Конструктивные элементы петель: ..неразъемное или разъемное крепление стержней в гнездах петель – E05D 5/12

Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для его осуществления используются в автомобильной промышленности для предварительного и окончательного крепления двери к кузову легкового автомобиля в процессе его сборки. Способ крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля и устройство для крепления оси с пазом в проушинах разъемной дверной петли автомобиля состоит из ловителя 2, развилину которого направляют на ось 1 и продвигают устройство, пока ось не упрется в дно развилины, при этом нижняя опора подводится под противоположный конец оси 1. При включении приводного устройства 9, закрепленного с ручкой 6 устройства для крепления оси, верхняя рейка 3 движется вниз и первым конусом 4 разводит концы паза оси 1 в стороны, а одновременно с этим второй конус 5 начинает разводить рейки ловителя 2 от оси 1 петли, при дальнейшем движении рейки 3 с конусами 4, 5 вниз концы паза оси 1 прижимают к торцевой поверхности внешнего звена петли 8, причем изгиб концов паза оси 1 происходит не по кромке дна паза, а выше кромки по боковым поверхностям концов паза оси 1. В момент прижима концов оси 1 второй конус 5, раздвигая рейки ловителя 2, освобождает из захвата ось 1 петли и поверхность звена 8 вокруг оси петли для прижима к ней концов паза оси 1. Данный способ и устройство для его осуществления позволяют уменьшить себестоимость изготовления разъемной петли и процесса крепления оси в этой петле. 3 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к шарнирному соединению между крышкой и контейнером из пластмассы. Шарнирное соединение (1) для транспортного контейнера из пластмассы имеет выполненную в виде втулки (4) с продольным отверстием (5) шарнирную часть (2) и охватывающую втулку шарнирную скобу (3), при этом втулка имеет наружную окружную широкую канавку (6) для приема шарнирной скобы, и широкая канавка (6) имеет но меньшей мере на одном из своих концов углубление (7), и при этом шарнирная скоба (3) имеет на одном конце выступающий внутрь фиксирующий носик (9) для вхождения в углубление, при этом шарнирная скоба (3) имеет мостиковый элемент (11) жесткости, который расположен посредине относительно обоих упомянутых концов, чтобы обеспечить вхождение с соответствием по размерам в продольное отверстие (5) шарнирной части (2). Техническим результатом изобретения является создание простого и обеспечивающего возможность вторичной переработки шарнирного соединения для крышки на транспортном контейнере, механическая прочность которого сравнима с механической стабильностью обеспечиваемого с помощью металлической шарнирной скобы шарнирного соединения. 8 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к области изготовления шарнирных устройств для навешивания створок. Петельный узел включает вертикальную стойку с отверстием, поворотный элемент, кронштейн с отверстием для размещения в нем оси, закрепленный на поворотном элементе, и ось. Ось выполнена с отогнутым концом, имея таким образом Г-образную форму. Поворотный элемент содержит отверстие, выполненное в плоскости его поворота. Кронштейн закреплен на поворотном элементе таким образом, что отверстия поворотного элемента и кронштейна располагаются соосно друг с другом. Радиусный паз, выполненный на кронштейне, обеспечивает фиксацию отогнутого конца оси. Фиксацию оси обеспечивает упор, выполненный в виде лепестка, огибая отогнутый конец оси. Ось размещается в отверстии корпуса шкафа или сейфа посредством втулки. Изобретение обеспечивает повышение технологичности конструкции петельного узла и снижение себестоимости его изготовления. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.