Основные конструктивные элементы подъемников в жилых зданиях и сооружениях: .клети – B66B 11/02

Изобретение относится к фиксирующему устройству, обеспечивающему возможность легко монтировать и демонтировать декоративный стеклянный лист на поверхности двери лифта. Устройство для фиксации стеклянного листа для двери лифта содержит тыльный лист (10), выполненный из эластичного материала и расположенный между стеклянным листом (20), который прикреплен к наружной поверхности двери (D) лифта, и дверью (D) лифта для обеспечения опоры для стеклянного листа (20), и фиксирующее средство (F), установленное вдоль края стеклянного листа (20) и фиксирующее стеклянный лист (20) на двери (D) лифта. Изобретение обеспечивает упрощение монтажа стеклянного листа на двери. 1 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к лифту, содержащему кабину (1), предпочтительно подвешенную на его верхней стороне на несущем средстве и движущуюся по направляющим рельсам, привод с канатоведущим шкивом и противовес. Несущая конструкция для передачи усилий, создаваемых массой кабины и полезной нагрузкой, на несущее средство и наоборот состоит из двух соответственно замкнутых вокруг кабины лифта рам (2а, 2b) в виде замкнутого кольца, выполненных по существу из закрытых полых профилей, причем обе рамы жестко связаны между собой перемычками (4), образующими монолитную прочную несущую конструкцию в виде спаренной рамы. Каждая из обеих рам, расположенная симметрично сбоку от направляющих рельсов, не является соосной с направляющими рельсами и использует имеющееся сбоку возле направляющих рельсов свободное монтажное пространство. Рамы (2а, 2b) разнесены между собой настолько, что между ними имеется место для размещения, по меньшей мере, направляющих средств лифта, при этом рамы являются либо неотъемлемой составной частью обеих боковых стенок и потолка кабины лифта, либо, по меньшей мере, по существу всей поверхностью примыкают снаружи к боковым стенкам и потолку кабины лифта. Изобретение обеспечивает восприятие кабиной без скручивания значительных изгибающих моментов при большой внецентровой нагрузке. 22 з.п. ф-лы, 7 ил.

Настоящее изобретение касается клети (1) лифта, содержащей кабину (2), элемент (6) крепления, соединенный с кабиной (2), и коробку (8) шкивов, в которой размещена пара шкивов (9), установленных в коробке (8) с использованием осей (10). Коробка (8) шкивов установлена, по меньшей мере, на одной установочной оси (7), продолжающейся через элемент (6) крепления и расположенной между первой линией (Р), разделяющей пополам оси шкивов, и второй линией (Q), образующей нижнюю общую касательную шкивов (9). Изобретение обеспечивает уменьшение изгибающих моментов, действующих на коробку шкивов клети. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Лифт состоит из перемещаемой в шахте (2) лифта кабины (3) лифта и противовеса (4). Кабина (3) лифта и противовес (4) соединены с помощью проходящего через направляющие ролики (16, 18) несущего и приводного средства (11). Привод (12) приводит в движение кабину (3) лифта и противовес (4). Проходящее через направляющие ролики несущее и приводное средство (11) проходит в расположенном в крыше кабины канале (40.1), а направляющие ролики (16, 18) интегрированы в крышу кабины между двумя металлическими листами. Изобретение обеспечивает уменьшение высоты шахты. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к подъемному оборудованию. Лифт (1) с установленной с возможностью движения в шахте (2) кабиной (3), состоящей, в основном, из пола (4), боковых стенок (5а, 5b) и крыши (7). Крыша (7) кабины имеет встроенный в нее приборный отсек (7а), используемый для размещения деталей электрооборудования (8) кабины. Приборный отсек (7а) занимает участок крыши кабины и расположен вдоль бокового ограничения этой крыши кабины, причем это боковое ограничение проходит под прямым углом к ограничению, которое придано главному входу (6а) кабины. Указанный отсек размещен слева или справа, если смотреть со стороны главного входа (6а), и занимает менее 1/3 поверхности крыши кабины. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системам освещения для кабин лифтов. Система освещения согласно настоящему изобретению выполнена с возможностью обеспечивать прохождение потока воздуха, нагнетаемого из вентиляционных отверстий последовательно через светильники и защитное экранирующее устройство системы освещения и поступление его затем во внутреннее пространство кабины лифта. При этом световое излучение от светильников направляется на боковые стенки кабины лифта через наклонные пластины защитных экранирующих устройств системы освещения для предотвращения скапливания пыли на этих устройствах благодаря воздействию потока воздуха, а также для предотвращения освещения прямым светом пассажиров, находящихся в кабине лифта. Светильники и защитные экранирующие устройства системы освещения расположены по меньшей мере в одном углу потолка кабины лифта, исключая центральную часть потолка. Изобретение позволяет увеличить высоту потолка кабины лифта для доведения до максимума внутренней вместимости кабины лифта, а также позволяет избежать ослепляющего воздействия на пассажиров и к тому же позволяет предотвратить скапливание пыли на защитной, экранирующей пластине. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к подъемному оборудованию, в частности к конструкциям кабин лифта. Купе кабины лифта содержит модули панелей стен, пол, потолок, приборы освещения, средства вентиляции, стяжные элементы. Панели стен соединяются между собой посредством вставок, отогнутых элементов на вставках и отверстий на упомянутых модулях. Стяжные элементы расположены вдоль противоположных боковых стен кабины и связаны верхней и нижней балками с образованием каркаса. Между нижней балкой и полом установлены амортизирующие элементы, а на верхней балке - устройство контроля загрузки. Модули панелей стен крепятся к полу при помощи жестко закрепленных на них кронштейнов. Модули панелей стен могут быть ориентированы как вертикально, так и горизонтально. Достигается снижение трудоемкости монтажа купе кабины лифта и повышение унификации. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретения относятся к машиностроению, в частности к конструкциям кабин лифтов повышенной грузоподъемности, например, для многоярусных механизированных автостоянок. В кабине лифта раздвижная многостворчатая дверь оснащена собственной несущей прямоугольной рамой, являющейся силовой основой автономного модуля, включающего в себя многостворчатую дверь и агрегаты для перемещения створок двери. Автономный модуль жестко крепится на торце купе. Несущая прямоугольная рама имеет верхнюю и нижнюю балки и замыкающие их стойки. Устройство для навески створок двери и механизм их привода закреплены на верхней балке несущей рамы двери, порог - на нижней, а узлы подвески створок двери к кареткам или/и нижние опоры створок оснащены компенсаторами смещения створки двери, при этом несущая рама двери снабжена фиксаторами ее положения на несущей конструкции кабины лифта. Узел подвески створки двери к каретке имеет подвижно закрепленную на каретке вертикальную тягу с проушиной на нижнем конце, кронштейн на верхней кромке створки двери и связывающий их компенсатор смещения створки, выполненный в виде штифта, являющегося соединительным элементом, с опорным буртиком в его средней части и примыкающими к нему двумя цилиндрическими смещенными относительно друг друга установочными поверхностями. Соединительный элемент одной из указанных поверхностей взаимодействует с отверстием, выполненным в проушине, а второй поверхностью - с отверстием в кронштейне. Изобретения позволяют обеспечить модульное изготовление узлов кабины. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к оборудованию кабин лифтов. Устройство содержит площадку для обслуживания, которая снабжена ступенчатой частью. Через упомянутую часть осуществляется доступ к этой площадке, причем площадка и ступенчатая часть установлены с возможностью откидываться внутрь кабины лифта. Закрепленная на потолке крышка потолочного отверстия кабины лифта, площадка и ступенчатая часть выполнены складывающимися между собой посредством шарниров для расположения их на упомянутой крышке в нерабочем положении площадки и ступенчатой части. Изобретение позволяет обеспечить повышение безопасности для обслуживающего персонала при проведении работ по ремонту оборудования в лифтовой шахте. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к лифтовому оборудованию и может быть использовано в грузовых лифтах для многоэтажных гаражей с перемещением автомобиля собственным ходом. Грузовая платформа кабины лифта для подъема автомобиля содержит горизонтальную раму, имеющую две концевые поперечные силовые балки, соединенные между собой двумя продольными силовыми балками, и дополнительные поперечные силовые элементы, соединяющие между собой продольные силовые балки. Платформа оснащена продольным желобом для перемещаемого автомобиля, расположенным симметрично относительно продольной оси платформы, а продольные силовые балки размещены по краям продольного желоба и выступают над верхними полками концевых поперечных силовых балок и поперечными силовыми элементами на глубину продольного желоба, при этом продольный желоб выполнен с наклонными боковыми стенками, верхние кромки которых соединены с прилегающими к ним вертикальными стенками продольных силовых балок, а платформа оснащена дополнительными продольными подкрепляющими силовыми элементами, установленными под основанием продольного желоба в зонах, примыкающих к его боковым стенкам. Технический результат - улучшение прочностных характеристик грузовой платформы. 7 з.п. ф-лы, 6 ил.