Реестр патентов на изобретения Российской Федерации

Ступень турбины в турбомашине содержит колесо с лопатками, которое вращается внутри уплотнительного кольца (22), удерживаемого на корпусе (24), и кольцевой лист тепловой защиты, установленный между корпусом (24) и кольцом (22). Кольцевой лист тепловой защиты образован несколькими изогнутыми пластинами (56), установленными встык и закрепленными при помощи втулок (70) на корпусе (24). Изогнутые пластины (56) содержат отверстия для монтажа крепежных втулок (70). Каждая изогнутая пластина содержит центральное отверстие посередине, и отверстие на каждом из ее концов для монтажа крепежных втулок. Центральное отверстие в середине каждой изогнутой пластины имеет размер, соответствующий поперечному размеру крепежной втулки. Отверстия по краям каждой пластины имеют размер больше поперечного размера втулки (70). Позволяет просто, эффективно и экономно замедлить тепловую характеристику корпуса турбины таким образом, что ограничит уменьшение радиального зазора между вершинами подвижных лопаток и уплотнительным кольцом. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 10 ил.

Устройство для генерирования электрической энергии в многовальном газотурбинном двигателе и для вращения вспомогательной электрической машины содержит, по меньшей мере, один первый вращающийся вал низкого давления, содержащий компрессор и турбину, и второй вращающийся вал высокого давления, содержащий компрессор и турбину. Вспомогательная электрическая машина является двухроторной и содержит первый и второй ротор. Первый ротор механически соединен с первым вращающимся валом, а второй ротор механически соединен со вторым вращающимся валом. Вспомогательная электрическая машина является реверсивной и выполнена с возможностью работы в режиме электрического генератора, когда, по меньшей мере, один из ее двух роторов приводится во вращение вращающимся валом одним или другим, соответственно, газотурбинного двигателя, с которым он соединен, или с возможностью работы в режиме привода для приведения во вращение, по меньшей мере, одного из вращающихся валов. Изобретение направлено на обеспечение отбора мощности, которую возможно распределять в зависимости от потребностей между разными вращающимися валами газотурбинного двигателя, а также на приведение во вращение, по меньшей мере, одного из вращающихся валов при помощи тех же средств во время запуска газотурбинного двигателя. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к элементам конструктивной связи между корпусом турбины авиационного газотурбинного двигателя и ее внутренними элементами, а именно к конструкции выходного устройства турбины. Выходное устройство турбины содержит полые профилированные стойки корпуса, размещенные в проточной части за рабочим колесом последней ступени турбины. Средние линии выходных участков профилей стоек направлены вдоль продольной оси турбины. В поперечном сечении турбины в окружном направлении выходная кромка каждой профильной стойки размещена напротив входной кромки предыдущей профильной стойки. Средние линии входных участков профилей стоек повернуты к продольной оси турбины в сторону вращения рабочего колеса последней ступени турбины на угол 20-40°. Изобретение позволяет снизить инфракрасное излучение от рабочих лопаток последней ступени турбины в сторону выхода из двигателя. 4 ил.

Изобретение касается дренажа для удаления жидкости из газотурбинного двигателя, такого как турбореактивный двигатель. Выхлопной кожух газотурбинного двигателя содержит кольцевую канавку с отверстием, в котором размещен дренаж в форме цилиндрического трубчатого корпуса. Дренаж предназначен для удаления жидкости, скапливающейся в канавке. Дренаж содержит юбку, выполненную на конце цилиндрического корпуса и зачеканенную в отверстии канавки кожуха для крепления дренажа к кожуху. Другим объектом настоящего изобретения является газотурбинный двигатель, в частности турбореактивный двигатель, содержащий выхлопной кожух, описанный выше. Изобретение позволяет упростить монтаж дренажа на выпускном кожухе. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Двигатель внешнего сгорания содержит герметичный корпус в форме усеченного конуса, частично заполненный теплоносителем. Корпус содержит испаритель и конденсатор. В корпусе содержится теплоизоляционное кольцо, являющееся элементом корпуса, и жестко скрепленное как с испарительным участком, так и с конденсационным участком корпуса двигателя. К теплоизоляционному кольцу жестко крепятся рабочие колеса турбины с рабочими лопатками, охваченными ободом. Рабочие колеса турбины жестко крепятся к валу двигателя. На вал установлены колеса турбины с направляющими лопатками, охваченными ободом, представляющим собою внутренний кольцевой магнит. Ободья всех колес установлены с образованием кольцевого зазора с корпусом. Колеса с направляющими лопатками установлены с возможностью вращения по отношению к валу на подшипниках. Над внутренним кольцевым магнитом установлен внешний кольцевой магнит, жестко связанный с кожухом. На вал двигателя жестко крепится винт. В конденсаторе содержатся стержни, на которых жестко закреплены конусные тарелки волнообразного профиля как с внутренней, так и с наружной стороны корпуса. Вокруг испарителя расположена камера сгорания с форсунками. Достигается уменьшение массогабаритных характеристик двигателя, а также расширение его функциональных возможностей. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способу и устройству для регулирования паротурбинной электростанции. Соответствующий изобретению способ содержит этапы: предоставление первого сигнала (S1), который указывает уменьшение фактической мощности (PEL) генератора, формирование второго сигнала (KU), который указывает прерывание короткого замыкания, в зависимости от первого сигнала (S1), сброс второго сигнала (KU) спустя предопределенный первый временной интервал (TKU) и блокирование второго сигнала на предопределенный второй временной интервал (TSPKU), остановку и последующий запуск турбины в зависимости от второго сигнала (KU), формирование третьего сигнала (LAW), который показывает сброс нагрузки, в зависимости от первого сигнала (S1), а также продолжительную остановку турбины в зависимости от третьего сигнала (LAW). Изобретение позволяет обеспечить стабильность напряжения и частоты в сети как при сбросе нагрузки, так и при прерывании короткого замыкания. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Механизм газораспределения содержит распределительный вал с кулачками, взаимодействующими с регулировочными шайбами толкателей, и клапаны, состоящие из стержня и головки. В толкателях расположены клапаны, которые подпружинены пружинами сжатия относительно головки блока цилиндров ДВС. Во внутреннем пространстве толкателя между его торцевой стенкой и торцом стержня клапана без зазора размещена тарельчатая пружина. Линейная жесткость пружин сжатия ниже, чем линейная жесткость тарельчатой пружины. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности ДВС. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Газораспределительный механизм ДВС состоит из распределительного вала с кулачками, рычагов привода клапанов, и клапанов. Кулачки взаимосвязаны с опорными тарелками пружин клапанов при помощи рычагов привода клапанов. Рычаги привода клапанов выполнены из упругого материала. Изгибная жесткость рычагов выше суммарной линейной жесткости наружных и внутренних винтовых пружин. Технический результат заключается в повышении эксплуатационной надежности газораспределительного механизма ДВС. 1 ил.

Изобретение может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания (ДВС). Газораспределительный механизм ДВС содержит клапаны с головками и стержнями, подвижно расположенными в направляющих втулках головки блока цилиндров ДВС. В стержнях выполнены продольные вертикально расположенные каналы и поперечно расположенные отверстия. Поперечно расположенные отверстия выполнены дугообразными и имеют по своей длине переменное сечение. Большие диаметры отверстий сопряжены с вертикально расположенными каналами, а меньшие диаметры находятся в зоне контакта с направляющими втулками клапанов. Вертикально расположенные каналы стержней имеют переменное сечение, плавно переходящее от цилиндрического к части однополостного гиперболоида. Технический результат заключается в повышении надежности газораспределительных механизмов ДВС. 2 ил.

Изобретение может быть использовано в устройствах для снижения содержания оксидов азота в отработавших газах двигателей внутреннего сгорания. Способ снижения содержания оксидов азота (NO_x) в отработавших газах предназначен для установленного на транспортном средстве двигателя (10) внутреннего сгорания, содержащего по меньшей мере один цилиндр (11), впускной трубопровод (12) для подачи воздуха, выпускной трубопровод (14) для отвода отработавших газов в систему (40) нейтрализации отработавших газов, используемую для снижения уровня выбросов двигателем (10) внутреннего сгорания вредных веществ. В двигателе предусмотрена система (80) рециркуляции отработавших газов, подающая отработавшие газы из выпускного трубопровода (14) во впускной трубопровод (12) двигателя (10) внутреннего сгорания. За выпускным трубопроводом (14) в потоке отработавших газов последовательно установлены турбина (54) турбонагнетателя (50) и турбина (60) турбокомпаунда, используемые в качестве по меньшей мере двух преобразователей (54, 60) энергии для поглощения энергии отработавших газов. Управление работой двигателя (10) внутреннего сгорания в режиме высокой и/или средней нагрузки осуществляется таким образом, чтобы при определенной выходной мощности он работал с повышенной нагрузкой и пониженной частотой вращения коленчатого вала по сравнению с частотой вращения, обычно выбираемой для указанной определенной выходной мощности. Повышение температуры отработавших газов, достигаемое за счет работы двигателя (10) внутреннего сгорания с пониженной частотой вращения коленчатого вала, осуществляется до первой температуры, достаточной для привода по меньшей мере двух турбин (54, 60) и установления за этими турбинами определенной температуры отработавших газов. Охлаждение имеющих повышенную температуру отработавших газов на двух турбинах (54, 60) осуществляется до температуры, находящейся в желаемом температурном диапазоне, благоприятствующем нейтрализации NO_x в системе (40) нейтрализации отработавших газов. Изменение частоты вращения коленчатого вала двигателя (10) внутреннего сгорания осуществляется в зависимости от содержания NO_x в отработавших газах после прохождения ими системы (40) нейтрализации отработавших газов и/или в зависимости от расчетной возможности системы (40) нейтрализации отработавших газов по нейтрализации NO_x . Раскрыто устройство для снижения содержания оксидов азота. Технический результат заключается в снижении уровня выброса вредных веществ и в экономии топлива. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к устройству для очистки выхлопных газов двигателя. Сущность изобретения: устройство для очистки выхлопных газов двигателя, содержащее корпус, имеющий впускное отверстие и выпускное отверстие и образующий продольный путь движения потока между указанными впускным отверстием и выпускным отверстием; элемент для обработки текучей среды, установленный в корпусе на продольном пути движения потока и предназначенный для очистки выхлопных газов; патрубок, сообщающийся по текучей среде, по меньшей мере, с одним из указанных отверстий корпуса и имеющий первый и второй цилиндрические участки, при этом первый участок имеет первое поперечное сечение с внутренним диаметром, а второй участок имеет, в основном, удлиненное второе поперечное сечение с внутренней шириной и внутренней длиной; при этом внутренняя длина второго поперечного сечения патрубка меньше, чем внутренний диаметр первого поперечного сечения патрубка, а внутренняя ширина второго поперечного сечения патрубка больше, чем внутренний диаметр первого поперечного сечения патрубка. Техническим результатом изобретения является повышения качества очистки выхлопных газов при минимальном влиянии на работу двигателя. 19 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, насосостроения, а именно к системам обеспечения подачи масла с необходимой температурой к коллекторам смазки. В устройстве предпускового подогрева масла, содержащем нагревательный блок, установленный в масляном баке, маслонасос, установленный в контуре, включающем приемный трубопровод, сообщенный своим входом с масляным баком в зоне ниже уровня масла, и сливной трубопровод, сообщенный с масляным баком. Согласно предложению нагревательный блок установлен в герметичном кожухе, с полостью которого соединен выход приемного трубопровода, сливной трубопровод соединен с полостью герметичного кожуха, а выходное отверстие сливного трубопровода расположено в придонной зоне масляного бака. Изобретение обеспечивает повышение эффективности подогрева масла в предпусковой период, снижение трудоемкости технического обслуживания и ремонта устройства. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к системам и способам питания двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в качестве систем питания газодизелей с применением альтернативных видов топлива. Техническим результатом является сокращение расхода жидких нефтепродуктов и снижение токсичности выхлопных газов. Способ питания газодизеля, при котором в качестве основного топлива используют природный газ, а в качестве запальной дозы используют диметиловый эфир в конце такта сжатия под давлением 200-300 бар. Запальную дозу диметилового эфира смешивают с природным газом и дожимают, а затем охлаждают смесь до образования жидкой фазы и подают ее в конце такта сжатия более одного раза за такт.

Изобретение может быть использовано в выпускных клапанных устройствах двухтактных двигателях внутреннего сгорания. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания содержит картер (14), коленчатый вал (8), блок (6) цилиндров, соединенный с картером (14) двигателя, первый и второй цилиндры (12), расположенные в блоке (6) цилиндров, и имеющие выпускные отверстия (13). Первый и второй поршни (17) расположены в цилиндрах (12) и соединены с коленчатым валом (8). Клапанное устройство (10А) соединено с блоком цилиндров (6) и содержит, по меньшей мере, один привод (30) клапана, первый и второй клапаны (20А), соединенные с приводом (30) клапана. Первый и второй клапаны (20А) выполнены с возможностью перемещения между первым положением, в котором клапан проходит первое расстояние в выпускном отверстии (13), и вторым положением, в котором клапан проходит второе расстояние в выпускном отверстии. Второе расстояние меньше первого расстояния. Клапанный соединительный элемент (80) соединен с первым и вторым клапанами и выполнен с возможностью перемещения с ними. Датчик положения имеет первую и вторую части. Первая часть датчика положения соединена с блоком цилиндров, а вторая часть датчика положения соединена с клапанным соединительным элементом (80). Электронный блок управления, электрически соединенный с датчиком положения. Раскрыт вариант выполнения двигателя. Технический результат заключается в уменьшении препятствий движению клапанов из-за коксования. 2 н. и 21 з.п., ф-лы, 19 ил.

Изобретение может быть использовано в системе воздуховода наддувочного воздуха на двигателях внутреннего сгорания, предназначенных для автомобилей. Воздуховод проходит от наддувочного устройства на одной продольной стороне двигателя внутреннего сгорания к воздухораспределительному устройству на другой продольной стороне. Один из участков воздуховода наддувочного воздуха проведен сквозь установленный сбоку кронштейн крепления двигателя внутреннего сгорания. Между этими устройствами расположен охладитель наддувочного воздуха. Участки (6e, 7e) воздуховода наддувочного воздуха интегрированы в предусмотренные с обеих продольных сторон двигателя внутреннего сгорания кронштейны (6, 7) крепления двигателя. Охладитель (13) наддувочного воздуха прикреплен к крепежным фланцам (6h, 7h) обоих кронштейнов (6, 7) крепления двигателя и взаимодействует с интегрированными участками (6е, 7е) воздуховода (10) наддувочного воздуха. Технический результат заключается в удобстве монтажа и снижении веса. 9 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к силовым установкам с двигателями внутреннего сгорания. Силовая установка содержит двигатель, систему охлаждения двигателя, парогенератор, радиатор, систему регулирования температуры двигателя, систему зажигания и топливную систему с термохимическим реактором и с трубопроводом для направления синтезгаза в камеру сгорания. Парогенератор выполнен в виде кольцевой камеры, разделенной перегородкой на две части, снабженной тангенциальными патрубками для ввода и вывода охлаждаемого тела и паровым каналом, соединенным трубопроводом с термохимическим реактором. Система регулирования выполнена в виде задвижки, снабженной в качестве исполнительного органа, перекрывающего сечение, эластичной термостойкой мембраной, приводимой в действие через шток термочувствительным веществом. Технический результат заключается в уменьшении металлоемкости системы охлаждения двигателя, упрощении системы регулирования температуры и в уменьшении инерционности регулирования в узком диапазоне температур. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Настоящее изобретение относится к двигателю внутреннего сгорания (ДВС), а конкретно к ДВС роторного типа. Роторный двигатель (1) содержит: корпус (22) цилиндра, цилиндр (26), головку (27) цилиндра, клапанный блок (78), поршень (50), по меньшей мере, два коленчатых вала (70, 80), шатуны (48, 49), основание (32) стакана, шестерни (10, 12), зубчатое кольцо (88) и выходной вал (30). Цилиндр (26) установлен в корпусе (22) с возможностью аксиального вращения. Головка (27) цилиндра прикреплена к торцу цилиндра (26) и выполнена с возможностью совместного с ним вращения. Клапанный блок (78) прикреплен к корпусу (22) и совмещен с головкой (27) цилиндра. Коленчатые валы (70, 80) вращаются в противоположных направлениях. Основание (32) стакана шестерней прикреплено к цилиндру (26). Шестерни (10, 12) жестко соединены с каждым коленчатым валом (70, 80). Зубчатое кольцо (88), прикреплено к корпусу (22) и взаимодействует с каждой из шестерен (10, 12). Выходной вал (30) соединен с основанием (32) стакана шестерней. Технический результат заключается в уменьшении габаритов и удельной массы ДВС. 14 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания. Роторно-поршневой двигатель содержит неподвижный корпус, ротор, в котором жестко закреплены нагнетательные и рабочие цилиндры с поршнями, нагнетательную камеру, расположенную внутри ротора, механизм преобразования движения поршней, выполненный в виде шатунов, шарнирно соединенных с поршнями цилиндров и установленных с возможностью вращения, системы газораспределения, зажигания и охлаждения. Шатуны рабочих цилиндров выполнены дугообразной формы. Оси рабочих цилиндров смещены в противоположные стороны от оси вращения ротора. Корпус снабжен поперечными впускным и выпускным каналами, расположенными напротив нагнетательных и рабочих цилиндров в момент впуска воздуха и выпуска отработанных газов соответственно. Внутренняя поверхность корпуса выполнена цилиндрической формы и снабжена эксцентричной расточкой, расположенной в зоне впускного канала. Цилиндры снабжены подпружиненными уплотнительными элементами, установленными с возможностью осевого перемещения. Нагнетательный цилиндр и расположенный в нем уплотнительный элемент снабжены отверстиями, совпадающими между собой в момент перепуска воздуха в нагнетательную камеру. Шатуны цилиндров шарнирно установлены на неподвижном одноколенном валу. Технический результат: уменьшение инерционных сил и вибрации, повышение надежности запуска двигателя. 3 ил.

Комплексное воздухоочистительное устройство (КВОУ) газотурбинной установки (ГТУ) содержит защитный колпак, выполненный из светопрозрачного, морозостойкого неметаллического материала, на несущем нервюрно-стрингерном каркасе, под которым на собственной силовой раме смонтированы на призматических каркасах с равноусеченными треугольными основаниями фильтрующие элементы накопительного типа. На кромках защитного колпака, по его периметру выполнена в виде усеченной пирамиды развитая поверхность. Указанная дополнительная поверхность выполнена в двух вариантах: в стационарном - без возможности изменения площади входного сечения КВОУ и в регулируемом исполнении - с возможностью изменения указанной площади в одном из вариантов исполнения. Изменение площади входного сечения КВОУ в одном из вариантов исполнения осуществляется посредством выполнения развитой поверхности в виде управляемых посредством шарнирно-рычажных параллелограммных механизмов привода створок. Поверхность створок выполнена в виде управляемых другими параллелограммными механизмами привода жалюзи. Достигается повышение эффективности работы устройства за счет улучшения условий работы фильтрующих элементов, снижения уровня гидравлических потерь, снижение металлоемкости, улучшения условий труда персонала, снижения энергозатрат при выполнении регламентных работ. 2 н.п. ф-лы, 5 ил.

Регенератор, встроенный в газотурбинную установку, содержит тепловые трубы в качестве теплообменной поверхности. При этом испаритель тепловых труб расположен в выхлопном тракте отходящих газов ГТУ, а конденсатор тепловых труб выполнен в выходной камере компрессора ГТУ. Тепловые трубы выполнены оребренными. Изобретение направлено на увеличение КПД регенеративной газотурбинной установки, вследствие уменьшения потерь давления воздуха. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Устройство подвески газотурбинного двигателя на несущей конструкции воздушного судна содержит балку. Балка имеет в своем составе первый элемент, такой как верхняя платформа, в котором могут быть размещены средства крепления к упомянутой несущей конструкции, и второй элемент, в котором могут быть размещены средства крепления к газотурбинному двигателю. Также балка содержит по меньшей мере одно множество первых пластин и по меньшей мере одно множество вторых пластин, предназначенных для размещения в поперечном направлении по отношению к оси двигателя. Пластины связаны между собой при помощи сцепляемости слоев эластомерного материала. Первые пластины жестко связаны с первым элементом, а упомянутые вторые пластины жестко связаны со вторым элементом. Средство крепления к газотурбинному двигателю содержит по меньшей мере один рычаг, шарнирно закрепленный при помощи связи с шаровым шарниром на втором элементе балки. Другим объектом настоящего изобретения является газотурбинный двигатель, содержащий описанное выше устройство подвески. Изобретение позволяет уменьшить размер устройства подвески газотурбинного двигателя. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к способу торможения работающим преимущественно по принципу Дизеля двигателем. Двигатель содержит, по меньшей мере, один нагружаемый потоком отработавших газов (ОГ) турбонагнетатель с работающей на (ОГ) турбиной и компрессором наддувочного воздуха, расположенными на общем валу. Двигатель содержит выпускной коллектор, направляющий поток (ОГ) от выпускных клапанов двигателя к турбонагнетателю, и расположенное между выпускными клапанами и турбонагнетателем устройство для дросселирования потока (ОГ), а также, по меньшей мере, одну байпасную линию для пропускания потока (ОГ) мимо устройства для его дросселирования. Поток (ОГ) направляется, по меньшей мере, по одной байпасной линии на колесо турбины и дросселируется, и, таким образом, выше по потоку дросселирующего устройства создается возрастание давления в (ОГ). Далее осуществляется измерение встречного давления (ОГ) и давления наддувочного воздуха. На основе измерения встречного давления (ОГ) и давления наддувочного воздуха определяется оптимальное положение дросселирующего устройства для достижения заданной тормозной мощности. Затем регулирование встречного давления (ОГ) и давления наддувочного воздуха осуществляется за счет настройки дросселирующего устройства в соответствии с определением его оптимального положения. Раскрыт вариант способа торможения двигателем и устройство для торможения двигателем. Технический результат заключается в повышении тормозной мощности. 3 н. и 24 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к стационарным и транспортным двигателям внутреннего сгорания. Базовый поршневой двигатель оснащен конвертированным(и) паровым(и) цилиндром(ами) вместо газового(ых), от которого(ых) передается мощность комбинированному двигателю. Продукты сгорания охлаждаются в газовых цилиндрах благодаря распыливанию воды во впускном воздухе и их испарению при горении топлива. Пар для работы парового(ых) цилиндра(ов) получается в парогенераторе в результате нагрева питательной воды теплотой масла системы смазки и продуктов сгорания. Испаряющиеся капли воды в цилиндрах при горении топлива снижают теплонапряженность двигателя, подавляют детонацию и позволяют повысить степень сжатия бензинового и газового (с принудительным воспламенением) двигателей, а также увеличить количество рабочего тела. Отработавший пар в цилиндре(ах) конденсируется в конденсаторе совместно с парами водяными и углеводородными из продуктов сгорания благодаря их охлаждению распыливанием холодной воды. Изобретение обеспечивает снижение вредных выбросов в результате уменьшения диссоциации продуктов сгорания, конденсации паров углеводородов из продуктов сгорания, а также благодаря содержанию в каплях воды распыленного аммиака и сжиганию топлива при коэффициенте избытка воздуха больше 1. 4 н. и 27 з.п. ф-лы, 19 ил.

Гондола летательного аппарата, в которой расположена двигательная установка. Гондола содержит устройство для уменьшения, аннулирования или реверсирования тяги, содержащее, по меньшей мере, одну створку, выполненную с возможностью занимать рабочее положение, в котором она отклоняет в направлении радиального проема, по меньшей мере, часть потока, способного участвовать в создании тяги, и нерабочее положение, в котором створка не создает помехи потоку, способному участвовать в создании тяги. Гондола содержит, по меньшей мере, одну неподвижную часть и, по меньшей мере, одну подвижную часть, выполненную с возможностью занимать первое положение, в котором неподвижная и подвижная части примыкают друг к другу, и второе положение, в котором между неподвижной и подвижной частями образуется радиальный проем. Подвижная часть содержит выемку между стенкой, соответствующей наружной поверхности гондолы, и стенкой, соответствующей внутренней поверхности гондолы. Выемка выходит на уровне зоны подвижной части, выполненной с возможностью входить в контакт с неподвижной частью, и имеет соответствующие размеры и формы для обеспечения размещения створки так, что в первом положении подвижная часть находится между потоком, который должен быть отклонен, и створкой, и во втором положении подвижная часть освобождает створку, позволяя упомянутой створке поменять положение и перейти из нерабочего положения в рабочее положение. Каждая створка содержит средства шарнирного соединения с первой поворотной осью, расположенной на уровне первого конца, называемого верхним концом створки, и в верхней части гондолы, и со второй поворотной осью, расположенной на уровне второго конца, называемого нижним концом створки, и в нижней части гондолы. Поворотные оси являются по существу параллельными центральной вертикальной оси гондолы. Неподвижная часть содержит удлинение назад в верхней части и удлинение назад в нижней части, причем эти удлинения несут на себе поворотные оси. Достигается оптимизация звукоизоляции, не оказывается отрицательное влияние на аэродинамические характеристики и ограничивается увеличение полетной массы при простой конструкции. 7 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к способу и системе управления, по меньшей мере, одним приводом капотов реверсора тяги для турбореактивного двигателя, содержащая группу приводных и/или контрольных компонентов. Средства управления выполнены таким образом, чтобы выявлять отказ приводного и/или контрольного компонента и определять, блокирует или не блокирует этот отказ работу системы, и в случае, когда отказ не является блокирующим, осуществлять перевод из режима нормальной работы в режим работы с адаптацией к отказу, в котором отказ приводного и/или контрольного компонента, по меньшей мере, частично компенсируется посредством корректирующей команды другими приводными и/или контрольными компонентами. Изобретение позволяет переконфигурировать систему в реальном времени, обеспечив тем самым продолжение ее работы в случае, когда отказ не блокирует выполнение данной конкретной функции. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Газотурбинный двигатель с вентиляторами противоположного вращения содержит последовательно в направлении вниз по потоку секцию вентиляторов противоположного вращения, газогенератор с положительным смещением осевого потока и турбину низкого давления противоположного вращения, функционально соединенную с секцией вентиляторов противоположного вращения. Газогенератор с положительным смещением осевого потока представляет собой каскад высокого давления с постоянным смещением осевого потока и включает в себя впуск, сердечник и секцию камеры сгорания. Впуск разнесен в осевом направлении и расположен выше по потоку от выпуска. Сердечник включает в себя внутренний корпус, расположенный внутри внешнего корпуса. Внутренний и внешний корпусы проходят от впуска к выпуску и имеют смещенные внутреннюю и внешнюю оси соответственно. По меньшей мере, один из внутреннего и внешнего корпусов выполнен с возможностью вращения вокруг соответствующей одной из внутренней и внешней осей. Внутренний и внешний корпусы имеют взаимодействующие внутреннюю и внешнюю спиральные лопасти, проходящие вокруг внутренней и внешней осей соответственно. Внутренние и внешние спиральные лопасти проходят в радиальном направлении наружу и внутрь соответственно. Сердечник имеет первую, вторую и третью секции, расположенные последовательно в направлении вниз по потоку, проходящие между впуском и выпуском. При этом внутренние и внешние спиральные лопасти имеют первые, вторые и третьи спиральные изгибы в первой, второй и третьей секциях соответственно. Первые спиральные изгибы меньше, чем вторые спиральные изгибы, а третьи спиральные изгибы меньше, чем вторые спиральные изгибы. Секция камеры сгорания проходит в осевом направлении вниз по потоку, по меньшей мере, через участок второй секции. Изобретение направлено на повышение эффективности двигателя, уменьшение его веса, снижение затрат на производство, монтаж и ремонт. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 19 ил.

Фронтовое устройство форсажной камеры газотурбинного двигателя содержит радиальные охлаждаемые створки. Охлаждаемые створки имеют аэродинамически обтекаемые профильные части, размещенные непосредственно в потоке и имеют возможность поворота вокруг своей оси. При синхронном повороте в противоположные стороны на некоторый угол и смыкании пары соседних радиальных охлаждаемых створок образуется плохообтекаемое тело в виде V-образного стабилизатора. Аэродинамически обтекаемые профильные части, размещенные непосредственно в потоке, плавно переходят в цилиндрические оси, закрепленные в корпусе фронтового устройства. Поворотное устройство в виде вращающегося кольца расположено снаружи форсажной камеры и имеет возможность обдува окружающим воздухом в полете. Внутри радиальных охлаждаемых створок выполнены различные внутренние полости и радиальные каналы. Внутренние полости связаны с проточной частью отверстиями для охлаждения, расположенными на внутренней поверхности V-образного стабилизатора. Радиальные каналы связаны с проточной частью форсунками для впрыска форсажного топлива, расположенными с наружной поверхности V-образного стабилизатора под некоторым углом к потоку. Изобретение позволяет уменьшить потери полного давления в форсажной камере авиационного газотурбинного двигателя на бесфорсажных режимах. 2 ил.

Изобретение относится к технике приготовления эмульсии, которая может быть использована в качестве альтернативного топлива в двигателях внутреннего сгорания. Изобретение позволяет получить и автоматически поддерживать оптимальный состав эмульсии без ее расслоения в широком диапазоне изменения режима работы двигателя внутреннего сгорания. Установка получения водотопливной эмульсии включает насос-диспергатор, связанный трубопроводом подачи и возврата ВТЭ с топливоподающей системой двигателя внутреннего сгорания, топливный бак и бак с водой, каждый из которых подсоединен к диспергатору трубопроводом с запорной арматурой. Установка снабжена регулятором расхода воды, который соединен с трубопроводом подачи водотопливной эмульсии к топливоподающей системе двигателя внутреннего сгорания, и дюзой, установленной на трубопроводе возврата ВТЭ в насос-диспергатор. 2 ил.

Изобретение относится к средствам для перекрытия газовыхлопных каналов, соединенных с выхлопными трубами дизельных установок. Сущность изобретения: глушитель-отсекатель, соединенные между собой полые цилиндрические нижний и верхние корпусы, нижний из которых содержит прикрепленную к нему нижнюю крышку, закрывающую часть элементов крепления, две боковые крышки, закрывающие боковые отверстия, выполненные в боковой стенке нижнего корпуса, а верхний корпус содержит верхний фланец и отверстие, выполненное в боковой стенке верхнего корпуса, при этом глушитель имеет трубу, расположенную в отверстии верхнего фланца, который насажен на трубу, труба расположена в полостях нижнего и верхнего корпусов глушителя и в отверстии днища верхнего корпуса, нижний конец трубы зафиксирован над днищем нижнего корпуса с зазором между ними, верхний конец трубы расположен в отверстии верхней стенки верхнего корпуса, соединенной с боковой стенкой верхнего корпуса, под днищем верхнего корпуса с зазором по отношению к днищу расположены, по меньшей мере, две дугообразные пластины, причем в днище верхнего корпуса выполнены отверстия, сообщающие полость нижнего корпуса с полостью верхнего корпуса, дугообразные пластины охватывают трубу с ее противоположных сторон таким образом, что между торцовыми вогнутыми дугообразными поверхностями пластин и наружной поверхностью трубы образованы воздушные зазоры, а между смежными прямолинейными торцами дугообразных пластин образованы воздушные каналы, при этом в нижней части трубы выполнено множество радиальных отверстий, расположенных в полости нижнего корпуса. Техническим результатом изобретения является уменьшение звука и повышение герметичности глушителя. 7 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к преобразователю волновой энергии. Преобразователь волновой энергии содержит платформу 22, погружаемую в водное пространство. Платформа 22 поддерживается в воде при помощи полностью затопленного поплавка и удерживается при помощи фала 28, такого как цепь, канат или стальной трос, соединяющий платформу с дном водного пространства. Узел насоса закреплен на платформе и содержит совершающий возвратно-поступательное движение насос 9 двукратного действия и поверхностный поплавок 2. Поплавок 2 может плавать на поверхности водного пространства. Плавучесть поверхностного поплавка 2 создает ход вверх насоса 9 двукратного действия, когда высота волны увеличивается, а вес поверхностного поплавка 9 создает ход вниз насоса двукратного действия, когда высота волны уменьшается. Перемещение полностью затопленного поплавка больше, чем перемещение объединенного затопленного веса платформы 22, узла насоса и фала 28, так что фал 28 остается натянутым во время хода вниз насоса 9 двукратного действия. Изобретение направлено на создание экономичного преобразователя волновой энергии. 2 н. и 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

Ветроэнергетическая установка относится к области ветроэнергетики, в частности к ветроэнергетическим установкам с направляющими устройствами, преобразующими энергию воздушного потока, и может быть использована для получения как механической, так и электрической энергии. Ветроэнергетическая установка включает в себя ускоритель потока, выполненный в виде направляющих элементов, внутри которого на вертикальной оси установлен ротор с лопастями. Направляющие элементы имеют форму четверти полого цилиндра и жестко соединены между собой посредством штанги, насаженной на ось с возможностью свободного вращения вокруг нее, причем направляющие элементы расположены на концах штанги вогнутой поверхностью к оси с возможностью свободного вращения вокруг ротора. Ось вращения делит штангу на две части в отношении 1:2, при этом большая часть штанги по середине изогнута под углом 135°. Направляющие элементы имеют стабилизаторы, которые установлены параллельно с каждой вертикальной стороны направляющих элементов, причем стабилизаторы с одной стороны направлены по касательной к поверхности направляющих элементов, а с другой стороны перпендикулярно к их поверхности. Изобретение обеспечит увеличение коэффициента использования энергии ветра при упрощении конструкции ветроэнергетической установки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к пневматической и гидравлической технике, в частности, к устройствам для перекачивания газов и жидкостей. Насос может быть использован для работы в пневматических или гидравлических системах как вакуумный насос, а также для перекачивания газов или жидкостей при разности давления на всасывающей и напорной линии до 0,1 МПа. Кольцевой мембранный насос содержит ротор 3, на котором размещены эластичные ролики 4. Мембрана 2 пережата пластиной 8 между впускным 9 и нагнетательным 10 клапанами. Насос снабжен жестко закрепленным на валу 5 между роликов 4 соосно с ротором 3 колесом 6, диаметр которого больше расстояния между внешних окружностей эластичных роликов 4, и маховиком 7. Ротор 3 расположен на валу 5 насоса на подшипниках. Технический результат - повышение работоспособности насоса путем обеспечения равномерности его работы (снижение вибрации). 2 ил.

Изобретение может быть использовано для глубинно-насосных скважин структурообразующей добываемой нефтью. Между двумя траверсами подвески привода установлен тороидальный упругий элемент, образующий замкнутую полость, связанную с атмосферой с помощью подпружиненного выходного клапана малого диаметра. Высота упругого элемента в разжатом положении не менее величины отставания полированного штока от головки балансира при ходе вниз. Повышается надежность работы устройства. 2 ил.

Изобретение относится к элементам винтовых насосов и может использоваться в составе винтовых насосов для добычи нефти, воды и других жидкостей из скважин. Подшипниковая опора винтового насоса включает корпус 1, вал винтового насоса, сочлененный с подшипниковым валом 2, и подшипники 4 с опорными элементами. Опорные элементы выполнены в виде пластически деформируемых кольцевых прокладок 7, пластическая деформация которых создается после сборки осевой силой, равной не менее рабочей нагрузки. Вал винтового насоса по концам снабжен накрест лежащими пазами относительно его оси. Изобретение направлено на обеспечение равномерного распределения осевой нагрузки между подшипниками и снижения радиальной нагрузки от вала винтового насоса. 3 ил.

Изобретение относится к спиральному компрессору, предназначенному для сжатия хладагента, используемому в устройствах с холодильным циклом. Спиральный компрессор включает фиксированную и перекатывающуюся спирали, находящиеся в зацеплении друг с другом, приводной вал для привода перекатывающейся спирали, электрический двигатель, приводящий в движение приводной вал, впускные трубопровод и канал, последний из которых размещен вблизи наружной периферии фиксированной спирали, обратный клапан, размещенный во впускном канале, пружину, установленную во впускном канале и предназначенную для прижимания обратного клапана по направлению к впускному трубопроводу. Поверхность посадочного места пружины сформирована на радиально внутреннем периферическом конце впускного канала и с ней приходит в соприкосновение один из концов пружины. На поверхности посадочного места пружины сформирован выступ в сторону обратного клапана, входящий внутрь пружины. Наружный диаметр пружины в концевой части, которая приходит в соприкосновение с поверхностью посадочного места пружины, является меньшим, чем наружный диаметр пружины в концевой части, которая приходит в соприкосновение с обратным клапаном. Изобретение направлено на повышение надежности работы спирального компрессора. 3 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкциям центробежных погружных насосов, предназначенных для перекачивания жидкостей плотностью до 1300 кг/м³ с твердыми включениями, в том числе абразивных. Центробежный насос содержит корпус, в котором размещены насосный узел с проточной частью и встроенный электродвигатель, имеющий вал с напрессованным на него ротором и статор. Корпус состоит из разъемно соединенных верхней, промежуточной и нижней частей. Верхняя часть содержит кольцевую стенку с полостью, в которую запрессован статор, и монолитно соединенную со стенкой выше статора силовую мембрану. Промежуточная часть состоит из верхнего и нижнего элементов, образующих масляную полость. Нижняя часть корпуса включает образующий входную горловину фланец, рабочее колесо и направляющий аппарат. Активный объем динамического заполнения перекачиваемой жидкостью межлопаточных каналов рабочего колеса выполнен с возможностью выброса на проток за один оборот рабочего колеса (17,8÷28,0)×10 ^-7 м³/об перекачиваемой жидкости. Диффузорные каналы направляющего аппарата выполнены с разновеликими входным и выходным устьями, соотношение проходных сечений которых обеспечивает скорость потока на входе в направляющий аппарат (3,5÷5,5) м/с и снижение скорости нагнетаемого потока в 1,25÷2,0 раза на выходе из канала. Насос снабжен отводом, включающим снабженную выходным патрубком внешнюю рубашку, охватывающую стенку корпуса насоса с образованием полости для охлаждения стенки корпуса с градиентом удельной площади стенки на единицу мощности электродвигателя, составляющим (1,8÷2,9)×10^-2 м² /кВт, и относительным объемом полости отвода, принятым с возможностью кратного замещения объема в (1,8÷2,7)×10² раз при подаче одного кубометра перекачиваемой жидкости. Технический результат состоит в разработке погружного насоса с улучшенными гидродинамическими характеристиками и КПД, повышении долговечности и надежности его работы и снижении эксплуатационной энергоемкости в сложных гидрологических условиях перекачивания пульповых и шламовых масс. 12 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкциям центробежных погружных насосов, предназначенных для перекачивания жидкостей плотностью до 1300 кг/м³ с твердыми включениями, в том числе абразивных. Центробежный насос содержит корпус, в котором размещены насосный узел с проточной частью и встроенный электродвигатель, имеющий вал с напрессованным на него ротором и статор. Корпус состоит из разъемно соединенных верхней, промежуточной и нижней частей. Верхняя часть содержит кольцевую стенку с полостью, в которую запрессован статор, и монолитно соединенную со стенкой выше статора силовую мембрану. Промежуточная часть состоит из верхнего и нижнего элементов, образующих масляную полость. Нижняя часть корпуса включает образующий входную горловину фланец, рабочее колесо и направляющий аппарат. Активный объем динамического заполнения перекачиваемой жидкостью межлопаточных каналов рабочего колеса выполнен с возможностью выброса на проток за один оборот рабочего колеса (4,0÷56,0)×10 ^-7 м³/об перекачиваемой жидкости. Диффузорные каналы направляющего аппарата выполнены с разновеликими входным и выходным устьями, соотношение проходных сечений которых обеспечивают скорость потока на входе в направляющий аппарат (2,7÷8,5) м/с и снижение скорости нагнетаемого потока в 2,0÷3,6 раза на выходе из канала. Насос снабжен отводом, включающим снабженную выходным патрубком внешнюю рубашку, охватывающую стенку корпуса насоса с образованием полости для охлаждения стенки корпуса с градиентом удельной площади стенки на единицу мощности электродвигателя, составляющем (1,8÷6,0)×10^-2 м² /кВт, и относительным объемом полости отвода, принятым с возможностью кратного замещения объема в (023÷0,9)×10² раз при подаче одного кубометра перекачиваемой жидкости. Разработаны варианты насосов с различной производительностью от 10 до 100 м³/ч и напором 30 м. Технический результат состоит в разработке погружных насосов с улучшенными гидродинамическими характеристиками и КПД, повышении долговечности и надежности их работы и снижении эксплуатационной энергоемкости в сложных гидрологических условиях перекачивания пульповых и шламовых масс. 5 н. и 20 з.п. ф-лы, 6 ил.

Насос с приводом через магнитную муфту включает магнитную муфту, содержащую внешний магнитный ротор 30 и внутренний магнитный ротор 32. Внешний магнитный ротор 30 приводится от отдельного двигателя. Внешний магнитный ротор расположен радиально снаружи уплотнительной стенки 22. Внутренний магнитный ротор 32 расположен радиально с внутренней стороны уплотнительной стенки 22, так что вращение внутреннего магнитного ротора 32 заставляет, в свою очередь, вращаться ротор насоса. Ротор насоса приводит крыльчатку 34 центробежного насоса для прокачки жидкости. Пузырьковый детектор 36 расположен снаружи стенки 22, так что он находится в сухой части 23 насоса. Пузырьковый детектор 36 посылает сигнал в мокрую часть 40 насоса для определения наличия газа в прокачиваемой жидкости. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтяной и др. отраслях промышленности. Конструктивный ряд вертикальных нефтяных электронасосных агрегатов (ЭНА) содержит однотипные вертикальные нефтяные ЭНА с одинаковой производительностью и с дифференцированным от насоса (Н) к Н напором, а также с адекватной мощностью электродвигателя. Каждый ЭНА содержит последовательно соединенные с электродвигателем сверху вниз - основной Н, трансмиссию, бустер и заборную трубу. Основной Н содержит вал ротора и не менее чем одну напорную секцию с крыльчаткой и направляющим аппаратом, подводящий канал, секцию отвода. В корпусе бустера размещен шнек с валом, на котором закреплена втулка с многозаходной крыльчаткой. Обтекаемая поверхность втулки имеет форму ундулоида. Втулка содержит на входе антикавитационный участок и переходный участок с радиусом, возрастающем по ходу потока до радиуса выходного участка. Крыльчатка бустера выполнена с многоступенчатым возрастанием по ходу потока в геометрической прогрессии количества и числа заходности спиральных лопаток шнека. Напорные секции последовательно соединены в основном Н по потоку с возможностью передачи в каждую последующую секцию и/или на выход в напорную линию давления, суммированного с давлением, создаваемым в каждой из предыдущих секций. Общее число напорных секций принято не менее определяемого отношением заданного напора Н к напору, создаваемому одной секцией. Изобретение направлено на разработку ряда ЭНА с повышенной стабильностью и долговечностью работы при увеличении КПД и снижении энергоемкости перекачивания любых видов нефтесодержащих сред, в том числе в безкавитационных режимах. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и касается насосов, применяемых в маслосистемах авиационных газотурбинных двигателей для подачи и откачки масла. Насос содержит расположенные в расточках корпуса шестерни, у которых у ножек зубьев выполнены кольцевые проточки с установленными в них разделителями полостей всасывания и нагнетания, а с торца, обращенного на вход, размещены предвключенные центробежные крыльчатки. На разделителях полостей всасывания и нагнетания выполнены сквозные серповидные канавки так, что открытая сторона канавки обращена к выходу из центробежной крыльчатки. Тыльная часть разделителей, обращенная навстречу вращения лопаток центробежной крыльчатки, выполнена под острым углом к спинке канавки. Разделители полостей всасывания и нагнетания выполнены за одно целое с втулками, защемленными в корпусе насоса. Изобретение направлено на снижение гидравлического сопротивления во всасывающей полости насоса и повышения надежности за счет упорядочения движения масла в полости всасывания, предотвращения появления обратных токов и уменьшения вихреобразование в потоке масла, попадающего в полость нагнетания, что приводит к исчезновению кавитационной эрозии при работе насоса на частотах вращения свыше 10000 об/мин. 2. з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и касается насосов, применяемых в маслосистемах теплонапряженных авиационных газотурбинных двигателей для подачи и откачки масла. Насос содержит установленные в колодцах корпуса и находящиеся в зацеплении шестерни. У ножек зубьев шестерен выполнены кольцевые проточки с установленными в них разделителями полостей всасывания и нагнетания, а на торцах, обращенных на вход, закреплены предвключенные центробежные крыльчатки. На боковых стенках колодцев корпуса, в зонах свободных от разделителей, выполнены спиральные канавки с постепенно нарастающими по направлению вращения центробежных крыльчаток сечениями, заканчивающиеся отводящими каналами, сообщенными с входом перепускного клапана. Выход из клапана соединен с полостью нагнетания. Выходные участки отводящих каналов выполнены в виде прямолинейных диффузоров. Перепускной клапан снабжен устройством для регулировки давления открытия. Изобретение позволяет сбалансировать совместную работу центробежных и шестеренных ступеней комбинированного центробежно-шестеренного насоса при работе на повышенных частотах вращения за счет перепуска части рабочей жидкости в полость нагнетания, минуя шестеренную ступень. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области двухконтурных турбореактивных двигателей и предназначено для снижения шума, производимого двигателем, в частности шума, производимого компрессором. Структурная или неструктурная соединительная стойка картера компрессора турбореактивного двигателя образует спрямляющую решетку на выходе ротора компрессора. Стойка выполнена с возможностью формирования акустического подавителя шума. Стойка содержит закрытую полость и перфорации. Перфорации, по меньшей мере, на одной из своих сторон (8Bin, 8Вех), образуют резонатор Гельмгольца. Полость продолжена полым элементом в виде кармана. Карман находится в гондоле. Гондола охватывает картер компрессора. И/или полость продолжена полым элементом, который находится внутри картера контура первичного потока. Описаны промежуточный картер и турбореактивный двигатель. Техническим результатом является снижение шума компрессора, сохраняя при этом аэродинамические характеристики и механическую прочность без увеличения массы. 3 н. и 7 з.п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области компрессоростроения, преимущественно к центробежным компрессорам с высокочастотным электроприводом без смазки в опорах ротора, в частности безмасляным вакуумным циркуляционным компрессорам газодинамических лазеров. Агрегат содержит компрессор, включающий установленный в корпусе на подшипниках вал с лопатками и установленные на валу газодинамические уплотнения, и привод, связанный посредством соединительного элемента с валом компрессора. Привод расположен вне корпуса. Одно из газодинамических уплотнений расположено между подшипником и соединительным элементом. По меньшей мере, с одним всасывающим патрубком соединены каналы подвода газа к подшипникам, а на роторной части подшипников установлены крыльчатки. Изобретение направлено на исключение проблем, связанных с применением электродвигателей в конструкциях компрессорных агрегатов по схемам «MOPICO герметичный» и «HOFIM герметичный», исключение дополнительных контуров охлаждения и затрат на их организацию. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтяной и других отраслях промышленности. Канал включает последовательно соединенные корпусами и проточными полостями центробежный насос, трансмиссию, бустер и заборную трубу. На участке заборной трубы канал образован ее корпусом. На участке бустера канал ограничен с внешней стороны корпусом бустера, а с внутренней стороны втулкой шнека, снабженной крыльчаткой, и корпусом спрямляющего аппарата. Канал на входе в шнек содержит антикавитационный участок и переменное сужающееся по ходу потока сечение канала. На участке трансмиссии канал ограничен с внешней стороны сборным корпусом секции, а с внутренней стороны на участке соединительного корпуса с образованием кольцевой проточной полости - неподвижной относительно корпуса разделительной трубой-оболочкой. На участках концевых корпусов секции, содержащих опоры с подшипниками, последние соединены с соответствующим корпусом продольными ребрами с образованием сотового гидропрозрачного участка канала. Изобретение направлено на создание канала насоса, предназначенного для перекачивания нефтесодержащих жидкостей с повышенной стабильностью, долговечностью работы, увеличенным КПД и сниженной энергоемкостью в безкавитационных режимах. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к упорному подшипнику скольжения из синтетической смолы, более точно, к упорному подшипнику скольжения из синтетической смолы, применимому в качестве упорного подшипника скольжения в подвеске стоечного типа (подвеске Макферсона) четырехколесного транспортного средства. Упорный подшипник (1) скольжения из синтетической смолы содержит верхний корпус (100) из синтетической смолы, нижний корпус (200) из синтетической смолы и узел (300) упорного подшипника скольжения из синтетической смолы, помещающийся между корпусами (100) и (200). Если принять радиальную протяженность корпуса (100) от оси (о) до внешней краевой поверхности (303) узла (300), расположенного в нижней кольцевой выемке (205), за (г), а толщину внутренней краевой поверхности верхнего кольцевого пластинчатого участка (102) за (t), на верхней поверхности (108) корпуса (100) расположена кольцевая плоская поверхность (109) с круглой наружной кромкой, радиус (R) которой, если принять ось (о) корпуса (100) за центр окружности, составляет R=r±t. Упорный подшипник (1) расположен между нижней поверхностью установочного элемента на стороне кузова автомобиля и верхней поверхностью верхнего гнезда пружины, противолежащей этой нижней поверхности, за счет чего в контакт с нижней поверхностью установочного элемента на стороне кузова автомобиля входит только поверхность (109). Технический результат: создание упорного подшипника скольжения, который даже при воздействии на установочный элемент на стороне кузова автомобиля переменной нагрузки, такой как наклон, обеспечивает плавную работу рулевого управления без взаимного задевания верхнего и нижнего корпусов, при этом также обеспечивает повышение эффективности работы за счет возможности поддержания на протяжении длительного времени характеристик скольжения, таких как низкий коэффициент трения и износостойкость. 8 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к уплотнению подшипника типа сальникового уплотнения, которое уплотняет подшипниковый узел автомобильных колес и имеет магнитный датчик положения для определения количества оборотов такого элемента вращающейся стороны, как колесо. Уплотнение подшипника содержит первый элемент (7) пылезащитного кольца, имеющий цилиндрическую часть (7а), установленную на элементе вращающейся стороны (элементе внутреннего кольца (2)), и часть внешнего фланца (7b), продолженную от одного конца цилиндрической части первого элемента (7а), второй элемент (8) пылезащитного кольца, имеющий цилиндрическую часть (8а), установленную на часть (7а), и часть внешнего фланца (8b), продолженную от одного конца части (8а), элемент (9) сердечника, имеющий цилиндрическую часть (9а), установленную на элементе неподвижной стороны (элементе внешнего кольца (3)), и часть внутреннего фланца (9b), продолженную от одного конца части (9а), элемент (10) уплотняющей кромки неподвижной стороны, прикрепленный к элементу (9) сердечника и имеющий уплотняющую кромку (10а), находящуюся в упругом контакте со скольжением с элементом (8), элемент (11) уплотняющей кромки вращающейся стороны, прикрепленный к элементу (8) и имеющий уплотняющую кромку (11а), находящуюся в упругом контакте со скольжением с элементом (9) сердечника, и кольцевой многополюсный магнит (12), присоединенный к части внешнего фланца (7b). Элемент (7) имеет часть внешнего фланца, внешний диаметр которой больше диаметра части внешнего фланца элемента (8). Магнит (12) присоединен к части (7а) элемента (7) так, что его конец в радиальном направлении охватывает внешнюю периферийную часть части (7а) элемента (7). Технический результат: создание уплотнения подшипника типа сальникового уплотнения, имеющего магнитный датчик положения для вращения внутреннего кольца, который может в значительной степени обеспечить крепление и ширину формования магнитного датчика положения. 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области редукторостроения, а именно к системам включения фрикционных муфт зубчатого редуктора. Система включения фрикционной муфты содержит фрикционную муфту с гидравлическим управлением для соединения валов зубчатого редуктора, масляный картер, шестеренные насос смазки и насос управления с редукционными клапанами, магистраль смазки, блок управления и трубопроводы. В магистрали смазки последовательно размещены фильтр масла и маслоохладитель. Вход насоса управления соединен трубопроводом с магистралью смазки между фильтром масла и маслоохладителем. Выходной патрубок насоса управления соединен трубопроводом, с размещенным в нем электроприводным запорно-регулирующим клапаном, с управляющей полостью фрикционной муфты. Редукционный клапан насоса управления выходным трубопроводом соединен с масляным картером. Техническим результатом является повышение надежности и точности включения фрикционных муфт с гидравлическим управлением. 1 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения, в частности к дисковым тормозам колесных транспортных средств. Изобретения относятся к соединительному устройству, ступице, транспортному средству с дисковым тормозом и способу установки тормозного диска на ступицу. Соединительное устройство выполнено из нержавеющего материала и предназначено для установки между боковой поверхностью выреза и смежной боковой поверхностью выступа, который взаимодействует с вырезом. Соединительное устройство содержит два взаимно примыкающих слоя, которые соединены друг с другом и могут отделяться друг от друга только посредством относительного движения в осевом направлении между слоями. Ступица содержит соединительные устройства для установки тормозного диска. Транспортное средство имеет дисковый тормоз, который содержит тормозной диск, установленный на ступицу. Тормозной диск установлен на ступицу при помощи соединительных устройств. Способ установки тормозного диска на ступицу заключается в установке тормозного диска на ступицу при помощи шлицевого соединения с вырезами и выступами и соединительного устройства, которое вставляют между боковой поверхностью выреза и смежной боковой поверхностью выступа, который взаимодействует с вырезом. Достигается упрощение установки тормозного диска на ступицу и удаление с нее. 4 н. и 13 з.п. ф-лы, 13 ил.

Группа изобретений относится к машиностроению, к конструкции приводных пластинчатых цепей и предназначены для использования преимущественно в качестве гибкого узла незамкнутых контуров силовой передачи вращения между двумя или несколькими валами механизмов и машин. Цепь приводная пластинчатая содержит пластинчатые звенья, шарнирно соединенные в последовательно чередующемся порядке между собой с качением в кинематических парах, образованных смежными звеньями. Элементом зацепления цепи является рабочий участок боковой поверхности только одного из двух основных силовых элементов конструкции звена, располагающихся по ширине конструкции звена, обращенной к внешней стороне этого звена и (или) только одного из каждых двух сопряженных в пару (цепного шарнира) смежных звеньев силовых элементов. При повороте звена цепи относительно звездочки может отсутствовать трение элемента зацепления этого звена цепи по звездочке. Кроме того, внутренние или (и) наружные тела качения соединяются в конструкции звена с пластинами звена исключительно силами трения (сопрягаются фрикционной связью) с возможностью вращательной подвижности относительно пластин этого звена в плоскости поворота звеньев (в плоскости изгиба цепи), причем таким образом, что момент трения в цепном шарнире может быть практически равен моменту трения движения. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к машиностроению, к конструкции приводных пластинчатых цепей и предназначено для использования преимущественно в качестве гибкого узла незамкнутых контуров силовой передачи вращения между двумя или несколькими валами механизмов и машин. Приводная призматическая цепь содержит пластинчатые звенья, шарнирно соединенные в последовательно чередующемся порядке между собой с качением в кинематических парах, образованных смежными звеньями. Момент трения цепного шарнира при работе на рабочем режиме практически равен моменту трения движения. Небольшое количество (абразивных) частиц вмещающей среды насыщает поверхности трения деталей в цепном шарнире. При этом несущественно царапающее действие этих частиц, вызывающее интенсивный износ известных приводных цепей и их звездочек.

Изобретение относится к моторизованному приводу валика для исполнительного механизма. Моторизованный привод содержит двигатель, который содержит механический передающий элемент, входящий в зацепление с валиком, чтобы приводить в движение указанный валик и создавать относительное перемещение в осевом направлении между валиком и двигателем. Двигатель поддерживается в элементе, закрепленном на месте относительно движения валика, причем указанный элемент поглощает вращающий момент двигателя. Указанный элемент содержит разъемное соединение, которое разъединяется, когда превышен заданный вращающий момент, и освобождает двигатель для свободного движения в осевом направлении валика относительно закрепленного элемента. Техническим результатом является повышение надежности работы привода. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к арматуростроению и предназначена для использования в качестве предохранительного устройства в газораспределительных системах. Быстродействующий предохранительный клапан содержит корпус клапана, верхний кожух, установленный на корпусе клапана, диафрагму, помещенную между корпусом клапана и верхним кожухом и имеющую первую сторону, воспринимающую давление системы газоснабжения. По меньшей мере, часть диафрагмы выполнена с возможностью смещения внутрь корпуса клапана и внутрь верхнего кожуха и содержит наружное уплотнительное кольцо, наружный плоский участок, первый скругленный выступ, средний плоский участок, второй скругленный выступ и внутренний плоский участок. Первый и второй скругленные выступы выполнены концентричными. Первая и вторая пружины помещены во внутренний объем верхнего кожуха. Первая и вторая пружины прикладывают усилия, действующие на вторую сторону диафрагмы, противоположную стороне, воспринимающей давление системы газоснабжения. Плунжер соединен с первой стороной диафрагмы. Кулачок установлен с возможностью поворота во внутреннем объеме корпуса клапана. Кулачок имеет первый рычаг, контактирующий с плунжером. Фиксатор связан с первым рычагом. Фиксатор выполнен с возможностью взаимодействия с затвором быстродействующего клапана. Перемещение плунжера в сторону кулачка или от кулачка обеспечивает поворот кулачка и освобождение фиксатора. Имеются способ сборки этого клапана и быстродействующее предохранительное устройство. Группа изобретений направлена на повышение надежности работы предохранительных устройств. 3 з. и 15 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к строительству магистральных трубопроводов в зимнее время на уклонах трассы, сложенных высокольдистыми вечномерзлыми грунтами. Способ заключается в раскопке траншеи, укладке на ее дно трубопровода с размещением по его сторонам двух дренажных каналов, состоящих из состыкованных между собой трубчатых элементов, и обратной засыпке траншеи грунтом. Участки поверхности дна траншеи выполняют под углом с понижением к вертикальной ее оси. Состыкованные трубчатые элементы подбивают в пространство между трубопроводом и дном траншеи, после чего перекрывают трубопровод, дно траншеи, боковые поверхности трубчатых элементов и траншеи гибкими водопроницаемыми коврами с последующей их засыпкой грунтом, перекрытием его свободными боковыми участками ковров и окончательной засыпкой траншеи. Каждый трубчатый элемент выполнен в виде изгибно-жесткой прямой призмы треугольного сечения, состоящей из трех панелей из высокопрочного стеклопластика. Прилегающая к трубопроводу панель выполнена в поперечных сечениях криволинейной по радиусу, равному радиусу наружной поверхности трубопровода. Панель, контактирующая с водопроницаемым ковром, выполнена плоской со сквозными отверстиями. Один концевой участок каждого трубчатого элемента выполнен в виде аналогичной призмы, размещенной без зазоров заподлицо по наружным поверхностям с пристыкованным к нему аналогичным трубчатым элементом. Технический результат: обеспечение устойчивого положения участка трубопровода и грунта в траншее на уклонах трассы. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 пр.

Изобретение относится к трубопроводному транспорту. В начале и конце изношенного участка трубы раскапывают два котлована. Из котлована увеличенной длины со стороны ввода новой трубы удаляют часть изношенной трубы, передвижной механизм снабжают выдвижным вниз кронштейном. После опускания участка новой трубы, длина которой соответствует длине вырытого котлована, на размещенный в котловане опорный стол передвижной механизм располагают над котлованом, а установленный на передвижном механизме кронштейн смещают вниз с его упором в торец новой трубы. Далее передвижной механизм смещают в сторону продвижения новой трубы до положения, соответствующего размещению ее задней торцевой кромки у передней стенки котлована. После этого передвижной механизм возвращают обратно, на опорный стол опускают следующий участок трубы, который путем сварки соединяют с предыдущим участком, задвинутым в существующую трубу. Описанные выше операции повторяются до полного размещения новых труб на участке изношенной трубы, после чего внешние концы соединенных сваркой между собой новых труб соединяют с концами неизношенных участков существующей трубы. Технический результат: упрощение способа транспортирования трубы при ее задвижке в изношенный участок существующей трубы в процессе ремонта изношенного трубопровода. 3 ил.

Изобретение относится к области строительства, а именно к устройствам для балластировки трубопроводов при ремонте обводненных, заболоченных и пойменных участков трубопроводов. Мягкий силовой пояс для крепления балластных грузов, имеющих форму прямоугольного параллелепипеда и опирающейся на него усеченной пирамиды, содержит две гибкие перемычки и прикрепленные к концам перемычек гибкие корзины. Каждая корзина выполнена из двух гибких колец, охватывающих усеченную пирамиду на различных ее высотах. Кольца соединены между собой дополнительными перемычками с возможностью их расположения по боковым ребрам пирамиды и центральной перемычкой с возможностью охвата гибких колец и прямоугольного параллелепипеда по плоскости симметрии балластных грузов. Гибкие перемычки прикреплены к корзинам по меньшим диагоналям трапеций, образованных гибкими кольцами, охватывающими усеченную пирамиду на различных ее высотах, и дополнительными перемычками. Гибкие перемычки могут быть соединены между собой лентой. Технический результат: установка утяжелителя в заданное проектное положение за один прием, возможность использования бетонных блоков без монтажных элементов в виде скоб, штырей, ниш, в том числе некондиционных бетонных блоков, уменьшение объема земляных работ. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно для соединения линий трубопроводов. Соединение труб, имеющих муфту раструба и гладкий конец, осуществляется путем установки в кольцевой паз муфты стопорных элементов по всей окружности гладкого конца трубы, что позволяет равномерно распределить зажимающее усилие. Для надежности соединения стопорные элементы фиксируются лентой. Изобретение повышает надежность соединения трубопроводов, преимущественно большого диаметра. 2 ил.

Изобретение относится к зажимным кольцам для механических соединительных устройств трубопроводов. Зажимные кольца имеют кольцевую конструкцию, внешняя поверхность которой имеет одновременно коническую и сферическую форму. На внутренней поверхности зажимного кольца расположены два типа круговых зажимных зубцов. Зажимное кольцо может испытывать радиальную деформацию и выполнено разъемным, что позволяет сжимать зажимное кольцо. Изобретение повышает надежность соединения трубопроводов. 14 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к соединительным муфтам топливопроводов летательных аппаратов. Соединительная муфта для соединения топливопроводов с двойными стенками содержит монтажный конец трубы, установленный на одном из топливопроводов и имеющий охватываемую внешнюю поверхность, например, выполненную с канавкой, и охватывающую внутреннюю поверхность, например, выполненную с канавкой. Соединительная муфта также содержит гильзу с двойными стенками, которая имеет охватывающую внешнюю втулку и охватываемый внутренний ствол соединения. Монтажный конец частично размещен в области между охватывающей внешней втулкой и охватываемым внутренним стволом соединения. Первое кольцевое уплотнение изолирует область между охватывающей внутренней поверхностью монтажного конца и охватываемым внутренним стволом соединения гильзы с двойными стенками. Второе кольцевое уплотнение, которое может быть, по существу, копланарным первому, изолирует область между охватываемой внешней поверхностью монтажного конца и охватывающей внешней втулкой гильзы с двойными стенками. Изобретение повышает надежность соединения. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к покрытию шланга высокого давления. Покрытие шланга содержит внешнюю оболочку и помещенную в нее внутреннюю оболочку. Каждая из оболочек имеет плетеную структуру с множеством нитей основы и вплетенной между ними уточной нитью. Уточная нить вплетена между нитями основы внутренней и внешней оболочек с образованием такого узора, при котором уточная нить распределена между внутренней и внешней оболочками, а внутренняя и внешняя оболочки переплетены между собой. Техническим результатом изобретения является увеличение сопротивления разрыву покрытия шланга. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области оценки технического состояния подземных магистральных трубопроводов и может найти применение при выявлении участков трубопроводов с отслаиванием антикоррозионного покрытия. Задачей способа является снижение трудоемкости и повышение безопасности способа.

Способ выявления отслаиваний антикоррозионного покрытия подземного трубопровода, изолированного полимерными лентами, включает откапывание трубопровода, осмотр и контроль покрытия неразрушающими методами. С целью снижения трудоемкости и повышения безопасности способа откапывание выполняют до его верхней поверхности, измеряют толщину покрытия вверху трубопровода, по которой судят о наличии отслаиваний покрытия по сечению трубопровода. Толщину покрытия измеряют с помощью магнитного толщиномера. О наличии отслаиваний покрытия судят при выявлении участков покрытия с толщиной менее 0,8 от толщины данного типа покрытия на бездефектном участке. Дополнительно о наличии отслаиваний покрытия судят по растрескиванию покрытия, направление которого совпадает с осью трубопровода. 2 з.п.ф-лы.

Изобретение относится к средствам для удаления конденсата из теплообменных аппаратов, где в качестве греющего теплоносителя применяется пар, и может быть использовано в различных областях техники. Задачей изобретения является повышение эффективности и надежности работы конденсатоотводчика. Конденсатоотводчик содержит вертикальный цилиндрический корпус с крышкой, дном, впускным и выпускным патрубками, размещенный в корпусе поплавок, запорный орган, примыкающий к выпускному патрубку и включающий конусное седло, клапанное отверстие, клапан с посадочной поверхностью сферической формы, соединенный с вертикальным штоком и расположенный на выходе из клапанного отверстия, запорный орган имеет каналы для входа и выпуска конденсата и оснащен дополнительным клапаном с посадочной поверхностью сферической формы, размещенном на штоке, который соединен шарнирно с поплавком с возможностью угловых относительных смещений, а также дополнительными конусным седлом и клапанным отверстием, причем дополнительный клапан расположен со стороны входа в дополнительное клапанное отверстие, расточки для клапанов выполнены с радиальными ребрами. Изобретение позволяет повысить эффективность и надежность работы конденсатоотводчика. 4 ил.

Изобретение относится к газовой промышленности, в частности к технологии редуцирования давления природного газа, и предназначено для использования при транспортировке и потреблении природного газа. Способ редуцирования давления природного газа, содержащий дроссельное сопло, заключается в том, что после дроссельного сопла соосно устанавливают стакан и направляют в него поток газа низкого давления, при этом диаметр и длину стакана подбирают в зависимости от объема газа низкого давления. Изобретение направлено на повышение надежности работы устройства в условиях низких температур окружающей среды за счет повышения температуры потока газа низкого давления без использования дополнительного оборудования. 1 ил.

Изобретение относится к области светотехники. Техническим результатом является повышение надежности герметизации и упрощение изготовления. Лампа имеет корпус, расположенный в нем источник питания постоянного тока и контакт-детали для подключения к печатной плате 29, соединенной со светоизлучающим диодом LED. Контакт-детали содержат первые контактные элементы, электрически соединенные с источником питания, и вторые контактные элементы 19b, 20b, спроектированные так, чтобы последовательно проходить через пару отверстий 25, 26, размещенных в герметичной промежуточной стенке 12 корпуса, и через пару разъемов 35, 36 платы 29. Припаивание вторых контактных элементов 19b, 20b к плате 29, помимо электрического подключения источника питания, предоставляет возможность получения плотно герметизированного отсека в корпусе вокруг платы 29. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к устройствам отображения информации. Технический результат - повышение качества отображения. Поддерживающий блок включает в себя поддерживающий шип, проходящий через отверстие листа и отверстие шасси, которые совмещены друг на друге, и обеспечивающий контакт с рассеивающей пластиной, часть экрана для прикрытия отверстия листа, а также элементы, такие как защелка и секция экрана, которые обеспечивают неподвижность поддерживающего блока относительно шасси (63) подсветки. 4 н. и 7 з.п. ф-лы, 16 ил.

Настоящее изобретение относится к опорному блоку, который поддерживает оптический лист, и, кроме того, к осветительному устройству, которое включает в себя опорный блок, и дисплейному устройству, такому как жидкокристаллическое дисплейное устройство, которое включает в себя осветительное устройство. Технический результат - обеспечение опорного блока, который включает в себя опорный палец, который не изгибается под действием силы, вызванной изгибом оптического листа в различных направлениях. Фиксатор (LC) лампы включает в себя опорный палец (SP), создающий контакт и поддерживающий оптический лист, такой как диффузионная пластинка (46), а также включает в себя ребра (RB), выступающие из внешней периферии опорного пальца (SP) и укрепляющие опорный палец (SP). 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к освещающему устройству для освещения поверхности. Заявленное освещающее устройство для освещения поверхности содержит, по меньшей мере, один осветительный элемент и освещающее тело, в котором осветительный элемент испускает искусственный свет. Элемент корпуса содержит осветительный элемент и поддерживает освещающее тело. Освещающее тело содержит прозрачный светопроводящий материал, пригодный для освещения поверхности, лежащей ниже. При этом освещающее тело содержит поверхностный шаблон, образующий линзу Френеля, для оптического увеличения поверхности. Причем освещающее тело содержит световыводящий слой, выполненный с возможностью приема и отклонения искусственного света из осветительного элемента на поверхность. Световыводящий слой содержит поверхностную структуру, причем освещающее тело содержит первый участок и второй участок, причем, по меньшей мере, часть первого участка покрыта поверхностным шаблоном, и, по меньшей мере, часть второго участка покрыта световыводящим слоем. Технический результат - создание эффективного и дешевого освещающего устройства, которое при малой общей толщине сочетает в себе эффективное увеличение для удобного чтения. 5 н. и 15 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано на котлах, утилизирующих жидкотопливные смеси. Форсунка содержит последовательно установленные вдоль общей оси диспергатор первой ступени с конфузорной камерой первичного диспергирования, имеющий выходное окно и входное окно, два подключенных к входному окну соосных патрубка, образующих центральный цилиндрический подводящий канал первичного распылителя и периферийный кольцевой подводящий канал жидкого топлива, размещенный во входном окне полисопловой насадок из осесимметричных сопл с собственными осями, и диспергатор второй ступени с цилиндрической камерой вторичного диспергирования, имеющей выходное окно, входное окно, совмещенное с выходным окном камеры первичного диспергирования, и входное окно вторичного распылителя, подключенный к входному окну осесимметричный патрубок, образующий подводящий кольцевой канал вторичного распылителя. Полисопловой насадок установлен во входном окне камеры первичного диспергирования, оси его сопл ориентированы параллельно оси диспергаторов, входное окно вторичного распылителя размещено по периметру цилиндрической камеры вторичного диспергирования, а кольцевой подводящий канал вторичного распылителя выполнен конфузорно сужающимся и подключен к входному окну камеры вторичного диспергирования по цилиндрической образующей под углом 10-40°. Изобретение позволяет снизить расход распылителя. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для термической переработки мусора, бытовых и промышленных отходов. Технический результат: поддержание при длительной эксплуатации постоянства производительности и снижение энергозатрат на монтажно-демонтажные работы, связанные с очисткой поверхности колосника со стороны реактора от налипающих продуктов сжигания твердого мусора, бытовых и промышленных отходов. Устройство для сжигания твердого топлива состоит из реактора, содержащего загрузочную камеру с жаростойким подом в виде усеченного конуса, меньшим основанием направленным вниз, со сквозными отверстиями в конической стенке для подачи в реактор газифицирующего агента, колосник, перекрывающий меньшее основание конуса, камеры дожигания, зольной камеры и каналов для подвода газифицирующего агента и отвода продуктов сгорания. Один из каналов подвода газифицирующего агента расположен в верхней части загрузочной камеры и служит для подачи дополнительного газифицирующего агента непосредственно на слой топлива, при этом колосник выполнен с возможностью вертикального перемещения, для обеспечения эффективного золоудаления и беспрепятственного вывода продуктов сушки, пиролиза и горения из реактора, а камера дожигания выполнена в виде автономного блока, расположена между зольной камерой и каналом отвода продуктов сгорания и сообщена с ними последовательно, причем под устройства выполнен из пустотелых керамических блоков в форме сегментов, внутренние полости которых сообщаются с каналами подвода газифицирующего агента и реактором. Колосник выполнен из биметалла, при этом материал биметалла со стороны реактора имеет коэффициент теплопроводности в 2,0-2,5 раза выше, чем коэффициент теплопроводности материала со стороны зольной камеры. 2 ил.

Изобретение относится системам переработки горючих отходов и способам их утилизации. Система переработки горючих отходов путем термического разложения состоит из: мусоросжигателя, включающего камеру термического разложения, через внутреннюю полость которой проходит несколько теплообменных труб, а введенные в полость камеры горючие отходы косвенно обогреваются теплом, исходящим от теплообменных труб, и подвергаются термическому разложению и коксованию; камеру сгорания, размещенную снизу от камеры термического разложения, в отдельной секции, и дающую тепло для разложения отходов, направляя горячий воздух через теплообменные трубы; камеру водяного охлаждения, расположенную в рубашке камеры термического разложения, в которую подается циркулирующая охлаждающая вода; парогенератора, сообщающегося с камерой термического разложения через трубу подачи пара и подающего перегретый водяной пар в камеру термического разложения; охлаждающей установки, сообщающейся с камерой водяного охлаждения через трубу подачи охлаждающей воды и трубу вывода охлаждающей воды и перекачивающей охлаждающую воду через камеру водяного охлаждения; очистителя, сообщающегося с камерой термического разложения через газовыпускную трубу и удаляющего ядовитые вещества из инертных газов и горючих газов, поступающих из камеры термического разложения; газохранилища, сообщающегося с очистителем через газопровод и хранящего очищенный горючий газ, часть которого можно подать в камеру сгорания через циркуляционную газовую трубу; и градирни, сообщающейся с трубой регенерации отработанного тепла, связанной с теплообменными трубами и охлаждающей проходящий через нее горячий воздух перед сбросом в атмосферу. Технический результат: упрощение конструкции, снижение энергетических затрат на переработку отходов, обеспечение эффективности и безопасности переработки отходов. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 7 ил.

Камера сгорания для сжигания топливовоздушной смеси содержит вихревую форсунку, предкамеру для приема завихренной смеси топлива и воздуха, жаровую трубу и блок охлаждения. Предкамера для приема завихренной смеси топлива и воздуха сообщена по текучей среде с вихревой форсункой и представляет собой цилиндрический элемент с центральной осью, выполненный с возможностью придания завихренной смеси топлива и воздуха осевого направления течения вниз по потоку вдоль центральной оси, создавая вихревой поток смеси топлива и воздуха с областью низкого давления на этой оси. Жаровая труба сообщена по текучей среде с предкамерой и расположена ниже последней по потоку. Проходное сечение жаровой трубы больше проходного сечения предкамеры, что позволяет вихрю расширяться в радиальном направлении и создавать обратный поток, в котором продукты сгорания, полученные при сжигании топлива и воздуха в жаровой трубе, имеют возможность всасываться вдоль центральной оси, направляясь вверх по потоку обратно в предкамеру. Вихревая форсунка имеет центральный сквозной канал для приема потоков воздуха и топлива, смешивания этих потоков и придания этой смеси вихревого движения. В центральном сквозном канале вихревой форсунки установлен блок охлаждения, ось которого коллинеарна центральной оси предкамеры. Блок охлаждения сообщен по текучей среде с источником более холодного воздуха, чем обратный поток, и выполнен с возможностью направления более холодного воздуха вниз по потоку в предкамеру, создавая охлаждающий поток. Изобретение направлено на повышение эффективности сгорания топлива и снижение уровня выброса оксидов азота. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к конструкции печей и может быть использовано при оборудовании бань стационарного и мобильного типов, а также для обогрева бытовых и производственных помещений. Печь, преимущественно для бани, содержит корпус печи, предпочтительно, металлический, с дверкой для загрузки топлива и с топкой, размещенной внутри указанного корпуса, дымовую трубу, соединяющую полость топки с окружающей атмосферой, контейнер с теплообменным крупнодисперсным материалом, предпочтительно, камнями природного происхождения, расположенными в контейнере в непосредственной близости от зоны горения печи, при этом в указанном контейнере установлено устройство для подачи парообразующей жидкости на теплообменный крупнодисперсный материал для получения пара, содержащее, по меньшей мере, две сочлененные между собой, полые секции, образующие Г-образный корпус устройства, причем одна секция установлена горизонтально или практически горизонтально, при этом ее проходное сечение в выходных частях уменьшено, предпочтительно, торцы выполнены заглушенными, при этом другая секция установлена вертикально или практически вертикально, причем по всему корпусу Г-образного устройства выполнены каналы, соединяющие полость устройства с полостями внутри теплообменного материала и/или самим теплообменным материалом. Технический результат: упрощение конструкции и повышение экономичности работы устройства, получение пара с регулируемой температурой и влажностью. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Духовка для выпекания продуктов питания, используемая предпочтительно для домашнего хозяйства, содержит внутреннюю камеру (2), предназначенную для размещения выпекаемых продуктов питания, средства (40) создания по меньшей мере одного пламени для выпекания, находящиеся в тепловом контакте с внутренней камерой (2), пользовательский интерфейс (51), предназначенный для выбора программы выпекания в соответствии с типом продукта питания, выпекаемого во внутренней камере (2), или типами продуктов питания, выпекаемых в ней одновременно, и электронный блок (53), который принимает от пользовательского интерфейса (51) информацию о выбранной программе выпекания и управляет по меньшей мере одной частью указанных средств (40) создания по меньшей мере одного пламени. В соответствии с программой выпекания, выбранной посредством пользовательского интерфейса (51), указанный электронный блок (53) обеспечивает временную последовательность включения/выключения по меньшей мере одной части указанных средств (40) создания по меньшей мере одного пламени. Технический результат: упрощение управления включением, регулировкой и выключением различных газовых горелок при обеспечении равномерного выпекания продуктов питания при выпекании одновременно на двух отдельных полках. 39 з.п. ф-лы, 3 ил.

Духовка содержит камеру (2) для выпекания, доступную для пользователя и предназначенную для размещения приготовляемых продуктов питания, нагревательные средства (3), находящиеся в тепловом контакте с камерой (2), резервуар (4) для воды, который ограничивает первую часть (41) камеры (2) и имеет отверстие (40), по меньшей мере, частично ориентированное вверх и служащее границей раздела с остальной, второй частью (42) камеры вне резервуара (4). Вода, содержащаяся в резервуаре (4), испаряется под воздействием нагревательных средств (3), а указанное отверстие (40) одновременно служит для впуска воды в резервуар (4) и выпуска из него пара, и трубопровод (50) для выпуска воды, выполненный с возможностью проточного соединения со средством подачи воды и имеющий выпускную часть (51), расположенную внутри камеры (2). Вода выходит из трубопровода (50) и поступает в резервуар (4). Выпускная часть (51) трубопровода (50) находится снаружи объема, создаваемого перемещением указанного отверстия (40) по физической вертикали, при котором это отверстие (40) остается параллельным самому себе. Технический результат: облегчение работы по очистке резервуара (4), выполняемой оператором вручную. 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к высокоэффективной вакуумной панели солнечной батареи. Вакуумная панель (1) солнечной батареи содержит раму (2), несущую распорки (3, 4), пересекающие друг друга, и одну или две прозрачные стенки (10, 10а), присоединенные к упомянутой раме (2) и образующие с упомянутой рамой (2) вакуумную закрытую камеру (11). Камера (11) содержит в себе продольные и поперечные распорки (3, 4) и поглотитель (14), содержащий множество поглощающих панелей (14а, 14b), каждая из которых соединена с охлаждающей трубкой (15), приваренной к раме (2) на обоих концах. Продольные распорки (3) находятся в контакте с прозрачной стенкой (10) для поддерживания ее при воздействии давления окружающей среды, в то время как поперечные стенки (4) поддерживают продольные стороны рамы (2) при воздействии давления окружающей среды и не находятся в контакте с прозрачной стенкой (10), позволяя, таким образом, поглотителям (14а, 14b) покрывать всю длину панели (1) без прерываний. Изобретение должно обеспечить увеличение полезной поверхности солнечных батарей и, таким образом, увеличить количество солнечной энергии, которая может быть поглощена. 15 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к химическому оборудованию и может быть использовано в области производства пищевых продуктов, кормопроизводстве, лакокрасочной промышленности, при подготовке топливных смесей и других смежных областях. Гидродинамический кавитатор имеет неподвижную рабочую камеру в форме эллиптического тора с двумя фокусами и вращающийся диск активатора. Рабочая среда, подаваемая собственным рабочим центробежным рабочим колесом или независимым насосным агрегатом, попадает в рабочую камеру малыми порциями в моменты совпадения отверстий во вращающемся диске активатора и стенке неподвижной рабочей камеры. В зоне ближайшего фокуса образуются кавитационные парогазовые пузырьки вскипевшей жидкости. Схлопывание кавитационных пузырьков сопровождается интенсивными ударными волновыми процессами с возникновением локальных сверхвысоких давлений и температур. Ударные волны отражаются от ближайшего фокуса до стенок рабочей камеры, оттуда, в силу оптических свойств эллипса, далее отражается до следующего фокуса и т.д. Возникает резонанс ударных волн, благодаря чему достигается эффективное измельчение твердых частиц, структурное и молекулярное изменение в сложных молекулах и агломератах, диспергирование и другие физико-химические процессы. 4 ил.

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано в устройствах, охлаждающих жилые и иные сооружения в теплый период года и нагревающих эти сооружения в холодное время года. Технический результат - снижение затрат на создание и эксплуатацию грунтовых теплообменников за счет использования уже существующих горных выработок - колодцев, вертикальных и наклонных стволов шахт, горизонтальных подземных выработок а также снижение энергозатрат на преобразование температуры. Достигается технический результат за счет того, что грунтовый теплообменник включает теплообменник потребителя, сопряженный с реверсивным устройством, заглубленный в грунтовый массив подземный теплообменник, совместно соединяющие теплообменники трубопроводы, образующие замкнутую систему, заполненную рабочим телом в виде жидкости и ее паров, а также устройство, обеспечивающее циркуляцию рабочего тела по трубам, причем подземный теплообменник выполнен в виде горной выработки с пропущенными через ее боковые стены по всей глубине в радиальном направлении последовательно или параллельно соединенными горизонтальными или наклонными трубопроводами. Горная выработка может иметь наклон в пределах от 0 до 90 градусов к горизонтальной плоскости. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к холодильной технике, а именно к компрессионным холодильникам с конденсаторами принудительного воздушного охлаждения, используемым на предприятиях химической, нефтегазовой, пищевой и других отраслей промышленности, а также в кондиционерах промышленного и бытового назначения. Способ расширения температурного диапазона работы компрессионного холодильника с конденсатором принудительного воздушного охлаждения осуществляют путем регулирования мощности теплообмена конденсатора. Хладагент с выхода компрессора подают на вход конденсатора через управляемый термоэлектрический охладитель-нагреватель. В другом варианте исполнения тыльные теплопередающие поверхности конденсатора охлаждают - нагревают термоэлектрическими модулями, теплоотводящие радиаторы которых размещают на выходе воздушного потока конденсатора, при этом подачу на термоэлектрические модули управляющего напряжения с соответствующей полярностью осуществляют при достижении температуры окружающей среды предельных паспортных значений холодильника. Задачей предложенного способа является расширение диапазона предельных паспортных значений температуры окружающей среды, при которых гарантируется соблюдение технических характеристик холодильника или кондиционера. 2 ил.

Изобретение относится к холодильной системе и способу производства холода. Холодильная система содержит схему холодильного цикла, имеющую компрессор, охладитель газа, первое расширительное устройство, резервуар среднего давления, второе расширительное устройство, испаритель и трубопроводы хладагента с циркуляцией хладагента через них. В первом расширительном устройстве хладагент расширяется до уровня среднего давления. Первый трубопровод из трубопроводов хладагента соединяет компрессор и охладитель газа, и второй трубопровод из трубопроводов хладагента соединяет охладитель газа и первое расширительное устройство. Первый трубопровод хладагента, охладитель газа и второй трубопровод хладагента образуют участок надкритического режима схемы холодильного цикла. Холодильная система дополнительно содержит блок уменьшения перегрева, взаимосвязанный теплообменом, по меньшей мере, с частью второго трубопровода хладагента, с возможностью уменьшения тем самым перегрева хладагента. По меньшей мере два вентилятора снабжены охладителем газа. Заданный уровень уменьшения перегрева хладагента регулируется посредством включения или выключения вентиляторов и посредством включения и выключения блока уменьшения перегрева. Описан способ производства холода. Технический результат: создание эффективной холодильной системы, достигающей необходимых показателей работы даже при высоких температурах окружающей среды. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 2 ил.

Холодильник содержит основной корпус, первый блок для детектирования изменений во внешней среде на периферии холодильника, второй блок для детектирования изменений во внутренней среде холодильника, блок управления работой потребляющего электроэнергию компонента посредством автоматического переключения, на основании выходного сигнала от первого блока детектирования на работу с энергосбережением, с замедлением или остановкой работы потребляющего электроэнергию компонента, запоминающее устройство для накапливания информации, показанной выходным сигналом от второго блока детектирования. Второй блок управления дополнительно выполнен с возможностью определения режима работы с энергосбережением, являющегося режимом с замедлением или остановкой работы потребляющего электроэнергию компонента, согласно информации, накапливаемой в запоминающем устройстве, и управления потребляющим электроэнергию компонентом так, что потребляющий электроэнергию компонент работает согласно определенному режиму. Компрессор холодильника содержит камеру сжатия и поршень, возвратно-поступательно перемещающийся в камере сжатия. Диаметр поршня больше хода, являющегося расстоянием возвратно-поступательного перемещения поршня. Использование данной группы изобретений позволяет экономит электроэнергию в автоматическом режиме. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 55 ил.

Изобретение предусматривает создание способа и устройства для производства замороженных продуктов с применением замораживания замораживающим агентом с ослаблением требований по периодическому пополнению объема замораживающего агента и с полным предотвращением возникновения запаха алкоголя. Устройство для производства замороженных продуктов согласно изобретению содержит установленные в морозильной камере морозильную ванну, в которой находится замораживающий агент для погружения в него замораживаемых продуктов, агрегаты для обдува продуктов, замороженных в морозильной ванне, газом с температурой 0°C или ниже с целью удаления замораживающего агента, оставшегося на продуктах, и устройство для переноса продуктов, подлежащих заморозке, в морозильной камере таким образом, что продукты, подлежащие заморозке, погружаются в замораживающий агент, находящийся в морозильной ванне, после чего поднимаются и выводятся из морозильной ванны, а замораживающий агент, оставшийся на продуктах, удаляется с помощью агрегатов для обдува газом. Использование данной группы изобретений позволяет осуществлять замораживание продуктов с небольшим количеством замораживаемого агента и сократить время их замораживания. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Холодильная система прицепа или холодильная система грузового автомобиля с прицепом содержит змеевик испарителя, вентилятор испарителя, змеевик конденсатора, вентилятор конденсатора, расположенный в зоне змеевика конденсатора, и генератор с приводом от двигателя, электрически связанный с указанными вентиляторами. Вентилятор испарителя выполнен в виде, по меньшей мере, одного осевого вентилятора, всасывающего поток воздуха через змеевик испарителя и выпускающий его вертикально вверх, и содержит форсунку, которая расположена ниже по потоку относительно осевого вентилятора и поворачивающую поток воздуха, по существу, на 90° относительно выпускаемого вверх потока воздуха, и имеет поперечное сечение, изменяющееся от входного кругового к выходному прямоугольному с большим соотношением ширины к высоте с поворотом на 90°. Использование данной группы изобретений позволяет создать холодильную систему с высокоэффективной компоновкой системы распределения потоков воздуха. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Холодильный аппарат содержит охлаждаемую внутреннюю полость (2) и холодильный контур для циркуляции хладагента. Холодильный контур содержит испаритель (9), компрессор (17) и конденсатор (15), с воздуходувным устройством (16) для охлаждения конденсатора (15) и/или компрессора (17), и с контроллером (20). Контроллер (20) выполнен с возможностью включения воздуходувного устройства (16) в процессе оттаивания во время фазы покоя компрессора (17) и обеспечения его работы до тех пор, пока температура конденсатора (15) и/или компрессора (17) не достигнет заданной отметки. Обеспечивается более эффективная работа испарителя. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Холодильный шкаф содержит основной корпус холодильного шкафа, операционный модуль, расположенный на передней поверхности упомянутого основного корпуса холодильного шкафа, операционную плату, расположенную в упомянутом операционном модуле, переключатель функционирования, расположенный в упомянутой операционной плате и выполненный с возможностью изменения заданной температуры или переключения режимов функционирования, модуль выявления освещения, который расположен в упомянутой операционной плате и выполненный с возможностью определения освещенности поблизости от передней поверхности упомянутого основного корпуса холодильного шкафа. Модуль выявления освещения расположен над упомянутым модулем дисплея, в котором упомянутый модуль выявления освещения расположен над упомянутым переключателем функционирования. Использование данного изобретения позволяет точно выполнять выявление освещенности на поверхности холодильного шкафа и осуществлять сверхнадежное управляемое функционирование холодильного аппарата. 11 з.п. ф-лы, 27 ил.

Изобретение относится к способам сушки семян и зерна и может быть использовано в сельском хозяйстве и в системе заготовок. Устройство для сушки семян и зерна содержит надсушильный 2 и подсушильный 11 бункеры, сушильную 4 и охладительную 8 камеры, с вертикальными наружными и внутренними перфорированными поверхностями, собранными из отдельных секций по горизонтали 13 и 15, воздушные каналы в них 18, продольные перегородки между секциями 19, топку 7, вентиляторы 6 и 10, средства загрузки 1 и разгрузки 14. Новым является то, что продольные перегородки выполнены перфорированными, а живое сечение вертикальной наружной перфорированной поверхности, по крайней мере, в 1,2 раза ниже, чем у внутренней. Изобретение должно обеспечить условия сушки семян и зерна в соответствии с исходными требованиями на неравномерность по влажности и нагреву. 3 ил.

Изобретение относится к сушке семян и зерна и может быть использовано в сельском хозяйстве. Способ сушки семян и зерна, согласно которому материал загружают, перемещают сверху вниз, вентилируют агентом сушки, инверсируют, охлаждают и разгружают. Новым является то, что агент сушки реверсируют, причем реверс осуществляют до инверсии материала, а инверсируют не более одного раза. Устройство для сушки семян и зерна включает надсушильный 2 и подсушильный 7 бункеры, шахты 4 с сушильными 5 и охладительными 6 камерами, инверторы 17, топку 10, вентиляторы 9, 12, средства загрузки 11 и разгрузки 1. Новым является то, что верхняя часть сушильной камеры 4 оснащена наружными полостями 5 с клапанами 16, выполненными с возможностью осуществления реверса агента сушки, а нижняя часть - инвертором 17. Изобретение должно повысить надежность и эффективность сушки, в частности для высоковлажных семян и зерна. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Тепловая электрическая станция содержит конденсатор паровой турбины, декарбонизатор с воздуховодом, в который включены воздухоподогреватель и вентилятор, систему оборотного водоснабжения. Система оборотного водоснабжения включает градирню, водоприемный колодец, самотечный водовод, циркуляционный насос, напорный трубопровод к конденсатору паровой турбины и сливной напорный трубопровод к градирне. Градирня состоит из вытяжной башни и водосборного бассейна, соединенного самотечным перепускным каналом с водоприемным колодцем. Вытяжная башня градирни снабжена водораспределительным лотком с разбрызгивающими соплами, оросительным устройством и водоуловителем. Оросительное устройство градирни выполнено в виде модуля из слоев полимерных ячеистых труб. Трубы выполнены цилиндрическими, размещены во всех слоях параллельно друг другу и сварены по торцам модуля между собой в местах соприкосновения. Полости каждой из труб и межтрубное пространство заполнено полыми полимерными шарами. Диаметр шаров на 5-10% больше максимального размера ячейки труб. Достигается повышение экономичности тепловой электрической станции. 2 ил.

Изобретение относится к теплотехнике, а именно к теплообменнику, предназначенному для передачи тепла от первичного теплоносителя к вторичному жидкому теплоносителю внутри корпуса, в верхней части которого можно расположить одну или несколько горелок с предварительным смешиванием топлива, при этом верхняя часть корпуса, выполненная в виде верхнего перфорированного элемента, является стенкой камеры сгорания, которая непосредственно охлаждается вторичным теплоносителем. Тубы, осуществляющие теплообмен, выполнены с четырехлепестковым поперечным сечением, которое одновременно параллельно переносится и вращается вокруг главной оси теплообменника, и установлены в нижнем и верхнем перфорированных элементах наподобие спиц, расходящихся друг от друга. Технический результат - создание теплообменника, позволяющего изготавливать компактные бойлеры, повышение надежности и безопасности работы. 8 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано при изготовлении охладителей синтетического газа. Способ изготовления охладителя синтетического газа включает этапы, на которых присоединяют трубный кожух внутри охладителя синтетического газа и присоединяют множество плит к трубному кожуху для содействия производству пара в охладителе синтетического газа. По меньшей мере, первая плита имеет, по меньшей мере, одну из длины, которая больше, чем длина второй плиты, нелинейной геометрии и углового положения, которое является наклонным относительно стенки охладителя синтетического газа. Изобретение также относится к устройству охладителя синтетического газа и множеству плит внутри него. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано в теплообменных аппаратах. Щелевой теплообменник образован двумя контактирующими по линиям ненулевой ширины и соединенными контактной сваркой листами металла, с общим герметичным наружным контуром, причем, по меньшей мере, в одном из листов выполнены фигурные выемки, которые образуют в пространстве между листами щелевые каналы, сообщающиеся между собою по всей своей длине через множество окон. Фигурные выемки так же образуют в пространстве между листами систему перегородок, формирующих поток теплоносителя или хладагента. Каждая перегородка примыкает не более чем одним концом к наружному контуру. Протяженность перегородок больше протяженности окон. В листах выполнены подводящее и отводящее теплоноситель или хладагент отверстия, сообщающиеся со щелевыми каналами. Существенное отличие изобретения от известных конструкций заключается в том, что длина каждой линии контакта листов больше ее ширины, причем все линии контакта листов, включая наружный герметичный контур, расположены в одной плоскости. Технический результат - повышение прочности и надежности конструкции теплообменника. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к теплотехнике, а именно к способу заправки тепловой трубы теплоносителем. Способ заправки тепловой трубы теплоносителем включает операции очистки корпуса и фитиля, откачки и дегазации тепловой трубы, ввода дозы теплоносителя внутрь трубы, при этом после операции очистки корпуса и фитиля внутренний объем трубы заполняется как минимум одним раствором на основе теплоносителя, в состав которого могут входить ионы из следующего ряда металлов: медь, серебро, никель, олово, золото, платина, палладий. Для получения результата, управляемого во времени, в растворе, помещенном внутрь тепловой трубы и содержащем ионы из приведенного ряда металлов, создают дрейф этих ионов. Технический результат - улучшение изотропности и теплопроводности внутренней структуры тепловой трубы, повышение адаптируемости базового конструкционного материала тепловой трубы к различным видам теплоносителя. 1 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к области теплотехники и может быть использовано в теплообменных аппаратах. Предложена пластина теплообменника, при этом пластина выполнена с поверхностью теплопередачи, имеющей гофрированный рисунок с множеством гребней и впадин, причем пластина теплообменника выполнена с множеством направляющих секций, каждая из которых содержит первую направляющую поверхность и вторую направляющую поверхность, при этом первая и вторая направляющие поверхности перпендикулярны друг другу. Также предложен теплообменник, содержащий множество пластин теплообменника. Технический результат состоит в том, что предлагаемое изобретение обеспечивает улучшенное выравнивание пластин теплообменника при его сборке. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Настоящее изобретение относится к области теплотехники, а именно к системе каналов для оптимизации соотношения между падением давления и теплообменом, влагопереносом и/или массообменом текучих сред, протекающих через систему, при этом система каналов содержит по меньшей мере один канал, имеющий по меньшей мере одну стенку канала и по меньшей мере один элемент для направления потока, имеющий заданную высоту, при этом элемент для направления потока продолжается в направлении потока текучей среды и поперек канала и содержит расположенную выше по потоку часть, расположенную ниже по потоку часть и промежуточную часть, расположенную между ними, при этом расположенная выше по потоку часть отклоняется в направлении потока текучей среды от стенки канала внутрь в канал, а расположенная ниже по потоку часть возвращается в направлении потока текучей среды к стенке канала, при этом переходный участок между промежуточной частью и частью, расположенной ниже по потоку, изогнут с заданным радиусом. 18 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области оружейной техники. Ударно-спусковой механизм содержит курок с боевым взводом и взводом автоспуска, боевую пружину, подпружиненное шептало, кинематически связанное со спусковым крючком, шептало одиночной стрельбы и подпружиненный автоспуск с шепталом автоспуска. Детали ударно-спускового механизма размещены в едином корпусе, закрепленном в ложе оружия. Взвод автоспуска курка смещен относительно оси вращения курка в сторону головной части курка. Автоспуск установлен на оси шептала вместе с дополнительным автоспуском, односторонне сцепленным с ним с возможностью совместного поворота при взаимодействии затворной рамы с рычагом автоспуска и независимого друг от друга поворота при взаимодействии с боковой поверхностью взвода автоспуска курка. Контактная поверхность шептала дополнительного автоспуска параллельна аналогичной поверхности шептала автоспуска и смещена в направлении вращения курка при его взведении после выстрела. Повышается надежность работы ударно-спускового механизма, улучшаются эксплуатационные характеристики оружия. 5 ил.

Изобретение относится к газовым устройствам ствольного вооружения и может найти применение при конструировании эффективных надульных устройств огнестрельного оружия, преимущественно, стрелкового. Дульный тормоз-компенсатор содержит камеру с отверстиями сброса газов горения пороха, выполненными на боковой поверхности, а также средство крепления ее на стволе огнестрельного оружия. Дополнительно содержит, по меньшей мере, одну дополнительную секцию, выполненную с возможностью закрепления ее на торце камеры и содержащую на боковой поверхности отверстия для выхода пороховых газов. На поверхности камеры и поверхности каждой из дополнительных секций размещены с возможностью перемещения с последующей фиксацией регулировочные кольца, установленные с возможностью, по меньшей мере, частичного перекрывания отверстий для выхода пороховых газов. Достигается уменьшение отдачи ствола и звука выстрела. 7 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам обучения операторов танкового вооружения стрельбе управляемыми снарядами. Согласно способу устанавливают на имитаторе цели имитатор источника света управляемого снаряда, а на прицеле - модель управляемого снаряда, включенную в его систему управления, имитаторы выстрела, пуска, захвата и динамики полета снаряда к цели. Включают имитатор источника света управляемого снаряда, захватывают его посредством системы управления, производят совмещение оператором линии прицеливания с точкой прицеливания на имитаторе цели и измерение дальности до него, определяют «полетное» время снаряда. Имитируют выстрел и пуск снаряда, удерживают линию прицеливания на точке прицеливания в течение времени полета снаряда к цели, имитируют при этом в поле зрения прицела динамику его полета, непрерывно измеряют посредством координатора и фиксируют отклонения линии прицеливания от имитатора источника света. Сравнивают измеренные отклонения с размерами имитатора цели, отклонения в момент пролета снарядом имитатора цели, превышающие его размеры, оценивают как промах, отклонения в течение «полетного» времени за нижний край имитатора цели оценивают как потерю управляемого снаряда, а нарушение алгоритма управления вооружением оценивают как ошибку оператора. В результате повышается эффективность обучения, расширяются его возможности.

Изобретение относится к области арбалетов, стреляющих пулей. Арбалет содержит упругий элемент с тетивой, приклад, ложе и каретку, на валу которой расположена пуля. Тыльная сторона вала каретки снабжена диском сцепления, входящим в зацепление с другим диском сцепления, расположенным на валу электродвигателя, установленного на ложе. Увеличивается дальность полета пули. 1 ил.

Изобретение относится к области действующих моделей миниатюрного оружия, преимущественно образцов оружия, действие автоматики которого основано на отдаче ствола с коротким ходом. Действующая модель миниатюрного полуавтоматического пистолета содержит корпус, в котором размещены ствол, затвор, шток с установленной на нем возвратной пружиной затвора. В корпусе имеется опорный выступ, ограничивающий осевое перемещение ствола. На казенной части ствола выполнен буртик, а на наружной поверхности - направляющие выступы в виде зубьев, равномерно размещенных по окружности ствола. Во внутренней полости затвора установлена направляющая втулка, в которой выполнено центральное отверстие под ствол и пазы в количестве, равном числу зубьев на стволе. Пазы во втулке затвора размещены напротив зубьев на стволе. Шток жестко закреплен в корпусе, выполнен пустотелым и в его внутренней полости размещены пружина ствола и толкатель, поджатый пружиной к буртику ствола. Усилие возвратной пружины на затвор значительно превышает усилие пружины ствола, а направление усилий пружин противоположно друг другу. Достигается повышение надежности досылания патрона в патронник канала ствола при стрельбе холостыми патронами при сохранении идентичности кинематики движения, узлов и деталей пистолета ГШ-18. 5 ил.

Изобретение относится к боеприпасам, в частности к осколочным и осколочно-фугасным боеприпасам. Осколочный боеприпас содержит заряд взрывчатого вещества (ВВ) и осколкообразующую рубашку. Боеприпас закреплен на подшипниках на валу и имеет наклонные аэродинамические поверхности и/или электродвигатель, и/или элементы зацепления в виде выступов или зубчатых колес, приводящих его во вращение относительно его продольной оси. В другом варианте исполнения, боеприпас помещен в вакуумированную камеру и соединен с электродвигателем или является ротором электродвигателя. Устройство для применения боеприпаса содержит продольные или катапультные направляющие. Устройство имеет со стороны вращательной части ракеты вращательный мотор с вилкой на выходном валу. Вращательный мотор закреплен на пусковом устройстве, на рычаге или на параллелограммном механизме, или в направляющих. В другом варианте, устройство имеет подвижно закрепленный вращательный мотор с цилиндрическим или коническим зубчатым колесом. В другом варианте, устройство имеет компрессор, приводимый в действие двигателем. В другом варианте, устройство имеет один или несколько ракетных двигателей твердого топлива, имеющих одно или несколько реактивных сопел. В другом варианте, устройство имеет магнитопровод с тремя или более обмотками и является статором трехфазного электродвигателя, причем ротором является осколкообразующая рубашка. В другом варианте, устройство имеет подпружиненные контакты. Достигается увеличение начальной скорости осколков. 10 н.з. и 5 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретения относятся к керамическому бронеэлементу и способу изготовления керамического бронеэлемента. Керамический бронеэлемент содержит плоскую или изогнутую керамическую пластину. В структуре пластины выполнены ослабленные зоны в виде щелей. Ослабленные зоны могут быть выполнены как на поверхности, так и внутри керамической пластины. Глубина щели составляет не менее 1/10 толщины керамической пластины, а ширина не более 1,5 мм. Ослабленные зоны имеют криволинейную форму с радиусом кривизны 15-80 мм. По отношению друг к другу и к кромкам пластины ослабленные зоны расположены на расстоянии не менее 15 мм. Согласно способу изготовления керамического бронеэлемента на этапе формования керамического изделия в прессовочную матрицу перед загрузкой шихты устанавливают вкладыш для выполнения в структуре керамической пластины ослабленных зон. Вкладыш выполнен в виде ленты, которая по форме и геометрическим размерам соответствует щели ослабленной зоны. Материал вкладыша имеет температуру горения ниже температуры спекания керамического изделия. Достигается повышение живучести керамического бронеэлемента при повторных баллистических воздействиях. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к средствам защиты, в частности к противопульной гетерогенной стальной броне. Броня содержит лицевой и тыльный слои с твердостью лицевого слоя HRC 62-65. Броня получена в результате склеивания лицевого слоя с термически не обработанным тыльным слоем из более вязкого материала с модулем упругости от 1,9×10¹¹ Па до 2,1×10¹¹ Па. Толщина лицевого слоя составляет от 0,5 до 0,8 от общей толщины брони. Достигается улучшение гетерогенной стальной брони от воздействия бронебойных зажигательных пуль стрелкового оружия.