Гашение колебаний в системах, средства или устройства для устранения или уменьшения неуравновешенных сил, например возникающих при движении: ..автоматические – F16F 15/36

Изобретение относится к балансировочным приспособлениям для ручных машин. Ручная машина содержит вал для приведения во вращение сменного инструмента и автоматическое балансировочное приспособление с расположенным подвижно относительно вала во всех радиальных направлениях и в окружном направлении первым балансировочным противовесом. Упомянутый балансировочный противовес при вращении прикладывает к валу действующую в радиальном направлении силу. Причем балансировочное приспособление является частью крепежного фланца и/или частью крепежной гайки для закрепления сменного инструмента ручной машины. В результате уменьшается вибрация ручной машины. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 9 ил.

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Колесо состоит из диска, жестко соединенного с ободом, по одной из закраин которого расположено кольцо с телами качения. Для создания динамической балансировки колеса в автоматическом режиме на другой закраине колес закреплено подобное кольцо, снабженное также телами качения. В результате улучшается автоматическая балансировка колес легковых автомобилей при их движении. 4 ил.

Изобретение направлено на устройство автоматической балансировки, предназначенное для уравновешивания несбалансированной массы вращающегося тела. Устройство (50) автоматической балансировки содержит камеру (56), имеющую внешнюю стенку (54) и ось (18), первую и вторую уравновешивающие массы (80а, 80b), свобода движения которых ограничена круговой траекторией вокруг оси (18) и внутри камеры (56), и вязкую жидкость (60), расположенную в камере (56), которая обеспечивает вязкую связь между внешней стенкой (54) камеры (56)и каждой из уравновешивающих масс (80а, 80b). Уравновешивающие массы (80а, 80b) выполнены и/или расположены так, что при использовании первая уравновешивающая масса (80а) опережает вторую уравновешивающую массу (80b). Средство (94а, 94b) ограничения установлено так, что оно предотвращает опережение первой уравновешивающей массой (80а) второй уравновешивающей массы (80b) более чем, по существу, на 180° при использовании устройства. Достигается минимизация степени отклонения вращающегося тела от оси на критической скорости. 3 н. и 32 з.п. ф-лы, 10 ил.

Изобретение относится к области безрельсовых транспортных средств. Колесо автомобиля состоит из диска, обода с бортовыми закраинами и шин. На бортовой закраине закреплено кольцо и между ним и закраиной расположены тела качения сферической формы. В результате автоматически устраняется неуравновешенность автомобильных колес. 3 ил.