Системы наведения ракет или самодвижущихся снарядов, не отнесенные к другим группам – F41G 9/00

Способ может быть использован для прицельной доставки грузов с произвольных криволинейных траекторий. В способе отображают линию прогнозируемых требуемых пеленгов (ЛПТП) цели, строящуюся в виде функции времени прогноза , изменяющегося от ₀=t до _k в предположении того, что летательный аппарат на этом интервале времени будет лететь с неизменным управлением U( )=const, равным управлению в данный текущий момент t, т.е. U( )=U(t), [t, _k]. Совмещают путем управления летательным аппаратом отображаемую цель с ЛПТП с последующей фиксацией цели на ЛПТП. В случае выхода цели и/или прицельной марки за пределы поля их отображения используют режим интерактивного прицеливания с отображением в зоне отображения псевдоцели и псевдоприцельной марки с исходящей из нее псевдоЛПТП. Технический результат - расширение возможностей для маневрирования при доставке грузов с криволинейных траекторий, не ограниченных полем зрения коллиматорного авиационного индикатора. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к военной технике, а более конкретно к системам наведения управляемых ракет. Предложенное устройство включает в себя сумматор, включенный между блоком выработки управляющих сигналов и блоком выработки управляющих команд, последовательно соединенные ключ, вход которого подключен ко второму выходу координатора, датчик скорости воздушного потока, кинематически связанный с пусковой установкой, квадратор, масштабирующий блок и инвертор, выход которого соединен со вторым входом сумматора, а также блок стабилизации траектории управляемой ракеты, вход которого соединен с третьим выходом координатора, а выход - с третьим входом сумматора. Установлено, что вероятность попадания при стрельбе в рассмотренных условиях с использованием предложенной системы наведения повышается на 10-15%. 1 ил.

Изобретение относится к способам прицеливания при сбросе грузов с летательного аппарата. Сущность изобретения заключается в том, что измеряют текущие значения фазовых координат летательного аппарата, цели и ветра, решают задачу баллистики сбрасываемого груза, решают задачу прогнозирования фазовых координат движения маневрирующего летательного аппарата, формируют сигнал координат поверхности точек сбрасывания, обеспечивающий попадание в цель, определяют плоскость маневра и формируют сигнал координат траектории выведения летательного аппарата из текущего положения на поверхность точек сбрасывания. Формируют директорные сигналы текущих перегрузки и крена и заданных перегрузки и крена, необходимых для полета по траектории выведения. Формируют временной интервал до сброса, выделяют сигнал рассогласования между положениями прогнозируемой и заданной точек сброса, корректируют сигналы координат поверхности точек сбрасывания, траектории выведения и увода сигналом рассогласования до заданной величины. По достижении директорными сигналами заданных перегрузки, крена или времени, оставшегося до сброса, управляют наведением летательного аппарата, совмещая директорные сигналы заданной и текущей перегрузки и заданного и текущего крена. При этом сигнал рассогласования формируют в виде разности между прогнозируемой минимальной высотой и безопасной высотой сбрасывания груза, а сигнал рассогласования формируют в виде разности между прогнозируемой и заданной дальностью сбрасывания груза. Реализация изобретения обеспечивает расширение возможностей для маневрирования при доставке грузов с криволинейных траекторий. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к военной технике, в частности к способам наведения снаряда на цель. Сущность изобретения заключается в том, что осуществляют привязку карты цели к маяку с последующим наведением по нему снаряда. Привязку карты цели осуществляют путем разбрасывания с воздуха над целью индикаторов-меток, совмещают их фон излучения с картой цели, после чего выделяют маяк - зону охвата кустов излучения меток вокруг цели и по нему наводят заряд на цель. Реализация изобретения позволяет повысить точность попадания в цель при любых погодных условиях. 2 ил.

Изобретение относится к авиационной технике. Технический результат - возможность наведения нескольких лазерных авиабомб по различным целям. Бортовой комплекс управления корректируемой авиационной бомбы, выполненной по схеме “утка”, обеспечивает самонаведение авиабомбы, не стабилизированной по крену, с помощью пассивной лазерной головки самонаведения с флюгерной стабилизацией. В качестве приемников отраженного целью лазерного сигнала в бортовом комплексе применен четырехквадрантный фотоприемник. Сигналы с каждого квадранта через пороговые схемы, отрезающие шумы фотоприемника, импульсные усилители, аналоговые усилители попадают на вход электронных устройств, обеспечивающих режим целераспределения всех авиационных бомб с пассивными головками самонаведения, применяемых одновременно при атаке различных целей несколькими самолетами-носителями. Это реализуется с помощью задания специального кода и введения в бортовой комплекс амплитудного сумматора, пяти пиковых детекторов, аналогового вычислителя, аналогового коммутатора, усилителя, аналогово-цифрового преобразователя, сравнивающего устройства, трех цифроаналоговых преобразователей, спецвычислителя. Реализация в бортовом комплексе режима целераспределения существенно повышает эффективность комплекса, так как обеспечивает боевую работу одного или нескольких самолетов-носителей по различным разнесенным целям. 2 ил.