Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение предназначено для улучшения качества изделий при прокате полосовых асимметричных профилей с клиновидными утолщениями в виде периодических выступов типа периодической лемешной полосы 142Д, преимущественно для изготовления долотообразных лемехов сельскохозяйственного назначения. Способ включает многопроходное обжатие заготовки в валках с калибрами. Точное выполнение геометрии профиля, увеличение производительности обеспечивается за счет того, что начальное формирование профиля производят в системе калибров овал - ребровой овал - овал, дальнейшую прокатку - в пяти фасонных закрытых калибрах с чередованием их разъемов по верхней и нижней граням полосы с примерно равными коэффициентами высотной деформации по сечению полосы в первых четырех фасонных калибрах, а окончательное оформление периодического профиля в чистовом калибре - при обеспечении отношения коэффициента высотной деформации в месте максимального клиновидного утолщения к коэффициентам деформации по крайним элементам полосы на участках между окончанием предыдущего и началом последующего клиновидного утолщения в пределах 1,55÷1,65. 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к способу прокатки гильзы на прошивном стане и может быть использовано на агрегатах, производящих цельные горячекатаные трубы. Способ включает прошивку гильзы на оправке в валках, имеющих входной конус и выходной конус и пережим между ними, при этом переднюю плоскость оправки устанавливают в пережиме валков. Расстояние между валками в месте отрыва гильзы от валков в выходном конусе сохраняют неизменным, а длина рабочей части оправки равна длине участка выходного конуса. За счет установки передней плоскости оправки в пережиме валков свободная деформация заготовки (первичный захват) осуществляется только во входном конусе валков прошивного стана, а деформация стенки и подъем диаметра гильзы - в выходном. При этом для получения гильзы известного диаметра за счет исключения во входном конусе валков участка вторичного захвата требуются заготовка меньшего диаметра, оправки меньших габаритов, а также обеспечиваются меньшие энергозатраты, увеличивается производительность изготовления труб. 1 ил.

Изобретение относится к области производства полуфабрикатов методом многоканального прессования. Устройство содержит контейнер, пуансон и матрицу с выполненными в ней формообразующими поверхностями. Оно дополнительно содержит иглу, имеющую на боковой поверхности чередующиеся по длине окружности продольные пазы, при этом формообразующие поверхности в матрице выполнены в виде пазов, расположенных напротив продольных пазов, выполненных на игле. Формообразующие поверхности матрицы и продольные пазы в игле в поперечном сечении образуют окружности. Обеспечивается снижение уровня механических напряжений в прессовом инструменте и уменьшение опасности выхода его из строя. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение предназначено для повышения точности и плотности навивки в рулон металлической ленты, предназначенной для изготовления колец подшипника. Устройство для намотки ленты в рулон содержит привод, кинематически связанный с оправкой для намотки ленты, имеющей в середине щель для фиксации начала ленты. Получение рулона с точными наружным и внутренним диаметрами обеспечивается за счет того, что оправка выполнена в виде диска, имеющего кольцевую выточку с внутреннем и наружным диаметрами, выполненными большими требуемых диаметров рулона после его снятия с оправки на величину упругой деформации рулона, устройство снабжено упором, механизмом перемещения оправки вдоль оси до упора и механизмом натяжения ленты, упор снабжен пазом для подачи ленты в канавку оправки, а механизм натяжения ленты выполнен в виде неподвижной щели с изгибом, через которую подается лента. 2 ил.

Изобретение относится к ячеистым конструкциям корпусов узлов летательных аппаратов и может быть использовано в авиа-космическом машиностроении. Многослойная ячеистая конструкция содержит формованный газом заполнитель и две обшивки. В первом варианте одна из обшивок выполнена с утолщениями, расположенными по периметру, и ребрами жесткости, являющимися стенками ячеистой формы. Заполнитель выполнен отформованным по ребрам жесткости обшивки с образованием ячеек и контактирует по периметру с утолщениями. Две обшивки соединены с заполнителем диффузионной сваркой. Во втором варианте конструкция снабжена вторым заполнителем. Две обшивки выполнены с утолщениями, расположенными по периметру, и ребрами жесткости, являющимися стенками ячеистой формы. Два заполнителя выполнены отформованными по ребрам жесткости двух обшивок с образованием ячеек и контактируют по периметру с утолщениями. Две обшивки соединены с двумя заполнителями диффузионной сваркой. Также раскрыты два варианта способа изготовления указанных многослойных ячеистых конструкций. В результате обеспечивается повышение прочности конструкции и снижение трудоемкости. 4 н.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к изготовлению гофрированной фольги с отверстиями. Ровной фольге придают по меньшей мере один изгиб, в зоне которого технологическим методом резания выполняют по меньшей мере одно отверстие. Причем в это время фольге сообщают движение подачи. С использованием такой фольги изготавливают устройства для обработки отработавших газов, образующихся при работе нестационарных двигателей внутреннего сгорания. Повышается качество и экономичность. 5 н. и 5 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретения относятся к подаче прутков к станку для изготовления изделий с использованием прутков, содержащему по меньшей мере один узел для протягивания. Подающее устройство включает первое и второе магнитные средства и накопительный узел. Первое магнитное средство производит отделение от пучка по меньшей мере одного концевого сегмента множества прутков и расположение на плоскости, расположенной на расстоянии от пучка. Второе магнитное средство захватывает из первого магнитного средства одновременно по меньшей мере один пруток из множества прутков и выгружает в требуемом положении выгрузки. Накопительный узел последовательно принимает из второго магнитного средства требуемое количество прутков с образованием задела и одновременно перемещает в узел для протягивания станка. В результате обеспечивается повышение эффективности подачи прутков за счет уменьшения времени загрузки требуемого количества прутков в узел протягивания станка. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к оборудованию для обработки металлов методом давления и может быть использовано при изготовлении проволочных сеток, используемых в качестве транспортерных лент в различных отраслях промышленности. Станок содержит станину, привод, систему управления с узлом измерения длины заготовки, механизм подачи и правки проволоки, механизм формирования стержня и механизм отрезки стержня с неподвижным ножом и подвижным ножом, установленным на ползуне с возможностью возвратно-поступательного движения посредством рычажной системы. Механизм отрезки стержня снабжен распределительным валом с тремя кулачками, выполнен с возможностью выполнения загибов отрезанных концов отформованных стержней и содержит узел зажима и выдвижения оправок, узел отрезки и узел формирования загибов концов стержней. Каждый из кулачков предназначен для приведения в движение одного из упомянутых узлов, соответственно. Обеспечивается автоматический режим выполнения всех операций, повышается качество изготовления стержней. 8 з. п-фы, 4 ил.

Изобретения относятся к обработке давлением, в частности к получению деталей с заданным уровнем эксплуатационных характеристик путем холодного пластического деформирования заготовок. Заготовку размещают на сферодинамическом модуле и прикладывают к ней от пуансона усилия осадки и обкатывания. Модуль имеет возможность вращения и качания в вертикальной плоскости. Пуансон имеет цилиндрическую форму и рабочую поверхность, выполненную по логарифмической спирали Бернулли. Усилие осадки прикладывают поэтапно с обеспечением перевода заготовки в состояние деформационного резонанса и нарушения ее контакта с модулем. Степень деформации заготовки по высоте на первом этапе осадки ₁ определяют из соотношения ₁=(0,6 0,8) ₁, где ₁ - степень деформации материала заготовки, соответствующая нижнему пределу реализации эффекта Баушингера. Степени осадки на всех последующих этапах ₂ определяют из соотношения ₂=(0,2 0,3) ₂, где ₂ - степень деформации, соответствующая верхнему пределу реализации эффекта Баушингера. Затем начинают процесс обкатывания заготовки. В результате обеспечивается возможность регламентированно реализовать прохождение волновой природы пластической деформации на наноуровень обрабатываемого материала. 2 н.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением. Штамп содержит бандаж, пуансон и матрицу. Матрица выполнена, по меньшей мере, с тремя пересекающимися приемным, промежуточным и выходным каналами. Приемный и выходной каналы имеют квадратное сечение. Промежуточный канал выполнен винтовым. Угол подъема винтовой линии составляет 2-11°. Длина промежуточного канала не превышает 6Н, где Н - длина стороны квадрата сечения приемного и выходного каналов. Матрица выполнена составной. В результате обеспечивается повышение интенсивности образования мелкозернистой структуры и повышение однородности получаемых структур. 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к литейному производству. Смесь содержит кварцевый песок, связующее на основе карбамидофурановой смолы КФ-90 и модифицирующих микродобавок и катализатор-отвердитель КЧ-41. В качестве модифицирующих микродобавок используют предварительно активированную в двухроторном лопастном смесителе и в шаровой вибрационной мельнице пыль из электрофильтров аспирационных систем литейного двора доменного производства (АПДП) и при необходимости алюмохромовый порошок (АХ). Добавление таких модифицирующих добавок обеспечивает снижение образования пористости и раковин и увеличивает термостойкость смоляного связующего. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл.

Устройство очистки охлаждаемых валков содержит группу щеток 13, каждая из которых содержит вращающийся цилиндрический барабан 15 с пылевсасывающими отверстиями 14. Отверстия 14 проходят от наружной поверхности к внутренней полости барабана, расположенного параллельно оси валка. Сгруппированные очищающие валок проволоки 16 установлены на наружной поверхности барабана 15 и образуют геликоидальные поверхности, проходящие от одного конца барабана 15 к другому. На одном конце барабана 15 расположено приспособление 18 пылевытяжного канала, сообщающееся с внутренней полостью барабана 15 и с вытяжным механизмом. Обеспечивается снижение неравномерности толщины отливаемой полосы и предотвращение образования трещин на полосе. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области металлургии. Способ включает охлаждение объединенных в роликовые секции опорных роликов машины непрерывного литья заготовок путем подачи охладителя в центральный канал ролика. Расход охладителя определяют по формуле Vв= ×B+ ×W- ×L²+ ×L- , где Vв - расход охладителя, м³/ч, В - ширина заготовки, м, W - скорость вытягивания заготовки, м/мин, L - расстояние от начала зоны вторичного охлаждения до середины роликовой секции, м, - эмпирический коэффициент, равный 1,45-4,85 м² /ч, - эмпирический коэффициент, равный 1,25-4,15 м² ·мин/ч, - эмпирический коэффициент, равный 0,01-0,03 м/ч, - эмпирический коэффициент, равный 0,18-0,58 м² /ч, - эмпирический коэффициент, равный 0,68-2,28 м³ /ч. Обеспечивается улучшение качества заготовок и увеличение стойкости опорных роликов за счет поддержания равномерной тепловой нагрузки на ролики и равномерного температурного профиля заготовки. 2 табл.

Изобретение относится к литейному производству, в частности к изготовлению корпусов контейнеров для хранения и транспортировки отработавшего ядерного топлива и других радиоактивных отходов. Способ включает выплавку чугуна в двух печах, сфероидизирующую обработку жидкого чугуна в разливочном ковше. Чугун переливают в заливочную чашу, вмещающую весь необходимый для заливки в форму жидкий чугун. Литейная форма состоит из внешнего бокового кокиля, верхней и нижней полуформ и центрального охлаждаемого стержня. В заливочной чаше осуществляют модифицирование чугуна смесью микрокристаллических лигатур, составляющей 0,21-0,6%. Модифицирующая смесь состоит из сплавов Si-Mg, Si-Ba и Si-РЗМ, взятых в соотношении 1:1:(0,5 1,0). Заливку чугуна в полость литейной формы производят одновременно через все питатели заливочной чаши после гомогенизирующей выдержки в ней в течение 1 5 минут. Достигается устранение дефектов структуры литья, измельчение структурных составляющих и повышении изотропности свойств металла по сечению отливки. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к атомной технике, в частности к способу изготовления поглощающих сердечников с регулируемой поглощающей способностью из материала, поглощающего нейтроны, и предназначенных для применения в поглощающих элементах системы управления и защиты ядерных энергетических реакторов. Заявлен способ изготовления поглощающего сердечника органа регулирования ядерного реактора. Способ включает холодное прессование электролитического порошка гафния или смеси порошков на основе электролитического порошка гафния в брикеты гидравлическим давлением пуансона в цилиндрической пресс-форме с удельным усилием прессования 5,0-6,0 т/см², спекание в вакууме полученного брикета при температуре 900-1150°С в течение 30-60 мин и горячее выдавливание спеченного брикета при температуре 800-1150°С противодавлением через матрицу с переменным профилем воронки с углом конусности входного отверстия 90-100° и углом конусности перед выходным отверстием 50-70°, размещенную в контейнере, нагретом до температуры 200-800°С, с получением поглощающего сердечника в виде прутка, который подвергают термической обработке и шлифовке. Способ обеспечивает технологичность материала при обработке давлением в процессе изготовления поглощающего сердечника при сокращении количества энергоемких операций. 8 з.п. ф-лы, 2 ил., 2 табл.

Оправка содержит фланец с отверстием и корпус, выполненный в виде резцедержателя для крепления режущих элементов и хвостовика, сопряженного с отверстием фланца, а также центрирующий пояс для взаимодействия с центрирующим отверстием шпинделя станка. Для повышения точности настройки режущего элемента относительно оси шпинделя центрирующий пояс выполнен на хвостовике корпуса. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Зубоиглошевер предназначен для чистовой отделочной обработки прямозубых и косозубых цилиндрических зубчатых колес путем обкатки и набран из элементарных зубчатых дисков, жестко соединенных друг с другом по вершинам зубьев и ступицами, при этом элементарные зубчатые диски выполнены толщиной не менее (d+b) мм, где b - толщина элементарного диска в месте расположения зубьев, в которых на одном из торцов жестко закреплен проволочный ворс в виде большого числа проволочек диаметром d, перпендикулярно расположенных на боковых сторонах зубоиглошевера, а толщина зубьев зубоиглошевера в сборе увеличена на двойной натяг. Технический результат: повышение качества отделочной зубообработки и упрощение конструкции. 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройству для термической обработки металлических материалов. Устройство состоит из головки, узлов подвода греющего кислорода, режущего кислорода и жидкого горючего, накидной гайки и втулки. Мундштук имеет осевой продольный канал, подключенный к узлу подвода режущего кислорода, на его цилиндрической части имеется участок, на поверхности которого выполнены продольные пазы. На наружной поверхности выходного конического участка мундштука выполнены продольные пазы. Колпачок выполнен с коническим осевым отверстием и установлен без зазора на выходном коническом участке мундштука и закреплен в корпусе головки посредством втулки и накидной гайки. На наружной поверхности колпачка выполнена проточка с образованием выступа между ней и основанием входной части конического участка мундштука. На упомянутом выступе перпендикулярно его оси выполнены канавки с глубиной, меньшей глубины проточки колпачка, и шириной, в два раза меньшей ширины продольных канавок на мундштуке, количество которых совпадает с количеством продольных канавок на мундштуке. Данное конструктивное решение позволяет подавать горючее без предварительного наддува воздухом емкости с горючим, а также позволяет исключить попадание горючего в полости кислорода, что существенно повышает надежность и безопасность работы оборудования. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к переносному устройству для термической обработки металлических материалов и может найти применение, в частности, для оперативной резки металлических конструкций. Устройство содержит заплечные ремни, две емкости для жидкого горючего, емкость для кислорода, кислородный редуктор, газожидкостный резак и шланги для подачи жидкого горючего и кислорода. Шланги одними концами соединены с резаком, а другими - с соответствующими емкостями. В качестве горючего используется керосин или дизельное топливо. Емкости для жидкого горючего в верхней части соединены между собой трубкой для обеспечения постоянства давления воздуха в обеих емкостях. В нижней части емкости соединены трубкой для поддержания одинакового уровня жидкого горючего в емкостях. В средней части емкости соединены двумя металлическими планками. Металлические планки, емкости для жидкого горючего и соединяющие их трубы образуют каркас для закрепления на нем заплечных ремней, средства для намотки шлангов и емкости с кислородом. Техническим результатом изобретения является улучшение условий хранения и перевозки аппарата и условий труда рабочего-резчика, обеспечение продолжительного времени работы устройства при малых массогабаритных его характеристиках, обеспечение мобильности устройства и безопасности работы за счет применения взрывобезопасного горючего. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области автоматического управления технологическими процессами электрической сварки, а именно к устройству автоматического регулирования длины дуги при электросварке. Устройство содержит механизм перемещения электрода с встроенным в него управляемым электродвигателем, датчик (3) скорости электродвигателя, задатчик (8) длины дуги, сумматор (9), в котором первый и второй входы соединены с выходами датчика (4) длины дуги и задатчика (8), введены суммирующее устройство (6), второй - четвертый входы которого соединены соответственно с выходами задатчика (8), (4) длины дуги, датчика (3) скорости и третьим входом сумматора (9), релейный регулятор (7) с зоной нечувствительности, выход которого связан с первым входом суммирующего устройства (6), выход которого подключен ко входу электродвигателя. В результате достигается повышение быстродействия и упрощение устройства, повышение производительности труда. 5 ил.

Способ включает сварку в среде инертного газа при одновременном воздействии лазерного луча и дуги в одну сварочную ванну. При сварке дуговую горелку располагают перед лазерным лучом по ходу его движения. Направляют сварочную проволоку в точку пересечения лазерного луча с поверхностью свариваемых деталей. Лазерный луч наклоняют на 10-20 градусов, а дуговую горелку - на 30-40 градусов в противоположные стороны относительно нормали к поверхности свариваемых деталей. Техническим результатом является повышение качества сварного соединения за счет коррекции формы шва сварного соединения.

Способ может быть использован при восстановлении и упрочнении деталей машин методом электроконтактной приварки. Привариваемую ленту подвергают с двух сторон обработке наклепом, например газодинамической, дробеструйной или другой обработкой, с созданием на ее поверхностях упрочненного слоя. Приваривают упомянутую ленту одной из упрочненных сторон без ее расплавления к поверхности детали импульсами тока с перекрытием точек контакта. В процессе приварки через контакт покрытие-деталь происходит взаимодействие металлов соединяемых поверхностей при пластической деформации упрочненных слоев ленты за счет теплоты, возникающей в переходном сопротивлении между соприкасающимися поверхностями. Технический результат от использования изобретения, по сравнению с приваркой необработанной ленты, заключается в увеличении производительности процесса на 10-15% при одинаковом расходе энергии, снижении в 2 раза уровня остаточных напряжений в покрытии, уменьшении на 15 20% давления электродов.

Изобретение может быть использовано при восстановлении и упрочнении деталей машин методом электроконтактной приварки. Восстанавливаемую поверхность детали и поверхность привариваемой ленты обрабатывают с формированием микрорельефа. Высоту формируемого микрорельефа выбирают в пределах толщины ленточного припоя. В зоне электроконтактной приварки между электродом и лентой, а также между лентой и восстанавливаемой поверхностью детали размещают ленточный припой. Проводят электроконтактную приварку полученного материала к поверхности детали без его расплавления с получением биметаллического покрытия. В процессе приварки при пропускании электрического тока короткими импульсами с перекрытием точек через контакт покрытие-деталь происходит взаимодействие металлов соединяемых поверхностей при пластической деформации за счет теплоты, возникающей в переходном сопротивлении между соприкасающимися поверхностями. Наличие ленточного припоя в зонах контакта между электродом и металлической лентой, лентой и восстанавливаемой поверхностью детали позволяет получать качественно новые слои по всей поверхности биметаллического покрытия за счет легирования восстанавливаемой поверхности детали и привариваемой ленты химическими элементами ленточного припоя.

Изобретение может быть использовано для получения монолитных соединений гибких проводов из заготовки в виде составленного из тонких проволок жгута. Брикетирование осуществляют в установке для контактной сварки. Приспособление выполнено в виде соосно расположенных верхнего и нижнего электродов, которые выполнены составными и имеют трехступенчатую форму. Наиболее выступающая ступень верхнего электрода выполнена из диэлектрического материала и расположена над наиболее низкой ступенью нижнего электрода. Наиболее низкая ступень верхнего электрода расположена над наиболее выступающей ступенью нижнего электрода, выполненной из диэлектрического материала. Средние ступени обоих электродов выполнены из электропроводного материала, обладающего высокой механической прочностью и жаростойкостью, и расположены параллельно друг относительно друга с возможностью образования между ними при сжатии электродов зазора для размещения в нем заготовки. Приспособление обеспечивает повышение срока службы электродов. 1 ил.

Изобретения могут быть использованы для сварки встык плоских элементов одинаковой или разной толщины при производстве, например, шасси автомобилей. Листовые элементы 17 размещают, соответственно, на первом и втором столах 1А и 1В, выполненных с возможностью перемещения друг относительного друга. Листовые элементы 17 приводят в соприкосновение с базисными элементами 16а и 16b позиционирования базисных средств позиционирования, установленных впереди и выше противолежащих краев 1' столов 1А и 1В. Выступающие края листовых элементов 17 располагаются впереди противолежащих краев 1' столов 1А и 1В. Листовые элементы 17 позиционируют в поперечном направлении и фиксируют на столах 1А и 1В. После отведения базисных средств позиционирования столы 1А и 1В приводят в относительное движение в направлении друг к другу до соприкосновения выступающих краев листовых элементов 17 и формирования линии Х сварного шва. Изобретения обеспечивают повышение производительности сварки за счет облегчения позиционирования предназначенных для сварки встык листовых элементов с формированием за короткое время линии сварного шва. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 22 ил.

Изобретение относится к обработке поверхности материалов ударной волной и может быть использовано, например, при ударно-волновом упрочнении, сварке взрывом или жидкофазном спекании. Формируют по меньшей мере одну рабочую струю, подают ее в камеру со смесью сжиженного пропана и воздуха и ориентируют ее на поверхность материала. Пропускают через рабочую струю электрический импульс и осуществляют ее электротермический взрыв, под воздействием которого обеспечивают распространение ударной волны в смеси сжиженного пропана и воздуха и формируют на поверхности материала усилие обработки. В результате увеличивается производительность и повышается эффективность процесса обработки. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Данное изобретение относится к устройствам для обработки металлов резанием, а именно к приспособлениям для установки и закрепления восстанавливаемой детали, бывшей в эксплуатации, по размерам паза после наплавки на его поверхности восстанавливающего слоя металла, протягиванием. Устройство для восстановления эксплуатационных параметров деталей, содержащее приспособление для расположения и закрепления детали, состоящее из плиты с двумя прижимающими тягами, установленными с возможностью одновременного поджатия и стопорения, и базовой опоры с фиксаторами. Фиксаторы выполнены конусными, один из которых расположен с возможностью стопорения в продольном направлении, а другой - в поперечном направлении и подпружиненными, имеющими возможность самоустанавливаться по высоте при контакте с поверхностями базовых овальных пазов 4 дорабатываемой детали. Использование изобретения позволяет устранить сложность в ориентации детали при установке ее по элементам, подвергшимся деформации в процессе эксплуатации. 10 ил.

Изобретение относится к охлаждающим устройствам, в частности форсункам, используемым при механической обработке материалов, в частности взрывчатых веществ (ВВ) при утилизации боеприпасов. Форсунка содержит корпус с каналом для подачи охлаждающей среды и соосно установленную с ним вставку с соплом с регулируемым выходным сечением. Вставка с соплом выполнена сборной и состоящей из конической (в виде конфузора) и цилиндрической частей. Коническая часть выполнена с прорезью и на ее выходе закреплены две параллельные пластины. В прорези конфузора и в зазоре между параллельными пластинами размещены лепестки регулятора расхода, который выполнен в виде цанги с посадочной цилиндрической поверхностью, закрепленной на цилиндрической части вставки с помощью винтов и загерметизированных уплотнительным кольцом. Корпус выполнен с коническим выходным отверстием, а лепестки - с возможностью изменения положения за счет осевого перемещения корпуса по резьбе на цилиндрической поверхности регулятора расхода. Повышается безопасность работ при механической обработке ВВ резанием. 6 ил.

Изобретение относится к области технологии обработки сверхтвердых материалов, таких как твердые сплавы, кубический нитрид бора, алмаз, и может быть использовано в алмазообрабатывающей промышленности. Шлифование ведут установленным на шпинделе станке вращающимся шлифовальным кругом для алмазно-абразивной обработки с алмазными головками. Частоту вращения шпинделя изменяют бесступенчато с обеспечением окружной скорости шлифовального круга 120-280 м/с. Заготовку перемещают в плоскости шлифования со скоростью продольной подачи стола станка 3-9 м/мин с одновременным ее поперечным перемещением, осуществляемым при поперечной подаче стола станка, составляющей 0,01-0,06 мм/дв.ход. 2 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к отделочно-упрочняющей обработке отверстий поверхностным пластическим деформированием. Сообщают возвратно-поступательное осевое перемещение раскатке. Сообщают раскатке планетарное возвратное вращение относительно планетарной оси, эксцентрично смещенной относительно ее основной продольной оси. Используют раскатку, содержащую корпус с радиальными глухими отверстиями, деформирующие элементы в виде шариков и распорные штанги. Распорные штанги установлены по скользящей посадке в глухих отверстиях корпуса с возможностью возвратно-поступательного движения вдоль осей отверстий. Деформирующие элементы установлены на внешних торцах распорных штанг. Деформирующий элемент на внешнем торце распорной штанги удерживается от выпадения сепаратором, а на внутренний торец штанги воздействует винтовая цилиндрическая пружина сжатия, расположенная в глухом отверстии. В результате повышается производительность обработки, возрастает стойкость инструмента и облегчается деформирование микронеровностей. 5 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к отделочно-упрочняющей обработке отверстий заготовок поверхностным пластическим деформированием. Сообщают относительное возвратно-осевое перемещение многоэлементному устройству, содержащему корпус с деформирующими элементами. Обеспечивают планетарное вращение корпусу, собственная ось вращения которого смещена на величину эксцентриситета относительно его планетарной оси, совпадающей с осью заготовки. Корпус выполнен с рабочими цилиндрами, в которых расположены с возможностью осциллирующего перемещения поршни со штоками. На внешних торцах штоков закрепляют деформирующие элементы со сферической рабочей поверхностью, получающие осциллирующие вибрационные перемещения и воздействующие на обрабатываемую поверхность. Внутренние полости всех цилиндров, заполненные маслом под давлением, сообщают через перепускные отверстия с центральной полостью, которая соединена с внешней гидростанцией. В результате повышается производительность обработки, возрастает стойкость инструмента и облегчается деформирование микронеровностей. 6 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к отделочно-упрочняющей обработке плоских поверхностей поверхностным пластическим деформированием. Сообщают продольную и поперечную подачу заготовке. Осуществляют вращение и прижатие к обрабатываемой поверхности накатывающего устройства. Накатывающее устройство содержит корпус с деформирующими элементами, с торца которого выполнены глухие отверстия. В отверстиях с возможностью возвратно-поступательного перемещения установлены штоки. Деформирующие элементы закреплены на внешних торцах штоков. На внутренние торцы штоков воздействуют пакетами тарельчатых пружин. Корпусу сообщают дополнительное возвратно-продольное осциллирующее движение, которое осуществляют с помощью кольца с кулачками, запрессованного на свободном торце корпуса и входящего в контакт с барабаном с кулачками. Деформирующие элементы совершают радиальные возвратно-поперечные колебательные движения. Барабан неподвижно закреплен на станке. В результате повышается производительность обработки и облегчается деформирование микронеровностей. 8 ил.

Изобретение относится к электрическим инструментам, предназначенным для вязки арматурных стержней. Инструмент содержит электродвигатель (2) подачи для подачи проволоки (100), муфту (5), снабженную крюком (6) для захвата и скрутки проволоки (100), и двигатель (4) скрутки для перемещения муфты (5), содержит датчик (Н) для обнаружения положения ротора (15) двигателя скрутки, при этом один или оба из числа оборотов или положения при вращении двигателя скрутки измеряются обнаруживающим сигналом упомянутого датчика, положение муфты определяется по результатам измерений. Использование изобретения позволяет повысить надежность электрического инструмента. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к деревообрабатывающей промышленности, в частности к производству прессованных изделий из частиц растительного происхождения. Способ получения изоляционных композитных плит включает формирование перед горячим прессованием смеси из гидролизованного перегретым паром древесного вещества, представляющего собой щепу березы, щепу лиственницы, опилки сосны, и инертного наполнителя из необработанных перегретым паром частиц древесной коры сосны или березы в виде частиц наружного покровного слоя, пробковой ткани, луба, взятых в количестве 30÷70% общего количества пресс-массы. Режимы прессования: температура 120÷140°С, давление 50 кг/см², продолжительность процесса 1 мин/мм толщины плиты. В результате реализации данного способа получают структуру, в которой компоненты гидролизованного древесного вещества выполняют роль природного связующего компонента, а частицы необработанной коры образуют инертный низкоплотный наполнитель, способствующий формированию пористой структуры с низким коэффициентом теплопроводности.

Изобретение относится к древесно-волокнистой плите высокой плотности мокрого способа получения, которая является экологически чистой благодаря применению упрочняющего агента, не приводящего к загрязнению окружающей среды, поскольку указанный упрочняющий агент используют вместо фенольной смолы. При изготовлении такой экологически чистой древесно-волокнистой плиты высокой плотности мокрым способом в качестве упрочняющих агентов вместо традиционно используемой фенольной смолы применяют акриловую смолу и эпоксидную смолу, не содержащую бисфенола-А. Оба упрочняющих агента являются термореактивными смолами, практически не вступающими в реакцию при температурах 100°С или ниже, но легко вступающими в реакцию, приводящую к отверждению, при температурах выше 140°С. С точки зрения защиты окружающей среды указанные упрочняющие агенты оптимально подходят для изготовления древесно-волокнистой плиты высокой плотности мокрым способом, при котором несколько раз используют оборотную воду, при этом практически не происходит выделения используемой воды наружу. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 2 ил., 7 табл.

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам для формования керамических плиток. Изобретение позволит повысить износостойкость штампа. Изостатический штамп для формования плитки содержит металлический корпус и эластично деформируемую мембрану, которая прочно прикреплена к металлическому корпусу во множестве отдельных заранее заданных зон прикрепления, так что между эластичной мембраной и металлическим корпусом образована герметичная промежуточная камера, которая предназначена для размещения в ней несжимаемой жидкости. Жесткие втулки погружены в эластичную мембрану, каждая из жестких втулок расположена в зоне прикрепления эластичной мембраны к металлическому корпусу и задает горловину клапана, которая входит в эластичную мембрану и взаимодействует с внешней средой посредством системы разгрузочных каналов, выполненных в металлическом корпусе. Каждая жесткая втулка содержит приспособление для закрывания, которое пропускает воздух, но, по крайней мере, частично препятствует прохождению керамического порошка. 22 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к области строительной индустрии и предназначено для перемещения вибрационных заглаживающих машин по незатвердевшей поверхности железобетонных изделий, приготовленных с применением вяжущих веществ, любой конфигурации и любых геометрических размеров для гражданского и промышленного строительства. Вибрационная заглаживающая машина содержит электродвигатель и рабочий орган, гибкую подвеску рабочего органа, состоящую из набора лебедок, закрепленных попарно, одна над другой, регулирующего устройства, датчиков, которые имеют возможность контролировать угловую скорость и крутящий момент барабанов лебедок, а также длину сматываемого отрезка каната, направляющего устройства, и привода устанавливаемых в опорной раме и фиксирующейся жестко на индивидуальном фундаменте, рамы с лебедками установлены друг напротив друга, образуя вершины прямоугольной площадки, а вибрационный заглаживающий рабочий орган, в специальной раме закрепленный к ним при помощи восьми канатов, стравленных с их лебедок, таким образом, при согласованной работе всех лебедок вибрационный заглаживающий рабочий орган имеет возможность перемещаться по поверхности обрабатываемого изделия вдоль траектории заданной конфигурации, что обеспечивается пультом управления, который связан с регулирующими блоками и датчиками всех лебедок. Технический результат: ограничение нежелательной знакопеременной вибрационной нагрузки на узлы заглаживающей машины и элементы ее подвески. 2 ил.

Изобретение относится к области контроля и управления динамическим состоянием вибрационных технологических машин, предназначенных для обработки поверхностей упруговязкопластичных сред. Динамически стабилизированный вибрационный рабочий орган технологической машины содержит в своем составе брус с вибрационными секторами и динамический гаситель колебаний. Рабочий орган состоит из двух симметричных частей, которые соединены шарнирным сочленением и динамическим гасителем колебаний, содержащим в своем составе Г-образные рычаги, дополнительную связь в виде несамотормозящейся винтовой пары, и упругого элемента. Технический результат: повышение стабилизации выходных параметров вибрационного воздействия рабочего органа на обрабатываемую среду. 2 ил.

Изобретение относится к технологии изготовления изделий из композиционных материалов (КМ), а именно сильфонных компенсаторов для магистральных трубопроводов. Оправка для изготовления сильфонного компенсатора, имеющего гофры из армированного композиционного материала с расположенными в их впадинах подкрепляющими кольцами из композиционного материала, содержит центральный вал и установленный на нем набор формообразующих элементов. На формообразующих элементах образован кольцевой участок со скругленными выступами, чередующимися со скругленными впадинами, с обеих сторон которого телескопически установлены держатели концов заготовки из армированного композиционного материала для формирования гофр сильфонного компенсатора. Держатели соединены посредством пружин со стопорными кольцами, установленными у торцов оправки с возможностью перестановки вдоль нее по направлению к выступам формообразующих элементов при формовании из композиционного материала каждого подкрепляющего кольца сильфонного компенсатора. Технический результат, достигаемый при использовании оправки по изобретению, обеспечивает высокую надежность работы оправки для изготовления сильфонного компенсатора из композиционных материалов. 2 ил.

Способ изготовления капсулы (1), вмещающей ингредиенты напитка, предназначенной для введения в производящее напиток устройство, в котором жидкость под давлением поступает в капсулу для того, чтобы взаимодействовать с ингредиентами в капсуле и выводить из капсулы напиток. Капсула содержит корпус (4) с прикрепленным к нему герметизирующим компонентом (8). Способ содержит этап, на котором на корпус (4) с основной полостью инжектируют, по меньшей мере, один герметизирующий материал методом инжекционного формования на, по меньшей мере, участок внешней поверхности корпуса (4) для того, чтобы сформовать герметизирующий компонент (8). Последний герметически прикреплен к корпусу (4). Заполняют полость корпуса капсулы пищевыми ингредиентами и непроницаемо закрывают полость мембраной (5). Это обеспечивает закрытую капсулу, содержащую пищевые ингредиенты, например кофе, и создает улучшенные условия герметизации между капсулой и герметизирующим компонентом, чтобы обеспечить водонепроницаемость между герметизирующим компонентом и остальной областью капсулы. 40 з.п. ф-лы, 15 ил.

Запирающий шток впрыскивающего сопла машины для литья емкостей из пластиковых материалов снабжен фиксирующей системой, предназначенной для предотвращения разделения частей, составляющих приводной пневматический поршень этого штока. Шток снабжен на одном из своих концов приводным поршнем. Приводной поршень содержит цилиндрический корпус, стопорный винт, ввернутый внутрь корпуса, и круглую гайку, снаружи навернутую на стопорный винт так, что она фиксирует узел стопорный винт-корпус, когда винт полностью ввернут. Шток зафиксирован между стопорным винтом и корпусом. При эксплуатации машины поршень подвергается воздействию значительных нагрузок. Шток, соответствующий настоящему изобретению, способен предотвратить схватывание поршня и, следовательно, также фиксацию самого штока, что увеличивает производительность литьевой машины. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Экструзионная головка содержит корпус, выполненный разъемным из трех секций с системой охлаждения, образующих формующие каналы профильного сечения и сообщающихся с питающим каналом головки. При этом верхняя и нижняя секции головки выполнены идентичными с профильными проточками, поверхности которых образованы в виде синусоидальной формы, и в соединении с третьей секцией, на которой расположены на верхней и нижней сторонах подобные поверхности синусоидальной формы, образуют формующие каналы синусоидального профиля. В третьей секции имеется система охлаждения. Экструзионная головка по изобретению позволяет повысить производительность, улучшить качество выпускаемых облицовочных реек и упростить ее конструкцию благодаря выбору оптимальной геометрии поперечного сечения формующих каналов. 2 ил.

Изобретение относится к автоматизированному контролю и управлению технологическими процессами промышленной переработки полимеров. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение точности наблюдения и контроля параметров процессов при экструзии. Технический результат достигается способом визуализации работы экструдера, при котором измеряют угловую скорость и крутящий момент привода шнека, значения температуры в зонах нагрева и экструзии, давление в зоне экструзии, преобразуют измеренные сигналы в цифровые коды, передают их по каналу связи на пульт оператора и отображают измеренные значения на операторской панели. При этом дополнительно на основе математического описания процесса экструзии и измеренных значений моделируют вращательное движение шнека и перемещение материала, вычисляют в режиме реального времени распределение давления и температуры в канале и зоне экструзии и синтезируют анимационное изображение на операторской панели. 3 ил.

Изобретения относятся к машиностроению, в частности к гидравлическим многоэтажным прессам, используемым в деревообрабатывающей промышленности. Пресс содержит станину с рабочими цилиндрами, два гидроцилиндра подъема, два гидроцилиндра поворота, подвижные верхнюю и нижнюю плиты. Между плитами расположены нагревательные плиты. На крышках гидроцилиндров подъема размещена траверса. На подвижной верхней плите расположен распределитель нагрузки с выступами. Выступы входят в отверстия захватов с рычагами. Гидроцилиндры подъема штоками подвешены сверху к перекладинам силовых стоек. На силовых стойках установлены гидроцилиндры поворота с возможностью осуществления одновременного перемещения рычагов с помощью объединяющих перекладин. Нагревательные плиты объединены упругими связями с двух противоположных сторон, обращенных к силовым стойкам. В результате обеспечивается возможность установки пресса без специального фундамента, повышаются его эксплуатационные свойства. 3 н. и 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к гибким панелям, содержащим слоистые материалы для применения в области мягкой пуленепробиваемой одежды. Гибкая панель содержит множество отдельных слоистых материалов. Слоистые материалы образованы, по меньшей мере, из двух соединенных друг с другом монослоев полимерных лент, расположенных в одном направлении. Направление полимерных лент одинаково в каждом монослое. Полимерные ленты каждого монослоя смещены относительно лент соседнего монослоя. Слоистые материалы укладывают сверху друг на друга и скрепляют друг с другом отдельными точками соединения или линиями соединения. Техническим результатом заявленного изобретения является повышение гибкости и поглощения энергии удара гибкой панели. 2 н. и 5 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к слоистому материалу из металлических листов и соединенных с ними армированных волокнами полимерных слоев и может быть использовано в качестве армирующего листа для компонентов самолета или космического корабля. Слоистый материал содержит по меньшей мере один первый металлический слой, имеющий постоянную толщину по меньшей мере 1,5 мм, и по меньшей один второй металлический слой, имеющий постоянную толщину по меньшей мере 1,5 мм. Первый металлический слой и второй металлический слой соединены друг с другом армированным волокнами полимерным слоем, объемное содержание волокон в котором не превышает 45%. Армированный волокнами полимерный слой содержит армирующие волокна, уложенные в полимерной матрице и выбранные из группы, состоящей из стекловолокон, углеродных волокон, тянутых термопластичных волокон, природных волокон и их комбинаций. Армирующие волокна пропитаны полимерной матрицей в частично отвержденном состоянии. Получается упрочненный, обладающий высокой усталостной прочностью слоистый материал. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к огнестойким материалам для защиты от пламени, применяемым для изготовления спецодежды, и касается термозащитных материалов. Материал содержит огнестойкий, термостойкий конвективный барьер, активную изоляцию, содержащую смесь полимерная смола - расширяемый графит, нанесенную на конвективный барьер. Смесь полимерная смола - расширяемый графит после подвергания воздействию тепла имеет увеличение объема и структурную целостность. Изобретение позволяет увеличить термозащитные характеристики тканей и слоистых материалов при выборочном поддержании свойств комфорта, гибкости и защиты от влаги. 9 н. и 49 з.п. ф-лы, 10 ил., 1 табл.

Изобретение относится к многослойным изделиям - носителям информации с оптически переменной структурой. Носитель информации, характеризующей его подлинность, содержит покрытие, выполненное в виде печатного растра, и трехмерный растр. Трехмерный растр так расположен по отношению к покрытию, что, по меньшей мере, частично он расположен на покрытии. Причем ширина линий и расстояние между линиями печатного и трехмерного растров и взаимная ориентация растров выбраны так, что они образуют муаровое изображение, при рассматривании носителя под прямым углом к поверхности покрытие полностью различимо, а муаровое изображение является скрытым. При рассматривании под острым углом часть покрытия, находящаяся на поверхностях трехмерного растра, расположенных параллельно направлению наблюдения или закрытых от наблюдателя элементами трехмерного растра, не различима, а различима часть покрытия, находящаяся на поверхностях трехмерного растра, обращенных к наблюдателю и не закрытых от наблюдателя элементами трехмерного растра, в результате чего муаровое изображение становится видимым, причем граница двух цветов печатного растра преимущественно располагается на наклонных участках трехмерного растра. При изменении угла наклона носителя наблюдается эффект движения границ цветных полос на носителе. Изобретение позволяет усовершенствовать защитный признак с эффектом муара за счет получения динамического эффекта, облегчающего контроль подлинности носителя пользователем, не имеющим квалификации. 3 н. и 28 з.п. ф-лы, 11 ил.

Настоящее изобретение относится к нешипованной шине для автотранспорта с низкой жесткостью протектора. В сечении шины 10, проходящем через центральную осевую линию, где шина установлена на обод 11 и в нее закачано предназначенное внутреннее давление, расстояние А измеряется от участка, на котором разделяется кольцо камеры, до положения, в котором вдоль радиального направления шины образуется максимальная ширина шины. Расстояние В измеряется от положения, где разделяется кольцо камеры, до положения, где кольцо протектора разделяется вдоль радиального направления шины. Коэффициент бокового профиля, определенный как отношение А/В в состоянии, в котором шина установлена на автомобиль, составляет от 0,52 до 0,55 в направлении ширины полусегмента, расположенного на внешней стороне при установке на автомобиль, и от 0,45 до 0,50 в направлении ширины полусегмента, расположенного на внутренней стороне при установке на автомобиль, или от 0,5 до 0,55 в направлении ширины полусегмента, расположенного на внешней стороне при установке на автомобиль, и от 0,45 до 0,48 в направлении ширины полусегмента, расположенного на внутренней стороне при установке на автомобиль. Технический результат - улучшение устойчивости при движении автомобильного транспорта по прямой. 2 з.п. ф-лы, 1 табл., 3 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к безопасным пневматическим шинам. Колесо состоит из бескамерной шины, диска с ребордой, кольцевой реборды, обода с полками для бортов шины и сегментами, разделенными поперечными разрезами. Диск с ребордой и кольцевая реборда прижимаются к ободу шпильками. Сегменты обода представляют собой закрытые полости, которые имеют поперечные или продольные ребра жесткости, крепятся друг к другу болтами, стягивающими фланцы сегментов, расположенных снаружи обода. Каждый сегмент обода содержит эластичные опоры с упругими спицами, которые удерживаются за счет адгезионных свойств. Технический результат - повышение безопасности и комфорта движения автомобиля после потери избыточного внутреннего давления, исключение возможности попадания грязи, камней и воды во внутренние полости обода и облегчение доступа к болтам крепления сегментов обода друг к другу, а также обеспечение свойств упругости поврежденной шины, аналогичных шине с номинальным внутренним давлением. 2 ил.

Изобретение относится к конструкции шины для транспорта. Шина включает в себя левую и правую стороны борта покрышки 1, по меньшей мере, один каркасный слой 2, связывающий один борт покрышки 1 с другим бортом, часть протектора 3 и армирующую ленту 4, которые расположены вне каркасного слоя 2 в радиальном направлении шины, пару деталей боковой стенки 5, расположенных на левой и правой частях протектора 3, внутренний вставной слой 6, расположенный внутри каркасного слоя 2, и пару кольцевых слоев армирующей резины боковины 7, имеющих серповидное сечение и расположенных между каркасным слоем 2 и внутренним вставным слоем 6 в части, соответствующей боковой стенке детали, в которой модуль эластичности в слое армирующей резины боковины постепенно уменьшается в диапазоне от 0,1 до 1,0 МПа в единицах различия на 100% модуля эластичности смежных слоев по 2 мм в любой части в радиальном направлении армирующей резины, простирающихся от каркасного слоя боковины до внутреннего вставного слоя боковины 7. Технический результат - получение безопасной шины с усовершенствованной характеристикой комфортного движения, при сохранении срока службы при эксплуатации после повреждения шины на приемлемом уровне. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил., 1 табл.

Изобретение относится к устройствам для обработки воздуха. Устройство испарения летучих веществ содержит корпус (1), предназначенный для помещения в него летучего вещества, средства распыления (7), находящиеся в упомянутом корпусе, датчик движения (8), предназначенный для реагирования на движение упомянутого корпуса, источник электропитания (5, 19), электронные средства, сопряженные с упомянутым датчиком движения (8), упомянутым источником электропитания (5, 19), и упомянутыми средствами (7) распыления. Электронные средства предназначены для воздействия на упомянутые средства (7) распыления. Достигается повышение эффективности работы средств распыления. 11 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к двери транспортного средства, а именно к конструкции переднего фонаря. Фонарь кузова транспортного средства состоит из стекла, жестко связанного с панелью приборов. Панель приборов включает рулевую колонку и петлю с горизонтальной осью вращения. С кузовом жестко связан зубчатый сектор, и его ось совмещена с осью петли. На панели приборов в осевом направлении подвижно установлен и подпружинен стопор. Зубчатый сектор взаимодействует с концевым зубом радиально расположенного стопора. Достигается повышение удобства входа и выхода водителю. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к транспортным средствам, снабжаемым множеством типов источников энергии. Транспортное средство по первому, второму и третьему варианту содержит первый модуль привода, первый модуль накопления, первый модуль приема энергии, первый элемент крышки, первый модуль соединения, второй модуль привода, второй модуль накопления, второй модуль приема энергии, второй элемент крышки, второй модуль соединения, механизм управления открытием/закрытием первого и второго элемента крышки. Транспортное средство по второму варианту дополнительно содержит устройство управления открытием/закрытием первого элемента крышки и второго элемента крышки, модуль вывода, модуль приведения в действие модуля вывода. Модуль вывода включает в себя модуль подачи предупреждающих сигналов. Транспортное средство по третьему варианту дополнительно содержит первый модуль измерений и второй модуль измерений. Первый модуль измерений измеряет период времени, в течение которого первый элемент крышки находится в открытом положении и передает измеренный период времени как первую информацию измерений в модуль приведения в действие модуля вывода. Второй модуль измерений измеряет период времени, в течение которого второй элемент крышки находится в открытом положении и передает измеренный период времени как вторую информацию измерений в модуль приведения в действие модуля вывода. Модуль вывода включает в себя модуль приведения в действие первой крышки и модуль приведения в действие второй крышки. Технический результат заключается в возможности выдачи предупреждающих сигналов о положении топливных крышек водителю или оператору. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к транспортным системам на магнитной подвеске и может быть использовано для построения многоуровневых транспортных систем. Перемещаемый объект размещен на поддоне, оборудованном источниками магнитного поля. Поддон с объектом устанавливается на платформе, также оборудованной источниками магнитного поля. Платформа перемещается в вертикальном направлении при изменении токовой нагрузки в статорной обмотке вертикального ограничителя перемещений. Технический результат заключается в обеспечении устойчивости при вертикальном перемещении объекта, установленного на поддоне. 1 ил.

Изобретение относится к технике предотвращения несанкционированного использования транспортных средств. Носимая электронная метка предназначена для авторизации пользователя автомобиля. Управляющий модуль связан по радиоканалу через приемопередатчик (ПП) 2,4 ГГц с меткой и выполнен с возможностью считывания информации с метки, управления состоянием замка капота, обнаружения перемещения автомобиля и ударных воздействий на него, управления блокировкой функциональных органов. Модуль управления замком капота связан с управляющим модулем и включает в себя ПП 2,4 ГГц, контроллер и электродвигатели переключения замка капота. Модуль блокировки связан с управляющим модулем и включает в себя ПП 2,4 ГГц, процессор и управляемое реле, выполненное с возможностью блокирования и разблокирования соответствующего функционального узла автомобиля. Управляющий модуль включает в себя также FM-передатчик, подключенный к соответствующему выходу процессора и выполненный с возможностью передачи звуковой и/или текстовой информации о состоянии устройства соответственно на динамик и/или дисплей штатного радиоприемника автомобиля. Процессор управляющего модуля выполнен с возможностью формирования и передачи через ПП 2,4 ГГц сигналов управления модулями блокировки и кодовых посылок к модулю управления замком капота, а также приема сигналов обратной связи. Порт программирования имеет встроенный программный загрузчик, расположенный в памяти процессора управляющего модуля и выполненный с возможностью загрузки в управляющий модуль программных профилей пользователем. Модуль управления замком капота выполнен со взломостойкой оболочкой. В модуле блокировки управляемое реле выполнено твердотельным в виде полупроводниковых силовых ключей с изолированным управлением. Устройство обладает улучшенными защитными характеристиками. 10 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к щетке (10) стеклоочистителя автомобиля. Щетка содержит крепежный каркас (12), включающий в себя продольный трубчатый корпус (18); конструктивный элемент (14) в виде продольной горизонтальной пластинки, размещенный внутри трубчатого корпуса (18); и элемент (16) соединения щетки (10) с приводным рычагом, установленный на крепежном каркасе (12) и содержащий средства фиксации конструктивного элемента (14) в заданном положении на соединительном элементе (16). Средства фиксации соединительного элемента (16) в заданном положении содержат как средства продольной фиксации конструктивного элемента (14), так и средства угловой фиксации конструктивного элемента (14), расположенные на расстоянии друг от друга с обеспечением их независимой работы. Достигается повышение надежности за счет увеличения жесткости средств фиксации. 23 з.п. ф-лы, 4 ил.

Группа изобретений относится к управляющему устройству для гибридного транспортного средства. По первому, второму, третьему, четвертому и пятому вариантам управляющее устройство содержит двигатель внутреннего сгорания, двигатель-генератор, конденсатор, вспомогательный блок движущей силы, блок увеличения производимой энергии. В устройстве по первому и третьему вариантам дополнительно содержится переключающий блок. В устройстве по второму, четвертому и пятому вариантам дополнительно содержится блок сбора данных. Переключающий блок выбирает диапазон движения из вариантов, включающих в себя нормальный диапазон движения и приоритетный диапазон зарядки. Блок увеличения производимой энергии увеличивает количество энергии, производимой двигателем-генератором. Блок сбора данных предназначен для сбора данных о крутизне подъема дороги. Технический результат заключается в достижении желаемой движущей силы при движении транспортного средства на подъем. 5 н. и 10 з.п. ф-лы, 10 ил., 1 табл.

Изобретение относится к технике управления устойчивостью транспортных средств. Заявленный способ включает этап определения прогнозируемого коэффициента перераспределения боковой силы автомобиля посредством оценки параметров движения автомобиля на протяжении заданного периода времени, а также этап управления автомобилем на основе прогнозируемого коэффициента перераспределения боковой силы. Прогнозируемое значение коэффициента перераспределения боковой силы может использоваться для определения предрасположенности автомобиля к опрокидыванию до того, как автомобиль начнет функционировать в условиях, вызывающих опрокидывание автомобиля. Благодаря данному потенциалу по прогнозированию функционирование системы предупреждения об опрокидывании автомобиля может быть усовершенствовано и человек, управляющий автомобилем, будет заранее предупрежден о приближающемся опрокидывании. Для предотвращения опрокидывания может быть задействована система предотвращения опрокидывания, содержащая устройства перераспределения крутящего момента, типа электронных дифференциалов повышенного трения. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Настоящее изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование моторного вагона с электроприводом. Моторный вагон содержит кузов (102), опирающийся на первый колесный блок (103.1) и расположенный на расстоянии от него в продольном направлении кузова (102) второй колесный блок (103.2), а также электрическое приводное устройство (104), выполненное с возможностью приведения в действие первого колесного блока (103.1) и второго колесного блока (103.2). Приводное устройство (104) содержит, по меньшей мере, первый трансформаторный блок (105.1) и сопряженный с ним первый токовыпрямительный блок (106.1), расположенные в кузове (102). Первый трансформаторный блок (105.1) и первый токовыпрямительный блок (106.1) функционально и пространственно сопряжены с первым колесным блоком (103.1). Приводное устройство (104) содержит также второй трансформаторный блок (105.2) и сопряженный с ним второй токовыпрямительный блок (106.2), которые функционально и пространственно сопряжены со вторым колесным блоком (103.2). Технический результат заключается в упрощении конструкции и обеспечении оптимального сбалансированного распределения масс в транспортном средстве. 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и может быть использовано при конструировании тепловозов. Тепловоз содержит раму, подвески, ходовую часть, кузов, силовую установку, тяговый генератор, тяговые электродвигатели, контроллер, двухмашинный агрегат, компрессор, механизмы управления. Силовая установка выполнена в форме нескольких, одинаковых по конструкции, блоков, каждый из которых представляет собой роторно-поршневой двигатель, содержащий горизонтальный цилиндр с фундаментной рамой, закрытый передней и задней крышками с выпускными и впускными продувочными окнами. Внутрь цилиндра вставлен Z-образный ротор с треугольными выступами, вершины которых направлены в сторону, противоположную вращению ротора. С обеих сторон ротора установлены поршни, выполненные в форме сегментов. Ротор, поршни и внутренняя поверхность цилиндра образуют две камеры сгорания, имеющие форсунки, соединенные с системой питания. Валы всех силовых блоков соединены между собой и на них закреплены маховик и ведущие шестерни, входящие в зацепление с ведомыми шестернями привода вспомогательных узлов и агрегатов. На одном из корпусов силового блока закреплен стартер, шестерня которого взаимодействует с зубчатым венцом маховика. Технический результат заключается в повышении мощности и КПД силовой установки тепловоза и упрощении ее конструкции. 22 ил.

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для перевозки тяжелой самоходной техники. Железнодорожное транспортное средство включает тележки, снабженные прицепными устройствами и соединенные с несущей рамой, и грузовую платформу. Грузовая платформа смонтирована сверху рамы и тележек и имеет возможность поворота вокруг вертикальной оси. Несущая рама состоит из трех шарнирно сочлененных элементов, соединенных между собой и с тележками вертикальными цилиндрическими шарнирами. Грузовая платформа жестко соединена только с центральным элементом рамы, который длиннее ее концевых элементов, имеющих одинаковую длину. Концевые элементы рамы имеют возможность синхронного поворота только в противоположных направлениях. Достигается снижение металлоемкости конструкции. 2 ил.

Переходная сцепка (100) для рельсового подвижного состава со средней буферной сцепкой типа Виллисон содержит головку (10) сцепки с двумя торцовыми зубьями (11, 12) сцепки и с расположенным между ними зевом (14) сцепки и механизм (50) передачи тяговых усилий для передачи тяговых усилий между переходной сцепкой (100) и винтовой сцепкой (80). Подвешенный на тяговом крюке (81) винтовой сцепки тяговый хомут (51) и механизм передачи тяговых усилий соединены друг с другом через управляемый извне участок регулирования, который содержит ходовой винт с резьбовым стержнем (52), входящим с одной стороны в зацепление с первой маточной гайкой (54) на тяговом хомуте, и с другой стороны - со второй маточной гайкой (55) со стороны плоскости сцепки на конечном участке механизма передачи тяговых усилий. Первая маточная гайка подвижно соединена через предпочтительно горизонтально проходящий шкворень (56) с тяговым хомутом, а вторая маточная гайка соединена через предпочтительно вертикально проходящий шкворень (57) с конечным участком механизма передачи тяговых усилий. Упрощается и сокращается время на соединение вагонов сцепкой. 17 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к устройствам сигнализации железнодорожного транспорта, а именно к светофорам, выполняющим функции индикатора, разрешающего или запрещающего движение поезда по участку пути. В корпусе светофорной головки установлены стекло, структура которого имеет взвешенные частицы и два фотодиода, расположенные перед светодиодной матрицей соосно с последней. На стекло и светодиодную матрицу последовательно подается питание от источника электропитания, в который дополнительно введен генератор прямоугольных импульсов. Контактами сигнальных реле осуществляется двухполюсное размыкание и замыкание цепи электропитания стекла и светодиодной матрицы с подключением к ним либо генератора прямоугольных импульсов, либо источника постоянного напряжения. Фотодиоды, облучаемые светодиодной матрицей, подключены к пороговому устройству либо напрямую, либо через контакты сигнальных реле. Изобретение обеспечивает контроль интенсивности излучения светодиодной матрицы как в нормальном режиме горения сигнала светофора, так и в режиме контроля холодного состояния сигнала светофора, что удовлетворяет требованиям безопасности движения поездов. Кроме того, снижается энергопотребление сигнальной точки и увеличивается ресурс работы светодиодного светофора. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному машиностроению. Система управления колесами полуприцепа выполнена с возможностью установки на кузове транспортного средства. Система содержит колесную раму с лонжеронами и траверсами, служащую опорой поворотному механизму, который содержит систему тяг и рычагов, соединенных с возможностью поворота. Поворотный механизм прикреплен с возможностью поворота к колесной раме. Система дополнительно содержит опорно-подъемный механизм, механизм возвращения системы в нейтральное положение и механизм передачи направления поворота колесам полуприцепа. Колесная рама снабжена дополнительной траверсой для крепления поворотного механизма, на которой закреплена ось с центральной ступицей, оснащенной тормозным механизмом. На центральной ступице жестко закреплена рама поворотного механизма, с которой связаны опорно-подъемный механизм и механизм возвращения системы в нейтральное положение. Механизм передачи направления поворота колесам полуприцепа установлен на лонжероне колесной рамы и связан тягой с колесами полуприцепа. Достигается улучшение управляемости полуприцепа. 5 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения. По первому варианту сцепляющаяся с грунтом гусеница имеет ведущую звездочку, содержащую корпусную часть в виде непрерывной петли. Корпусная часть имеет наружную поверхность, включающую грунтозацепы, и внутреннюю поверхность, включающую приводные бобышки, образующие элементы привода. Корпусная часть выполнена из полимерного материала, имеющего модуль Юнга больше чем 10000 psi (68,94 МПа). Приводные бобышки и грунтозацепы выполнены из того же полимерного материала, что и корпусная часть. Второй материал, расположенный на одной из приводных бобышек или на одном из грунтозацепов, является более эластичным, чем полимерный материал. По второму варианту корпусная часть и приводные бобышки выполнены в виде единой цельной детали из полимерного материала, имеющего степень кристалличности, большую чем или равную 50%. По третьему варианту корпусная часть имеет толщину менее чем 0,2 дюйма (5,08 мм). По четвертому варианту корпусная часть выполнена из полимерного материала, имеющего молекулярную массу более чем два миллиона дальтонов. Достигается снижение веса гусеницы. 4 н. и 98 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Движитель - бесшарнирная гусеничная цепь с траками повышенной проходимости содержит звено-трак гусеничной цепи, плиту с беговыми дорожками и три грунтозацепа. На опорной поверхности плиты расположены фигурные выемки с ребрами жесткости. Звенья-траки движителя - бесшарнирной гусеничной цепи изготовлены из композитных материалов. В головной части беговой плиты с внешней стороны платформы закреплены основные металлические горообразные грунтозацепы круглого сечения. Пассивный замок образован закраиной грунтозацепа и приливом-ограничителем беговой плиты, являющимся вторичным грунтозацепом. В центральной части беговой плиты выполнены вертикальные сквозные отверстия привода ведущей звездочки транспортного средства и сквозные соединительные отверстия с полиуретановыми втулками. С внутренней стороны беговой плиты крепятся направители опорных катков. В боковой поверхности платформы беговой плиты выполнены горизонтальные внутренние технологические пазы для установки уширителей гусеничной цепи различного типа. Достигается повышение проходимости снегоболотоходных машин. 4 ил.

Изобретение относится к электродвигателям велосипедов. Электропривод содержит одну или несколько обратимых магнитоэлектрических машин, находящихся на одном валу (3) или сцепленных через муфты. Каждая машина содержит кольцевой статор (1-1), (2-1), на внутренней стороне которого установлен постоянный магнит (1-3), (2-3) в виде отрезка полого тора с С-образной щелью. На периферии ротора (1-2), (2-2) крепятся одна или две обмотки с возможностью перемещения в С-образной щели постоянного магнита. Длина дуги обмотки равна длине дуги постоянного магнита (1-3), (2-3). Обмотки связаны с источником постоянного тока через токоведущие кольца, щетки, расположенные на основании статора, и коллекторы. На соседних машинах статоры (1-1), (2-1) повернуты относительно друг друга. Решение направлено на упрощение и уменьшение размеров. 6 ил.

Изобретение относится к снегоходам с прицепом. Гусеничное транспортное средство (4) и лыжный транспортируемый модуль (5) содержат топливные баки, являющиеся основанием закрытых кабин (6). Аналогичные энергетические и коммуникационные системы содержатся в каждой части (4, 5) комплекса. Решение направлено на повышение надежности. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к надувным катамаранам. По первому варианту надувной катамаран содержит баллоны, каркас, открытый сверху контейнер для ног с шарнирно открывающейся назад по ходу движения крышкой. Контейнер имеет на передней, задней сторонах и крышке отверстия или ушки для поперечных труб каркаса, а трубы крепятся к надувным баллонам. По второму варианту надувной катамаран содержит баллоны, каркас и кокпит в виде ящика с наклоненными наружу боковыми стенками, имеющего на днище ушки для поперечных труб каркаса. Улучшаются условия эксплуатации катамарана. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области экспериментальной гидродинамики морского транспорта и касается создания лабораторий для исследований ледовых качеств судов. Ледовый опытовый бассейн содержит чашу с бортами, технологическую тележку с оборудованием для распыления струй воды при намораживании моделированного ледяного покрова. Вне чаши бассейна, параллельно одному из ее продольных бортов, проложен канал глубиной, составляющей не менее 0,5 м, и сообщающийся трубопроводом с полостью чаши. На дне канала расположена перфорированная труба для подачи воздуха в канал. Технологическая тележка оснащена всасывающим гидронасосом для подачи воды в оборудование распыления водяных струй, снабженным патрубком, приемный конец которого опущен в упомянутый канал на глубину не менее половины его глубины. Патрубок гидронасоса оснащен охватывающим его корпус жестким защитным кожухом, расположенным пересекающим свободную поверхность воды в канале и заглубленным своим нижним концом на величину, не менее 0,5 глубины канала. Обеспечивается бесперебойное приготовление моделированного льда для проведения испытаний моделей судов и инженерных сооружений. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области добычи нефти и газа в открытом море, в частности к соединительной системе и к способу присоединения плавучего объекта к бую, связанному с подводной установкой, и отсоединения от этого буя. Буй содержит первое соединительное устройство для подсоединения труб и/или линий для передачи текучей среды, управляющих сигналов и/или электроэнергии между буем и плавучим объектом. Соединительная система содержит опорное устройство, установленное с возможностью бокового перемещения относительно плавучего объекта, и ярусную конструкцию вертлюга, смонтированную на опорном устройстве с возможностью перемещения. Ярусная конструкция вертлюга содержит второе соединительное устройство для соединения с первым соединительным устройством в буе, запорные устройства для открытия и закрытия, по меньшей мере, одной из труб и/или линий в первом и втором соединительных устройствах в процессе присоединения и отсоединения буя; и опору турели для поворота буя относительно плавучего объекта. Достигается использование системы на судах различных типов, улучшаются условия эксплуатации системы. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к устройству для подачи топлива в бортовую энергетическую установку судна для перевозки сжиженного газа из резервуара для сжиженного газа упомянутого судна. Судно для перевозки сжиженного газа имеет, по меньшей мере, один резервуар (2) для сжиженного газа и бортовую энергетическую установку и содержит устройство для подачи топлива в энергетическую установку судна. Устройство включает насос (20), емкость (23), жидкостный эжектор (12) и жидкостную линию. Насос расположен на дне резервуара. Емкость расположена в резервуаре вокруг насоса и рассчитана на поддержание приема насоса в погруженном состоянии. Жидкостный эжектор расположен в резервуаре и позволяет всасывать сжиженный газ на дне резервуара. Жидкостная линия (21, 22, 24, 250) соединяет выходное отверстие насоса с входным отверстием инжектора с одной стороны и выходное отверстие инжектора с емкостью с другой стороны. Достигается уменьшение риска остановки или повреждения насоса. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии снятия и буксировки судна, выброшенного на берег. Устройство содержит подъемные элементы с силовыми приводами, например гидравлическими, смонтированными на фундаментах, расположенных вдоль каждого борта судна и упирающихся своими штоками в площадки, закрепленные под днищем судна. При отрыве судна от грунта в пространство между корпусом судна и грунтом заводят понтонные блоки, по крайней мере, не менее двух, которые собираются в платформу, которая с помощью средств тягового усилия буксировщика перемещается вместе с закрепленным на ней судном в глубь акватории. Обеспечивается надежность снятия аварийного судна с берегового грунта. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к подводному судостроению, в частности к глубоководным аппаратам, и может использоваться при возведении морских нефтегазодобывающих платформ с прокладкой трубопроводов по дну моря. Глубоководный аппарат включает корпус, в котором размещен продольный сквозной канал с носовой и кормовой шторками. Шторки установлены с возможностью вращения в горизонтальной плоскости и герметического перекрытия поперечного сечения продольного сквозного канала. В корпусе установлен движительный рулевой комплекс. Движительный рулевой комплекс включает гидравлические движители поворота и устранения крена. Движительный рулевой комплекс снабжен приспособлением для получения электрической энергии из течения потока, которое расположено в продольном сквозном канале носового отсека. Достигается снижение потребляемой электрической энергии глубоководным аппаратом и увеличение времени пребывания аппарата под водой. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к судостроению. Моторное судно содержит корпус, каюту, силовую установку, редуктор переднего и заднего хода, разобщительную муфту, гребной винт, внутренний пост управления. Силовая установка выполнена в форме роторно-поршневого дизельного двигателя, содержащего раму, цилиндр, размещенный горизонтально, закрытый передней и задней крышками, имеющими соосные впускные и выпускные окна, связанные трубопроводами с выпускными трубами и ротационной воздуходувкой. Внутрь цилиндра вставлен Z-образный ротор с элементами уплотнения, выполненный заодно с валом, концы которого пропущены в отверстия крышек. На противоположных концах ротора выполнено по два выступа в форме треугольников, обращенных своими вершинами в сторону, противоположную вращению ротора. На противоположных сторонах ротора установлены с возможностью радиального перемещения поршни с элементами уплотнения, выполненные в форме сегментов, повернутых сферическими поверхностями к внутренней поверхности цилиндра. Каждый поршень имеет выступ и наклонную направляющую, входящие в паз и наклонный канал ротора. Ротор и поршни установлены в поперечной плоскости относительно вала. Поршни с ротором образуют две камеры сгорания, имеющие форсунки, связанные с системой питания. На свободных концах ротора закреплены маховик, ротор воздуходувки и ведущие шестерни, входящие в зацепление с шестернями привода насоса высокого давления, топливного, масляного и водяного насосов. Шестерня стартера взаимодействует с зубчатым венцом маховика. Повышается КПД двигателя, уменьшается вибрация силовой установки из-за отсутствия неуравновешенных вращающихся масс. 21 ил.

Изобретение относится к оборудованию судов и может быть использовано в средствах активного управления движением судов, в том числе в подруливающих устройствах (ПУ). Система активного управления движением судна содержит движитель и кинематически связанный с ним приводной двигатель. Приводной двигатель размещен в корпусе судна. Движитель включает в себя гондолу и гребной вал с гребным винтом. Движитель расположен в поперечном канале корпуса судна. На выходах поперечного канала установлены формирователи потока гребного винта. Формирователи потока выполнены в виде сужающегося профилированного сопла, образованного направляющими потока гребного винта лепестками. Лепестки закреплены на неподвижном кольцевом крыле и изогнуты навстречу направлению вращения гребного винта. Достигается реализация максимально возможного пропульсивного коэффициента подруливающего устройства, обеспечение более рационального использования энергии для создания оптимальной движуще-управляющей силы, улучшение управляемости и увеличение скорости движения судна. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретения относятся к самолетостроению, а именно: к несущему каркасу пола фюзеляжа и к опорной балке несущего каркаса. Несущий каркас содержит закрепленные на шпангоутах фюзеляжа поперечные балки, подкосы, опорные балки, пропущенные вдоль фюзеляжа, и поперечные балки. Профиль опорной балки в поперечном сечении выполнен в форме двутавра, верхняя полка которого в центральной части снабжена прямоугольным в поперечном сечении выступом, протянутым по всей длине балки и снабженным Т-образным пазом. Концы верхних полок опорных балок соединены с верхними полками поперечных балок. Поперечные балки выполнены в форме Т-образного профиля, снабженного в нижней части односторонней полкой. Опорные балки снабжены вырезами, сквозь которые пропущены поперечные балки. Несущий каркас снабжен кронштейнами, выполненными из основания и соединенной с ним стенкой, и элементами крепления, размещенными в пазу опорной балки и пропущенными сквозь верхние полки опорной и поперечной балок. Каждая из опорных балок дополнительно соединена с каждой поперечной балкой парой кронштейнов, размещенных по разные стороны от стенки поперечной балки, основания которых скреплены со стенкой поперечной балки. Стенки поперечной балки соединены со стенкой опорной балки. Подкосы размещены под углом к плоскости симметрии самолета, причем первые концы подкосов, расположенных вдоль первого борта фюзеляжа, заведены в вырезы опорных балок между основанием одного из кронштейнов и стенкой поперечной балки. Достигается уменьшение массы конструкции пола. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретения относятся к области авиации, более конкретно к силовой установке с подвеской для самолета и задней части гондолы силовой установки. Силовая установка содержит авиационный двухконтурный турбореактивный двигатель и гондолу, закрепленную на промежуточном картере и ограничивающую кольцевое пространство прохождения вторичного потока вокруг турбореактивного двигателя. Гондола содержит заднюю цилиндрическую часть, которая выполнена жесткой, и содержит на своем переднем конце кольцевой фланец крепления на 180° наружной окружности промежуточного картера, при этом цилиндрическая часть, поддерживающая и направляющая задний картер турбореактивного двигателя на заднем конце, содержит также средства крепления элементов подвески двигателя на части (22) самолета. Технический результат заключается в упрощении крепления авиационного двигателя и уменьшении размеров гондолы двигателя. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области авиации, более конкретно к гондоле для турбореактивного двигателя. Гондола содержит переднюю секцию воздухозаборника, среднюю секцию, вмещающую вентилятор турбореактивного двигателя (7), и заднюю секцию, содержащую средства крепления гондолы к пилону, выполненному с возможностью присоединения к неподвижному элементу летательного аппарата. Задняя секция содержит несущий каркас (18), имеющий звукоизолирующую панель (21), обеспечивающую аэродинамические свойства и звукоизоляцию. Звукоизолирующая панель (21) закреплена на несущем каркасе (18) посредством средств нежесткого или упругого крепления таким образом, что при наличии воздуха, создающего избыточное давление в отсеке двигателя, звукоизолирующая панель может деформироваться в направлении (31), являющемся по существу центробежным и радиальным относительно турбореактивного двигателя (7). Технический результат заключается в уменьшении деформации гондолы двигателя. 9 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к операциям стыковки, в частности, пилотируемого космического корабля с международной космической станцией. Способ включает выведение активного космического объекта (АКО) ракетой-носителем на целевую орбиту с отклонением по долготе ее восходящего узла, но с заданным рассогласованием по аргументу широты. Затем в перпендикулярном направлении к плоскости выведения выполняют первый маневр АКО для изменения долготы восходящего узла орбиты. Далее в противоположном направлении выполняют второй маневр для ликвидации рассогласования по наклонению целевой орбиты, возникшему после первого маневра. Этот маневр выполняют с дросселированием тяги двигателя АКО, создавая дополнительное отклонение по долготе восходящего узла и совмещая плоскости орбит стыкуемых объектов. За счет формирования необходимого начального углового рассогласования между объектами сокращается продолжительность сближения АКО с пассивным космическим объектом (ПКО) вплоть до одного витка. Техническим результатом изобретения является сокращение времени операции стыковки АКО и ПКО при сохранении приемлемой частоты возможных дат старта АКО и без проведения дополнительных коррекций орбиты ПКО. 7 ил., 2 табл.

Устройство содержит, по меньшей мере, одну лентонаправляющую раму с плоским лентонаправляющим каналом и привод для подачи ленты в канал. На раме расположено открывающее устройство для открывания узкой стороны канала, а привод выполнен с возможностью перемещения из первого положения, при котором лента подается в канал, во второе положение, при котором образующаяся петля затягивается вокруг предмета, отрезается от рулона, и ее концы скрепляются. Перед завершением операции скрепления затянутой петли лента снова подается в канал с рулона для образования новой петли. При этом открывающее устройство содержит, по меньшей мере, один закрывающий элемент, закрепленный на неподвижной раме с возможностью перемещения из закрытого положения, в котором он закрывает узкую сторону канала, в открытое положение, в котором он открывает узкую сторону канала. На раме расположен также, по меньшей мере, один выталкиватель для выталкивания петли из канала через его открытую узкую сторону, когда открывающее устройство открыто. Способ обвязывания предмета лентой содержит подачу ленты с рулона посредством привода к лентонаправляющему каналу лентонаправляющей рамы для образования петли, открывание узкой стороны канала для выхода ленты через узкую сторону канала, затягивание петли вокруг предмета, отрезание петли от рулона и соединение концов петли для скрепления затянутой петли. Причем перед завершением операции скрепления затянутой петли ленту снова подают в канал с рулона для образования новой петли, а привод выполнен с возможностью перемещения из первого положения, при котором ленту подают в канал, во второе положение, при котором петлю затягивают вокруг предмета. В способе также использованы вышеописанные открывающее устройство и выталкиватель петли. Группа изобретений обеспечивают повышение производительности. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 11 ил.

Туннель с применением горячего газа для термоусадки пленки содержит один нагреватель газа и, по меньшей мере, одну горелку, которая непосредственно оказывает влияние на поток газа или расположена в нем. При этом, по меньшей мере, одна горелка является пористой горелкой с топочной камерой, образованной, по меньшей мере, одним пористым телом или реактором. Нагреватель газа в туннеле выполнен, по меньшей мере, с одной горелкой, которая непосредственно оказывает влияние на поток газа или расположена в нем. При этом горелка выполнена так же, как и вышеописанная. Способ для осуществления усадки пленки, содержащий нагреватель газа, имеющий, по меньшей мере, одну горелку, применяют в туннеле, описанном выше. В другом варианте выполнения этого способа, содержащего нагреватель газа, имеющий, по меньшей мере, одну горелку, используют вышеописанный нагреватель. Группа изобретений обеспечивает повышение безопасности и производительности за счет снижения времени нагрева, снижение энергоемкости и загрязнения окружающей среды и облегчение контроля. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Конвейер содержит загрузочное (1) и разгрузочное (2) устройства, замкнутую на приводном (3) и концевом (4) барабанах ленту. Контур ленты имеет в нижней и верхней части выположенные участки (5, 6), между которыми расположен участок (7) грузонесущей ветви, который имеет трубчатую форму в поперечном сечении и ориентирован вертикально с помощью цилиндрической направляющей (8). К нижней части направляющей примыкает патрубок (9), изогнутый под прямым углом. К патрубку примыкает направляющий желоб (10) переменной кривизны от круглого до плоского поперечного сечения, взаимодействующий с участком (5) ленты. Загрузочное устройство выполнено в виде размещенных внутри участка (5) ленты между сходящимися в сторону движения ленты ее кромками бортов (12, 13), с расположенными со стороны концевого барабана наклонной стенкой (14) и с противоположной стороны - вертикальной стенкой (15), примыкающей к цилиндрической поверхности направляющего желоба. Над бортами размещена загрузочная воронка (16). Верхний переходный участок (6) ленты от вертикального участка до горизонтального участка в зоне набегания ленты на приводной барабан сформирован роликоопорами (17). Потребное натяжение гибкой ленты в точке ее сбегания с приводного барабана обеспечивается прижимным отклоняющим барабаном (18) с регулируемым усилием его прижатия к приводному барабану. Внутренние поверхности направляющей, патрубка и желоба покрыты антифрикционным материалом. Упрощается конструкция конвейера, повышается надежность и долговечность комплектующего оборудования. 4 ил.

Продукты при наполнении накопительного устройства перемещаются на первый накапливающий конвейер и на второй накапливающий конвейер, расположенный непосредственно рядом с первым. Раскрывается порядок перемещений продуктов и/или обеспечивающие перемещения элементы устройства. Увеличивается скорость подачи продуктов накопительным устройством. 4 н. и 27 з.п. ф-лы, 9 ил.

Устройство содержит манипулятор (5) с расположенным на конце и выполненным с возможностью подачи на него пониженного давления вакуумным резиновым захватом (6), выполненным с возможностью удерживания емкости (3) при подаче пониженного давления, и устройство обнаружения для распознавания предназначенных для удаления емкостей. Манипулятор расположен на выполненном с возможностью перемещения ползуне (7) и/или выполнен с возможностью регулировки по длине. Ползун при обнаружении предназначенной для удаления емкости устройством управления перемещается к ней по ширине зоны входа установки для обработки емкостей, выдвигается манипулятор в направлении емкости, подается пониженное давление на вакуумный резиновый захват (6), емкость захватывается и извлекается из потока емкостей. Обеспечивается быстрое и надежное удаление емкостей. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

На подъемной стойке (4) портального устройства с возможностью горизонтального перемещения расположено одно или несколько вращающих и поворотных устройств (21) с присосами (12) для фиксации и соединения с помощью сжатого воздуха с перемещаемыми стеклопанелями (10). Подъемная стойка имеет нагружаемое сжатым воздухом уравновешивающее устройство (5) для компенсации перемещаемой массы поворотных устройств. Головки (25) присосов (12), подпружиненные в своем креплении, могут поворачиваться в любом направлении и снабжены фильтрующим элементом (27). Присосы могут выполняться с возможностью раздельного нагружения управляемым пониженным давлением и выборочного отключения. При реализации способа изменения положения стеклопанелей вначале с помощью датчиков регистрируют габариты определенной стеклопанели и определяют скорость стеклопанели и момент времени контакта стеклопанели с одним или несколькими поворотными устройствами. Исключаются колебания и осуществляется быстрая и надежная фиксация стеклопанелей при транспортировке. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к лесотранспортным машинам. Трелевочно-погрузочная машина состоит из базового трактора (1), шарнирно закрепленного на его корпусе поворотного в вертикальной плоскости основания (2), поворотной в вертикальной плоскости стрелы (3), шарнирно закрепленной на поворотном основании. Стрела (3) снабжена захватом, выполненным в виде грейфера. Грейфер установлен в средней части поперечной балки, шарнирно закрепленной на концах боковин Н-образной стрелы и соединенной с механизмом поворота захвата в вертикальной плоскости. Углы поворота грейфера в вертикальной и горизонтальной плоскостях составляют, соответственно =180 200° и =270 290°. Гидроцилиндры поворота грейфера соединены с гидрораспределителем, имеющим позиции «плавающее положение». Изобретение повышает эффективность работы лесотранспортной машины. 5 ил.

Изобретение относится к разливочным устройствам. Разливочная машина содержит бак и золотниковые коробки, расположенные под ним на расстоянии от него, причем между баком и каждой золотниковой коробкой напрямую или через расходомер размещен стойкий к сжатию подающий трубопровод с изогнутой секцией. Характеризуется тем, что, по меньшей мере, изогнутая секция стойкого к сжатию подающего трубопровода выполнена за одно целое из пластического материала с жесткой структурой, стойкого к сжатию, воздействию температур, кислот и щелочей, а также совместимого с пищевыми продуктами, и имеет колено, по существу прямые патрубки, на обоих концах которых расположены внешние кольцевые фланцы, вблизи которых имеется узкий участок. Изобретение позволяет повысить надежность разливочной машины и упростить ее очистку. 10 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройству и картриджу для хранения сжатого газообразного водорода. Устройство для хранения сжатого газообразного водорода включает в себя герметичный корпус, имеющий выпускную трубу, присоединенную к корпусу и оборудованную регулируемым выпускным клапаном. Герметичный корпус ограничивает камеру, содержащую картридж. Картридж включает в себя узел из, по меньшей мере, двух различных типов микроконтейнеров, выполненных с возможностью накопления и хранения сжатого газообразного водорода. Микроконтейнеры выбраны из, по меньшей мере, одного полого частично проницаемого для водорода микроцилиндра, имеющего закупоренные концы, и множества частично проницаемых для водорода полых микросфер. Микроконтейнеры одного типа отличаются от микроконтейнеров другого типа по скорости высвобождения водорода из микроконтейнеров. Устройство для выделения водорода выполнено с возможностью регулируемого выделения газообразного водорода из картриджа в объем камеры, не занятый картриджем. Техническим результатом заявленной группы изобретений является снижение потерь водорода при хранении, а также обеспечение возможности регулирования скорости высвобождения водорода. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к области метеорологии, а именно к получению водорода, предназначенного для наполнения оболочек для проведения радиозондовых измерений различных параметров атмосферы. Способ электролизного получения водорода для радиозондовых и шаропилотных оболочек заключается в том, что в электролизный водород вводят ингибитор. Причем ингибитор вводят непосредственно в водный электролит в процессе электролизного получения водорода из водного электролита. В качестве ингибитора используют по меньшей мере один углеводород нормальной, циклической или изоструктуры, содержащий в молекуле атомы углерода от одного до восьми, или их смеси, причем концентрация ингибитора находится в пределах от 0,1 до 15,5 об.%. Обеспечивается контроль за подачей ингибитора в жидкий электролит и снижение взрывоопасности водорода при его электролизе.

Изобретение относится к области получения оксидов со структурой перовскита и может быть использовано в технологиях получения материалов для высокотемпературных электродов, нагревательных элементов, кислородных мембран, а также активных и термостабильных каталитических систем в процессах газоочистки. Способ получения перовскитов заключается в механическом смешении исходных солей-предшественников в стехиометрическом отношении, микроволновой обработке смеси исходных солей в СВЧ-печи с последующей термической обработкой при температуре 500-900°С в течение 1-5 ч. В качестве исходных солей для синтеза используют кристаллогидраты нитратов редкоземельных, щелочно-земельных и переходных элементов, а также негидратированные нитраты или карбонаты тех же предшественников. Микроволновое излучение применяют при рабочей частоте 2,45 ГГц и мощности 600-1000 Вт в течение 3-10 мин. Способ является быстрым, малоотходным, энерго- и трудосберегающим и позволяет получать чистые однофазные перовскиты с необходимыми характеристиками, например с развитой удельной поверхностью или хорошо окристаллизованные и термостабильные, для конкретных областей использования. 4 з.п. ф-лы, 6 табл., 6 ил.

Изобретение относится к технологии получения высокочистого трихлорсилана, применяемого в качестве источника кремния в технологиях микроэлектроники и наноэлектроники. Способ включает взаимодействие тетрахлорида кремния с техническим кремнием и хлористым водородом с последующим разделением смеси хлорсиланов и рециркуляцией непрореагировавшего тетрахлорида кремния, при этом процесс синтеза трихлорсилана ведут в две стадии: на первой стадии в закрытом реакторе технический кремний, имеющий размер 5-10 мм, подвергают высокогомогенному активному наноизмельчению до размера частиц от 1000 до 50 нм в среде высокочистого тетрахлорида кремния при температуре от 260 К до 300 К до образования газообразного дихлорида кремния, в реакторе второй стадии осуществляют взаимодействие дихлорида кремния с хлористым водородом при температуре от 160 К до 300 К с образованием высокочистого трихлорсилана. Предлагаемый способ отличается высокой производительностью, способностью тонко регулировать рабочие процессы, тем самым влиять на количество и качество получаемого продукта, низкими энергетическими затратами рабочих процессов, экологической чистотой рабочих процессов и низкой металлоемкостью технологического оборудования, реализующего новый технологический процесс, обеспечивая заданную чистоту получаемого трихлорсилана.

СПОСОБ ПЕРЕРАБОТКИ РИСОВОЙ ШЕЛУХИ И ПОЛУЧЕНИЕ ПОРОШКА НАНОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО -КРИСТОБАЛИТА

Изобретение относится к областям переработки отходов сельскохозяйственного производства и производства порошкового диоксида кремния в фазе -кристобалита. Способ переработки рисовой шелухи и получения -кристобалита включает: рассев, обработку горячей водой, обработку анаэробными бактериями, промывку деионизированной водой, сушку при 90-100°С, обжиг в окислительной атмосфере при 280-320°C с подъемом температуры от 100 до 280-320°С со скоростью не более 2°/мин, высокотемпературный обжиг при 700-900°С в окислительной атмосфере. Изобретение позволяет сократить суммарные отходы процесса переработки до 48% от массы исходной шелухи, сократить продолжительность промывки деионизированной водой, сократить расход деионизированной воды, получить метан, углекислый газ и порошок нано-кристаллического диоксида кремния в фазе -кристобалита с чистотой 99,94-99,95% и белизной 95-96%. 4 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к способу синтеза глинистых частиц. Способ включает этап нагрева смеси реагентного раствора соли металла и силиката металла посредством источника излучения в условиях, необходимых для получения упомянутых синтетических глинистых частиц. Обеспечивается возможность лучшего управления размером и формой, однородность состава синтезируемых частиц, а также снижение энергопотребления. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к получению глинозема. Алюмосодержащие составляющие высококремнистых алюминиевых руд разлагаются при выщелачивании, образуя гидроалюмосиликаты щелочных металлов. Гидроалюмосиликаты разлагают путем обработки шлама слабым раствором сильной кислоты при низких температурах. При этом алюминий и щелочные металлы переходят в раствор, из которого далее выделяют гидроокись алюминия. Обеспечивается сокращение затрат и повышение выхода глинозема.

Изобретение может быть использовано в неорганической химии. Способ получения диоксида титана в цилиндрическом трубчатом реакторе посредством окисления тетрахлорида титана включает взаимодействие тетрахлорида титана и подаваемого в реактор в аксиальном направлении кислородсодержащего газа с последующим охлаждением образовавшихся частиц. Тетрахлорид титана подают в плоскости поперечного сечения трубчатого реактора с отклонением от радиального направления указанного реактора. При этом скорость потока кислородсодержащего газа удерживают на уровне более 20 м/с. Изобретение позволяет повысить эффективность удаления отложений диоксида титана с внутренних стенок трубчатого реактора и зоны охлаждения в реакторе с помощью абразивных частиц, получить диоксид титана с более узким распределением частиц по размеру. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к технологии получения порошка цирконата лития моноклинной модификации, который может быть использован для изготовления топливных элементов и в качестве конструктивных элементов ядерных реакторов. Способ включает получение смеси водных растворов нитратов циркония и лития, обезвоживание, а затем отжиг и измельчение полученного продукта, при этом предварительно в цирконий (IV) гидроксид карбонат состава Zr(ОН)₂ СО₃·5,5Н₂O вводят азотную кислоту в избытке 0,04-0,06 моля по сравнению со стехиометрически необходимым количеством для нейтрализации цирконий (IV) гидроксид карбоната, обезвоживание проводят путем упаривания при температуре 140-150°С, сначала до достижения соотношения начального объема смеси к упаренному объему 2:1, затем в присутствии лимонной кислоты, а процесс отжига проводят в четыре стадии: сначала отжигают при температуре 280-300°С, затем отжигают при температуре 400-420°С, затем отжигают при температуре 600-620°С, после чего продукт перетирают и отжигают при температуре 760-780°С. Способ по сравнению с известными прост технологически и не требует использования токсических реагентов.

Изобретение относится к композициям на основе оксидов циркония, иттрия и вольфрама, к каталитической системе на основе этих композиций, способу получению композиций и применению их в качестве катализатора или подложки катализатора в частности для обработки выхлопных газов автомобилей. Композиция включает от 1% до 20% оксида иттрия, от 1% до 30% оксида вольфрама и остальное - оксид циркония. Удельная поверхность композиции по меньшей мере 20 м²/г после прокаливания в течение 4 часов при 900°С. Обеспечивается увеличение эффективности катализатора, получение катализаторов с определенной кислотностью и термостойкостью. 5 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение предназначено для фильтрации. Фильтрующая система содержит путь для потока подлежащей фильтрованию воды, включающий посадочное гнездо для съемной установки фильтрующего картриджа, средство и контр-средство распознавания для определения пригодности данного картриджа, расположенные соответственно на указанном посадочном гнезде и взаимодействующие между собой, когда картридж вставлен в посадочное гнездо, чтобы позволить работу фильтрующей системы после распознавания пригодности картриджа или прервать ее работу, или подать сигнал о пригодности или непригодности картриджа, если картридж, соответственно, опознан или не опознан средством распознавания. Средство и контр-средство распознавания содержат клапанные средства, расположенные по ходу после указанного картриджа для блокирования пути для потока между указанным посадочным гнездом и резервуаром по ходу после картриджа, для избирательного прерывания указанного пути при отсутствии распознавания картриджа, когда он вставлен в указанное посадочное гнездо. Контр-средство включает контактную поверхность, образованную на свободном конце элемента, выдающегося из дна картриджа в выточке, которая окружает и принимает указанный выступающий элемент. Технический результат: улучшение качества очищенной воды. 5 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.