Зубчатые передачи с переменной скоростью или с реверсированием: ...только для реверсирования – F16H 3/14

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в механических трансмиссиях транспортных средств, сельскохозяйственной техники, технологического оборудования, в реверс-редукторах судовых силовых установок и других механизмах, где необходимо обеспечить реверсирование вращающихся валов. Механизм реверсирования содержит установленные в корпусе (1) соосно входной (2) и выходной (3) валы, механизм переключения, три конические зубчатые шестерни (4-6). Шестерня (4) установлена на корпусе коаксиально входному валу, шестерня (5) - на корпусе коаксиально выходному валу, а шестерня (6) - на корпусе и находится в постоянном зацеплении с первыми двумя. Две трехпозиционные муфты (7, 8) установлены на корпусе, расположены на концах валов, обращенных друг к другу, и соединяют входной и выходной валы друг с другом. Муфта (7) соединяет шестерню (4) с входным валом. Муфта (8) соединяет шестерню (5) с выходным валом. Механизм переключения обеспечивает синхронное перемещение обеих муфт навстречу друг другу и в противоположном направлении и их фиксацию в трех положениях. Механизм позволяет обеспечить реверсирование вращения входного и выходного валов и повысить КПД механизма. 2 ил.

Группа изобретений касается бесступенчатой трансмиссии транспортных средств с фрикционным вариатором. Бесступенчатая трансмиссия содержит корпус трансмиссии, входной и выходной валы, механизм реверсирования и многодисковый планетарный вариатор с планетарным редуктором, образующие модуль варьирования. Солнечная шестерня редуктора напрессована на входной вал, его эпицикл закреплен на корпусе трансмиссии. Вариатор включает установленный в корпусе трансмиссии эпицикл, выполненный в виде пакета дисков с внутренним касанием, солнечную шестерню, выполненную в виде пакета дисков с внешним касанием, размещенных на выходном валу модуля варьирования, соединенного с входным валом механизма реверсирования. Водило вариатора соединено с водилом планетарного редуктора и состоит из двух дисков, соединенных стяжными болтами. Диски водила имеют фигурные прорези по числу осей, установленных в фигурных прорезях с возможностью изменения положения и взаимодействия промежуточными дисками с дисками солнечной шестерни и эпицикла. В водило вариатора встроен управляемый ограничитель диапазона передаточных чисел. Планетарный редуктор, планетарный многодисковый вариатор и механизм реверсирования соосны друг другу. Технический результат заключается в повышении долговечности, расширении кинематических возможностей бесступенчатой трансмиссии. 4 н. и 14 з.п. ф-лы, 8 ил.