Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к горному делу и может применяться для тепловой обработки продуктивного пласта высоковязкой нефти, восстановления гидравлической связи пласта со скважиной, увеличения нефтеотдачи пластов с высоковязкой нефтью и дебита скважин, а также возобновления эксплуатации нерентабельных скважин на нефть, природный газ, на пресные, минеральные и термальные воды. Обеспечивает увеличение удельной мощности скважинных электронагревателей за счет повышения температуры. Сущность изобретения: способ характеризуется тем, что верхнюю часть электродного нагревателя заполняют инертным газом под давлением. После размещения корпуса в призабойной зоне скважины воду нагревают до закритической температуры. При этом давление инертного газа определяют из аналитического выражения. Благодаря сжатию газа в корпусе поддерживают давление, необходимое для предотвращения закипания воды. Это обеспечивает повышение рабочей температуры нагревателя и его удельной мощности. 1 ил.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для освоения и восстановления дебита эксплуатационных скважин, в частности для интенсификации притоков пластовых флюидов. Обеспечивает осуществление волновой обработки призабойной зоны скважины, снабженной штанговым насосом, в процессе эксплуатации без остановки добычи. Сущность изобретения: по способу помещают в колонну труб с жидкостью ударник на подвеске. Осуществляют возбуждение периодических колебаний за счет осевого перемещения ударника. Скорость перемещения ударника выбирают из условия передачи ударов необходимой силы о стенки колонны труб. Согласно изобретению в скважину помещают штанговый насос, плунжер которого соединяют с находящимся ниже него ударником посредством упругой подвески. Возбуждение периодических колебаний жидкости производят за счет передачи ударнику энергии движения плунжера штангового насоса. Массу ударника и жесткость упругой подвески подбирают из условия обеспечения амплитуды и скорости движения ударника выше амплитуды и скорости движения плунжера. 1 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности в области интенсификации добычи нефти и может быть использовано для восстановления коллекторских свойств призабойной зоны пласта (ПЗП) добывающих и нагнетательных скважин путем продавки газожидкостной смеси (ГЖС) в ПЗП и ее последующего извлечения с дезинтегрированным кольматирующим материалом из перфорационных каналов и пористой среды. Обеспечивает создание глубокой очистки призабойной зоны пласта за счет повышения депрессии и, соответственно, эффективности выноса кольматанта. Сущность изобретения: способ включает возбуждение циркуляции в скважине мелкодисперсной газожидкостной смеси, получаемой прокачкой ее фаз через устьевой диспергатор, с поэтапным увеличением в ней содержания газа, до прекращения выноса кольматирующего материала. Согласно изобретению возбуждение циркуляции в скважине осуществляют подачей мелкодисперсной газожидкостной смеси в насосно-компрессорные трубы при открытой задвижке на выкидной линии. После достижения устойчивой циркуляции мелкодисперсной ГЖС перекрывают задвижку на выкидной линии. Продавливают мелкодисперсную газожидкостную смесь в призабойную зону пласта. Открывают задвижку на выкидной линии. Восстанавливают циркуляцию в скважине мелкодисперсной газожидкостной смеси и поддерживают ее до прекращения выноса кольматирующего материала из ПЗП. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Предлагаемое изобретение относится к горному делу и может быть использовано для освоения и восстановления дебита эксплуатационных скважин, понизившегося вследствие кольматации прискважинной зоны пласта асфальтосмолопарафиновыми образованиями и мехпримесями. Обеспечивает поддержание достаточной величины давления в полости скважины в процессе ее ударно-волновой обработки. Сущность изобретения: по способу применяют обработку прискважинной зоны пласта путем формирования депрессионного перепада давления между прискважинной зоной пласта и полостью скважины. Для этого создают периодические импульсы давления в прискважинной зоне пласта в виде перемещающейся по полости скважины ударной волны, образующейся при периодическом открывании полости скважины на устье для вытекания скважинной жидкости, находящейся под давлением, и ее закрывании при достижении скважинной жидкостью достаточной скорости движения. В полости скважины поддерживают необходимое давление. Для этого ее устье периодически соединяют с источником жидкости, находящейся под давлением. 1 ил.

Предлагаемое изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при обработке призабойной зоны скважины в карбонатном коллекторе. Обеспечивает повышение эффективности очистки призабойной зоны скважины. Сущность изобретения: при обработке призабойной зоны скважины ведут спуск в скважину заглушенной снизу колонны насосно-компрессорных труб с фильтровым патрубком и пакером с установкой фильтрового патрубка выше подошвы продуктивного пласта на 2-4 м. Циркуляцией прокачивают через скважину 10-15%-ный раствор соляной кислоты в объеме 10-20 объемов затрубного пространства. Перекрывают на устье скважины колонну насосно-компрессорных труб и через затрубное пространство продавливают в продуктивный пласт 10-15%-ный раствор соляной кислоты легкой нефтью с расходом 24-35 м³/сут и при давлении на устье на колонне насосно-компрессорных труб 0,8-1,2 МПа. Открывают на устье скважины колонну насосно-компрессорных труб и повторно циркуляцией прокачивают через скважину 10-15%-ный раствор соляной кислоты в объеме 10-20 объемов затрубного пространства с отбором вытесненной легкой нефти в бункер. Повторно перекрывают на устье скважины колонну насосно-компрессорных труб и через затрубное пространство продавливают в продуктивный пласт 10-15%-ный раствор соляной кислоты легкой нефтью с расходом 24-35 м ³/сут и при давлении на устье на колонне насосно-компрессорных труб 0,8-1,2 МПа. Операции прокачки и продавки повторяют. При выполнении последней операции продавливают легкой нефтью все оставшееся количество кислоты. Производят посадку пакера выше интервала продуктивного пласта. Проводят технологическую выдержку в течение 1-2 ч для реагирования кислоты. По колонне насосно-компрессорных труб производят свабирование с интенсивностью 70-100 м³ /сут. В течение 24-48 ч поднимают из скважины подземное оборудование, спускают винтовой насос и запускают скважину в эксплуатацию.

Изобретение относится к области бурения скважин и может быть использовано для питания автономных забойных геофизических и навигационных комплексов. Турбогенератор содержит герметичный корпус, заполненный смазочно-охлаждающей жидкостью, с внешним статором и внутренним ротором, расположенным на валу турбогенератора, установленном на подшипниках качения, и верхний обтекатель, на конической поверхности которого выполнены отверстия. На валу дополнительно установлено компенсирующее устройство, включающее в себя обойму, стакан компенсатора, заполненный смазочно-охлаждающей жидкостью, поршень и пружину, расположенную между поршнем и верхним обтекателем. Между стаканом компенсатора и статором генератора на валу установлено дополнительное уплотняющее устройство. Полость стакана компенсатора соединена с полостью герметичного корпуса через осевое отверстие, выполненное внутри вала. В средней части снаружи герметичного корпуса установлена опора-центратор. Подшипники качения расположены с обеих сторон ротора на расстоянии не более 120 мм друг от друга. Изобретение направлено на увеличение ресурса генератора, полезной мощности и надежности его работы. 1 ил.

Изобретение относится к аппаратуре для исследования бурящихся и эксплуатирующихся скважин и предназначено для соединения геофизических модулей при совместной работе. Техническим результатом является увеличение степени свободы движения стыковочного устройства, а также обеспечение герметичности комплекса, состоящего из нескольких модулей. Для этого устройство включает корпус, состоящий из двух частей, и шаровой палец. Причем шаровой палец, имеющий сферические сопряженные поверхности с верхней частью корпуса, крепят прижимной гайкой, а нижняя часть шарового пальца ввернута в нижнюю часть корпуса, на котором расположена гильза с ограниченным осевым перемещением, фиксируемым стопорной гайкой, герметичность стыковочного устройства обеспечивают установкой уплотнительных колец и прижимной гайки. 1 ил.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и может быть использовано для добычи кристаллического сырья подземным способом. Обеспечивает повышение сохранности природных размеров кристаллов при добыче. Способ включает образование дополнительной свободной поверхности путем проходки опережающей заходки, бурение в блоке ряда шпуров, разрыв горной породы во всех шпурах блока и последующий ее послойный отрыв на дополнительную свободную поверхность. Шпуры бурят на глубину, равную или превышающую одну четвертую часть глубины опережающей заходки. Их заполняют пластичным веществом и путем вытеснения его из шпура формируют трещины разрыва в заданном направлении в плоскости, перпендикулярной плоскостям кровли и почвы выработки. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к горному делу и строительству и может быть использована при сооружении тоннелей различного назначение и при изготовлении тоннелепроходческих агрегатов. Изобретения обеспечивают проходку одним агрегатом разнопрофильного тоннеля. Способ сооружения тоннеля включает последовательную проходку тоннеля разной формы поперечного сечения и демонтаж проходческого агрегата. При переходе от проходки тоннеля одной формы к другой производят переналадку агрегата путем замены в монтажной камере, сооруженной в конце первого тоннельного участка, его формообразующих элементов при неизменном их числе. Агрегат включает несущий корпус с герметичной диафрагмой, на котором закреплены щитовая оболочка, состоящая из головной и хвостовой частей, щитовые гидроцилиндры, ножевое кольцо и многоосный рабочий орган с приводными модулями. Корпус рабочего органа выполнен в виде рамной решетки с породоразрушающими и смесительными элементами. Решетка размещена перед герметичной диафрагмой и соединена с выходными валами приводных модулей посредством кривошипов. Внутри щитовой оболочки установлены устройство для отгрузки из забоя разрушенной породы и укладчик тоннельной обделки. Агрегат оснащен дополнительным комплектом, состоящим из хвостовой и головной частей щитовой оболочки, ножевого кольца и рамной решетки, внешний контур которых в поперечном сечении отличен от контура аналогичных первичных элементов. Ножевое кольцо выполнено съемным. Головная часть щитовой оболочки выполнена составной в поперечном сечении из фигурных накладок, закрепленных на несущем корпусе агрегата по контуру выработки сооружаемого тоннеля. 2 н.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к способу ремонта автотракторных двигателей. Способ сопряжения клапан-седло предусматривает одновременно с притиркой осуществлять механические точечные удары по верхней поверхности головки под углом менее 90°, вдоль края и по касательной к ней. Устройство для сопряжения клапан-седло содержит ударник с бойком, подставку под ударник, установленную и фиксируемую на головке цилиндров, втулку, расположенную под головкой клапана. Пружина установлена во втулке, длина которой меньше длины сжатой пружины. Изобретение позволяет снизить трудоемкость и повысить надежность ремонта. 2 н.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение может быть использовано в системах очистки выхлопных газов двигателей внутреннего сгорания, преимущественно дизельных. Фильтр содержит тело, снабженное фильтрующими блоками, собранные с образованием по меньшей мере одного стыка, и нагревательные средства для нагрева указанного тела. Указанные средства представляет собой по меньшей мере один керамический воспламенитель локального нагрева. По меньшей мере один из воспламенителей расположен в пределах толщины указанного стыка. Приведены варианты расположения керамических воспламенителей локального нагрева. Приведены способ ослабления термомеханических напряжений в фильтре и устройство для ослабления термомеханических напряжений в фильтре. Изобретение позволяет устанавливать и поддерживать одинаковую температуру в теле фильтра. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение может быть использовано в системе отработавших газов ДВС транспортных средств. Носитель каталитического нейтрализатора имеет сотовый элемент из металлических листов, при этом указанный сотовый элемент имеет осевую протяженность, а металлические листы по меньшей мере частично структурированы или профилированы таким образом, что они образуют в сотовом элементе проточные для отработавших газов (ОГ) каналы, а также имеет трубчатый кожух с краем и осевой протяженностью, при этом осевая протяженность трубчатого кожуха меньше осевой протяженности сотового элемента, а трубчатый кожух по меньшей мере на одном отдельном осевом участке неразъемно соединен с сотовым элементом, носитель имеет втулку, осевая длина которой меньше осевой протяженности сотового элемента, при этом указанная втулка расположена на внешней части сотового элемента вблизи его торца и имеет внутреннюю боковую поверхность, которая неразъемно соединена со стороны указанного торца с радиально внешними концевыми участками металлических листов сотового элемента, причем сотовый элемент выступает в осевом направлении за край трубчатого кожуха, и эта выступающая часть сотового элемента заключена во втулку. Приведена конструкция нейтрализатора с таким носителем. Подобная конструкция носителя каталитического нейтрализатора позволяет предотвратить возникновение напряжений между сотовым элементом и трубчатым кожухом даже при высокой термической нагрузке на этот носитель. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторным двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом является упрощение конструкции двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель содержит корпус с передней и задней крышками, в котором размещен на валу ротор. Ротор выполнен в виде цилиндра и обода, соединенных перпендикулярно оси вращения перегородкой, делящей ротор на переднюю и заднюю части. В ободе и цилиндре ротора выполнены прорези и пазы для установки пластин, перемещающихся с одной стороны ротора на другую параллельно оси вращения. Согласно изобретению крышки корпуса двигателя имеют внутреннюю поверхность с закрепленными или изготовленными заодно полукольцами с угловыми срезами, в которые упираются пластины, а на угловых срезах находятся отверстия с проточками для подачи и удаления рабочей среды. 10 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к теплоэнергетической установке утилизации теплоты выхлопных газов газотурбинного двигателя. Теплоэнергетическая установка на основе газотурбинного двигателя, предназначенного для привода основного генератора или турбокомпрессора и получения горячих выхлопных газов, содержит теплопроизводящую систему, энергопроизводящую систему, и систему автоматизированного управления и регулирования работы. Теплопроизводящая система использует теплоту выхлопных газов и включает утилизационный контур, в состав которого входят водяной котел-утилизатор, насосная установка для циркуляции нагреваемой воды и трубная обвязка с арматурой. Теплопроизводящая система установки оснащена кожухотрубчатым теплообменником, обеспечивающим передачу вырабатываемой теплоты из утилизационного контура теплопроизводящей системы установки в теплофикационный контур теплопотребителя. Трубная обвязка оснащена приводной арматурой, обеспечивающей подачу горячей воды из котла-утилизатора как в теплофикационную сеть, так и в контур энергопроизводящей системы. Энергопроизводящая система состоит из замкнутого контура, оснащенного теплообменным, насосным, емкостным оборудованием и оборудованием для конденсации паров рабочей среды, запорной и регулирующей арматуры и утилизационной электрогенераторной установки с паротурбинным приводом. Замкнутый контур энергопроизводящей системы установки содержит многоступенчатую систему испарения низкокипящей углеводородной смеси горячей водой, устройство для предварительного подогрева конденсата, систему конденсации паров рабочей среды, а также устройство для отвода из контура низкокипящей рабочей среды несконденсировавшихся компонентов газообразной углеводородной смеси. Предварительный подогрев конденсата осуществляют горячими парами углеводородной смеси, выходящими из паротурбинного привода перед подачей их в систему конденсации. Система автоматизированного управления и регулирования работы теплопроизводящей и энергопроизводящей систем содержит средства, обеспечивающие эксплуатацию утилизационного контура теплопроизводящей системы в двух режимах - теплофикационном и энергопроизводящем. Изобретение позволяет повысить эффективность теплоэнергетической установки для утилизации теплоты выхлопных газов газотурбинного двигателя. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.

Воздухозаборная система газотурбинного двигателя содержит воздухоочистительное устройство и камеру всасывания, выполненную в виде плавно изогнутого на 90° патрубка. Изогнутый патрубок телескопически связан одним концом с выходным участком воздухоочистительного устройства, а другим концом - с входным участком газовоздушного тракта газотурбинного двигателя. На выходном участке воздухоочистительного устройства или на входном участке патрубка размещено защитное заграждение, например сетка с антиобледенительным покрытием. Изобретение позволяет повысить надежность воздухозаборной системы. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу и устройству для фильтрации сигнала в системах управления двигателем внутреннего сгорания. Изобретение позволяет компенсировать соответствующие обусловленные запаздыванием ошибки без необходимости учитывать ограничения, накладываемые на оказываемое фильтром воздействие, прежде всего при скачкообразном изменении входной величины сигнала. В способе фильтрации сигнала использован первый фильтр, предназначенный для формирования выходной величины в зависимости от его входной величины. Первый фильтр обладает вносящим задержку воздействием. Входную величину первого фильтра корректируют на поправочное значение, получаемое исходя из входной величины первого фильтра путем фильтрации с помощью второго фильтра. Устройство фильтрации сигнала имеет первый фильтр, предназначенный для формирования выходной величины в зависимости от его входной величины. Первый фильтр обладает вносящим задержку воздействием. Входная величина первого фильтра корректируется на поправочное значение, получаемое исходя из входной величины первого фильтра путем фильтрации с помощью второго фильтра. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способу управления работой двигателя внутреннего сгорания, прежде всего транспортного средства. Изобретение позволяет разработать способ управления ДВС, который надежно исключал бы возможность перехода ДВС на работу в недопустимых режимах при возникновении неисправности или сбоя в работе системы рециркуляции отработавших газов. Способ управления работой двигателя внутреннего сгорания (ДВС), прежде всего ДВС транспортного средства, заключающийся в том, что топливо впрыскивают в камеру сгорания ДВС в первом режиме работы на такте сжатия и во втором режиме работы на такте впуска и осуществляют переключение между указанными режимами, переводя ДВС с работы в одном из этих режимов на работу в другом режиме. ДВС оснащен системой рециркуляции отработавших газов, имеющей обратный клапан. При заедании или заклинивании обратного клапана в открытом положении ДВС переводят на работу в первом режиме. В способе использован блок управления для двигателя. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Энергетическая установка предназначена для использования в производстве электроэнергии. Энергетическая установка содержит термосорбционные компрессоры. Последние выполнены в виде реакторов с порошком металлогидрида. Реакторы взаимодействуют с теплообменниками с жидким теплоносителем и хладоносителем. Реакторы связаны газовыми полостями гидрогазовых приводов. Гидравлические полости газогидравлических приводов связаны через двухпозиционные электромагнитные гидрораспределители с полостями высокого и низкого давления гидромотора с объемным регулированием скорости вращения. Газогидравлические приводы подсоединены при десорбции к гидролинии высокого давления гидромотора, а при сорбции - к гидролинии низкого давления. При переключении гидрораспределителей к реакторам источник с более высокой температурой отдает тепло теплоносителю, а с более низкой температурой - хладоносителю. Обеспечивается повышение эффективности энергетической установки путем использования низкотемпературных перепадов в окружающей среде за счет применения термосорбционных компрессоров (ТСК). 3 з. п. ф-лы, 3 ил.

Воздушно-реактивный дизельный двигатель содержит наружный корпус, внутренний корпус, вставленный внутрь наружного, газогенератор, форсажную камеру, вентилятор, реактивное сопло. Газогенератор выполнен в форме нескольких одинаковых роторно-лопастных дизельных четырехтактных двигателей, разделенных на группы, валы которых между группами соединены посредством редукторов, а внутри группы - посредством соединительных муфт. Передний конец вала первого роторно-лопастного дизельного двигателя через вал генератора постоянного тока, он же электрический стартер при запуске, соединен с вентилятором. Впускные трубопроводы роторно-лопастных дизельных двигателей соединены с общим впускным коллектором, вход которого соединен с воздухозаборниками, а выпускные трубопроводы - с выпускным коллектором, выход которого через блок пластинчатых клапанов соединен с форсажной камерой. Внутренние стенки форсажной камеры сгорания выложены тугоплавкой керамической плиткой. Передний, средний и задний многоступенчатые вентиляторы размещены во втором контуре. Ведомая зубчатая шестерня каждого многоступенчатого вентилятора входит в зацепление с соответствующей ведущей зубчатой шестерней, закрепленной на верхнем вертикальном валу соответствующего редуктора. Изобретение повышает эксплутационные качества двигателя. 12 ил.

Изобретение относится к реактивным двигателям летательных, преимущественно орбитальных и аэрокосмических аппаратов. Предлагаемый двигатель содержит источник импульсно-периодического лазерного излучения, оптический узел с концентратором излучения и отражателями, систему формирования плоского фронта излучения и соосный концентратору газодинамический узел. Формирующая система осуществляет прием и согласование апертуры лазерного пучка с габаритами оптического узла. Первый отражатель концентратора выполнен в форме конусообразной фигуры вращения с образующей поверхности в виде части короткофокусной параболы. Газодинамический узел выполнен в виде приемника импульса давления, расположенного с тыльной стороны и на основании первого отражателя, а также реактивного сопла, установленного на расстоянии от основания и образующего щель для ввода лазерного излучения. Концентратор снабжен дополнительным отражателем, соосным первому отражателю и выполненным в форме фигуры вращения, образующая поверхности которой представляет собой дугу. Этот дополнительный отражатель размещен на пути фокусируемого первым отражателем пучка так, что фокальная область концентратора расположена в области указанной щели. Технический результат изобретения состоит в возможности установки двигателя на борту различных летательных аппаратов и создания тяги независимо от взаимной ориентации аппарата и источника лазерной энергии. 5 ил.

Способ изготовления пиротехнических элементов воспламенителей на основе фторопластов с наведенной пористостью может быть использован для изготовления пиротехнических элементов любых форм и размеров проходным прессованием, предназначенных для снаряжения воспламенителей к ракетным двигателям на твердом топливе. Создание пористой структуры пиротехнических элементов приводит к увеличению скорости горения пиротехнических элементов, повышает надежность работы воспламенителей, обеспечивает воспроизводимость баллистических характеристик двигателей как при положительных, так и при отрицательных температурах. 1 табл.

Способ образования теплозащитного покрытия для камеры сгорания твердотопливного ракетного двигателя включает формирование на оправках теплозащитного покрытия, соединение с ним металлического фланца и последующую вулканизацию. На фланце предварительно выполняют кольцевую канавку с поднутрением. На поверхность фланца, не перекрывая канавку, наклеивают промежуточный слой теплозащитного покрытия, который обжимают и вулканизируют. Кольцевую канавку заполняют заподлицо с промежуточным слоем материалом теплозащитного покрытия и формируют основной слой теплозащитного покрытия с последующей вулканизацией образованного пакета. Изобретение улучшит адгезионные характеристики соединения теплозащитного покрытия с металлическим фланцем, что повысит надежность работы теплозащитного покрытия камеры сгорания ракетного двигателя. 2 ил.

Ракетный двигатель содержит камеру сгорания, рабочая часть которой предназначена для горения топлива и окислителя и соединена посредством горловины с расширяющимся соплом для выпуска газов, образующихся в результате горения. Рабочая часть питается окислителем с конца, противоположного горловине, и охвачена пористым поверхностным слоем из термоструктурируемого композиционного материала, в который подается топливо с наружной стороны, противоположной рабочей части. Часть топлива подается в рабочую часть через пористый поверхностный слой. Часть топлива, поступающая в рабочую часть через пористый поверхностный слой, служит для питания двигателя. Часть топлива, не проходящая через пористый поверхностный слой, направляется к горловине и предназначена для ее охлаждения. Изобретение позволит создать простой ракетный двигатель небольшой массы, содержащий небольшое количество деталей и простой в изготовлении. 11 з.п.ф-лы, 13 ил.

Сопло ракетного двигателя содержит охлаждаемую часть, силовое кольцо и сопловой насадок из композиционного материала. Силовое кольцо установлено на охлаждаемой части со стороны среза сопла и соединено с охлаждаемой частью сопла через герметичный стык, выполненный в виде замкового соединения, образованного уступами с расположенной между ними прокладкой. Силовое кольцо крепится к охлаждаемой части при помощи скоб, соединенных с кольцом болтами и взаимодействующих одним концом с уступом на силовом кольце, а другим - с упорной канавкой охлаждаемой части сопла. Изобретение позволит использовать сопло в двигателях с различными габаритно-массовыми и тяговыми характеристиками. 6 ил.

Заглушка сопла ракетного двигателя содержит сферическую мембрану, закрепленную на стенке сверхзвуковой части сопла и обращённую выпуклой стороной сферы в сторону камеры двигателя. Толщина сферической мембраны определяется зависимостью

Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к газовым двигателям внутреннего сгорания, работающим на сжиженном нефтяном газе. Изобретение позволяет улучшить экологические и экономические показатели газовых двигателей внутреннего сгорания, упростить конструкцию и повысить надежность устройства для подогрева теплоносителя системы охлаждения двигателя с тепловым аккумулятором. Устройство для подогрева испарителя газового двигателя внутреннего сгорания содержит тепловой аккумулятор теплоносителя системы охлаждения, подключенный к системе охлаждения двигателя, снабженной штатным приводом циркуляции, дополнительный привод циркуляции теплоносителя с блоком управления, трубопроводы подключения теплового аккумулятора к системе охлаждения двигателя. К тепловому аккумулятору в местах его подключения к системе охлаждения двигателя подключен посредством трубопроводов с меньшим гидравлическим сопротивлением испаритель газовой системы питания. 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для ультразвуковой и магнитной активации углеводородных сред, и может быть использовано при обработке топлива перед подачей его в двигатель внутреннего сгорания. Изобретение позволяет интенсифицировать процесс обработки топлива за счет увеличения магнитной индукции и дополнительной кавитационной обработки, что в совокупности позволяет значительно увеличить "жизненный цикл" процесса обработки, что в конечном итоге позволяет уменьшить расход топлива, увеличить мощность двигателя, стабилизировать его работу и снизить содержание СО, СН, NOx в выхлопных газах. Топливный корректор содержит корпус с рабочей камерой переменного сечения, выполненный из диамагнитного материала, два или более магнитных блока с магнитами, установленными на некотором расстоянии во взаимно перпендикулярных плоскостях друг относительно друга. Корректор дополнительно содержит дисковый распределитель с отверстиями и излучатели, установленные с возможностью распределения и завихрения основного потока топлива на несколько равнозначных потоков и обеспечения ультразвуковых колебаний. Один из излучателей и распределитель установлены в рабочей камере корпуса в зоне подвода топлива, выполненной в виде конуса, вершина которого направлена в сторону зоны отвода топлива, а другой - между магнитными блоками, выполненными с измененным градиентом поля. Каждый из них выполнен с отражающей оболочкой из ферромагнитного материала, а магниты в них расположены одноименными полюсами. 1 ил.

Изобретение относится к электрореактивным двигателям, использующим электронно-детонационный тип разряда. Двигатель состоит из анода и катода с разрядным промежутком, между которыми расположена подвижная поверхность с направленным и управляемым перемещением, контактирующая с источником жидкого или гелеобразного рабочего тела. Подвижная поверхность может быть выполнена в виде криволинейной поверхности, например цилиндра, или плоскости, например диска, с приводом, обеспечивающим скорость вращения, пропорциональную частоте подачи разрядных импульсов. При этом разрядный промежуток представляет собой образующую криволинейной поверхности или зону на плоскости между анодом и катодом. Изобретение позволяет создать импульсный плазменный двигатель, обладающий самозалечиванием дефектов на поверхности рабочего тела в зоне разрядного промежутка и самовосстановлением работоспособности в условиях появления различных неблагоприятных факторов в процессе импульсных разрядов. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Насос предназначен для использования в области газонефтяной промышленности для перекачки газов и газожидкостных смесей. Насос включает гидравлический блок, каждая рабочая полость которого состоит из вытеснительной части, содержащей вытеснительный элемент и всасывающий клапан для жидкости. Компрессионная часть содержит нагнетательный клапан и размещенный под ним впускной клапан для газа. Разделительный узел установлен между вытеснительной и компрессионной частями и содержит поршень. Разделительный узел выполнен в виде обратного клапана, седло которого размещено между вытеснительной и компрессионной частями рабочей полости. Тарель клапана подвешена к поршню, совершающему возвратно-поступательное перемещение в компрессионной части в такт с перемещением вытеснительного элемента в вытеснительной части рабочей полости. Причем подвеска тарели к поршню выполнена с возможностью регулирования длины подвески, а место установки седла - с возможностью изменения его высоты размещения. Обеспечивается дожим газа или газожидкостной смеси при минимальном расходе жидкости без дополнительного подпорного питательного насоса. 1 ил.

Изобретение относится к компрессорному оборудованию и может быть использовано в нефтегазодобывающей, нефтегазоперерабатывающей, химической промышленности для перекачивания газов. Агрегат компрессорный ротационно-пластинчатый содержит ротационно-пластичный компрессор с электроприводом, трубопровод нагнетания газа, обратный клапан с пластиной, централизованную систему смазки с подачей масла по точкам смазки, состоящую из маслобака, фильтра, трубопроводов распределения масла по точкам смазки. Агрегат снабжен баком-маслосборником, который вместе с компрессором и электроприводом размещены на раме. Централизованная система смазки выполнена нециркуляционной с периодической подачей масла, снабжена насосом и устройством автоматического распределения масла по точкам смазки. Обратный клапан с пластиной установлен на трубопроводе нагнетания газа, пластина шарнирно закреплена на корпусе клапана и опирается под действием силы собственного веса на торец входного газового патрубка клапана и перекрывает проходное сечение входного патрубка. В корпусе клапана под пластиной образован отсек, в нижней точке которого установлен штуцер, соединенный трубопроводом с баком-маслосборником. В крышке бака-маслосборника выполнен штуцер, соединенный с трубопроводом нагнетания компрессора. Повышается надежность работы компрессорного агрегата. 2 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, в частности к способам защиты компрессоров от помпажа. Изобретение решает задачу повышения надежности и экономичности центробежных компрессоров путем защиты их от помпажа с помощью передающих валу компрессора крутящий момент от вала двигателя муфт на постоянных магнитах с блоками расчета мощности и датчиков частоты вращения вала компрессора. В способе защиты от помпажа компрессора с помощью установленных на полумуфтах муфты на постоянных магнитах датчиков частоты вращения валов двигателя и компрессора, выходы которых соединены с блоком расчета мощности и блоком управления, непрерывно измеряют угол смещения магнитных силовых линий полумуфт относительно друг друга, по измеренному углу смещения магнитных силовых линий с помощью блока расчета мощности рассчитывают крутящий момент на валу компрессора и передают сигнал об этом в блок управления, при достижении величинами производных, взятых от непрерывно замеряемых крутящего момента на валу компрессора и частоты его вращения, определенных значений, характеризующих начало помпажа, с помощью блока управления подают команду на открытие байпасного клапана. 1ил.

Изобретение относится к скважинным многоступенчатым погружным центробежным насосам. Ступень насоса состоит из рабочего колеса (РК) 2, имеющего втулку 9, ведущий и ведомый диски 10 и 12 с размещенными между ними лопатками 11, и направляющего аппарата (НА) 1. НА имеет кольцо 3, цапфу 7, верхний и нижний диски 6 и 4 с размещенными между ними лопатками 5. Лопатки РК 2 и НА 1 образуют проточную часть. Между контактирующими поверхностями РК 2 и НА 1 установлена индивидуальная осевая опора (ОО) 14, содержащая антифрикционную шайбу. На верхнем диске 6 НА 1 со стороны проточной части выполнен кольцевой выступ 8, ориентированный торцевой частью вверх. Внутренние кольцевые поверхности антифрикционной шайбы и ведомого диска 12 РК 2 прилегают к наружной кольцевой поверхности указанного выступа 8. На цапфе 7 нижнего диска 4 НА 1 выполнена кольцевая расточка 20, а на ведущем диске 10 РК 2 в месте сопряжения с НА 1 - кольцевой упор, между которыми установлена вторая индивидуальная ОО 19. Изобретение направлено на снижение вибрации, уменьшение гидравлического сопротивления, повышение КПД, упрощение изготовления РК и снижение трудоемкости ремонтных работ. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к отрасли вентиляторостроения и, в частности, может использоваться в системах вентиляции, отопления и как генератор воздушного потока, например, в пневмосистемах зерноочистительных машин. Новым в изобретении является то, что в диаметральном вентиляторе, содержащем спиральный корпус (СК) с выходным окном (ВО) и примыкающим к последнему нагнетательным патрубком (НП), лопаточное рабочее колесо, установленное в СК, смежную с ВО прямолинейную стенку НП и канал отвода запыленного воздуха (КОЗВ), входное окно которого расположено у внутренней поверхности СК в месте сопряжения со стенкой НП, входное окно КОЗВ, имеющее зазор между кромкой его стенки и СК вентилятора, равный 0,075D ₂, расположено в зоне разворота СК, ограниченное углом , равным 165°, и имеет жалюзийный участок длиной S, равной (0,36...0,42)D₂, с зазором между пластинами (0,03...0,035)D₂, где D₂ - наружный диаметр рабочего колеса. 1 ил.

Изобретение относится к гидравлическим машинам, в частности к насосам, касается конструкции рабочего колеса и может быть использовано для нагнетания, транспортировки или перемешивания водоэмульсионных смесей или растворов, содержащих абразивные включения. Двухдисковое рабочее колесо лопастной гидравлической машины содержит металлический каркас, состоящий из соединенных между собой ведущего диска (Д), его ступицы, ведомого Д и соединительных элементов (СЭ), установленных между торцовыми поверхностями Д и формирующих профили нескольких лопастей, а также износостойкое покрытие каркаса. Д выполнены в виде концентричных колец, соединенных между собой перемычками (П). СЭ, формирующие профиль каждой лопасти, соединены с упомянутыми кольцами Д. Кольца, П и СЭ выполнены из арматурной стали одинакового сортамента и соединены между собой с помощью сварки. Для формирования единого каркаса внутреннее кольцо ведущего Д соединено П со ступицей также посредством сварки. Изобретение направлено на снижение металлоемкости и массы рабочего колеса машины. 2 ил.

Изобретение относится к гидравлическим машинам, в частности к насосам, касается конструкции рабочего колеса и может быть использовано для нагнетания, транспортировки или перемешивания водоэмульсионных смесей или растворов, содержащих абразивные включения. Однодисковое рабочее колесо лопастной гидравлической машины содержит металлический каркас, состоящий из соединенных между собой ведущего диска (ВД), его ступицы и стержней, установленных на торцовой поверхности ВД и формирующих профили нескольких лопастей, а также износостойкое покрытие каркаса. ВД выполнен в виде концентричных колец, соединенных между собой перемычками. Стержни, формирующие профиль каждой лопасти, соединены с упомянутыми кольцами ВД. Кольца, перемычки и стержни выполнены из арматурной стали одинакового сортамента и соединены между собой с помощью сварки. Для формирования единого каркаса внутреннее кольцо ВД соединено перемычками со ступицей также посредством сварки. Изобретение направлено на снижение металлоемкости и массы рабочего колеса. 2 ил.

Изобретение относится к компрессорной технике, а именно к нагнетателям природного газа, в частности ко входным патрубкам нагнетателей. Технический результат достигается тем, что во входном патрубке нагнетателя природного газа, состоящем из входного цилиндрического участка, сужающейся конической части (конфузора), цилиндрической горловины и диффузора, соединенными последовательно, и содержащем датчики давления и температуры, в нем размеры составных элементов связаны между собой определенными соотношениями. Это позволило сократить номенклатуру измерительных устройств расхода газа и исключить необходимость их тарировки после изготовления. Таким образом, изобретение позволяет улучшить технико-экономические показатели входных патрубков нагнетателей природного газа, используемых для измерения расхода газа и антипомпажного регулирования работы нагнетателя. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, может быть использовано при сборке центробежных нагнетателей газоперекачивающих агрегатов и обеспечивает при своем использовании повышение надежности центробежного нагнетателя и снижение трудоемкости процесса его сборки. Сущность изобретения заключается в том, что при способе сборки центробежного нагнетателя, включающем установку внутреннего корпуса с собранным в нем ротором в наружный корпус по совмещению выполненных в них шпоночных пазов, определяют угол отклонения шпоночного паза наружного корпуса от вертикальной плоскости с помощью измерительного прибора, например квадранта, располагают внутренний корпус так, чтобы совпадали оси шпоночных пазов обоих корпусов, вводят внутренний корпус в наружный, контролируя совмещение шпоночных пазов. 3 ил.

Гидравлическая цепь предназначена для линейного привода ползуна станка в двух направлениях. Гидравлическая цепь содержит гидравлический цилиндр, поршневой шток которого соединен с ползуном и в который подается сжатая текучая среда из резервуара посредством насоса через трехпозиционный четырехходовой клапан, обратный клапан и расположенные между ними дроссельные клапаны, которые установлены симметрично напротив друг друга и регулируются таким образом, чтобы создать повышенное давление в одной из камер гидравлического цилиндра, находящегося в данный момент под низким давлением, для замедления ползуна в его рабочем движении в обоих направлениях линейного перемещения при достижении программируемого интервала из заданного положения для каждого прохода. В обводном канале каждого дроссельного клапана между этими клапанами установлен клапан ручного управления потоком. Технический результат - повышение качества обработки изделия. 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Электропневмораспределитель предназначен для изменения направления потоков сжатого воздуха в пневмолиниях пневматических приводов, преимущественно для привода дверей транспортного средства. Электропневмораспределитель содержит корпус с центральной цилиндрической расточкой и радиально ориентированными каналами управления, цилиндрический золотник с уплотненными по наружной поверхности распределительными буртами, по меньшей мере, один электропневматический клапан управления, систему каналов и пневмолиний, соединяющих электропневмораспределитель с исполнительным механизмом (пневмоцилиндром), при этом цилиндрический золотник установлен непосредственно в расточке корпуса с возможностью осевого перемещения, уменьшения диаметров сечения каналов управления исполнительным механизмом за счет формирования дополнительных траекторий прохождения потоков проводимой среды в одном направлении, введения финишной обработки поверхности (зеркала) расточки методом пластической деформации и механической раскатки подпружиненными шариками, внедрения устройства автоматической компенсации износа уплотнителей распределительных буртов золотника, при этом в полости управления золотником с обеих сторон встроены приводы ручного дублирования электрического сигнала. Технический результат - повышение надежности, ресурса и технологичности изготовления 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Стенд предназначен для испытания на циклическую долговечность баллонов высокого давления для сжатого природного газа. Стенд содержит основной насос, выполненный в виде реверсивного мотор-насоса с пропорциональным электрическим управлением, один из рабочих каналов которого соединен напрямую с гидролинией для подсоединения подлежащих испытанию емкостей, а другой канал соединен напрямую с гидролинией для подсоединения подлежащих испытанию емкостей, вспомогательный насос, один рабочий канал которого соединен с гидробаком, а второй рабочий канал - с каналом гидравлического устройства, два других канала которого соединены с гидролиниями соответственно, а также датчики давления, установленные в гидролиниях соответственно, контроллер и задатчик закона изменения давления, электрический выход которого соединен с входом контроллера. Электрический вход узла управления основного насоса соединен с выходом контроллера, а выходы датчиков давления соединены со входами соответственно контроллера. Вспомогательный насос в одном из вариантов исполнения стенда выполнен нерегулируемым. Стенд может быть снабжен напорным клапаном, соединенным своим напорным каналом со вторым каналом вспомогательного насоса, являющимся в данном случае напорным, а сливным каналом - с гидробаком. Напорный клапан может быть выполнен с пропорциональным электрическим управлением, при этом электрический вход клапана соединен с выходом контроллера, а ко второму каналу вспомогательного насоса присоединен датчик давления, выход которого соединен с входом контроллера. Технический результат - расширение функциональных возможностей стенда, повышение долговечности стенда, а также снижение энергии, потребляемой при работе стенда. 9 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Узел фланцевого соединения деталей машин, преимущественно гидромашин, содержит установленные в отверстиях фланцев цилиндрические втулки и расположенные в них болты с гайками. В отверстиях одного из фланцев выполнены цилиндрические расточки с кольцевыми опорными поверхностями, а на концах втулок - ответные расточкам цилиндрические выступы с опорными поверхностями. Втулки выполнены с внутренним коническим выступом в непосредственной близости от плоскости разъема соединяемых фланцев, а болты выполнены с ответным наружным коническим пояском, сопрягающимся с выступом втулок. Втулки выполнены с радиальной односторонней прорезью вдоль оси в пределах внутреннего конического выступа, заканчивающейся радиальным отверстием. В результате упрощается технология изготовления и сборки цилиндрических втулок, а также повышается надежность работы узла. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано для пространственной виброизоляции различных объектов. Сущность изобретения заключается в том, что виброизолятор содержит, по меньшей мере, два соосно расположенных кольца и соответственно, по меньшей мере, один ряд упругих стержней, размещенных между соседними кольцами вокруг одной воображаемой цилиндрической или конусообразной поверхности и под углом к образующей цилиндрической или конусообразной поверхности и соединенных своими концами с обращенными друг к другу торцевыми частями колец таким образом, что одноименные концы упругих стержней расположены на одной окружности. В ряду упругие стержни расположены под одинаковым углом к образующей цилиндрической или конусообразной поверхности или под разными углами к указанной образующей. Упругие стержни соединены с кольцами с образованием монолитной единой детали, выполненной из армированного композитного материала. Способ изготовления виброизолятора заключается в том, что предварительно собирают оправку путем установки на цилиндрическую обечайку вокруг ее цилиндрической поверхности эластичной матрицы с пазами на ее поверхности, расположенными под углом к ее кромке, отличным от прямого, и закрепления на концах обечайки по ее периметру фиксирующих штифтов. После чего формируют виброизолятор путем непрерывной послойной намотки на оправку спиральными витками, охватывающими фиксирующие штифты, длинномерного армированного композиционного материала с нанесенным на него связующим, укладываемого в пазы эластичной матрицы, для образования упругих стержней виброизолятора, чередующейся с намоткой кольцевых витков из этого же материала на концевых частях обечайки для образования колец виброизолятора, и последующей термообработки полученной заготовки в режиме полимеризации связующего и съема изделия с оправки. Техническим результатом является упрощение изготовления виброизолятора, исключение необходимости использования дополнительных сборочных операций в процессе его изготовления и исключение необходимости использования различного сортамента материалов. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к пневматическим рессорам рельсовых транспортных средств. Сущность изобретения заключается в том, что пневматическая рессора содержит цилиндр с размещенным в нем поршнем со штоком. Цилиндр выполнен в виде пневмоцилиндра, надпоршневая воздушная полость которого соединена через дроссельный канал, в котором размещен саморегулируемый дроссельный элемент с возможностью перемещения в нем, и гибкий шланг с дополнительным резервуаром. Саморегулируемый дроссельный элемент выполнен в виде двух усеченных конусов, обращенных основаниями с большим диаметром другу к другу. Рессора снабжена также масляным резервуаром, верхняя воздушная полость которого соединена трубой через редукционный клапан с дополнительным резервуаром. Нижняя масляная полость масляного резервуара соединена гибким шлангом со штуцером на нижнем наружном конце штока. Между верхними и нижними уплотнительными манжетами на поршне выполнена кольцевая канавка, которая посредством радиального канала соединена со штуцером на нижнем наружном конце штока. Дополнительный резервуар снабжен электронагревательным элементом, установленным внутри его полости, и теплоизолирован от внешней среды. Техническим результатом является повышение несущей способности пневматической рессоры за счет повышения давления сжатого воздуха в пневмоцилиндре и сокращения при этом его габаритов, возможности размещения отдельных частей рессоры в тележке, упрощение регулировки положения поршня в пневмоцилиндре и повышение надежности и технического ресурса работы пневмоцилиндра. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к устройствам для стабилизации информационно-энергитических систем на базе аэростатных платформ. Сущность изобретения заключается в том, что устройство для стабилизации информационно-энергетических систем на базе аэростатных платформ содержит механизм, связывающий платформу с основанием, датчики, измеряющие информацию о пространственном положении платформы и передающие ее для анализа в блок управления, связанный с исполнительным органом. На верхней стороне платформы установлены ветроэлектродвигатели, обеспечивающие энергоснабжение устройств, размещенных на платформе. На нижней стороне платформы размещены подвешенные на маятниках локаторы оптического - видимого диапазона частот, электромагнитного и инфракрасного излучения и диапазона радиочастот. Каждый маятник и локатор вращается от электропривода, сканируя местность. Сама платформа дополнительно содержит три поддерживающих ее аэростата, закрепленных на ней с помощью трех шарниров, расположенных в горизонтальной плоскости под углом в 120° друг к другу. Между шарнирами под углом в 60° к ним расположены три узла крепления кабель-тросов, к каждому из которых прикреплены по два кабель-троса, которые связаны с исполнительным органом в виде лебедочных станций. От каждого узла крепления кабель-тросы протянуты к двум соседним лебедочным станциям. Блок управления включает в себя датчики отклонения от вертикали, расположенные как на платформе, так и на маятниках каждого локатора, систему автоматической стабилизации платформы и маятников локаторов, действующих по отклонениям датчиков вертикали. Платформа стабилизируется наматыванием и стравливанием тросов. Маятники дополнительно стабилизируются с помощью автономных следящих электро- или пневмоприводов. Данные с локаторов передаются по кабель-тросам на суперкомпьютер - нейрокомпьютер, расположенный на местности, который по алгоритмам распознавания образов идентифицирует в реальном масштабе времени все движущиеся объекты над контролируемой территорией в дневное и ночное время. Устройство содержит силовые электроподстанции, расположенные на местности, для преобразования и подготовки к потреблению электроэнергии, вырабатываемой ветроэлектродвигателями. Платформы расположены над местностью таким образом, чтобы охватить определенную территорию непрерывным локационным наблюдением во времени и пространстве. Техническим результатом является наблюдение за местностью с помощью локаторов для обнаружения движущихся объектов на местности в любое время суток и идентификация этих, а также получение электроэнергии. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к натяжным устройствам ременного привода. Усовершенствованное натяжное устройство 28 для системы 10 ременного привода, которая включает в себя шкив 24 коленчатого вала, шкив вспомогательного устройства, шкив 14 электродвигателя-генератора и приводной ремень 30, охватывающий указанные шкивы, содержит место для крепления, первый шкив 16, второй шкив 26, поджимающий элемент, ось поворота 40, первый рычаг 42, поворачивающийся вокруг оси поворота 40 и проходящий от первого соединения у оси поворота 40 до соединения у первого шкива 16, и второй рычаг 44, поворачивающийся вокруг оси поворота 40 и проходящий от второго соединения у оси поворота 40 до соединения у второго шкива 26, при этом поджимающий элемент механически связан с первым рычагом 42 и вторым рычагом 44, обеспечивая взаимный поджим с их перемещением. Технический результат заключается в увеличении натяжения на приводном ремне. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к механизмам преобразования возвратно-поступательного движения во вращательное. Механический зубчато-рамочный преобразователь возвратно-поступательного движения во вращательное содержит одну зубчатую рамку с системно бесконечной внутренней или внешней зубчатой нарезкой, состоящей из двух зубчатых реек 5 и 16, концы которых соединены между собой переходными участками, образующими плавные перекаты для силовой шестерни 13 с одной зубчатой рейки на другую, и оборудованную профилированной поверхностью для перекатывания по ней удерживающего ролика 14, один приводной шток 1, сочлененный с зубчатой рамкой, посаженные на силовой вал 4 водило 15 с удерживающим роликом 14 и силовую шестерню 13. Переходные участки зубчатой рамки в поперечной проекции выполнены с радиальными относительно оси вращения зубчатой рамки закруглениями, преимущественно совпадающей с продольной осью приводного штока 1, при этом зубчатые рейки 5 и 16 имеют разворот, угол которого обеспечивает их полное зацепление с силовой шестерней 13. Технический результат заключается в повышении эксплуатационных качеств. 16 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, и может быть использовано в транспорте. Механизм для передачи момента вращения содержит входной 15 и выходной 20 валы. Связующим элементом валов является кулиса 1, которая совершает круговое движение и вращение. Кулиса 1 кинематически связана с валом 20 через круговые разрезы и цилиндрические шипы, закрепленные на фланце вала 20. На фланце вала 20 расположены сообщающиеся и заполненные жидкостью камеры, внутри которых двигаются поршни. С валом 15 кулиса 1 связана через эксцентрично насаженный на вал 15 диск 2, создающий круговое движение кулисы 1. Толкатели 6 кулисы 1 приводят в движение поршни, которые, вытесняя жидкость из камер, создают давление, обеспечивающее момент вращения. Технический результат - создание новой системы передачи момента вращения от входного вала выходному. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в качестве дифференциала в механизмах привода ведущих колес транспортных средств. Дифференциал содержит корпус 1 с крестовиной 2 и сателлитами 3, полуосевые шестерни 4, 5, гидравлическую муфту блокировки, планетарную передачу и систему управления. Гидравлическая муфта блокировки имеет корпус 6 с ведущими фрикционными дисками 7 и ведомые фрикционные диски 8, связанные с корпусом 1. Система управления содержит блок управления 14, электрический двигатель 15 и датчики угловой скорости 16, крутящего момента 17, линейной скорости 18 и угла поворота рулевого колеса 19. Планетарная передача содержит водило 12 с размещенными в нем в два ряда сателлитами 10, 11, солнечную 13 и эпициклическую 9 шестерни. Солнечная шестерня 13 соединена с одной из полуосевых шестерен, водило 12 - с электрическим двигателем 15, а эпициклическая шестерня 9 - с корпусом 6 гидравлической муфты блокировки. Технический результат - повышение эффективности работы дифференциала. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, к передачам с гибкой связью, а именно к роликовым цепным передачам, и может быть использовано в приводах различных машин, где необходимо обеспечить наименьший износ цепи и звездочки, то есть наибольший ресурс передачи. Звездочка для роликовых цепных передач содержит зубья с несимметричным профилем. Каждый зуб звездочки имеет разные эвольвентные профили на рабочей и затылочной сторонах. Технический результат - повышение износостойкости цепи и звездочки за счет снижения силы давления шарниров цепи на зубья звездочки. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к цепным передачам и приводам. Упругая звездочка содержит ступицу, венец и соединяющие их упругие элементы, размещенные по окружности звездочки. Венец и ступица имеют коническо-цилиндрические отверстия, расположенные концентрично по окружности параллельно оси звездочки, причем конические части отверстий обращены во внутренние стороны венца и ступицы. Упругие элементы выполнены в виде упругих цилиндрических стержней и расположены в коническо-цилиндрических отверстиях ступицы и венца, причем между ступицей и венцом предусмотрен зазор для свободного изгиба упругих стержней и возможности самоустановки венца в плоскости передачи. Технический результат - повышение долговечности цепи за счет снижения динамической составляющей нагрузки в цепной передаче. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к деталям машин, и может быть использовано в составе изделий авиационной и ракетной техники. Волновой привод содержит корпус 1, внутри которого установлены n (n=1, 2 и т.д.) электродвигателей 2 с входными валами 3, крышку 4, выходной вал 5 с барабаном 12 и волновую передачу 8 с генератором волн 9, установленным на выходном валу 5 и связанным с входными валами 3. Входные валы 3 установлены эксцентрично выходному валу 5. Электродвигатели 2 установлены в цилиндрической полости 13 барабана 12 на ближайшей к генератору волн 9 стенке 14 барабана. В выходном валу 5 со стороны крышки 4 выполнено сквозное аксиальное отверстие 15 под провода 16 электрической коммутации электродвигателей 2. На цилиндрической стенке 17 барабана выполнены n пазов под устанавливаемые электродвигатели. Технический результат - снижение габаритов и массы. 1 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Уплотнение поршня содержит поршневое кольцо, несколько экспандерных, спиральных пружин, работающих на сжатие в канавке поршня. Экспандерные, спиральные пружины, размещены в фиксирующих трубках, радиально расположенных внутри поршня и надетых одним концом на радиальный выступ сердечника, расположенного на продольной оси поршня, а другим концом - на внутренний выступ толкателя. Толкатель проходит свободным концом через сквозное отверстие в канавке поршня с возможностью передачи усилия от спиральной пружины к поршневому кольцу и прижатия его к стенке цилиндра. Изобретение позволяет повысить герметичность уплотнения поршня в цилиндре. 1 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Узел уплотнения стыковочного патрубка содержит уплотнительный элемент и уплотнительное средство. Уплотнительное средство выполнено в виде набора W-образных пакетов с дугообразными впадинами и упругих разделительных элементов, расположенных между пакетами, и установлено между двумя опорными кольцами. Уплотнительный элемент расположен между верхним опорным кольцом и упругим элементом, воздействующим через нажимной элемент на вышеупомянутый уплотнительный элемент. Уплотнительный элемент выполнен в виде кольца терморасширенного графита, внутри которого размещены два металлических кольца, поперечное сечение которых имеет волнообразную форму. Металлические кольца отделены друг от друга разделительным кольцом, а образовавшиеся при этом пустоты заполнены коллоидной графитопластовой пастой. Изобретение повышает надежность уплотнения. 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к уплотнительной технике. Торцовое уплотнение вала содержит вал, корпус, неподвижный и подвижный контактирующие элементы. Неподвижный элемент установлен на корпусе, а подвижный элемент установлен на валу с возможностью перемещения вдоль оси вала и нагружен в направлении неподвижного элемента с помощью пружины, которая опирается на вал. На валу с возможностью перемещения вдоль его оси установлена втулка, на одну сторону которой опирается пружина, а в другую сторону втулки упирается, по меньшей мере, один рычаг, ось которого установлена на валу. Рычаг может быть выполнен неравноплечим с коротким плечом обращенным в сторону упомянутой втулки, а на длинном плече рычага может быть установлен груз. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к отключающим и регулирующим устройствам с запорными элементами, движущимися перпендикулярно седловой поверхности, и предназначено для использования в нефтехимической и других отраслях промышленности. Регулирующий клапан содержит корпус с входным и выходным каналами, размещенное в корпусе седло и расположенный соосно седлу затвор. Затвор имеет цилиндрическую часть. Цилиндрическая часть затвора размещена в глухом цилиндрическом отверстии седла и снабжена сквозными радиальными отверстиями. Цилиндрическое отверстие седла снабжено радиальными сквозными отверстиями, выполненными в его стенке. Клапан содержит закрепленную в корпусе коаксиально затвору направляющую втулку затвора. Направляющая втулка снабжена сквозными радиальными отверстиями. Эти радиальные отверстия сообщают полость втулки с выходным каналом. Затвор снабжен радиальным выступом и установлен с возможностью перемещения в положение, при котором указанный радиальный выступ находится напротив указанных радиальных отверстий втулки. Изобретение направлено на повышение надежности работы клапана путем исключения кавитационного разрушения и на увеличение диапазона регулирования характеристики клапана. 1 ил.

Электромагнитный привод для клапана предназначен для использования в системах регулирования турбинных двигателей и компрессоров. Электромагнитный привод содержит якорь с жестко связанным с ним и подпружиненным в сторону размыкания стопа и якоря штоком клапана. Контактирующие во включенном положении привода торцовые поверхности якоря и стопа выполнены в виде усеченных конусов с образующими. Последние выполнены под углом в интервале 40°...50° к оси привода и расположены у оснований этих конусов. Кольцевые поверхности последних перпендикулярны оси привода. В вершине усеченного конуса якоря на конической поверхности выполнен кольцевой уступ с отношением диаметра начала образования уступа к наружному диаметру якоря в пределах 0,5...0,6. В наружном уплотнительном фланце выполнено радиальное дроссельное отверстие. К клеммам обмотки привода подведены параллельно цепь от шины силового напряжения и цепь от шины пониженного напряжения. В последних установлены выключатель с возможностью одновременного замыкания или размыкания обеих цепей и другой выключатель с возможностью одновременного замыкания цепи силового напряжения и размыкания цепи пониженного напряжения и наоборот. Обеспечивается повышение надежности работы электромагнитного привода. 2 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется при прокладке подземных магистральных трубопроводов в условиях распространения вечномерзлых грунтов, при прокладке трубопроводов на болотах, а также на обводненных участках. ПКБУ-МК содержит две размещенные по обе стороны от трубопровода и заполняемые грунтом емкости из полотнищ полимерной технической ткани, а также силовые пояса. Каждая из емкостей снабжена рамками жесткости и перегородками, а прогоны рамок жесткости размещены в проушинах силовых поясов. Нижний силовой пояс и заполняемые грунтом емкости выполнены в виде единого, налагаемого на трубопровод полотнища, снабженного проушинами для размещения в них продольных прогонов рамок жесткости. Каждая перегородка скреплена с образующим емкость полотнищем и соответствующим верхним и нижним силовым поясом. Каждая рамка жесткости располагается в плоскости, касательной к наружной поверхности трубопровода и относительно дна траншеи размещена с уклоном в сторону трубопровода без опирания на него и на грунт дна траншеи при заполнении емкостей грунтом, а также при воздействии на трубопровод выталкивающей нагрузки. Указанное размещение обеспечивается расчетной длиной нижнего силового пояса между проушинами для нижних прогонов рамок жесткости и длиной верхних силовых поясов, причем последние пришиты к нижнему силовому поясу в его средней части. Повышает надежность балластировки трубопровода. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительству и используется при сооружении и ремонте переходов подземных трубопроводов в вечномерзлых и обводненных грунтах, болотах, а также при пересечении водных преград, а также во всех случаях, когда требуется погружение трубопровода на проектную отметку в условиях обводненной траншеи. Футеровочный мат располагается на наружной поверхности трубопровода в местах размещения на нем балластирующих грузов (БГ) и содержит выполненный из полимерного материала коврик. Последний выполнен из эластичного долговечного материала в виде прилегающего к трубопроводу одно-, двух- или многослойного полотнища и для соединения его с БГ содержит элементы, которые выполнены в коврике в виде симметрично расположенных вдоль трубопровода пар щелевых прорезей, предназначенных для размещения в них соединительных поясов БГ. Обращенная к БГ поверхность коврика снабжена выполненными из полимерного материала опорными площадками, размещенными на расположенных вдоль трубопровода краях коврика. Повышает надежность балластировки трубопровода. 12 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется при монтаже и ремонте трубопроводов различного назначения. Подготавливают трубы из стеклопластика на основе термореактивного связующего с одинаковым диаметром и толщиной стенки к соединению, собирают трубы и нагревают участок соединения концов труб для их самообжатия. Конец одной из труб (первой) нагревают до 100-120°С, радиально расширяют его до образования временного раструба при помощи вставляемого в трубу приспособления, фиксируют положение раструба охлаждением нагретого участка до 50°С, что обеспечивает размещение в раструбе конца второй трубы. Удаляют расширяющее приспособление из первой трубы, вводят в раструб конец второй трубы, на наружную поверхность которого предварительно наносят эпоксидный клеевой состав, и осуществляют нагрев участка соединения до 100-120°С. Упрощает технологический процесс соединения стеклопластиковых труб. 3 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при строительстве трубопроводов из полимерных труб. Изготавливают оснастку в виде многопозиционной оправки, вращением оправки в намоточном станке на ней формуют намоткой волокнистого материала со связующим заготовку в виде цилиндров с буртиками и после полимеризации заготовки цилиндры разрезают на накладки с буртиками. Повышает качество изготовления накладок. 2 ил.

Стабилизатор предназначен для гашения колебаний расхода и давления. Стабилизатор содержит корпус с входным и выходным патрубками, центральный перфорированный трубопровод, установленный внутри корпуса с образованием предкамеры кольцевой формы между наружной поверхностью перфорированного трубопровода и внутренней поверхностью корпуса, и равномерно расположенные по периферии корпуса демпфирующие элементы с упругими разделителями, установленными в этих элементах с образованием жидкостных и газовых полостей, сообщенных с предкамерой и посторонним источником сжатого газа соответственно, при этом он снабжен аккумулятором давления, корпус выполнен с гидроколлектором, который сообщен через дроссельный элемент с напорным трубопроводом на выходе из насоса, перфорация центрального трубопровода выполнена под острым углом к потоку, газовые полости демпфирующих элементов сообщены также с дренажным трубопроводом, имеющим последовательно установленные нормально-открытый электромагнитный клапан и гидроклапан, аккумулятор давления сообщен с дренажным трубопроводом между указанными клапанами, а управляющая полость гидроклапана сообщена с напорным трубопроводом на выходе из насоса, при этом сообщение газовых полостей демпфирующих элементов с источником сжатого газа выполнено через нормально-закрытый электромагнитный клапан, а линии управления электромагнитных клапанов запитаны через электроключ. Технический результат - повышение надежности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется для защиты трубопроводов от коррозии. Труба с внутренней пластмассовой оболочкой содержит концентрично расположенные на ее концах и скрепленные с ней защитные втулки. Наружный диаметр защитной втулки выполнен меньше внутреннего диаметра трубы на половину толщины внутренней пластмассовой оболочки, а на свободный конец наружной поверхности защитной втулки нанесен высокотемпературный наполнитель, например смесь шамотного песка с жидким стеклом, или намотана рыхлыми слоями алюминиевая фольга с высокотемпературным наполнителем. В процессе сварки конца трубы высокотемпературный наполнитель защищает пластмассовую оболочку, плавиться с образованием покрытия на защитной втулке и трубе в зоне стыка, предохраняя трубу от контакта с транспортируемой жидкостью в случае коррозии защитной втулки. Повышает надежность трубопровода. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и используется при ремонте трубопроводов. Устройство содержит кольцевой ротор с опорными роликами, рулонодержателем и шпулей с намотанной на нее лентой стеклопластика. Ротор снабжен направляющим роликом, обеспечивающим перегиб сходящей со шпули ленты стеклопластика и ее натяжение, первичное прижатие ленты к трубопроводу и к намотанным слоям ленты стеклопластика, а также прикаточным роликом, обеспечивающим силовой контакт ленты с трубопроводом и намотанными слоями стеклопластика. Дефектный участок трубопровода бандажируют - устанавливают на трубопровод муфту из ленты, выполненной из гибкого рулонированного стеклопластика. На ленту предварительно наносят клеевую композицию в процессе ее перемотки на шпулю до ее размещения в устройстве. При намотке ленты на трубопровод поверхность ленты с клеевой композицией размещают со стороны трубопровода. На другую поверхность ленты воздействуют направляющим роликом, обеспечивающим перегиб сходящей со шпули ленты стеклопластика, ее натяжение и первичное прижатие ленты к трубопроводу и к намотанным слоям ленты стеклопластика, а затем прикаточным роликом, обеспечивающим силовой контакт ленты с трубопроводом и намотанными слоями ленты стеклопластика. Повышается надежность ремонта трубопровода за счет увеличения плотности намотки бандажа. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Углекислотное противопожарное устройство содержит баллон для хранения диоксида углерода в качестве огнетушащего средства и устройство для определения величины потери газа вследствие его утечки из баллона. Устройство для определения величины потери газа вследствие его утечки из баллона имеет емкостное измерительное устройство, оттарированное для интервала температур ниже и выше критической температуры диоксида углерода. Использование изобретения позволит надежно определять величину потери газа в углекислотном противопожарном устройстве без взвешивания баллона. 16 з.п. ф-лы, 6 ил.

Использование: для получения высокояркостных источников излучения. Сущность: заключается в том, что в многоканальный излучатель дополнительно введены промежуточные электроды, конденсаторы, резисторы, при этом изолятор выполнен протяженным, в теле которого перпендикулярно его поверхности выполнены дополнительные капилляры, причем все капилляры равномерно размещены по длине изолятора между электродами, промежуточные электроды установлены между основными поочередно на разных сторонах изолятора, вплотную к выходным отверстиям капилляров, каждый промежуточный электрод дополнительно соединен с парой резисторов и конденсатором, при этом промежуточный электрод соединен последовательно с парой резисторов, средняя точка которых подсоединена к выводу конденсатора, а выходной конец - к противоположному выводу конденсатора, который, в свою очередь, соединен с такими же выводами аналогично соединенных конденсаторов и подключен к минусовому электроду, а емкостной накопитель, управляемый разрядник с двумя коаксиальными кабелями и протяженный изолятор соединены последовательно. Технический результат: простое и надежное получение высокояркостного источника света с увеличенной площадью свечения. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к светомаскировочным фарам на светодиодах для применения на транспортных средствах. Фара содержит основной и дополнительные оптические модули на светодиодах, генерирующих белое, желтое или ближнее ИК-излучение с узким и широким пучком излучения соответственно, а также светомаскировочную насадку с блендой, сопряженной с одной или более параллельными между собой линейками на светодиодах синего, сине-голубого или сине-зеленого цвета излучения с оптическими осями, ориентированными под углом в пределах 2÷5° ниже горизонтальной плоскости. Линейки и модули подключены к электронным преобразователям или непосредственно к питающей сети с возможностью автономного дистанционного включения и функционирования. Линейки выполнены в форме протяженных многоугольных печатных плат со светодиодами. Светодиоды основного модуля перекрыты линзой Френеля, в фокусе каждой ячейки которой установлено светящее тело светодиода. Технический результат - обеспечение эффективной светомаскировки, улучшение световых параметров, расширение функциональных возможностей. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано в котлах-утилизаторах металлургических печей для охлаждения высокотемпературных запыленных газов с утилизацией их тепла для выработки пара. Технической задачей является повышение эффективности работы котла-утилизатора при снижении эксплуатационных затрат, а также повышение технологичности изготовления, монтажа и ремонта. Для решения этой задачи предложен котел-утилизатор, включающий радиационную камеру с ограждающими теплообменными поверхностями и последовательно установленные и соединенные с ней конвективные газоходы, внутри которых расположены конвективные поверхности нагрева, барабан-сепаратор с подводящими и отводящими трубопроводами. Каждый конвективный газоход выполнен в виде отдельных монтажных секций, причем ограждающие поверхности каждой секции выполнены в виде трубчатых мембранных экранов с нижним и верхним коллекторами, а конвективные поверхности нагрева выполнены в виде С-образных ширм, соединенных в пределах одной секции с трубчатым мембранным экраном, образуя единую конструкцию для испарительного охлаждения, при этом коллекторы смежных секций соединены между собой трубчатыми элементами и газоплотными проставками. Для удобства монтажа и демонтажа секции конвективного газохода могут быть установлены вертикально одна над другой на индивидуальных опорах с возможностью их горизонтального перемещения и соединены между собой. Такое конструктивное выполнение обуславливает естественную циркуляцию теплоносителя в контурах циркуляции котла-утилизатора, включающих барабан-сепаратор с подводящими и отводящими трубопроводами, подключенными к коллекторам монтажных секций конвективных газоходов и газоплотным трубчатым мембранным экранам радиационной камеры. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сжиганию растительных отходов в псевдоожиженном слое. Способ сжигания отходов в псевдоожиженном слое заключается в организации рециркуляции твердого теплоносителя, смешении отходов с рециркулятом, подсушки и сжигании последних в псевдоожиженном слое. Коэффициент рециркуляции К определяют из величины необходимой подсушки по формуле

Изобретение может быть использовано для сжигания сбросных газов, в том числе высокого давления, в процессе добычи и переработки природного газа и нефти. Корпус горелочного устройства, установленного на газоподводящем стволе, выполнен коническим с расширением вверху, в корпусе дополнительно установлены два каталитических элемента, снизу на входном сечении расположен первый каталитический элемент, а сверху на выходном сечении - второй каталитический элемент, поворотные заслонки установлены на основании конического корпуса таким образом, что в закрытом положении примыкают к первому каталитическому элементу, а в открытом положении между первым каталитическим элементом и корпусом образуется зазор, кроме того, устройство дополнительно снабжено одним или несколькими дежурными факелами, установленными в газоподводящем стволе ниже поворотных заслонок и первого каталитического элемента. Соотношение диаметров первого и второго каталитических элементов соответствует соотношению дебитов углеводородного газа, подаваемого в штатном режиме и при залповом выбросе. Каталитические элементы изготовлены либо в виде блоков сотовой структуры с направлением каналов параллельно направлению подачи сбросных газов, либо в виде кассет с гранулированным катализатором, например, кольцами Рашига, либо в виде кассет с каталитически активной металлической стружкой, либо в виде кассет с каталитически активными металлическими сетками. Технический результат - повышение экологической безопасности и полноты сжигания сбросных газов в широком диапазоне расхода, упрощение конструкции и удобство обслуживания. 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способам получения мелкодисперсного распыливания, испарения и газификации жидкого топлива. Способ подготовки жидкого топлива к распыливанию в камеру сгорания преимущественно газотурбинного двигателя заключается в том, что к топливу добавляют воду, перемешивают и образуют эмульсию. Водную составляющую эмульсии нагревают СВЧ излучением до температуры, превышающей температуру кипения при давлении в камере сгорания, с помощью подогретой воды повышают температуру топлива и после этого впрыскивают эмульсию в камеру сгорания, при этом вода, мгновенно испаряясь, увеличивает свой объем и взрывообразно распыливает подогретое топливо на капли. Топливную составляющую эмульсии нагревают до температуры, превышающей температуру кипения при давлении в камере сгорания, и после этого впрыскивают эмульсию в камеру сгорания, при этом обе составляющие эмульсии, мгновенно испаряясь, превращаются в парообразный топливный факел. Топливную составляющую эмульсии нагревают до температуры, необходимой для деструкции топлива, и после этого получившуюся дисперсную смесь с частично или полностью газифицированным горючим впрыскивают в камеру сгорания, при этом жидкие компоненты смеси, мгновенно испаряясь, образуют вместе с газообразным горючим парогазовый топливный факел. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение предназначено для изготовления теплообменных аппаратов и может быть использовано в энергетическом машиностроении. Стапель для сборки теплообменного блока теплообменного аппарата типа регенеративного воздухоподогревателя содержит установленную на раме плиту. На плите смонтирована пара стоек со съемной верхней портальной балкой. Портальная балка имеет установленные по ее длине две пары опорных устройств. Крайние из них расположены соосно осям стоек портальной рамы, а расположенные между ними опорные устройства средней пары установлены соосно центральным вертикальным осям коллекторов подвода и отвода воздуха и каждое из них снабжено прикрепленным к нему с нижней стороны портальной балки координатно-опорным диском для технологической фиксации контура торцов и пространственного положения корпуса соответствующего коллектора подвода или отвода воздуха в процессе сборки и монтажа блока. На плите установлены дополнительные две стойки с установленными на них ярусами в пределах высоты трубных досок съемными балками, имеющими регулируемо закрепленные на них координатные элементы с опорно-маячными вертикальными поверхностями, выверенными по плоскости и предназначенными для фиксации и контроля положения трубных досок коллекторов блока. На плите стапеля смонтированы дополнительные установленные парами по длине стапеля стойки, предназначенные для технологической фиксации монтируемых стоек каркаса блока. Изобретение обеспечивает оптимизацию технологического процесса изготовления теплообменного блока теплообменного аппарата, повышение точности установки и сборки элементов теплообменного блока при снижении трудоемкости производимых работ и уменьшении металлоемкости конструкции. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для изготовления теплообменных аппаратов и может быть использовано в энергетическом машиностроении. Стапель содержит установленную на раме плиту. На плите смонтирована пара стоек со съемной верхней портальной балкой. Портальная балка имеет установленные по ее длине две пары опорных устройств. Крайние из них расположены соосно осям стоек портальной рамы, а расположенные между ними опорные устройства средней пары установлены соосно центральным вертикальным осям коллекторов подвода и отвода воздуха и каждое из них снабжено прикрепленным к нему с нижней стороны портальной балки координатно-опорным диском для технологической фиксации контура торцов и пространственного положения корпуса соответствующего коллектора подвода или отвода воздуха в процессе сборки и монтажа блока. На плите установлены дополнительные две стойки с установленными на них ярусами в пределах высоты трубных досок съемными балками, имеющими регулируемо закрепленные на них координатные элементы с опорно-маячными вертикальными поверхностями, выверенными по плоскости и предназначенными для фиксации и контроля положения трубных досок коллекторов подвода и отвода воздуха блока. На плите стапеля смонтированы дополнительные, установленные парами по длине стапеля стойки, предназначенные для технологической фиксации монтируемых стоек каркаса блока. Плита стапеля выполнена двухуровневой с расположением более высокого участка в зоне размещения портальной рамы. Превышение опорной поверхности этого участка над опорной поверхностью остальной части плиты стапеля соответствует высоте дополнительных нижних опор блока, причем высота стоек портальной рамы принята превышающей суммарную высоту блока и его дополнительных нижних опор на величину, соответствующую высотному интервалу между нижней контурной контактной поверхностью координатно-опорного диска и верхней поверхностью опирания портальной балки на стойку. Изобретение обеспечивает оптимизацию технологического процесса изготовления теплообменного блока теплообменного аппарата типа регенеративного воздухоподогревателя, в повышении точности установки и сборки элементов теплообменного блока при снижении трудоемкости производимых работ и уменьшении металлоемкости конструкции. 7 з.п.ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности, для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. В теплообменном блоке регенеративного воздухоподогревателя, предпочтительно блочно-секционного, пучок теплообменных труб выполнен четырехходовым многорядным и содержит теплообменные трубы, уложенные преимущественно горизонтальными рядами с разнесением по вертикали и по горизонтали друг от друга посредством дистанцирующих элементов, при этом геометрические характеристики теплообменных труб пучка принимают в зависимости от коэффициентов, первый из которых в учитывает отношение объема, занимаемого теплообменными трубами в блоке, к общему внутреннему объему теплообменного блока, а второй - отношение длины развертки теплообменной трубы к площади теплообмена поверхности, при этом отношение суммарной длины теплообменных труб, обтекаемых в поперечном направлении, к суммарной длине разверток всех теплообменных труб пучка составляет 0,78-0,92, отношение суммы длин участков теплообменных труб, обтекаемых в продольном направлении, к суммарной длине разверток всех труб пучка составляет 0,05-0,18, а отношение суммы длин участков гиба к суммарной длине разверток всех труб пучка составляет 0,01-0,03. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, заключается в достижении оптимального характера обтекания высокотемпературными продуктами сгорания четырехходового многорядного пучка теплообменных труб, заполненных нагреваемым воздухом. 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Пучок теплообменных труб регенеративного воздухоподогревателя выполнен четырехходовым многорядным и образован рядами разнесенных с помощью дистанцирующих элементов по горизонтали и по вертикали теплообменных труб, при этом для внешних ветвей пучка дистанцирующие элементы, обеспечивающие разнесение теплообменных труб по горизонтали и по вертикали и их пространственную фиксацию, образованы разделителем с отверстиями для прохода труб, выполненным с возможностью фиксации в корпусе регенеративного воздухоподогревателя, а для внутренних ветвей пучка труб дистанцирующие элементы выполнены в виде складчатых пластин, имеющих расположенные с двух сторон пластин чередующиеся опорные участки по одному на верхнем и нижнем выступах складки для опорного контакта соответствующих нижних и верхних выступов смежных по высоте складчатых пластин и соединяющие выступы два наклонных участка, образующих опорные элементы для опирания труб пучка, при этом совокупность складчатых дистанцирующих элементов образует сборную, по крайней мере, в поперечном сечении ветви пространственную несущую решетку, по крайней мере, для соответствующей ветви пучка с продольным и поперечным шагами образующих ее элементов, соответствующими продольным и поперечным шагам теплообменных труб пучка. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, заключается в достижении высокой эффективности теплообмена пучка теплообменных труб регенеративного воздухоподогревателя при уменьшении габаритов и металлоемкости конструкции и упрощении ее сборки. 9 з.п.ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Трубный ряд регенеративного воздухоподогревателя выполнен четырехходовым, при этом длина развертки трубы в ряду принимается в зависимости от геометрических параметров труб, составляющих трубный ряд, и от шага между продольными осями смежных труб прямолинейных ветвей на разных участках рядов, причем шаг и длина развертки теплообменных труб минимальной и максимальной длины выбирается в предлагаемом диапазоне в зависимости от диаметра трубы. Размещение теплообменных труб в ряду выбрано с соблюдением условия, согласно которому отношение площади внутренней поверхности теплообменных труб на прямолинейных ветвях ряда, расположенных перпендикулярно потоку охлаждаемой среды, к объему, занимаемому рядом теплообменных труб, который равен объему, очерченному условными плоскостями, касающимися внешних поверхностей теплообменных труб ряда, с учетом зазоров между трубами, составляет 0,02-0,12 [м^-1]. Технический результат, который достигается при использовании изобретения, заключается в обеспечении высокой эффективности теплообмена при обтекании высокотемпературными продуктами сгорания однопакетного четырехходового ряда теплообменных труб, заполненных нагреваемым воздухом, за счет использования предложенных соотношений, учитывающих геометрические параметры трубного ряда, включая параметры теплообменных труб. 7 з.п. ф-лы, 4 ил., 2 табл.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к устройствам для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности, для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Теплообменный блок регенеративного воздухоподогревателя, предпочтительно блочно-секционного, содержит состоящий из пространственного каркаса, днища, верхней крышки и торцевых стен корпус, коллекторы подвода и отвода нагреваемой среды с трубными досками и многоходовой многорядный пучок теплообменных труб, образующих соответственно в каждом ряду четное число прямолинейных многотрубных ветвей, в том числе по крайней мере двух внутренних и двух внешних объединенных участками с гибами преимущественно постоянного для всех труб пучка радиуса, при этом днище, крышка и одна из торцевых стен корпуса блока выполнены в виде панелей с обвязкой из элементов жесткости, образующих плоские стержневые системы, а пространственный каркас блока образован совокупностью плоских стержневых систем каркасов указанных панелей с объединяющими их промежуточными стойками и жестко связанными с ними корпусами коллекторов подвода и отвода нагреваемой среды, которые, в свою очередь, соединены с днищем блока и между собой двухкольцевыми диафрагмами и вытеснителем межтрубной среды, причем части корпусов коллекторов подвода и отвода нагреваемой среды с вмонтированными в них трубными досками и вытеснителем межтрубной среды образуют в совокупности пространственно развитую жесткую торцевую стенку корпуса блока, а по продольным сторонам каркас выполнен с возможностью крепления соответственно элементов диффузора и конфузора для подвода и отвода охлаждаемой среды, при этом площадь поперечного сечения каждого из коллекторов составляет 1,8-3,5 от суммарной площади проходного сечения теплообменных труб в блоке. Технический результат, достигаемый при использовании предлагаемого изобретения, заключается в обеспечении высокой эффективности теплообмена при одновременном снижении металлоёмкости регенеративного воздухоподогревателя. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Камера сгорания газотурбинного двигателя содержит передний капот, выполненный из металлического материала, способного выдерживать повышенные температуры горения в окислительной и коррозионно-активной атмосфере, имеющий первый коэффициент теплового расширения. Заднее уплотнение, прикрепленное к держателю уплотнения, имеет второй коэффициент теплового расширения. Держатель уплотнения имеет третий коэффициент теплового расширения. Каждое из них сделано из металлического материала, способного выдерживать повышенные температуры горения в окислительной и коррозионно-активной атмосфере. Оболочка камеры сгорания сделана из керамического связующего композиционного материала, способного выдерживать повышенные температуры горения в окислительной и коррозионно-активной атмосфере, и имеет четвертый коэффициент теплового расширения, который меньше первого коэффициента теплового расширения переднего капота, и меньше второго коэффициента теплового расширения заднего уплотнения, и меньше третьего коэффициента теплового расширения держателя уплотнения. Оболочка камеры сгорания расположена между передним капотом и задним уплотнением с прикрепленным держателем уплотнения таким образом, чтобы допустить дифференциальное тепловое расширение керамической оболочки камеры сгорания, переднего капота и заднего уплотнения с прикрепленным держателем уплотнения без введения напряжения в оболочку, достаточного для поломки оболочки в результате дифференциального теплового расширения при повышенных температурах. Изобретение снижает термические напряжения в оболочках камеры сгорания и сопрягаемых деталях. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к области создания экономичных газификационных бытовых печей, предназначенных для отопления помещений от 100 до 500 м³ и более, а также дач, гаражей, мастерских, теплиц, ферм, в том числе для приготовления и разогрева пищи, сушки грибов, ягод, фруктов и других пищевых продуктов. Технический результат: уменьшение трудоемкости изготовления печи, уменьшение ее материалоемкости и веса и, как следствие, - уменьшение себестоимости ее изготовления, а также расширение области ее применения. Печь бытовая, изготовленная из листового металла, включает топочную камеру, выполненную с воздушным нагревательным контуром по периметру, жиклеры, рефлектор, переднюю и заднюю стенки с патрубками, с входной и выходной заслонками, загрузочный люк с дверцей, имеющей запорное устройство на передней стенке. Воздушный контур выполнен в виде радиаторных поясов из пластин, плотно прижатых и приваренных к наружным поверхностям обшивок шестигранной в сечении топки, и обечаек. Выходное устройство для горячего воздуха выполнено с дефлекторами и турбулезаторами, рассчитанными с учетом эффекта Коандо, с конструктивными параметрами: a₁=0,4а, а ₂=0,03а, R=4а, где а - зазор между наружной поверхностью обечайки и дефлектором, a₁ - величина местного уменьшения зазора а в критическом сечении, а₂ - высота турбулезатора, позволяющими направить тепловые потоки с наружных внешних поверхностей обечаек с обеспечением их разворота на угол 90°, практически без потерь, а также повысить температуру общего теплового потока на выходе на 21-29°С. 2 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к системам централизованного теплоснабжения. Технический результат: повышение экономичности тепловой электрической станции и сети теплоснабжения, увеличение теплопроизводительности системы теплоснабжения. Способ теплоснабжения включает подогрев сетевой воды в сетевых подогревателях теплофикационных энергоустановок, подачу горячей воды по подающему магистральному трубопроводу к системам отопления и горячего водоснабжения, охлаждение обратной сетевой воды с помощью теплонасосных установок, размещенных на тепловых пунктах, возвращение охлажденной воды по обратному магистральному трубопроводу в сетевые подогреватели, причем теплонасосную установку выполняют каскадной с замыкающей водяной петлей, в верхней ветви каскада, размещенной на тепловом пункте, осуществляют вторичный подогрев воды системы отопления за счет дополнительного охлаждения обратной воды системы отопления, водяной петлей сетевой воды и системы отопления замыкают верхний и нижний каскады теплонасосной установки, а в нижней ветви каскада, размещенной на тепловой электростанции, осуществляют подогрев охлажденной обратной сетевой воды за счет теплоты конденсации отработавшего в турбине пара. 1 ил.

Изобретение относится к области кондиционирования и может быть использовано для охлаждения помещений и салонов транспортных средств. Кондиционер на парах воды содержит хладагент, камеру с высоким давлением, камеру с низким давлением, соединенные между собой, устройство для создания перепада давления, в качестве хладагента используются пары воды, и в камере с низким давлением вакуум создается посредством соединения кондиционера трубкой с приемным коллектором двигателя автомобиля. Техническим результатом является повышение эффективности процесса теплопередачи от стенок кондиционера к хладагенту. 1 табл., 2 ил.

Изобретение предназначено для нагрева воды и может быть использовано в парогазовых энергетических установках, водогрейных котлах, промышленных утилизационных установках. Теплообменник содержит теплообменную поверхность, трубопровод подачи холодной воды на его вход и средство повышения температуры холодной воды на входе до значения, превышающего точку росы водяных паров в греющих газах. Теплообменная поверхность разделена, по меньшей мере, на две последовательно включенные по воде секции. Теплообменник снабжен байпасным трубопроводом для подмешивания холодной воды по каскадной схеме, кроме первой, во все секции. Средство повышения температуры холодной воды выполнено в виде водо-водяного преднагревателя холодной воды, подключенного по греющей среде к выходу горячей воды из последней секции теплообменной поверхности. Изобретение обеспечивает защиту газоводяных теплообменников от низкотемпературной коррозии с газовой стороны. 1 ил.

Изобретение предназначено для нагрева воды и может быть использовано в теплоэнергетике. Котел содержит топку с загрузочной дверцей, конвективную часть, колосниковую решетку и дымоход с выходом дымовых газов, при этом котел снабжен блоком жестко связанных между собой труб, охватывающих загрузочное и подовое пространство топки. Поверхность фронтальной стенки топки над ее дверцей частично экранирована трубами, связанными с конвективной частью котла, котел снабжен защитным кожухом, несущим загрузочную дверцу, установленным над указанным блоком труб и жестко связанным с фронтальной стенкой топки. Изобретение обеспечивает высокую экономичность, улучшение условий работы обслуживающего персонала и снижение сложности профилактических и ремонтных работ в процессе эксплуатации оборудования. 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Использование: в области теплоэнергетики, в частности для трансформации тепла с помощью тепловых насосов, используемых в системах отопления, кондиционирования и водоснабжения. Трансформатор тепла содержит циркуляционный контур рабочего тела, который включает последовательно соединенные компрессор, конденсатор, регенеративный теплообменник и первый испаритель, а также линию второго потребителя. Выход конденсатора по нагреваемой среде подключен к линии первого потребителя. Вход эжектора по активной среде подключен к выходу регенеративного теплообменника. Выход эжектора подключен к входу первого испарителя и через дроссельный вентиль к входу второго испарителя. Вход эжектора по пассивной среде подключен к выходу второго испарителя. Выход первого испарителя подключен к линии второго потребителя. Выход второго испарителя через сепаратор подключен к линии третьего потребителя. Использование изобретения позволит расширить функциональные возможности систем теплохладоснабжения и водоснабжения, а именно, получить в одном агрегате тепла для системы теплоснабжения, а также холода на среднем температурном уровне для системы кондиционирования и на низком температурном уровне для систем хладоснабжения. 1 ил.

Изобретение относится к технике сушки пищевых продуктов. Сушильная установка содержит охладитель-испаритель, сепаратор, «холодную» сушильную камеру, нагреватель-конденсатор, электронагреватель, «теплую» сушильную камеру, вентилятор, компрессор, регенеративный теплообменник в системе циркуляции хладагента, дроссель-вентиль, вентили для выпуска и рециркуляции отработанного воздуха, вентиль для впуска наружного воздуха (сушильного агента). В системе циркуляции сушильного агента дополнительно содержится регенеративный теплообменник, который установлен между нагревателем-конденсатором и электронагревателем. Сушильная установка позволяет существенно снизить энергетические затраты за счет использования теплоты отработавшего сушильного агента. Отработавший воздух направляется в регенеративный теплообменник, где его температура снижается, обеспечивая снижение тепловой нагрузки на охладитель-испаритель в цикле с регенерацией и соответственно снижение энергозатрат на выработку холода. Снижение температуры отработавшего воздуха обеспечивает увеличение его температуры перед электронагревателем, снижая энергозатраты по достижению электронагревателем заданной технологией температуры сушильного агента перед теплой сушильной камерой. 2 ил.

Изобретение предназначено для применения в теплоэнергетике, в частности в конвективных поверхностях нагрева, а именно в пучках оребренных теплообменных труб, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа. Пучок оребренных теплообменных труб аппарата воздушного охлаждения газа, в котором трубы размещены рядами, расположенными друг над другом со смещением труб в каждом ряду относительно труб в смежных по высоте пучка рядах, а ряды труб отделены друг от друга дистанцирующими элементами в виде пластин с чередующимися по длине пластины выпуклыми и вогнутыми участками, образующими опорные площадки под трубы смежных по высоте пучка рядов, при этом трубы выполнены преимущественно одноходовыми с оребрением и образуют в пределах каждого ряда в проекции на условную плоскость, нормальную к вектору потока подводимой к трубам внешней теплообменной среды, преимущественно охлаждающего потока воздуха, и проходящую через центральные продольные оси труб каждого ряда, участки полной аэродинамической непрозрачности, соответствующие проекциям на указанную плоскость труб без учета оребрения, участки полной аэродинамической прозрачности, соответствующие проекциям на указанную плоскость зазоров между обращенными друг к другу кромками ребер смежных в ряду труб, и участки неполной аэродинамической прозрачности, ограниченные каждый с одной стороны условной прямой, проходящей по вершинам ребер, а с другой стороны - контуром тела трубы по основаниям ребер, причем удельное соотношение на единицу площади упомянутой условной плоскости суммарных площадей проекций указанных участков с различной аэродинамической прозрачностью в каждом ряду составляет соответственно (0,85-1,15):(1,82-2,17):(1,80-2,19). Изобретение позволяет повысить тепловую эффективность за счет оптимизации параметров теплообменных элементов. 19 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к конвективным поверхностям нагрева, а именно к рядам теплообменных труб, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа. Трубный ряд аппарата воздушного охлаждения газа характеризует тем, что он состоит из оребренных труб, последовательно размещенных в ряду с шагом в осях, составляющим 1,7-3,4 диаметра тела трубы без учета диаметра ребер, причем оребрение каждой трубы выполнено поперечным относительно центральной продольной оси трубы или расположенным под углом к упомянутой оси, а центральные продольные оси труб ориентированы преимущественно параллельно и расположены в условной плоскости, нормальной к вектору потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, при этом трубы размещены с образованием в потоке в проекции на упомянутую условную плоскость аэродинамического затенения с различной аэродинамической прозрачностью, состоящего из участков полной аэродинамической непрозрачности, соответствующих проекциям на упомянутую плоскость собственно тел труб без учета оребрения, и участков с неполной аэродинамической прозрачностью, ограниченных каждый с одной стороны условной прямой, проходящей по вершинам ребер, а с другой стороны - контуром тела трубы по основаниям ребер, при этом трубы в трубном ряду приняты из условия, согласно которому соотношение на единицу площади упомянутой условной плоскости суммарных площадей упомянутых участков с различной аэродинамической непрозрачностью составляет соответственно (0,25-0,52):(0,29-0,58). Изобретение позволяет повысить теплоаэродинамические характеристики трубного ряда АВО газа и улучшить условия обтекания труб в ряду внешней охлаждающей средой, что обеспечивает повышение тепловой эффективности аппарата при минимальной металлоемкости конструкции. 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для применения в теплообменных аппаратах, а именно в теплообменных секциях, и может быть использовано в аппаратах воздушного охлаждения (АВО). Теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа содержит каркас, состоящий из боковых стен, снабженных пристенными вытеснителями потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, верхних и нижних балок, а также камеры входа и выхода охлаждаемого газа с трубными досками, в которые заделаны концами оребренные теплообменные трубы, образующие многорядный одноходовой пучок, при этом каждая из камер входа или выхода газа размещена соответственно на входе и выходе теплообменных труб и образует совместно с ними сосуд, работающий под давлением, причем собственно камера входа или выхода газа образована соответствующей трубной доской и расположенной параллельно ей внешней доской, в которой выполнены сквозные снабженные съемными заглушками отверстия, соосные с отверстиями в трубной доске, а отверстия в трубных досках расположены рядами по высоте секции с шагом в осях в ряду, составляющим (0,95-1,35)^.d и шагом в осях смежных по высоте рядов, составляющим (0,91-1,21)·d, где d - внешний диаметр оребрения теплообменной трубы, при этом отверстия в каждом ряду расположены со смещением относительно отверстий в смежных по высоте рядах на величину 0,4-0,6 шага в осях отверстий в ряду, число рядов теплообменных труб в направлении вектора потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, составляет от 3 до 14, а в ряду число теплообменных труб по ширине секции превышает в 4-9 раз число рядов теплообменных труб, расположенных последовательно на пути упомянутого потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха. Изобретение позволяет повысить эффективность теплообмена при минимальной металлоемкости конструкции за счет оптимизации параметров теплообменных элементов 19 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение предназначено для применения в области энергетики, а именно в теплообменных аппаратах типа аппарата воздушного охлаждения (АВО) газа. Теплообменный аппарат типа аппарата воздушного охлаждения газа содержит устройство для забора и подачи в зону пучка теплообменных труб внешней теплообменной среды, выполненное в виде открытого с торцов сосуда, который образован в зоне расположения теплообменных труб боковыми и торцевыми стенами теплообменной секции аппарата и многорядным пучком теплообменных труб, а на входе выполнен с многоустьевым сечением, образованным устьями кожухов вентиляторов для нагнетания охлаждающей среды, каждый из которых содержит диффузор с круглым поперечным сечением в зоне размещения вентилятора и многоугольным, преимущественно прямоугольным, поперечным сечением в зоне примыкания к теплообменной секции с, по крайней мере, двумя противоположными кромками, примыкающими к соответствующим контактным участкам боковых стен теплообменной секции, при этом боковые стены с внутренней стороны сосуда снабжены продольными обтекателями-вытеснителями в виде элементов, образующих в сосуде протяженные выступы, по крайней мере, на большей части длины внутренней поверхности стены сосуда, а торцевые стены сосуда, по крайней мере, на части их высоты, составляющей 0,5-0,85 высоты боковых стен, образованы трубными досками камер входа и выхода газа теплообменной секции, которые установлены на разновысокие опоры, выполненные в концевых участках боковых стен сосуда, при этом отношение суммарной площади многоустьевого сечения на входе в сосуд, образованного устьями кожухов вентиляторов в составе сосуда, к площади сечения сосуда на выходе из него составляет по габаритным размерам сосуда F _ниж:F_{бр.верхн}=0,42-0,9, а в плоскости аэродинамического затенения, создаваемого верхним рядом теплообменных труб пучка, указанное соотношение составляет 0,51±11,5%, где F _ниж - суммарная площадь многоустьевого сечения на входе в сосуд, м²; F_{бр.верхн} - габаритная площадь рабочего сечения сосуда в верхней его части без учета аэродинамического затенения, создаваемого теплообменными трубами пучка, м². Изобретение позволяет повысить экономичность теплообменного аппарата воздушного охлаждения газа за счет конструктивных решений стен сосуда, обеспечивающих лучшую аэродинамику прохождения охлаждающей среды, в том числе в пристенных зонах сосуда, а также в высокой адаптивности системы сосуда к сезонным изменениям внешней среды и масс охлаждаемого газа, пропускаемого через пучок теплообменных труб сосуда, за счет оптимизации соотношения параметров проходных сечений сосуда и всего аппарата в целом. 4 з.п. флы, 3 ил.

Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно в технологии изготовления и к конструкциям теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа. Способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа включает изготовление преимущественно на плазу боковых стен каркаса секции с пристенными вытеснителями-обтекателями воздушной среды, сборку на имеющем опоры стапеле элементов каркаса секции - боковых стен, нижних поперечных балок и образующих торцевые стены каркаса камер входа и выхода газа, а также элементов жесткости каркаса с последующей набивкой многорядного пучка из одноходовых оребренных теплообменных труб с образованием ими и камерами входа и выхода газа сосуда, работающего под давлением, установкой верхних поперечных балок и проведением гидравлических испытаний смонтированной секции, причем концевые опоры стапеля выполняют с расположением их площадок опирания на разных уровнях с разницей высот, составляющей (1,1-4,6)d, где d - внутренний диаметр трубы пучка, а при сборке каркаса камеры входа и камеры выхода газа устанавливают на концевые опоры стапеля. Теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа изготовлена вышеуказанным способом. Способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа включает изготовление на плазу боковых стен каркаса секции с пристенными вытеснителями-обтекателями воздушной среды, сборку на имеющем опоры стапеле элементов каркаса секции - боковых стен, нижних поперечных балок и образующих торцевые стены каркаса камер входа и выхода газа, а также элементов жесткости каркаса с последующей набивкой многорядного пучка из одноходовых оребренных теплообменных труб с образованием ими и камерами входа и выхода газа сосуда, работающего под давлением, установкой верхних поперечных балок и проведением гидравлических испытаний смонтированной секции, причем нижние и верхние поперечные балки каркаса секции устанавливают по длине боковых стен с шаговым перепадом высотных отметок, равным (0,12-0,51)d, где d - внутренний диаметр трубы пучка, а для установки камер входа и выхода газа на концевых участках боковых стенок в верхнем поясе и наибольшей части высоты стенок выполняют разновысотные вырезы преимущественно под габариты поперечного сечения камер. Теплообменная секция аппарата воздушного охлаждения газа, характеризующаяся тем, что она изготовлена вышеуказанным способом. Изобретение позволяет повысить технологичность изготовления теплообменных секций при одновременном снижении металлоемкости конструкции, упрощении процесса изготовления и снижении трудоемкости. 4 c. И 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно используется для изготовления теплообменного оборудования, в частности для аппаратов воздушного охлаждения (АВО) газа. Способ изготовления трубной камеры аппарата воздушного охлаждения газа или секции аппарата воздушного охлаждения газа предусматривает изготовление заготовок из металлического листа для боковых, верхней, нижней и торцевых стенок и для не менее двух силовых, имеющих отверстия для пропуска через них потока газа перегородок трубной камеры, причем заготовки для боковых стенок выполняют длиной, соответствующей ширине аппарата или секции аппарата, все заготовки изготавливают с выполнением фасок под сварку, причем, по крайней мере, у заготовок для боковых стенок, образующих трубную и внешнюю доски камеры, а также у заготовок для верхней и нижней стенок фаски выполняют ломаной конфигурации в поперечном сечении с образованием опорных участков и граней сварочного раструба с технологическим углом раскрытия 41-53°, а после изготовления заготовок производят последовательную сборку и соединение на сварке боковых стенок с силовыми перегородками и через них между собой с образованием единой жесткой конструкции, к которой присоединяют верхнюю и нижнюю стенки, после чего в одной из боковых стенок, образующей трубную доску, выполняют отверстия под концы теплообменных труб, а в другой боковой стенке, образующей внешнюю доску, выполняют соосные с отверстиями в трубной доске резьбовые отверстия для обеспечения возможности введения технологических инструментов для закрепления концов труб в трубной доске и последующей установки заглушек преимущественно на резьбе в отверстиях внешней доски, а в нижней и/или в верхней стенках выполняют отверстия под патрубки преимущественно с фланцами для соединения с коллектором подвода или отвода газа, при этом силовые перегородки устанавливают в высотном диапазоне, составляющем ±¹/₄ высоты камеры, считая от средней горизонтальной плоскости по высоте камеры, а торцевые стенки камеры монтируют после установки и закрепления в трубной доске камеры концов теплообменных труб.

Трубная камера аппарата воздушного охлаждения газа или секции аппарата воздушного охлаждения газа, камера входа газа аппарата воздушного охлаждения газа или секции аппарата воздушного охлаждения газа и камера выхода газа аппарата воздушного охлаждения газа или секции аппарата воздушного охлаждения газа изготовлены вышеуказанным способом Изобретение позволяет уменьшить трудоемкость способа, повысить технологичность изготовления камер и улучшить их прочностные характеристики и теплопроизводительность. 15 з.п.ф-лы, 8 ил.

Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении теплообменных секций аппаратов воздушного охлаждения газа. Способ изготовления теплообменной секции аппарата воздушного охлаждения газа предусматривает изготовление и сборку каркаса теплообменной секции, камеры входа и камеры выхода охлаждаемого газа с верхней, нижней стенками, боковыми стенками, образующими соответственно трубную и внешнюю доски с отверстиями, торцевыми стенками и, по крайней мере, одной силовой перегородкой, сборку стен теплообменной секции с пристенными вытеснителями-обтекателями потока внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, набивку теплообменной секции пучком теплообменных, имеющих оребрение, одноходовых труб с установкой их в теплообменной секции рядами по высоте с разделением рядов дистанцирующими элементами и закреплением концов труб в отверстиях трубных досок, причем количество n труб на 1 погонный метр ширины поперечного сечения пучка теплообменных труб теплообменной секции принимают из условия

Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно может быть использовано при изготовлении теплообменных аппаратов, в частности при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения газа. Способ изготовления аппарата воздушного охлаждения газа предусматривает изготовление и монтаж теплообменных секций с камерами входа и выхода газа и пучком теплообменных оребренных труб, коллекторов подвода и отвода газа и опорной конструкции аппарата с опорами под двигатели вентиляторов, при этом опору под двигатель каждого вентилятора выполняют подвесной, состоящей из центрального опорного элемента и тяжей, соединяющих его с соответствующими узлами опорной конструкции аппарата воздушного охлаждения газа, причем центральный опорный элемент выполняют в виде многогранного раструба с имеющей центральное сквозное отверстие опорной площадкой под двигатель вентилятора и соединенными с ней и между собой образующими боковые грани раструба чередующимися по его периметру опорными и соединительными пластинами, опорные из которых выполняют с конфигурацией, соответствующей конфигурации обращенных к ним опорных площадок концевых участков тяжей, преимущественно прямоугольными, и располагают опорные пластины с возможностью контакта по поверхности с поверхностью опорной площадки концевого участка соответствующего тяжа, а соединительные пластины выполняют в виде попарно идентичных трапеций, обращенных меньшими основаниями к опорной площадке под двигатель вентилятора, причем трапеции каждой пары размещают диаметрально противоположно друг другу, при этом центральный опорный элемент выполняют предпочтительно на стапеле. Изобретение позволяет повысить технологичность изготовления аппарата воздушного охлаждения газа, упростить сборку его элементов при одновременном снижении трудо- и материалозатрат и повысить надежность и долговечность изготавливаемой конструкции за счет упрощения изготовления опор под двигатели вентиляторов и опорной конструкции самого аппарата и использования для изготовления элементов аппарата разработанной в изобретении технологической оснастки, позволяющей повысить точность сборки и сократить ее трудоемкость. 15 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение предназначено для применения в энергетическом машиностроении, а именно может быть использовано при изготовлении аппаратов воздушного охлаждения газа. Способ изготовления аппарата воздушного охлаждения газа предусматривает изготовление теплообменных оребренных труб, изготовление каркаса, по крайней мере, одной теплообменной секции с боковыми стенами и объединяющими их балками, изготовление камер входа и выхода газа, набивку пучка теплообменных труб, изготовление коллекторов подвода и отвода газа, опорной конструкции аппарата с опорами под двигатели вентиляторов и сборку элементов аппарата, причем каждую боковую стену теплообменной секции выполняют в виде швеллера с полками, обращенными к теплообменным трубам и размещенными на внутренней поверхности стенки швеллера продольно ориентированными вытеснителями - обтекателями потока охлаждающей среды, образующими ребра жесткости швеллера, которые устанавливают по высоте стенки швеллера с шагом в осях, соответствующим двойному шагу между рядами труб в пучке, при этом, по крайней мере, часть объема каждой крайней трубы в ряду и/или ее оребрения, по крайней мере, через один ряд при набивке заводят под свес полки швеллера соответствующей боковой стены теплообменной секции аппарата, при этом опору под двигатель каждого вентилятора выполняют подвесной, состоящей из центрального опорного элемента и тяжей, соединяющих его с соответствующими узлами опорной конструкции аппарата воздушного охлаждения газа. Изобретение позволяет повысить технологичность сборки аппарата и его элементов при одновременном снижении трудо- и материалозатрат и повышении теплотехнической эффективности теплообменных секций и надежности аппарата в целом за счет изготовления стен теплообменных секций, позволяющего оптимально использовать теплообменный объем секции и оптимизировать подачу к трубам внешней охлаждающей среды за счет снижения энергетических затрат на подачу внешней охлаждающей среды с исключением необходимости обратных перетоков в пристенных зонах камер и совмещения функций элементов камер, обеспечивающих указанный теплотехнический эффект и одновременно повышение жесткости каркаса теплообменных секций. 23 з.п.ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области энергетики, а именно к аппаратам воздушного охлаждения (АВО), применяемым в частности для охлаждения природного газа. АВО газа содержит вентиляторы для подачи внешней охлаждающей среды, преимущественно воздуха, в корпус аппарата и по крайней мере две теплообменные секции с камерами входа и выхода охлаждаемого газа. Одноходовые оребренные теплообменные трубы, расположенные в секции рядами по ее высоте и образующие пучок, заделаны в трубные доски. Каждая камера входа и камера выхода имеют от двух до семи патрубков для присоединения к коллектору подвода или отвода газа, которые сообщены с газопроводом. Суммарная площадь поперечного сечения в свету группы теплообменных труб пучка, сообщенных по потоку охлаждаемого газа преимущественно с ближайшим к ним подающим патрубком, в 1,2-1,7 раза превышает площадь поперечного сечения этого патрубка в зоне примыкания последнего к камере входа газа в теплообменную секцию аппарата. При этом трубы пучка секции аппарата приняты из условия, согласно которому отношение суммарной площади внутренней теплообменной поверхности труб к суммарному объему внутритрубного пространства определено приведенным коэффициентом, составляющим (98-412) [м ^-1]. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, заключается в повышении экономичности АВО как при изготовлении, так и при эксплуатации за счет снижения металлоемкости и трудоемкости изготовления, а также уменьшения энергопотребления при одновременном увеличении надежности и улучшении ремонтопригодности конструкции. 17 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области энергетики, а именно к аппаратам воздушного охлаждения (АВО), применяемым, в частности, для охлаждения природного газа. АВО газа содержит вентиляторы для подачи внешней межтрубной охлаждающей среды, преимущественно воздуха, по крайней мере две теплообменные секции с многорядным одноходовым пучком оребренных труб, в котором ряды труб отделены друг от друга дистанцирующими элементами, выполненными в виде складчатых пластин с чередующимися по длине пластины выпуклыми и вогнутыми участками, образующими опорные площадки под трубы смежных по высоте пучка рядов. Конфигурация складчатого дистанцирующего элемента принята такой, что поперечные линии верхних вогнутых участков размещены относительно плоскости, проходящей через соответствующие поперечные линии нижних вогнутых участков элемента, в высотном диапазоне величин: от превышения на величину ₁ над этой плоскостью на часть толщины дистанцирующего элемента, составляющую ₁=-А, где А - амплитуда складки, до расположения ниже упомянутой плоскости на величину ₂0,11d, а шаг n складок по длине дистанцирующего элемента составляет n=(1,01-1,75)d, где d - диаметр оребрения по внешнему контуру ребер труб. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, заключается в повышении устойчивости пучка труб теплообменной секции аппарата, теплопроизводительности АВО газа, а также увеличении прочностных характеристик теплообменных секций аппарата, работающих под давлением. 16 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение предназначено для применения в области теплоэнергетики, а именно в оребренным теплообменных трубах в аппаратах воздушного охлаждения (АВО) газа. Оребренная труба пучка теплообменных труб аппарата воздушного охлаждения газа, содержащая тело теплообменной трубы и наружное оребрение, создающие в поперечном охлаждающем потоке внешней теплообменной среды участки аэродинамического затенения разной интенсивности в условной плоскости, нормальной к вектору упомянутого потока внешней теплообменной среды и проходящей через центральную продольную ось трубы: полного аэродинамического затенения, соответствующего площади проекции на указанную плоскость единицы длины собственно тела трубы без учета оребрения, и неполного аэродинамического затенения, соответствующего суммарной площади проекций на указанную плоскость участков оребрения единицы длины оребренной трубы, ограниченных с каждой стороны условной прямой, проведенной по вершинам ребер, за вычетом из нее площади полного аэродинамического затенения, создаваемого телом трубы без учета оребрения, при этом отношение площадей проекций на указанную плоскость участков затенения разной интенсивности к их сумме составляет соответственно (0,30-0,80):1 и (0,21-0,79):1, а средняя по радиусу оребрения удельная площадь аэродинамического затенения на участках проекции оребрения на указанную плоскость на единицу длины трубы составляет 0,08-0,55. Изобретение позволяет повысить теплоаэродинамические характеристики оребренных теплообменных труб и тепловую эффективность аппарата в целом, а также уменьшить металлоемкость и габариты конструкции пучка теплообменных труб АВО газа. 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение предназначено для теплообмена и может быть использовано в составе радиаторов для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в других теплообменных аппаратах, использующих газообразный охладитель. Теплообменник содержит трубы для прохода теплоносителя, а также охлаждающие пластины, снабженные гофрами с просечками. Трубы выполнены латунными с продольным расположением медных гофр, являющихся турбулизаторами и образующих каналы для прохода газообразного теплоносителя, а пластины выполнены из медной ленты. Изобретение обеспечивает увеличение теплоотдачи. 4 ил.

Изобретение предназначено для применения в теплотехнике, а именно может быть использовано для производства трубчатых воздухоподогревателей. Способ изготовления теплообменной трубы для воздухоподогревателя включает сгибание металлической полосы в трубу и прямошовную сварку последней, причем перед сгибом в трубу на поверхности полосы, соответствующей внутренней поверхности трубы, исключая кромки для сварки по краям полосы, выполняют одинаковые лунки с заданными геометрическими параметрами. Кроме того, на поверхности полосы, соответствующей внутренней поверхности трубы, перед сгибом в трубу одинаковые лунки выполняют холодной штамповкой. Изобретение позволяет повысить технологичность при изготовлении теплообменной трубы небольшого диаметра с лунками заданных геометрических параметров на ее внутренней поверхности по всей длине трубы. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение предназначено для изготовления теплообменных аппаратов и может быть использовано в энергетическом машиностроении. Стапель содержит систему элементов с опорно-маячными поверхностями, предназначенными для установки с временным опиранием на них и временной технологической фиксацией опорной площадки под двигатель вентилятора, а также для установки опорных пластин для крепления концевых участков тяжей и размещаемых между опорными пластинами соединительных пластин. Элемент стапеля под опорную площадку под двигатель вентилятора выполнен преимущественно кольцевым в плане и имеет, по крайней мере, одну горизонтальную опорно-маячную поверхность. Элементы стапеля под опорные и соединительные пластины выполнены преимущественно в виде трапецеидальных в вертикальном сечении призм с, по крайней мере, внешней наклонной гранью, образующей опорно-маячную поверхность соответственно под опорные и соединительные пластины центрального опорного элемента под двигатель вентилятора. Изобретение обеспечивает повышение технологичности изготовления аппарата воздушного охлаждения газа, упрощение сборки его элементов при одновременном снижении затрат и повышении надежности и долговечности изготавливаемой конструкции. 9 з.п.ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике, а именно к конструкции коллекторов устройств для утилизации тепла отходящих от агрегатов газов, в частности для подогрева воздуха выхлопными продуктами сгорания, поступающими от компрессора газотурбинной установки газоперекачивающего агрегата на компрессорных станциях магистральных газопроводов. Коллектор подвода или коллектор отвода воздуха теплообменного блока теплообменного аппарата типа регенеративного воздухоподогревателя выполнен в виде цилиндрической обечайки с проемом, в который вварена трубная доска, причем проекция на торец трубной доски криволинейного участка обечайки, образующего торец проема, расположена в пределах толщины трубной доски, соединение обечайки с трубной доской в плоскости поперечного сечения обечайки выполнено в угловом диапазоне =28-75°, а отношение площади проекции на указанную плоскость криволинейного участка обечайки, образующего торец проема, к площади проекции на эту плоскость соответствующего торца трубной доски составляет 0,048-0,172. Техническим результатом, обеспечиваемым изобретением, является снижение массы конструкции, обеспечение высокой ее технологичности, позволяющей снизить трудозатраты при изготовлении, при этом обеспечивается высокая прочность коллектора подвода и отвода воздуха и надежность его работы за счет повышения жесткости конструкции. 4 з.п.ф-лы, 4 ил.