Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к регулируемым металлопластиковым конструкциям для выравнивания фасадов зданий и сооружений, облицовки стен, полов и потолков. Сборку системы осуществляют по заранее отмеченным меткам на базовом объекте, сначала проводят установку и фиксацию средств регулировки и жесткой фиксации, выполненных в данном конкретном случае в виде анкерного элемента с фиксатором и резьбовым хвостовиком. Затем проводят сборку обойм в гнездах позиционируемых объектов, в данном случае утеплительных панелей. Завинчивают в обоймы внешние регулировочные элементы с последующим предварительным позиционированием утеплительных панелей посредством насадки внешних регулировочных элементов на резьбовые хвостовики средств регулировки и жесткой фиксации и предварительной их фиксацией посредством установки внутрь внешних регулировочных элементов по скользящей посадке внутренних регулировочных элементов их завинчивания и прижатия упорных буртиков внешних регулировочных элементов. Позиционирование утеплительной панели относительно реперной поверхности базового объекта осуществляется поворотом каждого из внешних регулировочных элементов. После позиционирования утеплительной панели осуществляют ее окончательную фиксацию внутренними регулировочными элементами, которые функционально являются при этом и силовыми элементами конструкции и элементами контровки фиксаторов средств регулировки и жесткой фиксации. Облицовочные панели позиционируют и фиксируют на утеплительных панелях посредством завинчивания стержней в резьбовые участки внутренних регулировочных элементов и установкой фиксаторов. Изобретение повышает точность и качество выравнивания панелей. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Заявленное изобретение относится к строительству, а именно к способам и устройствам для покрытия пластиковыми листами стенок элемента фундаментной опалубки. Способ покрытия пластиковыми листами стенок элемента фундаментной опалубки, содержащего каркас опалубки, изготовленный из арматурных стержней, причем арматурные стержни скреплены друг с другом в точках их пересечения с образованием крупной сетки, при этом каркас выполнен в виде удлиненного желоба с нижней и боковыми стенками, а боковые стенки по сторонам, противоположным друг другу относительно арматурных стержней, покрывают пластиковыми листами, поверхности которых нагреванием соединяют «лицом к лицу» в области просветов арматурной сетки. Между соединяемыми пластиковыми листами создают разрежение через всасывающую щель, расположенную в нижней части стенки, причем нижние края пластикового листа опущены с противоположных сторон указанной щели. Предусмотрено нагревательное сопловое устройство, которое перемещают вдоль стенки элемента опалубки, или элемент опалубки, который перемещают относительно нагревательного соплового устройства, для подачи горячего потока воздуха с противоположных сторон стенки на накладываемые в данный момент пластиковые листы в процессе создания разрежения между листами. Также заявлено устройство для реализации способа. Технический результат состоит в повышении прочности элемента фундаментной опалубки, повышении производительности, снижении трудозатрат. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области строительства, а конкретно к блоку несъемной опалубки перекрытия, предназначенному для сооружения перекрытий при возведении малоэтажных зданий в умеренной и холодной климатических зонах. Технический результат: обеспечение возможности сооружения без использования горизонтальных листов опалубки перекрытия, которое не требует при дальнейшей отделке оштукатуривания потолочной поверхности. Блок несъемной опалубки перекрытия содержит плоскую прямоугольную раму, панель, изготовленную из влагостойкого листового строительного материала и имеющую прямоугольную форму, которая жестко закреплена на раме с одной из ее сторон заподлицо с ее боковыми сторонами, и, по меньшей мере, один формообразователь, выполненный из вспененного полимерного материала с продольным выступом и вставленный в раму с расположением выступа со стороны, противоположной стороне закрепления панели. Рама выполнена с закладными элементами, жестко закрепленными на продольных звеньях со стороны, противоположной расположению панели, и с расположенными с ее противоположных продольных наружных боковых сторон элементами сопряжения для позиционирования относительно смежного блока несъемной опалубки перекрытия. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к строительству и эксплуатации длинномерных конструкций и может использоваться при установке осветительных устройств вдоль дорог, на загородных участках при установке линий электропередачи и строительстве различных ограждений и заборов, в особенности в условиях вечной мерзлоты и промерзающих грунтов. Технический результат: снижение трудозатрат и продолжительности монтажных и демонтажных работ. Устройство для установки и закрепления в грунте опор различного назначения содержит основание с центральным отверстием и крепежный элемент. Основание имеет форму усеченного конуса с соосным центральным отверстием в виде перевернутого усеченного конуса, а крепежный элемент изготовлен в виде усеченного конуса, имеющего соосное центральное отверстие, форма которого повторяет форму закрепляемой опоры, и N выполненных по образующим щелевых прорезей, где N 1 с образованием N сегментов крепежного элемента, причем конусности крепежного элемента и центрального отверстия основания одинаковы. Также описан способ монтажа и демонтажа устройства. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Устройство для отпирания замков содержит корпус и щуп, соосно установленный на толкателе с возможностью осевого перемещения и вращения. Устройство снабжено приводом вращения толкателя, приводом вращения щупа, приводом линейного перемещения щупа. Щуп выполнен составным с подвижными частями и снабжен чувствительными элементами. Заявленное изобретение обеспечивает отпирание замков в автоматизированном режиме, определение параметров кодовых комбинаций и значительное повышение стабильности конечных результатов при значительном сокращении времени отпирания замка. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство для осуществления разъемного соединения конструктивных элементов, в частности, в воздушном судне содержит механизм зажимного рычага, соединенный с первым конструктивным элементом, и зажимную шпильку, соединенную со вторым конструктивным элементом. Механизм зажимного рычага содержит эксцентриковый вал, зажимной рычаг и приводную втулку. Эксцентриковый вал смонтирован с возможностью вращения вокруг оси вращения на первом конструктивном элементе. Зажимной рычаг смонтирован эксцентрически и с возможностью поворота относительно эксцентрикового вала. Приводная втулка смонтирована с возможностью вращения вокруг оси вращения относительно эксцентрикового вала и сопряжена по типу зубчатой передачи с зажимным рычагом. Механизм зажимного рычага выполнен с возможностью перемещения между положением расцепления, положением готовности и фиксирующим положением. В положении расцепления зажимной рычаг и зажимная шпилька разъединены, а в фиксирующем положении зажимной рычаг и зажимная шпилька сцеплены блокирующим принудительным образом вследствие относительного вращения эксцентрикового вала и приводной втулки, а также зажимного рычага. Изобретение также относится к способу осуществления разъемного соединения конструктивных элементов, в особенности в воздушном судне, предусматривающему использование вышеуказанного устройства. Заявленная группа изобретений обеспечивает безопасное и долговременное соединение и высокую эргономическую эффективность. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для легкого открывания и плавного закрывания дверей. Способ открывания и закрывания двери, включающий преобразование электромагнитной энергии катушек в положительное и отрицательное тяговые усилия, прикладываемые к двери, отличающийся тем, что преобразование осуществляют периодически, усилия начинают формировать после воздействия на дверь, при котором происходит ее перемещение, и завершают по окончании перемещения, причем при открывающем дверь перемещении создают положительное усилие, а при закрывающем - отрицательное. Техническим результатом изобретения является повышение надежности, снижение тепловых потерь и энергозатрат в процессе работы двери, а также расширение функциональных возможностей и удобства в эксплуатации. 3 з.п.ф-лы, 5 ил.

Привод двери с моторизованным приводным механизмом и пружиной, действующей в качестве аккумулятора энергии. Пружина одним концом опирается на контропору, а другим концом - на зубчатую рейку. Моторизованный приводной механизм соединен с контропорой и зубчатой рейкой таким образом, что моторизованный приводной механизм выполнен с возможностью передвигать как контропору, так и зубчатую рейку в параллельном продольному протяжению пружины направлении и тем самым активно изменять предварительное напряжение пружины. Заявленное изобретение обеспечивает создание привода двери, у которого образуются два варианта для ножничной передачи или же для передачи скользящей шины. 12 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к конструкциям для закрывания оконного или дверного проема. Изобретение позволит повысить надежность конструкции. Закрывающее устройство со шторой содержит штору, имеющую гибкие боковые края с утолщением. Штора выполнена с тросом или несколькими находящимися рядом друг с другом тросами, несжимаемыми в направлении их длины и расположенными параллельно боковым краям шторы таким образом, чтобы можно было действовать на эти края толкающим усилием в их продольном направлении для перемещения шторы в ее закрытое положение. Трос или тросы находятся в нейтральной поверхности краев, образующейся во время их сгибания, и неразъемно прикреплены к шторе. Утолщение выполнено с гибкой полосой из упругого материала, в которую встроены трос или тросы, два ремня, расположенные друг против друга на каждой из сторон шторы. 21 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к горной промышленности, а именно устройству, обеспечивающему направленное бурение, подготовку горных пород или полезного ископаемого к выемке. Стартовая буровая площадка содержит распорную стойку с устройством для крепления и поворота под любым углом к горизонту специальной направляющей с люнетом, моноблочный узел подачи буровых штанг с пазами, связанными с отверстиями шпинделя, получающей вращение от редуктора с электродвигателем или гидродвигателя, распределитель с маслостанцией, вакуум-насос, емкость для сбора шлама с патрубками для отвода газа, конструкцию для дистанционного управления и автоматического наращивания бурового става. Специальная направляющая на концевой части выполнена трубчатой с отверстиями для распорных элементов (люнета) и имеет подпружиненный с эластичными краями стакан, контактирующий с поверхностью вокруг скважины с превышением диаметра не менее чем в два раза. Средняя часть направляющей изготовлена с полуцилиндрическим участком, связанным с ним продольно перемещаемым узлом и размещенным в нем шпинделем с круговыми пазами (овальными), согласованными со своими отверстиями и отверстиями на продольно перемещаемом узле с закрепленным на нем редуктором с электродвигателем или гидродвигателем. Дополнительно неподвижный полуцилиндрический участок снабжен каналом для сбора крупных фракций, керна в емкость. Шпиндель для выхода мелких фракций, шлама, жидкости, газа имеет уменьшенное центральное отверстие с выходом к шлангу, соединенным с концевой подвижной специальной направляющей и емкостью для сбора этих продуктов разрушения, имеющей перегородку с отверстиями для перепуска мелких фракций, жидкости, шлама из емкости для сбора крупных фракций, керна. В неподвижной части специальной направляющей канал не предусмотрен, а шпиндель снабжен центральным отверстием, равным диаметру поступающего из бурового става керна. Обеспечивается повышение функциональных возможностей и расширение области применения. 1 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к горному делу. Разработано для увеличения производительности буровых работ при проведении вертикальных стволов небольшой глубины или углубке за счет маневренности и автономности работы отдельных бурильных машин, смонтированных на общей основе. Стволовая навесная бурильная установка состоит из монтажной плиты и смонтированных на ней шарнирно двух бурильных машин (БМ). Монтажная плита в средней части имеет отверстия для сопряжения с жесткой частью рабочего оборудования стволовой погрузочной машины и снабжена поперечным шлицом, служащим для фиксации положения в процессе выполнения сопряжения. К монтажной плите БМ присоединены посредством карданных или шаровых шарниров и они имеют возможность кругового движения и поворотов в различных вертикальных плоскостях, каждая при помощи двух управляющих гидродомкратов, которые расположены под пространственными углами друг к другу. Управляющие гидродомкраты присоединены при помощи карданных или шаровых шарниров к разнесенным стойкам, жестко смонтированным на монтажной плите. 3 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности, в частности к плавучим морским платформам. Устройство включает кольцевой стопорный торец, проходящий радиально от верхнего края кессона и прикрепленный к нему, опорный узел, расположенный коаксиально вокруг верхней части кессона под стопорным торцом и содержащий стальное верхнее опорное кольцо, стальное нижнее опорное кольцо и ламинированную структуру из попеременно чередующихся стальных и эластомерных гибких колец, расположенных между верхним и нижним опорным кольцом и соединенных друг с другом для совместного изгиба как единое целое без проскальзывания относительно друг друга. Ламинированная структура опорного узла поддерживает вертикальные растягивающие нагрузки, прикладываемые под действием массы кессона на корпус, в то же время также согласовывая угловые нагрузки, прикладываемые между кессоном и корпусом. Увеличивается срок службы устройства. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к коронкам, предназначенным для бурения скважин с отбором керна по трещиноватым и перемежающимся по твердости породам при разведке месторождений на твердые полезные ископаемые и воду. Технический результат - увеличение общей наработки дорогостоящего инструмента не менее чем в два раза по сравнению с коронкой с припаянными алмазно-твердосплавными пластинами. Кольцевая буровая коронка режущего типа содержит корпус с присоединительной резьбой, разделена промывочными каналами на секторы, которые снабжены резцами, армированными алмазно-твердосплавными пластинами и имеющими отрицательные передние углы к торцовой поверхности забоя скважины. Сменные алмазно-твердосплавные пластины закреплены в цилиндрических пазах цилиндрическими клиньями с прижимными винтами, что позволяет осуществлять перестановку алмазно-твердосплавных пластин и использовать коронку многократно. 5 ил.

Группа изобретений относится к мобильной, арктической буровой системе круглогодичного действия (MYADS) для бурения морских скважин и/или выполнения других работ на платформе в множественных, последовательных точках заложения скважин в арктическом или субарктическом климате. Настоящее изобретение сочетает в себе способность перемещения в различные точки заложения скважин и прочность, позволяющую выдерживать ледовую нагрузку на точке заложения скважины, в том числе в арктических или субарктических районах, где присутствует ледовое покрытие. В MYADS применяется концепция многоопорной "самоподъемной" платформы, в которой поддерживающие опоры выдвигаются из корпуса, обеспечивая закрепление на донном грунте и подъем корпуса из воды. Момент инерции опор составляет приблизительно от 100 м⁴ до 130 м⁴. Технический результат заключается в способности к перемещению в различные точки заложения скважин и прочности, обеспечивающей устойчивость к нагрузке от обледенения, когда система расположена на точке заложения скважины и когда в субарктической зоне присутствует ледяной покров. 6 н. и 40 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой промышленности и может быть использовано при цементировании обсадной колонны в скважине. Центратор для обсадной колонны включает полый корпус, выполненный в виде двух цилиндрических колец, соединенных между собой центрирующими элементами. На цилиндрических кольцах под углом к их продольной оси размещены упругие планки для турбулизации восходящего потока цементного раствора, благодаря чему предлагаемая конструкция обеспечивает повышение качества цементирования обсадных колонн. 1 ил.

Изобретение относится к области нефтегазовой промышленности, в частности к устройству для раскрепления труб при бурении и ремонте скважин. Ослабляет напряжения в резьбовых соединениях труб перед их развинчиванием, обеспечивает повышение работоспособности резьбовых соединений труб нефтяного сортамента, повышает качество и надежность резьбовых соединений в процессе развинчивания труб, увеличивает срок их службы. Тепловой раскрепитель включает в себя пьедестал и парогенератор. Последний содержит рукоятку, соединенную втулками и винтами с корпусом, в котором расположен контейнер, включающий трубчатый электронагреватель, теплоносители и испускающий экран, при этом между корпусом и контейнером размещен теплоизоляционный материал, створки, оснащенные тепловым экраном и соединенные с корпусом подвижно при помощи петли, причем механизм открывания створок состоит из ушек, тросика, рычага и пружин, работающих на закрытие створок, механизм подачи жидкости на теплоноситель, представляющий собой отсек со съемной крышкой, в котором находится подпружиненная трубка с клапаном, а над контейнером винтами крепится крышка-упор. 6 ил.

Изобретение относится к нефтяной промышленности, в частности к способам перекрытия интервалов скважины в процессе строительства и ремонта скважины. Обеспечивает упрощение способа и повышение качества перекрытия пластов и негерметичных участков обсадной колонны. Способ перекрытия интервалов скважины включает спуск в скважину экспандируемой трубы, оснащенной на наружной поверхности тампонажным составом, расширяющимся под действием внешней среды, в интервал изоляции с последующим расширением давлением. Тампонажный состав, выполненный из разбухающего эластомера на основе резины или полиуретана, размещают на нерасширяемых давлением участках трубы, а на расширяемых участках - толщиной, не препятствующей полному выправлению этого участка, причем нерасширяемые давлением участки трубы конструктивно выполняют таким образом, чтобы эластомер не выходил за внешний радиус трубы, перед расширением давлением скважинную жидкость заменяют на жидкость для наиболее эффективного набухания эластомера, после расширения давлением экспандируемую трубу окончательно расширяют механическим воздействием. 2 ил.

Изобретение относится к добыче природного сырья и более конкретно к добыче природного сырья с использованием инжекции нагретой текучей среды в подземную зону. Обеспечивает повышение эффективности способа и надежности работы системы. Сущность изобретения: система содержит скважинный нагреватель текучей среды, имеющий входы для нагнетаемой среды, окислителя и топлива, и скважинный управляющий клапан, приводимый в действие посредством давления, воздействующего на клапан, и сообщающийся с одним из входов указанного нагревателя для нагнетаемой среды, окислителя или топлива. При этом управляющий клапан выполнен с возможностью изменять поток, направленный к указанному входу, при изменении, по меньшей мере, давления в скважине. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к нефтегазодобывающей промышленности и используется при бурении, эксплуатации и капитальном ремонте скважин. Техническим результатом является сохранение проницаемости пласта во время проведения ремонтных работ. Способ включает очистку призабойной зоны скважины от жидкости - воды, конденсата, и мехпримесей, закачку реагентов в насосно-компрессорные трубы при закрытом затрубном пространстве, доставку реагентов до забоя скважины энергией сжатого газа затрубного пространства, продавливание реагентов в пласт после стабилизации давления в трубном и затрубном пространствах, удаление продуктов реакции из пласта, спуск и установка прибора - плотностномера - для регистрации изменения плотности флюида на забое скважины после закрытия скважины. Продавливание реагентов в пласт и призабойную зону осуществляют через вырезанные в эксплуатационной колонне в газовой среде в интервале планируемых водоизоляционных работ отверстия одновременной подачей сжатого азота в затрубное и трубное пространства с регулированием давления проводимой операции. Плотностномер устанавливают вначале на 10-15 м выше нижних отверстий интервала перфорации, а после закачки водоизоляционных реагентов и формирования водоизоляционного экрана производят закачку блокирующего раствора и плотностномер устанавливают на 100-150 м выше кровли интервала перфорации для фиксации уровня блокирующего раствора. После технологического отстоя доливают расчетный объем жидкости глушения, уровень которой также замеряют плотностномером. 2 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, а именно к эксплуатации электроцентробежных насосов для подъема жидкости из скважин. Способ включает прокачку через насос безводной нефти за счет его подсоединения через специально смонтированный байпас к трубопроводу товарной нефти на время, необходимое для формирования на рабочих поверхностях асфальто-смоло-парафиновой пленки толщиной не менее 50 мкм. Затем отключают насос от трубопровода товарной нефти, вытесняют нефть из полости насоса водой. Длительность гидрофобизации определяют заранее в лабораторных условиях методом «холодного стержня». Повышается эффективность, уменьшаются затраты. 1 ил.

Группа изобретений относится к устройствам и способам усовершенствования работ по установке гравийной набивки в стволе скважины. Оправка для размещения гравийной набивки используется в инструменте для размещения твердых частиц внутри буровой скважины и включает корпус оправки, имеющий верхний и нижний края, расположенные вдоль продольной оси, и проходящий через него осевой канал с определенным диаметром. Кроме того, корпус включает первое боковое отверстие выпуска суспензии, проходящее сквозь корпус оправки, второе боковое отверстие выпуска суспензии, проходящее сквозь корпус оправки и расположенное смещенным по оси и ниже первого отверстия выпуска суспензии на корпусе оправки, и механическое средство балансировки потоков для обеспечения относительно эквивалентных расходов потоков через указанные первое и второе отверстия выпуска суспензии. Техническим результатом является предотвращение эрозии и износа оправки. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности и может быть использовано для очистки добываемой жидкости от механических примесей. Фильтр для очистки скважинной жидкости от примесей содержит перфорированную трубу с механическим фильтром и присоединенный к механическому фильтру гравитационный фильтрующий элемент. Гравитационный фильтрующий элемент состоит из концентрично установленных внутренней и наружной труб, образующих между собой кольцевой зазор. При этом в верхней части наружной трубы выполнено, по меньшей мере, одно отверстие для входа потока жидкости с возможностью подачи потока жидкости в кольцевой зазор или во внутреннюю трубу. Механический и гравитационный фильтры расположены таким образом, что входящий поток жидкости проходит только через один из фильтров, а сопротивление гравитационного фильтрующего элемента, как минимум, в 1,5 раза больше сопротивления механического фильтра. В нижней части гравитационного фильтрующего элемента закреплен контейнер для сбора отделенных механических примесей. Техническим результатом является повышение тонкости очистки добываемой жидкости и увеличение срока службы погружной установки. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области бурения скважин, а именно к способу завершения необсаженной части ствола буровой скважины в подземных формациях, содержащих углеводороды. Включает размещение гильзы в заранее определенном месте ствола скважины, закрепление гильзы и ее расширение оправкой, при этом гильза выполнена в виде одного или нескольких фильтров с несквозными насечками и гофрированными концами. Перед расширением гильзы оправкой создают избыточное давление для расправления гофр на концах фильтров с фиксацией их относительно стенок скважины, причем при расширении оправкой в местах насечек происходит локальное разрушение с образованием щелей фильтра. За счет отсутствия отверстий в фильтрах, при спуске компоновки в скважину, исключается набивание породы внутрь фильтров, что обеспечивает благоприятные условия при расширении гильзы, способствует сохранению жесткости формы фильтра и облегчает перемещение гильзы по стволу скважины. Также эффективность работы фильтра обеспечивается созданием щелевых отверстий фильтров непосредственно в продуктивном пласте. 9 ил.

Изобретение относится к нефтяной и газовой отраслям промышленности, в частности к технике освоения скважины после бурения, предназначено для создания перфорационных щелей в обсадных колоннах, цементном камне и горной породе. Технический результат - улучшение технологии перфорации и обеспечение повышения производительности за счет повышения скорости и точности вскрытия продуктивных пластов и увеличения сообщения между скважиной и пластом при снижении степени риска получения «стопа» при гидравлическом разрыве пласта. Перфоратор лазерный гидравлический щелевой включает лазерный прибор с возможностью продольного перемещения вдоль колонны во время осуществления перфорации, при постоянной подаче электроэнергии, снабженный лазерными окнами в нижней части, над которыми расположены гидромониторы с направляющими центраторами. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для перфорации обсадных колонн скважин с целью оптимизации и/или интенсификации притока и добычи флюида. Технический результат - повышение потребительских свойств путем оптимизации узлов и деталей перфоратора, повышение надежности работы и удобства эксплуатации. Перфоратор гидромеханический щелевой состоит из полого корпуса с двумя поршнями в верхней части корпуса, с центральным каналом, выполненным в теле каждого. Поршни жестко соединены трубчатым элементом с радиальными каналами над нижним поршнем. В нижней части корпуса выполнено продольное окно, в котором размещено коромысло с поперечной корпусу осью. В каждом из концов коромысла размещены по одному, соответственно, два накатных диска. ПГЩ содержит механизм перемещения коромысла в рабочее положение, выполненный в виде клинового вилкообразного толкателя, и механизм возвратного перемещения коромысла в исходное положение. Клиновая поверхность толкателя выполнена с обеспечением контакта этой поверхности с верхним концом коромысла по обе стороны верхнего накатного диска. ПГЩ содержит две гидромониторные насадки в теле нижнего поршня, гидравлически сообщенные посредством каналов с полостью корпуса, и посадочные седла под запорные шары. Одно седло размещено в верхней части корпуса, а два других (основное и дополнительное) - в центральном канале нижнего поршня. Механизм возвратного перемещения коромысла содержит, как минимум, две пружины сжатия. Коромысло выполнено в виде параллелограмма, высота «Н» которого соразмерна, т.е. примерно одинакова, с диаметрами накатных дисков и диаметром корпуса. При этом центральная ось коромысла размещена на большой диагонали, причем поверхности концов коромысла коаксиальны осям дисков и плавно сопряжены со сторонами параллелограмма. Механизм возвратного перемещения коромысла выполнен в виде двух параллельных друг другу возвратных пластин, расположенных подвижно в корпусе по разные стороны коромысла, в каждой из возвратных пластин выполнены косой паз под соответствующий конец оси верхнего накатного диска и продольная прорезь по ось коромысла. Возвратные пластины размещены и закреплены концами по обе стороны коромысла на клиновом вилкообразном толкателе параллельно диаметрально плоскости размещения коромысла в корпусе. Две пружины сжатия расположены с разнонаправленной навивкой, под окном корпуса в теле последнего размещены бочкообразные опорные ролики и выполнен канал для беспрепятственного оседания продуктов перфорации на забой скважины. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к разработке недр и подземным пластам скважин, а именно к системам перфорирования, нарезания пазов и резке стали и подземной скальной породы, а также к гидравлическому разрыву подземного пласта для интенсификации добычи текучих сред из него. Технический результат - защита устройства и инструмента струйной обработки от повреждения текучей среды. Устройство струйной обработки текучей средой содержащее цилиндрический корпус, имеющий твердость, превышающую 75 по шкале А Роквелла, и отверстие в цилиндрическом корпусе. Текучая среда, проходящая через цилиндрический корпус, выходит через отверстие. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к узлам устройств передачи детонации кумулятивных перфораторов. Технический результат - повышение надежности фиксации положения бустера и детонирующего шнура. Узел фиксации положения бустера и детонирующего шнура в устройстве передачи детонации содержит втулку, выполненную в виде цилиндрической части с осевым отверстием, диска с отверстием и буртиком внутри отверстия. Он снабжен гайкой с внутренней конусообразной частью, цилиндрическая часть на конце, противоположном относительно диска, выполнена с лепестковой цангой. На внешней стороне цилиндрической части выполнена резьба, на которую навернута гайка с охватом внутренней конусообразной частью лепестковой цанги. 6 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к добывающей промышленности и может быть использовано для повышения отдачи залежей, разрабатываемых с использованием заводнения. Технический результат - уменьшение количества побочных эффектов использования сшитых полимерных систем, однородное распределение смеси, благодаря чему обводнение скважины остается регулируемым и обратимым, исключение закупорки каналов скважины, упрощение очистки скважины от шламов. Способ регулирования заводнения неоднородных пластов коллекторов залежей месторождений с помощью сшитых полимерных систем с наполнителем включает закачку смеси циклами с промежутками на выдержку в количестве до 12 циклов, причем в каждом цикле порциями закачивают вначале полиакриламид со сшивателем, в качестве которого используют ацетат хрома, а затем наполнитель, в качестве которого используют 0,7%-ный по массе раствор углекислого кальция, в каждом последующем цикле количество углекислого кальция увеличивают на 0,01 мас.%.

Группа изобретений относится к горному делу и может быть использована для создания в породных массивах сплошных трещин с высокой электрической проводимостью, обеспечивающих передачу и прием электромагнитной энергии. Способ разрыва горных пород по первому варианту включает создание через скважину трещины и подачу в нее закрепляющего материала в смеси с пластичным веществом. Трещину создают с границей разрыва, не выходящей за забой скважины, вытеснением из скважины в пласт смеси определенного объема. В скважину подают трубу и герметизируют на участке нахождения смеси в трещине. Нагнетают в зазор между трубой и стенками скважины жидкость, с помощью которой вымывают из смеси пластичное вещество через зону между границами смеси и трещины и трубу. После вымывания из смеси пластичного вещества в трещину подают раствор соли металла, который с использованием химической реакции замещения осаждают на закрепляющий материал и поверхности трещины до образования сплошной электропроводящей прослойки. Затем трещину электрически соединяют с приемопередающей системой. В способе по второму варианту создают две трещины в одной плоскости через две отдельные скважины. Затем первую и вторую трещины электрически соединяют с приемопередающей системой. В способе по третьему варианту после создания трещины, первой, по первому варианту скважину углубляют и создают аналогичную первой вторую трещину таким образом, чтобы первая и вторая трещины находились в одной плоскости и не имели между собой электрического контакта, после этого первую и вторую трещины электрически соединяют с приемопередающей системой. Техническим результатом является повышение эффективности разрыва горных пород за счет создания трещин с высокой электрической проводимостью, обеспечивающей возможность передачи и приема электромагнитной энергии. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области добычи, сбора и подготовки низконапорных газов с последующей подачей их потребителю. Технический результат - снижение энергетических затрат на сбор, подготовку низконапорного газа и перевод его в товарный природный газ за счет полезного использования кинетического и теплового потенциала пластовой жидкости, а также обеспечение возможности получения тепловой энергии за счет повышения теплового потенциала пластовой жидкости, откачиваемой из скважины, и, при необходимости, доведение ее водородного показателя до значений, удовлетворяющих экологическим требованиям. Сущность изобретения: в соответствии со способом проводят предварительную очистку и осушку газа, повышают его давление, производят окончательную очистку и осушку газа и подают потребителю. Повышают тепловой потенциал пластовой жидкости, откачиваемой из скважины, и используют в качестве теплоносителя потребителем тепла. По крайней мере, откачку пластовой жидкости из скважины осуществляют с использованием электропотребляющего средства и питающей электрической сети. Часть подготовленного газа резервируют для использования в качестве энергоносителя для выработки электроэнергии на месте сбора и подготовки низконапорного газа. Система содержит трубопровод приема газа. В трубопроводе приема газа установлены средства предварительной очистки и осушки газа, повышения давления газа, окончательной очистки и осушки газа. Блок выработки электроэнергии может быть использован в качестве резервного источника электропитания и связан трубопроводом подвода энергоносителя с трубопроводом отвода подготовленного газа и электрически, по крайней мере, - с электроприводом погружного насоса. Трубопровод приема пластовой жидкости связан с узлом повышения ее теплового потенциала. Имеются теплообменный аппарат, дренажная емкость, потребитель тепла. Отличительной особенностью второго варианта системы является то, что окончательная очистка и осушка газа, а также повышение теплового потенциала пластовой жидкости осуществляются в едином блоке. 3 н. и 36 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к электрическим машинам и предназначено для изготовления генератора питания скважинной аппаратуры. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, увеличение надежности и мощности генератора при уменьшении диаметральных габаритов и веса электрогенератора, для чего в генераторе питания телеметрической системы, содержащем защитный корпус, электрический разъем, по меньшей мере, один узел крепления, ротор с гидротурбиной и устройство преобразования механической энергии в электрическую, установлена магнитная муфта, имеющая ведущую и ведомую полумуфты, и устройство преобразования механической энергии, выполненное в виде генератора Ван де Граафа, вал которого соединен с ротором гидротурбины через конический редуктор и ведомую магнитную полумуфту. Генератор Ван де Граафа выполнен в виде закрепленных на ведущем и ведомом валах соответственно ведущего шкива из электроизоляционного материала и ведомого шкива, выполненного из металла и диэлектрической ленты, натянутой на эти шкивы. С ведомым шкивом соединен токосъемный диск. Генератор содержит, по меньшей мере, один компенсатор давления и температурного расширения, сообщающийся с полостью ведущей полумуфты. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.

Группа изобретений относится к области исследования скважин, а именно к технологиям определения скважинных параметров. Техническим результатом является повышение качества и точности измерений скважинных параметров. Для чего в одном из вариантов коммуникационная система для определения скважинных параметров содержит сенсорную пробку, выполненную с возможностью размещения в отверстии, проходящем в стенке скважины. Система содержит гильзу, выполненную с возможностью размещения в отверстии, проходящем в стенке скважины, палец, выполненный с возможностью размещения в гильзе. При этом палец выполнен с возможностью расширять гильзу по мере его продвижения в нее, в результате чего гильза уплотняет отверстие. При этом гильза имеет камеру, а палец на своем конце имеет иглу, выполненную с возможностью прокалывания камеры при подаче пальца в гильзу. Система оборудована датчиком для измерения скважинных параметров и электронными схемами, соединенными с датчиком. Система также оборудована скважинным инструментом, выполненным с возможностью размещения в скважине и с возможностью поддерживания связи с сенсорной пробкой и с расположенным на поверхности узлом. Для реализации способа определения скважинных параметров размещают гильзу в отверстии в боковой стенке скважины. Уплотняют отверстие, подавая палец в гильзу. Определяют по меньшей мере один скважинный параметр датчиком, размещенным в пальце. При этом способ содержит этап, на котором выполняют предварительный тест. 3 н. и 21 з.п. ф-лы, 10 ил.

Способ и устройство могут быть использованы для получения информации о горных массивах. Техническим результатом является повышение точности и эффективности выделения зон горного массива с разными тепловыми свойствами. Осуществляют тепловое возбуждение горного массива путем прокачки через скважину при помощи насосно-компрессорной трубы промывочной жидкости, температура которой отличается от температуры горного массива. До начала теплового возбуждения, в процессе теплового возбуждения и после его окончания регистрируют дифференциальные электрические сигналы, пропорциональные разности температур в скважине, по меньшей мере одной парой датчиков температуры, расположенных вдоль оси скважины. Расстояния между датчиками в парах и число пар выбирают заранее исходя из требуемой точности определения расположения границ пластов горного массива с разными свойствами, минимально и максимально возможной протяженности выделяемых областей горного массива, характера и степени температурных помех в скважине. Сравнивают дифференциальные электрические сигналы пар датчиков температуры, измеренные до начала теплового возбуждения горного массива, с дифференциальными электрическими сигналами тех же пар датчиков температуры, измеренными в процессе теплового возбуждения, а также дифференциальные электрические сигналы различных пар датчиков температуры, расположенных вдоль скважины, между собой. По результатам сравнения дифференциальных электрических сигналов характеризуют отличия разных областей горного массива по их свойствам и выделяют границы между областями горного массива, обладающими различными свойствами. 2 н. и 26 з.п. ф-лы, 1 ил.

Группа изобретений относится к горной промышленности, в частности к проходческому комбайну и способу обслуживания фрезерного барабана проходческого комбайна. Техническим результатом является создание удлинителя барабана нижней компоновки фрезерного барабана, опирающегося независимо от основного барабана для относительного выдвижения и втягивания. Проходческий комбайн содержит передвижную раму, имеющую передний концевой участок, множество роторных компоновок, содержащих множество рабочих органов с роторной фрезой, расположенных на расстоянии друг от друга на переднем концевом участке передвижной рамы, компоновку фрезерного барабана, расположенную впереди переднего концевого участка и содержащую ось вращения, расположенную поперек участка переднего конца передвижной рамы, секцию первого концевого барабана, секцию второго концевого барабана и секцию среднего барабана. Секция первого концевого барабана включает в себя первый вал, проходящий вдоль оси вращения и включающий в себя первый канал, проходящий вдоль оси вращения, первый концевой барабан, прикрепленный к первому валу, удлинитель первого концевого барабана, расположенный коаксиально вокруг оси вращения, первый поршень, расположенный в первом канале с возможностью вращения относительно него, неподвижно закрепленный относительно удлинителя первого концевого барабана и смещаемый вдоль оси вращения между выдвинутой конфигурацией удлинителя первого концевого барабана и втянутой конфигурацией удлинителя первого концевого барабана, первую соединительную муфту, передающую крутящий момент между первым концевым барабаном и удлинителем первого концевого барабана. Секция второго концевого барабана включает в себя второй вал, проходящий вдоль оси вращения, расположенный на расстоянии вдоль оси вращения от первого вала и включающий в себя второй канал, проходящий вдоль оси вращения, второй концевой барабан, прикрепленный ко второму валу, удлинитель второго концевого барабана, расположенный коаксиально вокруг оси вращения, второй поршень, расположенный во втором канале с возможностью вращения относительно него, неподвижно закрепленный относительно удлинителя второго концевого барабана и смещаемый вдоль оси вращения между выдвинутой конфигурацией удлинителя второго концевого барабана и втянутой конфигурацией удлинителя второго концевого барабана, вторую соединительную муфту, передающую крутящий момент между вторым концевым барабаном и удлинителем второго концевого барабана. Секция среднего барабана расположена концентрически с осью вращения и проходит между первым и вторым валами. 2 н. и 20 з.п. ф-лы, 63 ил.

Группа изобретений относится к горному делу, в частности к устройству для определения линии резания системы выемки при проходке и элементу рештака для конвейерной системы выемки при проходке, и может быть использована в струговых системах при добыче угля. Техническим результатом является надежное обнаружение граничной поверхности между углем и подстилающей горной породой с увеличенной эксплуатационной надежностью и минимизированной подверженностью износу. Устройство для определения линия резания системы выемки при проходке, в частности системы угольного струга, содержит перемещаемый конвейер, составленный из отдельных элементов рештака, каждый из которых имеет рештак конвейера, имеющий верхнюю ветвь конвейера и нижнюю ветвь конвейера, и направляющую секцию, установленную со стороны фронта очистного забоя, как направляющее устройство для выемочной машины, и имеющее, по меньшей мере, один оптический датчик, содержащий сенсорную головку, размещенную в носителе датчика и способную прижиматься посредством, по меньшей мере, одного прижимающего средства к граничной поверхности между углем и подстилающей горной породой, подлежащей обнаружению. При этом распределенное по длине конвейера множество элементов рештака выполнено, как сенсорные рештаки, снабженные защищенным гнездом, открытым к подстилающей горной породе, в котором расположен или может быть расположен носитель датчика с возможностью его демонтажа вместе с сенсорной головкой. 2 н. и 33 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к устройствам, применяемым в области строительства и горного дела, и может использоваться при прокладке дорог для дробления твердых пород, а также в строительстве для разрушения крупных монолитных объектов. Устройство включает герметичный корпус из полимерной оболочки, заполненный горючим наполнителем, средство инициирования, размещенное внутри корпуса. Горючий наполнитель содержит металл, кристаллогидрат и минеральный окислитель в стехиометрическом соотношении. По оси корпуса расположена тонкостенная полимерная перфорированная трубка диаметром 5 мм, заполненная полностью или частично воспламенительным составом, внутри которой размещено средство инициирования. Повышается эффективность и безопасность проведения работ, уменьшаются расходы, обеспечивается надежность срабатывания устройства. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам, применяемым в области строительства и горного дела, и может использоваться при прокладке дорог для дробления твердых пород, а также в строительстве для разрушения крупных монолитных объектов. Устройство включает герметичный корпус из полимерной оболочки, заполненной горючим наполнителем, средство инициирования внутри корпуса. В качестве горючего наполнителя используется смесь минерального окислителя, твердого органического горючего и газообразующей добавки в стехиометрическом соотношении. По оси корпуса размещена тонкостенная перфорированная трубка диаметром менее 5 мм из горючего или негорючего материала, полая или заполненная полностью или частично воспламенительным составом, внутри которой или на ее поверхности размещено средство инициирования. Повышается эффективность и безопасность проведения работ, уменьшаются расходы, обеспечивается надежность срабатывания устройства. 8 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при комплексной разработке свит пологих пластов синклинальных и брахисинклинальных месторождений. Техническим результатом является увеличение полноты выемки полезного ископаемого, снижение потерь запасов, объемов вскрышных работ, экологического ущерба и улучшение вентиляции подземных выработок. Способ включает вскрытие и подготовку свиты пластов ведут двумя разрезными траншеями и сбивают спаренными подземными горными выработками, проводимыми по пластам через нижние точки мульд синклиналей пластов и/или близко к ним, из которых бурят скважины и/или проводят горные выработки для улучшения проветривания, доставки материалов и перепуска шахтного притока в нижнюю точку последнего пласта, где закладываются водосборники. Подготовку пластов в зависимости от угла падения осуществляют погоризонтной и/или панельной схемам. Отработку пластов подземным способом ведут длинными столбами и в зависимости от их угла падения по простиранию и/или падению, механизированным способом с полным обрушением кровли. Выемку угля в зонах нарушений, предохранительных и барьерных целиках производят короткими забоями механическим, механогидравлическим и/или гидравлическим способами. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к угольной промышленности и может быть применено при проектировании и эксплуатации угольных шахт, отрабатывающих газоносные, пожароопасные пласты. Безопасная угольная шахта включает вскрытие шахтного поля центральными и фланговыми наклонными стволами, подготовку выемочных столбов оконтуривающими штреками, отработку выемочных столбов по простиранию пласта длинными очистными забоями с применением высокопроизводительных механизированных комплексов. Дегазацию выработанного пространства осуществляют за счет проходки между конвейерным и вентиляционным штреками вентиляционного канала кольцевого сечения, с помощью которого во время очистных работ отсасывают на поверхность метан из выработанного пространства. Дегазацию угольного пласта в призабойном пространстве осуществляют за счет бурения под углом к линии очистного забоя скважин при проходке конвейерного и вентиляционного штреков, при этом через одни скважины производят нагнетание свежего воздуха в очистной забой, а через другие скважины производят отсос запыленного и загазованного воздуха из очистного забоя. На конвейерном штреке к патрубкам скважин присоединен коллектор от нагнетательной воздуходувки, с помощью которой подают воздушно-водяную смесь в очистной забой. На вентиляционном штреке к патрубкам скважин присоединен коллектор от всасывающего вентилятора, с помощью которого отсасывают из очистного забоя влажный запыленный воздух. Технический результат заключается в возможности вести очистные работы без ограничений по газовому фактору. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к горнодобывающей и горноперерабатывающей промышленности, а именно к составу закладочной смеси. Технический результат - охрана окружающей среды, получение закладочного материала, связывающего в своей структуре загрязняющие вещества, исключение их миграции в окружающую среду. Состав закладочной смеси, включающий портландцемент, заполнитель и воду, содержит в качестве заполнителя отход мокрой магнитной сепарации с удельной поверхностью 80 м ²/кг, портландцемент М 400, измельченный в дезинтеграторе совместно с отходом мокрой магнитной сепарации железистых кварцитов (ММС) до получения композиционного вяжущего с удельной поверхностью 500 м²/кг при следующем соотношении компонентов, мас.%: портландцемент М 400 5-10, отход мокрой магнитной сепарации 17-22, указанный заполнитель 68-71, вода - остальное.

Изобретение относится к оборудованию, предназначенному для наблюдения за перемещением подвижных объектов и предоставления информации об их местонахождении соответствующим службам. Техническим результатом является расширение возможностей по мониторингу подвижных объектов. Система состоит из одного стационарного считывателя, расположенного в начальной точке маршрута, мобильных устройств регистрации, размещенных на подвижных объектах, и радиомаяков точек отметки, расположенных в характерных точках маршрута. При этом стационарные считыватели и мобильные устройства регистрации оснащены приемопередатчиками радиосигналов ограниченного радиуса действия, а радиомаяки точек отметки - передатчиками ограниченного радиуса действия, периодически излучающими в эфир информацию, содержащую уникальный номер, идентифицирующий место установки радиомаяка точки отметки. При появлении в контролируемых радиомаяками точек отметки зонах подвижного объекта, оснащенного мобильным устройством регистрации, последнее по мере движения принимает сигналы от соответствующих радиомаяков точек отметки, фиксируя их уникальные номера и время регистрации; полученные данные передаются мобильным устройством регистрации после приема кодовой комбинации запроса, периодически излучаемой приемопередатчиком стационарного считывателя, в зоне действия которого оказывается объект при дальнейшем движении. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к роторным машинам, в основном к ДВС. Роторная машина объемного действия содержит два ротора в кольцевой камере с впускным(и) и выпускным(и) окнами и механизм привода роторов, включающий в себя конические шестерни 27, опирающиеся на неподвижные конические зубчатые колеса 25, и установленные поперек валов роторов и связанные с ними маятники, подвижно сопряженные с кривошипами. Валы роторов расположены коаксиально, а конические шестерни 27 и кривошипы соединены жесткими механическими передачами и расположены в корпусе механизма 32, который является трансмиссионным валом. Изобретение направлено на получение ДВС со скоростью вращения и токсичностью отработавших газов, как у поршневых ДВС равной мощности, но с меньшими габаритами и весом, полностью уравновешенным от сил инерции. 1 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области энергетики, в частности к паровым турбинам, использующим пар низких параметров. Паротурбинная установка для низкопотенциальных источников пара состоит из сепаратора-расширителя 1 с паровым пространством 2 и водяным пространством 3 и паровой турбины с сопловой коробкой 5 с рабочими соплами 4, корпусом с выхлопным патрубком 6, консольным ротором со ступенями скорости 7, подшипниками 9 и разъемным соединением, например фланцем 8, присоединенным к сопловой коробке 5. Такое конструктивное решение позволяет реализовать паротурбинную установку без существенных ограничений ее мощности при работе с низкопотенциальным источником пара. 1 ил.

Система управления ступенями поворотных лопаток статора компрессора газотурбинного двигателя содержит ведущий вал, включающий ведущий рычаг, связанный тягой с силовым цилиндром механизма управления, и рычаг, связанный тягой с датчиком угла установки поворотных лопаток. Ведущий рычаг содержит наружный и внутренний рычаги, соединенные в двух местах с помощью первого и второго элементов крепления. Внутренний рычаг выполнен с возможностью поворота относительно второго элемента крепления в случае поломки первого элемента крепления. Тяги силового цилиндра и датчика выполнены с возможностью перемещения в параллельных плоскостях, а датчик непосредственно связан с системой автоматического управления газотурбинного двигателя. Изобретение позволяет повысить надежность системы управления за счет получения достоверной информации о фактическом положении поворотных лопаток статора. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Способ совместного управления паровой турбиной с противодавлением и привключенной к ней турбиной при сбросе нагрузки. После сброса нагрузки с генератора одной из турбин или одновременно с обоих турбины не останавливаются, а продолжают работать либо в режиме холостого хода, либо с небольшой нагрузкой, за счет регулятора давления у предусмотренной в схеме турбоустановок БРОУ, а также соответствующих регуляторов давления у турбин. Через БРОУ отработанный пар из турбины с противодавлением может сбрасываться в предусмотренное пароприемное устройство конденсатора привключенной турбины. Достигается возможность сохранения в работе (на холостом ходу или с небольшой нагрузкой) двух турбин при сбросе нагрузки с генератора одной из них или одновременно с обоих. 1 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электростанциях. Способ работы тепловой электрической станции, по которому в котле вырабатывают острый пар, подают его в турбину, отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе, образовавшийся основной конденсат турбины нагревают в подогревателях низкого давления паром регенеративных отборов, сетевую воду нагревают в сетевых подогревателях паром отопительных отборов турбины, утечки сетевой воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую готовят в вакуумном деаэраторе подпиточной воды теплосети, для чего в него подают исходную воду, к вакуумному деаэратору подпиточной воды теплосети подключен бак-аккумулятор подпиточной воды, основной конденсат турбины после второго по ходу конденсата подогревателя низкого давления и перед подачей в третий по ходу конденсата подогреватель низкого давления охлаждают в поверхностном охладителе исходной водой перед ее подачей в вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность тепловой электрической станции за счет дополнительной выработки электрической энергии на тепловом потреблении при обеспечении технологически необходимого нагрева исходной воды для приготовления подпиточной воды перед ее подачей в вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети. 1 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электрических станциях. Способ работы тепловой электрической станции, по которому в котле вырабатывают острый пар, подают его в турбину, отработавший в турбине пар конденсируют в конденсаторе, образовавшийся основной конденсат турбины нагревают в подогревателях низкого давления паром регенеративных отборов, сетевую воду нагревают в сетевых подогревателях паром отопительных отборов турбины, утечки сетевой воды в теплосети восполняют подпиточной водой, которую готовят в водоподготовительной установке теплосети и вакуумном деаэраторе подпиточной воды теплосети, для чего в водоподготовительную установку теплосети подают исходную воду, основной конденсат турбины после второго по ходу конденсата подогревателя низкого давления и перед подачей в третий по ходу конденсата подогреватель низкого давления охлаждают в поверхностном охладителе исходной обессоленной водой после водоподготовительной установки, подаваемой в вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность тепловой электрической станции за счет дополнительной выработки электрической энергии на тепловом потреблении при обеспечении технологически необходимого нагрева исходной обессоленной воды после водоподготовительной установки перед ее подачей в вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети. 1 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электрических станциях. Тепловая электрическая станция содержит паровой котел, связанный трубопроводом острого пара с турбиной, конденсатор которой связан трубопроводом основного конденсата турбины с деаэратором питательной воды, включенные в трубопровод основного конденсата подогреватели низкого давления, подключенные к регенеративным отборам пара, включенные в трубопровод сетевой воды нижний и верхний сетевые подогреватели, подключенные к нижнему и верхнему отопительным отборам пара турбины, подключенный к трубопроводу сетевой воды вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети с баком-аккумулятором, в трубопровод основного конденсата турбины между вторым и третьим по ходу конденсата подогревателями низкого давления включен поверхностный охладитель, включенный по охлаждающей среде в трубопровод исходной обессоленной воды после водоподготовительной установки и перед вакуумным деаэратором подпиточной воды теплосети. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность тепловой электрической станции за счет дополнительной выработки электрической энергии на тепловом потреблении при обеспечении технологически необходимого нагрева исходной обессоленной воды после водоподготовительной установки перед ее подачей в вакуумный деаэратор подпиточной воды теплосети. 1 ил.

Изобретение относится к области теплоэнергетики и может быть использовано на тепловых электрических станциях. Тепловая электрическая станция содержит паровой котел, связанный трубопроводом острого пара с турбиной, конденсатор которой связан трубопроводом основного конденсата турбины с деаэратором питательной воды, включенные в трубопровод основного конденсата подогреватели низкого давления, подключенные к регенеративным отборам пара, включенные в трубопровод сетевой воды нижний и верхний сетевые подогреватели, подключенные к нижнему и верхнему отопительным отборам пара турбины, подключенный к трубопроводу сетевой воды деаэратор подпиточной воды теплосети, связанный с водоподготовительной установкой теплосети, подключенный к водоподготовительной установке теплосети трубопровод исходной воды, в трубопровод основного конденсата турбины между вторым и третьим по ходу конденсата подогревателями низкого давления включен поверхностный охладитель, включенный по охлаждающей среде в трубопровод исходной воды перед водоподготовительной установкой теплосети. Изобретение позволяет повысить надежность и экономичность тепловой электрической станции за счет дополнительной выработки электрической энергии на тепловом потреблении при обеспечении технологически необходимого нагрева исходной воды для приготовления подпиточной воды перед водоподготовительной установкой и вакуумным деаэратором подпиточной воды теплосети. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к масляному охлаждению поршней. Форсунку масляного охлаждения поршней получают путем герметичного соединения между собой двух изготовленных частей форсунки, поверхность раздела которых проходит через ось сквозного канала в форсунке, сообщающего масляную магистраль с сопловой частью. Соединяемые части форсунки можно изготавливать как из металлических, так и из неметаллических материалов разными способами, например точного литья, штамповки, позволяющими обеспечить в зависимости от конструкции форсунки любую конфигурацию маслоподводящего канала, характеризуемую плавностью переходов внутренних отверстий. Изобретение обеспечивает компактность форсунки, удобство при ее установке в блок цилиндров, надежность в эксплуатации и высокую точность попадания струи масла на всем ходе поршня. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, а именно к поршневым двигателям внутреннего сгорания. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции, возможность контроля и регулирования момента самовоспламенения гомогенизированной топливно-воздушной смеси, снижение удельного расхода топлива и улучшение экологических характеристик двигателя. Способ работы двигателя внутреннего сгорания заключается в подаче заряда в камеры сгорания соединенных друг с другом основного и дополнительного цилиндров с разными диаметрами, в которых размещены поршни, сжатии заряда поршнями в обоих цилиндрах. Поршень дополнительного цилиндра задерживают по фазе вращения вала от поршня основного цилиндра до 120 градусов и, по достижении поршнем основного цилиндра своей верхней мертвой точки, когда большая часть заряда находится в дополнительном цилиндре, дожимают заряд поршнем дополнительного цилиндра. Поршнем основного цилиндра сжимают смесь, не доводя ее до самовоспламенения и подготавливая ее таким образом к последующему быстрому воспламенению, а поршнем дополнительного цилиндра дожимают сжатую гомогенизированную топливно-воздушную смесь, доводят ее температуру и давление в камере сгорания до компрессионного самовоспламенения смеси. 12 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-лопастной двигатель внутреннего сгорания содержит камеру с замкнутым объемом, впускное и выхлопа отработанных газов окна, механизм изоляции полости всасывания от полости выхлопа и концентрично закрепленное на валу отбора мощности водило. Камера образована поверхностями неподвижного корпуса и пластинчатых лопастей ротора, разделяющих внутренний объем камеры на полости. Вал расположен эксцентрично относительно неподвижной оси ротора. Механизм изоляции кинематически связан с валом посредством шестерен и включает цилиндрический разделительный элемент с оппозитно расположенными на одном конце пазами для взаимодействия с пластинчатыми лопастями, размещенный в кармане, предусмотренном в камере, и опорный элемент. Вал отбора мощности смонтирован на опорах в крышке и перегородке, отделяющей камеру от монтажной полости, образованной крышкой. Водило выполнено в виде стакана с продольными пазами по числу пластинчатых лопастей. Лопасти одними концами смонтированы с возможностью вращения на неподвижной оси ротора, а другими концами размещены в продольных пазах с возможностью взаимодействия с механизмом изоляции полостей и водилом. Опорный элемент размещен в монтажной полости. Механизм электропитания свечи зажигания смонтирован на конце опорного элемента. На конце вала отбора мощности установлен маховик. Техническим результатом является повышение КПД и упрощение конструкции двигателя. 2 ил.

Изобретение касается двигатель-генератора, в котором генератор с приводом от двигателя размещен в кожухе. Двигатель-генератор (10), содержит модуль (12) двигатель-генератора, блок (13) электрооборудования, кожух (17), нижний щиток (25), вертикальную раму (26) и центральную раму (27). Модуль (12) двигатель-генератора, включает двигатель (21) и генератор (22), установленные как одно целое. Блок (13) электрооборудования регулирует выходную мощность модуля (12). В кожухе (17) размещены блок электрооборудования (13) и модуль (12) двигатель-генератора. Нижний щиток (25) поддерживает модуль (12) двигатель-генератора. Вертикальная рама (26) выполнена в виде стенки, установленной в поперечном направлении двигатель-генератора (10) на нижнем щитке (25), возле его концевого участка. Центральная рама (27) проходит от верхнего центрального участка (26а) вертикальной рамы к противоположному концевому центральному участку (25е) нижнего щитка. Центральная рама (27) расположена над модулем (12) двигатель-генератора. Нижний щиток (25), вертикальная (26) и центральная (27) рамы образуют каркас (11). Конструкция, образуемая вертикальной (26) и центральной (27) рамами, имеет на виде сверху Т-образную форму. Технический результат заключается в создании двигатель-генератора с возможностью уменьшения веса и возможностью обеспечения достаточной жесткости каркаса. 6 з.п. ф-лы, 22 ил.

Изобретение относится к свободнопоршневым двигателям внутреннего сгорания. Синхронизатор движения якорь-поршней в противофазе свободнопоршневого насос-генератора, преобразующего энергию потока жидкости в электроэнергию и электроэнергию в энергию потока жидкости, включающего систему управления, статорные магниты, якорь-поршни, катушки подмагничивания якорь-поршней, клапаны управления потоком жидкости, при этом синхронизация движения якорь-поршней в противофазе насос-генератора при возникновении разности величин скоростей якорь-поршней насос-генератора осуществляется уменьшением или прерыванием тока в одной из катушек подмагничивания якоря-поршня, для этого при работе насос-генератора в режиме генератора система управления отслеживает текущее значение величин скоростей каждого якорь-поршня и по сигналу рассогласования скоростей якорь-поршней уменьшает или прерывает ток в катушке подмагничивания того якорь-поршня, скорость которого меньше скорости другого якоря-поршня, а при работе насос-генератора в режиме насоса система управления отслеживает текущее значения величин скоростей каждого якорь-поршня и по сигналу рассогласования скоростей якорь-порщнеи уменьшает или прерывает ток в катушке подмагничивания того якорь-поршня, скорость которого больше скорости другого якорь-поршня, и после достижения якорь-поршнем скорости, обеспечивающей синхронное движение якорь-поршней в противофазе, система управления восстанавливает цепь катушки подмагничивания якорь-поршня. Изобретение обеспечивает синхронное движение якорь-поршней в противофазе. 2 ил.

Изобретение относится к области энергомашиностроения. Двухцилиндровый свободнопоршневой энергомодуль с общей внешней камерой сгорания и линейным электрогенератором с оппозитным движением якорей преобразует химическую энергию моторного топлива в электроэнергию. Он включает общую внешнюю камеру сгорания, две однотактные свободнопоршневые расширительные машины, электрогенератор с двумя якорями и систему управления. Энергомодуль отличается тем, что якоря линейного электрогенератора, соединенные с поршнями расширительных машин, движутся оппозитно в противофазе. Изобретение обеспечивает увеличение удельной мощности электрогенератора и, следовательно, удельной мощности энергомодуля в целом. 2 ил.

Изобретение относится к работающей на выхлопном газе газовой турбине турбокомпрессора наддува двигателя внутреннего сгорания, в частности к способам влажной очистки ее проточной части. Техническим результатом изобретения является исключение возможности возникновения термических напряжений в сопловых и рабочих лопатках турбины при очистке их от нагара без усложнения конструкции турбокомпрессора наддува тепловозного двигателя внутреннего сгорания. Указанный технический результат достигается тем, что в способе очистки от нагара проточной части турбины турбокомпрессора наддува тепловозного двигателя внутреннего сгорания, заключающемся в том, что в поток выхлопных газов двигателя подают воду через распылитель, воду подают до впускного патрубка турбокомпрессора в выпускной коллектор двигателя внутреннего сгорания, а распылитель для подачи воды устанавливают в резьбовое отверстие в стенке выпускного коллектора двигателя внутреннего сгорания. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области газотурбинного двигателестроения и может быть использовано в электронных системах автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) со свободной турбиной, применяемыми в составе газотурбинных установок (ГТУ) для привода электрогенераторов (ЭГ) газотурбинных электростанций (ГТЭС). Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно фиксируют включение электрогенератора (ЭГ) на нагрузку, при последующем отключении нагрузки измеряют частоту вращения турбокомпрессора и температуру воздуха на входе в ГТУ, вычисляют приведенную частоту вращения турбокомпрессора, сравнивают ее значение с наперед заданной величиной, определяемой расчетно-экспериментальным путем для каждого типа ГТУ, при приближении приведенной частоты вращения турбокомпрессора к наперед заданной величине ограничивают снижение расхода топлива в КС ГТУ, которое выполняет регулятор частоты вращения силовой турбины, при достижении приведенной частотой вращения турбокомпрессора наперед заданного значения прекращают снижение расхода топлива и сохраняют этот расход топлива неизменным до останова ГТУ по истечении заданного времени охлаждения ГТУ. Технический результат изобретения - повышение надежности работы ГТЭС за счет повышения качества работы САУ ГТУ. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТД. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно контролируют скорость изменения температуры газов за турбиной компрессора и частоту вращения ротора турбокомпрессора, если скорость уменьшения температуры газов ниже первой наперед заданной величины и скорость уменьшения частоты вращения ротора турбокомпрессора ниже второй наперед заданной величины в течение наперед заданного промежутка времени, определяемого расчетно-экспериментальным путем и уточняемого в процессе эксплуатации ГТУ, формируют сигнал «Погасание КС» и прекращают запуск ГТУ. Технический результат изобретения - повышение надежности работы ГТУ. За счет повышения качества работы САУ обнаруживается погасание КС в процессе запуска ГТУ, что позволяет избежать перегрева турбины ГТУ и, как следствие, повышает надежность работы ГТУ. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, точнее к двигателестроению. Рабочий цилиндр включает гильзу и поршень с поршневыми кольцами, взаимодействующими с внутренней поверхностью гильзы. Изобретение предусматривает снабжение внутренней поверхности гильзы направляющими выступами, образованными модифицированным материалом поверхностного слоя с увеличенным удельным объемом на участках поверхности, размещаемыми в виде многозаходной спирали, и капиллярной структурой, располагаемой между спиралями направляющих выступов. Изобретение предусматривает также выполнение эффективного гидравлического радиуса капилляров в структуре в пределах (1,3-3,5) от высоты направляющих выступов. Такое выполнение снизит трение и износ. 1 ил.

Смеситель потоков переменного сечения для двухконтурного турбореактивного двигателя сверхзвукового самолета содержит сопло с центром на продольной оси турбореактивного двигателя, концентрично установленное вокруг газогенератора. Сопло содержит множество отверстий для впуска внешнего воздуха, выполненных по всей его окружности и выходящих в зону схождения холодного потока, поступающего из канала холодного потока, окружающего газогенератор, с горячим потоком, выходящим из газогенератора. В отверстиях установлены подвижные лотки, перемещающиеся между двумя положениями: первым положением, в котором они перекрывают отверстия сопла, и вторым положением, в котором они открывают отверстия, и в этом положении расположены радиально в сопле, обеспечивая впуск внешнего воздуха в зону схождения. Лотки имеют азимутальную составляющую одинакового направления, чтобы придать внешнему воздуху вращательное движение в зоне схождения, когда лотки находятся во втором положении. Изобретения позволяют снизить шум реактивной струи турбореактивного двигателя без увеличения его габаритов. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Винтовентиляторный двигатель содержит газогенератор с компрессором и силовой турбиной, а также винтовентилятор с кольцевым газовым каналом, соплом, стекателем и лопастями, стержни которых расположены в полых стойках. Газовый канал ограничен внешним и внутренним воздушными кольцевыми каналами повышенного давления, соединенными на входе с компрессором. Полые стойки разделены на переднюю, среднюю и заднюю воздушные полости. Кольцевые воздушные каналы повышенного давления выполнены сообщающимися с передней и задней воздушными полостями стоек. Средняя полость, в которой расположен стержень лопасти, соединена на входе с атмосферой, а на выходе через внутреннюю полость втулки винтовентилятора - с каналами в стекателе за соплом. Кольцевые воздушные каналы повышенного давления на выходе соединены с газовым каналом перед соплом. Изобретение направлено на повышение надежности винтовентиляторного двигателя путем снижения температуры лопастей винтовентилятора. 3 ил.

Винтовентиляторный газотурбинный двигатель выполнен с газогенератором, смеситель газа и воздуха на выходе из которого расположен на входе в газовоздушный канал втулки вентилятора. Лопасти вентилятора установлены на радиально-упорных подшипниках. Выходная кромка смесителя на его периферии расположена ниже по потоку газа входной кромки воздухозаборника газовоздушного канала втулки винтовентилятора. Радиально-упорные подшипники лопастей установлены с внутренней стороны от газовоздушного канала. Хвостовики лопастей в газовоздушном канале заключены в аэродинамические обтекатели. Винтовентилятор выполнен с соплом газовоздушного канала. Отношение наружного диаметра обтекателя втулки винтовентилятора к наружному диаметру обтекателя газогенератора равно 0,8-1,1. Отношение наружного диаметра обтекателя втулки винтовентилятора к величине перекрытия входной кромки смесителя на его периферии и входной кромки воздухозаборника газовоздушного канала втулки винтовентилятора равно 5-40. Изобретение направлено на повышение надежности и экономичности винтовентиляторного газотурбинного двигателя путем обеспечения пониженной температуры лопаток винтовентилятора на всех режимах работы двигателя и минимизации наружного диаметра втулки винтовентилятора. 2 ил.

Изобретение относится к области вооружения, в частности к ракетным двигателям твердого топлива для мобильных комплексов, например, гарнатометных или огнеметных. Ракетный двигатель твердого топлива содержит камеру с соплом, переднее дно, заряд твердого топлива из пучка шашек, прикрепленного к переднему дну, воспламенительный состав в перфорированной металлической трубке, скрепленной с дном, и сопловую заглушку. В перфорированной металлической трубке со стороны переднего дна выполнен перфорированный участок на длине не более половины длины трубки, за которым перперпендикулярно оси трубки установлен штифт диаметром от 0.1 до 0.3 внутреннего диаметра трубки. Отверстия перфорации закрыты оболочкой из газопроницаемого материала, закрепленной на наружной поверхности трубки. На трубке со стороны сопла установлен стакан с размещенным внутри пиротехническим трассером, выступающий за торец пучка шашек. Сопловая заглушка выполнена из эластичного материала в виде мембраны с тарельчатой отбортовкой, центральной бобышкой с отверстием и кольцевой канавкой. Отбортовка заглушки защемлена в разъеме, выполненном в закритической части сопла, а ее канавка выполнена со стороны раструба сопла. Изобретение позволяет повысить энергетические характеристики ракетного двигателя и безопасность его применения. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области ракетного двигателестроения и может быть использовано при создании безгенераторных жидкостных ракетных двигателей, работающих на криогенных компонентах, например кислороде и водороде. Кольцевая камера жидкостного ракетного двигателя содержит кольцевую смесительную головку, регенеративно охлаждаемые кольцевую камеру сгорания с тарельчатым соплом внешнего расширения и профилированным центральным телом, образованными профилированными внутренней и наружной оболочками, скрепленными между собой по ребрам тракта охлаждения. На вершинах ребер тракта охлаждения выполнены лепестки, расположенные параллельно дну паза, при этом наружный профиль лепестков соответствует внутреннему профилю наружной оболочки. Для повышения устойчивости внутренней оболочки лепестки соединяют вершины двух смежных ребер между собой, лепестки соединяют вершины всех ребер между собой с образованием единой кольцевой поверхности, наружный профиль которой эквидистантен внутреннему профилю наружной оболочки в месте контакта с наружной поверхностью внутренней оболочки. Изобретение обеспечивает повышение устойчивости внутренней оболочки. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области ракетной техники и может быть использовано при создании камер жидкостных ракетных двигателей (ЖРД). Способ установки трубы, преимущественно для камер ЖРД, заключается в определении расстояний между осями посадочных мест перебросной трубы и ответных посадочных мест камеры, подборе и установке между трубой и ответным посадочным местом камеры компенсатора. Компенсатор представляет собой кольцо, входная и выходная части которого выполнены по отношению друг к другу с эксцентриситетом, равным разности расстояний между осями посадочных мест перебросной трубы и ответных посадочных мест камеры. Между трубой и ответным посадочным местом камеры компенсатор устанавливают с возможностью осевого вращения, причем ось вращения компенсатора перпендикулярна продольной оси камеры, а эксцентриситет компенсатора определяют из соотношения e=|L_max-l_min|, где е - эксцентриситет, L_max - максимально возможная длина между осями ответных посадочных мест камеры, l_min - минимально возможная длина между осями выходного и входного сечений трубы. После установки компенсатор вращают вокруг его оси вращения, подбирают требуемое положение трубы и фиксируют ее вместе с компенсатором в требуемом положении. Изобретение обеспечивает значительное упрощение трудоемкости установки труб и сборки камеры. 3 ил.

Изобретение может быть использовано в инструментах с приводом от двигателя, таких как цепная пила. Устройство содержит воздуховод (10), окружающий лопастное колесо, установленное так, чтобы продвигать входящий воздух вокруг его оси, при этом внутренняя поверхность (11) воздуховода размещена так, чтобы направлять входящий воздух, продвигаемый лопастным колесом; и воздушный патрубок (20) для очистки входящего воздуха, размещенный на внутренней поверхности (11) воздуховода (10) радиально вблизи лопастного колеса, причем воздушный патрубок (20) служит в качестве перепускного канала для направления очищенного входящего воздуха от лопастного колеса к двигателю инструмента; при этом воздушный патрубок (20) и воздуховод (10) выполнены за одно целое. За счет выполнения воздушного патрубка (20) и воздуховода (10) в виде одной детали достигается надежное очищение воздуха, и в то же время процесс изготовления и сборки будет экономичным и надежным. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к топливной аппаратуре двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет упростить кинематическую схему и использовать форсунку во всех типах ДВС. Пневмоуправляемая топливная форсунка двигателя внутреннего сгорания содержит систему управления пневмоуправляемой топливной форсунки, отслеживающую текущее положение поршня двигателя внутреннего сгорания, газораспределитель, поршень привода топливной форсунки, обратный клапан. Пневмоуправляемая топливная форсунка снабжена пневмоаккумулятором, плунжером топливной форсунки и клапаном-отсечкой, служащим для прекращения подачи рабочего тела из камеры сгорания двигателя внутреннего сгорания в пневмоаккумулятор после его полной зарядки. Пневмоаккумулятор имеет возможность сообщаться через каналы с силовой и возвратной полостями поршня привода форсунки и через обратный клапан с камерой сгорания двигателя внутреннего сгорания. Зарядка пневмоаккумулятора рабочим телом осуществляется из цилиндра двигателя внутреннего сгорания при такте сжатия. Для впрыска топлива плунжером пневмоуправляемой топливной форсунки в цилиндр двигателя внутреннего сгорания система управления пневмоуправляемой топливной форсунки устанавливает газораспределитель в положение, обеспечивающее поступление рабочего тела из пневмоаккумулятора в силовую полость поршня привода топливной форсунки. Для подготовки пневмоуправляемой топливной форсунки в готовность к очередному рабочему циклу система управления пневмоуправляемой топливной форсунки устанавливает газораспределитель в положение, обеспечивающее поступление рабочего тела из пневмоаккумулятора в возвратную полость поршня привода топливной форсунки. 2 ил.

Изобретение относится к системе управления подачей топлива в дизель на стационарных установках и мобильном транспорте для больших дизелей, в частности на тракторах при выполнении различных технологий в сельском хозяйстве и в дорожном строительстве при выполнении земляных работ. Предлагаемое изобретение позволяет подавать топливо по прямоугольным законам при крутом фронте нарастания и спада давления при впрыске и при максимальном давлении впрыска, при равномерном распыливании топлива и подаче его через большое число отверстий форсунками с двумя отверстиями. Система управления подачей топлива в двигателе внутреннего сгорания включает форсунку, которая выполнена гидроуправляемой. Запирающие элементы выполнены соосно без гидроизоляции отверстий различных уровней или с их гидроизоляцией. В этом случае в распылителе выполнены кольцевые проточки между отверстиями различных уровней, взаимодействующих с кольцевыми выступами соответствующих запирающих элементов, система снабжена дополнительно как минимум двумя независимыми блоками внешнего управления подачей топлива, каждый из который состоит из первого и второго плунжеров, установленных на платформе, первого и второго гидроцилиндров. Между платформой и основанием установлена пружина, система снабжена дополнительно как минимум двумя управляющими гидрораспределителями, выполненными с возможностью аксиального линейного перемещения золотников гидрораспределителей, соединенных с соленоидами управления или пьезоприводом. Блоки внешнего управления подачей топлива соединены через управляемые гидрораспределители с форсункой. Способ работы системы управления подачей топлива в двигателе внутреннего сгорания заключается в том, что подают топливо под давлением при отсечке как минимум через две независимые камеры независимых управляемых клапанов в дополнительную, как минимум одну, внешнюю полость конечного изменяемого объема, закрывают как минимум два независимых управляющих клапана, одновременно или в разное время, подают давление как минимум к двум запирающим элементам сверху, производят отсечку топлива, изменяют время заполнения конечного изменяемого объема в разное время или одновременно в как минимум двух независимых внешних полостях изменяемого конечного объема, в которых создавалось разрежение при впрыске, а также в как минимум двух независимых полостях изменяемого конечного объема, в которых создавалось давление при впрыске. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, в частности к их средствам запуска с подогревом текучей среды в системе охлаждения двигателя внутреннего сгорания тепловозов, других транспортных машин и передвижных дизель-электростанций. В системе для запуска двигателя внутреннего сгорания, содержащей систему охлаждения двигателя внутреннего сгорания, жидкостной подогреватель, подключенный к основной магистрали штатной системы охлаждения, датчики температуры теплоносителя, штатную топливную систему двигателя внутреннего сгорания со штатным топливным баком и подкачивающим топливным насосом, дополнительный масляный насос, автономный источник электропитания, автономный источник электропитания выполнен в виде дизель-генераторной установки с устройством подзарядки стартерной аккумуляторной батареи тепловоза, система для запуска двигателя внутреннего сгорания снабжена дополнительным топливным баком, оснащенным переливным трубопроводом, соединенным сливным трубопроводом со штатным топливным баком, трубопроводом с краном и дросселем, соединяющим дополнительный топливный бак с нагнетательным топливным трубопроводом штатной топливной системы, трубопроводом с краном, соединяющим дополнительный топливный бак с топливопроводом дизель-генераторной установки, трубопроводом с краном и трубопроводом, соединяющим дополнительный топливный бак с жидкостным подогревателем, в штатную топливную систему параллельно подкачивающему топливному насосу установлен дополнительный топливный насос, дополнительный масляный насос подключен параллельно штатному прокачивающему масляному насосу, датчики температуры теплоносителя для контроля за работой системы включены в трубопровод с наиболее низкой температурой теплоносителя системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания в режиме работы системы для запуска двигателя внутреннего сгорания, кроме того, в кабине машиниста установлен жидкостной подогреватель воздуха, соединенный с дополнительным топливным баком трубопроводом с краном. Изобретение обеспечивает увеличение времени простоя неработающего двигателя в холодное время года в постоянной готовности к запуску, сохраняя ресурс работы двигателя внутреннего сгорания и повышая его эксплуатационную надежность. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области гидротурбостроения и может быть использовано при разработке рабочих колес радиально-осевых гидротурбин. Лопаточный аппарат рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины содержит обод 1, ступицу 2 и лопасти 3, каждая из которых соединена с ободом 1 и ступицей 2 и выполнена с входной и выходной кромками 4 и 5 изогнутого профиля и плавно изменяющейся толщиной в направлении от входной кромки к выходной и от ступицы 2 к ободу 1. Лопасти 3 лопаточного аппарата выполнены с утолщенной частью вблизи входной кромки 4. Максимальная толщина лопасти 3 в сечении ее ступицей 2 больше максимальной толщины лопасти 3 в сечении ее ободом 1. Определены оптимальные интервалы значений параметров: максимальной толщины сечения лопасти 3 ступицей 2, максимальной толщины сечения лопасти 3 ободом 1, а также мест их расположения вдоль распрямленной срединной линии соответствующего сечения. Изобретение направлено на предотвращение отрыва потока за входными кромками лопастей при работе гидротурбины на режимах с повышенными напорами и режимах с частичными нагрузками во всем диапазоне рабочих напоров. 10 ил.

Изобретение относится к области морской гидротехники и может быть использовано для преобразования морских течений в электрическую энергию. Способ извлечения электрической энергии из морских течений включает отбор морской воды в трубопровод 3, размещенный в полости кругового цилиндра 1 с вертикальной осью, проход морской воды к рабочему органу гидрогенератора 4, сброс воды из трубопровода 3. Отбор морской воды в трубопровод осуществляют на контуре 5 кругового цилиндра 1 в точке натекания подходного потока. Сброс морской воды из трубопровода 3 осуществляют в точке 6 на контуре кругового цилиндра 1, расположенной в зазоре между двумя смежными круговыми цилиндрами 1. Изобретение направлено на повышение эффективности извлечения энергии из морских течений и улучшение условий эксплуатации. 1 ил.

Изобретение относится к ветроэнергетике и может быть использовано для энергоснабжения объектов, расположенных на удалении от линий электропередач. Модуль ветроколеса карусельного типа содержит фрагмент силовой колонны с вертикальной осью вращения, на котором жестко закреплен по меньшей мере один подшипниковый узел с горизонтальным расположением двухконцевого вала, концы которого выходят на диаметрально противоположные стороны фрагмента силовой колонны и несут на себе лопасти для взаимодействия с ветром, развернутые одна относительно другой на угол вокруг оси несущего их вала. На торцевой части каждой лопасти, обращенной к оси вращения модуля, жестко закреплена секторная пластина с резьбовым отверстием для навинчивания лопасти на хвостовик вала, связанная со стопорной планкой, установленной на его квадратной проточке, а на болтах, связывающих секторную пластину и стопорную планку, может быть установлен дополнительный балластный груз. Фрагмент силовой колонны выполнен в виде двусторонней резьбовой муфты, на которой жестко закреплен один подшипниковый узел, а элементы связи между подшипниковыми узлами выполнены в виде патрубков переменной длины с резьбой на обоих концах для свинчивания двухконцевых муфт с подшипниковыми узлами в общую силовую колонну ветроколеса. На конце патрубка, примыкающем к верхней по отношению к нему резьбовой муфте, установлена заглушка, а в стенке патрубка, ближе к заглушке, выполнено отверстие для подачи смазки. Изобретение обеспечивает снижение удельной металлоемкости ветроколеса при повышении эффективности работы. 6 ил.

Изобретение относится к области ветроэнергетики. Ветроэнергогенератор содержит размещенный внутри неподвижной обоймы ветронаправляющих пластин 1 ротор с вертикальной осью вращения. Ротор образован прикрепленными к несущему цилиндру 3 лопастями 4 с образованием между ними и несущим цилиндром 3 щелевого диффузора 5. Каждая из лопастей 4 снабжена на фронтальной стороне своей плоскости основными завихрителями, выполненными продольными в виде перпендикулярных плоскости лопастей 4 выступами 7 -образной или I-образной формы. На тыльной стороне плоскости каждой из лопастей 4 на ее вертикальной кромке, ближней к несущему цилиндру 3, выполнен дополнительный завихритель в виде продольного утолщения 8, имеющего в своем поперечном сечении -образную форму. Боковая грань продольных утолщений 8, обращенная к несущему цилиндру 3, выполнена выпуклой. Лопасти 4 могут быть выполнены как сплошными, так и полыми, в том числе заполненными полимерным вспенивающимся наполнителем. Наличие выступов 7 улучшает образование вихрей на фронтальной стороне лопастей 4, а наличие продольных утолщений 8 увеличивает объем вихревой области за тыльной стороной лопастей 4 и ускоряет обтекание их потоком воздуха, проходящего через щелевой диффузор 5. Это обеспечивает повышение коэффициента полезного действия ветроэнергогенератора. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Использование: в области электроэнергетики. Технический результат заключается в упрощении ветроэнергетической станции и расширении области ее применения. В ветроэнергетической станции, содержащей несколько ветроэнергетических установок с генераторами переменного тока и электромеханический преобразователь из двух электрических машин, статорная обмотка генератора переменного тока которого подключена к шинам переменного тока станции, двигатель электромеханического преобразователя выполнен как электрическая машина переменного тока с числом пар полюсов, равным числу ветроэнергетических установок станции, а статорные обмотки двигателя электромеханического преобразователя соединены со статорными обмотками генераторов ветроэнергетических установок, при этом обмотка одной пары полюсов статора двигателя соединена со статорной обмоткой генератора только одной из ветроэнергетических установок. Если двигатель электромеханического преобразователя выполнен в виде синхронной машины переменного тока, генераторы ветроэнергетических установок выполнены в виде асинхронных машин переменного тока, если двигатель электромеханического преобразователя выполнен в виде асинхронной машины переменного тока, генераторы ветроэнергетических установок будут выполнены в виде синхронных машин переменного тока. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области насосостроения и может найти применение в различных отраслях народного хозяйства, в частности для перекачивания жидких сред к потребителям, нагнетания жидкости в нефтяные пласты для поддержания пластового давления, а также для подъема продукции пласта из скважины. Диафрагменная насосная установка содержит трубчатый корпус с всасывающим и нагнетательным клапанами, цилиндрические упругодеформируемые диафрагмы, приводные камеры, гидропривод с приводным гидроцилиндром с размещенным внутри поршнем, гидролинию, сообщенную с гидроприводом, для подачи жидкости в корпус и приемную и нагнетательную линии. Полость корпуса разделена на две равные части перегородкой с центральным отверстием с вмонтированным в нем седлом для промежуточного клапана. В указанных частях корпуса размещены диафрагмы, выполненные из неметаллического материала типа эластомера, одними концами закрепленными кольцами к перегородке, а другими - аналогичными кольцами к торцам переходников, с которыми соединены приемная и нагнетательная линии. Имеются направляющие конусы с перфорированными отверстиями, конусными частями выступающими в полости диафрагм, и направленными в сторону всасывающего и промежуточного клапанов, один из которых основанием закреплен к перегородке, а другой - основанием к переходнику корпуса, с которым соединена нагнетательная линия. Поршень гидроцилиндра выполнен двухстороннего действия, надпоршневые камеры которых сообщены с приводными камерами гидролиниями для попеременной подачи жидкости под давлением для деформирования диафрагм. Упрощается конструкция, повышается производительность. 3 ил.

Устройство предназначено для подъема нефти из скважин и может быть использовано для откачки пластовых вод и добычи различных полезных ископаемых, находящихся под землей на больших глубинах в жидком состоянии. Устройство содержит корпус (1), электродвигатель (2), шток (7), плунжер (8), цилиндр (10), входной и выходной клапаны (12, 13), сливной электромагнитный клапан (18), соединенные с насосно-компрессорными трубами (14). В установке двойного действия, охлаждаемой перекачиваемой жидкостью, с линейным электродвигателем (2), охлаждаемым диэлектрической жидкостью, установлены второй плунжер (9), второй цилиндр (11) и вторая пара клапанов (15, 16). Линейный электродвигатель (2) содержит корпус (3), двухгребенчатый статор (4), вторичный элемент (7). Вторичный элемент (7) выполнен из электропроводящих длинных многослойных пластин (21) с поперечными прорезями (22), смещенными относительно друг друга, заполненных диэлектриком. Технический результат решения - регулируемость производительности от нуля до максимального, отсутствие механических передач и подшипников, увеличение срока службы, уменьшение межремонтного периода, энергопотребления, себестоимости, равномерность выходного потока жидкости, а также увеличение тяги. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Способ и контроллер предназначены для управления установкой сжатого воздуха. Установка сжатого воздуха состоит из нескольких сетей (2 и 3) сжатого воздуха имеющих, по меньшей мере, один совместно управляемый компонент, при этом на основе данных измерений, по меньшей мере, одной из вышеупомянутых сетей (2 и 3) сжатого воздуха, по меньшей мере, вышеупомянутый общий компонент (11) управляется, по меньшей мере, одним контроллером (20). Технический результат - снижение энергопотребления и автоматизация управления. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к вакуумному насосу лопастного типа. В вакуумном насосе 1 в окрестности канала 11 впуска воздуха в камеру 2 насоса предусмотрена отводящая канавка 21, сообщающая пространство А на передней стороне и пространство В на задней стороне направления вращения лопасти во время обратного вращения лопасти 6, таким образом допуская отвод смазывающего масла в пространство В на задней стороне из пространства А на передней стороне. Отводящая канавка 21 предусмотрена в боковой пластине 4. Поверхность 21А стенки отводящей канавки 21, которая становится задней стороной направления вращения лопасти 6 во время обратного вращения лопасти 6, становится наклонной поверхностью, открывающаяся сторона которой более расширена, чем дно 21В отводящей канавки 21. Другая поверхность 21C стенки отводящей канавки 21 также предпочтительно выполнена в форме наклоненной поверхности, открывающаяся сторона которой более расширена, чем дно. Изобретение направлено на разработку вакуумного насоса лопастного типа, выполненного с возможностью эффективного удаления посторонних веществ и порошков трения из отводящей канавки 21 во время обратного вращения лопасти 6 и предотвращения сохранения в отводящей канавке 21 большого количества посторонних веществ и порошков трения. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к погружным центробежным насосам для добычи углеводородов. Ступень погружного насоса содержит рабочее колесо и направляющий аппарат. Рабочее колесо включает передний и задний покрывные диски, лопатки, расположенные между передним и задним покрывными дисками и втулку. Направляющий аппарат включает передний и задний покрывные диски 7, 8, лопатки 9, расположенные между дисками 7, 8. Задний покрывной диск 8 направляющего аппарата снабжен сквозными отверстиями 11, проходящими в торцевых поверхностях и расположенными по окружности. Число сквозных отверстий 11, по меньшей мере, выбирается равным числу межлопаточных каналов. Отверстия 11 выполнены таким образом, чтобы обеспечить перетекание жидкости из переднего кармана данной ступени насоса в каждый межлопаточный канал направляющего аппарата предыдущей ступени. Изобретение направлено на уменьшение абразивного износа покрывного диска рабочего колеса и продление ресурса работы приводного электрического двигателя насоса. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к вентиляторостроению и может быть использовано в составе систем терморегулирования изделий космической техники. Техническим результатом, достигаемым с помощью заявленного изобретения, является повышение технологичности. Указанный технический результат достигается в осевом вентиляторе, содержащем корпус, установленный в нем при помощи проходящих через радиальные отверстия корпуса крепежных элементов спрямляющий аппарат в виде втулки с лопатками, контактирующими своей наружной поверхностью с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса, размещенный во втулке электродвигатель со смонтированным на его валу рабочим колесом, при этом крепежные элементы смонтированы на корпусе и контактируют с радиальными отверстиями на наружной поверхности лопаток, а номинальные осевые и угловые размеры координат радиальных отверстий корпуса совпадают с номинальными осевыми и угловыми размерами координат радиальных отверстий на наружной поверхности лопаток соответственно, причем каждый крепежный элемент выполнен в виде планки с перпендикулярным к ее опорной поверхности цилиндрическим пальцем, проходящим через радиальное отверстие корпуса и размещенным в радиальном отверстии на наружной поверхности лопатки, каждый крепежный элемент контактирует опорной поверхностью своей планки с наружной поверхностью корпуса и присоединен к нему не менее чем двумя резьбовыми деталями, а радиальные отверстия корпуса выполнены с диаметром , 4 ил.

Изобретение относится к вентиляторостроению и может быть использовано в составе систем терморегулирования изделий авиационной и ракетной техники. Техническим результатом от использования изобретения является повышение технологичности и надежности. Указанный технический результат достигается в рабочем колесе, содержащем ступицу со складывающимися лопатками. В ступице выполнены расположенные под углом 90° к ее оси отверстия по числу лопаток, в каждом отверстии неподвижно установлен палец, в каждом пальце выполнен паз для размещения и поворота основания, каждая ось вращения установлена в отверстиях, выполненных в пальце с противоположных сторон паза, и проходит через паз, пружины выполнены в виде пружин кручения, размещенных на осях оснований, при этом один свободный конец каждой пружины связан с пальцем, а другой - с основанием, и выходящие на наружную поверхность ступицы торцы пальцев выполнены в виде соосной ступице цилиндрической поверхности, диаметр которой равен наружному диаметру ступицы. 5 ил.

Изобретение относится к области управления работой газотурбинных двигателей и может быть использовано для управления авиационными газотурбинными двухконтурными двигателями. Система управления положением направляющих аппаратов компрессора двухконтурного газотурбинного двигателя содержит привод направляющих аппаратов компрессора, блок формирования программного значения степени сжатия воздуха в вентиляторе, выход которого связан с первым входом элемента сравнения, второй вход которого связан с выходом делителя. Система оснащена блоком формирования приведенной частоты вращения ротора низкого давления, входы которого имеют возможность соединения с датчиками частоты вращения ротора низкого давления и температуры воздуха на входе в двигатель, а выход - с входом блока формирования программного значения степени сжатия воздуха в вентиляторе, последовательно соединенными блоками формирования приведенной частоты вращения ротора высокого давления, формирования программы ограничения положения направляющих аппаратов, логического ограничения, входы блока формирования приведенной частоты вращения ротора высокого давления имеют возможность соединения с датчиками частоты вращения ротора высокого давления и температуры воздуха на входе в двигатель, причем система снабжена блоком формирования программы ограничения положения направляющих аппаратов компрессора, вход которого связан с приводом направляющих аппаратов компрессора, а выход - со входом блока логического ограничения, входы делителя имеют возможность соединения с датчиками давления воздуха за и перед вентилятором, выход элемента сравнения связан с изодромным регулятором, выход которого связан со входом блока широтно-импульсной модуляции, выход которого связан с первым входом переключателя, со вторым входом которого связан выход блока логического ограничения, а выход переключателя связан с приводом направляющих аппаратов компрессора. Такое выполнение системы позволит обеспечить более эффективное функционирование ГТД за счет обеспечения оптимальной работы компрессора на всех режимах работы ГТД. 1 ил.

Изобретение относится к области авиационного двигателестроения и может быть использовано в электронно-гидромеханических системах (САУ) автоматического управления ГТУ. Сущность изобретения заключается в том, что дополнительно на всех режимах работы ГТУ от холостого хода до максимального измеряют давление воздуха за компрессором ГТУ, вычисляют относительное изменение и относительную скорость изменения давления воздуха за компрессором, сравнивают относительное изменение давления с первой наперед заданной величиной, определяемой для каждого типа ГТУ экспериментально, а относительную скорость со второй наперед заданной величиной, определяемой для каждого типа ГТУ экспериментально, если относительное изменение давления больше первой наперед заданной величины, а относительная скорость больше второй наперед заданной величины, открывают клапаны перепуска воздуха из-за промежуточных ступеней компрессора ГТУ и из-за компрессора ГТУ и включают агрегат зажигания на наперед заданное время, если после этого относительное изменение давления стало меньше первой наперед заданной величины, а относительная скорость меньше второй наперед заданной величины, осуществляют управление ГТУ в соответствии со штатными программами управления, если относительное изменение давления остается больше первой наперед заданной величины, а относительная скорость больше второй наперед заданной величины в течение наперед заданного времени, определяемого расчетно-экспериментальным путем, выполняют аварийный останов ГТУ. Технический результат изобретения - повышение надежности работы ГТУ за счет выполнения действий, позволяющих вывести компрессор ГТУ из помпажа без отсечки топлива. 1 ил.

Насос предназначен для подъема жидкости из скважин и колодцев, а именно для добычи воды, и может быть использован в нефтяной промышленности. Насос содержит цилиндр с днищем, снабженным всасывающим клапаном и фильтром, головкой, снабженной входным патрубком, герметично связанным с воздушным трубопроводом и выходным патрубком, проходящим через всю полость цилиндра, установленным между его торцевой поверхностью и днищем с зазором, и герметично связанным с жидкостным трубопроводом с обратным клапаном. Регулятор частоты циклов выполнен в виде емкости, разбалансированной на оси ее вращения. Имеет противовес и регулятор пропускной способности. Цилиндр с трубопроводами размещены в обсадной трубе. Свободный конец жидкостного трубопровода сообщен с емкостью регулятора частоты циклов. Емкость регулятора частоты циклов снабжена крышкой, выполняющей функцию регулятора пропускной способности, с возможностью ее перемещения в направляющих, образуя щель для выхода и фиксации на необходимую скорость истечения воды в емкость потребителя, ось ее вращения установлена на индивидуальной раме над емкостью потребителя и снабжена муфтой сцепления, снабженной выступами, и установлена на оси емкости регулятора, частоты циклов. Корпус крана жестко связан с кронштейном. Рама установлена на торцевой поверхности емкости потребителя. Свободный конец воздушного трубопровода герметично связан с выходом крана двойного действия. Выходной конец крана герметично связан с первым дополнительным трубопроводом. Свободный конец последнего, герметично связан с выходом редуктора емкости высокого давления. Емкость высокого давления снабжена дополнительным входным гнездом с резьбой, герметично связанным со вторым дополнительным трубопроводом высокого давления, свободный конец которого герметично связан с выходом компрессора. Тормозной цилиндр кинематически связан с тормозной лентой, установленной на тормозном шкиве, жестко связанным с валом ветряка. Обеспечивается экономия энергии. 11 ил.

Гидроцилиндр предназначен для перемещения рабочего органа из одного положения в другое. Гидроцилиндр содержит корпус с двумя каналами подвода-отвода рабочей жидкости и с закрепленными на его торцах первой и второй крышками, поршень-шток, установленный в корпусе с возможностью возвратно-поступательного перемещения относительно корпуса и первой крышки с уплотнениями сопрягаемых поверхностей, введен двухсторонний стержень с частями разных диаметров, причем часть стержня с большим диаметром, имеющая длину менее величины хода гидроцилиндра, неподвижно закреплена внутри корпуса гидроцилиндра рядом со второй крышкой, выполненной глухой, а в части стержня меньшего диаметра выполнено осевое глухое отверстие, сообщенное через радиальное отверстие, выполненное в части стержня большего диаметра, с одним из каналов подвода-отвода рабочей жидкости, при этом поршень-шток выполнен с внутренней осевой расточкой, обеспечивающей возможность возвратно-поступательного перемещения поршня-штока на величину его полного хода по наружной поверхности части стержня меньшего диаметра с уплотнением сопрягаемых поверхностей, при этом площадь торцевой поверхности внутренней осевой расточки поршня-штока выполнена равной рабочей площади поршня, образованной наружным диаметром штока и внутренним диаметром корпуса, а газовая полость, образованная внутренней поверхностью корпусами наружной поверхностью части стержня меньшего диаметра, сообщается с окружающей средой через вновь выполненный в корпусе третий канал. Технический результат - уменьшение осевых габаритов гидроцилиндра с сохранением величины его рабочего хода. 1 ил., 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для соединения деталей, одна из которых имеет односторонний доступ. Способ резьбового крепления деталей с односторонним доступом включает соединение прикрепляемой детали с деталью, имеющей односторонний доступ, путем навинчивания охватывающего резьбового элемента на охватываемый до момента завершения деформации упругого элемента, предварительно проведенного с концом охватываемого резьбового элемента за деталь с односторонним доступом через имеющееся в ней отверстие. Упругий элемент выполняют спиральной формы и устанавливают его с возможностью перемещения на охватываемом элементе, который выполняют в виде резьбовой шпильки с ограничителем перемещения упругого элемента на конце, при этом упругий элемент вводят путем его поворота. В результате упрощается конструкция, расширяются функциональные возможности и повышается удобство в эксплуатации. 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к средствам полуавтоматического процесса завинчивания. Устройство для завинчивания элементов крепления включает в себя кассету, распределительный механизм, в который введен нижний торец кассеты, и скважину для завинчивания, расположенную на одной оси со стержнем для завинчивания завинчивающего устройства/вывинчивающего устройства, установленного на тележке, перемещающейся в вертикальном направлении. Распределительный механизм включает в себя качающуюся конструкцию, которая охватывает собой нижнюю часть кассеты и способна поворачиваться вокруг вертикальной оси. Указанная конструкция включает в себя в своей передней части два выступа (P₁ и Р₂), сдвинутые друг относительно друга по высоте и частично налезающие друг на друга таким образом, чтобы разграничить собой проход для перемещения под углом к вертикали, втулки (2) элементов крепления (1). В результате облегчается и ускоряется процесс завинчивания, при этом можно использовать крепежные элементы разных видов и размеров. 16 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к крепежным элементам. Винтовой анкер для крепления деревянных конструктивных элементов на бетоне имеет стержень (1) с первым резьбовым участком (2) с винтовой резьбой (6) для завинчивания в дереве и вторым резьбовым участком (3) с винтовой резьбой (7) для завинчивания в бетоне, причем винтовая резьба (6) для дерева имеет равный или несколько меньший шаг (р2), чем шаг (р1) резьбы (7) для бетона. В результате винтовой анкер способен выдерживать большие растягивающие, изгибные и поперечные нагрузки. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных узлах трения машин и механизмов с жидкостной смазкой. Подшипник скольжения содержит разъемный вкладыш, снабженный выполненными на его рабочей поверхности маслораздаточными и кольцевыми охлаждающими канавками. Кольцевые охлаждающие канавки выполнены трапецеидальными и чередуются с трапецеидальными же выступами. Число кольцевых охлаждающих канавок на одну превышает количество трапецеидальных выступов. Начало первой кольцевой охлаждающей канавки от торца вкладыша расположено на расстоянии, равном длине трапецеидального выступа. Угол у основания кольцевой охлаждающей канавки выбран из условия обеспечения постоянной площади контакта поверхности вала с трапецеидальными выступами, а допускаемая длина вкладыша определена по заданному соотношению. Технический результат: повышение несущей способности подшипника скольжения за счет улучшенной подачи смазки и стабилизации коэффициента трения. 2 ил.

Изобретение относится к способам сборки подшипников скольжения различных машин. Способ заключается в установке корпуса и вкладышей, охватывающих вал, в посадочных местах с последующей сборкой подшипникового узла, при этом установку корпуса и вкладышей в посадочных местах выполняют после того, как, по крайней мере, на одну из контактирующих поверхностей корпуса и/или вкладышей подшипника наносят покрытие из материалов, обладающих податливостью. Технический результат: создание более простого и эффективного способа сборки подшипника скольжения, обеспечивающего высокую надежность и долговечность подшипника. 1 ил., 5 табл.

Изобретение относится к шарниру равных угловых скоростей. Шарнир содержит внешнюю часть с распределенными по окружности внешними дорожками, внутреннюю часть с распределенными по окружности внутренними дорожками и кольцеобразный шариковый сепаратор. При этом при частично вытянутом шарнире пары дорожек расширяются в осевом направлении. В указанных парах дорожек размещены передающие крутящий момент шарики. Сепаратор посажен между внешней частью шарнира и внутренней частью шарнира и имеет распределенные по окружности окна для указанных шариков. Внутренняя часть шарнира имеет осевой зазор по отношению к шариковому сепаратору. При этом предусмотрено средство, в частности цапфа, для пружинящей подпорки внутренней части шарнира, имеющей основание или крышку по отношению к внешней части шарнира. Причем на внутренней части шарнира с наружной стороны сформирована выпуклая опорная поверхность, и цапфа прилегает непосредственно к указанной опорной поверхности с предварительным напряжением. Решение направлено на создание шарнира без люфтов, имеющего незначительный момент ведения, а также упрощение конструкции шарнира. При этом силы, действующие в шарнире на его внутреннюю часть, направлены на среднюю точку шарнира. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к области трансмиссий для транспортных средств. Ступица гасителя крутильных колебаний для сцепления транспортного средства содержит первый ряд пружин (814а) и второй ряд пружин (814b), проходящих в направлении вращения сцепления и размещенных в окнах. Первый ряд пружин выполнен в первой и внутренней кольцевой пластине и первой паре наружных кольцевых пластин. Второй ряд пружин выполнен во второй внутренней кольцевой пластине и второй паре наружных кольцевых пластин. Первый и второй ряды пружин размещены на одинаковом радиусе от центра вращения сцепления. Пружины (814а) в первом ряду пружин, расположенные на первом уровне вдоль оси, перекрывают по оси пружины (814b) во втором ряду пружин, расположенные на втором уровне вдоль оси. Ступица виброгасителя может быть идентична сдвоенной ступице (412а, 412b) виброгасителя обычного двухдискового сцепления (401). Достигается облегчение трогания с места и разъединения трансмиссии с двигателем при отключении передач. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к шинно-пневматическим муфтам. Баллон шинно-пневматической муфты содержит герметичную камеру, кордный каркас, наружный и внутренний протекторы. К внутреннему протектору прикреплены металлические колодки с фрикционными накладками. Во внутреннем протекторе выполнены глухие радиальные отверстия под крепежные элементы металлических колодок. Геометрические параметры указанных отверстий выполнены в соответствии с геометрическими параметрами крепежных элементов металлических колодок. Решение направлено на упрощение конструкции муфты и облегчение демонтажа колодок. 2 ил.

Предлагаемое изобретение относится к области машиностроения, а именно к храповым механизмам свободного хода. Храповой механизм свободного хода включает храповик, обойму, в которой крепятся оси криволинейных пластин или собачек, поджимаемых пружинами к храповику. Упругие криволинейные пластины разбиты на два равных по количеству пластин пакета, смещенных один относительно другого на величину, обеспечивающую при заклинивании механизма попеременное включение криволинейных пластин то из одного, то из другого пакета. Криволинейные пластины в пакетах, в свою очередь, также равномерно смещены одна относительно другой по полкам зубьев. Решение направлено на снижение ударных нагрузок в момент заклинивания механизма свободного хода и, соответственно, увеличение долговечности механизма. 3 ил.

Изобретение относится к колесным энергетическим средствам с реверсивной муфтой сцепления. Муфта содержит маховик (1), к которому болтами (2) крепится коронная шестерня (3), внутри которой расположено водило (4), соединенное с ведомым валом (5) силовой передачи и шестерней (6) с приводом гидронасоса (7). Сателлиты (8) входят в зацепление с солнечной шестерней (9), которая соединена с приводом гидронасоса (10) и шестерней (11) с промежуточным валом силовой передачи (12). Гидронасосы (13) и (14) имеют общую всасывающую магистраль (15) и раздельные нагнетающие магистрали (16) и (17), в которых смонтирован распределитель (18), сливную магистраль (19) и пневмогидравлический аккумулятор (20). Достигается повышение надежности и долговечности работы деталей силовой передачи. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к тормозным колодкам. Фрикционное изделие содержит плоский армирующий металлический каркас с отверстиями и приформованный к нему фрикционный элемент. Фрикционный элемент снабжен выступами, соответствующими отверстиям в каркасе и размещенными внутри отверстий. В части фрикционного элемента, примыкающей к металлическому каркасу, размещен дополнительный металлический каркас с отверстиями, выполненный с выступами, соответствующими выступам фрикционного элемента. Достигается повышение прочности соединения каркаса и фрикционного элемента к сдвиговым нагрузкам, а также упрощение технологии получения высокопрочного соединения каркаса и фрикционного элемента в части фрикционного элемента, примыкающей к металлическому каркасу. 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Втулка содержит сердечник (1), окружающую его гильзу (2) и эластичный соединительный слой (3). Сердечник (1) или гильза (2) втулки по первому варианту выполняется из нескольких частей и содержит вдвижной или насадной элемент с упором (4), ограничивающим их относительное перемещение. Втулка по второму варианту содержит упоры (4), расположенные на взаимно противоположных сторонах, как на гильзе (2), так и на сердечнике (1). Достигается создание втулки с регулируемой жесткостью. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к гасителям крутильных колебаний жидкостного трения. Маховик выполнен в виде расположенного на валу корпуса, содержащего маховое кольцо и жидкость с высокой вязкостью. В корпусе маховика выполнена полость с лопастями на внутренней стороне, разделенными демпфирующей жидкостью с лопастями махового кольца. Внутри полости выполнен направляющий буртик, сопряженный с пазом, выполненным на маховом кольце. Достигается повышение плавности вращения в неустановившихся режимах и стабилизация работы привода при кратковременных динамических нагрузках. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к исполнительному приводу с планетарной передачей для арматуры. Исполнительный привод (10) содержит планетарную дифференциальную передачу (14), радиальная внутренняя полость которой выполнена в качестве полого вала и которая имеет ведомый вал (40), который взаимодействует с подлежащей приведению в действие арматурой, и с приводом (12). Ведущий вал планетарной передачи (14) связан с приводом и приводится им в действие. Ведущий вал выполнен в качестве первого полого вала (16), а ведомый вал выполнен в качестве второго полого вала (40). Привод, а также первый (16) и второй (40) полые валы имеют общую ось вращения. Водило (28) связано с первым полым валом (16) таким образом или своей радиально внутренней областью в качестве первого полого вала (16) выполнено таким образом, что при вращении первого полого вала (16) водило (28) также выполняет вращательное движение. По крайней мере, меньший из обоих диаметров в свету полых валов подогнан под размер в поперечном направлении простирающегося в основном продольно приводного стержня связываемой с ведомым валом арматуры. Изобретение позволяет получить компактную конструкцию исполнительного привода. 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Механизм относится к зубчатым бесступенчатым трансмиссиям на основе цилиндрического дифференциала. Цилиндрический дифференциальный механизм включает солнечные шестерни (1, 4) и водило, на котором вращаются жестко связанные между собой сателлиты (2, 3) и сервомеханизм (5). Сателлиты (2, 3) находятся в постоянном зацеплении с соответствующими солнечными шестернями (1, 4). Сервомеханизм (5) регулирует вращение водила. При сонаправленном вращении солнечных шестерен в определенном конструкцией дифференциала диапазоне передаточных чисел регулирование вращения водила выводится из силового потока мощности в соответствии с условием вектора вращения и принципом наименьшего действия. Достигается упрощение конструкции. 1 ил.