Транспортировка сыпучих материалов по желобам или трубам с использованием флотации материалов или с помощью потока газа, жидкости или пены: ...с подачей воздуха через пористые стенки – B65G 53/18

Способ конвейерной транспортировки порошка, включающего пыль, в канале транспортировки псевдоожиженного слоя от точки входа до по меньшей мере одной точки разгрузки включает подачу порошка в транспортировочный канал в точке входа, подачу газа в транспортировочный канал, так чтобы обеспечить псевдоожижение порошка в транспортировочном канале для транспортировки порошка к указанной по меньшей мере одной точке разгрузки ниже по потоку транспортировочного канала. Способ включает удаление газа из транспортировочного канала через выходы для газа в средство отделения пыли, имеющее вход для газа, нагруженного пылью, первый выход для пыли и второй выход для газа, из которого удалена пыль, а также отделение пыли из удаленного газа, причем пыль отделяют от возвращенного газа в циклоне, и возвращение отделенной пыли из указанного средства отделения пыли через указанный первый выход для пыли в порошок вблизи указанной по меньшей мере одной точки разгрузки ниже по потоку транспортировочного канала. Отделенную пыль подмешивают обратно в порошок в зоне смешивания в нижней части циклона. Изобретение обеспечивает снижение энергозатрат на транспортирование порошка. 4 з.п. ф-лы, 4ил.

Изобретение касается способа транспортировки порошкообразного материала путем потенциального псевдоожижения. Способ заключается в том, что между зоной подачи и зоной доставки устанавливают устройство, которое содержит, по меньшей мере, один по существу горизонтальный конвейер (3), называемый «пневматическим трубопроводом». Конвейер 3 содержит нижний канал (6), предназначенный для циркуляции газа, и верхний канал (7), предназначенный для циркуляции порошкообразного материала, при этом нижний канал и верхний канал разделены пористой газопроницаемой стенкой (5). Согласно этому способу верхний канал заполняют упомянутым порошкообразным материалом и в нижний канал подают газ под давлением, обеспечивающим потенциальное псевдоожижение порошкообразного материала в упомянутом верхнем канале, оборудованном, по меньшей мере, одной балансировочной колонной (4.1, 4.2). Предварительно определяют минимальную скорость образования пузырьков, соответствующую максимальной степени разрежения, и давление псевдоожижения регулируют по значению, при котором скорость псевдоожижения газа составляет от 0,8 до 1,5, предпочтительно от 0,9 до 1,3 минимальной скорости образования пузырьков. Изобретение обеспечивает уменьшение сегрегации материала и оптимизацию расхода псевдоожижающего газа. 16 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к транспортирующим устройствам и может быть использовано для приема, транспортирования, хранения с активным вентилированием и механизированной выгрузки зерновых материалов. Аэродинамический транспортер для зерна содержит вентилятор, транспортирующий канал с выгрузным окном и задвижкой, воздухораздающий канал и установленную между ними воздухораспределительную перегородку. Перегородка выполнена из нескольких последовательно соединенных между собой секций, управляется механизмом изменения угла выхода струй воздуха. Воздухораспределительная перегородка выполнена в виде щелевых сопел с возможностью их поворота в пределах 0°-180°. Механизм изменения угла наклона щелей сопел выполнен в виде тяг, жестко закрепленных с одной стороны к осям щелевых сопел, а с другой - к поводку, с возможностью поворота, при этом тяга выполнена L-образной, на обоих концах ее выполнена резьба, а на средних тягах каждой секции жестко закреплена стрелка, совмещенная с градуированным сектором, жестко прикрепленным к поводку. Изобретение позволяет расширить функциональность и качество процесса аэрационного транспортирования зернового материала. 5 ил.

Изобретение относится к области пневмотранспортирования сыпучего материала. Согласно изобретению в устройстве слои ткани псевдоожижающих элементов представляют собой два или более спеченных и прокатанных слоя ткани из металлической проволоки. Проволока по меньшей мере самого верхнего наружного слоя перекошена или отклонена при образовании наклонно ориентированных в направлении транспортировки проточных каналов (34). Самый внутренний слой ткани из металлической проволоки имеет самую маленькую ширину ячейки и толщину проволоки, в то время как самый наружный слой имеет самую большую ширину ячейки и толщину проволоки. Изобретение обеспечивает снижение энергозатрат при ускорении перемещения сыпучего материала. 10 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к транспортирующим системам, работающим с аэрацией транспортируемого материала, и может быть использовано в металлургии, например, для транспортирования глинозема и фторсолей. Система состоит из смежных секций. Секции связанны между собой последовательно соединительными элементами и разделены каждая воздухопроницаемой перегородкой на две полости - дутьевую и материальную. Согласно изобретению в дутьевой полости установлены датчик давления и воздуходувка приспособления для подачи воздуха в дутьевую полость каждой смежной секции. Датчик давления соединен с входом блока управления, а выход блока управления соединен с приспособлением для подачи воздуха в каждую смежную секцию. Воздуходувки отделены от стенки дутьевой полости лепестковыми клапанами, исключающими обратный поток воздуха. Воздуходувка состоит, по меньшей мере, из двух пневматически изолированных друг от друга вентиляторов, размещенных в кожухе и соединенных с блоком управления с возможностью последовательного или параллельного их включения. Изобретение обеспечивает режим автоматического повышения давления воздуха при повышении слоя транспортируемого материала и увеличение производительности транспортирования. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к пожарной технике, в частности к оборудованию подачи огнетушащих порошков, и может быть использовано при ликвидации возгорания легковоспламеняющихся жидкостей или находящихся под напряжением коммуникаций и оборудования, а также при низких температурах в условиях Севера. Достигаемый результат - при относительно простой конструкции пожарного рукава, высокой технологичности применения и изготовления обеспечиваются подача огнетушащего порошка аналогично огнетушащей жидкости, ликвидация возгораний легковоспламеняющихся жидкостей, находящихся под напряжением коммуникаций и оборудования, а также возможность функционировать при низких температурах в условиях Севера. Результат достигается тем, что в пожарном рукаве для подачи порошка, включающем герметичную оболочку и соединительные головки с центральным каналом, согласно решению внутри герметичной оболочки расположен дополнительный рукав меньшего диаметра с перфорированной по длине рукава образующей стенкой, закрепленной на соединительных головках, выполненных с коаксиально расположенными дополнительными каналами, сообщающимися с полостью, ограниченной внутренней поверхностью герметичной оболочки и внешней поверхностью дополнительного рукава, при этом последний выполнен с внешней поверхностью, снабженной рельефными элементами в форме шлиц, перфорирован отверстиями с центральными осями, наклоненными в сторону движения транспортируемого порошка и снабжен каркасом жесткости в виде армирующей проволоки, 4 н.п. ф-лы, 4 ил.