Валки, барабаны, диски и т.п.: ..самоустанавливающиеся – F16C 13/06
Патенты в данной категории
| САМОЦЕНТРИРУЮЩЕЕСЯ ОПОРНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ВРАЩАЮЩИХСЯ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ
Предложены устройство (18) и способ поддержки цилиндрического элемента (12). Устройство (18) содержит основание (28), имеющее верхнюю поверхность (40) полусферической вогнутой формы, и каретку (30), опирающуюся на верхнюю поверхность (40) основания (28). Каретка (30) имеет нижнюю поверхность (50) и противоположно расположенную верхнюю поверхность с контактными элементами для контактирования с цилиндрическим элементом (12) и его поддержки с возможностью вращения. Нижняя поверхность (50) каретки (30) взаимодействует с верхней поверхностью (40) основания (28) и имеет полусферическую выпуклую форму, комплементарную полусферической вогнутой форме верхней поверхности (40) основания (28). Устройство (18), кроме того, содержит резервуар (46) для смазки, расположенный в основании (28) и заглубленный на его верхней поверхности (40), и средства доставки смазки в резервуар (46). Нижняя поверхность (50) каретки (30) и верхняя поверхность (40) основания (28) ограничивают оболочку вокруг резервуара (46). Давление смазки между кареткой (30) и основанием (28) обеспечивает гидравлическое отсоединение нижней поверхности (50) каретки (30) от верхней поверхности (40) основания (28) с обеспечением возможности самоцентрирования каретки (30) с цилиндрическим элементом (12). Изобретение позволяет использовать множество элементов в качестве средств контактирования с цилиндрическим элементом. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил. |
2511899 патент выдан: опубликован: 10.04.2014 |
|
| ОПОРНЫЙ УЗЕЛ ПОДШИПНИКОВОГО УСТРОЙСТВА Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при эксплуатации судовых двигателей с газотурбинным наддувом. Опорный узел подшипникового устройства содержит полый корпус со штуцером для подачи масла и радиальный подшипник скольжения, зафиксированный внутри полого корпуса. Радиальный подшипник скольжения выполнен в виде сегментных самоустанавливающихся вкладышей-подушек, помещенных в корпус подшипника, и имеет систему отверстий и проточек для подачи масла к сегментным самоустанавливающимся вкладышам-подушкам. При этом подшипник снабжен кольцом-сепаратором, зафиксированным на корпусе подшипника, и двумя кольцами-уплотнениями с его обоих торцов. Кольца-уплотнения закреплены герметично на полом корпусе и имеют на внутренней торцовой поверхности у меньшего диаметра по всему периметру выступ. Технический результат - повышение несущей способности радиального подшипника скольжения, обеспечение безвибрационной работы, увеличение диапазона частоты вращения вала. 1 ил. | 2199682 патент выдан: опубликован: 27.02.2003 |
|