Конвейерные системы общего назначения, составленные из конвейеров одного или разных типов – B65G 37/00

Группа изобретений относится к многофункциональным городским комплексам с использованием подземного городского пространства для формирования качественно удобной транспортной инфраструктуры с возможностью автоматической доставки товаров и других грузов к квартирам и обратно. Многофункциональный городской комплекс включает жилые здания, административные и коммерческие сооружения, связанные подземными коммуникациями и наземными автомагистралями, снабжен автоматизированной подземной системой адресной доставки грузов. Указанная система выполнена в виде замкнутых контуров, связывающих коммерческие сооружения и жилые здания, и включает подающие устройства в зону формирования заказов в контейнерах. Зона формирования заказов связана посредством доставочного устройства, включающего магистральные трубопроводы, с пунктами назначения. В результате повышается удобство доставки товаров населению городских комплексов при повышении надежности системы доставки. 2 н. и 16 з.п. ф-лы, 106 ил.

Устройство содержит горизонтальный и наклонный цепные конвейеры, установленные на колесной паре. Привод конвейеров обеспечивается редуктором, установленным на валу колесной пары, который связан цепной передачей с ведущим валом приводной цепи горизонтального конвейера. Устройство соединяется с пресс-подборщиком и обеспечивает погрузку тюков на транспортные средства. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к области гальванотехники. Установка содержит множество пропиточных ванн (4), размещенных последовательно и снабженных вращающимися барабанами, которые снабжены средством для временного крепления деталей, подлежащих обработке, причем оси упомянутых барабанов установлены горизонтально для вращения таким образом, чтобы большая часть каждого барабана была погружена в обрабатывающую жидкость, содержащуюся в соответствующей ванне, и транспортную линию (14), которая предназначена для снабжения каждого барабана деталями, подлежащими обработке, и удаления из упомянутого барабана уже обработанных деталей, при этом упомянутая транспортировка деталей происходит вдоль основной оси (ZZ ), кроме того, оси барабанов взаимно параллельны и параллельны основной оси (ZZ ) транспортной линии. Технический результат: усовершенствование обработки поверхности деталей и их транспортировки. 10 з.п. ф-лы, 5 ил.

Контрольный пост содержит конвейер (2) для транспортировки предметов в транспортных поддонах (10) через контрольный аппарат (1), размещенный перед конвейером загрузочный стол (3) и размещенным позади конвейера приемный стол (4). Рядом с или под проходящим через контрольный аппарат конвейером расположен возвратный конвейер (11) для транспортных поддонов, который простирается от приемного стола конвейера до участка загрузочного стола перед конвейером. Сокращается физическая и временная нагрузка на обслуживающий персонал контрольного поста. 9 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к области производства строительных материалов и может быть использовано в бетонорастворных цехах заводов железобетонных изделий. В способе двухконвейерной разгрузки заполнителей бетонорастворных смесей используют два параллельных разгрузочных ленточных конвейера с разгрузочными устройствами. При этом одно из разгрузочных устройств содержит подвижный боковой ленточный конвейер, шарнирно соединенный с рамой разгрузочного устройства и имеющий возможность подъема под углом к горизонтальной плоскости. Технический результат направлен на обеспечение возможности разгрузки заполнителей в сторону от разгрузочного ленточного конвейера, бесперебойность и повышение производительности технологической линии разгрузки заполнителей бетонорастворных смесей. 2 н.з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области транспортной техники. Устройство содержит установленные последовательно рольганги, рабочие плоскости которых наклонены в сторону перемещения груза, размещенные между рольгангами перегрузочные устройства, выполненные в виде платформ с приводными роликами, установленных на прикрепленных к каркасам направляющих. Платформа механически соединена с приводом ее вертикального перемещения и оснащена системой датчиков, электрически соединенной с блоком управления и приводами вертикального перемещения платформы и приводных роликов. Согласно изобретению рольганги опираются на несущие стальные канаты, прикрепленные к выполненным стальными каркасам перегрузочных устройств с возможностью передачи усилий на эти каркасы и гашения скорости груза на концевых участках рольгангов. Канаты снабжены для их стабилизации системой прикрепленных к существующим зданиям или сооружениям или анкерным фундаментам тросов, оснащенных натяжными приспособлениями и при необходимости гасителями колебаний и расчалками. Над рабочими плоскостями рольгангов установлена светопрозрачная арочная кровля. Изобретение позволяет снизить металлоемкость и повысить удобство эксплуатации при перемещении грузов на дальние расстояния в условиях городской застройки. 5 ил.

Изобретение относится к промышленному транспорту, в частности к вертикальным конвейерам для штучных грузов. Вертикальная конвейерная система включает установленные на раме приводные, натяжные и отклоняющие звездочки, две пары тяговых цепей и закрепленные на тяговых цепях грузонесущие платформы односторонней гибкости. Система имеет погрузочную тележку с направляющими и стопором для груза. Грузонесущие платформы имеют перекладины, которые выполнены с наклоном в вертикальной плоскости с возможностью погрузки и разгрузки груза под действием собственного веса в двух поперечных направлениях платформ конвейера и с поворотным на оси упором для груза. Упрощается конструкция, повышается надежность работы и расширяется область применения конвейерной системы. 2 з.п. ф-лы, 11 ил.

Изобретение относится к транспортирующим устройствам, в частности к непрерывно движущемуся устройству для декоративной окраски цилиндрических контейнеров. Устройство включает первый и второй передаточные конвейеры, вращающиеся вокруг первой и второй осей, в основном параллельных друг другу; носитель оправок, вращающийся вокруг третьей оси, и непрерывно движущийся ленточный конвейер, имеющий первую ветвь; первый конвейер расположен в осевом направлении впереди второго конвейера и носителя, и первая ветвь проходит в осевом направлении впереди второго конвейера; множество несущих контейнеры оправок на носителе, отступающих в осевом направлении; множество несущих контейнеры удерживающих узлов на первом конвейере, обращенных в осевом направлении для движения по кольцевому пути вокруг первой оси как вокруг центра; второй конвейер имеет поверхность для притягивания контейнеров с первого конвейера на второй конвейер посредством первой притягивающей силы для захватывания и удерживания их. Части носителя и первого конвейера находятся напротив друг друга в первой зоне передачи, где удерживающие узлы принимают контейнеры, перемещаемые оправками; части первого и второго конвейеров находятся напротив друг друга во второй зоне передачи, где поверхность принимает контейнеры от удерживающих узлов; части первой ветви и второго конвейера находятся напротив друг друга в зоне загрузки, где контейнеры от второго конвейера принимает на себя первая ветвь ленточного конвейера. Первая ветвь выполнена с возможностью приложения второй притягивающей силы для контейнеров, принятых со второго конвейера на первую ветвь. Зона загрузки расположена по ходу подачи после второй зоны передачи на пути вращения второго конвейера, и зона удерживания проходит между второй зоной передачи и зоной загрузки. Поверхность второго конвейера включает концентрические наружную и внутреннюю кольцевые колеи вокруг второй оси как их центра. Путь и колеи расположены так, что во второй зоне передачи каждый из удерживающих узлов расположен с возможностью движения вдоль пути, сначала пересекаясь с наружной колеей и затем пересекаясь с внутренней колеей. В зоне загрузки внутренняя и наружная колеи противостоят первой ветви. Когда первые из следующих через один удерживающих узлов пересекаются с наружной колеей, контейнеры на первых из следующих через один удерживающих узлов высвобождаются из них для передачи на второй конвейер в наружную колею. Когда вторые из следующих через один удерживающих узлов пересекаются с внутренней колеей, контейнеры на вторых из следующих через один удерживающих узлов высвобождаются из них для передачи на второй конвейер во внутреннюю колею. Изобретение также имеет второй вариант исполнения. Упрощается конструкция, повышается надежность работы и производительность устройства, в частности при транспортировании банок от высокоскоростного декорирующего устройства непрерывного действия через сушильную печь. 2 с. и 38 з.п. ф-лы, 12 ил.

Конвейерная система относится к области сельского хозяйства и может быть использована в фермерских хозяйствах и небольших агрокомплексах. Конвейерная система состоит из зооконвейера, агроконвейера и перерабатывающего конвейера. Каждый конвейер включает образующие специализированные блоки, функциональные поточные линии. В каждом блоке осуществляются специализированные производства по выпуску сельскохозяйственной продукции. Все блоки объединены в единый индустриальный производственный комплекс с механизированной технологией по всему циклу от выращивания растений и животных до переработки собственного сырья и производства товарной продукции. Конвейерная система обеспечивает полный внутрипроизводственный цикл от выращивания растений и животных до производства конечной продукции. 14 з.п. ф-лы, 71 ил.