Изготовление особых металлических изделий способами, не отнесенными к какому-либо другому подклассу или группам данного подкласса: .составных турбинных лопаток или лопастей насосов, воздушных и гребных винтов и т.п. – B23P 15/04

Изобретение относится к способу изготовления направляющего аппарата газотурбинного двигателя, представляющего собой кольцевые наборы неподвижных или поворотных профилированных лопаток, образующих расширяющиеся каналы, и может быть использовано в авиастроении, машиностроении и других областях для крепления лопаток к кольцам. При фиксации лопаток и колец в приспособлении для сборки и сварки внешнее и внутреннее кольца устанавливают на основании приспособления. Лопатки размещают по окружности опорного кольца. При помощи фиксаторов, установленных на опорном кольце, лопатки фиксируют от разворота. Поджимают лопатки к опорному кольцу, расположенному под лопатками, посредством фиксирующего кольца с резиновым уплотнением, надетого на центрирующиеся стойки. Затем устанавливают кожух и полученное замкнутое пространство заполняют инертным газом. Затем осуществляют лазерную сварку. В качестве инертного газа применяется смесь аргона и гелия. На опорном кольце может быть установлено по меньшей мере три равноудаленных фиксатора. Технический результат заключается в упрощении технологии и снижении трудоемкости изготовления, повышении надежности сварного соединения. 2 з.п. ф-лы, 3 ил., 1 пр.

Колесо компрессора с облегченными лопатками включает в себя диск и приваренные к нему облегченные лопатки. Облегченная лопатка состоит из двух частей, соединенных между собой сваркой. В каждой части лопатки выполнены полости таким образом, что соседние полости образуют ребра, вершинами которых между собой соединены обе части лопатки в корневой области. Ребра в корневой области лопатки ориентированы преимущественно радиально по отношению к оси вращения. В средней и периферийной областях ребра изогнуты таким образом, что ребра одной части лопатки скрещиваются с ребрами другой части лопатки, соединяясь между собой по контактным площадкам. Выбор геометрических размеров, количества и направления ребер, количества, формы и расположения контактных площадок осуществляется исходя из условий статического и динамического нагружения лопаток и колеса компрессора. Достигается минимизация массы рабочих лопаток и массы колес компрессора. 3 ил.

Изобретение относится к обработке металлов, в частности к технологии изготовления криволинейных сварных ребер жесткости для ответственных изделий судостроения и других отраслей промышленности. Из листа вырезают заготовки полки и стенки с криволинейной формой концевых участков по заданным радиусам кривизны наружных и внутренних кромок концевых участков. Сгибают заготовку стенки на ребро, а заготовку полки - на плоскость до заданных радиусов. Сваривают их друг с другом. Вырезку заготовок криволинейных стенок ребер жесткости осуществляют с увеличением радиуса кривизны. Длины концевых участков и средней части заготовки стенки на величину продольной усадки сварного шва по длине концевых участков и средней части соответственно. В результате достигается увеличение коэффициента использования материала при изготовлении криволинейных сварных ребер жесткости, а также снижение трудоемкости их изготовления, повышение точности и, следовательно, расширение области применения сварных ребер жесткости. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к изготовлению композитной механической детали и ее применению. Механическая деталь (10, 110) содержит по меньшей мере одну вставку (3) из композитного материала с металлической матрицей, внутри которой располагаются керамические волокна, изготовленную из композитного материала на основе множества нитей (32) с покрытием, каждая из которых содержит керамическое волокно, покрытое металлической оболочкой. Способ изготовления включает изготовление заготовки (33) вставки (3) с осуществлением намотки пучка или связанного слоя таких нитей (32) с покрытием цилиндрической детали (2, 202), при этом, по меньшей мере, часть намотки осуществляют вдоль по меньшей мере одного прямолинейного направления, размещение заготовки (33) вставки (3) в первом контейнере (4), осуществление горячего изостатического уплотнения первого контейнера (4), механическую обработку первого контейнера (4) для формирования прямолинейной вставки (3). Технический результат заключается в создании вставки, передающей механической детали однонаправленное усилие растяжения и/или сжатия. 4 н. и 8 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к способу изготовления лопатки турбомашины, может применяться в авиационных газотурбинных двигателях и энергетических установках при изготовлении рабочих и направляющих лопаток вентиляторов, компрессоров и турбин. При изготовлении пустотелой лопатки формируют элементы спинки и корыта лопатки из набора пластин, расположенных эквидистантно профилю формируемого элемента, причем после придания пластинам заданного профиля и размеров, их фиксируют и соединяют между собой неразъемным соединением. Затем фиксируют элементы спинки и корыта с обеспечением заданного профиля и размеров лопатки и неразъемно соединяют их друг с другом. Соединяют между собой элементы спинки и корыта лопатки через дополнительные металлические элементы, образующие входную и выходную кромки лопатки, соответствующие профилю и размерам входной и выходной кромок лопатки и имеющие углубления, обеспечивающие сопряженное присоединение с элементами спинки и корыта лопатки. Изобретение позволяет повысить эрозионную стойкость лопатки, а также снизить усилия необходимые для формования элементов корыта и спинки лопаток. 23 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение может быть использовано при производстве или ремонте моноблоков турбомашин из титановых сплавов. На стадии нагрева заготовки прижимают друг к другу по контактным поверхностям с усилием, обеспечивающим давление процесса сварки стыка при заданной амплитуде и частоте относительного перемещения заготовок вдоль их контактных поверхностей. После прекращения возвратно-поступательных перемещений заготовок осуществляют стадию проковки. На первом этапе сварки задают амплитуду от 3 мм до 5 мм и частоту от 15 до 70 Гц. На втором этапе задают амплитуду от 1 мм до 2 мм и частоту от 40 до 80 Гц. Процесс сварки осуществляют при давлении сварки от 30 МПа до 180 МПа и давлении проковки от 160 МПа до 320 МПа. Коэффициент удельной подводимой мощности берут равным от 2,2 кВт до 3,2 кВт. Способ обеспечивает создание условий плавного перехода формирующегося сварного стыка от стадии нагрева к стадии проковки, что позволяет получить высокое качество сварных соединений. 6 з.п. ф-лы, 1 пр.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при восстановлении поверхности ротора турбокомпрессора. В способе на обработанную поверхность ротора, подлежащую восстановлению, напрессовывают крайними участками изготовленную ремонтную втулку, а промежуточный между ними участок упомянутой ремонтной втулки насаживают на ротор с образованием зазора между ними с последующей фиксацией на роторе ремонтной втулки посредством штифтов и выполнением на ее поверхности элементов замкового соединения для установки лопаток, при этом крайние участки ремонтной втулки выполняют тонкостенными. Изобретение позволяет повысить надежность эксплуатации ротора турбокомпрессора на всех режимах работы. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение может быть использовано при изготовлении деталей сложной формы, а именно лопастей устройств стабилизации, которые являются хвостовыми блоками высокоскоростных летательных аппаратов. В местах приварки ушек в пере выполняют пазы глубиной 0,05 0,15 ширины пера и размещают в них ушки с технологическим зазором, равным 0,2 0,4 максимальной толщины пера. Осуществляют взаимную фиксацию заготовок в сборочно-сварочном приспособлении под заданным аэродинамическим углом. Производят приварку ушек в среде защитных газов с вогнутой стороны пера путем провара корня шва на съемной подкладке и наложения дополнительного сварного шва, связывающего перо с ушками, с формированием зоны циклической равнопрочности. Осуществляют термическую и окончательную механическую обработку лопастей. Способ позволяет повысить характеристики лопастей за счет технологичности, качества, прочности и надежности, а также возможности полного визуального контроля сварных соединений. 3 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к турбостроению и может быть использовано при изготовлении пустотелой лопатки для газотурбинного двигателя. Способ изготовления заготовки пустотелой лопатки газотурбинного двигателя включает выполнение выборки под крышку в боковине лопатки, установку в нее крышки и сварку. Перед сваркой боковину лопатки и крышку прогревают в вакууме сканированием электронного луча. Прогрев осуществляют с заданным распределением температуры поля в пределах упругости свариваемого материала. Распределение температуры прогрева зоны соединения полой боковины лопатки и крышки контролируют дистанционно термовизором. Ширина поля сканирования электронного луча в каждую сторону от линии стыка боковины лопатки и крышки соотносится с шириной выборки не менее как 4:1. Повышается долговечность лопатки за счет увеличения усталостной прочности материала вследствие снижения искажений кристаллической решетки в процессе ее изготовления. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям, в частности к технологии изготовления широкохордных полых лопаток для их компрессоров. Способ изготовления широкохордных полых лопаток включает формирование лопатки из отдельных фрагментов и размещение между ними детали, формирующей внутреннюю полость лопатки и снабженной вставками из титанового сплава. Фрагменты лопатки вместе с упомянутой деталью размещают в капсулу и после герметизации капсулы осуществляют соединение фрагментов лопатки между собой диффузионной сваркой, осуществляемой с использованием горячего изостатического прессования. Деталь и капсулу после прессования удаляют. Изобретение позволяет упростить изготовление, повысить качество диффузионной сварки и повысить надежность и ресурс полых лопаток компрессора газотурбинного двигателя. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, более конкретно к способам изготовления полой вентиляторной лопатки из титанового сплава. До придания аэродинамического профиля на поверхности заготовок обшивок участки, подлежащие соединению с заготовкой наполнителя, оформляют в виде выступов с плоской в поперечном сечении поверхностью, и соответственно участки, не подлежащие соединению с заготовкой наполнителя, оформляют в виде пазов. При этом, по крайней мере, часть поверхности пазов, противолежащую в собранном для диффузионной сварки пакете выступам, выполняют в поперечном сечении плоской. Осуществляют нанесение на поверхность участков заготовок, не подлежащих соединению, покрытия, препятствующего соединению, сборку заготовок обшивок и наполнителя в пакет, диффузионную сварку заготовок обшивок и наполнителя, формирование ребер жесткости сверхпластической формовкой. После диффузионной сварки заготовкам обшивок и наполнителя придают аэродинамический профиль путем приложения к ним деформирующей нагрузки, формируют корыто и спинку лопатки и осуществляют закрутку пера лопатки. Повышается качество лопатки при упрощении и снижении трудоемкости технологического процесса. 1 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретения касаются изготовления полой лопатки турбореактивного двигателя, содержащей по меньшей мере одну боковую стенку и вершину в форме ванночки. На этапе а) изготовления методом литья получают полую лопатку, которая имеет по меньшей мере одну боковую стенку и открытую вершину. На этапе б) изготавливают накладку из слоистого материала. Указанный материал содержит по меньшей мере металл, используемый для изготовления полой лопатки, и металл для пайки. На этапе в) накладку припаивают к открытой вершине полой лопатки с приложением давления к накладке. На этапе г) в накладке изготавливают ванночку, имеющую по меньшей мере дно и по меньшей мере борт. В соответствии со вторым вариантом изготовления на этапе а) получают полую лопатку путем срезания у поврежденной металлической полой лопатки вершины на уровне дна ванночки. В результате обеспечивается повышение качества полученных изделий и увеличение срока их эксплуатации. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к технологии изготовления полых лопаток газотурбинных двигателей. Выполняют по меньшей мере две наружные первичные детали. Соединяют две наружные первичные детали диффузионной сваркой для получения полуфабриката лопатки, содержащего перьевую часть и часть ножки. Каждую наружную первичную деталь полой лопатки газотурбинного двигателя получают путем разрезания в направлении высоты цилиндрического кольца, содержащего трубную стенку, которая на большей части высоты имеет толщину е'' и утолщение Е на одном из концов. При этом получают сегмент стенки, содержащий часть ножки толщиной Е и длинную перьевую часть толщиной е'' полой лопатки ГТД. В результате чего уменьшаются затраты на механическую обработку и расход материала. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к энергомашиностроению и может быть использовано при изготовлении рабочих колес с межлопастными каналами центробежных насосов энергетических установок. Рабочее колесо выполняют из двух частей. Первая часть рабочего колеса содержит покрывной диск. Первую и вторую части рабочего колеса выполняют с возможностью образования разъемного соединения при их стыковке и механическом прижиме друг к другу. Между тыльной и рабочей поверхностями каждой лопасти обеспечивается возможность уплотнения их сопрягаемых поверхностей. Основной диск со ступицей выполняют в виде двух кольцеобразных элементов. Дальний от входного отверстия кольцеобразный элемент является элементом второй части рабочего колеса. По крайней мере часть каждой лопасти выполняют за одно целое с покрывным диском и ближним к входному отверстию элементом основного диска со ступицей. В результате исключается искажение формы межлопастных каналов рабочего колеса и необходимость подбора для рабочего колеса материала с хорошей свариваемостью, а также уменьшается рабочая зона для исполнительных органов при осуществлении способа. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способам изготовления полых турбинных лопаток и может быть использовано в авиационной и энергетической промышленности. Осуществляют формовку двух половин лопатки с припуском по контуру. Перо одной из упомянутых половин лопатки выполняют за одно с хвостовиком. Осуществляют сборку и сварку методом плавления половин лопаток. После сварки производят горячую правку лопатки в штампе с деформацией сварного соединения со степенью не менее 50%. В результате снижается трудоемкость изготовления полых лопаток и повышается их точность. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при изготовлении лопаток для турбомашин. Изготавливают по меньшей мере две первичные наружные детали, которые сваривают между собой диффузионной сваркой. В результате получают предварительную форму лопатки, которая имеет элемент пера, ограниченный плоскостями, и элемент ножки. Первая первичная деталь содержит участок пера и запас материала, выступающий по отношению к плоскости предварительной формы на одном из ее концов. Запас материала предназначен для образования из него элемента ножки предварительной формы. В результате обеспечивается снижение стоимости изготовления полой лопатки. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способу изготовления шнека и конструкции шнека, и может быть использовано при изготовлении шнековых питателей, насосов, транспортеров преимущественно для машин сельскохозяйственного назначения. Предварительно сваривают вырезанные разомкнутые кольцевые сектора прямолинейными участками в непрерывную спираль. Спираль устанавливают на валу. Первый кольцевой сектор спирали в точке, лежащей на его внутренней окружности, прихватывают к началу вала. Распределяют на валу кольцевые сектора, начиная с первого путем сообщения валу вращательного движения с постоянной скоростью с обеспечением перпендикулярности образующей спирали к оси вала в зоне текущего распределения лопасти шнека вдоль вала. Первые полтора витка приваривают к валу, как минимум в трех точках с шагом, равным половине шага витка, а последний виток жестко закрепляют, предотвращая его от продольного и вращательного перемещения. Затем за первым витком разрезают вал под углом , равным углу подъема спирали, и поворачивают свободную часть на 180°. После этого периодически перемещают вал в продольном направлении на величину S шага витка спирали для последующего приваривания во внутреннюю поверхность каждой лопасти предварительно выгнутый сегмент, а первые и последние полтора витка приваривают к валу. Технический результат заключается в предотвращении заклинивания шнека при работе. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Способ может быть использован при изготовлении лопатки турбомашины, в частности лопатки ротора вентилятора, например лопатки с широкой хордой. Противодиффузионный материал, содержащий порошок и связующее, наносят на поверхность, по меньшей мере, одной из пары первичных деталей, обращенных друг к другу. Производят его локализованное спекание согласно предварительно заданному рисунку путем нагревания за счет локализованного воздействия лазерного луча. В результате нагрева в зоне спекания создаются связи между частицами упомянутого порошка и имеет место явление диффузии между частицами этого порошка и материалом первичных деталей. Осуществляют удаление противодиффузионного материала из областей, не подвергавшихся воздействию лазерного луча. После сборки деталей в пакет проводят диффузионную сварку при изостатическом давлении и сверхпластичное формование детали с помощью инертного газа. Способ обеспечивает высокую четкость границ рисунка нанесенного противодиффузионного материала, позволяет исключить контроль его вязкости и устранить перед сваркой любые загрязнения, в частности остатки от разложения органического связующего противодиффузионного материала. 9 з.п. ф-лы, 8 ил.

Способ может быть использован при изготовлении полой лопатки для газотурбинного двигателя, содержащий ножку и перо. Изготавливают две наружные детали путем ковки первичного элемента, образующего, по меньшей мере, перьевую часть наружной детали и, по меньшей мере, одного вторичного элемента, предназначенного для образования, по меньшей мере частично, нижней части наружной детали, относящейся к ножке. Соединяют каждый вторичный элемент с первичным элементом для получения наружной детали. Две наружные детали соединяют между собой диффузионной сваркой. Способ позволяет предварительно получить отдельные элементы наружных деталей, составляющих лопатку, каждый из которых имеет относительно равномерную толщину, с последующим их соединением, что обеспечивает снижение расходов по изготовлению полых лопаток за счет экономии металла и отказа от механической обработки. 6 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области металлургии, а именно к способам изготовления литых заготовок на никелевой основе, и может быть использовано при изготовлении пустотелых турбинных лопаток авиационных и наземных газотурбинных двигателей. Осуществляют литье заготовки лопатки в керамическую форму с керамическим стержнем. Производят горячее изостатическое прессование заготовки лопатки при наличии в ней упомянутого керамического стержня. Затем удаляют керамический стержень из заготовки лопатки. Изобретение позволяет повысить эксплуатационную надежность и ресурс лопатки турбины газотурбинного двигателя.

Способ изготовления компонента статора, предназначенного для направления потока газа и передачи усилий в процессе работы статора, осуществляется путем сборки в окружном направлении, по меньшей мере, двух отлитых в виде отдельных деталей секторов, которые устанавливают рядом друг с другом и соединяют сваркой. Каждый сектор отливают с первым и вторым элементами стенки, расположенными на расстоянии друг от друга с образованием в окружном направлении между ними канала для прохода газа. Затем соединяют друг с другом два элемента стенки, по одному от двух соседних секторов, так что они образуют в компоненте статора вытянутую в его радиальном направлении перегородку. Указанная перегородка служит в компоненте статора для направления потока газа и/или передачи возникающих при работе усилий. Изобретение позволяет обеспечить высокую производительность и снизить затраты при изготовлении компонента статора, а также повысить его прочность. 17 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к способам изготовления лопаток газотурбинного двигателя, таких как полые лопатки компрессора или любого другого типа лопаток ротора или статора газотурбинного двигателя. Способ изготовления полой лопатки газотурбинного двигателя, содержащей ножку и перо, включает этап выполнения заготовки лопатки, содержащей перьевую часть и нижнюю часть. На этапе выполнения заготовки лопатки сначала изготавливают узел, по меньшей мере, из двух накладываемых друг на друга деталей, соединяемых при помощи диффузионной сварки, таким образом, чтобы этот узел образовал только указанную перьевую часть заготовки. Затем изготавливают дополнительный элемент, предназначенный для образования полностью только нижней части заготовки и соединяют дополнительный элемент с узлом для получения заготовки лопатки. Изобретение позволяет сократить расходы на изготовление лопатки за счет сокращения расхода материала и затрат на механическую обработку. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к способу производства металлического изделия, металлическому изделию, способу соединения металлических деталей и конструкции с соединением и может найти использование в различных отраслях машиностроения. Формуют тело изделия. Удаляют окружающую дефект область, включая сам дефект, возникший на обрабатываемой поверхности тела изделия при формовании, с образованием углубления в обработанной поверхности. Осаждают отложения из электрода-инструмента осаждения, сформированного прессованием порошка, состоящего по существу из металла тела изделия, с заполнением этой углубленной области. Обработку выполняют в электроискровом станке. В результате такой обработки исключается температурная деформация на периферии углубленной области и повышается качество изготовления металлического изделия. 5 н. и 12 з.п. ф-лы, 21 ил.

Изобретение относится к способу лазерной сварки и может найти применение при изготовлении сварных узлов из двух или трех металлических элементов, в частности вентиляторов в турбореактивном двигателе. Элементы Т-образного узла соединяют снаружи узла лазерной сваркой за один проход. Сварку выполняют с помощью двухфокусной сварочной головки (20), две оси (21) которой являются параллельными поверхности элемента, образующего ножку Т-образного узла. Сварку выполняют по всей длине узла. Такая технология является производительной, позволяет предотвратить деформации от сварки и получить качественное изделие. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к способам изготовления роторов, а именно к креплению лопаток к дискам рабочих колес роторов. Диск (1) рабочего колеса устанавливают на ось (4) приспособления (3) и фиксируют в строго заданном положении относительно неподвижных упоров (5) с помощью фиксатора (6). Лопатки (2) размещают радиально по окружности диска (1) относительно неподвижных упоров (5) и фиксируют посредством подвижных упоров (7). В промежутках между лопатками в месте стыка торцов (8) лопаток (2) и торцевых участков (9) диска (1) устанавливают технологические вставки (10) из того же материала, что и свариваемые элементы, с образованием непрерывной металлической основы для ведения процесса сварки. Сварку осуществляют последовательно всех лопаток по круговой траектории, совпадающей со свариваемыми стыками лопаток и диска с проплавлением свариваемых деталей на полное сечение в нижнем положении. По окончании сварки технологические вставки удаляют. Это позволит упростить технологию и снизить трудоемкость изготовления ротора при сохранении прочности сварного соединения и точности геометрических размеров ротора. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при изготовлении роторов конструкции «блиск». Лопатки соединяют с диском рабочего колеса сваркой и производят последующую их обработку. Лопатки и диск перед сваркой фиксируют в приспособлении для сборки и сварки с созданием замкнутого пространства между ними. Пространство заполняют металлическим наполнителем. Сварку всех лопаток осуществляют последовательно по кольцу диска с проплавлением места стыка лопаток с диском на полное сечение в нижнем положении. Затем наполнитель удаляют. В качестве металлического наполнителя могут быть использованы металлические сыпучие элементы в виде гранул, крупки, порошка или их сочетания из материалов, соответствующих свариваемым материалам лопаток и диска. Для соединения лопаток с диском может быть использована электронно-лучевая сварка. В результате обеспечивается повышение производительности и снижение трудоемкости при изготовлении ротора, а также уменьшение его металлоемкости при сохранении прочности сварного соединения и точности геометрических размеров. 4 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к способу изготовления полой лопатки компонента статора или компонента ротора. Между двумя противоположными боковыми стенками лопатки устанавливают по меньшей мере один несущий элемент жесткости. Указанный элемент жесткости соединяют по меньшей мере с одной стенкой лопатки снаружи лазерной сваркой. Образованное между стенкой лопатки и элементом жесткости соединение имеет Т-образную форму. Это позволит повысить прочность и жесткость сварного соединения элемента жесткости со стенкой лопатки и, как следствие, прочность и жесткость полой лопатки в целом. 8 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение может быть использовано в турбомашинах, например в роторах компрессоров или в вентиляторах тяговых авиационных двухконтурных турбореактивных двигателей. В данном изобретении предлагается способ изготовления облегченной лопатки (10) для турбомашины, содержащей лопасть (40), изготовленную из металлического сплава. Лопасть (40) имеет перекрытую крышкой (80) полость (70) на одной из двух ее боковин (50), называемой пустотелой боковиной (50а). Крышка (80) обеспечивает аэродинамическую неразрывность боковины (50а) и связана своей кромкой (85) с остальной частью лопасти (40) при помощи сварного шва (100). Сварной шов (100) открывается на пустотелой боковине (50а) и проникает в лопасть (40) на глубину, по меньшей мере, равную толщине кромки крышки для обеспечения неразрывности материала между кромкой крышки и остальной частью лопасти (40). Сварной шов получен сваркой трением. Способ изготовления лопатки является надежным и экономичным, при этом лопатки обладают высокими характеристиками с точки зрения их весовых параметров и механической прочности. 4 з.п. ф-лы, 10 ил.