Летательные аппараты без силовых установок, дельтапланы, оснащенные двигателем, сверхлегкие летательные аппараты: .приводимые в действие мускульной силой человека – B64C 31/04

Изобретение относится к области летательных аппаратов. Летательный аппарат имеет два крыла, состоящих из рам, обтянутых сеткой с прикрепленными к ним полосами ткани, пленки и бумаги, пропускающих воздух лишь в одну сторону, одно из которых крепится к ногам, а второе держится руками. Изобретение направлено на расширение арсенала технических средств. 4 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам тяжелее воздуха. Мускулолет представляет собой комбинезон с пришитыми сверху капюшоном, снизу клапаном, корпусами для крепления «пальцев» крыльев и размещения в них кистей рук в рукавицах и корпусом хвоста. «Пальцы», состоящие каждый из трех частей, крепятся к корпусу, причем средний палец неподвижно, а два других на осях с возможностью перемещения. Части «пальцев» снизу соединены между собой шарнирами, а сверху резиновыми жгутами, возвращающими их в исходное положение. При раскрытии крыла первый «палец» смещается вперед резиновым жгутом, который прикреплен одним концом к нему, а другим к передней части плеча комбинезона, проходя через направляющую трубку корпуса и переднюю кромку материала, образуя переднюю кромку крыла. Рукава, «пальцы» крыла, бока и хвост обтянуты легким, воздухонепроницаемым материалом, имеющим вставки из растягивающего материала для возможности движения «пальцев» крыла. Изобретение обеспечивает снижение веса летательного аппарата и возможность полета за счет мускульной силы человека. 9 ил.

Изобретение относится к авиации. Махмускуллет имеет крылья и каркас-фюзеляж. В верхней части к каркасу-фюзеляжу приварена труба (2), в передней части которой сверху на оси (7) закреплена пара машущих, не сгибающихся в середине цельных крыльев (3, 4), качающихся на оси навстречу одно другому, с возможностью создания подъемной силы сторонами крыльев, опускающимися вниз, и создания силы тяги поднимающимися вверх противоположными сторонами крыльев, отклоняющимися вниз от потока воздуха. В задней части жестко закреплена пара планерных крыльев (5, 6) с положительным углом атаки. Изобретение обеспечивает взлет с машущими крыльями с высоты. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к летательным и плавательным аппаратам. Мускульный плавающий махолет, содержащий фюзеляж (110), крылья (82), шасси, привод крыльев, пружины, силовую раму с шарнирно соединенным взлетно-посадочным устройством, сиденье-ложе, каретку корней крыльев, корни крыльев, устройство автоматической установки угла атаки крыльев, хвостовое оперение. Взлетно-посадочное устройство состоит из патронов (15), в которых находятся пружины взлета (16), которые при взлете и при посадке уперты в упоры на штоке привода и при посадке используемые как заряжающий амортизатор. На патронах шарнирно закреплены рычаги зарядки и рычаги удержания пружин взлета, освобождающие при взлете пружины взлета для взмаха крыльями и отталкивания махолета от поверхности. Крылья выполнены с возможностью их фиксирования как парусов для плаваний. Изобретение расширяет функциональные возможности за счет использования крыльев как парусов и энергии заряженных пружин привода. 11 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к авиации. Биплан содержит фюзеляж, два несущих крыла, стабилизатор, киль, шасси, ручное управление (7) на элероны и рули хвоста. Нижнее крыло имеет опоры для двух ступней ног пилота и крепления (9) для последних с возможностью вертикальных перемещений и поворотов вокруг оси (8), направленной перпендикулярно движению биплана и проходящей вблизи точки приложения аэродинамических сил крыла. В кабине установлены упоры (11) для кистей рук пилота, упоры (12) для спины, упоры (14) для плеч и подмышек, откидное сиденье (13). Нижнее крыло снабжено ручным фиксатором положения и ограничителями положения по вертикали и по повороту вокруг вышеупомянутой оси. Изобретение повышает экономичность использования мускульной силы пилота. 2 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам. Летательный аппарат с вращающимися крыльями состоит из неподвижного крыла 1 и двух подвижных крыльев, каждое из которых составлено из двух одинаковых лопастей 2, укрепленных оппозитно на осях вращения 4. При этом передние концы осей вращения подняты, а задние опущены по отношению к неподвижному крылу под углом, не превышающем 45°, а лопасти повернуты так, что правое крыло образует правый винт и вращается по часовой стрелке, если смотреть вдоль направления полета, а левое крыло образует левый винт и вращается против часовой стрелки. Летательный аппарат снабжен педалями с карданной или шестеренчатой передачей вращения к осям подвижных крыльев. Изобретение позволяет снизить вес конструкции. 3 ил.

Изобретение относится к летательным аппаратам с мускульным приводом. Летательный аппарат содержит воздушный шар, привод механический, движитель аэродинамический и гондолу. Воздушный шар выполнен так, что подъемная сила баллона составляет более половины, но не более полного веса аппарата и пилота. Движитель вертикальной ориентации сконструирован как геликоптер с двумя винтами со встречным вращением. Привод винтов - рычажный храповой раздельный для правой и левой руки. Предусмотрена возможность реверсирования вращения винтов. Пилот размещается в гондоле в позиции гребца. Возникновение горизонтальной силы достигается перекосом оси вращения винтов при перемещении балласта. Технический результат - расширение возможностей полета. 3 ил.