Управление, регулирование или мониторинг машин или двигателей; предохранительные устройства для них – F01C 20/00

Изобретение относится к двигателестроению. Бескривошипный роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания изменяемой мощности содержит корпус, в котором установлен ротор. Ротор имеет до шести поршней с уплотнениями. Ротор установлен так, что при скольжении поршней по внутренней поверхности корпуса в определенных секторах корпуса образуются камеры расширения и сжатия. В камерах расширения и сжатия установлены клапаны для уменьшения компрессии, а также переключающий элемент, отключающий подачу топлива в камеру сгорания. Клапаны и переключающий элемент взаимодействуют по заданной программе таким образом, что позволяют отключить до одиннадцати рабочих циклов за один оборот ротора двигателя. Изобретение направлено на повышение экономичности и экологичности двигателя. 3 ил.

Изобретение относится к двигателестроению. Роторно-поршневой двигатель внутреннего сгорания включает размещенные на общем рабочем валу секции. Двигатель снабжен секциями, обладающими противоположно направленными крутящими моментами. Рабочий вал состоит из полого первичного вала и встроенного внутри него вторичного вала. Первичный вал воспринимает крутящий момент секций. Передача крутящего момента от первичного вала к вторичному валу осуществляется посредством фрикционного сцепления. Изобретение направлено на повышение КПД и надежности двигателя. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных отраслях промышленности, в том числе для привода миксеров. Способ регулирования частоты вращения пневматического ротационного двигателя заключается в дросселировании выпускных отверстий двигателя в зависимости от его частоты вращения. Выпускное отверстие через дроссель соединяют с глушителем, включающим камеру, которую соединяют со входом пневматического преобразователя со штоком. Дросселирование осуществляют посредством штока, которым перемещают регулирующий элемент дросселя. Величину дросселирования устанавливают от величины давления, возникающего в камере глушителя. Изобретение направлено на обеспечение возможности осуществления регулировки частоты вращения при помощи одного регулятора. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в различных отраслях промышленности, в том числе для привода миксеров. Способ регулирования частоты вращения пневматического роторного двигателя заключается в дросселировании впускных или выпускных отверстий двигателя, в зависимости от его частоты вращения. Дросселирование осуществляется за счет реактивного момента электрического генератора, установленного на валу двигателя и взаимодействующего с дросселем. Величина дросселирования устанавливается путем регулирования электрической нагрузки генератора. Устройство для регулирования частоты вращения пневматического роторного двигателя содержит статор с впускными и выпускными отверстиями, ротор с радиальными лопатками и валом, электрический генератор с корпусом, установленный на статоре пневматического двигателя. Устройство снабжено регулируемым дросселем, через который двигатель подключен к пневмосети. Генератор установлен с возможностью поворота. Корпус генератора подпружинен и жестко связан с регулирующим элементом дросселя. Выход генератора подключен к переменному резистору. Обеспечивается возможность дистанционной регулировки частоты вращения при помощи одного регулятора. 2 н.п. ф-лы, 2 ил.