Жидкое углеродсодержащее топливо: ...содержащие азот – C10L 1/22

Изобретение относится к противоизносной присадке для малосернистого дизельного топлива на основе карбоновых кислот, при этом она дополнительно содержит полиэтиленполиамин, а в качестве карбоновых кислот используются технические алкил(С₁₆ -С₁₈)салициловые кислоты при массовом соотношении полиэтиленполиамин: технические алкил(С₁₆-С₁₈ )салициловые кислоты, равном 0,007-0,035:1,0. Достигаемый технический результат - улучшение смазочных свойств малосернистых дизельных топлив. Присадка также удовлетворяет требования по эмульсионным характеристикам, не способствует образованию эмульсии «топливо-вода» и обеспечивает совместимость с цетаноповышающими присадками. 9 табл., 3 пр.

Изобретение относится к композиции жидкого топлива, включающее жидкое топливо и присадку в количестве 0,005-0,03 мас.%, при этом присадка к жидкому топливу содержит соль металла органической кислоты с числом углеродных атомов C₁₅ -C₁₈ в количестве 10-90 мас.%, в которой металл является металлом, расположенным в электрохимическом ряду активности правее водорода, ароматический амин 1-5 мас.%, полимер сукцинимида 3-10 мас.% и глицерин 1-75 мас.%. Технический результат заключается в повышении антифрикционных, противозадирных, антиокислительных и моющих свойств топлива и обеспечении защиты поверхностей трения деталей топливной аппаратуры от износа. 7 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к присадке для повышения цетанового числа дизельного топлива на основе алкилнитрата, характеризующейся тем, что присадка представляет собой алкилнитритсодержащий продукт нитрования фракции НК-195°С, выделенной из кубового остатка производства бутиловых спиртов и содержащей изопентанол от 0 до 5,0 мас.%, изогептанолы от 5,0 до 10,0 мас.%, диметилциклогексанолы от 5,0 до 10,0 мас.%, изооктанолы от 10,0 до 40,0 мас.%, полибутоксибутаны от 0 до 15,0 мас.%, дибутоксибутаны остальное. Изобретение относится также к способу получения присадки для повышения цетанового числа дизельного топлива путем нитрования фракции НК-195°С, выделенной из кубового остатка производства бутиловых спиртов, смесью азотной и серной кислот в интервале температур 0-8°С в течение 1,0-1,5 часов. Использование фракции НК-195°С позволяет расширить ресурсы сырья для производства цетанповышающей присадки, исключает необходимость выделения фракции НК-166°С, снижает затраты на получение присадки. Применение присадки позволяет повысить цетановое число дизельного топлива на 6-9 ед. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 табл., 2 пр.

Изобретение относится к способу удаления отложений из дизельного двигателя, включающий сжигание в двигателе топливной композиции, содержащей добавку для очистки двигателя и добавку, представляющую собой четвертичную соль аммония, где добавка для очистки двигателя явялется продуктом реакции Манниха, протекающей между: (а) альдегидом; (b) аммиаком, гидразином или амином; и (с) фенолом, который может быть замещенным; и при этом средняя молекулярная масса единственного или каждого заместителя фенольного компонента (с) составляет менее 400, и где добавка, представляющая собой четвертичную соль аммония получена по реакции азотсодержащего вещества, включающего по меньшей мере одну третичную аминогруппу, и кватернизующего агента. Также изобретение относится к топливной композиции, содержащей комбинацию добавки для очистки двигателя и добавки, представляющей собой четвертичную соль аммония. Описывается применение комбинации четвертичной соли аммония и добавки для очистки двигателя для удаления отложений из дизельного двигателя. При применении указанной топливной композиции в дизельном двигателе происходит устранение отложений, в частности из форсунок, что приводит к увеличению продолжительности срока службы форсунок без ремонта или замены. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 10 ил., 7 пр., 6 табл.

Изобретение относится к способу ингибирования образования частиц в возобновляемых топливах или смесях возобновляемых топлив и легких топлив, включающему этапы, на которых: добавляют присадочную композицию, ингибирующие частицы, к топливу или смеси, где присадочная композиция, инигибирующая частицы, включает одно или более из: замедлителя агломерации, диспергатора частиц, ингибитора осаждения частиц; или усилителя совместимости. Техническим результатом является увеличение устойчивости возобновляемого топлива или смеси возобновляемого топлива и легкого топлива к образованию нерастворимых частиц во время длительного хранения или эксплуатации при низких температурах. 14 з.п. ф-лы, 1 ил., 5 табл.

Настоящее изобретение относится к жидкой топливной композиции, содержащей бензин, пригодный для использования в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием; и одно или более солевых производных амидов поли(гидроксикарбоновых кислот), имеющих формулу (III): [Y-CO[O-A-CO]_n-Z _r-R⁺]_mpX^q-, где Y обозначает водород или необязательно замещенную гидрокарбильную группу, А обозначает двухвалентную необязательно замещенную гидрокарбильную группу, n равно от 1 до 100, m равно от 1 до 4, q равно от 1 до 4 и р есть целое число при условии, что pq=m; Z обозначает необязательно замещенную двухвалентную мостиковую группу, которая соединена с карбонильной группой через атом азота, r равно 0 или 1, R⁺ обозначает аммониевую группу и Х^q- обозначает анион. Изобретение относится также к способу эксплуатации двигателя внутреннего сгорания с искровым зажиганием, который включает ввод в камеру сгорания двигателя указанной жидкой топливной композиции. Изобретение описывает также применение указанной жидкой топливной композиции для улучшения смазывающей способности, для улучшения чистоты двигателя, для улучшения экономии расхода топлива и для улучшения технических характеристик смазочного материала в двигателе внутреннего сгорания с искровым зажиганием, работающем на указанной жидкой топливной композиции, по сравнению с двигателем, работающим на бензине. Использование солевых производных амидов поли(гидроксикарбоновых кислот) в бензиновых композициях приводит к значительному улучшению рабочих характеристик моторного топлива. 6 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 табл.,50 пр.

Изобретение относится к многофункциональной добавке к автомобильному бензину, характеризующейся тем, что включает многофункциональную присадку с моющими и антикоррозионными свойствами - 1,0-10,0% масс., стабилизатор цвета пиперазинэтанамин - 0,005-0,3% масс., углеводородную фракцию с температурой кипения внутри интервала температур от 30°C до 330°C - 20-50% масс. и антидетонационную добавку, включающую в качестве основного компонента N-метиланилин до 100% масс. Предлагается также топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащая вышеуказанную многофункциональную добавку в топливе в количестве 0,3-4,0% масс. Разработанная многофункциональная добавка к автомобильным бензинам обладает высокими антидетонационными, моющими, антикоррозионными свойствами со стабилизатором цвета для обеспечения длительного хранения (не менее 6 месяцев). 2 н.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к котельному топливу, содержащему тяжелую нефтяную фракцию и стабилизатор, в качестве которого используют отход производства растительных масел - карбоксилат натрия, при следующем соотношении компонентов, % масс.: карбоксилат натрия 20-30 тяжелая нефтяная фракция - остальное. Предложенное котельное топливо обладает высокой стабильностью и низкой вязкостью. 1 табл., 6 пр.

Изобретение относится к многофункциональной добавке к автомобильному бензину, содержащей антидетонационные и другие компоненты, а также модифицирующую добавку. В качестве модифицирующей добавки используются углеродные наноматериалы (УНМ), предпочтительно в виде многослойных нанотрубок (УНТ) в пересчете на бензин в количестве от 10^-6 до 10^-4 мас.%. Также изобретение относится к топливной композиции для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащего многофункциональную добавку в количестве 0,3-3,0 мас.%. Использование многофункциональной добавки в бензине обеспечивает повышение ОЧ на 9-11 ед. и повышает эксплуатационные свойства бензина. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится в присадкам к топливу, в частности к очищающим присадкам, а также к топливам, включающим их. Описана очищающая присадка к топливу, содержащая азотсодержащие органические вещества, растворитель и ферроцен и дополнительно содержащая диметилформамид, конденсированные гетероциклические соединения на основе бензотриазола или его солей и азот- и кислородсодержащие органические вещества, в качестве растворителей используют ароматический углеводородный растворитель и алифатический углеводородный растворитель с температурой начала кипения не ниже 90°C и температурой конца кипения не более 260°C; и топливо для двигателей внутреннего сгорания, содержащее вышеприведенную очищающую присадку в количестве от 1·10^-4 до 30 об.%. Технический результат - повышение показателей эффективности, увеличение срока службы, расширение области применения. 2 н.п. ф-лы, 1 табл.

Настоящее изобретение относится к способу улучшения эксплуатационных характеристик дизельного двигателя, включающего систему подачи топлива, работающую под высоким давлением. Способ включает сгорание в двигателе дизельной топливной композиции, включающей добавку, улучшающую эксплуатационные характеристики. Добавка представляет собой продукт реакции Манниха, проводимой с участием: (а) формальдегида, (b) полиамина и (с) фенола, имеющего один или более необязательно замещенных алкильных заместителей. Причем средняя молекулярная масса единственного или каждого заместителя компонента (с) составляет менее 300, а давление в двигателе превышает 1350 бар, что соответствует 1,35×10⁸ Па. Способ позволяет улучшить эксплуатационные характеристики дизельного двигателя, в частности уменьшить потери мощности двигателя и уменьшить отложения на форсунках двигателя. 10 з.п. ф-лы, 7 табл., 11 пр.

Изобретение относится к добавкам для дизельных топливных композиций, подходящих для использования в дизельных двигателях, включающих системы подачи топлива, работающие под высоким давлением. Топливная композиция включает добавку, которая представляет собой продукт реакции Манниха, проводимой с участием: (а) альдегида, (b) полиамина и (с) фенола, имеющего один или более необязательно замещенных алкильных заместителей. Полиаминовый компонент (b) включает группировку R¹R²NCHR³ CHR⁴NR⁵NR⁶, в котором каждый из R¹, R² R³, R⁴, R⁵ и R⁶ независимо выбран из атома водорода и необязательно замещенного алкильного, алкенильного, алкинильного, арильного, алкиларильного или арилалкильного заместителя. Композиция также включает добавку, содержащую четвертичную соль аммония, которая включает продукт реакции (а) гидрокарбил-замещенного ацилирующего реагента и соединения, содержащего атом кислорода или азота, способный конденсироваться с указанным ацилирующим реагентом, и содержащего третичную аминогруппу, и (b) агента, под действием которого происходит образование четвертичной соли, выбранного из группы, состоящей из диалкилсульфатов, бензилгалогенидов, гидрокарбил-замещенных карбонатов, гидрокарбилэпоксидов в сочетании с кислотой или их смесями. Применение добавки в дизельной топливной композиции позволяет улучшить эксплуатационные характеристики дизельного двигателя, в частности снизить потери мощности двигателя, уменьшить отложения на форсунках и топливном фильтре, повысить экономию топлива. 2 н. и 11 з.п. ф-лы, 1 ил., 7 табл., 9 пр.

Изобретение относится к способу улучшения эксплуатационных характеристик дизельного двигателя, включающего систему подачи топлива, работающую под высоким давлением. Способ включает сгорание в двигателе дизельной топливной композиции, включающей азотсодержащую очищающую добавку и добавку, улучшающую эксплуатационные характеристики. Добавка, улучшающая эксплуатационные характеристики, представляет собой продукт реакции Манниха, проводимой с участием: (а) формальдегида, (b) полиамина и (с) фенола, который может быть замещенным. При этом азотсодержащая очищающая добавка представляет собой продукт реакции ацилирующего реагента, полученного из карбоновой кислоты, и амина, а давление в двигателе превышает 1350 бар, что соответствует 1,35×10⁸ Па. Способ позволяет улучшить эксплуатационные характеристики указанного дизельного двигателя, в частности уменьшить потери мощности двигателя и уменьшить отложения на форсунках двигателя. 11 з.п. ф-лы, 6 табл., 12 пр.

Изобретение относится к присадке к топливу на основе алифатических спиртов, карбамида (мочевины) и воды, отличающейся тем, что она дополнительно содержит борную кислоту при следующем соотношении компонентов, % мас.:

Также изобретение относится к топливной композиции на основе жидкого или твердого топлива с добавлением указанной присадки в количестве 0,0001-0,1 мас.%. Присадка улучшает процесс сгорания топлива, обладает высокой растворимостью в любом виде топлива и повышенными каталитическими способностями. За счет высокой эффективности присадки ее можно добавлять в топливо в концентрации, в несколько раз меньшей, по сравнению с другими аналогичными присадками. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к функциональным флюидам, подходящим для применения в двигателе внутреннего сгорания, в частности к бензиновой композиции, подходящей для применения в двигателе с искровым зажиганием. Композиция включает: (а) большее количество бензинового основного флюида, (b) от 10 до 1500 вес.ч./млн производного полизамещенного алканоламина, который получен путем реакции термической конденсации (i) карбоксилатного соединения формулы I - R¹COOR² с (ii) алканоламином формулы II - NHR³R⁴, и (с) от 10 до 5000 вес.ч./млн моющей присадки, которая представляет собой полиалкен-моноамин. Молярное соотношение -СОО- групп карбоксилатного соединения формулы I к сумме молей ОН и NH групп алканоламина формулы II составляет от 1,8:3 до 3:3. Способ получения бензиновой композиции включает образование смеси из бензинового основного флюида (а), продукта реакции (b) и моющей присадки (с). Полученная бензиновая композиция стабильна при хранении, обладает улучшенной смазывающей способностью, улучшает экономию топлива и время запуска двигателя с искровым зажиганием. 2 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 табл., 6 пр.

Изобретение относится к применению азотсодержащего диспергирующего средства в качестве антиокислительной добавки для дизельной топливной композиции, включающей биотопливо. Азотсодержащее диспергирующее средство предпочтительно выбирают из следующих веществ: (i) продукта реакции полиизобутензамещенного производного янтарной кислоты, молекулярная масса PIB (полиизобутена) в котором составляет от 500 до 2800, и полиамина; и (ii) продукта реакции Манниха, проведенной с участием фенола, амина и альдегида. Описывается применение азотсодержащего диспергирующего средства для повышения стойкости к окислению топливной композиции, содержащей биодизельное топливо и антиокислительную добавку. Также описывается дизельная топливная композиция, включающая биодизельное топливо, азотсодеражащее диспергирующее средство и традиционно применяемое антиоксидант, где азотсодержащее диспергирующее средство выбирают из: (i) продукта реакции полиизобутензамещенного производного янтарной кислоты, молекулярная масса PIB (полиизобутена) в котором составляет от 500 до 2800, и полиамина; и (ii) продукта реакции Манниха, проведенной с участием фенола, амина и альдегида. Добавление азотсодержащего диспергирующего средства в сочетании с известной антиокислительной добавкой в топливную композицию, содержащую биодизельное топливо, приводит к повышению стойкости топлива к окислению. 6 н. и 9 з.п. ф-лы, 1 ил., 7 табл.

Изобретение относится к многофункциональной добавке к автомобильному бензину, которая содержит, % масс.: биобутанол 45,5-94,0, побочные продукты производства биобутанола до 33,5, антидетонационную добавку на основе ароматических аминов, включающая в качестве основного компонента N-метиланилин 6,0-30,0 и многофункциональную присадку с моющими и антикоррозионными свойствами до 1,5. Также предлагается топливная композиция для двигателей внутреннего сгорания на основе бензина, содержащая вышеуказанную многофункциональную добавку в количестве 4,0-15,0% масс. Разработанная многофункциональная добавка к автомобильным бензинам обладает высокими антидетонационными, моющими и антикоррозионными свойствами, а также способствует улучшению экологии путем одновременной утилизации многотоннажных непереработанных отходов. Добавка может использоваться как для корректировки антидетонационных свойств товарных бензинов в системе обращения, восстановления их качества, так и при разработке технологии производства ассортимента высокооктановых автомобильных бензинов, отвечающих требованиям технического регламента. 2 н.п. ф-лы, 2 табл.

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, а именно к нейтрализатору/поглотителю сероводорода и летучих меркаптанов в мазуте и других нефтепродуктах с пониженным уровнем токсичности.

Изобретение касается реагента - поглотителя сероводорода и летучих меркаптанов в жидких топливах, представляющего собой композицию, включающую 1,3,5-три-(-гидроксиэтил)-гексагидро-S-триазин (соединение I), гидроксиметилмочевину (соединение II) и 1,3-бис(гидроксиметил)мочевину (соединение III) в органическом растворителе (соединение IV) в концентрации 68-88, 1,5-4,5, 0,5-2,5, 10-25% мас. соответственно, структура которых представлена ниже

Изобретение относится к автомобильным бензинам, которые содержат присадку для снижения потерь от испарения бензина. Присадка содержит компоненты, % мас.: основа - фракционированный 50%-ный раствор хлоридбензилдиметиламмония (C₁₂-C₁₆ ) - 9,0-11,0; полиэфир на основе окиси этилена и пропилена Лапрол 2501 - 19,0-21,0; полиметилсилоксановая жидкость ПМС-1000 - 3,0-5,0; этиленгликоль - 8,0-10,0 и бутанол-1 - остальное. Технический результат - расширение номенклатурного ряда присадок, снижающих скорость испарения автомобильных бензинов при их хранении в резервуарах на нефтебазах и складах горючего. 4 табл.

Изобретение относится к жидким углеводородным топливам с присадками, в частности к пожаробезопасным вводно-топливным микроэмульсиям. Описана топливная композиция, содержащая дизельное топливо, воду, диэтаноламид олеиновой кислоты, диэтаноламиновое мыло олеиновой кислоты, диэтаноламин, дополнительно содержащая моноэфир олеиновой кислоты и диоксиэтилпиперазина, композицию спиртов С₄-C₇, а в качестве дизельного топлива композиция содержит дизельное топливо зимнее при следующем соотношении компонентов, мас.%: диэтаноламид олеиновой кислоты 3,960-4,840; диэтаноламиновое мыло олеиновой кислоты 1,199-1,465; диэтаноламин 0,507-0,620; моноэфир олеиновой кислоты и диоксиэтилпиперазина 0,400-0,488; композиция спиртов C₄-C₇ 0,594-0,727; вода 9,0-11,0; дизельное топливо зимнее - остальное до 100. Технический результат - расширение температурного интервала применения пожаробезопастных дизельных топлив. 3 табл.

Изобретение относится к нефтепереработке и нефтехимии. Изобретение относится к присадке, улучшающей противоизносные свойства малосернистых дизельных топлив, содержащей дистиллированное талловое масло или фракцию жирных кислот таллового масла в смеси с четвертичными аммониевыми производными на основе аминов талловых масел при соотношении от 0,66:1 до 4:1. Технический результат - присадка обладает повышенной противоизносной эффективностью в дизельных топливах. 1 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к применению алкилфеноло-альдегидных смол и азотсодержащих полимеров для улучшения электропроводности нефтяных дистиллятов с низким содержанием воды и к нефтяным дистиллятам с присадками. Предложены нефтяные дистилляты с содержанием воды менее 150 ч./млн и электропроводностью не менее 50 пСм/м, содержащие, по меньшей мере, одну алкилфеноло-альдегидную смолу в количестве 0,1-200 ч./млн и, по меньшей мере, один азотсодержащий полимер в количестве 0,1-200 ч./млн, выбранный из а) гребнеобразных полимеров с содержанием единиц, образованных из алкильных мономеров C ₄-C₄₀ и, по меньшей мере, одного азотсодержащего сомономера, б) сополимеров этилена с ненасыщенными этиленом азотсодержащими сомономерами, в) полимерных полиаминов, полученных конденсацией алифатического первичного моноамина или N-алкил-алкилендиамина с эпихлоргидрином или глицидолом. Предложены также варианты способа улучшения электропроводности нефтяных дистиллятов, присадки для нефтяных дистиллятов, а также применение алкилфеноло-альдегидной смолы и композиции на ее основе для улучшения электропроводности нефтяных дистиллятов. Технический результат - создание присадок, эффективных при низких температурах, улучшающих одновременно низкотемпературную текучесть топливных дистиллятов. 6 н. и 12 з.п. ф-лы, 3 табл.

Изобретение относится к применению алкилфеноло-альдегидных смол и растворимых в нефтяных дистиллятах полярных азотистых соединений для повышения электропроводности нефтяных дистиллятов с низким содержанием воды, а также к нефтяным дистиллятам с присадками. Предложено применение композиций, содержащих, по меньшей мере, одну алкилфеноло-альдегидную смолу (компонент I) в количестве 0,1-200 ч./млн со структурным элементом формулы (1), где R ⁵ означает алкил с 1-200 атомами углерода или алкенил с 2-200 атомами углерода, О-R⁶ или О-С(О)-R⁶ , R⁶ означает алкил с 1-200 атомами углерода или алкенил с 2-200 атомами углерода, n означает число от 2 до 100, и, по меньшей мере, одно полярное, растворимое в реактивном топливе, бензине, дизельном топливе азотистое соединение (компонент II) в количестве 0,1-200 ч./млн, для улучшения электропроводности различных видов топлива. Технический результат - сильное возрастание электропроводности и значительно более надежное использование различных видов топлива при низких температурах по сравнению с известными присадками. 5 н. и 11 з.п. ф-лы, 4 табл.

Изобретение относится к топливной композиции для дизельных двигателей и к способу ее получения. Композиция включает нефтяное дизельное топливо, биологический компонент, такой как растительное или животное масло или жир, и смесь топливных присадок. Смесь топливных присадок содержит цетанповышающую присадку, обезвоживающую присадку, моющую присадку, смазывающую присадку и депрессорную присадку. Способ включает фильтрование биологического компонента через полиэфирный фильтр с доведением нерастворимых и неомыляемых веществ до определенного значения. Фильтрат отстаивается в конических резервуарах, осадок удаляют. Затем добавляют нефтяное дизельное топливо и перемешивают при определенной температуре. Далее к премиксу добавляют смесь топливных присадок и перемешивают. Полученную смесь перекачивают в конические резервуары, выдерживают при температуре окружающей среды, отстаивают и удаляют осадок. Затем смесь фильтруют, центрифугируют в центробежном сепараторе и перекачивают готовую топливную композицию в складские баки. Полученное топливо эквивалентно летнему дизельному топливу марки 2-D с точки зрения мощности и частоты оборотов двигателя, но обеспечивает более чистое горение и стоит значительно дешевле. Композиция действует так же, как биоцид для ингибирования роста бактерий. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 1 табл.

Изобретение относится к применению тетрагидробензоксазинов формулы (I), в которой заместитель R¹ означает остаток гидрокарбила, имеющий от 1 до 3000 атомов углерода, и заместители R², R³, R⁴ и R⁵ независимо друг от друга означают атомы водорода, группы гидроксила или остатки гидрокарбила, имеющие соответственно от 1 до 3000 атомов углерода, и в которой заместители R³ и R⁴ или R⁴ и R⁵ с частичной структурой -O-CH ₂-NR⁷-CH₂-, присоединенной к бензольному ядру, также могут образовать второе кольцо тетрагидрооксазина, при этом R⁷ означает остатки гидрокарбила, имеющие от 1 до 3000 атомов углерода, при условии, что, по меньшей мере, один из заместителей R¹, R², R³ , R⁴, R⁵ или R⁷ является полиизобутенилом, имеющим до 3000 атомов углерода и остальные заместители из группы R¹, R², R³, R⁴, R ⁵ или R⁷, если они означают остатки гидрокарбила, имеют соответственно от 1 до 20 атомов углерода, в качестве антиокислителей для стабилизации продуктов минеральных масел и топлива против воздействия света, кислорода и тепла. Описывается также состав реактивного топлива (jet fuels) и концентрат присадки для реактивного топлива, содержащий тетрагидробензоксазин формулы (I). Технический результат - подготовка стабилизаторов с улучшенной стабилизацией неживого органического материала, в частности реактивного топлива, против воздействия света, кислорода и тепла. 3 н. и 6 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к горючим для двигателей внутреннего сгорания. Многофункциональная присадка к автомобильным бензинам содержит в мас.%: тетраборат гексаметилендиаммония 8,0-10,0, стеариновую кислоту 35,0-40,0, углеводородную фракцию 180 350°С до 100. Технический результат - улучшение эксплуатационных и экологических характеристик топлива, снижение содержания токсичных веществ в отработанных газах автомобилей. 1 табл.

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии. Изобретение касается многофункциональной добавки к автомобильному бензину, содержащей, % мас.:

Метил-трет-бутиловый эфир	20-40
Моющая присадка, включающая
модификатор трения (Хайтек 6437)	до 10
Стабилизатор цвета диэтиламин или
триэтилентетрамин	0,01-0,2
Антидетонационная добавка
на основе ароматических аминов,
включающая в качестве основного
компонента N-метиланилин	остальное

Изобретение также относится к топливной композиции для двигателей внутреннего сгорания.

Технический результат - добавка в заявленном интервале и соотношении компонентов наряду с высокими антидетонационными, моющими и антикоррозионными свойствами обладает стабильностью цвета после 1 года хранения. Автомобильные бензины с использованием предлагаемой добавки отвечают основным требованиям европейских стандартов. 2 н.п. ф-лы, 4 табл.

Данное изобретение относится к композициям и способам улучшения электропроводности среднедистиллятных топливных композиций. Описаны концентрат присадки, способ улучшения электропроводности среднедистиллятной топливной композиции, среднедистиллятная топливная композиция, использование топливной композиции в камере сгорания, способ обеспечения устойчивого эффекта электропроводности среднедистиллятной топливной композиции. Технический результат - устойчивый эффект электропроводности среднедистиллятных топливных композиций. 5 н. и 19 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.

Настоящее изобретение относится к области нефте- и газохимии, конкретно к составу присадки к дизельному топливу и дизельному топливу нефтяного или газоконденсатного происхождения, содержащему эту присадку. Предлагается присадка к дизельному топливу, содержащая алкил(С₃-С₂₀)нитрат, алкил(С₁-С₂₅)сукцинимид, непредельную жирную кислоту, выбранную из группы олеиновая, линолевая, линоленовая, или амид этой кислоты и сульфонат кальция. Кроме вышеперечисленных компонентов присадка дополнительно содержит сополимер высших эфиров С₆-С₂₈ акриловой или метакриловой кислоты с этиленненасыщенным мономером. Предлагается также дизельное топливо на основе базового топлива, содержащее эту присадку в количестве 0,001-1,0% мас. В качестве базового топливо содержит газоконденсатное дизельное топливо, летнее или зимнее дизельное топливо нефтяного происхождения. Предлагаемая присадка позволяет улучшить пусковые и низкотемпературные характеристики и повысить смазывающие свойства дизельных топлив. Предлагаемое дизельное топливо полностью соответствует требованиям, предъявляемым к дизельным топливам Европейским Стандартом (ЕН 590) и новым ГОСТ Р 52368-2005. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Настоящее изобретение в целом относится к композициям масел, главным образом композициям жидкого топлива и композициям нефти, из которых они получены.

Описана композиция сырой нефти для получения масел с улучшенной текучестью при низких температурах, включающая сырую нефть и эффективное количество композиции депрессантной присадки, которая включает, по меньшей мере, одну депрессантную присадку формулы (I):