Устройства контроля, мониторинга или тестирования: . устройства для поддерживания рабочих условий – H04W 24/04

Изобретение относится к технике беспроводной связи, и в частности, к способу и системе ослабления помех между базовыми станциями и повышения качества соединения в отказоустойчивом режиме. Техническим результатом является ослабление помехи со стороны работающей в отказоустойчивом режиме базовой станции для соседней базовой станции и повышение качества соединения для абонента. Предложен способ ослабления помех между базовыми станциями в отказоустойчивом режиме, при котором, если установлено, что канал связи находится в отказоустойчивом режиме, подсистема базовой станции переходит в отказоустойчивый режим работы; подсистема базовой станции автоматически изменяет несущую частоту канала после перехода в отказоустойчивый режим; базовая станция обновляет и передает служебное сообщение, и вводит новую несущую частоту канала в сообщение с перечнем каналов системы многостанционного доступа с кодовым разделением каналов (CDMA); и мобильная станция вычисляет захваченную несущую частоту канала и захватывает новую несущую частоту канала, если установлено, что служебное сообщение обновлено. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к системам связи. Технический результат заключается в усовершенствовании системы оплаты услуг связи. Способ мобильной связи в соответствии с настоящим изобретением включает выполняемый шлюзовым устройством S-GW шаг А высвобождения первого канала GBR для мобильной станции UE и передачи сообщения «Downlink Data Notification» в коммутатор SGSN пакетов при обнаружении сбоя контроллера RNC радиосети в состоянии, в котором установлен второй канал GBR для мобильной станции UE; выполняемый коммутатором SGSN пакетов шаг В передачи сообщения «Paging» в мобильную станцию UE; и выполняемый коммутатором SGSN пакетов шаг С запуска операции высвобождения второго канала GBR, если в течение заранее определенного периода из мобильной станции UE не принят ответ на указанное сообщение «Paging». 4 н. и 16 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к технике беспроводной связи и может быть использовано для обнаружения сбоя и восстановления радиосвязи. Способ проверки линии радиосвязи в системе беспроводной связи включает оценку первого коэффициента ошибок канала индикатора, причем канал индикатора включает указание на количество символов в канале управления, оценку второго коэффициента ошибок канала управления, комбинирование первого и второго коэффициента ошибок для получения рабочего показателя, и определение того, существует ли сбой линии радиосвязи, на основании рабочего показателя, причем первый и второй коэффициенты ошибок основаны по меньшей мере частично на соответствующих опорных сигналах, расположенных с противоположных сторон канала индикатора и канала управления. Технический результат - повышение надежности обнаружения сбоя радиосвязи. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области радиосвязи. Техническим результатом является возможность базовой станции (eNB) сообщать в коммутационный центр (ММЕ) о неуспешной передаче информации о чрезвычайной ситуации в каждую соту, указанную коммутационным центром. Способ мобильной связи в соответствии с настоящим изобретением включает шаги: (А) передачи широковещательной информации из базовой станции радиосвязи в множество сот, указанных посредством запроса передачи, принятым из коммутационного центра; и (В) передачи в соответствии с запросом передачи ответа передачи, включающего элемент информации, в котором заданы количество сот и информация идентификации сот, из базовой станции радиосвязи в коммутационный центр; причем, если на шаге (В) широковещательная информация была неуспешно передана в каждую соту из указанного множества сот, то базовая станция радиосвязи передает ответ передачи, не включающий элемент информации. 2 н.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к динамической адаптации режима передачи данных в коммуникационной инфраструктуре в зависимости от параметров или состояний, предусматривающий оценку того, характеризуется ли текущая ездовая ситуация повышенной критичностью в отношении выброса вредных веществ. Технический результат состоит в эффективном и рациональном использовании ресурсов транспортного средства. Для этого в зависимости от результата оценки принимается решение о том, необходима ли адаптация передаваемых потоков данных. Если такая адаптация необходима, это решение передается, чтобы целиком или частично отключить отдельные абоненты (3) сети и частично или полностью забрать у них ресурс пропускной способности, используемый их потоками данных. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к устройству обработки сигналов, способу обработки сигналов и приемной системе. Техническим результатом является повышение качества демодуляции. Устройство обработки сигналов содержит первый блок обнаружения, второй блок обнаружения, блок определения длительности, блок вывода информации о длительности и демодулирующее средство. Приемная система содержит блок обработки декодирования канала передачи, блок обработки декодирования источника информации. Способы обработки информации описывают работу вариантов реализации устройств обработки информации и приемных устройств. 10 н. и 8 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к олсти связи: к передаче пилот-сигнала и к оценке канала для системы связи. Технический результат: уменьшение вредного влияния высокого отношения пиковой мощности к средней мощности (PARP) при модуляции с несколькими несущими. Пилот-сигнал можно генерировать, основываясь на многофазной последовательности и используя множественный доступ с частотным разделением каналов на одной несущей (SC-FDMA). SC-FDMA включает в себя перемежаемый FDMA (IFDMA), в котором данные и/или пилот-сигнал передают в поддиапазонах, и локализованный FDMA (LFDMA), в котором данные и/или пилот-сигнал передают обычно в смежных поддиапазонах среди всех К поддиапазонов. Передатчик генерирует пилот-сигнал, имеющий постоянную огибающую во временной области и равномерный частотный спектр, основываясь на многофазной последовательности. Для генерации пилотного символа IFDMA первую последовательность пилотных символов формируют, основываясь на многофазной последовательности, и многократно повторяют для получения второй последовательности пилотных символов. Пилообразный фазовый сигнал применяют ко второй последовательности пилотных символов для получения третьей последовательности выводимых символов. Циклический префикс добавляют к третьей последовательности выводимых символов для получения символа IFDMA, который передают во временной области через канал связи. Пилотные символы можно мультиплексировать с символами данных, используя TDM и/или CDM. Пилотный символ LFDMA можно также генерировать с помощью многофазной последовательности и мультиплексировать, используя TDM или CDM. Приемник получает оценку канала, основываясь на принятых пилотных символах и с использованием методики минимальной среднеквадратичной ошибки, наименьших квадратов или некоторой другой методики оценки канала. 15 н. и 44 з.п ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к технике связи. Технический результат заключается в увеличении надежности сети. Технический результат достигается за счет реализации двойного подключения, содержащего настройку каждого из двух комплектов основного управляющего оборудования в качестве резервного друг для друга и соединение объекта сети, принадлежащего одному из двух комплектов основного управляющего оборудования, с двумя комплектами основного управляющего оборудования соответственно через основной канал и резервный канал; настройку основного канала, соединенного с основным управляющим оборудованием, как активного, и настройку резервного канала, соединенного с основным управляющим оборудованием, как неактивного; определение, находится ли вне обслуживания основное управляющее оборудование, соответствующее основному каналу; если основное управляющее оборудование, соответствующее основному каналу, находится вне обслуживания, то активизируют резервный канал. 5 н. и 60 з.п. ф-лы, 15 ил.