Комбинации из двух или более турбин или турбомашин: .коллекторные трубопроводы для рабочего тела – F01D 13/02

Двигатель с механизмом синхронизации регулируемых клапанов содержит механизм изменения периода времени открытия впускного клапана, включенный в состав механизма синхронизации регулируемых клапанов, изменяющий период времени открытия впускного клапана; контроллер периода времени открытия впускного клапана, управляющий механизмом изменения периодов времени открытия впускного клапана согласно режиму работы двигателя; механизм изменения периода времени открытия впускного клапана, устанавливающий период времени открытия впускного клапана на первый период времени впуска, когда двигатель работает при большой нагрузке и больших оборотах; механизм изменения периода времени открытия впускного клапана, также устанавливающий период времени открытия впускного клапана на второй период времени впуска, в котором завершение периода времени открытия впускного клапана замедленно по сравнению с завершением периода времени открытия впускного клапана в первом периоде времени, когда двигатель работает при малой нагрузке и на малых оборотах. Такое выполнение позволяет повысить топливную экономичность и мощность двигателя. 9 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к газотурбинным двигателям и может быть использовано в осевых компрессорах высокого давления авиационных турбореактивных двигателей и/или в подпорных ступенях, и/или вентиляторах авиационных турбовентиляторных двигателей, а также в наземных турбомашинах, преимущественно для энергоустановок и газоперекачивающих станций. Устройство содержит кольцевую трактовую стенку кожуха и один или несколько лопаточных венцов ротора, между торцами лопаток ротора с трактовой стенкой кожуха имеется радиальный зазор, при этом, по меньшей мере, один из участков трактовой стенки кожуха над торцами лопаток ротора выполнен с тремя кольцевыми канавками. Глубина каждой кольцевой канавки соответствует соотношению: R_вп+ _maxT _iД _вп- _max, где T_i - глубина соответствующей кольцевой канавки, R_вп - радиус вписанной окружности в меридианном сечении кольцевой канавки, Д_вп - диаметр вписанной окружности в меридианном сечении кольцевой канавки, _max - максимальный радиальный зазор между торцами лопаток ротора компрессора и кожухом, при этом отношение ширины каждой кольцевой канавки к величине максимального радиального зазора между торцами лопаток ротора компрессора и кожухом равно (0,855-1,155)