Размещение военного оборудования, например вооружения, броневой защиты, устройства для крепления вооружения на самолете: ..подвижно закрепляемого – B64D 7/06

Изобретение относится к области систем автоматического регулирования и может быть использовано для обеспечения автоматического наведения и стабилизации полезной нагрузки, например, систем вооружения, размещенных на вертолете или другом подвижном носителе. Технический результат - расширение функциональных возможностей подвижной вертолетной пушечной установки за счет разрешения проведения стрельбы из застопоренного положения. Система содержит источник гидравлического питания, обратный клапан, гидроаккумулятор, исполнительный привод, соединенный с пушечной установкой, сигнализатор пропадания давления, электрогидравлический кран, первую схему "И" и устройство стопорения, выполненное с возможностью взаимодействия с пушечной установкой и формирования на выходе сигнала при срабатывании. Система снабжена формирователем команды постановки на стопор, второй схемой "И" и формирователем разрешения работы, причем вход формирователя команды постановки на стопор соединен со вторым выходом исполнительного привода, выход формирователя команды постановки на стопор соединен с первым входом второй схемы "И"; второй вход второй схемы "И" соединен с выходом устройства стопорения, а выход второй схемы "И" соединен с входом формирователя разрешения стрельбы. 1 ил.

Изобретение относится к авиации, а именно к военным самолетам. Самолет содержит фюзеляж, передние и задние крылья, газотурбинные двигатели, установленные на крыльях, и ракетный двигатель, установленный в задней части фюзеляжа. На верхней части фюзеляжа вдоль его продольной оси установлен боевой лазер авиационного базирования, который соединен трубопроводами отбора воздуха, содержащими клапан-регулятор, по меньшей мере, с одним газотурбинным двигателем и с ракетным двигателем. Лазер выполнен газодинамическим, содержит оптическую головку и выхлопную систему, соединен трубопроводом отбора воздуха, содержащим клапан-регулятор, с турбонасосным агрегатом за турбиной. Достигается улучшение боевых качеств самолета. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к военной технике. Технический результат - возможность стрельбы стрелковым оружием вверх по цели сквозь вращающийся несущий винт вертолета. Стрелковое оружие для вертолета выполнено с возможностью поворота в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Стрелковое оружие снабжено излучателем и приемником инфракрасных лучей и электрической схемой стрелкового оружия. Причем излучатель и приемник инфракрасных лучей вместе со стрелковым оружием размещены внутри кабины вертолета с выходами наружу, в сторону несущего винта вертолета, а электрическая схема стрелкового оружия соединена с излучателем и приемником инфракрасных лучей и выполнена с возможностью обесточивания исполнительного механизма стрелкового оружия при облучении лопасти несущего винта инфракрасными лучами. 2 ил.

Изобретение относится к авиации. Вертолет содержит соединенные между собой носовую часть, включающую каркас кабины экипажа, центральную и хвостовую части, состоящие из набора шпангоутов, продольных и поперечных, преимущественно плоских, панелей и обшивки, образующих силовой остов фюзеляжа, где закреплены главный редуктор несущего винта, двигатели, консоли крыла и турельная артиллерийская установка с боекомплектом. Центральная часть фюзеляжа выполнена из панелей, образующих два отсека кессонного типа прямоугольной формы. Набор продольных и поперечных балок образует с обшивкой центроплан с размещенными на нем узлами для крепления консолей крыла, главного редуктора несущего винта и двигателя. Отсеки соединены дополнительными панелями, причем одна из дополнительных боковых панелей выполнена монолитной и оснащена узлами для крепления турельной артиллерийской установки, другая дополнительная боковая панель имеет окна для доступа в межотсековое пространство. Один из отсеков посредством переходных элементов соединен с каркасом кабины экипажа, который выполнен в двух вариантах - для одного или двух пилотов, а второй отсек соединен с каркасом хвостовой части фюзеляжа посредством промежуточного отсека. Переходные элементы выполнены в виде продольных балок, сменных для каждого из вариантов кабин. В каждый из отсеков кессонного типа вмонтирован топливный бак, а пространство между отсеками содержит набор поперечных панелей, образующих короба прямоугольной формы с внутренними профилированными формообразующими элементами боковых стенок, выполненных в виде направляющих для ленты боекомплекта турельной артиллерийской установки. Техническим результатом изобретения является упрощение конструкции фюзеляжа и улучшение балансировки вертолета. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.