Передачи для сообщения вращательного движения с прерывисто действующими приводными элементами, например со свободным ходом: ..в которых передаточное число изменяется посредством регулирования кривошипа, эксцентрика, качающейся шайбы или кулачка на одном из валов – F16H 29/04

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к фрезерным почвообрабатывающим орудиям. Рабочий орган фрезы содержит основной вал, водило с осями. На осях подвижно установлены стойки. Одни концы стоек выполнены в виде ножей, а на других их концах установлены вращающиеся ролики, обкатывающие эксцентрик. Эксцентрик закреплен на корпусе редуктора. Эксцентрик и ролики имеют коническую форму. На корпус редуктора свободно посажен поводок. Один конец поводка зафиксирован рукояткой, а другой конец входит в паз эксцентрика с возможностью продольного перемещения эксцентрика относительно корпуса редуктора. Таким конструктивным решением обеспечивается сокращение энергоемкости при фрезеровании, уменьшение разбрасывания и чрезмерного распыления почвы, сохранение постоянного угла резания ножа и обеспечение оптимальных условий резания почвы независимо от поступательной скорости фрезы. 3 ил.

Изобретение относится к механической бесступенчатой передаче и ее способу управления. Механическая бесступенчатая передача содержит соосно расположенные в корпусе ведущий и ведомый валы, размещенный на ведущем валу эксцентрик, охваченный полым промежуточным валом, на наружной поверхности которого жестко укреплен ведущий элемент одного преобразующего механизма. Ведомые элементы связаны по одному с корпусом и/или с ведомым валом. Причем передача имеет ведомый вал и его торцевая часть с промежуточным звеном с профильными лысками свободно помещена в раструб ведущего вала с прорезями для размещения круглых тел. При вращении они от центробежной силы расходятся и принимают орбиту, ограниченную обоймой и возможностью фиксации задаваемых смещений в поперечном направлении принудительно с помощью имеющихся гребней, контактирующих с червяком, сдвигая орбиту из круглых тел, вводя их поочередно в контакт с профильными лысками промежуточного звена. Способ управления заключается в избирательной фиксации частот вращения с применением синхронно-адаптивной схемы; при нажатии на педаль рычаг повернет рычаг на заданный угол для погружения роликов в промежуточное звено на соотносимую величину, что будет соответствовать определенной частоте вращения ведомого вала и передачи момента. Синхронно-адаптивная схема позволяет скоординированно объединить группу рычажных устройств. Достигаются компактность и повышение ресурса устройства. 3 н.п. ф-лы, 4 ил.

Настоящее изобретение относится к бесступенчатой трансмиссии, а именно к вариатору. Вариатор включает входной вал, к которому прикладывается внешний крутящий момент, множество ведомых зубчатых колес, изменяемый кривошип, изменяемое входное звено, однонаправленные муфты, множество кривошипных валов и множество рабочих тяг. Ведомые зубчатые колеса расположены вокруг входного вала на одном радиусе, и каждое из которых смещено относительно другого на определенный угол. Изменяемый кривошип расположен в изменяемом входном звене и выполнен с возможностью изменять радиус вращения. Изменяемое входное звено соединено с входным валом. На внутренней поверхности каждого из ведомых колес расположены однонаправленные муфты для их вращения в одном направлении. Кривошипные валы расположены внутри однонаправленных муфт и установлены с возможностью вращения в корпусе. Один конец каждой рабочей тяги соединен с изменяемым кривошипом, а другой конец каждой тяги соединен с возможностью вращения с каждым из кривошипных валов. Техническим результатом является уменьшение габаритов и увеличение срока службы вариатора. 6 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к вариаторам. Вариатор содержит ведущий и ведомый валы, механизм преобразования вращения ведущего вала в колебания пульсатора, устройство регулирования размаха этих колебаний. Между пульсатором и ведомым валом вариатора установлена муфта свободного хода. Механизм преобразования вращения ведущего вала вариатора в колебания пульсатора выполнен в виде карданного вала асинхронной карданной передачи, установленной с возможностью изменять величину угла излома ее шарниров устройством регулирования размаха колебаний пульсатора. Входной шарнир карданного вала связан с ведущим валом вариатора. Выходной шарнир карданного вала является пульсатором и связан с ведомым валом вариатора через муфту свободного хода. Решение направлено на упрощение конструкции вариатора. 4 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к импульсным вариаторам. Импульсный вариатор содержит корпус, ведущий вал, ведомый вал, качающуюся шайбу, снабженную внутренней втулкой и подшипником, который установлен в промежуточном кольце. Промежуточное кольцо соединено осями с наружным кольцом, которое снабжено цапфами. Указанные оси расположены по отношению к цапфам под углом, равным двойному значению угла делительного конуса передаточных звеньев в виде конических шестерен, установленных посредством механизмов свободного хода на указанных цапфах. Конические шестерни входят в зацепление с коническим колесом, жестко соединенным с ведомым валом. При этом механизм изменения угла наклона шайбы снабжен двумя зубчатыми секторами, находящимися в зацеплении с двумя цилиндрическими шестернями. Кинематическая связь цилиндрических шестерен с внутренней обоймой подшипника механизма изменения угла наклона качающейся шайбы выполнена в виде зубчатых реек. Решение направлено на увеличение диапазона регулирования передаточного отношения, улучшение массогабаритных характеристик вариатора, уменьшение неравномерности вращения выходного вала. 4 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к муфтам. Шариковая гидроупорная муфта состоит из ведущего и ведомого узлов, между которыми находятся шарики и упоры, и предохранительного клапанного блока. Ведущий и ведомый узлы выполнены с возможностью их проскальзывания относительно друг друга. Один из узлов выполнен в виде наклонного диска, закрепленного на валу, а другой в виде ступицы. На периферийной части ступицы установлено не менее двух оппозитно расположенных гидроцилиндров, заполненных рабочей жидкостью, и поршней, входящих в контакт с упорами. При этом шарики помещены между торцевой поверхностью наклонного диска и упорами. Для регулирования усилия на упорах ступица имеет управляемый перепускной золотник. Регулирование частоты вращения выходного вала осуществляется путем управления процессом проскальзывания ведущего узла относительно ведомого. Решение направлено на обеспечение плавного возрастания крутящего момента на выходном валу муфты с возможностью длительной работы с любой частотой вращения ведомого узла от нуля до максимальной. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению, в частности к передачам для бесступенчатого регулирования скорости движения выходного звена. Кулачковый импульсный вариатор содержит корпус, расположенные в нем ведущий вал, ведомый вал, преобразующие механизмы, каждый из которых включает в себя кулачок, установленный на ведущем валу, рычаг, взаимодействующий с кулачком и имеющий возможность качаться, пружину, механизм свободного хода, расположенный на ведомом валу и механизм регулирования. Рычаг содержит зубчатый сектор, а механизм свободного хода включает в себя зубчатый венец, кинематически связанный посредством зубчатой передачи с зубчатым сектором рычага, при этом делительный диаметр зубчатого сектора рычага больше делительного диаметра зубчатого венца механизма свободного хода. Преобразующий механизм включает в себя качающееся водило, установленное одним концом на ведомом валу, а вторым концом на оси рычага. Механизм регулирования включает в себя установленную в корпусе ось, на которой закреплена вилка с упорными выступами, каждый из которых взаимодействует с соответствующим преобразующим механизмом. Обеспечивается возможность получения не только редукторного, но и ускоряющего режима, минимизируется воздействие на корпус устройства неуравновешенных движущихся масс устройства. 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению. Механическая бесступенчатая передача содержит ведущий и ведомый валы, установленный на ведущем валу эксцентриковый преобразователь с механизмом (16) регулирования эксцентриситета, размещенные звездообразно механизмы свободного хода (МСХ) и соосные с ними зубчатые колеса (10), зацепляющиеся с центральным зубчатым колесом (11), установленным на ведомом валу (18). Ведущие элементы (7) МСХ соединены с преобразователем, а ведомые (8) через торсионные валы (9) соединены с зубчатыми колесами (10). Кривошип преобразователя выполнен на промежуточном валу (2), установленном внутри ведущего вала с эксцентриситетом, равным радиусу кривошипа, и имеет возможность поворота вокруг своей оси с помощью механизма регулирования эксцентриситета. Это позволяет выполнить шейку кривошипа достаточно малого диаметра для того, чтобы соединить его с коромыслами ведущих элементов (7) МСХ с помощью кривошипно-шатунного механизма. Изобретение позволяет обеспечить дополнительное регулирование, позволяющее получить любую нужную загрузку двигателя в широком диапазоне изменения передаточного отношения, повысить потенциальную надежность преобразователя. 1 ил.

Изобретение относится к технике бурения глубоких нефтегазовых скважин и может быть использовано в подъемных комплексах и лебедках электрифицированных буровых установок. Лебедка содержит барабан, коробку передач, ленточный и вспомогательный тормозы, основной и аварийный приводы. Коробка передач выполнена в виде вариатора, включающего сферический преобразующий механизм с качающейся обоймой. Цапфы обоймы имеют муфты свободного хода и зубчатые конические шестерни. Эти шестерни находятся в зацеплении с зубчатым коническим колесом. Продолжением этого колеса является ведомый вал вариатора. Внутреннее кольцо преобразующего механизма посредством поводка шарнирно соединено с подвижно установленной на ведущем валу втулкой. На втулку посажен радиально-упорный подшипник с дополнительной наружной втулкой, снабженной выведенным наружу рычагом. Ведомый вал вариатора и вал барабана расположены параллельно и кинематически связаны между собой цепной передачей. Ведомый вал посредством пневматической муфты дополнительно соединен с аварийным приводом. В результате достигается упрощение конструкции, обеспечивается бесступенчатое регулирование частоты вращения барабана, при этом исключается сложный, громоздкий, дорогостоящий и недостаточно надежный регулируемый электропривод с тиристорными регуляторами управления. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к импульсным вариаторам. Импульсный вариатор включает корпус 1, ведущий вал 2, качающуюся шайбу 4, механизм изменения угла наклона шайбы, передаточные звенья в виде конических шестерен 12, 13 с механизмами свободного хода 11. Конические шестерни 12 и 13 с механизмами свободного хода 11 находятся в зацеплении с основным коническим зубчатым колесом 14, жестко соединенным со шлицевым хвостовиком 15, взаимодействующим со шлицевой втулкой 16 ведомого вала 17. На ведомом валу 17 установлено дополнительное коническое зубчатое колесо 18 с осью вращения, совпадающей с осью ведущего 2 и ведомого 17 валов. При этом конические зубчатые колеса 14, 18 соединены обечайкой 19 таким образом, что они расположены по разные стороны конических шестерен 12, 13 с механизмами свободного хода 11 и образуют блок, который дискретно перемещается вдоль оси вращения и вводится в зацепление с коническими шестернями 12, 13, либо с основным коническим зубчатым колесом 14, либо с дополнительным коническим зубчатым колесом 18. Технический результат заключается в повышении эксплуатационно-технологических показателей, в увеличении диапазона регулирования передаточного отношения. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.