Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано на фрезерных станках при обработке наружных и внутренних профилей сложной конфигурации. Сборная фасонная фреза содержит корпус с пазами и режущие пластины, установленные из условия образования единой линии профилирования обрабатываемой поверхности изделия. В пазах корпуса равномерно зафиксированы оправки в виде реек для закрепления на них режущих пластин, расположенные в пазах корпуса по оси фрезы. Каждая из реек выполнена в виде двуплечего рычага со средствами их позиционирования относительно корпуса, расположенными в концевых зонах рычага с возможностью перемещения и фиксации между опорной поверхностью рейки и опорной поверхностью паза корпуса. Повышается точность обработки профиля изделия, расширяется номенклатура обрабатываемых изделий по типовым профилям, повышается эффективность использования фрезы. 2 ил.

Режущая пластина имеет многоугольную форму и включает две противолежащие торцовые поверхности и периферийную поверхность, расположенную между ними, среднюю плоскость, расположенную между торцовыми поверхностями и пересекающую режущую пластину, сквозное отверстие, проходящее между торцовыми поверхностями, режущую кромку, образованную на пересечении каждой торцовой поверхности с периферийной поверхностью, при этом режущая кромка разделена на идентичные режущие участки, каждый из которых расположен между двумя вершинами многоугольной формы и включает главную режущую кромку и сопряженную с ней вспомогательную режущую кромку, тангенциальную опорную поверхность, расположенную между режущей кромкой и сквозным отверстием, причем главная задняя поверхность на периферийной поверхности проходит от каждой главной режущей кромки и образует внутренний тупой угол с первой отсчетной плоскостью, проходящей через главную режущую кромку и параллельной средней плоскости, вспомогательная задняя поверхность проходит на периферийной поверхности от каждой вспомогательной режущей кромки и образует внутренний острый угол со второй отсчетной плоскостью, проходящей через вспомогательную режущую кромку и параллельной средней плоскости. При этом каждая главная режущая кромка имеет первую изогнутую форму, а каждая вспомогательная режущая кромка имеет вторую изогнутую форму, причем первая изогнутая форма выполнена выпуклой на виде сбоку на режущую пластину, а вторая изогнутая форма выполнена вогнутой на виде сбоку на режущую пластину. Технический результат: улучшение отвода стружки особенно при наружном фрезеровании с наклонным направлением подачи. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 13 ил.

Станок содержит станину, стойку, суппорт с имеющим возможность совершения возвратно-поступательного главного движения инструментальным шпинделем, в котором закреплен долбяк, стол со шпинделем изделия. Для расширения технологических возможностей, повышения производительности и точности обработки он снабжен салазками, предназначенными для выполнения движения радиальной подачи, измерительным преобразователем главного движения инструментального шпинделя, триггером, делителем частоты и шаговым электродвигателем привода стола. При этом инструментальный шпиндель выполнен с возможностью непрерывного движения круговой подачи, а шпиндель изделия - с возможностью согласованного с ним непрерывного вращения, причем для нарезания зубьев с переменной по длине толщиной стол выполнен с возможностью движения врезания-отскока по линии, соединяющей центры долбяка и заготовки, со скоростью, определяемой величиной изменения толщины зуба по длине и задаваемой частотой импульсов, вырабатываемых в зависимости от сигналов измерительного преобразователя главного движения инструментального шпинделя управляющим триггером, делителем частоты и предназначенных для подачи на шаговый электродвигатель привода стола. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при электроэрозионной, электрохимической и комбинированной эрозионно-химической обработке. Способ включает помещение в среду жидкого азота обрабатываемой детали и электрода-инструмента из высокотемпературной оксидной керамики, обладающей эффектом сверхпроводимости тока, охлаждение до появления эффекта сверхпроводимости, подачу постоянного тока на электрод-инструмент и обрабатываемую деталь и регулирование частоты следования импульсов с помощью регулятора силы тока. Технический результат: снижение длительности электрохимической обработки. 2 ил., 1 пр.

Изобретение может быть использовано при изготовлении сопла камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя. На поверхности внутренней оболочки сопла фрезеруют каналы, образующие тракт охлаждения. При фрезеровании каналов по мере удаления от рабочей части тракта охлаждения сопла уменьшают их глубину с получением в технологическом припуске оболочки сопла каналов в виде клинообразных щелей, образующих «ловушки» для втягивания излишнего припоя. Суммарный объем упомянутых каналов в технологическом припуске превышает объем возможного излишнего припоя. Собирают оболочки с получением технологического припуска со стороны малого диаметра сопла. Размещают припой и проводят пайку в вакуумно-компрессионной печи с последующим срезанием технологического припуска. При проведении пайки сопла ЖРД обеспечивается исключение запаев в рабочей части каналов охлаждающего тракта. 2 ил.

Изобретение относится к экономичным способам разрушения массивных чугунных монолитов, в том числе отработанных чугунных прокатных валков и может быть использовано в копровых цехах металлургических комбинатов и на предприятиях переработки металлолома. Внутри массивного чугунного монолита создают неравномерные термические напряжения. Для этого посредством высокотемпературного огнеструйного источника тепла в монолите забуривают шпур, постепенно продвигая огнеструйный источник тепла внутрь монолита. По достижении необходимой глубины шпура прекращают дальнейшее продвижение источника тепла внутрь монолита и интенсивно прогревают внутреннюю часть монолита, продолжая непрерывно подводить тепловую энергию через образовавшийся шпур. В качестве высокотемпературного огнеструйного источника тепла для забуривания шпура в монолите используют термическую кислородно-копьевую резку. Интенсивное прогревание внутренней части монолита осуществляют за счет сгорания материала кислородного копья. Технический результат изобретения - расширение арсенала технических средств и технологических приемов разрушения чугунных монолитов. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Способ изготовления высокопрочных осесимметричных оболочек, содержащих тонкостенную обечайку с приваренными торцевыми элементами. Способ включает мехобработку заготовок обечайки и торцевых элементов. Затем осуществляют поочередную сборку обечайки с торцевыми элементами на разжимной оправке со съемной подкладкой без зазора в стыке. Кромки совмещают посредством диаметрального растяжения. Проводят деформационное упрочнение оболочки. Далее проводят электродуговую одностороннюю сварку неплавящимся вольфрамовым электродом в среде защитного газа в два прохода. Присадочный материал подают на втором проходе. При этом осуществляют сквозное проплавление кромок без разделки на первом проходе и формируют заданную ширину шва путем поперечных колебаний электрода на втором проходе. Затем проводят окончательную мехобработку. При этом сварные швы в течение не более 8 часов подвергают высокому отпуску. В приваренных торцевых элементах после разупрочняющего отжига нарезают упорную резьбу. Прочностные испытания проводят с использованием внутреннего гидравлического давления, испытания герметичности швов - пневматическим давлением. Техническим результатом изобретения является обеспечение технологичности сборки свариваемых деталей, заданной размерной точности, требуемой надежности и долговечности. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к пайке, в частности к составу пастообразной паяльной пасты для пайки и лужения при температурах до 350°С. Связующее вещество паяльной пасты содержит глицерин, сорбит и активирующую добавку. Активирующая добавка содержит соль, которая образована щелочью и органической кислотой или слабой неорганической кислотой при соотношении компонентов, мас.%: глицерин 38-42, сорбит 35-55, активирующая добавка 3-27. В качестве активирующей добавки может быть использована соль уксусной кислоты - уксуснокислый натрий или соль угольной кислоты - углекислый натрий. Техническим результатом изобретения является обеспечение пайки при температурах до 350°С за счет повышения термической стойкости связующего вещества к окислению и повышение качества паяных соединений, обеспечение полной отмывки остатков связующего вещества водой после пайки. 2 з.п. ф-лы, 3 табл., 2 пр.

Изобретение может быть использовано для электродуговой сварки низкоуглеродистых конструкционных сталей. Порошковая проволока включает оболочку из низкоуглеродистой стали и шихту. Шихта порошковой проволоки содержит следующие компоненты, мас.%: железная окалина 52,5-73,1; алюминиевый порошок 17,5-24,4; ферросилиций 0,4-10; ферромарганец 2-16; графит 0,1-4. Коэффициент заполнения проволоки шихтой составляет 30-50%. За счет экзотермической реакции компонентов шихты при сварке порошковая проволока обеспечивает возможность энергосбережения при получении сварного шва, идентичного по химическому составу с матричным металлом.

Группа изобретений относится к области машиностроения, в частности к автоматизации финишного шлифования изделий. Система управления процессом шлифования состоит из основного контура, осуществляющего программное управление процессом шлифования, и дополнительного контура, осуществляющего послеоперационный контроль размеров обработанных деталей с последующей статистической обработкой по малой выборке. В момент окончания обработки осуществляется контроль скорости снятия припуска и определяются погрешности размеров обработанных деталей в динамических условиях, которые затем статистически обрабатываются для определения момента разладки технологического процесса. Осуществляется контроль погрешности размера детали и их статистических характеристик в статичных условиях в дополнительном контуре и вырабатывается управляющее воздействие. Осуществляется параметрическая идентификация погрешности размера детали, измеряемой в динамических условиях. В основной контур введен датчик контроля скорости снятия припуска, подключенный к входу прибора активного контроля и прибора послеоперационного контроля. Дополнительный контур содержит датчик контроля размера детали, подключенный к входу прибора послеоперационного контроля размера детали. Снижается трудоемкость контроля процесса. 2 н.п. ф-лы, 1 фил.

Изобретение относится к электродуговому нанесению покрытий и может быть использовано в машиностроении при производстве износостойкого режущего инструмента для обработки металлов, сплавов и других высокопрочных материалов. Способ включает помещение в емкость с дистиллированной водой закрепленного на токопроводящей оправке титанового диска и графитового электрода, подведение электрического тока и вращение титанового диска с постоянной скоростью, при этом сохраняют зазор между ним и графитовым электродом, достаточный для создания электрической дуги и равномерного формирования покрытия на цилиндрической поверхности диска из карбида титана, образуемого в результате плазмохимической реакции продуктов испарения титана и графита. Предлагаемое изобретение позволяет нанести карбид титана на поверхность титанового диска с наименьшими затратами и получить при этом наибольшую механическую твердость и прочность. 2 пр., 2 ил.

Изобретение относится к ручным машинам с ударным механизмом. Ручная машина содержит качающийся подшипник с наклонным кольцом, поршень и балансир, соединяющий наклонное кольцо качающегося подшипника с поршнем. Балансир связан с наклонным кольцом по меньшей мере двумя опорами, по которым распределяются передаваемые усилия. В результате уменьшается вес подшипниковых опор и обеспечивается их компактное расположение в ручной машине. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к робототехнике. Мобильный робот содержит автономную навигационную систему для перемещения в среде с навигационными маркерными элементами, платформу, три колеса, установленные на платформе три колесные вилки, причем в качестве колесной вилки третьего колеса используют вилку «рояльного» типа, два электродвигателя, источник питания и бортовую вычислительную сеть. При использовании навигационных маркерных элементов в виде установленных на опорной плоскости светоизлучающих маяков автономная навигационная система выполнена с возможностью кругового сканирования пространства, а бортовая вычислительная сеть выполнена с возможностью сбора и обработки данных с датчиков угла поворота и датчиков скорости вращения первого и второго колес и формирования и передачи управляющих сигналов на электродвигатели первого и второго колес. При использовании навигационных маркерных элементов в виде нанесенной на опорную плоскость светоконтрастной полосы автономная навигационная система выполнена с возможностью определения отклонения проекции точки середины передней кромки платформы робота на опорную плоскость от средней линии светоконтрастной полосы и отклонения продольной оси платформы робота от касательной к средней линии светоконтрастной полосы в указанной точке. Предлагаемое изобретение направлено на повышение маневренности мобильного робота. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к робототехнике. Транспортный робот с бортовой локационной системой содержит платформу 1, колеса 2, 3 и 4, поворотные электродвигатели 15, 24 и 25, маршевые электродвигатели, датчики угла поворота и скорости вращения первого, второго и третьего колеса 2, 3 и 4 и бортовую вычислительную сеть. В качестве навигационных маркерных элементов в роботе используют по первому варианту светоизлучающие маяки 87, а по второму варианту светоконтрастную полосу. Бортовая локационная система робота по первому варианту содержит площадку 74 и стойки 91, посредством которых площадка 74 смонтирована на платформе 1 параллельно ей, а бортовая локационная система содержит установленные на площадке 74 светоотражающий конус 75 и фотообъектив 76 с установленной в фокусной плоскости фотообъектива 76 фотоприемной матрицей 77. Бортовая локационная система робота по второму варианту содержит оптронную линейку и второй контроллер бортовой локационной системы, причем оптронная линейка смонтирована на кронштейне параллельно опорной плоскости и параллельно оси вращения первого колеса. Изобретение направлено на повышение маневренности транспортного робота и расширение функциональных возможностей робота. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к ножницам, служащим универсальным целям. Ножницы содержат первый удлиненный элемент с отдаленным режущим концом и ближайшим захватываемым концом и второй удлиненный элемент с отдаленным режущим концом и ближайшим захватываемым концом. Ножницы содержат шарнир, присоединяющий первый элемент ко второму элементу. Также ножницы содержат U-образный корпус, определяющий вставное гнездо, имеющее отверстие на одном конце и по меньшей мере одно лезвие. Лезвие имеет режущую кромку и съемно установлено внутри корпуса с возможностью направлять режущую кромку наклонно к вставному гнезду для резки материала. U-образный корпус продольно разделен на две части, дополнительно включающие по меньшей мере один крепеж корпуса, конфигурированный для крепления двух частей вместе разъемным образом. Также упомянутый корпус конфигурирован дополнительно с образованием отделения для хранения лезвий и расположен на первой петле или второй петле соответственно, с возможностью ориентирования вставного гнезда тангенциально к первой петле или второй петле соответственно. В результате обеспечивается быстрота и эффективность разрезания как тонкой ткани, так и плотной ткани. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

Картридж 10 бритвы содержит корпус 12, защитное приспособление 14, полку 2, множество лезвий 25 и штифтов 74 или опорных элементов 72 с установленными на них штифтами, назначение которых состоит в управлении лезвиями путем ограничения их движений назад и вперед. Лезвия находятся между штифтами, которые выполнены круглыми или имеют форму, обеспечивающую контакт нижней части лезвия со штифтом в одной точке. При этом образуется единственный контакт по линии. Способ уменьшения вибрации лезвий картриджа при бритье включает использование упомянутого картриджа для уменьшения вибрации одного или нескольких лезвий по сравнению с вибрацией при бритье с использованием бритвы с картриджем без, по меньшей мере, одного упомянутого опорного элемента. Благодаря упомянутому ограничению движений лезвий уменьшается амплитуда их отклонений и/или вибрации во время бритья, что улучшает качество процедуры бритья. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к лесоперерабатывающей промышленности, в частности к оборудованию для распиловки бревен, бруса, лафета. Лесопильная рама содержит станину, пильную рамку с кривошипно-шатунным приводом, подающий и принимающий валики, храповое колесо с коромыслом и механизм подачи заготовок. Механизм подачи заготовок выполнен в виде закрепленного на валу кулачка, связанного посредством цепной передачи с валом привода пильной рамки и взаимодействующего с коромыслом храпового колеса. Коромысло снабжено ведущей собачкой, перемещающей храповое колесо, соединенное цепной передачей с валом подающего валика. В результате обеспечивается повышение качества распила, надежности и производительности. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для изготовления декоративных плиток покрытия из отходов производств, занятых обработкой твердых материалов. Устройство выполнено в виде многооперационного станка с возможностью дискретного перемещения заготовки с одновременной обработкой боковых торцов, выступа для крепления типа "ласточкин хвост" и лицевой поверхности плитки покрытия, шлифования и полирования последней. Оно выполнено с возможностью отрезания от заготовки готовых декоративных плиток покрытия в момент паузы. Изобретение позволит снизить эксплуатационные затраты при производстве декоративных плиток покрытия. 1 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для изготовления плиток из металлургического шлака, находящегося в расплавленном состоянии. Устройство содержит дискретно перемещающийся пластинчатый литейный конвейер с многоразовыми раздвижными опоками, выполненными с возможностью раздвигания стенок опок в противоположные стороны, которые после остывания отливок плиток, сдвигания друг к другу правого и левого формообразователей паза крепления типа "ласточкиного хвоста" и откидывания поворотных откидных пластин опок вместе с опалубочными плитками и летниковыми приливами с одновременным отделением последних. Изобретение позволит снизить эксплуатационные затраты за счет размещения производства опалубочных плиток из отходов металлургического производства на его производственных площадях, а также за счет упрочнения опалубочных плиток. 1 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для фиксации опалубочных плиток опалубочных секций при строительстве. Устройство содержит ротор радиально-роторного автомата, имеет пазы для ползунов-формообразователей, выполненных с возможностью возвратно-поступательного перемещения с образованием в задвинутом положении формы для запрессовки в нее массы, формующей «П»-образный каркас, и извлечения последнего при выдвинутом положении ползунов-формообразователей. Изобретение позволит повысить технологичность изготовления каркасов опалубочных секций. 3 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для технологии отделочных работ с применением плиток покрытия, имеющих выступы для крепления типа "ласточкин хвост".

Способ производства панелей крупноблочного строительства включает оснащение опалубки приспособлениями, посредством которых после заливки их бетоном и его затвердевания формируют на внутренних и наружных поверхностях крупноблочных панелей строительства пазы для крепления типа "ласточкин хвост". Устройство содержит опалубки для отливки крупноблочных панелей строительства наружных, внутренних стен и межэтажных перекрытий, оснащенные приспособлениями для формования на внутренней и наружной поверхностях панелей крупноблочного строительства пазов для крепления типа "ласточкин хвост", предназначенных для введения в них при выполнении отделочных работ выступов для крепления типа "ласточкин хвост" климатозащитных, рельефных, декоративных, утеплительных, звукоизолирующих, паркетных, линолеумовых, ковралиновых, кафельных плиток покрытия. Изобретение позволит снизить эксплуатационные затраты за счет упрощения извлечения плиток, имеющих выступы типа "ласточкин хвост". 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано для изготовления плиток из асбестоцементной массы на заводах асбестоцементной промышленности. Устройство содержит дискретно перемещающийся пластинчатый формовочный конвейер с многоразовыми пресс-формами, выполненными с возможностью раздвигания стенок пресс-форм в противоположные стороны после полного отвердения плиток; сдвигания друг к другу правого и левого формообразователя паза крепления типа "ласточкин хвост". Изобретение позволит снизить эксплуатационные затраты за счет размещения производства опалубочных плиток из асбестоцементного сырья на производственных площадях асбестоцементных заводов. 1 ил.

Изобретение относится к строительной индустрии и может быть использовано при строительстве промышленных и гражданских сооружений. Устройство содержит ротор, в пазах которого с возможностью возвратно-поступательного перемещения установлены ползуны-формообразователи, образующие в задвинутом положении формы для отливки плиток покрытия, имеющих выступы для крепления типа "ласточкиного хвоста", а в выдвинутом положении обеспечивающие выгрузку готовых плиток покрытия. Изобретение позволит снизить эксплуатационные затраты за счет размещения производства кабелепроводных плиток покрытия на площадях бумажного производства и использования его оборудования. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано для пропарки изделий из бетонов. Изобретение позволит повысить надежность герметизации камеры. Пропарочная камера содержит стены, выполненные с внутренним бортиком, раму гидрозатвора, установленную на стенах по периметру, экран, внутренняя поверхность которого выполнена с парогидроизоляционным покрытием и теплоизоляцией, паропровод, желобок для стока конденсата. Рама гидрозатвора выполнена из размещенных горизонтально вдоль стен камеры швеллеров, в полость которых уложен эластичный пористый материал на высоту, превышающую высоту швеллеров, для герметизации камеры за счет впитывания сконденсированного пара в эластичный пористый материал. Экран выполнен в виде каркаса из облегченного профиля, покрытого теплоизоляционным материалом, имеющим внутренние полости. Экран смонтирован с возможностью придавливания эластичного пористого материала по всему контуру полости швеллера. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к способам изготовления бетонных изделий. Изобретение позволит повысить качество получаемых бетонных изделий. Способ изготовления бетонного изделия, включающий подготовку сухой бетонной смеси путем смешивания цемента, щебня и песка, последующее дозированное добавление воды, перемешивание смеси, размещение в форме армирующего материала, заливку подготовленной бетонной смеси в форму. В качестве армирующего материала используют предварительно подготовленные шнуры без пропитки или с пропиткой связующим. Каждый из шнуров содержит оплетку и сердечник, в котором сердечник выполнен из одиночных арамидных нитей линейной плотности от 9,0 до 3600 текс и одиночных или трощеных в два и более сложений углеродных нитей линейной плотности от 100 до 3700 текс. Оплетка выполнена из одиночных или трощеных в 2-10 сложений арамидных нитей линейной плотности от 9,0 до 600 текс, с числом плетений оплетки от 1,0 до 12 плет./см. Шнуры в форме размещают параллельно друг другу и натягивают. После натягивания шнуров заливают форму со шнурами подготовленной бетонной смесью, подвергают форму вибрации, выдерживают при температуре 22±2°С и влажности 95±3% в течение 28 суток. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 10 табл., 5 пр.

Устройство и способ предназначены для изготовления многослойного промежуточного слоя для безосколочного стекла, которые обеспечивают надежное и простое формирование введенных слоев, имеющих большой окрашивающий слой. Многослойный промежуточный слой для безосколочного стекла имеет первый крайний слой, введенный слой и второй крайний слой, ламинированные вместе. В устройстве выход (14) для образования введенного слоя предусмотрен между выходами (9 и 10) для образования первого и второго крайних слоев на выходной стороне направляющей (4) для расположения слоев. Выходы (9 и 10) для образования первого и второго крайних слоев и выход (14) для образования введенного слоя имеют форму щели. Размер L щели в направлении ширины выхода (14) для образования введенного слоя установлен меньше по сравнению с размером К щели в направлении ширины выходов (9 и 10) для образования первого и второго крайних слоев. Толщина щели уменьшается при приближении, по меньшей мере, к одному концу выхода (14) для образования введенного слоя, имеющего форму щели. Металлическая форма (5) для экструзии соединена в следующей ступени с направляющей (4) для расположения слоев. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к установкам для изготовления пустотелых изделий типа бутылок, флаконов, емкостей и т.п. из предварительно разогретых термопластических заготовок (преформ) методом выдувания. Техническим результатом установки по изобретению является снижение энергозатрат, упрощение ее конструкции и повышение надежности в работе печи установки. Установка содержит два блока раздува с четырехместной пресс-формой, одну печь нагрева заготовок с лампами нагрева и отражающими панелями, конвейер перемещения заготовок в печи нагрева, механизмы подачи и сброса заготовок с конвейера и механизм вращения заготовок в печи. При этом блоки раздува расположены оппозитно по отношению друг другу и между ними расположена печь нагрева. Печь нагрева содержит лампы нагрева ПЭТ-заготовок. ПЭТ-заготовка и лампы нагрева расположены в печи вертикально. Последние расположены против каждой заготовки с двух сторон таким образом, чтобы оси ламп и цилиндрической заготовки были параллельны друг к другу. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

Барабан для сборки шины содержит два отгибающих рычажных механизма, которые размещены, по меньшей мере, по существу симметрично относительно срединной плоскости барабана для сборки шины, и каждый из которых шарнирно соединен с соответствующей главной опорой отгибающих рычагов. Обе главные опоры отгибающих рычагов могут быть перемещены в осевом направлении барабана для сборки шины. При помощи первого вала обе главные опоры отгибающих рычагов могут синхронно перемещаться одна относительно другой в осевом направлении. Барабан для сборки шины также содержит два узла сердечника бортового кольца, размещенные, по меньшей мере, по существу симметрично относительно срединной плоскости барабана для сборки шины. Каждый из узлов сердечника бортового кольца предназначен для поддерживания сердечника бортового кольца. Каждый из узлов сердечника бортового кольца содержит главную опору сердечника бортового кольца, а при помощи второго вала обе главные опоры сердечника бортового кольца могут синхронно перемещаться одна относительно другой в осевом направлении. Первый и второй вал расположены на некотором расстоянии друг от друга в радиальном направлении, что упрощает конструкцию барабана и делает сборочный барабан более компактным. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к многослойной, биаксиально растянутой полой пленке, а также к ее применению в качестве оболочки для пастообразных или жидких продуктов, например - для производства колбасы в формах. Пленка включает слои А, В, С и D в следующем порядке в направлении от наружной стороны к внутренней стороне. Слой А на основе полиолефина имеет толщину от 1 до 15 мкм. Слой В, при необходимости - многослойный, включает алифатические и/или частично ароматические полиамиды и/или сополиамиды или их смеси, имеет толщину от 3 до 30 мкм. Слой С на основе полиолефина имеет толщину от 1 до 15 мкм. Слой D имеет толщину от 3 до 20 мкм, включает алифатические и/или частично ароматические полиамиды и/или сополиамиды или их смеси, или слой на основе полиолефина. Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационных характеристик пленки. 2 н. и 23 з.п. ф-лы, 3 табл., 5 пр.

Группа изобретений относится к легкой промышленности и может быть использована при создании декоративных панно, фресок, вставок на стенах, мебели, и любых других поверхностях. Способ по 1 варианту включает предварительное последовательное нанесение после высыхания флизелина нескольких слоев натриевой соли стеариновой кислоты (C₁₇H₃₅COONa) из расчета 50-80 г на 1 кв. м с возможностью последующего их отсоединения от подложки, нанесение поверх сформированных слоев декоративного изображения который покрывают лаком. Способ по 2 варианту включает нанесение на флизелин 2 слоев раствора натриевой соли стеариновой кислоты (C₁₇H₃₅COONa) из расчета 50-80 г на 1 кв. м, после чего из акрилового лака и штукатурки готовят смесь, которую слоем толщиной 1-2 мм наносят поверх высохшего слоя натриевой соли стеариновой кислоты (C₁₇H₃₅COONa), просушивают, штукатурку покрывают слоем акрилового лака, после высыхания которого на него наносят типографским способом при температуре 59-60 градусов декоративное изображение, которое покрывают защитным лаком. Техническим результатом как по 1 варианту, так и по 2 варианту заявляемого изобретения является создание простого, нетрудоемкого способа, обеспечивающего формирование декоративного переводного изображения, в том числе и объемного, а также объектов монументальной живописи, на любой поверхности. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 пр.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано при изготовлении и переточке колес электропоезда Velaro RUS («Сапсан») или колес аналогичного электропоезда. Профиль поверхности железнодорожного колеса включает сопряженные между собой профиль поверхности гребня и поверхности катания, выполненный в виде линии, состоящей из гладко сопряженных отрезков прямых и дуг окружностей. Профиль выполнен для железнодорожного колеса шириной 135 мм, имеющего угол наклона рабочей поверхности гребня 70°. Профиль внутренней поверхности гребня содержит вертикальный отрезок, последовательно сопряженный с дугой R ₁=20,2 мм, затем с дугой R₂=12,0 мм, образующей вершину гребня, затем по длине профиля расположена рабочая поверхность гребня, образованная дугой R₃=21,5 мм, сопряженная с наклонным отрезком прямой с углом наклона 70° к горизонтали, далее рабочая поверхность гребня сопряжена с поверхностью катания колеса по выкружке радиусом R₄=15 мм. При этом поверхность катания образована последовательно сопрягаемыми дугами с радиусами R₅=51,9 мм, R₆=73,2 мм, R₇=182,2 мм, R₈=566,7 мм, R₉=193,5 мм, R₁₀ =403,7 мм, R₁₁=1028,9 мм, R₁₂=172,7 мм, R₁₃=52,3 мм, которые служат продолжением образующей выкружки и сопряжены с прямым отрезком с уклоном 13% при 107,0<x<129,0, где x - текущая координата, выраженная в мм, по оси x с началом на внутренней поверхности колеса. Технический результат - снижение контактного давления на поверхности катания железнодорожного колеса при взаимодействии с рельсом. 4 з.п. ф-лы, 29 ил., 2 табл.

Изобретение относится к конструкции автомобильных зимних шин. В коронной зоне (16) шины сформирован центральный ряд (30) блоков и с каждой стороны от центрального ряда (30) блоков в направлении по ширине шины сформированы вторые ряды (32A, 32B) блоков. В центральном ряду (30) блоков сформированы центральные канавки (24P, 24Q) грунтозацепа с чередующимися направлениями наклона по отношению к направлению по ширине шины. Концевые участки (25P) контактирующей с грунтом задней концевой стороны центральных канавок (24Q) грунтозацепа при переднем вращении шины расположены в блоках (33B) второго ряда (32B) блоков, а концевые участки (25Q) контактирующей с грунтом задней концевой стороны центральных канавок (24P) грунтозацепа расположены в блоках (33) второго ряда (32A) блоков. Технический результат - улучшение ходовых характеристик шины для передвижения по снегу и льду. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к механике, в частности к элементам шасси автомобиля и другой колесной техники. Поясная шаровая пара содержит шар с пальцем крепления и корпус. Шар помещен в шаровую полость корпуса шаровой пары. Прорезь для выхода пальца через корпус шаровой пары выполнена в форме шарового пояса. Достигается повышение надежности и долговечности шаровой пары. 2 ил.

Изобретение относится к транспортному средству на электротяге, а именно к электромикроавтобусу. Электромикроавтобус содержит тяговый электродвигатель, тиристорные вентили, потенциометрический пульт управления, карданный вал, мост с дифференциальным механизмом, полуоси, колеса, рулевое управление, тормоза, аккумуляторы с зарядными устройствами и ветровыми электростанциями. Ветровые электростанции установлены на крыше электромикроавтобуса. Ветровые электростанции имеют турбину с дифференциальным устройством с сеткой, вал, редуктор, электрогенератор. Электрогенератор соединен с трансформатором для понижения переменного тока и преобразования его тиристорными вентилями в постоянный ток. Зарядные устройства заряжают аккумуляторы. Аккумуляторы и электрогенераторы соединены с автономным инвертором напряжения (АИН), системой управления АИН, системой управления АВН (автономный выпрямитель напряжения). АИН соединен с тяговым асинхронным электродвигателем переменного тока. Вал тягового асинхронного электродвигателя соединен с дифференциальным механизмом переднего моста или с дифференциальным механизмом заднего моста. Технический результат заключается в повышении экологичности транспортного средства. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к системе регулирования электропередачи тепловоза. Способ регулирования электрической передачи тепловоза заключается в том, что задают частоту вращения вала теплового двигателя, приводящего во вращение тяговый генератор, связанный с тяговыми электродвигателями, измеряют положение дозирующего органа топливоподачи регулятора частоты вращения и нагрузки теплового двигателя, соответствующее текущему значению частоты вращения. Затем задают положение дозирующего органа топливоподачи регулятора частоты вращения и нагрузки теплового двигателя пропорционально заданной его частоте вращения, сравнивают его с измеренным положением. Задают максимально допустимое значение напряжения тягового генератора, принимают его за первую уставку напряжения тягового генератора, задают минимальное значение заданной мощности тягового генератора, суммируют эту величину с результатом интегрирования рассогласования заданного и измеренного положения дозирующего органа топливоподачи. По результату суммирования определяют вторую уставку. Вычисляют величину ограничения напряжения тягового генератора в виде линейно убывающей функции измеренного тока нагрузки тягового генератора и принимают ее за величину третьей уставки напряжения тягового генератора. Из трех уставок напряжения тягового генератора выделяют минимальное значение, ограничивают скорость изменения этой величины и по этой величине регулируют тяговый генератор. Технический результат заключается в упрощении процесса регулирования электрической передачи и повышении надежности работы тепловоза. 2 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и направлено на усовершенствование системы управления транспортными средствами с электротягой и предназначено для использования преимущественно на электроподвижном составе железных дорог переменного тока. Система предназначена для установки как на новые серии электровозов и электропоездов, так и на эксплуатируемые, оборудованные выпрямительно-инверторными преобразователями (ВИЛ) с четырехзонным регулированием напряжения и обеспечивает работу при больших токах нагрузки тяговых двигателей и сильных искажениях формы напряжения контактной сети. В микропроцессорной системе управления электровозом используется один микроконтроллер, с помощью которого реализуются режимы ручного и автоуправления по двум параметрам: току и скорости. При этом часть информации от датчиков до поступления в микроконтроллер предварительно аппаратно обрабатывается, что позволяет расширить диагностические функции системы с отражением информации на блоке индикации. В случае срабатывания защитных аппаратов на экране выдаются рекомендации, следуя которым машинист сокращает время поиска и восстановления работоспособности электровоза. Технический результат заключается в повышении надежности и эффективности управления электровозом. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств. Устройство содержит подвижно направляемый соединительный элемент, тормозной цилиндр, тормозной поршень, гидравлический трубопровод и аварийные тормозные средства. Подвижно направляемый соединительный элемент предназначен для прижимания накладки тормозной колодки к тормозной поверхности. Тормозной поршень соединен с соединительным элементом. Гидравлический трубопровод предназначен для соединения с тормозным цилиндром. Аварийные тормозные средства, работающие на основе текучей среды и механически, предназначены для соединения тормозного цилиндра с гидравлическим трубопроводом или трубопроводами. Аварийные тормозные средства содержат тормозной клапан, механический датчик и гидравлический датчик. Достигается обеспечение в случае неисправности надежного торможения подвижной массы. 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в гидравлических тормозных системах транспортных средств. Устройство содержит подвижный связующий орган. Подвижный связующий орган наполнен гидравлической жидкостью и служит для прижатия тормозной колодки к тормозной поверхности. Подвижный связующий орган соединен с тормозным исполнительным механизмом для создания прижимного усилия, вводимого через связующий орган в тормозную колодку. Тормозная колодка через соединительные средства соединена с закрепляемым на шасси затормаживаемой массы датчиком давления, содержащим наполненный гидравлической жидкостью опорный цилиндр и взаимодействующий с ним опорный поршень. Опорный цилиндр через гидропроводы сообщен с тормозным исполнительным механизмом. Опорный цилиндр разделен опорным поршнем на опорную камеру и опорную отводящую камеру. Предусмотрены регулирующие средства, которые выполнены с возможностью установления тормозной силы в зависимости от заданного значения за счет регулирования разности давлений между гидравлическим давлением в опорной камере и гидравлическим давлением в опорной отводящей камере. Достигается обеспечение контролируемого торможения независимо от исполнительного усилия. 17 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к верхнему строению железнодорожного пути. Железнодорожная колея имеет вместо двух одинарных плетей рельсов две сдвоенные плети, в которых рельсы наклонены навстречу друг другу. Середины рельсов прикреплены неподвижно к шпалам. Концы рельсов каждой плети в составе сдвоенной располагаются напротив середин рельсов рядом расположенной плети и наоборот. Головки рельсов каждой сдвоенной плети образуют как бы края желоба. Крепление рельсов к шпалам во всех местах кроме их середины производится известными способами. Противолежащие рельсы в сдвоенных плетях соединены между собой шпильками с определенным шагом. Концы шпилек прикреплены к рельсам в их средней по высоте части. Установка шпилек на концах рельсов является обязательной. Сами шпильки предназначены для обеспечения стабильного расстояния между рельсами сдвоенной плети, не препятствуя при этом продольному перемещению при их температурных деформациях. Технический результат заключается в уменьшении ударных нагрузок, увеличении сроков службы рельсов и колес, повышении скоростей движения, более равномерном распределении нагрузок на шпалы и железнодорожное полотно в целом, снижении трудоемкости обслуживания колеи. 2 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспорту. Высокоскоростной железнодорожный пассажирский состав выполнен для железных дорог с шириной колеи 1520 мм и состоит из двух идентичных тяговых секций, каждая из которых содержит комплект тягового электрооборудования. Каждый комплект тягового электрооборудования распределен по вагонам тяговой группы, который состоит из головного моторного вагона, промежуточного прицепного вагона, в котором установлен тяговый трансформатор, и еще одного моторного вагона с тяговым преобразователем. Головные моторные вагоны свободны от токоприемников и размещены по краям состава. Каждый головной вагон оснащен крэш-системой. Каждый моторный вагон оснащен двумя моторными тележками, каждая из которых содержит две моторные колесные пары, каждая из которых оснащена одноступенчатым осевым редуктором и тяговым двигателем. Для связи тягового двигателя с одноступенчатым осевым редуктором предусмотрена зубчатая муфта с дуговыми зубьями. Каждый немоторный вагон оснащен двумя немоторными тележками, каждая из которых содержит две немоторные колесные пары, каждая из которых содержит ось, два напрессованных на ось колеса, а также установленные на оси три тормозных диска. Кузов каждого вагона выполнен алюминиевым в виде монококовой конструкции. В качестве несущих и соединенных с кузовом конструкционных элементов предусмотрены алюминиевые профили и алюминиевые листы, а пол кузова каждого вагона разделяет его на обитаемую и технологическую части. В районе тамбура каждого вагона выполнены «жертвенные» зоны, имеющие пониженную прочность по сравнению с основной частью кузова, а их двери выполнены автоматическими, наружными, прислонно-сдвижного типа. Достигается повышение скоростных характеристик пассажирского состава. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к пожарному оборудованию, в частности к пожарным поездам для ликвидации пожаров и проведения аварийно-спасательных работ на железнодорожном транспорте, в тоннелях, а также на объектах, предприятиях и организациях, не относящихся к железнодорожному транспорту. Пожарный поезд включает не менее одного локомотива (1), вагон (2) с оборудованием для пожаротушения, мотопомпами и трубопроводами, устройством для тушения пожара и распыления жидкости посредством поворотной водной пушки, электрическим генератором, изолированным безопасным помещением для размещения персонала и электронного оборудования, баком для пенообразователя, видеокамерами внешнего обзора и выводом на монитор и не менее одной вагон-цистерны (5). Пожарный поезд оборудован платформой (10) для тушения пожара, содержащей радиоуправляемый пожарный робот с обеспечением спуска на землю с управляемым приводом перемещения, модуль пенного пожаротушения, контейнер для пенообразователя, контейнер с пожарным оборудованием и прожектор. Изобретение повышает безопасность и эффективность пожарного поезда. 3 ил.

Изобретение относится к рельсовому транспорту. Немоторная тележка выполнена с возможностью размещения на ней элементов тормозного оборудования и рессорного подвешивания и содержит две немоторные колесные пары, установленные на раме. Каждая немоторная колесная пара содержит ось, два напрессованных на ось колеса, а также установленные на оси основной тормозной диск и два дополнительных тормозных диска, размещенных по обе стороны от основного тормозного диска на равных расстояниях от него. Ступицы всех тормозных дисков напрессованы на ось, рабочая часть каждого тормозного диска съемно крепится к ступице при помощи крепежных элементов и в рабочей части каждого тормозного диска предусмотрены вентиляционные каналы, образованные ребрами охлаждения. Рама образована двумя продольными, изогнутыми средней частью вниз балками и одной поперечной балкой, соединяющей средние части продольных балок между собой. На продольных балках предусмотрены элементы крепления для двух колесных пар. На поперечной балке предусмотрены элементы крепления для дискового тормозного оборудования, причем с каждой стороны поперечной балки на равном расстоянии друг от друга расположено по три указанных элемента. В средней части поперечной балки выполнен технологический проем, позволяющий размещать элементы лемнискатного механизма. Достигается повышение скоростного режима железнодорожного транспортного средства. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Поглощающий аппарат содержит расположенные в корпусе упругий комплект, нажимную плиту и фрикционные клинья, взаимодействующие с конусом. Корпус выполнен со сквозными отверстиями для размещения в них фиксирующих стержней, проходящих между клиньями с возможностью взаимодействия с нажимной плитой. Достигается упрощение сборки, повышение удобства при ремонте и эксплуатации. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области контроля состояния железнодорожного полотна. Согласно заявленному способу перед укладкой рельсовой плети проводят определение зон концентрации напряжений (ЗКН) по собственному магнитному полю рассеяния (СМПР), путем сканировании датчиком магнитометра вдоль поверхности головки рельса, в ЗКН определяют градиент магнитного поля рассеяния Hp (dHp/dx), где Hp - напряженность магнитного поля, А/м, x - линия обследования в ЗКН, полученную информацию хранят как исходную. Далее проводят повторную диагностику плети в ЗКН с определением выше указанных параметров при прохождении по пути 50-150 млн тонн груза, полученную информацию хранят как полученную после прохождения по пути 50-150 млн тонн. Полученные данные сравнивают с исходными данными, полученными ранее, в соответствующих ЗКП, определяют максимальные изменения параметров, данные зоны определят как максимально предрасположенные к разрушению, выявленные ЗКН подвергают дополнительному контролю, периодически проводят такой контроль. Зоны с максимальной предрасположенностью к разрушению подвергают дополнительному контролю в случае превышения на 10-15 градусов или при снижении температуры на 50-60 градусов плети относительно температуры укладки плети в путь, при выявлении дефекта проводят его устранение. В результате повышаются качество и достоверность контроля состояния рельсового пути. 3 ил.

Изобретение относится к устройствам управления железнодорожной системой. Устройство содержит комплект установленных параллельно процессоров формирования команд управления железнодорожной системой, каждый из которых выполнен с возможностью приема разных наборов команд, блок выбора команды, выбираемой среди выходных данных, поступающих из процессоров. Модульные прикладные автоматические системы идентичны для всех наборов команд, и каждый набор команд, связанный с процессором, выполнен с возможностью формирования отдельного планировщика последовательной активации модульных прикладных автоматических систем согласно отдельной последовательности. Способ содержит следующие этапы: в два процессора загружают два разных набора команд из соответствующих программных баз данных, на соответствующие входы параллельных процессоров передают идентичные входные данные. При помощи каждого процессора исполняют соответствующий ему разный набор команд, позволяющий вычислять и выдавать на соответствующие выходы идентичные выходные данные в зависимости от идентичных входных данных. При этом исполнение набора команд процессором содержит следующие этапы: исполняют, по меньшей мере, две модульные прикладные автоматические системы, извлекают выходные данные, полученные в конце исполнения последовательности, выходные данные направляют в блок выбора команды и командный сигнал выбирают из выходных данных, поступивших из процессоров, в зависимости от определенного критерия. Достигается повышение безопасности железнодорожной системы. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к устройствам сигнализации, централизации и блокировки на железнодорожном транспорте, в частности к устройствам интервального регулирования движения поездов на перегонах. Автоблокировка содержит рельсовую цепь, в состав которой входят два источника питания большой мощности, трансмиттерное реле с контактом, ограничивающее сопротивление, два согласующих трансформатора, импульсно-путевое реле с контактами, рельсовые линии. Автоблокировка дополнительно снабжена двумя источниками питания малой мощности, четырьмя полосовыми фильтрами, тремя ограничивающими сопротивлениями, двумя путевыми повторителями с контактами, двумя линейными плюсовыми реле с контактами, двумя линейными минусовыми реле с контактами, вторым трансмиттерным реле с контактами, вторым импульсно-путевым реле с контактами, двумя кодовыми путевыми трансмиттерами, конденсатором в цепи источников большой мощности. Достигается снижение растекания тока в рельсовой линии и снижение расхода электроэнергии. 1 ил.

Изобретение относится к железнодорожной технике, а именно к железнодорожной автоматике и телемеханике, и предназначено для контроля состояния рельсовой линии. Устройство содержит путевой генератор, первый полосовой фильтр, первый и второй согласующие трансформаторы, три рельсовых линии, первый выпрямитель, первый и второй аналогово-цифровые преобразователи, программируемое постоянное запоминающее устройство, второй и третий компараторы, первый и второй логические элементы И, первый и второй триггеры, тактовой генератор. Дополнительно в устройство введены кнопка восстановления, четвертая рельсовая линия, третий и четвертый согласующие трансформаторы, второй полосовой фильтр, датчик порогового сопротивления, стабилизатор напряжения, первый и второй сумматоры, первое и второе вычислительное устройство, второй и третий выпрямители, третий аналогово-цифровой преобразователь, резистор, первый и второй стековые накопители. Достигается повышение надежности контроля состояния рельсовой линии за счет повышения шунтовой чувствительности и возможности контроля исправного состояния рельсовой линии. 1 ил.

Предлагаемое устройство относится к устройствам железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. Устройство содержит навигационные искусственные спутники Земли, локомотив, приемники, дальномеры, блок формирования сигналов местоположения поезда, блок памяти, рельсовый локатор, блок контроля и регулирования скорости поезда, локомотивный дисплей, цифроаналоговый преобразователь, локомотивную радиостанцию, спутник связи, диспетчерский пункт, блок обработки информации, радиостанцию диспетчерского пункта и дисплей диспетчерского пункта. Радиостанции локомотива и диспетчерского пункта содержат синтезатор несущих частот, фазовый манипулятор, формирователь дискретных сообщений, первый смеситель, синтезатор частот первого гетеродина, усилитель первой промежуточной частоты, первый усилитель мощности, дуплексер, приемопередающую антенну, второй усилитель мощности, второй смеситель, синтезатор частот второго гетеродина, усилитель второй промежуточной частоты, перемножитель, полосовой фильтр, фазовый детектор, синхронизатор и генератор псевдослучайной последовательности. Достигается повышение помехоустойчивости, достоверности и скрытности обмена информацией между диспетчерским пунктом и локомотивом поезда в условиях организованных и непреднамеренных помех, многолучевого распространения радиоволн путем псевдослучайной перестройки рабочей частоты используемых сложных сигналов с фазовой манипуляцией. 5 ил.

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения, в частности к кузовам транспортных средств и монтажным балкам, используемым в упомянутых кузовах. Кузов транспортного средства имеет заднюю часть, включающую в себя расположенные на расстоянии друг от друга и по бокам кузова внутренние боковые части. Внутренние боковые части ограничивают моторный отсек. Между обеими расположенными по бокам кузова боковыми частями вставлена проходящая в поперечном направлении транспортного средства монтажная балка. Монтажная балка выполнена в виде кованной детали из легкого металла. Достигается повышение жесткости и легкости кузова транспортного средства. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к переправочно-мостовым средствам, более конкретно к понтонам складываемым, паромам и наплавным мостам. Складное понтонное звено включает шарнирно соединенные между собой средний и крайний понтоны со встроенной в палубу проезжей частью. На транцах среднего понтона размещены межзвеньевые стыковые узлы, а на транцах крайних понтонов - рымные пуговицы и обводные блоки. Со стороны внешнего борта один из крайних понтонов снабжен выдвижным из ниши гибким складным секторовидного типа поплавком, состоящим из надувных клиновидных емкостей, размещенных между рамками. Рамки закреплены в нишах с возможностью поворота относительно вертикальных осей, установленных в средней части примыкающей к проезжей части ниши. Другой крайний понтон оснащен жестким, равным длине этого понтона и закрепленным на нем поворотно относительно оси, параллельной продольной оси складного понтонного звена, обтекателем. Обтекатель выполнен в форме треугольной призмы, одна грань которой в верхнем положении обтекателя, а другая грань в его нижнем положении являются продолжением днищевых обводов складного понтонного звена. Третья боковая грань обтекателя снабжена стыковыми устройствами, выполненными, например, в виде уха и вилки с подвижным штырем для попарного соединения звеньев между собой в наплавных мостах и паромах. Использование предлагаемого технического решения позволит расширить возможности по образованию мостовых и паромных переправ, оборудуемых из складных понтонных звеньев, улучшить транспортабельные качества звеньев, в том числе для перевозки их воздушным транспортом. 9 ил.

Изобретение относится к области судостроения. Воздушный движительный комплекс судна включает направляющую насадку, лопастное рабочее колесо, круговую решетку. Колесо расположено соосно на приводном валу внутри насадки. Решетка размещена во входном участке направляющей насадки. Решетка состоит из крученых вокруг своей продольной оси равномерно расположенных по кругу радиальных лопаток. Лопатки имеют несимметричный профиль. Количество лопаток решетки кратно двум, но не менее восьми. Лопатки прикреплены своими корневыми концами к ступице решетки, а периферийными - к корпусу насадки. Хорды профилей лопаток, образованных цилиндрическими сечениями, составляют переменный вдоль радиуса угол. Угол изменяется в направлении вращения рабочего колеса от своего минимального значения 0°-5° на периферийном конце до своего максимального значения 15°-30° на корневом конце. Пара противоположно направленных в круговой решетке лопаток расположена по вертикали. Длина хорд лопаток в круговой решетке составляет величину, равную 0,8-1,5 расстояния между профилями по длине окружности в цилиндрическом сечении решетки на радиусе, равном среднеарифметическому значению расстояния между корневым и периферийным радиусами. Достигается повышение КПД воздушного движительного комплекса судна в условиях косого потока за счет уменьшения потерь напора и тяги рабочего колеса и за счет снижения потерь энергии, идущей на закрутку струи рабочим колесом на выходе из направляющей насадки. 2 ил.

Изобретение относится к области судостроения. Судовой воздушный движительный комплекс включает направляющую насадку, лопастное рабочее колесо, спрямляющую круговую решетку. Колесо расположено соосно на приводном валу внутри насадки. Решетка размещена во входном участке направляющей насадки. Решетка состоит из плоских равномерно расположенных по кругу радиальных лопаток. Лопатки имеют симметричный профиль, образованный цилиндрическим сечением. Количество лопаток решетки кратно двум, но не менее восьми. Лопатки прикреплены своими корневыми концами к ступице решетки, а периферийными - к корпусу насадки. Хорды профилей лопаток параллельны продольной оси направляющей насадки. Пара противоположно направленных в круговой решетке лопаток расположена по вертикали. Длина хорд профилей лопаток составляет величину, равную 0,8-1,5 расстояния между профилями по длине окружности в цилиндрическом сечении решетки на радиусе, равном среднеарифметическому значению расстояния между корневым и периферийным радиусами. Достигается повышение КПД судового воздушного движительного комплекса в условиях скошенного в горизонтальной плоскости потока за счет уменьшения потерь напора и тяги рабочего колеса, а также устраняется его вибрация на всех режимах работы. 2 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам вертикального взлета и посадки. Устройство для преобразования центробежной силы в силу тяги для подъема вертикально взлетающего аппарата содержит два рабочих диска разного диаметра, верхний больше нижнего, с возможностью вращения в противоположные стороны. В центральной части диски имеют вертикальные каналы - полые трубы, к входу в которые подсоединены трубы подачи воды из баков. Имеются двигатели привода вращения каждого диска. Внутри каждого диска имеются водяные каналы, попарно симметричные относительно оси вращения и направленные от оси вращения к внешней стороне дисков, а выходное отверстие каждого канала вдоль оси вращения. Изобретение направлено на упрощение конструкции. 2 ил.

Изобретение относится к системе воздухозаборника двигателя сверхзвукового летательного аппарата. Конструкция воздухозаборника содержит скос воздухозаборника и кромку обтекателя. Кромка и скос сконфигурированы для создания первого косого скачка уплотнения (СУ), который тянется наружу от передней части скоса, чтобы проходить впереди кромки, и замыкающего СУ, который тянется наружу от задней части скоса до области непосредственно впереди кромки или до самой кромки. Скос содержит первую часть относительно небольшой вогнутости, сконфигурированную для создания системы начального СУ, который тянется от первой части впереди кромки и в пределах траектории потока воздуха через конструкцию воздухозаборника. Вторая промежуточная часть скоса является прямой и сконфигурирована для создания потока с постоянным числом Маха. За второй частью следует в направлении потока третья часть относительно неглубокой вогнутости, сконфигурированная для создания системы дополнительного косого СУ. Дополнительный косой СУ тянется от третьей части так, что система пересекает упомянутый замыкающий СУ в положении в пределах входящего воздуха, захваченного между системой скоса и кромкой. Четвертая часть относительно прямая и сконфигурирована для создания потока с постоянным числом Маха, связанного с воздухом, протекающим через среднюю часть воздухозаборника. Пятая часть обеспечивает начальный поворот потока к двигателю перед замыкающим СУ. Система воздухозаборника выполнена для создания системы сжатия СУ и распределения полного давления, которое является намеренно неравномерным по любой осевой плоскости, расположенной сзади от замыкающего скачка уплотнения. Достигается эффективная работа в широком диапазоне режимов от низких скоростей на взлете до высокоскоростного крейсерского полета. 14 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к ракетно-космической технике и касается устройства и способа для многоразового вывода в космос космических объектов. Способ включает создание взлетно-посадочной полосы (ВПП) с установленной на ней оборудованной автономным приводом платформой; закрепляют на платформе самолет с ракетно-космической ступенью (РКС); устанавливают в центре ВПП площадку со стрелой. ВПП выполнена в виде кольца скоростной железной дороги с платформой в виде электровоза. Площадка установлена с возможностью вращения вокруг центра ВПП. На стреле закреплена магистраль. На площадке закрепляют лебедку для перемещения в радиальном направлении с ее помощью троса. Магистраль закреплена с тросом и присоединена к двигателям самолета. Размещают на площадке контейнер с уложенным в нем тросом и магистралью. Внутри ВПП соосно с ней создают кольцевые дорожки с подвижными тележками. На тележки перед присоединением к самолету укладывают трос с магистралью. Разгоняют платформу и синхронно с ней тележки до скорости взлета самолета; запускают двигатели; осуществляют взлет; поднимают самолет на заданную высоту. Одновременно с этим увеличивают с помощью лебедки длину троса с магистралью. Разгоняют самолет до заданной скорости; запускают РКС, после чего переводят самолет в режим снижения, уменьшая длину троса с магистралью. Сажают самолет на движущуюся по ВПП платформу. Останавливают платформу и тележки. Достигается обеспечение безопасности запусков, увеличение выводимой массы полезного груза. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к космонавтике и служит для полетов астронавтов в космос. Летательный аппарат имеет корпус в виде двух сетчатых прямоугольных призм и двух подвижных осей, на которые надеты подвижные контейнеры с реактивными двигателями. Достигается расширение диапазона летательного аппарата. 2 ил.

Изобретение относится к области терминального управления траекторным движением разгонных блоков, выводящих космические аппараты на заданную орбиту с помощью маршевого двигателя с нерегулируемой тягой. В способе прогнозируют параметры движения разгонного блока на момент отсечки маршевого двигателя и определяют по ним отклонения радиуса и радиальной скорости от их значений на заданной орбите. Определяют чувствительность этих траекторных параметров к изменению параметров программы ориентации. Формируют сигналы коррекции управления по углу тангажа и угловой скорости тангажа и суммируют поправки с программными значениями угла тангажа и угловой скорости. Вводят в указанную программу ориентации в качестве дополнительного параметра угловое ускорение тангажа и определяют чувствительность отклонений по радиусу и радиальной скорости к изменению углового ускорения. Определяют по прогнозируемым отклонениям радиуса и радиальной скорости от их значений на заданной орбите корректирующие поправки по угловой скорости тангажа и угловому ускорению тангажа. Ограничивают сигнал коррекции по угловой скорости тангажа на заданном уровне и изменяют сигнал коррекции по угловому ускорению тангажа пропорционально уровню ограничения сигнала коррекции по угловой скорости тангажа и обратно пропорционально сформированному значению сигнала коррекции по угловой скорости тангажа. Суммируют эти поправки с программными значениями угловой скорости и углового ускорения тангажа, определяя тем самым новые значения параметров программы ориентации. Достигается снижение уровня возмущений, действующих на контур угловой стабилизации разгонного блока, и повышение точности угловой стабилизации разгонного блока относительно заданной ориентации. 6 ил.

Изобретение относится к области транспортировки нефтепродуктов и может быть использовано для проведения сливо-наливных операций. Устройство содержит заправочный пистолет с креплением и дополнительную трубку 2. Заправочный пистолет содержит автоматическую систему остановки выдачи топлива при заполнении емкости или выпадении пистолета из бензобака автомобиля. Дополнительная трубка 2 предназначена для возврата вытесняемых при заправке транспортного средства паров топлива. Носик 10 заправочного пистолета дополнен креплением, состоящим из одетой на носик заправочного пистолета гильзы 11, рычага 12, пыльника и приемного устройства. Рычаг 12 предназначен для перевода крепления в рабочее положение. На гильзе закреплены захватывающие рычаги 13. Приемное устройство выполнено в виде крышки бензобака транспортного средства. Крышка 3 выполнена в виде корпуса 1. Корпус 1 содержит трубку для подачи топлива с вакуумной трубкой, газоотводный канал, систему клапанов, систему уплотнительных колец 9. Клапаны установлены внутри газоотводного канала 6 и на конце трубки для подачи топлива. Такая конструкция позволит сократить потери нефтепродуктов при проведении сливо-наливных операций. 4 ил.

Группа изобретений относится к связыванию предметов путем приложения переменной силы для натяжения ленты вокруг предметов и ее скрепления вокруг связки. Обвязывающее устройство содержит направляющий узел, проходящий вокруг секции обвязки и приспособленный принимать ленту и обвязывать ею предметы, накопитель ленты, состоящий из системы конвейера ленты, включающей узел подачи и узел получения ленты, расположенный в стороне от узла подачи ленты для перемещения ленты между этими узлами, и контейнер накопителя в виде камеры с входом. При этом контейнер содержит устройство изменения маршрута ленты, подвижное между закрытым и открытым положениями для закрывания и открывания входа. Причем лента проходит по траектории перемещения и поддерживается или позиционируется над устройством изменения маршрута в закрытом положении и свободно перемещается вниз через вход, когда устройство изменения маршрута находится в открытом положении. Накопитель обвязывающего устройства содержит первый и второй узлы конвейера ленты и контейнер накопителя в виде камеры для ленты. Контейнер содержит устройство изменения маршрута ленты, подвижное между положениями поддерживания ленты и ее накопления, а устройство изменения маршрута состоит из взаимодействующей части, размещенной рядом с линией обработки, проходящей между первым и вторым узлами, когда устройство изменения маршрута находится в положении поддерживания ленты. При этом вход в камеру формируется между первым и вторым узлами, когда взаимодействующая часть перемещается в сторону от линии обработки при перемещении устройства изменения маршрута от положения поддерживания ленты в положение ее накопления. По другому варианту выполнения накопитель содержит систему конвейера ленты, имеющую окно для прохождения ленты и шарнирное устройство изменения маршрута ленты, установленное рядом с системой. Причем устройство изменения маршрута выполнено подвижным между открытым и закрытым положениями и с возможностью взаимодействия с лентой в пределах окна. Накопитель содержит также камеру для ленты, расположенную ниже системы так, что часть ленты в пределах окна входит в камеру под действием силы тяжести, когда устройство изменения маршрута находится в открытом положении. Способ накопления ленты в накопителе содержит перемещение ленты к обвязывающему устройству по линии обработки накопителя, расположенной выше камеры контейнера накопителя, и этап, при котором часть ленты, проходящей вдоль линии обработки, перемещается вниз в сторону от линии обработки и через вход контейнера накопителя в камеру. Группа изобретений обеспечивает повышение производительности за счет уменьшения скручивания ленты при ее перемещении. 4 н. и 28 з.п. ф-лы, 29 ил.

Этикетировочное устройство содержит саморегулирующийся стопорный элемент ленты держателя этикеток. Стопорный элемент способен прижимать ленту к прилегающей поверхности, когда этикетка должна быть нанесена на предназначенную поверхность, и оно высвобождает указанную ленту, когда, под действием управляющего устройства, на ленту оказывается воздействие для продвижения. Этикетировочное устройство дополнительно содержит печатающее устройство, красочный валик которого связан с устройством, которое обеспечивает возможность легкой и удобной его установки на соответствующем опорном рычаге. Опорный рычаг, в свою очередь, преимущественно соединен с дверцей для доступа к внутренним областям этикетировочного устройства, отверстие которого образует выход для опорного рычага и возможность доступа к красочному валику. При этом стопорный элемент также содержит упругий соединительный элемент, помещенный между первым и вторым элементами для соединения указанных первого и второго элементов, в то же время обеспечивая возможность относительного вращения вокруг оси вращения, причем указанный упругий соединительный элемент прижимает указанный второй элемент к указанной прилегающей поверхности, когда указанное стопорное устройство находится в стопорном состоянии. Предложенное этикеточное устройство обеспечивает управление прижимом ленты к соответствующей примыкающей поверхности в соответствии с продвижением или остановкой ленты, а также упрощает замену составных элементов печатающего устройства. 14 з.п. ф-лы, 8 ил.

Упаковка, имеющая оболочку с индикацией целостности упаковки, содержит верх, имеющий отверстие для доступа, и запечатывающую панель, которая покрывает отверстие для доступа и герметично прикреплена к указанному верху вокруг отверстия для доступа так, чтобы первоначально запечатать упаковку, а затем, после ее первого открывания, повторно прикрепляться к верху. Упаковка также содержит адгезив, нанесенный на верх, и/или запечатывающую панель. При этом одна из обращенных и прикрепленных друг к другу поверхностей из поверхности верха и поверхности запечатывающей панели имеет покрытие. Причем прочность соединения с поверхностью, на которой оно находится, ниже прочности соединения покрытия с адгезивом на другой из указанных поверхностей, так что при первом открывании упаковки покрытие приклеивается к запечатывающей панели или верху соответственно, обеспечивая указание того, что данная упаковка ранее открывалась. Группа изобретений также относится к укупорочным средствам и к пищевой емкости, снабженной средством, обеспечивающим индикацию целостности упаковки. Изобретения обеспечивают создание усовершенствованных средств индикации целостности упаковки для повторно запечатываемых укупорочных средств. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 19 ил.

Укупорочный колпачок для укупорки емкостей состоит из боковой стенки колпачка, круглой головной части с центральной осью, а также откидной части. Причем боковая стенка колпачка, начинаясь от головной части, проходит в направлении прохождения центральной оси, при этом боковая стенка колпачка включает проходящий в окружном направлении относительно центральной оси отрывной участок. Причем откидная часть соединена с отрывным участком и проходит в направлении прохождения центральной оси. Причем отрывной участок в направлении головной части имеет проходящее в окружном направлении относительно центральной оси тонкое место, которое образует ось вращения, при этом откидная часть включает упорную часть, которая в направлении прохождения центральной оси проходит, по меньшей мере, до оси вращения. Причем упорная часть выполнена и расположена на расстоянии от головной части таким образом, что после откидывания откидной части вокруг оси вращения упорная часть прилегает к головной части. Изобретение обеспечивает создание усовершенствованного укупорочного колпачка, откупоривание которого лучше распознается. 19 з.п. ф-лы, 12 ил.

Накопительное средство содержит направляющий элемент, который снабжен поворотным элементом и передвигает изделие с поверхности соприкосновения с изделием в направлении, приблизительно перпендикулярном к поверхности соприкосновения с изделием, путем поворота поворотного элемента. Направляющий элемент имеет один конец, который прикреплен к наружному периферийному краю поверхности соприкосновения с изделием поворотного элемента. Направляющий элемент образован ножеобразным или стержнеобразным элементом, который проходит по спирали от одного конца в направлении, приблизительно перпендикулярном к поверхности соприкосновения с изделием. Поворотный элемент выполнен парным, так что изделие проходит по поверхности соприкосновения с изделием. Удерживающее средство для изделий в накопительном средстве состоит из пластины принимающей стороны и пластины толкающей стороны, между которыми зажат накопленный продукт, причем пластина принимающей стороны расположена между парой поворотных элементов. Повышается гибкость подстройки накопительного средства к изменяющимся изделиям. 3 з.п. ф-лы, 14 ил.

Подъемная система для вертикальной юстировки структуры транспортирующей системы, приемник транспортирующей системы с подъемной системой, промежуточный продукт с приемником транспортирующей системы и структурой транспортирующей системы, а также монтажная площадка и способ монтажа. Подъемная система содержит направленную вниз при окончательном монтаже структуры (10) транспортирующей системы, закрепленную на структуре (10) транспортирующей системы опору (20) и опорное приемное приспособление (220). Опора (20) на противолежащих сторонах ограничена посредством двух опорных поверхностей, которые расположены относительно друг друга под углом опорных поверхностей. Приспособление (220) имеет две несущие поверхности, к которым прилегают опорные поверхности. Эти несущие поверхности оформлены взаимодополняющим образом по отношению к опорным поверхностям. Несущие поверхности вертикально смещаемы. При этом опора (20) или структура (10) транспортирующей системы приподнимается или опускается, благодаря чему происходит вертикальная юстировка. Приемник транспортирующей системы имеет, по меньшей мере, одно такое опорное приемное приспособление (220). Изобретение обеспечивает повышение точности монтажа структуры транспортирующей системы. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к способу получения покрытых оболочкой частиц перкарбоната натрия путем распыления на них содержащего сульфат натрия водного раствора в псевдоожиженном слое при одновременном испарении воды, при этом для приготовления содержащего сульфат натрия водного раствора используют сульфат натрия и содержащую перкарбонат натрия пыль. Полученные заявленным способом покрытые оболочкой частицы перкарбоната натрия характеризуются улучшенной стабильностью при хранении в составе моющих средств. 7 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к технологии получения тетрафторида кремния, используемого в производстве чистого поликристаллического кремния, пригодного, например, для изготовления солнечных батарей. Способ включает фторирование кварцита или кремния газом и последующее выделение тетрафторида кремния из образовавшейся газовой смеси. В качестве фторирующего газа выбирают фтористый водород (HF) или четырехфтористый углерод (CF₄). При этом процесс фторирования ведут в низкотемпературной плазме, размещая кварцит или кремний в емкости, снабженной металлической мелкоячеистой сеткой, ниже зоны активной ионизации фторсодержащего газа. Предложенное техническое решение обеспечивает управляемость процесса, воспроизводимость, повышает надежность работы оборудования, а также экологическую безопасность. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к технологии получения кальцинированной соды аммиачным методом. Способ получения аммонизированного рассола включает насыщение рассола аммиаком и диоксидом углерода из парогазовой смеси в абсорбционной колонне, причем рассол и парогазовую смесь подают прямотоком в верхнюю часть абсорбционной колонны, состоящей из одного прямоточного абсорбера, разделенного на две зоны, над каждой из зон установлены распределительные тарелки, охлаждение рассола осуществляют в обеих зонах. Абсорбционная колонна состоит из пустотелых и холодильных чугунных бочек, патрубков ввода рассола и парогазовой смеси, патрубков вывода аммонизированного рассола и газа, одного прямоточного абсорбера, включающего верхнюю и нижнюю холодильные зоны, образованные холодильными бочками, и распределительные тарелки, установленные над каждой из холодильных зон, причем отношение высот верхней и нижней холодильной зон составляет от 42:58 до 58:42. Изобретение позволяет повысить производительность, увеличить степень поглощения диоксида углерода, а также снизить гидравлическое сопротивление колонны. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 пр., 1 табл.

Настоящее изобретение относится к способу получения оксида ванадия с применением ионного обмена. Способ содержит смешивание ванадийсодержащего материала с СаО или известняком с получением исходного материала, который прокаливают в окисляющей атмосфере, выщелачивают, разделяют твердую и жидкую фазы, осуществляют ионный обмен продукта выщелачивания со смолой, которая имеет катионы сильной кислоты, осаждают ванадий и удаляют аммиак прокаливанием или восстановлением с получением оксида ванадия. Сточную воду экстракции ванадия возвращают в систему для циркуляции и повторно используют после обработки известковым молочком. Изобретение повышает степень извлечения ванадия и снижает стоимость продукции. 10 з.п. ф-лы, 1 ил., 12 табл., 3 пр.

Изобретение относится к области экстракции оксида ванадия. Способ получения оксида ванадия включает подготовку исходного ванадийсодержащего вещества для обжига, обжиг с известкованием, выщелачивание серной кислотой, разделение твердого вещества и жидкости, осаждение поливанадата аммония солью аммония и удаление аммиака кальцинацией или восстановлением с получением оксида ванадия. При этом твердое исходное вещество, используемое на вышеуказанных стадиях, имеет суммарное количество щелочного металла не более чем 0,3 мас.% и суммарное количество ионов Сl^- и NO₃ ^- не более чем 0,1 мас.%, а жидкое исходное вещество имеет суммарное количество щелочного металла не более чем 0,1 г/л и суммарное количество ионов Сl^- и NО ₃ ^- не более чем 0,1 г/л. Изобретение позволяет увеличить степень извлечения ванадия и повторно использовать сточную воду, образующуюся в процессе экстракции ванадия. 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 12 табл., 3 пр.

Изобретение может быть использовано в микроэлектронике. Магнитный теллурсодержащий халькогенид марганца с гигантским магнитосопротивлением MnSe_1-xTe_x, в котором Х=0,1; 0,2, 0,4, включает марганец, селен и теллур при следующем соотношении компонентов соответственно, масс.%: марганец 50, 50, 50; селен 45, 40, 30; теллур 5, 10, 20. Изобретение позволяет разрабатывать на основе теллурсодержащего халькогенида марганца элементы миктоэлектроники, устойчивые к радиации и способные работать в экстремальных условиях, снизить затраты на изготовление материалов. 3 ил., 2 табл.

Изобретение относится к регенеративным способам очистки сточных вод рыбообрабатывающих предприятий. Сточные воды делят на 2 потока. До смешивания потоков один из них нагревают до температуры денатурации белка. После смешивания общий поток сточных вод нагревают до 90-100°C, а затем охлаждают. Отстаивают. Отделяют осадок. Изобретение позволяет сделать более дешевым как процесс очистки, так и получаемый утилизированный продукт при сохранении не только простоты самого процесса, но и гигиенической и пищевой ценности продукта. 2 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл., 2 пр.

Изобретение может быть использовано для очистки промышленных и бытовых стоков, а также в сельском хозяйстве. Способ осуществляют путем контакта раствора, содержащего ионы молибдена (VI)), и сорбента, в качестве которого используют кожицу фасоли. Сорбцию ведут при рН=2-4 за время менее трех часов. Способ обеспечивает эффективную сорбцию молибдена (VI) из водного раствора с высокой скоростью и при использовании в качестве сорбента отходов сельскохозяйственного производства. 5 ил., 4 пр.

Изобретение может быть использовано в области централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения, в частности, при очистке поверхностных маломутных цветных вод. Способ включает коагулирование загрязнений воды, последующее хлопьеобразование, отстаивание в режиме непрерывной рециркуляции части хлопьев, фильтрование через зернистую загрузку с периодической ее промывкой и утилизацию промывных вод. При этом загрязнения, вымываемые из загрузки при промывке, диспергируют и направляют в зону смешения очищаемой воды с рециркулируемыми хлопьями. Изобретение стабильно обеспечивает качество очистки, соответствующее современным требованиям, и позволяет снизить расход коагулянта, а также увеличить количество промывной воды, возвращаемой в процесс очистки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл., 1 пр.

Изобретение относится к способу очистки сточных вод илом. Система выделения струвита включает: первый осветлитель для получения первого ила и потока органических отходов из сточных вод; ферментер для ферментации органических отходов в потоке сточных вод для получения ферментированного ила и первый загуститель для загущения ферментированного ила; при этом ферментер и первый загуститель совместно образуют легко биоразлагаемые углеродсодержащие соединения из органических стоков в потоке сточных вод; аэротенк для реакций углеродсодержащих соединений из первого загустителя с твердыми материалами, суспендированными в смешанной жидкости, причем аэротенк соединен со вторым осветлителем, на выходе из которого получают активированный ил; сепаратор, соединенный с первым загустителем и вторым осветлителем, для получения потока, обогащенного фосфором и магнием, и отдельного потока, обедненного фосфором и магнием; реактор для ферментативного разложения, соединенный с сепаратором, для разложения потока, обедненного фосфором и магнием, вместе с ферментированным илом; обезвоживающий аппарат, соединенный с реактором для ферментативного разложения, для получения ила, обедненного фосфором и магнием, но обогащенного аммиаком; и струвитный реактор, предназначенный для реакции обогащенного аммиаком ила и обогащенного фосфором и магнием потока с образованием струвита, обогащенного аммиаком, фосфором и магнием. Изобретение позволяет снизить нежелательное образование струвита в анаэробном биореакторе. 14 з.п.ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в автомобильном транспорте. Устройство содержит ротор радиально-роторного автомата, имеющий радиальные пазы для ползунов-формообразователей, выполненных с возможностью возвратно-поступательного перемещения с образованием форм для запрессовки в них массы, из которой формуются шары шарового рабочего тела, и с возможностью извлечения последних при выдвинутом положении ползунов-формообразователей. Изобретение позволит повысить технологичность за счет размещения предлагаемого устройства на площадях стекольного производства. 3 ил.

Изобретение относится к изготовлению пряди композиционного материала, образованной за счет объединения непрерывных стекловолокон с непрерывными волокнами из органического материала с высокой усадкой, для использования в качестве упрочняющего материала. Термопластичные волокна после осуществления вытяжки и нагрева до температуры размягчения набрасывают на движущуюся опору в виде барабана (17) со скоростью, превышающей рабочую скорость указанной опоры. На образующей опоры (17) термопластичные волокна в виде полотна (10) перемешиваются со жгутом или полотном (2) стекловолокон с получением пряди композиционного материала. Барабан (17) имеет множество отверстий и содержит элемент (19) разделения внутреннего объема барабана по меньшей мере на два отсека, в одном из которых создано разрежение, поддерживающее термопластичные волокна при их наброске в состоянии начальной извитости, а в другом - повышенное давление для отделения полотна от поверхности барабана. Технический результат изобретения - получение пряди композиционного материала, в котором стекловолокна являются линейными, а термопластичные волокна - извитыми. Такая прядь характеризуется равномерным распределением волокон и остается стабильной во времени. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Настоящее изобретение относится к области медицины, в частности к микрошарикам размером 5-100 мкм для радиотерапии, полученным на основе алюмосиликатных стекол, содержащих повышенное количество Y₂O₃. Техническим результатом изобретения является получение изделий, не содержащих продуктов кристаллизации стекла и инородных включений. Микрошарики из иттрий-алюмосиликатного стекла для радиотерапии диаметром от 5 до 100 мкм включают Y ₂O₃, Аl₂О₃ и SiO₂ при следующем соотношении компонентов, мол.%: Y₂O ₃ 17-22; Аl₂О₃ 19-25; SiO₂ 53-64. 2 н.п. ф-лы, 11 пр., 8 ил.

Изобретение относится к способу изготовления декоративного листового стекла. Техническим результатом изобретения является повышение прочности изделий. Способ изготовления декоративного листового стекла с помощью горизонтальной закалочной печи включает подготовку глазури с температурой плавления 620-630°С, что на 10°С выше температуры закаливания стекла, нанесение глазури на поверхность листового стекла, быстрый нагрев до температуры внутри горизонтальной закалочной печи 685-710°С и закалку с помощью горизонтальной закалочной печи. Быстрый нагрев осуществляют с помощью первого регулировочного фактора, включающего регулирование времени нагрева листового стекла толщиной 2-6 мм до температуры закаливания, обеспечивающей получение глянцевой поверхности, причем время нагрева увеличивают с увеличением толщины стекла. Быстрое охлаждение листового стекла толщиной 2-6 мм с нанесенной глазурью осуществляют с помощью второго регулировочного фактора, путем уменьшения давления охлаждающего воздуха в зависимости от толщины стекла, причем с увеличением толщины стекла давление охлаждающего воздуха уменьшается, причем второй регулировочный фактор снижает давление охлаждающего воздуха и увеличивает время охлаждения для листового стекла толщиной от 2 до 6 мм с нанесенной глазурью. При изготовлении листового стекла толщиной 6 мм и больше давление охлаждающего воздуха и время закалки устанавливают таким же образом, как для стекла без глазури после быстрого нагрева. 4 н. и 18 з.п. ф-лы, 5 ил., 8 пр., 6 табл.

Изобретение относится к области оптического приборостроения и может найти применение для изготовления оптических сборок в производстве оптико-электронных приборов. Технический результат заключается в сокращении технологических операций при изготовлении клееных соединений оптических деталей с чистотой поверхности склейки до 0-10 класса и выходом годных не менее 90%. Каждую деталь предварительно чистят безворсовым материалом, смоченным органическим растворителем. Затем на вращающуюся деталь последовательно подают чистящий раствор и воду при одновременном механическом воздействии на нее безворсовым материалом. Производят контроль деталей по отдельности. Наносят оптический клей палочкой-капельницей на склеиваемые детали. Удаляют избыток клея, осуществляют юстировку склеенных деталей, выдерживают при температуре окружающего воздуха и прогревают склеенные детали. 2 пр.

Изобретение относится к строительным материалам и может быть использовано в качестве комплексной добавки в растворную смесь при производстве пенобетона. Комплексная добавка для пенобетонной смеси включает, мас.%: хлорид натрия NaCl 62-75, золь гидроксида железа (III) 25-38. Технический результат - повышение прочности пенобетона на сжатие. 1 пр., 1 табл.

Изобретение относится к строительным материалам, в частности к способам приготовления комплексных органо-минеральных модификаторов, используемых при приготовлении бетонных смесей для производства железобетонных изделий и для монолитного строительства. Способ включает смешивание химической добавки и минерального компонента. Приготовление комплексного модификатора осуществляют предадсорбционным сухим нанесением химической добавки Melflux 2651F на поверхность предварительно измельченного до удельной поверхности 300-700 м²/кг минерального компонента в процессе совместного сухого помола в шаровой мельнице в течение 15-60 мин или дискретным распределением химической добавки Melflux 2651F на поверхности измельченного до удельной поверхности 300-700 м²/кг минерального компонента в процессе совместного сухого перемешивания в смесителе гравитационного типа в течение 15-60 мин. Технический результат - улучшение технологических свойств бетонных смесей и физико-механических характеристик бетона. 3 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, в частности к производству изделий - блоков из древесно-цементных композиций, используемых, преимущественно, в сельском строительстве. Арболитовая смесь содержит, мас.%: цемент 30-35; гипс 0,5-1; лигносульфонат технический модифицированный 0,2-0,8; измельченные в крошку с размером частиц не более 5 мм бутылочные пробки 63,7-68,8, при водоцементном отношении 0,6-0,8. Технический результат - снижение расхода цемента, повышение морозостойкости арболита. 1 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов, а именно к составам сырьевых смесей для изготовления кирпича, блоков. Техническим результатом изобретения является повышение прочности изделий. Сырьевая смесь для изготовления строительных изделий включает глину, макулатуру, древесные опилки, измельченное стекловолокно и молотый до удельной поверхности 3500-4500 см²/г бой листового стекла, причем компоненты находятся при следующем соотношении, мас.%: глина - 87,75-88,75; макулатура - 0,1-0,15; древесные опилки - 0,1-0,15; измельченное стекловолокно - 3,0-5,0; молотый бой листового стекла - 6,0-9,0. 1 табл.

Изобретение относится к промышленности строительных материалов и касается составов масс для производства кирпича. Масса для производства кирпича содержит глину и молотое кварцевое стекло при следующем соотношении компонентов, мас.%: глина - 30,0-35,0; молотое кварцевое стекло - 65,0-70,0. 1 табл.

Предлагаемый способ относится к производству неметаллических изделий для строительных сооружений, тепловых агрегатов, химических аппаратов с агрессивной рабочей средой. Производят плавку неметаллических материалов и заливку расплава в форму. После образования отливки ее охлаждают поливом водой до температуры отливки 670-950°С. При температуре отливки 670-950°С на ее поверхность засыпают твердые частицы алюминия. Плавят алюминий на поверхности отливки за счет теплоты отливки, создают слой расплава алюминия на поверхности отливки толщиной 1-9 мм, а затем обдувают расплав алюминия на поверхности отливки воздухом при его температуре 10-600°С до полного окисления алюминия и образования на поверхности отливки слоя оксида алюминия и получения изделия. Температуру воздуха выдерживают в указанных пределах ниже при меньшей толщине слоя алюминия и повышают с увеличением толщины слоя алюминия. Технический результат изобретения - получение неметаллических отливок из малоценных материалов с высокой однородностью, химической и тепловой стойкостью рабочей поверхности. 1 пр.

Изобретение относится к сельскому хозяйству. Способ производства удобрений из лигноцеллюлозного материала включает обработку исходного сырья путем измельчения его при одновременном тепловом воздействии и давлении 3-50 МПа, при этом обработку проводят в смесителе при напряжении сдвига, равном 0,03-3 Н/мм ², при температуре 130-150°С в присутствии извести Са(ОН)₂, вводимой в количестве 2-10% от абсолютно сухого вещества лигноцеллюлозного материала, и, как минимум, одной соли в количестве от 3 до 10% от абсолютно сухого вещества лигноцеллюлозного материала, при влажности лигноцеллюлозного материала не менее 20%, причем в качестве лигноцеллюлозного материала используют камыш, и/или траву, и/или солому, и/или опил, и/или торф. Изобретение позволяет получить органоминеральные удобрения с различным содержанием гуминовых веществ, расширить сырьевую базу. 4 пр.

Изобретение относится к пиротехническим составам, используемым в патронах или зарядах с кольцевым воспламенением, а именно капсюльным смесям. Предложена капсюльная смесь, свободная от свинца, бария, пероксидов и окислителей, которая содержит одно или несколько инициирующих взрывчатых веществ, один или несколько сенсибилизаторов и/или один или несколько абразивных агентов и от 0,01 до 2 мас.% борного компонента, предпочтительно бора и/или производных бора, предпочтительно нитрида бора и/или борида циркония. Состав согласно изобретению обеспечивает улучшенные трибологические характеристики остаточных продуктов сгорания, высокую эксплуатационную надежность и длительный срок службы частей оружия, строительно-монтажных пистолетов или для оглушения скота. 2 н. и 19 з.п. ф-лы, 1 табл., 6 пр.

Изобретение относится к способу получения высокомолекулярных ароматических углеводородов путем каталитической конверсией 96%-ного этанола или смеси этанол-изобутанол (3:1) при 400°С, объемной скорости по жидкому сырью 2 ч^-1, давлении 0,1-5,0 МПа на цеолитсодержащем катализаторе. При этом способ характеризуется тем, что используют цеолитсодержащий катализатор состава: HZSM-5 - 98% мас., Се₂О₃ - 2% мас. Предложенный способ получения высокомолекулярных ароматических углеводородов позволяет повысить селективность процесса конверсии биоэтанола по ароматическим углеводородам и выход высокомолекулярных ароматических углеводородов до 28%. 1 табл., 2 пр.

Изобретение относится к способу превращения метана в более высокомолекулярный углеводород(ы), содержащий ароматический углеводород(ы),и включает: (а) подачу в упомянутую реакционную зону углеводородного исходного материала, содержащего метан; (б) подачу в упомянутую реакционную зону каталитического порошкообразного материала; (в) контактирование упомянутого каталитического порошкообразного материала и упомянутого углеводородного исходного материала по существу по противоточному принципу; (г) поддержание гидродинамики упомянутой реакционной зоны с газообразными потоками таким образом, что приведенная скорость газа (U) меньше минимальной скорости (U_мп), необходимой для псевдоожижения твердых частиц, и (д) работу упомянутой реакционной зоны в реакционных условиях, достаточных для превращения по меньшей мере части упомянутого метана в первый отходящий поток, включающий упомянутый более высокомолекулярный углеводород(ы). Использование настоящего изобретения позволяет достичь максимума селективности в отношении целевых углеводородов при одновременном сведении к минимуму требуемых скоростей циркуляции катализатора. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 2 пр., 3 табл., 1 ил.

В заявке описан способ превращения метана в ароматические углеводороды, в котором исходный материал, содержащий метан, вводят в а) контакт с катализатором дегидроциклизации в реакционной зоне в условиях, включающих первую максимальную температуру, эффективную для превращения метана в ароматические углеводороды и образования кокса на катализаторе. Часть закоксованного катализатора переносят из реакционной зоны в б) отдельную регенерационную зону, где эту часть катализатора вводят в контакт с регенераторным газом в условиях, включающих вторую максимальную температуру, которая ниже или равна первой максимальной температуре и эффективна для по меньшей мере частичного удаления кокса из этой части катализатора. Перед возвратом в реакционную зону регенерированную часть катализатора вводят в в) контакт с закоксовывающим газом в зоне обработки катализатора отдельно от реакционной зоны при третьей максимальной температуре, которая ниже первой максимальной температуры. Причем катализатор дегидроциклизации включает металл, во время контактирования (а) по меньшей мере частично содержащийся в элементной форме или в виде карбидных материалов, где контактирование (б) по меньшей мере частично превращает упомянутый металл в оксидную форму, а контактирование (в) по меньшей мере частично возвращает металл в элементную или карбидную форму. Предлагаемый способ позволяет эффективно регенерировать катализатор. 9 з.п. ф-лы, 3 пр., 3 табл., 1 ил.

Описаны способы получения пропиленгликоля, этиленгликоля и других многоатомных спиртов, двухатомных спиртов, кетонов, альдегидов, карбоновых кислот и спиртов из биомассы, с использованием водорода, получаемого из биомассы. Способы включают реагирование части водного потока сырьевого раствора биомассы в присутствии катализатора в условиях реформинга водной фазы с получением водорода, и затем взаимодействие водорода и сырьевого водного раствора в присутствии катализатора с получением пропиленгликоля, этиленгликоля и других многоатомных спиртов, двухатомных спиртов, кетонов, альдегидов, карбоновых кислот и спиртов. Описанные способы можно проводить при более низкой температуре и давлении, и они позволяют обеспечить получение кислородсодержащих углеводородов без необходимости подачи водорода из внешнего источника. 6 н. и 56 з.п. ф-лы, 16 пр., 11 ил.

Изобретение относится к способу переработки бутанольно-бутилформиатной фракции, относящейся к побочным продуктам процесса гидроформилирования пропилена. Способ заключается в расщеплении бутилформиатов при температуре 220-260°С, давлении 1,5-10 ата, объемных скоростях подачи сырья и водорода 0,2-0,5 ч^-1 и 360-2150 ч ^-1 соответственно с получением в качестве конечных продуктов бутанолов и оксида углерода. При этом процесс ведут на катализаторе, имеющем в своем составе, мас.%: оксид цинка - не менее 98,0, сера - не более 0,3, остальное - углерод. Способ позволяет получить целевые продукты (бутанолы) с высоким выходом и селективностью при высокой конверсии бутилформиатов. 11 табл., 6 пр.

Группа изобретений относится к способу обессоливания фенольной смолы и к установке для его осуществления. Предлагаемый способ включает смешение исходных компонентов - фенольной смолы, диизопропилового эфира, воды и концентрированной серной кислоты при температуре 20-60°С, фазовое разделение смеси на верхний органический слой, представляющий собой смесь обессоленной фенольной смолы с эфиром, и нижний водный слой с последующими отводом водного слоя, дистилляцией эфира из органического слоя и получением обессоленной фенольной смолы, при этом полученный эфир направляют на этап смешения компонентов. Исходные компоненты используют в следующем массовом соотношении: смола:эфир:вода:серная кислота = 1:(0,2-0,6):(0,7-1,0):(0,007-0,018), при этом смешение осуществляют в турбулентном режиме. Предлагаемое изобретение позволяет получить обессоленную смолу высокой степени чистоты при снижении себестоимости технологического процесса и получаемого продукта. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 24 пр., 6 табл., 2 ил.

Настоящее изобретение относится к применению соединений формулы Ia, Ib или Iс или их косметически приемлемых солей в качестве антиоксидантов, для получения косметических композиций и для контроля пигментации, в частности для осветления участков кожи, к некоторым конкретным соединениям формулы Iа, Ib или Iс или к их косметически приемлемым солям, к способу получения соединений формулы Ib или Iс, к косметической композиции на основе соединений формулы Iа, Ib или Iс, и к способу ее получения. В формулах Iа, Ib и Iс каждый из R² до R⁶ и от R⁹ до R¹³ является выбранным, независимо друг от друга, из Н, ОН, неразветвленных или разветвленных С₁-С ₂₀-алкоксигрупп, неразветвленных или разветвленных C ₁-С₂₀-алкильных групп. 8 н. и 6 з.п. ф-лы, 9 пр., 3 табл., 1 ил.

Изобретение относится к одностадийному способу получения ацетальдегида окислением этилена в присутствии водного раствора катализатора, состоящего из раствора хлорида меди и хлорида палладия, при поддержании циркуляции водного раствора катализатора в реакторе с петлей рециркуляции, состоящем из реактора и ловушки для тумана, характеризующемуся тем, что вся наружная стенка реактора с петлей рециркуляции имеет теплоизоляцию, а его испытывающая давление часть изготовлена из коррозионно-устойчивого относительно водного раствора катализатора материала или из обычного, некоррозионно-устойчивого относительно водного раствора катализатора материала, причем одновременно внутренняя стенка реактора покрыта коррозионно-стабильным материалом, имеющим достаточную термостабильность при температуре реакции. Применение настоящего способа улучшает показатели объем-время-выход, приводя к повышению производительности установки. 1 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к твердой композиции, обладающей противогрибковым действием, и содержащей, по меньшей мере, одно содержащее пропионовую кислоту соединение, выбранное из группы, включающей соединения формулы (I): , в которой Mⁿ⁺ означает натрий, причем n означает 1, и x означает число от 1,8 до 2,2, [NaH₂(CH ₃CH₂C(O)O)₃] и [NaH_1,3 (CH₃CH₂C(O)O)_2,3], причем содержание указанного, по меньшей мере, одного содержащего пропионовую кислоту соединения составляет минимум 96% мас. в расчете на общую массу композиции; и к способу получения твердой композиции, содержащей, по меньшей мере, одно содержащее пропионовую кислоту соединение формулы (I), в которой Mⁿ⁺ означает натрий, причем n означает 1, и x означает число от 0,25 до 5, в соответствии с которым из нейтрального пропионата натрия и пропионовой кислоты, находящихся в молярном отношении от 1:0,25 до 1:5, при нагревании получают гомогенную смесь и либо вызывают по меньшей мере частичное затвердевание этой смеси, причем влагосодержание гомогенной смеси, составляет менее 1% мас. в пересчете на общую массу смеси, либо вызывают кристаллизацию этой смеси, причем влагосодержание гомогенной смеси составляет от 1 до 15% мас. в пересчете на общую массу смеси. Изобретение также относится к применению композиции в качестве консервирующей добавки к силосу, консервирующего средства, подкисляющего вещества, пищевой добавки, кормового средства или добавки к кормовому средству для животных. 5 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 табл., 7 пр.

Изобретение относится к усовершенствованному способу непрерывного получения ангидридов ненасыщенной карбоновой кислоты общей формулы в которой R означает ненасыщенный органический остаток, имеющий от 2 до 12 атомов углерода, путем переангидридизации ангидрида алифатической карбоновой кислоты с карбоновой кислотой общей формулы , в которой значение R такое, как указано выше, в реакторе и последующем отделением в ректификационной колонне с верхней, средней и нижней областью полученного ангидрида, где а) в куб колонны подают инертное кипящее масло, b) реагенты в стехиометрическом соотношении подают в реактор, с) из верхней части колонны отводят карбоновую кислоту, возникающую в качестве побочного продукта, d) непрореагировавшие реагенты возвращают в реактор и е) продукт формулы (I) получают через боковой вывод, предпочтительно между средней и нижней областью колонны, причем процесс осуществляют в присутствии ингибитора полимеризации. Получают полное превращение реагентов, высокую чистоту продуктов и в значительной степени предотвращают полимеризацию. 9 з.п. ф-лы, 2 пр., 1 ил.

Изобретение относится к усовершенствованному способу селективного получения уксусной кислоты и/или метилацетата, с образованием небольших количеств углеводородных побочных продуктов, включающему контактирование метанола и/или его реакционноспособного производного, выбранного из диметилового эфира и метилацетата, с моноксидом углерода в водных условиях в присутствии феррьеритного катализатора. 22 з.п. ф-лы, 1 табл., 15 пр.

Изобретение относится к усовершенствованному непрерывному способу получения эфиров альфа-гидроксикарбоновых кислот, в котором подвергают взаимодействию амид альфа-гидроксикарбоновой кислоты со спиртом в качестве исходных компонентов в присутствии катализатора, с получением смеси продуктов, которая содержит эфиры альфа-гидроксикарбоновых кислот, аммиак, непрореагировавший амид альфа-гидроксикарбоновой кислоты, а также спирт и катализатор, в котором а) потоки исходных компонентов, включающие в качестве исходных компонентов амид альфа-гидроксикарбоновой кислоты, спирт и катализатор, подают в реактор повышенного давления; b) в реакторе повышенного давления под давлением от 1 бар до 100 бар проводят взаимодействие потоков исходных компонентов между собой; с) получаемую на этапе b) смесь продуктов, включающую в себя эфиры альфа-гидроксикарбоновых кислот, непрореагировавший амид альфа-гидроксикарбоновой кислоты и катализатор, выводят из реактора повышенного давления; и d) в смеси продуктов снижают содержание спирта и аммиака, причем аммиак удаляют дистилляцией под давлением, которое постоянно поддерживают на уровне выше 1 бар, не прибегая к помощи дополнительных средств очистки. Непрерывный способ особо целесообразен при использовании в промышленных масштабах. 29 з.п. ф-лы, 12 пр., 2 табл., 2 ил.

Изобретение относится к улучшенному способу получения первичных ди- и/или триаминов из ди- и/или тринитрилов, которые, в свою очередь, могут быть получены из димерных и/или тримерных кислот. Способ заключается в конверсии нитрильных функциональных групп в первичные аминные функциональные группы гидрированием в присутствии катализатора гидрирования и водорода. При этом после контактирования нитрилов и катализатора гидрирования при обычной температуре вводят аммиак и реакционную среду начинают перемешивать перед введением водорода, температуру взаимодействия поддерживают в интервале от 110°С до 170°С и предпочтительно от 130°С до 150°С, количество использованного катализатора гидрирования составляет от 0,1% масс. до 15% масс. от загрузки нитрила, молярное отношение аммиак/нитрильные функциональные группы равно от 0,2 до 1,3. К реакционной среде прибавляют по меньшей мере одно сильное основание, которое представляет собой сильное неорганическое основание, выбранное из гидроксидов щелочного металла или щелочноземельного металла, предпочтительно в водной форме, в пропорции от 0,07 до 1 мол.% в расчете на нитрильные функциональные группы. Способ позволяет получать целевой продукт с высокой селективностью по отношению к первичным аминам. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 1 табл., 17 пр.