Вспомогательные устройства или способы, специально не предназначенные для способов, охватываемых только одной из основных групп данного подкласса: ..для перемещения заготовки с целью установки ее между отдельными ступенями пайки, сварки или резки – B23K 37/047

Изобретение относится к области транспортного машиностроения. Система для сборки автомобильных кузовов или их сборочных узлов содержит станцию сборки и конвейерную линию. Станция сборки содержит установочное и сборочное средства. Установочное средство служит для установки и фиксации составных частей кузова в сборочном положении. Сборочное средство служит для выполнения сварных швов. Установочное средство содержит несколько пар установочных и зажимных конструкций. Эти пары установочных и зажимных конструкций выполнены с двух сторон линии на станции сборки. Каждая пара снабжена множеством установочных и зажимных приспособлений (D) для взаимодействия с составными частями автомобильного кузова. Боковые установочные и зажимные конструкции выполнены подвижными вдоль поперечного направления но отношению к линии между закрытым рабочим состоянием и открытым рабочим состоянием. Каждая боковая установочная и зажимная конструкция содержит несущую жесткую конструкцию и раму, несущую упомянутые установочные и зажимные приспособления (D), опирающиеся на несущую конструкцию. Платформа каждой боковой установочной и зажимной конструкции выполнена подвижной с возможностью скольжения вдоль продольных направляющих с одной стороны конвейерной линии между рабочей позицией на станции сборки и позицией ожидания. Несущая конструкция содержит платформу основания и две колонны, соединенные с возможностью съема с платформой в местах, выровненных друг с другом. Положения колонн относительно платформы как в продольном направлении, так и в поперечном направлении отличаются для боковых конструкций, выполненных для разных типов кузовов. Платформа, образующая часть каждой боковой установочной и зажимной конструкции, идентична для всех боковых конструкций, предусмотренных для разных типов кузовов. Достигается повышение универсальности системы для сборки автомобильных кузовов. 6 з.п. ф-лы. 20 ил.

Изобретение относится к области сварочной техники и может быть использовано для стыковой сварки концов полос в бесконечную ленту. Устройство содержит раму с призмами, зажимы полос, сварочный блок с корпусом и направляющими балками. Зажимы полос зафиксированы на раме. Направляющие балки расположены на призмах рамы. Сварочный блок закреплен на раме с возможностью горизонтального перемещения относительно нее. Сварочная головка в сварочном блоке выполнена с возможностью ее перемещения перпендикулярно направлению перемещения полосы. Также устройство содержит направляющие балки, плунжерные гидроцилиндры, столы с центрирующими линейками, гильотинные ножницы. Гильотинные ножницы содержат верхние и нижние ножи с суппортами, опорными стойками, рычагами и поршневыми цилиндрами. Техническим результатом изобретения является обеспечение качества получаемых сварных швов, отсутствие ручных операций при установке концов полос в положение сварки и повышение удобства эксплуатации. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано при сварке полос на специализированных машинах в высокопроизводительных непрерывных металлургических агрегатах, например трубосварочных и профилегибочных станах, травильных линиях. После центровки, зажатия задними валками и обрезки конца предыдущей полосы следующую полосу подают к передним валкам, имеющим эквидистантные выпукло-вогнутые поверхности, и останавливают ее с выпуском конца полосы из валков. Зажимают полосу в валках с изгибом за счет ее упругого деформирования, перемещают полосу к ножницам в зону реза и освобождают полосу для ее центровки, после чего снова зажимают полосу в передних валках, разводят центрователь и обрезают конец полосы встроенными ножницами сварочной машины. Поднимают верхний передний валок и подают машину вместе с ножницами в позицию сварки. Зажимают концы сварочными прижимами и поднимают зажимные передние и задние верхние валки. За счет подготовки концов полос для передачи их валками к сварочной машине обеспечивается упрощение обслуживания машины и безопасность работы оператора. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано при изготовлении сварных изделий коробчатой формы, например корпусов трансформаторов с гофрированными стенками. Устройство для установки, сборки и сварки изделий включает, по меньшей мере, два узла фиксации деталей с манипуляторами. На портале установлена с возможностью параллельного и перпендикулярного перемещения, по меньшей мере, одна сварочная горелка, соединенная со сварочным трансформатором. Устройство для загрузки деталей и выгрузки готовых изделий выполнено в виде грузовой тележки с возможностью ее перемещения по расположенным параллельно порталу рельсам. На тележке смонтирован подъемно-поворотный приемный стол с механизмом удержания деталей в виде кулачковых прижимов и подъемно-поворотная стрела. Подъемно-поворотный приемный стол выполнен с возможностью съема сваренного изделия с манипулятора и оснащен шарнирной платформой для его размещения. Рельсовые пути расположены с выходом за зону портала. Техническим результатом является упрощение доставки деталей на участок сборки и сварки, организация механизированного съема готовых изделий без повреждения гофростенок, а также обеспечение максимальной производительности изготовления гофрокорпусов за счет цикличности поступления деталей на рабочие места и съема готовых изделий с манипуляторов. 2 ил.

Изобретение относится к зажимному инструменту и может найти применение в различных отраслях машиностроения. Зажимный инструмент содержит первый орган (18) и второй орган (20), выполненные с возможностью относительного перемещения под действием приводного устройства. Устройство содержит винт (10) с заданным шагом, выполненный с возможностью вращения вокруг оси (XX) в одном или противоположном направлении при помощи двигателя (М), и гайку (12), взаимодействующую с винтом (10) и выполненную с возможностью поступательного движения в направлении оси (XX) винта. Гайка (12) жестко соединена и движется поступательно с первым органом (18). Первые направляющие средства (34L) определяют линейное направление, параллельное оси (XX) винта, для стопорения во вращении гайки (12) в первой фазе ее перемещения. Вторые направляющие средства (34Н) определяют геликоидальное направление вдоль оси (XX) винта (12) с шагом, обратным шагу винта, для обеспечения вращения гайки (12) в том же направлении вращения, что и винт (10), во второй фазе ее перемещения. Компенсационная система (46) установлена между первым органом (18) и подвижным кронштейном (14), неподвижно соединенным с гайкой (12), для восстановления исходного положения первого органа (18) относительно второго органа (20) таким образом, чтобы первая и вторая фазы перемещения, реализуемые первым и вторым направляющими средствами (34L, 34Н), оставались синхронными с фазами, необходимыми для оптимизации перемещения первого органа. В результате обеспечивается точность регулировки взаимного положения первого и второго органов. 15 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к устройствам для сборки и вращения во время сварки металлических конструкций, преимущественно спиралевидных катков сельскохозяйственных машин. Подвижная стойка установлена с возможностью поступательного перемещения относительно другой стойки с помощью механизма ее перемещения, содержащего направляющие, установленные параллельно направлению перемещения подвижной стойки. На каждой стойке при помощи цилиндрического шарнира вращения установлен крепежный барабан. На одной из стоек установлен храповой механизм. Его храповое колесо соединено с одним из крепежных барабанов, а собачка шарнирно установлена на одной из стоек. Между стойками установлен поддерживающий механизм, содержащий поддерживающие балки, установленные параллельно направляющим механизма перемещения подвижной стойки. Направляющая каретка содержит корпус и установленные на нем опорные ролики, ось вращения которых расположена под острым углом к осевой линии корпуса каретки. Направляющий механизм содержит корпус, опорную площадку и два прижимных ролика. В результате достигается точная расстановка и фиксирование в заданном положении составных частей спиралевидных катков сельскохозяйственных машин, исключается продольный прогиб свариваемой конструкции и снижается процент производственного брака. 4 ил.

Изобретение относится к сварочной технике, в частности к устройству для наплавки изношенной поверхности деталей, имеющих форму вращения, и может быть использовано для восстановления опорных катков, колес гусеничных машин, кранов и других деталей различных диаметров. Технический результат заключается в обеспечении возможности наплавки на детали диаметром от 159 мм до 1000 мм и более, в увеличении производительности наплавки, повышении качества, технологичности и снижении себестоимости наплавки при одновременном улучшении экологических условий труда обслуживающего персонала. Привод (2) вращения устройства выполнен с возможностью попеременной установки в одном из двух положений: для наплавки деталей большего и меньшего диаметров. Расстояние между положениями (4) и (5) оси вала привода (2) соответствует разности радиусов наплавляемых деталей большего и меньшего диаметра. Дополнительные подшипники (7) скольжения закреплены в станине (3) на расстоянии, соответствующем положениям привода (2). В дополнительных подшипниках (7) скольжения может быть закреплена установленная на оси крестовина, выполненная в виде двух скрепленных взаимно перпендикулярных балок. Между балками закреплены установленные на дополнительных штангах детали малых диаметров. Расстояние между осью крестовины и осями дополнительных штанг равно расстоянию между положениями (4) и (5) оси вала привода (2). Наплавляемые детали закрепляются на штангах с помощью скрепленной с торцами детали дисковой заглушки (11) с отверстиями (12). Штанги выполнены полыми и перекрыты со стороны привода (2) внутренними заглушками (14'). В штангах выполнены отверстия (14). Конический патрубок (13) расположен конусной частью на штанге с наплавляемой деталью, а противоположной стороной сообщен с отсосом (15). 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в сварочном производстве, а именно к устройствам для кантования различных тяжеловесных изделий в процессе их изготовления. Устройство содержит поворотный корпус с Г-образной поверхностью, привод поворота корпуса, приемную и подающую площадки. Корпус шарнирно смонтирован на основании. Приемная площадка закреплена на горизонтальной части Г-образной поверхности корпуса и выполнена в виде трех зубьев. Подающая площадка закреплена на вертикальной части Г-образной поверхности корпуса, имеет V-образную подающую поверхность и выполнена в виде направляющих, образующих две пары - верхнюю и нижнюю, равноудаленные друг от друга зазором, обеспечивающим возможность автономной их установки относительно корпуса. Каждая из направляющих подающей площадки и рабочие поверхности зубьев приемной площадки снабжены опорными пластинами из более мягкого материала, чем материал кантуемого изделия. Опорные пластины, установленные на направляющих подающей площадки, выполнены конфигурацией, соответствующей конфигурации наружной поверхности кантуемого изделия. Это позволит расширить технологические возможности устройства и повысить надежность его работы. 2 з.п. ф-лы. 2 ил.

Изобретение относится к сборочно-сварочным работам, а именно к кантователям для сборки и сварки изделий, преимущественно кузовов железнодорожных полувагонов. Кантователь состоит из двух зеркальных, синхронно работающих частей, одна из которых установлена на направляющих (1) фундамента. Каждая из этих частей содержит две стойки, механизмы подъема и поворота траверсы (6) и держатель изделия (9) с приводом вращения (10), закрепленные на тележке (8). Стойки состоят из телескопически соединенных неподвижных (4), (5) и подвижных (2), (3) частей, траверсы (6), один конец которой шарнирно соединен с подвижной частью (2) одной стойки, а другой конец выполнен с опорной поверхностью для подвижной части (3) второй стойки. Каждый механизм подъема траверсы состоит из каретки с катками, кронштейна, неподвижного корпуса с направляющими, редуктора с выходным валом, двигателя, гайки с расположенным в ней грузовым винтом, упорного подшипника и муфты. Каждый механизм поворота траверсы состоит из опорной стойки, приводной лебедки с вращающимся барабаном, шарнирно закрепленной на опорной стойке, системы направляющих блоков и тягового каната. Это позволит повысить надежность и производительность кантователя, а также расширить его технологические возможности, что обеспечит непрерывность потока сборки кузовов полувагонов. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.