Средства или приспособления для облегчения транспортировки сельскохозяйственных машин или орудий, например складные рамы, предназначенные для уменьшения габаритной ширины – A01B 73/00

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения, в частности к орудиям для поверхностной обработки почвы. Широкозахватный почвообрабатывающий агрегат содержит раму (1) с прицепным устройством (2), пневматические колеса (3), средний поворотный брус (5), боковые поворотные брусья (8) с рабочими колесами (10) и транспортными колесами (9), П-образные поводки (19). Растяжки состоят из двух частей: передних - коротких (12) и задних - длинных (18). Растяжки содержат пальцы, пружины, уловители и защелки. На поворотных брусьях (5, 8) смонтированы неподвижно с помощью регулируемых по длине якорных цепей (23) сменные парные стойки (22) или сменные одиночные длинные стойки с зубовыми боронами зиг-заг (24). Растяжки фиксируются фиксаторами в виде уголков с вырезами и оснащены горизонтальными осями. Сменные одиночные длинные стойки соединены между собой распорками и образуют жесткие системы. На сменных одиночных стойках могут устанавливаться в шахматном порядке 2 ряда зубовых борон зиг-заг. Сменные одиночные длинные стойки изготовлены складывающимися. Рейки и зубовые полуколеса закреплены на складываемых частях сменных одиночных длинных стоек. Привод реек осуществляется гидроцилиндрами. Такое конструктивное решение позволяет упростить конструкцию агрегата, а также исключить поломку растяжек и складывание агрегата при поворотах и разворотах. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Транспортная тележка содержит шасси (1-4) и седловую опору (12), которая выполнена по форме такой, чтобы устойчиво поддерживать помещенный на нее жатвенный аппарат (16). Седловая опора установлена на шасси с возможностью направляемого движения, при этом степенью свободы указанного движения является степень свободы поворотного движения. Ось поворота поворотного движения проходит над седловой опорой. Упрощается управление транспортной тележкой. 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Орудие содержит спицу, раму, состоящую из шарнирно соединенных центральной и двух боковых секций с рабочими органами. Боковые секции выполнены поворотными за счет связи с гидроцилиндрами. Центральная и боковые секции связаны при помощи соединительного звена в виде косого коленчатого вала. Косая шейка коленчатого вала расположена под углом 45° к коренным шейкам. Косая шейка коленчатого вала соединительного звена шарнирно размещена в опорах, закрепленных на центральной секции рамы таким образом, что оси опор образуют с плоскостью рамы угол 45°. Коренные шейки каждого соединительного звена шарнирно размещены в опорах, закрепленных на соответствующей боковой секции рамы таким образом, что в рабочем положении орудия их осевые линии параллельны продольной оси орудия. Оси опор косой и коренных шеек и в рабочем, и в транспортном положениях орудия расположены в одной продольно-вертикальной плоскости. На поверхности косой шейки соединительного звена выполнен упор. Такое конструктивное выполнение позволит упростить конструкцию широкозахватного почвообрабатывающего орудия, а также сократить время перевода секций из транспортного положения в рабочее и обратно. 3 ил.

Посевной агрегат содержит раму с бункером, пневмодозирующую систему, присоединенную к раме центральную посевную секцию и две крайние посевные секции. Пневмодозирующая система состоит из распределительной головки, высевающего аппарата и пневмосемяпроводов. К центральной раме с помощью шарниров, оси вращения которых расположены в плоскостях, параллельных продольно-вертикальной плоскости посевного агрегата, присоединены две крайние посевные секции. На всех посевных секциях установлены сошники. Центральная посевная секция связана с рамой через двуплечий рычаг, присоединенный к центральной посевной секции посредством цилиндрического шарнира. Ось вращения шарнира расположена в плоскости, параллельной поперечно-вертикальной плоскости посевного агрегата. Двуплечий рычаг связан также с рамой при помощи цилиндрического шарнира, ось вращения которого расположена в плоскости, параллельной поперечно-вертикальной плоскости посевного агрегата. Использование посевного агрегата позволит повысить равномерность глубины заделки семян и качество посева сельскохозяйственных культур. 13 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в комбайнах для уборки зерновых и кормовых культур. Сельскохозяйственная машина оснащена питателем и опорным колесным блоком. Питатель расположен спереди сельскохозяйственной машины для установки на нем навесного уборочного агрегата. Опорный колесный блок содержит, по меньшей мере, одно опорное колесо и связан с навесным уборочным агрегатом на одной стороне или на обеих сторонах питателя. Навесной уборочный агрегат установлен на питателе с возможностью поворота, по меньшей мере, вокруг одной оси поворота из рабочего положения в транспортное положение. Опорное колесо опорного колесного блока поддерживает навесной уборочный аппарат на грунте в транспортном положении. Механизм поворота позволяет быстро переводить опорные колесные блоки из рабочего положения в нерабочее положение без затрат тяжелого физического труда. 14 з.п. ф-лы, 4 ил.

Машина содержит рамный брус, который проходит в обе стороны от центральной линии, ориентированной в направлении движения машины, и на котором установлены сельскохозяйственные орудия, предпочтительно высевающие аппараты, на равных расстояниях друг от друга или с равными расстояниями между группами высевающих аппаратов. Рамный брус разделен на секции, соединенные шарнирно соединением в виде вертикальной оси, расположенной на указанной центральной линии, и снабжен средством поворота соответствующих секций на каждой стороне от центральной линии на одинаковый угол в горизонтальной плоскости, так что между соседними сельскохозяйственными орудиями на секциях рамного бруса в рабочем положении всегда сохраняется одинаковое расстояние. Обеспечиваются возможность высева семян и обработки почвы с различным расстоянием между рядами, а также транспортирование машины по дорогам общего пользования. 9 з.п. ф-лы, 9 ил.

Машина содержит шасси, двигатель, кабину управления, сцепное устройство и, по меньшей мере, два рабочих агрегата, соединенные со сцепным устройством сельскохозяйственной машины посредством сцепной рамы. По меньшей мере, два рабочих агрегата выполнены с возможностью поворота между рабочим положением, в котором рабочие агрегаты расположены по существу горизонтально и поперечно к направлению рабочего движения, и транспортным положением, в котором рабочие агрегаты расположены по существу над шасси. Сцепное устройство соединено с шасси через жесткую конструкцию, которая соединена с шасси посредством поперечного шарнира. Между шасси и жесткой конструкцией расположен, по меньшей мере, один привод для обеспечения поворота жесткой конструкции вокруг поперечного шарнира. Повышается производительность, упрощается конструкция, уменьшаются габариты, расширяются функциональные возможности. 14 з.п. ф-лы, 7 ил.

Механизм управления содержит гидроцилиндр со штоком, ползун и регулируемую пружину. Гидроцилиндр механизма шарнирно закреплен на базовой секции и через шток шарнирно соединен с подпружиненным ползуном, подвижно сопряженным с боковой шарнирной секцией. Такое конструктивное выполнение позволит обеспечить равномерное заглубление всех рабочих органов почвообрабатывающей машины и улучшить копирование рельефа почвы. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к почвообрабатывающим агрегатам. Агрегат содержит раму и присоединенную к ней с задней стороны центральную секцию, к которой при помощи цилиндрических шарниров, оси вращения которых расположены в плоскостях, параллельных продольно-вертикальной плоскости почвообрабатывающего агрегата, присоединены две промежуточные секции, с каждой из которых при помощи цилиндрических шарниров связана крайняя секция. На центральной, промежуточной и крайних секциях установлены рабочие органы, а на раме смонтированы упоры для фиксации крайних и промежуточных секций в транспортном положении почвообрабатывающего агрегата. Центральная секция присоединена к раме при помощи цилиндрических шарниров, оси вращения которых расположены в плоскости, параллельной поперечно-вертикальной плоскости почвообрабатывающего агрегата. Оси вращения цилиндрических шарниров, при помощи которых крайние секции связаны с промежуточными секциями, расположены в плоскостях, параллельных продольно-вертикальной плоскости почвообрабатывающего агрегата как в рабочем, так и в транспортном его положении. Повышается качество обработки почвы, надежность и безопасность передвижения почвообрабатывающего агрегата в транспортном положении. 5 ил.

Соединительное устройство, по меньшей мере, с одной инструментальной балкой для почвообрабатывающих инструментов. Удлинительная часть конца балки почвообрабатывающих инструментов - семенных сошников, зубцов культиватора, по меньшей мере, на одной стороне машины закреплена с возможностью отсоединения с помощью соединения болт/гайка, расположенного внутри указанной инструментальной балки. Упрощение перевозки сельскохозяйственного оборудования и экономия средств при сборке оборудования. 7 з.п. ф-лы, 15 ил.

Устройство содержит первую часть вала качания, вторую часть вала качания; сгибающийся шарнир, соединяющий первую и вторую части вала качания и облегчающий перемещение секций орудия относительно друг друга. Сгибающийся шарнир содержит средство для регулировки углового положения первой части вала качания. Сельскохозяйственное орудие имеет множество секций, при этом орудие содержит устройство вала качания. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным секционным почвообрабатывающим машинам, приводимым в рабочее и транспортное положения. Орудие включает снабженную прицепной серьгой и кронштейнами для укладки в транспортном положении средних и крайних рам в передней части и опорными колесами в задней части сницу, секции рабочих органов, центральную, две средние и две крайние рамы, шарнирно соединенные между собой, с центральной рамой, со сницей и управляемые гидроцилиндрами через жестко закрепленные на рамах и снице кронштейны. Каждая пара из крайней и средней рам с центральной рамой соединена шарнирно посредством двух параллельно установленных четырехзвенных шарнирных механизмов. Первый кривошип упомянутого механизма образован кронштейном центральной рамы, верхним и нижними шатунами, соединенными с кронштейнами средней и крайней рам. Нижний шатун штоком и основанием гидроцилиндра дополнительно связан с кронштейном центральной рамы. Каждая секция рабочих органов имеет вал с комплектом рабочих элементов, подшипниковые опоры на концах вала смонтированы с возможностью демонтажа на продольных плитах, взаимно сопряженных парой поперечных брусьев. В середине каждого поперечного бруса секции вварена втулка, которая посредством оси смонтирована во втулке на поперечном брусе либо центральной рамы, либо средней рамы, либо крайней рамы. Сопряжение соосных втулок на поперечных брусьях секции рабочих органов и любой рамы посредством осей образуют маятниковый подвес, угловые качания которого ограничены ограничителем поворота секции рабочих органов. Каждая рама образована парой поперечных брусьев, концы которых сопряжены продольными плитами, имеющими в верхней части U-образные вырезы для сопряжения в рабочем положении с нижними шатунами четырехзвенных шарнирных механизмов. Повышается эксплуатационная надежность и расширяется объем выполняемых технологических операций. 2 з.п. ф-лы, 14 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным секционным почвообрабатывающим машинам. Орудие содержит снабженную прицепной серьгой и кронштейнами в передней части для укладки в транспортное положение средних и крайних рам и опорными колесами в задней части сницу, секции рабочих органов центральной, двух средних и двух крайних рам, шарнирно соединенных между собой, центральной рамой, со сницей и управляемые гидроцилиндрами через жестко закрепленные на рамах и снице кронштейны и опорные колеса на средних рамах. Снабженная возможностью фиксации в крайних рабочем и транспортном положениях сница выполнена телескопической. Опорные колеса сницы снабжены механизмом их перевода из рабочего в транспортное положение и обратно. Каждая секция рабочих органов снабжена механизмом подъема из рабочего положения в транспортное и механизмом блокировки в транспортном положении. Средние рамы с центральной рамой соединены имеющими вертикальные и горизонтальные шарниры переходными звеньями и снабжены механизмами их поворота в горизонтальной и поперечно-вертикальной плоскостях и механизмом синхронного поворота средних и крайних рам вокруг вертикальных шарниров переходных звеньев. Повышается эксплуатационная надежность, расширяется выполнение технологических операций. 12 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным секционным почвообрабатывающим машинам, приводимым в рабочее и транспортное положения. Орудие включает снабженную прицепной серьгой и кронштейнами для укладки в транспортном положении средних и крайних рам в передней части и опорными колесами в задней части сницу, секции рабочих органов, центральную, две средние и две крайние рамы, шарнирно соединенные между собой, с центральной рамой, со сницей и управляемые гидроцилиндрами через жестко закрепленные на рамах и снице кронштейны. Каждая пара из крайней и средней рам с центральной рамой соединена шарнирно посредством двух параллельно установленных четырехзвенных шарнирных механизмов. Первый кривошип упомянутого механизма образован кронштейном центральной рамы, верхним и нижним шатунами, соединенными с кронштейнами средней и крайней рам. Нижний шатун штоком и основанием гидроцилиндра дополнительно связан с кронштейном центральной рамы. Расширяются функциональные возможности. 6 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в машинах для подборки или для укладки в валки скошенной массы. Машина содержит главную раму, на которой установлено центральное устройство и два боковых устройства подборки и валкования, соединенные с несущими боковыми стойками. Каждая боковая несущая стойка шарнирно соединена с главной рамой посредством вертикальной оси, вокруг которой она складывается под углом примерно 90° в транспортное положение. Каждое боковое устройство подборки и валкования шарнирно соединено с соответствующей несущей стойкой посредством горизонтальной оси, вокруг которой оно складывается вверх под углом примерно 90°, чтобы получить сокращенную ширину машины для транспортировки. Конструкция машины позволяет ее легко трансформировать в транспортное положение с сохранением хорошей устойчивости. 10 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным секционным почвообрабатывающим машинам. Способ включает подъем блоков рабочих органов орудия из рабочего положения в транспортное, поворот гидроприводом крайних и боковых секций в горизонтальной плоскости вокруг вертикальных шарниров центральной секции, размещение секций вдоль сницы и фиксацию рам секций на кронштейнах сницы. Перед подъемом блоков рабочих органов орудия из рабочего в транспортное сницу приводят в транспортное положение подкатыванием опорных колес под нее. Гидроприводом крайние и боковые секции поворачивают вокруг продольно-горизонтальных шарниров центральной секции до совмещения рам с продольно-вертикальными плоскостями сницы. Орудие содержит сницу, центральную, левые и правые средние и крайние рамы секций с размещенными на них блоками рабочих органов, механизм перевода средних и крайних рам из рабочего положения в транспортное, механизм подъема центральной рамы в транспортное положение и размещенные на снице опорные колеса. Снабженные индивидуальными опорными колесами крайние рамы со средними рамами сопряжены горизонтальными в продольно-вертикальной плоскости шарнирами. Каждая средняя рама соединена с центральной рамой посредством переходного звена, имеющего вертикальный и в продольно-вертикальной плоскости горизонтальный шарниры. Горизонтальными шарнирами звенья соединены с центральной рамой, а вертикальными шарнирами связаны со средними рамами. Управляемый съемными гидроцилиндрами механизм перевода средних и крайних рам выполнен в виде антипараллелограмма. Взаимно фиксируемые блокираторами подвижная и неподвижная части сницы снабжены кронштейнами для укладки в транспортное положение крайних и средних рам. Каждая рама снабжена кронштейнами, поворотным брусом для подъема блоков рабочих органов из рабочего положения в транспортное и тягой для фиксации блоков в транспортном положении. На концах каждого поворотного бруса размещены сопрягаемые элементы разъемной муфты. Поворотный брус центральной рамы кинематически связан с механизмом подъема центральной рамы в транспортное положение. Съемные гидроцилиндры механизма перевода средних и крайних рам имеют возможность переустановки оснований на центральную раму, а их штоков - на переходные звенья. Расширяются функциональные возможности. 2 н.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Рама содержит шарнирно связанные между собой центральную, средние и крайние секции и рычажный механизм перевода секций орудия в транспортное положение с шарнирно закрепленными гидроцилиндрами. Центральная секция снабжена телескопической сницей с подвижной и неподвижной частями. Указанные части кинематически связаны оппозитно установленными гидроцилиндрами, основания которых шарнирно связаны с подвижной и неподвижной частями, а их штоки посредством двуплечего рычага и цапфы шарнирно соединены с неподвижной частью сницы. Подвижная часть сницы в точке размещения основания гидроцилиндра дополнительно связана тягами с шарнирами средних секций. Упрощается перевод средних и крайних секций из рабочего положения в транспортное и обратно. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Рама содержит шарнирно связанные между собой центральную, средние и крайние секции и рычажный механизм перевода боковых секций в транспортное положение с шарнирно закрепленными гидроцилиндрами. Рычажный механизм перевода крайних и средних секций в транспортное положение имеет силовую и исполнительную части. Силовая часть представлена в виде оппозитно установленных короткоходового и длинноходового гидроцилиндров. Исполнительная часть включает пару перекрещивающихся тяг равной длины. Рычажный механизм смонтирован на телескопической снице. Неподвижная часть сницы в виде параллельных полых балок задними концами закреплена на центральной секции. Подвижная часть сницы в виде выдвигаемых из полых балок брусьев соединена прицепной серьгой с агрегатируемым трактором. Штоки короткоходового и длинноходового гидроцилиндров кинематически связаны двуплечим рычагом. Основание короткоходового гидроцилиндра и двуплечий рычаг смонтированы на средней полой балке неподвижной части сницы. Основание длинноходового цилиндра смонтировано на подвижной части сницы. Задние концы перекрещивающихся тяг шарнирами связаны со средними боковыми секциями. Передние концы названных тяг соединены с шарнирами подвижной части сницы. Достигается уменьшение габаритов рамы при переводе в транспортное положение. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Орудие содержит сницу, центральную, средние и крайние секции с размещенными на них рабочими органами, механизм подъема секций в транспортное положение в виде снабженных гидроприводом опорных колес. Управляемый гидроцилиндром механизм перевода средних и крайних секций из рабочего положения в транспортное выполнен в виде антипараллелограмма с компенсирующими звеньями на концах перекрещивающихся тяг. Гидроцилиндр штоком связан с одной из осей размещения конца перекрещивающейся тяги в шарнире на переднем конце С-образной балки. Соединенная с центральной секцией сница имеет неподвижную часть в виде параллельных полых балок и подвижную часть в виде брусьев, вдвигаемых в полости полых балок. Подвижная часть в неподвижной части зафиксирована блокираторами. Каждая поворотная транспортная балка размещена посредством кронштейнов на силовом брусе каждой секции. Достигается повышение эксплуатационной надежности при транспортировке. 4 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к широкозахватным почвообрабатывающим орудиям с секционной рамой. Рама содержит шарнирно связанные между собой центральную и боковые секции, механизм перевода боковых секций в транспортное положение посредством гидроцилиндров и упоров для фиксации боковых секций в транспортном положении. Рама снабжена широкопрофильными шинами низкого давления, механизмом перевода центральной секции в транспортное положение с шарнирно закрепленными на ней боковыми секциями и ограничителями предельного поворота боковых секций при переводе в рабочие положение. Центральная секция образована несущей продольной балкой с прицепной серьгой и откидной опорой на одном конце, а на ее другом конце - силовой балкой и поддерживающей балкой. На несущей балке смонтирована опорная балка, параллельно и над опорной балкой размещена транспортная балка. Широкопрофильные шины имеют возможность изменения площади пятна контакта с полевой дорогой и поверхностью культивируемого поля. Широкопрофильные шины низкого давления посредством цапф шарнирно соединены с вилками на концах опорной балки центральной секции и имеющим привод механизмом перевода кинематически связаны с центральной вертикальной стойкой транспортной балки центральной секции. Механизм перевода в виде звеньев кинематической цепи размещен на центральной стойке транспортной балки центральной секции и выполнен в виде ползуна с возможностью перемещения вдоль вертикальной стойки посредством привода в виде силового гидроцилиндра. Каждый ограничитель предельного поворота боковой секции при переводе в рабочее положение выполнен в виде каната. Повышается эксплуатационная надежность рамы, а также снижаются затраты труда и время на перевод боковых секций рамы в рабочее и транспортное положение. 11 з.п. ф-лы, 14 ил., 1 табл.

Изобретение относится к области сельского хозяйства. Орудие содержит центральную и шарнирно соединенные с ней боковые секции с опорными колесами и имеющий силовой гидроцилиндр механизм перевода боковых секций в рабочее или транспортное положение. Каждый механизм перевода боковых секций в рабочее или транспортное положение снабжен канатом, дополнительным силовым гидроцилиндром, подвесом каната в транспортном положении и оппозитно установленными блоками шарнирного соединения оснований основного и дополнительного силовых гидроцилиндров, концов каната и подвеса с центральной и боковой секциями. Достигается повышение эксплуатационной надежности, снижение затрат труда и времени. 2 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к почвообрабатывающим орудиям для поверхностной обработки почвы. Почвообрабатывающий агрегат содержит трактор и последовательно установленные многосекционный выравниватель с возможностью перевода секций в транспортное положение для перемещения по дорогам и рыхлящие рабочие органы. Указанные органы смонтированы на нижних горизонтальных полках задних профилей секций. Центральная секция выравнивателя имеет опорные колеса и талрепы для фиксации транспортного положения средних левой и правой боковых секций. В центральной секции установлена с возможностью перемещения в плоскости симметрии агрегата посредством гидропривода тягово-транспортная балка. Основания гидроцилиндров гидропривода соединены с передним концом тягово-транспортной балки, а штоки гидроцилиндров соединены с кронштейнами средней левой и правой боковых секций. Рыхлящие рабочие органы скомпонованы в группы, соединенные гибкими тягами со своими тяговыми брусьями, установленными на средних и крайних секциях выравнивателя. Агрегат обеспечивает высокое качество рыхления почвы и снижение трудозатрат на перевод крайних и средних секций в рабочее и транспортное положения. 26 з.п. ф-лы, 26 ил.

Изобретение относится к колесной опоре (15, 30) для сельскохозяйственной машины (1). Сельскохозяйственная машина оснащена по меньшей мере одним приемным устройством (5) для установки сельскохозяйственного рабочего аппарата, причем в обращенной к сельскохозяйственному рабочему аппарату области сельскохозяйственной машины (1) установлены одно или несколько опорных колес (15). По меньшей мере одно опорное колесо (15) установлено на опорной раме (30), которая соединена с сельскохозяйственной уборочной машиной (1, 2) и приемным устройством (4, 5), а приемное устройство (4, 5) опирается на машину (1) посредством гидроцилиндров (9) со штоками (8). Кроме того, указанное по меньшей мере одно опорное колесо (15) выполнено управляемым. Технический результат заключается в увеличении прочности конструкции, усовершенствовании колесной опоры и обеспечении хорошей управляемости. 20 з.п. ф-лы, 4 ил.