Разделение газов или паров, извлечение паров летучих растворителей из газов, химическая или биологическая очистка отходящих газов, например выхлопных газов, дыма, копоти, дымовых газов, аэрозолей: ..выхлопных газов – B01D 53/92

Группа изобретений относится к фильтру для улавливания твердых частиц с гидролизующим покрытием, который может быть использован, главным образом, в системах выпуска отработавших газов, образующихся при работе нестационарных двигателей внутреннего сгорания, например на автомобилях. Фильтр для улавливания твердых частиц имеет образованные пористыми стенками каналы, проходящие между его первым торцом и вторым торцом. На первом торце предусмотрены первые закупоривающие средства для перекрытия каналов, образующие своими передними поверхностями часть первого торца фильтра. Первый торец имеет гидролизующее покрытие вне каналов, причем гидролизирующим покрытием снабжены все образующие первый торец компоненты. Устройство для реализации метода селективного каталитического восстановления имеет, по меньшей мере, один выпускной трубопровод, по которому в направлении своего потока могут проходить отработавшие газы, сопло для подачи содержащего или образующего аммиак восстановителя и фильтр для улавливания твердых частиц. Автомобиль с двигателем внутреннего сгорания содержит систему выпуска отработавших газов, которая имеет, по меньшей мере, один фильтр для улавливания твердых частиц или, по меньшей мере, одно устройство для реализации метода селективного каталитического восстановления. Техническим результатом является обеспечение полноты реакции селективного каталитического восстановления, соответственно, полноты гидролиза восстановителя. 3 н. и 7 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к фильтрам в устройствах очистки воздуха, предназначенным для использования в различных отраслях промышленности, авиации, для защиты от отравляющих веществ, для кондиционирования воздушной среды жилых и промышленных зданий, замкнутых объектов, например для кухонного воздухоочистителя в жилых помещениях или очистки выхлопа двигателей. Фильтр-пылегазоуловитель частиц и аэрозолей с повышенной адгезией включает входной патрубок для загрязненного воздуха, выходной патрубок для очищенного воздуха и кассету с фильтрующими элементами, в которой в лобовом слое расположен муллитокремнеземистый картон, а в замыкающем слое расположен гидрофобный цеолит. Конструкция фильтра обеспечивает возможность упрощенной периодической регенерации фильтра, увеличение срока эксплуатации фильтра и пожаробезопасность фильтра. 1 ил. 2 пр.

Настоящее изобретение относится к способу и устройству для обработки отработавших газов (ОГ), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Устройство (15) для обработки отработавших газов (ОГ), образующихся при работе двигателя внутреннего сгорания, имеющее испаритель (16) раствора восстановителя с испарительным блоком (12), предназначенным для испарения водного раствора (45), содержащего один предшественник восстановителя, и для приготовления таким путем газообразной смеси, содержащей одно из следующих веществ: а) один предшественник восстановителя и б) восстановитель, соединенный с испарителем (16) раствора восстановителя катализатор (17) гидролиза, прежде всего гидролиза мочевины до аммиака, и катализатор (18) селективного каталитического восстановления (СКВ-катализатор) оксидов азота, расположенный в выпускном трубопроводе (14), и отличающееся тем, что испаритель (16) раствора восстановителя и катализатор гидролиза (17) расположены вне выпускного трубопровода (14) с возможностью соединения с ним, причем по ходу потока за катализатором (17) гидролиза расположена тепловая изоляция (72), предотвращающая тепловой контакт катализатора (17) с выпускным трубопроводом (14). Изобретение позволяет снизить токсичность отработавших газов. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 24 ил.

Изобретение относится к области очистки газов. Устройство для уменьшения образования полихлорированных дибензодиоксинов и полихлорированных дибензофуранов, размещенное в линии отвода отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, характеризуется тем, что между отработавшими газами и катализатором, содержащим переходные металлы, и/или перед по меньшей мере одним катализатором, содержащим переходные металлы, размещено по меньшей мере одно молекулярное сито, удерживающее углеводороды от контакта с катализатором, содержащим переходные металлы, причем диаметр свободных проходов через молекулярное сито находится в интервале от 3 до 12 Å. Предложенное устройство препятствует ароматическим углеводородам - предшественникам диоксинов вступать в контакт с переходными металлами и тем самым избегать образования полихлорированных дибензодиоксинов и полихлорированных дибензофуранов. 3 н. и 23 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к устройству для обработки отходящих газов. Устройство состоит из корпуса, хрупкой конструкции, упруго установленной внутри указанного корпуса, и нерасширяющегося установочного мата, расположенного в зазоре между указанным корпусом и указанной хрупкой конструкцией. Установочный мат содержит множество неорганических волокон, прошедших поверхностную обработку путем нанесения неорганического порошкового материала, повышающую давление удержания хрупкой конструкции внутри корпуса. Изобретение позволяет снизить потери давления удержания хрупкой конструкции внутри корпуса в широком диапазоне рабочих температур, воздействующих на устройство для обработки отходящих газов. 3 н. и 19 з.п. ф-лы, 5 ил., 1 табл.

Настоящее изобретение относится к устройствам для устранения загрязнения окружающей среды. Устройство содержит камеру 1 с отверстием, служащим только для входа газа, и участок обмена 2, содержащий не менее двух ступеней. Каждая ступень содержит по крайней мере одно сопло 21 и диффузор 22, газообменную камеру 23, соединяющую их друг с другом. В газообменной камере 23 первой ступени выполнено сквозное отверстие 24 для сообщения с атмосферой. Между двумя последовательными ступенями участка обмена 2 расположена камера смешения газа 3. Обратная труба 4 соединяет каждую ступень со входом первой ступени участка обмена 2. Данная конструкция позволяет осуществить полное обезвреживание выхлопных газов без их выпуска. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение может быть использовано для устранений загрязнения окружающей среды выхлопными газами транспортных средств. Устройство содержит газообменную камеру 23 с входным отверстием 1 и участком обмена 2, содержащим не менее двух ступеней, каждая из которых содержит по крайней мере одно сопловое отверстие 21 и диффузор 22, камеру смешения газа 3 и выхлопную трубу 6. Газообменная камера 23 первой ступени имеет сквозное отверстие 24 для сообщения с атмосферой. Технический результат: обеспечение переработки выхлопных газов с незначительным выпуском. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение может быть использовано для снижения ядовитых выбросов продуктов сгорания, образующихся при сжигании ископаемого топлива. Способ снижения продуктов сгорания в выхлопных газах включает дожигание выхлопных газов перед их выпуском в окружающую среду. Выхлопные газы подают в радиационный реактор сгорания, включающий радиационную камеру сгорания и средства для подачи энергии в радиационную камеру сгорания. Радиационный реактор сгорания обеспечивает превращение подаваемой энергии в радиационную энергию, излучаемую в радиационную камеру сгорания. Выхлопные газы подвергают воздействию радиационной энергии в радиационном реакторе сгорания для повышения температуры выхлопных газов до значения, достаточного для обеспечения самовозгорания. Предложены также устройство для снижения продуктов сгорания и система, включающая устройство для сжигания топлива и устройство для обработки выхлопных газов. Изобретение позволяет удалить ядовитые компоненты из выхлопных газов и повысить эффективность сжигания частиц углерода. 3 н. и 41 з.п. ф-лы, 18 ил.

Изобретение относится к технике очистки продуктов горения от вредных экологических загрязнителей: оксидов азота (NO _x) и монооксида углерода (СО) путем сухого селективного взаимодействия, при этом NO_X должны восстанавливаться до азота, а СО окисляться до углекислоты СО₂ . Способ очистки уходящих газов газотурбинной установки (ГТУ) включает установку в газоходе ГТУ термокаталитического нейтрализатора (ТКН) с развитой каталитической поверхностью в виде панелей, суммарная площадь поверхности которых, расположенная спутно направлению движения уходящих газов, превышает площадь проходного сечения газохода ГТУ, при этом устанавливают ТКН в вертикальном газоходе ГТУ, а необходимый суммарный объем панелей ТКН определяют, используя выражение: V_k=B_у.г. · , где: v_k - необходимый суммарный объем панелей ТКН, м³; В _у.г. - объемный расход уходящих газов, м ³/с; - требуемое время контакта уходящих газов с развитой каталитической поверхностью ТКН исходя из необходимой степени очистки уходящих газов ГТУ, с. Приведено устройство очистки уходящих газов газотурбинной установки (ГТУ), включающее термокаталитический нейтрализатор (ТКН), выполненный с возможностью монтажа в газоходе ГТУ по направлению движения уходящих газов и представляющий собой открытый сверху и снизу корпус, внутри которого наклонно по отношению к вертикальной оси корпуса и газохода ГТУ размещены последовательно соединенные между собой сходящиеся в смежных верхних и нижних торцах панели каталитических блоков ТКН, выполненных на основе высокопористых ячеистых материалов, причем панели каталитических блоков ТКН образованы каркасом с лонжеронами, в который вмонтированы обоймы с каталитическими блоками. Изобретение позволяет уменьшить гидравлические потери на ТКН и требуемый объем катализатора, повысить степень очистки уходящих газов до значений: NO₂ - 100%, NO - 50-60% и СО - 80-90%, компактность и технологичность компоновки устройства очистки уходящих газов ГТУ. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 3 табл., 6 ил.

Изобретение относится к способу очистки выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, в частности дизельных двигателей, и к устройству для реализации способа. Способ включает распыление водяного тумана при давлении 10-300 бар в первую часть выхлопных газов для создания разрежения около распылительной струи и всасывания первой части выхлопных газов в распылительную струю, направление второй части выхлопных газов через байпас мимо распылительной струи для управления сопротивлением потока выхлопных газов. Устройство содержит корпус, трубопровод, расположенный внутри корпуса, крепежные средства для монтажа устройства к разветвленному трубопроводу двигателя внутреннего сгорания, распылительные головки, смонтированные на опорной конструкции в форме круга между корпусом и трубопроводом на расстоянии друг от друга. Первый конец трубопровода имеет отверстие для направления потока очищенных выхлопных газов к выпускному отверстию, расположенному на втором конце трубопровода. Распылительные головки расположены внутри труб, которые образуют реакционные камеры. Реакционные камеры имеют входное отверстие для направления потока выхлопных газов на область всасывания распылительных головок и соединены с выпускным трубопроводом для продуктов реакции. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 3 ил.