работы двигателя внутреннего сгорания и на основании теплового расчета строят указанную выше индикаторную диаграмму и затем определяют силы инерции возвратно-поступательного движения масс поршня и кривошипно-шатунного механизма каждого цилиндра двигателя внутреннего сгорания в зависимости от ускорения или замедления поршня. Измеряют величину давления продуктов сгорания топлива на поршень и изменения величины давления на поршень продуктов сгорания топливной смеси в зависимости от угла поворота шейки коленчатого вала вокруг оси вращения последнего, с учетом измеренных величин давления определяют величину сил возвратно-поступательного перемещения движущихся масс поршня и кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания в направлении по оси цилиндра двигателя внутреннего сгорания с построением индикаторной диаграммы, после чего для каждого полуоборота коленчатого вала определяют среднюю суммарную тангенциальную силу (Т_ср), действующую на кривошип в зависимости от крутящего момента (М_кр.ср. ) на коленчатом валу:

T_ср=M_кр.ср. /R,

где R - радиус кривошипа коленчатого вала, после чего определяют средние суммарные силы вдоль оси поршня и кривошипно-шатунного механизма (Р ) в зависимости от угла поворота коленчатого вала и угла отклонения шатуна от оси цилиндра:

P =T_ср/sin(+)/cos

На основании полученных результатов для каждого полуоборота коленчатого вала определяют суммарную величину тангенциальной силы на кривошипе коленчатого вала, суммарную величину силы давления продуктов сгорания топливной смеси в цилиндре и суммарную силу инерции возвратно-поступательного перемещения масс поршня и кривошипно-шатунного механизма для каждого цилиндра как разницу между средними суммарными силами Р для средней суммарной тангенциальной силы Т_ср и суммарными силами давления продуктов сгорания топливной смеси в зависимости от угла поворота коленчатого вала, после чего устанавливают на валу двигателя маховик и обеспечивают вращение коленчатого вала с постоянной угловой скоростью. Размер маховика определяют из условия, что создаваемый им суммарный крутящий момент сопротивления вращению коленчатого вала равен суммарному крутящему моменту от ускорения вращения коленчатого вала под действием рассчитанной выше суммарной силы инерции.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателестроению. Технический результат заключается в повышении надежности двигателя. Согласно изобретению двигатель содержит рабочий цилиндр с элементом, совершающим возвратно-поступательное движение, и механизм преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное, выполненный в виде вращающегося барабана с направляющей, кинематически связанной с элементом, движущимся возвратно-поступательно. Кинематическая связь, соединяющая направляющую барабана с элементом, движущимся возвратно-поступательно, содержит упругий элемент, который выполнен в виде герметичной оболочки, заполненной упругим веществом. При этом упругий элемент снабжен устройством, изменяющим его упругость. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Энергетическая установка для запуска газотурбинного двигателя содержит газогенератор с местом отбора сжатого воздуха и выхлопным трактом, сообщенный с воздушной турбиной пускового устройства и системой кондиционирования воздуха. Энергетическая установка снабжена подогревателем сжатого воздуха, выполненным в виде теплообменника, размещенного в выхлопном тракте газогенератора и соединенного своим входом с местом отбора сжатого воздуха газогенератора, а выходом - с воздушной турбиной пускового устройства, а также переключающим клапаном, соединенным своим входом с местом отбора сжатого воздуха газогенератора, а своими выходами - с подогревателем сжатого воздуха и системой кондиционирования воздуха. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к способам запуска газотурбинного двигателя. Способ запуска газотурбинного двигателя включает подачу рабочего тела от вспомогательной силовой установки на воздушную турбину пускового устройства и последующую раскрутку ротора двигателя пусковым устройством. В качестве рабочего тела используют газ из камеры сгорания вспомогательной силовой установки или смесь газа с воздухом от компрессора вспомогательной силовой установки, подмешиваемый к газу перед его подачей на воздушную турбину пускового устройства. Изобретение позволяет без существенных изменений габаритов и веса исходной вспомогательной силовой установки повысить надежность запуска двигателя, а также сократить его время. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области авиадвигателестроения, в частности к системам запуска. Система запуска газотурбинного двигателя содержит вспомогательную силовую установку, включающую компрессор и жаровую трубу камеры сгорания, и пусковое устройство с воздушной турбиной, связанной посредством основного трубопровода через запорное устройство с компрессором вспомогательной силовой установки. Система запуска оснащена также дополнительным трубопроводом, сообщенным своим входом с внутренней полостью жаровой трубы камеры сгорания вспомогательной силовой установки, а выходом - с внутренней полостью основного трубопровода. Запорное устройство размещено в основном трубопроводе между выходом дополнительного трубопровода и воздушной турбиной пускового устройства. Изобретение позволяет значительно повысить энергоотдачу от вспомогательной силовой установки без существенных изменений ее габаритов и веса, тем самым повышая надежность запуска двигателя, а также сокращая его время. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к бензиновым двигателям внутреннего сгорания, работающим с повышенной степенью сжатия. Техническим результатом является повышение надежности запуска и работы двигателя на режимах ниже средних оборотов. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель снабжен вакуумным насосом с приводом и дополнительным приводом дроссельной заслонки, которые управляются электронным блоком управления. Вход вакуумного насоса сообщен с впускным коллектором двигателя с возможностью отсасывания из него воздуха. Во время прокрутки вала топливо в цилиндр не подается, а вакуумный насос после запуска двигателя отключают. 1 ил.

Изобретение относится к бензиновым двигателям, работающим с повышенной степенью сжатия до 45. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания со степенью сжатия до 45 содержит, по меньшей мере, один цилиндр с поршнем, шатун, коленчатый вал с датчиком частоты его вращения, головку цилиндра с впускным и выпускным клапанами и впускной коллектор с дроссельной заслонкой. Датчик разрежения установлен за дроссельной заслонкой во впускном коллекторе. Двигатель имеет датчик температуры двигателя, датчики температуры и давления окружающей среды, датчик детонации, привод дроссельной заслонки, связанный с органом регулирования мощности двигателя (педалью газа), датчик положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа), устройство для впрыска топлива, свечу зажигания и электронный блок управления (ЭБУ). Входы ЭБУ связаны с датчиком разрежения, датчиком температуры двигателя, датчиками температуры и давления окружающей среды, датчиком детонации, датчиком частоты вращения коленчатого вала и датчиком положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа). Выход ЭБУ связан с устройством подачи топлива и свечой зажигания. Двигатель снабжен вакуумным насосом с приводом. Дроссельная заслонка снабжена дополнительным приводом, вход вакуумного насоса сообщен с впускным коллектором двигателя, привод вакуумного насоса и дополнительный привод дроссельной заслонки связаны с выходами ЭБУ. ЭБУ формирует сигнал приводу вакуумного насоса на его включение после включения зажигания, обеспечивая удаление воздуха из впускного коллектора при закрытом устройстве для впрыска топлива и закрытой дроссельной заслонке. По достижении во впускном коллекторе заданного уровня разрежения, зависящего от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды, по сигналу датчика разрежения ЭБУ формирует сигнал стартеру на прокрутку коленчатого вала и формирует сигналы устройству для впрыска топлива, дроссельной заслонке и свече зажигания, обеспечивая подачу в цилиндр воздуха, топлива и искры зажигания. В период от начала прокрутки коленчатого вала до запуска двигателя ЭБУ формирует сигнал приводу дроссельной заслонки, ограничивая ее поворот и обеспечивая поддержание заданного уровня разрежения во впускном коллекторе. После запуска двигателя ЭБУ формирует сигнал для отключения вакуумного насоса. На режимах от холостых оборотов до максимальных оборотов в зависимости от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры и давления окружающей среды, частоты вращения коленчатого вала и октанового числа бензина ЭБУ по сигналам датчика положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа) и датчика разрежения формирует сигнал дополнительному приводу дроссельной заслонки, изменяя угол открытия дроссельной заслонки и ограничивая наполнение цилиндра воздухом. Технический результат заключается в повышении надежности запуска и работы двигателя на режимах до максимальных оборотов двигателя. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к бензиновым двигателям, работающим с повышенной степенью сжатия до 45. Способ запуска и работы бензинового двигателя внутреннего сгорания со степенью сжатия до 45 заключается в создании разрежения во впускном коллекторе и цилиндре при запуске и ограничении наполнения цилиндра двигателя воздухом при работе двигателя на режимах от холостых оборотов до максимальных оборотов. Разрежение во впускном коллекторе производят при включении зажигания по сигналу электронного блока управления (ЭБУ) за счет удаления воздуха из впускного коллектора при закрытых устройстве для впрыска топлива и дроссельной заслонке. По достижении во впускном коллекторе заданного уровня разрежения, зависящего от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды, по сигналу датчика разрежения ЭБУ формирует сигнал стартеру на прокрутку коленчатого вала и формирует сигналы устройству для впрыска топлива, дроссельной заслонке и свече зажигания, обеспечивая подачу в цилиндр воздуха, топлива и искры зажигания. В период от начала прокрутки коленчатого вала до запуска двигателя ЭБУ формирует сигнал для ограничения поворота дроссельной заслонки, обеспечивая поддержание заданного уровня разрежения во впускном коллекторе. После запуска двигателя прекращают удаление воздуха из впускного коллектора. На режимах от холостых оборотов до максимальных оборотов в зависимости от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды, частоты вращения коленчатого вала и октанового числа бензина ЭБУ формирует сигнал для изменения положения дроссельной заслонки, обеспечивая ограничение наполнения цилиндра воздухом. Технический результат заключается в повышении надежности запуска и работы двигателя на режимах до максимальных оборотов двигателя. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к дизельным двигателям, работающим с повышенной степенью сжатия до 80. Способ запуска и работы дизельного двигателя внутреннего сгорания заключается в создании разрежения во впускном коллекторе и цилиндре при запуске и ограничении наполнения цилиндра двигателя воздухом при работе двигателя на режимах от холостых оборотов до максимальных оборотов. Разрежение во впускном коллекторе производят при запуске по сигналу электронного блока управления за счет удаления воздуха из впускного коллектора при закрытых устройстве для впрыска топлива, регуляторе расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах и дроссельной заслонке, по достижении во впускном коллекторе заданного уровня разрежения, зависящего от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды по сигналу датчика разрежения электронный блок управления формирует сигнал стартеру на прокрутку коленчатого вала и формирует сигналы для открытия устройству для впрыска топлива, регулятору расхода воздуха при запуске и холостых оборотах, обеспечивая подачу в цилиндр воздуха и топлива. В период от начала прокрутки коленчатого вала до запуска двигателя электронный блок управления формирует сигналы регулятору расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах, ограничивая расход воздуха и обеспечивая поддержание заданного уровня разрежения во впускном коллекторе регулятору. После запуска двигателя прекращается удаление воздуха из впускного коллектора, регулятор расхода воздуха при запуске и холостых оборотах переводится в положение работы на холостых оборотах. На режимах от холостых оборотов до максимальных оборотов в зависимости от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды, частоты вращения коленчатого вала электронный блок управления формирует сигнал приводу дроссельной заслонки, изменяя угол открытия дроссельной заслонки и ограничивая наполнение цилиндра воздухом. Технический результат заключается в повышении надежности запуска и работы двигателя на режимах до максимальных оборотов, увеличение ресурса, повышение экономичности двигателя. 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к дизельным двигателям, работающим с повышенной степенью сжатия до 80. Дизельный двигатель внутреннего сгорания содержит один цилиндр с поршнем, а также шатун, коленчатый вал с датчиком частоты его вращения, головку цилиндра с впускным и выпускным клапанами и впускной коллектор с дроссельной заслонкой. Двигатель имеет датчик разрежения, установленный за дроссельной заслонкой во впускном коллекторе, датчик температуры двигателя, датчики температуры и давления окружающей среды, привод дроссельной заслонки, датчик положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа), устройство для впрыска топлива и электронный блок управления (ЭБУ). Входы ЭБУ связаны с датчиком разрежения, датчиком температуры двигателя, датчиками температуры и давления окружающей среды, датчиком частоты вращения коленчатого вала и датчиком положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа). Выход ЭБУ связан с устройством подачи топлива, приводом регулятора расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах и приводом дроссельной заслонки. Двигатель снабжен вакуумным насосом с приводом, регулятором расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах с приводом. Вход вакуумного насоса и выход регулятора расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах сообщены с впускным коллектором двигателя. Привод вакуумного насоса и привод регулятора расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах связаны с выходами ЭБУ. ЭБУ выполнен с возможностью формирования сигнала приводу вакуумного насоса на его включение после включения запуска, обеспечивая удаление воздуха из впускного коллектора при закрытых устройстве для впрыска топлива, регуляторе расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах и закрытой дроссельной заслонке. По достижении во впускном коллекторе заданного уровня разрежения, зависящего от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры, температуры и давления окружающей среды, по сигналу датчика разрежения ЭБУ формирует сигнал стартеру на прокрутку коленчатого вала и формирует сигналы устройству для впрыска топлива и регулятору расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах, обеспечивая подачу в цилиндр воздуха и топлива. В период от начала прокрутки коленчатого вала до запуска двигателя ЭБУ формирует сигнал регулятору расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах, ограничивая расход воздуха и обеспечивая поддержание заданного уровня разрежения во впускном коллекторе. После запуска двигателя ЭБУ формирует сигнал для отключения вакуумного насоса и переводит регулятор расхода воздуха при запуске и на холостых оборотах в положение работы на холостых оборотах. На режимах работы двигателя от холостых оборотов до максимальных оборотов в зависимости от величины степени сжатия данного двигателя, его температуры и давления окружающей среды, частоты вращения коленчатого вала ЭБУ по сигналам датчика положения органа регулирования мощности двигателя (педали газа) и датчика разрежения формирует сигнал дроссельной заслонки для изменения положения дроссельной заслонки, обеспечивая ограничение наполнения цилиндра воздухом. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам управления многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Изобретение позволяет усовершенствовать способ согласования крутящих моментов, развиваемых поршнями в отдельных цилиндрах ДВС, таким образом, чтобы обеспечить возможность коррекции рассогласования крутящих моментов, развиваемых поршнями отдельных цилиндров, и при малой, и при значительной продолжительности впрыскивания, а также при работе ДВС как в первом, так и во втором режимах. Способ управления работой многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания (ДВС), прежде всего ДВС с непосредственным впрыскиванием топлива, заключается в том, что впрыскивание топлива в камеру сгорания этого ДВС через клапанную форсунку осуществляют на такте сжатия в первом режиме работы и на такте впуска во втором режиме работы. Также осуществляют переключение между указанными режимами работы и взаимно согласуют крутящие моменты, развиваемые поршнями в отдельных цилиндрах ДВС. Указанное согласование крутящих моментов, развиваемых поршнями в отдельных цилиндрах, осуществляют в первом режиме работы с помощью регулятора. Определяют в нескольких рабочих точках (k) и сохраняют значения предназначенных для коррекции параметров впрыскивания поправочных коэффициентов (r_ik), необходимых для коррекции рассогласования (M_f_ik) крутящих моментов, развиваемых поршнями в отдельных цилиндрах (1), на основании этих, предназначенных для коррекции параметров впрыскивания поправочных коэффициентов (r_ik), определяют величины статического (q_stat) и динамического (q_dyn) рассогласования расхода топлива через клапанную форсунку. На основании полученных значений рассогласования (q_stat, q_dyn) расхода топлива через клапанную форсунку корректируют количество впрыскиваемого в камеру сгорания топлива. Блок управления для ДВС, прежде всего для ДВС с непосредственным впрыскиванием топлива, имеет камеру сгорания с возможностью впрыскивания в нее топлива через клапанную форсунку и регулятор, обеспечивающий, по меньшей мере, в первом режиме работы согласование крутящих моментов, развиваемых поршнями в отдельных цилиндрах. Блок управления обеспечивает переключение между указанными режимами работы. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам и устройствам для калибровки датчиков давления системы дозирования топлива двигателя внутреннего сгорания. Изобретение позволяет минимизировать разность между опорным давлением и регистрируемым датчиком давлением. Способ калибровки датчика давления системы дозирования топлива двигателя внутреннего сгорания (ДВС) заключается в том, что в системе дозирования топлива имеются насос высокого давления, предназначенный для подачи топлива из области низкого давления (НД) в область высокого давления (ВД), форсунки, управляемые в зависимости от рабочих параметров и предназначенные для дозированной подачи топлива из области высокого давления (ВД) в камеры сгорания ДВС, и датчик давления, предназначенный для измерения давления в области высокого давления (ВД). Преобладающее в области высокого давления (ВД) давление принимают за эталонное или опорное давление. Преобладающее в области высокого давления (ВД) давление измеряют с помощью датчика давления как давление, регистрируемое этим датчиком, и определяют разность между опорным давлением и регистрируемым датчиком давлением. В области высокого давления (ВД) создают давление, для чего для создания давления в области низкого давления (НД) включают топливоподающий насос системы дозирования топлива, и это давление передают из области низкого давления (НД) в область высокого давления (ВД) и принимают его за опорное давление. Характеристику датчика давления корректируют таким образом, чтобы минимизировать разность между опорным давлением и регистрируемым датчиком давлением. Для осуществления способа используется устройство для калибровки датчика давления системы дозирования топлива, включающее средства, представленные в способе ДВС. 2 с. и 7 з.п. ф-лы. 2 ил.

Твердотопливный газогенератор для катапультного устройства ракеты включает корпус с передней крышкой, опорную решетку, пиропатрон и заряд из гранулированного твердого топлива. Заряд твердого топлива размещён в герметичной секционной оболочке из полимерной пленки в виде патронташа, свернутого в цилиндр с центральным каналом и прилегающего к внутренней поверхности корпуса. В центральный канал установлена частично перфорированная трубка-запальник, скрепленная с передней крышкой газогенератора и опорной решеткой. Перфорированный участок трубки-запальника примыкает к опорной решетке и составляет 1/5...1/4 ее длины от решетки. Пиропатрон установлен в передней крышке и газодинамически связан с трубкой-запальником. Секции патронташа выполнены на полную длину камеры сгорания корпуса газогенератора. Изобретение обеспечит эффективный запуск ракеты из пусковой трубы при минимальном воздействии на конструкцию газогенератора. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для подачи воды в карбюраторный двигатель внутреннего сгорания автомобиля. Изобретение позволяет обеспечить возможность широкого практического применения воды в качестве добавки к топливу карбюраторных двигателей без существенного изменения конструкции карбюратора и двигателя, а также обеспечить оптимальное соотношение подачи воды к топливу на всех режимах двигателя с высокой стабильностью распыла воды, повысить экономию расхода топлива при работе двигателя на низкоактановом топливе без снижения мощности, уменьшить содержание вредных веществ в отработанных газах и снизить дымность. Устройство для подачи воды в двигатель внутреннего сгорания содержит емкость с водой, поплавковую камеру, трубопроводы подачи воды и распылители воды, присоединенные к карбюратору. Распылители воды инжекторного типа содержат сопло Лаваля с боковыми воздушными отверстиями и подключены по одному к горловинам диффузоров первичной и вторичной смесительных камер и два распылителя за дроссельной заслонкой первичной смесительной камеры карбюратора, трубопроводы которых содержат электромагнитные клапаны воды. Один из клапанов электрически связан с топливным электромагнитным клапаном холостого хода, а другой - с концевым выключателем, приводимым в действие рычагом привода топливного ускорительного насоса карбюратора. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам управления топливоподачей дизелей транспортного назначения. Устройство управления топливоподачей дизеля содержит корпус, кулачковый вал и гильзу, топливоподающий плунжер с отсечной кромкой, нагнетательный клапан, надплунжерную полость, имеющую наполнительный и отсечной каналы, выполненные в корпусе наполнительную и сливную магистрали, дозирующую втулку, дозирующую рейку, наполнительный канал надплунжерной полости выполнен в седле нагнетательного клапана, датчик частоты вращения кулачкового вала, электронный блок и исполнительный механизм. Устройство содержит программный блок, задающий режимы работы электронного блока. Исполнительный механизм выполнен в виде взаимодействующего с нагнетательным клапаном электромагнита, образующий электромагнитный нагнетательный клапан, вход которого соединен с электронным блоком. Устройство содержит датчик перемещения электромагнитного нагнетательного клапана, выход которого соединен с электронным блоком. Задатчиком режимов является программный блок, предназначенный для формирования корректорных скоростных характеристик дизеля, вид которых определяется углом закрытия нагнетательного клапана, зависящим от скорости вращения кулачкового вала и определяемым по следующей зависимости _з=f(n_в), где _з - угол закрытия нагнетательного клапана, n_в - частота вращения кулачкового вала. 5 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам подачи топлива в дизель. Изобретение позволяет улучшить эффективность управления топливоподачей. Система подачи топлива в двигатель внутреннего сгорания содержит форсунку, имеющую запорную иглу, подигольную и надигольную полости, основной и дополнительный топливопроводы высокого давления с входными и выходными отверстиями, расположенными в основном и дополнительном топливопроводах высокого давления, и топливный насос высокого давления. Топливный насос выполнен распределительным и включает втулку с наполнительным отверстием, размещенный во втулке с возможностью возвратно-поступательного и вращательного движения плунжер-распределитель, имеющий осевой канал, разгрузочные и распределительные окна. Топливный насос имеет расположенную на плунжере-распределителе в зоне распределительных и разгрузочных окон дозирующую муфту. На ее боковой поверхности выполнены перепускные каналы, поочередно взаимодействующие с распределительными окнами. Одно из окон выполнено в виде прямоугольного треугольника, причем одна из его сторон, образующих прямой угол, ориентирована вдоль оси плунжера, а другая - поперек для дозирования топлива, подаваемого в подигольную полость форсунки. Другое - в виде канавки, расположенной под углом к оси плунжера для управления временем посадки иглы и двумя разгрузочными окнами, выполненными в виде канавок, ориентированных вдоль оси плунжера-распределителя, для разгрузки надигольной и подигольной полостей форсунки. Входные отверстия топливопроводов выполнены на уровне дозирующей муфты. 1 ил.

Изобретение относится к области струйной техники, а более конкретно к энерготрансформаторам, и может быть использовано в качестве эжекторов, инжекторов и элеваторов, т.е. для нагнетания, откачивания и транспортирования жидкостей и/или газов. Вихревой инжектор содержит патрубки подвода активной и пассивной сред и отвода смешанной среды, сопловые аппараты, которые выполнены в виде диафрагм, на радиусе которых выполнены каналы. Диафрагмы крепятся в конусных гнездах боковых стенок камеры завихрения. Каналы, перекрываясь конусной стенкой, образуют сопловые аппараты с тангенциальным выходом в камеру завихрения, одновременно диафрагма перекрывает центральную часть камеры завихрения, образуя объем для потенциальной ямы. В сопловых аппаратах срабатываются напоры среды, при этом для жидкости сопла выполнены для работы в дозвуковом режиме, а для газа в сверхзвуковом режиме. В камере завихрения смешанная среда, двигаясь в вихревом движении в сторону большего радиуса, удерживает за счет центробежной силы потенциальную яму с радиусом, равным радиусу ввода пассивной среды. На выходе из камеры завихрения установлен направляющий аппарат, в котором вращательное движение преобразуется в поступательное. Технический результат - повышение КПД. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к безрезьбовым соединениям деталей машин и предназначено для крепления маховиков и рукояток на валах. Быстроразъемное соединение деталей содержит охватываемую и охватывающую детали и размещенный между ними упругий элемент. На охватываемой детали выполнена лыска, а на охватывающей детали - фигурный паз. Перпендикулярно продольной оси обеих деталей выполнена прорезь с переходом из охватывающей в охватываемую деталь. Упругий элемент выполнен в виде С-образной скобы, рабочая часть которой расположена в прорези, причем один конец С-образной скобы закреплен в охватывающей детали. В результате облегчается и ускоряется процесс разъединения охватывающей и охватываемой деталей. 3 ил.

Составной полый вал газотурбинного двигателя содержит три участка, которые жестко соединены между собой. Средний участок выполнен из титана, причем его длина выбрана в пределах 0,5-0,7 от длины всего составного вала, а его диаметр в пределах 1,15-1,25 от диаметров крайних участков тела вала. Изобретение позволяет повысить критическую частоту вращения вала, а также уменьшить вес вала. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для соединения ведущего вала с ведомым элементом. Центробежное сцепление для соединения ведущего вала с ведомым элементом при скоростях вращения, превышающих предварительно определенный порог, содержит центробежный скользящий запор с массивным утолщением на одном конце и первое соединительное образование, скобу, выполненную для опирания центробежного скользящего запора на дополнительные образования с целью ограничения его движения скольжения между выдвинутым радиальным положением и отведенным радиальным положением и для плотной посадки на ведущем валу с целью приведения им в движение, выходной ведущий элемент, установленный с возможностью свободного вращения на ведущем валу, приспособленный для приводного зацепления с ведомым элементом при эксплуатации и снабженный вторым соединительным образованием, соединенным с обеспечением привода только с первым соединительным образованием при выдвинутом положении центробежного скользящего запора, и средство, полностью расположенное в выемке в центробежном скользящем запоре, для смещения центробежного скользящего запора в его отведенное положение, вследствие чего вращение центробежного скользящего запора и скобы заставляет массивное утолщение подталкивать центробежный скользящий запор в радиальном направлении из его отведенного радиального положения в его выдвинутое радиальное положение, заставляя первое и второе соединительные образования вступать в зацепление друг с другом и, таким образом, передавать вращательное движение от ведущего вала к ведомому элементу. Средство для смещения центробежного скользящего запора приспособлено вызывать расцепление первого и второго соединительных образований при прекращении вращения центробежного скользящего запора и скобы и отсоединении, тем самым, ведущего вала от ведомого элемента. Техническим результатом является уменьшение составляющих деталей и обеспечение простой сборки при минимальных затратах. 6 н. 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к дискам для дисковых тормозов. Диск (1) содержит монтажное утолщение (2) для подсоединения к ступице колеса транспортного средства и тормозную ленту (7), подсоединенную к утолщению и имеющую противоположные поверхности торможения (10, 11) для взаимодействия с накладками (12, 13) суппорта тормоза для оказания на транспортное средство тормозящего воздействия. По меньшей мере одна из поверхностей торможения имеет по меньшей мере одну пару каналов (20, 21; 20', 21'), которые отражательно симметричны по отношению к радиусу (R, R') диска. Каналы проходят таким образом, чтобы охватить всю ширину (h) тормозной ленты, которая предназначена для взаимодействия с накладками. Каждый канал проходит без нарушения его непрерывности. При этом каждый канал (20, 21; 20', 21'), по меньшей мере одной пары каналов проходит по пути, содержащему по меньшей мере одну прямую часть (22) и по меньшей мере одну криволинейную часть (23). Каждый канал по меньшей мере одной пары каналов содержит часть пути его прохождения, которая расположена вблизи от наружной кромки (9) тормозной ленты и которая ориентирована по существу в радиальном направлении, причем указанные каналы по меньшей мере одной пары каналов не пересекают друг друга. При этом каждый канал (20, 21; 20', 21') проходит без нарушения его непрерывности, при этом каждый канал проходит по пути от головного или внутреннего конца (25) до хвостового или наружного конца (26), причем упомянутый конец закрыт глухим торцом, где соединяются друг с другом боковые стенки канала. Техническим результатом является повышение надежности и эффективности работы тормозной системы. 26 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводной технике. Планетарно-цевочный редуктор содержит поворотный корпус 1, неподвижный фланец 2, второй фланец 3, ведущий вал 4 с равномерно расположенными в окружном направлении эксцентриками 5, сателлиты 6÷8 с эпициклоидальными зубьями, зубья-ролики 9, свободно установленные во внутренних выемках поворотного корпуса 1. Ведущий вал 4 имеет смещенную ось вращения относительно оси поворотного корпуса. Второй фланец 3 жестко связан с первым фланцем 2 перемычками 13, проходящими через окна сателлитов 5. Ведущий вал 4 установлен в эксцентрично расположенных подшипниковых опорах 11 фланцев 2 и 3. Технический результат - повышение надежности редуктора. 3 н.з.п. ф-лы, 6 ил.

Задвижка параллельная предназначена для использования в трубопроводной арматуре. Задвижка содержит корпус. Во внутренней полости последнего установлен затвор. Последний при открытии проходного канала взаимодействует со скобой посредством тяг. Каждая из последних находится в соосных отверстиях скобы и проушины затвора с возможностью скольжения последней вдоль тяги. Последняя выполнена в форме шпильки. На концы последней навинчиваются гайки. Находящийся в отверстии скобы конец шпильки составляет с отверстием скобы резьбовую пару и жестко зафиксирован посредством стопора. Скоба с каждого бокового конца уплотнена относительно корпуса в полости между седел с помощью подпружиненного щитка. Последний одним концом жестко закреплен на корпусе в направлении крышки. Обеспечивается повышение надежности работы задвижки. 3 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к термической переработке бытовых, промышленных и других углеводородных отходов для их обезвреживания и последующего использования. Технический результат - наиболее полная переработка составляющих процесса в топливный газ за счет использования угля в качестве восстановительной среды и нагревательного элемента наиболее экологически чистым способом за счет отсутствия выбросов в атмосферу. Установка для пиролиза углеводородных отходов содержит термореактор и систему отвода пиролизных газов. Термореактор установлен вертикально и выполнен с вертикальной загрузкой. В зоне выхода термореактора расположены слой электропроводного угля и слой изолятора, герметизирующего термореактор, а внутри термореактора расположена газоходная труба, на верхнюю часть которой надет кожух таким образом, что нижняя часть кожуха погружена в электропроводный уголь. В пространстве между газоходной трубой и кожухом расположен фильтр-катализатор. В зоне загрузки термореактора установлено устройство подачи воды. Корпус термореактора снабжен теплозащитной оболочкой, при этом корпус реактора и газоходная труба подключены к соответствующим клеммам для подачи напряжения питания, а газоходная труба через вентиль соединена с системой отвода пиролизных газов. 2 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к плазменному поджигу пылевидного угля. Устройство для непосредственного поджига котла на пылевидном угле содержит генератор плазмы, горелку на пылевидном угле, кронштейн плазмогенератора и источник питания постоянного тока. Генератор плазмы содержит составной катод, составной анод, электромагнитную катушку, катушку для перемещения дуги и линейный двигатель, при этом горелка на пылевидном угле содержит трубу для пылевоздушной смеси, трубу для входа в камеру сгорания первой ступени, трубу для входа в камеру сгорания второй ступени, входную трубу для первичной пылевоздушной смеси, камеру сгорания первой ступени, камеру сгорания второй ступени, камеру сгорания третьей ступени, камеру сгорания четвертой ступени, сопло горелки и направляющую пластину для регулирования концентрации порошка. Составной катод содержит головку катода, втулку для пуска дуги, уплотнительные гайки, пластину катода, охлаждающее сопло, электропроводную трубку, трубопровод для подачи воды, трубку для входа воды, трубопровод для выхода воды и колпачок на конце катода. Пластина катода имеет форму цилиндр плюс конус, прикреплена к головке катода посредством сварки и изготовлена из материала на основе Ag, который обладает высокой электропроводностью и высокой теплопроводностью, и оксид которого также обладает проводимостью, причем сопло имеет форму, которая сначала сходится и затем расходится. Составной анод генератора плазмы содержит уплотнительное кольцо, корпус анода, полость для охлаждающей воды, сопло анода, тело анода, основание анода, трубопровод для подачи воды и трубопровод для выхода воды, причем составной анод образован путем сварки двух труб с соплами, один конец составного анода приварен к соплу анода, и другой конец приварен к основанию анода. Корпус анода изготовлен из сплава на основе Ag, и сопло анода изготовлено из сплава на основе меди или Ag. Составной анод окружен катушкой для перемещения дуги. Горелка на пылевидном угле содержит сопло горелки, камеру сгорания первой ступени, камеру сгорания второй ступени, камеру сгорания третьей ступени, камеру сгорания четвертой ступени, трубу для пылевоздушной смеси, входную трубу для первичной пылевоздушной смеси, трубу для входа вспомогательного воздуха, направляющую пластину для первичной пылевоздушной смеси, направляющую пластину для регулирования концентрации порошка, причем эти элементы скреплены посредством сварки с соединительной плитой или посредством соединения болтами, при этом поток пылевидного угля, входящий через трубу для первичной пылевоздушной смеси, разделяется на три потока для прохождения через направляющую пластину камеры сгорания первой ступени, направляющую пластину камеры сгорания второй ступени и направляющую пластину для первичной пылевоздушной смеси соответственно в определенную камеру сгорания первой ступени, камеру сгорания второй ступени и камеру сгорания третьей ступени, причем вспомогательный воздух, поступающий из трубы для входа вспомогательного воздуха, разделяется на три потока, которые соответственно охлаждают наружный цилиндр камеры сгорания первой ступени, камеру сгорания третьей ступени и наружную стенку камеры сгорания четвертой ступени, часть вспомогательного воздуха поступает в пространство между внутренней стенкой камеры сгорания четвертой ступени и наружной стенкой камеры сгорания первой ступени, чтобы добавлять кислород для облегчения горения, причем направление потока пылевидного угля высокой концентрации в камере сгорания первой ступени изменяется посредством направляющей пластины камеры сгорания первой ступени из радиального в осевой поток, а направляющая пластина для регулирования концентрации порошка предназначена для регулирования концентрации пылевидного угля до величины, облегчающей зажигание. Изобретение обеспечивает непрерывную и устойчивую работу генератора и эксплуатационную надежность горелки. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Жаровая труба камеры сгорания газотурбинных двигателей и установок состоит из наклоненных к ее выходу кольцевых секций, разделенных между собой охлаждающими щелями, образованными коленом с отверстием для подачи воздуха, концевым участком и козырьком, являющимся частью секции. На внутренней поверхности секций выполнено покрытие переменной толщины из теплозащитного материала. Толщина покрытия каждой секции выполнена переменной, функционально зависящей от распределения температуры по каждой длине секции и их козырькам, и определяется в каждой точке секции по защищаемой изобретением формуле. Изобретение повышает долговечность трубы. 2 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике и предназначено для использования в системах теплоснабжения жилых, общественных и промышленных зданий и сооружений. Технический результат: экономия тепловой энергии (расхода топлива), которая выражается в уменьшении расхода тепла первичного источника при одновременном сохранении количества тепла, передаваемого потребителю, либо в увеличении количества тепла, передаваемого потребителю, при одновременном сохранении расхода тепла первичного источника. Способ теплоснабжения, в котором многократно осуществляют процесс, включает последовательно транспортирование потребителю двух веществ-носителей скрытой теплоты химической реакции, выделение тепла для потребления путем проведения прямой экзотермической химической реакции превращения этих веществ в одно вещество-продукт прямой реакции, транспортирование этого вещества к первичному источнику тепловой энергии и обратное его превращение путем проведения обратной эндотермической химической реакции в два исходных вещества с аккумулированием в них в химической форме тепловой энергии первичного источника тепла, причем в качестве веществ-носителей скрытой теплоты химической реакции берут газообразный или жидкий хемосорбат - диоксид углерода и раствор в воде или органическом растворителе, по меньшей мере, одного хемосорбента, например моноэтаноламина с концентрацией хемосорбента в растворе не более 60%, при этом остаточное после передачи для потребления физическое тепло получаемого в результате прямой реакции продукта хемосорбции частично или полностью рекуперируют путем осуществления теплообмена между ним и поступающими на прямую реакцию хемосорбатом и раствором хемосорбента, а физическое тепло восстановленных в результате обратной реакции хемосорбата и раствора хемосорбента также частично или полностью рекуперируют путем осуществления теплообмена между ними и поступающим на обратную реакцию продуктом хемосорбции. 2 н. и 7 з.п.ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области камерных печей с "вращающимся пламенем", предназначенных для обжига содержащих углерод блоков, в частности, камерных печей открытого типа, а также к способам и устройствам, предназначенным для охлаждения ячеек таких печей перед осуществлением ремонтных работ или технического обслуживания. Технический результат: ускорение процесса охлаждения ячеек печи камерного типа. Способ охлаждения ячейки (2) печи с вращающимся пламенем, содержащей стенки (2А, 2В), включает создание потока F охлаждающей текучей среды внутри ячейки (2), при этом, по меньшей мере, некоторая часть Fr потока F этой текучей среды протекает по существу вертикально вдоль поверхностей, определяемых стенками (2А, 2В) ячейки (2). Также заявлены устройство для охлаждения ячеек камерной печи и способ охлаждения печи с использованием указанного устройства. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение предназначено для применения в области теплотехники, а именно в конструкциях теплообменных аппаратов. Теплообменный аппарат содержит подводящий и отводящий коллекторы, связанные группой теплообменных труб с выступами на их поверхности, причем выступы на поверхности труб выполнены в виде листов, соединенных своими боковыми поверхностями с поверхностью трубы на длине, равной 1,5-3,0 толщины листов, и расположены тангенциально к поверхности трубы на участках соединения указанных листов с трубами. Кроме того, по периметру сечения трубы к ней прикреплено, например, сваркой несколько листов внакладку, а выступы на поверхностях теплообменных труб выполнены в виде нескольких листов различной длины, скрепленных вдоль их боковых поверхностей, например, сваркой или пайкой по всей длине поверхностей теплообменных труб. Выступы в виде листов, прикрепленных к поверхности теплообменных труб, могут быть также выполнены по длине разрезными и изогнутыми по отношению к листам на соседних, прилегающих участках. Изобретение позволяет обеспечить эффективность теплообмена на поверхностях теплообменных труб при обеспечении возможности регулирования теплового потока. 6 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к военной технике, а именно к боевым установкам. Сущность изобретения заключается в том, что верхние фитинги контейнера выполнены поворотными в виде рычагов, шарнирно установленных в нишах, выполненных в верхней части контейнера. На конце каждого фитинга выполнено такелажное отверстие, соответствующее отверстию стандартного фитинга. На верхней стенке ниш и на фитингах предусмотрены опорные площадки для взаимодействия друг с другом в рабочем положении фитингов. Фитинги в нерабочем и рабочем положениях удерживаются соответствующими фиксаторами. Кроме того, поворотные фитинги снабжены пружинными уравновешивающими устройствами. Технический результат изобретения состоит в повышении эксплуатационных характеристик установки. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области разработки систем управления ракетами и может быть использовано в противотанковых ракетных комплексах (ПТРК). Технический результат - повышение качества и надежности процесса наведения управляемой ракеты без изменения конструкции самой ракеты, осуществление селекции источника полезного сигнала среди возможных оптических помех, упрощение конструкции аппаратуры управления, повышение соотношения сигнал/шум, и, как следствие, повышение помехозащищенности всей системы управления. Технический результат достигается тем, что в способе наведения управляемой ракеты, включающем старт управляемой ракеты, прием и фокусировку на фотоприемнике излучения фоноцелевой обстановки с источником полезного сигнала, выделение координат источника полезного сигнала, определение координат управляемой ракеты и формирование команд управления для передачи на ракету, до старта управляемой ракеты устанавливают программное изменение во времени величины допуска _р на изменение геометрических размеров изображения источника полезного сигнала. В каждый момент времени определения координат управляемой ракеты после фокусировки излучения фоноцелевой обстановки на фотоприемнике определяют текущие линейные размеры изображений всех источников излучения, присутствующих в поле зрения объектива. Рассчитывают эталонные линейные размеры изображения источника полезного сигнала, сравнивают полученные текущие линейные размеры изображения каждого из источников с рассчитанными эталонными линейными размерами изображения источника полезного сигнала и выделяют координаты того источника излучения, полученные текущие линейные размеры изображения которого равны эталонным или отличаются от них на величину, не превышающую установленного допуска _р. Поставленная задача решается также тем, что в систему наведения управляемой ракеты, содержащую последовательно соединенные объектив и фотоприемник излучения, последовательно соединенные блок выделения координат и блок формирования команд дополнительно введены блок расчета эталонных линейных размеров источника полезного сигнала и последовательно соединенные устройство селекции и устройство сравнения. При этом фотоприемник излучения выполнен на основе фоточувствительного прибора матричного типа, выход фотоприемника излучения подключен к входу устройства селекции, второй вход устройства сравнения подключен к выходу блока расчета эталонных линейных размеров источника полезного сигнала, а выход подключен к входу блока выделения координат. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ракетной технике и может быть использовано в комплексах вооружения телеуправляемых ракет. Технический результат - обеспечение требуемых углов встречи ракеты с целью. Согласно изобретению измеряют координаты цели и ракеты, формируют в вертикальной и наклонной плоскостях наведения угловое смещение кинематической траектории наведения ракеты относительно линии визирования цели. Формируют команды управления ракетой, пропорциональной угловому рассогласованию между координатами ракеты и линии визирования цели с учетом углового смещения кинематической траектории наведения ракеты, и передают команды управления на ракету. Новым в способе наведения является то, что формируют для каждой плоскости движения ракеты модель траектории сопряжения координат ракеты и цели в виде полиномов соответствующих координат ракеты в функции времени, оставшегося до встречи ракеты с целью. В текущем времени прогнозируют координаты точки встречи ракеты с целью и время, оставшееся до их встречи, формируют для каждой плоскости движения в соответствии с текущими измеренными координатами ракеты, координатами прогнозируемой точки встречи и значениями требуемых углов встречи ракеты с целью граничные условия для модели траектории сопряжения координат ракеты и цели. Определяют с учетом сформированных граничных условий параметры модели траектории сопряжения координат ракеты и цели, преобразуют координаты траектории сопряжения координат ракеты и цели, полученные с помощью модели, в координаты углового смещения кинематической траектории наведения ракеты относительно линии визирования цели в каждой плоскости наведения. Далее наведение ракеты проводят с учетом полученного углового смещения кинематической траектории наведения ракеты относительно линии визирования цели. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к разработке средств индивидуальной защиты, а именно к защитным шлемам, способным предохранить голову человека от ударов и от поражения пулями и/или осколками. Предложен защитный комбинированный шлем, включающий металлический корпус, подтулейное устройство, подбородочный ремень и тканево-полимерный подпор, при этом корпус и подпор окантованы по периметру лентой из тканых или нетканых материалов. Корпус выполнен из высокопрочных легких сплавов толщиной 2,0-7,0 мм, а тканево-полимерный подпор выполнен многослойным и содержит 1-50 слоев баллистической ткани с прослойками, обеспечивающими адгезионное взаимодействие между слоями ткани. Техническим результатом изобретения является получение защитного шлема с минимальным весом в широком диапазоне защитных свойств за счет использования минимального количества слоев баллистической ткани в составе тканево-полимерного подпора, при минимальном количестве прослоек. При этом при выбранном соотношении содержания ткани и прослоек в составе тканево-полимерного подпора обеспечивается оптимальная прочность подпора при минимальной массе комбинированного защитного шлема. 3 н. и 23 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к разработке средств индивидуальной защиты, а именно к защитным шлемам, способным предохранить голову человека от ударов и от поражения пулями и/или осколками. Предложен защитный шлем, включающий металлический корпус, подтулейное устройство, подбородочный ремень и тканево-полимерный подпор, при этом корпус и подпор окантованы по периметру лентой из тканых или нетканых материалов или резины. Корпус выполнен толщиной 0,8-2 мм, а тканево-полимерный подпор выполнен многослойным и содержит 4-20 слоев из баллистической высокомодульной ткани суммарной толщиной 1,5-4 мм и связующие прослойки общей суммарной толщиной 0,1-2,5 мм, обеспечивающие адгезионное взаимодействие между слоями ткани. Техническим результатом изобретения является получение защитного шлема с минимальным весом, при этом при выбранном соотношении содержания ткани и прослоек обеспечивается оптимальная прочность подпора, гарантирующая максимальную противопульную и противоосколочную стойкость. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к области военной техники и предназначено для крепления колпака по-походному на объектах бронетехники, а также может быть использовано в судовых средствах нападения и защиты. Сущность изобретения заключается в том, что между корпусом устройства и винтом стопора установлены элементы трения. Рукоятка выполнена из двух частей - неподвижной и подвижной, первая из которых жестко установлена на винте, а вторая шарнирно установлена на первой. При этом фиксирующее устройство выполнено в обеих частях рукоятки и корпусе. Кроме того, элементы трения выполнены в виде шариков. Фиксирующее устройство выполнено в виде подпружиненного штока, взаимодействующего с отверстиями подвижной части рукоятки, в которой установлен подпружиненный фиксатор, взаимодействующий с отверстиями корпуса. Кроме того, отверстия корпуса выполнены по окружности на кольце. Технический результат изобретения состоит в повышении надежности и удобства эксплуатации устройства, а также сокращении времени приведения объекта бронетехники в боевое положение. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к воздушным заграждениям, предназначенным для защиты особо важных объектов от средств воздушного нападения противника. Сущность изобретения заключается в том, что устройство воздушного заграждения, содержащее аэростат заграждения, тросы, удерживающие аэростат на высоте 120...150 м, тонкую капроновую сеть с ячейками 1,0...1,2 м, легкие осколочные противопехотные мины направленного действия, дополнительно снабжено датчиками обнаружения средств воздушного нападения противника. Капроновая сеть выполнена в виде усеченной трехгранной пирамиды, грани которой закреплены на основании под углом 30...60°. Технический результат изобретения состоит в возможности многократного применения устройства и повышении оперативности его установки. 2 ил.

Изобретение относится к дымовым гранатам для постановки дымовых завес и может быть использовано для маскировки и защиты наземных объектов вооружения и военной техники от боеприпасов с оптико-электронными средствами наведения. Граната содержит корпус с размещенным в нем штабелем кольцевых дискообразных дымовых таблеток со сквозным продольным каналом с образованием общего центрального канала, замедлитель с воспламенителем, метательный заряд и инициирующее устройство. Каждая таблетка выполнена, по меньшей мере, с двумя радиальными пазами на одном из торцов между каналом и наружной цилиндрической поверхностью и содержит между слоями дымообразующего состава со стороны торцов на глубине пазов сплошной прочно скрепленный с дымообразующим составом и обращенный в канал, в пазы и к наружной цилиндрической поверхности слой воспламенительного горящего в снегу состава со скоростью, превышающей скорость горения дымообразующего состава. Использование изобретения позволяет обеспечить мощное дымообразование, быструю постановку дымовой завесы и маскировку наземных объектов вооружения и военной техники от средств поражения. 4 ил.

Изобретение относится к артиллерийским снарядам, использующихся в конструкции патронов для авиационного артиллерийского оружия. Снаряд содержит корпус с основным ведущим устройством, сердечник, зажигательную шашку, дополнительное ведущее устройство, которое вместе с основным ведущим устройством и с корпусом выполнены из полимерного материала и составляют монолитную конструкцию, при этом длина сердечника увеличена при сохранении массы снаряда. Использование изобретения позволяет улучшить характеристики центрирования снаряда при его движении по каналу ствола. Полностью устранить термопластический износ, уменьшить интенсивность износа внутренней поверхности канала ствола. Компенсировать температурное расширение внутреннего диаметра ствола при автоматической стрельбе, уменьшить начальные возмущения снаряда при вылете из канала ствола и, как следствие, уменьшить рассеивание снарядов при стрельбе. 1 ил.

Изобретение относится к области морской техники, в частности к подводным движущимся объектам и управлению ими по кабельным линиям связи. Буксируемая катушка кабеля линии связи подводного движущегося объекта с пусковой платформой, снабженная кабель-буксиром, который пропущен сквозь притормаживающее его размотку устройство, выполненное в виде эластичного элемента и нажимной гайки с регулируемым усилием затяжки. Устройство размещено вдоль продольной оси в хвостовой части катушки в стакане. В свою очередь, стакан снабжен замком отделения устройства, который срабатывает по окончании полной размотки кабель-буксира при подхвате катушки на буксировку пусковой платформой. Затем устройство, шарнирно соединенное с отводителем, переводит кабель-буксир в узел буксировки, расположенный на наружной поверхности буксируемой катушки. Отводитель установлен в носовой части катушки и зафиксирован устройством крепления его к подводному движущемуся объекту. Отводитель состоит из трех скоб, шарнирно связанных и подпружиненных между собой. При возможном пересечении с ранее вымотанным кабелем линии связи последний сходит по кабель-буксиру и сбрасывается по отводителю под катушку, предотвращая протаскивание кабеля в воде. Изобретение позволяет повысить надежность кабельной линии связи для передачи информации путем стабилизации движения буксируемой катушки. 4 ил.

Изобретение относится к ледотехнике, в частности, к устройствам для разрушения ледяных заторов на реках. Изобретение направленно на предотвращение наводнений, возникающих при заторообразованиях на реках. Технический результат достигается посредством разрушения затора при помощи устройства, представляющего собой установленные на поверхности льда заряды взрывчатых веществ и затем подрываемые, при этом все заряды, кроме подрываемого первым, снабжают датчиками вертикального перемещения для обеспечения автоматического подрыва этих зарядов в момент достижения места их установки подошвы изгибно-гравитационной волны, образующейся от подрыва предыдущих зарядов. 2 ил.

Изобретение относится к ледотехнике, в частности к устройствам для разрушения ледяных заторов на реках. Изобретение направлено на предотвращение наводнений, возникающих при заторообразованиях на реках. Технический результат достигается посредством разрушения затора при помощи устройства, представляющего собой установленные на льду и подрываемые заряды взрывчатых веществ, которые расположены поочередно на и под ледяной массой затора и снабжены датчиками вертикального ускорения и устройствами, обеспечивающими воспламенение запалов зарядов в моменты уменьшения вертикального ускорения до нуля. 2 ил.

Способ может быть использован для определения степени коррозии металлических труб. Вблизи поверхности электрически проводящего объекта размещают передающую катушку для наведения в объекте вихревых токов и приемную систему, состоящую из двух приемных катушек. Записывают сигналы во времени первой и второй приемных катушек. Толщину стенки объекта определяют на основе характеристики одного из сигналов. Вычисляют характеристическую величину Ф на основе обоих сигналов. Корректируют значение измеренной толщины стенки объекта для расстояния между зондом и объектом с использованием предварительно определенного соотношения между толщиной стенки и характеристической величиной Ф для различных значений расстояния между зондом и объектом. Изобретением решается задача исключения влияния расстояния между зондом и объектом на результат измерения толщины стенки электрически проводящего объекта. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области измерений контуров или кривых и касается способа определения параметров трехмерного объекта, заключающегося в освещении объекта коллимированным параллельным пучком когерентного монохроматического света, направленным под углом подъема винтовой поверхности относительно оси объекта, в качестве которого используют объект с винтовой поверхностью, получении оптического изображения его профиля и последующей обработки полученного профиля изображения для осуществления дальнейших расчетов его параметров, при этом освещение объекта осуществляют одновременно на двух участках коллимированными параллельными пучками когерентного монохроматического света, направленными под углом подъема винтовой поверхности относительно оси объекта, причем эти два пучка располагают симметрично относительно продольной оси объекта и получают два изображения указанного профиля, взаимное расположение отдельных элементов в которых не зависит от наличия вибраций и тряски. Данный способ позволяет обеспечить повышенное качество проведения измерений. 1 ил.

Оптико-электронное устройство для контроля угловых размеров содержит осветитель, измеряемый объект, реперную линейку, оптическую систему, фотоприемник, аналого-цифровой преобразователь, измерительный блок, датчик положения и привод. Также дополнительно введена пружинная подвеска, датчик положения является датчиком положения пружинной подвески, привод выполнен в виде привода перемещения пружинной подвески, пружинная подвеска, кинематически связана с реперной линейкой с одной стороны и с приводом перемещения и датчиком положения пружинной подвески с другой стороны. Технический результат - повышение точности и скорости процесса контроля размеров. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Использование: для определения толщины слоя льда на внутренней поверхности пульпопровода. Сущность: заключается в том, что в качестве физического воздействия используют механический удар по наружной стенке трубы, а частотно-амплитудный спектр ответного звукового сигнала сравнивают с базовыми частотно-амплитудными спектрами, предварительно полученными экспериментально для различных по толщине слоя льда уровней оледенения внутренней поверхности пульпопровода при аналогичном ударном воздействии на трубу. Технический результат: осуществление мониторинга режимов обледенения внутренней поверхности пульпопровода в процессе его эксплуатации при ограниченных затратах времени и трудоемкости измерений. 1 ил.

Изобретение относится к методам и средствам ориентации в пространстве на основе гравиметрических измерений в интересах навигации, топографической привязки объектов военной техники (артиллерии, ракет и т.п.) и непосредственно в геодезической гравиметрии и геофизической разведке полезных ископаемых. Устройство представляет собой совокупность шести идентичных акселерометров лепесткового или аналогичного ему, например, так называемого маятникового типа, жестко связанных взаимным расположением на одном основании. Устройство непосредственно измеряет не сами составляющие вектора силы земной тяжести на оси, его системы координат, а составляющие вектора силы на координатные плоскости, путем измерения их проекций на оси, лежащие в этих плоскостях, что позволяет вычислить значение измеряемых параметров в любом пространственном положении устройства. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к технике приборостроения, а именно к навигационным приборам для контроля и управления летательными аппаратами. Технический результат - повышение точности навигационных систем. Для достижения данного результата в систему дополнительно введен блок формирования свободной невязки, первый и второй входы которого подключены к выходу базовой навигационной системы и выходу блока корректирующих средств соответственно. При этом блок селекции оценок и невязок, первым и вторым входом подключены к выходу блока формирования невязки и выходу блока формирования свободной невязки соответственно. 1 ил.

Изобретение относится к области переработки порошкообразных сыпучих материалов, конкретно к переработке взрывчатых веществ. Лопастной питатель содержит консольно установленный на приводном валу полый ротор с лопастями, выполненными металлическими. Поверхности ротора и лопасти облицованы резиной или эластичным полимерным материалом. В середине лопастей через определенный шаг по их ширине выполнены сквозные отверстия, через которые соединена облицовка обеих сторон лопастей. На торцевых стенках ротора по кругу выполнены канавки в виде ласточкина хвоста, заполненные материалом облицовки. Питатель снабжен системой дистанционного регулирования частоты вращения и ее контроля. Использование изобретения обеспечивает безопасность при переработке взрывчатых веществ. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области авиационной техники и, в частности, к системам комплексного контроля веса и центровки пассажирских и транспортных самолетов классической схемы, у которых топливо расположено в крыле, а нагрузка - в фюзеляже, и может быть использовано для определения в полете текущего значения веса коммерческой нагрузки и оперативного управления аэродинамическими характеристиками: дальностью, высотой, скоростью. Технический результат изобретения заключается в повышении точности и достоверности оценки в полете действительного веса нагрузки. Устройство содержит датчики скоростей тангажа, крена, рыскания, угла атаки, высоты, скорости, числа М и углов отклонения аэродинамических поверхностей самолета. В блоке определения момента тангажа проводится вычисление текущего значения момента тангажа, действующего на самолет. Одновременно определяется его угловое ускорение по тангажу. Вес нагрузки самолета определяется по известной функциональной связи с моментом инерции по поперечной оси связанной системы координат. Контроль веса реализован в устройстве сравнения. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Использование: для изготовления изделия из высоконаполненной полимерной композиции. Сущность: способ предусматривает приготовление модельного состава, заполнение геометрически подобной с изделием прозрачной модельной пресс-формы модельным составом и определение параметров формования натурного изделия. Параметры формования назначаются после получения монолитной модели, что достигается варьированием вязкости и предела текучести модельного состава, производительности формования, формой и размерами входного сечения модельной пресс-формы. Технический результат: повышение точности определения параметров формования. 1 з.п. ф-лы, 1 ил, 1 табл.

Использование: для контроля содержания паров вредных веществ, в частности аммиака. Технический результат: обеспечение контроля за величиной интегрального сигнала датчика, соответствующего ресурсу его работы, и срабатывание сигнализации при выработке ресурса. Сущность: газоанализатор содержит датчик концентрации измеряемого компонента, выполненный в виде электрохимического сенсора с расходуемым в процессе работы электролитом и устройство для обработки сигнала датчика и управления его работой, содержащее, в том числе, микроконтроллер с центральным процессорным устройством и элемент памяти программ. На корпусе датчика закреплен элемент памяти, который через интерфейс, соединен с центральным процессорным устройством микроконтроллера. Процессорное устройство обеспечивает интегрирование величины сигнала датчика и периодическую запись величины интегрального сигнала в элемент памяти датчика и считывание этого значения из элемента памяти. В элемент памяти программ микроконтроллера введено предельное значение интегрального сигнала датчика, соответствующее ресурсу работы датчика, с которым периодически сравнивается текущее значение интегрального сигнала. Устройство снабжено элементом сигнализации, срабатывающим в момент, когда текущее значение интегрального сигнала становится равным предельной величине интегрального сигнала датчика. 2 ил.

Использование: для ультразвукового контроля прочности бетона в эксплуатируемых конструкциях сооружений. Сущность: заключается в том, что измеряют время распространения ультразвука не менее чем в десяти участках контролируемой зоны конструкции, вычисляют среднюю скорость ультразвука, определяют участки в контролируемой зоне, в которых измеренная скорость имеет максимальное, минимальное и наиболее близкое к средней скорости ультразвука значение, выбуривают и испытывают не менее двух кернов из каждого намеченного участка с последующим определением значений прочностей в этих участках, имеющих значения, соответствующие скорости ультразвука в этих участках, определяют влажности бетона в намеченных участках, определяют прочность бетона в конструкции в зависимости от его влажности по формуле. Технический результат: повышение точности и надежности определения прочности бетона с учетом его влажности в эксплуатируемых конструкциях сооружений. 2 ил., 1 табл.

Изобретение может быть использовано в ликеро-водочной промышленности. Осуществляют элементный анализ стекла бутылки, на основании которого судят о стабильности напитка. Для чего определяют в составе бутылочного стекла массовые концентрации кальция, магния, титана. Затем проводят расчет соотношений концентраций магния к титану [Mg:Ti] и кальция к произведению магния и титана [(Ca:(Mg·Ti], полученные данные сравнивают с экспериментально установленными и о стабильности напитка судят по сравнительным данным. Предлагаемое изобретение обеспечивает повышение достоверности определения стабильности напитка к помутнениям за счет предотвращения образования кристаллических осадков в течение гарантийного срока хранения. Стабильность повышается с 3 месяцев до более 24 месяцев. 1 табл.

Изобретение относится к области медицины, в частности к гастроэнтерологии, терапии, гепатологии, и может быть использовано для оценки метаболизма желчных кислот и холестерина и коррекции его нарушений при заболеваниях, обусловленных и сопровождающихся нарушениями метаболизма желчных кислот и холестерина. Способ основан на определении количественного и качественного состава короткоцепочечных жирных кислот фракции С2-С4 в кале и сыворотке периферической крови, позволяющем оценить метаболизм желчных кислот и холестерина на различных уровнях (печеночном, пузырном и интестинальном) и своевременно и доказательно начать терапию. Изобретение позволяет создать неинвазивный способ оценки метаболизма желчных кислот и холестерина на разных уровнях при значительном сокращении времени получения результатов и их высокой воспроизводимости, низкой стоимости исследования. 1 табл.

Изобретение относится к ветеринарии. Способ оценки уровня естественной резистентности организма животных в ранний постнатальный период характеризуется тем, что в сыворотке крови определяют общий белок и, при наличии общего белка в сыворотке крови менее 50 г/л, животных оценивают как имеющих низкий уровень естественной резистентности организма. Способ обеспечивает упрощение и сокращение сроков определения уровня естественной резистентности организма животных в ранний постнатальный период и снижение материальных затрат. 1 табл.

Изобретение относится к области судебной медицины. Способ осуществляется следующим образом. С помощью иммуноферментного анализа (ИФА) определяют наркотические вещества группы опиатов, при этом используют планшет с иммобилизованным антигеном наркотического вещества, в лунки планшета вносят исследуемую среду, предварительно разведенную в Х раз фосфатно-солевым буфером с рН 6,5, добавляют антитела к морфину, связанные с ферментной меткой, инкубируют при температуре +18-20°С, учет результатов ИФА производят спектрофотометрически, отсутствие опиатов выявляют по значению оптической плотности (ОП) исследуемой разведенной среды (ОП _ис) равной оптической плотности отрицательного контрольного раствора (ОП_отр.кр), при этом допустимая погрешность может составлять не более 30% от значения ОП_отр.кр , наличие опиатов в диагностически значимой концентрации 300 нг/мл устанавливают по значению ОП_ис в диапазоне ОП _{положительный кр}ОП _ис>0, в том случае, если ОП_ис=0 осуществляют конечное разведение (У) до тех пор, пока ОП_ис не станет отличной от 0, и проводят количественное определение наркотических веществ группы опиатов по формуле. Способ позволяет быстро и достоверно выявить наркотические вещества группы опиатов и определить их концентрации в гнилостно измененной моче и крови, в том числе и с уже появившимся бактериальным проростом. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к лабораторной диагностике и может быть использовано для прогнозирования течения послеоперационного периода у больных с последствиями травм крупных суставов нижней конечности. Сущность изобретения состоит в том, что больным с бактерицидной активностью сыворотки менее 75% дополнительно в пробе крови определяют отношение гранулоцитов к лимфоцитам (Гр/Лф) и при величине этого отношения 2,0 и более предполагают благоприятное течение послеоперационного периода, а при значении отношения гранулоцитов к лимфоцитам менее 2,0 прогнозируют возможность гнойно-воспалительных послеоперационных осложнений. Техническим результатом является прогнозирование течения послеоперационного периода до проведения плановых оперативных вмешательств. 1 табл.

Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению. Бесконтактный датчик скорости автомобиля (ДСА) измеряет угловую скорость (частоту вращения) ферромагнитного зубчатого ротора. В качестве чувствительного элемента используется интегральный магниторезистивный модуль типа KMI16/1 Philips, симметричный монтаж которого относительно заданной диаметральной оси ротора в корпусе ДСА обеспечивается конструктивно. Для совместимости с внешними схемами обработки сигнала в ДСА используется схема деления частоты импульсного сигнала. Увеличение рабочего воздушного зазора, расширение рабочего частотного диапазона, с возможностью измерения скоростей, практически близких к нулевой, высокотемпературная стабильность и помехоустойчивость выходного сигнала ДСА обеспечиваются за счет базовых свойств магниторезистивного эффекта, имеющего высокую чувствительность (порядка 20 мВ/кА/м, что более чем в 10 раз выше по сравнению с эффектом Холла). Оптимальные функциональные характеристики ДСА достигаются при совместном применении предложенных конструктивных и схемотехнических средств. 1 з.п. ф-лы. 7 ил., 1 табл.

Изобретение предназначено для использования в качестве чувствительного элемента в системах стабилизации, наведения и навигации. Устройство содержит двухстепенный гироскоп, датчик угла, усилитель, интегратор, дифференцирующий фильтр, преобразователь напряжения в ток и датчик момента, компаратор, синхронный генератор одиночных импульсов, триггер, формирователь треугольного сигнала, схему совпадения, реверсивный счетчик, два итоговых регистра, схему синхронизации, собирательную схему, суммирующий счетчик, причем выход схемы совпадения соединен с входом собирательной схемы, выход которой соединен с первым входом суммирующего счетчика, выход которого соединен с первым входом второго итогового регистра, а второй вход суммирующего счетчика соединен с четвертым выходом схемы синхронизации, а второй вход второго итогового регистра соединен с пятым выходом схемы синхронизации. Техническим результатом является увеличение точности измерения угловой скорости за счет исключения апертурной ошибки, обусловленной изменением уровня измеряемой величины за время преобразования аналогового сигнала в цифровой код. 4 ил.

Изобретение относится к устройствам измерения электрических величин, в частности к устройствам измерения емкости. Технический результат изобретения - расширение функциональных возможностей измерителя емкости путем введения дополнительных функций преобразования. Сущность: устройство содержит первый и второй источники образцового напряжения, компаратор, блок анализа, измеряемый CG-двухполюсник, коммутирующий ключ. Для измерения параметров CG-двухполюсников также использованы модулирующий конденсатор, коммутирующий ключ, блок управления зарядом-разрядом, электронный коммутатор, делитель частоты, буфер. 2 ил.

Изобретение относится к измерительной технике, а именно к автоматической навигации высокоскоростных судов. Технический результат - расширение функциональных возможностей. Для достижения данного результата дополнительно введены электронная картографическая навигационная система, блок сопряжения с рулевым приводом и магистраль обмена информацией, соединенная своими входами-выходами с входами-выходами приемоиндикатора, измерителей скорости и курса, автопрокладчика, вычислителя, навигационного пульта управления, электронной картографической навигационной системой, радиолокационной станцией, блоком сопряжения с рулевым приводом и эхолотом. При этом приемоиндикатор выполнен в виде совмещенного приемоиндикатора радионавигационных и спутниковых навигационных систем. 14 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области радиолокации и может применяться для обнаружения, распознавания и классификации радиолокационных сигналов. Технический результат заключается в повышении точности распознавания и классификации радиолокационных сигналов при минимальном времени наблюдения. Устройство содержит N компараторов, N аналого-цифровых преобразователей, N измерителей параметров импульсов, N измерителей периода повторения импульсов, цифроаналоговый преобразователь, адаптеры последовательных интерфейсов, устройства сопряжения, цифровой сигнальный процессор, оперативное запоминающее устройство, постоянное запоминающее устройство, электронно-вычислительную машину, клавиатуру, адаптер клавиатуры, видеоадаптер, устройство отображения графической информации, системные интерфейсные магистрали, тактовый генератор, таймер, устройство первичной обработки сигналов, устройство вторичной обработки информации, приемное устройство и измеритель мгновенной частоты. 7 ил.

Предлагаемое устройство относится к учебным приборам и тренажерам по радиомеханике и позволяет наглядно демонстрировать режимы последовательного поиска импульсных сигналов по частоте, принципы образования дополнительных каналов приема в панорамном приемнике и методы и средства их подавления. Техническим результатом изобретения является расширение функциональных возможностей прибора путем демонстрации и подавления дополнительных каналов приема в панорамном приемнике. Прибор содержит РЛС, первый высокочастотный генератор, модулятор, первый счетчик, генератор развертки, второй счетчик, гетеродин, первый смеситель, первый усилитель промежуточной частоты, первый амплитудный детектор, видеоусилитель, третий счетчик, ЭЛТ, второй, третий и четвертый высокочастотный генераторы, первый и второй сумматоры, переключатели, фазовращатели и на 90°, второй смеситель, второй усилитель промежуточной частоты, перемножитель, узкополосный фильтр, второй амплитудный детектор, ключ и преобразователь частоты. 4 ил.

Изобретение относится к портативным, малогабаритным устройствам, предназначенным для обнаружения водолазом и определения пространственного положения малоразмерных подводных объектов. Техническим результатом является создание высокоточной малогабаритной гидроакустической системы определения направления на объект при работе в акваториях с низкой прозрачностью. Акустический указатель направления содержит источник питания, приемное устройство, устройство формирования зондирующих импульсов, устройство управления и синхронизации, индикатор и антенну, при этом в него дополнительно введены коммутатор приемных преобразователей и коммутатор элементов индикатора, антенна содержит один излучатель акустических импульсов и три приемных преобразователя, индикатор содержит три столбца три столбца вертикально расположенных элементов индикации. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к радиолокационным системам (РЛС), преимущественно к РЛС со сложными, в частности, фазоманипулированными сигналами, используемым на подвижных носителях и предназначенным для обнаружения и сопровождения моноимпульсным способом сигналов от целей при наличии отражений от неоднородной подстилающей поверхности. Технический результат заключается в повышении надежности выбора наземной цели и помехоустойчивости ее сопровождения при работе в условиях неоднородной подстилающей поверхности. Заявленный технический результат достигается тем, что при выборе цели используют кроме энергетического критерия еще и критерий радиоконтраста спектральной плотности сигнала от цели. При этом при обзоре пространства и обнаружения цели по энергетическому критерию одновременно производить оценку радиоконтрастности и выбирать для сопровождения цель, имеющую более узкий спектр, обеспечивая тем самым повышение помехоустойчивости частотного контура сопровождения цели. 10 ил.

Изобретение относится к радиолокации и может быть использовано в радиолокационной технике для определения количества целей в группе в условиях. Технический результат заключается в повышении вероятности правильной оценки количества целей в группе. Способ заключается в том, что выполняют аналого-цифровое преобразование отраженного от целей и принятого сигнала, вычисляют комплексные корреляционные суммы выборки принятого сигнала и опорных квадратурных сигналов при значениях параметра разрешения опорных сигналов, взятых на равномерной сетке, максимальные по ширине интервалы значений параметра разрешения, внутри которых все модули корреляционных сумм превышают порог обнаружения, определяют локальные максимумы модулей корреляционных сумм, принимают решение о соответствии каждого локального максимума одной цели в тех интервалах, внутри которых количество локальных максимумов более одного, вычисляют ширину интервала, внутри которого находится один локальный максимум, принимают решение о соответствии одного локального максимума двум целям в случае, если ширина интервала больше пороговой ширины, в противном случае вычисляют минимальную квадратичную невязку отсчетов комплексных корреляционных сумм и отсчетов эталонных корреляционных сумм сигнала одной цели, принимают решение о соответствии локального максимума внутри интервала одной цели в случае, если невязка меньше порога невязки, и двум целям - в противном случае. 3 ил.

Изобретение относится к гидроакустике и радиолокации и предназначено для систем обработки информации в приемных трактах режима активной локации гидроакустических и радиолокационных комплексов. Технический результат заключается в снижении ошибок сопровождения маневрирующей цели, уменьшении времени выработки данных целеуказания потребителю, что приводит к повышению эффективности автоматического сопровождения. Способ основан на излучении зондирующих сигналов, приеме эхо-сигналов приемным трактом режима активной локации, обнаружении в каждом i-м цикле обзора (ЦО) одиночных отметок маневрирующей цели (МЦ), получении соответствующих им значений координат - дистанции и пеленга, построении стробов сопровождения и отборе отметок, попавших в стробы сопровождения, сглаживании координат отобранных отметок с учетом данных, полученных в пределах "скользящего" временного окна, и определении экстраполированных координат МЦ на следующий ЦО, на каждом i-м ЦО при сопровождении МЦ измеряют величину доплеровского сдвига частоты эхо-сигнала, по которой определяют величину радиальной составляющей скорости МЦ, приемным трактом режима пассивной локации принимают сигналы собственного излучения МЦ, по которым определяют угловую скорость МЦ, при этом сглаживание координат МЦ выполняют в полярных координатах независимо, с учетом радиальной составляющей скорости МЦ и угловой скорости МЦ, в пределах "скользящего" временного окна из заданного количества N ЦО, включающего i-й ЦО и N-1 предшествующих ему ЦО. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к локационной технике и касается способа определения кратчайшего расстояния до высоковольтной линии электропередач (ЛЭП) с борта летательного аппарата (ЛА). Достигаемым техническим результатом является обеспечение безопасности полетов ЛА в местах расположения ЛЭП при любых погодных условиях. Результат достигается за счет того, что принимаются электромагнитные колебания, излучаемые проводами ЛЭП измерителем вектора напряженности (ИВН), снабженного избирательным полосовым фильтром (ИПФ), отфильтровывающим все частоты, кроме промышленной частоты, ИВН преобразует принятый вектор напряженности электрического поля в три взаимно ортогональные составляющие, по ним вычисляются: величина вертикальной составляющей вектора напряженности электрического поля и угол, определяющий направление горизонтальной составляющей вектора напряженности электрического поля относительно оси Х земной системы координат, причем по направлению горизонтальной составляющей вектора напряженности электрического поля определяют ориентацию в пространстве перпендикулярной к ней ЛЭП, а по отношению вертикальных составляющих вектора напряженности электрического поля, измеренных в двух точках траектории ЛА и пилотажно-навигационным параметрам ЛА, в этих же точках вычисляется кратчайшее расстояние до ЛЭП по выведенной в заявленном изобретении формуле. 3 ил.

Изобретение относится к геофизической технике и касается способов и устройств для определения параметров гравитационного и волнового полей в скважинах, подземных выработках, на море, земной поверхности, летающих объектах. Технический результат: расширение области применения, увеличение частотного диапазона в сторону инфранизких частот и повышение точности при уменьшении габаритов и увеличении направленности приема. Сущность изобретения: параметры гравитационного и волнового полей определяют электролитическим датчиком, содержащим корпус с полостями, заполненными электролитом, неподвижные измерительные электроды, подвижный измерительный электрод, проводящие электрический ток упругие элементы, одними концами соединенные с подвижным измерительным электродом, а другими - с корпусом. Инерционная масса датчика состоит из твердой части, образованной упругим элементом и подвижным электродом, и жидкой части - электролита. По сигналам датчика определяют параметры полей с использованием методов частотной фильтрации и частотных спектров. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 10 ил., 3 табл.

Составная дифракционная решетка состоит из нескольких одинаковых дифракционных решеток, установленных попарно на общем основании и ориентированных так, что их штрихи параллельны. Одна из двух закрепленных попарно одинаковых дифракционных решеток установлена в прямолинейных направляющих и соединена с устройством генерации механических колебаний, осуществляющим возвратно-поступательное движение этой решетки в направлении дисперсии. Технический результат - возможность модуляции диспергированного светового пучка в рабочем порядке спектра. 1 ил.