Сварка нагревом токами высокой частоты: ..шовная сварка – B23K 13/02

Изобретение может быть использовано при сварке стыков железнодорожных, трамвайных и других транспортных рельс как в цеховых, так и в полевых условиях. Нагрев стыка токами высокой частоты осуществляют с помощью разъемного или неразъемного индуктора, форма которого обеспечивает получение разного зазора между индуктором и контуром рельса для достижения одинаковой температуры сварки по сечению рельса. Индуктор встроен между зажимными устройствами и обеспечивает получение зазора по головке рельса в диапазоне 3-20 мм, а по стенке и подошве рельса - 5-35 мм. После достижения температуры сварки, равной 0,7-0,95 от температуры плавления металла рельсов, производят выравнивание температуры нагрева по сечению стыка с помощью индуктора дополнительными импульсами нагрева. Изобретение обеспечивает повышение качества сварного шва, устранение образования грата. 5 з.п. ф-лы, 2 ил.

Устройство может быть использовано для сварки движущегося упаковочного материала, содержащего слой, который может быть нагрет за счет электромагнитной индукции, например металлический, а также термопластичный слой. Устройство содержит генератор переменного тока и обмотку для преобразования переменного тока в магнитное поле, пересекающее упаковочный материал. Ферромагнитные элементы канализируют силовые линии магнитного поля в определенном направлении и расположены так, что силовые линии магнитного поля пересекают упаковочный материал в по меньшей мере, двух отдельных областях вдоль сварочной зоны. Устройство обеспечивает контролируемое направление нагрева точно в сварочную зону без образования деформации упаковочного материала. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.