Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение может быть использовано при изготовлении оболочковых стержней и форм по нагреваемой оснастке. В смеситель для увлажнения сухой плакированной смеси добавляют низкокипящий нефтяной растворитель (нефрас) в количестве 0,07-0,09 мас.%. Готовую смесь подают в нагретую оснастку, отверждают в оснастке и удаляют готовые стержни и формы из оснастки. Обеспечивается устранение разброса сухой плакированной смеси при изготовлении форм и стержней, повышение скорости отверждения и исключение брака форм и стержней. 1 табл.

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано при изготовлении сложнопрофильных форм для отливок из углеродистых и нержавеющих сплавов. Способ включает послойное нанесение на выплавляемую модель суспензии на основе огнеупорного материала и обсыпку поверхности формы кварцевым песком каждого слоя. При нанесении третьего слоя обсыпку ведут кварцевым песком с добавлением электрокорунда в количестве до 30% от общего веса кварцевого песка. Обеспечивается повышение прочности керамических форм.

Изобретение относится к литейному производству и может быть использовано для литья методом инжекции металлического материала, находящегося в тиксотропном состоянии, например сплавов на основе магния. Узел центрального литникового канала служит для соединения канала сопла литейной машины с литниковой системой формовочного оборудования. Узел содержит несколько регуляторов температурных зон, разделяющих на сегменты длину узла центрального литника. При проведении процесса литья осуществляют локализованный температурный контроль. В месте соединения сопла с формой поддерживают температуру ниже температуры перехода литьевого материала в жидкое состояние. Это обеспечивает по существу герметичное соединение сопла машины с литейной формой. Узел центрального литникового канала содержит изолирующую соединительную муфту, которая изолирует обогреваемую литниковую втулку от усилия перемещения. Обеспечивается гибкость проведения технологического процесса. 2 н. и 28 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к порошковой металлургии и может использоваться для изготовления сложных конструкционных деталей центробежных насосов. Способ изготовления детали центробежного насоса включает изготовление отдельных сопрягаемых частей - направляющая втулка с лопастями и корпус. Втулку изготавливают литьем, а корпус - спеканием порошкового материала. Изготовленные части соединяют между собой по сопрягаемой поверхности диффузионной сваркой с одновременной пропиткой пор спеченного материала. Техническим результатом является упрощение изготовления деталей с лопастями сложной конфигурации без ухудшения механических свойств. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит механизм подачи трубы вдоль ее оси, механизм вращения трубы и отрезное устройство, состоящее из отрезной втулки с кольцевым охватывающим трубу ножом на торце и расположенного со стороны отделяемой трубной заготовки с возможностью свободного вращения в подшипниках отрезного ролика с механизмом его ввода-вывода из трубы и механизмом подачи его на врезание. Механизм подачи отрезного ролика на врезание выполнен в виде принудительно вращающейся втулки с отверстием, эксцентрично расположенным относительно оси вращения втулки, в котором на подшипниках установлен отрезной ролик. Отрезной ролик имеет установленные с возможностью расположения внутри и снаружи трубной заготовки два ножа - внутренний круговой и наружный кольцевой, режущие кромки которых расположены в одной плоскости. Отрезное устройство снабжено двухступенчатым дорном, имеющим на торце круговой нож и выполненным с возможностью установки в трубе с натягом и с упором упомянутым торцом в отрезной ролик. Достигается предотвращение существенных изменений диаметральных размеров трубы и заготовки при отрезке. 1 ил.

Изобретение относится к области обработки резанием, нарезанию резьб при монтаже трубопроводов теплового и водного обеспечения, преимущественно в полевых условиях. Устройство включает головку с центральным отверстием для входа обрабатываемого изделия с зажимами для крепления резцов, устанавливаемую в приспособление, обеспечивающее ее базирование и вращение относительно обрабатываемой трубы, рукоятки и базо-зажимной механизм, устанавливаемый в отверстие обрабатываемой трубы. Для получения простого и транспортабельного устройства базо-зажимной механизм состоит из направляющей трубчатой формы с буртом и двумя пазами в средней ее части, резьбой и открытым пазом с одного из ее концов, втулки с двумя наружными и двумя внутренними проточками и радиальными отверстиями на ее концах, двух пружинных разрезных колец, установленных без осевого смещения в наружных проточках втулки, при этом одно кольцо имеет кольцевую канавку в центральной его части, а второе - осевые канавки, совпадающие с радиальными отверстиями втулки, шариков, сепараторных колец, двух цанговых колец, установленных подвижно на направляющей и имеющих осевые прорези и радиусные дорожки под шарики на конусной их части и внутреннюю резьбу на венцах, гайки с наружной резьбой для сопряжения ее с одним из цанговых колец и центральным резьбовым отверстием, входящей в пазы направляющей чеки с наружной резьбой на ее "крыльях" для сопряжения ее с другим цанговым кольцом и левой резьбой в центральном отверстии, винта с правой резьбой на конце и левой на большом его диаметре, которыми он сопрягается с гайкой и чекой соответственно. Головка состоит из корпуса с центральным резьбовым отверстием и имеет цилиндрическую проточку на внутреннем конце резьбового отверстия, две бобышки, венчик на одной цилиндрической поверхности, лыску и паз на другой. При этом для обработки наружной резьбы устройство снабжено съемным поворотным суппортом, смонтированным на осях в отверстиях бобышек корпуса и имеющим две полки с отверстиями, в отверстие одной полки установлен резец, а в резьбовое отверстие другой - копирный винт с шариком, расположенные по разные стороны относительно упомянутых осей и лежащие в осевой плоскости резьбового отверстия корпуса, при этом полка с копирным винтом входит в паз корпуса, и механизмом прижима, смонтированным на лыске корпуса и содержащим планку с отверстиями, в одном из которых расположен упор с шайбой, гайкой и пакетом тарельчатых пружин, под действием которых упор воздействует на суппорт. Для обработки внутренней резьбы устройство снабжено суппортной втулкой, устанавливаемой в цилиндрическую выточку корпуса головки. Устройство содержит комплект деталей привода головки, устанавливаемый на направляющей и состоящий для обработки наружной резьбы из резьбового копира, углового копира для нарезания наружной резьбы и углового копира для нарезания внутренней резьбы, а для обработки внутренней резьбы - из направляющей втулки и углового копира для нарезания внутренней резьбы. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано для пайки инструментального сплава с конструкционной сталью, в частности в парах трения. Литой износостойкий инструментальный сплав, например, на основе отходов быстрорежущей инструментальной стали, располагают при сборке над конструкционной сталью с размещением в паяном зазоре фольги из материала припоя. В качестве припоя используют медную фольгу толщиной 100-150 мкм. Нагрев проводят в вакууме с остаточным давлением не ниже 5·10^-5 мм рт.ст. до температуры образования легкоплавкой эвтектики между инструментальным сплавом и припоем и выдерживают при температуре пайки в течение 5-10 мин. Способ обеспечивает получение паяного соединения с высокой стабильностью качества с прочностью на срез 210-215 МПа.

Изобретение относится к индукционной пайке и может быть использовано при изготовлении секций волноводов. Для предотвращения расплавления соединительной муфты и трубы волновода, соединяемых пайкой, при близости температур плавления материалов деталей и припоя, используют устройство, содержащее охватывающий трубу волновода индуктор, выполненный в виде охлаждаемого токопровода, изогнутого по контуру сечения трубы волновода и помещенного в паз соосного магнитопровода, и подложку из черного металла с проходным окном для трубы волновода и соединительной муфты. Магнитопровод установлен таким образом, что его рабочая поверхность одновременно обращена к поверхностям соединительной муфты, трубы волновода и подложки из черного металла с обеспечением преимущественного нагрева индуктором подложки. 2 ил.

Изобретение относится к области сварки, в частности к способу управления процессом сварки, и может найти применение при сварке металлоконструкций в различных пространственных положениях. Сварочную ванну формируют на жесткой вольтамперной характеристике (ВАХ) источника питания и возрастающей ВАХ дуги. Кристаллизацию металла ванны осуществляют на падающей ВАХ источника питания и жесткой ВАХ дуги. В результате обеспечивается синхронизация подачи сварочной проволоки с изменением внешних вольтамперных характеристик источника питания. 1 ил.

Изобретение относится к технологии нанесения наплавки лазерным лучом и может быть использовано в химическом и судовом машиностроении для увеличения коррозионной стойкости и износостойкости деталей машин и узлов, в частности судовой арматуры. Способ включает предварительный нагрев детали, формирование подслоя, получение слоя наплавки путем подачи порошка на обрабатываемую поверхность и облучения ее лучом лазера в течение 0,005-2,0 с. Предварительный нагрев детали проводят до 300-400°С. Формирование подслоя осуществляют путем подачи на обрабатываемую поверхность металлического порошка из материала с твердостью менее HRC30 и облучения ее лучом лазера. При получении слоя наплавки в качестве порошка используют смесь порошков материала с твердостью более HRC60 и металлического материала с твердостью менее HRC30 в соотношении (3-4):1 соответственно. Последующее облучение проводят лучом лазера с плотностью мощности излучения 10⁴ -10⁶ Вт/см² таким образом, чтобы глубина проплавления подслоя составляла 0,3-0,7 его толщины, при этом отношение толщины слоя наплавки к толщине подслоя выдерживают пределах (1-3):1. Отпуск осуществляют при температуре 300±20°С с выдержкой в течение 1±0,2 часа с последующим охлаждением на воздухе. Техническим результатом изобретения является нанесение бездефектной износостойкой наплавки лазерным лучом на чугун и высокоуглеродистые стали. 2 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение может быть использовано при однопроходной сварке металлов штучными покрытыми электродами для защиты поверхности свариваемых изделий и технологического оборудования от брызг расплавленного металла. Состав содержит компоненты в следующем соотношении, г на 1 л воды: лигносульфонат технический порошкообразный 80-100, фурацилин 1-3, глицерин 90-110. Технический результат заключается в уменьшении количества трудноудалимых брызг, образовавшихся при получении сварных швов на вертикальных и наклонных поверхностях свариваемых деталей, в предотвращении его отекания с поверхности изделий при сварке, а также в увеличении длительности хранения готового состава. 1 табл.

Изобретение относится к области ремонта, а именно к сервисному ремонту и обслуживанию автоматических трансмиссий автомобилей. Осуществляют разборку трансмиссии путем удаления из автоматической коробки переключения передач металлических дисков. Собирают упомянутые металлические диски в пакет, прикладывают к ним нагрузку и нагревают до температуры 650-680°С. Осуществляют выдержку при нагреве до полного прогрева металлических дисков пакета. Деформируют нагретый пакет металлических дисков под прессом и охлаждают его до комнатной температуры под нагрузкой пресса. Осуществляют механическую обработку металлических дисков путем шлифования для полного устранения дефектов их рабочих поверхностей. Изготавливают утолщенный диск толщиной _у= _и+ _д, где _и - исходная толщина диска, _д - суммарная глубина шлифования всех металлических дисков в пакете автоматической коробки переключения передач. Утолщенный диск при сборке трансмиссии устанавливают в середине пакета автоматической коробки переключения передач. В результате снижается себестоимость ремонта. 6 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области обеспечения жизнидеятельности человека. Способ включает нанесение на ладонь зубной пасты, затем с прижимом к ладони, в течение 30 секунд производят круговые движения бритвенным прибором с лезвийной насадкой и прижимают его к ладони у мизинца, затем осуществляют затачивающее движение в сторону запястья с прижатием лезвийной насадки, после чего приподнимают прибор и переносят его к началу затачивающего движения. В результате обеспечивается удобство и экономическая эффективность способа. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам формирования двухуровневых микрорельефов. Осуществляют вращение детали и подачи и формирование на ее поверхности двухуровневого регулярного микрорельефа, комбинированного по высоте путем вибронакатывания канавок шаром и индентором. Канавки, накатанные индентором, располагают между канавками, накатанными шаром. Канавки создают синусоидальными путем вибронакатывания шаром радиусом R_ш =1,5...2,0 мм с усилием Р_ш=160...500 Н и индентором радиусом R_инд=0,5...0,8 мм с усилием Р_инд=80...250 Н. Причем канавки, накатанные индентором, формируют с меньшим шагом и меньшей высотой, чем канавки, накатанные шаром. В результате увеличивается микротвердость поверхности, формируются в поверхностном слое остаточные напряжения сжатия, повышается сопротивляемость износу, увеличивается опорная длина и опорная площадь обработанной поверхности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к способам отделочно-упрочняющей обработки заготовок из сталей и сплавов поверхностным пластическим деформированием. Сообщают вращательное движение заготовке и движение подачи вдоль обрабатываемой заготовки инструменту с диском, на котором размещены деформирующие элементы. Деформирующие элементы выполнены в виде витков свернутой в кольцо стальной винтовой цилиндрической пружины из проволоки круглого сечения. Упомянутое кольцо устанавливают с натягом на периферийной поверхности диска, витки пружины располагают и закрепляют в пазах. Пазы имеют форму и размеры ответные виткам пружины, глубину - не менее диаметра проволоки пружины. Пазы выполнены на периферийной поверхности диска под острым углом к продольной оси инструмента, который равен углу наклона витков пружины. При этом инструмент устанавливают с натягом относительно заготовки, обеспечивающим придание виткам, контактирующим с заготовкой, формы эллипса. В результате расширяются технологические возможности и снижается себестоимость процесса обработки. 1 табл., 6 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к отделочно-упрочняющей обработке заготовок из сталей и сплавов поверхностным пластическим деформированием. Устройство содержит свернутую в кольцо деформирующую цилиндрическую пружину, установленную с натягом на правильном многограннике, количество вершин которого равно количеству витков пружины. Правильный многогранник жестко закреплен на выполненной с возможностью вращения оправке. Пружина свободно установлена в сепараторе без возможности проворота относительно своей продольной оси. Правильный многогранник выполнен с возможностью создания дополнительного натяга между пружиной и поверхностью заготовки для обеспечения статико-импульсного воздействия на заготовку. В результате расширяются технологические возможности, увеличивается производительность, повышается твердость обработанной поверхности и снижается себестоимость устройства. 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к отделочно-упрочняющей обработке заготовок в виде валов поверхностным пластическим деформированием. Способ включает сообщение вращательного движения заготовке и движения подачи вдоль обрабатываемой поверхности приспособлению, содержащему корпус с дисками, в котором установлены деформирующие элементы. Деформирующие элементы выполнены в виде витков свернутой в кольцо стальной винтовой цилиндрической пружины круглого сечения. Пружину устанавливают с возможностью схватывания заготовки и с натягом относительно последней. Осуществляют настройку пружины на усилие обкатывания посредством устройства для регулирования усилия обкатывания. Устройство для регулирования усилия обкатывания выполнено в виде двух шайб с центральными резьбовыми отверстиями, жестко закрепленных на торцах витков пружины, и винта с левой и правой резьбой на концах, который вворачивают в резьбовые отверстия упомянутых шайб. При этом пружину плавающе устанавливают между дисками корпуса и размещают в последнем с помощью пружин растяжения. В результате расширяются технологические возможности, повышается параметр шероховатости обработанной поверхности, увеличивается ее твердость, повышается производительность и снижается себестоимость инструмента. 6 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к устройствам для отделочно-упрочняющей обработки заготовок в виде валов поверхностным пластическим деформированием. Устройство содержит корпус с дисками, между которыми установлены деформирующие элементы в виде витков стальной винтовой цилиндрической пружины круглого сечения. Пружина свернута в кольцо и плавающе установлена между дисками корпуса с возможностью охватывания заготовки с натягом относительно последней и размещена в корпусе с помощью пружин растяжения. Пружина имеет устройство для регулирования усилия обкатывания в виде двух шайб с центральными резьбовыми отверстиями, жестко закрепленных на торцах витков, и винта с левой и правой резьбой на концах, ввернутого в резьбовые отверстия упомянутых шайб. В результате расширяются технологические возможности, повышается параметр шероховатости обработанной поверхности, увеличивается ее твердость, повышается производительность и снижается себестоимость инструмента. 6 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технологии машиностроения, а именно к отделочно-упрочняющей обработке заготовок в виде валов поверхностным пластическим деформированием. Инструмент содержит корпус с дисками, между которыми установлены деформирующие элементы в виде витков стальной винтовой цилиндрической пружины круглого сечения. Пружина свернута в кольцо, и ее витки выполнены с переменным наружным диаметром. Пружина имеет устройство для регулирования усилия обкатывания, выполненное в виде двух шайб с центральными резьбовыми отверстиями, жестко закрепленных на торцах витков, и винта с левой и правой резьбой на концах, ввернутого в резьбовые отверстия упомянутых шайб. Пружина установлена с возможностью схватывания заготовки с натягом относительно последней и шарнирно размещена в корпусе с помощью пружин растяжения. В результате расширяются технологические возможности, повышается параметр шероховатости обработанной поверхности, увеличивается ее твердость, повышается производительность и снижается себестоимость инструмента. 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении абразивного инструмента для шлифования и зачистки поверхностей деталей машин. Эластичный абразивный рабочий элемент выполнен в виде полого усеченного конуса и установлен в кольцевой выточке, образованной по периметру эластичного основания с внутренней стороны. Упомянутый элемент имеет внутренние радиальные пазы, расположенные соосно с внутренними радиальными короткими и длинными чередующимися между собой пазами, выполненными на эластичном основании. Последнее изготовлено в виде чаши с расположенными по периметру на внешней поверхности бобышками с пазами и внешними радиальными пазами. Внешние радиальные пазы смещены относительно внутренних радиальных коротких и длинных пазов в шахматном порядке. Сверху эластичного основания расположена лепестковая пружинная шайба в виде полого усеченного конуса с отогнутыми по периферии внутрь концами, установленными в пазах бобышек. Такая конструкция расширяет технологические возможности за счет обеспечения обработки поверхностей различной кривизны, а также повышает надежность и безопасность устройства и производительность и качество обработки. 5 ил.

Изобретение относится к ручному инструменту. Комбинированный ключ содержит цилиндрическую рукоятку и головку с внутренним шестигранником на одном конце. Ключ выполнен с переходным коническим участком с головки на рукоятку с углом, равным 13-15°. Цилиндрическая рукоятка изогнута под углом, большим 90°. Другой конец цилиндрической рукоятки выполнен в виде наружного шестигранника. Диаметр изогнутой цилиндрической части рукоятки равен диаметру описанной окружности указанного шестигранника. Переход с цилиндрической части рукоятки на наружный шестигранник выполнен с углом, равным 20-30°. При использовании изобретения расширяются функциональные возможности ключа. 3 ил.

Изобретение относится к керамической промышленности и может быть применено в производстве конических изделий из кварцевой керамики и других керамических материалов методом водного шликерного литья в гипсовых формах. Устройство для формования керамических оболочек из водных шликеров включает влагопоглощающую матрицу, пуансон с фланцем, снабженным центрирующим штоком, направляющие колонки, подпиточные емкости и заливочный патрубок. Пуансон выполнен составным из конуса и обечайки, телескопически сочлененных по цилиндрической поверхности и связанных между собой механизмом взаимного перемещения. При этом на торце обечайки, соприкасающейся с конусом, неподвижно закреплено кольцо из легкодеформируемого материала, например каучука или полимеров. Механизм взаимного перемещения выполнен в виде ходового винта, ввернутого в переходной диск и одним конусом, подвижно зафиксированным на фланце пуансона. При этом переходной диск неподвижно связан с конусом тягами, проходящими через сквозные отверстия во фланце. Технический результат - возможность изготовления разнотолщинных изделий конической формы с утолщением у основания, что позволяет снизить расходы сырья и резко сократить объем, время и затраты на механическую обработку керамических обтекателей. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, а в частности к устройствам для распределения смеси. Распределитель смеси для заполнения корытообразной формы снабжен неподвижной конструкцией, имеющей распределительную поверхность, на которую опирается форма, и подвижный корпус, перемещаемый по поверхности над формой и снабженный конструкцией бункера, содержащего смесь и снабженного на своем нижнем конце выходом для разгрузки смеси. Распределитель содержит транспортную ленту, выполненную в виде единого целого с бункером и расположенную под ним с образованием его дна, способную принимать и транспортировать разгружаемую смесь к своему свободному концу, так что смесь падает под действием силы тяжести и равномерно распределяется в форме. Также предложены различные варианты выполнения устройства. Изобретение повышает качество производимой продукции, упрощает конструкцию устройства. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к производству строительных материалов, а именно к производству глиняного кирпича. Изобретение позволит повысить эффективность измельчения глины. Устройство содержит корпус с загрузочным бункером, шнек и установленные в корпусе с чередованием относительно друг друга поперечные решетки и вращающиеся ножи с режущими элементами в форме лепестков. Ножи и поперечные решетки установлены вплотную друг к другую. Режущие элементы ножей выполнены с поверхностями, размещенными с наклоном по отношению к плоскости поперечной решетки, следующей за ножом. Торцевые кромки режущих элементов выполнены примыкающими к плоскостям поперечных решеток, между которыми установлен нож. Торцевые кромки поверхностей выполнены примыкающими к упомянутым плоскостям и со скосом, направленным в противоположную сторону направлению вращения ножей. 13 з.п. ф-лы. 7 ил.

Изобретение относится к новому лазерному станку для распиливания алмазов. Техническим результатом является повышение качества и скорости распиливания алмазов. Для этого станок состоит из источника лазерного излучения, интерфейса центрального навигационного вычислительного устройства (числового программного управления CNC), системы подачи луча, переключающего высокочастотного драйвера модулятора добротности лазера, блока для охлаждения, камеры замкнутой телевизионной системы и прибора с зарядной связью (CCTV & CCD), блока подачи энергии, серво-стабилизатора и блока компьютера. 20 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к устройствам для переработки пластмассы, в частности термопластичной. Устройство для обработки пластмассы, в частности термопластичной, содержит приемную емкость для обрабатываемого материала, во внутреннем пространстве которой на несущем диске расположены инструменты, приводимые во вращение вокруг вертикальной оси вала с помощью пропущенного в это внутреннее пространство вала. Устройство имеет один шнек для отвода материала из приемной емкости, корпус шнека содержит питающее отверстие, которое по ходу потока сообщено с выпускным отверстием приемной емкости, расположенным ниже уровня несущего диска и размещенных на нем инструментов. В приемной емкости под несущим диском расположены дополнительные инструменты, подающие материал в выпускное отверстие. Несущий диск содержит один проем, расположенный вблизи оси и вблизи кромок инструментов, движущихся при вращении несущего диска, и сообщающий пространство над несущим диском с пространством под ним. Изобретение обеспечивает отвод через выпускное отверстие материала, свободного от летучих веществ, таких как водяной пар, продукты распада обрабатываемого материала, газообразные или испарившиеся компоненты хладоагента и прочее, которые могут быть в значительном количестве при наличии влажной пластмассы, загружаемой в емкость. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к прессованному материалу, содержащему полиуретановый эластомер и каучук, а также способу получения материала, включающему смешивание, формование и прессование исходных материалов, и может быть использовано при строительных, декоративных и инженерных работах. Материал включает смесь полиуретанового эластомера, образующегося in situ реакцией имеющего концевые изоцианатные группы полиуретанового форполимера с полиолом, и каучук. Каучук выбран из группы - природный каучук, синтетический каучук, исходный или повторно используемый каучук или их смесь. Полиуретановый эластомер взят в количестве от 5 до 40 мас.%. Прессованный материал содержит при необходимости одну или несколько добавок. Материал, полученный по изобретению, обладает хорошими механическими свойствами и, возможно, огнестойкостью, электроизоляционными, водоизоляционными и эстетическими свойствами. 2 н. и 26 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к формообразующему оборудованию, и может быть использовано в многопозиционных прессах при прессовании керамических и металлических порошковых материалов. Устройство содержит загрузочную кассету, оснащенную средством выгрузки изделий с позиции прессования. Оно снабжено плитой, выполненной с возможностью горизонтального возвратно-поступательного перемещения внутри станины пресса. Плита образует в положении загрузки порошкового материала общую загрузочную плоскость с загрузочным столиком пресс-формы для перемещения по ней загрузочной кассеты. В положении выгрузки изделия с позиции прессования плита может образовывать зазор между загрузочным столиком и плитой. Зазор превышает габариты изделия. Средство выгрузки изделий с позиции прессования выполнено в виде рамки, установленной на наружной стенке загрузочной кассеты, размеры которой превышают габариты изделия. Плита выполнена самоустанавливающейся и фиксирующейся в положении загрузки порошкового материала. В результате обеспечивается создание компактного устройства, оснащенного средством удаления готовых изделий из зоны прессования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к многослойным панелям с заполнителем из сотового листового материала и может быть использовано в производстве летательных аппаратов и других отраслях машиностроения. Многослойная панель включает перфорированные обшивки и заполнитель из перфорированного и гофрированного листового материала. Заполнитель выполнен из чередующихся между собой верхних перфорированных и гофрированных полос и нижних перфорированных и гофрированных полос. Между боковыми поверхностями упомянутых верхних и упомянутых нижних полос установлены сетки в поперечном направлении относительно последних. В результате увеличивается эффект шумопоглощения. 3 ил.

Изобретение относится к ламинированным стеклянным композитам, содержащим цветные изображения. Описывается промежуточный слой для ламинированного стекла, включающий биаксиально растянутую полиэтилентерефталатную полимерную опорную пленку толщиной между около 25 и 250 микрометров, содержащую, по меньшей мере, одно цветное цифровое изображение; биаксиально растянутую полиэтилентерефталатную полимерную пленку толщиной между около 10 и 125 микрометров, связанную термоактивируемым клеем на основе сополимера этиленвинилацетата с полимерной опорной пленкой, так что, по меньшей мере, одно цветное изображение находится между полимерной опорной пленкой и полимерной пленкой; первый клеящий слой на основе пластифицированного поливинилбутираля со структурой поверхностной шероховатости для отвода воздуха при ламинировании, связанный с полимерной опорной пленкой с другой стороны от поверхности раздела между полимерной опорной пленкой и полимерной пленкой; и второй клеящий слой на основе пластифицированного поливинилбутираля со структурой поверхностной шероховатости для отвода воздуха при ламинировании, связанный с полимерной пленкой с другой стороны от поверхности раздела между полимерной пленкой и полимерной опорной пленкой, при этом толщина обоих слоев указанного клея составляет около 0,38-1,5 мм. Описывается также ламинированный стеклянный композит, содержащий указанный промежуточный слой, расположенный между двумя стеклянными листами. Изобретение обеспечивает получение ламинированного стеклянного композита с цифровым изображением с рабочими характеристиками, соответствующими обычному ламинату. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии получения пленочных материалов, в частности к получению многослойной биаксиально ориентированной полиолефиновой пленки, и может быть использовано в пищевой промышленности в качестве упаковочного материала. Пленка состоит из основного слоя и, по меньшей мере, одного защитного покрытия. Указанное защитное покрытие содержит в качестве основного компонента один сополимер или терполимер олефина и ненасыщенных карбоновых кислот или их сложных эфиров, который сваривается с поливинилиденхлоридным и акрилатным лаками и содержит небольшие количества воска. Пленка снабжена на одной стороне поливинилиденхлоридным или акрилатным покрытием так, что ее можно использовать в качестве рулонной упаковки. Применение изобретения исключает образование отложений на валках вытягивающего пленку в продольном направлении узла, не оказвает отрицательного влияния на эксплуатационные и оптические свойства получаемой пленки. 4 н. и 24 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области производства композитных конструкционных элементов, выполненных в виде криволинейного бруса с прямоугольным сечением. Задачей данного изобретения является создание облегченного композитного конструктивного элемента в виде криволинейного бруса со сложным профилем, который можно было бы использовать при сооружении быстро монтируемых, сборно-разборных строительных конструкций. Технический результат, достигаемый в процессе использования данного изобретения, заключается в существенном снижении расхода деловой древесины, за счет выполнения криволинейного бруса сложного профиля, внутренний объем которого заполнен пенистым наполнителем, при этом его прочностные характеристики не уступают аналогичным характеристикам бруса, выполненного из цельного массива древесины, а также в разработке способа изготовления криволинейного композитного элемента со сложным профилем, технология которого обеспечивает выполнение криволинейных композитных элементов с высокой точностью при одновременном упрощении технологического процесса. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Печатающее устройство относится к термографическим принтерам. Печатающее устройство использует расходуемый материал, обеспечивающий несущую изображение ленту и несущий тег, содержащий информацию о параметрах, идентифицирующую, по меньшей мере, один шаблон, подходящий для печати этикетки на несущую изображение ленту. При этом печатающее устройство содержит: печатающее средство для печати изображения; устройство считывания тега, выполненное с возможностью приема указанной информации о шаблоне из тега через бесконтактное соединение в виде электромагнитных волн; и процессор, выполненный с возможностью приема указанной информации о шаблоне и управления работой печатающего устройства для печати этикетки в соответствии с указанным, по меньшей мере, одним шаблоном. Также в печатающем устройстве используется расходуемый материал, обеспечивающий подложку, несущую множество предварительно сформированных этикеток. Печатающее устройство может содержать дисплей. В печатающем устройстве может использоваться расходуемый материал, содержащий материал термического переноса и несущий тег, содержащий информацию о параметрах, идентифицирующую свойства материала термического переноса, при этом печатающее устройство будет содержать перемоточное средство для намотки материала термического переноса после использования, а процессор выполнен с дополнительной возможностью управления величиной крутящего момента, с которым перемоточное средство перематывает материал термического переноса в зависимости от указанной информации. Расходуемый материал содержит несущую изображение ленту и несущий тег, содержащий информацию о параметрах, идентифицирующую, по меньшей мере, один шаблон для печати этикетки на ленте, при этом тег выполнен с возможностью передачи информации через бесконтактное соединение в виде электромагнитных волн. Расходуемый материал содержит материал термического переноса и несет тег, содержащий информацию о параметрах, которая обеспечивает управление величиной крутящего момента, с которой материал наматывается в принтере, при этом расходуемый материал имеет передатчик для передачи информации через бесконтактное соединение в виде электромагнитных волн. Расходуемый материал может содержать также несущую изображение подложку, которая несет метки, позволяющие наблюдать за использованием ленты. Также представлена комбинация из печатающего устройства и расходуемого материала, который содержит несущую изображение ленту, имеющую тег, содержащий информацию о параметрах, идентифицирующую ширину ленты, и информацию состояния, включающую количество остающейся в расходуемом материале ленты. Использование тега на расходуемом материале позволяет не использовать микропроцессор на кассете и без потерь передавать информацию, а также обеспечивает запись изменяемой информации обратно на запас и включение информации с высокой плотностью. 11 н. и 16 з.п. ф-лы, 9 ил.

Колесная шина содержит опорные элементы, соединенные между собой при помощи структуры межэлементного объединения с введением упругого шарнирного соединения таким образом, чтобы обеспечить удовлетворительное функционирование системы. В результате повышается стойкость шины. 25 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для крепления к ведущим колесам транспортного средства. Цепь противоскольжения с рабочей сетью, которая проходит между прилегающим в монтажном положении к внутренней боковой стороне шины внутренним держателем и по существу прилегающей в монтажном положении к внешней боковой стороне шины боковой ветвью, при этом с внешней стороны шины цепь противоскольжения натянута при помощи по меньшей мере одной соединенной по меньшей мере с одной стяжкой натяжной ветви, при этом по меньшей мере одна натяжная ветвь при помощи по меньшей мере одного отклоняющего элемента изменяет свое направление на угол ( ), составляющий по меньшей мере 90°, при этом обращенный от одной стяжки, изменивший направление концевой участок натяжной ветви соединен с боковой ветвью и/или с рабочей сетью, причем проходящий между по меньшей мере одной стяжкой и по меньшей мере одним отклоняющим элементом участок натяжной ветви протянут в по меньшей мере одном соединенном с боковой ветвью направляющем элементе. В результате повышается надежность крепления цепи на колесе. 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно для отбора мощности от двигателя на привод дополнительных агрегатов. Коробка отбора мощности состоит из картера, полого ведущего вала, ведущей шестерни, выполненной за одно целое с ведущим валом или закрепленной на нем, промежуточной шестерни, ведомого вала и ведомой шестерни, выполненной за одно целое с ведомым валом или закрепленной на нем, и механизма включения. Передний конец ведущего вала посредством шлицевой втулки и гибкого диска соединен с маховиком двигателя. На заднем конце ведущего вала закреплен элемент механизма сцепления, который установлен в картере коробки отбора мощности. Технический результат заключается в создании надежной и простой конструкции коробки отбора мощности, обеспечивающей применение упрощенной конструкции коробки передач и сцепления. 1 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тракторах, самоходных машинах, автомобилях, полугусеничных тягачах и транспортерах. Силовая передача содержит двигатель 1, коробку передач 2, раздаточную коробку 3 передний 4 и задний 5 мосты колесного движителя, гидродинамические трансформаторы 6 и 7, датчики 10, связанные с регулирующим автоматическим устройством 11. Крутящий момент от двигателя 1 через коробку передач 2 передается на раздаточную коробку 3, которая распределяет его между ведущими мостами 4 и 5 и насосными колесами регулируемых гидродинамических трансформаторов 6 и 7, турбинные колеса которых связаны с ведущими колесами 8 и 9 гусеничного движителя. Реакторы гидротрансформаторов изменяют угол наклона лопаток в зависимости от управляющих сигналов регулирующего автоматического устройства 11, получающего информацию о текущих значениях реализуемого крутящего момента от датчиков 10, установленных на валах привода колесного движителя. Технический результат заключается в повышении тягово-скоростных свойств машины, улучшении ее управляемости и повышении КПД привода. 1 ил.

Изобретение относится к приводам транспортных машин, устанавливаемых в трансмиссии полноприводных автомобилей высокой проходимости, предназначенных для движения как по дорогам общего пользования, так и по бездорожью. Механизм переключения передач раздаточной коробки состоит из пневмокамеры с подпружиненным штоком. Вилки переключения связаны с установленными на валах подвижными муфтами, взаимодействующими с зубчатыми венцами шестерен высшей и низшей передач. Шестерни высшей и низшей передач установлены на валах неподвижно. Вилки переключения установлены на одном штоке, а их рабочие поверхности взаимодействуют с зубчатыми муфтами, установленными на разных валах. В нейтральном положении зубчатые муфты отстоят от установленных на валах шестерен низшей и высшей передачи на расстоянии, равном или большем рабочего хода зубчатых муфт. Технический результат заключается в упрощении конструкции механизма переключения раздаточной коробки и исключении включения одновременно двух передач. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к области железнодорожного и автомобильного транспорта. Способ включает операции размещения электронной метки на горловине цистерны или ее макете с возможностью изменения пространственной ориентации электронной метки, по крайней мере, по одной из осей координат, размещения аппаратуры видеонаблюдения на горловине цистерны или ее макете с возможностью передачи видеоизображения пространственной ориентации электронной метки на узел сбора и обработки информации, управления изменением пространственной ориентации электронной метки с возможностью получения узлом сбора и обработки информации данных об углах отклонения электронной метки от первоначального положения, регистрации параметров устойчивости дистанционной связи между электронной меткой и стационарным приемопередающим устройством в момент каждого прохождения электронной меткой зоны радиопокрытия стационарного приемопередающего устройства и соотношения этих параметров с информацией о пространственной ориентации электронной метки, полученной от аппаратуры видеонаблюдения и от устройства изменения пространственной ориентации, а также обработки полученной информации на узле сбора и обработки информации. Предусмотрены также устройство для реализации данного способа и макет горловины цистерны. Достигается повышение эффективности считывания информации с электронных меток, располагаемых на горловинах цистерн, повышение эффективности и сокращение времени проведения испытательных и наладочных работ по установке электронных меток на горловинах цистерн и унификация процесса испытательных работ по установке электронных меток на горловинах железнодорожных и автомобильных цистерн. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к электротранспорту, в частности к токоприемникам, применяемым в рельсовых транспортных средствах. Токоприемник содержит токосъемный узел, прикрепленное к корпусу транспортного средства основание и установленный на основании, выполненный по схеме асимметричного полупантографа приводной механизм подъема-опускания, состоящий из верхнего подвижного блока, включающего верхнюю раму, несущую токосъемный узел подвески, и нижнего подвижного блока. Нижний подвижный блок шарнирно соединен с верхним посредством верхней подвижной платформы и включает нижнюю раму и одну нижнюю тягу. Верхняя рама включает один элемент длиной l ₁ в осях его шарниров, а нижняя - один шарнирно соединенный с платформой элемент длиной l₂=l ₁ в осях его шарниров. Нижняя тяга выполнена длиной l ₃ в осях ее шарниров, удовлетворяющей условию l ₃=l₁=l₂, причем элемент длиной l₂ и нижняя тяга соответствующими концами шарнирно связаны с основанием и с верхней подвижной платформой на одинаковом расстоянии друг от друга с образованием работающего по типу параллелограмма подвижного механизма. Элемент длиной l₁ верхней рамы понизу соединен через шарнирную опору верхней подвижной платформы не менее чем с одним элементом длиной l₂ нижней рамы. Элемент длиной l ₁ снабжен вынесенным за упомянутую шарнирную опору, расположенным под углом к нему элементов длиной l₄, который через выполненный у его свободного конца шарнир подвижно соединен с параллелограмма подвижного механизма, объединяющего указанные элементы посредством двух верхних и двух нижних шарниров. Элемент длиной l₁ верхней рамы понизу соединен через шарнирную опору верхней подвижной платформы не менее чем с одним элементом длиной l₂ нижней рамы и снабжен вынесенным за упомянутую шарнирную опору расположенным под углом к нему, жестко соединенным с ним с образованием рычага первого рода, по меньшей мере, одним элементом длиной l ₄, который через выполненный у его свободного конца шарнир подвижно соединен с нижней рамой не менее чем через один дополнительный элемент длиной l₅ посредством шарнира, выполненного на участке длины нижней рамы или жестко связанного с ним ниже его верхней шарнирной опоры участка длиной l ₆=l₄ и объединяющего эти шарниры не менее чем одного подвижно закрепленного в них элемента длиной l₅. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции токоприемника при обеспечении долговечности и снижении динамических нагрузок на токосъемные элементы при прохождении по контактному проводу. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройству регулирования угла наклона спинки относительно подушки сиденья, устанавливаемому преимущественно в автомобиле. Механизм регулирования наклона спинки сиденья содержит зубчатую передачу с внутренним зацеплением, образованную двумя выходными звеньями, одно из которых содержит зубчатое колесо с внутренними зубьями, с цилиндрическим осевым выступом и с отверстием для приводного элемента. Другое выходное звено содержит зубчатое колесо с наружными зубьями и цилиндрическим осевым отверстием для размещения указанного осевого выступа и кольца. Механизм снабжен телами качения, одни из которых контактируют с наружной поверхностью кольца и с поверхностью цилиндрического осевого отверстия, а другие - с внутренней поверхностью кольца и с наружной поверхностью осевого выступа, причем упомянутое кольцо выполнено эксцентрическим с Z-образным поперечным сечением. Технический результат - увеличение КПД механизма регулирования наклона спинки сиденья при снижении усилия, прилагаемого пользователем к рукоятке регулирования угла наклона спинки сиденья. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к автомобильным сиденьям с принудительной вентиляцией. Накидка на кресло автомобиля состоит из основы, лицевой части, выполненной с перфорированным покрытием, и полости с воздухопроводящими каналами, соединенной гофрированным воздуховодом с блоком нагнетания воздуха, размещенным под креслом автомобиля или на тыльной стороне спинки кресла автомобиля с возможностью подключения к электросети автомобиля для принудительной циркуляции воздуха между тазово-спинной областью тела человека и креслом автомобиля. Технический результат - упрощение конструкции. 2 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам для перевозки легковых автомобилей. Транспортное средство для перевозки легковых автомобилей содержит раму 1 с ходовой частью 7, имеющую нижний ярус 2 и верхний ярус 4, снабженный подвижной платформой 8. Надседельная часть нижнего яруса 2 снабжена направляющими дорожками с углублениями в передней части, уклоном и - в задней части - с откидными дорожками 9. В задней части нижнего яруса 2 установлены въездной трап 10 с выдвижной секцией 12, ограничительными кронштейнами для погрузочного положения и откидными регулируемыми упорами 14 для фиксации транспортного положения. В средней части нижнего яруса 2, которая выполнена с увеличением размера между ярусами 2, 4, установлены первая грузовая платформа 16 с возможностью подъема передней части до откидных дорожек 9 надседельной части и опускания ниже транспортного положения и два механизма подъема 18, каждый их которых выполнен в виде контурной опоры колеса с системой рычагов, исключающей опрокидывание. Настил 3 с направляющими дорожками 6 за второй грузовой платформой 21 выполнен с углублением. Изобретение повышает безопасность и надежность закрепления. 3 ил.

Изобретение касается электронного переключающего модуля, предназначенного для использования в различных транспортных средствах. Пластмассовый корпус защищает электронный переключающий модуль от окружающей среды. Имеется электронная схема со схемой запуска, полупроводниковым переключателем в виде дискретного транзистора и печатной платой, на которой выполнены элементы электронной схемы. Алюминиевый блок закрывает периферию электронной схемы и предотвращает перегревание. Печатная плата размещена в кожухе, к которому прикреплены контакты для соединения с силовой цепью. Предложенный электронный переключающий модуль устанавливается легко, съемно и без модификаций вместо электромагнитных реле постоянного тока. При этом модуль является экономичным. 23 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к системе стеклоочистки транспортного средства. Система содержит электродвигатель (1) постоянного тока параллельного возбуждения, подключенный к плюсовому проводу бортовой сети автомобиля, в цепь обмотки (2) возбуждения которого включен добавочный резистор (3), двунаправленный переключатель (4) режимов работы на три положения и концевой выключатель (5), первый вывод которого соединен с минусовым выводом якоря электродвигателя (1) постоянного тока и цепью обмотки (2) возбуждения. В систему дополнительно введены реле (6) переключения режимов работы, силовой ключ (7), генератор (8), содержащий таймер (9), переменное сопротивление (10), первое (11) и второе (12) постоянные сопротивления, диод (13), первый (14) и второй (15) конденсаторы. Технический результат заключается в оптимизации работы системы стеклоочистки. 1 ил.

Изобретение относится к области автомобилестроения, а именно к техническим средствам, обеспечивающим автоматическое управление торможением транспортных средств. Датчик замедления колеса транспортного средства содержит кинематически связанный с колесом вал, на котором жестко закреплен диск и установлен с возможностью поворота маховик, имеющий упругую связь с диском в виде фрикционной ленты, планетарную передачу, маховик, установленный с возможностью вращения, и переключатель, включенный в электрическую цепь управления антиблокировочного устройства. Датчик дополнительно снабжен второй фрикционной лентой, направленной в противоположную сторону по окружности ведомого маховика, барабаном, жестко связанным с диском, рычажно-кулачковым центробежным механизмом с нажимной пружиной и регулировочной гайкой. Рычажно-кулачковый центробежный механизм воздействует на переключатель через отжимную шайбу и толкатель. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей датчика, повышение чувствительности, уменьшение массы и габаритов датчика, а также обеспечение работоспособности датчика при реверсировании движения. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается систем снабжения сжатым воздухом пневматического оборудования локомотива. Адсорбционная установка содержит компрессор (1) с приводным двигателем (2), управляемым реле давления (3), два адсорбера (6, 7) с нижним и верхним вертикальными патрубками и нижним и верхним боковыми горизонтальными патрубками. Напорная магистраль (5) соединяет через отсечные клапаны (8, 10) компрессор (1) с адсорберами (6, 7). Питательная магистраль (12) соединяет адсорберы (6, 7) с группой резервуаров (13), снабженных сепаратором-накопителем (14) с клапаном продувки (15). Магистраль (21) сухого воздуха подключена через другие отсечные клапаны (17, 19) к адсорберам (6, 7). Блок управления (22) регулирует подачу горячего воздуха от компрессора (1) в один из адсорберов в каждом цикле работы установки. Магистраль (21) сухого воздуха подключена к адсорберам (6, 7) через обратные клапаны (26, 27). К нижним вертикальным патрубкам адсорберов (6, 7) подсоединены через влагосборники (28, 30) клапаны продувки (29, 31) с электромагнитными вентилями (34, 35). К магистрали (21) сухого воздуха подсоединено второе реле давления (32), имеющее нормально-замкнутый контакт (33), запитывающий от источника питания (24) электромагнитные вентили (34, 35) клапанов продувки (29, 31) адсорберов (6, 7). Технический результат заключается в повышении эффективности осушки сжатого воздуха. 1 ил.

Изобретение относится к оборудованию, пневматической технике. Адсорбционная установка для железнодорожного подвижного состава содержит подключенные последовательно компрессор 1 с двигателем 2, управляемым реле давления, теплообменник 6, отсечной клапан с электромагнитным вентилем, адсорбер 14 с клапаном продувки, имеющим пневмопривод с камерой, обратный клапан, параллельно которому подсоединена магистраль продувки адсорбера с дросселем, и магистраль сухого воздуха с воздухосборником. Параллельно магистрали сухого воздуха подключена магистралью утильного воздуха, включающая в себя обратный клапан с дросселем, запорный клапан с пневмоприводом с камерой, и резервуар. Магистраль управления подключает к воздухопроводу электромагнитного вентиля камеру пневмопривода запорного клапана магистрали утильного воздуха и обратным клапаном с параллельно подключенным дросселем и последовательно установленным резервуаром подключает к воздухопроводу электромагнитного вентиля камеру пневмопривода клапана продувки. Изобретение повышает экономичность осушки воздуха и надежность. 1 ил.

Изобретение относится к области рельсовых транспортных средств и касается универсальных вагонов для перевозки автомобилей в два яруса. Вагон включает раму (1), закрепленные на ней боковые стойки (2) и двухъярусный пол, оба яруса которого выполнены с пониженной частью в базовой зоне вагона. Верхний ярус (4) выполнен съемным и имеет возможность перестановки по высоте и закрепления с помощью устройств фиксации на боковых стойких. Оба яруса содержат три горизонтальные: центральную (5) и боковые (6), и две наклонные секции (7), ограниченные зонами перегиба и габаритами вагона. Зоны перегиба наклонных секций верхнего яруса вынесены за пределы пространства, ограниченного зонами перегиба соответствующих наклонных секций нижнего яруса и нормалями к указанным секциям, проходящими через зоны перегиба. Технический результат - обеспечение оптимального соотношения коэффициента заполнения рабочего пространства вагона и устойчивости вагона. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам и касается двухосных тележек грузовых вагонов. Тележка содержит надрессорную балку, рессорное подвешивание, две колесные пары, тормозную рычажную передачу и две боковые рамы (1), соединенные между собой диагональными связями. Каждая диагональная связь состоит из двух симметричных прямолинейных стержней (2), жестко закрепленных в нижних поясах боковых рам и шарнирно соединенных между собой с помощью пластины (3), имеющей четыре вытянутых по направлению стержней отверстия с симметричными закруглениями. Технический результат - уменьшение сил трения между колесом и рельсом, уменьшение интенсивности износа колес и рельсов. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тормозным системам железнодорожного подвижного состава. Рельсовое грузовое транспортное средство включает кузов, пневмотормозную систему, содержащую тормозную магистраль, запасный резервуар и устройства управления тормозными колодками. Кузов размещен на тележках, каждая из которых состоит из литых боковых рам, опертых на буксы, установленные с помощью подшипников на шейках осей колесных пар. На торцевой поверхности шейки оси колесной пары, в осевом ее направлении, выполнено конусное углубление, взаимодействующее с пальцем подобной формы. Палец снабжен на своей цилиндрической части длиноходовой резьбой и зубчатым сектором. Длиноходовая резьба контактирует с ответной, расположенной в осевом отверстии крышки буксы, а зубчатый сектор взаимосвязан с зубчатой рейкой штока пневмоцилиндра. Пневмоцилиндр установлен на литой боковой раме тележки, причем его надпоршевая полость с помощью трубопровода подключена к запасному резервуару. Достигается исключение возможности самодвижения железнодорожного подвижного состава в случае истощения тормоза и отсутствия под его колесами тормозных башмаков. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к вспомогательному железнодорожному оборудованию и касается устройства для смазки гребней (7) колес тележек. Рельсовое транспортное средство содержит кузов, размещенный на тележках с колесными парами. На боковинах тележек шарнирно установлены емкости (13) с антифрикционным порошковым магнитным материалом (14), который поступает на гребни колес за счет воздействия на него магнитного поля, создаваемого магнитными стержнями (10), закрепленными в диамагнитных втулках (9), установленных в гребнях колес. Повышается долговечность гребней колес. 4 ил.

Изобретение предназначено для моделирования вариантов движения поездов по двухпутному участку железной дороги и может быть использовано в соответствующих аппаратно-программных комплексах для выработки решений при управлении движением поездов в определенный период времени на железнодорожном участке, а также для минимизации эксплуатационных расходов, связанных с пропуском поездопотоков с заданными условиями движения. Задают характеристики каждого поезда, как составного распределенного объекта, в виде массива данных, включающего данные о локомотивах и вагонах. Данные об участке дополняют массивами данных, соответствующими станциям, причем данные указанных массивов включают в себя количество и длину путей. Осуществляют параллельное и независимое моделирование движения каждого поезда, изменяя на каждом шаге моделирования состояние массивов данных участка за счет взаимодействия их с массивами данных поездов. Техническим результатом изобретения является возможность оценки эксплуатационных показателей движения поездов по данным исполненного графика движения поездов, составления расписания, позволяющего минимизировать эксплуатационные показатели, затраты, а также выработки управляющих решений при пропуске поездопотока. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к средствам для перевозки ценностей, трансформируемым в тележку или стол для облегчения транспортировки штучных, тяжелых, объемных грузов преимущественно в кассовых центрах банков для приема-передачи ценностей на хранение. Устройство для приема-передачи ценностей включает платформу со стойками и колесами и снабжено выдвижными ножками. Стойка выполнена с основанием из горизонтально расположенных труб, установленных с возможностью крепления колес и выдвижных ножек. Выдвижные ножки соединены кинематической связью с педалью управления для изменения положения их опорной поверхности относительно опорной поверхности колес. При этом основание снабжено стаканами, каждый из которых имеет вертикальные пазы на боковой стенке и расположенную внутри него поперечную ось, соединенную через приводной механизм с педалью управления для ее перемещения в вертикальных пазах. Техническим результатом изобретения является повышение универсальности и грузоподъемности устройства при обеспечении безопасности, быстродействия и удобства работы при приеме-передаче ценностей. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в тракторах, самоходных машинах, полугусеничных тягачах и транспортерах. Самоходная машина с комбинированным движителем содержит двигатель, связанный через коробку передач и раздаточную коробку с колесным и гусеничным движителями, рулевое управление, обеспечивающее с помощью системы тяг и рычагов оппозитный поворот управляемых колес. Привод гусеничного движителя дополнительно снабжен гидрообъемным механизмом поворота, включающим в себя регулируемый гидронасос (ГН), гидромотор, связанный с солнечными шестернями левого и правого суммирующих планетарных рядов. Устройство регулирования подачи ГН имеет кинематическую связь с тягой рулевого привода управляемых колес. Достигается улучшение управляемости машины с комбинированным движителем за счет совместной реализации колесной и гусеничной схем поворота, снижение потерь мощности при одновременном использовании колесного и гусеничного движителей в повороте, а также повышение точности регулирования поворота за счет вовлечения гусеничного движителя в процесс формирования поворачивающих усилий. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве внедорожного транспортного средства, а также в сфере развлечения и игрушек для детей. Шароход, в котором грузовая рама, на которой расположены кабина и двигательная установка с колесным движителем, сочленена через четыре горизонтально расположенных колеса с кольцевой рамой, которая через четыре вертикально расположенных колеса сочленена с внутренней стороной сферы. Вращение от двигательной установки колесного движителя, фрикционно сочлененного со сферой в нижней ее части, передается сфере и обеспечивает движение шарохода с регулируемой скоростью. Изменение углового положения колесного движителя относительно вертикальной оси обеспечивает изменение направления движения шарохода. Технический результат - обеспечение стабилизации положения кабины и обеспечение надежности ее сочленения с внутренней стороной сферы шарохода. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системе подвески автомобиля. Сущность изобретения заключается в том, что система подвески для автомобиля-амфибии содержит рычаг управления, установленный с возможностью поворота на корпусе автомобиля и проходящий к кронштейну колеса. Рычаг управления и кронштейн колеса установлены с возможностью поворотного перемещения относительно друг друга. Кронштейн колеса включает средства для опоры колеса автомобиля. Система подвески дополнительно содержит приводное средство, установленное с возможностью поворота на корпусе автомобиля с пространственной взаимосвязью относительно установки рычага управления и с возможностью поворота рычага управления вокруг его поворотного соединения с корпусом для смещения кронштейна колеса и тем самым для перемещения между двумя предельными положениями колеса автомобиля. В первом предельном положении колесо расположено в основном вертикально для сцепления с дорогой, а во втором колесо находится в убранном положении для использования автомобиля на воде. Приводное средство установлено с возможностью поворота на корпусе автомобиля в среднем положении относительно его длины, так что при использовании приводное средство поворачивается относительно корпуса автомобиля при движении кронштейна колеса между первым и вторым предельными положениями. Техническим результатом является увеличение перемещения колеса автомобиля вперед и внутрь при убирании. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к судостроению и может быть использовано для перевозки преимущественно наливных грузов по акватории как покрытой льдами, так и по чистой воде. Способ плавания судна ледового класса, преимущественно, танкера двойного действия, по открытой и занятой льдами акватории включает передвижение судна, содержащего носовую и кормовую оконечности корпуса с, по крайней мере, одной размещенной, предпочтительно, в кормовой оконечности поворотной относительно отклоненной от вертикали, преимущественно, в диаметральной или параллельной ей плоскости судна оси главной двигательной установкой и движителем. При плавании по занятой льдами акватории движение судна производят, преимущественно, кормовой оконечностью вперед, при этом вектор тяги движителя направляют под углом к плоскости контура ватерлинии вверх в сторону от центра по длине судна, преимущественно, параллельно среднему углу наклона нижележащего участка поверхности днища судна у места размещения главной двигательной установки. При плавании по открытой акватории движение судна выполняют, преимущественно, носовой оконечностью вперед, при этом вектор тяги движителя направляют, преимущественно, параллельно плоскости контура ватерлинии в сторону к центру по длине судна. В судне, движительном узле судна, а также в главной двигательной установке направление вектора тяги движителя изменяют путем поворотов главной двигательной установки вокруг наклонной поворотной оси, которая отклонена на угол , при этом вектор тяги движителя главной двигательной установки также отклонен от нормали к поворотной оси главной двигательной установки на угол, равный , причем угол удовлетворяет условию 0< /2, где - угол, величина которого равна величине среднего угла наклона поверхности днища в соответствующей оконечности судна к плоскости контура ватерлинии судна, по меньшей мере, на наклонном участке днища, расположенном ниже уровня точки пересечения поворотной оси главной двигательной установки с осью вектора тяги движителя. Технический результат, достигаемый изобретением, заключается в повышении экономичности и эффективности ходовых качеств ледокольного судна преимущественно двойного действия в акватории, покрытой льдом. 4 н. и 20 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к маломерным быстроходным суднам, которые могут использоваться для спорта, отдыха, спасения и перевозки грузов малого тоннажа. Судно содержит в носовой части (2) корпуса место (3) для пассажира, которое выполнено за одно целое с корпусом в виде кресла, содержащего по бокам ручки-поручни (5) и ручки-опоры (6) для ног, а также водо-воздухоотводной канал (12), предназначенный для отвода попадающей забортной воды под днище судна. Канал (12) соединен с днищем судна и на выходе из днища образует поперечный редан (11). Кресло расположено спереди рулевой колонки, не уменьшая угол обзора водителю, и выполнено с возможностью полулежащего расположения пассажира. Центровка судна осуществлена за счет смещения места водителя и/или аккумулятора и/или топливного бака и/или багажника к корме. Техническое решение направлено на сохранение высокой скорости судна без затрат на увеличение мощности движителя судна при размещении в носовой части судна дополнительного пассажирского места или места для расположения грузов малого тоннажа. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области кораблестроения, а именно к устройству подводных лодок. Подводная лодка содержит прочный корпус, легкий корпус с волнорезными щитами, корабельную систему воздуха высокого давления с забортными баллонами, систему заполнения-осушения торпедных аппаратов, включающую передний и задний клапаны осушения с трубопроводами. Воздушные торпедные аппараты оснащены передней и задней крышками, боевым баллоном с клапанами наполнения и продувания, боевым клапаном, отсечным клапаном, невозвратным клапаном и установлены на переборочных стаканах, вваренных в прочный корпус подводной лодки, проходя своей казенной частью внутрь прочного корпуса, а передней частью - между прочным и легким корпусами. Переборочный стакан выполнен в виде плиты, объединяющей не менее двух торпедных аппаратов в модуль, который оснащен группой забортных баллонов воздуха высокого давления с запорным клапаном. К плите вне прочного корпуса горловиной большого сечения подсоединен боевой баллон, соединенный с боевым клапаном, установленным на плите с внутренней стороны прочного корпуса и связанным трубопроводами с отсечными клапанами, которые связаны с невозвратными клапанами на казенных частях воздушных торпедных аппаратов, а противоположная сторона боевого баллона имеет трубопроводы наполнения и продувания, связанные через отверстия в плите с клапаном продувания и клапаном наполнения боевого баллона, связанным внутри подводной лодки трубопроводом с запорным клапаном и корабельной системой воздуха высокого давления. Трубопроводом передняя часть торпедных аппаратов соединена с установленным на внутренней стороне плиты передним клапаном осушения, связанным трубопроводом с системой заполнения-осушения торпедных аппаратов для улучшения компоновочных свойств, повышения пожаровзрывобезопасности торпедных аппаратов. 1 ил.

Изобретение относится к судостроению и касается создания устройств для использования энергии волн с целью увеличения силы тяги для пропульсивного движения судов. У судна, имеющего дополнительное дно в виде наклонной поверхности в подводной части носовой оконечности, выполнено устройство, использующее энергию волн. В подводной части кормовой оконечности судна жестко установлен стабилизатор в виде крыльевого профиля для создания дифферентующего момента. Дифферентующий момент способствует при взаимодействии упомянутой наклонной поверхности с потоком жидкости на волнении увеличению тяговой силы. 2 ил.

Изобретение относится к водному транспорту и касается управления движением судна при осуществлении его выхода в условную точку в заданном направлении. При формировании сигнала отклонения от заданной траектории его подают вместе с сигналами рассогласования по курсу и его производной по курсу на вход исполнительного механизма руля. Дополнительно используют условную точку в заданном направлении и формируют два сигнала отклонения от заданной траектории, первый сигнал определяют как алгебраическую разность между текущим значением пеленга с судна на условную точку П_ут и текущим значением курса К, второй сигнал отклонения определяют как алгебраическую разность между заданным направлением выхода судна на условную точку К_зд и текущим курсом судна К, а на вход исполнительного механизма руля подают комбинацию этих сигналов и сигнала производной по курсу по формуле: =a₁(П_ут-К)+а ₂ +а₃(К_зд-К), где a₁, a₂, а ₃ - коэффициенты усиления по соответствующим сигналам, при этом достигается повышение точности выхода судна в условную точку в заданном направлении. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к средствам герметизации дверей, крышек, створок люков и отсеков транспортных средств и может применяться в авиастроении, судостроении и других областях. Устройство герметизации содержит П-образный профиль герметизации 2, фиксируемый в желобе окантовки 3 эластичными распорной пластиной 13 и шнуром 12. Профиль герметизации выполнен в сечении с выпуклой верхней частью переменной жесткости и толщины, с двумя лапками 6, 7 и двумя ребрами 8, 9. Желоб окантовки выполнен с пазами под лапки и с расширяющимися компенсационными скосами 11. Торцы профиля герметизации выполняются с острым углом и при сопряжении образуют наклонную плоскость стыка, обеспечивая герметичность замкнутого контура. Изобретение упрощает монтаж и демонтаж профиля и повышает степень герметичности. 5 ил.

Изобретение относится к области аэродинамических органов управления и устойчивости самолетов. Устройство представляет собой аэродинамические гребни, устанавливаемые на нижней поверхности крыла или хвостовой части самолета симметрично относительно продольной плоскости симметрии самолета. Гребни начинаются не далее чем 0,2 в, заканчиваются на расстоянии 0,3÷1,0 в от соответствующей передней кромки и имеют максимальную высоту до 0,3 в, где в - аэродинамическая хорда крыла в месте установки аэродинамического гребня. Технический результат - упрощение выхода из штопора. 2 н.з. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к авиастроению. Способ характеризуется тем, что воздушное вихревое образование над диском винта временно перегораживают струей сжатого воздуха по радиусу от периферии воздушного винта к оси вращения, параллельно его среднему диску. Разгоняют струю до скорости, примерно равной скорости вращения воздушного винта. Дозируют массу струи так, чтобы ее кинетическая энергия примерно равнялась кинетической энергии зарождающегося среднего вихря. Формируют струю в виде подобия перегородки, пересекающей преимущественно периферийную часть диска и возвышающейся над ней на высоту среднего по интенсивности зарождающегося вихря, до требуемого уменьшения интенсивности вращении вихревого образования и восстановления величины подъемной силы винта. Устройство характеризуется тем, что над винтом установлена одна или несколько перегородок, имеющих на конце, обращенном к оси винта, сопло системы сжатого воздуха, состоящей из источника, трубопровода и вентиля. Технический результат - улучшение аэродинамических характеристик воздушного винта. 8 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к посадочным устройствам летательных аппаратов. Основная опора шасси самолета содержит рычаг 1 с колесом 2, шарнирно закрепленный на фюзеляже, выносной газогидравлический амортизатор 4, шток 5 которого шарнирно соединен с рычагом, замок выпущенного положения 9, замок убранного положения 11, установленный на фюзеляже, серьгу замка выпущенного положения 10, серьгу замка убранного положения 12, шарнирно установленную на рычаге, гидроцилиндр уборки-выпуска опоры 13. Корпус амортизатора в средней части шарнирно прикреплен к выполненному в виде вилки звену 7, соединенному другим концом шарнирно через проушины с карданом 8, установленным шарнирно на фюзеляже, при этом замок выпущенного положения размещен на этом же звене, а серьга замка выпущенного положения установлена шарнирно на верхней части корпуса амортизатора. Изобретение уменьшает габариты опоры, исключает нагружение звена изгибающей нагрузкой, снижает нагрузку на замок выпущенного положения опоры, уменьшает вес опоры. 3 ил.

Изобретение относится к авиационной технике, в частности к системам спасения вертолетов. Система спасения вертолетов содержит контейнер с парашютом, установленный на верхнем несущем винте и жестко соединенный с осью вращения, установленной на втулке несущего винта с помощью радиально-упорных подшипников. Кроме того, на контейнере жестко закреплен стабилизатор, выполненный с возможностью стабилизации контейнера с парашютом от вращения вокруг своей оси от сил трения, возникающих в радиально-упорных подшипниках при вращении втулки несущего винта. Помимо этого наружные и внутренние обоймы радиально-упорных подшипников могут быть установлены как на втулке несущего винта, так и на оси вращения контейнера с парашютом. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение надежности при спасении вертолета. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к авиационной технике. Самолет содержит фюзеляж, крыло, силовую установку, оперение, трехопорное шасси с носовой управляемой опорой. На фюзеляже и крыльях установлены солнечные батареи, соединенные с аккумуляторами и двигателями приводов первых ступеней комбинированных реактивных двигателей. Носок с задней частью крыла и боковые части фюзеляжа выполнены из ткани, пропитанной авиационным лаком, окрашенной морозостойкой эмалью и армированой продольными и поперечными трубками из морозостойкой резины, заполненными водой и охлажденными до низких температур. В кессоне крыла и центроплане размещено топливо. Самолет имеет одну входную дверь, расположенную с левой стороны фюзеляжа, два аварийных выхода типа I и два аварийных выхода типа III. В пассажирском варианте исполнения самолета кресла в салоне расположены парами в три ряда. В задней части фюзеляжа расположен грузовой отсек с боковым люком по правому борту, вмещающий два контейнера LD-3, отделенный от пассажирского салона. Во втором грузовом варианте исполнения самолета предусмотрены размещение поддонов ПГС-500 и грузовая рампа в хвостовой части фюзеляжа. Технический результат - удешевление изготовления самолета. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 8 ил., 1 табл.

Изобретение относится к воздухозаборным каналам двигателей летательных аппаратов. Воздухозаборный канал двигателя летательного аппарата содержит профилированный цилиндрический патрубок с основанием, внутреннюю 4 и среднюю 5 перфорированные обшивки и два слоя сотового заполнителя, контактирующие по торцам с замкнутыми кольцевыми фланцами. Внутренняя и средняя обшивки воздухозаборного канала выполнены в виде цилиндрических элементов и установлены концентрично с кольцевым зазором, в котором расположен первый слой сотового заполнителя 6, выполненный в форме сплошного, замкнутого по кольцу цилиндрического элемента, а второй слой сотового заполнителя выполнен в виде панелей 7, которые размещены по периметру средней обшивки с зазором 8 друг относительно друга. На внешней поверхности каждой панели установлены металлические основания, соответствующие по конфигурации внешним поверхностям сотовых панелей. Изобретение позволяет снизить вес воздухозаборного канала и увеличить площадь перфорированной поверхности, что обеспечивает более эффективное снижение шума. 5 ил.

Изобретение относится к области размещения реактивных двигателей на летательных аппаратах. Воздухозаборник содержит внешний обтекатель 3, входную кромку 4 и внутренний сужающийся обтекатель 5 из слоев композиционного материала. Каждый слой материала расположен эквидистантно рабочим поверхностям входной кромки 4 и обтекателей 3, 5. В сужающейся части 8 внутреннего обтекателя 5, в зоне входной кромки 9 установлены кольцевые слои 10, снабженные волокнами из термоусаживающего материала. Технический результат - повышение надежности работы. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к области авиации. В вариантах выполнения самолет может содержать заднюю часть корпуса, интегрированную с треугольным крылом и сужающимся назад фюзеляжем, для обеспечения плавного распределения площади спереди назад. Силовая установка, содержащая двигатель, воздухозаборник и реактивное сопло, может быть интегрирована в заднюю часть корпуса для частично скрытого расположения позади крыла. В одном варианте выполнения вход воздухозаборника может быть расположен под крылом, а выход сопла может быть расположен на или над крылом. S-образный впускной канал может доставлять воздух к установленному сзади интегрированному двигателю. Самолет может содержать установленные сзади рули высоты, установленные на крыле элевоны и установленное спереди переднее оперение для управления тангажом. Конструкция самолета может быть модульной для использования преимуществ общих признаков между околозвуковой и сверхзвуковой структурами. Предложен также способ изготовления самолета. Технический результат - уменьшение лобового сопротивления. 6 н. и 54 з.п. ф-лы, 47 ил.

Изобретение относится к терморегулированию объектов космической техники и может быть использовано при их производстве и наземной подготовке. Предлагаемый способ включает вакуумирование системы, заполнение ее деаэрированным теплоносителем, предварительный слив избыточного теплоносителя и растворение остатков свободного воздуха в заполненной теплоносителем системе. При растворении остатков свободного воздуха нагружают систему максимально допустимым технологическим давлением, ведут постоянный контроль изменения давления в системе до его стабилизации, создавая циркуляцию теплоносителя в системе. Измеряют среднемассовую температуру теплоносителя и установившегося объема газовой полости компенсатора. Затем разгружают систему от технологического давления, продолжая поддерживать циркуляцию теплоносителя до выхода на стационарный режим температуры в контролируемых точках системы. После измерения указанной среднемассовой температуры производят окончательный слив теплоносителя с учетом измеренного установившегося объема газовой полости компенсатора и установку рабочего давления, отвечающего измеренной среднемассовой температуре. Техническим результатом изобретения является сокращение длительности технологического процесса за счет объективной оценки завершения операции растворения остатков свободного воздуха в жидких теплоносителях различных марок, а также экономия материальных средств ввиду отсутствия необходимости проведения эксперимента на гидравлическом аналоге системы.

Изобретение относится к системам заправки жидкими криогенными компонентами топливных баков ракетных двигательных установок. Система заправки переохлажденным кислородом бака окислителя разгонного блока содержит криогенную заправочную емкость с жидким кислородом, заправочную магистраль с насосом жидкого кислорода, подключенную к бортовому трубопроводу заправки бака окислителя разгонного блока, и теплообменник-охладитель. Теплообменник-охладитель выполнен в виде криогенной емкости, в которой размещен внутренний сосуд. Между внутренней поверхностью криогенной емкости и внешней поверхностью внутреннего сосуда образована герметичная полость с жидким криогенным хладагентом, верхняя часть которой сообщена через клапан с агрегатом откачки паров хладагента. Нижняя часть внутреннего сосуда через два запорных клапана, насос жидкого кислорода и третий клапан сообщена с криогенной заправочной емкостью с жидким кислородом, а через первый и четвертый запорные клапаны, а также через разъемное соединение и бортовой заправочный клапан сообщена с баком окислителя разгонного блока. При этом верхняя часть внутреннего сосуда имеет дренажный патрубок с дренажно-предохранительным клапаном. Во внутреннем сосуде, вблизи его днища, по длине внутреннего сосуда в плоскости его симметрии размещен трубчатый коллектор подачи газообразного гелия. Упомянутый коллектор имеет по своей длине отверстия подачи газообразного гелия. При этом коллектор подключен через клапан, регулирующий расход гелия, и клапан подачи гелия к источнику гелия. К источнику гелия через клапан наддува подключен также трубопровод наддува внутреннего сосуда газообразным гелием. Изобретение позволяет сократить время переохлаждения жидкого кислорода, снизить тепловые остатки его незабора и тем самым повысить технологичность процессов подготовки и заправки переохлажденного жидкого кислорода. 2 ил.

Изобретение относится к наполнительной машине и способу расфасовки пищевых продуктов и может использоваться для розлива напитков. Наполнительная машина для расфасовки пищевых продуктов содержит устройство для транспортировки упаковок, стерилизующий, сушильный, разливочный и укупорочный узлы. На вращающемся круговом роторе неподвижно расположены несколько выполненных в виде обрабатывающих линий агрегатов из стерилизующего, сушильного и разливочного узлов. Обрабатывающие линии расположены в радиальном направлении по отношению к оси вращения кругового ротора. Направление транспортировки комбинированных упаковок на круговом роторе проходит радиально к оси вращения кругового ротора. Изобретение предусматривает способ расфасовки пищевых продуктов. Изобретение позволяет при одинаковой обработке для отдельных процессов стерилизации, наполнения и укупорки иметь больше времени для предотвращения нежелательного пенообразования. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к емкостям в виде упругой тубы с двумя камерами для хранения и порционной дозировки содержимого. Двухкамерная емкость имеет возможность соединения с дозирующим отверстием. Емкость разделена разделительной перегородкой, простирающейся до дозирующего отверстия, таким образом, что содержимое первой камеры подводится к дозирующему отверстию отдельно от содержимого второй камеры. Предусмотрено фиксирующее соединение для соединения колпачка с емкостью, причем разделяющий элемент делит колпачок на две отдельные секции. В каждой секции расположено по одному закрываемому независимо одно от другого отверстию отбора. Разделяющий элемент взаимодействует с разделительной перегородкой таким образом, что каждая камера емкости сообщается только с той секцией колпачка, в которой находится приданное ей отверстие отбора. Колпачок обеспечивает равномерную выдачу содержимого как одновременно из обеих камер, так и раздельно. 13 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к конструкции пленочного контейнера-смесителя для получения пеноматериала на месте его применения. Контейнер содержит не менее 2 герметичных пленочных камер, соединенных через, по крайней мере, частично устраняемую герметичную перегородку и содержащий реакционные компоненты, которые образуют при смешивании пеноматериал, устройства образования отверстий для выпуска из объединенных для смешивания реакционных компонентов герметичных камер подвижной пеномассы к месту ее потребления с образованием пеноматериала. Максимальный внутренний объем, по меньшей мере, одной из пленочных камер установлен из соотношения V _макс (V_A+V_Б)- V, где V_макс - максимальный внутренний объем пленочной камеры, V_А - объемное содержание компонента А в контейнере-смесителе, V _Б - объемное содержание компонента Б в контейнере смесителе, V - прирост максимального объема герметичных пленочных камер за счет устранения перегородки между ними, и/или контейнер-смеситель содержит дополнительную резервную пленочную камеру, соединенную с одной или несколькими пленочными камерами через устраняемую перегородку и имеющую максимальный внутренний объем, выбранный из соотношения V_R (V_A+V_Б)- V, где V_R - максимальный внутренний объем дополнительной резервной камеры. Такой пленочный контейнер-смеситель обладает более высокой интенсивностью перемешивания реакционных компонентов. 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к многокамерной таре для хранения изолированных друг от друга и употребляемых одновременно пищевых продуктов. Упаковка для пищевых продуктов содержит соосно расположенные первую и вторую емкости. Вторая емкость расположена в полости первой емкости и выполнена в виде полого усеченного конуса с обращенным вверх большим основанием, по периметру которого вторая емкость герметично соединена с первой емкостью. В верхней части боковой стенки первой емкости, предназначенной для пищевого продукта в жидком состоянии, выполнено сквозное отверстие под соломинку для питья, которое с внешней стороны закрыто разрушаемым затвором. При этом упомянутое выше сквозное отверстие выполнено эллиптической формы с расположенной горизонтально малой осью, имеющей длину, соответствующую внешнему диаметру соломинки для питья, а длина - В большой оси сквозного отверстия и расстояние - Н от точки пересечения малой и большой осей сквозного отверстия до плоскости дна второй емкости определяются из соотношений. Упаковка имеет простую конструкцию и обеспечивает герметичное хранение и транспортировку с находящимися в ней пищевыми продуктами. 6 ил.

Изобретение относится к способам улавливания паров горючего при его хранении в резервуарах, например на автозаправочных станциях. Способ уменьшения потерь нефтепродуктов при хранении в резервуарах заключается в перекачивании топлива из придонных слоев в верхние по трубе, на которой над уровнем нефтепродукта установлен эжектор. Причем перекачивание производят в расчетном диапазоне давления паров нефтепродукта, ниже которого перекачивание прекращают, а выше - включают. Способ позволяет повысить эффективность хранения нефтепродуктов без загрязнения окружающей среды. 1 ил.

Изобретение относится к складскому хозяйству, в частности к устройствам для погрузки пакетов в контейнер и к складу, состоящему из контейнеров. Пакетоконтейнер и контейнер оборудованы ложементами для поштучного послойного заполнения цилиндрическими изделиями. Контейнер может быть оборудован средствами для погрузки в него пакетоконтейнеров с использованием роликовых подъемных средств и системой пожаротушения как для одного контейнера, так и для множества герметичных контейнеров с образованием склада продукции. Склад может располагаться в котловане. Техническое решение направлено на обеспечение сохранности цилиндрических изделий при погрузке, транспортировке и хранении. 10 н. и 15 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к устройствам захвата и перемещения объектов при их обработке. В устройстве, обеспечивающем захват и перемещение объектов, имеется защитная гильза (7). Указанная гильза выполнена с возможностью скольжения в продольном направлении относительно захватного средства (20) посредством предусмотренного для этого исполнительного средства, обеспечивающего скольжение указанной защитной гильзы (7) между первым положением, в котором заданная часть объекта вблизи открытого конца не закрыта, и вторым положением, в котором заданная часть объекта вблизи открытого конца закрыта, причем захватное средство (20) выполнено с возможностью независимого от скольжения гильзы захвата и удержания объекта изнутри открытого конца объекта. Изобретение обеспечивает надежность защиты объекта при его обработке. 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к элементам грузоподъемных механизмов, а именно к креплению концов канатов. Узел крепления конца каната на коуше снабжен вторым коушем, шпонкой и опорой, закрепленными между двумя стенками, и прижимной планкой. Первый коуш установлен на шпонке с возможностью перемещения параллельно оси каната, а конец каната обогнут вокруг первого коуша, затем пропущен между первым и вторым коушем, далее обогнут вокруг второго коуша и опоры и закреплен на боковой поверхности опоры прижимной планкой. Технический результат - повышение надежности узла крепления конца каната. 6 ил.

Изобретение относится к грузоподъемным устройствам, применяемым в машиностроении для горизонтирования различных объектов, например опорно-поворотных устройств, агрегатов по ремонту нефтяных, газовых скважин, самолетов и т.п., в которых имеется необходимость фиксации с достаточной точностью на любом участке хода штока подъемника и на неограниченное время. Техническим результатом настоящего изобретения является повышение надежности. Согласно изобретению, в гидравлическом подъемнике опора соединена с силовой рубашкой с возможностью осевого перемещения и жестко скреплена с кольцевым плунжером. Имеется пружина, которая размещена со стороны одной из боковых поверхностей кольцевого плунжера с возможностью прижима опоры через регулировочную прокладку, размещенную со стороны другой боковой поверхности плунжера, к внутреннему бурту обоймы. Кроме того, опора, шток и силовая рубашка связаны посредством шпоночного соединения. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Использование: предложение относится к погрузочно-транспортной технике и может быть использовано в авто- и электропогрузчиках. Грузоподъемник содержит неподвижную и подвижную секции (НС и ПС), грузовую каретку с грузозахватным приспособлением, гибкий тяговый элемент (например, цепь), гидроцилиндр подъема, ограничитель перемещения цепи. ПС соединена с НС с возможностью своего перемещения вверх, каретка соединена с ПС с возможностью своего перемещения вверх, первый, второй и третий шкивы размещены на поршне гидроцилиндра, ПС и НС соответственно, один конец цепи прикреплен к грузовой каретке и далее последовательно огибает сверху второй, снизу третий и сверху первый шкивы, второй конец цепи прикреплен к ПС. Вместо третьего шкива может быть использована звездочка. Ограничитель перемещения гибкого тягового элемента выполнен с возможностью блокирования последнего в любых или некоторых фиксированных положениях. Изобретение обеспечивает исключение потери высоты подъема каретки в помещениях. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области изготовления кранов, содержащихся в небольших емкостях, для розлива пищевых жидкостей. Кран для розлива жидкостей состоит из корпуса. Корпус установлен в разливочном отверстии емкости, клапана или мембраны для герметичного закрытия разливочного отверстия. Разливочное отверстие содержит приводной узел. Приводной узел выполнен моноблочно с указанным приводным узлом и со средством герметичного прижатия к седлу указанного клапана или мембраны. Клапан установлен в части корпуса, противоположной части, предназначенной для установки в отверстии. Кран имеет средство приведения в действие приводного узла. Средство герметичного прижатия к седлу клапана или мембраны выполнено в виде упруго деформирующегося элемента. Средство соединено с одной стороны с клапаном или мембраной и с приводным узлом через общий направляющий элемент. С другой стороны средство соединено с крепежным фланцем, взаимодействующим с крепежными и центровочными выступами корпуса. Изобретение имеет более простую конструкцию и более дешево в изготовлении. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Устройство для розлива напитков содержит узел сенсорной панели, фитинги, выполненные с возможностью извлечения, находящиеся в сатураторе, зонд сатуратора и узел насоса сатуратора, выполненный с возможностью извлечения из устройства для розлива напитков. Узел сенсорной панели включает источник света для подсветки интерфейса пользователя и обеспечения визуального определения устройства. Подложки электродов в узле сенсорной панели определяют прерывания полей электродов, которые воспринимаются как вводы пользователей для розлива напитка. Контроллер осуществляет управление подсветкой и операциями изменения конфигурации зон выбора вкуса напитка на интерфейсе пользователя. Узел сенсорной панели дополнительно позволяет увеличивать на интерфейсе пользователя зоны, относящиеся к определенным вкусам, а также к дополнительным вкусам, для их лучшего визуального восприятия. Каждый из фитингов, выполненных с возможностью извлечения, имеет отверстие для входа в сатуратор воды для газирования. Зонд сатуратора является пробником с одним проводом, работа которого рассчитывается по времени. 7 н. и 32 з.п. ф-лы, 34 ил.

Изобретение относится к энергетическому оборудованию и может использоваться для получения водорода как в стационарных установках, так и на транспорте. Водород вырабатывается путем гидролиза (разложения воды) при ее взаимодействии с гранулами твердого реагента (алюминием, кремнием и др.), размещенными определенным образом внутри химического реактора. Химический реактор для получения водорода включает цилиндрический корпус со средой жидкого реагента, в которой размещен датчик температуры, связанный с блоком управления, а в верхней части корпуса расположен штуцер отвода газообразного продукта реакции, при этом внутри корпуса установлен трубчатый теплообменник. Трубки теплообменника размещены, по крайней мере, по двум концентрическим окружностям, отстоят одна от другой и сообщаются через коллектор с клапанами подачи теплоносителя, между трубками теплообменника в среде жидкого реагента расположена кольцевая решетка-колосник, на которой размещены гранулы твердого реагента, в реактор введены вертикальные проставки между трубками, расположенными на концентрических окружностях, закрывающие зазор между соседними трубками, кроме того, введены вертикальные вставки между противостоящими трубками соседних концентрических окружностей, закрывающие зазор между этими трубками, причем упомянутые проставки и вставки образуют зоны, свободные от гранул твердого реагента, а клапаны подачи теплоносителя соединены через блок управления с датчиками температуры. Способ эксплуатации химического реактора для получения водорода включает подачу жидкого реагента в реактор, отвод тепла и продуктов реакции из зоны реакции с помощью теплоносителя. Перед подачей жидкого реагента в химический реактор этот реагент нагревают до температуры, обеспечивающей заданную длительность рабочего цикла реакции, а отвод тепла из реактора с помощью теплоносителя начинают при достижении температуры, равной температуре кипения жидкого реагента, с увеличением расхода теплоносителя до тех пор, пока температура жидкого реагента не опустится до 0,9÷0,8 температуры кипения жидкого реагента, после чего расход охлаждающего теплоносителя оставляют постоянным до завершения химической реакции в реакторе. Изобретения позволяют повысить производительность химического реактора, снизить его габариты и массу, повысить пожаровзрывобезопасность, упростить эксплуатацию реактора, снизить эксплуатационные затраты. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для неорганической химии и может быть использовано при синтезе органических и неорганических соединений. Компремированный оксид углерода получают парофазной дегидратацией муравьиной кислоты или ее водных растворов в присутствии гетерогенных кислотных катализаторов при температуре 170-300°С и давлении 15-100 атм. Можно использовать катализаторы на основе фосфорной кислоты и/или кислых фосфатов металлов II-III групп Периодической системы элементов. Образующийся газообразный оксид углерода частично рециркулируют на стадию парофазной дегидратации. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам удаления нефти и нефтепродуктов с поверхности воды и может быть использовано при очистке водоемов. Способ заключается в обработке загрязненной нефтью (нефтепродуктами) поверхности воды мелкодисперсным линейным блоксополимером стирола с неограниченной степенью набухания. В качестве блоксополимера используют дивинилстирольный термоэластопласт при массовом соотношении дивинилстирольный блоксополимер:нефть (нефтепродукт), составляющем 1:3-7. Способ обеспечивает повышение эффективности очистки воды от нефтезагрязнений за счет образования прочного резиноподобного ковра и более полного и легкого сбора загущенной нефти. 1 табл.

Изобретение относится к области подготовки питьевой воды из любых природных источников, скважин, колодцев, содержащих природные и техногенные загрязнения, а также к доочистке воды из водопроводной сети. Очищаемую воду последовательно пропускают через механический фильтр, магнитную камеру, через слой классифицированного антрацита с каталитической добавкой - Граносит-П - в количестве 5%, слой кварцевого песка, пакет из волокнистого амфотерного полимерного материала, слой йодсодержащей смолы в смеси с активированным углем с серебром, пакет из углеграфитовых и амфотерных полимерных материалов и слой активированного угля с серебром. Установка содержит корпус, выполненный в виде вертикально ориентированной герметичной емкости. Подающий патрубок с одной стороны подсоединен снизу к корпусу, а с другой стороны соединен гидравлической магистралью с входным клапаном. Отводящий патрубок подсоединен к выпускному патрубку корпуса сверху через второй клапан и дросселирующее устройство. Установка содержит дренажную систему, предназначенную для регенерации фильтровальных элементов и имеющую верхние и нижние дренажи. Внутри корпуса размещены три перегородки с герметизацией их по всему периметру таким образом, что они вместе со стенкой корпуса образуют три камеры: двухступенчатую камеру механической фильтрации, камеру обеззараживания и камеру финишной обработки, которые заполнены фильтрующими загрузками. Первая перегородка, имеющая ряд отверстий, выполненных с одной ее стороны у ее края, размещена горизонтально внутри корпуса у его дна с зазором. Вторая перегородка размещена в нижней части корпуса над первой перегородкой параллельно ей и имеет ряд отверстий у ее края со стороны, противоположной стороне, на которой размещены отверстия в первой перегородке. Третья перегородка размещена в средней части корпуса над второй перегородкой параллельно ей и имеет ряд отверстий у ее края со стороны, противоположной стороне, на которой размещены отверстия во второй перегородке. Технический эффект - высокое качество очищенной воды и большой ресурс установки при ее большой производительности. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к способам очистки трудно поддающихся разложению маслосодержащих сточных вод и может найти применение в обрабатывающей, машиностроительной и в других областях промышленности, где образуются стойкие водные эмульсии масел, жиров или нефтепродуктов. Сточные воды обрабатывают постоянным электрическим током плотностью 50-1000 А/м² с использованием нерастворимых анодов. Анодное пространство заполнено порошком оксида металла, выбранного из группы железо, цинк, кобальт, цирконий или их смеси, из расчета 0,5-10 г порошка на 1 см² площади анода. Технический эффект - повышение эффективности очистки и сокращение расхода листового железа. 1 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к очистке сточных вод и отработанных технологических растворов, содержащих ионы тяжелых металлов. Способ включает обработку воды смесью частиц гальванопары, содержащей железо и кокс, при ее перемешивании с последующим отделением образовавшегося осадка. В состав гальванопары дополнительно вводят магнетит при соотношении компонентов гальванопары железо:кокс:магнетит, равном 1:(0,3-0,5):(0,1-0,2), и обработку ведут с линейной скоростью протока воды 5-10 см/мин при рН 6,5-7,5 с последующим отделением осадка в магнитном поле с индукцией 0,05-0,15 Тл. Способ осуществляют в устройстве, содержем цилиндрический барабан, внутри которого расположены полки и сетки с размещенной между ними загрузкой частиц гальванопары, привод, загрузочное и разгрузочное устройства. Разгрузочное устройство дополнительно содержит полый барабан из диамагнитного материала, расположенный соосно цилиндрическому барабану и закрепленный с ним на одной оси, внутри которого расположены полки, имеющие изгибы по направлению вращения барабана. Барабан на 1/3-1/4 часть своего объема заполнен подвижной сферической магнитной загрузкой, а с наружной стороны барабана размещен подпружиненный скребок, закрепленный на внешнем неподвижном корпусе, окаймляющем барабан. Технический эффект - повышение эффективности очистки сточных вод и формирование осадка с повышенными ферромагнитными свойствами. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к обработке воды или водных растворов, предназначенных для потребления живыми организмами, и может быть использовано в медицине, пищевой промышленности, сельском хозяйстве и других областях. Устройство содержит генератор излучения, блок питания и корпус. Формирователь потока излучения выполнен в виде одного или нескольких правокрученых спиралевидных пространственных тел, установленных на излучающей поверхности генератора. Генератор излучения выполнен в виде цилиндрического конденсатора и кольцевого магнита или электромагнита, коаксиально расположенного внутри него, а пространство между обкладками конденсатора и магнитом или электромагнитом заполнено электроизолирующим материалом. Вектор магнитной напряженности электромагнита коллинеарен геометрической оси конденсатора. Устройство может быть снабжено матрицей, размещенной в области между источником излучения и облучаемой емкостью. Технический результат состоит в получении воды, биологически совместимой с объектами живой природы. 4 з.п. ф-лы, 10 ил., 6 табл.

Изобретение относится к устройствам для очистки городских сточных вод, характеризующихся резкими колебаниями их расходов, содержанием органических загрязнений или периодичностью поступлений. Установка содержит блок доочистки, корпус которого выполнен в виде емкости, внутри которой размещена приемная камера с сороудерживающими устройствами, аэротенком и вторичным отстойником, при этом патрубок циркуляционной воды аэротенка размещен внутри корпуса приемной камеры, а патрубок осветленной воды вторичного отстойника выведен за пределы корпуса приемной камеры; причем блок доочистки содержит систему размещенных внутри песчано-гравийного фильтра дренажных труб, соединенных между собой общим коллектором, который соединен трубой с резервуаром, содержащим дозатор с обеззараживающим раствором и патрубок очищенной воды. Патрубки циркуляционного расхода аэротенка и осветленной воды вторичного отстойника устанавливают из условия обеспечения аэрации воды в приемной камере и блоке доочистки. Технический результат - повышение качества очистки сточных вод и эффективности использования установки за счет дополнительного насыщения сточных вод кислородом и их доочистки в песчано-гравийном фильтре. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Устройство для очистки сточных вод, содержащих взвешенные вещества и нефтепродукты и для очистки вод после мойки автомобилей, а также для очистки ливневых стоков. Установка содержит бак моющего раствора, моечную эстакаду, лоток для сбора сточной воды, содержащий распределенные по его длине грязеловушки, выполненные в виде водосливов, осадочная часть которых соединена трубопроводом с контейнером-накопителем, а переливная часть - с последовательно соединенными емкостями, первая из которых содержит тонкослойный отстойник и коалесцирующий фильтр, вторая - коалесцирующий фильтр, третья - сорбционные фильтры и четвертая - емкость для сбора очищенной воды, выход которой соединен с насосом, который через эжектор, электроуправляемые клапаны и распределительные трубопроводы соединен с баком моющего раствора и емкостью, в которой размещен тонкослойный отстойник, при этом в каждой емкости установлены устройства сбора плавающих веществ и нефтепродуктов, которые соединены с баком-накопителем, а дно емкости с тонкослойным отстойником выполнено в виде усеченной пирамиды для сбора осадка, который удаляется насосом. Технический результат - повышение качества очистки сточных вод и эффективности использования установки за счет дополнительного насыщения сточных вод кислородом и более полного использования поглотительной способности сорбционных фильтров. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к анаэробной конверсии биомассы в биогаз в раздельных процессах гидролиза и метанового брожения биомассы под действием метановых мезофильных, термофильных и психрофильных бактерий, содержащихся в возвратной флегме. Очищенный биогаз разлагают на метан и диоксид углерода. Из части метана и биогаза получают стандартное газовое топливо, используемое в двигателе генератора электрического тока и в терморегенеративной ячейке, генерирующей электроэнергию и тепло. Установка состоит из установки (1) для приготовления биомассы, соединенной с гидролизером (2) и далее с последовательной системой (3) бродильных чанов и компостера, взаимодействующих с установкой (4) для возврата и обогащения флегмы. Резервуар (5) для технического биогаза соединен с установкой (6) для очистки биогаза и далее с резервуаром (7) для очищенного биогаза, связанным с установкой (8) для разложения биогаза и смесителем (11) для газов. Установка (8) имеет выходы к установке (10) для обработки СОз и к установке (9) для обработки метана, соединенной со смесителем (11) для газов, соединенным (12) с резервуаром для стандартного газового топлива. Резервуар (12) соединен с установкой (13) для генерирования электроэнергии и тепла и с установкой (14) для переработки тепла. Технический результат - генерирование метана вместе с электрической и тепловой энергией, высокая производительность, сокращение размеров установки. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к технологии получения расплава безванновым способом из горных пород и отходов минераловатного производства и может быть использовано при изготовлении волокнистых утеплителей для гражданского и промышленного строительства. Способ безваннового плавления горных пород и отходов минераловатного производства в газовой печи на скатной подине включает тонкослойную загрузку шихты на жаровые пятна с температурой 1700±250°С, формируемые ударно-струйным нагревом при скорости соударения газового факела с подиной 30-250 м/с с непрерывным гравитационным отбором расплава на выработку. При этом на скатной подине печи формируют постоянный объем шихты, состоящий из выплавляемой части - шихтовой кучи в виде усеченного конуса, большее основание которого расположено на скатной подине, и подпитывающей части - в виде шихтового столба, нижняя часть которого сопряжена с меньшим основанием усеченного конуса. Плавление шихты осуществляют при размещении, по меньшей мере, 1/3 площади жаровых пятен внутри периметра большего основания усеченного конуса. Устройство для осуществления данного способа содержит установленную над одной из фурм для загрузки шихты вертикальную водоохлаждаемую шахту, в которой коаксиально стенкам установлен загрузочный ствол. Техническим результатом изобретения является повышение производительности способа, а также расширение технологических возможностей за счет вовлечения в производство отходов минераловатного производства. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к стеклокерамике и может быть использовано в различных отраслях промышленности. Стеклокерамика имеет среднее значение твердости, составляющее по меньшей мере 13 ГПа, и измерения x, y и z, перпендикулярные друг другу. Каждый из размеров измерений x, y и z составляет по меньшей мере 5 мм. Предусмотрены способы ее получения. Варианты осуществления изобретения включают абразивные частицы, содержащие стеклокерамику, которые могут быть применены в абразивных изделиях. Описаны способы шлифования с использованием упомянутых абразивных изделий. В результате повышаются механические свойства стеклокерамики, в частности твердость и прочность, что способствует улучшению характеристик объектов, в которых она используется. 10 н. и 14 з. п. ф-лы, 14 ил., 7 табл.

Изобретение относится к производству строительных материалов, а именно к производству пеносиликата. Технический результат изобретения заключается в улучшении теплоизоляционных характеристик. Способ включает получение композиции из порошка стекла, газообразователя - глицерина в количестве 0,5-2,0% и водного раствора силиката натрия. Приготовление композиции совмещают с формированием гранул путем окатывания в лопастном смесителе-грануляторе. Гранулирование осуществляют при влажности композиции 15-23%. Затем гранулы термообрабатывают до получения единого блока пеносиликата. 1 табл., 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к производству гипсовых стеновых и облицовочных изделий. Технический результат - повышение водостойкости, снижение энергоемкости способа изготовления изделий. В способе изготовления изделий из гипса, включающем помол дигидрата сульфата кальция, его затворение и формование изделий, помол производят до получения полидисперсных порошков грубого и тонкого помола, характеризующихся остатками на сите № 02 - 15-23% и до 2% соответственно при соотношении средних диаметров частиц в порошках грубого и тонкого помола D/d, равном 16, затем смешивают порошки грубого и тонкого помола в сухом виде при соотношении их в смеси, равном 1:1,23, после чего полученную смесь затворяют насыщенным раствором извести до получения полусухой смеси с влажностью 14-16%, а формование осуществляют методом полусухого прессования под давлением 30-35 МПа. 1 табл., 4 ил.

Изобретение относится к производству стеновой керамики и может быть использовано для получения керамических изделий светлых тонов на основе местного красножгущегося глинистого сырья. Техническим результатом изобретения является расширение сырьевой базы, уменьшение содержания карбонатных пород и повышение физико-механических свойств изделий. Указанный технический результат достигается тем, что керамическая масса для получения изделий светлых тонов содержит красножгущееся глинистое сырье, карбонатную породу и модифицирующий реагент сверх 100%, при следующем соотношении компонентов в мас.%: красножгущееся глинистое сырье - 75-95, карбонатная порода - 5-25 и модифицирующий реагент - 0,6-2. 1 з.п. ф-лы, 4 табл.