Регенерация или реактивация катализаторов вообще: ...с последовательной обработкой реакционным газом – B01J 38/18

Изобретение относится к способам регенерации катализаторов. Первый из предлагаемых способов регенерации характеризуется тем, что отработанный катализатор из реактора вводится в первый регенератор с псевдоожиженным слоем, где он входит в контакт с потоком кислородсодержащего газа и, произвольно, с водяным паром, чтобы осуществить реакцию горения кокса при условиях регенерации, включающих диапазон температур от 550°C до 750°C, среднее время пребывания катализатора в пределах от 0,5 мин до 6 мин при отношении пара к потоку кислородсодержащего газа по весу в пределах от 0 до 0,1. Полученная смесь частично восстановленного катализатора и дымового газа вводится во второй регенератор с псевдоожиженным слоем и входит в контакт с водяным паром и дополнительным потоком кислородсодержащего газа, чтобы осуществить дальнейшую реакцию регенерации при условиях регенерации, включающих диапазон температуры от 550°C до 700°C, среднее время пребывания катализатора в пределах от 3 мин до 30 мин и поток кислородсодержащего газа. При этом отношение пара к потоку кислородсодержащего газа по весу выбрано в пределах от 0 до 500. После этого регенерированный катализатор вводится в реактор. Второй предлагаемый способ регенерации катализатора характеризуется тем, что отработанный катализатор из реактора вводится в регенератор с плотным псевдоожиженным слоем, где он входит в контакт с потоком кислородсодержащего газа и паром, чтобы осуществить реакцию горения кокса при условиях регенерации, включающих диапазон температур от 550°C до 750°C, среднее время пребывания катализатора в пределах от 4 мин до 30 мин и присутствие водяного пара. При этом отношение пара к потоку кислородсодержащего газа по весу выбрано в пределах от 0 до 0,2, причем пар вводится в регенератор с плотным псевдоожиженным слоем. Затем регенерированный катализатор вводится в реактор. Регенерация катализаторов предложенными способами позволяет улучшить их селективность. 2 н. и 21 з.п. ф-лы, 2 ил., 4 табл., 2 пр.

Настоящее изобретение относится к изготовленному из набранных в пакет или свернутых в рулон металлических листов сотовому элементу, применяемому прежде всего в качестве носителя каталитического нейтрализатора в системах нейтрализации отработавших газов (ОГ). Описан сотовый элемент (1), прежде всего носитель каталитического нейтрализатора для систем нейтрализации отработавших газов (ОГ) двухколесных транспортных средств, состоящий из слоев набранных в пакет или свернутых в рулон металлических листов (2, 3), которые по меньшей мере на отдельных участках структурированы или профилированы таким образом, что они образуют проточные для ОГ каналы (4), при этом металлические листы (2, 3) представляют собой листы высококачественной стали толщиной более 0,08 мм с содержанием алюминия от 6 до 12 мас.%, умноженным на 0,02 мм и деленным на толщину d металлических листов (2, 3). Технический эффект - возможность использования металлических листов в зависимости от содержания в них алюминия и их толщины, что позволяет использовать листы, взятые из производственного процесса изготовления подвергаемого горячему алюминированию материала. 4 з.п. ф-лы, 1 ил.