Системы с сервомеханизмами без следящих устройств: ..синхронизация движения двух или более сервомеханизмов – F15B 11/22

Настоящее изобретение относится к гидравлическому узлу (1), устанавливаемому на транспортное средство с регулируемой платформой, опирающейся на два механически независимых рычага и приводимой в действие независимым гидравлическим подъемным устройством (5, 6). Гидравлический узел содержит циркулирующую в нем жидкость подачи и возврата для двух гидравлических подъемных устройств и предпочтительно содержит: балансировочный клапан (21), управляющий опусканием площадок; разделяющий клапан (22), позволяющий разделять подаваемую жидкость на два потока с одинаковой скоростью, каждый из которых обеспечивает питание одного из гидравлических подъемных устройств; и регулировочный электромагнитный гидрораспределитель (23), который при выполнении регулировки гидравлических подъемных устройств оператором независимо от их направления и положения изолирует одно из гидравлических устройств (6) для его остановки, в то время как другое устройство (5) продолжает работать. Технический результат - упрощение конструкции и снижение ее стоимости. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 13 ил.

Гидравлический привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовых платформ и самоходных агрегатов. Привод содержит две пары установленных по углам платформы гидроопор (ГО), гидрозамки (ГЗ), связанные своими надклапанными полостями с поршневыми полостями ГО, два двухпозиционных четырехлинейных распределителя (ДР), делитель-сумматор потока, два трехпозиционных распределителя (ТР), два обратных клапана и перепускной клапан. Входные и сливные отверстия ТР соединены с источником питания и баком. Одно выходное отверстие первого ТР сообщено с управляющими камерами ГЗ первой пары ГО и со штоковыми полостями этой пары ГО. Другое выходное отверстие первого ТР через делитель-сумматор потока сообщено с входными отверстиями ДР. Первые выходные отверстия ДР сообщены с подклапанными полостями ГЗ первой пары ГО. Вторые выходные отверстия ДР сообщены с входными отверстиями обратных клапанов, выходные отверстия которых соединены с входным отверстием перепускного клапана. Выходное отверстие перепускного клапана сообщено с баком. Управляющие камеры ГЗ второй пары ГО через вторые выходные отверстия и сливные отверстия соответствующих ДР соединены с баком. Одно выходное отверстие второго ТР сообщено с управляющими камерами ГЗ второй пары ГО и со штоковыми полостями указанной пары ГО. Другое выходное отверстие второго ТР сообщено с подклапанными полостями ГЗ второй пары ГО. Технический результат - повышение надежности привода при выполнении рабочих операций. 1 ил.

Гидравлический привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовых платформ и самоходных агрегатов. Привод содержит гидроопоры, установленные на грузовой платформе, золотники, выполненные в виде трехпозиционных четырехлинейных распределителей, насосы и бак. Количество этих распределителей и количество насосов равно количеству гидроопор. Одно выходное отверстие каждого трехпозиционного четырехлинейного распределителя закрыто заглушкой, другое выходное отверстие сообщено с поршневой полостью одной из гидроопор, а его входное отверстие сообщено с одним из насосов и при нахождении распределителя в исходной позиции сообщено с его сливным отверстием. Первое выходное отверстие дополнительного золотника через первый обратный клапан сообщено с перепускным клапаном, а второе выходное отверстие сообщено со штоковыми полостями гидроопор. Штоковые полости гидроопор сообщены с перепускным клапаном через второй обратный клапан. Насосы и бак сообщены магистралями соответственно с входным отверстием дополнительного золотника и со сливными отверстиями всех упомянутых распределителей. В магистрали, сообщающие насосы с входным отверстием дополнительного золотника, установлены дополнительные обратные клапаны. Технический результат - повышение надежности привода при выполнении рабочих операций, снижение затрат мощности при выполнении операции опускания платформы и сокращение периода работы привода при выполнении операций ее подъема и горизонтирования. 1 ил.

Гидравлический привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовых платформ и самоходных агрегатов. Привод содержит гидроопоры, установленные на грузовой платформе, реверсивный распределитель, первое выходное отверстие которого сообщено магистралями с поршневыми полостями гидроопор, а его второе выходное отверстие сообщено со штоковыми полостями гидроопор, и установленные в указанные магистрали насос-моторы, количество которых равно количеству гидроопор. Валы насос-моторов соединены между собой. Каждый насос-мотор сообщен с первым выходным отверстием реверсивного распределителя и с поршневой полостью соответствующей гидроопоры. Надклапанные полости управляемых обратных клапанов сообщены с поршневыми полостями гидроопор, а подклапанные полости этих клапанов сообщены с дополнительным распределителем, который выполнен в виде двухпозиционного трехлинейного распределителя. Реверсивный и дополнительный распределители сообщены с источником питания и баком. Технический результат - сокращение периода работы привода при выполнении операций подъема и горизонтирования грузовой платформы, а также уменьшение объема, занимаемого приводом. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовых платформ и самоходных агрегатов. Привод содержит две пары установленных по углам платформы гидроопор, гидрозамки, связанные своими надклапанными полостями с поршневыми полостями гидроопор, дроссели, регулятор расхода и источник питания, сообщенный с входными отверстиями трехпозиционных распределителей, причем подклапанные полости гидрозамков первой пары гидроопор сообщены магистралями с первым выходным отверстием первого трехпозиционного распределителя через двухпозиционные трехлинейные распределители, делитель потока и первый дроссель, подклапанные полости гидрозамков второй пары гидроопор сообщены магистралями с первым выходным отверстием второго трехпозиционного распределителя через второй дроссель, вторые выходные отверстия первого и второго трехпозиционных распределителей сообщены соответственно с управляющими камерами связанных с первой парой гидроопор гидрозамков и штоковыми полостями первой пары гидроопор и с управляющими камерами связанных со второй парой гидроопор гидрозамков и штоковыми полостями второй пары гидроопор, выходные отверстия третьего трехпозиционного распределителя сообщены с управляющими камерами связанных со второй парой гидроопор гидрозамков и двухпозиционными трехлинейными распределителями, а регулятор расхода сообщен магистралью с входным отверстием третьего трехпозиционного распределителя, при этом он содержит два двухпозиционных двухлинейных золотника с гидравлическим управлением, причем выходное отверстие первого упомянутого золотника сообщено с магистралью, соединяющей делитель потока с первым дросселем, а его входное отверстие сообщено с первым выходным отверстием первого трехпозиционного распределителя через третий дроссель, выходное отверстие второго золотника сообщено с подклапанными полостями гидрозамков второй пары гидроопор, а его входное отверстие сообщено с первым выходным отверстием второго трехпозиционного распределителя через четвертый дроссель, при этом камера управления первого золотника сообщена со штоковыми полостями второй пары гидроопор, а камера управления второго золотника - со штоковыми полостями первой пары гидроопор, причем выходное отверстие каждого золотника в его исходной позиции разобщено с его входным отверстием. Технический результат - сокращение периода работы привода при переводе платформы как из исходного положения в рабочее, так и из рабочего положения в исходное при условии обеспечения высокой точности ее горизонтирования. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Способ и делитель предназначены для синхронизации двух и более сервомеханизмов гидравлических систем с сервомеханизмами без следящих устройств. Способы заключаются в том, что рабочую жидкость в гидроцилиндры подают гидрораспределителем от гидростанции через делитель, каждый выход из которого снабжают двумя клапанами давления, которые подключают параллельно во встречных направлениях, через которые соединяют каждый выход из делителя с его входом в одном направлении и в другом направлении соединяют вход в делитель с каждым выходом из него. Делитель содержит объемную обратимую гидромашину, состоящую из двух или более секций, которые кинематически связаны между собой, при этом каждая секция объемной обратимой гидромашины снабжена двумя клапанами давления, которые подключены параллельно во встречных направлениях, через которые каждый выход из делителя соединен с его входом в одном направлении и в другом направлении вход в делитель соединен с каждым выходом из него. Технический результат - достигается ускорение выравнивания гидроцилиндров в статических положениях при полностью втянутых всех штоках либо при полностью выдвинутых всех штоках во всех гидроцилиндрах. 4 н.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к авиации, а именно к системам управления закрылками летательных аппаратов с помощью пневмогидравлической передачи. Порционер состоит из корпуса 1, в котором расположены золотник 3, открывающий равные распределительные отверстия 5 с обеих сторон гильзы 2, плунжер 6, контролирующий расход гидросмеси для уравнивания сил, действующих на пневмогидроцилиндры, два обратных клапана 7, 9, калиброванное отверстие 4 и калиброванный канал 8 для дожатия отставшего пневмогидроцилиндра закрылка. С внешних боковых сторон корпуса расположены цилиндрические полости 10 с центральными отверстиями на торцевой стороне, соединенные соосно через отверстия в корпусе 1 с каналом порционера, в котором находится плунжер 6. На плунжере 6 жестко закреплен шток 11, а в цилиндрической полости 10 находится подпружиненный толкатель со стержнем 12. Толкатель при перемещении воздействует на концевой выключатель 13, включенный в электрическую цепь управления гидрокраном пневмогидросистемы. Изобретение обеспечивает безопасность полетов при заклинивании закрылка, выполняя одновременную остановку исправного закрылка в тот момент, когда второй закрылок вышел из строя, за счет "запирания" их с помощью гидрозамков. 2 н.п. ф-лы, 1 ил.

Привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовой платформы. Привод содержит две пары установленных по углам грузовой платформы гидроопор (ГО), гидрозамки (ГЗ), сообщенные своими надклапанными полостями с поршневыми полостями ГО, источник питания, трехпозиционные распределители (Р), делитель потока (ДП), сообщенный магистралями с подклапанными полостями ГЗ первой пары ГО, и двухпозиционные гидроуправляемые распределители (ГР), включенные в указанные магистрали. Подклапанная полость ГЗ каждой ГО первой пары ГО имеет возможность сообщения через соответствующий ГР в одной его позиции с ДП, а в другой позиции - с камерой управления этого ГР и с управляющей камерой ГЗ диагонально расположенной ГО. Источник питания через первый Р соединен с ДП, со штоковыми полостями первой пары ГО и с управляющими камерами ГЗ, сообщенных с этой парой ГО, а через второй Р соединен со штоковыми полостями второй пары ГО, а также с подклапанными полостями и с управляющими камерами ГЗ, связанных с указанной парой ГО. Входное отверстие третьего Р сообщено с источником питания, а каждое его выходное отверстие сообщено с соответствующей управляющей камерой ГЗ, связанного с одной из ГО второй пары ГО. Технический результат - привод позволяет повысить надежность удержания вывешенной и отгоризонтированной грузовой платформы в заданном положении при ее стоянке. 1 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к гидравлическим приводам вывешивания и горизонтирования грузовых платформ и самоходных агрегатов. Привод содержит две передние и две задние гидроопоры, установленные на грузовой платформе, гидрозамки, надклапанные полости которых сообщены магистралями с поршневыми полостями гидроопор, дроссели с обратными клапанами, источник питания и трехпозиционные четырехлинейные распределители, входные отверстия которых сообщены с источником питания. Привод также содержит дроссели, установленные в упомянутых магистралях, сообщающих надклапанные полости гидрозамков с поршневыми полостями гидроопор. Последовательно с каждым дросселем в соответствующей магистрали установлен дроссель с обратным клапаном. Одно выходное отверстие третьего трехпозиционного четырехлинейного распределителя сообщено с подклапанными полостями гидрозамков гидроопор, установленных вдоль одной из боковых сторон грузовой платформы, а его другое выходное отверстие сообщено со штоковыми полостями этих гидроопор и с управляющими камерами их гидрозамков. Изобретение сокращает период работы привода при переводе грузовой платформы из рабочего положения в исходное - транспортировочное и повышает надежность фиксации грузовой платформы в рабочем положении. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовой платформы при переводе грузовой платформы из исходного (транспортировочного) положения в рабочее. Привод содержит гидроопоры, установленные на грузовой платформе, дозатор возвратно-поступательного движения, реверсивный распределитель (РР), управляемые обратные клапаны (УОК) и дополнительный распределитель. Первое выходное отверстие РР сообщено с дозатором возвратно-поступательного движения, а второе выходное отверстие РР сообщено магистралью со штоковыми полостями гидроопор. В упомянутую магистраль установлен челночный клапан (ЧК). Выходное отверстие ЧК сообщено со штоковыми полостями гидроопор. Одно из входных отверстий ЧК сообщено со вторым выходным отверстием РР. Другое входное отверстие ЧК сообщено дополнительной магистралью со штоковыми полостями УОК. Надклапанные полости УОК сообщены с гидроопорами. Дополнительный распределитель сообщен с поршеньковыми и штоковыми полостями УОК. В варианте выполнения привод содержит перепускной клапан, который подключен к выходному отверстию ЧК. Технический результат - изобретение позволяет сократить период работы гидравлического привода вывешивания и горизонтирования грузовой платформы при переводе грузовой платформы из исходного (транспортировочного) положения в рабочее, снизить затраты мощности при выполнении операции опускания грузовой платформы и увеличить ресурс источника питания привода. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к бурению скважин и предназначено для использования в установках для прокладки трубопроводов, в технологии бестраншейного строительства инженерных сетей. Техническим результатом является определение мощности и осуществление синхронизации работы нескольких гидромоторов привода вращателя установки. Для этого система включает гидромоторы, планетарные редукторы вращателя и блок управления. Причем каждый гидромотор группового привода вращателя снабжен фиксированным узлом скольжения, установленным между гидромотором и планетарным редуктором приводов возвратно-поступательного и вращательного движения, выполненным в виде трех фланцев, основного - закрепленного на планетарном редукторе, нижнего и верхнего, соединенных между собой и установленных на корпусе гидромотора, причем в месте контакта всех фланцев установлено уплотнение, а основной фланец имеет параллельные рычаги, на которых установлены гидроцилиндры, соединенные с манометрами, при этом штоки гидроцилиндров связаны с винтами-упорами рычага верхнего фланца. При этом на каждый гидромотор установлено по два гидроцилиндра и по два манометра, шкалы которых переградуированы на показатель крутящего момента, развиваемого гидромотором, и размещены на щитке приборов, расположенных на подвижной каретке буровой установки, а на линиях гидропроводов, подводящих рабочую жидкость каждого гидромотора, установлено по два регулируемых гидродросселя. 7 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к узлам скольжения для гидромоторов одиночных и групповых приводов. Техническим результатом является определение мощности в процессе работы и регулирование синхронной работы гидромотора или нескольких гидромоторов группового привода. Для этого узел выполнен в виде трех фланцев, основного - закрепленного на планетарном редукторе привода, нижнего и верхнего соединенных между собой и установленных на корпусе гидромотора. Причем в месте контакта всех фланцев установлено уплотнение, а основной фланец имеет параллельные рычаги, на которых установлены гидроцилиндры, соединенные с моментомером, который включает два манометра. При этом штоки гидроцилиндров связаны с винтами-упорами рычага верхнего фланца. 1 з.п.ф-лы, 4 ил.

Гидравлический привод предназначен для вывешивания и горизонтирования грузовой платформы. Гидравлический привод содержит гидроопоры, установленные на платформе, дозатор возвратно-поступательного движения, реверсивный распределитель, первое выходное отверстие которого сообщено с дозатором возвратно-поступательного движения, а второе - со штоковыми полостями гидроопор, управляемые обратные клапаны, надклапанные полости которых сообщены с гидроопорами, дополнительный распределитель, сообщенный с поршеньковыми и штоковыми полостями управляемых обратных клапанов, перепускной клапан, сообщенный магистралью со штоковыми полостями управляемых обратных клапанов, источник питания и бак, кроме того, привод снабжен четырехлинейным гидрозамком, надклапанная полость последнего сообщена с дозатором возвратно-поступательного движения, подклапанная полость - с первым выходным отверстием реверсивного распределителя, штоковая полость - с баком, а управляющая камера - со штоковыми полостями управляемых обратных клапанов. Технический результат -снижение затрат мощности. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.