Воздушные винты, например туннельного типа, элементы, общие для тяговых и несущих винтов: ...складывающиеся или отделяемые лопасти – B64C 11/28
Патенты в данной категории
| ВОЗДУШНЫЙ ВИНТ С АВТОМАТИЧЕСКИ РАСКЛАДЫВАЮЩИМИСЯ И ПОВОРОТНЫМИ ЛОПАСТЯМИ
Изобретение относится к авиации, в частности к воздушным винтам. Воздушный винт с автоматически раскладывающимися и поворотными лопастями состоит из обтекателя, лопастей, держателей, шлицевого вала и механизма раскладывания лопастей. Обтекатель выполнен в виде скругленного конуса, имеющего сквозные прорези по бокам, в которых располагаются автоматически раскладывающиеся лопасти. Комлевые части лопастей установлены в поворотных держателях, размещенных в круглых сквозных отверстиях в начале прорезей обтекателя. Держатели приводятся в действие управляющей втулкой, посаженной на шлицевой вал внутри обтекателя. Под действием пружины управляющая втулка перемещается вдоль шлицевого вала, поднимает лопасть, поворачивает ее вместе с держателем и фиксирует в определенном рабочем положении. Повышается надежность фиксации лопастей винта. 7 ил. |
2456206 патент выдан: опубликован: 20.07.2012 |
|
| ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ (ВАРИАНТЫ)
Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат содержит фюзеляж, который имеет перевернутый вверх дном полусферический участок, цилиндрический нижний участок (142) и усеченный перевернутый конусообразный переходной участок (140), соединяющий верхний участок (120) и нижний участок (142). К фюзеляжу присоединено множество вертикальных колонн (150), которые расположены при равном взаимном удалении вокруг фюзеляжа. Во втором варианте летательный аппарат содержит корпус, имеющий лопасти. Лопасти выполнены с возможностью вращения и имеют возможность перемещения между горизонтальным и вертикальным положениями. Изобретение повышает аэродинамическую устойчивость летательного аппарата. 2 н. и 46 з.п. ф-лы, 32 ил. |
2363621 патент выдан: опубликован: 10.08.2009 |
|
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДЪЕМА И ПЕРЕМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ И ДРУГИХ МЕХАНИЗМОВ НАД ЗЕМЛЕЙ
Изобретение относится к области машиностроения. Устройство для подъема и перемещения включает несущий винт и вал, на котором установлен несущий винт с возможностью вращения от карданного вала транспортного средства. Вал устройства выполнен с возможностью расположения вертикально во внутренней части транспортного средства. Вал выполнен полым с окнами для прохода гидравлической жидкости. Несущий винт имеет лопасти из выдвигающихся секций. На валу установлены телескопические устройства, состоящие из свободно выдвигающихся звеньев, расположенных внутри лопастей и предназначенных для выдвижения лопастей. Устройство предназначено для перемещения над землей, в частности, автомобиля. Изобретение направлено на универсальность использования устройства. 1 з.п. ф-лы, 14 ил. |
2332312 патент выдан: опубликован: 27.08.2008 |
|
| НЕСУЩИЙ ВИНТ ВЕРТОЛЕТА С ИЗМЕНЯЕМОЙ ГЕОМЕТРИЕЙ ЛОПАСТЕЙ Изобретение относится к аппаратам вертикального взлета и посадки - вертолетам. Несущий винт вертолета состоит из втулки винта, установленной на валу, и лопастей. Лопасти оканчиваются поворотными консолями. Поворотные консоли установлены с возможностью управления ими автоматом перекоса. На нижней стороне консолей установлены аэродинамические шайбы-компенсаторы. Такое выполнение несущего винта предполагает циклическое изменение угла стреловидности и соответствующее смещение ометаемой площади винта относительно оси его вращения для увеличения скорости горизонтального полета. 3 ил. | 2171207 патент выдан: опубликован: 27.07.2001 |
|
| ГИДРОКОСТЮМ ВОДЯНОГО ОБОГРЕВА Использование: в глубоководных гидрокостюмах, предназначенных для обеспечения тепловой защиты тела водолаза при выполнении подводно-технических работ. Сущность изобретения: в гидрокостюме, состоящем из наружного и внутреннего комбинезонов, имеется система распределения теплоносителя, выполненная в виде трубок, закрепленных на размещенном в центре груди водолаза коллекторе с образованием четырех ветвей, охватывающих тело. Коллектор выполнен в виде корпуса с соосно установленным в нем регулятором подачи теплоносителя, выполненным с ограничителем поворота. В корпусе коллектора образованы подводящий и распределительный нагнетательные каналы, объединенные полостью нагнетания, и отводящий и всасывающий каналы, объединенные полостью всасывания, при этом обе полости образованы в регуляторе и сообщены между собой каналом. Наружный комбинезон снабжен размещенными на сапогах сливными клапанами. 3 з.п. ф-лы, 4 ил. | 2094311 патент выдан: опубликован: 27.10.1997 |
|
| ЭЛАСТИЧНАЯ ЛОПАСТЬ СВОРАЧИВАЕМОГО НЕСУЩЕГО ВИНТА ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА ВЕРТИКАЛЬНОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ Изобретение относится к авиастроению, в частности к узлам и деталям несущих винтов летательных аппаратов. Эластичная лопасть сворачиваемого несущего винта летательного аппарата вертикального взлета и посадки содержит силовую ленту 1, лонжерон 3, концевой центробежный груз, размещенный в стабилизаторе, и поворотный узел корневой части. Лонжерон 3 выполнен в виде зафиксированного посредством скоб 5 пакета лент, установленных с возможностью продольного перемещения и имеющих боковые выступы. Силовая лента 1 и лонжерон 3 соединены с поворотным узлом корневой части. Стабилизатор снабжен управляемым закрылком и упорами, взаимодействующими с боковыми выступами лент. 3 ил. | 2074100 патент выдан: опубликован: 27.02.1997 |
|
| ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ "ШОТА" СО СПЕЦИАЛЬНЫМ ВИНТОМ Изобретение относится к авиации и может быть использовано при проектировании летательных аппаратов вертикального взлета и посадки, а также аэростатических аппаратов и аппаратов тяжелее воздуха, содержащих воздушные винты. Целью изобретения является упрощение конструкции, повышение КПД силовой установки и летно-технических характеристик летательного аппарата на всех режимах его полета. Для этого он снабжен устройством, обеспечивающим устойчивость его в полете и содержащим подвесной управляемый в плоскости симметрии летательного аппарата грузовой отсек, и специальными воздушными винтами с изменяемым в полете шагом и переменными диаметром и круткой лопастей. Устройство для обеспечения устойчивости в полете размещено в нижней части корпуса летательного аппарата и выполнено в виде рельса, изогнутого по дуге окружности с центром кривизны, близким к центру масс аппарата, снабжено катками со средствами торможения, взаимодействующими с рельсом и грузовым отсеком, выполненным в виде сменного подвесного контейнера, а лопасти специального воздушного винта выполнены из внутренней и наружной частей, телескопически соединенных между собой с возможностью взаимного продольного перемещения по направляющим. Кроме того, лопасти снабжены средствами поворота и изменения крутки по командам от системы управления. При изменении режимов работы силовой установки и условий полета от системы управления могут поступать сигналы на изменение диаметра винтов, изменение шага и крутки лопастей, чем достигается повышение КПД силовой установки, а перемещение массы грузового отсека по дуге окружности позволяет управлять положением летательного аппарата в вертикальной плоскости симметрии летательного аппарата. 5 з. п.ф-лы, 17 ил. | 2022875 патент выдан: опубликован: 15.11.1994 |
|