Реестр патентов на изобретения Российской Федерации
Номера патентов РФ
2345001-2345100 2345101-2345200 2345201-2345300 2345301-2345400 2345401-2345500 2345501-2345600 2345601-2345700 2345701-2345800 2345801-2345900 2345901-2346000 2346001-2346100 2346101-2346200 2346201-2346300 2346301-2346400 2346401-2346500 2346501-2346600 2346601-2346700 2346701-2346800 2346801-2346900 2346901-2347000 2347001-2347100 2347101-2347200 2347201-2347300 2347301-2347400 2347401-2347500 2347501-2347600 2347601-2347700 2347701-2347800 2347801-2347900 2347901-2348000 2348001-2348100 2348101-2348200 2348201-2348300 2348301-2348400 2348401-2348500 2348501-2348600 2348601-2348700 2348701-2348800 2348801-2348900 2348901-2349000 2349001-2349100 2349101-2349200 2349201-2349300 2349301-2349400 2349401-2349500 2349501-2349600 2349601-2349700 2349701-2349800 2349801-2349900 2349901-2350000Патенты в диапазоне 2346101 - 2346200
СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ ШИРИНЫ РЕЛЬСОВОЙ КОЛЕИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ И ПОДРЕЛЬСОВОЕ ОСНОВАНИЕ ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение относится к строительству железнодорожного пути и непосредственно к способу формирования переменной ширины рельсовой колеи железнодорожного пути от участка пути круговой кривой с большей шириной колеи до прямого участка пути с номинальной шириной колеи и может найти применение на магистральных железнодорожных линиях, в тоннелях, метрополитенах и на подъездных железнодорожных путях промышленных предприятий. Способ изменения ширины рельсовой колеи железнодорожного пути от участка пути круговой кривой с шириной колеи Sк до прямого участка пути с шириной колеи Sп заключается в том, что на участках круговой кривой и переходной кривой используются подрельсовые основания одного типоразмера с расстоянием Lп между упорными поверхностями анкерной детали по каждой рельсовой нити, как для прямого участка пути, но увеличенным расстоянием Ак между упорными поверхностями анкерных деталей, формирующими ширину рельсовой колеи двух рельсовых нитей. Изменение ширины колеи в переходной кривой на величину t на каждом шаге i производится смещением как внутреннего, так и наружного рельса за счет нарельсовых вкладышей с различной толщиной вертикальной полки f i внутр с внутренней стороны колеи и fi нар с наружной стороны колеи, при этом f i нар не менее толщины fn вертикальной полки нарельсового вкладыша для прямого участка пути. Формирование ширины рельсовой колеи Si каждого шага i выполняют на не менее чем четырех подрельсовых опорных зонах. Подрельсовое основание для участка пути в круговой и переходной кривых выполнено в виде железобетонного бруса переменного сечения с замоноличенными анкерными деталями с расстоянием Lп между упорными поверхностями анкерной детали для каждой рельсовой нити в соответствии с прямым участком пути. Анкерные детали замоноличены с межанкерным расстоянием Ак между упорными поверхностями анкерных деталей для двух рельсовых нитей, формирующим ширину рельсовой колеи на участке пути в кривой. Техническим результатом является упрощение технологии сборки рельсошпальной решетки, возможность простой регулировки с применением однотипных подрельсовых оснований для круговой и переходной кривых железнодорожного пути, а также исключение дополнительных операций по сортировке шпал и попаданию шпалы другого типоразмера. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2346101
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ЛОКАЛЬНОГО НАГРЕВА И ЗАБОРА БИТУМА ИЗ ХРАНИЛИЩА
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог, в частности к устройствам хранения и нагрева битума. Целью данного изобретения является снижение энергозатрат за счет заполнения устройства нагретым битумом из прилегающих к корпусу устройства слоев и сокращение времени нагрева, а также исключение операций подъема и опускания устройства, выполняемых оператором. Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве локального нагрева и забора битума из хранилища, содержащем корпус на ножках и с течками на его боковой поверхности, подвешенный внутри корпуса на пружинах подвижный модуль, представляющий собой каркас с секциями оребренных ТЭНов, наверху которого симметрично закреплена рама с плитой и вибратором, всасывающий патрубок откачивающего битумного насоса и датчик температуры, дополнительно корпус устройства имеет секторное днище из смещенных на равные расстояния относительно друг друга, согнутых по оси секторов, загнутые края которых направлены вовнутрь корпуса; течки, накрытые до их нижнего края с наружной стороны корпуса козырьками, расположены в несколько рядов, причем нижний ряд течек начинается от уровня верхних ТЭНов; секции ТЭНов съемные и смещены в каркасе по высоте и относительно друг друга, а каркас опирается на зафиксированные в нижней части корпуса пружины в стаканах. 2 ил. |
2346102
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ И УСТАНОВКА ИЗГОТОВЛЕНИЯ НАПОЛНИТЕЛЯ ДЛЯ АСФАЛЬТОБЕТОНА
Изобретение относится к области дорожно-ремонтных работ, а именно ремонта асфальтобетонных покрытий, и может быть использовано при повторном применении асфальтобетона. Технический результат: снижение себестоимости полученных компонентов асфальтобетона относительно первично использованных, а также оптимизация процесса регенерации старого асфальтобетона. Способ изготовления наполнителя для асфальтобетонной смеси включает измельчение дробленого асфальтобетона с последующим его измельчением и использованием полученных компонентов в качестве сырья для производства асфальтобетона. Дробление кусков старого асфальтобетона осуществляют в молотковой дробилке, отбойная броня которой расположена на внутренней стороне корпуса после загрузочного люка относительно направления вращения ротора с молотками, причем дробление осуществляют до размера частиц асфальтобетона не свыше 20 мм с разделением дробленого асфальтобетона на фракции 5-20 мм и 0-5 мм с последующим измельчением в электромагнитном измельчителе в переменном магнитном поле напряженностью от 35 до 65 кА/м и частотой от 35 до 100 Гц фракции 0-5 мм с получением материалов фракций 0-1,2 мм и 1,2-5 мм. Также описана установка для осуществления способа. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2346103
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
МОСТ-ПЛАТФОРМА
Изобретение относится к транспортным сооружениям. Мост-платформа включает опоры и связанные с ними пролетные конструкции, размещенные над транспортными городскими узлами и магистральными участками, системы хранения транспортных средств и выдачи прокатных транспортных средств, защиты от шума, защиты от атмосферных осадков, удаления осадков, системы обеспечения функционирования складов и торговых учреждений, дистанционного управления узлами конструкций. Конструкции выполнены сборно-разборными с возможностью доставки элементов на строительную площадку и монтажа при помощи автокранов и вертолетов. Собранные предварительно пролетные конструкции оборудованы светопрозрачными шумозащитными экранами и ливнестоками. Опоры включают шарнирно связанные между собой ригели, складные стойки и раскосы, выполненные с возможностью фиксации и расфиксации с использованием тяг гидроподъемников, установленных своими оголовниками под воротниками ригелей, шарнирно связанных между собой складными стойками, состоящими из шарнирно связанных между собой верхней и нижней полустоек, при этом на верхнем торце нижней полустойки имеется углубление, соответствующее выступу на нижнем торце верхней полустойки, а в ригеле - паз для взаимодействия с выступом нижней полустойки. Верхняя полустойка снабжена размещенным в ней подпружиненным стопорным устройством с тросом и коромыслом, а вышележащий ригель выполнен с выступом, в котором образован направляющий паз с выемкой, фиксирующей рабочее положение шарнира, установленного с возможностью перемещения по направляющему пазу и взаимодействия с тросом стопорного устройства нижележащей полустойки с помощью подпружиненного рычага и пружинной защелки при подъеме ригелей. Технический результат - уменьшение сроков монтажа сооружений, а также возможность их демонтажа и переноса на новое место. 2 з.п. ф-лы, 14 ил. |
2346104
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОЧИСТКИ ДОРОГ
Изобретение относится к машинам для очистки дорог от грунтовых наносов. Оборудование для очистки дорог включает раму, на которой последовательно косоустановлены отвал и скребок. Скребок установлен с меньшим углом к направлению движения, а на раме сбоку последовательно установлены угловой нож и буфер. Буфер и скребок выполнены из эластичного материала. Достигается упрощение конструкции и повышение качества очистки дорог от грунтовых наносов. 3 ил. |
2346105
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СИСТЕМА ИНЖЕНЕРНОЙ ЗАЩИТЫ ОТ ЗАТОПЛЕНИЯ ТЕРРИТОРИЙ, РАСПОЛОЖЕННЫХ НА ОБОИХ БЕРЕГАХ УЧАСТКА РЕКИ
Изобретение относится к гидротехническому строительству и может быть использовано при защите территорий, расположенных на обоих берегах участка реки, от затоплений весенними половодьями и летними паводками на реках с относительно большими продольными уклонами. Система содержит дамбы обвалования, каждая из которых защищает территорию со стороны реки, и водосточную сеть, обеспечивающую отвод стоков с защищаемых территорий в реку. Водосточная сеть включает дюкер, обеспечивающий перетекание сточной воды с защищаемой территории одного берега в безнапорный канал, расположенный на защищаемой территории противоположного берега. Концевой участок канала расположен с низовой стороны защищаемой территории и обеспечивает сопряжение коллектора с рекой. Отметка дна канала Z 1 при выходе его из места сопряжения с ним дюкера, отметка дна канала Z2 перед его концевым участком, средний продольный уклон дна канала Iкол и длина канала L от места сопряжения с ним дюкера до концевого участка коллектора обеспечивают вытекание стоков из коллектора в реку при максимальной отметке уровня воды в реке. Также выполняются соотношения Z1>Z2 и Iреки>Iкол, где Iреки - продольный уклон водной поверхности реки. Изобретение позволяет снизить затраты при создании системы инженерной защиты, упростить эксплуатацию системы и повысить безопасность на защищаемой территории. 6 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2346106
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГРУНТОВАЯ ПЛОТИНА
Изобретение относится к гидротехническому строительству, а именно к грунтовым плотинам (дамбам) с противофильтрационным устройством. Плотина включает верховую и низовую призмы и расположенный между ними водопроницаемый слой, выполненный из геотекстиля, к которому с низовой стороны примыкает защитный слой. Верховая призма или, по меньшей мере, ее элемент выполнены из суффозионного грунта. Расчетный диаметр водопроводящего отверстия геотекстиля на каждом его участке обеспечивает сначала создание непосредственно перед геотекстилем переходного слоя, в пределах которого поровое пространство в материале верховой призмы кольматировано несвязным грунтом по принципу обратного фильтра, затем создание перед этим переходным слоем противофильтрационного слоя, в пределах которого поровое пространство в материале верховой призмы кольматировано связным грунтом. Расчетный диаметр водопроводящего отверстия геотекстиля на каждом его участке удовлетворяет условиям:
где - максимальный диаметр суффозионных частиц грунта, перемещение которых в направлении геотекстиля фильтрационным потоком временно допустимо; - максимальный диаметр частиц грунта, для которых параметры фильтрационного потока, установившегося непосредственно после подъема уровня воды перед плотиной, обеспечивают возможность их перемещения из верховой призмы к рассматриваемому участку геотекстиля; - максимальный диаметр частиц грунта, для которых геометрические размеры пор в грунте верховой призмы обеспечивают возможность их перемещения к рассматриваемому участку геотекстиля. Изобретение позволяет повысить надежность плотины и ее сейсмостойкость за счет повышения качества противофильтрационного слоя и снизить затраты за счет упрощения работ при возведении плотины. 2 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл. |
2346107
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ РЫБ НА ГАЭС
Изобретение относится к гидротехнике и может быть использовано для предотвращения гибели рыб в агрегатах гидроаккумулирующей электростанции (ГАЭС). Способ обеспечения безопасности рыб на ГАЭС основан на концентрации рыб перед водоприемником в определенной зоне и отведении их из этой зоны в безопасное место рыбообитаемого водоема. Рыб в зоне их концентрации удерживают на протяжении всего периода сработки бассейна, а затем отводят в безопасное место водоема в период его наполнения обратным течением воды через водоприемник. При этом концентрируют и удерживают рыб в поверхностной, комфортной, относительно безопасной зоне, перераспределяя их в эту зону из верхнего рыбообитаемого слоя водозаборного течения с помощью восходящих водяных струй. Отводят рыб в безопасное место бассейна, в котором создают оптимальные условия для обитания рыб, и удерживают их от повторного ската в водоприемник при сработке бассейна. Данный способ, используя цикличность работы ГАЭС, позволяет организовать комплекс последовательно выполняемых мероприятий, с помощью которых рыб, обитающих в бассейнах, останавливают перед водоприемниками, удерживают от затягивания в агрегаты, отводят в безопасные оптимальные места обитания и удерживают от повторного ската к источнику опасности. 2 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2346108
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГРУНТОЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВО ВАКУУМНОЙ МАШИНЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ ОТ ТОНКИХ СЛОЕВ ЗАГРЯЗНЕННЫХ НАНОСОВ ГИДРОСООРУЖЕНИЙ И ВОДОЕМОВ
Изобретение относится к устройствам для очистки гидросооружений и водоемов от тонких слоев загрязненных наносов. Устройство включает всасывающий патрубок, расположенный в нижней его части корпус в виде складного зонта из водонепроницаемой ткани, закрепленной на каркасе из спиц и стержней, которые шарнирно соединены между собой и со смонтированными на всасывающем патрубке втулками: нижней - неподвижной и верхней - подвижной, шарнирно соединенной со штоком гидроцилиндра, закрепленного на всасывающем патрубке, на участке перемещения подвижной втулки которого смонтированы направляющие рейки. Рейки имеют в верхнем и нижнем положениях кольцевые выступы-ограничители. При этом по периметру нижней кромки водонепроницаемой ткани зонта, в верхней части которого выполнены отверстия с клапанами, герметично закреплено гибкое уплотнение в виде валика из поролона. Воздушные сопла установлены в нижней части спиц и расположены горизонтально в секторах, образованных внутри полости зонта смонтированными на всасывающем патрубке радиальными вертикальными стенками. Сопла расположены радиально, а вдоль нижней кромки зонта противоположно направленно и посредством подводящих патрубков, гибких шлангов, закрепленных внутри зонта на спицах каркаса, кольцевого распределителя, располагаемого на поверхности подвижной втулки, и воздуховода, оборудованного краном, сообщены с атмосферой и/или с компрессором. Техническим результатом является повышение эффективности работ по очистке гидросооружений и водоемов от тонких слоев загрязненных наносов за счет повышения производительности и улучшения качества очистки. 7 ил. |
2346109
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ СООРУЖЕНИЯ МОРСКОЙ ПЛАТФОРМЫ
Изобретение относится к гидротехническому строительству и предназначено для возведения морских стационарных платформ со сквозным опорным блоком, закрепляемым к морскому дну сваями. Способ сооружения морской платформы заключается в том, что опорный блок изготавливают на берегу из двух составных по вертикали секций: нижнего и верхнего ярусов опорного блока. Нижний ярус опорного блока устанавливают на дно и закрепляют «короткими» сваями, забитыми через его основные стойки в дно до входа в плотный подстилающий слой грунта и обеспечивающими устойчивость нижнего яруса опорного блока в начальный период монтажных работ в море. Верхний ярус опорного блока устанавливают на нижний ярус таким образом, что стойки верхнего яруса опорного блока стыкуют с «короткими» сваями, после чего удаляют внутритрубную грунтовую пробку в «коротких» сваях и через них и стойки верхнего яруса забивают «длинные» сваи, несущие верхнее строение. В случае подводной стыковки ярусов опорного блока, стыковочный узел охватывают снаружи кессоном и герметизируют пакером или подводной сваркой. После чего воду из стойки верхнего опорного блока и кессона откачивают до уровня ниже стыковочного шва, который подготавливают и сваривают изнутри стойки автоматической электросваркой в нормальных атмосферных условиях. При большом диаметре стойки электросварку выполняют сварщиком, размещенным на плавучем понтоне, который опускают и поднимают в стойке путем удаления или подачи в нее забортной воды. После забивки и соединения «длинных» свай со стойками верхнего яруса опорного блока межтрубное пространство свай, стоек и кессонов заполняют цементным раствором. Изобретение повышает надежность эксплуатации платформ за счет увеличения их устойчивости и сокращает металлоемкость сооружения за счет уменьшения диаметра стоек верхнего яруса опорного блока и уменьшения толщин стоек и свай при увеличении прочности свай, позволяет использовать крановые суда меньшей грузоподъемности, а также оставлять закрепленный сваями нижний ярус опорного блока с подводным окончанием стоек и свай на время неблагоприятных ледовых условий. 1 ил. |
2346110
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ГЛУБИННОГО УПЛОТНЕНИЯ ГРУНТА
Изобретение относится к строительству и предназначено для уплотнения несвязных и слабосвязных грунтов на большую глубину под застройку. Способ включает динамическое воздействие на грунт в намеченном в плане месте сначала взрыванием на глубине заряда взрывчатого вещества, помещенного в скважину, или электрическим разрядом, производимым установкой, электроразрядник которой помещен в скважину, а затем ударами трамбовки по грунту в намеченном в плане месте с образованием на поверхности грунта кратера, периодически заполняемого дренирующим материалом уплотнения. Взрыв заряда или электрический разряд производят с интенсивностью, обеспечивающей уплотнение грунта в заданной на глубине зоне и образование в центре этой зоны разуплотненной зоны, а удары трамбовки по грунту наносят с интенсивностью, обеспечивающей, по меньшей мере, ликвидацию образовавшейся на глубине этой разуплотненной зоны. В качестве материала уплотнения применяют дренирующий, преимущественно маловлажный, грунт. Технический результат заключается в упрощении работ, а также в повышении качества и увеличении глубины и объема уплотнения грунта с одного места трамбования. 5 ил. |
2346111
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБЫ СОЗДАНИЯ СВАЙНЫХ ФУНДАМЕНТОВ ДЛЯ СООРУЖЕНИЙ, СВАЙНЫЕ ФУНДАМЕНТЫ И ОБОЛОЧКА ДЛЯ СОЗДАНИЯ УШИРЕННОЙ ПОДОШВЫ
Изобретение относится к способам создания свайных фундаментов для сооружений, к свайным фундаментам и оболочке для создания уширенной подошвы для свайных фундаментов. Способ создания свайного фундамента для сооружений, согласно которому на месте работ выполняют следующие этапы по созданию указанного фундамента - с помощью первого шнекового бура бурят скважину, в которую устанавливают фундаментную трубу. Бурят следующий участок под нижним концом установленной фундаментной трубы. В указанном участке выполняют полость посредством скребка и давления водяной струи. Рыхлый грунт удаляют из указанной полости указанным первым шнековым буром. Через фундаментную трубу в нижнюю часть указанного участка опускают трубу для комплекта инструментов и приспособлений, в котором размещен второй шнековый бур и гибкая оболочка, охватывающая нижнюю часть указанного второго шнекового бура. В указанной оболочке создают избыточное давление и вовнутрь указанной полости нагнетают литьевой материал, излишки которого затем удаляют вторым шнековым буром. После застывания указанного материала указанную оболочку сдувают и удаляют через указанную фундаментную трубу. В фундаментную трубу опускают армирующее устройство. В фундаментную трубу заливают бетонный материал, при этом указанная полость заполняется, а указанное армирующее устройство закладывают в бетон, создавая при этом уширенную подошву для фундаментной трубы. Также заявлены варианты способа и свайного фундамента. Технический результат состоит в повышении устойчивости и сопротивлени сжимающему и растягивающему усилиям, снижении материалоемкости. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 8 ил. |
2346112
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ВЫРАВНИВАНИЯ СООРУЖЕНИЙ
Изобретение относится к строительству и может быть использовано для выравнивания зданий и сооружений путем опускания фундаментов, оказавшихся выше отметки остальных фундаментов данного сооружения в результате неравномерных осадок основания, преимущественно на пылевато-глинистых грунтах, способных к морозному пучению. Способ выравнивания сооружений включает замораживание, оттаивание грунта и его экскавацию. В основании фундамента бурят управляющие и выпускные вертикальные скважины, замораживание и оттаивание грунта осуществляют, опуская в управляющие скважины поочередно замораживающие и нагревательные элементы. Экскавацию грунта осуществляют через выпускные скважины путем выдавливания полученной пасты под действием веса выравниваемого сооружения. В случае бесскважинной технологии замораживание и оттаивание грунта осуществляют при циклическом охлаждении-нагреве фундамента за счет изменения температуры окружающей среды, с утеплением части фундамента в зимний период, а экскавацию грунта осуществляют путем выдавливания полученной пасты под действием веса выравниваемого сооружения. Технический результат состоит в упрощении технологии выравнивания крена при сокращении мокрых технологических процессов. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346113
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ НАСОСА ВОДОСНАБЖЕНИЯ
Изобретение относится к области тепловодоснабжения промышленных и жилых объектов. Технический результат: экономия электроэнергии, расходуемой электроприводом насоса, за счет уменьшения ее непроизводительных расходов при сохранении комфортных условий водопотребления. Способ управления электродвигателем насоса водоснабжения заключается в том, что измеряют напор воды на выходе насоса, сравнивают измеренный напор с заданным значением и минимизируют отклонение измеряемого напора от заданного значения путем воздействия на частоту вращения электродвигателя насоса. Причем измеряют расход воды и формируют заданное значение напора в виде суммы минимального напора и переменной составляющей, находящейся в прямой зависимости от измеренного расхода воды. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2346114
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ДИАФРАГМА БЕЗРИГЕЛЬНОГО КАРКАСНОГО ЗДАНИЯ
Изобретение относится к области строительства, в частности к диафрагмам безригельных каркасных зданий. Технический результат заключается в повышении надежности соединений конструкций и сейсмостойкости, снижении трудоемкости монтажа конструкции. Диафрагма установлена между колоннами, основанием, межколонными и надколонными плитами перекрытий и соединена с ними с помощью закладных элементов и арматурных стержней. Диафрагма выполнена из центральной и двух боковых частей, соединенных между собой в одной вертикальной плоскости. Ширина центральной части диафрагмы равна длине межколонной плиты перекрытия. Центральная часть диафрагмы с трех сторон - верхней и двух боковых, а каждая боковая часть диафрагмы с двух сторон - верхней и боковой со стороны центральной диафрагмы снабжены петлеобразными выпусками. Центральная часть боковыми сторонами соединена с боковыми частями с помощью арматурных стержней. Арматурные стержни установлены между плит перекрытий вертикально в образованных при стыковке частей петлевыми выпусками навстречу друг другу отверстиях. Концы арматурных стержней расположены в шпоночных швах соединений межколонных и надколонных плит перекрытия. Каждая боковая часть диафрагмы со стороны колонны снабжена закладными П-образными элементами. Колонны, между которыми установлена диафрагма, снабжены пластинчатыми закладными элементами. Закладные элементы колонн расположены напротив П-образных закладных элементов боковых частей диафрагмы и жестко связаны с ними. В каждой межколонной плите перекрытия, расположенной над центральной частью диафрагмы, выполнено квадратное отверстие, окантованное уголком. Отверстие содержит крепежный элемент, выполненый в виде двух сеток Г-образной формы. Сетки связаны с уголком и петлеобразными выпусками центральной части диафрагмы. Центральная часть диафрагмы соединена с боковыми частями диафрагмы с помощью арматурных стержней, пропущенных горизонтально через отверстия всех верхних арматурных выпусков всех частей диафрагмы. Шпоночные швы между частями диафрагмы и примыкающие к ним шпоночные соединения плит перекрытия, а также соединения межколонной плиты и диафрагмы замоноличены бетоном. 2 ил. |
2346115
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ИЗОЛЯЦИОННЫЙ МАТЕРИАЛ
Изобретение относится к изоляционному материалу для использования в строительстве, теплотехнике, автомобилестроении и судостроении. Изоляционный материал включает внешний слой изоляционного материала, являющийся первым слоем, выполненный из гибкого эластичного влагонепроницаемого материала, который прочно скреплен с обращенным в сторону изолируемой поверхности слоем материала волокнистой или пористой структуры, являющимся вторым слоем, пропитанным жидким или гелеобразным однокомпонентным полиуретаном, и покрыт третьим съемным слоем влагонепроницаемой пленки. Полученный изоляционный материал обладает хорошими изоляционными свойствами, которые сочетаются с непроницаемостью для внешнего воздействия наружной поверхности. Использование данного материала обеспечивает безотходное и безопасное нанесение его по изолируемой поверхности любой сложной формы. 1 ил. |
2346116
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ КЛАДКИ СТЕН
Изобретение относится к области строительства, а именно к способам возведения стен. Технический результат: обеспечение теплозащитных свойств возводимой стены и технологичности кладки, уменьшение толщины возводимых стен и снижение расхода кладочного раствора. Способ кладки стен, предусматривающий связывание кладочным раствором смежных граней строительных элементов и формирование, таким образом, нижнего горизонтального ряда стены, последующее формирование с перевязкой других вышерасположенных горизонтальных рядов стены путем связывания кладочным раствором смежных граней строительных элементов из уже уложенных в каждый, расположенный ниже сформированный горизонтальный ряд, и из других строительных элементов, формирующих новый горизонтальный ряд, с возможностью образования теплоаккумулирующих пустот между гранями строительных элементов смежных рядов. Причем после формирования каждого горизонтального ряда стены вначале укладывают на этот ряд сверху по его длине, параллельно возводимой стене, ряды бечевок, а кладочный раствор наносят полосами поверх каждого ряда из бечевок, формируя, таким образом, на поверхностях горизонтальных рядов из строительных элементов между рядами бечевок продольно-параллельные стене каналы, образующие внутри стены при застывании кладочного раствора между стыкуемыми поверхностями смежных горизонтальных рядов из строительных элементов камеры теплоаккумулирующих пустот. 3 з.п. ф-лы, 1 табл., 6 ил. |
2346117
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
КОМПОЗИЦИОННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ, В ОСОБЕННОСТИ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ СТЕНОВЫХ КОНСТРУКЦИЙ ЗДАНИЙ, И СПОСОБ ЕГО ИЗГОТОВЛЕНИЯ
Изобретение относится к области строительства, в частности к композитному строительному элементу, используемому предпочтительно для возведения стеновых конструкций. Технический результат изобретения заключается в улучшении самонесущих свойств композитного элемента и повышении сопротивления к изгибающим нагрузкам, которым он подвергается в процессе монтажа. Композитный элемент содержит тело, выполненное из пенопласта и имеющее противолежащие стороны, и, по меньшей мере, один арматурный профиль, проходящий в теле в поперечном направлении и включенный в указанный пенопласт. Арматурный профиль содержит центральную часть, имеющую, по меньшей мере, одно ребро, консольно выступающее от последней и образующее совместно с ней продольную кромку, и ряд отверстий, по меньшей мере, частично образованных в центральной части профиля в области продольной кромки. 6 н. и 28 з.п. ф-лы, 9 ил. |
2346118
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПАНЕЛЕЙ ТИПА "СЭНДВИЧ" С КОМБИНИРОВАННЫМ УТЕПЛИТЕЛЕМ
Изобретение относится к строительной отрасли промышленности, в частности к изготовлению панелей типа «сэндвич», используемых в качестве ограждающих конструкций зданий и сооружений. Способ включает разворот ламели из предварительно нарезанной минераловатной плиты шириной, равной толщине панели, вокруг своей продольной оси на 90°. Укладку ламели на приемный стол. Дополнительно перед облицовкой обработку слоя минераловатного утеплителя по всей ширине ковра однокомпонентным клеем. Интенсификацию процесса полимеризации клея путем подачи воды в зону подачи клея. Затем на обработанный клеем ковер из минераловатного утеплителя укладывают плиты из пенополистирола и пропускают через прижимные ролики. После чего комбинированный ковер направляют на узел фрезерования, где с помощью дисковой фрезы достигают необходимой ширины ковра со строго вертикальным продольным торцом, перпендикулярным плоскости панели. Затем с обеих сторон ковра укладывают по одной ламели высотой, равной толщине панели. Полученный ковер облицовывают с двух сторон оцинкованным металлом. Технический результат - создание способа изготовления панелей типа «сэндвич» с комбинированным утеплителем, с повышением теплоизоляционных и прочностных характеристик. 2 ил., 1 табл. |
2346119
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПРАВИЛО
Изобретение относится к области строительства. Правило содержит выполненный из четырехгранного монолитного профиля корпус с рабочей кромкой и держателем в виде выполненных на противоположных гранях продольных канавок. При этом толщина каждой из противоположных граней, имеющих продольные канавки, выполнена большей толщины любой из двух оставшихся граней корпуса. Технический результат заключается в повышении надежности за счет устойчивости формы и ее сохранении при нагрузках. 2 ил. |
2346120
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПРАВИЛО
Изобретение относится к области строительства. Правило содержит выполненный из четырехгранного монолитного профиля корпус с рабочей кромкой и держателем в виде выполненной на одной из граней продольной канавки. При этом толщина, по крайней мере, грани, имеющей продольную канавку, выполнена большей толщины любой из оставшихся граней корпуса, при этом утолщение выполнено, по крайней мере, на части грани. Технический результат заключается в расширении эксплуатационных возможностей и повышении надежности. 3 ил. |
2346121
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЩИТА ТЕРМОАКТИВНОЙ ОПАЛУБКИ И ЩИТ ТЕРМОАКТИВНОЙ ОПАЛУБКИ
Предложение относится к строительству и ремонту искусственных сооружений, а именно к устройствам и приспособлениям для производства работ, связанных с бетонированием строительных конструкций и сооружений, и может быть использовано при возведении монолитных бетонных и железобетонных конструкций. Технический результат, достижение которого направлено данное техническое решение, заключается в облегчении конструкции и удешевлении ее в изготовлении при одновременном уменьшении энергоемкости устройства при его эксплуатации. Щит термоактивной опалубки включает палубу с размещенным на его внешней стороне элементом жесткости, нагревательный и термоизоляционный элементы. Термоизоляционный и нагревательный элементы размещены в элементе жесткости, нагревательный элемент скреплен с палубой, а элемент жесткости выполнен в виде предварительно напряженной тонкостенной оболочки. По периметру щита размещены крепежные элементы, выполненные, например, в виде уголков и сопрягающих элементов для соединения смежных щитов. Предпочтительно термоизоляционный элемент выполнять в виде застывшей монтажной пены, палубу изготавливать из тонкостенного листа металла. Изготовление щита термоактивной опалубки происходит следующим образом. Изготавливают палубу из тонкостенного листа металла. Крепят к палубе элемент жесткости, который выполняют в виде упругодеформируемой тонкостенной металлической замкнутой оболочки. Производят установку нагревательного элемента в элемент жесткости и скрепляют его с палубой. Элемент жесткости устанавливают с прецизионным зазором в съемный ограничитель деформации. Пространство элемента жесткости заполняют жидким самотвердеющим и расширяющимся термоизоляционным материалом, например, пеной. При этом ограничитель деформации предохраняет от разрыва оболочку элемента жесткости при расширении и твердении монтажной пены и обеспечивает создание расчетных преднапрягаемых нагрузок в оболочке. За счет преднапряжения элемента жесткости уменьшается вес, габариты и стоимость щита. Опалубку собирают из щитов. Крепление щитов друг с другом осуществляют посредством крепежных элементов. Из отдельных щитов могут быть набраны опалубочные панели. Монтажная пена надежно теплоизолирует нагревательные элементы, что уменьшает энергоемкость устройства при его эксплуатации за счет уменьшения теплопотерь. Крепление нагревательного элемента к палубе и выполнение палубы из тонкого металлического листа позволяет производить равномерный нагрев бетонного изделия и обеспечивает уменьшение энергопотерь. 2 н.п. ф-лы, 2 ил. |
2346122
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ БЕТОНИРОВАНИЯ НА ПНЕВМООПАЛУБКЕ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение относится к строительству и ремонту туннелей. Способ бетонирования на пневмоопалубке характеризуется тем, что надувную оболочку помещают в дополнительную перфорированную эластичную оболочку. Устройство для изготовления и подачи бетонной смеси соединяют посредством трубопровода с внутренней полостью, образованной внешней стороной надувной оболочки и внутренней стороной дополнительной перфорированной эластичной оболочки. Производят монтаж и крепление армирующей конструкции на внутренней поверхности основания, затем надувную оболочку наполняют на одну четверть ее объема, после чего под давлением подают в полость между надувной оболочкой и дополнительной перфорированной эластичной оболочкой через трубопровод бетонную смесь и равномерно ее распределяют по поверхности надувной оболочки путем ее наддува и прижимания бетонной смеси к дополнительной перфорированной эластичной оболочке, выдавливая бетонную смесь через перфорацию дополнительной перфорированной эластичной оболочки путем дальнейшего наддува надувной оболочки. Устройство снабжено рабочей платформой с возможностью продольного перемещения, на которой закреплен пневмонасос и устройство для изготовления и подачи бетонной смеси. Надувная оболочка с перфорированной оболочкой расположены за пределами рабочей платформы. Трубопровод устройства для изготовления и подачи бетонной смеси связан с внутренней полостью, образованной внешней стороной надувной оболочки и внутренней стороной перфорированной эластичной оболочки. Изобретение позволяет повысить надежность, ускоряет протекание и обеспечивает непрерывность технологического процесса, повышает прочностные характеристики конструкции опалубки. 2 н.п. ф-лы, 3 ил. |
2346123
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ КОЛОНН
Изобретение относится к области строительства, в частности к возведению отдельно стоящих колонн каркасов промзданий и сооружений, опор и т.п. строительных конструкций, и может быть использовано при изготовлении наклонных колонн трибун и покрытий стадионов и подобных спортивных сооружений. Технической задачей изобретения является создание процесса возведения наклонных колонн, повышение точности возведения, сокращение сроков их бетонирования, снижение трудоемкости установки конструкции опалубки с заданным углом наклона. Поставленная задача решается тем, что в предлагаемом решении колонну выполняют наклонной, с заданным углом наклона, для чего предварительно на фундаменте посредством кондуктора выполняют базовый установочный элемент, предварительно выполняют укрупненную сборку щитов опалубки незамкнутого сечения в виде буквы «П» и устанавливают подсобранные щиты на базовый установочный элемент, после чего устанавливают замыкающий щит опалубки, замыкая периметр сечения опалубки, причем нижнюю поверхность опорной части собранной опалубки устанавливают на домкраты и базируют ее по границе верхней поверхности базового установочного элемента, а со стороны наклонной части колонны устанавливают раскосы, затем бетонируют колонну с заданным углом наклона по всей ее высоте, включая наклонную и вертикальную части, после достижения бетоном заданной прочности освобождают элементы жесткости, снимают замыкающий щит опалубки, убирают домкраты, освобождая от опоры нижнюю поверхность опорной части опалубки, опускают щиты опалубки незамкнутого сечения в виде буквы «П» под собственным весом на величину высоты базового установочного элемента и снимают их, убирают раскосы, освобождая выполненную наклонную колонну. 4 ил. |
2346124
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ МОНТАЖА КОНСТРУКЦИЙ ИЗ МНОГОСЛОЙНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПАНЕЛЕЙ
Изобретение относится к строительству, а именно к строительству конструкций из многослойных панелей, и может быть использовано в панельном домостроении. Способ монтажа конструкций из многослойных строительных панелей путем крепления к фундаменту обвязочного контура из деревянных брусьев, формирования пазов в торцах стеновых панелей, установки стеновых панелей, так чтобы нижний паз стеновой панели надевался на брусья обвязочного контура, и соединения панелей между собой. Перед сборкой осуществляют разметку на фундаменте линии обвязочного контура конструкции, устанавливают анкерные болты вдоль линии обвязочного контура, прокладывают между анкерными болтами эластичный ленточный элемент и формируют обвязочный контур из брусьев длиной, равной длине панелей. Путем крепления к фундаменту анкерными болтами разрезают эластичный ленточный элемент так, чтобы плоскость каждого разреза совпадала с торцом закрепленного бруса. Монтаж стеновых панелей ведут с угла конструкции, вторую угловую панель соединяют под прямым углом с первой панелью и ведут монтаж конструкции, последовательно соединяя панели между собой. С помощью отвеса проверяют отклонение монтируемой панели от вертикального положения и выравнивают торец панели по вертикали путем регулирования затяжки анкерных болтов. Технический результат - улучшение качества монтажа. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2346125
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПЛАВАТЕЛЬНЫЙ БАССЕЙН
Изобретение относится к области строительства плавательных бассейнов. Плавательный бассейн с использованием пленки из поливинилхлорида в качестве внутреннего гидроизоляционного покрытия содержит герметичный резервуар и расположенный по его периметру переливной желоб, используемый в качестве системы самоочистки воды в процессе пользования бассейном. Переливной желоб включает соединенное со стенкой резервуара дно, заднюю стенку и крышки. Внутри переливного желоба размещены фильтровальная сетка, над которой расположена ось с закрепленными на ней крыльчатками с щетками, переливной коврик, фильтрующий материал и лотки для сбора загрязнений. Переливной желоб снабжен поддерживающей решеткой барабанного типа, выполненной изогнутой в форме полукруга, имеющей сплошную продольную перемычку, разделяющую решетку на две части: обращенную к резервуару бассейна, на поверхности которой установлена фильтровальная сетка грубой очистки воды, и обращенную к задней стенке переливного желоба, на которой установлена фильтровальная сетка тонкой очистки воды. Поддерживающая решетка имеет находящиеся на одном уровне две горизонтально расположенные полки: полку, опирающуюся на заднюю стенку переливного желоба и закрепленную на ней, и полку, на которую опирается крышка переливного желоба. Под продольной перемычкой решетки расположена продольная планка с двумя полками: горизонтальной, сопрягаемой по форме с продольной перемычкой решетки и соединенной с ней, прижимающей внутреннюю кромку переливного коврика к фильтрующему материалу, и изогнутой по радиусу вниз полкой, которая прижимает фильтрующий материал к верхней кромке стенок резервуара бассейна. На оси с крыльчатками закреплено колесо водяной турбинки, вращающее ось с крыльчатками. Для подачи на лопатки колеса водяной турбинки под давлением струи воды из резервуара на крышке переливного желоба установлен штуцер с насадкой, соединенный с отводящим шлангом водяного пылесоса. Лотки для сбора загрязнений установлены на полке поддерживающей решетки. Верхняя стенка лотков снабжена изогнутым вниз козырьком-отсекателем, кромка которого расположена на уровне внешнего радиуса вращения щеток крыльчаток. Изобретение позволяет обеспечить необходимую степень очистки воды в условиях нерегулярного или кратковременного пользования бассейном, при котором система самоочистки воды становится малоэффективной. 3 ил. |
2346126
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ЕМКОСТЬ
Изобретение относится к области строительства металлических цилиндрических емкостей для хранения сыпучих материалов, преимущественно в условиях слабых, просадочных и набухающих грунтов. Металлическая цилиндрическая емкость включает стенку и кольцо жесткости, опертые на кольцевой фундамент. Кольцо жесткости выполнено из торообразной оболочки незамкнутого сечения с горизонтальным кольцевым зазором, равным В (В 2r, где r - радиус закругления торообразной оболочки), внутри которой дискретно расположены поперечные ребра жесткости с шагом, равным 10r. Торообразная оболочка прикреплена выпуклой стороной к торцу стенки, а противоположной - к фундаменту. Торообразная оболочка сцентрирована с кольцевой осью стенки. Кроме того, кольцо жесткости может быть заполнено материалом, например мелкозернистым бетоном. Технический результат изобретения заключается в повышении ее несущей способности. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2346127
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДЕКОРАТИВНОГО УКРАШЕНИЯ ВЫСОТНЫХ СООРУЖЕНИЙ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к устройствам декоративного украшения высотных сооружений и может быть применено для трансформации труб, мачт, вышек и т.д., расположенных в черте города. Устройство декоративного украшения высотных сооружений содержит нижний, верхний и промежуточные опорные элементы, выполненные в виде замкнутых контуров, и ограждение. Замкнутый контур опорных элементов выполнен в виде окружности или многоугольника и закреплен на корпусе высотного сооружения посредством стяжек распорных, а ограждение выполнено в виде сетки для крепления декоративных элементов или гибких связей, являющихся декоративными элементами, образующими ограждение, и закреплено на длину высотного сооружения. Также описан вариант декоративного украшения. Технический результат: украшение ландшафта города путем трансформации размещенных в черте города высотных сооружений и придания им вида растительности или архитектурных сооружений. 2 н.п. ф-лы, 10 ил. |
2346128
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО РУЧКИ ДВЕРИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Изобретение может быть использовано в качестве защитного устройства ручки и замка двери транспортных средств. Защитное устройство включает защитный узел и средства его крепления, снабжено электроприводом с дистанционным управлением и средствами крепления электропривода, защитный узел выполнен в виде экрана с направляющими, для размещения в них экрана с возможностью его перемещения, и имеет держатель, кинематически соединенный с электроприводом, направляющие имеют средство их крепления на двери автомобильного транспорта, с возможностью накрытия ручки и замка двери, и составной уплотнительный узел, выполненный по форме, как показано на фиг.3. Заявленное изобретение позволяет обеспечить повышение надежности и снижение вероятности несанкционированного взлома и кражи имущества, сохранит ручку двери транспортного средства и руки водителя чистыми. 16 з.п. ф-лы, 36 ил. |
2346129
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ОКОННАЯ РАМА-СТЕКЛОПАКЕТ ЧЕРЕПАНОВЫХ
Изобретение относится к области строительства, в частности к конструкции окон для жилых домов, общественных и промышленных зданий. Изобретение позволит упростить конструкцию, уменьшить материалоемкость. Оконная рама-стеклопакет, установленная в оконном проеме, содержит соединенные с образованием рамы профили, выполненные из полимерного материала, к которым посредством клея прикреплены листы стекла. Она снабжена декоративными профильными накладками, соединенным по периметру рамы профильным жестким материалом, полимерный материал профиля рамы выполнен с микрополостями по всему профилю. Отношение части высоты профиля, к которой крепится стекло, к высоте оставшейся части профиля составляет 1:0,5-10, а площадь освещения к оконному проему составляет максимально 94%. 11 ил. |
2346130
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПРОМЫВОЧНЫЙ УЗЕЛ БУРОВОГО ДОЛОТА
Изобретение относится к промывочным узлам породоразрушающего инструмента. Техническим результатом является повышение надежности работы промывочного узла. Промывочный узел содержит корпус с каналом и гнездом, в котором установлена насадка. В полости между насадкой и корпусом размещены втулка со ступенчатой внутренней поверхностью, конгруэнтной наружной поверхности насадки, и уплотнительное кольцо, контактирующее с дном гнезда и верхним торцом втулки. Узел снабжен стержневым фиксатором. Корпус и втулка выполнены с радиальными каналами под стержневой фиксатор. Боковая поверхность гнезда выполнена с кольцевой расточкой под фиксатор в рабочем положении. Стержневой фиксатор установлен в радиальном канале с возможностью продольного перемещения. Длина его больше глубины кольцевой расточки. Стержневой фиксатор может быть выполнен из двух телескопически соединенных частей, при этом часть стержня, расположенная со стороны, противоположной оси насадки, подпружинена относительно другой его части. Боковой стенка гнезда выполнена с продольным пазом, соединяющим радиальный канал под фиксатор с кольцевой расточкой. 2 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2346131
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПРОМЫВОЧНЫЙ УЗЕЛ БУРОВОГО ДОЛОТА (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к промывочным узлам породоразрушающего инструмента. Техническим результатом является повышение надежности работы промывочного узла. Узел содержит насадку, размещенный между корпусом и насадкой вкладыш со ступенчатой внутренней поверхностью под насадку и установленный между дном гнезда и верхним торцом насадки уплотнительный элемент, закрепленные в эксцентричном гнезде корпуса посредством фиксатора. Фиксатор устанавливают через радиальные каналы корпуса и вкладыша. Боковая поверхность гнезда со стороны вкладыша выполнена с глухим продольным пазом, соединенным с радиальным каналом корпуса. Высота и ширина паза больше диаметра стержневого фиксатора. Фиксатор установлен в продольном пазу с возможностью перемещения параллельно оси насадки под усилием сжатого уплотнительного элемента. По другому варианту узел снабжен стержневым фиксатором. Корпус и втулка выполнены с радиальными каналами под стержневой фиксатор. Боковая поверхность гнезда выполнена с глухим продольным пазом, совмещенным с радиальным каналом корпуса. Высота и ширина продольного паза больше диаметра стержневого фиксатора, жестко соединенного с втулкой и установленного с возможностью перемещения в продольном пазу корпуса параллельно оси насадки. 2 н.п. ф-лы, 4 ил. |
2346132
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ОПОРА ШАРОШЕЧНОГО ДОЛОТА
Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, а именно к опорам буровым шарошечных долот. Техническим результатом является уменьшение ударных нагрузок на замковый подшипник и увеличение срока его службы, а следовательно, и опоры в целом. Устройство содержит лапу с цапфой, выполненные с каналами для подачи смазки, уплотнительный элемент и шарошку. Шарошка закреплена на цапфе посредством подшипника скольжения и замкового подшипника. Подшипник скольжения выполнен с продольными пазами на внутренней и наружной поверхности, имеющими в поперечном сечении сегментообразную или треугольную форму, и сквозными наклонными каналами, сообщающими полости пазов между собой. Площадь пазов между подшипником скольжения и цапфой не менее площади пазов между шарошкой и подшипником скольжения. Осевой канал цапфы снабжен подпружиненным обратным клапаном, размещенным перед радиальными каналами в цапфе. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346133
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ВРАЩАЮЩИЙСЯ ШАРОШЕЧНЫЙ РАСШИРИТЕЛЬ
Изобретение относится к вращающимся расширителям буровых скважин и может быть использовано для расширения скважин, изготовленных с помощью бура, расположенного на конце бурильной колонны. Техническим результатом является обеспечение улучшенного выравнивания давления поперек уплотнителей, что увеличивает ресурс уплотнителей и, следовательно, ресурс изнашивающихся компонент расширителя. Расширитель содержит корпус, имеющий резаки, расположенные в соответствующих полостях, выполненных в корпусе. Каждый резак с возможностью вращения установлен на одном или нескольких соответствующих валах. Внутренняя опорная поверхность имеет возможность вращаться относительно внешней поверхности вала и образует опорную область. По меньшей мере, одно кольцеобразное уплотнение, расположенное вокруг вала, предотвращает попадание загрязнения к опорной области. Кольцеобразная полость сформирована между внутренней опорной поверхностью и внешней опорной поверхностью вала, прилегающей к уплотнителю. По меньшей мере, один уравнительный канал располагается в осевом направлении вала и идет к кольцевой полости. Поршень выполнен с возможностью перемещения в уравнительном канале в ответ на подачу давления к внешней стороне данного поршня со стороны внешней среды, окружающей расширитель. Поршень передает давление к жидкости, находящейся в указанном цилиндрическом канале с внутренней стороны поршня, что делается для передачи давления к указанной кольцеобразной полости и тем самым к уплотнителю. Значение давления, по существу, определяется значением давления среды, окружающей расширитель. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 5 ил. |
2346134
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ РЕМОНТА НАСОСНЫХ ШТАНГ
Изобретение относится к нефтедобыче, в частности к технологии ремонта насосных штанг, используемых для передачи движения в составе колонны насосных штанг от наземного привода к скважинному штанговому насосу и работающих в условиях износа и коррозионно-усталостного разрушения. Способ ремонта насосных штанг, состоящих из тела и резьбовых головок по концам, включает удаление дефектных участков, замену их на исправные, соединение исправных участков сваркой, предварительную обработку поверхностей и стыков до необходимых размеров участков, термообработку и чистовую обработку поверхностей и стыков до номинальных размеров участков с необходимой чистотой обработки. Перед сваркой во всех участках, в том числе и в исправных участках тела насосной штанги, выполняют сквозные осевые отверстия при их отсутствии, а после чистовой обработки через осевое отверстие пропускают предварительно напряженный растяжением стержень с фиксацией его концов в головках штанги. Таким образом, предлагаемый способ ремонта насосных штанг позволяет решить задачу полного восстановления первоначальных свойств и получить ряд дополнительных технико-экономических качеств: уменьшение деформаций в направлении воздействия рабочих нагрузок, позволяющих повысить производительность установки штангового глубинного насоса при прочих одинаковых параметрах; повышение показателя утилизации вышедших из строя (дефектных) насосных штанг за счет повторного максимального использования бездефектных участков тела насосных штанг. |
2346135
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ИЗВЛЕЧЕНИЯ КОЛОНН ОБСАДНЫХ ТРУБ ИЗ СКВАЖИНЫ
Предложенное изобретение относится к области горного дела, а именно к способам извлечения обсадных колонн из скважин. Способ извлечения обсадной колонны заключается в установке поршневого отражателя, заглушке ее верхнего конца и нагнетании жидкости в пространство между поршневым отражателем и заглушенным концом колонны. При этом первой извлекают наружную колонну (наибольшего диаметра) и последней - центральную (наименьшего диаметра). Причем в каждой очередной извлекаемой колонне труб на верхний конец колонны меньшего диаметра устанавливают поршневой отражатель, затем на верхний конец извлекаемой колонны устанавливают заглушку и в пространство между поршневым отражателем и заглушкой нагнетают жидкость. Техническим результатом является повышение эффективности демонтажа скважины за счет уменьшения материальных, временных и стоимостных затрат на извлечение обсадных труб из скважины. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346136
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЯКОРЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к устройствам для фиксирования оборудования в скважинах, преимущественно при установке профильных перекрывателей. Якорь содержит корпус с центральным каналом, на котором смонтированы патрубки, охватываемые рукавами с продольными гофрами из резинотканевого материала. Одни концы патрубков и рукавов закреплены на корпусе, а другие - на переводниках, приспособленных для соединения с установочным оборудованием. Рукава с патрубками образуют гидравлические камеры, сообщенные через отверстия в стенке патрубков с центральным каналом корпуса. Техническим результатом является повышение надежности и работоспособности якоря, благодаря тому что выполнение якорных элементов в виде гофрированных рукавов из высокопрочного резинотканевого материала увеличивает процент расширения их в поперечном сечении, повышает поверхность контакта якорных элементов в рабочем положении, не повреждая профильные трубы, и обеспечивает гарантированный возврат их в транспортное положение. 4 ил. |
2346137
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЯКОРЬ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к устройствам для фиксации в скважине оборудования, например пакеров, скважинных домкратов и т.п. Якорь гидравлический, содержащий корпус с продольным сквозным каналом и сообщающимися с ним поперечными окнами, в которых установлены выполненные в виде полых поршней плашки с возвратными пружинами. Торцевые поверхности плашек выполнены гладкими цилиндрическими и снабжены диаметральными выступами, причем поперечные диаметры гладких поверхностей плашек равны внутреннему диаметру трубы, а диаметры выступов больше этого диаметра. Предлагаемый якорь гидравлический за счет цилиндрических плоскостей на торцах плашек с диаметральными выступами, расположенными в плоскости перпендикулярной оси трубы, при установке в трубах из пластичного материала не деформирует основное тело трубы, повышает ее несущую способность, образуя ребра жесткости, и повышает надежность установки якоря. 4 ил. |
2346138
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ УСТАНОВКИ ПРОФИЛЬНОГО ПЕРЕКРЫВАТЕЛЯ В СКВАЖИНЕ
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, в частности к способам изоляции зон осложнений при бурении скважин и ремонте обсадных колонн перекрывателями из профильных труб. Способ включает соединение секций профильных труб, спуск их в скважину, выправление давлением и плотное прижатие к стенкам скважины. Спуск перекрывателя в скважину с промывкой ствола скважины через внутренние каналы перекрывателя проводится за счет того, что изначальная форма спрофилированных впадин труб закреплена фиксаторами. Нижняя часть перекрывателя снабжена калиброванным отверстием. Давление для выправления профильных труб с разрушением фиксаторов производят за счет повышения расхода жидкости, прокачиваемой через перекрыватель с калиброванным отверстием. Расширяется применение в затрудненных условиях, упрощается процесс установки, уменьшаются затраты. 2 ил. |
2346139
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ГЕРМЕТИЗАЦИИ ГЕОФИЗИЧЕСКОГО КАБЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ ЕГО МЕЖДУ ПРОСТРАНСТВОМ ВНУТРИ КОЛОННЫ ДОБЫВАЮЩЕЙ ИЛИ НАГНЕТАТЕЛЬНОЙ СКВАЖИНЫ И АТМОСФЕРОЙ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
Изобретение относится к уплотнительной технике. Способ герметизации геофизического кабеля при движении его между пространством внутри колонны добывающей или нагнетательной скважины и атмосферой предусматривает взаимодействие верхнего повива брони кабеля с материалом набивки уплотнителя-сальника. На материал набивки уплотнителя-сальника прикладывают первоначальную нагрузку, осуществляя его неупругую деформацию, при которой материалу придают форму «гайки» с многозаходной резьбой, с сохранением ее после снятия первоначальной нагрузки при работе во всем диапазоне перепадов давления. Под действием усилия линейного перемещения геофизического кабеля относительно уплотнителя-сальника создают вращающий момент, обеспечивающий вращение уплотнителя-сальника вокруг оси кабеля. Устройство для осуществления способа выполнено в виде трех сборно-разборных камер, верхней, контактирующей с атмосферой, средней - заполненной смазкой и нижней, установленной на скважину. Рабочие объемы камер подключены через регулятор давления к пространству внутри колонны добывающей или нагнетательной скважины. Изобретение повышает надежность уплотнения. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2346140
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ДЕРЖАТЕЛЬ КРЫШКИ ПРОТИВОВЫБРОСОВОГО ПРЕВЕНТОРА (ВАРИАНТЫ), ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЫШКИ ПРОТИВОВЫБРОСОВОГО ПРЕВЕНТОРА И СПОСОБ ДОСТУПА К ПЛАШКЕ ПРОТИВОВЫБРОСОВОГО ПРЕВЕНТОРА
Группа изобретений относится к противовыбросовым превенторам, в частности к вариантам держателя крышки противовыбросового превентора, поддерживающему устройству для крышки противовыбросового превентора и к способу доступа к плашке противовыбросового превентора. Держатель содержит, по меньшей мере, один поддерживающий компонент, соединенный с корпусом противовыбросового превентора, и установочный компонент крышки, подвижно соединенный, по меньшей мере, с одним поддерживающим компонентом и приспособленный к движению в направлении, перпендикулярном к торцевой поверхности корпуса противовыбросового превентора, при этом крышка соединена с компонентом крепления крышки. Обеспечивает простоту обслуживания противовыбросового превентора, быстрый доступ к его внутренним компонентам. 8 н. и 44 з.п. ф-лы, 43 ил. |
2346141
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПАКЕР-ПРОБКА
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и предназначено для временного перекрытия ствола скважины. Пакер-пробка состоит из ствола с внутренней цилиндрической выборкой, с наружной стороны которого установлены уплотнительный элемент с упором. Выше последнего находится упорная втулка, а между ней и упором - фиксирующее кольцо с насечками. На стволе напротив упора выполнены кольцевые насечки противоположного направления насечкам кольца. Ниже уплотнительного элемента расположены основной конус с основными шлипсами, упорное кольцо и дополнительный конус с дополнителными шлипсами. Основные шлипсы и дополнительные шлипсы с основным конусом и дополнительным конусом, соответственно, связаны соединением «ласточкин хвост», а с торцами упорного кольца - Т-образным соединением. Ствол снабжен упорами, расположенными по периметру и на одном уровне между дополнительными шлипсами с возможностью прохода через окна в упорном кольце и взаимодействующими в рабочем положении с основным конусом. Внутри ствола телескопически установлен съемный узел в виде патрубка с наружной цилиндрической выборкой в верхней части. В нижней части ствола расположены радиальные отверстия, в которых установлены фиксирующие шарики. Заглушка выполнена в виде глухой поперечной перегородки, установленной внутри ствола, и полой втулки, жестко присоединенной к дополнительному конусу снаружи. Глухая поперечная перегородка и ствол могут быть выполнены в виде единой детали. Шарики взаимодействуют с одной стороны со съемным узлом, а с другой стороны - с полой втулкой. Срезными элементами ствол соединен соответственно со съемным узлом и основным конусом. На упор сверху опирается корпус посадочного инструмента. Съемный узел заглушен сверху, а шток посадочного инструмента выполнен полым и разрывным элементом соединен со стволом. Снизу в глухую поперечную перегородку уперт подпружиненный посредством пружины вниз полый стакан, размещенный внутри на нижнем конце ствола, причем пружина находится в сжатом состоянии. Ствол ниже глухой поперечной перегородки снабжен сквозным вертикальным пазом, в котором с возможностью осевого перемещения установлен палец, жестко соединенный с одной стороны с дополнительным конусом, а с другой - с подпружиненным полым стаканом. Уплотнительный элемент выполнен в виде бочкообразных уплотнений, разделенных между собой опорным кольцом. Позволяет сэкономить время на извлечение, исключив лишние спуско-подъемные операции, а также гарантированно извлечь пакер-пробку из скважины. 3 ил. |
2346142
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ХВОСТОВИКА ОБСАДНОЙ КОЛОННЫ В СКВАЖИНЕ
Изобретение относится к области строительства и эксплуатации нефтяных и газовых скважин, в частности к устройствам для установки хвостовика обсадной колонны в скважине. Устройство включает хвостовик с воронкой в верхней части и конической наружной поверхностью, транспортировочную колонну хвостовика с установочным седлом, соединяющим эту колонну левой резьбой с воронкой, имеющей возможность только осевого перемещения, установленные на наружной поверхности хвостовика кольцевое седло, верхнюю и нижнюю эластичные манжеты, выполненные с возможностью их последовательного размещения на боковой поверхности кольцевого седла при перемещении воронки в процессе отсоединения транспортировочной колонны, гидротолкатель с плашками, образующий с хвостовиком кольцевую камеру, гидравлически связанную с полостью хвостовика в его рабочем положении. Плашки выполнены с возможностью взаимодействия с конической поверхностью хвостовика. Обеспечивает повышение надежности герметизации заколонного пространства хвостовика при упрощении устройства. 6 з.п. ф-лы, 1 ил. |
2346143
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СПУСКА, ПОДВЕСКИ И ЦЕМЕНТИРОВАНИЯ СЕКЦИЙ ОБСАДНЫХ КОЛОНН
Изобретение относится к устройствам для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн и может использоваться при креплении нефтяных и газовых скважин. Содержит корпус подвески со ступенчатой внутренней и наружной поверхностью, несущую трубу, гайку с левой резьбой по наружной поверхности для взаимодействия с корпусом подвески и шлицами на внутренней поверхности для взаимодействия со шлицами несущей трубы, при этом несущая труба снабжена окнами для промывки, внутри нее расположена втулка, снабженная гнездом под бросовый шар-бомбу, а снаружи - упорная втулка для фиксации подшипника. Конец несущей трубы выполнен ступенчатым, причем наружный диаметр средней ступени выполнен равным внутреннему диаметру корпуса подвески, наружный диаметр верхней ступени выполнен равным внутреннему диаметру гайки, а наружный диаметр нижней ступени - внутреннему диаметру подшипника. Подшипник выполнен опорным, а нижняя ступень несущей трубы установлена с возможностью разгрузки торцовой поверхностью на опорный подшипник и соединена с корпусом подвесной пробки с возможностью поворота относительно друг друга и разъединения. Нижняя ступень несущей трубы выполнена со сквозными отверстиями для штифтов. Наружная поверхность корпуса подвесной пробки выполнена с кольцевой канавкой для размещения концов штифтов. Наружная поверхность корпуса подвески выполнена с продольными, радиально размещенными канавками для прохождения промывочной жидкости. Верхняя торцовая поверхность гайки выполнена конусообразной. Обеспечивает повышение надежности работы за счет обеспечения гарантированного отсоединения от нижней секции обсадной колонны и упрощения конструкции устройства для спуска, подвески и цементирования секций обсадных колонн. 4 з.п.ф-лы, 8 ил. |
2346144
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРОМЫВКИ СКВАЖИН С НИЗКИМ ПЛАСТОВЫМ ДАВЛЕНИЕМ ОТ ПЕСЧАНОЙ ПРОБКИ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано в текущем и капитальном ремонтах скважин, связанных с промывкой скважин с поглощающими пластами от песчаных пробок, осадков грязи, окалины и т.д. Устройство содержит колонну труб, заглушенный сверху патрубок, концентрично установленный в полом корпусе, самоуплотняющуюся манжету с зажимной гайкой, установочную втулку с центральным каналом. Установочная втулка концентрично вставлена в полый корпус снаружи патрубка, с которым соединена отводами, сообщающими внутреннее пространство полого корпуса с зоной образования песчаной пробки. Установочная втулка выполнена с возможностью ограниченного осевого перемещения относительно полого корпуса. Полый корпус дополнительно вверху оснащен седлом, а снизу - короткой и длинной осевыми проточками, соединенными снизу радиальной проточкой. Установочная втулка сверху жестко соединена с полым концевиком, а снизу - с полым наконечником, герметично вставленным в полый корпус и зафиксированным в транспортном положении срезным элементом с возможностью осевого и вращательного перемещения в рабочем положении. Полый наконечник оснащен штифтом, который имеет возможность взаимодействия с короткой и длинной осевыми и радиальной проточками полого корпуса. В центральном канале установочной втулки выше патрубка расположен полый стакан с возможностью ограниченного осевого перемещения и герметичного перекрытия центрального канала при взаимодействии с верхней частью патрубка. Полый концевик оснащен клапаном, взаимодействующим с седлом полого корпуса, при расположении штифта полого наконечника в верхней части длинной осевой проточки - транспортное положение. Сверху полый концевик соединен подвижно с втулкой, жестко соединенной с колонной труб, и оснащенной радиальными каналами, выполненными с возможностью перекрытия полым концевиком при его перемещении вверх. В верхний конец седла полого корпуса ввернут удлинитель полого корпуса, в верхней части которого снаружи размещена самоуплотняющаяся манжета, а зажимная гайка ввернута в верхний конец регулировочного патрубка. Расширяются функциональные возможности устройства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2346145
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СИСТЕМА ДЛЯ МАГНИТНОЙ ОБРАБОТКИ ЖИДКОСТИ В СКВАЖИНЕ, ОБОРУДОВАННОЙ ЭЛЕКТРОЦЕНТРОБЕЖНЫМ НАСОСОМ С ПОГРУЖНЫМ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ (ВАРИАНТЫ)
Группа изобретений относится к области нефтедобычи, в частности к системам для магнитной обработки пластовой жидкости различной обводненности в скважине. Система включает устройство для магнитной обработки жидкости проточного типа с трубой, по которой протекает поток добываемой жидкости, и охваченный герметично кожухом магнитный блок, установленный на трубе. Устройство размещено ниже погружного электродвигателя (ПЭД) и выполнено состыкованным с ним посредством соединительного узла в качестве перфорированного патрубка. Патрубок соединен с одного конца с ПЭД, а с другого конца - с трубой указанного устройства. По первому варианту противоположный конец трубы, удаленный от патрубка, снабжен центратором-блокиратором дискового вида и диаметр его поперечного сечения приблизительно соответствует диаметру обсадной трубы скважины. По второму варианту патрубок охвачен герметично кожухом-экраном с одновременным перекрытием им ПЭД и частично упомянутой трубы. Повышается эффективность защиты от отложений при любой обводненности добываемой жидкости. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346146
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН И СИСТЕМЫ СБОРА ГАЗА В КОМПРЕССОРНЫЙ ПЕРИОД РАЗРАБОТКИ ГАЗОВЫХ И ГАЗОКОНДЕНСАТНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ
Изобретение относится к газовой промышленности. Техническим результатом изобретения является повышение эффективности работы малодебитных скважин. Сущность изобретения: способ осуществляют за счет кратковременного прекращения добычи газа на промысле посредством переключения дожимной компрессорной станции на холостой ход. В последующем включают эту станцию в штатный режим работы и подают добываемый газ в магистральный газопровод. Тем самым обеспечивают вынос образованной за период остановки промысла жидкостной пробки в соединительных трубопроводах на пониженных участках трассы. При этом одновременно снижают уровень жидкости на забоях газовых скважин за счет повышения скоростей газовых потоков. Это приводит к повышению производительности обводняющихся скважин и их соединительных трубопроводов, шлейфов и коллекторов за счет удаления жидкой фазы из стволов скважин и трубопроводов. 2 ил. |
2346147
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНЫХ ИЛИ НЕФТЕГАЗОКОНДЕНСАТНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ НА ПОЗДНЕЙ СТАДИИ
Изобретение относится к нефтяной промышленности и может найти применение при разработке нефтяного или нефтегазоконденсатного месторождения с большой историей эксплуатации или находящегося на поздней стадии разработки. Задачей изобретения является повышение нефтегазоконденсатоотдачи месторождения с большой историей эксплуатации на поздней стадии. По способу ведут отбор продукции через добывающие скважины, закачку рабочего агента через нагнетательные скважины, каротажные исследования скважин, анализы керна и пластовых флюидов, анализ данных по эксплуатации добывающих и нагнетательных скважин, построение геолого-гидродинамической модели разработки продуктивных отложений, выявление участков с остаточной насыщенностью продуктивных отложений, составление мероприятий по их доизвлечению и прогноз показателей добычи продукции на геолого-гидродинамической модели, последующую разработку месторождения в соответствии сданными геолого-гидродинамической модели. Дополнительно проводят сейсмические исследования месторождения, каротажные исследования проводят на действующих скважинах с охватом 20-25% существующего фонда скважин, определяют текущие значения пористости, проницаемости, положения водонефтяного контакта, газонефтяного контакта и остаточную нефтегазоконденсатонасыщенность пластов. Бурят новые скважины или забуривают боковые стволы с отбором керна в объеме 0,5-1,5% существующего фонда скважин и производят определение свойств продуктивных пластов по керну. Проводят отбор глубинных проб флюида на 3-5% действующего фонда скважин и их комплексный анализ. Проводят термогидродинамические исследования скважин с охватом не менее 60% действующего фонда. Создают базу данных по текущим параметрам на поздней стадии разработки пластов и строят геолого-гидродинамическую модель текущего состояния разработки месторождения, учитывающую техногенные изменения объекта с ее помесячной адаптацией по показателям эксплуатации скважин за последние 1-3 года. Устанавливают состояние, объемы и распределение техногенно измененных запасов углеводородов месторождения. Рассчитывают различные варианты разработки на прогноз с учетом сложившихся гидротермодинамических условий, характеристик пластов и насыщающих флюидов и реализуют на месторождении наиболее эффективный из них. 9 табл. |
2346148
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ГЛУШЕНИЯ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНОЙ ГАЗОКОНДЕНСАТНОЙ СКВАЖИНЫ
Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности, а именно к глушению низкотемпературных газоконденсатных скважин перед проведением ремонта скважин в условиях аномально низких пластовых давлений - АНПД и низкой проницаемости пласта. В способе глушения низкотемпературной газоконденсатной скважины, включающем закачивание в скважину последовательно буферной, блокирующей и задавочной жидкостей, первоначально закачивают метанол и осуществляют прогрев скважины пуском ее в работу через факельную линию, оттеснение смеси воды и газового конденсата с забоя скважины в пласт подачей газа, закачивание буферной жидкости - стабильного газового конденсата, затем задавочной жидкости состава, мас.%: хлористый натрий 6,0-20,0, ПКР 6,0, вода 74,0-88,0, затем блокирующей жидкости состава, мас.%: хлористый натрий 6,0-20,0, ПКР 18,0, вода 62,0-76,0 или состава, мас.%: хлористый натрий 10,0-20,0, полимер Робус-Г 1,0-1,5, вода 78,5-89,0, продавливание ее указанной задавочной жидкостью до повышения давления закачивания на 2-3 МПа, при этом закачивание буферной, блокирующей и задавочной жидкостей осуществляют через затрубное пространство скважины. Технический результат - повышение надежности глушения указанных скважин в условиях АНПД и низкой проницаемости пласта. |
2346149
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНОЙ ЗАЛЕЖИ
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может найти применение при разработке нефтяной залежи. Техническим результатом изобретения является повышение нефтеотдачи залежи. При разработке нефтяной залежи ведут закачку рабочего агента через нагнетательные скважины, отбор нефти через добывающие скважины и воздействие на залежь в соответствии с солнечно-лунными приливами и отливами. Периоды солнечно-лунных приливов и отливов устанавливают по низкочастотным приливным волнам. В период солнечно-лунных приливов интенсифицируют добычу нефти в добывающих скважинах, в период солнечно-лунных отливов интенсифицируют закачку рабочего агента через нагнетательные скважины. Пластовое давление поддерживают не ниже гидростатического. В период солнечно-лунных отливов проводят ремонтные работы, ремонтно-изоляционные работы, работы по заканчиванию скважин. 3 ил. |
2346150
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ РАЗРАБОТКИ НЕФТЯНЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к разработке нефтяных месторождений и может найти применение при разработке неоднородных по проницаемости заводненных нефтяных пластов. Технический результат - повышение эффективности регулирования разработки неоднородных по проницаемости заводненных нефтяных пластов за счет улучшения фильтрационных свойств гелеобразующих составов, обладающих селективным действием, повышения их прочности и расширения технологических возможностей способа. В способе регулирования разработки нефтяных месторождений, включающем закачку гелеобразующего состава на основе полисахарида, соединения поливалентного металла, воды и технологическую выдержку для гелеобразования, в качестве полисахарида используют гуаровую камедь, в качестве указанного соединения - оксид цинка в присутствии ацетата хрома в минерализованной воде по одному варианту и в качестве указанного соединения - оксид магния в присутствии ацетата хрома как в пресной, так и в минерализованной воде по другому варианту, а выдержку осуществляют от 3 до 5 суток, при соотношении компонентов, мас.%: гуаровая камедь 0,2-0,5, оксид цинка 0,03-0,05 и ацетат хрома 0,02-0,1 или оксид магния 0,02-0,04 и ацетат хрома 0,01-0,12, вода остальное в вариантах соответственно. 2 н.п. ф-лы, 3 табл. |
2346151
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБЫ ГИДРОРАЗРЫВА ПОДЗЕМНЫХ СКВАЖИН
Изобретение относится к способам формирования расклиненных трещин в частях подземных формаций. Технический результат - повышение эффективности создания трещин. Способ формирования расклиненной трещины содержит подготовку трещины, имеющей дальнюю от скважины область и ближнюю к скважине область, размещение частиц первого расклинивающего наполнителя, по меньшей мере, частично покрытых клейким веществом, размещение части частиц второго расклинивающего наполнителя, имеющих более крупный размер по шкале грохочения, чем частицы первого расклинивающего наполнителя, в ближней к скважине области трещины для формирования высокопористого расклиненного участка в ближней к скважине области. Способ стимулирования продуктивного интервала содержит гидравлический разрыв для создания трещины, имеющей дальнюю от скважины область и ближнюю к скважине область, размещение части частиц первого расклинивающего наполнителя, по меньшей мере, частично покрытых клейким веществом, в дальней от скважины области трещины и размещение части частиц указанного выше второго расклинивающего наполнителя в ближней к скважине области трещины для формирования высокопористого расклиненного участка в ближней к скважине области. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 1 табл. |
2346152
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПРИЗАБОЙНОЙ ЗОНЫ НЕФТЯНОГО ПЛАСТА
Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности. Технический результат - повышение продуктивности скважины и интенсифицирование отбора нефти из залежи. Способ обработки призабойной зоны нефтяного пласта включает продавку кислотного реагента, содержащего, мас.%: соляную кислоту 8-76, фтористоводородную кислоту 1,5-18, поверхностно-активное вещество 0,3-2,5, ингибитор коррозии 0,1-2,0, растворитель остальное, через скважину в зону продуктивного пласта в объемах, обеспечивающих превышение фильтрационных сопротивлений в удаленной от скважины зоне пласта над таковыми в ее призабойной зоне, проведение технологической выдержки и удаление отработанных продуктов реакции из обрабатываемой зоны путем депрессионного воздействия на скважину, причем при значении условного коэффициента приемистости скважины Кпс не менее 2,5 удаление отработанных продуктов реакции осуществляют в режиме эксплуатации скважины, а при Кпс менее 2,5 - принудительно, при достижении коэффициента продуктивности Кпр не менее 0,5 м 3/сут·атм принудительное извлечение продуктов реакции из обрабатываемой зоны прекращают. Изобретение развито в зависимых пунктах. 4 з.п. ф-лы, 2 табл. |
2346153
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГЛУБИННЫЙ СКВАЖИННЫЙ РАСХОДОМЕР
Изобретение относится к устройствам для измерения объемного расхода текучих сред в стволах скважин, в том числе и при гидродинамических исследованиях. Глубинный скважинный расходомер включает проточный цилиндрический кожух, полый направляющий аппарат (вращатель потока) кольцеобразной формы с радиальными относительно измерительного канала лопатками криволинейного профиля в сечении, шарообразное тело качения из магнитного материала, узел формирования и съема электрического сигнала. Тело качения размещено в канавке для обеспечения его движения по штатной кольцевой траектории под воздействием вращающегося потока измеряемой среды. Расходомер дополнительно включает два полых цилиндрических кронштейна, смонтированных на внешних полумуфтах магнитных муфт, два центратора-пакера (верхний и нижний), выполненных из пружинных пластин и диафрагм. Одни концы пластин верхнего центратора-пакера закреплены на верхнем кронштейне, а другие - на верхней части кожуха. Нижний центратор-пакер закреплен на нижнем кронштейне и нижней части кожуха. В кожухе коаксиально размещен сборный цилиндрический корпус с внутренней полостью. Верхняя часть корпуса снабжена герметичным кабельным вводом и кабельным наконечником с цанговым зажимом. С корпусом соединены две опоры с сальниковыми уплотнениями. Вращатель потока конструктивно расположен между опорами, выполнен реверсивным относительно направления течения измеряемой среды, жестко закреплен соосно с корпусом с размещенными в его внутренней полости вторым узлом формирования и съема информационного электрического сигнала и платами микроконтроллера. Микроконтроллер электрически соединен с наземным блоком кабельной связью, а по информационным входам с двумя узлами формирования и съема информационного электрического сигнала, герметично размещенными в полости корпуса и ориентированными напротив канавки. Канавка выполнена из двух симметричных деталей, образующих при их соединении седлообразные поверхности S 1 и S2. Узлы формирования и съема информационного электрического сигнала (первый и второй) смещены в плоскости канавки на угол , позволяющий идентифицировать направление вращения шарообразного тела качения в зависимости от направления течения измеряемой жидкости. К плате микроконтроллера электрически подключены два электропривода, выходные валы которых нагружены на внутренние полумуфты магнитных муфт. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей. 1 ил. |
2346154
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ИНТЕРПРЕТАЦИИ ДАННЫХ, ИЗМЕРЕННЫХ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ НЕФТЯНОЙ СКВАЖИНЫ
Изобретение относится к эксплуатации нефтяной скважины и предназначено для интерпретации данных, измеренных в скважине. Техническим результатом изобретения является обеспечение определения объемных долей и/или скоростей потоков фаз многофазного эффлюента, текущего в скважине с учетом фактора, относящегося к измерениям или условиям потока, который может изменять или нарушать локальные измерения. Способ содержит этап получения локальных объемных долей и/или скоростей упомянутых фаз через сечение скважины на определенной глубине, этап коррекции измерений локальной объемной доли и/или скорости для обеспечения их согласованности между собой и/или с условиями потока эффлюента, этап автоматического выбора подходящей модели потока, математически отображающей поток эффлюента анализом набора измерений объемных долей и/или скоростей, этап интерполяции измерений локальной объемной доли и/или измерений локальной скорости выбранной модели потока для получения профиля объемной доли и/или профиля скорости, по меньшей мере, для одной фазы эффлюента через сечение скважины на упомянутой глубине и расчет относительных объемных скоростей потока, по меньшей мере, одной фазы интегрированием профилей объемной доли и/или скорости по сечению скважины на глубине. 9 з.п. ф-лы, 16 ил. |
2346155
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДОБЫЧЕЙ УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ
Изобретение относится к угледобывающей промышленности и предназначено для управления добычей углеводородного сырья. Техническим результатом изобретения является повышение качества управления за счет оптимизации выработки и реализации управляющих воздействий на основе оперативного мониторинга за состоянием продуктивного пласта и скважин. Система включает несколько групп скважин, каждая из которых содержит скважинные подсистемы, объединенные локальной информационно-вычислительной сетью, которая посредством блока связи через гетерогенную информационную сеть связана с устройством управления добычей. Каждая скважинная подсистема содержит модуль контроля параметров, который через первый канал связи соединен с наземным устройством управления технологическими режимами, которое соединено с локальной информационно-вычислительной сетью. В скважинной подсистеме дополнительно содержится второй канал связи и информационно-регулирующее устройство, которое соединено с модулем контроля параметров и через второй канал связи - с устройством управления технологическими режимами и к которому подключено устройство электропитания. Каждая скважинная подсистема представляет собой распределенную структуру, состоящую из первого, второго и третьего уровней. Первый уровень в призабойной зоне включает в себя несколько скважинных зондов, каждый из которых содержит первый контроллер, входы которого соединены с первым блоком датчиков термодинамических параметров и первым блоком исполнительных устройств и который соединен через первый блок связи со вторым уровнем скважинной подсистемы, расположенным в районе башмака подъемной колонны. Модуль контроля параметров системы соединен через первый канал связи с устройством управления технологическим оборудованием, входящим в третий уровень подсистемы, расположенный в наземной части. 1 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2346156
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ВСКРЫТИЯ И ПОДГОТОВКИ РУДНЫХ ЗОН И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ СПОСОБА
Изобретение относится к вскрытию и подготовке рудных зон и подъемно-транспортным установкам и может быть использовано в горнодобывающей промышленности, например, при разработке небольших по запасам рудных месторождений. Техническим результатом является расширение эксплуатационных возможностей при вскрытии рудных зон наклонными стволами. Способ включает строительство наклонного ствола, вскрывающих выработок рабочих горизонтов, прокладку по ним рельсовых направляющих, использование на выдаче руды подъемных машин и подъемных сосудов. Причем вскрывающие выработки рабочих горизонтов проходят в рудную зону наклонно с углом, меньшим угла наклона вскрывающего ствола, в рудной зоне соединяют их аккумулирующими восстающими или перегрузочными камерами с выработками доставочных горизонтов. Также предложена подъемно-транспортная установка, содержащая соединительную платформу, выполненную в виде жесткой рамы из криволинейных рельсовых направляющих и закрепленную в почве наклонных выработок рабочих горизонтов шарнирно, а в кровле сопряжений наклонного ствола и выработок рабочих горизонтов установлены отклоняющие шкивы. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2346157
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ РАЗРАБОТКИ ТРУДНОДРАГИРУЕМЫХ ТАЛЫХ РОССЫПЕЙ
Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке дражным способом талых россыпных месторождений. Техническим результатом является повышение производительности драги, снижение потери полезного ископаемого в недрах и снижение удельных затрат при разработке талых труднодрагируемых россыпей. Способ включает удаление пустых пород с площади драгирования, проходку дренажной траншеи, предварительную разработку пласта песков, удаление валунов, затопление и драгирование песков. Предварительную разработку осуществляют на площади вскрытого участка путем переваловки песков экскаватором обратная лопата поперечными заходками перемещающейся траншеей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346158
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОБЫЧИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ, ИМЕЮЩЕЕ НАВИГАЦИОННУЮ СИСТЕМУ ВЫСОКОЙ ТОЧНОСТИ
Изобретение относится к области горного дела, в частности к навигационной системе горного комбайна, предназначенного для работы в уступе карьера. Технический результат - точное вождение комбайна для увеличения интенсивности выемки угля из зоны добычи. Устройство для добычи полезных ископаемых содержит комбайн, конвейерный узел и рулевой узел, соединяющий комбайн и конвейерный узел. Кроме того, устройство содержит датчик курса и устройство управления, реагирующее на датчик курса. Первый привод расположен на комбайне, на конвейерном узле или на рулевом узле. Первый привод помещен с одной стороны от средней линии комбайна. Кроме того, либо на комбайне, либо на конвейерном узле, либо на рулевом узле расположен второй привод. Второй привод помещен с другой, противоположной стороны от средней линии комбайна. Первый и второй приводы используются для регулировки угла соединения между комбайном и конвейерным узлом по любую сторону параллели для того, чтобы поддерживать заданное направление проходки для комбайна. 4 н. и 18 з.п. ф-лы, 8 ил. |
2346159
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ЗАПУСКА И ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ МОРСКОГО ЭРЛИФТА И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Группа изобретений относится к машиностроению и может быть использована непосредственно при разработке подводных месторождений полезных ископаемых, подъем элементов которых происходит с помощью эрлифта. Технический результат - усовершенствования способа запуска и функционирования морского эрлифта, а также системы для его реализации. Способ запуска и функционирования морского эрлифта включает подъем элементов подводных месторождений полезных ископаемых в составе гидросмеси, подачу сжатого воздуха в смеситель подъемной трубы, создание многокомпонентной смеси после поступления сжатого воздуха в поток гидросмеси и транспортировку потока многокомпонентной смеси в подъемной трубе морского эрлифта. При этом предварительно задают величину давления водовоздушной смеси в рабочем смесителе подъемной трубы, в который происходит подача сжатого компрессором воздуха во время функционирования эрлифта на его рабочих характеристиках. Далее подают сжатый компрессором воздух в смеситель подъемной трубы, который расположен выше рабочего смесителя, дожимают локализованный в аккумуляторе сжатый воздух до давления в рабочем смесителе путем подачи в аккумулятор морской воды океана под ее статическим давлением. Далее подают дожатый воздух в рабочий смеситель, контролируют величину давления морской воды океана в рабочем смесителе во время подачи в него дожатого воздуха, сравнивают контролируемую величину с заданной и при достижении их соответствия прекращают подачи сжатого компрессором воздуха в смеситель и морской воды океана в аккумулятор при одновременной подаче сжатого компрессором воздуха через аккумулятор в рабочий смеситель. После чего в процессе работы морского эрлифта заряжают аккумулятор сжатым компрессором воздухом путем параллельной подачи сосредоточенной в аккумуляторе морской воды океана в рабочий смеситель при установлении разницы между подачей сжатого компрессором воздуха в аккумулятор и подачей сжатого воздуха из аккумулятора в рабочий смеситель. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 4 ил. |
2346160
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ЗАПУСКА И ОСТАНОВКИ МОРСКОГО ЭРЛИФТА И СИСТЕМА ДЛЯ ЕГО РЕАЛИЗАЦИИ
Группа изобретений относится к машиностроению и может быть использована непосредственно при разработке подводных месторождений полезных ископаемых, подъем элементов которых происходит с помощью эрлифта. Технический результат - усовершенствования способа запуска и остановки морского эрлифта. Способ запуска и остановки морского эрлифта, в котором процесс запуска включает подачу сжатого воздуха по нагнетательному трубопроводу от компрессора к смесителю подъемной трубы, а процесс остановки включает прекращение подачи сжатого воздуха по нагнетательному трубопроводу от компрессора к смесителю подъемной трубы, подачу сжатого воздуха от компрессора к верхней части подъемной трубы морского эрлифта и сообщение ее с атмосферой, а также остановку компрессора. В процессе запуска морского эрлифта предварительно задают величину подачи морской воды океана в подъемную трубу морского эрлифта, прекращают сообщение верхней части подъемной трубы с атмосферой, подают сжатый компрессором воздух в верхнюю часть подъемной трубы морского эрлифта, вытесняют сосредоточенную в подъемной трубе морскую воду в океан через подводящую трубу, прекращают подачу сжатого компрессором воздуха в верхнюю часть подъемной трубы после достижения в сосредоточенном в ней сжатом воздухе давления, прекращают сообщение подъемной трубы через подводящую трубу с океаном, возобновляют сообщение верхней части подъемной трубы с атмосферой и одновременно подают сжатый компрессором воздух в смеситель подъемной трубы. После чего обеспечивают сообщение подъемной трубы через подводящую трубу с океаном, контролируют величину подачи морской воды в подъемную трубу морского эрлифта, сравнивают контролируемую величину с заданной и достигают их соответствия путем регулирования величины расхода морской воды океана в подводящей трубе. А после распространения водовоздушной смеси по всей длине подъемной трубы возобновляют беспрепятственное поступление морской воды океана через подводящую в подъемную трубу. А в процессе остановки морского эрлифта предварительно задают величину давления в верхней части подъемной трубы, контролируют эту величину во время подачи сжатого воздуха от компрессора к верхней части подъемной трубы морского эрлифта, сравнивают контролируемую величину с заданной, а при достижении их соответствия выполняют остановку компрессора. После чего прекращают сообщение подъемной трубы через подводящую трубу с океаном и возобновляют сообщение верхней части подъемной трубы с атмосферой. 2 н.п. ф-лы, 3 ил. |
2346161
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ШЕСТЕРЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к пневматическим шестеренным двигателям. Пневматический шестеренный двигатель содержит корпус с крышкой, имеющий цилиндрические расточки под сателлиты, установленные на осях и подшипниковых опорах, ротор в виде центрального зубчатого колеса внутреннего зацепления, введенного в зацепление с сателлитами и жестко закрепленного на валу, установленном на подшипниковых опорах, питающие и выхлопные каналы. Питающие каналы выполнены в корпусе радиальными по отношению к оси ротора, а выхлопные каналы - торцевыми. Подшипниковые опоры вала выполнены в виде подшипников качения, подшипниковые опоры сателлитов - в виде игольчатых подшипников. Первые опоры осей сателлитов выполнены в корпусе, а вторые - в крышке корпуса. Задачей изобретения является создание технологичного, компактного, долговечного и высокоэффективного пневмодвигателя в диапазоне средних мощностей (1-6 кВт). 2 ил. |
2346162
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РОТАЦИОННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Изобретение относится к ротационным двигателям. Ротационный двигатель, предназначенный для работы со сжимаемыми текучими средами, содержит первый ротор, установленный с возможностью вращения относительно первой оси, и корпус, поверхность которого заключает в себя по меньшей мере часть первого ротора. Между поверхностью первого ротора и поверхностью корпуса образована вытянутая полость с переменной площадью поперечного сечения. Двигатель также содержит несколько вторых роторов, вращающихся относительно соответствующей второй оси. Каждый из вторых роторов выступает через поверхность корпуса и взаимодействует с поверхностью первого ротора, разделяя полость на смежные рабочие части. По меньшей мере в одной из рабочих частей образован замкнутый объем для части цикла устройства. По мере того как первый и вторые роторы поворачиваются, объемы рабочих частей изменяются. Каждый из вторых роторов имеет несколько выступающих частей с радиусами, меняющимися относительно соответствующей второй оси так, что каждая выступающая часть выступает через корпус в полость на разную величину с обеспечением взаимодействия с поверхностью первого ротора. Обеспечивается эффективный герметичный контакт между различными элементами ротационного двигателя. 19 з.п. ф-лы, 46 ил. |
2346163
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РАБОЧАЯ ЛОПАТКА ТУРБИНЫ
Рабочая лопатка турбины с охлаждаемой внутренней полостью имеет расположенные в стенках спинки и корыта рабочей лопатки эллипсные в поперечном сечении радиальные каналы, большая ось эллипса которых выполнена параллельной касательной к образующей профиля лопатки в точке, наиболее приближенной к указанной оси. Эллипсные радиальные каналы соединены с внутренней и наружной полостями рабочей лопатки множеством отверстий, расположенных с возможностью организации кругового воздушного вихря внутри указанного канала и заградительной пленки охлаждающего воздуха вдоль спинки и корыта пера рабочей лопатки. Отношение большой оси эллипса поперечного сечения радиального канала к его малой оси равно 1,1...3. Толщины стенок между эллипсными радиальными каналами на участке выполнены минимальными, что снижает вес пера лопатки и нагрузку на замок рабочей лопатки от центробежных сил, что также повышает надежность лопатки. При этом увеличивается проходная площадь внутренней полости, что способствует снижению гидравлических потерь охлаждающего воздуха, поступающего в эллипсные каналы. 2 ил. |
2346164
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ УЛУЧШЕНИЯ СПОСОБНОСТИ УДЕРЖАНИЯ ЛОПАТКИ С КРЕПЛЕНИЕМ ТИПА АСИММЕТРИЧНОГО МОЛОТКА
Изобретение относится к способам улучшения способности удержания лопатки с креплением типа асимметричного молотка. Лопатка с креплением типа асимметричного молотка простирается в коническом проточном тракте, а ее ножка удерживается в периферической горловине диска. Горловина включает в себя входную кромку и выходную кромку, образующие выступы, расположенные в асимметричных плоскостях относительно плоскости, перпендикулярной оси вращения диска, и на которые опираются поверхности передней и задней боковых сторон ножки. Выступ входной кромки соединен с нижней частью указанной горловины скругленной поверхностью. Передняя боковая сторона рядом с упомянутой скругленной поверхностью включает в себя хвостовик, расположенный внутри геометрической окружности С с радиусом R и центром на виртуальной оси вращения указанной лопатки в результате воздействия осевой нагрузки. Геометрическая окружность С отсекает во входной кромке полумесяц заданной толщины. Способ улучшения способности удержания лопатки с креплением типа асимметричного молотка заключается в следующем: сначала изменяют соединение между выступом входной кромки и нижней частью горловины за счет удаления части материала диска. Затем диск оборудуют лопатками, в которых передняя боковая сторона имеет более объемный хвостовик, призванный увеличить толщину указанного полумесяца, причем удаленный материал и хвостовик выбираются так, чтобы точка хвостовика, наиболее удаленная от центра вращения С, отстояла от указанного центра вращения на расстояние R1, превышающее радиус R. Изобретение позволяет повысить надежность удержания лопатки в горловине диска. 3 ил. |
2346165
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГАЗОТУРБИННАЯ УСТАНОВКА
Газотурбинная установка содержит компрессор, камеру сгорания, турбину высокого давления и силовую свободную турбину, а также переходный между турбинами канал с наружным корпусом. Наружный корпус выполнен трехстенным, состоящим из внешнего, среднего и внутреннего цельных корпусов. Между внутренним и средним корпусами размещена теплоизоляция. Между внешним и средним корпусами выполнена кольцевая воздушная полость, соединенная на входе в передней по потоку газа части корпусов с промежуточной ступенью компрессора и на выходе - с проточной частью переходного канала. Средний корпус передней частью жестко соединен с внешним корпусом и телескопически в осевом направлении - с задней по потоку частью. Внутренний корпус установлен относительно внешнего корпуса телескопически в радиальном направлении на радиальных втулках термопар. На внешнем корпусе установлены клапаны перепуска газа, соединенные на входе с проточной частью переходного канала через группы отверстий во внутреннем корпусе. Число групп отверстий равно числу клапанов. Отверстия в группе размещены преимущественно с внешней стороны от проекции запорной части клапана на внутренний корпус и отделены от полости с теплоизоляцией замкнутой по контуру уплотнительной лентой. Число втулок термопар на две больше числа жаровых труб камеры сгорания газотурбинной установки. Изобретение повышает надежность газотурбинной установки и снижает ее стоимость за счет снижения температуры наружного корпуса переходного между турбинами канала и перепуска части газа из переходного канала на режимах запуска. 5 ил. |
2346166
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГЛУШИТЕЛЬ ШУМА ГАЗОВОЙ СТРУИ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к глушителям шума газовой струи преимущественно газотурбинных двигателей. Глушитель шума содержит облицованный звукопоглощающим материалом цилиндрический эжекторный насадок с размещенным в нем проточным элементом, выполненным в виде пучка цилиндрических трубок, расходящихся по ходу газа от центра к периферии. Цилиндрические трубки проточного элемента жестко связаны между собой, а проточный элемент крепится к внутренней поверхности цилиндрического эжекторного насадка с помощью, по крайней мере, трех спиц, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси эжекторного насадка. В качестве звукопоглощающего материала, которым облицована внутренняя поверхность цилиндрического эжекторного насадка используется минеральная вата на базальтовой основе типа «Rockwool», или минеральная вата типа «URSA», или базальтовая вата типа П-75, или стекловата с облицовкой стекловойлоком, или вспененный полимер, например полиэтилен или полипропилен, или материал на основе алюминесодержащих сплавов с последующим наполнением их гидридом титана или воздухом с плотностью в пределах 0,5...0,9 кг/м3 со следующими прочностными свойствами: прочность на сжатие в пределах 5...10 МПа, прочность на изгиб в пределах 10...20 Мпа. Звукопоглощающий элемент по всей своей поверхности облицован акустически прозрачным материалом, например стеклотканью типа ЭЗ-100 или полимером типа «Повиден». Приведены другие варианты звукопоглощающего материала. Такое выполнение повышает акустическую эффективность глушителя. 4 н.п. ф-лы, 3 ил. |
2346167
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ СОЗДАНИЯ ВРАЩАЮЩЕГО МОМЕНТА НА РАБОЧЕМ ВАЛУ ПОРШНЕВЫХ И РОТОРНО-ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, ПОРШНЕВОЙ, РОТОРНО-ПОРШНЕВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА
Изобретение относится к области двигателестроения. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей, повышение кпд и/или мощности известных ДВС. Сущность изобретения заключается в том, что производят подачу рабочего заряда на такте возможного впуска в цикле после принудительного расширения газообразного содержимого рабочего объема двигателя, уменьшают объем камеры сгорания и/или увеличивают интенсивность наддува. Двигатель для осуществления способа содержит систему подачи рабочего заряда на такте возможного впуска в цикле после принудительного расширения газообразного содержимого рабочего объема двигателя в данном цикле. Содержит также камеру сгорания регулируемого или нерегулируемого объема, объем которой соответствует числовому значению геометрической степени сжатия в цикле не менее 12 на всех режимах работы двигателя. 2 н. и 8 з.п. ф-лы. |
2346168
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ТРЕХВАЛЬНЫЙ ТРЕХЦИЛИНДРОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению. Техническим результатом является улучшение уравновешенности. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель состоит из трех цилиндров с осями, расположенными в одной плоскости под углом 60 градусов друг к другу и образующими равносторонний треугольник, шести поршней, трех центральных и трех вильчатых шатунов, установленных попарно на трех коленчатых валах. Парные центральный и вильчатый шатуны расположены на разных шейках коленчатого вала, но в одной плоскости качания. Шатунная шейка вильчатого шатуна состоит из двух половин, между которыми располагается шейка центрального шатуна. Угол между кривошипами парных шатунов равен 60 градусов. Такая компоновка двигателя позволяет избежать продольных неуравновешенных моментов. Силы инерции возвратно-поступательного движения масс взаимно уничтожаются. Неуравновешенные центробежные силы можно уравновесить противовесами, расположенными на продолжении щек. Расположение кривошипов под углом 60 градусов дает возможность организовать равномерное чередование рабочих ходов в цилиндрах со сдвигом по углу поворота на 120 градусов. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. |
2346169
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С РЕГЕНЕРАЦИЕЙ ТЕПЛА
Изобретение может использоваться преимущественно для привода электрогенераторов в безредукторных энергетических газотурбинных установках. Газотурбинный двигатель с регенерацией тепла включает в себя газогенератор, содержащий компрессор высокого давления, камеру сгорания и турбину высокого давления, силовую газовую турбину, газовоздушный теплообменник, дополнительный компрессор. Дополнительный компрессор установлен на одном валу с газовой силовой турбиной и с воздушной силовой турбиной. Вход в воздушную силовую турбину через воздушную полость газовоздушного теплообменника связан с выходом из дополнительного компрессора. Газовая полость газовоздушного теплообменника соединена с выходом из газовой силовой турбины. Газогенератор дополнительно снабжен компрессором низкого давления и турбиной низкого давления. Изобретение защищает величину отношения площади проточной части дополнительного компрессора на входе к его площади на выходе и величину отношения площади проточной части дополнительного компрессора на выходе к площади горла первого соплового аппарата воздушной силовой турбины. Изобретение позволяет уменьшить степень повышения давления в дополнительном компрессоре и увеличить расход воздуха через воздушную силовую турбину, повысить мощность, КПД и уменьшить стоимость безредукторной газотурбинной установки вследствие меньшей металлоемкости. 4 ил. |
2346170
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЗВУКОПОГЛОЩАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ТУРБОВЕНТИЛЯТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Изобретение относится к области авиадвигателестроения, а именно к устройствам шумоподавления. Звукопоглощающее устройство турбовентиляторного двигателя содержит корпус и скрепленные с ним перфорированные трактовую стенку и прямоугольные трубчатые заполнители из композиционно-волокнистого материала. Трубчатые заполнители выполнены с перекрестными слоями волокнистого материала и расположением их в боковых стенках под углом 60...80 градусов к трактовой стенке. Перекрестные слои волокнистого материала выполнены с нахлестом. Изобретение позволяет повысить надежность звукопоглощающего устройства за счет повышения несущей способности боковых стенок трубчатых заполнителей. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346171
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РЕДУКТОР ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ
Редуктор газотурбинного двигателя с внутренним зацеплением содержит внешний и внутренний выходные валы, соосно установленные на его выходе, и сателлитные шестерни на стационарных опорах. Сателлитные шестерни выполнены двойными с разными по наружному диаметру внешними зубчатыми венцами. Сателлитная шестерня с большим по диаметру зубчатым венцом выполнена с возможностью зацепления с ведущим колесом и с ведомой шестерней внутреннего зацепления, установленной на внешнем выходном валу. Сателлитная шестерня с меньшим по диаметру зубчатым венцом выполнена с возможностью зацепления с ведомой шестерней внешнего зацепления, установленной на внутреннем выходном валу. Сателлитные шестерни установлены на внешних относительно этих шестерен подшипниках качения, причем подшипник качения со стороны ведущего колеса выполнен с Т-образным в поперечном сечении внутренним кольцом. Отношение внешнего диаметра наружного кольца подшипника качения со стороны ведущего колеса к диаметру сателлитной шестерни с большим зубчатым венцом равно 1,001...1,1. Количество двойных сателлитных шестерен составляет 4...8. Изобретение позволяет повысить надежность редуктора газотурбинного двигателя за счет снижения нагрузок на подшипник сателлитных шестерен и повышения их несущей способности. 1 ил. |
2346172
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЯГИ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВУХКОНТУРНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Изобретение относится к авиадвигателестроению, а именно к способам измерения тяги турбореактивных двухконтурных двигателей (ТРДЦ) для летательных аппаратов по термогазодинамическим параметрам, измеряемым в условиях эксплуатации. Техническим результатом изобретения является определение тяги ТРДД в полете с использованием только тех параметров, которые измеряются и используются в электронных САУ двигателя и летательного аппарата, без установки на двигателе дополнительных приемников и датчиков. При формировании тарированной функциональной зависимости в качестве функции используют отношение тяги двигателя к полному давлению воздуха за компрессором высокого давления, измерения которого используют из электронной САУ двигателя, а в качестве аргумента используют критерий подобия режимов работы двигателя. В процессе эксплуатации двигателя на земле измеряют полное давление воздуха за компрессором высокого давления, вычисляют критерий подобия режимов двигателя Ппр i и тягу двигателя определяют по формуле , где Р*кизм - измеренное значение полного давления воздуха за компрессором высокого давления; - вычисленное значение . 2 з.п. ф-лы, 3 табл. |
2346173
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ТЕПЛОВАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ, РАБОТАЮЩАЯ НА ЖИДКОМ, ТВЕРДОМ ТОПЛИВЕ И ВЫХЛОПНЫХ ГАЗАХ ДВИГАТЕЛЯ ОДНОВРЕМЕННО
Изобретение относится к области энергетики. Тепловая электростанция содержит компрессор многоцилиндрового поршневого компрессора изотермического сжатия, помещенный в воду и снабженный червячными передачами с электродвигателями, двигатель внутреннего сгорания. Выхлопные газы двигателя, пройдя через спиральный нагреватель, нагревают сжатый воздух, который поступает на воздушную турбину. Нагреватель выполнен в виде спирального теплообменника. Электростанция дополнительно содержит печь для сжигания твердого топлива, причем продукты сгорания твердого топлива в печи вместе с выхлопными газами направляются в туннель между витками спирали спирального нагревателя на встречных направлениях и нагревают воздух до заданной температуры. Воздушная турбина, вращая электрогенератор, вырабатывает электрический ток. Изобретение позволяет повысить эффективность тепловой станции. 2 ил. |
2346174
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
КОНФУЗОРНО-ДИФФУЗОРНОЕ СВЕРХЗВУКОВОЕ РЕАКТИВНОЕ СОПЛО ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Конфузорно-диффузорное реактивное сопло турбореактивного двигателя содержит управляемые расходящиеся створки, ведомые расходящиеся створки, вставленные между упомянутыми управляемыми расходящимися створками, и средства, предназначенные для питания охлаждающим воздухом ведомых расходящихся створок. Ведомые расходящиеся створки имеют кессонную конструкцию с внутренней в радиальном направлении стенкой и наружной в радиальном направлении стенкой. Ведомые расходящиеся створки содержат боковые отверстия, предназначенные для подачи охлаждающего воздуха в направлении внутренней поверхности упомянутых управляемых расходящихся створок для их охлаждения. Изобретение позволяет повысить срок службы деталей расходящихся управляемых створок за счет их охлаждения, а также снизить инфракрасную заметность реактивного сопла самолета. 10 з.п. ф-лы, 7 ил. |
2346175
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ДВУХКОНТУРНЫЙ ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ С ПРИВОДОМ ВЕНТИЛЯТОРА ЧЕРЕЗ ПРОСТОЙ СООСНЫЙ РЕДУКТОР С ВНУТРЕННИМ ЗАЦЕПЛЕНИЕМ
Двухконтурный газотурбинный двигатель выполнен с приводом вентилятора через простой соосный редуктор с внутренним зацеплением и с фиксированными относительно диска лопатками. Промежуточные шестерни в редукторе выполнены двойными на общей оси, установленной на переднем по потоку воздуха роликовом подшипнике качения и на заднем подшипнике скольжения. Вентилятор выполнен биротативным. Роликовый подшипник выполнен с радиальными, фиксирующими оси и ролики в осевом направлении кольцевыми ребрами по наружному и внутреннему кольцам. Отношение наружного диаметра по зубчатому венцу задней по потоку воздуха промежуточной шестерни редуктора к диаметру подшипника скольжения по рабочей поверхности равно 1-2. Изобретение обеспечивает снижение уровня шума, повышение к.п.д и надежности двигателя путем привода биротативного вентилятора от турбины низкого давления через соосный редуктор с внутренним зацеплением, за счет снижения уровня напряжений от действия центробежных сил, действующих на рабочие лопатки вентилятора, а также снижение веса и сложности систем подвода и откачки масла для смазки редуктора. 2 ил. |
2346176
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ОБЛЕГЧЕНИЯ ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкциям облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания. Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), содержит впускной трубопровод ДВС, а также дополнительно содержит коллектор подачи горячего воздуха, соединенный пневмолинией с термосом-ресивером, расположенным на раме автомобиля, причем в пневмолинии на выходе из термоса-ресивера установлен электромагнитный клапан, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания с одной стороны и выключателем, расположенным на приборной панели автомобиля, с другой. Изобретение обеспечивает повышение надежности работы и снижение расхода горюче-смазочных материалов при пуске ДВС. 1 ил. |
2346177
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ
Изобретение относится к гидроэнергетике, в частности к силовым агрегатам, приводимым в действие потоком текущей среды, и может быть использовано для преобразования энергии потока текущей среды, например потока рек, в электрическую. Силовой агрегат, приводимый в действие потоком текущей среды, содержит несущий каркас с активной турбиной, выполненной в виде установленного на ребро бесконечного конвейера, размещенного поперек потока текущей среды и имеющего два барабана, охваченных верхним и нижним гибкими тяговыми элементами, между которыми установлены лопасти, в рабочем состоянии расположенные под углом к направлению потока. Конвейер снабжен скользящими опорами, взаимодействующими с направляющими, выполненными в верхнем и нижнем основаниях каркаса. На каркасе размещен электрогенератор, кинематически связанный с одним из барабанов конвейера. Скользящие опоры прикреплены к гибким тяговым элементам конвейера. Лопасти выполнены двухстворчатыми. Створки шарнирно соединены между собой с помощью вертикальных осей. Свободные боковые кромки створок имеют дополнительные скользящие опоры, взаимодействующие с поперечными направляющими, жестко связанными с верхним и нижним гибкими тяговыми элементами. Вертикальные оси соединены между собой гибкими тягами. Упрощается конструкция, снижается сопротивление движению конвейера, увеличивается мощность. 1 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2346178
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СИЛОВОЙ АГРЕГАТ ДЛЯ УТИЛИЗАЦИИ ЭНЕРГИИ ТЕКУЩЕЙ СРЕДЫ
Изобретение относится к гидроэнергетике, в частности к силовым агрегатам для утилизации энергии текущей среды, и может быть использовано для преобразования энергии потока текущей среды, например потока рек, в электрическую. Силовой агрегат для утилизации энергии текущей среды содержит несущий каркас, на котором размещена активная турбина с установленными в ней с возможностью вращения двумя вертикальными валами, по краям которых закреплены приводные колеса, связанные между собой верхним и нижним гибкими тяговыми элементами, между которыми размещены лопасти, образуя замкнутый конвейер, расположенный поперек потока. Лопасти рабочей поверхностью установлены под углом к направлению потока. Конвейер снабжен скользящими опорами, взаимодействующими с направляющими, выполненными в верхнем и нижнем основаниях каркаса. На каркасе размещен электрогенератор, связанный приводом с одним из валов конвейера. Лопасти выполнены в виде установленных вертикально треугольных призм, имеющих в основаниях равнобедренные треугольники, углом при вершине сориентированные в одном направлении. Скользящие опоры и каждая призма своими основаниями жестко связаны с соответствующими верхним и нижним тяговыми элементами. Увеличивается скорость движения конвейера, мощность силового агрегата. 2 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346179
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
НАПЛАВНАЯ ГИДРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Изобретение относится к гидроэнергетике и может быть использовано при строительстве мобильных гидроэлектростанций. Наплавная гидроэнергетическая установка содержит турбины в виде тел вращения с равномерно укрепленными на их боковой поверхности элементами, находящиеся в водном потоке в полупогруженном состоянии и связанные между собой гибким соединением, русловый анкер и генератор. На гибком соединении укреплен генератор, присоединенный гибкой связью к русловому анкеру, передающему через кабель потребителю электроэнергию, элементы выполнены гибкими. Турбины соединены попарно каскадом вдоль потока и выполнены наплавными с возможностью самоустанавливания по отношению к водному потоку. Обеспечивается утилизации энергии верхних слоев водного потока без существенного перекрытия его живого сечения. 4 ил. |
2346180
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ ОТБОРА ЭНЕРГИИ ТЕКУЩЕЙ СРЕДЫ
Изобретение относится к гидро- и ветроэнергетике, в частности к устройствам для преобразования энергии текущей среды, например рек, приливно-отливных и др. течений, а также энергии перемещения воздушных масс в электрическую или механическую для обеспечения привода потребителей. Способ отбора энергии текущей среды заключается в том, что в текущую среду погружают раструб и отводят текущую среду, проходящую через раструб, к рабочему органу, например турбине. Раструбу придают выпуклую форму в сторону проходящего через него потока текущей среды. Соотношение площадей входного и выходного отверстий раструба выполняют бóльшим соотношения скорости потока среды на входе и граничной скорости потока, при дальнейшем увеличении которой скоростной напор уменьшается. После прохождения раструба в зависимости от энергии текущего потока его распределяют между несколькими рабочими органами. Повышается эффективность отбора энергии текущей среды. 1 ил. |
2346181
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ВЕТРОЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПАРУСНАЯ УСТАНОВКА (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к ветроэнергетике и представляет собой установку, преобразующую энергию ветра в электрическую энергию. Установка содержит две бесконечно замкнутые гибкие передачи на шкивах или звездочках, образующие внешний тяговый контур, и две бесконечно замкнутые жесткие направляющие, снабженные, по меньшей мере, тремя каретками на каждой направляющей, образующие внутренний тяговый контур, и, по меньшей мере, три паруса, каждый из которых закреплен одной реей к противоположным гибким передачам внешнего контура, а другой реей закреплен к противоположным кареткам внутреннего контура, при этом звездочки или шкивы внешнего контура кинематически связаны с электрогенератором. В другом варианте установка содержит две бесконечно замкнутые жесткие направляющие, образующие внешний тягово-несущий контур, и две бесконечно замкнутые жесткие направляющие, образующие внутренний тягово-несущий контур, а также аналогично установленные паруса, каждый из которых закреплен к кареткам противоположных направляющих внешнего замкнутого контура и к кареткам противоположных жестких направляющих внутреннего замкнутого контура, при этом каретки внешнего контура снабжены зубьями, входящими в зацепление с бесконечно-замкнутой цепной передачей, которая кинематически связана с электрогенератором. В другом варианте установка содержит размещенную на самоориентирующейся платформе раму-опору с установленным на ней внешним и внутренним бесконечно замкнутыми тягово-несущими контурами и аналогично установленные паруса, закрепленные на тяговых элементах внешнего контура и размещенные с одинаковым шагом при помощи гибкого элемента, охватывающего направляющие шкивы, расположенные по траектории внешнего контура, шкивы или каретки внешнего контура кинематически связаны с электрогенератором, при этом установка снабжена кожухом или боковыми бортами-стенками, выполняющими функции флюгера, платформа закреплена на оси вращения и поставлена на колеса автомобильного типа или на катки, движущиеся по замкнутому в круг рельсу. Установка обеспечивает повышение мощности, снижение шума, упрощение в обслуживании, несложность комплектующих элементов, позволяет изготавливать разборные конструкции, используемые в экспедициях, в горах и на севере. 3 н. и 20 з.п. ф-лы, 3 ил. |
2346182
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СКВАЖИННЫЙ ШТАНГОВЫЙ НАСОС
Устройство предназначено для использования в области добычи нефти. Скважинный штанговый насос содержит цилиндр, плунжер, соединенный со штангой, расположенной в полости насосной трубы, нагнетательный и всасывающий клапаны. Всасывающий клапан выполнен в виде шарика, расположенного в корпусе. Цилиндр выполнен с герметичным дном и снабжен гильзой, соосно и с зазором установленной в его полости. Цилиндр герметично связан, например, с помощью фланца, расположенного на его верхнем конце, с кольцевым выступом, выполненным на наружной боковой стенке и на верхнем конце гильзы. Длина гильзы выбрана короче длины цилиндра, а верхний конец гильзы герметично соединен с насосной трубой. Кольцевой выступ снабжен, например, двумя нагнетательными клапанами в виде шариков, каждый из которых установлен сверху на сквозное отверстие. Эти отверстия выполнены на кольцевом выступе напротив полости между напротив лежащими боковыми стенками цилиндра и гильзы. Плунжер выполнен в виде кольцевого поршня и установлен в кольцевой полости между напротив лежащими боковыми стенками цилиндра и гильзы. Кольцевой поршень соединен со штангой с помощью полого штока, установленного соосно кольцевому поршню и закрепленного к его нижнему торцу. На нижнем торце полого штока выполнено дно с центральным отверстием для установки и фиксации гайкой резьбовой части штанги. На боковой стенке полого штока выполнено сквозное отверстие. Цилиндр установлен в цилиндрической выборке, выполненной в корпусе всасывающего клапана, и герметично закреплен своим фланцем к кольцевому выступу. Он выполнен на внутренней боковой поверхности и на верхнем конце корпуса всасывающего клапана. На верхней части боковой стенки цилиндра ниже кольцевого выступа корпуса всасывающего клапана выполнены, например, два радиальных отверстия. Длина полого штока, от его дна до нижнего торца кольцевого поршня, выбрана равной разности длины гильзы от оси радиального отверстия цилиндра до ее нижнего торца, минус высота кольцевого поршня. Повышается коэффициент использования. 1 ил. |
2346183
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ДВУХЛИФТОВАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ОДНОВРЕМЕННО РАЗДЕЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАСТОВ В СКВАЖИНЕ
Устройство предназначено для использования в нефтедобывающей промышленности, в частности в технических средствах для подъема жидкости из скважин, для одновременно-раздельной эксплуатации пластов в скважине штанговыми насосами. Установка содержит пакер, разделяющий пласты в скважине, длинную и короткую колонны насосно-компрессорных труб, два штанговых насоса, двуствольную устьевую арматуру и два установленных напротив друг друга наземных привода штанговых насосов. Последние включают опорную раму, стойку, двигатель, трансмиссию и механизм, преобразующий вращательное движение двигателя в возвратно-поступательное движение выходного гибкого звена, соединенного с колонной штанг. Рамы установлены на основании с направляющими, расположенном на фундаменте. Рамы выполнены с возможностью взаимодействия с направляющими и продольного перемещения по ним приводов штанговых насосов в противоположные от скважины стороны. Стойки приводов штанговых насосов соединены между собой съемным соединительным звеном, фиксирующим положение приводов штанговых насосов в рабочем положении. Изобретение позволит упростить монтаж приводов, повысить надежность работы установки, обеспечить необходимые условия для проведения ремонтных работ, обеспечить возможность повышения производительности штанговых насосов в условиях ограниченного диаметра скважины путем увеличения длины хода наземных приводов без резкого роста их габаритов и массы и снижения нагрузок на фундаменты. 2 з.п.ф-лы, 3 ил. |
2346184
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
НАСОС ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Изобретение относится к области автотранспортного машиностроения. Насос для коробки передач включает корпус с технологическим поясом на боковой поверхности для установки в корпусе коробки передач. Между корпусом и картером коробки передач установлена пластина. В корпусе выполнена полость для установки ведущей и ведомой шестерен, расположенная над полостями нагнетания и всасывания, выполненными в корпусе, пластине и картере. В картере и пластине выполнен канал отвода рабочей жидкости от манжеты, установленной в корпусе. В картере установлен подшипник скольжения, являющийся опорой приводного вала, связанного с ведущей шестерней, выполнены канал подвода смазки к опоре приводного вала насоса, канал слива регулятора, по которому рабочая жидкость поступает из регулятора давления системы управления в полость всасывания, каналы муфт, для подачи рабочей жидкости в фрикционные муфты коробки передач, канал высокого давления, по которому рабочая жидкость поступает в главную магистраль системы управления, связанный с полостью нагнетания и главным каналом, выполненным в корпусе насоса, пластине и картере коробки передач. В картере коробки передач, пластине и корпусе насоса выполнен канал регулирования, предназначенный для регулирования величины давления в главном канале. В пластине выполнено дроссельное отверстие, связывающее главный канал с каналом регулирования. Обеспечивается возможность использования насоса в автоматических коробках передач, повышается его технологичность. 10 ил. |
2346185
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
МНОГОФАЗНЫЙ ВИНТОВОЙ НАСОС
Изобретение относится к винтовым насосам для перекачки газожидкостных сред, например продукции нефтяных скважин. Многофазный винтовой насос содержит корпус с патрубками входа и выхода. В расточках корпуса на подшипниковых опорах размещены ведущий и ведомый роторы. На валах роторов закреплены синхронизирующие шестерни, размещенные в полости боковой крышки. Боковая крышка пристыкована к торцу корпуса и образует совместно с ним масляную ванну в нижней части. Нижние части шестерен выше уровня смазывающей жидкости охватывают поддон, в основаниях которого выполнены отверстия, к которым прикреплены одними концами трубки. Другие концы трубок размещены в масляной ванне ниже уровня смазывающей жидкости. Повышается надежность работы насоса путем увеличения долговечности работы шестерен и подшипниковых опор, а также уменьшаются энергозатраты на излишнее перемешивание смазывающей жидкости. 3 ил. |
2346186
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ТРЕХКАСКАДНЫЙ ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ МОЩНОСТИ
Усилитель предназначен для автоматических систем, где используются быстродействующие электрогидравлические усилители большой мощности. Усилитель содержит электронный блок ограничения, первый суммирующий операционный усилитель, первое электронное корректирующее устройство, второй суммирующий операционный усилитель, второе электронное корректирующее устройство, электронный усилитель мощности, электромеханический преобразователь, гидрораспределитель первого каскада, гидрораспределитель второго каскада, третье электронное корректирующее устройство, согласующую аппаратуру и гидрораспределитель третьего каскада. Технический результат - повышение надежности и точности работы гидроусилителя и снижение его стоимости. 2 ил. |
2346187
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЗДАНИЯ ЛАМИНАРНЫХ ТЕЧЕНИЙ С НИЗКИМ УРОВНЕМ НАЧАЛЬНОЙ ТУРБУЛЕНТНОСТИ
Изобретение относится к области создания ламинарных течений с низким уровнем начальной турбулентности и относится к технологии создания сверхчистых помещений в полупроводниковой промышленности и медицине, к разработке эффективных кондиционеров и к областям аэрогидродинамики, в которых возникает необходимость создания ламинарных струйных течений с формируемым профилем скорости. Заявленное устройство направлено на уменьшение интенсивных процессов турбулентного перемешивания. Это достигается тем, что ресивер с охлажденной средой расположен на входе вертикального канала, в конце которого установлен набор мелкоячеистых сеток, имеющих переменное по сечению канала гидравлическое сопротивление, обеспеченное подбором размеров и количества ячеек сетки, а на расстоянии порядка 10 диаметров выходного отверстия от выхода из канала вниз по потоку установлено отсасывающее устройство. 3 ил. |
2346188
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ФИКСАЦИИ ГАЙКИ
Изобретение относится к резьбовым соединениям. Устройство для фиксации гайки состоит из болта, гайки, двух конструктивно одинаковых фигурных шайб и двух стяжных винтов. Снизу и сверху гайки установлены упомянутые конструктивно одинаковые фигурные шайбы, внутренними выступами контактирующие с лысками на теле болта. Фиксация гайки достигается загибом подвижных ушек фигурных шайб и соединением резьбовых втулок обеих фигурных шайб стяжными винтами. В результате повышается эксплуатационная надежность и снижается вероятность самоотворачивания гайки в условиях вибрации. 2 ил. |
2346189
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
Изобретение относится к машиностроению, а именно к железнодорожному и другим видам транспорта. Роликовый подшипник содержит один или два ряда роликов, воспринимающих радиальную нагрузку, и шариковый подшипник, воспринимающий аксиальную нагрузку, закрепленный с возможностью самоустановки относительно оси вращения роликового подшипника. В качестве шарикового подшипника применен подшипник с арочным профилем дорожек качения. Угол контакта в шариковом подшипнике устанавливают равным , где f - коэффициент трения скольжения; z - число шариков в шарикоподшипнике. Технический результат: упрощение конструкции подшипника и повышение его работоспособности. 1 ил. |
2346190
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
Изобретение относится к машиностроению, а именно к железнодорожному и другим видам транспорта. Роликовый подшипник содержит наружное, внутренние кольца и ролики, воспринимающие радиальную нагрузку, и бесколечный шариковый подшипник, воспринимающий аксиальную нагрузку. Величину радиального зазора в шариковом подшипнике выбирают из условия , где rg - радиус дорожки качения шарикоподшипника, ds - диаметр шарика, r - радиальный зазор роликоподшипника, - угол контакта в шарикоподшипнике. При этом тороидальные дорожки качения бесколечного шарикового подшипника выполнены в центральной части роликовых дорожек колец роликового подшипника. Технический результат: повышение работоспособности подшипника и уменьшение массы и габаритных размеров. 1 з.п. ф-лы, 2 ил. |
2346191
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
КОМБИНИРОВАННАЯ ГИБРИДНАЯ ОПОРА
Изобретение относится к области машиностроения, а именно к изготовлению роторно-опорных узлов. Комбинированная гибридная опора содержит корпус и втулку гидростатодинамического подшипника скольжения. Втулка размещена в корпусе с возможностью осевого перемещения и образует с корпусом замкнутую полость, в которую подведена рабочая жидкость под давлением. Внутренняя поверхность втулки состоит из двух ступеней, одна из которых имеет ответную коническую многоклиновую поверхность, охватывающую коническую цапфу вала, а вторая имеет ответную цилиндрическую поверхность на валу. При этом втулка со стороны цилиндрической поверхности отверстия поджата относительно вала пружиной осевого поджатия, усилие которой меньше по величине и противоположно по направлению усилию, развиваемому в упомянутой замкнутой полости и действующему на втулку. В корпусе и втулке образована система подачи рабочей жидкости в рабочие зазоры гидростатодинамического подшипника скольжения, состоящая из подводящих каналов, уплотнительных колец и жиклера. Технический результат: повышение надежности и долговечности роторно-опорного узла, упрощение его изготовления и эксплуатации благодаря простоте конструкции, повышение ресурса работы, устойчивости движения и подавление биений валов и роторов. 2 ил. |
2346192
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЛЕПЕСТКОВЫЙ ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипникам с газовой или жидкой смазкой, используемым для подвески валов, роторов высокоскоростных механизмов различного назначения, имеющих сложный характер нагрузки несущих элементов. Лепестковый газодинамический подшипниковый узел содержит подвижную плату, установленную на подвижном элементе механизма, и неподвижную плату, установленную на неподвижном элементе механизма. На неподвижной плате закреплены опорные элементы и перекрывающие друг друга упругие лепестки, каждый из которых закреплен одним концом на опорном элементе, а другим концом опирается на подвижную плату. Подвижная и неподвижная платы на время монтажа и демонтажа жестко зафиксированы друг относительно друга двумя замками, которые управляются ключом непосредственного или дистанционного действия. Обе платы выполнены цилиндрическими. Неподвижная плата длиннее подвижной платы на величину осевого люфта подшипника в пределах неравенства a<b, где: а - осевой люфт подшипника, b - расстояние от края лепестка подшипника до края подвижной опоры. Варианты лепесткового газодинамического подшипникового узла отличаются формой плат и лепестков, а также разной зависимостью величины компенсации перемещений. Технический результат: повышение несущей способности, надежности, технологичности подшипниковых узлов, работающих в условиях аэродинамического трения, расширение конструктивного ряда подшипниковых узлов по типу воспринимаемой нагрузки и компенсационных возможностей опор, обеспечение работоспособности механизмов при различных нагрузках, значительное повышение КПД подшипниковых опор и механизма в целом. 5 н. и 1 з.п. ф-лы, 13 ил. |
2346193
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
КОМБИНИРОВАННАЯ ПРУЖИНА
Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при создании новых подпружинивающих устройств. Комбинированная пружина включает пружину сжатия, на крайние витки которой надеты круглые обоймы диаметром больше диаметра пружины и с внутренним каналом в верхней стенке. По форме верхняя стенка аналогична форме крайнего витка. Обоймы охватывают виток на две трети или три четверти от окружности витка и фиксируются на нем любым известным способом. Часть верхней стенки, за исключением входа внутреннего канала, имеет нижнюю вертикальную отбортовку, установленную шире наружного диаметра пружины и по высоте равную диаметру проволоки пружины. Выпуклая часть канала проходит снизу верхней стенки. Сверху каждой обоймы жестко и симметрично по центру вертикально прикреплен плоский упор высотой, равной высоте шайбы. Шайбы выполнены круглыми с центральным симметричным пазом такой же формы, как и упор. С помощью паза шайбы свободно надеты с возможностью съема на упоры с фиксацией при помощи винта с конической головкой. Винт завинчивается в резьбовое отверстие, выполненное по центру упора. В шайбе соосно с указанным отверстием выполнено гладкое отверстие больше диаметра винта и с рассверловкой на конус входного отверстия под головку винта так, чтобы она установилась впотай относительно боковой поверхности шайбы. К шайбам с обоих концов к торцам жестко или шарнирно крепятся подпружиниваемые детали или узлы машины с возможностью их перемещения. Достигается возможность подпружинивания в двух взаимно обратных направлениях. 2 ил. |
2346194
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ВИБРОИЗОЛЯТОР
Изобретение относится к средствам защиты объектов от вибрации и может быть использовано в любой области техники. Виброизолятор содержит тороидальный упругий элемент из стального каната и опорные диски. Диски выполнены в виде двух пар наружных и внутренних прижимных элементов со средствами, обеспечивающими ограничение сдвига, растяжения и сжатия виброизолятора при нагрузках, больше допустимых. Средства ограничения выполнены за одно целое с внутренними прижимными элементами в виде кольцевых тарельчатых упоров. Крепежный болт одного наружного диска выполнен в виде шпильки с контргайкой, торец которого образует зазор относительно торца крепежного болта второго наружного диска. Зазор соответствует величине допустимой деформации сжатия. Дополнительный упругий элемент расположен между внутренними прижимными кольцевыми тарельчатыми упорами и выполнен в виде резинового или резинокордного баллона, заполненного газом или высокоэластичным средством. Достигается повышение энергоемкости и эффективности виброизоляции по вертикальной и горизонтальной осям координат по всему спектру (низкосредневысокочастотному) частот. 1 ил. |
2346195
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
РЕКУПЕРАТОР АВТОМОБИЛЯ
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях автомобилей, электромобилей, роботов, грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метрополитена и др. Рекуператор содержит два параллельных вала, соединенных с помощью цепной передачи. На них установлены две обгонные муфты с взаимно противоположным направлением свободного хода звездочек. Обоймы муфт подпружинены друг к другу по углу поворота с помощью упругого элемента и кинематически связаны друг с другом посредством зубчатой передачи. Одна управляемая муфта присоединяет к валу звездочку обгонной муфты, а другая присоединяет рекуператор к колесу автомобиля. Технический результат заключается в упрощении конструкции и повышении ее надежности. 1 ил. |
2346196
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ЗАТВОР ПОВЫШЕННОЙ ГЕРМЕТИЧНОСТИ И ВИБРАЦИОННОЙ СТОЙКОСТИ С УСИЛЕННЫМ СТОПОРЕНИЕМ ДЛЯ СОСУДОВ И АППАРАТОВ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ВНУТРЕННИМ ИЛИ НАРУЖНЫМ ДАВЛЕНИЕМ
Изобретение относится к машиностроению. Затвор повышенной герметичности и вибрационной стойкости с усиленным стопорением для сосудов и аппаратов, работающих под внутренним или наружным давлением, и имеющий на крышке и корпусе отбортовки, направленные в противоположные стороны с расположенным между ними Х-образным уплотнителем и откидными захватами, расположенными равномерно по окружности, имеет цилиндрический бандаж, закрепленный на корпусе сосуда или аппарата, на котором нарезана упорная усиленная резьба, такая же ответная резьба нарезана на цилиндрическом прямозубом зубчатом колесе, которое по ней навернуто на бандаж. Цилиндрическое зубчатое колесо находится в зацеплении с длинной прямозубой шестерней, которая находится на валу, связанном с ручным и механическим приводами. В закрытом положении затвора зубчатое колесо своим боковым выступом прижато к торцу наружного силового кольца, которое упирается внутренней конической частью на спинки захватов. В открытом положении наружное силовое кольцо задней частью центрируется на боковом направляющем цилиндрическом выступе зубчатого колеса, а передней частью центрируется и удерживается возвратно-поддерживающим устройством, которое состоит из выступа, расположенного по окружности кольца и имеющего в поперечном сечении Г-образную форму. Носик Г-образного выступа входит в паз накладки. Накладка, в свою очередь, крепится болтами на тягах, расположенных равномерно по окружности и закрепленных болтами на боковом цилиндрическом выступе. Осевое усилие, передаваемое от резьбы зубчатого колеса на резьбу бандажа, воспринимается стопорами, равномерно расположенными по окружности и входящими в прорези как бандажа, так и накладного листа и швеллеров, приваренных к корпусу сосуда или аппарата. Стопоры закреплены на бандаже болтами. Технический результат изобретения - повышение надежности стопорения затвора в рабочем состоянии. 2 ил. |
2346197
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
СПОСОБ СБОРКИ УЗЛА ЗАТВОРА КЛИНОВОЙ ЗАДВИЖКИ
Изобретение относится к трубопроводной арматуре. Способ заключается в изготовление седел и клина вне корпуса с окончательно обработанными уплотнительными полями. При этом седла и клин жестко фиксируют во взаимном их расположении в соответствии с положением «закрыто» затвора задвижки. Затем обрабатывают с выполнением посадочных размеров как седел, так и ответных гнезд для них в корпусе равными. Устанавливают седла в корпус. Клин помещают между ними. После закрепляют седла в корпусе. Изобретение позволяет повысить надежность работы узла затвора за счет уменьшения погрешностей при изготовлении и сборке узла. 2 ил. |
2346198
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
КОМПЛЕКТ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ДЛЯ ПОДЗЕМНОГО ТРУБОПРОВОДА
Изобретение относится к строительству трубопроводного транспорта и используется при прокладке трубопровода, транспортирующего продукт с отрицательной или переменной во времени температурой в условиях обводненной тундры и болот Севера страны. Комплект содержит противоэрозионный, теплозащитный и защитный экраны. Теплозащитный экран выполнен в виде рулонированного гибкого полотнища из теплоизоляционного материала. Длина теплозащитного экрана составляет не менее суммы размеров поперечного трубопроводу размера нарушенного при его прокладке грунта и удвоенной глубины сезонноталого слоя. Противоэрозионный экран выполнен в виде рулонированного гибкого полотнища из геотекстильного материала, способного к фильтрации поверхностных вод. Размеры противоэрозионного экрана составляют не менее соответствующих размеров теплозащитного экрана. Защитный экран выполнен в виде набора малоразмерных геомодулей, ячеистая структура которых заполняется насыпным материалом, например грунтом. Размеры защитного экрана составляют не менее соответствующих размеров теплозащитного экрана. Обеспечивает качество и надежность трубопровода, исключает нарушение экологических параметров окружающей среды в процессе строительства. 6 з.п. ф-лы. |
2346199
действует с опубликован 10.02.2009 |
|
ТРУБА
Изобретение относится к области изделий из композиционно-волокнистых материалов. Труба содержит слои продольных и поперечных волокон со связующим и характеризуется тем, что слои продольных волокон или их часть выполнены в виде отдельных, расположенных в одном диаметральном направлении секторов. В результате труба имеет повышенную надежность при меньшем расходе волокнистого материала и связующего. 2 ил. |
2346200
действует с опубликован 10.02.2009 |