Насадки, распылительные головки и т.п. со вспомогательными устройствами, например клапанами, нагревательными средствами или без них: ..в которых элемент клапана составляет часть выпускного отверстия – B05B 1/32

Изобретение относится к технологическим устройствам и процессам, конкретно к способам и устройствам нанесения клея или иных жидкостей на поверхность объекта, главным образом, к форсункам. В форсунке корпус выполнен из двух фланцево соединенных частей. Одна из частей образует жидкостную полость, объединенную с жидкостной полостью сопла. Другая часть образует воздушную компенсационную полость переменного, вследствие движения штоковой части иглы, объема и имеет отверстие, соединяющее компенсационную полость с внешней атмосферой. Запорное уплотнение отделяет жидкостную полость от воздушной компенсационной полости. Уплотнение выполнено в виде эластичной мембраны с возможностью заданного перемещения иглы. Мембрана выполнена с центральным отверстием. Посредством отверстия мембрана установлена на резьбовом участке штоковой части иглы, расположенном в жидкостной полости. Мембрана поджата винтом через жесткую шайбу к торцу смежного участка штоковой части иглы. Смежный участок имеет больший диаметр и расположен в воздушной компенсационной полости. Мембрана своей периферийной частью зажата между частями фланцевого соединения. Техническим результатом изобретения является обеспечение возможности повышения надежности, стабильности функционирования и долговечности форсунки, а значит, и бесперебойности работы поточной линии в целом, повышения качества изготовления продукции по данной технологии, повышения эффективности автоматического и полуавтоматического управления. 3 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к запорно-пусковым устройствам для подачи огнетушащих средств пожаротушения. Техническим результатом является повышение эффективности защиты технологического оборудования от пожаров путем увеличения быстродействия и надежности срабатывания. Это достигается тем, что автоматическое запорно-пусковое устройство с электропуском содержит пусковой баллон с запорно-пусковой головкой и электроклапан. Корпус электроклапана расположен вертикально и выполнен цилиндрическим с осью, перпендикулярной оси запорного клапана запорно-пусковой головки, расположенной в горизонтальной плоскости. Запорно-пусковая головка включает в себя пусковой рычаг, на одном из концов которого зафиксированы пусковая пружина и фиксатор, а на другом конце имеются два отверстия. Одно отверстие служит для предохранительной чеки, а другое - для оси пускового рычага. Торец этого конца рычага выполнен профильным, и взаимодействует с головкой штока, открывающей запорный клапан. Ось пускового рычага закреплена на кронштейне, жестко связанном с корпусом головки запорного клапана. Внутри корпуса электроклапана, соосно ему, установлен поршень, фиксируемый в «дежурном» состоянии фиксатором, расположенным перпендикулярно оси поршня, и фиксируемым в отверстии поршня и двух соосных с ним отверстиях в корпусе электроклапана. Фиксатор выполнен в виде отожженной проволоки. Один конец фиксатора закреплен на корпусе электроклапана, а другой - на конце пускового рычага, соединенном с пусковой пружиной. Устройство электропуска электроклапана монтируется на запорно-поджимной гайке, закрепленной в верхней части корпуса электроклапана, и содержит два контакта: центральный контакт, расположенный в изолирующей втулке, соосной с поршнем, и контакт "Корпус". 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к запорно-пусковым устройствам для подачи огнетушащих средств пожаротушения. В запорно-пусковом устройстве с электропуском для систем пожаротушения корпус электроклапана расположен вертикально и выполнен цилиндрическим. Ось корпуса перпендикулярна оси подпружиненного штока запорного клапана запорно-пусковой головки, имеющей кронштейн, жестко связанный с корпусом головки запорного клапана. На кронштейне закреплен сопрягающий болт, взаимодействующий с пусковым поршнем, расположенным внутри корпуса электроклапана соосно ему. Ось штока запорного клапана расположена в горизонтальной плоскости перпендикулярно оси поршня и проходит через центр сопрягающего болта. Ось болта перпендикулярна оси поршня и плоскости кронштейна. Один из концов пускового поршня выполнен с наклонным плоским срезом, образующим «клин» между осью штока запорного клапана и сопрягающим болтом. На другом конце поршня выполнено отверстие под предохранительную чеку, фиксирующую поршень в корпусе электроклапана в «дежурном» состоянии. При этом ось штока и центр сопрягающего болта лежали в плоскости, проходящей через середину поверхности клина. Устройство электропуска электроклапана монтируется на крышке, закрепленной в верхней части корпуса электроклапана, и содержит два контакта: центральный контакт, расположенный в изолирующей втулке, соосной с поршнем, и контакт "корпус". Техническим результатом изобретения является повышение эффективности защиты технологического оборудования от пожаров путем увеличения быстродействия и надежности срабатывания. 1 ил.