Устройства для спуска людей из зданий и т.п.: ..с тормозами, скользящими по тросу – A62B 1/14

Изобретение относится к устройству для транспортирования людей со зданий при пожаре и при их спасении в горных выработках. Устройство содержит корпус, гибкий грузоноситель, выполненный в виде упругой стальной ленты, размещенной на барабане. В корпусе размещены шпильки, между которыми перемещается грузоноситель, рейка с тягами, позволяющая регулировать скорость спуска груза по массе, на которой выполнены соответствующие массе грузов отверстия для установки карабина, соединенного с грузом, и ручной тормоз для торможения дополнительной массы. Устройство обеспечивает постоянную скорость перемещения и высокую безопасность. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство относится к спасательным средствам и используется при пожарах в высотных зданиях. Устройство имеет корпус и содержит элемент для крепления карабина, катушку для страховочного троса, два средства торможения, тормозной барабан или тормозной диск. Причем на тормозной барабан или на тормозной диск воздействуют два средства торможения одновременно, одно средство торможения рычажное, второе средство торможения имеет возможность торможения под воздействием давления винта на тормозные элементы. Заявляемым устройством обеспечивается возможность управляемого безопасного спуска человека с верхних этажей зданий. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к конструкциям спасательных устройств, применяемых для спасения людей при возникновении чрезвычайных ситуаций в высотных зданиях и сооружениях. Лестница для эвакуации людей из помещений высотных зданий и сооружений, содержащая страховочные устройства в виде тормозных устройств 11 с бесконечным канатом 12 и состоящая из двух гибких боковых направляющих ветвей 8 с одного конца, которые имеют карабины для ее крепления, а с другого конца - на боковые направляющие ветви лестницы нанизаны на равном расстоянии друг от друга поперечные перекладины-ступеньки 9 сквозь проделанные на концах перекладин отверстия и зафиксированы на боковых направляющих ветвях от соскальзывания вниз в развернутом рабочем состоянии, причем выполнена наматываемой и сматываемой на катушку, состоящую из боковин 6 жестко связанных с валом 5, на котором жестко смонтирован кронштейн 7 с прикрепленными к нему боковыми направляющими ветвями 8 с закрепленными на них трубчатыми перекладинами-ступеньками 9 посредством резьбовых фиксаторов 10 ввернутых в торцевые части трубчатых перекладин-ступенек, при этом вал 5 катушки совместно с боковинами 6 выполнен с возможностью вращения на трубчатой оси 3, жестко установленной в боковых кронштейнах, которые, в свою очередь, жестко прикреплены к основанию 1 и в верхней части для создания устойчивости дополнительно соединены между собой жесткой связью, при этом к основанию шарнирно прикреплен кожух 20, состоящий из шарнирно скрепленных между собой частей, охватывающих в закрытом состоянии боковые кронштейны и смотанную на катушку лестницу, образуя закрытую переносную емкость. Технический результат заявленного изобретения - улучшение качественных и конструктивных характеристик лестниц, применяемых для индивидуального спасения людей из помещений высотных зданий и сооружений при возникновении чрезвычайных ситуаций и удобства их применения в вышеуказанных зданиях и сооружениях. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области спасательной техники, а именно к устройствам экстренного спуска человека по канату или тросу в чрезвычайных ситуациях, в частности к тормозным механизмам этих устройств. Тормозной механизм для каната и троса, представляющий собой базовую металлическую пластину в форме плоской лопатки с широкой и зауженной частями с размещенными на ней перпендикулярно плоскости широкой части лопатки и контактирующими с веревкой или тросом четырьмя металлическими пальцами по вертикали лопатки и двумя металлическими пальцами по горизонтали, правым и левым, расположенными на уровне оси, проходящей между первым и вторым вертикальными пальцами. Устройство отличается тем, что на первом вертикальном пальце, выполненном с резьбой, установлен металлический подвижный эксцентрик с отверстием для насадки на первый по вертикали палец базовой пластины, к которому прикреплена металлическая ручка, расположенная под углом 45 град. по отношению к вертикали устройства спуска, а в нижней части базовой пластины расположен узел крепления в виде металлического пальца с резьбой, к которому подвижно крепится плоская металлическая крышка аналогичной базовой пластине формы, имеющая соответственно семь технических отверстий для насадки на пальцы базовой пластины и пластину-предохранитель. При этом все пальцы базовой пластины выполнены в виде стержней цилиндрической формы. Техническим результатом изобретения является повышение надежности спускового устройства в целом и безопасности спуска людей и объектов большой грузоподъемности, а также уменьшение усилия, прикладываемого для торможения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к спасательным средствам, а именно к индивидуальным спасательным средствам многоразового использования. Устройство для спуска людей из зданий и сооружений при пожарах и других чрезвычайных ситуациях содержит фал, пропущенный сквозь корпус устройства, и тормозной механизм, включающий тормозной элемент, опирающийся через фал на корпус, винт, прижимающий тормозной элемент к фалу, и средства крепления спасательного пояса. Причем с целью автоматической стабилизации безопасной скорости спуска спасаемого человека тормозной элемент расположен с возможностью смещения параллельно и перпендикулярно фалу, а между тормозным элементом и винтом размещена пружина. Два средства крепления спасательного пояса симметрично расположены на краях тормозного элемента с возможностью сжатия пружины силой веса спасаемого человека через тормозной элемент. Устройство для спуска людей из зданий и сооружений обеспечит автоматическую стабилизацию безопасной скорости спуска спасаемого человека. 11 ил.

Индивидуальное спасательное рычажное устройство используется при пожарах в высотных зданиях. В устройстве имеется корпус с п-образной рукоятью, отверстие для крепления карабина, содержащее ряд шкивов для намотки троса с образованием встречно направленного движения, рычажное средство торможения. Средство торможения выполнено в виде подвижной тормозной колодки, двигающейся в направляющем канале корпуса и прижимающей трос в месте встречно направленного движения к неподвижной тормозной колодке, под давлением рычага управления на подвижную тормозную колодку. Подвижная тормозная колодка выполнена в форме прямоугольного параллелепипеда с тормозным элементом, имеет сквозной канал для свободного перемещения троса. Неподвижная тормозная колодка выполнена в форме прямоугольного параллелепипеда со сквозным направляющим каналом глубиной более двух диаметров используемого троса, а ширина канала равна одному диаметру троса с зазором. Ширина каждого шкива равна диаметру троса, а также выполнено посадочное место внутри корпуса для неподвижной тормозной колодки. Изобретение обеспечивает возможность управляемого, надежного спуска человека при пожаре в высотных зданиях. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области спасательной техники, а именно к устройствам экстренного спуска человека в чрезвычайных ситуациях. Аппарат содержит несущий корпус в форме кольца, силовой регулятор скорости спуска, состоящий из винтового механизма и силового блока, охватываемого канатом, отсчетное устройство силы трения, действующей на ведущую ветвь каната. Изобретение обеспечивает работу аппарата при приложении к нему небольшой физической силы. 4 ил.

Изобретение относится к спасательным средствам, а именно к индивидуальным спасательным средствам многоразового использования. Устройство для спуска людей из зданий и сооружений при пожарах и других чрезвычайных ситуациях содержит две шарнирно соединенные металлические пластины, между которыми размещен фал, средство сжатия фала путем сближения поверхностей пластин посредством резьбового соединения, размещенного на пластинах, и средство крепления спасательного пояса. Причем с целью увеличения силы сжатия фала и эффективного контроля скорости спуска спасаемого человека одна из пластин снабжена пазом, в котором размещен фал, а другая - выступом, входящим в паз и прижимающим фал через паз к первой пластине. Пластины снабжены рукоятками для сжатия фала входящим в паз выступом, а средства крепления спасательного пояса размещены симметрично с двух сторон устройства и выполнены в виде двух сквозных отверстий в пластинах. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Устройство для спасения людей содержит трос, лебедку для натяжения троса, основной и дополнительные спасательные аппараты с механизмами для спуска по тросу с замедлением. Трос одним концом прикреплен к высотному зданию. Спасательные аппараты расположены в приемном корпусе, который закреплен на здании. Каждый из спасательных аппаратов состоит из корпуса, сиденья со спинкой и предохранительного ремня. Каждый механизм для спуска состоит из верхнего направляющего ролика и верхней направляющей скобы, из нижнего направляющего ролика и нижней направляющей скобы, из натяжного ролика для троса и рабочего тормоза с эксцентриком и ручкой управления. Трос расположен между направляющими роликами и скобами, а также на натяжном ролике. Лебедка с запасом троса установлена в основном спускаемом аппарате. Рабочий тормоз установлен для основного спасательного аппарата на валу лебедки. Рабочий тормоз для дополнительного спасательного аппарата установлен на валу натяжного ролика. В каждом дополнительном аппарате установлены опорный ролик и опорная скоба; сиденье со спинкой выполнены складными, а корпус выполнен разъемным. Корпус состоит из стационарной и откидной частей. В стационарной части корпуса установлены опорный ролик, натяжной ролик, верхний направляющий ролик, верхняя направляющая скоба и нижняя направляющая скоба. В откидной части корпуса установлены нижний направляющий ролик и опорная скоба. 7 ил.

Изобретение относится к устройствам для спуска людей с высотных объектов и может быть использовано в спасательных работах и при самостоятельной эвакуации людей с любых существующих высотных зданий или сооружений. Устройство содержит основание, тормозной механизм, средство спуска, спусковой рычаг и грузовой зажимной элемент. Отличием является то, что средство для спуска выполнено в виде стального троса, а устройство снабжено барабаном для компактной укладки троса и механизмом вращения барабана, который выполнен в виде упругой пластины, закрепленной под углом на основании с возможностью взаимодействия с отверстиями, выполненными по окружности барабана для осуществления разматывания троса только в одном направлении. Барабан снабжен предохранительной чекой для его фиксации. Основание устройства выполнено в виде двух параллельно установленных и жестко соединенных между собой пластин, между которыми жестко закреплен тормозной механизм, выполненный в виде семи профилированных стальных закаленных дисков разного диаметра. Спусковой рычаг выполнен в виде двух шарнирно соединенных пластин разной длины, длинная пластина которого закреплена с возможностью вращения на основании соосно с верхним диском тормозного механизма, а короткая пластина одним концом шарнирно соединена с коротким плечом грузового зажимного элемента, шарнирно установленного на основании и выполненного в виде фигурной пластины, грузовой зажимной элемент снабжен вспомогательным выступом с отверстием для троса для регулирования разматывания последнего, а средство фиксации троса выполнено в виде жестко закрепленного на грузовом зажимном элементе тормозного выступа, взаимодействующего с нижним диском тормозного механизма, причем в тормозном выступе выполнено калиброванное отверстие для троса. Технический результат заключается в повышении надежности, удобства, безопасности пользователя при применении устройства. 10 з.п. ф-лы, 3 ил.

Приспособление для гравитационного спуска вдоль троса используется для аварийной эвакуации людей с верхних этажей зданий. Конструкция данного устройства позволяет обеспечить возможность скоростного управляемого спуска при высокой степени надежности и долговечности. Для этого в приспособлении для гравитационного спуска имеется корпус, содержащий ряд шкивов для последовательной намотки троса, рычажное средство фрикционного торможения и элемент крепления к туловищу пользователя. Средство торможения выполнено в виде штырей, скользящих в боковых отверстиях корпуса, снабженных фрикционными наконечниками, упирающимися в торцы шкивов. Снаружи корпуса шарнирно установлены рычажные рукояти, воздействующие на свободные концы штырей, при этом трос намотан на каждый шкив менее 1 оборота, в зависимости от места расположения шкива. Элемент крепления приспособления к пользователю выполнен в виде ушка на нижней части корпуса. 6 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к спасательному снаряжению и может быть использовано для эвакуации с высотных зданий. Спусковое устройство содержит, по меньшей мере, одну блочную секцию для пропускания каната, состоящую из основания с отверстием для крепления карабина и крышки. На основании смонтирован фрикционный ролик. Тормозной элемент оснащен рукояткой и шарнирно связан с основанием. На основании установлены, по меньшей мере, один дополнительный фрикционный ролик и шарнирно связанный с основанием фрикционный кулачок. Передняя рабочая поверхность кулачка, обращенная к тормозному элементу, имеет криволинейный профиль. Передняя рабочая поверхность соответствует профилю рабочей поверхности тормозного элемента и эквидистантна ей, образуя рабочий ручей для укладки каната. Спусковое устройство снабжено дополнительным фрикционным элементом, шарнирно связанным с основанием, рабочая поверхность которого соответствует профилю задней рабочей поверхности фрикционного кулачка и эквидистантна ей, образуя дополнительный ручей для укладки каната. Повышается безопасность спуска, и расширяются функциональные возможности спускового устройства. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к средствам спасения при пожарах для эвакуации людей с верхних этажей зданий. Индивидуальное спасательное средство при пожаре представляет собой костюм, имеющий связку плечевых, горизонтальных и вертикальных ремней безопасности. Ремни безопасности скреплены между собой крепежными карабинами, крепящимися к узловому двойному кольцу. К вертикальным ремням безопасности пришита костюмная плотная ткань. Средство спасения снабжено спусковым механизмом, имеющим тормозной рычаг и соединенным крепежными карабинами с ремнями безопасности и канатом-веревкой. Канат-веревка имеет на своем конце крепежный карабин, прикрепленный к узловому двойному кольцу. Весь костюм помещен в упаковочную коробку, с которой связан ремнями-сцепками. Пострадавшими самостоятельно осуществляется удобная, быстрая и надежная эвакуация из многоэтажных зданий. 1 ил.

Предложенное устройство относится к спасательной технике и применяется для спуска людей или грузов с высотных объектов в чрезвычайных ситуациях. Включает основание с элементом крепления груза и закрепленное на основании средство запирания и регулировки скорости спуска груза, контактирующее с гибким элементом, выполненное в виде установленных оппозитно друг другу упора и поворотного на оси кулачка с прикрепленным к нему рычагом поворота. Кулачок снабжен обращенной к упору проточкой. Устройство снабжено ограничителем выскальзывания гибкого элемента при спуске и поворотным фиксатором с зубом, установленным с возможностью контактирования с дугообразной выемкой кулачка. Выемка расположена в плоскости поворотного фиксатора и ограничена упором. Угол дуги выемки выбран не менее угла рабочего хода кулачка. Данная конструкция устройства обеспечивает повышенную безопасность спуска при его эксплуатации. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Аппарат относится к области спасательной техники, а именно к устройствам экстренного спуска человека в чрезвычайных ситуациях. Содержит несущий корпус с элементом подсоединения спускающегося человека, силовой регулятор скорости спуска, состоящий из силового блока, охватываемого канатом, поворотного рычага и элемента трения скольжения. Несущий корпус выполнен в форме кольца с расположением в вертикальной плоскости и снабжен пазами для проведения каната через его полость и рукояткой. Силовой блок, охватываемый канатом, жестко закреплен на поворотном рычаге, установленном с возможностью углового перемещения относительно оси, расположенной по образующей цилиндрической поверхности несущего корпуса, а также самотормозящим винтовым механизмом спуска. Механизм спуска включает в себя силовой винт с маховичком на одном конце и полусферическим элементом на другом конце, контактирующим с полусферическим гнездом, выполненным на конце поворотного рычага, и резьбовое отверстие, выполненное в стенке несущего корпуса перпендикулярно направлению спуска. Данное техническое решение обеспечивает упрощение конструкции аппарата и повышение безопасности спуска человека. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.