Русские качели; колеса обозрения, например колеса Ферриса – A63G 27/00

Изобретение относится к машиностроению и преимущественно предназначено для использования во вращающихся конструкциях, например колесах обозрения. Трубчатая вращающаяся пространственная конструкция содержит основную несущую трубу 1 с круглым сечением и соединенные с ней сваркой расходящиеся трубы 2 с прямоугольным сечением (квадратным сечением). Технический результат заключается в оптимизации вращающейся пространственной конструкции для снижения величины концентрации напряжений. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений, в частности к аттракционам, использующим колесо обозрения. Предлагается способ работы аттракциона «колесо обозрения», включающий перемещение кабины с, по меньшей мере, одним посетителем в вертикальной плоскости по замкнутой траектории, по меньшей мере, на один полный оборот вокруг горизонтальной оси вертикальной силовой несущей конструкции. Особенность изобретения заключается в том, что при перемещении кабины с посетителями по замкнутой траектории в вертикальной плоскости колесо обозрения поворачивают вокруг его вертикальной оси. Колесо обозрения содержит основание и собственно колесо обозрения с кабинами для посетителей. Колесо обозрения формирует замкнутую траекторию, охватывающую горизонтальную ось, вокруг которой поворачивается колесо обозрения. На основание установлена поворотная платформа, на которой закреплено опорное устройство колеса обозрения, при этом поворотная платформа оснащена средством для ее поворота вокруг вертикальной оси колеса обозрения. Технический результат заключается в перемещении кабины с посетителями по пространственной траектории, за счет одновременного перемещения кабины с посетителями в вертикальной плоскости колеса обозрения вокруг горизонтальной оси колеса обозрения и поворота колеса обозрения вокруг его вертикальной оси. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит вращающуюся конструкцию 1 с радиальными элементами 2, пассажирские модули 3, расположенные в группах, расстояния между которыми по окружности превышают расстояния по окружности между пассажирскими модулями в группах, привод и вокзал. Радиальные элементы 2 выполнены V-образными в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения вращающейся конструкции, и последовательно соединены между собой гибкими элементами 5. Ветви 6 радиальных элементов соединены между собой гибкими или жесткими элементами 7. На радиальных элементах закреплены упорные ролики 8, расположенные для восприятия боковых нагрузок (ветровых нагрузок) с возможностью взаимодействия с дугообразными в вертикальной плоскости упорами 9, смонтированными на фермах 10, закрепленных на опорах 11. На фермах 10 подвешена платформа 12 вокзала. Технический результат заключается в повышении надежности, упрощении конструкции и в снижении материалоемкости. 8 н. и 23 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит вращающуюся конструкцию с ободом 1 и радиальными элементами 2, пассажирские модули 3, расположенные в группах, расстояния между которыми по окружности превышают расстояния по окружности между пассажирскими модулями в группах, привод и вокзал 4. Радиальные элементы 2 выполнены V-образными в плоскости, перпендикулярной плоскости вращения вращающейся конструкции, а зона 5 соединения их ветвей 6 между собой сопряжена с ободом 1 и элементами 7, несущими пассажирские модули 3, и имеет упорные ролики 8, расположенные с возможностью взаимодействия с дугообразными в вертикальной плоскости упорами 9, смонтированными на несущей конструкции вокзала 4 для восприятия боковых нагрузок (ветровых нагрузок). Особенностью вокзала является выполнение его платформы 15 профилированной для обеспечения допустимого наклона пассажирского модуля при взаимодействии с его нижней частью в зоне посадки-высадки пассажиров. Конструкция опорной части колеса обозрения и его оси позволяет соответственно значительно сократить затраты на строительство фундамента и уменьшить металлоемкость вращающейся конструкции. 5 н. и 25 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Пассажирский модуль содержит корпус, образованный рамой 1 и остеклением. В верхней части рама выполнена в виде фермы, имеющей вертикальный 2 и горизонтальные 3 дугообразные элементы, соединенные с осью 4 подвешивания. Корпус имеет форму цилиндра с основанием в виде эллипса (овала) и кольцевой контур, образованный гибким участком (цепь) 5, силовыми элементами 6 и крышей в виде тента, закрепленного на ферме. Кольцевой контур несет элементы иллюминации и/или декоративные элементы. Технический результат заявленного решения заключается в повышении обзорности пассажирского модуля и снижении его веса. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений, а именно к пассажирским модулям колеса обозрения. Пассажирский модуль колеса обозрения по первому варианту содержит пассажирские сиденья 1. Каждое сидение или каждая группа сидений посредством подвески 2 закреплена на вращающейся конструкции 3 с возможностью поворота вокруг вертикальной оси или вокруг вертикальной оси и ограниченного раскачивания вокруг горизонтальной оси. Пассажирский модуль колеса обозрения по второму варианту содержит открытую платформу 5, соединенную с вращающейся конструкцией 3. На платформе 5 с возможностью поворота или поворота и перемещения по вертикали закреплены сиденья 1. Технический результат заключается в улучшении обзорности пассажирских модулей за счет создания открытого пассажирского модуля с поворотными сиденьями, которые не препятствуют обзору. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений, а именно к колесам обозрения. Вокзал колеса обозрения содержит платформу 1 с зонами нахождения людей с одной или двух сторон от плоскости вращения конструкции 2, несущей пассажирские модули 3. Опорная поверхность 4 участка посадки-высадки людей и поверхность 5, расположенная под пассажирскими модулями 3, имеют переменный профиль и выполнены с сопряженными частями, расположенными в одном уровне. Поверхность 5 с возможностью взаимодействия с телами качения 9, закрепленными спереди и сзади на пассажирских модулях 3 для исключения заклинивания пассажирских модулей при минимально возможном расстоянии их посадочных поверхностей от опорной поверхности участка посадки-высадки людей. Технический результат заключается в повышении безопасности аттракциона. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений, а именно к аттракционам. Аттракцион содержит кольцевой направляющий элемент 1, перемещающиеся по нему пассажирские модули 2. Аттракцион снабжен силовым кольцевым поясом, включающим в себя соединенные с кольцевым направляющим элементом 1 зигзагообразно расположенные элементы 4, соединяющие расположенные по внутренней окружности элементы 5 с элементами 6, расположенными по двум внешним окружностям. При этом со стороны расположения пассажирских модулей силовой пояс разомкнут. Технический результат заключается в расширении функциональных возможностей аттракциона за счет использования пространства, ограниченного кольцевым направляющим элементом. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо содержит пассажирские модули 1, закрепленные на грузонесущей конструкции, образованной элементами, образующими, по крайней мере, одно кольцо 2, и связанными между собой радиальными элементами 3. В колесе обозрения по первому варианту связи радиальных элементов выполнены в виде силового стабилизационного пояса, включающего в себя расположенные по сторонам многоугольников стержневые элементы. В колесе обозрения по второму варианту пассажирские модули расположены в группах, расстояния между которыми по окружности превышают расстояния по окружности между пассажирскими модулями в группах, при этом узлы подвески пассажирских модулей в группе последовательно связаны между собой и с внешним кольцом стержнями или тросами. Технический результат заключается в снижении металлоемкости грузонесущей конструкции и действующей на нее ветровой нагрузки. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Особенностью колеса обозрения является расположение пассажирских модулей 1 в группах, расстояния между которыми по окружности превышают расстояния по окружности между пассажирскими модулями в группах, при этом в зонах расположения групп внешний кольцевой элемент усилен. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Изобретение направлено на достижение технического результата, заключающегося в снижении ветровой нагрузки, а также снижении металлоемкости грузонесущей конструкции за счет опирания кольцевой грузонесущей конструкции на опоры (опору) в разнесенных по высоте местах. Колесо обозрения содержит опирающийся, по крайней мере, на одну опору неподвижный кольцевой элемент 6, несущий пассажирские модули 7, связанные с приводным кольцевым элементом. Опора 1 в проекции на вертикальную продольную плоскость выполнена с расходящимися ветвями 2 и 3 в верхней части, или опоры 4, 5 разнесены в плоскости перемещения пассажирских модулей, при этом неподвижный кольцевой элемент 6 оперт на концы верхних ветвей опоры 1 или концы опор 4, 5 и на их нижние части. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит опоры 1, несущие каток 2, грузонесущую конструкцию 3 с пассажирскими кабинками 4, имеющую опорное кольцо 5. Опорное кольцо 5 непосредственно оперто на каток 2 и выполнено в виде кольцевой фермы. Колесо обозрения имеет боковые упоры 6, расположенные с возможностью взаимодействия с кольцевыми элементами 7 опорного кольца. Конструкция колеса обозрения обеспечивает эффект самоцентрирования грузонесущей конструкции в вертикальном положении. 11 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к аттракционам, в частности к колесам обозрения. Аттракцион содержит неподвижную несущую конструкцию, на которой посредством канатного привода обращаются транспортировочные средства для посетителей, один замкнутый тяговый канат, образующий с перекрещиванием через устройство для изменения направления две канатные петли, воздействующие на транспортировочные средства. Привод обеспечивает синхронность движения обеих канатных петель. 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Качели содержат опоры, подвеску, несущую основание с посадочными местами. При этом посадочные места закреплены на основании шарнирно или в направляющих основания с возможностью перемещения под действием сил инерции. Посадочные места могут быть выполнены с возможностью наклонного фиксированного расположения пассажиров в стоячем или полусидящем положении. Качели обеспечивают создание новых развлекательных эффектов за счет подвижного закрепления посадочных мест. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Ресторан относится к индустрии развлечений и предназначен для проведения досуга в режиме перемещения посетителей из одного пункта в другой, например по канатной дороге. Ресторан содержит перемещающуюся и стационарную части. Перемещающаяся часть выполнена в виде отдельных кабинетов с санитарной и обеденной зонами. Отдельные кабинеты представляют собой кабины канатной дороги. Стационарная часть содержит ресторанное оборудование, зал со столиками для посетителей, площадку для сервировки стола перемещающихся кабинетов, санитарную площадку, площадку приема, где осуществляется высадка посетителей, и зал заказов, где происходит проба блюд и напитков и согласовывается сервировка стола. Изобретение обеспечивает повышение комфорта и развлекательного эффекта. 4 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений, в частности к аттракционам. Вокзал аттракциона содержит основание с площадками, расположенными с противоположных сторон от углубления, выполненного с возможностью размещения в нем нижней части транспортного средства, при этом продольные боковые стенки углубления в поперечном сечении выполнены ступенчатыми. Вышеуказанное выполнение вокзала обеспечивает повышение безопасности подобных аттракционов, при этом также упрощается процесс ремонта и обслуживания транспортных средств. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройствам для массовых развлечений, преимущественно к развлекательным аттракционам в виде колеса обозрения. Колесо обозрения содержит основу, смонтированные на ней, по меньшей мере, одну опору, стационарную и установленную на последней поворотную части, фермы, колесо с кабинами для пассажиров, каждая из которых содержит внешнюю раму и внутреннюю раму с сиденьями, подвеску. Стационарная часть колеса обозрения состоит из, по меньшей мере, трех опор, по меньшей мере, две из которых выполнены в виде постамента, установленного на основе в виде фундамента, ферм в виде трубчатых секционных стоек, Y-образной формы стойки с фундаментом под ней, растяжки стойкости, состоящей из двух предварительно напряженных тросов, соединенных с анкерным узлом стойкости, закрепленным в отдельном фундаменте. Колесо обозрения характеризует повышение технологичности. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для массовых развлечений, в частности к колесам обозрений. Колесо обозрения содержит опору, установленные на ней стационарную и поворотную части, фермы, соединенные между собой горизонтальными осями, колесо с кабинами для пассажиров. Каждая кабина состоит из внешней рамы, закрепленной во внешнем кольце колеса, и внутренней рамы с оборудованием для релаксации и обзора. Стационарная часть состоит из двух опор в виде установленных на фундаменте постаментов с установленными на них фермами. По меньшей мере две фермы выполнены в виде трубчатых секционных колонн, расположенных на пятах. Колесо обозрения характеризуется высокой надежностью. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит опоры, неподвижно соединенные с осью, сопряженной с грузонесущей конструкцией посредством тел качения и/или скольжения. Ось выполнена в виде трубчатого элемента или кольца, опирающегося верхней частью внутренней поверхности на опоры. Колесо обозрения снабжено боковыми упорами, расположенными с возможностью взаимодействия с боковыми поверхностями грузонесущей конструкции. В результате снижается масса оси. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит грузонесущую конструкцию с составными радиальными элементами, при этом радиальные элементы выполнены со сборными концевыми частями, которые имеют наибольшую ширину в зонах расположения пассажирских мест и образованы двумя элементами, соединяемыми с пассажирскими местами. Тем самым обеспечивается возможность использования крупногабаритных кабин. 2 н. и 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Предложенные варианты колеса обозрения содержат обод и ось, связанные между собой радиальными элементами в виде ферм. В первом варианте фермы образованы по крайней мере двумя связанными между собой участками, один из которых выполнен объемным, а другой - в виде двух расходящихся плоских ферм, сужающихся к оси. Во втором варианте фермы образованы по крайней мере двумя связанными между собой участками, один из которых выполнен объемным, а другой - в виде расходящихся объемных ферм, сужающихся к оси. В третьем варианте по крайней мере часть продольных элементов ферм выполнены также в виде ферм. Предложенные варианты колеса обозрения обеспечивают снижение действия ветровых нагрузок, что в свою очередь позволяет увеличить диаметр колеса обозрения и повысить его надежность. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретения относятся к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит пассажирские места, закрепленные на несущих элементах с возможностью поворота относительно них. При этом колесо снабжено приспособлениями, оказывающими сопротивление повороту пассажирских мест и имеющими элементы, связанные с пассажирскими местами или с их осью поворота, кинематическими связями с обгонными или самоуправляемыми муфтами. Таким образом исключается возможность соударения кабин, тем самым повышая комфорт пассажиров. 4 н. и 22 з.п. ф-лы, 3 ил.

Колесо обозрения содержит пассажирские места, закрепленные на несущих элементах с возможностью поворота относительно них, а также снабжено приспособлениями, выполненными в виде магнитных демпфирующих устройств, оказывающими сопротивление повороту пассажирских мест и имеющими элементы, кинематически связанные с пассажирскими местами или с их осью поворота. Предложенное решение позволяет осуществить демпфирование колебаний пассажирских мест, исключить возможность соударения кабин при сильных порывах ветра, что повышает комфорт пассажиров на любых типах колес обозрения. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Колесо обозрения содержит пассажирские места, закрепленные на несущих элементах с возможностью поворота относительно них. При этом колесо обозрения снабжено приспособлениями, оказывающими сопротивление повороту пассажирских мест, которые выполнены в виде магнитных демпфирующих устройств, что позволяет осуществить демпфирование колебаний пассажирских кабин и повысить комфорт пассажиров на любых типах колес обозрения. 6 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит кольцевой элемент, несущий пассажирские места и установленный, по крайней мере, в двух узлах с возможностью вращения, по крайней мере, от одного привода. При этом все узлы расположены с возможностью взаимодействия непосредственно с кольцевым элементом и разнесены по высоте. Тем самым повышается безопасность и надежность аттракциона вследствие рационального распределения усилий между опорными элементами конструкции. 21 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит основание с площадкой, несущее ось с грузонесущей конструкцией, при этом площадка размещена с одной стороны грузонесущей конструкции и на ней размещен объект для развлечений и/или ресторан, и/или бар. Тем самым повышается безопасность, а также расширяются функциональные возможности колеса обозрения. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит пассажирские места (1), закрепленные на несущих элементах (2) с возможностью поворота, приспособления, оказывающие сопротивление повороту пассажирских мест, и противовесы, связанные с пассажирскими местами. Приспособления выполнены в виде демпфирующих устройств: магнитных или фрикционных. Магнитное демпфирующее устройство содержит реактивный тормозной элемент в виде диска (4), жестко связанного с пассажирским местом, и постоянные магниты (5), расположенные по обе стороны диска и закрепленные на несущих элементах. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к индустрии развлечений. Колесо обозрения содержит опоры, несущие ось, соединенную с ободом, несущим пассажирские места. В первом варианте пассажирские места (кабины) колеса обозрения выполнены с, по крайней мере, одним несущим кольцом, установленным с возможностью вращения в опорах, соединенных с ободом. Во втором варианте пассажирские места (кабины) колеса обозрения выполнены с осью в средней части, установленной, по крайней мере, в одной подшипниковой опоре или, по крайней мере, трех опорах с телами качения, соединенных с ободом. Предложенные конструкции повышают надежность и безопасность колеса обозрения, а также обеспечивают снижение энергозатрат и затрат на техническое обслуживание. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 5 ил.

Сиденье аттракциона содержит размещенные в ряд, по крайней мере, два посадочных места. Спинки посадочных мест выполнены сужающимися, по крайней мере, на части своей высоты и соединены между собой в зоне сужения опорой для пассажиров, что повышает безопасность и удобство пассажиров. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Кабина колеса обозрения содержит соединенный с подвеской корпус, имеющий дверной проем с одной стороны. В первом варианте выполнения по крайней мере часть подвески расположена с другой, противоположной дверному проему стороны корпуса, при этом подвеска соединена с нижней частью корпуса и с другой стороной корпуса. Во втором варианте кабина снабжена столиком, закрепленным на подвеске. Предложенные варианты кабины обеспечивают упрощение конструкции и снижение ее металлоемкости. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 1 ил.