Слоистые изделия объемной формы: .отличающиеся заполнителями или дополнительными элементами в полых участках изделия – B32B 1/06

Изобретения относятся к области строительных сотовых конструкций. Сотовый заполнитель многослойной панели по первому варианту представляет собой объемную структуру из композиционного материала в виде ячеек в форме правильных полых шестигранных призм, имеющих общую грань с каждой из соседней. Сотовый наполнитель содержит ячейки в форме правильных полых четырех- или трехгранных призм, а также полых шестигранных призм, стенки которых армированы однонаправленными волокнами и выполнены в виде пересекающихся стержней. Сотовый заполнитель по второму варианту многослойной панели представляет собой объемную структуру из композиционного материала в виде ячеек в форме правильных полых шестигранных призм, имеющих общую грань с каждой из соседней. Стенки шестигранных ячеек выполнены из стержней, каждый из которых направлен под заданным углом к его основанию и одним стержнем, проходящим горизонтально по центру грани ячейки. Достигается уменьшение массы и повышение эксплуатационных характеристик, приводящих к увеличению ресурса эксплуатации заполнителя. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области производства компьютеров, в частности планшетных компьютеров, и может быть применено при разработке и производстве корпусов планшетных компьютеров с использованием листовых деформированных материалов из металла, пластмассы, композиционного материала и других материалов. Технический результат заключается в повышении защищенности планшетных компьютеров от подделки и в улучшении их идентификации. Мобильный персональный компьютер содержит корпус с передней и задней стенками, и задняя стенка корпуса выполнена с использованием листового слоистого деформированного материала, листовой деформированный материал выполнен таким образом, что граница его поперечного сечения на одном из участков выполнена в виде элемента конического сечения и граница его продольного сечения на одном из участков выполнена в виде элемента конического сечения, вышеупомянутые участок границы поперечного сечения и участок границы продольного сечения выполнены в виде различных по длине элементов различных эллипсов, гипербол с различными значениями эксцентриситетов и фокальных параметров, и участок границы поперечного сечения и участок границы продольного сечения пересекаются. 4 н.п. ф-лы, 16 ил., 12 табл.

Изобретение относится к способу изготовления армированных объемных изделий. Способ включает последовательное послойное размещение исходного материала в емкости, обработку каждого слоя лазерным излучением по заданному контуру и извлечение полученного изделия из емкости с удалением исходного материала, не принявшего участия в формировании изделия. При этом формируемые слои образуют лишь часть объема изделия, а остальную часть объема изделия образует заранее изготовленный объект, размещаемый в емкости перед началом процесса формирования, к которому посредством лазерного воздействия прикрепляют хотя бы часть формируемых слоев. Причем в качестве исходного материала формируемых слоев используют суспензию с дисперсной фазой в виде порошка из термопластичного полимера, суспензия заполняет при размещении пространство между заранее изготовленным объектом и стенками емкости, а слои формируют путем спекания частиц дисперсной фазы суспензии посредством лазерного воздействия. Достигаемый при этом технический результат заключается в сокращении затрат времени при послойном изготовлении полимерных и композиционных ихделий. 1 з.п. ф-лы, 17 ил., 1 табл.

Изобретение относится к изготовлению многослойных панелей, используемых при строительстве судов и прочих плавучих и транспортных средств. Способ включает формирование единого гофрированного элемента из армирующего материала с заполнением пространств между гофрами вспененным полимером. На воздухонепроницаемую подложку укладывают бруски из вспененного полимера с трапециевидным или прямоугольным сечением. На боковые стенки и верхнюю поверхность брусков заполнителя укладывают непропитанный связующим армирующий материал с формированием гофров. Между гофрами укладывают бруски вспененного полимерного заполнителя. Сформированный единый гофрированный элемент с заполнителем накрывают воздухонепроницаемым гибким пуансоном, имеющим инжекционный порт для подачи связующего. Между подложкой и пуансоном создают вакуум порядка 40-80 кПа, через инжекционный порт подают связующее, находящееся при атмосферном давлении, которое после пропитки армирующего материала полимеризуют. Обеспечивается ускорение процесса изготовления среднего слоя трехслойной панели, повышается его качество. 2 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к способам укрепления и/или восстановления металлических панелей, а также к укреплению трубопроводов и присоединению к ним ответвлений. Указанные способы выполнены в пяти вариантах. По первому варианту способ укрепления металлической конструкции включает операции прикрепления укрепляющего металлического слоя к металлической конструкции с образованием пространства между ними для образования, по меньшей мере, одной полости между внутренними поверхностями металлической панели и укрепляющего металлического слоя, нагнетания промежуточного слоя, состоящего из невулканизированного пластмассового материала, в, по меньшей мере, одну полость, и отверждения пластмассового материала таким образом, чтобы он сцеплялся с внутренними поверхностями металлической конструкции и укрепляющего металлического слоя. По второму варианту осуществляют укрепление панели судна при помощи способа по первому варианту. По третьему варианту осуществляют присоединение ответвляющегося трубопровода к существующему основному трубопроводу, при помощи способа по первому варианту. По четвертому варианту заявлена укрепленная металлическая конструкция, полученная способом укрепления по первому варианту. По пятому варианту заявлен основной трубопровод с ответвляющимся трубопроводом, присоединенным способом присоединения по третьему варианту. Обеспечивается структурное укрепление или восстановление металлических панелей с элементами жесткости без необходимости удаления элементов жесткости и других деталей. 5 н. и 25 з.п. ф-лы, 15 ил.

Изобретение относится к полимерным композиционным материалам, обладающим высокой огнестойкостью, которые могут применяться, например, в авиационной и космической технике, а также в различных отраслях строительства. Огнестойкий полимерный композиционный материал содержит полимерную основу и наполнитель, при этом полимерной основой является перфорированный вспененный полимер, поры которого заполнены наполнителем, содержащим синтетический каучук, обладающий огнестойкостью в диапазоне температур от 200 до 700°С, отвердитель и стабилизатор. Для получения указанного материала в основе выполняют перфорацию, обеспечивая площадь перфорированной поверхности в горизонтальном сечении в пределах 15 60 процентов. Затем заполняют объем перфораций жидким наполнителем при комнатной температуре, компоненты жидкого наполнителя, содержащего синтетический каучук, отвердитель, стабилизатор, и, при необходимости, растворитель, пигменты, антипирены. Заполнение объемов перфораций жидким наполнителем проводят при комнатной температуре, доводя плотность композиционного материала до значения 0,25 1,0 г/см³, а затем отверждают композиционный материал в течение 24 часов. Технический результат - получение огнестойкого материала, обладающего высокой огнестойкостью. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 7 ил., 1 табл.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, в частности к тормозному оборудованию железнодорожного транспорта. Тормозная колодка содержит дугообразно изогнутый чугунный брус и стальную пластину, от которой в чугунный брус отходят стальные цилиндрические вставки. На тыльной стороне колодки посередине выполнен поперечный прилив с отверстием под клиновидную чеку. Вставки размещены в теле бруса в шахматном порядке и расположены радиально относительно рабочей стороны колодки. В стальной пластине выполнен ряд четырехугольных отверстий с закругленными углами в соответствии со схемой размещения вставок в теле бруса, таким образом, чтобы напротив каждого отверстия находились торцы двух вставок. Вставки располагают так, чтобы они торцами частично перекрывали отверстия. Вставки приварены к кромке четырехугольных отверстий в пластине с тыльной стороны вдоль периметра четырехугольных отверстий с закругленными углами швом с катетом 5 мм длинной 10-12 мм. По концам стальной пластины выполнены прямоугольные отверстия под чугунные приливы, имеющие в сечении форму швеллера. Достигается повышение надежности и эффективности тормозов за счет повышения ресурса колодки и сокращения износа колес, а также исключения возможности блокировки колес и их повреждения при различных климатических условиях. 8 ил.

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к тормозному оборудованию локомотивов и мотовозов. Тормозная колодка содержит чугунное дугообразное тело и стальной каркас, перфорированный монтажными отверстиями для крепления вставок. Тело снабжено фрикционными элементами в виде вставок цилиндрической формы. С тыльной стороны посередине основной участок тела колодки имеет поперечный прилив с отверстием под клиновую чеку. На тыльной стороне основной участок дугообразного тела колодки снабжен по краям установочными упорными выступами Т-образной формы для сопряжения с тормозным башмаком. Стальной каркас состоит из двух элементов, соединяемых сваркой, - элемента каркаса основного участка колодки и элемента каркаса профильного участка, который имеет в развертке форму прямоугольника или «бабочки» с подрезанными нижними углами и от 4 до 10 перфорационных продольных отверстий разной длины, расположенных перпендикулярно оси колодки. Элемент каркаса профильного участка выходит на внешнюю поверхность боковой стенки ручья профильного участка на уровне середины высоты профильного участка тела колодки. Достигается снижение веса колодки и сбалансированность износа колодки за счет более надежной профильной части усиленной замкнутым контуром по периметру. 4 з.п. ф-лы, 16 ил.

Изобретение относится к способам создания слоистых композиционных материалов, обладающих высокой устойчивостью к трещинообразованию и расслаиванию. Способ получения слоистого углеродного композиционного материала с высоким сопротивлением к расслаиванию включает пропитку слоистого углеродного материала полимерным связующим, содержащим углеродные нанотрубки, наложение магнитного поля в процессе пропитки и полимеризацию, при этом используют углеродные нанотрубки, содержащие частицы никеля, а магнитное поле в процессе пропитки и полимеризации ориентируют в направлении, перпендикулярном к поверхности слоев композиционного материала, при напряженности магнитного поля 15-25 тесла. Изобретение позволяет получить слоистый композиционный материал с повышенными трещинностойкостью и устойчивостью к расслаиванию.

Изобретение относится к производству облегченных воздушных лопастей. Способ производства лопастей включает взаимосвязанные между собой технологические операции - подготовку матриц верхней и нижней оболочек с нанесением разделительных, декоративных или защитных слоев, выкладку верхней и нижней оболочек из пропитанной связующим стеклоткани с размещением закладных элементов. Соединение верхней и нижней оболочек с выдержкой и разборкой матриц. Выкладку верхней оболочки осуществляют с одновременной приформовкой пустотелых элементов по периметру и вдоль продольной оси оболочки. Пустотелые элементы по периметру выполняют с криволинейным поперечным сечением. Пустотелые элементы вдоль продольной оси выполняют с прямоугольным поперечным сечением. Соединение выложенных не отвержденных верхней и нижней оболочек производят с вертикальным смятием пустотелых элементов. Зазоры между пустотелыми элементами, нижней и верхней оболочками вдоль задней кромки выполняют с полимерным заполнителем. Изобретение направлено на повышение прочности соединения оболочек. 17 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к технологии получения пористых трехмерных волокнистых конструкций, изготовленных из термостойких или жаростойких волокон, и может быть использовано при изготовлении деталей из термоконструкционного композитного материала. В волокнистую конструкцию встраиваются углеродные нанотрубки путем их выращивания на термостойких волокнах основы. Обогащение деталей из композитного материала углеродными нанотрубками обеспечивает более упорядоченное уплотнение деталей, улучшение механических свойств, теплопроводности, повышение сопротивляемости износу. 5 н. и 26 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к авиационной промышленности и может применяться при изготовлении узлов самолета. При изготовлении биметаллических многослойных панелей между листами обшивки устанавливают поперечные ребра и коробчатые профили, при этом между листами обшивки и коробчатыми профилями оставляют зазор, и производят сварку. Ширину поперечных ребер выбирают с учетом количества дополнительного металла так, что при приложении сварочного усилия дополнительный металл поперечных ребер деформируется с образованием двухсторонних галтелей и упомянутый зазор исчезает. Коробчатые профили являются закладными, они не удаляются из биметаллической многослойной панели после осуществления процесса сварки, и выполнены из металла с коэффициентом линейного расширения меньшим, чем коэффициент линейного расширения металла поперечных ребер и листов обшивки. В результате упрощается процесс изготовления панели. 1 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения. При изготовлении аэродинамической конструкции из полимерных композиционных материалов в верхнюю и нижнюю полуформы (2, 3) укладывают слои материала аэродинамической обшивки (4). После полимеризации и извлечения из полуформ (2, 3), и мехобработки обшивку (4) склеивают, устанавливая внутрь обшивки (4) ячеистый наполнитель (5), в плоскости его разъема - мембрану, а снаружи - обтекатель. Формообразующая поверхность каждой полуформы (2, 3) снабжена выступом (17). Аэродинамическая конструкция содержит аэродинамическую обшивку (4), выполненную из двух обечаек (6), и ячеистый наполнитель (5), который выполнен из двух частей, склеенных через мембрану. Клеевой стык закрыт обтекателем. Изобретения направлены на создание высокотехнологичной аэродинамической конструкции с повышенной надежностью работы. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.