Двигатели с устройствами, улучшающими преобразование тепловой энергии или энергии сжатой среды в механическую энергию: ..в главных цилиндрах – F02B 41/04

Изобретение относится к области двигателестроения. Техническим результатом является повышение эффективности работы двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что цикл включает адиабатный процесс сжатия воздуха в цилиндре, в конце которого топливо, впрыскиваемое в цилиндр, самовоспламеняется. Процесс горения происходит сначала при постоянном объеме, а остальная часть топлива сгорает при постоянном давлении. Затем осуществляется рабочий ход при адиабатном расширении продуктов сгорания. После чего происходит отвод теплоты в окружающую среду по изохоре. Для достижения высокоэкономичной работы двигателя адиабатный процесс сжатия воздуха начинают с запаздыванием по отношению к началу движения поршня в такте сжатия, осуществляя для этого на участке от начала движения поршня в такте сжатия перепуск воздуха из цилиндра за его пределы по изобаре-изотерме. Для установления оптимального соотношения степени сжатия и суммарной степени расширения в процессах изобарного горения топлива и адиабатного расширения продуктов сгорания последовательно от режима к режиму увеличивают продолжительность перепуска воздуха в такте сжатия, сохраняя каждый раз величину степени сжатия неизменной. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения. Техническим результатом является повышение КПД двигателя. Сущность изобретения заключается в том, что двигатель включает в себя цилиндр (1) и поршень (2), при этом имеется степень сжатия объема (V2) наполнения, которая удовлетворяет условию наличия требуемой мощности, которая поддерживается так, что имеется давление в диапазоне от 1,8 до 5 МПа в конце хода сжатия для того, чтобы создать условие для возрастания температуры сгорания и давления. Согласно коэффициенту продолженного расширения, который может быть достигнут эффективным рабочим давлением, рабочий объем (V) цилиндра выбран так, что он больше, чем объем (V2) таким образом, что тепловая энергия, оставшаяся после работы по расширению постоянного объема газа сгорания, может использоваться для дополнительного расширения при адиабатном условии для образования условия работы при продолженном расширении. Несколько рубашек (6) водяного охлаждения расположены на камере (5) сгорания и на верхней части цилиндра (1), в то время как нижняя часть цилиндра (1) не оборудуется рубашкой для водяного охлаждения, и на ней применяется теплоизолирующее средство (7), благодаря чему устраняется потеря теплоты в процессе работы с продолженным расширением для улучшения эффекта работы при продолженном расширении; диаметр клапана (3) потребления уменьшен, а диаметр выпускного клапана (4) увеличен для уменьшения угла опережения выхлопа и усиления эффекта продолженного расширения. Изобретение в значительной степени может увеличивать тепловой коэффициент полезного действия, уменьшать расход топлива и уменьшать загрязнение окружающей среды. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения. Техническим результатом является расширение функциональных возможностей, повышение кпд и/или мощности известных ДВС. Сущность изобретения заключается в том, что производят подачу рабочего заряда на такте возможного впуска в цикле после принудительного расширения газообразного содержимого рабочего объема двигателя, уменьшают объем камеры сгорания и/или увеличивают интенсивность наддува. Двигатель для осуществления способа содержит систему подачи рабочего заряда на такте возможного впуска в цикле после принудительного расширения газообразного содержимого рабочего объема двигателя в данном цикле. Содержит также камеру сгорания регулируемого или нерегулируемого объема, объем которой соответствует числовому значению геометрической степени сжатия в цикле не менее 12 на всех режимах работы двигателя. 2 н. и 8 з.п. ф-лы.

Изобретение относится к двигателестроению. Способ работы роторного теплового двигателя, имеющего герметичные камеры переменного объема и исполнительный элемент, выполняющий роль поршня, включает четыре такта работы двигателя внутреннего сгорания, плюс такт впрыска в камеру рабочего хода - камеру сгорания воды. Впрыск воды производят после завершения процесса горения топливной смеси до окончания рабочего хода от сгоревшего топлива. Рабочий ход удлиняют за счет того, что исполнительный элемент, выполняющий роль поршня, перемещают на увеличенное расстояние, чем при осуществлении такта сжатия. Количество впрыскиваемой воды дозируют в зависимости от температуры и давления газов в момент впрыска. Выхлоп отработанной парогазовой смеси проходит последовательно конденсацию в конденсаторе, очистку образованной воды в фильтре и поступление очищенной воды снова в двигатель для впрыска. Впрыск воды осуществляют после предварительного ее подогрева. Роторный тепловой двигатель содержит статор, ротор, подвижные перегородки, камеру сгорания, форсунку для впрыска воды и устройство для подачи воды, которое имеет с ротором связь, например, кинематическую. Техническим результатом является повышение кпд двигателя и снижение токсичности выхлопа. 2 н. и 5 з.п.ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к поршневым двигателям внутреннего сгорания с камерой сгорания, имеющей переменный объем и управляемые впускные клапаны. Технический результат заключается в возможности повышения кпд двигателя и снижения воздействия на окружающую среду. Согласно изобретению управление поршневым двигателем внутреннего сгорания обеспечивается путем выбора объема камеры сгорания в комбинации с выбором времени открытия и времени закрытия впускных клапанов и в комбинации с выбором частоты, с которой выполняются рабочие ходы. 11 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторно-поршневым двигателям внутреннего сгорания. Технический результат заключается в увеличении мощности, повышении экономичности, снижении потерь крутящего момента и повышении оборотов двигателя. Согласно изобретению двигатель содержит корпус с установленным в нем вращающимся блоком цилиндров, в котором выполнены цилиндрические камеры для размещения в них плавающих цилиндров с поршнями, и шестеренчато-кривошипно-шатунный силовой механизм с передаточным отношением неподвижных и подвижных шестерен, равным двум. Блок цилиндров установлен в корпусе с зазором и со смещением его центра относительно центра корпуса. Каждый плавающий цилиндр состоит из гильзы и асимметричной головки и установлен с возможностью его возвратно-поступательного движения в соответствующей цилиндрической камере блока цилиндров. В каждой асимметричной головке размещены клапанный механизм и свеча зажигания, срабатывающая от токораспределителя, установленного в корпусе. Возвратно-поступательное движение плавающих цилиндров обеспечивается за счет силового механизма их привода, выполненного из силовых тяг, шарнирно связанных посредством пальцев с асимметричными головками и посредством опорных балок с обоймами, установленными на подшипниках качения в корпусе. При этом центры обойм, установленных на подшипниках качения, совпадают с центром корпуса. Выполнение двигателя согласно изобретению обеспечивает продолженное расширение газов в рабочих камерах плавающих цилиндров. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области двигателестроения и позволяет улучшить организацию рабочего цикла в двигателе, повысить термический коэффициент полезного действия, уменьшить уровень шума и сократить выбросы вредных веществ с отработавшими газами. Поршневой двигатель внутреннего сгорания содержит два, четыре и более цилиндров с поршнями, объединенных коленчатым валом, и системы пуска, зажигания и газораспределения с блоком свечей зажигания или форсунок, впускных и выпускных клапанов и карбюратор. Характеризуется изобарным отводом теплоты низкотемпературному источнику, для чего снабжен коллектором, сообщенным через впускные клапаны с цилиндрами и через запорный орган с карбюратором. При этом последовательность функционирования впускных клапанов и запорного органа осуществляется газораспределительным валом при соответствующем положении поршня в одной из трех характерных точек с учетом разности длин хода поршня в процессах сжатия и расширения. Изобретение обеспечивает улучшение организации рабочего цикла, повышение термического КПД, уменьшение уровня шума и сокращение выбросов вредных веществ с отработавшими газами. 6 ил., 1 табл.