Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2290001-2290100 2290101-2290200 2290201-2290300 2290301-2290400 2290401-2290500 2290501-2290600 2290601-2290700 2290701-2290800 2290801-2290900 2290901-2291000 2291001-2291100 2291101-2291200 2291201-2291300 2291301-2291400 2291401-2291500 2291501-2291600 2291601-2291700 2291701-2291800 2291801-2291900 2291901-2292000 2292001-2292100 2292101-2292200 2292201-2292300 2292301-2292400 2292401-2292500 2292501-2292600 2292601-2292700 2292701-2292800 2292801-2292900 2292901-2293000 2293001-2293100 2293101-2293200 2293201-2293300 2293301-2293400 2293401-2293500 2293501-2293600 2293601-2293700 2293701-2293800 2293801-2293900 2293901-2294000 2294001-2294100 2294101-2294200 2294201-2294300 2294301-2294400 2294401-2294500 2294501-2294600 2294601-2294700 2294701-2294800 2294801-2294900 2294901-2295000Патенты в диапазоне 2292401 - 2292500
СПОСОБ РАЗМЕТАЛЛИВАНИЯ ФУРМЫ ДЛЯ ПРОДУВКИ РАСПЛАВА ГАЗОМ
Изобретение относится к металлургическим процессам, в частности к способам контроля и управления параметрами дутьевого режима при продувке расплавов в ковше нейтральными газами. Техническим результатом является снижение уровня заметалливания фурмы и за счет этого повышение ресурса ее работы, а также улучшение условий перемешивания расплава в целом. Сущность изобретения заключается в том, что способ включает измерение величины давления перед фурмой, опускание фурмы в нижнее положение и непрерывную регистрацию величины давления перед фурмой в течение всего периода продувки. Сигнал, характеризующий давление, сглаживают, квантуют по времени. Анализируют динамику изменения полученной временной последовательности с момента опускания фурмы в нижнее положение и до начала ее поднятия. В темпе с процессом определяют разность 1 между последним значением давления и предыдущим. Если 1>0 - фиксируют рост степени заметалливания сопла фурмы. Дополнительно измеряют величину расхода подаваемого газа. Непрерывно регистрируют величину этого расхода в течение всего периода продувки. Осуществляют сглаживание, квантование по времени, анализ динамики изменения полученной временной последовательности сигналов с момента опускания фурмы в нижнее положение и до начала ее поднятия. В темпе с процессом определяют разность 2 между последним значением расхода и предыдущим. Если 1>0 и 2<0 - устанавливают необходимость резкого увеличения подачи газа на фурму с целью значительного изменения давления истекающей струи и образования динамического удара, направленного на "выдавливание" намороженного на сопло фурмы расплава и высвобождение части его пропускного отверстия. Если хотя бы одно из условий 1>0 и 2<0 не выполняется - подают газ на фурму в штатном режиме. При этом резкое увеличение подачи газа в фурму осуществляют за счет подключения в контур подачи газа И-регулятора с большим коэффициентом усиления. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292401
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ОХЛАЖДЕНИЯ ГОРЯЧЕКАТАНЫХ ПОЛОС В РУЛОНАХ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Изобретение относится к прокатному производству, в частности к охлаждению рулонов горячекатаных полос. Для сокращения времени охлаждения горячекатаных полос в рулонах с возможностью выравнивания значений физико-механических свойств металла по длине горячие рулоны охлаждаются водовоздушной смесью, причем распыленную воду подают в центральную полость рулонов и с помощью направленного воздушного потока организуют ее движение таким образом, чтобы, выходя из полости, охлаждающая смесь обтекала поверхность оснований рулонов. Устройство для осуществления способа имеет подставки под рулоны с отверстиями для подачи воздуха во внутреннюю полость рулонов, установленные вертикально друг над другом, межрулонные проставки, верхние крышки для организации выхода воздуха по основаниям рулонов и сопла для получения водовоздушной смеси, установленные в центре отверстий для подачи воздуха во внутреннюю полость рулонов. К соплам подведены патрубки с водой и воздухом, подаваемые под давлением. 2 н.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл. |
2292402
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СОКАТАЛИЗАТОР ДЛЯ ТЕРМООБРАБОТКИ АТМОСФЕРЫ И СПОСОБ ЕГО ПРИМЕНЕНИЯ, СПОСОБ ТЕПЛОВОЙ ОБРАБОТКИ И АТМОСФЕРА ТЕРМООБРАБОТКИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СОКАТАЛИЗАТОРА
Изобретение относится к сокатализаторам для термообработки атмосферы и способам их использования и введения. Предложены способ введения сокатализатора в атмосферу для химико-термической обработки и способ химико-термической обработки металлического материала в атмосфере, включающий нагрев и насыщение металлического материала в атмосфере в присутствии сокатализатора. Сокатализатор подвергают диффузии в атмосфере химико-термической обработки в газообразной или мелкодисперсной фазе, при этом сокатализатор высвобождает активное вещество. Сокатализатор выбирают из группы: галогенное соединение 0,1-4 вес.%; металлическое соединение 0,0003-0,03 вес.%; азотное соединение 1-10 вес.% к объему атмосферы химико-термической обработки или к объему материала атмосферы для химико-термической обработки; либо произвольные комбинации вышеуказанных соединений. Техническим результатом изобретения является разработка сокатализатора, не подверженного износу, интоксикации и воздействию сажеобразования и способов введения и использования этого сокатализатора, позволяющего повысить скорость насыщения изделий, снизить при этом рабочую температуру. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл. |
2292403
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПРОИЗВОДСТВА ПОЛОС ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ТРУБ
Изобретение относится к области металлургии, в частности при изготовлении на непрерывных широкополосных станах полос из низколегированной стали для электросварных труб, предназначенных для строительства нефте- и газопроводов, работающих в условиях Крайнего Севера. Технический результат изобретения состоит в повышении вязкостных свойств стальных полос при отрицательных температурах, придании им высокой свариваемости и пластичности. Для этого используют сталь следующего химического состава, мас.%: 0,05-0,09 С; 0,15-0,40 Si; 1,0-1,4 Mn; 0,01-0,06 Al; 0,01-0,04 Ti; 0,01-0,04 V; 0,02-0,06 Nb; 0,01 Mo; 0,10 Cr; 0,10 Ni; 0,10 Cu; 0,015 P; 0,006 S; 0,005 Ca; 0,010 N; остальное Fe. При этом содержание элементов в стали должно удовлетворять соотношению: C+Mn/6+(Cr+Mo+V+Ti+Nb)/5+(Ni+Cu)/15<0,40. Нагрев слябов производят до температуры 1200-1280°С, температуру конца прокатки поддерживают в диапазоне 830-880°С, а температуру смотки - в диапазоне 540-580°С. 3 табл. |
2292404
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ БЕЗОБЖИГОВОЙ ПЕРЕРАБОТКИ МЕЛКОЗЕРНИСТЫХ ЖЕЛЕЗОСОДЕРЖАЩИХ ОТХОДОВ МЕТАЛЛУРГИЧЕСКОГО ПРОИЗВОДСТВА, СОДЕРЖАЩИХ ЗАМАСЛЕННУЮ ОКАЛИНУ
Изобретение относится к области подготовки металлургического сырья с использованием образующихся в металлургическом производстве железосодержащих отходов, содержащих замасленную окалину. Способ включает измельчение исходных компонентов, дозирование, смешивание исходных компонентов со связующим с последующим добавлением воды, окускование смеси и упрочнение окускованного материала. При этом исходная смесь содержит железосодержащие отходы, с содержанием замасленной окалины 36,4% или 40%, или 50%, или 100%, углеродсодержащий материал и связующее, в качестве которого используют известь или портландцемент, или портландцементный клинкер. Способ позволяет перерабатывать железосодержащие отходы с высоким содержанием замасленной окалины с получением окускованного материала низкой себестоимости, имеющего достаточную прочность, необходимую для транспортировки его на средние и дальние расстояния и с возможностью его использования в качестве сырья для производства чугуна, железа, стали. 3 з.п. ф-лы, 1 табл. (56) (продолжение): CLASS="b560m"ВИНИТИ, 1984, № 7, реферат 7В107. GEORGE at al. IMS-Grangcold palletizing system for steel waste material. Iron and Steel Engineer. 1973, vol. 50, № 11, p.60-64. |
2292405
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПОЛУЧЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ВОДОРОДА
Изобретение относится к области получения и транспортировки чистого водорода, который может быть использован как энергоноситель для добавки к топливу и как источник поступления чистого водорода к потребителю. Осуществляется электролиз водного раствора с использованием катода, один конец которого находится в водном растворе, а другой - у потребителя. Давление на конце катода, находящемся у потребителя, ниже, а температура выше, чем на другом конце катода, находящемся в водном растворе. Катод выполняют из таких материалов, как Та, Pd, Pt, Ni, Mg, Ti, V, Nb, U, Mg2Ni, TiFe, LaNi5, сплавы V-Nb, Ni-Ta, которые внедряют водород в решетку. Изобретение позволяет сократить потери водорода при транспортировке, повысить его чистоту и сократить число операций от источника получения до места потребления водорода. 1 ил. |
2292406
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИЗА ОКСИДОВ
Изобретение относится к электролитическому устройству для использования в способе извлечения оксидов. Устройство включает общий катод (12) и два вида анодов: первый анод (14) расположен под катодом, а второй анод (16) расположен параллельно катоду, имеющих различную форму и расположение и размещенных в электролитической ванне (10). Первый блок (18) контроля электролиза подсоединен между катодом и первым анодом, второй блок (20) контроля электролиза подсоединен между катодом и вторым анодом. Комбинацию катода и одного из анодов используют для основного электролиза, а комбинацию из катода и другого анода используют для вспомогательного электролиза с целью электролиза материала (22), обрабатываемого в электролитической ванне. Техническим результатом является предотвращение неравномерности электроосаждения и повышение скорости обработки и долговечности тигля, а также переработка отработанного ядерного топлива в промышленном масштабе способом безводной переработки. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 7 ил. |
2292407
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ПИРОФОСФАТНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТ ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ СПЛАВА ОЛОВО-ЦИНК
Изобретение относится к гальваническому получению покрытий сплавом олово-цинк с содержанием олова 70-80%. Электролит содержит, г/л: хлорид олова (II) двуводный (в пересчете на металл) 17-19, сульфат цинка семиводный (в пересчете на металл) 3,5-7,5, пирофосфат натрия десятиводный 130-155, желатин 1-2, метиленовый голубой (м.м. 373,9) (0,05-1,0)·10-3 моль/л. Технический результат: получение полублестящих, хорошо сцепленных с основой покрытий сплавом олово-цинк с высоким выходом по току, повышение стабильности электролита. 6 табл. |
2292408
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ ПОКРЫТИЙ СПЛАВОМ НИКЕЛЬ-ХРОМ
Изобретение относится к технологии электрохимических производств и может быть применено для получения блестящих покрытий сплавом никель-хром. Способ включает электролиз водного раствора, содержащего сульфат никеля, аминоуксусную кислоту, хромокалиевые квасцы, 1,4-бутиндиол, сахарин, борную кислоту, сульфат аммония, при этом рН электролита поддерживают в пределах 2,0-5,0, а нерастворимый свинцовый анод помещают в дополнительную анодную ячейку с раствором серной кислоты и разделительной анионообменной мембраной МА-40. Технический результат: стабилизация состава электролита, получение блестящих покрытий, повышение буферных свойств электролита и увеличение рН гидратообразования хрома (III). 2 ил., 2 табл. |
2292409
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ПОКРЫТИЙ ПОСРЕДСТВОМ ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОГО НАТИРАНИЯ
Изобретение относится к области гальванотехники и может быть использовано в ремонтном производстве, например, для восстановления посадочных поверхностей колец подшипников качения. Устройство содержит ванну для электролита, смонтированный над ванной анод с тампоном из диэлектрического материала, держатель катода, соединенный с приводом вращения, механизм прижима тампона к катоду, установленный на стойке, при этом оно снабжено дополнительным анодом, помещенным в ванне с электролитом, погруженным частично вместе с катодом в электролит, а механизм прижима тампона с катодом выполнен в виде рычага, одним концом шарнирно соединенного со стойкой, серединой - с анодом и тампоном, противоположным концом - с укрепленным на нем тарированным грузом, при этом тампон выполнен сотовой конструкции из термореактивного стеклопластика. Технический результат: исключение слоистости покрытия, увеличение толщины покрытия, повышение производительности процесса. 2 ил. |
2292410
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ЭЛЕКТРОИЗОЛИРУЮЩИЙ СТЫК ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ
Изобретение относится к рельсовым стыковым соединениям и может быть использовано на рельсовом электротранспорте, преимущественно железнодорожном, для изоляции электрических рельсовых цепей устройств сигнализации, централизации и блокировки во всех климатических зонах РФ. Электроизолирующий стык для рельсовых цепей содержит расположенные с обеих сторон рельсов металлические накладки с углублениями со стороны рельсов, стянутые посредством электроизолированных болтов и прижимных планок, и размещенные между рельсами и накладками электроизолирующие прокладки, имеющие в средней части волнообразный профиль, входящий в углубление накладок. Электроизолирующие прокладки выполнены с возможностью удлинения или сокращения в зависимости от температуры внешней среды. При этом концевые участки электроизолирующих прокладок выступают за границу профиля головки рельсов. Электроизоляция болтов и прижимных планок выполнена в виде единой детали - плоской оболочки с отформованными на ней втулками под болты. Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы электроизолирующего стыка. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292411
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ВОДОПРОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ В ДОРОЖНОЙ НАСЫПИ НА ВЕЧНОМЕРЗЛЫХ ГРУНТАХ
Изобретение относится к области строительства водопропускных сооружений и может быть использовано при сооружении водопропускных труб под насыпями железных и автомобильных дорог в районах распространения вечномерзлых грунтов. Водопропускное сооружение в дорожной насыпи на вечномерзлых грунтах содержит тело насыпи, выполненное из дренирующего материала, и устройство для проезда транспорта, расположенное на основной площадке насыпи. При этом содержит водопропускную трубу, расположенную в нижней части тела насыпи и пересекающую тело насыпи в поперечном направлении. Водопропускная труба с обоих торцов закрыта крупными включениями дренирующего материала насыпи. Максимальный размер крупных включений дренирующего материала у входного и выходного концов полости водопропускной трубы определяют из приведенной зависимости. Технический результат состоит в повышении эксплуатационной надежности водопропускного сооружения путем обеспечения постоянного фильтрационного потока воды в насыпи в летний период. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292412
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ДОРОЖНАЯ МАШИНА ДЛЯ ОЧИСТКИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Изобретение относится к области дорожной техники, а именно к машинам для очистки автомобильных дорог. Машина для очистки автомобильных дорог включает автомобильное шасси, на котором смонтированы бункер с транспортером для сухих реагентов, боковые баки для жидких реагентов, соединенные насосной водной магистралью с разбрасывающим диском, установленным на задней стороне машины, гидросистему и летнее или зимнее сменное навесное рабочее оборудование. Машина может быть снабжена съемными баками облегченной конструкции для воды, установленными в бункере для сухих реагентов, баками увеличенной емкости для жидких реагентов, установленными в передней части машины, водной магистралью, соединяющей все смонтированные в машине баки, в которую встроены водяные насосы высокого давления, электроуправляемые клапаны для воды и жидких реагентов и запорные краны, а также электронным центральным пультом управления, размещенным в кабине. Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей и повышении производительности. 7 ил. |
2292413
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ГОЛОВНОЙ БЛОК БУНЫ
Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, а именно берегозащитных сооружений в виде бун. Головной блок буны включает нижнюю и верхнюю горизонтальные грани, тыловую вертикальную грань, фронтальную и боковые наклонные грани. На фронтальной грани блока размещен ступенчатый волновой гаситель проницаемой конструкции, выполненной в виде лестничного марша с раструбными ячейками между ступенями. Повышаются волногасящие свойства головного блока буны и обеспечивается возможность использования его для спуска в воду и подъема на буну купающихся курортников. 4 ил. |
2292414
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ ЗАЩИТНЫХ ВОДОПОДПОРНЫХ ДАМБ
Изобретение относится к гидротехническому строительству, в частности к сооружению защитных водоподпорных дамб. Способ включает расстилание на местности мягких цилиндрических оболочек и заполнение их внутренних полостей наполнителем, придавая оболочкам пространственную форму. Смежные мягкие цилиндрические оболочки вдоль их образующих перед расстиланием скрепляют в маты, образуя модули конструкции дамбы с волнистой поверхностью после заполнения матов и придания им пространственной формы. Модули располагают в теле сооружения последовательно рядами по принципу "кирпичной кладки с перевязкой" таким образом, что выступы волнистой поверхности модулей одного ряда попадают во впадины волнистой поверхности модулей другого ряда. При укладке модулей в тело сооружения встраивают в случае необходимости мягкую водонепроницаемую мембрану, проходящую снизу доверху в теле дамбы между соседними модулями внутри конструкции, для повышения ее защитных свойств. Обеспечивается прочность и устойчивость готовой конструкции. 2 з.п. ф-лы. |
2292415
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ СБОРА, ОЧИСТКИ И ОТВОДА ФИЛЬТРАТА НА ПОЛИГОНЕ ТВЕРДЫХ БЫТОВЫХ И ПРОМЫШЛЕННЫХ ОТХОДОВ
Изобретение относится к обезвреживанию твердых бытовых и промышленных отходов и может быть использовано для сбора, очистки и отвода фильтрата, образующегося в толще полигона. Способ включает сооружение в основании полигона многослойного противофильтрационного экрана с дренажным прослоем, сбор, очистку и отвод фильтрата. Верхний слой экрана выполняют фильтрующим с заданными параметрами проницаемости, обеспечивающими отстаивание и анаэробную очистку фильтрата, собранного над фильтрующим слоем экрана. Дополнительная очистка фильтрата осуществляется в дренажном прослое. Отвод фильтрата осуществляется через дрены, укладываемые в дренажном прослое над нижним водоупорным слоем экрана. Для устройства верхнего слоя экрана используют мембраны на основе бентонитовых глин. Дополнительную очистку фильтрата в дренажном прослое осуществляют анаэробным способом или аэробным способом с регулируемой подачей воздуха через дрены. Снижается вредное воздействие на окружающую среду за счет снижения концентрации загрязнений в стоках, профильтровавшихся через верхний фильтрующий слой экрана, и эффективного отведения профильтровавшихся стоков через дренажный прослой экрана. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292416
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТ ОСЕВШИХ НАНОСОВ ВОДОПРОПУСКНЫХ НАПОРНЫХ ТРУБ, ИМЕЮЩИХ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ УКЛОН ДНА
Изобретение относится к области гидравлических устройств, предназначенных для образования потока воды, перемещающего наносы, и может быть использовано в напорных системах канализации, гидротехнических сооружений, эксплуатации дорог и т.д. Устройство содержит прямоугольный затвор, установленный на входе в трубу с возможностью частичного перекрытия поперечного сечения последней с обеспечением проходного сечения потоку воды между затвором и контуром трубы. Прямоугольный затвор установлен на входе в трубу вниз по течению потока под острым углом к горизонту симметрично относительно вертикальной оси поперечного сечения трубы. Верхняя грань затвора закреплена в верхней части трубы, а проходное сечение потоку воды образовано его нижней и боковыми гранями совместно с контуром трубы, причем прямоугольный затвор выполнен в виде вогнутого профиля, ориентированного вогнутой поверхностью навстречу потоку. Изобретение обеспечивает снижение расхода воды, требующегося для очистки труб от осевших наносов. 3 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292417
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ДРЕНАЖНАЯ СТЕНКА ДЛЯ ОСУШЕНИЯ ГРУНТОВ В РАЙОНАХ МНОГОЛЕТНЕЙ МЕРЗЛОТЫ
Изобретение относится к области строительства и предназначено для постоянного удаления свободной воды из многолетнемерзлых и сезонномерзлых грунтов по мере их оттаивания, а также для отвода проникших в грунт фильтрующих атмосферных осадков. Дренажная стенка состоит из протяженной щебенчатой конструкции в грунте, закрытой от дневной поверхности. Она имеет соответствующую мощности осушаемого слоя глубину, постоянную ширину по всей глубине, замкнутую изоляцию состава стенки от заиливания, выполненную по всей площади ее поверхности минеральным фильтрующим материалом. Сверху стенка защищена отдельной частью такой же стенки высотой 200-600 мм в самостоятельной замкнутой фильтрующей изоляции, независимой от основного тела стенки. Обеспечивается надежная работа дренажа в районах многолетнемерзлых грунтов, решается проблема инженерной подготовки территории строительства в этих районах, а также резко повышается скорость удаления грунтовой воды во всех случаях и особенно при мелкодисперсных грунтах с низким коэффициентом фильтрации. 2 ил. |
2292418
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
КОНТЕЙНЕРНЫЙ ФИЛЬТР
Изобретение относится к сельскохозяйственной гидротехнической мелиорации и может быть использовано для очистки сбросных, коллекторно-дренажных и сточных вод на закрытых трубчатых коллекторно-дренажных системах. Контейнерный фильтр включает днище и корпус дренажного колодца, устья дрен и коллекторов и сменный фильтрующий элемент. Фильтрующий элемент выполнен в виде сменного контейнера с воронкообразно перфорированным дном и острыми кромками перфорации, заполненного фильтрующим материалом и реагентом. Сменный контейнер свободно установлен перфорированным дном на пружинные опоры на днище колодца и гидравлически сопряжен с уровнями воды в устьях дрены и коллектора. Для осуществления командования над уровнями воды в контейнере фильтра и истоке последующего участка коллектора уровень воды в устье дрены превышает уровни воды в контейнере фильтра и истоке последующего участка коллектора, соответственно, не менее чем на 0,2 м и на 0,3 м, а уровень воды в устье коллектора превышает уровни воды в контейнере фильтра и истоке последующего участка коллектора, соответственно, не менее чем на 0,1 м и на 0,2 м. Для автоматического регулирования гидравлической связи контейнера с устьями дрены и коллектора контейнер снабжен фиксаторами, а также снабжен жестким фасонным отводящим трубопроводом для связи с истоком последующего участка коллектора. Упрощается эксплуатация сооружения, повышается надежность работы, качество очистки техногенных вод и производительность фильтрации. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2292419
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ ПОЛЫНЬИ НА ЛЕДЯНОЙ ПОВЕРХНОСТИ ПРОТОЧНОГО ВОДОЕМА
Изобретение относится к очистке ото льда поверхности проточных водоемов и водотоков, которое может быть использовано при проведении природоохранных мероприятий для сохранения рыбы - образования отдушин, а также для получения незамерзающих прорубей в сельской местности. Способ образования полыньи на ледяной поверхности проточного водоема включает удаление льда с поверхности водоема с образованием полыньи путем подачи воды из нижних слоев водоема в верхние при помощи трубопровода. Трубопровод выполняют в виде замкнутого контура, который устанавливают на телескопических опорах с поплавками так, чтобы трубопровод замкнутого контура был погружен в воду, а его верхняя поверхность находилась на уровне зеркала водной поверхности водоема. Трубопровод замкнутого контура связывают с одной стороны замкнутого контура заборным патрубком с нижними слоями воды водоема, а с другой стороны замкнутого контура - с наклонно установленным трубопроводом отвода воды, который выводят вниз по течению и выходное отверстие которого располагают ниже уровня воды водоема. Изобретение обеспечивает очистку ото льда поверхности проточного водоема без непосредственного участия человека. 2 ил. |
2292420
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
МОРСКАЯ ЛЕДОСТОЙКАЯ СТАЦИОНАРНАЯ ПЛАТФОРМА
Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и предназначено для сооружения морских ледостойких платформ на шельфе замерзающих морей для добычи нефти и газа. В морской ледостойкой стационарной платформе, содержащей стационарный ледостойкий кессон, выполненный составным из отдельных блоков, внутри которых размещены резервуары для хранения технологических жидкостей и продукции скважины, резервуары образованы снизу и сверху, соответственно, донной и верхней опорными плитами кессона, а с боков - боковыми стенками кессона и переборками, заполненными бетоном. Донная и верхние опорные плиты, боковые стенки и переборки выполнены из соединенных между собой унифицированных ячеистых элементов, каждый из которых выполнен из двух параллельных металлических плит, жестко соединенных между собой перемычкой в виде полой четырехгранной призмы, боковые грани которой выполнены из металлических листов с отверстиями. Изобретение обеспечивает снижение материалоемкости несущих конструкций кессона и снижение сроков строительства платформы. 3 ил. |
2292421
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
КОНСТРУКЦИОННЫЙ БЛОК ДЛЯ СБОРНО-МОНОЛИТНОЙ "СТЕНЫ В ГРУНТЕ" И СБОРНО-МОНОЛИТНАЯ "СТЕНА В ГРУНТЕ"
Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении новых и реконструкции существующих заглубленных в грунт и подземных сооружений. Технический результат, обеспечиваемый изобретением, состоит в снижении веса транспортируемых и монтируемых элементов при улучшении заделки конструкции в грунте и повышении ее водонепроницаемости. Конструкционный блок для сборно-монолитной "стены в грунте", ограждающей котлован, выполнен в виде железобетонной плиты с расположенными по ее двум противоположным продольным краям ребрами, на внешней стороне которых выполнены пазы. Конструкционный блок выполнен по меньшей мере из двух элементов, нижнего и по меньшей мере одного верхнего. Нижний элемент конструкционного блока имеет ребра с простирающимися за железобетонную плиту симметричными относительно продольной оси элемента удлинениями. При этом в элементах выполнены каналы, продолжающиеся по всей их длине для размещения в них арматуры. А сами элементы соединены между собой для образования единого конструкционного блока посредством клеевых швов, выполненных на торцах смежных элементов, и предварительно напряженной арматуры, пропущенной в каналах. В другом выполнении конструкционный блок для сборно-монолитной "стены в грунте" содержит несколько балочных элементов заводского изготовления, образующих ребра и снабженных закладными деталями, а железобетонная плита бетонируется на строительной площадке и снабжена поперечной арматурой, прикрепленной к закладным деталям. В еще одном варианте выполнения конструкционный блок для сборно-монолитной "стены в грунте" выполнен с предварительно напряженной арматурой, натянутой до бетонирования плиты и ребер на стальные трубчатые элементы, составляющие часть опалубки, в которой целиком бетонируется конструкционный блок. Сборно-монолитная "стена в грунте", ограждающая котлован, состоит из конструкционных блоков, выполненных по любому из перечисленных вариантов, и заполнителя монолитных участков. Причем плита расположена с внутренней стороны стены, прилегающей к котловану, а заполнитель монолитных участков уложен с наружной, удаленной от котлована стороны стены в пространстве между ребрами. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 12 ил. |
2292422
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
КОВШ ДЛЯ ДРОБЛЕНИЯ И ПРОСЕИВАНИЯ КАМНЕЙ
Изобретение относится к области горного дела и строительства, в частности к ковшу для дробления и просеивания камней и аналогичных материалов. Техническая задача - эффективность и производительность операции дробления, незначительное засорение из-за блокировки обрабатываемым материалом. Ковш для дробления и просеивания камней содержит ковшеобразный корпус, имеющий входное отверстие для камней, подлежащих дроблению, и выходное отверстие для раздробленных камней, между которыми проходит направление потока камней, а также средство для дробления камней. Средство для дробления камней содержит первое зажимное приспособление и второе зажимное приспособление, размещенные в ковшеобразном корпусе и подвижные относительного друг друга, и средство для их перемещения. Средство перемещения содержит эксцентрик и приводное средство для приведения эксцентрика. Приводное средство включает в себя гидравлический двигатель, соединенный с помощью ременной передачи с валом, установленным на ковше и несущим один эксцентрик, для вращения вала между двумя крайними положениями, которые отстоят на 180° поворота вала, так что средства перемещения могут передавать первому зажимному приспособлению комбинированное вращательное и поступательное движение относительно второго зажимного приспособления, причем первая составляющая перемещения направлена от и ко второму зажимному приспособлению, а вторая составляющая перемещения по существу параллельна направлению потока. 17 з.п.ф-лы, 5 ил. |
2292423
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЗЕМНОЙ РАЗРАБОТКИ ГРУНТА И СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ДАВЛЕНИЯ В ЕГО ПЕРЕДАТОЧНОМ МЕХАНИЗМЕ
Группа изобретений относится к устройствам для подземной разработки грунта, в особенности щелерезным фрезерным устройствам, работающим в среде с повышенным давлением. Обеспечивает надежные уплотнение и герметизацию передаточного механизма устройства с помощью точного регулирования в соответствии с параметрами окружающей среды давления масла в коробке передаточного механизма. Устройство содержит передаточный механизм, заключенный в корпус, напорное устройство для изменения внутреннего давления в нем, и активное регулирующее устройство. Активное регулирующее устройство выполнено управляемым посредством управляющего устройства для изменения внутреннего давления в корпусе передаточного механизма. Кроме того, активное регулирующее устройство содержит насос и/или уравнительную емкость, которые сообщаются с корпусом передаточного механизма с помощью трубопровода для подвода и/или отвода текучей среды. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292424
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ОТКИДНОЙ РЕЖУЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ ФРЕЗЫ, ДИСКОВАЯ ФРЕЗА И ЩЕЛЕРЕЗНОЕ ФРЕЗЕРНОЕ УСТРОЙСТВО
Изобретение относится к откидному режущему элементу для дисковой фрезы. Техническим результатом является создание откидного режущего элемента, который более прост в монтаже и лучше удерживается на дисковой фрезе, а также создание дисковой фрезы и щелерезного фрезерного устройства. Для этого откидной режущий элемент содержит поворотную опору для его установки с возможностью поворота на шарнирном пальце на ступице дисковой фрезы, держатель фрезерных зубьев, выступающий от поворотной опоры, и направляющий рычаг, выступающий по существу в противоположную сторону от держателя фрезерных зубьев, и гнездо для фрезерных зубьев. При этом держатель фрезерных зубьев и направляющий рычаг выполнены в виде единого несущего элемента, в котором для создания поворотной опоры образовано опорное отверстие. Причем в держателе фрезерных зубьев между поворотной опорой и гнездом для фрезерных зубьев выполнено сужение. Также предложены дисковая фреза и щелерезное фрезерное устройство. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292425
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ПРОКЛАДКИ ТРУБОПРОВОДОВ В СЛАБОУСТОЙЧИВЫХ ИЛИ СКЛОННЫХ К ВСПУЧИВАНИЮ ГОРНЫХ ПОРОДАХ
Изобретение относится к горной и строительной промышленности, в частности для бестраншейной прокладки трубопроводов в слабоустойчивых или склонных к вспучиванию горных породах, и может быть использовано при проходке горизонтальных и слабонаклонных скважин методом обратного расширения с одновременным уплотнением стенок скважины раскаткой. Технический результат - обеспечение эффективной и безаварийной прокладки трубопроводов в слабоустойчивых или склонных к вспучиванию горных породах. Устройство для бестраншейной прокладки трубопроводов, состоящее из вала с резьбой в передней части, переходника, и римера, имеющего переднюю коническую часть, переходящую в концевую цилиндрическую часть, дополнительно снабжено раскатчиком с эксцентриковыми втулками и коническими катками, причем ример и раскатчик смонтированы последовательно на валу и жестко соединены с ним и между собой, а радиус концевой цилиндрической части римера равен расстоянию от породоуплотняющей кромки переднего конического катка раскатывателя до оси вала по нижнему краю катка и меньше на 15-20% расстояния от породоуплотняющей кромки концевого конического катка до оси вала по верхнему краю катка, при этом хвостовая часть вала выполнена с утолщением, в котором размещен подшипниковый узел, жестко соединенный с валом переходника. 5 з.п.ф-лы, 1 ил. |
2292426
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СИСТЕМА УСТРАНЕНИЯ НЕПРИЯТНОГО ЗАПАХА ИЗ ТУАЛЕТА
Изобретение относится к воздухоочистительной системе, устанавливаемой внутри туалетного бачка, содержащего трубу переполнения стандартного сливного механизма. Система очистки воздуха от неприятных запахов содержит воздушный вентилятор и фильтр очистки неприятных запахов, установленные в ящике, подключенном к каналу чистого воздуха и размещенном в туалетном бачке на фиксирующей трубе, имеющей разгрузочные отверстия и снабженной установленным на ней предохранительным поплавком, выполненным с возможностью закрывания разгрузочных отверстий во время высасывания неприятных запахов. Труба переполнения стандартного сливного механизма применяется как канал всасывания неприятных запахов, когда туалет используется, а так же, как канал спуска воды в унитаз, когда уровень воды внутри бачка туалета поднимается выше трубы переполнения. Изобретение позволяет упростить процесс монтажа воздухоочистительной системы и повысить эффективность ее работы. 3 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292427
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ТУАЛЕТА С ЕСТЕСТВЕННОЙ ПОЗОЙ ЧЕЛОВЕКА ПРИ АКТЕ ДЕФЕКАЦИИ
Изобретение относится к области медицинской техники и санитарно-техническому оборудованию, а именно к туалету с унитазом, конструкция которого позволяет принять человеку естественную позу при акте дефекации. Устройство туалета состоит из унитаза для дефекации при естественной позе человека, крышки унитаза, подножки для ног и резервуара для смыва воды в унитазе, при этом в унитазе, имеющем переднюю и заднюю части, кромка верхнего отверстия в передней части приподнята, а размеры унитаза выбраны из следующих соотношений: Н=(1,1-1,5)Н', где Н - минимальное расстояние от поверхности подножки для ног до поверхности кромки верхнего отверстия унитаза, Н' - средняя статистическая высота от выхода анального отверстия до поверхности расположения ног при естественной физиологической позе акта дефекации; L=(2,0-2,5)W, где L - длина верхнего отверстия унитаза, W - ширина верхнего отверстия унитаза; Lв=(1,05-1,2)L, где Lв - длина верхнего отверстия унитаза по внешней кромке; Wв=(1,05-1,4)W, где Wв - ширина верхнего отверстия унитаза по внешней кромке; h=(0,4-0,6)H, где h - глубина профиля кромки верхнего отверстия унитаза. Технический результат: создание конструкции унитаза, позволяющей принять человеку позу при акте дефекации, которая максимально приближена к естественному физиологическому и оздоровительному положению тела человека во время акта дефекации, с проведением профилактического массажа ряда участков тела. 6 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292428
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СЕТЧАТАЯ ОБОЛОЧКА
Изобретение относится к строительству, а именно к каркасам сетчатых оболочек покрытий зданий и сооружений различного назначения. Сетчатая оболочка, включающая в себя: стержни -образного поперечного сечения, узловые детали звездообразной формы, кровельные панели, прижимные планки, уплотнители, терморазрывные вставки, узловые переходники, декоративные крышки, наружные и внутренние узловые крышки. Особенностью конструкции является применение звездообразных узлов и стержней -образного поперечного сечения, которые позволяют использовать в качестве кровельных панелей стекло, стеклопакеты, сандвич панели, поликарбонатные, пластиковые панели. Технический результат изобретения: упрощение изготовления светопрозрачных сетчатых оболочек и повышение их эксплутационных качеств. 3 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292429
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ОБЛИЦОВОЧНЫХ ПАНЕЛЕЙ
Устройство для крепления облицовочных панелей содержит закрепляемый на стене при помощи, по крайней мере, одного крепежного элемента, кронштейн для крепления конструкционных элементов облицовки здания, состоящий из металлического элемента с выполненными в его поперечном сечении продольными направляющими, и устанавливаемой в этих направляющих вставки, имеющей плоскость для крепления конструкционных элементов облицовки здания, горизонтально и вертикально закрепленные профили. Устройство снабжено двумя, из расчета на каждую облицовочную панель, прижимными планками, контактирующими с горизонтально закрепленными профилями. Металлический элемент кронштейна для крепления конструкционных элементов выполнен в виде штампованного из листового стального материала короба прямоугольного в поперечном сечении, снабженного ребрами жесткости, расположенными по углам сечения. Продольные направляющие для перемещения устанавливаемой в них вставки расположены симметрично относительно ребер жесткости на вертикальных стенках короба. Горизонтальные стенки короба выполнены в виде двусторонних отгибов на верхней и нижней полках, соединенных неподвижно, а поперечная плоскость для закрепления на стене соединена с вертикальными стенками при помощи отгибов, образующих два вертикальных ребра жесткости, и снабжена продольным пазом. Вставка выполнена П-образной формы и снабжена на отгибах продольными направляющими. Вертикальный профиль выполнен П-образной формы и снабжен на боковых сторонах ребрами жесткости, выполненными в виде отгиба на 180°. Горизонтальный опорный профиль выполнен из листового стального материала и имеет вертикальную тыльную стенку и горизонтальную опорную полку, снабженные отверстиями. Вертикальная лицевая стенка двойной толщины, выполнена в виде отгиба на 180°, и лицевой отгиб под углом равен углу лицевого отгиба прижимного рядного профиля. Прижимной рядный профиль выполнен из листового стального материала и имеет вертикальную тыльную стенку, горизонтальную опорную полку и лицевой отгиб под углом, например 45°, и снабжен дистанционирующим элементом. Технический результат: упрощение монтажа и снижение его трудоемкости, упрощение конструкции, повышение несущей способности и улучшение эксплуатационных характеристик элементов ограждения, снижение материалоемкости и себестоимости изделия. 7 з.п. ф-лы, 9 ил. |
2292430
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
РАБОЧИЕ ПОДМОСТИ
Изобретение относится к рабочим подмостям для установки и/или перемещения рабочей площадки. Техническим результатом изобретения является создание рабочих подмостей простой конструкции для шахт лифтов и прочих шахт с возможностью монтажа в короткий срок одним человеком в области дверного проема или отверстия в стене. Рабочие подмости включают приспособление (1) для установки и/или перемещения рабочей площадки (2), приспособление (1) для рабочей площадки (2) соединено с упором (4), к которому прикреплена рабочая площадка (2). Упор (4) имеет первое крепление (12), с помощью которого рабочая площадка (2) может опираться на опору или стену (7). Рабочая площадка (2) с противоположной стороны (6) включает второе крепление (9), поддерживающее рабочую площадку (2). Указанное второе крепление (9) соединено с укосиной (11). Указанная укосина (11) жестко или с возможностью перемещения соединена с одного конца - с рабочей площадкой (2), а с другого конца - с первой вертикальной стойкой (14). К рабочей площадке (2) может быть присоединена отдельно от первой вертикальной стойки (14), по меньшей мере, еще одна вторая вертикальная стойка (33), служащая в качестве опоры для одной или более перекладин (30). 17 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292431
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ И ОПАЛУБОЧНАЯ СТЯЖКА ДЛЯ СОЗДАНИЯ СТЕНЫ
Данное изобретение относится к способу создания стеновой или перегородочной конструкции по существу с гладкими поверхностями. Способ включает установку опалубочных щитов или эквивалентных поверхностей на расстоянии друг против друга с образованием формовочной полости с помощью опалубочных стяжек, части которых, имеющие ограничительные средства, вводимые в контакт с теми поверхностями опалубочных щитов, которые обращены к формовочной полости, пропускают через отверстия в опалубочных щитах, при этом опалубочные стяжки на стороне поверхностей опалубочных щитов, обращенных в противоположном от формовочной полости направлении, имеют стопоры, предназначенные для удержания опалубочных щитов или эквивалентных элементов на расстоянии друг от друга, введение в формовочную полость после указанной установки строительного раствора или бетона в жидком состоянии и обеспечение его отверждения. Опалубочные стяжки выполнены из нержавеющего материала, и на них перед установкой в формовочную полость создают направляющие разлома, которые по существу расположены в плоскости внутренних поверхностей опалубочных щитов. В процессе осуществления способа обеспечивают взаимодействие опалубочных стяжек с упорами-разделителями из нержавеющего материала, которые предназначены для контактирования с внутренними поверхностями опалубочных щитов. Упоры-разделители выполнены так, что строительный раствор или бетон в жидком виде может окружать их, за исключением тех частей, которые находятся в контакте с внутренними поверхностями опалубочных щитов, т.е. с поверхностями, обращенными к формовочной полости. После отверждения стеновой или перегородочной конструкции стопоры и опалубочные щиты снимают, а опалубочные стяжки разламывают у направляющих разлома. Изобретение также относится к опалубочной стяжке, используемой для создания стеновой или перегородочной конструкции описанным способом. Технический результат - повышение качества стены. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292432
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЯ ИЛИ СООРУЖЕНИЯ СЛОЖНОЙ ПРОСТРАНСТВЕННОЙ ФОРМЫ
Изобретение относится к области строительства и касается способа определения изменений напряженно-деформированного состояния конструкций здания или сооружения сложной пространственной формы. Технический результат изобретения - возможность определения конкретной зоны, где произошли изменения напряженно-деформированного состояния конструкций, в здании или сооружении сложной пространственной формы. Осуществляют разделение здания или сооружения сложной пространственной формы вертикальными сечениями на части простой пространственной формы, при этом разделение по высоте на зоны от 3 до 5 этажей производят отдельно для каждой части простой пространственной формы здания или сооружения, выравнивая границы зон для всех частей простой пространственной формы здания или сооружения на уровне первого этажа. Трехкомпонентные вибродатчики устанавливают по вертикальной оси в каждой части простой пространственной формы здания или сооружения. Измерение пространственных колебаний осуществляют на противоположных границах примыкающих зон относительно зоны приложения динамической нагрузки как по высоте, так и по горизонтали на уровне приложения динамической нагрузки в местах установки трехкомпонентных вибродатчиков примыкающих зон частей простой пространственной формы здания или сооружения. 1 ил. |
2292433
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА ВСТАВКИ МЕЖДУ ДВУМЯ ЗДАНИЯМИ И КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Изобретение относится к области строительства, конкретно к реконструкции здания. Технический результат изобретения заключается в обеспечении прочности и герметичности вставки между двумя существующими зданиями. Способ строительства вставки включает возведение фундамента под вставку, формирование между ними сквозного проезда и возведение над ним одного или нескольких этажей из комплектующих, состоящих из вертикальных панелей и перекрытий, которые скрепляют стяжками со стенами соседних зданий. При этом выполняют герметизацию стыка, а плиты перекрытия устанавливают на направляющих, открытые части которых после монтажа соединяют сваркой. Крыши соседних зданий продляют до стен вставки, а над местом соединения крыши со стеной вставки герметично монтируют выступ, выполняющий функцию слива. Направляющие выполнены в виде наружных центраторов в верхней части вертикальных панелей и плит перекрытий и внутренних центраторов в нижней их части. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 14 ил. |
2292434
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПАРКОВКИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Изобретение относится к области строительства паркингов для транспортных средств. Изобретение позволит соединять шарнирно закрепленные на грузонесущей конструкции места для транспортных средств последовательно с тягами или кольцевыми элементами. Устройство для парковки транспортных средств содержит вращающуюся на опоре грузонесущую конструкцию с местами для транспортных средств. Места для транспортных средств последовательно шарнирно соединены с тягами или кольцевым элементом. 7 з.п.ф-лы, 1 ил. |
2292435
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ГЕРОТОРНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к технике для бурения нефтяных и газовых скважин, а именно к героторным гидравлическим двигателям. Технический результат заключается в возможности подъема из скважины героторного гидравлического двигателя со шпинделем и долотом при разрушении резьбового соединения с корпусом двигателя. Героторный гидравлический двигатель содержит полый корпус, размещенный внутри него многозаходный винтовой героторный механизм, шпиндель, соединенный приводным валом с ротором, а на выходе - с долотом, полый корпус снабжен резьбовым переходником для соединения с колонной бурильных труб и несколькими резьбовыми переводниками, соединяющими полый корпус со шпинделем. Отношение минимальной площади опасного сечения стенок резьбового переходника со стороны его соединения с полым корпусом и (или) полого корпуса в его соединении с резьбовым переходником составляет 0,55...0,85 от минимальной площади опасного сечения стенок резьбового переходника со стороны его соединения с колонной бурильных труб и (или) бурильной трубы и (или) другого резьбового элемента, расположенного со стороны бурильных труб, внутренний канал резьбового переходника выполнен с ловильным торцом, внутри резьбового переходника размещен резьбовой плунжер, одним краем скрепленный с ротором, а на другом краю резьбового плунжера закреплено ловильное кольцо, диаметр которого превышает диаметр внутреннего канала резьбового переходника в плоскости ловильного торца, а на торце ловильного кольца, обращенном к ловильному торцу резьбового переходника, выполнены пазы, проходная площадь F1 пазов, при контакте выступов ловильного кольца с ловильным торцом резьбового переходника, и проходная площадь F2 между внутренним каналом резьбового переходника и резьбовым плунжером в плоскости ловильного торца резьбового переходника определяются из соотношения: F1=(0,618...0,866)F2 . 2 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292436
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ БУРЕНИЯ ВЫТЕСНЕНИЕМ ГРУНТА
Изобретение относится к буровому устройству и способу бурения вытеснением грунта. Техническим результатом является создание способа и устройства для бурения вытеснением грунта, с помощью которых могут быть разработаны буровые скважины с особенно устойчивыми боковыми стенками. Для этого устройство содержит буровую штангу, на нижнем конце которой разъемно укреплена вытесняющая головка, и выполненный на буровой штанге вытесняющий участок, который расширен по сравнению с граничащим с ним участком буровой штанги. Причем вытесняющий участок для заглаживания стенок скважины выполнен цилиндрическим и образует нижний конец буровой штанги, на котором разъемно укреплена вытесняющая головка. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292437
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СКВАЖИННЫЙ РАСШИРИТЕЛЬ
Изобретение относится к области буровой техники, в частности к устройствам, обеспечивающим расширение ствола скважины в заданном интервале. Скважинный расширитель включает корпус с промывочными каналами и боковыми пазами, размещенные в боковых пазах корпуса шарнирные породоразрушающие органы, подпружиненный полый поршень с полым штоком и толкатель. Расширитель снабжен дополнительным подпружиненным полым поршнем с полым штоком, который имеет радиальные каналы для размещения фиксирующих средств. При этом на наружной поверхности полого штока и внутренней поверхности корпуса выполнены соответствующие упорные канавки. Промывочные каналы в корпусе выполнены с возможностью сообщения между собой посредством перепускной камеры после фиксации рабочего положения расширителя. При этом дополнительный полый шток выполнен с промывочными каналами и соединен в нижней части с толкателем. Изобретение обеспечивает повышение надежности и эффективности скважинного расширителя за счет фиксации расширителя в рабочем положении. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292438
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СКВАЖИННАЯ КАМЕРА ШАРИФОВА ДЛЯ СЪЕМНЫХ КЛАПАНОВ
Изобретение относится к скважинному оборудованию и может быть использовано при добыче флюида или закачке рабочего агента в скважину с одним или несколькими пластами. Скважинная камера состоит из рубашки, нижнего наконечника с нижней трубной резьбой, верхнего наконечника с верхней трубной резьбой и внутренней оправкой для вращения и направления канатного инструмента - консольного отклонителя, кармана с внутренними расточками, посадочными поверхностями и с одним или несколькими пропускными каналами. Нижний и верхний наконечники соединены соответственно с нижним и верхним концами рубашки, а карман эксцентрично и жестко расположен на внутренней поверхности рубашки с возможностью гидравлического сообщения его полости с пространством за рубашкой через один или несколько пропускных каналов. Рубашка выполнена из цилиндрической трубы с концами, имеющими либо наружные или внутренние, или же наружную и внутреннюю соединительные резьбы. Наконечники выполнены для резьбового или резьбового и сварного их соединения с рубашкой, соответственно с ответными соединительными резьбами. Верхний наконечник выполнен с внутренним упорным буртом и одним или несколькими внутренними пазами или выступами, а его внутренняя оправка соответственно выполнена с опорным буртом и одним или несколькими ответными наружными выступами или пазами для упора и исключения вращения оправки в наконечнике, а один или несколько пропускных каналов кармана снаружи цилиндрической трубы выполнены наклонными или продольными, или поперечными и над ними установлен защитный кожух для изменения направления потока среды при выходе его из кармана. В рубашке над карманом имеется направляющий элемент для съемного клапана, выполненный из полусферического тела или из двух продольных пластин, жестко размещенных на внутренней поверхности цилиндрической трубы. Цилиндрическая труба в качестве рубашки может быть выполнена из насосно-компрессорных или бурильных труб. Наконечники могут быть выполнены с концевыми направляющими проточками. Наружная поверхность кармана в цилиндрической трубе может быть выполнена с нижним направляющим открытым или заглушенным концом. Изобретение направлено на упрощение конструкции, технологии изготовления и повышение надежности работы скважинной камеры. 4 з.п. ф-лы, 18 ил. |
2292439
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ИНСТРУМЕНТА
Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и предназначено для использования в буровых скважинах, в частности при ловильных работах, например, для извлечения инструмента при обрыве проволоки. Устройство включает связанные между собой подвеску и ловильный узел в виде перьевых элементов с внутренними захватными выступами на нижних концах, имеющих возможность ограниченного радиального перемещения. Перьевые элементы подпружинены в осевом направлении для обеспечения возможности возвращения в исходное положение. Перьевые элементы имеют на боковых краях проточки, образующие внешние захватные выступы, и своими верхними концами шарнирно соединены с нижней частью подвески. Нижняя часть подвески выполнена в виде штока с ограничителем. Пружина охватывает шток и взаимодействует одним концом с торцами верхних концов перьевых элементов через опорную шайбу, а другим - с ограничителем. Опорная шайба выполнена с кольцевым выступом, охватывающим с внешней стороны верхние концы перьевых элементов. Повышается надежность захвата инструмента, упрощается конструкция. 10 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2292440
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ УДАРНЫХ НАГРУЗОК ОТ КВАДРАТА И ПОДКВАДРАТНОГО ПЕРЕВОДНИКА НА УСТЬЕ СКВАЖИНЫ
Изобретение относится к устройствам для снижения ударных нагрузок от квадрата подквадратного переводника на устье скважины и может применяться при бурении нефтяных и газовых скважин и их капитальном ремонте. Технической задачей изобретения является снижение ударных нагрузок от квадрата и подквадраного переводника на устьевую обвязку и первую обсадную трубу путем обеспечения фиксации ведущей трубы и подквадратного переводника, как минимум, в двух точках, для чего оно дополнительно содержит, как минимум, одну защитную втулку 4, закрепленную на подквадратном переводнике 3, выполненную из упругого материала, разъемную по длине, диаметром не менее 1,1-1,2 диаметра муфты подквадратного переводника 3, при этом ее наружная поверхность снабжена канавками 7 клиновидного сечения для размещения элементов крепления 9, выполненных в виде ремней клиновидного сечения с концами, образующими замок, а толщина ремней выполнена не более глубины канавки 8, при этом защитная втулка 1 надпревенторной катушки 2 выполнена из упругого материала и установлена внутри надпревенторной катушки 2 с возможностью визуального контроля ее износа за счет разницы ее внутреннего диаметра и внутреннего диаметра металлических втулок-вставок 10 Г-образного сечения, размещенных одной полкой вдоль торцевой поверхности защитной втулки надпревенторной катушки концом наружу, а другой полкой с равномерно расположенными по образующей поверхности отверстиями для фиксации - внутри упругого материала защитной втулки 1 надпревенторной катушки 2. 3 ил. |
2292441
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ИНТЕРВАЛЬНОЕ ПАКЕРНОЕ УСТРОЙСТВО, ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ПАКЕР И ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПАКЕР РЕПРЕССИОННО-ДЕПРЕССИОННОГО ДЕЙСТВИЯ (ЕГО ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к пакерующим устройствам для разобщения ствола скважин при проведении различных технологических операций. Обеспечивает повышение надежности работы и расширение функциональных возможностей устройств. Интервальное пакерное устройство содержит продольно расположенные верхний и нижний пакеры с герметизирующими манжетными уплотнениями. Верхний пакер выполнен гидромеханическим, нижний пакер - гидравлическим репрессионно-депрессионного действия. Между пакерами расположен клапанный узел двухстороннего действия, гидравлически связанный с нижним пакером через внутритрубное и затрубное пространства. Он состоит из полого корпуса, по крайней мере, с одним радиальным каналом, и размещенной на корпусе подпружиненной с обоих торцев посредством возвратно-силовых пружин дифференциальной втулки с радиальными отверстиями. Все пакеры выполнены таким образом, что каждый из них может использоваться как самостоятельно, так и в составе других сборок. 4 н.п. ф-лы, 13 ил. |
2292442
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ТАМПОНАЖНОЕ УСТРОЙСТВО
Изобретение относится к бурению и эксплуатации скважин. Обеспечивает повышение эффективности и надежности тампонирования скважины, упрощение технологического процесса и расширение функциональных возможностей устройства. Тампонажное устройство содержит полый контейнер, включающий корпус с поршнем, разделяющий его на надпоршневую полость и рабочую полость, заполненную тампонажным материалом, переводник, установленный с возможностью вращения, импульсное устройство и пакерующий элемент. Импульсное устройство выполнено в виде ударного механизма, например, в виде ясса, и сопряжено с поршнем посредством штока. Шток соединен с ударным механизмом, размещен в надпоршневой полости, сопряжен с переводником и имеет возможности осевого перемещения и передачи крутящего момента корпусу. В стенке корпуса выполнены разгрузочные отверстия. На наружной стороне корпуса установлен хвостовик, имеющий сквозные отверстия, ответные разгрузочным отверстиям и совмещаемые с последними в процессе распакеровки устройства. Вдоль оси корпуса установлена циркуляционная труба, сопряженная с поршнем и штоком. При этом поршень выполнен кольцевым, а шток полым. 1 ил. |
2292443
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ ХВОСТОВИКА В СКВАЖИНЕ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности. Обеспечивает упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства. Устройство включает хвостовик со спущенной в него колонной насосно-компрессорных труб, разъединитель, снабженный левой резьбой для соединения через муфту с верхним концом хвостовика, башмак с проходным каналом и муфтой. Согласно изобретению устройство снабжено пакерующим узлом, состоящим из корпуса с надетой на него цилиндрической эластичной манжетой с кольцевыми наружными и внутренними канавками, опирающейся снизу на жестко установленную втулку и контактирующую сверху с подвижной втулкой, которая, в свою очередь, - с защитной втулкой. Между торцами втулок установлено пружинное стопорное кольцо. Защитная втулка снабжена срезными винтами, расположенными в продольных пазах корпуса, соединенными другими концами меньшего диаметра с управляющей втулкой, установленной внутри корпуса, соединенной с ним и выполненной с цилиндрической выборкой на концевом участке с внутренней стороны. Верхняя часть корпуса снабжена радиальными каналами, перекрытыми с наружной стороны эластичным клапаном-рукавом. По концам корпус соединен с муфтами с уплотнительными кольцами изнутри и пластинчатыми центраторами снаружи. Верхняя муфта соединена с хвостовиком, а нижняя соединена с перфорированным участком хвостовика, а последний - с башмаком, между торцами которых установлена уплотнительная втулка. Колонна насосно-компрессорных труб с наконечником на конце в средней части снабжена заливочным узлом. Последний состоит из патрубка с цилиндрической выборкой, в которой установлены пружинное стопорное кольцо и набор манжет, поджатых сверху заливочным корпусом с радиальными каналами, в исходном положении перекрытыми подвижным клапаном в виде стакана, соединенного с заливочным корпусом и снабженного эластичным кольцом. Верхняя часть колонны насосно-компрессорных труб соединена с переводником, установленным внутри разъединителя. Между торцами разъединителя и хвостовика расположена опорная втулка, имеющая с внутренней стороны два продольных утолщенных участка, расположенных друг против друга, соединенная с муфтой хвостовика и взаимодействующая верхними торцами утолщенных участков с нижними торцами шпонок. 3 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292444
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ ХВОСТОВИКА В СКВАЖИНЕ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности. Обеспечивает упрощение конструкции и расширение функциональных возможностей устройства. Устройство включает хвостовик со спущенной в него колонной насосно-компрессорных труб - НКТ, разъединитель, снабженный наружной левой резьбой для соединения через муфту с верхним концом хвостовика, башмак с проходным каналом и муфтой. Согласно изобретению устройство снабжено пакерующим узлом, состоящим из корпуса с одетой на него цилиндрической эластичной манжетой с кольцевыми наружными и внутренними канавками, опирающейся снизу на жестко установленную втулку и контактирующую сверху с подвижной втулкой, взаимодействующей с защитной втулкой, между торцами которых установлено пружинное стопорное кольцо с насечками, а на корпусе для них выполнены насечки противоположного направления. Защитная втулка снабжена срезными винтами, расположенными в продольных пазах корпуса, соединенными другими концами меньшего диаметра с управляющей втулкой, установленной внутри корпуса, соединенной с ним срезными элементами и выполненной с цилиндрической выборкой на концевом участке с внутренней стороны. Верхняя часть корпуса снабжена радиальными каналами, перекрытыми с наружной стороны эластичным клапаном - рукавом, жестко закрепленным в нижней части. По концам корпус соединен с муфтами с уплотнительными кольцами изнутри и пластинчатыми центраторами снаружи. Верхняя муфта соединена с хвостовиком, а нижняя, выполненная с кольцевым уступом изнутри, соединена с перфорированным участком хвостовика, а последний - с башмаком, между торцами которых установлена уплотнительная втулка. Колонна НКТ с наконечником на конце в средней части снабжена заливочным узлом, состоящим из патрубка с цилиндрической выборкой снаружи, в которой установлены пружинное стопорное кольцо и набор манжет, поджатых сверху заливочным корпусом с радиальными каналами, в исходном положении перекрытыми подвижным клапаном в виде стакана, соединенным с заливочным корпусом срезными элементами и снабженным выступающим во внутрь эластичным кольцом. Верхняя часть колонны НКТ соединена с переводником со шпонками на наружной поверхности, установленным внутри разъединителя, имеющим проточки под шпонки, выше которого на переводнике размещена стопорная втулка, связанная с последним срезными винтами. 3 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292445
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СКВАЖИН В МНОГОЛЕТНЕМЕРЗЛЫХ ПОРОДАХ
Изобретение относится к газовой и нефтяной промышленности и может быть использовано, в частности, для выбора конструкций скважин, контроля качества строительства и технического состояния скважин при их строительстве и эксплуатации в многолетнемерзлых породах(ММП). Техническим результатом изобретения является повышение надежности эксплуатации скважин в просадочных и кавернозных ММП и обеспечение оценки технического состояния скважин по продольной устойчивости конструкции при оттаивании ММП с учетом конкретных глубинных геокриологических условий по просадочности и кавернозности. Способ включает исследование разреза криолитозоны скважины на льдистость, просадочность ММП и кавернозность ствола с выделением в разрезе современных и реликтовых ИИП и определение качества цементирования перекрывающих криолитозону обсадных колонн. При этом исследование на льдистость разреза криолитозоны скважины осуществляют при температуре ММП, которая ниже в современных ММП или равна в реликтовых ММП температуре фазового перехода лед - вода в породах на глубине проведения исследования разреза криолитозоны. Обводненные породы выявляют при кажущемся электрическом сопротивлении (КЭС) 5-7 Ом·м, при значении льдистости m=0 кг/м 3. Мерзлые просадочные породы с показателем льдистости m 3 кг/м3 выявляют по величине КЭС 20 Ом·м. Охлажденные талые ММП с показателем льдистости m<3 кг/м3 выделяют с учетом КЭС, лежащих в промежутке значений от 7 до 20 Ом·м. Подошву границы залегания ММП выявляют по показателю льдистости m=3 кг/м 3. После этого регистрируют просадочные породы с показателем льдистости m 180-250 кг/м3. После исследования кавернозности ствола скважины выделяют кавернозные породы, подверженные обвалу при оттаивании. Далее определяют суммарную толщину кавернозных, просадочных ММП в верхней и нижней частях разреза криолитозоны скважины, а также протяженность и толщину пород с незаполненными цементом кавернами. Затем определяют суммарную толщину кавернозных, просадочных ММП, их просадочность при оттаивании пород в верхней и нижней частях разреза криолитозоны скважины, а также критическую длину конструкции скважины по продольной устойчивости. После чего определяют критерий аварийной опасности скважины, соответствующий степени опасности по возможной потере конструкцией скважины продольной устойчивости по приведенному математическому выражению. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292446
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЕПРЕССИОННОЙ ОЧИСТКИ ЗАБОЯ СКВАЖИН
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и может быть использовано для очистки скважин от шлама, песка, парафина и других трудноизвлекаемых отложений. Устройство включает депрессионную камеру с разделительным поршнем, устройство гидродинамического воздействия, гидравлически связанное посредством соединительной муфты со шламоприемной камерой, клапан-затвор в нижней части шламоприемной камеры. Верхняя часть поршня оснащена переводником с выступами на нижнем торце. Переводник соединен с колонной насосно-компрессорных труб, а нижняя часть оснащена окнами и установлена в депрессионную камеру, относительно которой в транспортном положении разделительный поршень зафиксирован срезными элементами с возможностью ограниченного только осевого перемещения вниз. В транспортном положении окна поршня герметично, посредством уплотнительных элементов, перекрыты депрессионной камерой. Верхний торец депрессионной камеры оснащен впадинами, выполненными с возможностью взаимодействия с выступами нижнего торца переводника. Депрессионная камера соединена с устройством гидродинамического воздействия с помощью муфты. Устройство гидродинамического воздействия выполнено в виде дифференциального клапана, установленного в верхней части шламоприемной камеры и подпружиненного относительно депрессионной камеры. Депрессионная и шламоприемная камеры выполнены с возможностью сближения при вращении относительно друг друга. Шламоприемная камера снаружи оснащена сверху вниз пакерующим и фиксирующим механизмами. Пакерующий механизм выполнен в виде верхнего упора с радиальными каналами, эластичной манжеты и конусного нижнего упора, выполненными с возможностью ограниченного перемещения вверх относительно шламоприемной камеры. Фиксирующий механизм выполнен в виде втулки с пружинными центраторами и подпружиненными внутрь плашками, выполненными с возможностью взаимодействия с конусным нижним упором пакерующего механизма. Нижняя торцевая приемная часть шламоприемной камеры выполнена в виде трубного паука и свинчена с последней посредством переходника. Нижняя торцевая приемная часть выполнена с возможностью взаимодействия с забоем без вращения и сближения с шламоприемной камерой при относительном вращении относительно друг друга. Шламоприемная камера дополнительно оснащена перекрытыми в транспортном положении верхним упором радиальными отверстиями, которые выполнены с возможностью совмещения с радиальными каналами верхнего упора. Верхний упор пакерующего механизма и втулка фиксирующего механизма зафиксированы в транспортном положении относительно шламоприемной камеры срезными винтами. Выше разделительного поршня встроен клапан-пробка, выполненный в виде сбивного клапана. Повышается надежность, снижаются затраты. 2 ил. |
2292447
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБРАБОТКИ СКВАЖИННОЙ ЖИДКОСТИ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к устройствам для подачи химических реагентов в скважины для предотвращения отложения солей и парафинов в электроцентробежных насосах и насосно-компрессорных трубах. Обеспечивает повышения равномерности дозирования твердого реагента в поток откачиваемой скважинной жидкости при разных условиях эксплуатации нефтедобывающих скважин. Сущность изобретения: устройство включает корпус с отверстиями, соединенный верхним концом с насосно-компрессорной трубой и содержащий твердый реагент, размещенный с возможностью движения потока скважинной жидкости. Согласно изобретению твердый реагент помещен в высокопроницаемую пенометаллическую оболочку, которая образует зазор с корпусом и имеет трехмерную сетчато-ячеистую структуру с размером ячеек 2-5 мм и удельную площадь поверхности 500-1400 м 2/м3, а насосно-компрессорная труба снабжена самоуплотняющимися эластичными манжетами, при этом отверстия выполнены на нижнем конце корпуса, а также на участке насосно-компрессорной трубы выше манжет, причем отверстия на корпусе имеют суммарную площадь, соизмеримую с площадью отверстий на насосно-компрессорной трубе и площадью проходного сечения последней, 3 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292448
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПРОМЫШЛЕННОЙ ДОБЫЧИ МЕТАНА ИЗ МЕТАНОУГОЛЬНОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ
Изобретение относится к горной промышленности, в частности к способам добычи метана из метаноугольных месторождений, и может быть использовано для многопластовых угольных месторождений с неоднородными по площади и разрезу геолого-физическими характеристиками угольных пластов. Обеспечивает эффективную разработку метаноугольных месторождений с широкомасштабной добычей метана как самостоятельного полезного ископаемого при минимизации материальных затрат и наиболее полном извлечении метана из угольных пластов. По способу выделяют эксплуатационный объект. Разбуривают последний скважинами и ведут его эксплуатацию. При этом в случае многопластового месторождения эксплуатационные объекты разделяют на группы. Разработку начинают с первоочередного объекта. Последний разрабатывают сеткой скважин. После чего переходят к разработке последующих объектов. Разработку последующего объекта начинают по достижении его разгрузки на 5-10% от начального горного давления. 2 з.п.ф-лы. |
2292449
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ДОБЫЧИ НЕФТИ
Изобретение относится к области нефтедобывающей промышленности, в частности к способам добычи нефти из неоднородного нефтяного пласта путем регулирования охвата пласта заводнением и перераспределения фильтрационных потоков за счет снижения проницаемости высокопроницаемых зон пласта. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности добычи нефти за счет закачки состава для полной закупорки высокопроницаемых зон пласта и перераспределения фильтрационных потоков, а также за счет отсутствия адсорбции указанного состава в пласте и упрощения технологического процесса. В способе добычи нефти, включающем предварительное проведение комплекса гидродинамических исследований и закачку в пласт состава, содержащего, мас.%: полиакриламид 0,05-0,5, соль алюминия 0,0075-0,15 и воду остальное, указанный состав получают в виде суспензии коллоидных частиц непрерывным дозированием 7-10%-ного водного раствора соли алюминия в водную суспензию полиакриламида, причем соотношение соли алюминия составляет 15-30% от массового содержания полиакриламида. 1 табл. |
2292450
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ХИМИЧЕСКОЕ СОЕДИНЕНИЕ ДЛЯ ПОДАВЛЕНИЯ РОСТА СУЛЬФАТВОССТАНАВЛИВАЮЩИХ БАКТЕРИЙ
Изобретение относится к новым химическим соединениям в качестве бактерицида для подавления роста сульфатвосстанавливающих бактерий и может быть использовано в нефтяной промышленности при добыче нефтей, содержащих сероводород, в частности в системе утилизации сточных вод, а также в системах оборотного водоснабжения промышленных предприятий. Технический результат - создание нового химического соединения, обладающего более высокой бактерицидной способностью для подавления роста сульфатвосстанавливающих бактерий и невысокой нормой расхода. Химическое соединение 2-(4-пиридил)-3-пентил-6-бром-8-нитрилохинолин формулы для подавления роста сульфатвосстанавливающих бактерий. 1 табл. |
2292451
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ ИЗ ГИДРАТОВ
Изобретение относится к способам извлечения углеводородов, захваченных в пластах гидратов, и, в частности, к способам извлечения природного газа. Технический результат - повышение эффективности и экономичности извлечения углеводородов, захваченных в пластах гидратов. Способ извлечения углеводорода, захваченного в пласте гидрата, включает следующие стадии: (а) введение водного раствора, содержащего от 10 до 75 мас.% формиата или ацетата щелочного металла или смеси двух или более формиатов или ацетатов щелочных металлов, в контакт с пластом гидрата, в результате чего указанный водный раствор обеспечивает высвобождение углеводорода из пласта гидрата с образованием смеси углеводорода и водяного пара; (b) перемещение смеси углеводорода и водяного пара и указанного водного раствора в сепаратор, при этом указанный водный раствор абсорбирует водяной пар из смеси во время стадии перемещения с образованием более разбавленного водного раствора соли щелочного металла, что препятствует образованию гидратов углеводорода; (с) отделение углеводорода от указанного разбавленного водного раствора; (d) восстановление водного раствора, полученного на стадии (а), путем нагрева указанного разбавленного водного раствора для удаления абсорбированного водяного пара; и (е) возвращение восстановленного водного раствора на стадию (а) путем рециркуляции. Применение водного раствора, содержащего от 10 до 75 мас.% формиата любого щелочного металла, или ацетата щелочного металла, или смеси любых двух или более указанных солей в качестве осушителя для углеводорода. Изобретение развито в зависимых пунктах. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292452
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ РАЗРАБОТКИ МЕСТОРОЖДЕНИЯ УГЛЕВОДОРОДОВ
Изобретение относится к разработке месторождений углеводородов нефтяных, газовых, газоконденсатных и газонефтяных пластов, к выбору оптимального расположения скважин на площади углеводородного пласта с учетом его геотехнологических особенностей. Способ является альтернативой более капиталоемкой технологии разработки, включающей бурение горизонтальных скважин и искусственное проведение гидроразрывов пласта, поскольку она предполагает эффективно использовать уже имеющиеся естественные разрывные (геологические) нарушения. Обеспечивает повышение эффективности разработки. Сущность изобретения: способ включает установление на площади углеводородного пласта местоположения систем разрывных нарушений, размещение добывающих скважин вблизи них, а нагнетательных скважин за пределами или в пределах зон, ограниченных этими разрывными нарушениями, добычу углеводородов через добывающие скважины. Согласно изобретению определяют гидравлическую связь разрывных нарушений со скважинами и/или другими разрывными нарушениями и состав добываемых из них флюидов-углеводородов и воды, управляют фильтрационными сопротивлениями между скважинами и разрывными нарушениями и, при притоке воды из-за контура нефтеносности или от нагнетательных скважин, увеличивают фильтрационные сопротивления между скважинами и разрывными нарушениями путем закачки водоизоляционных составов через добывающие или нагнетательные скважины или через скважины, которые для этого бурят, на контуре нефтеносности вблизи разрывных нарушений на линии тока воды, при этом переводят скважины из одной категории в другую, 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 1 табл., 8 ил. |
2292453
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СКВАЖИННЫЙ ГАЗОВЫЙ СЕПАРАТОР С ПОДШИПНИКОВОЙ ОПОРОЙ
Настоящее изобретение относится к нефтяному машиностроению, а именно к центробежным скважинным газосепараторам. Обеспечивает повышение ресурса работы устройства. Сущность изобретения: устройство содержит вал, корпус, входные отверстия для скважинной жидкости, сепарационный барабан, канал для отвода газа, канал для отвода жидкости, установленную на валу подшипниковую опору. Она снабжена винтовым микронасосом и всасывающим каналом для подвода жидкости к указанной опоре. Подшипниковая опора расположена выше уровня входного отверстия канала для отвода газа. Часть жидкости из канала для отвода жидкости проходит через всасывающий канал. Нижняя часть подшипниковой опоры содержит насосную ступень. Подшипниковая втулка подшипниковой опоры является также винтовым микронасосом. Насосная ступень и винтовой микронасос обеспечивают проток жидкости от всасывающего канала к каналу для отвода газа. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292454
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ВЫРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИИ ТЕРМОАКУСТИЧЕСКИМ СПОСОБОМ
Изобретение относится к средствам выработки электрической энергии в трубопроводе для транспортировки газа или рядом с ним и может быть использовано для энергоснабжения используемого в трубопроводе или рядом с ним оборудования. Способ выработки электроэнергии содержит следующие операции: обеспечение прохода газа по трубопроводу для транспортировки газа вдоль входной части акустического резонатора, в результате чего создается стоячая звуковая волна в резонаторе; обеспечение прохода текучей среды, находящейся в резонаторе, через проницаемое тело, в котором образовано некоторое количество по существу стационарных холодных мест и/или горячих мест в результате адиабатического расширения или сжатия резонирующей текучей среды; обеспечение термической связи между термоэлектрическим устройством и, по меньшей мере, одним из указанных холодных мест и/или горячих мест для выработки электрической энергии. Термоэлектрический генератор, реализующий способ, содержит акустический резонатор, имеющий входную часть, выполненную с возможностью соединения с отверстием в стенке трубопровода для транспортировки газа или в стенке оборудования, расположенного внутри трубопровода, проницаемое тело, расположенное в акустическом трубчатом резонаторе, и термоэлектрическое устройство для выработки электрической энергии. Изобретение направлено на повышение коэффициента полезного действия устройства для выработки энергии без ограничения потока, текущего по трубопроводу. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292455
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ОЦЕНКИ НАПРЯЖЕННОГО СОСТОЯНИЯ ГОРНЫХ ПОРОД И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретения относятся к горному делу и могут быть использованы для оценки напряженного состояния горных пород в окрестности горной выработки. Способ включает бурение скважины, формирование трещины разрывом горной породы, измерение давления разрыва. Разрыв горной породы осуществляют пластичным веществом в плоскостях, параллельных стенкам выработки, при этом оценку напряженного состояния горных пород проводят по параметрам нагнетания пластичного вещества в формируемую скважину. Для оценки напряженного состояния горных пород могут использовать математическое выражение. Для разрыва горной породы могут использовать пластичное вещество, свойства которого постоянны во времени и не зависят от горного давления, например, пластилин. Пластичное вещество в формируемые трещины могут подавать периодически фиксированными порциями. До разрыва горной породы по линиям пересечения формируемых трещин и скважин могут выполнять концентраторы напряжений. Устройство включает трубу с внешней резьбой на конце, герметизатор из эластичного материала, заостренное по внешней окружности распорное кольцо с прорезью, систему нагнетания пластичного вещества в трубу, узел вращения трубы относительно герметизатора и снабжено кольцом с внешней и внутренней резьбой и торцевыми отверстиями, через которые пропущены болты, связанные с трубой с ее торца резьбовым соединением, на болты с обеих сторон кольца надеты пружины. В кольцо вмонтирован датчик давления, кабель от которого пропущен последовательно через отверстие, выполненное в одном из болтов, боковое отверстие, выполненное в трубе, канавку, выполненную вдоль внешней поверхности трубы, и через разъем, установленный на трубе, соединен с регистратором. На трубу и кольцо навинчены втулки с внутренней резьбой, коническими углублениями с обоих концов и коническим выступом на одном конце. На каждой из втулок последовательно установлены заостренное по внешней окружности распорное кольцо с прорезью и герметизатор из эластичного материала, при этом втулки контактируют между собой большими основаниями конических выступов, а расстояние между внутренней резьбой контактирующих втулок больше толщины кольца и длины внешней резьбы трубы. Диаметр распорного кольца с прорезью в исходном состоянии может быть выполнен меньшим, чем диаметр большего основания конического выступа втулки. Изобретения направлены на снижение трудоемкости, возможность разрыва горной породы на любом расстоянии от забоя скважины и измерения давления в центре формируемой трещины, повышение управляемости процессом разрыва. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292456
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПРОГНОЗА УСТОЙЧИВОСТИ УСТУПОВ БОРТОВ КАРЬЕРОВ
Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке угольных, рудных и нерудных месторождений открытым способом. Техническим результатом является повышение точности прогноза устойчивости бортов карьеров. Анализируют геологическое строение массива, выявляют расположение потенциальной поверхности скольжения, определяют физико-механические свойства пород. Вдоль профиля, параллельного бровке уступа в средней его части, измеряют частоту следования импульсов естественного электромагнитного излучения. На интервалах, где эта частота превышает уровень фонового излучения более чем в 2 раза, производят поинтервальное измерение соотношения уровня напряженности электрического поля сигнала на двух рабочих частотах. С помощью расчетной логарифмической зависимости определяют глубину залегания потенциальной поверхности скольжения. С учетом изменения этой глубины, структуры массива, технологических параметров и физико-механических свойств пород рассчитывают значения коэффициентов запаса устойчивости по соотношению моментов удерживающих и сдвигающих сил в пределах выявленного опасного участка. О вероятности развития оползня судят по минимальным значениям коэффициентов запаса устойчивости. 1 з.п. ф-лы, 4 ил, 1 табл. |
2292457
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДВЕСКИ ПОЛКА ПРИ ПРОХОДКЕ ГЛУБОКИХ СТВОЛОВ
Изобретение относится к горной промышленности, а именно к устройствам для подвески полков с размещенным на полке горнопроходческим оборудованием при проходке глубоких шахтных стволов, преимущественно буровзрывным способом. Задача изобретения - снижение веса канатов подвески полка по полиспастной схеме за счет уменьшения длины канатов, обеспечение возможности проходки глубоких шахтных стволов, повышение надежности эксплуатации горнопроходческого оборудования. Поставленная задача решается за счет того, что устройство для подвески полка при проходке глубоких стволов, включающее шкивы, лебедки, каждая из которых соединена с полком канатом по полиспастной схеме подвески посредством гидроцилиндра, закрепленного на полке, штоковая полость которого соединена со штоковыми полостями других гидроцилиндров для выравнивания натяжения канатов, снабжено балками, размещенными над полком, с жестким закреплением их в стволе и возможностью переустановки по мере углубки ствола, при этом каждая балка снабжена шкивами, огибаемыми канатами полиспастной подвески. 2 ил. |
2292458
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
АНКЕР ШАХТНОЙ КРЕПИ
Изобретение относится к горно-добывающей промышленности, в частности к анкерам крепления контура горных выработок. Предлагается анкер шахтной крепи, включающий грузонесущий стержень из композиционного материала, имеющий головную часть и хвостовик, снабженный резьбой и гайкой. Особенность заключается в том, что стержень выполнен сплошным в поперечном сечении, оснащен уширениями на головной части и хвостовике, выполненными заодно с основной частью стержня, резьба хвостовика размещена непосредственно на его уширении, уширение на головной части снабжено винтовой канавкой, при этом внутренние диаметры винтовой канавки и резьбы хвостовика совпадают с диаметром основной части стержня между уширениями или превышают его, а гайка хвостовика выполнена из высокопрочного полимера. Изобретение позволяет расширить эксплуатационные возможности и надежность анкера шахтной крепи путем обеспечения высокой несущей способности в режиме податливости, за счет улучшения перемешивания анкером закрепляющего состава и увеличения площади контакта с ним с сохранением равнопрочности стержня анкера по его длине, оптимального сочетания свойств материала с геометрией поперечного сечения стержня анкера при одновременном повышении технологичности установки анкера в шпур. 6 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2292459
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ НЕЙТРАЛИЗАЦИИ ВЗРЫВООПАСНОЙ МЕТАНОУГОЛЬНОЙ СРЕДЫ В ШАХТАХ
Изобретение относится к угольной промышленности и может быть использовано для создания безопасных условий труда в подготовительных и очистных забоях. Техническим результатом является нейтрализация метаноугольной среды за счет снижения концентрации метана в шахтной атмосфере. Для этого способ включает подачу напорной жидкости на режущую коронку рабочего органа горной машины, распыление напорной жидкости режущей коронкой, подачу напорной жидкости через установленный на рабочем органе распылитель. При этом в качестве напорной жидкости используют водный раствор карбамида с концентрацией 0,1-3% мас., 1 ил, 1 табл. |
2292460
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
РОТОРНАЯ МАШИНА
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к роторным машинам, и может использоваться в качестве двигателя, пневмо- или гидромашины. Роторная машина содержит корпус блока роторов, внутри которого расположены синхронно вращающиеся роторы, связанные между собой посредством зубчатых колес, которыми осуществляется взаимная передача вращающих моментов роторов. Машина снабжена внутренними вертикальными и горизонтальными перегородками с переменной толщиной стенок, образующими вместе со стенками корпуса блока цилиндрические полости для роторов. Внутри блока роторов установлен один поворотный сопловой аппарат, выполненный в виде цилиндра с патрубком и с вырезами по бокам корпуса аппарата. Передача вращающего момента с роторов на вал отбора мощности осуществляется через установленные на концах диагонально противоположных валов ведущие шестерни и маховик с зубчатым венцом внутреннего зацепления. Роторы выполнены в виде лопастных колес с изогнутыми лопастями. Уменьшаются размеры машины, уменьшается расход рабочей среды и упрощается технология при производстве и сборке. 2 з.п. ф-лы, 13 ил. |
2292461
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ДВУХЦИКЛИЧНЫЙ РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ И СПОСОБ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ РАБОЧЕГО ЦИКЛА В ДАННОМ ДВИГАТЕЛЕ
Изобретения относятся к области машиностроения, в частности к конструкции двигателей внутреннего сгорания, а именно к роторным двигателям с качающимися или вращающимися рабочими органами. Двухцикличный роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания двойного действия содержит корпус с кольцевой емкостью, закрытой торцевыми крышками и разграниченной равномерно по окружности, по меньшей мере, четырьмя радиальными перегородками, ротор с, по меньшей мере, четырьмя радиальными лопастями, ограничивающими совместно с радиальными перегородками кольцевой емкости образованные между ними камеры, и установленный соосно корпусу с возможностью вращательно-колебательного движения вокруг своей оси, впускные и выпускные коллекторы, силовой механизм, преобразующий вращательно-колебательное движение ротора во вращательное движение вала с маховиком двигателя. В корпусе установлены две кольцевые емкости, каждая из которых закрыта торцевыми крышками. Камеры каждой кольцевой емкости сообщаются между собой посредством клапанов, расположенных в корпусе между кольцевыми емкостями через отверстия в торцевых крышках, а в радиальных перегородках также установлены клапаны, причем, по меньшей мере, каждая из двух диаметрально противоположных камер одной из кольцевых емкостей сообщается с двумя коллекторами для подачи топливовоздушной смеси или воздуха, по меньшей мере, каждая из двух диаметрально противоположных камер другой кольцевой емкости - с двумя коллекторами для подачи воздуха, по меньшей мере, две - с коллекторами для выпуска отработавших газов. Силовой механизм установлен в корпусе и выполнен в виде кривошипно-ползункового механизма, содержащего ползун, установленный в направляющих с возможностью возвратно-поступательного перемещения и сочлененный с кривошипами, установленными на валу ротора, с одной стороны, и на валу двигателя, с другой стороны. Обеспечивается возможность создания технологичного, мощного, надежного, долговечного, экономичного, менее металлоемкого двигателя, и осуществление протекания рабочего процесса с максимальной эффективностью сгорания топлива. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 7 ил. |
2292462
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ГРИДИНА
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания с неравномерным движением рабочих органов в кольцевой рабочей камере. Изобретение позволяет избавиться от вибрационных процессов, повысить плавность изменения угловых скоростей лопастных роторов и надежность механизма периодического изменения скоростей. Роторно-лопастной двигатель содержит кольцевую рабочую камеру с впускными и выпускными отверстиями, торцовые крышки, выходной вал и лопастные роторы, разделяющие внутренний объем камеры на изолированные друг от друга сектора, свечу зажигания и механизм периодического изменения скоростей. Механизм периодического изменения скоростей выполнен в виде зубчатой передачи с внешним или внутренним зацеплением, передаточным числом два. Колесо зубчатой передачи жестко связано с лопастным ротором, а шестеренка располагается с торца двигателя, имеет неподвижную ось вращения и жестко связана с кривошипом. На полуоси кривошипа крепится ползун, скользящий по направляющей, жестко закрепленной на валу, который имеет неподвижную ось вращения, находящуюся между осью шестеренки и полуосью кривошипа, и кинематическое соединение с ведущим валом. 2 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292463
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКИЙ АГРЕГАТ
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано на транспорте, в энергетике и в любой отрасли народного хозяйства. Гидропневматический агрегат состоит из нескольких ступеней, разделенных перегородкой на две смещенные по фазе одинаковые секции, в которых синхронно вращаются роторы с выемками и роторы с выступами, оснащен магистралями для подвода и отвода рабочего тела. В перегородках расположены кольцевые каналы с разрывом, угол которого равен углу "мертвой зоны". В роторах с выступом выполнены каналы, связывающие полость секции с кольцевым каналом. Одна из ступеней является основной, а остальные - дополнительными, у которых помимо рабочей линии есть обводная, и обе проходят через двухпозиционный переключатель, который в одном положении держит рабочую линию открытой, а обводную - закрытой, а в другом положении - наоборот. Повышается КПД агрегата. 4 ил. |
2292464
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ИСТИРАЕМАЯ УПЛОТНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА
Истираемая уплотнительная система газотурбинного двигателя содержит составное уплотнение и взаимодействующую с ним лопатку турбины. Лопатка турбины имеет оконечную часть, содержащую кубические абразивные частицы нитрида бора для введения в контакт с составным уплотнением для создания уплотнения. Составное уплотнение, имеющее основу из суперсплава, связующее покрытие из MCrAlY на поверхности основы, имеющее шероховатость поверхности больше 300 Ra, в котором М выбрано из группы, состоящей из Со, Ni или Ni и Со, и пористый керамический истираемый уплотнительный материал на связующем покрытии, имеющий пористость от 5 до 15 об.%. Изобретение направлено на повышение эрозионной стойкости уплотнительной системы. 10 з.п. ф-лы. |
2292465
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ДИАМЕТРА СТАТОРА ГАЗОВОЙ ТУРБИНЫ
Устройство для регулирования диаметра статора газовой турбины содержит статор, включающий кольца, ограничивающие основной канал для прохождения потока газов и расположенные напротив подвижных лопаток ротора, и один корпус, окружающий кольца. Кольца крепятся к корпусу при помощи крепежных вставок, каждая из которых включает в себя, по меньшей мере, стенку, простирающуюся от корпуса до одного из колец и отделяющую две камеры. Стенка имеет наружную кромку, изогнутую крюкообразно и образующую часть крепежной вставки, входящую в зацепление в промежутке между основной частью корпуса и соответствующей выступающей частью корпуса, изогнутой крюкообразно. Между камерами проделаны соединяющие проходы, по которым протекает поток газов, находящихся под давлением. По меньшей мере, один проход образован радиальными и продольными пазами в сочленении крюкообразных частей корпуса и крепежной вставки между собой. Радиальные пазы выполнены в крюкообразной части крепежной вставки, расположены между продольными пазами и выходят в камеры. Изобретение позволяет обеспечить равномерный обдув поверхности колец статора без ослабления элементов устройства, в которых выполнены отверстия для прохода потока газа. 10 з.п. ф-лы, 9 ил. |
2292466
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВЫПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Глушитель содержит корпус, ширина поперечного сечения которого S=(2.5-12,0)d, высота поперечного сечения - Н=(0,4-1,0)S, длина корпуса - L=(4,0-26,0)d, боковые стенки, входной патрубок диаметром d, выходной патрубок диаметром d, перфорированную оболочку 6 длиной L1=(1,0-0,2)L, поперечное сечение перфорированной оболочки выполнено в виде звезды, корпус разделен перегородкой на камеру длиной L1=(0,56-0,59)L и камеру длиной L2=(0,41-0,44)L, весь объем между корпусом и перфорированной оболочкой заполнен звукопоглощающим материалом. Технический результат состоит в повышении эффективности звукоподавления глушителя в низкочастотном и высокочастотном диапазонах звуковых частот при низком противодавлении за счет увеличения площади контакта шумовых волн со звукопоглощающим материалом. 9 з.п. ф-лы, 7 ил. |
2292467
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО И СПОСОБ ГЛУШЕНИЯ ШУМА В СИСТЕМЕ ВЫПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Сотовый элемент устанавливается в системе выпуска отработавших газов ДВС и имеет в основном отделенные друг от друга проточные для отработавших газов каналы и осевую длину (L). Такой сотовый элемент имеет по меньшей мере первое подмножество каналов и второе подмножество каналов. При этом площади поперечного сечения каналов по меньшей мере одного из обоих их подмножеств изменяются по осевой длине (L) сотового элемента, за счет чего обеспечивается неодинаковая продолжительность прохождения отработавших газов через каналы, относящиеся к различным их подмножествам. Особое преимущество, связанное с подобным различием в продолжительности прохождения отработавших газов через каналы, относящиеся к различным их подмножествам, состоит в возможности его использования для ослабления или гашения звуковых волн одной или нескольких длин, что обеспечивает возможность глушения шума в системах выпуска отработавших газов, оснащенных сотовыми элементами для нейтрализации отработавших газов, без необходимости установки в системе выпуска отработавших газов дополнительных конструктивных элементов. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292468
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ХОЛОДИЛЬНИК ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ ДВИГАТЕЛЯ
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в тепловых двигателях. Холодильник выхлопных газов содержит размещенную вокруг выхлопной среды емкость с гелием, которая находится внутри установки по удержанию атомов с гелием, причем на последний воздействуют с помощью лазерного охлаждения. Выхлопная труба может быть расположена спирально внутри холодильника. Выхлопная труба может быть выполнена плоской. Изобретение позволяет понизить температуру холодильника теплового двигателя, тем самым повысить коэффициент полезного действия двигателя. 2 з.п. ф-лы. (56) (продолжение): CLASS="b560m"пленение нейтральных атомов. УФН. 1999, т.169, №3, с.305-323. ЧУ С. Управление нейтральными частицами УФН, 1999, т.163, №3, с.274-292. КОЭН-ТАНУДЖИ К.Н. Управление атомами с помощью фотонов. УФН, 1999, т.169, №3, с.232-305. СЕМЕНОВ А. «Атомный лазер». Наука и жизнь, 1997, №10, с.155-156. SU 1590579 А, 07.09.1990. FR 2700581 A1, 22.07.1994. |
2292469
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
РОТОРНО-ЛОПАСТНОЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Изобретение может быть использовано в двигателестроении. Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания содержит корпус с кольцевой рабочей камерой, имеющей впускное и выпускное окна, с расположенными в ней двумя парами лопастей, имеющих возможность совершать вращательное движение с переменной скоростью и установленных на соосных валах, соединенных с выходным валом механизмом синхронизации, содержащим зубчатые колеса переменного радиуса. Зубчатые колеса механизма синхронизации, закрепленные на валах ротора и выходном валу, имеют специальную форму делительной поверхности, обеспечивающую гармонический, например синусоидальный, закон изменения угловой скорости роторов при равномерном вращении вала отбора мощности. Повышается надежность, экономичность и технологичность изготовления двигателя. 3 ил. |
2292470
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ (ВАРИАНТЫ)
Способ подачи топлива в газотурбинный двигатель заключается в одновременной подаче в камеру сгорания основного и дополнительного топлива. На номинальных крейсерских режимах в качестве основного топлива используют газ метан, пропан или бутан, или жидкое топливо дизельное топливо или бензин, а в качестве дополнительного - жидкое топливо диметилэфир или керосин, инициирующее горение и имеющее более высокую скорость сгорания, чем основное топливо. Дополнительное топливо подают распыленным за счет эжекции воздуха или водяного пара и с меньшим расходом по сравнению с расходом основного топлива. На переходных режимах увеличивают подачу дополнительного топлива, регулируя его расход в зависимости от температуры рабочих газов на выходе из силовой турбины. При втором варианте осуществления способа на номинальных крейсерских режимах в качестве основного топлива используют тяжелое жидкое топливо диметилэфир, дизельное топливо или керосин, а в качестве дополнительного топлива, инициирующего горение и подаваемого с меньшим расходом по сравнению с расходом основного топлива, используют водород. Водород получают, газифицируя его из криогенного состояния, или при помощи бортового электролизера, подключенного к источнику электрического тока. Изобретение позволяет повысить эффективность преобразования потенциальной энергии рабочих газов в полезную работу за счет обеспечения возможности направленного воздействия на процесс тепловыделения при сгорании всего подаваемого топлива на установившихся и неустановившихся режимах работы газотурбинного двигателя и для согласования последнего по времени с положением рабочих органов последнего (например, лопаток турбины, сопла и др.). 4 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2292471
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, СПОСОБ ТОРМОЖЕНИЯ ИМ И ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО С ГАЗОТУРБИННЫМ ПРИВОДОМ
Газотурбинный двигатель содержит первый компрессор, камеру сгорания и первую турбину, которая через первый вал приводит во вращение компрессор. Перед первой турбиной установлен выпускной клапан для направления части сжатого компрессором газа в обход первой турбины во время торможения двигателем. Проходное сечение выпускного клапана (12), от которого зависит количество сжатого в компрессоре газа и направляемого в обход первой турбины (11), регулируется в зависимости от давления газа на выходе из компрессора (2). Изобретение направлено на упрощение торможением двигателем с точки зрения конструкции двигателя и/или средств управления. 3 н. и 22 з. п. ф-лы, 4 ил. |
2292472
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ПОРШЕНЬ С АВТОМАТИЧЕСКИ РЕГУЛИРУЕМОЙ СТЕПЕНЬЮ СЖАТИЯ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в поршнях с автоматически регулируемой степенью сжатия. Поршень с автоматически регулируемой степенью сжатия для ДВС содержит поршневой палец и бобышки, при этом поршень и его головка выполнены раздельно, а в местах их соединения нарезана правая трапецеидальная однозаходная резьба, в пазах резьбы поршня и головки установлены роликовые подшипники качения, причем в верхней части головки и поршня образована полость, в которой установлен силовой цилиндр, кинематически соединенный через шаровую опору с поршнем двигателя, а поршень силового цилиндра кинематически соединен через шток и шаровую опору с головкой поршня, поршень силового цилиндра подпружинен, а его полость заполнена наполнителем, например церезином. Такое выполнение упрощает конструкцию поршня, уменьшает жесткость работы двигателя и износ его деталей, повышает экономичность его работы. 2 ил. |
2292473
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ПЛАЗМЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ НА ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
Изобретение относится к области двигателестроения. Сущность изобретения: плазменный двигатель на транспортное средство содержит высокочастотный источник ионов для получения внутри корпуса ионного источника плазменного сгустка, полученного на основе смеси топлива с окислителем, и ускорения ионного потока. Он дополнительно содержит, по меньшей мере, один высокочастотный источник ионов, электрическую схему для передачи высокочастотной энергии через индукторы, закрепленные на вращающейся части ротора, и нейтрализатор ионных потоков в виде защитного кольцевого кожуха. При этом высокочастотные источники ионов установлены на подвижном роторе для получения вращающего момента. Преимущества изобретения заключаются в повышении КПД и уменьшении шумового загрязнения окружающей среды. 3 ил. |
2292474
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ-ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ВПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Воздухоочиститель-глушитель шума впуска ДВС содержит корпус, выполненный в виде камеры глушения с впускными и выпускными патрубками, расположенными соосно на противоположных стенках корпуса, и фильтрующий элемент, размещенный между патрубками и разделяющий камеру глушения на впускную и выпускную полости, блок циклонов, установленный во впускной полости на пружинах; электронагревательный тэн, установленный в выпускной полости, а также пробку, установленную в углублении впускной полости. Такое выполнение позволит повысить эффективность шумоглушения, очистку поступающего воздуха и его частичный подогрев при эксплуатации двигателя в условиях низких температур окружающего воздуха. 1 ил. |
2292475
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПОДАЧИ ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ И СИСТЕМА ПОДАЧИ ОСНОВНОГО И ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено для использования в многотопливных дизельных двигателях внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить эффективность и стабильность впрыскивания топлива в дизель, улучшить смесеобразование топлива и воздуха, повысить полноту сгорания топлива в дизеле, повысить мощность и экономичность работы дизеля, снизить выброс несгоревших продуктов сгорания в атмосферу. Способ подачи основного и дополнительного топлива в дизель заключается в подаче основного жидкого топлива из емкости основного топлива в топливный насос высокого давления основного топлива и подаче дополнительного топлива во впускной коллектор дизеля и в трубопровод высокого давления основного топлива. Формируют порцию основного топлива в насосе высокого давления основного топлива, подают порцию основного топлива в трубопровод высокого давления основного топлива и в форсунку. Формируют рабочее давление топлива, необходимое для открытия запорного органа форсунки, впрыскивают порцию основного топлива в цилиндр дизеля. Далее закрывают запорный орган форсунки и формируют в трубопроводе высокого давления основного топлива и в форсунке остаточное давление топлива. Осуществляют подачу дополнительного топлива в топливный аккумулятор, где повышают давление дополнительного топлива и формируют первую порцию дополнительного топлива для ее последующей подачи в трубопровод высокого давления основного топлива после закрытия запорного органа форсунки. Повышают величину остаточного давления в трубопроводе высокого давления основного топлива, формируют вторую порцию дополнительного топлива, смешивают часть второй порции дополнительного топлива с воздухом и подают полученную смесь во впускной коллектор дизеля. Раскрыта система, реализующая заявленный способ, а также раскрыты второй вариант способа подачи основного и дополнительного топлива в дизель и система, реализующая второй вариант способа. 4 н. и 20 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292476
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В МНОГОТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ И СИСТЕМА ПОДАЧИ ТОПЛИВА В МНОГОТОПЛИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С ИСКРОВЫМ ЗАЖИГАНИЕМ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к области двигателестроения и предназначено для использования в двигателях внутреннего сгорания (ДВС) с искровым зажиганием и внешним смесеобразованием, работающих одновременно на нескольких видах топлива. Технический результат заключается в получении дополнительных возможностей управления процессами топливоподачи, смесеобразования и сгорания топлива в камере сгорания двигателя и достижении возможности повышения мощности, экономичности и улучшения динамических свойств двигателя путем использования многотопливной системы топливоподачи двигателя. Способ подачи топлива в многотопливный двигатель внутреннего сгорания с искровым зажиганием заключается в подаче во впускной коллектор двигателя основного топлива газового высокооктанового топлива, и отдельно, по меньшей мере, одного вида жидкого дополнительного топлива, октановое число которого ниже октанового числа основного топлива. При работе двигателя на основном топливе осуществляют измерение температуры отработавших газов. Перед подачей дополнительного топлива в двигатель перемешивают дополнительное топливо с воздухом или основным топливом. Величину подачи дополнительного топлива увеличивают по мере увеличения подачи основного топлива в зависимости от частоты вращения вала двигателя до достижения оптимального соотношения между количествами основного и дополнительного топлива. Для этого осуществляют измерение температуры отработавших газов при работе двигателя на основном и дополнительном топливах, а оптимальное соотношение между количеством основного и дополнительного топлив определяют по величине максимального снижения температуры отработавших газов по сравнению с температурой отработавших газов при работе двигателя только на основном топливе, после чего прекращают увеличивать количество подаваемого в двигатель дополнительного топлива. Раскрыты система, реализующая первый вариант заявленного способа, а также второй вариант способа и система, реализующая второй вариант способа. 4 н. и 27 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292477
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СИСТЕМА ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре дизелей. Технический результат направлен на повышение надежности работы системы для подачи топлива в дизель на различных режимах работы двигателя, на увеличение мощности и экономичности дизеля, на улучшение его пуска, на снижение дымности и токсичности отработавших газов. Система для подачи топлива в дизель содержит насос высокого давления, топливопровод, форсунку с запорным органом, пружиной, подвижным элементом, выполненным в виде поршня, размещенного в камере. Поршень выполнен за одно целое со штоком, вокруг которого установлена электрическая обмотка, соединенная одним концом с отрицательным полюсом генератора, а другим концом - с положительным. В верхней части камеры установлен регулируемый упор, а между поршнем и регулируемым упором размещена дополнительная пружина. 1 ил. |
2292478
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СИСТЕМА ДЛЯ ПОДАЧИ ТОПЛИВА В ДИЗЕЛЬ
Изобретение относится к двигателестроению, в частности, к топливной аппаратуре дизельных двигателей внутреннего сгорания. Технический результат направлен на улучшение характеристики впрыскивания топлива в цилиндры дизеля с целью улучшения его пусковых свойств, а также увеличения мощностных, экономических и экологических показателей и повышения надежности его работы. Система для подачи топлива в дизель содержит насос высокого давления, топливопровод, форсунку с запорным органом, пружиной, подвижным элементом, выполненным в виде поршня, размещенного в гидравлической камере. В форсунке выполнен соединительный канал, сообщающий гидравлическую камеру с топливоподводящим каналом форсунки, причем в топливоподводящем канале размещен топливный жиклер. На нижнем конусе запорного органа закреплена прокладка, изготовленная из тепломаслобензостойкой резины. Распыливающие отверстия распылителя выполнены в виде конических сходящихся насадков. 1 ил. |
2292479
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ФОРСУНКА ДЛЯ ВПРЫСКИВАНИЯ ТОПЛИВА ПРИ БЕССЛИВНОМ ПРОЦЕССЕ ТОПЛИВОПОДАЧИ
Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к топливным форсункам. Изобретение позволяет увеличить мощность и экономичность дизеля и снизить токсичность его отработавших газов. Форсунка для впрыскивания топлива при бессливном процессе топливоподачи в цилиндр двигателя внутреннего сгорания содержит корпус, пружину, толкатель, проставку, распылитель форсунки с запорной иглой, топливоподводящий канал для подвода топлива к распылителю. В корпусе выполнен дополнительный топливный канал, соединенный с топливоподводящим каналом. В средней части корпуса форсунки размещен клапан тарельчатого типа с пружиной, соединяющий дополнительный топливный канал с полостью, в которой расположена пружина иглы. 1 ил. |
2292480
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано для диагностирования топливной аппаратуры дизельных двигателей. Технический результат направлен на снижение трудоемкости и повышение контролепригодности процесса диагностирования топливных систем дизельных двигателей. Способ определения технического состояния топливной системы дизельного двигателя определяет параметры изменения давления топлива в нагнетательной магистрали в процессе впрыска топлива исследуемой системы и сравнивает эти параметры с эталонными. Параметры определяются по величине импульсов наведенной волны от колебаний топливопроводов высокого давления через сжатую жидкую среду одновременно единым для всех исследуемых элементов регистрационным устройством. 3 ил. |
2292481
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ КОНТАКТНО-БАТАРЕЙНОЙ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
Изобретение относится к диагностике элементов контактно-батарейной системы зажигания бензиновых двигателей и может быть использовано для проверки элементов электрических цепей в других областях техники. Технический результат заключается в повышении достоверности и оперативности постановки диагноза и, как следствие, в увеличении топливной экономичности и уменьшении токсичности отработавших газов. Согласно изобретению диагностирование контактно-батарейной системы зажигания двигателей заключается в измерении характеристик первичного и вторичного напряжения в цепях системы зажигания. Далее на измеренных характеристиках задаются области локальных диагнозов, имеющие функциональную связь с параметрами технического состояния системы зажигания. При анализе заданных областей локальных диагнозов выделяют группы диагностических признаков, для которых при вариации режимов проверки системы зажигания определяют численные значения. Затем значения диагностических признаков сравнивают с их нормативными значениями, после чего их кодируют, присваивая по результатам сравнения диагностический код каждому диагностическому признаку. Полученные диагностические коды сравнивают с набором кодов в диагностической матрице и по результатам сравнения в автоматическом режиме дают заключение о техническом состоянии системы зажигания. 6 ил. |
2292482
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СКОРОСТИ ДЛЯ РЕГУЛЯТОРА СКОРОСТИ ГИДРОТУРБИНЫ
Устройство предназначено для контроля скорости. Устройство содержит задатчик частоты вращения, датчик частоты тока гидрогенератора, пропорционально-интегрально-дифференциальный регулятор (ПИД-регулятор), датчик открытия направляющего аппарата гидротурбины и модуль вычисления величины ограничения открытия направляющего аппарата, электрогидравлический преобразователь, датчик напора, ручной задатчик напора, модуль коммутации сигнала по напору, модуль ограничения скорости изменения сигнала по напору и модуль расчета величины открытия направляющего аппарата при холостом ходе гидротурбины, два датчика частоты вращения вала гидрогенератора и модуль выбора каналов измерения частоты вращения гидрогенератора, модуль пуска и остановки гидротурбины. Технический результат - повышение надежности. 2 ил. |
2292483
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к области ветроэнергетики, в частности к ветродвигателям с вертикальной осью вращения ветротурбины, и может быть использовано для получения механической и электрической энергии. Технический результат заключается в повышении коэффициента использования энергии ветра лопастями ветротурбины с вертикальной осью вращения за счет изменения геометрических параметров и аэродинамических коэффициентов лопастей. Новым в ветродвигателе является то, наконечник лопасти ветротурбины снабжен механизмом фиксированного изменения расстояния между его свободными концами. Кроме того, наконечник лопасти снабжен диафрагмами жесткости, выполненными в виде двух секторов, жестко закрепленных на частях наконечника, при этом один из секторов обхватывает другой своим краем с возможностью скольжения и поворота вокруг шарнира, скрепляющего две части наконечника. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2292484
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ВЕТРОДВИГАТЕЛЬ С ВОЗДУХОНЕСУЩИМИ КОНСТРУКЦИЯМИ
Изобретение относится к области ветроэнергетики, в частности к ветродвигателям с вертикальной осью вращения ветротурбины, и может быть использовано для получения механической и электрической энергии. Технический результат заключается в повышении коэффициента использования энергии ветра и уменьшении материалоемкости при изготовлении ветродвигателя. Новым в ветродвигателе является то, что наконечник и подвижная плоскость каждой лопасти ветротурбины, опорные кольца и ветронаправляющие экраны выполнены из пленочных материалов с различными физико-механическими свойствами в виде одного или нескольких полых герметичных объемов, заполненных газовой смесью с разным внутренним давлением, которые соединены между собой и образуют объем требуемой конструкции, который по границам конструкции дополнительно покрыт внешней пленкой, при этом вновь образовавшиеся промежутки между внешней пленкой и ранее образованными объемами также герметичны и заполнены газовой смесью с разным внутренним давлением. 1 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292485
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СВОБОДНОПОРШНЕВОЙ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫМ ПРИВОДОМ
Устройство предназначено для использования в области компрессоростроения в транспортных средствах при строительстве и реконструкции зданий и сооружений, в промышленности и сельском хозяйстве и других сферах человеческой деятельности. Свободнопоршневой компрессор с электромагнитным приводом содержит ресивер переменного объема, полый цилиндрический корпус. Поршень установлен в полости цилиндрического корпуса. Впускной клапан содержит корпус. В корпусе впускного клапана расположен подпружиненный запорный элемент, выполненный со сквозным осевым каналом. Клапан выхода сжатого газа с подпружиненным запорным элементом размещен в осевом канале запорного элемента впускного клапана. Радиатор охлаждения сжатого газа выполнен в виде полой втулки, установленной коаксиально в канале запорного элемента впускного клапана. Содержит штуцер отвода сжатого газа, трубку подачи сжатого газа в ресивер, сообщенную со штуцером отвода сжатого газа. Полость цилиндрического корпуса выполнена с возможностью сообщения с ресивером через клапан выхода сжатого газа, штуцер отвода сжатого газа и трубку подачи сжатого газа в ресивер, а через впускной клапан и фильтр с атмосферой. Ресивер включает в себя несущую раму с закрепленной внутри нее направляющей осью, размещенный на направляющей оси кожух, образованный выполненной с возможностью перемещения вдоль направляющей оси гофрированной оболочкой с наружным и внутренним кольцами жесткости и связанными с ней подвижной торцевой оболочкой и неподвижной торцевой оболочкой, выполненной со штуцером входа и выхода газа, уплотнительный элемент. Узел изменения объема кожуха выполнен в виде двух тросов, вала с закрепленной на нем ленточной пружиной и червячного редуктора натяжения ленточной пружины, связанного с валом. Одни концы тросов связаны с ленточной пружиной, а вторые концы - с подвижной торцевой оболочкой. Уплотнительный элемент размещен вместе сопряжения подвижной торцевой оболочки с направляющей осью, а электромагнитный привод включает в себя, по меньшей мере, одну электромагнитную катушку с витком управления последней, размещенную снаружи цилиндрического корпуса. Позволяет повысить надежность за счет использования ресивера, фильтра и радиатора охлаждения сжатого газа, КПД и экономичность за счет использования ресивера с постоянным давлением переменного объема, повысить компактность компрессора за счет размещения запорного элемента клапана выхода сжатого газа в канале запорного элемента впускного клапана. 5 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292486
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ ПОДЪЕМА ПЛАСТОВОЙ ЖИДКОСТИ И НАСОСНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение относится к области нефтедобычи и может быть использовано для подъема жидкости из скважин любой глубины посредством плунжерного всасывающего устройства. Способ подъема пластовой жидкости включает спуск всасывающего устройства с плунжером и клапаном в колонну насосно-компрессорных труб, смонтированную внутри колонны обсадных труб скважины, при обеспечении доступа жидкости из призабойного пространства в межтрубное и надплунжерное пространства и из межтрубного пространства во внутреннюю полость колонны насосно-компрессорных труб. Создание плунжером разрежения в призабойном пространстве. Принудительное открытие плунжерного клапана в начальный момент спуска плунжера и принудительное закрытие плунжерного клапана в начальный момент подъема плунжера. При спуске плунжера принудительно перекрывают надплунжерное пространство в колонне насосно-компрессорных труб выше плунжерного клапана на расстоянии хода плунжера и открывают его при подъеме плунжера. Насосная установка содержит колонну обсадных труб, колонну насосно-компрессорных труб, установленный в призабойной зоне пакер с каналами, соединяющими призабойное пространство с межтрубным. Всасывающее устройство с плунжером, в расточке которого смонтирован клапан, а в корпусе выполнены каналы, соединяющие подплунжерное пространство с подклапанным, размещенное в колонне насосно-компрессорных труб, в которых выше пакера выполнены отверстия, соединяющие межтрубное пространство с внутренней полостью насосно-компрессорных труб. Приводной тяговый орган связан с плунжерным клапаном. Установка снабжена клапаном-отсекателем, смонтированным на тяговом органе, выше плунжерного клапана, на расстоянии хода плунжера, с возможностью взаимодействия с соответствующим ему пакером, дополнительно смонтированным в колонне насосно- компрессорных труб. Клапан-отсекатель подпружинен в продольном направлении относительно тягового органа. На тяговом органе смонтирован упор-ограничитель. Приводной орган выполнен в виде штанги, а на плунжере в его нижней части установлен регулируемый груз. Рабочие поверхности клапанов и взаимодействующие с ними поверхности пакеров, а также рабочие поверхности плунжеров выполнены с износостойким покрытием. Предотвращается утечка поднимаемой жидкости из надплунжерного пространства при ходе плунжера вниз. 2 н. и 3 з.п.ф-лы, 2 ил. |
2292487
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СКВАЖИННЫЙ НАСОС С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАЧКОМ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение предназначено для использования в насосах для откачки текучей среды из скважин. Насос содержит кожух и размещенную в нем гидроприводную часть. Она включает цилиндр, в котором установлен шток и который соединен с каналом приводной жидкости, и головную часть, содержащую, как минимум, один бачок, разделенный эластичной диафрагмой на полости переменного объема для приводной и откачиваемой жидкостей и выполненный с возможностью фиксации крайних положений диафрагмы и с обеспечением соединения полости для приводной жидкости с каналом приводной жидкости, а полости для откачиваемой жидкости - с полостью кожуха. В последней имеются всасывающий и нагнетательный клапаны, через которые полость кожуха сообщена с источником и каналом отвода откачиваемой жидкости. Имеется соединенный с каналом приводной жидкости расширительный бачок. В первом варианте он выполнен в виде цилиндрического резервуара, разделенного поршнем на две полости, с пружиной, прижимающей поршень к отверстию, соединяющему первую полость резервуара с каналом приводной жидкости. В резервуаре имеется крышка, позволяющая регулировать натяжение пружины, вторая полость резервуара сообщена с полостью кожуха. Во втором варианте расширительный бачок состоит из резервуара с входным и выходным клапанами. Входной клапан имеет тарелку, прижимаемую к входу пружиной, и разделен на две полости эластичной мембраной или поршнем, соединенным с тарелкой. В первой полости находятся тарелка и патрубок, соединяющий входной клапан с резервуаром. Вторая полость соединена с полостью кожуха. Изобретение позволяет избежать необходимости подъема насоса при прогреве скважины и избежать потери подачи после действия высокой температуры. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292488
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ПНЕВМОЦИЛИНДР
Изобретение относится к поршневым пневмоприводам и касается конструкции пневмоцилиндров. Техническим результатом является повышение эффективности работы пневмоцилиндра и увеличение его надежности. Пневмоцилиндр содержит гильзу, штоковую и поршневую полости, разделенные поршнем с размещенными в его проточках манжетами Г-образного сечения, распорное резиновое кольцо круглого сечения, установленное в канавке поршня и поджимающее уплотнительные лепестки Г-образной манжеты к гильзе. Основание канавки выполнено криволинейно-выпуклым с уклонами в стороны боковых стенок с образованием располагающейся посередине канавки вершины, разделяющей установленные в канавке два распорных резиновых кольца круглого сечения, поджимающих соответственно уплотнительные лепестки Г-образных манжет к гильзе. 3 ил. |
2292489
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
НЕРАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ
Изобретение относится к ракетно-космической технике, а именно к неразъемным соединениям стержневых конструкций, выполненных с использованием трубчатых элементов из композиционных материалов. Согласно изобретению неразъемное соединение содержит законцовку в виде втулки с хвостовиком на одном конце и торцевым кольцевым пазом на другом и трубчатый элемент из композиционного материала, установленный в пазу законцовки на клее. Причем в законцовке со стороны торцевого кольцевого паза выполнены аксиальные прорези с образованием пар лепестков, каждая из которых включает внутренний и наружный лепестки. При этом пары внутренних и наружных лепестков притянуты к соответствующим поверхностям трубчатого элемента радиальными крепежными элементами. Внутренние и наружные лепестки могут быть выполнены с одинаковой изгибной жесткостью в поперечных сечениях. Трубчатый элемент может быть выполнен с упрочненными в радиальном направлении концами. Изобретение позволяет снизить разрывающие нагрузки, возникающие в клеевых швах соединения, в условиях значительного перепада температур, и тем самым повысить надежность неразъемного соединения. 2 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2292490
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
САМОЗАПИРАЮЩИЙСЯ ВИНТ
Изобретение относится к машиностроению, к разъемным резьбовым соединениям деталей машин. Самозапирающийся винт выполнен с V-образной резьбой и усеченными вершинами зубьев, имеет стопорную зону. Стопорная зона образована стопорными элементами на боковых поверхностях зубьев резьбы, выполненными в виде выступа, высота которого определена по зависимости: где а - высота выступа относительно боковой поверхности зуба, - зазор между боковыми поверхностями зубьев резьбы винта и гайки, ei - нижнее отклонение поля допуска среднего диаметра резьбы винта, ES - верхнее отклонение поля допуска среднего диаметра резьбы гайки, n - количество полных витков резьбы гайки. В результате снижается трудоемкость изготовления, появляется возможность использовать винт одного типоразмера в различных конструкциях соединений. 4 ил. |
2292491
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ПОДШИПНИК СКОЛЬЖЕНИЯ
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных узлах трения. Подшипник скольжения содержит втулку. На внутренней поверхности втулки закреплена антифрикционная полимерная пленка за счет размещения ее участков в кольцевых канавках с профилем в виде «ласточкиного хвоста» с заполнением оставшегося объема канавок полимерной композицией. Во втулке расположен распорный элемент, который выполнен в виде полого металлического кольца, расположенного на дне канавки с деформированной полостью. В качестве материала кольца используют мягкие металлы и сплавы, например медь или алюминий. Технический результат - повышение долговечности подшипника скольжения. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292492
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
СПОСОБ СМАЗКИ ОПОРНО-УПОРНОГО ПОДШИПНИКА СКОЛЬЖЕНИЯ
Изобретение относится к машиностроению, а именно к области разработки и производства подшипников, в частности опорно-упорных подшипников скольжения, и может быть использовано в машинах и механизмах, применяемых на транспортных средствах, в энергетической промышленности, машиностроении и др. видах промышленности. Способ смазки опорно-упорного подшипника скольжения включает воздействие тепловым полем на смазочный слой. В подшипнике, который содержит корпус, состоящий из двух половин, обойму, состоящую из двух половин с горизонтальным разъемом, опорный вкладыш, сопрягаемый с втулкой, посаженной на вал, два упорных гребня, сопрягаемых с обоймой, а также две трубы, в одной из которых размещены капилляры, отводят тепло от смазочного слоя по направлению к движущейся поверхности. Также в подшипнике препятствуют отводу тепла в направлении к неподвижной рабочей поверхности, связывают в единую капиллярную систему ненагруженную часть слоя опорного подшипника с капиллярами, образованными в трубе, конец которой погружен в масло в картере, и обеспечивают указанной системе смазку подшипника. А также используют трубу, нижний конец которой погружен в смазку, находящуюся в картере, а верхний конец расположен с возможностью подачи смазки в карман опорного вкладыша, в котором создается вакуум. Смазочный слой упорной части подшипника образуют между плоской поверхностью вращающегося гребня, перпендикулярной оси вращения, и неподвижной поверхностью усеченного конуса или части конуса упорной обоймы, ось которого расположена под углом к оси вращения и имеющего образующую, параллельную плоской поверхности. В результате достигается улучшение эксплуатационных характеристик подшипника скольжения. 4 з.п. ф-лы, 6 ил. |
2292493
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
МУФТА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ И РЕГУЛИРУЮЩАЯ СИСТЕМА ДЛЯ НЕЕ
Изобретение относится к соединительным муфтам между валами, и в частности - к универсальным шарнирам, и конкретнее - к муфтам, имеющим равные мгновенные угловые скорости входного вала и выходного вала или обеспечивающим приблизительно таковые скорости. Предложены муфта равных угловых скоростей и двойная муфта равных угловых скоростей, в которых регулирующий механизм выполнен с возможностью поддержания условий равной мгновенной передачи угловых скоростей между входным и выходным валами (либо между входной и выходной осями для двойной муфты). Муфта равных угловых скоростей содержит ось вращения входного вала, ось вращения выходного вала, регулирующий механизм. Муфта содержит U-образную вилку выходной оси, имеющую регулирующий штифт выходной оси, прикрепленный к одному плечу вилки выходной оси. Причем ось регулирующего штифта выходной оси находится в плоскости, образуемой выходной осью и осью, образуемой цапфами вилки выходной оси, и пересекает геометрический центр муфты. Муфта также включает выступ входной оси, имеющий регулирующий штифт входной оси. Причем ось регулирующего штифта входной оси находится в плоскости, образуемой входной осью и осью вращения выступа, и пересекает геометрический центр муфты. Регулирующий механизм выполнен с возможностью удерживания по меньшей мере частей муфты для получения характеристик равных угловых скоростей. Двойная муфта равных угловых скоростей содержит входную ось, выходную ось, вилку входного конца, вилку выходного конца, регулирующий механизм. Вилка входного конца имеет первую и вторую пары цапф. Причем вторая пара цапф вилки входного конца шарнирно соединена с входной концевой парой цапф на входном конце соединительной трубы. Вилка выходного конца имеет первую и вторую пары цапф вилки, причем вторая пара цапф шарнирно соединена с выходной концевой парой цапф соединительной трубы. В результате достигается обеспечение строгих геометрических ограничений муфты равных угловых скоростей и уменьшение износа за счет уменьшения потерь на трение скользящих компонентов. 2 н. и 69 з.п. ф-лы, 23 ил. |
2292494
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ
Изобретение относится к управляемым сцепным муфтам и может быть использовано в машинах, для работы которых необходима передача момента двигателя на один из двух концентрично расположенных первичных валов коробки передач, например автомобилей, тракторов и т.п. Муфта сцепления содержит кожух, закрепленный на маховике двигателя, нажимной диск, соединенный с кожухом, ведомый диск, соединенный с первичным валом коробки передач, и нажимной механизм с одной или несколькими пружинами и механизм отвода нажимного диска. При этом нажимной диск имеет две поверхности трения, контактирующие попеременно с двумя ведомыми дисками, закрепленными каждый на своем первичном валу коробки передач, а кожух сцепления имеет одну поверхность трения, контактирующую с ведомым диском. Нажимной механизм состоит из поводкового кольца, соединенного с нажимным диском, двух тарельчатых пружин, двух опорных колец, опорного диска, отжимных рычагов, штанг и муфты включения. Технический результат заключается в сокращении времени, затрачиваемого на переключение передач в механической коробке передач, устранении разрыва потока мощности и улучшении динамических и тяговых качеств транспортного средства. 1 ил. |
2292495
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
МУФТА ПУСКОВАЯ ПОГРУЖНОГО НАСОСА
Изобретение может быть использовано преимущественно в погружном электронасосном оборудовании. Муфта содержит соосно установленные ведущую 1 и ведомую 2 полумуфты (ПМ). Ведущая ПМ выполнена в виде винтового вала 3. ПМ соединены ползуном 4, связанным с ведущей ПМ посредством винтового соединения, а с ведомой - подпружиненным подвижным упором (ПУ) 5, установленным в ползуне 4. ПМ размещены в корпусе 6, содержащем продольный неподвижный упор 7. Ведомая ПМ 2 представляет собой цилиндрический стакан (ЦС) 8, имеющий прорезь 9, выполненную в нем под углом к образующей. Начальный участок прорези ЦС длиной не менее длины ПУ параллелен образующей. ПУ 5 находится в зацеплении с прорезью 9 и имеет возможность взаимодействия с неподвижным упором 7. ПУ 5 представляет собой прямоугольный параллелепипед. Верхняя часть ПУ имеет боковой паз, взаимодействующий с нижним краем прорези 9 ЦС. Изобретение позволяет расширить функциональные возможности муфты за счет увеличения пусковой муфтой крутящего момента электродвигателя до величины пускового крутящего момента насоса. 5 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2292496
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ТОРМОЗНОЙ МЕХАНИЗМ
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к автомобилестроению, и может применяться в качестве тормоза в устройстве для сборки и последующей обработки деталей автомобиля. Тормозной механизм содержит два шарнирно соединенных между собой рычага и две противолежащие тормозные колодки, закрепленные на рычагах с возможностью периодического взаимодействия с вращающимся диском. Тормозной механизм снабжен пневмоцилиндром, установленным на одном из концов рычагов таким образом, что его корпус закреплен на одном рычаге, а шток - на другом. Тормозные колодки установлены на втором конце рычагов, шарнирное соединение которых размещено между тормозными колодками и пневмоцилиндром. Одна из тормозных колодок выполнена в виде токоведущей шины, подпружиненной относительно рычага и имеющей возможность подключения к источнику напряжения. Рычаги выполнены подпружиненными относительно друг друга с помощью пружин растяжения, установленных между шарнирным соединением рычагов и пневмоцилиндром. Вращающийся диск выполнен из двух частей, жестко соединенных между собой основаниями, причем одна из них, установленная с возможностью контакта с токоведущей шиной, выполнена из токопроводного материала и снабжена элементом для снятия с нее напряжения. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей и удобство эксплуатации. 2 ил. |
2292497
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ФРИКЦИОННЫЙ ДИСК
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к фрикционным дискам, имеющим на поверхности трения углубления. Фрикционный диск содержит металлический каркас с восемью выемками по наружному контуру каркаса и восемью отверстиями, на котором зафиксированы композиционные фрикционные накладки, на поверхностях трения которых выполнены канавки. Отверстия и выемки чередуются по окружности диска. На поверхности трения каждой накладки выполнено по двенадцать канавок, при этом для каждой накладки четыре канавки размещены в зонах выемок, а остальные - вне зон выемок и отверстий каркаса, или четыре канавки размещены в зонах отверстий, а остальные - вне зон отверстий и выемок каркаса, или четыре канавки размещены в зонах выемок, четыре канавки размещены в зонах отверстий, а остальные - вне зон отверстий и выемок каркаса. Техническим результатом является снижение возможности разрушения диска с канавками при центробежных нагрузках, повышение угловых скоростей за счет сохранения равномерного распределения масс накладок по окружности диска, сохранение эффекта армирования накладок в зонах канавок и снижение массы накладок в зонах выемок и отверстий в каркасе. 3 н.п. ф-лы. |
2292498
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ДЕМПФИРУЮЩИЙ УЗЕЛ
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в роторах быстровращающихся машин и приборов. Демпфирующий узел быстровращающегося вертикального ротора включает основной демпфер, содержащий подвижный элемент с подшипником для гибкой опоры ротора и центрирующими пружинами в верхней части, шарнирно опертый в резервуаре, заполненном демпфирующей жидкостью, и дополнительный демпфер, содержащий демпфирующий цилиндр ступенчатой формы, нижняя часть которого имеет больший диаметр и помещена в полости с демпфирующей жидкостью, а в верхней части меньшего диаметра установлено корректирующее кольцо, охватывающее с зазором полуось гибкой опоры. Демпфирующий цилиндр подвешен в полости на дополнительных центрирующих пружинах, закрепленных за верхнюю часть меньшего диаметра. Техническим результатом является повышение эффективности демпфирования колебаний ротора при сильных возмущениях. 19 з.п. ф-лы, 12 ил. |
2292499
действует с опубликован 27.01.2007 |
|
ДЕМПФИРУЮЩИЙ УЗЕЛ
Изобретение относиться к машиностроению и может быть использовано в вертикальных роторах быстровращающихся машин и приборов. Демпфирующий узел опоры вертикального ротора содержит корпус с полостью, заполненной вязкой жидкостью, и погруженный в нее протяженный в вертикальном направлении подвижный элемент. В верхней части подвижного элемента установлен подпятник для опирания конца вала ротора и закреплены концы центрирующих пружин. Центрирующие пружины другими концами закреплены к корпусу. Нижняя часть подвижного элемента установлена на шарнире на упругой мембране, закрепленной по периферии в корпусе. Между мембраной и дном полости установлен демпфирующий элемент, закрепленный на мембране. Техническим результатом является расширение частотного диапазона эффективного демпфирования колебаний вертикального ротора. 12 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2292500
действует с опубликован 27.01.2007 |