Подошвы: ...пневматические – A43B 13/20

Изобретение относится к проветриваемой подошве для обуви, в которой в боковой ее стороне образовано средство для впуска-выпуска воздуха, в верхней ее части сформированы воздушные каналы, которые сообщаются со средством для впуска-выпуска воздуха, и со средством для впуска-выпуска воздуха соединено устройство для открывания и закрывания средства для впуска-выпуска воздуха, которое подает окружающий воздух в обувь, при этом устройство для открывания и закрывания средства для впуска-выпуска воздуха содержит: основной колпачок (100), причем передняя и задняя части основного колпачка (100) имеют открытую конструкцию для образования канала; кнопку (200) колпачка, вставленную в основной колпачок (100), причем кнопка колпачка присоединена таким образом, что она доступна через средство для впуска-выпуска воздуха и блокируется или разблокируется; и упругий стопор (300), вставленный в основной колпачок (100), причем упругий стопор (300) упруго выдвигается или вдвигается в ответ на блокирующее или разблокирующее действие кнопки (200) колпачка, таким образом открывая или закрывая канал, сформированный в основном колпачке. Технический результат заключается в обеспечении возможности контролируемого впуска-выпуска воздуха. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

Подошва, в частности для спортивной обуви, может быть выполнена со значительной упругой деформируемостью в тангенциальном направлении, за счет чего достигается хорошее демпфирование и при наступании ноги со скосом и с некоторым сдвигом. Подошва является тангенциально деформируемой, по меньшей мере, на 20% своей деформируемой толщины и становится, по существу, жесткой по отношению к тангенциальной деформации только после, по меньшей мере, одной критической деформации в деформированной до такой степени области. Критическая деформация достигается только после прохождения тангенциального и/или перпендикулярного пути деформации, который превышает 20% его деформируемой толщины. Этот путь может превышать даже больше, чем 50% этой толщины. Технический результат, который достигается при использовании подошвы по изобретению, заключается в том, что при создании простой конструкции при исключении эффекта «плавания» подошва выполняется достаточно мягкой и податливой и в тангенциальном направлении. За счет этого для бегуна достигается устойчивость в любой точке наступания ноги или нагружения ее. Бегун может вновь отталкиваться от точки нагружения без потери пути. Подошва может также прикрепляться съемным образом как единое целое или в виде множества частей к промежуточной подошве обуви. 13 з.п. ф-лы, 20 ил.

Изобретение относится к амортизирующему элементу для обуви, в частности для спортивной обуви. Амортизирующий элемент обуви состоит из по меньшей мере одного первого элемента, который в ненагруженном состоянии амортизирующего элемента имеет заданную высоту (Н) в направлении (R) приложения нагрузки, выполнен в виде полого тела и образует приемную камеру. В последние по меньшей мере частично вставляется дополнительный второй элемент, имеющий в поперечном сечении меньшие размеры, чем первый элемент. При этом второй элемент в ненагруженном состоянии амортизирующего элемента имеет высоту (h) в направлении (R) приложения нагрузки и расположен соосно первому элементу. Для улучшения амортизирующих свойств обуви второй элемент также выполнен в виде полого тела. Согласованно расположенные первый и второй элементы соединены посредством соединительного участка, который проходит только между первым элементом и вторым элементом. Первый и второй элементы образуют газонепроницаемую камеру. Технический результат, который достигается при использовании данного амортизационного элемента, состоит в повышении амортизирующих свойств обуви и повышении силы восстановления подошвы обуви после снятия нагрузки, чтобы регенерация энергии при устранении нагрузки на обувь могла еще увеличиваться. 24 з.п. ф-лы, 9 ил.