Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Изобретение относится к способам обогащения стекольного песка для получения кварцевого концентрата. Способ включает загрузку из усреднительного штабеля стекольного песка в приемный бункер с колосниковой виброрешеткой I стадии грохочения для удаления комовых включений более 150 мм, которые направляют в узел крупного и мелкого дробления, подачу песка влажностью до 10% и содержащего 0,0462 мас.% оксида железа из приемного бункера последовательно электровибрационным питателем и ленточным конвейером на II стадию грохочения по крупности 50 мм на вибрационном сите, надрешетный продукт которого направляют в узел крупного и мелкого дробления, а подрешетный продукт ленточным конвейером направляют на сушку в сушильную барабанную установку, из отводящих газов которой двухступенчатой системой пылеулавливания улавливают кварцевую пыль -0,1+0 мм, содержащую 1,05 мас.% оксида железа, и выводят в отдельный готовый продукт. После сушки полученные пески с влажностью до 0,5 мас.% по направленной течке подают на вибрационное сито на I стадию классификации по крупности 4 мм с получением надрешетного продукта, направляемого при помощи ленточного конвейера в узел крупного и мелкого дробления, где совместно с надрешетными продуктами I и II стадии грохочения подвергают дроблению до получения фракции крупностью -4,0+0,0 мм, которую объединяют с подрешетным продуктом I стадии классификации и по направленной течке подают в приемное устройство ленточного ковшового элеватора, посредством которого обрабатываемый продукт подают на ленточный конвейер и затем в расходный бункер, откуда материал по двум распределительным устройствам равномерно подают на II и III стадии классификации грохочением, надрешетные продукты которых крупностью -4,0+0,8 мм, содержащие 0,035 мас.% оксида железа, и надрешетный продукт фракции -0,8+0,63 мм, содержащий 0,05 мас.% оксида железа, направляют в соответствующий силос готовой продукции. Подрешетный продукт крупностью -0,63+0,1 мм с каждой сортировки раздельно, по направленным течкам подают на 1-ую стадию магнитной сепарации при магниной индукции 0,4 Тл для удаления сильномагнитных включений, после чего немагнитную фракцию песка подают на II-ую стадию магнитной сепарации для удаления слабомагнитных включений при магнитной индукции до 1,7 Тл, немагнитную фракцию которой подают на вакуумную IV стадию классификации, где аспирационной системой с двухступенчатой очисткой улавливают фракции -0,16+0,1 мм, содержащие 0,99 мас.% оксида железа и являющиеся готовым продуктом - формовочным песком. После вакуумной IV стадии классификации выделяют фракцию песка -0,63+0,16 мм, содержащую 0,028 мас.% оксида железа и являющуюся конечным продуктом - обогащенным кварцевым концентратом. Технический результат - получение кварцевого концентрата высокого качества, а также повышение комплексности использования добываемого сырья и полезного извлечения готового продукта, значительное снижение материальных и трудовых затрат на его производство. 1 табл.

Изобретение предназначено для повышения качества внутренней поверхности гильз и труб, расширения диапазона обрабатываемых марок сталей при производстве бесшовных горячекатаных гильз и труб в косовалковом стане с использованием охлаждаемой оправки. Способ включает прошивку нагретой заготовки в косовалковом стане на охлаждаемой оправке с принудительной подачей охладителя на ее внутреннюю и внешнюю поверхности, причем охладитель подают под избыточным давлением. Повышение износостойкости оправки исключением образования паровых пробок в ее выводных каналах в период вторичного захвата заготовки обеспечивается за счет того, что в процессе прошивки избыточное давление охладителя в этот период снижают до величины не более трех атмосфер. 1 пр.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнения подшипников прокатных валков. Устройство опор прокатного валка содержит подшипниковый узел и насадку, расположенные на шейке валка, крышку, закрывающую подшипник с П-образной радиальной манжетой, включающей корпус с двумя рабочими кромками, взаимодействующими с наружной поверхностью насадки. Поддержание герметичности при условии проникновения в устройство разных сред обеспечивается за счет того, что наружная поверхность насадки выполнена в виде двух разнонаправленных конусных поверхностей с центральной вершиной и углами конусов от 15° до 45°, при этом соотношение углов наклона конусных поверхностей составляет 1,3 1,5 на любую сторону насадки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнения подшипников прокатных валков. Устройство содержит подшипниковый узел и насадку, расположенные на шейке валка, крышку, закрывающую подшипник с П-образной радиальной манжетой, включающей корпус с двумя рабочими кромками, взаимодействующими с наружной поверхностью насадки. Сохранение герметичности подшипникового узла с учетом фактора износа рабочих кромок обеспечивается за счет того, что устройство снабжено второй насадкой и пружиной сжатия, расположенной между насадками, при этом наружные поверхности насадок, взаимодействующие с рабочими кромками, выполнены конусными. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнительных устройств опор рабочих валков. Уплотнительное устройств имеет расположенные на шейке валка подшипниковый узел и насадку с выполненным на торце продольным круговым пазом, крышку, закрывающую подшипник с гнездом для установки уплотнительной манжеты, включающей корпус, радиальную губку с рабочей кромкой, взаимодействующей с радиальной поверхностью насадки. Надежный контакт рабочих кромок с поверхностями насадки при изменении положения трущихся поверхностей валка относительно губок манжеты обеспечивается за счет того, что манжета снабжена второй радиальной губкой, соединенной с торцом корпуса по наружному диаметру, и взаимодействующей своей рабочей кромкой с наружной радиальной поверхностью паза насадки. 1 ил.

Изобретение предназначено для повышения надежности уплотнения подшипников прокатных валков. Устройство подшипника прокатного валка содержит подшипниковый узел и насадку, расположенные на шейке валка, крышку, закрывающую подшипник с П-образной радиальной манжетой, включающей корпус, две губки с рабочими кромками, взаимодействующими с наружной поверхностью насадки. Поддержание герметичности в условиях повышенного давления смазки обеспечивается за счет того, что наружная поверхность насадки выполнена в виде ступенчатых конусных поверхностей, направленных углами в сторону подшипника, при этом углы конусных поверхностей находятся в диапазоне от 30° до 60°. Кроме того, губка, обращенная к подшипнику, выполнена большей жесткости. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ предназначен для изготовления стальной трубы лазерной сваркой, в котором точно оценивают состояние лазерной сварки и используют эту оценку для изменения условий сварки, так что сваренные лазером стальные трубы могут быть стабильно изготовлены с высокой скоростью. Точку воздействия лазерным лучом, которым со стороны внешней поверхности воздействуют на продольные края, отслеживают со стороны внутренней поверхности открытой трубы. Оценивают условия сварки лазерным лучом и не изменяют, если обнаруживают наличие сквозного проплавления с наружной стороны до внутренней поверхности открытой трубы. Если сквозное проплавление не проникло до внутренней поверхности открытой трубы, условия сварки изменяют так, чтобы сварка осуществлялась со сквозным проплавлением, проникающим от внешней до внутренней поверхности открытой трубы в точке воздействия лазерным лучом. 24 з.п. ф-лы, 6 ил., 6 пр., 12 табл.

Группа изобретений относится к способу изготовления стальных труб из стального листа или рулонной ленты. Способ изготовления стальной трубы включает гибку стального листа или рулонной ленты в процессе формовки трубы с круглым поперечным сечением, сварку вдоль обращенных друг к другу продольных кромок листа или рулонной ленты с получением сплошного продольного сварного шва и обработку для снятия напряжений. Обработку для снятия напряжений осуществляют в процессе, предусматривающем радиальную правку по периметру на, по меньшей мере, одном участке относительно его продольной оси при деформации в холодном состоянии с помощью обжатия. Технический результат заключается в повышении качества изготовления трубы при сокращенных сроках ее производства. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, точнее, к машине для правки полосы. Диаметры подающих роликов и правящих валков выполнены одинаковыми. Подающие ролики размещены на расстоянии шага от центра первого правильного валка по направлению правки полосы. Причем между опорной поверхностью подушки верхнего подающего ролика и нажимным винтом установлен подпятник с упругим элементом из полиуретанового полимера для исключения деформации полосы подающими роликами. Устраняется продольная скручиваемость и знакопеременная серповидность. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Заявленная группа изобретений относится к обработке металлов давлением, в частности к изготовлению обладающего несущей способностью стального конструктивного соединения клинчеванием металлических деталей общей толщиной более 8 мм. За счет локального деформирования формуют клинч-соединение. Причем первую металлическую деталь соединяют со второй металлической деталью при помощи инструмента с пуансоном и ответного инструмента. При этом сначала на обрабатывающую поверхность ответного инструмента друг к другу прикладывают и выверяют первую металлическую деталь и вторую металлическую деталь. Затем пуансон инструмента подают и погружают в обе, лежащие друг на друге, металлические детали, пока за счет пластического деформирования не будет сформовано клинч-соединение. Пуансон выполнен с возможностью вращения относительно оси вращения и симметричным. Кроме того, пуансон имеет переходный участок конической формы, сужающийся под углом в направлении погружения пуансона. Повышается несущая способность. 3 н. и 27 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к деформационной обработке металлов и сплавов и может быть использовано в машиностроении, авиа-двигателестроении, автомобильной промышленности. Способ включает многократное повторение операций осадка-протяжка с приложением деформирующего усилия поочередно по трем осям ортогональной системы координат заготовки. Протяжку заготовок осуществляют на квадрат, а осадку - в штампе. Штамп имеет гравюру в виде цилиндрической полости, ось симметрии которой совпадает с направлением прикладываемого деформирующего усилия. Обработку проводят в несколько циклов для достижения накопленной степени деформации е 2 и таким образом, чтобы диагональ квадрата по окончании протяжки не превышала диаметра гравюры штампа. На торцевых поверхностях осаживаемой заготовки формируют конические выемки. В результате обеспечивается повышение качества заготовок и производительности их обработки. 4 ил., 1 пр.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, в частности к штампам для горячей, изотермической штамповки деталей, и может быть использовано, например, в авиационной промышленности при изготовлении деталей из титановых сплавов, преимущественно лопаток. Штамп содержит основу из жаропрочного никелевого сплава с нанесенным на его гравюру износостойким упрочняющим многослойным покрытием. Общая толщина покрытия от 8 до 30 мкм. Покрытие выполнено в виде по крайней мере двух чередующихся слоев. Первый из слоев состоит из циркония, хрома, ниобия или их сочетания, нанесенных ионно-плазменным методом в вакууме от 10^-4 до 10^-9 мм рт.ст. Второй слой состоит из нитридов, боридов или карбидов этих же металлов или их сочетаний, нанесенных ионно-плазменным методом при давлении от 10^-3 до 10 ^-4 мм рт.ст. в среде азота, бора, углерода или их смесей. При этом первый слой нанесен на поверхность основного материала штампа, легированную имплантацией ионов циркония и/или диффузионным насыщением цирконием. Покрытие может быть выполнено в виде чередующихся слоев: цирконий и нитрид циркония, цирконий или хром и нитрид циркония, цирконий, хром, ниобий и нитрид циркония, цирконий, хром, ниобий и нитрид циркония-ниобия при толщине каждого слоя от 0,4 мкм до 2,5 мкм. В результате обеспечивается повышение стойкости гравюры штампа. 4 з.п. ф-лы, 1 ил., 2 табл., 1 пр.

Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в кузнечных цехах металлургических и машиностроительных заводов при изготовлении полых деталей типа стаканов или чаш. Штамп для концентричного углового прессования содержит смонтированный на столе пресса наружный контейнер с отверстием, в котором размещен дорн, внутренний контейнер со сквозным каналом и приводной пуансон. Дорн закреплен на столе пресса. Внутренний контейнер смонтирован внутри наружного контейнера с возможностью осевого перемещения и образования между его торцом и торцом дорна осесимметричного ручья. Внутренний контейнер выполнен с возможностью прижатия к упору. При этом предусмотрена возможность регулирования положения упора по вертикали относительно стола пресса и фиксирования в этом положении посредством силового элемента. В результате обеспечивается возможность регулирования в осевом направлении исходных размеров осесимметричного ручья, что позволяет получить рациональную структуру металла изделия. 4 ил., 2 пр.

Изобретение относится к обработке металлов давлением. Нагревают концевой участка полой заготовки. Осуществляют деформацию упомянутого концевого участка в штампе с набором металла на первых переходах до получения утолщенного участка. Затем осуществляют формирование профиля и геометрических размеров головки штанги штамповкой. Набор металла осуществляют по меньшей мере в три перехода с увеличением степени деформации от первого перехода к последующему. На первом и втором переходах уменьшают диаметр канала полой заготовки. После чего увеличивают диаметр наружной поверхности и диаметр канала. Формирование профиля и геометрических размеров головки штанги осуществляют в матрице штампа с увеличением диаметра канала. В результате обеспечивается расширение диапазона получаемых штанг за счет набора требуемого объема металла. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Смесь содержит, мас.%: растительное масло 1,5-2,5; абиетат кобальта C₄₀H₅₈CoO₄ 0,3-0,5; песок 97-98,2. Обеспечивается существенное снижение времени отверждения и температуры обработки формовочных смесей на основе растительных масел. 1 табл.

Изобретение относится к литейному производству. Способ содержит формовку металлической матрицы, отливку в матрице формы (10) из керамического состава, нагрев формы (10), экструзию смеси (26) на поверхность (24) полости формы (10) и термообработку смеси (26). Экструдируемая смесь состоит из металла, керамики или их комбинаций. Смесь (26) экструдируют через сопло (28) устройства (20) нанесения смеси. Отливку керамической формы (10) осуществляют процессом литья, выбранного из группы, включающей в себя шликерное литье, литье под давлением, литьевое формование или их комбинации. Обеспечивается получение воспроизведения в деталях сложных поверхностных элементов. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к металлургии. Механизм качания кристаллизатора содержит жесткую раму 1 для установки кристаллизатора, шарнирно закрепленную на коротких 4 и длинных 5 параллельных горизонтальных рычагах. Рычаги 4 и 5 шарнирно закреплены на неподвижной опоре 8. Длинные рычаги 5 с двух сторон состыкованы с роликами, ограничивающими смещение рамы в поперечном направлении. Один из роликов расположен на неподвижной опоре 8, а второй ролик установлен на вилке поворотного рычага. Между вилкой и неподвижной опорой установлен упругий элемент. При температурных изменениях размеров рычага 5 ролик под воздействием поворотного рычага и упругого элемента смещается, чем предотвращается заклинивание роликов. Обеспечивается повышение качества отливаемых заготовок, увеличение производительности процесса. 3 ил.

Изобретения относятся к электрометаллургии, а именно к контролю уровня жидкого металла или шлака в металлургических установках, в частности, в установках электрошлакового переплава. Технический результат - повышение точности измерения при нахождении излучения от радиоактивного источника в пределах санитарной нормы. Согласно способу направляют поток излучения от радиоактивного источника на жидкую ванну в зоне формирования металлической заготовки. В качестве контролируемой величины используют величину излучения, отраженного этой зоной. Величину отраженного излучения контролируют с внешней стороны телесного угла, вершиной которого является источник, а поверхность касается формируемой заготовки, находящейся внутри телесного угла. При этом точку контроля излучения выбирают так, чтобы разность значений отраженного жидким шлаком и формирующейся металлической заготовкой при высшем и низшем положении жидкой ванны превышала диапазон колебаний фонового излучения, которое попадает в точку контроля излучения, минуя жидкий шлак и формирующуюся металлическую заготовку. Устройство содержит радиоактивный источник излучения и, по крайней мере, один приемник излучения, расположенный с внешней стороны телесного угла, вершиной которого является радиоактивный источник, а поверхность касается формируемой заготовки, находящейся внутри телесного угла. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области непрерывной разливки. Технический результат - повышение стабильности скорости литья и существенное уменьшение толщины отливаемого материала. Согласно способу для направления отливаемого материала (2) из литьевой камеры (3) литейной установки (1) используют направляющие валки (4) и прокатные валки (5). Отливаемый материал (2) выводится из литьевой камеры (3), причем прокатные валки (5) для уменьшения толщины (9, 9') отливаемого материала (2) прикладывают усилие (F₁, F₂, F₃, F₄) прокатки к отливаемому материалу (2), в то время как направляющие валки (4) не прикладывают усилия прокатки к отливаемому материалу (2). Прокатные валки (5) приводятся в действие с помощью соответствующих приводов (8). Нагрузки (I₁, I₂, I₃ , I₄) приводов прокатных валков (5) изменяют в зависимости от усилия (F₁, F₂, F₃, F ₄) прокатки. 4 н. и 19 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Способ включает заливку расплава в формообразующую полость кокиля, разборку кокиля, механическую обработку отливки гильзы кристаллизатора, вытачивание на отливке гильзы уплотняющих канавок, снятие дна, нагрев отливки гильзы кристаллизатора и снятие внутреннего корпуса. Формообразующая полость образована наружным корпусом, внутренним корпусом и дном кокиля, и имеет форму, совпадающую с формой гильзы кристаллизатора. Заливку расплава осуществляют через литник по каналам, выполненным в дне. Механическую обработку отливки гильзы осуществляют вместе с внутренним корпусом и дном. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Способ осуществляют путем заливки жидкого металла (17) через литниковые воронки (6, 7) в литейную форму (1) с предварительно закрепленным в ней фасонным хвостовиком (12), вмораживаемым в электрод. По стоякам (8, 9) литниковой системы (5) металл попадает в прибыли (2, 3, 4) и в дополнительную прибыль (14), установленную в зоне вмораживания (13) и дополнительно подпитывающую ее. На поверхности жидкого металла (17) наводят жидкий шлак (16) и осуществляют через него подпитку жидким металлом (15), аналогичным металлу хвостовика. Подпитываемый жидкий металл (15) предварительно перегревают выше температуры плавления тугоплавких окислов легирующих элементов, а скорость заливки металла через шлак поддерживают в пределах 0,05-0,15 м/с. Обеспечивается повышение качества сварного шва между заливаемым в изложницу жидким металлом из высоколегированной стали с металлом вмораживаемого хвостовика. 2 ил.

Изобретение относится к литейному производству, а именно к технологии удаления литейных стержней. Установка содержит теплоизолированную емкость для щелочного раствора с теплоэлектронагревателями, разделенную экраном на зону отстоя щелочного раствора и рабочую зону. В рабочей зоне размещены барабан для обрабатываемых отливок, вал со шнеком и приводным роликом, взаимодействующим с барабаном, и магнитостриктором. Барабан свободно установлен на седле, которое размещено на наклонной направляющей с возможностью перемещения и выхода из емкости, Обеспечивается сокращение энергопотребления и упрощение конструкции устройства. 1 ил.

Изобретение относится к литейному производству. Обрабатываемые отливки помещают в ячейки барабана открытой частью полости вниз. Барабан с отливками устанавливают в резервуар со щелочным раствором на наклонную направляющую так, что как минимум одна из ячеек располагается над уровнем раствора. В процессе вращения барабана осуществляют покачивание отливок из стороны в сторону с одновременным встряхиванием. Время поднятия отливок над щелочным раствором меньше времени нахождения в погруженном состоянии. Выщелачивание керамических стержней осуществляют при высокой температуре щелочного раствора, его барботации и при воздействии на раствор ультразвуком. Обеспечивается полное очищение полости отливки от керамических стержней. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Способ с использованием инструмента в виде резца включает сообщение главного движения резания заготовкам, минимально двух управляемых движений инструменту с обеспечением ему относительного результирующего движения, в процессе которого выполняют обработку последовательными проходами инструмента с движениями подачи между проходами, а с помощью управляемого поворота инструмента вокруг проходящей через вершину оси изменяют ориентацию инструмента и обеспечивают процесс резания с заданным значением переднего угла. Для расширения технологических возможностей, повышения точности и производительности перед началом обработки заготовки позиционируют на планшайбе станка по кругу с интервалами между ними с ориентацией подлежащих обработке поверхности наружу, приводят во вращение планшайбу, затем подводят инструмент к первой обрабатываемой заготовке и выполняют первый и последующие проходы последовательной обработки деталей в перпендикулярных к оси вращения плоскостях. При этом в интервале между обрабатываемыми последней и первой заготовками переводят инструмент в плоскость очередного прохода с помощью движений подачи, а упомянутые управляемые движения выполняют в продольном и поперечном направлениях относительно оси вращения планшайбы. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Способ включает по меньшей мере одну рабочую операцию, на которой осуществляют обработку резанием токопроводящим инструментом по меньшей мере одной поверхности изделия из металла или токопроводящего материала в замкнутой технологической системе станок - инструмент - изделие - станок (СИИС). Для повышения стойкости посредством устранения негативного действия ТЭДС используют инструмент, закрепляемый в приспособлении станка посредством выполненных из титанового сплава деталей, на контактирующих поверхностях которых создана окисная пленка с поверхностным сопротивлением 200 МОм. 1 ил.

Изобретение относится к улучшенным системам покрытия, в частности к новым толстым покрытиям и способам их выполнения для получения режущих инструментов. Режущая пластина с многослойным керамическим покрытием, осажденным на ней по технологии CVD, содержит чередующиеся слои -Al₂O₃ с промежуточными слоями, адгезивно прикрепленными к слоям -Al₂O₃, причем промежуточные слои выполнены из материала, выбранного из группы, состоящей из TiAlON, TiAlOC и TiAlCON. Получаются режущие инструменты с улучшенными свойствами: с высокой вязкостью и низкой склонностью как к образованию трещин, так и к отслаиванию. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 4 пр., 3 ил., 1 табл.

Инструмент предназначен для съемного закрепления режущей пластины с установочным отверстием и содержит корпус, включающий гнездо под режущую пластину, имеющее дно и по меньшей мере одну боковую стенку, отверстие для закрепления прихвата, имеющее центральную ось, образующую угол относительно плоскости корпуса, прихват, имеющий верхнюю поверхность, переднюю нижнюю сторону и заднюю нижнюю сторону, отверстие и носовую часть с проходящим вниз выступом, и зажимной винт, выполненный с возможностью введения в отверстие прихвата и, по меньшей мере, частичного размещения в отверстии для закрепления прихвата в корпусе для приведения прихвата в прижимной контакт с режущей пластиной, причем зажимной винт имеет головку, буртик и резьбу, и кольцо, расположенное на буртике зажимного винта. При этом прихват выполнен с обеспечением возможности при приведении его в прижимной контакт с режущей пластиной контактирования с задней поверхностью установочного отверстия режущей пластины только выступа его носовой части, а с верхней поверхностью режущей пластины - только передней нижней стороны его носовой части. Технический результат: упрощение изготовления. 3 н. и 15 з.п. ф-лы, 12 ил.

Группа изобретений относится к изготовлению деталей летательных аппаратов. Предусмотрено кодирование сверлильного устройства (7, 15) при сверлении деталей летательного аппарата. Способ кодирования включает: установку шаблона для сверления, содержащего по меньшей мере одно просверленное отверстие, на обрабатываемой детали, установку кондукторной втулки (1) для сверления в просверленное отверстие шаблона для сверления и введение сверлильного устройства (7, 15) в просверленное отверстие шаблона для сверления. Кондукторная втулка (1) содержит задающее кодовое устройство в виде втулки (2), а сверлильное устройство содержит кодовую муфту. Кодовая муфта входит в зацепление с задающим кодовым устройством. Предотвращаются ошибки при выполнении отверстий в деталях летательного аппарата. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к строительной промышленности и может быть использовано для обработки плоских поверхностей плитных материалов при калибровке их по толщине. Способ включает продольную подачу плитного материала и вращательное движение режущего инструмента в виде сборной цилиндрической фрезы с ножами, которой дополнительно придают качательное движение в горизонтальной плоскости для обработки в прямом и обратном ходе одновременно двумя гранями ножей сборной цилиндрической фрезы. Обеспечивается ограничение траектории движения, соответствующей ширине плиты. Повышается качество, точность и производительность обработки. 2 ил.

Способ относится к обработке изделий из вязких материалов и включает предварительную установку и выверку положения изделия и режущего инструмента, включающую ориентацию его продольной оси и установку передней поверхности инструмента в плоскости координатных осей Х и Y, а в процессе обработки осуществляют по заданной программе перемещение обрабатываемого изделия и/или инструмента по двум координатным осям Х и Y. При этом в процессе обработки применяют профильную схему срезания припуска, при которой ширина и профиль среза, удаляемого инструментом за одно упомянутое перемещение, равна ширине и профилю обрабатываемой поверхности в поперечном сечении. При этом передняя поверхность инструмента сохраняет постоянные параметры установки относительно своего первоначального положения. Для снижения шероховатости и повышения качества обработанной поверхности строгание осуществляют со скоростью резания менее 1 м/мин. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении металлоконструкций. Способ включает захват разрезаемой заготовки дисковыми ножами, ее втягивание в зазор между дисковыми ножами за счет сил трения и порезку заготовки на полосу заданной ширины за счет сдвига. Металл разрезаемой заготовки подвергают одновременной деформации порезки тремя парами дисковых ножей. Первой парой ножей деформируют металл разрезаемой заготовки на 5-10% и обеспечивают напряжения подпора на входе во вторую пару ножей и устойчивый захват металла второй парой ножей. Во второй паре ножей осуществляют основную деформацию порезки заготовки в пределах 70,0-80,0% от первоначальной толщины разрезаемой заготовки. Посредством последней третьей пары ножей кинематически интенсивней воздействуют на разрезаемую заготовку, создают напряжения растяжения на выходе из второй пары дисковых ножей, осуществляют окончательную деформацию порезки, составляющую 100% от первоначальной толщины заготовки. Далее полосу отделяют от разрезаемой заготовки. В процессе порезки регулируют положение наружной кромки полосы относительно режущей кромки нижнего дискового ножа линейкой. Третья пара ножей имеет на 5-10% большую окружную скорость. В результате обеспечивается стабильность процесса порезки независимо от наличия загрязнения и смазки на поверхности заготовки. 2 ил., 1 пр.

Изобретение относится к механическим пилам с приводом от двигателя и может быть использовано при обработке заготовки по определенной траектории для получения изделий требуемого контура. Пила содержит пильное полотно, совершающее главное движение, и присоединенную к корпусу пилы опорную плиту. Нижняя сторона плиты образует обращенную к обрабатываемой заготовке опорную поверхность. В опорную плиту вставлен направляющий элемент, выполненный в виде направляющей втулки, выступающей за опорную поверхность опорной плиты, и предназначенный для прилегания к направляющему контуру копировального шаблона, соединенного с заготовкой. Пильное полотно пропущено через направляющую втулку и зубья пильного полотна расположены по меньшей мере приблизительно в центре направляющей втулки. Обеспечивается высокая точность изготовления копий однородных изделий. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к контрольным устройствам для технологических машин, предназначенным для защиты оператора технологической машины в критических рабочих ситуациях. Контрольное устройство содержит сигнальный блок для реализации различных функций контроля при обработке заготовки. Сигнальный блок содержит передатчик, выполненный с возможностью генерирования исходящего сверхширокополосного сигнала и сверширокополосный антенный элемент для передачи исходящего сигнала и/или для приема входящего сигнала. Сигнальный блок выполнен с возможностью анализа регистрируемых сверширокополосных сигналов. Сигнальный блок содержит программную базу данных, в которой рабочей ситуации, возникающей в процессе обработки заготовки, поставлено в соответствие определенное действие по изменению процесса обработки. В результате устройство не создает помех для систем радиосвязи и обеспечивает распознавание критической рабочей ситуации в кратчайшее время. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Рабочая часть развертки имеет ось вращения, определяющую направление спереди назад, и включает передний торец, задний торец и периферийную поверхность, расположенную между ними и включающую по меньшей мере два калибрующих элемента, проходящих назад от переднего торца, при этом периферийная поверхность между двумя соседними калибрующими элементами образует периферийную часть, и по меньшей мере одну режущую часть, расположенную вблизи переднего торца и включающую режущую кромку, проходящую в направлении назад от переднего торца и в радиальном направлении наружу к периферийной поверхности и образованную на пересечении передней поверхности и задней поверхности, при этом передняя поверхность расположена в основном в тангенциальном направлении, обращена в направлении вращения и имеет первый конец, удаленный от режущей кромки, наклонную поверхность, смежную с передней поверхностью, расположенную в основном поперечно к ней и проходящую от первого конца передней поверхности в направлении от режущей кромки. Наклонная поверхность расположена под острым осевым углом по отношению к оси вращения так, что ее воображаемое продолжение пересекает ось вращения в точке, расположенной впереди рабочей части. Задний конец наклонной поверхности соединен с периферийной поверхностью вблизи режущей части на удалении от заднего торца рабочей части. Технический результат: снижение трудоемкости изготовления. 2 н. и 22 з.п. ф-лы, 16 ил.

Резцовая головка содержит корпус с крышкой, взаимозаменяемые резцы, имеющие базовую плоскость и противоположную ей плоскость, установленные в радиальном направлении в одной плоскости с образованием кольцевого витка, и зажимные элементы. Для поышения точности нарезания зубчатых колес за счет стабилизации силового режима процесса зубонарезания она снабжена тремя штифтами, установленными с натягом в каждом межрезцовом промежутке по окружностям. При этом два штифта малого диаметра расположены по окружности с максимальным удалением от оси резцовой головки, а третий штифт - большего диаметра расположен с минимальным удалением от оси резцовой головки, причем штифты установлены с возможностью соприкосновения с базовой плоскостью одного резца и противоположной плоскостью соседнего резца. 4 ил.

Резцовая головка содержит корпус и взаимозаменяемые резцы, закрепленные клиновыми прихватами в радиально расположенных пазах корпуса посредством зажимных винтов. Для упрощения конструкции и повышения надежности закрепления резцов в клиновом прихвате выполнены осевой паз, плоская лыска, расположенная под углом 4° к базовой поверхности резца, и с противоположенной стороны - бочкообразная поверхность для последующего ее взаимодействия с внутренней боковой поверхностью паза корпуса головки. 4 ил.

Фреза предназначена для нарезания зубьев колес методом обкатывания и содержит корпус, в продольных пазах которого закреплены режущие и опорные зубчатые рейки. Для расширения технологических возможностей она выполнена увеличенной длины с одинаковыми по профилю, высоте и толщине зубьями режущей и опорной реек, причем на одной половине длины реек, находящейся на стороне входа фрезы в обрабатываемую заготовку, зубья изготовлены режущими и предназначены для использования при черновом проходе, а на второй половине длины реек зубья изготовлены игольчатыми и предназначены для использования при чистовом проходе, набраны из пучков ворса, состоящих из радиально расположенных прутков металлической проволоки, причем делительная толщина игольчатого зуба больше делительной толщины режущего зуба на величину двойного натяга. При этом прутки металлической проволоки игольчатого зуба имеют Г-образную форму и радиальное расположение ножки прутка, а отогнутая часть прутка выходит и формирует боковую рабочую часть игольчатого зуба посредством воздействия своим торцом на боковую поверхность зубьев обрабатываемой заготовки, ее упрочнения и срезания микронеровностей. При этом режущие зубья опорных и режущих реек расположены на одном делительном диаметре, диаметре вершин и диаметре впадин таким образом, что зуб фрезы имеет две режущие профильные кромки. 14 ил.

Изобретение относится к электрохимической обработке токопроводящих материалов и может быть использовано при производстве штампов, пресс-форм и других деталей сложной формы на этапе финишной обработки. Способ электрохимической обработки с вибрацией электрода-инструмента включает подачу прямоугольных микросекундных импульсов тока, синхронизированных с моментом максимального сближения электрода-инструмента и электрода-заготовки. Обработку ведут с длительностью импульсов t=10-500 мкс, длительностью переднего и заднего фронтов импульсов tf=1-5 мкс, амплитудой напряжения Ua=10-100 В и амплитудной плотностью тока j=100-10000 А/см², причем регулируют амплитуду и длительность импульсов таким образом, чтобы задний фронт каждого импульса соответствовал моменту наибольшей электропроводности межэлектродного промежутка. Изобретение обеспечивает достижение минимальной шероховатости на финишной стадии процесса электрохимической обработки. 3 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области металлообработки и может быть использовано для электрохимической обработки крупногабаритных тонкостенных деталей типа тел вращения. Катод содержит рабочий элемент, профиль которого повторяет форму обрабатываемой поверхности. Рабочий элемент установлен на стержне и жестко соединен с ним, а ось симметрии рабочего элемента совпадает с осью вращения стержня, при этом рабочий элемент в части, повторяющей форму обрабатываемой поверхности, выполнен в виде пластины, ширина которой в любой ее точке соответствует условию: b₁/V₁=b _n/V_n=const, где b₁, b_n - ширина пластины в различных точках, V₁, V_n - линейные скорости в данных точках. Технический результат: повышение качества обработки поверхности детали за счет равномерного съема металла по всей площади поверхности. 1 табл., 3 пр., 6 ил.

Изобретение относится к сварочному производству. Устройство содержит каретку с приводом ее перемещения, несущую два рычага. Рычаги расположены сверху и снизу каретки. Рычаги установлены с возможностью перемещения вдоль сварного соединения полос. На свободных концах каждого рычага в резцедержателях закреплены сменные резцы с державками. Державки резцов оснащены неперетачиваемыми твердосплавными пластинами круглой формы. Державки резцов выполнены с ограничителями для распора режущей пластины. Пластины установлены на эксцентриковой оси с возможностью распора винтовым креплением. Рычаги оснащены роликами. Ролики размещены на эксцентриковых осях сбоку от резцов. Техническим результатом изобретения является повышение производительности работы машины за счет снижения времени на замену резцов после выхода их из строя, повышение качества зачистки стыков и снижение обрывности сварных соединений при холодной прокатке за счет получения оптимальной для прокатки формы стыков. 4 ил.

Изобретение может быть использовано при соединении трением деталей в виде пера лопатки и диска турбомашины, в частности при производстве или ремонте моноблоков турбомашин из титановых сплавов. На стадии нагрева заготовки прижимают друг к другу по контактным поверхностям с усилием, обеспечивающим давление сварки, при заданной амплитуде и частоте относительного перемещения деталей вдоль их контактных поверхностей. Стадию проковки осуществляют после прекращения возвратно-поступательных перемещений заготовок приложением давления проковки. Проковку детали совмещают с электроимпульсной обработкой при плотности электрического тока от 10 до 200 МА/м ². Нагрев трением производят в два этапа с разной амплитудой и частотой. Давление прижатия составляет от 30 до 180 МПа, а давление проковки от 160 до 320 МПа. Коэффициент удельной подводимой мощности при сварке составляет от 2,2 до 3,2 кВт. Совмещение стадии проковки с упрочняющей электроимпульсной обработкой обеспечивает повышение качества сварных соединений и высокие эксплуатационные свойства деталей. 6 з.п. ф-лы, 1 пр.

Изобретение может быть использовано при соединении трением деталей в виде пера лопатки и диска турбомашины, в частности, при производстве или ремонте моноблоков турбомашин из титановых сплавов. На стадии нагрева заготовки прижимают друг к другу по контактным поверхностям с усилием, обеспечивающим давление сварки, при заданной амплитуде и частоте относительного перемещения деталей вдоль их контактных поверхностей. Стадию проковки осуществляют после прекращения возвратно-поступательных перемещений заготовок приложением давления проковки. Проковку детали проводят в два этапа. На первом этапе совмещают с ультразвуковой обработкой при частоте от 10 кГц до 100 кГц. На втором этапе проковки процесс ультразвуковой обработки прекращают. Давление в процессе сварки составляет от 30 МПа до 180 МПа, давление проковки на первом и втором этапах от 160 МПа до 320 МПа. Время первого этапа проковки составляет от 0,1 с до 1,5 с. Время второго этапа проковки составляет от 0,2 с до 2 с. Коэффициент удельной подводимой мощности при сварке деталей турбомашин выбирают от 2,2 кВт до 3,2 кВт. Совмещение стадии проковки с упрочняющей ультразвуковой обработкой обеспечивает повышение качества сварных соединений и высокие эксплуатационные свойства деталей. 6 з.п. ф-лы, 6 ил., 1 пр.

Изобретение может быть использовано при производстве или ремонте моноблоков турбомашин из титановых сплавов. На стадии нагрева заготовки прижимают друг к другу по контактным поверхностям с усилием, обеспечивающим давление процесса сварки стыка при заданной амплитуде и частоте относительного перемещения заготовок вдоль их контактных поверхностей. После прекращения возвратно-поступательных перемещений заготовок осуществляют стадию проковки. На первом этапе сварки задают амплитуду от 3 мм до 5 мм и частоту от 15 до 70 Гц. На втором этапе задают амплитуду от 1 мм до 2 мм и частоту от 40 до 80 Гц. Процесс сварки осуществляют при давлении сварки от 30 МПа до 180 МПа и давлении проковки от 160 МПа до 320 МПа. Коэффициент удельной подводимой мощности берут равным от 2,2 кВт до 3,2 кВт. Способ обеспечивает создание условий плавного перехода формирующегося сварного стыка от стадии нагрева к стадии проковки, что позволяет получить высокое качество сварных соединений. 6 з.п. ф-лы, 1 пр.

Способ относится к области металлообрабатывающей промышленности и предназначен для формирования профиля головки рельсов лазерным лучом. Лазерный луч располагают под углом относительно оси симметрии рельса, под углом к направлению подачи и под углом к оси вращения луча. Осуществляют формообразование профиля головки рельса вогнутой производящей линией, которая образуется при вращении лазерного луча относительно заданной оси вращения. При этом лазерное излучение подают импульсами, длительность которых зависит от угла контакта лазерного луча с обрабатываемым материалом и скорости вращения лазерного луча. 6 ил.

Изобретение относится к фильтрующим элементам. Предлагается фильтрующий элемент из нетканого материала без сердечника, полученный намоткой по спирали. Фильтрующий элемент содержит нетканую ленту с выбранной пористостью, которая намотана по спирали на саму себя с получением множества перекрывающихся слоев, чтобы создать полосу, имеющую выбранную толщину в радиальном направлении, промежуточную ленту с пористостью, обеспечивающей меньшую проницаемость, чем пористость нетканой ленты, и которая размещена посредством спиральной намотки с образованием соседних перекрывающихся слоев внутри полосы, созданной нетканой лентой, и проход для потока текучей среды, заданный соседними перекрывающимися промежуточными слоями таким образом, чтобы управлять и задавать конкретную схему потока по существу в осевом направлении вдоль и через фильтрующий элемент. Обеспечивается возможность проектирования фильтрующего элемента, фильтрационная способность которого может обеспечить возможность удаления примеси, но который при этом обладает относительно высокой способностью задерживания частиц и пропускной способностью. 3 н. и 34 з.п. ф-лы, 8 ил.

Способ предназначен для изготовления стальных осесимметричных сварных конструкций ответственного назначения. Способ включает сборку в сварочном приспособлении, электродуговую сварку плавлением в среде защитных газов, мехобработку и пневмоиспытания герметичности. Центральный трубчатый элемент выполняют в виде стакана, один из торцов которого раздают на диаметр и глубину подкладки стыкового замкового соединения левого торцевого элемента. К другому торцу приваривают дно с узлом крепления фиксаторов. Сборку стакана с левым торцевым элементом осуществляют по посадке с натягом, а их сварку встык. Полусборку подвергают пневмоиспытаниям герметичности сварных швов давлением не менее 0,6 МПа и контролю размерной точности внутренней полости стакана. Осуществляют предварительную сборку с тонкостенной обечайкой, по внутренней поверхности которой центрируют фиксаторами донную часть стакана. Обечайку сваривают по стыковому замковому соединению с левым торцевым элементом в два прохода, вначале аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом без присадочного материала, а затем плавящимся электродом в среде защитных газов. Способ позволяет повысить качество сварных соединений, обеспечить их прочность и герметичность, снизить воздействие сварочных деформаций на коробление конструкции и повысить технологичность изготовления. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к пылеотсасывающим устройствам, предназначенным для ручных машин. Пылеотсасывающее устройство содержит основной корпус, на котором установлена всасывающая головка. Основной корпус имеет приемное гнездо, предусмотренное как для размещения адаптерного элемента, обеспечивающего сопряжение с внешним всасывающим устройством, так и для размещения адаптерного элемента, имеющего фильтр для внутреннего пылеотсоса. В результате расширяются технологические возможности пылеотсасывающего устройства. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в ручных машинах с защитным кожухом, имеющих вращающийся дискообразный рабочий орган. Ручная машина содержит корпус с посадочной шейкой и защитный кожух. Последний зажат съемным образом на посадочной шейке для ограждения рабочего органа ручной машины и имеет борт, на котором кольцеобразно закреплен стяжной хомут, стягиваемый зажимным средством. Между посадочной шейкой и защитным кожухом расположено средство стопорения от проворачивания, выполненное в виде профильного замка. В соответствии с изобретением зажимное средство выполнено с возможностью сопряжения в своем затянутом положении с посадочной шейкой с множественным геометрическим замыканием и с возможностью выведения из указанного геометрического замыкания в ослабленном положении. В результате обеспечивается надежное соединение защитного кожуха с посадочной шейкой, выдерживающее высокие нагрузки, возникающие в процессе работы ручной машины, и высокий уровень защиты оператора. 22 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к технологии машиностроения, в частности к отделочно-упрочняющей обработке отверстий раскатыванием. Раскатка содержит цилиндрическую оправку с шариками, расположенными в канавке. Канавка выполнена в виде замкнутой бесконечной петли, состоящей из двух винтовых ветвей, противоположного направления. Первая винтовая ветвь имеет продольную длину в один шаг и выполнена с возможностью качения шариков от начала до конца. Конец с началом первой винтовой ветви соединены со второй винтовой ветвью, выполненной с тем же шагом, что и первая ветвь, и предназначенной для возврата деформирующих элементов. В месте пересечения ветвей бесконечной петли деформирующие элементы ветви возврата перемещаются по каналу возврата, просверленном в теле оправки и проходящем под первой ветвью. В результате расширяются технологические возможности, повышаются производительность, точность и качество обработки. 4 ил.

Изобретение относится к горной промышленности и строительству, в частности к устройствам ударного действия. Молоток содержит сетевую камеру, рукоятку с устройством включения подачи сжатого воздуха в сетевую камеру с впускным каналом. В полом цилиндре размещен ударник с центральным каналом, разделяющий полость цилиндра на камеры холостого и рабочего ходов. Центральная трубка пропущена через центральный канал ударника и соединяет сетевую камеру с камерой холостого хода. Неподвижная крышка выполнена с центральным сквозным отверстием для проведения через нее трубки. Открытый впускной в камеру рабочего хода дроссельный канал выполнен в виде кольцевого канала с возможностью изменения формы поперечного сечения, образован боковыми поверхностями трубки и центрального сквозного отверстия в крышке и соединяет сетевую камеру с камерой рабочего хода, сообщенную с последней посредством перепускного канала кольцевую аккумуляционную камеру. Радиальный выпускной канал выполнен в боковой стенке цилиндра. В центральной трубке коаксиально ей с кольцевым зазором установлена дополнительная трубка, выполненная из эластичного материала с закрытым торцом со стороны камеры холостого хода и закрепленная элементами закрепления относительно центральной трубки с сообщением посредством кольцевого зазора сетевой камеры с камерой холостого хода. В центральной трубке выполнено радиальное отверстие в виде щели с выходом на торец трубки со стороны хвостовика рабочего инструмента. Использование изобретения обеспечивает стабильный запуск пневматического молотка. 2 ил.

Изобретение относится к ручным машинам с переключательными устройствами, предназначенными для переключения между режимами работы привода рабочего элемента ручной машины. Переключательное устройство ручной машины содержит установленный с возможностью осевого перемещения промежуточный вал, на котором расположен блок зубчатых колес. Блок зубчатых колес содержит по меньшей мере два зубчатых колеса, способных вращаться независимо друг от друга. Промежуточный вал выполнен с возможностью сцепления со средством передачи приводного крутящего момента с помощью средства сопряжения. Промежуточный вал и блок зубчатых колес установлены подвижно относительно друг друга в осевом направлении. В результате упрощается переключение между режимами работы ручной машины. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к механическим инструментам, в частности к механическим пилам со столом. Система содержит расщепляющий нож, выполненный с возможностью крепления на пиле сзади от полотна и имеющий верхнюю поверхность и заданную толщину. В первом варианте толщина расщепляющего ножа больше толщины полотна и меньше толщины пропила, выполняемого полотном. Во втором варианте толщина расщепляющего ножа приблизительно равна толщине полотна. Расщепляющий нож имеет по меньшей мере одно отверстие вблизи верхней поверхности, механизм защиты полотна и предотвращения отдачи, установленный с возможностью снятия на расщепляющем ноже. Указанный механизм имеет защищающую полотно часть и предотвращающую отдачу часть. Кроме того, указанный механизм дополнительно содержит крепежный элемент, защищающую полотно часть, предотвращающую отдачу часть и рычажный механизм. Рычажный механизм имеет подвижный осевой элемент для введения в отверстие в расщепляющем ноже. Указанный подвижный осевой элемент выполнен и установлен с возможностью осевого перемещения. В результате обеспечивается простота настраивания, установки и удаления элементов пилы. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к портативной электрической цепной пиле. Пила содержит источник мощности, заключенный в кожухе (1), режущее устройство, содержащее зубчатую режущую цепь (2) и направляющую (3) для этой цепи и рукоятку (5) переноски и манипулирования этой пилой. Режущая цепь входит в зацепление с приводной шестерней. Источник мощности образован электрическим двигателем (4) постоянного тока бесщеточного типа с системой электронного управления и коммутации и с ротором. Ротор снабжен постоянными магнитами. Рукоятка (5) переноски и манипулирования этой пилой расположена под упомянутым электрическим двигателем (4) и упомянутой приводной шестерней. При положении цепной пилы в процессе вертикального распила упомянутая рукоятка (5) переноски и манипулирования ориентирована перпендикулярно или по существу перпендикулярно к продольной оси направляющей (3) для режущей цепи. В результате обеспечивается снижение трудоемкости работ по распиловке за счет упрощения манипулирования инструментом. 11 з.п. ф-лы, 5 ил.

Группа изобретений относится к строительной отрасли, а именно к способу изготовления керамических изделий, предназначенных для облицовки строительных конструкций. Техническим результатом изобретения является облегчение разделения брикета по поверхности разъема. Способ изготовления керамического облицовочного изделия включает подачу уплотненной глиняной массы вначале в зону прессования, а затем в зону стабилизации, расположенные внутри мундштука с размещенными в нем пустотообразователями, закрепленными на скобе, после чего спрессованный брус с образованными в нем полостями разделяют на отдельные брикеты и сушат. Причем с помощью по меньшей мере одного разделительного элемента, расположенного в зоне прессования, начиная от скобы крепления пустотообразователей внутри мундштука в местах, обусловленных заданной поверхностью разъема готового изделия, в уплотненной глиняной массе формируют неспрессованные участки с образованием на этих участках в процессе последующей сушки брикета трещин. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к производству строительных материалов. Для расширения технологических возможностей и упрощения конструкции в бетоносмесителе, содержащем конусообразный с винтовыми линиями на боковой поверхности корпус и загрузочно-разгрузочное приспособление, по первому варианту корпус по периметру выполнен из трех и более скрученных по винтовой линии в продольном направлении и изогнутьих в поперечном направлении по винтовой линии на конической оправке полос трапециевидной формы с разными размерами по ширине, с увеличением их по длине корпуса от загрузки к выгрузке, с образованием по периметру корпуса трех и более винтовых канавок и винтовых линий с переменным, увеличивающимся шагом от загрузки к выгрузке, а также внутренних криволинейных поверхностей вогнутой формы с центрами кривизны снаружи корпуса. По второму варианту корпус по периметру выполнен из трех и более свернутых в вертикальной плоскости и последовательно соединенных между собой по длине корпуса винтовых полос трапециевидной формы с увеличением их размеров по ширине от загрузки к выгрузке с образованием по периметру корпуса трех и более внутренних криволинейных поверхностей выпуклой формы с центрами кривизны внутри корпуса и образованием напусков внутри корпуса в виде винтовых лопастей по всей длине корпуса от загрузки к выгрузке. 2 н.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к установкам для приготовления бетонных смесей. Для расширения технологических возможностей в установке, содержащей имеющий привод вращения барабан, по периметру изготовлен из трех и более полос переменной ширины вогнутой криволинейной формы, свернутых в вертикальной плоскости в продольном направлении, изогнутых по винтовым линиям в поперечном направлении и согнутых по надрезам, со скошенными стенками в поперечно-продольном направлении, расположенными попарно под углом один к другому с обеих сторон полос с образованием по периметру барабана, направленных навстречу друг другу ломаных винтовых линий и ломаных винтовых поверхностей с переменным шагом. 7 ил.

Изобретение относится к полимерному формообразованию, а именно к изготовлению формооснастки из жестких реактопластов по исходной модели. Техническим результатом заявленного изобретения является упрощение отделения оснастки от модели, исключение деформации отделяемых объектов, облегчение проведения операции разъема и увеличение ресурса эксплуатации модели. Технический результат достигается способом изготовления изделий по моделям, при котором изделие формируют путем нанесения на модель материала с последующим его отверждением. Причем для изделия и модели используют материалы с различными коэффициентами теплового расширения. Отделение изделия от модели производят при таком температурном воздействии, когда образующийся между изделием и моделью зазор превышает удвоенное значение шероховатости поверхности модели. При этом зазор между изделием и моделью заполняют силиконовым олигомером. 2 з.п. ф-лы, 8 ил., 4 пр.

Устройство относится к машинам для формовки и отверждения вязких, пластических материалов методом ротационного формования. Техническим результатом заявленного изобретения является увеличение производительности оборудования. Технический результат достигается в мобильном устройстве ротационной формовки, которое содержит камеру нагрева и автономный, подвижный узел размещения формы. При этом автономный узел размещения формы имеет ручной, пневматический, гидравлический, электромеханический или иной привод, сообщающий форме вращение в двух плоскостях. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области термоформования изделий и может быть использован для изготовления ложементов для упаковки длинномерных изделий. Способ включает установку исходной полимерной трубчатой заготовки на оправку в виде пространственного каркаса с опорами под выступы и в пластическую деформацию этой трубчатой заготовки. Для этого заготовку разогревают до эластичного состояния на участках между опорами каркаса оправки, прижимают расположенный внешне формующий инструмент к разогретым участкам и осуществляют деформацию последних с получением отпечатка формующего инструмента на поверхности заготовки. Способ позволяет получать углубления на трубчатой заготовке различной формы, разделенные выступами. 3 ил.

Способ для изготовления элементов (10) профиля с покрытием, причем пленка (16, 36) отрезается на заданную ширину и оборачивается вокруг элемента профиля для образования шва встык, простирающегося в продольном направлении элемента профиля. Пленка (16, 36) отрезается посредством режущего луча (24) в состоянии, в котором краевая полоса пленки выступает за элемент (10) профиля. При этом поверхность элемента профиля используется как база для позиционирования режущего луча. Устройство для осуществления способа, содержащее режущий инструмент (26, 40) для отрезки пленки (16, 36) на заданную ширину и подающий элемент (34, 38) для оборачивания пленки вокруг элемента профиля, чтобы край пленки (16, 36) образовывал шов (48; 48') встык, простирающийся в продольном направлении элемента профиля. Режущий инструмент является лучевой режущей головкой (26, 40), выполненной с возможностью образования режущего луча (24) и выполненной с возможностью бесконтактной отрезки пленки (16, 36) посредством режущего луча (24) в состоянии, в котором краевая полоса пленки выступает за элемент (10; 10') профиля. Средство (28; 44) измерения толщины выполнено с возможностью измерения поверхности элемента профиля, чтобы эта поверхность служила базой для позиционирования режущего луча. Технический результат, достигаемый при использовании способа и устройства по изобретениям, заключается в повышении точности и аккуратности покрытия элемента профиля пленкой. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к оборудованию для утилизации отходов производства и потребления резинотехнических изделий, например изношенных автомобильных шин. Пресс содержит неподвижную нижнюю плиту с плоской рабочей поверхностью и подвижную верхнюю плиту с выпуклой в поперечном сечении рабочей поверхностью. Привод перемещения верхней плиты выполнен в виде кривошипно-ползунного механизма. Шатун жестко соединен с верхней плитой. Центр кривизны выпуклой рабочей поверхности расположен на продолжении оси шатуна со стороны кривошипа. Радиус дуги окружности, образующей выпуклую рабочую поверхность верхней подвижной плиты, определен в соответствии с приведенным соотношением. В результате обеспечивается движение верхней подвижной плиты относительно неподвижной нижней со скольжением, в результате чего возникает сила трения, истирающая резину автомобильной шины. 1 ил.

Изобретение относится к облицовочной панели. Облицовочная панель включает в себя снабженную декором декоративную сторону, предназначенную для установки на основание опорную сторону, и изготовленный из древесно-стружечного материала соединительный слой. Соединительный элемент образован по типу соединения «паз-пружина». На обращенной к декоративной стороне стороне соединительного слоя расположен, по меньшей мере, один имеющий ячеистую структуру промежуточный слой, который опосредованно или непосредственно соединен с декоративным слоем. На обращенной к опорной стороне стороне соединительного слоя расположен, по меньшей мере, один другой имеющий ячеистую структуру промежуточный слой, который опосредованно или непосредственно соединен с опорным слоем. Изобретение позволяет снизить расход древесины при изготовлении облицовочной панели. 17 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение описывает прозрачный пластиковый композит для остекления с улучшенными акустическими свойствами. Композит состоит из, по меньшей мере двух внешних поли(мет)акрилатных слоев и расположенного между ними слоя из термопластичного полиуретана. Поли(мет)акрилатные слои включают полимеры, имеющие, по меньшей мере, 80% метилметакрилатных звеньев и до 20% акрилатных звеньев. Композит имеет дополнительно на одной или обеих внешних сторонах поли(мета)крилатных слоев устойчивый к царапанию слой. По меньшей мере один из двух внешних слоев окрашен, включает ИК-отражающий(е) пигмент(ы) и добавки, модификатор ударной вязкости. Композит используют для оборудования элемента кузова. Получают композит нагреванием пластиковых пластин и последующим прессованием. Композит и изделия из него обладают повышенными механическими и акустическим свойствами. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 1 ил., 5 пр.

Изобретение относится к устройству и способу для изготовления защищенной от подделок продукции. Устройство содержит печатную машину, средство для нанесения отверждаемого соединения, средство для формирования дифракционной решетки и средство нанесения металлической печатной краски, содержащей частицы металлического красителя по крайней мере на участок дифракционной решетки. Причем обеспечивается формирование дифракционной решетки по крайней мере на участке металлической краски, где толщина частиц металлического красителя составляет от 100 до 210 ангстрем и средний диаметр частиц составляет от 8 до 15 мкм. При этом печатная машина включает совмещенное с ней в одну линию средство для переноса дифракционной решетки. Предложенное изобретение обеспечивает повышение производительности и снижение стоимости при изготовлении печатной продукции. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 13 ил., 1 табл., 10 пр.

Предложена цветопроявляющая композиция для регистрирующих материалов, которая представляет собой реакционную композицию, содержащую смесь соединений, представленных формулой (III), получаемую при взаимодействии дигидроксидифенилсульфонового производного, представленного формулой (I), с дигалогенидом, представленным формулой (II),

где в композиции, по меньшей мере, 10 мас.% соединения с n=1 представляет собой кристаллический материал, когда содержание соединения с n=1 в упомянутой реакционной композиции составляет от 5 до 80 мас.% от общего сухого остатка композиции. Предложенная цветопроявляющая композиция обеспечивает повышение термостойкости. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 8 ил., 4 табл., 14 пр.

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к одноосным средствам передвижения с неповоротными колесами разных бортов, работающих в режиме противовращения по преимуществу при поворотах и разворотах. Колесо содержит ступицу и обод, установленный на роликах, оси которых соединены со ступицей, смещенной вниз от центра вращения колеса и соединенной с осью, расположенного в верхней части колеса ролика, при помощи упругих элементов, а с осями роликов, расположенных в нижней части колеса, - посредством поводков, посаженных на ступицу посредством упругих прокладок и ограниченно поворотных на ступице. Обод выполнен в виде шестерни внутреннего зацепления, ролики выполнены в виде шестерен внешнего зацепления, а поводки выполнены упругими в части, касающейся ограничивающих поворот упоров, выполненных на ступице. Технический результат - расширение функциональных возможностей колеса. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности, а именно к пневматическим грузовым и легкогрузовым шинам радиальной и диагональной конструкции с каркасом из обрезиненного текстильного корда. В пневматической шине, включающей каркас, выполненный из текстильной кордной ткани, в качестве текстильной кордной ткани используется ткань с числом кручений нити 180-290 на метр, разрывная прочность нити более 400Н, удельная прочность BS/tex более >0,78, удлинение нити корда при нагрузке от 39Н до 45Н менее 3%, резиносодержание в слое 18-27%. Технический результат - повышение качества шины при обеспечении требуемых технико-экономических показателей путем создания конструкции шины с каркасом из текстильных нитей заданных параметров при сниженном количестве слоев каркаса шины. 1 ил.

Изобретение относится к автомобильной промышленности. Слой каркаса шины уложен между сдвоенными бортовыми частями. Слой брекера заглублен на внешней периферийной стороне слоя каркаса в протекторной части. В протекторной части выполнены многочисленные основные канавки, проходящие в направлении по окружности шины. Максимальная глубина канавки у каждой из основных канавок составляет от 8,5 мм до 15,0 мм. Отношение высоты профиля SH фактической шины к высоте профиля SH_std, высчитанное из размера шины, установлено в диапазоне 0,97 0,99. Отношение площадей контакта составляет от 65% до 70% при условии измерения, при котором давление воздуха составляет 200 кПа и нагрузка составляет 50% от несущей способности при давлении воздуха в 200 кПа. Среднее давление Р контакта составляет от 300 кПа до 400 кПа. Технический результат - увеличение срока службы шины, повышение эффективности торможения на влажной поверхности без увеличения веса шины. 12 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.

Изобретение относится к авто- и тракторостроению, в частности к автомобилям большой грузоподъемности, тяжелым тракторам и комбайнам. Способ крепления колес включает использование при накачивании воздуха шины, который, раздвигая разъемные диски в продольных прорезях ступицы, зажимает их, благодаря чему осуществляется закрепление колеса. Технический результат - облегчение и упрощение монтажа и демонтажа колес у тяжелых автомобилей, тракторов и комбайнов за счет исключения трудоемкой работы по монтажу шин на неразъемных дисках и дополнительного закрепления диска к ступице. 4 ил.

Изобретение относится к системе подвески транспортного средства, включающей в себя электромагнитный привод. Система подвески содержит электромагнитный исполнительный механизм, соединяющий механизм, контроллер. Электромагнитный исполнительный механизм содержит блок со стороны подрессоренной части, блок со стороны неподрессоренной части, винтовой механизм, электромагнитный двигатель. Соединяющий механизм включает в себя опорную пружину и выполнен с возможностью соединения плавающего блока и части поддержки плавающего блока друг с другом. Контроллер выполнен с возможностью управления усилием исполнительного механизма. Контроллер содержит часть управления амортизацией колебаний подрессоренной части и часть управления амортизацией относительных колебаний. Технический результат заключается в улучшении управляемости и повышении устойчивости транспортного средства. 14 з.п. ф-лы, 19 ил.

Изобретение относится к системе и способу для индикации состояния загрузки транспортных средств. Система для индикации состояния загрузки транспортного средства с компонентами подвески содержит наклономер или акселерометр в конфигурации наклономера, установленный на, по меньшей мере, одном компоненте подвески и выполненный с возможностью измерения углового отклонения, по меньшей мере, одного компонента подвески, контроллер, который использует измеренное угловое отклонение для генерирования выходного сигнала, а также сенсорное устройство вывода, выполненное с возможностью активации выходным сигналом контроллера. Способ мониторинга состояния загрузки транспортного средства с компонентами подвески, при котором выполняют мониторинг угла отклонения, по меньшей мере, одного компонента подвески, используя наклономер или акселерометр в конфигурации наклономера, установленный на, по меньшей мере, одном компоненте подвески и генерируют выходной сигнал, представляющий состояние загрузки. Полученный посредством мониторинга угол отклонения используют для генерирования выходного сигнала, который активирует сенсорное устройство вывода. Решение направлено на повышение безопасности при эксплуатации транспортных средств. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к автомобилю с А-стойкой, разветвляющейся в своем нижнем участке в А1-стойку и А2-стойку, для приема там треугольного окна с окружающей А2-стойку облицовкой (8). Участок пространства между А2-стойкой и облицовкой выполнен как направляющий канал, соединенный с притоком свежего воздуха. Облицовка располагает первым, обращенным к треугольному окну, выпускающим воздух отверстием (9) и/или вторым, обращенным к боковому окну (6), выпускающим воздух отверстием (10). Достигается упрощенное осушение или размораживание стекол треугольного окна и бокового окна изнутри транспортного средства. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к шумопоглощающим покрытиям, предназначенным для снижения аэродинамического шума, распространяющегося в воздуховодных каналах. Шумопоглощающее покрытие монтируется в поднутрениях или на поверхностях стенок воздуховодных, регулирующих и/или направляющих элементов ОВС, содержит слой пористого звукопоглощающего материала, облицованного с внешней стороны защитным слоем звукопрозрачной газовлагонепроницаемой пленки или ткани, а с внутренней стороны снабжено монтажным адгезионным слоем. Структура слоя пористого звукопоглощающего материала перфорирована сквозными отверстиями диаметром d_пep=(0,1 0,5)h, где h - толщина слоя пористого звукопоглощающего материала, располагаемыми с межцентровым шагом t_пep =(0,5 2,0)h, при этом коэффициент перфорации k_пep лежит в диапазоне k_пep=S_пep/S_пoв =0,02 0,2, где S_пep - суммарная площадь проекции отверстий перфорации на плоскость поверхности шумопоглощающего покрытия, S_пов - площадь лицевой проекции поверхности шумопоглощающего покрытия. Достигается усиление процессов интенсификации динамических деформаций, поглощение энергии звуковых волн и увеличение активной площади поверхности звукопоглощения. 3 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и представляет электрическую железнодорожную систему, включающую в себя вагон с электроприводом, элементы накопления электрической энергии и устройство подачи электрической энергии к вагону. Устройство подачи электрической энергии включает в себя источник электропитания и соединенную с ним часть 1А контактного провода. Железнодорожный вагон 10 с электроприводом включает в себя токосъемник 2А, который установлен на крыше железнодорожного вагона 10 и имеет часть соприкосновения с частью 1А контактного провода и способен поднимать и опускать часть соприкосновения с контактным проводом. В системе имеется блок переключения 11, соединенный с токосъемником 2А и подключающий и отключающий главную цепь, устройство 12 преобразования электрической энергии, которое соединено с блоком переключения 11. Устройство 13 накопления электрической энергии соединено с блоком 12 преобразования электрической энергии. Электродвигатель 16 вагона приводится в действие устройством 12 преобразования электрической энергии и приводит вагон в движение. Блок управления 15 управляет, по меньшей мере, блоком переключения 11. Технический результат заключается в обеспечении безопасного движения железнодорожного вагона как на участке, имеющем контактную сеть, так и на участке, не имеющем контактной сети. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к автомобильному сиденью, в частности к сиденью грузового автомобиля. Сиденье содержит ножничный корпус (3), шарнирно прикрепленную к нему по оси поворота В раму (10) сиденья, которая выполнена с возможностью регулировки в своем наклоне относительно ножничного корпуса (3) при помощи узла регулировки наклона, и спинку (20), размещенную на раме (10) сиденья. Рама (10) сиденья с одной стороны шарнирно соединена непосредственно с ножничным корпусом (3) и с другой стороны с помощью одного тройного шарнира подвижно соединена с ножничным корпусом (3). Узел (12) регулировки наклона выполнен с возможностью воздействия с одной стороны между рамой (10) сиденья или ножничным корпусом (3) и с другой стороны водилом (14) тройного шарнира. Узел (12) регулировки имеет поворачиваемые друг к другу два элемента. Первый элемент связан с рамой (10) сиденья, а второй элемент снабжен первым рычагом (13). С первым рычагом (13) посредством второго шарнира (14а) шарнирно соединено или расположено относительно оси (N) регулировки наклона с аксиальным смещением к первому рычагу (13) водило (14). Водило (14) закреплено на раме (10) сиденья посредством третьего шарнира (14b). Достигается повышение комфорта сиденья. 7 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретения относятся к устройству для размещения ручной клади для общественного транспортного средства и летательному аппарату, содержащему такое устройство. Летательный аппарат для общественного транспортного средства содержит кресло. Кресло оборудовано устройством размещения ручной клади под упомянутым сидением, которое содержит основание, образующее установочную поверхность, первую опорную поверхность и вторую опорную поверхность. Каждая из упомянутых опорных поверхностей является по существу плоской и имеет наклон по отношению к упомянутой установочной поверхности. Опорные поверхности сходятся в направлении упомянутой установочной поверхности и образуют пространство размещения, в котором может находиться ручная кладь. Достигается создание багажного отсека под сидением транспортного средства, который позволяет высвободить пространство над сидящим пассажиром и обеспечить надежное хранение и устойчивое положение перевозимого багажа. 2 н. и 13 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретения относятся к области транспортного машиностроения. Система структурного крепления для грузовых платформ грузового автомобиля типа пикап по первому варианту содержит шлицевую удерживающую рейку, скользящую запирающую рейку, приводную рукоятку и рычажный механизм. Шлицевая рейка проходит по длине грузовой платформы и встроена в верхнюю часть боковых стенок платформы. Шлицевая рейка конфигурируется с замковыми отверстиями, адаптированными для приема крюков. Скользящая рейка расположена внутри шлицевой рейки и адаптирована для свободного поступательного перемещения на установленное расстояние параллельно основной оси шлицевой рейки. Скользящая рейка удерживает крюки при первом положении своего поступательного перемещения и высвобождает крюки при втором, противоположном продольном положении своего перемещения. Приводная рукоятка и рычажный механизм создают одноточечный способ передачи поступательного перемещения на скользящую рейку. Структурные крюки встраиваются в различные аксессуары, установленные на грузовой платформе. В системе структурного крепления по второму варианту шлицевая рейка жестко закреплена на боковой стенке платформы посредством болтов, сварки, вклейки, клепки или сходных средств крепления и конфигурируется с замковыми отверстиями, адаптированными для приема крюков. Скользящая рейка поступательно перемещается на установленное расстояние с помощью площадок скольжения, изготовленных из пластика, такого как минерально наполненный нейлон или ацеталь. Приводная рукоятка и рычажный механизм расположены в самой задней точке боковой стенки грузовой платформы автомобиля. Достигается универсальность системы креплений грузовых платформ автомобилей типа пикап. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Теплоизолирующий и вибропоглощающий листовой материал включает армирующий поверхностный слой из фольги, весовой слой, включающий полимер, и удаляемый покрывной слой. Весовой слой выполнен из композиции на основе битума или каучука. Удаляемый покрывной слой выполнен из бумаги или полимера. Армирующий поверхностный слой снабжен выступами и впадинами, равномерно чередующимися по поверхности материала. Впадины выполнены взаимосвязанными между собой. Выступы выполнены не взаимосвязанными между собой. Толщина материала (без учета толщины удаляемого покрывного слоя) выбрана из соотношения:

H=2÷20(h₁ +h₂),

где

Н - толщина материала,

h₁ - глубина впадин,

h₂ - высота выступов.

Достигается повышение вибропоглощающей способности листового материала. 2 ил.

Изобретение относится к средствам для повышения безопасности при передвижении на транспорте и может быть использовано для предотвращения травмирования или гибели пассажиров и водителей транспортных средств (автомобилей, поездов, самолетов и т.п.) при авариях или в других опасных ситуациях. Устройство содержит первый ремень 1, второй ремень 2, третий ремень 3, четвертый ремень 4, пятый ремень, замок средства соединения-разъединения ремня, средство для натяжения 7 ремня и/или троса, средство для ограничения смещения вверх 8 передней части первого ремня, площадку 9 средства для опоры и удержания ступней ног, трос 10, шестой ремень, петли, части замков, средство для поглощения энергии 14, седьмые ремни, восьмые ремни, средство для изменения длины ремня 17. Достигается упрощение конструкции и снижение ее стоимости при сохранении надежности удержания пользователя на сиденье. 10 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретения относятся к соединительному устройству (10) для шарнирного соединения щетки (28, 30) стеклоочистителя с ее рычагом и щетке стеклоочистителя. Со свободным концом рычага неподвижно соединен соединительный элемент (12), который опорными средствами (88) шарнирно соединен с переходником (22, 24), неподвижно закрепленным на несущем элементе (28) щетки (28, 30). Согласно изобретению предусмотрен основной кожух (18), который охватывает переходник (22, 24) и закрепляется на нем или на несущем элементе (28). Кожух (18) имеет проходящую в продольном направлении (136) направляющую шину (66), на которую с возможностью перемещения в продольном направлении (136) установлен ползунок (16), фиксируемый фиксирующими средствами (68, 70, 72) в различных в продольном направлении (136) направляющей шины (66) положениях на различных расстояниях (114, 116, 118) от имеющегося у основного кожуха (18) направляющего блока (112), который примыкает к обращенному к рычагу щетки стеклоочистителя концу направляющей шины (66). Достигается возможность использования данного соединительного устройства для шарнирного соединения щетки стеклоочистителя с имеющими различное исполнение рычагами. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к регулируемой по высоте опоре (10) для полуприцепов или средств подобного типа. Опора содержит неподвижно закрепленную наружную втулку опоры (13), внутреннюю втулку опоры (14), прикрепленную к гайке на ходовом винте, приводимом во вращение через механизм переключения зубчатых передач и узел конической зубчатой передачи. Механизм переключения зубчатых передач имеет две ступени переключения зубчатых передач, выполненные с возможностью поочередного зацепления, а для передачи мощности после каждой ступени зубчатой передачи указанного механизма переключения зубчатых передач предусмотрена отдельная ступень трансмиссии с конической зубчатой парой. Достигается увеличение скорости регулирования высоты опоры. 19 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения и могут быть использованы в тормозных системах наземных и рельсовых секционированных транспортных средств и механизмов. Способ экстренного торможения секционированных транспортных средств и механизмов, оснащенных шаровыми двигателями и шаровыми коробками передач, состоит в том, что секции каждого из секционированных транспортных средств и механизмов тормозят одновременно. Устройство содержит корпус, холостые и силовые шаровые шестерни, а также свечи зажигания. Силовые шестерни соединены с обгонными муфтами и последними колесами каждой секции транспортного средства через шаровые автоматические коробки передач. Шаровые шестерни выполнены с возможностью взаимодействия с шаровыми поршнями в процессе перемещения. В стенках гладкостенных цилиндров по ходу движения шаровых поршней установлены датчики для включения систем подачи в рабочие камеры сжатого воздуха включения дозирующе-загрузочных устройств, выполненных с возможностью выталкивания в рабочие камеры капсул с горючим газом и вскрытия их ножами. Нижняя часть корпуса заполнена жидкостью для охлаждения и смазывания шаровых поршней окунанием. Устройство снабжено стопорно-тормозным приспособлением для экстренного торможения последних колес секций секционированного транспортного средства путем воздействия на силовые шаровые шестерни, связанные с колесами, через шаровые поршни. Достигается повышение безаварийности движения секционированных транспортных средств и механизмов. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в тормозных системах транспортных средств. Тормозное устройство транспортного средства осуществляет управление клапаном регулирования давления в соответствии с силой тормозного нажатия на педаль тормоза для регулирования гидравлического давления и подачи его в рабочие тормозные цилиндры. Главный отсечной клапан открывает и закрывает первую трубку для жидкости высокого давления, которая подает гидравлическое давление от главного цилиндра к рабочим тормозным цилиндрам. Трубка подачи внешнего давления, которая подает управляющее давление к клапану регулирования давления, соединена с первой трубкой для жидкости высокого давления на стороне главного отсечного клапана ближе к рабочим тормозным цилиндрам. Достигается увеличение надежности и безопасности, упрощение конструкции, а также снижение веса транспортного средства. 5 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к контрольно-измерительным, испытательным и диагностическим устройствам транспортных средств для проведения комплекса ремонтных, профилактических, диагностических и отладочных работ. Передвижной прицеп-стенд содержит регулируемые беговые барабаны под каждое колесо автомобиля и снабжен передвижной платформой прицепа-трейлера и вагон-стендовым оборудованием - дизелем-генератором, двухмашинным агрегатом возбуждения обмоток генератора и тяговых элетродвигателей, реостатом гашения электроэнергии от генераторного режима тяговых электродвигателей, гидростанцией для привода гидроопор подъема от земли платформы прицепа-стенда и двойными беговыми барабанами. Беговые барабаны имеют нониусные измерительные планки для продольного и поперечного передвижения ведущих барабанов-электроприводов постоянного тока для каждого колеса. Ведущие беговые барабаны оборудованы дорожками с пьезодатчиками, боковыми щеками по краям барабана с пьезодатчиками, охватывающими шину колеса с внутренней стороны, снабжены кольцевым контактно-щеточным устройством от каждой дорожки барабана и щек, позволяющим передать и измерить сигнал от пьезодатчиков на осциллографах с применением ПК ЭВМ. Вторые беговые барабаны, не имеющие механической связи с ведущими барабанами, оборудованы электротормозной муфтой. Достигается мобильность стенда для диагностики и повышение точности измерений, диагностики и регулировки. 6 ил.

Изобретение относится к аппаратам на воздушной подушке и касается создания дополнительной аэродинамической поддержки их корпусов. Аппарат на воздушной подушке с дополнительной аэродинамической поддержкой корпуса имеет корпус, кабину водителя, центральный воздухозаборник с направляющими лопатками, внутри которого размещен осевой нагнетатель воздуха, ресивер с обшивкой, двойные кольцевые каналы, соединенные с ресивером, двигатель, который через разобщительную муфту соединен с осевым нагнетателем воздуха, передние и задние движители горизонтального перемещения и передние и задние вертикальные сопла, пневматически соединенные с ресивером, колесное посадочное шасси, механизмы управления. Сверху на расстоянии от корпуса, на вертикальных стойках закреплена аэродинамическая платформа, выполненная в форме двух прямоугольных плит, изготовленных из легкого и прочного материала, наложенных симметрично друг на друга и соединенных между собой болтами. На верхней поверхности верхней плиты выполнены квадратные ячейки, расположенные рядами в продольном и поперечном направлениях. Каждая из них представляет собой воронкообразное углубление с двумя противоположными вертикальными плоскостями, между которыми расположены две противолежащие плоскости, наклоненные внутрь под углом друг к другу и имеющие в месте их соединения сквозной вертикальный щелевидный канал, по ширине равный ширине ячейки, на расстоянии от которого сверху прикреплена пластина. На верхней поверхности нижней плиты выполнены открытые сверху продольные каналы, пневматически соединенные между собой перемычками и с вертикальными щелевидными каналами ячеек верхней плиты, выходные концы которых соединены с центральным выходным отверстием, расположенным на нижней поверхности нижней плиты, которое соединено с центральным воздухозаборником. Механизмы управления аппаратом в пространстве кинематически связаны с передними и задними вертикальными соплами. Механизмы управления движением аппарата связаны с заслонками движителей горизонтального перемещения. Сверху на расстоянии от верхней прямоугольной плиты, на стойках закреплен настил для грузового контейнера. К нижней прямоугольной плите прикреплено гибкое ограждение. Изобретение позволяет увеличить подъемную силу и грузоподъемность, повысить проходимость за счет увеличения высоты над поверхностью дороги. 24 ил.

Изобретение относится к системам держания курса. С помощью системы держания колеи определяют параметр углублений колеи, сравнивают вышеуказанный параметр с заданной номинальной величиной углублений колеи. При отклонении фактической величины углублений колеи от номинальной величины углублений колеи изменяют номинальную траекторию с направлением колес транспортного средства по существу внутри углублений (2, 3) колеи. Система держания колеи содержит устройство для регистрации фактической величины углублений колеи, устройство для сравнения фактической величины углублений колеи с соответствующей номинальной величиной углублений колеи, устройство изменения положения номинальной траектории в зависимости от результата сравнения фактической величины углублений колеи с номинальной величиной. Снижается износ шин, снижается потребление топлива, уменьшается раскачивание транспортного средства. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к оборудованию транспортных средств. Как минимум одно техническое средство размещают полностью или частично на внешней поверхности кузова автомобиля. Доступ к указанному техническому средству обеспечивают с внешней стороны автомобиля. К техническим средствам относят: разъем автомобильного прикуривателя, USB-разъем, адаптер, полностью или частично сенсорный дисплей, несенсорный дисплей, сенсорную панель, джойстик, трекбол, наушники, гарнитуру устройств связи, измерительный прибор, сканер, носитель памяти, пульт дистанционного управления, устройство связи с мобильным устройством связи, устройство блютус. Изобретение обеспечивает доступ к техническим средствам автомобиля с внешней стороны автомобиля, а также позволяет увеличить количество доступных технических средств. 12 з.п. ф-лы.

Группа изобретений относится к железнодорожному транспорту. Подвижная единица выполнена для движения по железной дороге, включающей установленные на одинаковом расстоянии друг от друга две рельсовые колеи. Устройство содержит закрепленные на раме колеса, предназначенные для движения по наиболее удаленным друг от друга рельсовым нитям разных рельсовых колей. Подвижная единица выполнена с возможностью при обгоне или встречном движении пропускать внутри себя подвижную единицу железнодорожного транспорта, предназначенную для движения по ближайшим рельсовым нитям разных рельсовых колей. Способ эксплуатации подвижной единицы включает движение ее по железной дороге, содержащей установленные на одинаковом расстоянии друг от друга две рельсовые колеи. Достигается увеличение количества перевозимых грузов и пассажиров, повышение безопасности и надежности перевозок, обеспечение транспортирования на большие расстояния и в кратчайшие сроки крупногабаритных грузов и оборудования. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к транспортному средству, в частности к рельсовому транспортному средству. Транспортное средство содержит продольную ось, первый кузов вагона, опирающийся через первое рессорное устройство на ходовой механизм, второй кузов вагона, расположенный рядом с первым кузовом вагона в направлении продольной оси транспортного средства и опирающийся через второе рессорное устройство на ходовой механизм. Также устройство содержит качательное опорное устройство, соединенное с первым кузовом вагона посредством первого соединительного устройства и противодействующее качательным движениям первого кузова вагона вокруг оси качания, параллельной продольной оси транспортного средства. Второй кузов вагона соединен с качательным опорным устройством посредством первого соединительного устройства. Первое соединительное устройство выполнено и/или соединено с качательным опорным устройством таким образом, что они обеспечивают встречные качательные движения между первым и вторым кузовами вагонов. Достигается уменьшение скручивающей нагрузки на кузова вагонов и их общий ходовой механизм на перекошенных участках пути. 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Поглощающий аппарат (76, 78) содержит упругий амортизирующий элемент (102) и фрикционный механизм (220), которые аксиально установлены внутри тягового хомута (20). Фрикционный механизм располагается между концом упругого амортизирующего элемента и передней упорной плитой (60). Возможно применение пары упругих амортизирующих элементов с фрикционным механизмом, установленным между ними. Обеспечивается облегченный и надежный поглощающий аппарат для больших динамических нагрузок. 6 н. и 16 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к напольным средствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам, служащим для установки стрелочного электропривода на несимметричных переводах. Гарнитура стрелочного электропривода служит для перевода остряков несимметричного перевода и содержит рабочую и контрольные тяги, фундаментные угольники, четыре переходных соединительных угольника, имеющих вертикальную и горизонтальную полки. Фундаментные угольники выполнены с отверстиями для крепления к рамным рельсам. Переходной соединительный угольник, установленный на изогнутом рамном рельсе со стороны острия остряка, имеет координаты отверстия под крепежные болты, позволяющие крепить фундаментный угольник к рамному рельсу на левой или правой стрелке при левом или правом расположении привода. Координаты ранее выполненных отверстий под крепежные болты в фундаментных угольниках не меняются. Технический результат заключается в снижении трудоемкости установки стрелочного электропривода, сокращении времени крепления фундаментных угольников к рамным рельсам. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области железнодорожной автоматики, телемеханики, связи. Система содержит на стационарном пункте контроллер, информационные выходы которого подключены к входам формирователей сигнала оповещения и контрольного сигнала, а информационные входы соединены с выходами приемников координаты места работ и аварийного сигнала. В напольном блоке содержится напольный приемопередатчик. В переносном блоке содержится переносный приемопередатчик, выход которого подключен к входам приемников сигнала оповещения и контрольного сигнала, а вход соединен с выходом формирователя координаты места работ, и контроллер, сигнальный выход которого через формирователь сигнала оповещения подключен к входу сигнализатора оповещения. На стационарном пункте введены блок централизованного управления стрелками и сигналами, блок сопряжения и блок электронной карты участка железной дороги, фильтр нижних частот, формирователь сигнала оповещения и контрольного сигнал, приемник координаты места работ и аварийного сигнала. В напольном блоке выход напольного приемопередатчика подключен к линии перегонной связи через введенные последовательно соединенные фильтр нижних частот и блок сопряжения. В переносном блоке введены блок подтверждения приема сигнала оповещения, блок установки координаты места работ, микрофон, блок выявления аварии и формирователь аварийного сигнала, приемник сигнала оповещения, приемник контрольного сигнала и блок подтверждения приема сигнала оповещения. Достигается повышение безопасности путевых работ на железнодорожных путях. 1 ил.

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в системах контроля температуры и влажности тяговых электрических машин в процессе эксплуатации. Устройство содержит датчики температуры и влажности, измерительные радиомодули, ретрансляторы сигналов, блок обработки измерительной информации. Измерительный радиомодуль имеет два измерительных канала. Один канал соединен с датчиком температуры. Второй канал соединен с датчиком влажности. Соединение датчиков с измерительными каналами выполнено гибкими проводниками. Корпус измерительного радиомодуля выполнен с защитой от воздействия внешней среды и механических воздействий. Часть корпуса измерительного радиомодуля выполнена из радиопрозрачного материала. Блок обработки измерительной информации представляет собой терминал сбора данных. Измерительные радиомодули по каналу связи через ретрансляторы сигналов соединены с терминалом сбора данных, который по каналу связи соединен через приемо-передающее устройство с персональным компьютером автоматизированного рабочего места мастера ремонтного депо. Технический результат заключается в обеспечении непрерывного одновременного контроля температуры и влажности тяговых электрических машин. 1 ил.

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Устройство для повышения проходимости колесного трактора шарнирно соединено дышлом с двухосным прицепом. Устройство включает гидронавесную систему трактора, датчик буксования ведущих колес, связанный с приводом золотника распределителя гидронавесной системы. В гидронавесную систему трактора включен силой гидроцилиндр прицепа, который через систему рычагов связан с передней осью прицепа. Шарнирное соединение дышла с остовом прицепа выполнено с возможностью фиксирования. Достигается повышение проходимости трактора. 3 ил.

Изобретение относится к средствам гироскопической стабилизации. Два маховика (12) установлены на раме (1) для вращения в противоположных направлениях. При вертикальном положении транспортного средства маховики (12) имеют параллельные оси вращения. Оба маховика (12) имеют возможность отклонения в плоскости, перпендикулярной направлению движения. При наклоне транспортного средства в сторону от вертикального положения ось вращения одного маховика (12) сохраняет вертикальное положение, а ось вращения другого маховика (12) отклоняется на угол отклонения транспортного средства от вертикального положения. Решение направлено на стабилизацию по крену и, соответственно, на предотвращение падения набок. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования обводов корпуса судна с газовыми днищевыми кавернами. Корпус судна туннельного типа имеет надводный корпус и подводный корпус с днищем, выполненным с продольным подковообразным в поперечном сечении туннелем, простирающимся вдоль всего корпуса судна. Криволинейные борта, находящиеся ниже конструктивной ватерлинии, сходятся к носу. Продольный туннель находится ниже конструктивной ватерлинии. Профиль сечения подводного корпуса по конструктивной ватерлинии имеет максимальную ширину в районе кормы. Продольный туннель в поперечном сечении имеет по меньшей мере один подковообразный клиновидный редан. Редан выполнен эквидистантно стенкам туннеля, с острой кромкой и под углом к поверхности туннеля в сторону кормы. Реданы разнесены по длине туннеля. Технический результат заключается в повышении мореходных качеств судна путем снижения сопротивления трения при движении судна на всех скоростях хода. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к надувным лодкам. Надувная лодка повышенной жесткости с самоотливным кокпитом имеет надувное днище и бортовые баллоны. Днище выполнено в виде баллона с несколькими внутренними вертикальными перегородками, или днище имеет вертикальные и одну или две горизонтальные перегородки. Перегородки выполнены воздухопроницаемыми. Высота вертикальных перегородок больше высоты статической ватерлинии. Суммарная ширина горизонтальных перегородок меньше ширины днища. Достигается увеличение жесткости конструкции. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области транспорта и может быть использовано для транспортировки жидких веществ водными путями. Способ состоит в том, что в пункте загрузки заливают жидким транспортируемым веществом сигарообразные танки, собранные в батареи, при этом заполняют их не полностью, а только на 0,95-0,97 поперечного сечения для получения гибкости танков при столкновении с препятствиями. Устройство представляет собой батарею сигарообразных танков из эластичной водостойкой морозостойкой пленки, помещенных в замкнутую цилиндрическую сеть из прочных водостойких канатов, выполненную с возможностью транспортировки ее при помощи буксировочного судна. Повышается надежность транспортировки жидких веществ без экологических катастроф. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сплаву древесины, а именно к сплоточным единицам. Сплоточная единица выполнена из круглых лесоматериалов ограниченной плавучести, скрепленных обвязками и разделенных на две части. Одна из частей сплоточной единицы расположена над водой, а другая - полностью погружена в воду. Части сплоточной единицы разделены рядом лесоматериалов повышенной плавучести. Объем лесоматериалов повышенной плавучести определяется соответствующим математическим выражением, указанным в формуле изобретения. Изобретение обеспечивает повышение запаса плавучести сплоточной единицы. 4 ил.

Изобретение относится к сплаву древесины, а именно к сплоточным единицам. Сплоточная единица выполнена из круглых лесоматериалов ограниченной плавучести, которые уложены в нижний, внутренние и верхний ряды, причем лесоматериалы внутренних рядов уложены перпендикулярно лесоматериалам нижнего и верхнего рядов, и пакетов лесоматериалов повышенной плавучести, расположенных по бокам сплоточной единицы перпендикулярно лесоматериалам ограниченной плавучести нижнего и верхнего рядов. В пакетах лесоматериалы повышенной плавучести объединены гибкими обвязками. Пакеты уложены на концы лесоматериалов ограниченной плавучести нижнего ряда и прижаты к торцам лесоматериалов ограниченной плавучести верхнего ряда гибкими внешними обвязками, охватывающими снаружи упомянутые пакеты лесоматериалов повышенной плавучести и лесоматериалы ограниченной плавучести средних и верхнего рядов. Лесоматериалы ограниченной плавучести нижнего и верхнего рядов прижаты к лесоматериалам ограниченной плавучести средних рядов также гибкими обвязками. Изобретение позволяет снизить трудоемкость работ при сборке и разборке сплоточной единицы. 5 ил.