Вспомогательное судовое оборудование – B63J

Изобретение относится к способу функционирования судового приводного двигателя (2), питаемого по меньшей мере одним импульсным инвертором (3), при котором элементы (5) переключения импульсного инвертора (3) переключаются с изменяемой частотой переключения. Частота переключения вручную управляется обслуживающим персоналом судна независимо от рабочего состояния судового приводного двигателя (2) и импульсного инвертора (3), чтобы изменить акустический спектр шума судна. Судовой приводной двигатель питается несколькими импульсными инверторами, при этом элементы переключения всех импульсных инверторов управляются с одинаковой частотой переключения. Достигается уменьшение шума судового двигателя. 4 н. и 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к электротехнике, к преобразованию энергии механического давления в электроэнергию, и может быть использовано для создания дополнительного источника питания для системы электроснабжения подводного судна. Технический результат состоит в повышении эффективности генерирования энергии и расширения области применения пьезоэлектрических преобразователей. Система генерирования электроэнергии содержит основание, пьезоэлектрические преобразователи, установленные на основании, и средства механического нагружения пьезоэлектрических преобразователей. Пьезоэлектрические преобразователи установлены на элементах конструкции подводного судна, жестко не связанных с его корпусом, и имеют рабочее положение, в котором возможно взаимодействие с корпусом подводного судна таким образом, что на пьезоэлектрические преобразователи через корпус подводного судна передается давление забортной воды при изменении глубины его погружения. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение применяется на морских судах. Комплексная система выполнена в трех вариантах. По первому варианту комплексная система повышения экологической безопасности энергоустановки морского судна для очистки льяльных вод и для очистки воды после фильтра выхлопных газов содержит одно устройство - двухступенчатый сепаратор, состоящий из центробежного сепаратора и мембранного фильтра с возможностью подачи очищенной воды на фильтр выхлопных газов по замкнутому циклу. По второму варианту комплексная система включает вытяжной вентилятор регулируемой производительности, установленный на выходе выхлопного тракта двигателя; подача газов на фильтр обеспечивается заслонкой с регулируемой скоростью перемещения. По третьему варианту комплексная система использует в качестве очищающего раствора фильтра выхлопных газов забортную воду с автоматически регулируемым рН в зависимости от состава применяемого топлива; щелочность достигается путем смешивания забортной воды с пресной водой или добавлением гидроксида калия; оптимизация объема подаваемого в фильтр очищающего раствора обеспечивается автоматическим регулированием производительности насоса в зависимости от качества очистки газов и нагрузки двигателя. Достигается ограниченный выброс в атмосферу оксидов азота и серы. 3 н.п. ф-лы.

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Обогреваемое воздухоочистительное устройство для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей. Первая и третья ступени представляют собой жалюзийные сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи. Вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора. В нижней части корпуса сепараторов размещены выводы отсепарированной из воздуха влаги. В жалюзи первой ступени жалюзийного сепаратора выполнен карман, в котором установлен термоэлектрический кабель для обогрева дренажного канала. Обеспечивается работа системы очистки воздуха в условиях отрицательных температур. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области судостроения, в частности к системам очистки воздуха, подаваемого в двигатели для горения топлива, преимущественно газотурбинные. Система очистки воздуха для судовых энергетических установок включает расположенные в корпусе по ходу воздуха три ступени очистки для удаления из воздуха находящихся в нем влаги и солей. Первая и третья ступени представляют собой сепараторы, состоящие из набора профилированных жалюзи. Вторая ступень выполнена в виде установленного между ними с возможностью выема фильтра-коагулятора, представляющего собой каркас с установленным в нем фильтрующим полотном, работающего в режиме коагуляции. В нижней части корпуса сепараторов находятся выводы отсепарированной из воздуха влаги. Каркас фильтра-коагулятора выполнен разъемным, состоящим из двух элементов, один из которых является основанием, а другой - вставкой, которые оснащены расположенными на обращенных друг к другу поверхностях ребрами. Между ребрами помещено фильтрующее полотно. Ребра вставки входят в межреберное пространство основания. Повышается эффективность работы фильтра-коагулятора и обеспечивается возможность быстрой и удобной смены фильтрующего полотна. 8 ил.

Данное изобретение относится к установке для обработки балластной воды. Установка для обработки балластной воды, включающая корпус, входное отверстие и выпускное отверстие, размещенные в указанном корпусе для обеспечения протекания жидкости через указанный корпус, излучающие УФ средства, размещенные в указанном корпусе, способные испускать излучение в реакционных зонах в указанном корпусе для создания свободных радикалов в указанных реакционных зонах, катализаторы, размещенные в указанных реакционных зонах, способные увеличивать количество свободных радикалов, средства для создания турбулентности и перемешивания, размещенные в указанном корпусе, способные обеспечивать перемешивание указанной жидкости в указанных реакционных зонах, причем указанные катализаторы входят в состав указанных средств для создания турбулентности и перемешивания, указанные средства для перемешивания включают ряд пластин и пластины снабжены одним или более средств, выбранных из группы, состоящей из отверстий, дырок, просечек, рельефа, полученного прессованием, рифления и канавок, отличающаяся тем, что каталитические пластины расположены по существу параллельно потоку, протекающему через указанный корпус, а излучающие УФ средства расположены по существу перпендикулярно потоку, протекающему через указанный корпус, так что они вызывают турбулентность и перемешивание указанной жидкости, проходящей через указанные излучающие УФ средства. 5 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к средствам опреснения соленой или морской воды путем обратного осмоса и фильтрации. Обратноосмотическая опреснительная установка состоит из бака, масляного насоса, гидрораспределителя, работающего от конечных выключателей, которые, переключаясь, пропускают потоки масла в правую или левую рабочую полость гидроцилиндра большего диаметра, внутри которого установлен плунжер-поршень со штоком, жестко соединенным со штоком и плунжер-поршнем гидроцилиндра меньшего диаметра. На линии всасывания и лини нагнетания гидроцилиндра меньшего диаметра установлены фильтры предварительной очистки. Гидроцилиндр меньшего диаметра присоединен к дискотрубчатому аппарату-фильтру. Дополнительная параллельная установка фильтров предварительной очистки и дискотрубчатых аппаратов-фильтров позволяет, не останавливая работу опреснительной установки, снимать фильтры и производить их ремонт и замену, а также производить их промывку. Опреснительная установка может работать как насос высокого давления для перекачивания воды, а также как дозировочный насос высокого давления. Улучшается качество опресненной воды и снижаются вибрационные и шумовые характеристики установки. 6 з п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области судостроения. Опреснительная установка, установленная на судне, выполнена в трех вариантах: первый вариант - установка с двухступенчатым исполнением испарителей, второй - с двухступенчатым исполнением испарителей и с конденсатором, третий - с одноступенчатым исполнением испарителя (парогенерирующего устройства). Каждая из опреснительных установок содержит устройство для выработки электроэнергии, которое подключается к опреснительной установке в каждом конкретном случае индивидуально при помощи трубопроводов патрубков входа и выхода, разобщительных клапанов и т.д. Опреснительная установка, например, по первому варианту включает две ступени испарения, каждая из которых содержит сепаратор и испаритель, конденсатор, насосы, трубопроводы, клапана. Морскую воду насосом (9) подают на испарение в корпус испарителя (4) второй ступени (2). Пар, охлаждаемый забортной водой, поступает в конденсатор (5), затем конденсат наполняет гравитационную цистерну опресненной воды (21), проходит в пакет (18), в котором по каналам пресной воды направляется в первую ступень испарения. В ней происходит вторичное испарение конденсата. Пар отдает тепло забортной воде в испарителе (4) второй ступени (2), конденсируется, образуя дистиллят, направляемый в сборный танк. Рассол, образуемый от испарения воды в ступенях, поступает в гравитационную цистерну соленой воды (22) от насосов (8), далее в пакет мембран (18), проходит по каналам соленой воды, чередуемым с каналами пресной воды, затем сбрасывается за борт. Преобразование энергии градиентов солености происходит при течении растворов в каналах пакета (18), ограниченных с одной стороны анионитовой (20), а с другой - катионитовой мембранами (19). Получаемая электроэнергия, снимается с крайних электродов 34, обеспечивая работу вспомогательных механизмов опреснительной установки. Уменьшается расход топлива на судовой электростанции, улучшается экология. 6 н.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение может быть использовано для опреснения морских, соленых вод, для переработки загрязненных сточных вод промышленных предприятий, в том числе нефтепродуктами, а также для получения подпиточной воды котлов тепловых и электрических станций. Опреснительная установка содержит насос для подачи исходной воды, нагреватель со змеевиком, конденсатор со змеевиком, теплообменник со змеевиком, соединенный с конденсатором с одной стороны и с нагревателем с другой стороны и имеющий магистраль для слива рассола. Вакуумный насос имеет входную и выходную цилиндрические камеры, соединенные между собой кольцевым зазором, образованным посредством расширяющегося диффузора и дросселя в виде усеченного конуса, установленного внутри диффузора. Входная камера вакуумного насоса соединена с напорной магистралью насоса и имеет тангенциальный подвод воды, а выходная камера соединена с конденсатором. Дополнительно установлена емкость для слива конденсата, соединенная с конденсатором через магистраль отвода конденсата и с центральной частью входной камерой вакуумного насоса через магистраль и вентиль отвода газа. Нагреватель и конденсатор установки снабжены змеевиками. Паровое устройство имеет конструкцию, аналогичную конструкции вакуумного насоса, центральная часть входной камеры которого соединена с конденсатором, а выходная камера - с теплообменником. Повышается эффективность процесса опреснения морской воды. 1 ил.

Изобретение относится к области судостроения. Азимутальный двигательно-движительный комплекс выполнен выдвижным и оснащен короткозамкнутой асинхронной машиной, способной работать в генераторном и двигательном режимах. При работе в генераторном режиме винт комплекса приводится во вращение набегающим потоком воды. Винт посредством редуктора связан с короткозамкнутой асинхронной машиной. Машину возбуждают при помощи батареи конденсаторов с регулируемой емкостью. Получаемую электрическую энергию преобразуют посредством выпрямителя и инвертора для получения ее характеристик, требуемых в бортовой сети судна. Поворот движительно-рулевого комплекса осуществляют при помощи гидравлического устройства. Достигается выработка электроэнергии, а также улучшение маневренных характеристик судна. 3 ил.

Изобретение относится к области судостроения. Система охлаждения энергетической установки морского судна включает два замкнутых контура движения пресной воды. Первый контур включает циркуляционную емкость, в которую поступает пресная вода от энергетической установки. Второй контур содержит встроенный в циркуляционную емкость оребренный змеевик и охладитель пресной воды. Вода, поступающая в циркуляционную емкость от энергетической установки, охлаждается за счет теплообмена с поверхностью змеевика. В змеевике циркулирует вода, охлажденная в охладителе при помощи холодильной установки. Холодильная установка представляет собой замкнутый контур движения хладагента и содержит размещенный в охладителе испаритель, винтовой компрессор, конденсатор, ресивер. Повышается надежность и срок эксплуатации оборудования вследствие исключения из системы охлаждения морской воды. Достигается снижение материалоемкости системы охлаждения. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для опреснения морской воды и получения одновременно природного газа. Плавучий корпус буксируют на место выхода природного газа из морского дна и опускают на глубину, на которой давление соответствует условиям гидратообразования природного газа. Природный газ подают в полость плавучего корпуса с образованием газогидрата. Затем плавучий корпус отводят на место разгрузки, при этом в плавучем корпусе поддерживаются температура и давление, исключающие диссоциацию газогидрата. При разгрузке газогидрат разлагают на пресную воду и природный газ. Достигается снижение энергоемкости процесса опреснения. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение предназначено для опреснения морской воды и получения одновременно природного газа. Опреснительная установка содержит плавучий корпус, оснащенный средствами теплоизолирования и/или охлаждения его полости, а также средствами его вертикального и горизонтального перемещения в толще воды. Плавучий корпус снабжен герметизируемым люком, выполненным с возможностью подводного приема природного газа вместе с водой с одновременным образованием газогидрата. Верхняя часть корпуса оснащена газоотводящим патрубком, а на его донной части установлен водоотводящий трубопровод. Плавучий корпус выполнен с возможностью его буксировки судном-буксировщиком. При разгрузке газогидрат разлагают на пресную воду и природный газ. Достигается снижение энергоемкости процесса опреснения, а также упрощение конструкции оборудования для опреснения воды. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Бактерицидный аппарат предназначен для обеззараживания воды на подводных обитаемых объектах. Бактерицидный аппарат состоит из U-образного корпуса, разделенного на секции и содержащего фильтрующий элемент, УФ-лампу, соединительный коллектор, перегородку с наклонными сквозными отверстиями, и автономного щита управления, соединенного электрокабелем с УФ-лампой, причем УФ-лампа и фильтрующий элемент размещены в боковых секциях U-образного корпуса. Соединительный коллектор выполнен в виде состыкованных под углом 30°-120° двух труб, к одной из которых соосно с УФ-лампой присоединен глухой карман, снабженный амортизирующей вставкой. В полости соединительного коллектора расположена перегородка со сквозными отверстиями, выполненными в виде каналов некруглого сечения со светоотражающими поверхностями. Щит управления укомплектован блоком питания, индикатором в виде символьного табло, электронным пускорегулирующим аппаратом для зажигания УФ-лампы и платой управления, построенной на базе микроконтроллера с обеспечением гальванической развязки по питанию, входным и выходным сигналам. Изобретение позволяет повысить качество очистки воды и надежность устройства при обеспечении удобства эксплуатации и уменьшении габаритов и массы устройства. 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение предназначено для очистки жидкостей от растворенных и взвешенных веществ, а именно для очистки судовых льяльных вод, а также может быть использовано для очистки сточных вод промышленных предприятий и в коммунальном хозяйстве. Напорный фильтр содержит корпус с фильтрующей засыпкой, патрубками подвода фильтруемой смеси и слива очищенной воды. Корпус выполнен в виде вертикально ориентированной цилиндрической обечайки с верхней открытой частью. Патрубок слива размещен на стенке корпуса. Патрубок подвода - на стенке и/или днище корпуса. Внутри корпуса соосно установлена направляющая, на ней размещен поршень-поплавок, снабженный перепускными патрубками и установленный с возможностью вертикального перемещения вдоль направляющей. Направляющая выполнена в виде полого трубчатого элемента с отверстиями и с предусмотренным в ее верхней части фиксатором, а нижним концом разъемно закреплена в подпятнике и сообщена с источником сжатого воздуха. На фиксаторе установлен фильтрующий элемент, а фильтрующая засыпка размещена между поршнем-поплавком и фиксатором направляющей. Технический результат направлен на повышение эффективности очистки фильтруемой смеси от нефтепродуктов и других загрязнений. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение предназначено для очистки жидкостей от растворенных и взвешенных веществ, а именно для очистки судовых льяльных вод, а также может быть использовано для очистки сточных вод промышленных предприятий и в коммунальном хозяйстве. Способ очистки включает сорбцию и флотацию, причем фильтруемую смесь подают под давлением. На начальном участке движения потока сначала проводят флотацию, а на последующем - одновременно с флотацией осуществляют адсорбцию. Устройство содержит корпус с фильтрующей засыпкой, патрубками подвода фильтруемой смеси и слива очищенной воды. Корпус выполнен в виде вертикальной обечайки с верхней открытой частью и наклонным днищем. Патрубок слива размещен на стенке корпуса, а патрубок подвода - на стенке и/или днище корпуса. Внутри корпуса установлена направляющая, выполненная в виде полого элемента с отверстиями и фиксатором, сообщенная с источником сжатого воздуха. На этой направляющей установлен с возможностью вертикального перемещения поршень-поплавок, снабженный перепускными патрубками. Технический результат - повышение эффективности очистки фильтруемой смеси от нефтепродуктов и других загрязнений, упрощение и повышение удобства эксплуатации устройства с одновременным снижением затрат на его техническое обслуживание и эксплуатацию. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к судостроению, а именно к судам временного убежища персонала при наличии в окружающей атмосфере токсичного и/или взрывоопасного газа и способам эксплуатации машинного отделения таких судов. Судно временного убежища включает в себя машинное отделение и, как минимум, одно газонепроницаемое временное убежище для персонала. При этом временное убежище снабжено не менее чем одним воздушным шлюзом для прохода персонала. Машинное отделение в виде газонепроницаемой структуры снабжено воздухозаборником, включающим газонепроницаемые жалюзи воздухозаборного отверстия, и воздуховыпускное отверстие, включающее газонепроницаемые жалюзи этого отверстия. При этом машинное отделение имеет средства охлаждения рециркулируемого воздуха и, как минимум, одной вытяжной трубы. Способ эксплуатации этого машинного отделения при возникновении аварийной ситуации включает в себя закрытие жалюзи воздухозаборного и воздуховыпускного отверстий, открытие воздухораспределительных жалюзи машинного отделения, запуск охлаждающих средств и закрытие двери машинного отделения. Реализация данного изобретения повысит надежность судна временного убежища. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к судостроению и энергетике. Способ утилизации теплоты отходящих газов энергетической установки судна, заключающийся в том, что отработанные газы главных судовых двигателей внутреннего сгорания через их турбокомпрессоры направляют в утилизационный котел, куда подают из сепаратора пара теплоноситель, который нагревают в утилизационном котле этими газами, и образующийся в его испарительных трубах пар направляют в сепаратор пара, а отработанные газы главных судовых двигателей направляют на выхлоп в дымовую трубу, причем температуру газов за утилизационным котлом во всех режимах эксплуатации двигателей выдерживают не ниже 160°С, согласно изобретению в режимах эксплуатационного снижения мощности работы главного судового двигателя или снижения потребления тепловой энергии судовыми вспомогательными потребителями заменяют водяной теплоноситель испарительных труб утилизационного котла на воздушный, для чего предварительно отключают испарительные трубы утилизационного котла от сепаратора пара посредством разобщительной арматуры, осушают испарительные трубы утилизационного котла от водяного теплоносителя и подают в них воздушный теплоноситель путем сообщения испарительных труб утилизационного котла с воздушным резервуаром, сообщенным с судовой системой сжатого воздуха; нагревают воздушный теплоноситель в утилизационном котле отходящими газами судового двигателя и подают его на теплообменный аппарат для опреснения морских и минерализованных вод посредством открытия соответствующей разобщительной арматуры утилизационного котла, причем получаемые на выходах опресняющего аппарата рассол и горячий воздух используют для нужд судна, а образующийся пар направляют в сепаратор пара на конденсацию. Рассмотрено устройство для утилизации теплоты отходящих газов энергетической установки судна, которое дополнительно содержит теплообменный аппарат для опреснения морских и минерализованных вод, резервуар сжатого воздуха, сообщающийся с судовой системой сжатого воздуха, при этом выход резервуара сжатого воздуха через редукционный клапан и разобщительный клапан сообщен с подводящим трубопроводом утилизационного котла на участке между его змеевиками и его разобщительным вентилем, отводящий трубопровод змеевиков утилизационного котла на участке между его разобщительным вентилем и змеевиками сообщен через разобщительный клапан со входом теплоносителя упомянутого теплообменного аппарата для опреснения морских и минерализованных вод, причем змеевики утилизационного котла снабжены приспособлением для удаления из них рабочего теплоносителя, а отводы аппарата для опреснения морских и минерализованных вод сообщены соответственно с судовыми потребителями рассола, пара и горячего воздуха. Изобретение обеспечивает повышение степени утилизации теплоты отходящих газов судовых двигателей внутреннего сгорания. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области судостроения и (или) медицины, в частности к системам вентиляции герметически закрытых помещений, и может быть предназначено, например, для использования в системах вентиляции декомпрессионных камер, в аварийно-спасательных комплексах, гермокабинах летательных аппаратов, медицинских барокамерах и др. Техническим результатом изобретения является автоматизация отсечения входного и выходного воздушных каналов помещения камеры (автоматизация прерывания вентиляции) при резком перепаде давления внутри камеры и, соответственно, повышение надежности ее работы. Технический результат достигается в способе защиты от недопустимых перепадов давления в декомпрессионной камере, который включает вентиляцию камеры. При этом в камеру по входному каналу от источника подачи сжатого воздуха через редукционное устройство подают воздух под регламентированным избыточным давлением. С помощью системы клапанов устанавливают давление сброса и выводят воздух по выходному каналу в систему сброса. При расчетном положительном или отрицательном перепаде регламентированного давления внутри декомпрессионной камеры перекрывают одновременно ее входной и выходной каналы с помощью устройства защиты от недопустимых перепадов давления. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к судостроению, в частности, к способам перевозки и хранения сжиженных газов. Способ транспортировки и хранения криогенного газа включает в себя охлаждение этого газа до состояния жидкости, залив последней, по крайней мере, в один бак и поддержание в нем расчетных температуры и давления за счет отбора натекающего тепла. Бак с криогенной жидкостью отделяют от окружающей среды холодильной камерой, содержащей в своих стенках теплоизоляцию, а полость холодильной камеры заполняют и поддерживают при избыточном давлении нейтрального газа, не конденсирующегося при температуре криогенной жидкости. Реализация способа обеспечивает упрощение конструкций теплоизоляции и грузохранилища.

Изобретение относится к исследованию накипеобразования в приближенных к производственным условиях при контролируемых значениях таких параметров как давление и концентрации солей в рабочей жидкости. Установка для исследования накипеобразования, выполненная в виде испарительной камеры и включающая установленную с возможностью замены систему теплообмена в виде горизонтальных трубок с размещенными внутри электронагревательными элементами, на поверхности которой происходит образование осадка накипи, систему подачи рабочей жидкости в испарительную камеру и средство для конденсации пара, связанное с испарительной камерой отводной магистралью пара, дополнительно снабжена средством регулировки давления в испарительной камере, включающим игольчатый клапан и размещенным в отводной магистрали пара, и системой вывода рабочей жидкости из испарительной камеры, включающей игольчатый клапан, установленный в отводной магистрали рабочей жидкости. Достигается расширение диапазона условий для исследования накипеобразования и повышение достоверности результатов. 1 ил.

Изобретение относится к устройствам опреснения морской воды, в частности к компактным и малогабаритным судовым опреснительным установкам. Установка содержит последовательно соединенные трубопроводами плунжерный насос высокого давления, фильтр предочистки морской воды, состоящий из фильтрующего патрона грубой очистки большого диаметра с размещенными внутри фильтрующими патронами тонкой очистки малого диаметра, установленного в цилиндрическом корпусе, обратноосмотический опреснительный модуль, запорную и регулирующую арматуру. Установка дополнительно включает установленный в нагнетательном трубопроводе насоса параллельно в обход его штатному выходному клапану регулируемый обратный клапан с направлением потока к насосу, гидроаккумулятор, подключенный к выходному трубопроводу фильтра предочистки морской воды через параллельно установленные дроссель и обратный клапан с направлением потока из гидроаккумулятора, регулируемый обратный клапан, установленный в выходном трубопроводе фильтра с направлением потока от фильтра после места подключения гидроаккумулятора. Нагнетательный трубопровод насоса соединен с цилиндрическим корпусом фильтра в верхней его части через тангенциальный к корпусу входной патрубок, корпус имеет внизу конический внешний поддон с трубопроводом, внутренняя полость фильтрующего патрона грубой очистки сообщена внизу с коническим внутренним поддоном, имеющим трубопровод, размещенный внутри внешнего поддона, причем фильтрующие патроны грубой и тонкой очистки выполнены на основе жестких каркасов. Технический результат заключается в повышении качества предочистки морской воды за счет эффективной трехэтапной фильтрации, что значительно повышает ресурс обратноосмотического опреснительного модуля, а также в снижении уровня вибрации и шума. 2 ил.

Изобретение относится к плавучим опреснителям морской воды и понтонам для них. Опреснитель содержит образующие замкнутый контур корпуса и понтоны, испарительную полость, образованную между плавающей водо-теплонепроницаемой и двумя прозрачными мембранами, и соединенный с полостью накопитель пресной воды. На корпусах и понтонах выполнены пазы, в которых посредством тросов закреплены мембраны, соединенные с тросами с образованием каркаса. Забортная вода в полость подается через каналы теплообменников, установленных на корпусах и понтонах. Понтоны имеют узлы для соединения с корпусами с возможностью вертикального и углового перемещения, узлы для соединения с мембранами и систему изменения плавучести. Система изменения плавучести в 1-м варианте выполнения понтона содержит герметичную емкость, выполненную в виде трубы, установленной вдоль корпуса понтона. Система изменения плавучести во 2-м варианте выполнения понтона содержит трос, соединенный с днищем понтона и закрепленный своими концами на лебедках, установленных на корпусах опреснителя. Технический результат заключается в повышении эффективности использования солнечной энергии и увеличении производительности опреснителя. 3 н. и 12 з.п. ф-лы, 12 ил.

Изобретение относится к области судостроения, в частности к устройствам для герметизации наружных отверстий судовых систем вентиляции, преимущественно машинных отделений. Устройство снабжено рамой, выполненной из материала корпуса судна в месте ее размещения, на которой установлен комингс с крышкой. На комингсе установлен наружный кронштейн с пневмоцилиндром, поршень которого подпружинен и кинематически связан с захватом, фиксирующим крышку в положении “открыто”. На комингсе установлен также внутренний кронштейн с двумя пневмоцилиндрами, поршень одного из которых снабжен возвратной пружиной и толкателем, взаимодействующим с направляющим упором на крышке при ее открывании. Шток другого пневмоцилиндра вдоль оси снабжен каналом, в котором установлен подпружиненный толкатель с захватом, фиксирующим крышку в положении “закрыто”, радиальными отверстиями с шариками, взаимодействующими с толкателем и внутренней поверхностью корпуса пневмоцилиндра, имеющей кольцевую проточку. Поршнем пневмоцилиндра, снабженным возвратной пружиной, перекрывается в положении “закрыто” канал отвода сжатого воздуха, соединенный с каналом его подачи во второй внутренний пневмоцилиндр. Достигается повышение надежности работы устройства. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.