Соединения конструктивных элементов склеиванием или прессованием, например холодной сваркой под давлением – F16B 11/00

Низкопрофильная фиксирующая кнопка обеспечена для адгезивного крепления к подложке временным или по существу перманентным образом. Фиксирующая кнопка включает множество, предпочтительно четыре, подвижных относительно центра спиц по существу в общей плоскости и удерживающих опорную пластину, имеющую самоклеящийся адгезивный материал на ней. Спицы удерживаются внешним упорным ободом и изначально ориентированы опорной пластиной, выдвинутой по направлению к подложке. В предпочтительной форме упорный обод сажается внутри отверстия, образованного на задней стороне большего крепления, выполненного с возможностью низкопрофильного крепления к подложке. Оказание давления на фиксирующую кнопку по направлению к подложке зацепляет выдвинутую опорную пластину адгезивом на ней с подложкой и воздействует на спицы для смещения относительно центра во втянутое положение, погружая по существу в упорный обод и любое соответственное большее крепление для низкопрофильного крепления к подложке. 3 н. и 16 з.п. ф-лы, 24 ил.

Настоящее изобретение относится к узлу соединения двух компонентов воздушного судна. Узел соединения двух компонентов воздушного судна, содержащий первый компонент; второй компонент, сцепленный с первым компонентом в зоне сцепления, которая оканчивается кромкой; свободную зону, расположенную между кромкой зоны сцепления и кромкой второго компонента, при этом указанные компоненты не сцеплены в свободной зоне; и один или более крепежных элементов, проходящих через свободную зону и прикрепляющих первый компонент ко второму компоненту. Что позволяет предотвратить растрескивание клеевого слоя у конца стрингера, происходящего под действием максимальных напряжений сдвига.3 н. и 12 з.п.ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способу сборки крепежных резьбообразующих деталей, и направлено на снижение крутящего момента в процессе завинчивания резьбовой детали в гладкое отверстие металлической корпусной детали. Способ заключается в нагреве в процессе сборки зоны контакта деталей электрическим током высокой плотности до температуры пластификации металла. Анаэробный клей наносится на крепежную деталь перед сборкой и надежно фиксирует соединение после сборки. В процессе сборки клей электрически изолирует крепежную деталь от корпусной детали, за исключением деформирующего участка. Деформирующая и стопорящая части резьбы выполнены с завышением профиля по наружному диаметру. Резьба крепежного элемента на деформирующем участке в радиальном сечении имеет профиль овального сечения или сечение в форме треугольника со сглаженными вершинами. При завинчивании клей смещается с деформирующего участка и оголяет металлический профиль резьбы. Разборка соединения выполняется стандартными способами с учетом прочности клеевого соединения. 4 ил.

Изобретение может быть использовано при изготовлении соединительной штанги, усиленной на всех ее участках за счет использования волокон разной длины. Изготавливают корпус (1) из металлического материала, усиленного длинными волокнами (5), ориентированными, главным образом, вдоль его продольной оси (X). Корпус содержит стакан (2), заканчивающийся кольцевым выступом (4), и цилиндрическую основную часть (3), имеющую длинные волокна (5), проходящие до положения вблизи кольцевого выступа. Изготавливают наконечник, например, в виде проушины из металлического материала, усиленный короткими волокнами. Сваривают наконечник с концом корпуса с помощью способа сварки трением с перемешиванием. Способ обеспечивает необходимое сцепление между корпусом штанги и ее наконечником с созданием непрерывного перехода между зонами соединительной штанги, усиленной на всех ее участках волокнами, длина которых имеет соответствующее значение для каждой зоны. 3 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к фурнитуре для крепления облегченной плиты к перпендикулярно расположенной другой облегченной плите и направлено на возможность передачи больших сил в зоне соединения. Фурнитура для крепления облегченной плиты, которая содержит две панели и размещенный между ними средний слой, в частности ячеистую структуру, к перпендикулярно расположенной другой облегченной плите, стене, неподвижной стеновой плите и иному подобному элементу имеет корпус, вставляемый с точной подгонкой заподлицо между панелями облегченной плиты, причем в корпусе предусмотрены каналы для распределения клея, которые с одной стороны сообщаются по меньшей мере с одним доступным снаружи заливным отверстием, а с другой стороны сообщаются с частью, прилегающей к панелям облегченной плиты, так что в результате приклеивания корпус приклеивается к панелям в зоне контакта. 10 з.п. ф-лы, 13 ил.

Изобретение относится к отрасли авиационной промышленности и может быть использовано при разборке обтекателей летательных аппаратов. Осуществляют нагрев с помощью нагревателя соединенных эластичным клеем керамической оболочки и металлического шпангоута обтекателя. Нагрев осуществляют через локальный участок шпангоута до полного уничтожения адгезионного слоя на этом участке. Обеспечивают перемещение нагревателя по всей поверхности шпангоута. Затем прикладывают осевую нагрузку к керамической оболочке, направленную от торца обтекателя. В результате исключается разрушение керамической оболочки при разборке обтекателя. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к устройству для защиты двух или более компонентов от коррозии и предотвращает ослабление крепежа. Конструкционная монтажная вставка содержит базовый элемент, сконфигурированный для размещения в зоне соединения между первым и вторым элементом, при этом базовый элемент образует некоторое количество продолжающихся в нем отверстий, термоактивируемый материал, помещенный внутрь по участку базового элемента и в некоторое количество образованных в нем отверстий, при этом термоактивируемый материал образован из гибкого материала. Конструкционная монтажная вставка помещена между первым элементом и вторым элементом, и после крепления первого элемента ко второму элементу термоактивируемый материал перемещается и обеспечивает непосредственный контакт между базовым элементом и как первым элементом, так и вторым элементом, так, чтобы базовый элемент действовал как разделитель для образования, и поддержания, по существу, непрерывного зазора между первым элементом и вторым элементом. При подводе тепла термоактивируемый материал расширяется для изолирования базового элемента и зоны соединения между первым и вторым элементами от окружающей среды. 18 з.п. ф-лы, 17 ил.

Изобретение относится к крепежным устройствам. Предложено крепежное устройство с крепежной деталью, которая имеет крепежную часть с плоской наружной поверхностью, и с термоплавким клеем, расплавляемым для соединения крепежной детали с держателем и соединяющимся с плоской наружной поверхностью крепежной детали и с держателем с образованием между ними плоского клеевого соединения, при этом крепежная деталь имеет открытое в сторону своей плоской наружной поверхности посадочное гнездо, в которое вставляется прессованная деталь. В зоне посадочного гнезда выполнена удерживающая структура. Согласно первому варианту удерживающая структура представляет собой по меньшей мере часть боковой внутренней стенки посадочного гнезда, при этом боковая внутренняя стенка посадочного гнезда имеет несколько выступающих радиально внутрь ребер, внедряющихся или вдавливающихся в прессованную деталь. Согласно второму варианту удерживающая структура имеет несколько выступающих над дном посадочного гнезда фиксирующих лапок. Согласно третьему варианту удерживающая структура образована перемещаемым в осевом направлении в посадочном гнезде фиксирующим стержнем, а прессованная деталь выполнена с отверстием под этот вставляемый в него фиксирующий стержень. В результате крепежное устройство можно предварительно собирать без необходимости расплавления для этого прессованной детали из термоплавкого клея. 3 н. и 1 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений может быть применена на малых надувных плавающих средствах. Закрепляемое оборудование с двух сторон оснащают ликпазами и размещают на ликтросах, закрепленных на полумягких параллельно расположенных баллонах надувной лодки. Баллоны накачивают до рабочего давления, и ликпазы получают возможность принудительного перемещения по ликтросам. При вертикальной нагрузке ликпазы прогибают ликтросы и жестко фиксируются, образуя эффект «закусывания». Достигается подвижное крепление оборудования с возможностью жесткой фиксации. 2 н.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области ремонтных технологий, в частности к способам фиксации подшипников качения в корпусе автоматической коробки перемены передач. Технический результат заявленного способа направлен на повышение вибрационной стойкости подшипников с клеевой заделкой в корпусные детали из алюминиевых сплавов. Технический результат достигается способом фиксации подшипника качения в корпусе при ремонте автоматических коробок перемены передач. Способ включает нанесение клеящего вещества на контактирующие поверхности гнезда и подшипника, установку подшипника в гнездо и его фиксацию в гнезде. При этом перед нанесением клеящего вещества производят пластическую деформацию поверхности посадочного гнезда. Отверждение клеящего вещества проводят при температуре 90-100°С в течение 0,5-1,0 часов при дополнительной подпитке клеящим веществом зоны установки подшипника в процессе отверждения. Причем при увеличении температуры нагрева время выдержки уменьшают. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к сварочным губкам упаковочной машины, предназначенным для термосваривания упаковочных материалов. Сварочная губка содержит два прижима и нагреватель. Прижимы имеют длину меньше длины нагревателя и расположены на рабочей поверхности губки с отступом от нагревателя. Прижимы расположены вдоль губки в положениях, соответствующих участкам упаковочного материала, где проходят продольные линии сгиба. Сварочная губка установлена в индукционном сварочном устройстве. Упаковочная машина для расфасовки продукта содержит индукционное сварочное устройство. Достигается повышение прочности и герметичности сварки. 3 н. и 11 з.п. ф-лы, 6 ил.

Изобретение относится к ленточным прессам. Предложены проницаемая лента, ленточный пресс, включающий в себя вал, имеющий наружную поверхность, и проницаемую ленту, и способ сушки или прессования полотна с помощью проницаемой ленты. Проницаемая лента может находиться под натяжением, составляющим, по меньшей мере, 30 кН/м. Сторона проницаемой ленты имеет открытую зону, составляющую, по меньшей мере, 25%, и зону контакта, составляющую, по меньшей мере, приблизительно 10% или, по меньшей мере, 25%. Техническое решение позволяет уменьшить влажность бумажного полотна, выходящего из пресса. 10 н. и 141 з.п. ф-лы, 23 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к способам герметичного соединения дисковой детали с корпусом быстровращающегося ротора. Задачей изобретения является повышение надежности соединения. Способ герметичного соединения включает нанесение герметизирующего материала, установку дисковой детали в корпус с внутренней канавкой, герметизирующий материал, представляющий собой фторопласто-эпоксидный лак, наносят на поверхность внутренней канавки корпуса, корпус с нанесенным лаком выдерживается при комнатной температуре, затем в печи при температуре 100°С, дисковую деталь профильным выступом устанавливают во внутреннюю канавку корпуса, корпус упрочняют намоткой, затем при быстром вращении герметизирующий материал перераспределяют между профильным выступом и поверхностью внутренней канавки, заполняя микроканалы сопрягаемых поверхностей. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретения относятся к области машиностроения. При изготовлении аэродинамической конструкции из полимерных композиционных материалов в верхнюю и нижнюю полуформы (2, 3) укладывают слои материала аэродинамической обшивки (4). После полимеризации и извлечения из полуформ (2, 3), и мехобработки обшивку (4) склеивают, устанавливая внутрь обшивки (4) ячеистый наполнитель (5), в плоскости его разъема - мембрану, а снаружи - обтекатель. Формообразующая поверхность каждой полуформы (2, 3) снабжена выступом (17). Аэродинамическая конструкция содержит аэродинамическую обшивку (4), выполненную из двух обечаек (6), и ячеистый наполнитель (5), который выполнен из двух частей, склеенных через мембрану. Клеевой стык закрыт обтекателем. Изобретения направлены на создание высокотехнологичной аэродинамической конструкции с повышенной надежностью работы. 3 н. и 4 з.п. ф-лы, 7 ил.

Изобретение относится к области горного дела, в частности к стыковым соединениям функциональных частей гидравлических или пневматических силовых устройств, например гидравлических стоек и цилиндров для подземных горных разработок. Технический результат - сокращение времени на монтаж между функциональными частями, исключение негативного влияния на структуру материалов и обеспечение герметизации стыковой щели между функциональными частями. Стыковое соединение для функциональных частей гидривлических или пневматических силовых устройств с имеющей участок внешней стенки первой частью и имеющей участок внутренней стенки второй частью, которые сочленяются перекрывающимися участками стенок и соединяются друг с другом. При этом оба участка стенок содержат по углублению, которые в соединенном положении образуют полость, которая заполняется пластифицированной за счет нагрева текучей литейной массой из полимерного материала, которая после ее отверждения или застывания выдерживает нагружение срезащим усилием, по меньшей мере, 20 Н/мм² и образует соединение обеих частей с геометрическим замыканием, выполненное с возможностью разъединения при нагреве и пластификации полимерного материала. Причем одна из частей содержит отверстие для залива или впрыска литейной массы, которое через литейный канал оканчивается в соответствующем углублении. Причем углубления имеют возрастающие к участкам стенок участки дна, которые расположены под прямым углом друг к другу, и при этом угол наклона более длинного участка дна к участку стенки составляет от 25° до 35°. 3 н. и 6 з.п. ф-лы, 6 ил.

Согласно способу изготовления мебельного корпуса в панели из древесины или древесных материалов, которая имеет на своей внешней стороне покрывной слой, на внутренней стороне вдоль соответствующей прямой линии в области образуемых угловых кромок прорезают предварительный паз вплоть до покрывного слоя, в этот предварительный паз вводят изначально жидкий, затвердевающий в предварительном пазе полимерный материал. Затем прорезают соответствующий V-образный паз так, что между областью вершины V-образного паза и покрывным слоем остается пленкообразная упругая перемычка из полимерного материала. Затем отделенные друг от друга стороны корпуса при закрытии образующих соединяемые в ус поверхности V-образных пазов поворачивают друг к другу. И за счет надежного проклеивания между собой концевых участков покрывного слоя и полимерного материала не возникает опасности отделения покрывного слоя в области угловых кромок корпуса. 8 з.п. ф-лы, 6 ил.

Группа изобретений относится к измерительной технике и к области общего машиностроения и может быть использована при закреплении датчиков ускорения на исследуемых объектах для измерения параметров ударного ускорения в условиях высокого уровня неизмеряемых воздействий. Решаемая задача: расширение диапазона измеряемых ускорений при увеличении точности измерений. Сущность изобретения: узел крепления датчика ускорения к объекту содержит установочный блок, прикрепляемый к объекту и элементы крепления датчика к блоку. Установочный блок имеет грани, образующие прямоугольный телесный угол, а датчик выполнен в виде параллелепипеда и контактирует с внутренними поверхностями граней телесного угла по трем поверхностям, причем между внутренними поверхностями граней и соотвествующими им поверхностями датчика по всей площади их контакта размещены эластичные прокладки. Устройство для приклеивания датчика содержит основание, закрепленный на нем зажимной элемент, выполенный в виде двух параллельных идентичных стоек, и винтовой упор. Стойки выполнены в виде скоб прямоугольной формы, соединенных между собой так, что образуют жесткую пространственную конструкцию в форме параллелепипеда, охватывающую датчик. 2 н. и 2 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано при восстановлении и ремонте деталей цилиндрической формы. Соединение содержит тонкостенную втулку, выполненную из нескольких вкладышей. Одни вкладыши приклеены к валу, а другие - к поверхности детали с отверстием. При этом на поверхность каждого вкладыша, противоположную приклеенной, нанесено антифрикционное покрытие. В результате снижается влияние фреттинг-коррозии на долговечность соединения, обеспечивается возможность его легкой разборки и исключается проворачивание сопрягаемых деталей. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к технологической оснастке, предназначенной для соединения конструктивных элементов склеиванием. Приспособление для прижатия деталей при их приклеивании включает элементы их фиксации и регулируемый узел сжатия в виде соосных взаимоподвижных втулки и подпружиненного штока с резьбовыми элементами регулировки натяга пружины и хода штока, а также стакан, взаимоподвижный и соосный по отношению к втулке и штоку. Втулка выполнена конической, контактирующей с лепестками цанги, снабженными прижимным буртиком и элементами фиксации приклеиваемых деталей, выполненными в виде радиальных штырей. Шток подпружинен относительно надетой на него центрирующей втулки, опирающейся вторым своим концом на уступы лепестков цанги. Внутри упомянутого стакана размещен второй регулируемый узел сжатия в виде подвижной в осевом направлении резьбовой втулки, подпружиненной относительно днища стакана и зафиксированной в стакане стопорной кольцевой гайкой, установленной на втором конце стакана. Выступающий из стакана хвостовик резьбовой втулки соединен резьбовым соединением с траверсой, контактирующей с регулировочным винтом, установленным в одной из поперечин струбцины. Вторая поперечина струбцины взаимодействует с третьим регулируемым узлом сжатия, состоящим из прижимной плиты и присоединенной к ней болтами подвижной относительно упомянутых болтов планки, подпружиненной относительно подвижной в осевом направлении распорной втулки, установленной в окне прижимной плиты соосно штоку. В результате приспособление для прижатия деталей при их приклеивании обладает расширенными технологическими возможностями, обеспечивает повышенную производительность труда и высокую надежность создаваемых клеевых соединений. 4 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к производству деформируемых препятствий для испытаний автомобилей на безопасность в случае столкновения. Способ соединения элементов сотового заполнителя между собой заключается в том, что соединение осуществляют через промежуточный слой синтетического нетканого полотна с нанесенным на его поверхность клеем. При этом клей на поверхность полотна наносят полосками. В результате обеспечивается достаточно прочное соединение элементов сотового заполнителя, при этом оно практически не влияет на силовые характеристики деформируемого препятствия. 1 з.п. ф-лы.