Летные костюмы – B64D 10/00

Изобретение относится к авиации, а именно к вариантам выполнения противоперегрузочного костюма. По первому варианту противоперегрузочный костюм состоит из двух непромокаемых комбинезонов, расположенных один в другом, и соединяющихся на стыках рукавов и на горловине. Пространство между комбинезонами заполнено жидкостью с плотностью, близкой к плотности человеческого тела или больше ее. На животе и груди внешнего комбинезона имеются коллекторы в виде разветвляющихся пучков труб, соединенных с отверстиями во внешнем комбинезоне или с отверстиями в конусных выступах на нем. По второму варианту противоперегрузочный костюм состоит из двух водонепроницаемых брюк или колгот, расположенных одни в других и соединенных по горловинам, и двух курток, расположенных одна в другой и соединенных по горловинам рукавов, пояса и горла. Промежутки между двумя брюками, колготами или куртками заполнены жидкостью с плотностью, близкой к плотности человеческого тела. Брюки или колготы соединены с курткой шлангом или шлангами. Достигается улучшение противоперегрузочных свойств устройства. 2 н. и 10 з.п. ф-лы, 1 ил.

Устройство относится к приборам ночного видения (ПНВ), предназначенным для обеспечения пилотирования, взлета и посадки летательных аппаратов в темное время суток. ПНВ содержит очки ночного видения (ОНВ) с встроенными батареями автономного питания, закрепленные на кронштейне, установленном на передней части шлема пилота, узел противовеса с желобом и контейнер с грузами, размещаемый на затылочной части шлема, каркас, выполненный по форме шлема, и систему питания ОНВ от бортовой сети. Система питания ОНВ от бортовой сети содержит первый и второй кабели, соединяющие ОНВ с бортовой сетью через разрывной электрический разъем и преобразователь напряжения низковольтный. Каркас снабжен желобом для прохождения первого кабеля с обеспечением его непосредственного механического контакта с каркасом. По опорной поверхности каркаса нанесен контакт-липучка, обеспечивающий закрепление каркаса на шлеме пилота. Два ограничительных кольца жестко закреплены на первом кабеле по одному с каждой стороны каркаса. Контейнер с грузами выполнен из матерчатого полотна с карманами для размещения в них грузов с возможностью их изъятия и закреплен на внешней стороне каркаса. Достигается снижение нагрузок на голову пилота и повышение безопасности при аварийном покидании пилотом кабины летательного аппарата. 2 ил.

Изобретение относится к медицинской технике, а именно к устройствам профилактики и устранения вредного влияния невесомости и аэродинамических перегрузок на мозговое кровообращение человека. Стимулятор венозного потока содержит многокамерную манжету обжатия, камеры которой соединены системой периодической подачи перемежающего давления с источником баровоздействия, а также механизм регулирования давления и управляющий микропроцесор. Многокамерная манжета обжатия выполненна с возможностью наложения на шейную область и содержит датчик автоматического включения источника баровоздействия при внезапном нарастании гравитационных перегрузок и датчик ритма дыхания, электрически связанные с управляющим микропроцессором. Механизм регулирования давления содержит кнопки ручного изменения ритмов подачи перемежающего давления в камерах манжеты обжатия по субъективным ощущениям пользователя. Использование изобретения восстанавливает естественное в наземных условиях направления оттока венозной крови от головы и по венам шеи. 2 ил.

Изобретение относится к системе подачи кислорода пассажирам воздушного судна. Система содержит контур подачи кислорода, который одним концом соединен с емкостью для кислорода под давлением, а другим концом с масками пассажиров. Система также содержит сервоуправляемый регулятор давления, управляемый электронным блоком управления. Указанный регулятор давления служит для избирательного регулирования давления кислорода, подаваемого в маски. Дополнительно система может быть оборудована датчиком давления в кабине, связанным с электронным блоком и предохранительным электрическим клапаном. Решение направлено на создание системы подачи кислорода, позволяющей использовать кислородные емкости меньших размеров, а также на повышение уровня безопасности. 6 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к производству комплекта полетного костюма для космонавта. Комплект полетного костюма для космонавта состоит из куртки, брюк и джемпера. Куртка и брюки изготовлены из двухслойного трикотажного полотна, имеющего внутренний слой и наружный слой. Внутренний слой выполнен из натуральных шелковых однокруточных нитей. Наружный слой вяжется из физически модифицированных льноподобных полиамидных комплексных однокруточных нитей. Джемпер выполняется из физически модифицированных льноподобных полиамидных комплексных текстурированных нитей. При этом физически модифицированные льноподобные полиамидные комплексные однокруточные и физически модифицированные льноподобные полиамидные комплексные текстурированные нити состоят из элементарных профилированных нитей, имеющих степень заполнения 0,34±10%, степень деформирования 1,8±10%, степень разветвленности 75±10%, степень изрезанности 1,45±10%. Комплект полетного костюма для космонавта обладает повышенными гигиеническими свойствами, он легок, гибок и эластичен, хорошо защищает тело космонавта от механических повреждений, кроме того, не является дополнительным источником пыли в кабине корабля.

Изобретение относится к производству элементов полетной одежды для космонавта. Полетное нательное теплое белье для космонавта изготовлено из двухслойного трикотажа, имеющего внутренний и наружный слои. Внутренний слой выполнен из натуральных шелковых крученых нитей. Наружный слой - из физически модифицированных льноподобных полиамидных комплексных текстурированных нитей. Физически модифицированные льноподобные полиамидные комплексные текстурированные нити состоят из элементарных профилированных нитей, имеющих безразмерные показатели модификации геометрической формы поперечного сечения в пределах: степень заполнения 0,34±10%, степень деформирования 1,8±10%, степень разветвленности 75±10%, степень изрезанности 1,45±10%. Полетное нательное теплое белье для космонавта обладает высокими гигиеническими свойствами, износостойко, комфортно и не выделяет пыли в виде мелких частиц волокон в процессе носки, следовательно, не раздражают кожные покровы и слизистые носоглотки и дыхательных путей человека.

Изобретение относится к производству элементов полетной одежды для космонавта. Носки для космонавта изготовлены из трикотажа, выполненного из одновременно провязанных в петли натуральных шелковых крученых нитей и физически модифицированных льноподобных полиамидных комплексных крученых или текстурированных нитей, состоящих из элементарных профилированных нитей. Элементарные профилированные нити имеют безразмерные показатели модификации геометрической формы поперечного сечения в пределах: степень заполнения 0,34±10%, степень деформирования 1,8±10%, степень разветвленности 75±10%, степень изрезанности 1,45±10%. Носки для космонавта обладают высокими гигиеническими свойствами, износостойки, комфортны и не выделяют пыли в виде мелких частиц волокон в процессе носки.

Изобретение относится к защитной одежде, используемой на больших высотах. Высотный компенсирующий комплект содержит силовую оболочку с чехлами для камеры компенсирующего натяжного устройства, расположенной в области груди, живота и ног, и камеры противоперегрузочного устройства, расположенной в области живота и ног. Комплект имеет шнуровку, регулировочную тесьму, расположенную на чехле камеры противоперегрузочного устройства, шланг компенсирующего натяжного устройства, подсоединенный одним своим концом к камере компенсирующего натяжного устройства и выполненный с возможностью подсоединения другим своим концом к кислородному прибору комплекта кислородного оборудования. Первый шланг противоперегрузочного устройства подсоединен одним своим концом к камере противоперегрузочного устройства и выполнен с возможностью подсоединения другим своим концом к автомату давления комплекта кислородного оборудования. Силовая оболочка выполнена из двух частей в виде жилета, имеющего спинку и две полочки с центральной застежкой молнией, и брюк, имеющих переднюю часть из двух передних половинок, и заднюю часть из двух задних половинок. Камера компенсирующего натяжного устройства выполнена из двух частей, соединенных между собой переключателем. Первая часть камеры компенсирующего натяжного устройства расположена в передней части жилета в области груди, а вторая часть камеры компенсирующего натяжного устройства, расположенная в передней части брюк в области живота и ног, является также камерой противоперегрузочного устройства. Чехол камеры противоперегрузочного устройства выполнен из прикрепленных друг к другу чехла для брюшной части камеры противоперегрузочного устройства и чехла для ножной части камеры противоперегрузочного устройства. Чехол для ножной части камеры противоперегрузочного устройства выполнен из наколенной и бедренно-голенной частей, установленных с возможностью соединения между собой при монтаже камеры противоперегрузочного устройства. Левая полочка жилета, имеющая подкладку, пришитую с внутренней стороны полочки с образованием чехла для камеры компенсирующего натяжного устройства, выполнена с возможностью захода под правую полочку и крепления на ней. Изобретение обеспечивает удобство в эксплуатации как при обычных условиях полета, так и при экстремальных условиях. 12 з.п. ф-лы, 8 ил.

Изобретение относится к средствам индивидуальной защиты, обеспечивающим нормальное кровообращение человека при воздействии перегрузок, возникающих на этапах спуска и посадки космического аппарата, эвакуационных мероприятий после приземления, а также в послеполетной реабилитации космонавта с целью профилактики ортостатической неустойчивости. Оно может быть использовано также для немедикаментозного восстановления нарушенных функций организма человека, например, при изменении кардиологических показателей. Предлагаемый костюм выполнен в виде шорт и пары гетр и изготовлен из двухслойного пакета эластичных полотен. Наружный слой представляет собой трикотажное полотно из спандекса, спряденного полиамидом, а внутренний слой - аналогичное полотно, но опряденное хлопчатобумажной нитью, усиленной полиэфирной нитью. Костюм снабжен средствами для его подгонки и облегчения надевания. Для создания обжатия 15-30 мм рт.ст. каждому космонавту индивидуально подбирается размер костюма и определяется величина распаха шнуровки. Технический результат изобретения состоит в повышении надежности, безопасности и эргономических характеристик костюма, обладающего высокими гигиеническими свойствами при обеспечении необходимого обжатия. 5 з.п. ф-лы, 1 ил.