Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к текстильной промышленности, конкретно - к способам получения нетканых материалов. Способ получения наполненного нетканого материала, полученного комбинированным способом по физико-химической технологии, включает пропитку жидкофазной композицией, которую подвергают волновому воздействию. Жидкофазная композиция в качестве полимерсвязующих компонентов содержит мало- и безэмульгаторные полиакриловые латексы. Волновое воздействие осуществляют в резонансном режиме после механического смешивания компонентов, а затем материал подвергают отжиму, сушке и термообработке. Технический результат изобретения заключается в снижении вымывания компонентов, используемых при получении нетканых материалов при их эксплуатации, в улучшении равномерности распределения наполнителя при сохранении сорбционной способности материалов по отношению к примесям в жидких средах. 1 табл.

Изобретения относятся к устройству верхнего строения железнодорожного пути, в частности к электроизолирующим стыковым соединениям рельсов. Электроизолирующее стыковое соединение рельсов состоит из концов рельсов, накладок с крепежом и вклеенных изолирующих прокладок на основе стеклопластика. Прокладки выполнены из слоистого эпоксидного стеклопластика с количеством слоев, равным 3-9, с армирующим материалом в виде кордной стеклоткани, в которой суммарный текс продольных нитей (основа) и поперечных нитей (уток) составляет соотношение (10-5) к 1. Способ изготовления электроизолирующего стыкового соединения рельсов включает подготовку поверхностей накладок, рельсов и болтов, изготовление изолирующих прокладок, изготовление и раскрой препрега, подформовку заготовок изолирующих прокладок к геометрии стыкуемых поверхностей, изолирование поверхности болтов, вклейку изолирующих прокладок и сборку стыка. Раскроенный препрег с заданным количеством слоев выкладывают на оправку с поверхностью, повторяющей внутренний контур накладки. С обеих сторон пакета препрега укладывают слои клеевой пленки. Собранный пакет вместе с оправкой формуют под вакуумом до получения изолирующих прокладок с однородной массой и заданной геометрией. Полученные прокладки выкладывают на обработанную предварительно нагретую поверхность накладок, вырезают отверстия под болты, после чего производят сборку и термообработку стыка. Техническим результатом изобретений является разработка конструкции и технологии изготовления электроизолирующего стыкового соединения рельсов, обеспечивающих его высокую сдвиговую прочность при сжатии, и повышение эксплуатационных характеристик железнодорожного пути. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к способам измерения перемещений рельсовых путей при воздействии на них подвижных нагрузок. Способ определения упругого прогиба железнодорожных рельсов заключается в том, что на нерабочую грань железнодорожного рельса наносят горизонтальную метку. Прикрепляют к нерабочей грани железнодорожного рельса намагниченную металлическую линейку таким образом, чтобы видимое деление на линейке было параллельно горизонтальной метке на нерабочей грани рельса. Затем за пределами пути стационарно устанавливают геодезический штатив, жестко закрепляют на нем видеокамеру. Выбирают определенное фокусное расстояние, направляют горизонтальный визирный луч видеокамеры перпендикулярно нерабочей грани рельса таким образом, чтобы получить одновременное изображение метки и деления линейки. Фиксируют видеокадр железнодорожного рельса в ненагруженном состоянии. Убирают линейку. Затем, не изменяя положения видеокамеры и фокусное расстояние, производят видеосъемку изменения уровня железнодорожного рельса при прохождении железнодорожного состава. Полученные данные сопоставляют путем совмещения кадров видеосъемки исходного и нагруженного состояния железнодорожного рельса в компьютерной программе для обработки видеоизображений. Фиксируют разность положений головки железнодорожного рельса по смещению горизонтальной метки относительно ее исходного положения и определяют упругий прогиб железнодорожного рельса в делениях линейки. В результате упрощается осуществление способа, есть возможность сохранения результатов замера. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способу предотвращения поперечных относительных смещений трубы и по меньшей мере одного троса, пропущенного через эту трубу с определенным поперечным люфтом. Способ предотвращения поперечных относительных смещений трубы и по меньшей мере одного троса, пропущенного через эту трубу с определенным поперечным люфтом, включает следующие операции:

- выбор по меньшей мере одного отрезка трубы, который имеет заданный продольный размер;

- выполнение по меньшей мере одного заклинивающего элемента локально между трубой и тросом, введенном в нее, причем по меньшей мере один заклинивающий элемент выполнен с возможностью устранения поперечного люфта в указанной по меньшей мере одной выбранной части трубы;

в котором выполнение по меньшей мере одного заклинивающего элемента выполняют путем инжекции вещества локально в трубу в текучем первом состоянии, после чего вещество затвердевает до нетекучего второго состояния, причем инжекция включает в себя следующие операции:

- размещение в трубе по меньшей мере одного канала так, что канал имеет ближний конец, расположенный снаружи трубы и удаленный конец, размещенный внутри трубы;

- размещение троса в трубе путем инжекции множества прядей в трубе для образования пучка, имеющего заданное количество прядей, причем пучок содержит трос;

после размещения множества прядей в трубе регулируют положение удаленного конца канала в трубе, так что удаленный конец канала находится в выбранной части трубы для образования заклинивающего элемента; и

- инжекции указанного вещества в канал от его ближнего конца так, что это вещество выходит из канала через удаленный конец до образования заклинивающего элемента. Указанное выполнение обеспечивает увеличение срока службы конструкции. 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к гидротехническому и природоохранному строительству при регулировании русел рек и восстановлении прибрежных водоохранных зон. Способ возведения полузапруды биопозитивной конструкции включает монтаж деревянных ряжей и укладку габионных тюфяков. Тюфяки выполняют из мешков с растительным грунтом и легких фашин, укладываемых послойно в сетчатые оболочки призматических ячеек ряжевого каркаса сооружения. Вначале по периметру сооружения в каждую ячейку укладывают плотный слой из легких фашин: в основание - горизонтально по направлению полузапруды, а по бокам - вертикально с прикреплением их к сетке. Внутреннюю часть каждой ячейки доверху заполняют слоями из мешков с растительным грунтом, плотно перевязанных и соединенных между собой. По верху мешков укладывают сплошной слой из легких фашин, сверху которого растягивают габионную сетку с прикреплением ее к боковым участкам сетки. Вокруг головной части полузапруды вплотную к ряжевым стенкам и на расстоянии друг от друга забивают деревянные сваи, соединенные между собой и с габионными тюфяками с помощью арматурной проволоки, прочно прикрепленной к анкеру, устроенному в береговом откосе. Береговой откос в промежутках между полузапрудами укрепляют габионными тюфяками, состоящими из легких фашин. Перед укладкой в тюфяки полузапруды мешки верхнего и боковых рядов заполняют плодородным грунтом с высевом семян многолетних трав и кустарников с развитой корневой системой. Изобретение позволяет повысить эффективность использования сооружения, снизить материальные затраты на его строительство и способствует восстановлению зеленых водоохранных зон вдоль русел. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к гидротехническому строительству берегоукрепительных сооружений в размываемых руслах рек и каналов. Способ возведения биопозитивного крепления включает укладку вдоль берегов русла на основание гибких тюфяков, выполненных из мешков с растительным грунтом, и легких фашин, послойно уложенных в сетчатую оболочку. Первый слой из мешков, плотно перевязанных и связанных между собой, укладывают на растянутую по основанию сетку. Сверху мешков укладывают второй слой из рядов легких фашин, поверху которые обтягивают верхним слоем сетки с соединением ее с нижним слоем сетки и крепежными арматурными проволоками основания. Для тюфяков, расположенных вдоль и выше уреза воды, мешки заполняют плодородным грунтом с высевом семян влаголюбивых растений с развитой корневой системой. Перед укладкой тюфяков на откосе устраивают бетонные анкеры на расстоянии длины тюфяков по линии середины и верха крепления. Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность сооружения и способствует восстановлению зеленых зон вдоль русел рек и каналов. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к способам формирования оснований зданий и сооружений, и может быть использовано для укрепления оснований аварийных сооружений и санации ветхого жилья. Технический результат - стабилизация деформационного состояния грунта основания. В способе укрепления оснований подтопленных зданий и сооружений по первому варианту из колодца или колодцев, заложенных за внешней границей опасной зоны ведения работ, заглубленных на 1,0-1,5 метра ниже подошвы фундамента, сооружают под горизонтальные лучевые скважины под защитной инвентарной «глухой» колонны, закрепляют в них грунты виброинъектированием при поинтервальном извлечении этой колонны, закладывают в каждую горизонтальную арматуру и осуществляют бетонирование армированной полости этих скважин. Аналогично по второму варианту, только горизонтальные скважины сооружают из траншеи, заглубленной на 1,0-1,5 метра ниже ростверка, горизонтальные скважины сооружают между рядами свай с выходом за внешнюю границу ростверка. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано в промышленном и гражданском строительстве для сооружения новых и укрепления ранее возведенных фундаментов, а также при строительстве опор в любых грунтовых условиях, воспринимающих знакопеременные нагрузки. Способ возведения буронабивной сваи заключается в том, что образуют пилотную скважину в грунте методом бурения с выдачей разрушенного грунта на поверхность посредством шнекового бурового снаряда с породоразрушающим инструментом, извлекаемым из скважины и устройством с выдвижным породоуплотняющим элементом, которым в стенках пилотной скважины в несущих слоях грунта согласно геологическому разрезу образуют кольцевые полости и соединяют их между собой вертикальными полостями. Кольцевые полости располагают в плоскостях, перпендикулярных оси сваи, а вертикальные полости располагают в шахматном порядке относительно друг друга в плоскостях, параллельных оси сваи. Технический результат - повышение несущей способности буронабивной сваи в любых грунтовых условиях и условиях ограниченного пространства. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при усилении оснований и фундаментов существующих и реконструируемых зданий и сооружений. Способ усиления фундаментов существующих зданий и сооружений включает предварительные образование отверстий в фундаменте, установку в этих отверстиях полых цилиндрических анкерных устройств и закрепление каждого анкерного устройства в отверстиях фундамента. Последующие поочередное вдавливание свободно проходящих сквозь полости цилиндрических анкерных устройств элементов составных свай до заданной глубины с использованием упорной конструкции, содержащей гидродомкрат и обеспечивающей захват выступающей над верхней поверхностью фундамента части анкерного устройства, и закрепление головного элемента каждой сваи. В качестве полых цилиндрических анкерных устройств используют анкерные трубы, имеющие постоянный по длине диаметр внешней поверхности, а их закрепление в отверстиях фундамента осуществляют посредством цементации затрубного пространства. При этом захват выступающей над верхней поверхностью фундамента части анкерной трубы производят с помощью шарнирного хомута в виде раскрывающегося по вертикали на две части цилиндра в рабочем положении с соединенными болтами его упомянутыми двумя частями, подпираемого снизу кольцом, связанным тяжами с верхней плитой упорной конструкции. В выполненные с внутренней стороны хомута и не выходящие на его торцы выемки в каждой из двух его частей предварительно вставляют радиально изогнутые плашки, имеющие рифленую или зубчатую вогнутую поверхность, конгруэнтную внешней поверхности анкерной трубы, на которой их закрепляют, зажимая болтами, соединяющими две части шарнирного хомута. Устанавливая шток гидродомкрата сверху на элемент составной сваи и упирая цилиндр гидродомкрата в нижнюю поверхность верхней плиты упорной конструкции, производят поочередное вдавливание элементов составной сваи, после которого закрепляют головной элемент сваи посредством цементации зазора между сваей и внутренней поверхностью анкерной трубы. Технический результат состоит в обеспечении эффективного и надежного проведения работ с высокой производительностью и низкой себестоимостью. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к восстановлению проектного положения и усилению фундаментов зданий, получивших повреждения в виде трещин от неравномерной осадки грунтового основания под ними. Способ управления неравномерными осадками здания на ленточных фундаментах, приведшими к возникновению опасных трещин и повреждений. На наружной и внутренней поверхности осевшего участка стены и ленточного фундамента сверлят в стене сквозные горизонтальные отверстия, делают пропилы для упоров, снабженных столиками под углом = 60...45° к горизонтали. Закрепляют на стене двусторонние упоры из швеллеров, вводя полки швеллеров в пропилы, пропускают сквозь отверстия в упорах и в стене шпильки с нарезкой, удаляют верхний слой грунта с наружной и внутренней стороны старого фундамента на глубину, не превышающую глубину его заложения. Отсыпают массивы из боя кирпича или щебня, образующие симметричную пару, по обеим сторонам старого фундамента. Укладывают на эти массивы опорные плиты, устанавливают на плиты контрфорсы под углом = 60...45° к горизонтали и соединяют их базы с плитами, а оголовки с упорами. Плиты выполняют с симметричными относительно их центра отверстиями для впрессовывания через них сыпучего рабочего тела. В нижней части контрфорса устанавливают домкратную балку для взаимодействия с гидродомкратами импульсного действия, которые устанавливают соосно с отверстиями в плите с образованием симметричной пары относительно контрфорса между домкратной балкой и плитой. Фланцы плунжеров гидродомкратов импульсного действия соединяют с домкратной балкой, а их опорные фланцы упирают на сыпучее рабочее тело - в отверстие в плите контрфорса, тем самым образуют арку с упорами в ее замке. Включают пульсирующую насосную станцию в обычном или пульсирующем режиме и синхронно подают давление масла в гидродомкраты, нагружают каждую усиливающую арку, разгружают старый фундамент, сжимают и упрочняют грунтовое основание под плитами контрфорсов, полностью разгружают старый фундамент до образования щели под упорами в старом фундаменте. Устанавливают с двух сторон от каждого гидродомкрата импульсного действия между плитой контрфорса и домкратной балки стопоры из столбиков. Закрепляют стопоры к плитам контрфорсов, синхронно разгружают гидродомкраты импульсного действия каждой арки, устраивают ниши в старом фундаменте под упорами для гидродомкратов и монтируют в эти ниши гидродомкраты. Отделяют блок разгруженного фундамента осадочными швами с двух сторон. Включают гидродомкраты этого блока, упрочняют этим грунтовое основание под ним и увеличивают раскрытие щели над осадочным блоком. Забивают страховочные клинья в щели над осадочным блоком, инъецируют в щели пластичный раствор, плотно заполняют их и после схватывания раствора демонтируют гидродомкраты, оставляя ниши для них открытыми. Технический результат состоит в обеспечении управления неравномерными осадками здания на ленточных фундаментах и восстановлении первоначального проектного положения фундамента и его несущей способности. 4 ил.

Изобретение относится к металлическим конструкциям, преимущественно промышленных одноэтажных зданий. Способ управления осадкой и креном рамы двухпролетного здания, оборудованного мостовыми кранами, включает монтаж безвыверочным способом центральной и крайних колонн с образованием рамы двухпролетного здания. При этом центральную колонну выполняют ступенчатой с двумя ветвями, которые соединяют решеткой. Крайние колонны также выполняют ступенчатыми. Ригель покрытия, выполненный неразрезным из прокатной балки с лотками в поясах, шарнирно соединяют с крайними колоннами и ветвями верхней части центральной колонны, образуя трехпролетную конструкцию с малым центральным пролетом. Над центральной колонной располагают фонарь, перекрытый двухконсольной балкой, которую соединяют с нижележащим ригелем вертикальными подвесками и наклонными растянутыми раскосами. Ветви центральной колонны и нижнюю часть крайних колонн выполняют из овальных в сечении труб с отношением большего диаметра к меньшему, равным трем, которые плотно заполняют расширяющимся бетоном, самонапрягающимся при расширении. Расстояние между ветвями верхней части центральной колонны выполняют равным 1/10...1/12 пролета рамы. Подкрановые балки устанавливают на консоли центральной колонны с минимальным эксцентриситетом и зазором от грани ее верхней части, а на крайних колоннах - по центру тяжести сечения колонн. Фундаменты-макрорегуляторы всех колонн рамы выполняют с соплами для заполнения рабочим телом из сыпучего материала, пластифицированного глинистой пульпой, и оснащают грунтонасосами с домкратами импульсного действия для управления креном и осадкой всех фундаментов-макрорегуляторов и колонн рамы. Включают домкраты импульсного действия грунтонасосов фундаментов-макрорегуляторов всех колонн рамы, с помощью которых порциями закачивают в сопла фундаментов-макрорегуляторов центральной колонны пластифицированное рабочее тело, создавая реактивную тягу, вверх выдавливают и выдергивают фундаменты-макрорегуляторы из грунта для напряжения рамы, увеличения опорных моментов в ригеле над ветвями центральной колонны и уменьшения пролетных моментов в его крайних пролетах. Технический результат состоит в повышении надежности, снижении материалоемкости и трудоемкости монтажа и обслуживания конструкций. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства промышленных и гражданских сооружений на просадочных грунтах с неравномерной осадкой и в районах развития карста. Технический результат - управление движением фундамента реактивными двигателями, управление пространственным положением всего сооружения, полное восстановление проектного положения фундамента, каркаса сооружения, предотвращение возникновения крена и осадки. Способ управления движением фундамента реактивными двигателями, включающий в себя выполнение в теле фундамента сквозных сопел, заполнение их рабочим телом и присоединение к каждому из фланцев сопел грунтонасосов. Оснащают ветви внецентренно сжатой колонны опорным тавром, соединенным с фундаментом при помощи анкерных болтов, которые имеют крепежные гайки сверху и опорные рихтовочные гайки под опорным тавром. Устраивают сопла, раструбы которых выведены в подошву и в боковые грани фундамента. Соединяют с каждым из фланцев сопел грунтонасосы, оснащенные гидродомкратами двойного импульсного действия. Включают гидродомкраты грунтонасосов, закачивают, впрессовывают рабочее тело в сопла упомянутыми двигателями и струей рабочего тела, вытекающего из сопел, создают реактивную тягу. Экструдируют рабочее тело из сопел вниз под фундамент и реактивной тягой управляют движением фундамента двигателями. Сообщают фундаменту движение вверх, выдавливают и выдергивают фундамент из грунтового основания до проектной отметки. Интрудируют, внедряют рабочее тело в ослабленные зоны грунтового основания под фундамент и упрочняют грунтовое основание в ослабленных зонах. Экструдируют рабочее тело из сопел назад и сообщают фундаменту движение вперед. Экструдируют рабочее тело из сопел вперед и сообщают фундаменту соответственно движение назад. Экструдируют рабочее тело вправо и сообщают фундаменту соответственно движение влево. Экструдируют рабочее тело влево и сообщают фундаменту движение вправо. Восстанавливают проектное положение фундамента, прекращают управление реактивным движением фундамента, выключая двигатели, и этим заклинивают рабочее тело в соплах и стопорят фундамент в проектном положении. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к средствам направленного бурения с расширением пробуренных скважин, например разбуриванием, и к средствам, применяемым при бестраншейном сооружении трубопроводов в грунте. Технический результат заключается в обеспечении условий для отложения неудаляемых фрагментов в нишах (углублениях) за пределами контура трубопровода в процессе расширения ствола коммуникационной скважины. Способ проводки коммуникационной скважины включает направленное бурение пилотной скважины и образование ствола коммуникационной скважины посредством расширения пилотной скважины. Расширение пилотной скважины осуществляют с желоблением в зоне расположения нижней части стенки ствола скважины. А также устройство для расширения скважины, содержащее колонну бурильных труб, закрепленный на колонне бурильных труб породоразрушающий расширитель, вертлюг, связанный с породоразрушающим расширителем, и колонну тяговых труб, шарнирно соединенную с породоразрушающим расширителем посредством вертлюга. При этом устройство снабжено, по меньшей мере, одним скребковым средством, которое имеет несущую часть, выполненную как подвижное звено кинематической цепи соединения тяговых труб с вертлюгом. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к горному делу и строительству, в частности к оборудованию для бестраншейной прокладки труб в стесненных условиях под дорогами и другими инженерными сооружениями. Технический результат - снижение габаритов установки, упрощение ее конструкции и повышение удобства и безопасности работы. Установка для горизонтального бурения скважин содержит бур 1, гидромотор 2 и корпус 3, в котором размещены привод подачи с вращателем 4 и штанга 5 с ключами управления 15 и 18. Вращатель 4 снабжен шпинделем 6 и конической зубчатой передачей 7, а ее зубчатое колесо 8 имеет полость, в которой размещен шпиндель 6 с возможностью горизонтальных перемещений. В передней своей части корпус 3 снабжен быстросъемным центратором 12, через который соосно шпинделю 6 пропущен хвостовик бура 1, соединенный с штангой 5. Один из ключей управления - передний 15 - установлен свободно внутри корпуса 3 на оси 16 с возможностью угловых перемещений в вертикальной плоскости. Другой ключ 18 управления расположен на хвостовике штанги 5, выполнен съемным с ответными торцевыми выступами 19. Привод подачи представляет собой гидроцилиндр 20 со штоком 21, последний имеет возможность взаимодействия с корпусом 3. Корпус 3 снабжен направляющими 25, имеющими возможность контактирования с ответными пазами вращателя. 5 ил.

Изобретение относится к строительным конструкциям, использующим соединяемые модули опалубки для создания конструкций стен, фундаментов, а именно к системе для создания сооружений путем заполнения бетоном несъемной опалубки, которая становится частью сооружения. Технический результат: применение пластины из пеностекла по новому назначению - в качестве стеновой панели несъемной опалубки, а также создание строительного модуля простой конструкции, удобного при монтаже и транспортировании и позволяющего формировать стены различной толщины и термоизоляционных свойств, и главное, повышенной пожаробезопасности. Модуль строительный, представляющий собой фрагмент несъемной опалубки и включающий как минимум две стеновые панели, выполненные из плит из вспененного материала. На верхних и нижних торцах стеновых панелей выполнены пазы. Стеновые панели расположены оппозитно на расстоянии друг от друга и соединены между собой поперечно ориентированными стяжками, хвостовики которых установлены в пазах панелей. По меньшей мере, одна стеновая панель модуля, обращенная внутрь возводимого здания, представляет собой пластину из пеностекла. Ее толщина составляет не менее 50 мм, а ее поверхность, обращенная внутрь опалубки, имеет открытые поры, в основном имеющие размер 0,5-4 мм. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к железобетонным колоннам каркасов зданий и сооружений, а также к столбам, опорам, стойкам и другим длинномерным строительным элементам тяжело нагруженных рам, ферм и других несущих конструкций, работающим, преимущественно, на сжатие. Технический результат - повышение технологичности конструкции колонны и возможности ее изготовления как в заводских условиях, так и на строительной площадке. Колонна содержит полый корпус, состоящий из двух металлических тонкостенных С-образных профилей с продольными стенками, полками и отбортованными внутрь фланцами, установленных параллельно друг к другу лицевыми сторонами фланцев, а также упрочняющие элементы, закрепленные внутри корпуса, концевые нижние и верхние опорные элементы и бетонное ядро. Профили установлены так, что фланцы находятся на расстоянии s друг от друга. С одной стороны корпуса между фланцами установлена металлическая пластина, полностью перекрывающая промежуток между фланцами. С противоположной стороны корпуса установлено несколько металлических планок, расположенных с заданным интервалом t₁ и прерывисто перекрывающих упомянутый промежуток для образования технологических окон между планками и фланцами. Пластина и планки скреплены с фланцами сваркой, а в полках обоих профилей со стороны установки планок выполнены дренажные отверстия. 8 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к металлическим конструкциям преимущественно промышленных одноэтажных зданий. Технический результат - управление креном и осадкой рамы двухпролетного здания, регулирование ее напряженного состояния и снижение ее материалоемкости и трудоемкости монтажа конструкций. Над центральной колонной рамы помещен светоаэрационный фонарь. Центральная колонна доведена до верха фонаря и соединена наклонными тягами с нижележащей трехпролетной балкой ригеля крайних пролетов рамы. Центральная колонна соединена двухконсольной балкой. Концы консолей соединены подвесками с нижележащей трехпролетной балкой ригеля, при этом подкрановые балки размещены на центральной колонне с минимальным зазором от ее грани, на крайних колоннах - по центру тяжести сечения. Рама здания содержит ступенчатые крайние колонны, ступенчатые центральные колонны. Трехпролетный ригель шарнирно соединен с колоннами. Нижние части колонн крайних рядов наклонены к вертикали так, что с увеличением их высоты расстояние между центрами тяжести их сечений уменьшается. Верхние части крайних колонн смещены наружу для обеспечения зазора между боковой поверхностью мостового крана и гранью колонны. Подкрановая балка установлена над центром тяжести нижней части колонны, то есть без эксцентриситета. Центральная колонна доведена до двухконсольной балки фонаря. Ветви центральной колонны соединены с трехпролетной балкой ригеля шарнирно. Концы консолей балки соединены с нижележащим трехпролетной балкой ригеля 3 вертикальными подвесками и наклонными растянутыми раскосами. Колонны рамы жестко соединены с фундаментами-макрорегуляторами. 7 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к панели пола с механически соединенными при движении поворота боковыми кромками. Технический результат изобретения заключается в повышении точности посадки панелей как при вертикальной блокировке, так и при горизонтальном соединении. Посадочные поверхности панели имеют в сечении контур в форме сегмента окружности. Соединительные поверхности панелей расположены на расстоянии (a) от центра окружности (M₁), которое увеличивается в дистальном направлении нижнего язычка. Таким образом гарантируется, что в конце поворотного движения соединительные поверхности прилегают друг к другу. 17 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к области строительства, в частности к панели пола, предназначенной для механического соединения с другими однородными панелями. Технический результат изобретения заключается в упрощении сборки панели. В панели пола дистальный конец нижней закраины боковой кромки имеет выдающийся вверх выступ, который на обращенной к дну паза стороне ограничен второй упорной поверхностью, на нижней стороне гребня между четвертой посадочной и четвертой упорной поверхностями выполнено углубление, причем форма углубления, в основном, соответствует форме верхнего конца выступа. Способ укладки двух панелей за счет механического соединения вдоль граничащих друг с другом боковых кромок (варианты). 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к строительству и предназначено для зданий, строящихся в сейсмически опасных районах, или для сооружений, имеющих специальное назначение. Технический результат: повышение сейсмостойкости и надежности здания или сооружения при землетрясениях с широким спектром частот, снятие проблемы концентрации напряжений, характерной для зданий, покоящихся на отдельно стоящих кинематических опорах. Многоэтажное сейсмостойкое здание включает верхние пространственно жесткие этажи, образованные колоннами, ригелями, перекрытиями, стеновыми панелями, и первый или цокольный этаж, или и первый и цокольный этажи из стен с ребрами, имеющих закругленные верхние и нижние грани и обладающих свойством устойчиво покачиваться во время землетрясения по бороздам, предусмотренным в горизонтальных плитах, между которыми располагаются указанные выше стены. Закругленные грани стен и их ребер выполнены с переменной кривизной так, что эта кривизна, играя роль включающихся и выключающихся связей, ограничивает развитие больших перемещений при сохранении способности стен существенно снижать сейсмические силы, действующие на здание или сооружение во время землетрясения. Здание содержит отдельно стоящие стены с ребрами, установленные в двух уровнях, между которыми находится промежуточная горизонтальная плита, выполненная сплошной или с отверстиями, или в виде перекрестной системы балок. Стены и их ребра обладают закругленными гранями с переменной кривизной, образующей цилиндрические поверхности качения, что, многократно увеличивая площади взаимного контакта поверхностей, существенно снижает концентрацию напряжений на них, а сами стены, в каждом уровне их расположения, имеют возможность покачиваться только вдоль или только поперек здания, но так, чтобы вектор перемещений в нижнем уровне и вектор перемещений в верхнем уровне были в плане под прямым углом относительно друг друга. 10 ил.

Изобретение может быть использовано для защиты различных объектов от доступа посторонних лиц с достижением надежности фиксации ригеля в корпусе замка и взломостойкости замка. Замок двери содержит ригель и средство его фиксации в запертом положении. Ригель выполнен в виде детали, отдельной от корпуса. Если один из упомянутых элементов жестко закреплен на подвижном элементе двери, то второй жестко закреплен на ее неподвижном элементе. Ригель выполнен в виде пластины с фигурным вырезом переменной ширины, который на участке взаимодействия ригеля с запорным элементом выполнен округлым с диаметром, большим ширины прямолинейного участка фигурного выреза, начинающегося от торца ригеля. Средство фиксации ригеля в запертом положении выполнено в виде гайки, установленной с возможностью возвратно-поступательного перемещения вдоль вала, снабженного резьбой, соответствующей резьбе гайки. Участок гайки, взаимодействующий с ригелем, выполнен цилиндрическим с диаметром, соответствующим диаметру круглого выреза на ригеле. Ее вышележащий участок снабжен лыской, контактирующей с пальцем, установленным с возможностью скольжения гайки вдоль него. Вал установлен с возможностью вращения вокруг продольной оси перпендикулярно поверхности ригеля, а диаметр сечения вала соответствует ширине прямолинейного участка фигурного выреза. На валу жестко закреплена шестерня, установленная в зацеплении с шестерней, закрепленной на валу электродвигателя, предпочтительно управляемого через контроллер. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к защитным устройствам, предназначенным для защиты товаров от хищения. Защитное устройство для помещения предметов содержит первый защитный элемент и второй защитный элемент, которые могут примыкать друг к другу, образуя закрытое положение для удерживания предмета, замковый ползун, установленный на первом защитном элементе с возможностью перемещения между незапертым положением, в котором защитное устройство может быть открыто, и запертым положением, в котором защитное устройство удерживается в закрытом положении, и запорное средство для удерживания замкового ползуна в запертом положении. Запорное средство выполнено за одно целое с замковым ползуном. Замковый ползун установлен подвижно на первом защитном элементе, а запорное средство содержит пружинную пластину, отходящую от главной плоскости замкового ползуна и предназначенную для сцепления в запертом положении с взаимодействующим средством, установленным на втором защитном элементе. Изобретение позволяет упростить конструкцию защитного устройства и улучшить его рабочие характеристики. 19 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к шпинделям забойных двигателей, предназначенных для бурения нефтяных и газовых скважин. Шпиндель забойного двигателя включает системы корпуса и вала. Система корпуса содержит корпус, установленные в нем и скрепленные с ним посредством резьб осевым сжатием между упорными уступами, образованными торцами двух переводников или внутренним уступом корпуса и торцом переводника радиальные опоры с их рабочими поверхностями, корпусные регулировочные и дистанционные кольца, корпусные элементы осевой опоры. Система вала содержит вал, установленные на нем и скрепленные с ним также посредством резьбы осевым сжатием между упорными уступами, а именно упорным уступом вала и упорным уступом, образованным торцом полумуфты, имеющей промывочные каналы, втулки радиальных опор с их рабочими поверхностями, внутренние регулировочные и дистанционные кольца, внутренние элементы осевой опоры. Хотя бы одна втулка радиальной опоры и/или радиальная опора выполнена с кольцевым выступом, посредством которого эта втулка радиальной опоры и/или радиальная опора закреплена в системе вала и/или в системе корпуса. Обеспечивает повышение надежности, срока службы шпинделей забойных двигателей и двигателей в целом. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, а именно к самоходной буровой установке для бурения наклонных скважин. Установка включает установленную на транспортном средстве неподвижную платформу 1, шарнирно соединенную с опорной рамой 2, имеющей возможность поворота в вертикальной плоскости, проходящей через ось транспортного средства, с помощью установленного на неподвижной платформе гидродомкрата 3, поворотную каретку 5 с откосами в виде гидродомкратов 6 и ствол мачты 4. Ствол мачты 4 смонтирован с возможностью перемещения вдоль поворотной каретки 5, которая установлена на оси 7 опорной рамы 2 с возможностью поворота вокруг упомянутой оси максимум на 20° в каждую из сторон от вертикали, осуществляемого посредством установленного на опорной раме 2 гидродомкрата 6. Поворотная каретка 5 снабжена узлом фиксации положения ствола мачты 4 в заданном направлении, состоящим из неподвижного элемента, жестко установленного на опорной раме 2, и подвижного элемента, жестко смонтированного на поворотной каретке 5. Обеспечивает возможность бурения наклонных скважин в двух взаимно перпендикулярных плоскостях в стесненных условиях стройплощадок и на уступах карьеров при надежной фиксации ствола мачты в заданном наклонном положении. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к буровой технике, а именно к устройствам для опрессовки смонтированного противовыбросового оборудования. Обеспечивает повышение надежности работы устройства. Устройство содержит ствол с центральным каналом. На стволе установлен эластичный пакерующий элемент. С нижней частью ствола соединен нижний переводник, снабженный радиальным каналом. Ствол выполнен в центральной его части в виде усеченного конуса. Эластичный пакерующий элемент установлен на стволе с возможностью осевого перемещения. Верхняя часть пакерующего элемента выполнена в виде двух направленных вверх воротников. Диаметр верхнего торца нижнего переводника больше диаметра нижнего основания конуса. 1 ил.

Изобретение относится к области разведочного бурения и добычи углеводородов. Обеспечивает повышение эффективности строительства многоствольных скважин. Устройство содержит трубчатый элемент с предварительно выполненным в нем окном и расположенную у окна заслонку. На заслонке расположен антиадгезионный материал. Согласно способу к спуску в скважину подготавливают трубчатый элемент с предварительно выполненным в нем окном, заслонку, расположенную с обеспечением перекрытия окна в трубчатом элементе, и антиадгезионный материал, расположенный, по меньшей мере, на части поверхности заслонки, обращенной через окно в окружающую среду. Далее трубчатый элемент устанавливают в скважине и в кольцевое пространство вокруг трубчатого элемента вводят затвердевающее вещество. 3 н. и 26 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к глушению газовых и газоконденсатных скважин, оборудованных по пакерной схеме, перед проведением капитального ремонта скважин, в частности скважин, вскрывших продуктивный пласт большой толщины, или скважин, вскрывших одновременно несколько пластов. Обеспечивает повышение надежности глушения газовых и газоконденсатных пакерующих скважин. Сущность изобретения: способ включает спуск в скважину гибкой трубы и закачивание через нее в трубное пространство скважины жидкости глушения в объеме лифтовой колонны с одновременным стравливанием газа через вновь образованное кольцевое пространство между лифтовой колонной и спущенной в нее гибкой трубой на факельную линию. Закрывают внутреннюю полость гибкой трубы и последовательно закачивают в кольцевое пространство блокирующий раствор, из расчета заполнения им всего интервала перфорации, и жидкость глушения, объем которой равен объему кольцевого пространства плюс объем блокирующего раствора. Продавливают блокирующий раствор в призабойную зону пласта. Извлекают из скважины гибкую трубу. Открывают циркуляционный клапан, например с помощью канатной техники, и через него заполняют затрубное пространство скважины жидкостью глушения. Оставляют скважину на технологическую выстойку. Стравливают скопившиеся в процессе технологической выстойки газовые шапки из трубного и затрубного пространств скважины, выравнивают плотности жидкости глушения в трубном и затрубном пространствах скважины путем создания циркуляции через открытый циркуляционный клапан. В случае вскрытия скважиной пласта большой толщины или нескольких пластов гибкую трубу спускают до нижних отверстий интервала перфорации, а блокирующий раствор продавливается в пласт при одновременном подъеме гибкой трубы в интервале перфорации.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к глушению газовых и газоконденсатных скважин перед проведением капитального ремонта скважин, в частности, скважин, вскрывших продуктивный пласт большой толщины, или скважин, вскрывших одновременно несколько пластов. Обеспечивает повышение надежности глушения газовых и газоконденсатных скважин. Сущность изобретения: способ включает последовательное закачивание в затрубное пространство скважины жидкости глушения в объеме НКТ с одновременным стравливанием газа через трубное пространство на факельную линию и блокирующего раствора из расчета заполнения им всего интервала перфорации. Блокирующий раствор продавливают на забой скважины жидкостью глушения, объем которой равен объему затрубного пространства скважины за минусом объема блокирующего раствора, спускают во внутреннюю полость лифтовой колонны, заполненную вытесненной из затрубного пространства жидкостью глушения, гибкую трубу до нижних отверстий интервала перфорации. Закачивают в гибкую трубу жидкость глушения и продавливают ею блокирующий раствор в пласт с одновременным подъемом гибкой трубы в интервале перфорации и с поддержанием противодавления в затрубном и кольцевом, между гибкой трубой и лифтовой колонной, пространствах. При этом объем закачиваемой жидкости глушения равен объему гибких труб плюс объем блокирующего раствора.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано при разработке нефтяных залежей, приуроченных к неоднородным поровотрещинным, трещинно-поровым или трещинным коллекторам, например карбонатным. Обеспечивает снижение процента обводненности продукции скважин и повышение коэффициента извлечения нефти из пористых блоков карбонатных коллекторов. Сущность изобретения: способ включает задание периодических режимов работы скважин с высоким содержанием вытесняющей жидкости в продукции, извлечение нефти посредством добывающих скважин, на которых производят оценку нефтесодержания в продукции скважин, и запись кривой восстановления давления. Согласно изобретению при разработке залежи с пористыми карбонатными блоками формируют группы добывающих скважин с нагнетательной скважиной в центре и таким образом, что нагнетательная скважина или скважины находятся в пониженной части структуры по отношению к добывающим скважинам. Осуществляют работу нагнетательной скважины в стационарном режиме. Фиксируют отклик добывающих скважин. Периодический режим работы скважин задают после фиксации отклика добывающих скважин и обеспечивают его посредством периодического отбора жидкости на нагнетательной скважине или группе нагнетательных скважин путем чередующихся пусков и остановок последней или последних до устойчивого снижения пластового давления в области скважин, окружающих нагнетательную скважину, с последующим сбросом воды на участке с пониженным пластовым давлением или за контур залежи. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способу и устройству для нагревания различных углеводородсодержащих формаций для получения углеводородов, водорода и/или других продуктов. Обеспечивает повышение эффективности способа и надежности устройства. Сущность изобретения: способ и устройство обеспечивают предоставление тепла, по меньшей мере, от одного или нескольких нагревателей в скважину в формации, в котором первый край скважины соприкасается с поверхностью земли в первом местоположении и в котором второй край скважины соприкасается с поверхностью земли во втором местоположении. Обеспечивают передачу тепла от скважины до, по меньшей мере, части формации, чтобы пиролизовать, по меньшей мере, часть углеводородов в формации. При этом снижают вероятность коксования части углеводородсодержащей формации и регулируют давление и температуру в этой формации для управления свойствами текучих сред в формации, регулирования в них доли конденсирующейся среды и предотвращения оседания формации. 2 н. и 43 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к добыче нефти из коллекторов с вязкой нефтью и низкой проницаемостью. Обеспечивает интенсификацию добычи, увеличение охвата пласта воздействием и извлечение из него нефти за счет создания в продуктивном пласте сети трещин между нагнетательной и добывающими скважинами. Сущность изобретения: в пробуренную и обсаженную до кровли пласта скважину спускают заряд взрывчатого вещества, взрывают его против продуктивного пласта и создают в нем каверны и расходящиеся радиально от скважины трещины. Заряды взрывчатого вещества спускают в скважины элемента системы разработки месторождения, пробуренные на расстоянии между нагнетательной и добывающими скважинами элемента, меньшем, чем глубина продуктивного пласта, и создают в нем каверны и расходящиеся радиально от скважин трещины. В нагнетательную скважину дополнительно спускают больший заряд, взрывают его против продуктивного пласта и создают в нем котел и сеть трещин, соединяющую нагнетательную с добывающими скважинами элемента. Проводят эксплуатацию скважин элемента до выработки в нем запасов. Скважины соседних элементов эксплуатируют аналогичным образом. 1 ил.

Изобретение относится к области нефтегазодобывающей промышленности, в частности к способам освоения скважин с продуктивным пластом, сложенным карбонатным коллектором и вскрытым с образованием радиальных каналов большой протяженности. Обеспечивает повышение нефтеотдачи пласта, сложенного карбонатами и вскрытого радиальными каналами за счет комплексного метода освоения скважины. Согласно изобретению предварительно поинтервально полно очищают радиальные каналы от водонефтяной эмульсии методом имплозии. Выносят эмульсию на поверхность. Разобщают пакером обрабатываемую часть пласта от вышележащей и от нижележащей частей скважины. Обрабатывают пласт вибропульсатором в среде кислотной композиции начиная с нижней части пласта. Продавливают кислотную композицию в пласт безводной нефтью после восстановления проницаемости пласта. Скважину оставляют в покое на 5-6 часов для реагирования кислоты с породой. Осуществляют вызов притока продукции пласта свабированием при разобщенном состоянии частей пласта. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к приборам для каротажа скважин, имеющим модули с регулировкой радиального положения. Способ выполнения каротажных работ в стволе скважины, согласно которому в скважину вводят устройство, имеющее первый модуль, соединенный с расположенным вблизи него вторым модулем. Первый модуль снабжен управляемым установочным устройством и скважинным прибором. Первый модуль крепят на средстве связи с поверхностью. Приводят в действие установочное устройство, управляя положением первого модуля относительно некоторой опорной точки или объекта. Скважинный прибор работает в двух положениях относительно опорной точки. По отношению к стволу (14) скважины типовое установочное устройство устанавливает скважинный прибор (104А, 104В) в радиальном направлении. Направление выбирается из практически концентричного и практически эксцентричного положения относительно оси ствола скважины. Управление установочным устройством осуществляют посредством контроллера или на основе запрограммированных данных динамически обновляемой модели. По отношению к соседнему скважинному прибору установочное устройство обеспечивает заданную относительную ориентацию (например, угол азимута, угол наклона, смещение по радиусу) модуля (102А, 102В) и соседнего скважинного прибора. Установочное устройство выполнено с возможностью приложения к стенке ствола скважины отталкивающего усилия для освобождения скважинного прибора. Техническим результатом является надежность эксплуатации и сокращение времени исследований. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области нефтедобычи, в частности к исследованию температурного поля эксплуатационных скважин. Технический результат заключается в повышении точности измерений в работающей скважине как в начальный, так и в последующие периоды времени, при обеспечении универсальности для скважин с любым способом добычи. Спускают в скважину погружной кабель (ПК) с установленным на нем элементом для измерения температуры. При этом ПК размещают снаружи НКТ, причем в качестве элемента для измерения температуры текучей среды используют внутрискважинный измерительно-стабилизирующий блок (ВСИБ). В качестве ВСИБ используют блок, состоящий по меньшей мере из одного ДТ и устройства для стабилизации параметров. При этом указанный ДТ устанавливают таким образом, чтобы его чувствительный элемент касался стенки НКТ или стенки муфты НКТ, или находился в непосредственной близости от стенки НКТ или от стенки муфты НКТ. В качестве ДТ используют кварцевые резонаторы. В качестве наземного измерительного блока (НИБ) используют частотный электронный модуль измерения. НИБ и электропроводящая сигналопередающая линия связи его с ВСИБ выполнены с возможностью одновременного считывания сигналов со всех указанных ДТ при наличии датчиков более одного. 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в горнодобывающих отраслях. Обеспечивает расширение функциональных возможностей проходческо-очистных комбайнов и повышение их эксплуатационных качеств. Комбайн содержит ходовую часть, бермовый орган, верхнее отбойное устройство, конвейер, планетарно-дисковый исполнительный орган, редуктор переносного вращения, два редуктора исполнительного органа и два раздаточных редуктора, состоящих из корпуса с центральным забурником и двух рукоятей, снабженных промежуточными и выходными валами. На выходных валах установлены основные режущие диски. На промежуточных валах раздаточных редукторов установлены дополнительные режущие диски со смещением плоскости резания от плоскости резания основных режущих дисков и частичным перекрытием дисков друг другом. Оси основных и дополнительных режущих дисков находятся в одной плоскости, перпендикулярной забою. Основные режущие диски максимально приближены к бермовому органу. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства тоннелей и может быть применено при устройстве водоспусков на гидроэлектростанциях, а также в процессе сооружения автомобильных и железных дорог в горных условиях. Сущность: в забое создают условия для протекания химических реакций взаимодействия окислов химических элементов, из которых в основном состоят скалистые породы, с графитом с целью расплавить породу. Для этого нагревают породу в забое до высоких температур за счет передачи через металл лобовой стенки проходческого комплекса тепловой энергии электрической дуги, зажигаемой между электродами внутри разрядных камер, размещенных на внутренней поверхности лобовой стенки проходческого комплекса. Подают электрический ток к электродам по массе графита, которую перемещают по трубам с электроизоляцией. После проталкивания сквозь электроды графит вводят в забой через сопла на лобовой стенке проходческого комплекса. Возможность регулирования мощности электрического тока, питающего электрическую дугу в разрядных камерах, а также массы графита, вводимого в забой, обеспечивает выбор необходимых режимов проходки.

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для искусственного проветривания карьеров в условиях инверсности атмосферы. Техническим результатом является повышение эффективности каскадного взрыва топливно-воздушной смеси. Эффективность вентиляции увеличивается за счет предварительного нагрева поверхности грунта в местах проведения взрывов и достигается оптимизацией массы топлива в каскадах путем ее увеличения на нижних горизонтах и уменьшением на верхних. При одинаковой массе топлива в предлагаемом способе объем замещаемого в карьере воздуха увеличивается на 30%. Реализация способа осуществляется с помощью устройства, включающего емкости сифонного типа для размещения топлива, узлы нагревания, опоры для размещения зарядов взрывчатых веществ и блоки подрыва на каждом горизонте, а также пульт управления, размещаемый в безопасной зоне. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке пологих и наклонных газоносных угольных пластов путем совместного проведения дегазации массива и газификации угля. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности разработки свиты газоносных угольных пластов путем совмещения процессов дегазации и газификации. Для этого способ включает бурение скважин с поверхности, подготовку и розжиг подземного газогенератора по нижележащему угольному пласту с отводом генераторного газа и дегазацию вышележащего массива с отводом метана на поверхность и последующим смешиванием его с генераторным газом. При этом дегазацию массива ведут из зоны разгрузки одновременно с газификацией нижележащего угольного пласта, причем скважины для дегазации массива бурят с поверхности до почвы верхнего в свите угольного пласта с образованием над газогенератором газоулавливающего свода. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к героторным двигателям. Героторный двигатель содержит корпус, торцевую крышку, статор, выполненный в виде цилиндрической шестерни внутреннего зацепления, ротор, выполненный в виде шестерни внешнего зацепления с меньшим количеством зубьев, размещенной внутри статора, распределитель и преобразователь вращательно-колебательного движения ротора во вращательное движение вала. Между распределителем и валом выполнено устройство, преобразующее вращение вала во вращательно-колебательное движение распределителя, синхронное движению ротора и включающее радиальный осесимметричный выступ с закругленными углами на валу, входящий с возможностью перемещения вдоль его большой оси в ответное, центральное прямоугольное отверстие распределителя, установленного внутри шестерни в виде кольцевой рейки с внутренними округлыми зубьями, количество которых равно количеству зубьев статора. Со стороны торца распределителя выполнен сквозной кольцевой канал для впуска и выпуска рабочего тела с продольными перегородками, количество которых соответствует числу рабочих камер, а ширина канала соответствует высоте зубьев рейки. На боковой поверхности распределителя выполнены закругленные зубья, расположенные диаметрально противоположно по линии большой оси его отверстия и взаимодействующие с зубьями рейки. Линия зубьев ориентирована перпендикулярно диаметру, проходящему одновременно через оси статора и ротора двигателя. Повышается мощность, улучшается герметичность, снижается вибрация. 6 ил.

Изобретение относится к устройству винтовых расширительных машин, работающих на паре или на природном газе и применяемых для привода, например, электрогенераторов. Винтовая расширительная машина содержит корпус высокого давления (КВД) с впускным патрубком для подачи газа высокого давления и корпус низкого давления (КНД) с выпускным патрубком для выхода отработанного газа низкого давления, ведущий и ведомый роторы, параллельно установленные в попарно размещенных в КВД и КНД подшипниках, связанные между собой при помощи синхронизирующих шестерен и имеющие в своей средней части винтовые зубья, находящиеся в зацеплении. КВД и КНД соединены между собой в плоскости разъема, проходящей по торцам высокого давления винтовых зубьев перпендикулярно осям роторов. Ведущий и ведомый роторы снабжены разгрузочными поршнями, размещенными в КВД. Торцы поршней, обращенные к винтовым зубьям, сообщены с впускным патрубком, а противоположные торцы - с выпускным патрубком. В плоскости разъема КВД и КНД установлено днище с отверстиями для валов роторов, впускным окном и двумя соосными центрирующими поясками, расположенными по периметру днища, причем один поясок сопряжен с КВД, а другой - с КНД. Увеличивается ресурс винтовой машины за счет уменьшения осевых сил, действующих на роторы, повышается уровень технологичности ее изготовления и ремонтопригодности. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ предназначен для расстановки лопаток ротора турбомашины, согласно которому вначале измеряют радиальный и тангенциальный статические моменты указанного множества лопаток, предназначенных для формирования этого ротора; затем эти лопатки классифицируют в пары по критерию выбора, определяемому в зависимости от этих двух предварительно измеренных статических моментов. В заключение выбранные пары лопаток последовательно устанавливают на роторе с диаметрально противоположным расположением лопаток. В рамках способа возможны также измерение осевого статического момента лопаток и классификация лопаток в пары с дополнительным учетом измеренного осевого статического момента. Такой способ позволит улучшить расстановку лопаток на роторе турбомашины для достижения лучшей уравновешенности при работе. 9 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл.

Система охлаждения лопатки газовой турбины содержит совокупность каналов, образованных полуребрами, расположенными на противоположных стенках внутренней поверхности лопатки - спинки и корыте, наклоненными к оси пера со стороны спинки и корыта в противоположных направлениях и контактирующими торцами в местах пересечения. Полуребра выполнены криволинейными, образуют пересекающиеся каналы с чередующимися диффузор-конфузорными участками, и их расположение подобрано так, что диффузор пересекаемого канала совпадает с конфузором пересекающего канала. Внутренние поверхности спинки и корыта лопатки выполнены волнистыми. Впадина на стенке внутренней поверхности совпадает с расширением канала, а выступ на стенке совпадает с сужением канала, что в совокупности образует пространственные диффузор-конфузорные участки, и их расположение подобрано так, что в местах пересечения с криволинейными каналами диффузорные участки совпадают с конфузорными участками. Изобретение повышает эффективность охлаждения и увеличивает ресурс лопатки. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к энергомашиностроению. Паротурбинная установка, включающая парогенератор, подсоединенную к нему посредством трубопровода свежего пара паровую турбину с цилиндрами высокого и среднего давления, причем последние имеют роторы и статоры, выполненные с полостями для охлаждения их высокотемпературных участков, а также паро-паровой теплообменник, соединенный входом по греющей среде с трубопроводом свежего пара, а выходом ее - с полостями для охлаждения цилиндра высокого давления, при этом паро-паровой теплообменник входом нагреваемой среды соединен с паропроводом холодного промперегрева на участке за обратным клапаном, а выходом ее - с паропроводом горячего промперегрева до стопорного клапана, кроме того, в паро-паровом теплообменнике каналы нагреваемой среды объединены между собой коллектором, соединенным с полостями для охлаждения высокотемпературых участков цилиндра среднего давления. Изобретение позволяет получать пар необходимых параметров для охлаждения термонапряженных узлов турбины на всех эксплуатационных режимах без постоянного дополнительного регулирования его расхода. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в системах выпуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС). Металлический сотовый элемент имеет осевую длину (L) и выполнен из металлических листов, которым придана профильная структура, обеспечивающая возможность прохождения через сотовый элемент потока текучей среды, прежде всего потока отработавших газов, образующихся при работе ДВС, в направлении (S) от расположенного с входной стороны торца сотового элемента к его расположенному с выходной стороны торцу и которые по меньшей мере на отдельных участках имеют множество отверстий, при этом сотовый элемент в частичном объеме (Т), осевая протяженность которого составляет по меньшей мере 55% от осевой длины (L) сотового элемента, а радиальный размер составляет по меньшей мере 20 мм, имеет отверстия во всех металлических листах при соблюдении следующих условий: площадь каждого из отверстий составляет от 1 до 120 мм², в частичном объеме (Т) площадь поверхности металлического листа из-за наличия отверстий уменьшена на 10-80%, предпочтительно на 35-60%, по сравнению с площадью поверхности неперфорированного металлического листа, и частичный объем (Т) оканчивается на расстоянии (R2, R3) от каждого торца сотового элемента, и поэтому ни одно отверстие не касается торцовых краев металлических листов или не пересекается с торцовыми краями металлических листов. 20 з.п. ф-лы, 7 ил.

Гидромеханический регулятор расхода топлива предназначен для подачи топлива в турбомашины при посредстве дозатора топлива, содержащего тахиметрический балансир на основе коромысла, поворачивающийся вокруг оси под воздействием, по меньшей мере, первой силы F1, прилагаемой управляющей тягой дозатора топлива при посредстве первого упругого элемента. Регулятор дополнительно содержит тягу, соединенную с управляющим поршнем, прилагающим к указанному коромыслу балансира при посредстве второго упругого элемента силу F4, противонаправленную по отношению к первой силе F1 так, чтобы вызвать дополнительное открытие дозатора топлива при переходе от первого закона ускорения двигателя ко второму закону ускорения двигателя. Такое выполнение гидромеханического регулятора, а также дозатора и турбомашины позволит использовать один и тот же дозатор для реализации двух разных типов законов ускорения, а также обеспечить возможность перехода от одного закона ускорения к другому без риска возникновения чрезмерного или недостаточного расхода топлива. 3 н.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения, а именно к способам питания газодизелей. Техническим результатом изобретения являются повышение экономичности рабочего процесса газодизелей, увеличение мощности и приемистости двигателей, исключение опасности взрыва газовоздушной смеси в воздушном ресивере, а также уменьшение загрязнения окружающей среды. Согласно изобретению общее количество подаваемого в цилиндры горючего газа разделяют на две части. Одну часть в количестве от 20% до 50% подают через впускной патрубок в компрессор наддува и далее в виде газовоздушной смеси в наддувочный ресивер и через впускные клапаны в рабочие цилиндры. Остальную часть газа в количестве от 80% до 50% направляют через газовый коллектор и газовые клапаны, непосредственно в цилиндры газодизеля. Часть газа, подаваемую через газовые клапаны в рабочие цилиндры, предварительно нагревают в подогревателе за счет тепла выпускных газов газодизеля до температуры 150-250 градусов Цельсия. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Прокладка под головку блока цилиндров ДВС содержит металлический каркас, выполненный из нескольких соединенных между собой металлических пластин с нанесенным уплотнительным покрытием из мягкого материала либо с одной стороны пластины, либо с двух сторон и отверстия. Металлический каркас содержит в срединной части металлическую пластину с односторонним мягким покрытием, выполненную загнутой по контуру отверстий под углом 20-30° относительно своей плоскости. Изобретение позволяет повысить герметичность уплотнения поверхностей в узлах двигателя автомобилей. 3 ил.

Двигатель с внешним подводом тепла содержит статор, уплотнительные элементы, профилированный ротор, установленный внутри статора с образованием двух камер переменного объема, соединенных между собой перепускным трубопроводом, нагреватель, регенеративный теплообменник и рабочий вал с шестерней. На внутренней поверхности ротора установлен зубчатый венец, взаимодействующий с шестерней, установленной на рабочем валу, а ось вращения рабочего вала смещена относительна центра ротора. Рабочий вал снабжен, по меньшей мере, одним роликом, взаимодействующим с внутренней поверхностью ротора. Наружный профиль ротора образован тремя одинаковыми дугами больших секторов и тремя одинаковыми дугами малых секторов. Дуги малых секторов размещены между дугами больших секторов и сопряжены с последними. Радиусы больших секторов включают в себя стороны равностороннего треугольника, внутри которого вписана окружность с центром, совпадающим с центром ротора, и выходят за пределы равностороннего треугольника. Радиусы малых секторов сходятся в вершинах равностороннего треугольника и совпадают с частями радиусов больших соседних секторов, выходящих за пределы равностороннего треугольника. Радиус большого сектора больше радиуса малого сектора на величину стороны равностороннего треугольника. Профиль внутренней поверхности статора образован овалом. Внутренняя поверхность ротора, взаимодействующая с роликом рабочего вала, и длительная поверхность зубчатого венца эквидистантны наружному профилю ротора, а уплотнительные элементы расположены в статоре. Технический результат заключается в повышении эффективности работы двигателя за счет снижения силы трения между ротором и статором. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к поршневому двухтактному двигателю внутреннего сгорания. Поршневой двухтактный двигатель с камерой сгорания, которая находится за пределом объема цилиндра и соединена с цилиндром через систему клапанов, содержит поршень, цилиндр, форсунку, головку цилиндра, при этом он снабжен турбокомпрессором с резервуаром, камерой сгорания, которая находится за пределом цилиндра и выполнена с предкамерой и теплоизоляцией, устройством выпускного клапана воздуха от резервуара турбокомпрессора в цилиндр, устройством впускного клапана воздуха из цилиндра в камеру сгорания, устройством впускного клапана газа из камеры сгорания в цилиндр и устройством выпускного клапана отработанного газа. Изобретение обеспечивает повышение КПД двигателя по теплу до 70% и мощности в 1,6 раза. 2 ил.

Изобретение относится к области стартовых реактивных двигателей, применяемых в безоткатных средствах ближнего боя, в которых происходит процесс преобразования химической энергии порохового заряда в тепловую энергию пороховых газов, а затем в кинетическую энергию истекающей газовой струи. Стартовый реактивный двигатель с радиально-вихревым диспергированием реакционной инертной массы состоит из переходного дна, корпуса, соплового насадка, узла форсирования с запалом и порохового заряда с воспламенителем. Переходное дно выполнено с центральным резьбовым отверстием для крепления порохового заряда, а сопловой насадок соединен с помощью резьбы с корпусом. Корпус имеет сужающуюся часть, выполненную в виде вихревого устройства, представляющего собой двухкамерный тангенциально-щелевой стакан с центральным отверстием. Сопловой насадок имеет удлиненную цилиндрическую часть, в которой размещена реакционная инертная масса, представляющая собой мелкодисперсный железный порошок. Изобретение позволяет увеличить полный импульс силы тяги и снизить импульсное избыточное давление при функционировании стартового реактивного двигателя в условиях многостороннего экранирования огневой позиции и при стрельбе из помещений ограниченного объема. 3 ил.

Стартовый ракетный двигатель твердого топлива содержит кольцевую камеру сгорания с сопловым блоком, воспламенитель и многошашечный заряд. Заряд выполнен из шашек всестороннего горения в виде утопленных друг в друга канальных цилиндров оси которых расположены на дуге окружности. На периферийных участках профиля шашек, примыкающих к внешнему и/или внутреннему контурам, выполнены продольные выступы - зиги, ширина которых не превышает величины равной двум толщинам горящего свода заряда. Расстояние между осями канальных цилиндров и диаметр дуги окружности, на которой они расположены, определяются соотношениями, защищаемыми настоящим изобретением. Профили зигов по поперечному сечению выполнены трапециевидными и/или треугольными. Изобретение позволяет обеспечить устойчивый выход стартового ракетного двигателя на режим и надежность его функционирования, а также увеличить суммарный импульс тяги. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к ракетным двигательным установкам с управляемым процессом горения топлива. Ракетный двигатель твердого топлива с изменяемым электромагнитным регулированием интенсивности горения топлива содержит корпус, заряд твердого топлива, систему управления, сверхвысокочастотный генератор и волновод. Волновод выполнен прямоугольным в виде одной детали с корпусом ракетного двигателя и имеет щелевые излучатели, закрытые фольгой из легкоплавкого металла. Изобретение позволяет реализовать регулирование интенсивности горения заряда твердого топлива как в сторону ее увеличения, так и уменьшения. 1 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике. Способ организации рабочего процесса заключается в подаче компонентов топлива через две соосные центробежные форсунки с образованием цилиндрических пелен, переходящих в конические за срезами сопел форсунок с последующим смесеобразованием, воспламенением и горением в объеме камеры сгорания, при этом внешняя поверхность конуса внутренней форсунки удалена в направлении сопла камеры по нормам к внешней поверхности конуса распыла наружной форсунки на величину толщины пелены жидкости в сопле наружной форсунки. Точка замера устанавливается в зоне завершения перехода наружной цилиндрической пелены в коническую с прямолинейными траекториями элементарных струй конуса распыла наружной форсунки, полученная при раздельных проливках центробежных форсунок. Изобретение обеспечивает повышение эффективности смешения компонентов топлива путем активации их жидкофазного и последующих фаз перемешивания, а также увеличение удельного импульса тяги двигателя. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к устройствам для обработки жидкого топлива. Изобретение позволяет увеличить топливную экономичность тепловых двигателей и котлов, работающих на тяжелых топливах, и улучшить их экологические показатели. Устройство для магнитной обработки жидкого топлива содержит выполненный из немагнитного материала корпус с продольным проточным топливным каналом и поперечно относительно последнего установленными соосными парами стержневых постоянных магнитов. В продольном канале установлена трубка из немагнитного материала, а оси каждых соседних пар магнитов расположены взаимно перпендикулярно. При этом отношение наружных диаметров трубки Д1 и магнитов Д2 составляет Д2/Д1=1,2-1,7, а отношение расстояния между соседними парами магнитов к диаметру магнитов составляет Л/Д2=2,1-3. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к воздухоочистителям, преимущественно к большегабаритным воздухоочистителям для транспортных средств. Воздухоочиститель содержит корпус, расположенные в нем сепарационные отверстия, в каждом из которых со стороны входа размещен завихритель потока. К корпусу присоединен пылесборный поддон с патрубком отсоса пыли и приемными конусами для очищенного воздуха. Каждый приемный конус со стороны вершины размещен с зазором внутри выходного участка сепарационного отверстия с образованием кольцевого канала. Около каждого сепарационного отверстия со стороны основания выполнено окно с пересечением стенки сепарационного отверстия. Корпус выполнен составным из моноблоков, жестко закрепленных между собой. Пылесборный поддон выполнен составным из моноблоков. Моноблоки герметично соединены между собой сваркой. Завихритель потока выполнен лопаточным с центральной втулкой и закреплен на приемном конусе. Приемный конус снабжен щелями для прохода очищенного воздуха. Пылесборный поддон присоединен к корпусу при помощи шпилек и гаек. Приемные конусы прикреплены к пылесборному поддону сваркой (металлические) или клеем (пластмассовые). Моноблоки могут быть собраны и жестко соединены между собой, например на доске с помощью винтов, которые на чертеже не показаны, либо любым иным способом. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность воздухоочистителя. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

ДВС с системой впуска содержит впускную трассу, подводящую топливную смесь в цилиндры ДВС, состоящую из впускных труб с устройством подвода топлива в цилиндры ДВС, ресивера, который подсоединен магистральной трубой к выполненному в виде камеры воздухоочистителю, к которому подключен воздухозаборный патрубок, ограниченный воздухозаборным срезом, во входной части которого, соосно, размещено устройство шумоглушения в виде многофункционального четвертьволнового резонатора цилиндрической формы, с образованием сквозного кольцевого (щелевого) зазора, причем длина резонатора составляет половину длины воздухозаборного патрубка, горло резонатора размещено в середине воздухозаборного патрубка, а дно резонатора размещено вблизи плоскости заборного среза патрубка. В боковой части стенки корпуса четвертьволнового резонатора выполнено несколько сквозных демпфирующих отверстий, равномерно расположенных в середине динамической длины четвертьволнового резонатора, причем суммарная площадь сквозных демпфирующих отверстий Fотв определяется по выражению Fотв=0,05...0,06Fрез, где Fрез - площадь поперечного проходного сечения резонатора, а динамическая длина Lp=Ip+ 3, где Ip - геометрическая длина внутренней полости корпуса резонатора, а ₃ - динамическое удлинение резонатора ( ₃ 0,3 диаметра проходного сечения на срезе трубы). Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения. 13 ил.

Изобретение используется в системе комбинированной топливоподачи для дизельного двигателя, которая обеспечивает подачу в двигатель смеси двух видов топлив - дизельного топлива и сжиженного газа, например диметилового эфира. Технический результат изобретения - разработка конструктивно простой системы комбинированной топливоподачи, обеспечивающей надежную подачу смеси дизельного топлива и сжиженного газа в форсунку без ухудшения основных показателей работы двигателя при улучшении экологических показателей. Система содержит топливный насос высокого давления рядного типа с плунжерными парами и нагнетательными клапанами с переменным разгрузочным объемом, выполненную с дренажной полостью форсунку для впрыскивания дизельного топлива или смеси дизельного топлива и сжиженного газа в камеру сгорания двигателя, трубопровод высокого давления, вход которого подключен к выходу секции насоса, а выход - к штуцеру высокого давления форсунки, распределительное устройство с входом и выходами для сжиженного газа, пластинчатый клапан подачи сжиженного газа в трубопровод, трубопровод подачи сжиженного газа из баллона на вход распределительного устройства и трубопровод подачи сжиженного газа из выхода устройства на вход клапана. Дренажная полость форсунки подключена к устройству между его входом и выходами, а также к впускному коллектору двигателя через предохранительный клапан. Устройство снабжено установленными на его входе и выходах соответственно шариковым входным и пластинчатыми выходными обратными клапанами. 5 з.п. ф-лы, 1ил.

Изобретение относиться к ветроэнергетике и может быть использовано для преобразования энергии движущегося потока в механическую энергию, в частности для привода электрического генератора. Карусельный ветродвигатель содержит вертикальный вал, к которому прикреплены неподвижные лопасти, связанные через шарниры с подвижными лопастями. К подвижным лопастям (к их наружным краям) прикреплены пьезопреобразователи. Плоские пружины прикреплены в горизонтальном положении к неподвижным лопастям, к которым (к подвижным изогнутым их частям) прикреплены изоляционные пластины, контактирующие с пьезопреобразователем. Использование ветродвигателя обеспечит получение дополнительного количества электроэнергии при простоте и надежности конструкции. 3 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для производства электроэнергии. Ветровой электрогенератор содержит раму, лопастное колесо, установленное с возможностью вращения на раму, электрогенераторы, которые приводятся во вращение лопастным колесом, и блок управления, выбирающий определенные передающие провода, идущие от генераторов для их присоединения или отсоединения. Лопастное колесо опирается на установленный вертикально вал, к которому присоединено ведущее зубчатое колесо. Рама имеет вращающиеся ведомые зубчатые колеса, находящиеся в зацеплении с ведущим зубчатым колесом, а валы ведомых зубчатых колес соединяются с электрогенераторами. Блок управления содержит датчик вращения, предназначенный для определения скорости ветра или частоты вращения лопастного колеса, и отсоединяет передающие провода при возрастании частоты вращения, уменьшая таким образом количество работающих электрогенераторов. Способ сооружения конструкции ветрового электрогенерата из нескольких ступеней заключается в установке элементов первой ступени на фундаменте; установке самоподъемного крана, подъеме самоподъемного крана с использованием элемента первой ступени как опоры; подъем самоподъемного крана с использованием элемента второй ступени как опоры, и так далее. При этом самоподъемный кран содержит крепежные скобы, выполненные с возможностью прикрепления и открепления элемента каждой ступени. 5 н. и 8 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области машиностроения. Технический результат заключается в повышении выходных силовых характеристик. Согласно изобретению механизм, вырабатывающий кинетическую энергию, состоит из начального механизма, вырабатывающего кинетическую энергию, использующего для выработки кинетической энергии потенциальную энергию одной или нескольких сжатых пружин. Начальный механизм через сцепную муфту, управляемую центробежным регулятором, передает энергию на приводной вал основного механизма, вырабатывающего кинетическую энергию, и приводит его в действие. Основной механизм аккумулирует энергию на маховике основного механизма. Сцепная муфта, управляемая центробежным регулятором, может отключать приводной вал основного механизма от начального механизма, обеспечивая на время остановку начального механизма и работу основного механизма за счет энергии, аккумулированной маховиком приводного вала основного механизма. В качестве начального механизма возможно использование двигателя внутреннего сгорания. 9 ил.

Изобретение относится к нефтеперерабатывающей промышленности и предназначено для защиты погружного насосного агрегата от работы в условиях, угрожающих работоспособности его систем. Устройство содержит погружной электродвигатель (ПЭД), включенный в трехфазную силовую цепь с изолированной нейтралью посредством прерывателя силового питания с блоком управления, трансформатор питания ПЭД и силовой кабель с экраном. Устройство контроля изоляции кабеля связано по исполнительной цепи с блоком управления и по входной цепи с нулевой точкой вторичной обмотки трансформатора питания ПЭД. Погружное устройство включает в себя как минимум один датчик параметров с выходной частью, подключенной к силовой цепи ПЭД и экрану кабеля. Выходная часть погружного устройства выполнена в виде ключа, включенного гальванически между силовым кабелем питания ПЭД и экраном силового кабеля. Ключ имеет сопротивление в режиме заданных допустимых параметров датчика (датчиков) выше сопротивления срабатывания устройства контроля изоляции, а в режиме отклонения от заданных допустимых параметров датчика (датчиков) имеет сопротивление ниже сопротивления срабатывания устройства контроля изоляции. Повышается надежность, расширяются функциональные возможности системы защиты. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Использование: для перекачки газожидкостных сред. Насос содержит, по меньшей мере, один подающий винт, заключенный в корпус с боковыми крышками и масляными картерами в них, один всасывающий патрубок и, по меньшей мере, один напорный патрубок. Вал подающего винта опирается на подшипниковые опоры, изолированные от полости всасывания торцовыми уплотнениями. Между подшипниковыми опорами, торцовыми уплотнениями, валом и корпусом образована кольцевая полость, сообщенная посредством каналов, выполненных в корпусе, с системой охлаждения. Участок вала в этой зоне выполнен двухступенчатым, и каждая ступень опоясана рядом отверстий, которые сообщены между собой. Ступень с большим диаметром расположена под уплотнениями. Кольцевая полость отделена от подшипниковой опоры с помощью плавающей втулки, установленной концентрично ступени вала меньшего диаметра с минимальным щелевым зазором и закрепленной в корпусе подвижно в радиальном направлении. Система охлаждения содержит контур с масляным насосом, линия нагнетания которого соединена с кольцевой полостью, а линия всасывания - с масляным картером через канал в боковой крышке. Повышается надежность работы насоса путем увеличения долговечности работы уплотнений и упрощения конструкции. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано для перекачки газожидкостных сред, например, состоящих из сырой нефти и природного газа. Многофазный винтовой насос содержит корпус, внутри которого размещен, по меньшей мере, один подающий винт, заключенный в цилиндрическую втулку со сквозными отверстиями, по меньшей мере, один всасывающий патрубок и, по меньшей мере, один напорный патрубок. Всасывающий патрубок сообщен с полостью всасывания, размещенной перед подающим винтом. Напорный патрубок сообщен с полостью нагнетания, расположенной за подающим винтом. Полость нагнетания имеет устройство для отделения жидкой фазы от газовой фазы выходящего из подающего винта потока среды, а также нижний участок для приема отделенной жидкой фазы. Нижний участок полости нагнетания снабжен дополнительной полостью, расположенной под цилиндрической втулкой. В радиальных отверстиях последней закреплены верхними концами трубки, нижние концы которых размещены у нижнего основания дополнительной полости под уровнем жидкости. Нижний участок полости нагнетания и дополнительная полость сообщены между собой. В результате упрощается конструкция и повышается эффективность работы насоса при перекачивании газовых пробок. 2 ил.

Изобретение относится к скважинным насосным установкам с использованием погружных электродвигателей. Установка содержит погружной электродвигатель для привода насоса, установленный в скважине на колонне труб. Выше насоса на колонне труб установлен клапан для перепуска откачиваемой из скважины среды с выхода насоса в затрубное пространство скважины через перепускное отверстие. Клапан для перепуска выполнен в виде полого цилиндрического затвора (ЦЗ), установленного соосно колонне труб с возможностью осевого перемещения относительно перепускного отверстия. ЦЗ снабжен, как минимум, одним кольцевым уплотнительным элементом с режущей кромкой для взаимодействия последней с внутренней поверхностью колонны труб в зоне перемещения. ЦЗ соединен посредством механической тяги с электроприводом, подключенным к устройству управления, снабженному, как минимум, одним датчиком давления. В результате достигается повышение надежности работы скважинной насосной установки. 1 ил.

В изобретении раскрыто устройство циркулирования воздуха, содержащее вентилятор большого диаметра, имеющий усиленные лопасти вентилятора с сужающимся профилем аэродинамической поверхности. Лопасти вентилятора могут быть образованы посредством способа экструзионного формования, при этом каждая лопасть вентилятора может содержать усиленную заднюю кромку с выступающим вниз отбортованным краем. Преимущества выполнения каждой лопасти вентилятора с усиленной задней кромкой согласно настоящему изобретению приводят к улучшенным конструктивным характеристикам, так что задняя кромка каждой лопасти вентилятора может быть изготовлена более длинной с тем, чтобы улучшить аэродинамические характеристики. Кроме того, усиленная задняя кромка противодействует отрыву, который может произойти при экструзии, за счет добавления зоны изгиба с отбортованным краем к, по меньшей мере, одному дальнему концу задней кромки. Например, изогнутая часть задней кромки имеет тенденцию с большей легкостью обеспечить жесткое ориентирование экструдируемого материала в стабильном положении во время формования. Кроме того, изогнутая часть обеспечивает дополнительную прочность за счет создания поддерживающих сил, действующих в двух направлениях, которые относительно параллельны и перпендикулярны ее длине, так что обеспечивается нейтрализация отрицательных эффектов, вызванных воздействием сил давления на заднюю кромку лопасти вентилятора во время экструзии. 4 н. и 36 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может использоваться в насосах с полуспиральным подводом и спиральным отводом с двухзавитковой спиралью. Способ включает изготовление по заданным размерам с учетом усадок литья моделей и стержней, формовку и заливку. После остывания отливки удаляют формовочную смесь и очищают наружную поверхность от остатков смеси, а также пригаров. Между наружной стенкой 3 корпуса и языком 5 вырезают окно в наружной стенке 3. Удалив оставшуюся формовочную смесь, обрабатывают внутреннюю поверхность корпуса и язык 5 с обеих сторон, доводя их поверхности до требуемой чистоты. Аналогично обрабатывают внутреннюю поверхность крышки 4 с вырезанного окна. По окончании обработки внутренних поверхностей корпуса и крышки последнюю размещают в окне и по ее периметру проводят сварку с корпусом. Изобретение направлено на обеспечение возможности обработки внутренней поверхности корпуса. 1 ил.

Гидроцилиндр предназначен для пневмогидравлических систем. Гидроцилиндр содержит корпус с крышками, плунжер, усилители электрогидравлические, установленные на корпусе, каналы подвода и отвода рабочей жидкости, соединенные с усилителями электрогидравлическими, при этом плунжер выполнен из двух частей: поршня с одним штоком и вала вращения, соединенных штоком передачи вращения. Технический результат - способность воспроизводить сложнонапряженное состояние (растяжение-сжатие-вращение) на объекте испытания с возможностью смены компонентов нагружения. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к гидромашиностроению, и может быть использовано для соединения валов турбин с валами гидрогенераторов. Узел фланцевого соединения деталей машин, преимущественно гидромашин, содержит установленные в отверстиях фланцев шпильки с гайками, цилиндрические выточки с кольцевыми опорными поверхностями, выполненные в отверстиях одного из фланцев, цилиндрические втулки, выполненные с внутренним коническим отверстием и радиальной односторонней прорезью вдоль оси, через которые проходят упомянутые шпильки. Цилиндрические втулки установлены в пределах упомянутых цилиндрических выточек. Стержни шпилек от резьбовой части до конца сопряжения со втулками выполнены коническими. В результате упрощается технология изготовления и сборки узла соединения, повышается жесткость конструкции. 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам изготовления подшипников. Способ заключается в нанесении микрокристаллического, двумерно упорядоченного покрытия из высокодисперсной окиси алюминия с уплотняющими добавками из окислов титана, иттрия, магния на наружное кольцо подшипника. Покрытие наносится на сверхзвуковой установке плазменного напыления. Достигается увеличение срока службы керамических покрытий на наружных кольцах подшипника и предотвращение электроэрозии и микросварки тел качения. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к подшипнику качения, снабженному смазывающей пленкой, находящейся под давлением, действующей по типу «выдавливаемой пленки», который предназначен для использования преимущественно в авиации. Подшипник качения турбомашины для формирования опоры вращения первого вала (4) относительно второго вала (6) содержит множество элементов (12) качения, установленных между внутренней кольцевой обоймой (14), установленной на втором валу (6), и наружной кольцевой обоймой (16), установленной на первом валу (4), причем внутренняя поверхность обоймы (16) и наружная поверхность обоймы (14) ограничивают между собой кольцевое пространство, масляную пленку (18), формируемую на уровне кольцевой поверхности контакта между обоймой (16) и валом (4) и ограниченную с боковых сторон уплотнительными кольцами (20, 22). Подшипник также содержит один питающий канал (34), проходящий насквозь через обойму (14), причем канал (34) сообщается с контуром подачи масла и выходит на уровень внутренней дорожки качения элементов качения (12) для обеспечения их смазки, и, по меньшей мере, один дополнительный канал (38), проходящий насквозь через обойму (14). Канал (38) сообщается с контуром подачи масла и заканчивается снаружи по отношению к внутренней дорожке качения для питания маслом через обойму (16) масляной пленки (18) под действием центробежной силы, создаваемой вращением вала (6). Обойма (16) снабжена кольцевым фланцем (42), образующим радиальный выступ, обращенный внутрь кольцевого пространства, причем фланец (42) снабжен, по меньшей мере, одним подающим каналом (40), начинающимся по существу напротив канала (38) и заканчивающимся на уровне масляной пленки (18). Технический результат: обеспечение смазкой и охлаждением подшипника и демпфирование вибрации посредством масляной смазки за счет генерирования давления. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно - к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка содержит металлический каркас и закрепленный на нем композиционный фрикционный элемент, выполненный из двух продольных слоев, различающихся по теплопроводности. Менее теплопроводный слой выполнен из композиционного фрикционного материала, имеющего большие адгезию к металлу и прочность, по сравнению со слоем, расположенным с рабочей поверхности колодки. Толщина менее теплопроводного слоя меньше минимальной толщины колодки, разрешенной для эксплуатации, но больше толщины от тыльной поверхности колодки до выступающих деталей металлического каркаса. По второму варианту тормозная колодка содержит металлический каркас и закрепленный на нем композиционный фрикционный элемент, выполненный из двух продольных слоев, и вставку из чугуна, расположенную в центральной части колодки. Менее теплопроводный слой выполнен из композиционного фрикционного материала, имеющего большие адгезию к металлу и прочность, по сравнению со слоем, расположенным с рабочей поверхности колодки. Толщина менее теплопроводного слоя меньше минимальной толщины колодки, разрешенной для эксплуатации, но больше толщины от тыльной поверхности колодки до выступающих деталей металлического каркаса. Достигается повышение прочности, надежности и ресурса тормозной колодки. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тормозным колодкам железнодорожных транспортных средств. Тормозная колодка содержит металлический каркас, полимерный композиционный фрикционный элемент, одну или несколько абразивных фрикционных вставок и опорный слой, размещенный между полимерным композиционным фрикционным элементом и металлическим каркасом. Опорный слой также размещен между полимерным композиционным фрикционным элементом и абразивной фрикционной вставкой (вставками) или между полимерным композиционным фрикционным элементом и частью поверхности абразивной фрикционной вставки (вставок). Достигается улучшение эксплуатационных характеристик железнодорожной колодки за счет увеличения прочности соединения вставки (вставок) и полимерного композиционного фрикционного элемента путем их дополнительной фиксации, а также снижение возможности выгорания полимерного композиционного фрикционного элемента в зоне вставки (вставок) путем обеспечения теплоизоляции элемента от вставки. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в трансмиссиях различных видов транспортных средств. Механизм содержит корпус (1), ведущий вал (2) с башмаком (3) и размещенным в нем выдвижным рычагом (4), ведомую шестерню (12) с ведомым валом (13), шарнирное водило (11), установленные на нем, распределительный ригель (5) с шарниром (6) и нажимным сателлитом (7) и планетарный вал (8) с планетарной шестерней (9) и планетарным сателлитом (10). Выдвижной рычаг (4) воздействует на распределительный ригель (5). Нажимной сателлит (7) зацеплен с внешними зубьями планетарной шестерни (9), а планетарный сателлит (10) - крутильным зацеплением с внутренними зубьями ведомой шестерни (12). Изменение скорости вращения ведомого вала (13) осуществляется перемещением в башмаке (3) рычага (4). Изобретение позволяет расширить диапазон изменения крутящих моментов, упростить конструкцию механизма, снизить себестоимость и обеспечить плавность работы. 3 ил.

Изобретение относится к трансмиссиям транспортных средств. Раздаточная коробка содержит первичный вал (1), промежуточный вал (9), вторичный вал (12) с шестерней (13). На первичном валу (1) расположен механизм переключения передач (4) и установлены на подшипниках (5) и (6) шестерни (7) и (8), находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями (10) и (11). Шестерня (13) вторичного вала (12) находится в зацеплении с одной из шестерен промежуточного вала. В картере выполнены направляющий желоб с полостью повышенного давления, закрытый пластиной (14), маслосборник (15) и система масляных каналов (16). Достигается повышение долговечности и обеспечение возможности буксировки машины на длительные расстояния. 2 ил.

Изобретение относится к автомобилестроению и может быть использовано в дифференциальных приводах колесных транспортных средств, выполненных с возможностью автоматической блокировки колес. Самоблокирующийся дифференциал транспортного средства содержит приводной корпус (1), в котором соосно друг другу размещены связанные с полуосями (2, 3) полуосевые элементы (4, 5), имеющие на внешней поверхности винтовые канавки (6, 7) противоположного направления спирали, тела качения в виде шариков (8), заполняющих цепочкой выполненный в приводном корпусе, по меньшей мере, один замкнутый канал (10), часть которого вскрыта для погружения сегментов шариков в винтовые канавки. Замкнутый канал (10) в продольном сечении выполнен прямоугольным со скругленными внешними углами (12). Поперечное сечение ветвей прямоугольного замкнутого канала равно диаметру шариков (8). Количество шариков в канале нечетное. Такое выполнение упрощает конструкцию дифференциала, уменьшает его габариты, повышает технологичность, прочность и КПД самоблокирования. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для обслуживания и ремонта оборудования атомных электростанций. Устройство для уплотнения и разуплотнения крышек напорных резервуаров, содержащее N силовых элементов для вытяжки шпилек, выполненных в виде гидродомкратов, гидравлически связанных между собой, каждый из которых включает, по меньшей мере, один гидроцилиндр и один полый поршень, полый опорный цилиндр, своим нижним торцом установленный над крышкой напорного резервуара, тягу, проходящую внутри поршня и опорного цилиндра и в процессе вытяжки закрепляемую на шпильке, снабжено единым для всех N гидродомкратов корпусом, соединенным с верхними концами тяг и включающим N гидроцилиндров, полые опорные цилиндры выполнены подвижным относительно единого корпуса, при этом верхние торцы полых опорных цилиндров соединены с нижними торцами полых поршней. Техническим результатом изобретения является возможность компенсировать разницу в уровнях установки гаек, крепящих крышку напорного резервуара, например главного разъема ГЦН, обеспечить равенство нагрузок на шпильки и их равное, в пределах допуска удлинение при вытяжке. 2 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройствам герметизации и предназначено для изготовления щеточных уплотнений. Устройство для изготовления щеточного уплотнения содержит основание с подвижными и поворотными пластинами и линейку, закрепленную на основании между подвижными пластинами. Устройство содержит также регулятор положения каждой подвижной пластины, размещенный на основании, а поворотные пластины установлены на линейке. Такое выполнение устройства позволяет за счет автономного смещения одной из подвижных пластин обеспечить смещение намотанного материала с образованием требуемого угла наклона проволоки к оси оправки, а смещением другой осуществляют натяжение проволоки и выравнивают ее витки. Изобретение расширяет технологические возможности устройства для изготовления щеточных уплотнений, повышает качество навивки проволоки. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области уплотнительной техники, в частности к узлам уплотнения вращающегося вала механизмов, работающих в запыленной среде. Манжета комбинированная состоит из корпуса, каркаса, эластичного уса с рабочей кромкой, поджимаемой к валу пружиной. В корпусе имеется канавка, в которую вмонтировано грязезащитное кольцо из пористого материала. Использование изобретения позволяет улучшить герметизацию уплотнения вращающегося вала механизмов, работающих в запыленной среде. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для управления потоком рабочей среды в магистральных трубопроводах, высокого давления при больших расходах рабочей среды, с абразивными включениями или на трубопроводах с насыщенными пневмо-гидроабразивными рабочими смесями. Клапан содержит корпус с входным и выходным отверстиями, расположенными на одной оси. Седло клапана выполнено с конической уплотнительной поверхностью и расположено у входного отверстия. Клапан имеет запорный элемент в виде сегмента с уплотнительной поверхностью. Последний установлен в корпусе с эксцентриситетом относительно плоскости уплотнения и оси уплотнительной поверхности седла. Клапан имеет поворотный привод. Дополнительно клапан снабжен вторым сегментом. Второй сегмент установлен в корпусе с эксцентриситетом относительно плоскости уплотнения второго сегмента и оси конической уплотнительной поверхности введенного второго седла, расположенного у выходного отверстия. Сегменты кинематически связаны. Эксцентриситеты осей первого и второго сегмента расположены в одной плоскости. Изобретение направлено на создание надежной конструкции как запорного, так и запорно-регулирующего клапана с уменьшенными массогабаритными характеристиками. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Вентиль предназначен для использования в теплообменниках, в частности для радиаторов. Вентиль содержит корпус, имеющий впускное и выпускное отверстие, регулирующий клапан и клапан регулировки давления, поддерживающий постоянное давление в вентиле и имеющий седло, затвор, пружину и датчик давления. Такой вентиль может производиться с небольшими издержками. Для этого предусмотрено, что седло клапана, затвор, пружина и датчик давления образуют единый, установленный в корпусе узел, скрепленный с помощью одного соединительного элемента и выполненный с возможностью демонтажа и отделения от корпуса и регулирующего клапана. Изобретение обеспечивает снижение затрат на производство и расширяет область использования. 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и предназначено для управления потоком рабочей среды с повышенной плотностью и вязкостью в трубопроводных магистралях, преимущественно высокого давления при больших расходах рабочей среды. В клапане в нижней части корпуса установлен фланец с выходным отверстием и кольцевым коническим седлом. Седло выполнено в виде внутреннего усеченного конуса. В верхней части корпуса через проставку установлена крышка с кольцевым буртом на ее наружной поверхности и цилиндрическим выступом на ее внутренней поверхности. На торце цилиндрического выступа расположен уплотнительный узел. Этот узел закреплен на выступе при помощи прижима и болта. В цилиндрическом выступе со стороны, обращенной к кольцевому бурту крышки, в нем выполнено глухое отверстие. В последнем установлен шпиндель привода. Шпиндель соединен через выполненные в цилиндрическом выступе боковые отверстия при помощи штифта с верхней цилиндрической частью запорного элемента. Внутренний диаметр верхней цилиндрической части запорного элемента приближенно равен внешнему диаметру нижней цилиндрической его части, охватываемой уплотнительным узлом, в которой расположен поршень с отверстием, закрытым резьбовой пробкой, уплотнениями и пружиной с опорным кольцом. Образованная внутри запорного элемента поверхностями поршня и цилиндрического выступа крышки полость заполнена незамерзающей жидкостью. Запорный элемент выполнен с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль внутренней поверхности корпуса и контакта наружной торцевой кромки нижней цилиндрической его части с коническим седлом. Изобретение направлено на уменьшение усилия, необходимого для перемещения запорного элемента, и на повышение герметичности клапана. 3 ил.

Изобретение относится к арматуростроению и предназначено для перекрытия обратного потока различных рабочих сред в различных трубопроводах. Обратный затвор содержит корпус с седлом и поворотным диском. Этот диск установлен подвижно вращательно на двух полуосях. Последние жестко закреплены в корпусе и снабжены лопастями, выполняющими роль демпфера, охватываемыми кожухами. Внутренняя полость последних заполнена демпфирующей жидкостью. Кожухи жестко закреплены на поворотном диске. Внутренняя полость кожуха соединена с внутренней полостью корпуса обратного клапана. Изобретение направлено на повышение надежности демпфирующего устройства. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к ремонтопригодным клапанам сброса давления, и предназначено для использования в качестве предохранительных устройств для гарантии того, чтобы давление внутри сосуда, резервуара, трубы и т.д не превышало безопасный уровень. Ремонтопригодный клапан сброса давления содержит корпус клапана с внутренней снабженной пазами поверхностью, приспособленную для совмещения с инструментом для удаления. Имеется первая установочная поверхность и первая внешняя резьбовая поверхность для прикрепления ремонтопригодного клапана сброса давления к сосуду повышенного давления. Узел пробки клапана имеет вторую установочную поверхность для зацепления с первой установочной поверхностью. Узел скользящим образом установлен в клапанной коробке и смещен по направлению к первой установочной поверхности. Уплотнение размещено непосредственно у первой и второй установочных поверхностей для обеспечения уплотнения, когда узел пробки клапана расположен в корпусе клапана. Съемный колпачок установлен непосредственно у сборки пробки клапана для механического поддержания уплотнения. Изобретение направлено на упрощение монтажа и демонтажа клапана за счет того, что колпачок можно удалять и уплотнение можно заменять без существенного демонтажа клапана, при этом исключается необходимость в новой калибровке после того как был произведен ремонт. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области предохранительных устройств и предназначено в качестве средства для аварийного сброса давления из емкости, например корпуса порошкового огнетушителя. Предохранительный клапан содержит корпус с углублением. Корпус выполнен из термопластического материала. В корпусе размещена разрушаемая мембрана. Мембрана выполнена диаметром, равным диаметру углубления плюс удвоенная высота углубления. На мембране расположена металлическая шайба с диаметром, равным диаметру шайбы минус удвоенная толщина мембраны. Изобретение направлено на повышение уровня герметизации предохранительного клапана и низкую трудоемкость его изготовления. 1 ил.

Изобретение относится к области строительства трубопроводного транспорта и используется при укладке или замене подземных трубопроводов. Охватывающая трубопровод опорная часть содержит захватные элементы, выполненные с закрепленными на противоположных концах сегментов клиновыми частями. Подвижные захватные элементы выполнены в виде сегментов и оболочки с клиновыми частями, закрепленными на противоположных концах сегментов. Ведущая и ведомая части мобильного движителя связанны тросом с сегментами и с рамами. При натяжении троса ведущей частью опорная часть вместе с рамами смещается в сторону натяжения, а сегменты, удерживаемые ведомой частью посредством натяжения троса в противоположном направлении, сближаются и в результате смещения клиновых частей в пазах зажимают поверхность трубопровода. Ведомая часть и трубопровод начинают перемещаться вслед за перемещением ведущей части. Расширяет арсенал технических средств. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к производству полимерных труб, армированных металлическим или иным каркасом. Технический результат, который может быть достигнут, сводится к повышению долговременной прочности армированной металлополимерной трубы, производительности и снижению затрат на ее изготовление. В способе непрерывного изготовления металлополимерной трубы путем экструзионного формования сварку производят одновременно несколькими парами роликовых электродов по числу пар спиралей, а сварочный ток подают на каждую пару роликовых электродов автономно, при этом количество пар роликовых электродов равно n/2, где n - количество армирующих спиралей, а центральный угол в каждой паре между точками контакта электродов с поперечными армирующими спиралями равен 120-240°, причем сварочный ток подают на каждую пару роликовых электродов через свою пару токоподводящих коллекторов поочередно. Установка для непрерывного изготовления металлополимерной трубы дополнительно снабжена бобинами, роликовыми электродами и токоподводящими коллекторами, при этом количество пар бобин взято по количеству пар армирующих спиралей, пар роликовых электродов и пар токоподводящих коллекторов, механизмом подачи экструдированной трубы, причем количество пар роликовых электродов равно n/2, где n - количество армирующих спиралей, а центральный угол в каждой паре между точками контакта электродов с поперечными армирующими спиралями равен 120-240°, а каждый роликовый электрод пары установлен на рычаге, который имеет эксцентриковую опору вращения, при этом в каждой паре рычаги с одной стороны эксцентриковых опор вращения имеют противовесы, а с другой стороны соединены между собой пневмоцилиндром с указателем и регулятором сварочного усилия, причем роликовые сварочные электроды в каждой паре соединены друг с другом, оправкой и источником тока последовательно. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к гибким трубам и может применяться для транспортировки текучих сред на морских месторождениях по добыче нефти и газа. Гибкая труба, используемая в море, содержащая негерметичный гибкий металлический внутренний слой, контактирующий с транспортируемой по трубе текучей средой, и наружные герметизирующие слои, имеющие последовательно расположенные внутренний слой, размещенный на негерметичном металлическом внутреннем слое и состоящий из, по меньшей мере, одного термопластичного полимера (А), выбранного из полиамидов, смесей полиамида и полиолефина с полиамидной матрицей, сополимеров с полиамидными блоками и блоками простого эфира, смесей полиамидов и сополимеров с полиамидными блоками и блоками простого эфира, сополимеров простого и сложного эфиров и полиуретанов, и слой полиолефина. По второму варианту гибкая труба имеет внутренний слой, имеющий герметизирующий слой, выполненный из термопластичного полимера (А), непосредственно контактирующий с транспортируемой по трубе средой. Техническим результатом изобретения является уменьшение проникновения метанола через гибкую трубу. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 табл.

Изобретение относится к гибким шлангам, а конкретно к гибким шлангам, легко преобразуемым в жесткие, и обеспечивает фиксацию шланга в каждом из состояний. Гибко-жесткий бимодальный шланг содержит большое количество зацепленных с прилеганием полых элементов, образующих трубку с удлиненной полостью. Гибкая трубка, а также трос проходят через указанную полость и вытягиваются посредством этого. Шланг имеет гибкое состояние, в котором каждый из полых элементов является поворачивающимся относительно соседнего полого элемента, и жесткое состояние, в котором полые элементы прижимаются друг к другу. Трос действует как средство для преобразования и фиксации шланга в этих состояниях. Приводное средство, которое может действовать механически или гидравлически, выполнено с возможностью приложения к тросу различных растягивающих сил. 19 з.п. ф-лы, 32 ил.

Изобретение относится к разработке шлангов с пониженной топливопроницаемостью, предназначенных для подачи топлива по трубопроводам бензиновых двигателей с электронной системой регулирования впрыска топлива, и может быть использовано в производстве резинотехнических изделий для автомобильной промышленности. В шланге для топливных систем автомобиля, содержащем внутреннюю камеру из резины на основе фторэластомера, армирующий слой из полиэфирной нити, промежуточный и наружный слои из резин на основе эпихлоргидринового каучука, на поверхности армирующего слоя создается барьерный слой из нитрильного каучука толщиной 0,1-0,3 мм, который наносится на полиэфирную нить из ацетонового раствора с последующей сушкой при температуре 100-110°С, а затем соединяется со слоями - промежуточным и наружным в процессе вулканизации в автоклаве. Технический результат изобретения - снижение топливопроницаемости. 1 табл.

Изобретение относится к технологии производства труб. Способ соединения труб включает стыковку винтового профиля труб и последующую сварку по винтовому периметру. Производят прямолинейную стыковку винтового профиля торца трубы с обратным профилем торца другой трубы, для чего трубы перемещают навстречу друг другу параллельно оси трубопровода. Трубы фиксируют в зажатом состоянии и соединяют винтовые полости стыка труб в единое цилиндрическое сечение трубопровода в виде полного витка. Технический результат заключается в неразъемном и герметичном соединении винтовых полостей стыка труб в единое цилиндрическое сечение трубопровода. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к материалам защиты труб и трубных систем от коррозии, в частности, защиты от подземной и атмосферной коррозии наружной поверхности стальных магистральных трубопроводов, транспортирующих природный газ, нефть и нефтепродукты. Битумно-полимерная мастика выполняется с содержанием битума, полимера и пластификатора с использованием битума марки БНК 40/180 (или БНК 45/190) в качестве полимера-бутадиен-стирольного термоэластопласта, в качестве пластификатора - масла ПН-6 с концентрацией в мас.%: БНК 40/180 (БНК 45/190)-77-99, полимера - 0,5-15, пластификатора - 0,5-8, и обеспечивает повышение качества антикоррозионной защиты трубопроводов. Битумно-полимерная мастика наносится в расплавленном состоянии механизированным способом на полимерную основу, в качестве которой может использоваться, например, радиационно-сшитая полиэтиленовая основа или поливинилхлоридная лента. Таким образом получается рулонный материал, который применяется в качестве обертки для переизоляции трубопроводов. Достигается повышение качества антикоррозионной защиты за счет улучшение адгезии мастики к стали и основе и повышения морозостойкости. 2 табл.

Способы, устройство и применение предназначены для регулирования двух или более свойств смазочной или рабочей жидкости для использования в системе с изменяющимися условиями эксплуатации. Способ включает в себя подбор базовой жидкости, для которой два или более свойств являются оптимальными для "теплых" условий эксплуатации системы; подбор разбавителя, удобосмешиваемого с указанной базовой жидкости для всех условий эксплуатации системы; обратимое разбавление указанной базовой жидкости разбавителем. Устройство для осуществления способов содержит резервуар, зону смешивания, средства подачи разбавителя в зону смешивания, средства разделения и накопления разбавителя для повторного использования. Применение композиции, содержащей рабочую жидкость, включающую воду, в качестве обратимого разбавителя базовой жидкости, которая содержит глицерин и один или более чем один дополнительный компонент. Технический результат - обеспечение постоянной вязкости во всем диапазоне рабочих температур системы. 5 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 табл.

Изобретение относится к физико-химическим методам аккумулирования газообразных веществ и позволяет выполнять аккумулирование таких веществ в порах нанометрового размера внутри твердого носителя. В способе аккумулирования газа внутри нанопор твердого носителя, включающем трехстадийный процесс аккумулирования адсорбента с использованием газообразной присадки, новым является то, что на первой стадии проводят адсорбцию газообразного вещества и вещества присадки при повышенной температуре и высоком давлении, на второй стадии температуру системы понижают до температуры хранения, а давление - до нормального, и на третьей стадии систему регулируемо нагревают до температуры, обеспечивающей требуемый отбор газа. В установке для аккумулирования газа внутри нанопор твердого носителя, содержащей емкость, слой адсорбента, патрубок для введения и выведения газа и нагреватель, материал адсорбента имеет нанопоры с диаметром 4-20Å, а диаметр молекул присадки на 1.5-4Å меньше диаметра нанопор, но при этом больше или равен диаметру молекул адсорбированного газа. Технический результат данного изобретения заключается в упрощении процесса адсорбирования газа и отсутствии необходимости использования низких температур. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Настоящее изобретение относится к способам сжигания древесного топлива, преимущественно высоковлажных древесных сыпучих отходов (влажностью свыше 60%), загружаемого шахтным методом, и к устройствам для их осуществления. Способ заключается в том, что древесные отходы загружают в образованную кирпичными стенками и зажимными решетками шахту и перемещают вниз на угловую наклонную колосниковую решетку, установленную на дне шахты, подают воздух под наклонную колосниковую решетку первым дутьевым вентилятором, обеспечивают воспламенение топлива на наклонной колосниковой решетке, перемещают горящее топливо по наклонной колосниковой решетке в топочную камеру на поворотную колосниковую решетку, подают в топочную камеру на слой горящего топлива воздух через трубы, образующуюся в топочной камере газовоздушную смесь направляют через первую зажимную решетку в шахту, подсушивают и воспламеняют в ней газовоздушной смесью перемещающееся вниз топливо, перепускают газовоздушную смесь через вторую зажимную решетку в первую камеру дожига, подают воздух в первую камеру дожига вторым дутьевым вентилятором, полученную газовоздушную смесь перепускают через окно в перегородке во вторую камеру дожига, из которой смесь направляют к теплообменнику котла. Образующуюся на поворотной колосниковой решетке золу сгружают на золоуборщик, которым ее убирают из топочной камеры. Изобретение позволяет улучшить процесс горения высоковлажной древесной коры за счет образования ее кругообразного завихрения путем направленной подачи воздуха, повысить полноту сгорания топлива, а также снизить золообразование. 2. н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для перемешивания и распыливания компонентов топлива и может быть использовано при разработке форсунок и смесительных головок жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Соосно-струйная форсунка содержит полый наконечник, соединяющий полость окислителя с зоной горения, втулку, охватывающую с кольцевым зазором наконечник и соединяющую полость горючего с зоной горения. Полость наконечника разделена на несколько изолированных каналов, между которыми выполнен зазор для прохождения горючего. Каналы расположены по винтовой линии. Выходные части каналов выполнены профилированными. Выходные части каналов образуют кольцевую щель. Изобретение позволяет повысить полноту сгорания компонентов топлива. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к конструктивным элементам головок горелок преимущественно для сжигания низкосортных видов жидкого топлива, таких как мазут, и обеспечивает получение мелкодисперсной топливовоздушной смеси при любой рабочей температуре в зоне головки горелки путем создания кавитационных вихрей в зоне смешения топлива и воздуха. При работе горелки топливо через круговую щель форсунки 1 поступает в камеру смешения 3, где смешивается с воздухом, поступающим туда через кольцевой канал 2. Кольцевые элементы 5 на стенке 4 и кольцевые выступы на стержне образуют зоны кавитации, в которых топливо становится мелкодисперсным и хорошо перемешанным с воздухом. Далее эта топливовоздушная смесь после прохождения сетки 7 воспламеняется и сгорает в топке котла. Сетка 7 препятствует воспламенению топливовоздушной смеси в камере смешения 3. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение может быть использовано в металлургической промышленности, например, для сушки и нагрева сталеразливочных ковшей. Предлагаемая газовая горелка содержит внутренний газовоздушный эжектор с коллектором, форсунками для подачи природного газа, камерой смешения, входным и выходным диффузорами, стабилизатором пламени, при этом горелка выполнена в виде двух коаксиально расположенных эжекторов - внутреннего цилиндрического газовоздушного и наружного кольцевого воздушного. У внутреннего цилиндрического газовоздушного эжектора стабилизатор пламени и крепящие его стойки, а также наружная и внутренняя поверхности выходного диффузора на длине L=D_a , где D_a - диаметр выходного сечения диффузора, подвергнуты плазменному напылению тугоплавким материалом, например оксидом алюминия. 1 ил.

Изобретение относится к области энергетики. Устройство для подачи измельченного угля в печь содержит бункерный питатель, который содержит игольчатый клапан и микрометрический глубиномер, с помощью которого регулируется и измеряется расход при подаче, причем бункерный питатель снабжен на его наружной периферии пневматическим вибратором, бункерный питатель также снабжен в нижней части распределительной камерой, содержащей первичную и вторичную линии сжатого воздуха, при этом распределительная камера снабжена средствами для присоединения к реактору печи. Бункерный питатель выполнен из нереакционноспособного материала, например из нержавеющей стали. Игольчатый клапан состоит из частей для регулирования расхода подачи для регулирования расхода подачи посредством перемещения иглы в вертикальном направлении. По меньшей мере одно средство для регулирования расхода подачи содержит подвижный вал. Микрометрический глубиномер, с помощью которого измеряется расход подачи, соединен посредством подвижного вала с игольчатым клапаном. Пневматический вибратор снабжен средствами для регулирования сжатого воздуха для регулирования давления сжатого воздуха. Распределительная камера соединяет нижнюю часть бункерного питателя и реактор печи. Распределительная камера соединена с нижней частью бункерного питателя и реактором печи посредством фланцевого соединения. Изобретение позволяет обеспечить регулируемый и измеряемый постоянно расход подачи измельченного угля в реактор печи. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к энергетике, в частности к устройствам для сжигания газообразного топлива, и может быть использовано в газогорелочных устройствах паровых и водогрейных котлов. Запальная горелка содержит датчик пламени, установленный в корпусе с биметаллической пластиной, и датчик пламени, включающий нормально открытое сопло, импульсные трубки, систему управления газовым регулятором. На корпусе датчика пламени над биметаллической пластиной установлен датчик сетевого газа с нормально закрытым клапаном и рычаг пуска газа, при этом датчик сетевого газа соединен с помощью импульсных трубок с корпусом датчика пламени, трубой, системой управления газового регулятора основной горелки. Технический результат, который может быть достигнут с помощью предлагаемого изобретения, сводится к самоконтролю наличия пламени, упрощению конструкции и повышению надежности горелки. 2 ил.

Изобретение относится к газотурбинной энергетике, теплоэнергетике, в частности к автоматизации процессов горения и контроля наличия пламени в камерах дожигания газотурбинных агрегатов. Устройство контроля пламени содержит фотоприемник, подключенный к входу преобразователя сигнала фотоприемника в частоту, выход которого через линию связи соединен с первым входом канала обработки сигнала, выходом связанного с исполнительным органом, и первым устройством сигнализации, компаратор, вход которого подключен к выходу преобразователя сигнала фотодиода в частоту через линию связи, а выход соединен с входом реле времени, выходом связанного со вторым устройством сигнализации. Кроме того, устройство содержит светодиод, оптически связанный с фотоприемником. В устройство введены последовательно соединенные таймер и преобразователь «время - пороги освещенности», выход которого соединен со вторым входом канала обработки сигнала. Изобретение позволяет обеспечить возможность учета старения фотоприемника и изменения прозрачности его светового канала в зависимости от времени работы устройства контроля пламени. 1 ил.