Заливка, предотвращение кавитации: .применение заливочных насосов, применение бустерных насосов для предотвращения кавитации – F04D 9/04

Изобретение относится к области насосостроения и предназначено для откачки нефти и других жидкостей из трубопроводов при их ремонте, когда необходимо максимально осушить трубопровод. Устройство для откачки нефти из трубопроводов содержит насос, состоящий из корпуса, ротора с рабочим колесом и установленной перед входом в рабочее колесо предвключенной осевихревой ступенью. Корпус насоса выполнен в виде гладкой трубы, по которой свободно перемещается фиксирующий узел крепления устройства к трубопроводу, позволяющий устанавливать насос до упора в нижнюю часть трубы любого диаметра. Вход в предвключенную осевихревую ступень выполнен радиальным. Перед входом в предвключенную осевихревую ступень установлены радиальные лопатки, плавно переходящие в неподвижные лопатки осевихревой ступени. Изобретение направлено на создание универсального устройства для откачки нефти из трубопроводов различного диаметра, обеспечивающего минимальный остаточный уровень. 2 ил.

Изобретение относится к энергетическому гидромашиностроению. Агрегат содержит в едином жестком наружном корпусе насосы первого и второго подъема конденсата. Наружный корпус и все заключенные в нем узлы выполнены центрально-симметричными относительно фиксированной вертикальной оси. Наружный корпус эллиптическиподобной формы выполнен с герметичной крышкой. Камера всасывания с дном на уровне дна конденсатора имеет в боковых стенках окна поступления конденсата. В камере подпорного давления размещены в четном количестве идентичные вертикальные низкооборотные и низконапорные осевые полирядные насосы первого подъема с односторонним поступлением конденсата и идентичные горизонтальные высокооборотные и высоконапорные осевые полирядные насосы второго подъема с двухсторонним поступлением конденсата и выходом в патрубки нагнетания симметричных камер напорного давления. Во всех насосах рабочие колеса и направляющие аппараты выполнены мультипланными с числом решеток лопастей рабочих соответственно от двух до пяти и от одной до трех. Первые решетки лопастей рабочих колес спрофилированы в виде усеченных шнеков. Рабочие колеса и направляющие аппараты совместно со своими корпусами выполнены в виде единых картриджей, разъемно и герметично встраиваемых в наружный корпус агрегата. Изобретение направлено на повышение антикавитационных качеств, надежности и ресурса агрегата. 5 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтяной и других отраслях промышленности. Канал включает последовательно соединенные корпусами и проточными полостями центробежный насос, трансмиссию, бустер и заборную трубу. На участке заборной трубы канал образован ее корпусом. На участке бустера канал ограничен с внешней стороны корпусом бустера, а с внутренней стороны втулкой шнека, снабженной крыльчаткой, и корпусом спрямляющего аппарата. Канал на входе в шнек содержит антикавитационный участок и переменное сужающееся по ходу потока сечение канала. На участке трансмиссии канал ограничен с внешней стороны сборным корпусом секции, а с внутренней стороны на участке соединительного корпуса с образованием кольцевой проточной полости - неподвижной относительно корпуса разделительной трубой-оболочкой. На участках концевых корпусов секции, содержащих опоры с подшипниками, последние соединены с соответствующим корпусом продольными ребрами с образованием сотового гидропрозрачного участка канала. Изобретение направлено на создание канала насоса, предназначенного для перекачивания нефтесодержащих жидкостей с повышенной стабильностью, долговечностью работы, увеличенным КПД и сниженной энергоемкостью в безкавитационных режимах. 7 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтяной и др. отраслях промышленности. Конструктивный ряд вертикальных нефтяных электронасосных агрегатов (ЭНА) содержит однотипные вертикальные нефтяные ЭНА с одинаковой производительностью и с дифференцированным от насоса (Н) к Н напором, а также с адекватной мощностью электродвигателя. Каждый ЭНА содержит последовательно соединенные с электродвигателем сверху вниз - основной Н, трансмиссию, бустер и заборную трубу. Основной Н содержит вал ротора и не менее чем одну напорную секцию с крыльчаткой и направляющим аппаратом, подводящий канал, секцию отвода. В корпусе бустера размещен шнек с валом, на котором закреплена втулка с многозаходной крыльчаткой. Обтекаемая поверхность втулки имеет форму ундулоида. Втулка содержит на входе антикавитационный участок и переходный участок с радиусом, возрастающем по ходу потока до радиуса выходного участка. Крыльчатка бустера выполнена с многоступенчатым возрастанием по ходу потока в геометрической прогрессии количества и числа заходности спиральных лопаток шнека. Напорные секции последовательно соединены в основном Н по потоку с возможностью передачи в каждую последующую секцию и/или на выход в напорную линию давления, суммированного с давлением, создаваемым в каждой из предыдущих секций. Общее число напорных секций принято не менее определяемого отношением заданного напора Н к напору, создаваемому одной секцией. Изобретение направлено на разработку ряда ЭНА с повышенной стабильностью и долговечностью работы при увеличении КПД и снижении энергоемкости перекачивания любых видов нефтесодержащих сред, в том числе в безкавитационных режимах. 7 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Бустер содержит корпус, рабочее колесо в виде шнека (Ш) с валом, втулку с многозаходной крыльчаткой, спрямляющий аппарат с образованием совместно с корпусом проточного канала. Проточный канал на осевой длине Ш включает три последовательно соединенных участка (У): входной антикавитационный, переходный и выходной напорный. Крыльчатка Ш содержит на входе не менее двух лопаток (Л), длина спиральной закрутки которых выполнена пересекающей антикавитационный и пролонгирована практически на всю длину переходного и выходного У втулки Ш. На переходном и выходном У крыльчатка ступенчато дополнена не менее чем двумя последовательно численно возрастающими в геометрической прогрессии группами Л, каждая из которых выполнена с последовательно убывающей длиной, а на выходе общее число Л не менее чем в четыре раза превышает число Л на входе в Ш. Втулка имеет форму ундулоида с образующей в виде последовательно вогнуто-выпуклой плоской кривой с градиентом приращения радиуса на переходном У, превышающем не менее чем в два раза соответствующий градиент на антикавитационном У длины втулки Ш. Изобретение направлено на предотвращение кавитации как в самом преднасосе, так и в связанном с ним основном насосе, за счет антикавитационных свойств конфигураций втулки и лопаток Ш. 8 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к насосостроению, а именно к вертикальным электронасосным агрегатам для нефтяной, газовой, химической и др. отраслей промышленности. Система содержит электродвигатель с валом ротора и выполнена в виде последовательно соединенных с ним насоса, трансмиссии и бустера. Трансмиссия имеет не менее одной сборной секции. Система на большей части ее длины имеет протяженную трубчатую форму. Передача крутящего момента от электродвигателя к бустеру и транспортирование перекачиваемой среды от заборной трубы в насос встречно направлены. Часть агрегата ниже опорного фланца насоса выполнена полупогружной. Секция трансмиссии содержит сборный корпус, включающий два связанных соединительным корпусом концевых корпуса, в которых с возможностью передачи крутящего момента установлен вал ротора, заключенный в разделительную трубу с образованием между последней и упомянутыми корпусами проточной полости. Опоры вала ротора вмонтированы в концевой корпус секции трансмиссии посредством ребер, образующих в совокупности гидропрозрачный сотовый канал проточной полости в каждом концевом корпусе. Изобретение направлено на обеспечение стабильного и долговечного перекачивания в бескавитационных режимах нефтесодержащих жидкостей при увеличенном КПД и сниженной энергоемкости. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.

Группа изобретений относится к насосостроению, а именно к вертикальным электронасосным агрегатам для нефтяной и др. отраслей промышленности. Агрегат включает последовательно сообщенные электродвигатель, основной насос, трансмиссию, бустер и заборную трубу. Основной насос содержит вал ротора и не менее чем одну напорную секцию с крыльчаткой и направляющим аппаратом, подводящий канал, секцию отвода. В корпусе бустера размещен шнек с валом, на котором закреплена втулка с многозаходной крыльчаткой. Втулка содержит на входе антикавитационный участок, дополненный переходным участком с радиусом, возрастающим по ходу потока до радиуса выходного участка. Крыльчатка бустера выполнена с многоступенчатым возрастанием по ходу потока в геометрической прогрессии количества и числа заходности спиральных лопаток шнека. Секции основного насоса последовательно соединены с возможностью передачи в каждую последующую секцию и/или на выход в напорную линию давления, суммированного с давлением, создаваемым в каждой из предыдущих секций. Группа изобретений направлена на повышение стабильности и долговечности работы при увеличении КПД и снижении энергоемкости и перекачивания в безкавитационных режимах. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано для перекачки жидкостей. Шнекоцентробежный насос содержит корпус, установленную на валу 1 крыльчатку 2 со ступицей 3 и шнек 5, установленный на дополнительном валу 6 при помощи конической гайки 7. Шнек 5 имеет возможность осевого перемещения и подпружинен в торец со стороны выхода насоса пружиной 20, установленной на дополнительном валу 6. В ступице 3 крыльчатки 2 выполнена полость 11, в которой размещены сопловой аппарат 10 и рабочее колесо 9 гидротурбины. Втулка 8 связана с дополнительным валом 6 через торцовую магнитную муфту 16, имеющую ведущую и ведомую полумуфты 17, 18 с постоянными магнитами 19. В крыльчатке 2 выполнены отверстия 14, которые сообщают полость крыльчатки 2 с полостью 12 перед сопловым аппаратом 10 гидротурбины. В ведущей полумуфте 17 и конической гайке 7 выполнены радиальные отверстия 25, а в дополнительном валу 6 - осевое отверстие 23 для образования канала возврата части перекачиваемого продукта, проходящего через гидротурбину на вход в насос. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпуса 8, 26, 28, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, и шнек 15. Вал 1 установлен в подшипнике 7, защищенном уплотнением 40. Внутри ступицы 3 на подшипниках 10, 11 с образованием зазора установлен промежуточный вал 9. Внутри него на подшипниках 13, 14 установлен с образованием зазора внутренний вал 12, имеющий осевое несквозное отверстие 34. На конце вала 12 со стороны входа в насос установлен шнек 15, на противоположном его конце закреплено рабочее колесо 16 гидротурбины 17, которое установлено внутри вала 1. На валу 9 со стороны входа между шнеком 15 и колесом 2 установлен второй шнек 19, на другом его конце установлено рабочее колесо 20 второй гидротурбины 21. На колесе 2 выполнено заднее уплотнение 31, под которым выполнена разгрузочная полость 32. Вал 1 выполнен пустотелым, содержащим переднюю, среднюю и заднюю полости 23, 24, 25. Между полостями 24, 25 установлена гидротурбина 17, между полостями 24, 23 - гидротурбина 21. Внутренний упорный подшипник 14 установлен внутри соплового аппарата 22 гидротурбины 21. Полость 32 соединена отверстием 42, выполненным в валу 1, с полостью 25. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 33, соединяющие полость 23 с полостью 6 колеса 2. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и промежуточного валов. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпуса, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, шнек 15. Вал 1 установлен в основном подшипнике 7, защищенном уплотнением 40 с образованием между ними полости 41. Внутри ступицы 3 на подшипниках 10, 11 установлен с образованием зазора промежуточный вал 9, внутри него - на подшипниках 4, 13 с образованием зазора внутренний вал 12, имеющий осевое несквозное отверстие 34. На конце вала 12 со стороны входа установлен шнек 15, на противоположном конце закреплено рабочее колесо 16 гидротурбины 17, установленное внутри вала 1. На валу 9 со стороны входа между шнеком 15 и колесом 2 установлен шнек 19, на другом конце - колесо 20 гидротурбины 21. На колесе 2 выполнено уплотнение 31, под которым выполнена разгрузочная полость 32. Вал 1 выполнен пустотелым с передней, средней и задней полостями 23-25. Между полостями 24, 25 установлена гидротурбина 17, между полостями 23, 24 - гидротурбина 21. Подшипник 4 установлен внутри соплового аппарата 22 гидротурбины 21. Разгрузочная полость 32 соединена отверстием 45 в валу 1 с полостью 24. Полость 41 соединена каналом 42 с выходом насоса и с полостью 25. В ступице 3 выполнены отверстия 33, соединяющие полость 23 с полостью 6 колеса 2. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и промежуточного валов. 3 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано, в том числе в ракетной технике. Турбонасосный агрегат содержит корпусы 10, 23, центробежный насос 1, шнек 14, турбины 15, 16. Центробежный насос включает в себя центробежное рабочее колесо 4 со ступицей 5, установленное на внешнем пустотелом валу 3, который установлен в подшипнике 9, защищенном уплотнением 47. Турбины 15, 16 содержат сопловые аппараты 21, 22 и рабочие колеса 17, 18, корпус 23, входной и выхлопной патрубки 51, 52. Внутри вала 3 на подшипниках 12, 13 установлен внутренний вал 11. Рабочие колеса 17, 18 турбин 15, 16 установлены соответственно на внешнем и внутреннем валах 3, 11. Шнек 14 установлен на внешнем валу 3, при этом рабочее колесо 18 второй турбины 16 выполнено меньшего диаметра, чем рабочее колесо 17 первой турбины 15, и установлено в задней полости 25, выполненной внутри корпуса 23 турбин 15, 16 в его центральной части. Канал 53 подвода газа ко второй турбине 16 выполнен в диафрагме 49, а канал отвода газа - в виде одной или нескольких трубок 54, соединяющих заднюю полость 25 с выхлопным патрубком 52 турбин. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и внешнего валов. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в том числе в ракетной технике. Агрегат содержит корпуса 10, 18-20, 22, 23, насос 1 и газовую турбину 2. Насос 1 содержит шнек 11, центробежное рабочее колесо 4 со ступицей 5, имеющей внутреннюю полость 27, установленное на валу 3, который установлен в подшипнике 9, защищенном уплотнением 31. Турбина 2 содержит, по меньшей мере, одну ступень с сопловым аппаратом 17 и рабочим колесом 15. Шнек 11 установлен на валу 3 с возможностью проскальзывания. Перед шнеком 11 установлена жестко соединенная с ним гидротурбина 12, а перед гидротурбиной 12 установлен дополнительный шнек 13, имеющий бандаж 14, жестко соединенный с центробежным рабочим колесом 4. Внутри ступицы 5 выполнены внутренняя полость 27 и сквозные отверстия 28, соединяющие внутреннюю полость 27 ступицы 5 с полостью 8 внутри колеса 4. Внутри сквозных отверстий 28 установлены центробежные регуляторы расхода 35. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки осевых сил. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Агрегат содержит корпуса 14, 15, 34, 35, 37, 44, 45, 47, два шнека 33, 43 и два центробежных рабочих колеса 31, 41 со ступицами 32, 42, установленные на валах в подшипниках 53-55, защищенных уплотнениями 56-58, и три газовые турбины 4-6, установленные в корпусе 14 с входным и выхлопным патрубками 16, 18. Турбины 4-6 включают сопловые аппараты 10-12 и рабочие колеса с лопатками 7-9. Между внешним и внутренним валами 28 и 30 установлен промежуточный вал 29. Рабочее колесо первой турбины 4 установлено на внешнем валу 28, рабочее колесо второй турбины 5 установлено на промежуточном валу 29, рабочее колесо третьей турбины 6 установлено на внутреннем валу 30. Первое центробежное рабочее колесо 31 насоса 2 установлено ближе к турбине 4 на внешнем валу 28. Первый шнек 33 и второе рабочее колесо 41 насоса 3 установлены на промежуточном валу 29. Второй шнек 43 установлен на внутреннем валу 30. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насосов, входящих в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки всех валов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в том числе в ракетной технике. Агрегат содержит корпуса 10, 22, 23, 26, шнекоцентробежный насос, шнек 14 и турбину 2. Насос содержит центробежное рабочее колесо 4 со ступицей 5, имеющей внутреннюю полость 32, установленное на внешнем валу 3, который установлен в подшипнике 7, защищенном уплотнением 45. Турбина 2 содержит две ступени 15, 16 с сопловыми аппаратами 21, 22 и рабочими колесами 17, 18. Внутри вала 3 на подшипниках 12, 13 установлен внутренний вал 11. Турбина 2 выполнена биротативной. Рабочие колеса 17, 18 турбины 2 установлены соответственно на внешнем и внутреннем валах 3, 9, а шнек 14 - на внешнем валу 3. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки внутреннего и внешнего валов от осевых сил. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Агрегат содержит корпуса, центробежный насос 1, шнек 14, две газовые турбины 15, 16 и внешний и внутренний валы 3, 11, Вал 11 установлен внутри вала 3 на подшипниках 12, 13. Насос содержит центробежное рабочее колесо 4 со ступицей 5, имеющей внутреннюю полость 34. Колесо 4 закреплено на валу 3, который установлен в подшипнике 9, защищенном уплотнением 47. Турбины 15, 16 установлены в корпусе 23 с входным и выхлопным патрубками 51, 52 и включают сопловые аппараты 21, 22 и рабочие колеса 17, 18. Колеса 17, 18 установлены на валах 3, 11, шнек установлен на валу 3. Колесо 18 турбины 16 выполнено меньшего диаметра, чем колесо 17 турбины 15. Колесо 17 турбины 15 установлено в задней полости 25, выполненной внутри корпуса 23 турбины в его центральной части. Канал подвода газа к турбине 16 выполнен внутри внешнего вала 3 и сообщает полость входного патрубка 51 с полостью 54 перед турбиной 16. Канал отвода газа выполнен в виде кольцевой щели 57, соединяющей заднюю полость 45 турбины 16 с выхлопным патрубком 52 турбины 15. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки осевых сил. 3 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпуса 5, 24, 26, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, который установлен в подшипнике 7, защищенном уплотнением 39, и первый шнек 15. Внутри ступицы 3 на подшипниках 10, 11, установленных с образованием полости 31 между ними, установлен промежуточный вал 9, а внутри него на подшипниках 13, 14 - внутренний вал 12. На конце вала 12 со стороны входа установлен шнек 15, внутри пустотелого вала 1 на противоположном конце вала 12 закреплено рабочее колесо 16 первой гидротурбины 17. На валу 9 со стороны входа между шнеком 15 и колесом 2 установлен второй шнек 19, на другом конце вала 9 - рабочее колесо 20 второй гидротурбины 21. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 32, соединяющие полость 31 с полостью 6 колеса 2. На заднем торце колеса 2 выполнено заднее уплотнение 29, под которым выполнена разгрузочная полость 30. Подшипник 14 установлен внутри соплового аппарата 22 гидротурбины 21. В валу 1 между подшипником 7 и уплотнением 39 выполнены отверстия 40, выходящие в полость 34. Отверстия 40, 32 и полости 30, 41, 34, 33, 23, 31 выполнены так, что утечки через уплотнение 29 смазывают все подшипники и приводят гидротурбины 17, 21. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил. 1 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано, в том числе, в ракетной технике. Турбонасосный агрегат содержит корпуса 10, 23, 24, 26, шнекоцентробежный насос 1 и турбину 2. Насос 1 содержит центробежное рабочее колесо 4 со ступицей 5, имеющей внутреннюю полость 32, установленное на внешнем валу 3, и шнек 14. Вал 3 установлен в подшипнике 9, защищенном уплотнением 45. Турбина 2 содержит две ступени 15, 16 с сопловыми аппаратами 21, 22 и рабочими колесами 19, 20. Внутри вала 3 на подшипниках 12, 13 установлен внутренний вал 11. Рабочие колеса 19, 20 турбины 2 установлены соответственно на внешнем и внутреннем валах 3, 11, а шнек 14 установлен на внешнем валу 3. В ступице 5 выполнены сквозные отверстия 33, соединяющие полость 31 ступицы 5 с полостью 8 внутри колеса 4. Внутри сквозных отверстий 33 могут быть установлены центробежные регуляторы расхода 36. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата, и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и внешнего валов. 2 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпуса 8, 24, 26, 51, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, имеющей внутреннюю полость 6, установленное на валу 1 в подшипнике 7, защищенном уплотнением 52. Внутри ступицы 3 на подшипниках 10, 11 установлен промежуточный вал 9. Внутри него на подшипниках 13, 14 - внутренний вал 12. На конце вала 12 со стороны входа в насос установлен шнек 15, а на противоположном конце вала 12 закреплено рабочее колесо 18 гидротурбины 17. На валу 9 со стороны входа между шнеком 15 и колесом 2 установлен шнек 19, а на другом его конце - рабочее колесо 20 гидротурбины 21. В ступице 3 выполнены на различных диаметрах две группы отверстий 32, 33 для сообщения полости 6 колеса 2 с внутренней полостью 23 и полости 31 между подшипниками 10, 11 с полостью 6 колеса 2. В отверстиях 33 установлены центробежные регуляторы расхода 34. На заднем торце колеса 2 выполнено уплотнение 29, под которым выполнена разгрузочная полость 30. Валы 1 и 12 выполнены пустотелыми. В валу 1 установлены гидротурбины 17, 21. Подшипник 14 установлен внутри кольца 46 на ребрах 47. В средней части валов 12, 9 выполнены отверстия 42, 43, выходящие в полость 31. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и промежуточного валов. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 5, 21, 23, 35, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, и шнек 12. Вал 1 установлен в подшипнике 4, защищенном уплотнением 36. Внутри ступицы 3 установлены на подшипниках 7, 8 промежуточный вал 6, а внутри него на подшипниках 10, 11 - внутренний вал 9. На конце вала 9 со стороны входа в насос установлен первый шнек 12, на противоположном конце внутреннего вала 9 закреплено рабочее колесо 13 первой гидротурбины 14, которое установлено внутри вала 1. На валу 6 со стороны входа между первым шнеком 12 и центробежным рабочим колесом 2 установлен второй шнек 16, на другом конце вала 6 - рабочее колесо 17 второй гидротурбины 18. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 28, соединяющие полость колеса 2 с полостью 20 в ступице 3. На заднем торце колеса 2 выполнено заднее уплотнение 26, под которым выполнена разгрузочная полость 27. Вал 1 выполнен пустотелым, содержащим среднюю и заднюю полости 29, 30, между которыми установлены подшипники 8, 11. В валу 1 между подшипником 4 и уплотнением 36 выполнены радиальные отверстия 37, выходящие в заднюю полость 30. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 5, 21, 23, 35, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, который установлен на подшипнике 4, защищенном уплотнением 36, и шнек 10. Внутри ступицы 3 установлены промежуточный и внутренний валы 6, 8. На конце вала 8 со стороны входа в насос установлен первый шнек 10, который закреплен на валу 8 передней конической гайкой 11. На конце вала 6 со стороны входа в насос установлен второй шнек 15, на противоположном конце вала 6 закреплено рабочее колесо 12 гидротурбины 13. Внутри ступицы 3 установлен редуктор 17, соединяющий валы 6, 8. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 28, соединяющие полость колеса 2 с полостью в ступице 3. На заднем торце колеса 2 выполнено заднее уплотнение 26, под которым выполнена разгрузочная полость 27. Вал 1 выполнен пустотелым, содержащим среднюю и заднюю полости 29, 30, между которыми установлен промежуточный подшипник 20. В валу 1 между подшипником 4 и уплотнением 36 выполнены радиальные отверстия 37, выходящие в заднюю полость 30. Шнеки 10, 15 могут быть выполнены с возможностью вращения в противоположные стороны. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 20, 21, 23, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, и шнек 5. Шнек 5 установлен на дополнительном валу 6 с возможностью осевого перемещения и подпружинен в торец со стороны выхода насоса пружиной 19, установленной на валу 6. Внутри ступицы 3 рабочего колеса 2 выполнена внутренняя полость 10, в которой размещены сопловой аппарат 9 и рабочее колесо 8 гидротурбины, образуя полости 11, 12 перед сопловым аппаратом 9 и за рабочим колесом 8 гидротурбины. Рабочее колесо 8 гидротурбины соединено через редуктор 18 с дополнительным валом 6. В центробежном рабочем колесе 2 на разных диаметрах d1, d2 выполнены две группы отверстий 15, 16, одна из которых сообщает полость центробежного рабочего колеса 2 с полостью 11 перед сопловым аппаратом 9, а другая - с полостью 12 за рабочим колесом 8 гидротурбины. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпуса 8, 24, 26, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1 в подшипнике 7, защищенном уплотнением 49, и шнек 15. Внутри ступицы 3 на подшипниках 10, 11, установленных с образованием полости 31 между ними, установлен промежуточный вал 9. Внутри вала 9 на подшипниках 13, 14 установлен внутренний вал 12, на противоположных концах которого установлены шнек 15 и рабочее колесо 16 гидротурбины 17, которое установлено внутри вала 1. На противоположных концах вала 9 установлены рабочее колесо 20 гидротурбины 21 и между шнеком 15 и колесом 2 шнек 19. В ступице 3 выполнены отверстия 32, соединяющие полость 31 между подшипниками 10, 11 с полостью 6 колеса 2. В отверстиях 32 установлены центробежные регуляторы расхода 33. На торце колеса 2 выполнено уплотнение 28, под которым выполнена разгрузочная полость 29. Вал 1 выполнен пустотелым, содержащим полости 23, 41, 42. Между полостями 41, 42 установлена гидротурбина 17, между полостями 41 и 23 - гидротурбина 21. Подшипник 14 установлен внутри соплового аппарата 22 гидротурбины 21. В валу 1 между подшипником 7 и уплотнением 49 выполнены радиальные отверстия 50, выходящие в полость 42. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и промежуточного валов. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 5, 21, 23, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, который установлен на подшипнике 4, защищенном уплотнением, и шнек 10. Внутри ступицы 3 установлены промежуточный и внутренний валы 6, 8. На одном конце внутреннего вала 8 установлен первый шнек 10, который закреплен на валу 8 передней конической гайкой 11. На противоположном конце вала 8 закреплено рабочее колесо 12 гидротурбины 13. На одном конце вала 6 установлен второй шнек 15, установленный между колесом 2 и шнеком 10. В полости ступицы 3 установлен редуктор 17, соединяющий валы 6, 8. В ступице 3 выполнены отверстия 28, соединяющие полость колеса 2 с полостью 18 в ступице 3. На заднем торце колеса 2 выполнено заднее уплотнение 26, под которым выполнена разгрузочная полость 27. Вал 1 выполнен пустотелым, в нем выполнены радиальные отверстия 35, выходящие в полость 27. Шнеки 10, 15 выполнены с возможностью вращения в противоположные стороны. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпусы 5, 21, 23, 35, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, и шнек 12. Вал 1 установлен в подшипнике 4, защищенном уплотнением 36. Внутри ступицы 3 установлены на подшипниках 7, 8 промежуточный вал 6, внутри него на подшипниках 10, 11 - внутренний вал 9. На конце вала 9 со стороны входа установлен шнек 12. На противоположном конце вала 9 закреплено рабочее колесо 13 гидротурбины 14, которое установлено внутри вала 1. На валу 6 со стороны входа между шнеком 12 и колесом 2 установлен шнек 16, на другом конце - рабочее колесо 17 гидротурбины 18. В ступице 3 выполнены отверстия 28, соединяющие полость колеса 2 с полостью 20. На заднем торце колеса 2 выполнено уплотнение 26, под которым выполнена разгрузочная полость 27. Вал 1 выполнен пустотелым, содержащим переднюю, среднюю и заднюю полости 20, 29, 30. Между полостями 29 и 30 установлена первая гидротурбина 14, между полостями 29 и 20 - вторая гидротурбина 18. Упорный подшипник 11 установлен внутри соплового аппарата 19 гидротурбины 18. В валу 1 между подшипником 4 и уплотнением 36 выполнены отверстия 37, выходящие в полость 30. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса и обеспечение разгрузки осевых сил внутреннего и промежуточного валов. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 5, 21, 23, центробежное рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное на валу 1, который установлен на подшипнике 4, защищенном уплотнением 36, и шнек 10. Внутри ступицы 3 установлены промежуточный и внутренний валы 6, 8. На одном конце вала 8 установлен первый шнек 10, который закреплен на валу 8 передней конической гайкой 11, на противоположном конце вала 8 закреплено рабочее колесо 12 гидротурбины 13. На одном конце вала 6 установлен второй шнек 15, установленный между центробежным рабочим колесом 2 и первым шнеком 10. В полости 18 ступицы 3 установлен редуктор 17, соединяющий валы 6, 8. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 28, соединяющие полость центробежного рабочего колеса 2 с полостью 18 в ступице 3. Внутри вала 1 выполнены три полости 29-31, разделенные перегородкой 32, в которой установлен сопловой аппарат 14 гидротурбины 13. Полость 31 вала 1 сообщается с полостью 37 между подшипником 4 и уплотнением 36. Шнеки 10, 15 выполнены с возможностью вращения в противоположные стороны. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к ракетной технике, в частности к турбонасосным агрегатам для жидкостных ракетных двигателей (ТНА ЖРД) Турбонасосный агрегат ЖРД, содержащий турбину, первое, второе и третье центробежные рабочие колеса центробежных насосов окислителя горючего и дополнительного насоса горючего, при этом турбина выполнена трехступенчатой с тремя рабочими колесами, установленными соответственно на внешнем, промежуточном и среднем валах, центробежные насосы окислителя и горючего выполнены со шнеками, установленными перед центробежными рабочими колесами, при этом внешний вал соединен с первым центробежным рабочим колесом, находящимся ближе к турбине, промежуточный вал соединен с первым шнеком и вторым центробежным рабочим колесом, а внутренний вал соединен со вторым шнеком и третьим центробежным рабочим колесом, насосы горючего и дополнительный насос горючего соединены трубопроводом. Рабочее колесо третьей ступени турбины и рабочее колесо второй ступени турбины выполнены меньшего диаметра, чем рабочее колесо первой ступени. Внутри внешнего вала выполнен канал перепуска перекачиваемого продукта для смазки подшипников, на которых установлены валы. На торцах рабочих колес турбин и центробежных рабочих колес выполнены кольцевые уплотнения, формирующие разгрузочные полости. Изобретение обеспечивает улучшение кавитационных свойств насоса, входящего в состав турбонасосного агрегата жидкостного ракетного двигателя и разгрузку осевых сил всех валов. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Насос предназначен для установки в качестве предвключенной ступени центробежного насоса или использования в качестве осевого насоса в широком диапазоне подач. Насос состоит из шнека, имеющего лопасти 2 переменного шага. Шаг лопастей 2 изменяется от входа к выходу, причем шаг на входе S₁ больше шага лопастей 2 на выходе S₂. Изобретение направлено на повышение напора и КПД, улучшение кавитационных качеств насоса. 3 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит корпуса 5, 17, 19, крыльчатку 2 со ступицей 3, установленную на валу 1, и шнек. Внутри ступицы 3 установлены промежуточный и внутренний валы 6, 8. На одном конце внутреннего вала 8 установлен первый шнек 10, который закреплен на валу 8 конической гайкой 11, на конической поверхности которой выполнено рабочее колесо 12 первой гидротурбины, на периферии. На концах промежуточного вала 6 установлены второй шнек 13 и рабочее колесо 15 второй гидротурбины. Сопловой аппарат 14 второй гидротурбины установлен в полости внутри ступицы 3. В ступице 3 выполнены сквозные отверстия 25, соединяющие полость крыльчатки 2 с полостью 26 в ступице 3. После рабочего колеса 15 второй гидротурбины выполнен канал перепуска для возврата перекачиваемого продукта в полость 18 перед рабочим колесом 12 первой гидротурбины в виде сквозного осевого отверстия 28 во внутреннем валу 8 и конической гайке 11. Шнеки 10, 13 выполнены с возможностью вращения в противоположные стороны. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Насос содержит корпус, шнек и установленную на валу крыльчатку со ступицей. Шнек установлен на дополнительном валу и закреплен на нем при помощи конической гайки. Дополнительный вал установлен с возможностью осевого перемещения и подпружинен в торец со стороны выхода насоса пружиной. Внутри ступицы крыльчатки выполнена внутренняя полость, в которой размещены сопловой аппарат и рабочее колесо гидротурбины таким образом, что образованы полости перед сопловым аппаратом гидротурбины и за рабочим колесом гидротурбины. Рабочее колесо гидротурбины соединено через магнитную муфту с дополнительным валом. В крыльчатке выполнены отверстия, которые сообщают полость крыльчатки с полостью перед сопловым аппаратом гидротурбины. Во втулке и конической гайке выполнены радиальные отверстия, а в дополнительном валу - осевое отверстие для образования канала возврата части перекачиваемого продукта, проходящего через гидротурбину, на вход в насос. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к насосостроению. Шнекоцентробежный насос содержит рабочее колесо 2 со ступицей 3, установленное в корпусе 5 на основном валу 1. Внутри вала 1 проходит дополнительный вал 6, на котором установлен на конце со стороны входа в рабочее колесо 2 шнек 8. К корпусу 5 подсоединены входной и выходной корпусы 16, 18. Внутри шнека 8 выполнена внутренняя полость 9, сообщающаяся каналом 11 и отверстиями 12, 13, 21 с полостью 19 выходного корпуса 18. На внешней или передней поверхностях шнека 8 выполнены отверстия 10, сообщающиеся с внутренней полостью 9 для создания крутящего момента на шнеке 8, совмещенном с гидротурбиной. Между валами 1 и 6 может быть установлен, по меньшей мере, один промежуточный подшипник 7, который может быть выполнен магнитным. Изобретение направлено на улучшение кавитационных свойств насоса. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.